市政道路路基的冬季和雨季施工
市政道路工程冬季和雨季施工方案
市政道路工程冬季和雨季施工方案在市政道路工程中，冬季和雨季都是施工的难点。
由于气温低和天气潮湿，施工难度增加，效率下降。
因此，针对冬季和雨季的施工方案非常重要。
首先，冬季的施工方案需要考虑低温对混凝土的影响。
低温会减缓混凝土的凝固和强度的提高速度，同时易造成冻害。
为了解决这个问题，可以采取加热混凝土的方法。
通过在混凝土中添加加热管网，并将热水或蒸汽通过管网传输，可以提高混凝土的温度，加快凝固和强度的提高。
此外，还可以使用加入速凝剂的混凝土，以缩短凝固时间。
另外，冬季的施工方案还需要考虑道路面层的施工。
由于低温导致道路面层质量下降，容易产生裂缝和坑洞。
为了保证道路质量，可以使用加热沥青的方法。
通过在混合料中加热的方式，可以使沥青更加流动，提高其润湿性和粘附性，从而提高道路面层的质量。
同时，也可以采用加入改性剂的沥青，以改善其抗寒性能。
对于雨季的施工方案，首先要解决的问题是雨水的排水和防护。
在施工前要进行充分的排水准备，确保施工区域的排水系统完善。
同时，还需要加强施工现场的防护措施，包括设置挡水墙、水沟和雨棚等设施，防止雨水对施工造成影响。
除了雨水排水和防护，雨季施工还需要考虑湿地施工的问题。
由于雨水的浸泡和泥泞的施工环境，会给工人的操作和施工质量带来很大困难。
为了解决这个问题，可以采用人工排水的方式，对施工区域进行抽水处理，保持施工环境的干燥。
此外，还可以使用防滑材料和过滤层，提高工人的操作安全性和施工质量。
总之，冬季和雨季的施工方案需要充分考虑气候条件对施工的影响，采取合适的措施来解决问题。
只有通过科学的施工方案，才能保证工程的质量和进度。
道路工程冬雨季施工措施
道路工程冬雨季施工措施
1、冬季施工水泥采用425以上硅酸盐水泥或普通水泥，水灰比不大于0.45。
2、混凝土的浇筑温度不应低于5℃。
当气温在0℃以下或混凝土的浇筑温度低于5℃时，将水加热搅拌，如水加热仍达不到要求时，将水和砂石都加热。
加热后混凝土的出机温度不能超过35℃，故用于搅拌混凝土的水温不要超过60℃，砂、石料不要超过40℃，加热搅拌时，水泥最后投入。
任何情况下水泥不得加热。
3、混凝土路面浇筑时，基层无积水、无积雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。
混凝土不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间适当延长。
4、混凝土的运输、摊铺、振捣、做面等工序要紧密衔接，缩短工序间隔，减少热量损失。
5、混凝土终凝后，表面覆盖麻袋和草袋，洒水时应移去保温材料，洒水后再复盖。
6、冬季养护时间不少于28天。
允许拆模时间也适当延长。
7、冬季路基铺设时，每天下班前将当天填土平整、夯压完毕，并减薄夯压层至15~20cm，增加夯实遍数。
8道路施工前必须注意天气情况，为保证道路质量，一般雨季应避免施工，如施工时遇上阵雨应立即用塑料布把已浇筑好的路面罩好，注意不要让塑料布直接贴在路面上，两者之间用支架隔离，距离不小于20cm。
9、雨季施工路基时，填料随拌、随运、随铺、随压，每层表面作2%的横坡，并整平，雨前和收工前必须将铺填的松散材料夯压完毕。
市政道路沥青混凝土路面雨冬季施工措施
市政道路沥青混凝土路面雨冬季施工措施1、雨季施工措施：雨季施工的重点是做好基坑和地面排水工作。
基坑上口四周砌排水沟，集水井，并及时用潜水泵把水排出基坑。
基坑上口四周砌排水沟，顺势排水至周围管网。
所有职工都应配齐雨衣、雨鞋等雨具，并准备好砼覆盖物，防止雨衣破坏未初凝的砼表面。
此外，还要注意如下事项：（1）合理安排，有序组织施工，雨天尽可能安排在室内作业，做到雨天也能保证施工进度。
（2）对受雨季影响供应的材料，如砂、砾石等材料，按材料计划先进备料，保证施工用料满足进度要求。
（3）应该常注意天气预报，主体施工应尽量避开雨天作业。
（4）基坑土方开挖时，基坑上下均设排水沟，并配备足够的抽水机，确保降雨对施工的影响教到最低点。
