工程实用精辟语句

建设管理实用精辟语句

建设方面:

1、树立“安全第一、质量至上”理念。

2、建设新理念:以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展。

3、精心组织、精心设计、精心施工、精心管理。

4、注重抓源头、抓过程、抓细节。

5、铁路建设科学发展、协调发展、与谐发展、可持续发展。

6、推行“四化”管理,以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑。

7、积极采用“四新”成果:新技术、新工艺、新材料、新设备。

8、开工必优,一次成优。

9、精品工程、安全工程。

10、高标准、高质量、高效率(完成建设任务)。

11、“二不一建”:不留遗憾、不当罪人、建不朽工程。

12、六不:不违章作业,不做违法事,不用低素质人,不吝惜投入,不做老好人,不存侥幸心理,。

13、机构健全、制度完善、组织到位、人员(责任)落实。

14、完善站段“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”安全生产责任制度。形成横向到边、纵向到底、依次递进、全方位覆盖、全过程控制的安全生产逐级负责体系。围绕安全管理、安全投入、设施装备质量、人员素质、现场作业、安全环境、关键把握、超前预防、应急处理、责任落实等10各方面全面强化安全基础建设。

15、推行铁路建设标准化管理(管理制度、人员配置、现场管理、过

程控制)。落实“六位一体”管理要求:安全、质量、进度、投资、环保与维稳。

16、建立立标、贯标、对标、达标的循环机制。

17、让习惯符合标准、让标准成为习惯、让结果达到标准(事事有流程、事事有标准、事事有责任人)。

18、劳务作业落实:“架子队”管理模式。

19、劳务用工“五同”要求:同吃、同住、同劳动、同学习、同管理。

20、“三检”制度:工班完成后自检、工班之间交接互检、专职质检工程师检查。

21、“三按九不”制度:按设计文件施工、按工艺规程操作、按验收标准检验;人员未经培训合格不准上岗、设备仪器未经鉴定合格不准使用、开工条件未经审查合格不准开工、工程未经换手测量合格不准使用、工序未经技术交底不准施工、原材料未经检验合格不准使用、上道工序未经检查合格不准进入下道工序、隐蔽工程未经检查不准覆盖、工程未经检查合格不准验工计价。

22、环保“三同时”制度:与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。

23、质量管理5M1E:人(操作人)、机(机器设备)、料(物料)、法(作业指导书)、环(环境)、测(品质检测)。

24、武汉局建设方面“六不”:一就是不出工程质量问题;二就是不进行无调度命令施工、超范围施工;三就是不发生无组织方案、无安全协议、无技术交底、无现场隔离等方面的问题;四就是机具路料不侵

限;五就是安全防护设施不失效;六就是施工质量验收不合格、缺陷没有彻底整改不得交付使用。

营业线施工方面:

1、原则:施工不行车、行车不施工。

2、违章就就是犯罪、违章就就是违法、违章就就是杀人、违章就就是自杀。安全管理失职也就是犯罪、违法、杀人、自主、自杀。

3、忧患与危机意识:如履薄冰、如临深渊、如坐针毡。

4、大型机械:一人一机、人随机动。

5、安全防护:三位一体(驻站联络员,施工现场,现场前方)。

6、用电设备:一机一闸一漏(保护)。

7、四不放过原则:事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。

8、四有:有措施、有整改、有验收、有记录。

9、夏季“四防”:防汛、防涨、防风、防雷。

10、八不准一卡死六关键:八不准:1、没有制定周密的施工方案与有效的安全措施不准施工;2、没有签订施工合同与施工安全协议不准施工;3、没有召开技术交底会不准施工;4、施工相关人员没有进行培训与持证上岗不准施工;5、施工负责人不明确与包保盯控干部没有到岗不准施工;6、施工配合人员没有到岗不准施工;7、施工防护人员不到位不准施工;8、安全监察(督)与质量监理人员没有到岗不准施工。一卡死:卡死施工开通前的确认及点后整修与检查关。

六关键:把好施工要点、点前准备、施工防护、放行列车条件、开通

后的整修巡养、防机具材料侵限等六个关键环节。

11、质量设5条红线:结构物沉降评估达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下道工序施工)。

12、安全设3条红线:高风险工点安全专项方案未经批准不得开工;既有线施工方案未经批准、各种程序未履行不得开工;隧道安全步距超标与擅自改变开挖方法的必须停工。

13、职工教育:教育使其不愿做、制度使其不能做、监督使其不敢做。 2012-7-30