（5）小雨天浇筑砼时应减少搅拌的用水量和塌落度，及时调整砼配合比。
浇好的砼要立即用太阳布、塑料薄膜等覆盖。
大雨天应停止砼施工，如遇到必须连续浇筑部位时应用钢管，太阳雨布搭设防护棚，确保施工顺利进行。
2、冬季施工措施：南宁市冬季气温相对较高，一般来说各项施工不回构成影响，可继续进行，但由于本工程工期较长，冬季可能有短暂的时间气温低于5℃，会对施工有影响。
如果遇到气温短暂低的情况进需对砼的保养工作应加以注意，砼施工完成后宜覆盖草帘、塑料落膜或矿棉板等保温材料加以保温养成护。
如遇特别寒冷天气（连续5天以上气温低于5℃）时，应视为冬期施工，要采取相应措施，主要是砂浆、砼的保温措施，砂浆保温可采取对水、石直接加热的方法，水的温度控制在60℃内，砂的温度控制在40℃内，砂浆的运输、保存均应采取保温措施，砂浆在使用时的温度应产低于5℃。
冬季施工的上将稠度宜适当增加，搅拌时间比常温延长0.5~1倍。
砼的保温措施与砂浆相似，主要的对水、砂、石加热，运输和保存采取保暖措施，搅拌时间应比常温延工50%。
此外，水泥宜彩标号425以上水泥，水灰比严格控制，不大于0.6。
用水量、坍落度都要严格控制。
砼的施工平安应加强保养措施，采用保温材料覆盖保养。
道路工程冬、雨季及汛期施工措施方案
冬季、雨季和汛期施工措施根据本工程的工程特点和进度安排，工程施工季节会有冬、雨季和汛期，给现场施工带来一系列季节性困难，与工程进度、工程质量、施工安全、工作效率乃至经济效益都有着非常密切的关系。
因此，我司根据本工程的施工特点，制定了冬雨季施工和汛期施工措施，做好了雨季和低温天气施工的场地和临时设施的建设，并按照相关方案认真落实各项设施和技术组织。
第一节冬季施工措施根据当地气象资料统计，室外日平均气温连续5天低于5℃时开始冬季施工，室外日平均气温连续5天高于5℃时开始冬季施工。
为确保工程质量和施工进度，特制定如下冬季施工措施:一、施工准备工作(1)冬季施工前，编制冬季施工方案，经技术质量部批准后实施。
(二)防冻、保温材料提前计划，施工前到位。
(三)与当地气象台保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
(4)做好冬季施工混凝土和外加剂的试拌试验，提出施工配合比。
(五)冬季来临前，应对房屋、仓库和施工现场进行防冻、安全和防火检查。
(6)检查电力线路，不符合要求的及时整改或拆除，在有火源、易发生火灾的地方配备足够的灭火器材。
(7)生活和施工用水管道应用锯末和草绳保温，不用的水管和阀门应拆除。
二、冬季施工措施(一)钢结构工程:1.冬季施工中使用的钢筋应在施工过程中进行检查。
防止钢筋在运输和加工过程中被碰伤。
2.负温冷拉钢筋，温度不低于冷拉时的温度。
应控制负温钢筋的冷拉速度。
采用冷拔速率法时，冷拔速率与室温下相同。
冬季施工冷拉钢筋的外观质量应逐个检查，表面不得有裂纹和局部收缩。
-20℃3.本工程冬季钢筋在室外焊接。
当焊接温度不低于下雪天或焊接现场风力超过3级时，应采取挡风措施，并用塑料编织袋挡风。
焊接后未冷却的接头应避免接触冰雪。
-20℃4.负温下进行电渣压力焊时，接头药盒的拆除时间会延长2分钟左右，接头的渣壳会延长5分钟后才能出渣。
5.钢筋负温电弧焊应分层进行。
焊接时，先用两点定位焊固定，离搭接端的距离大于等于。
道路建设冬雨季施工技术措施
道路建设冬雨季施工技术措施随着道路建设的不断推进，冬雨季的施工技术措施显得尤为重要。
在寒冷潮湿的环境下，我们需要采取一系列措施来确保道路施工质量和进度。
本文将介绍一些在道路建设冬雨季中常用的技术措施。
1. 施工前准备在施工开始前，必须进行充分的准备工作以应对冬雨季的特殊环境。
以下是一些施工前准备的技术措施：- 天气预报监测：密切关注气象预报，及时了解降雨和气温变化，采取相应的预防措施。
- 施工计划调整：根据天气预报情况，调整施工计划和进度安排，确保合理的施工时间。
- 设备检查和维护：检查和维护施工所需设备，确保其正常工作和安全使用。
- 施工区域准备：清理施工区域的积水和杂物，确保施工区域干燥和清洁。
2. 道路基层施工技术措施道路基层施工是整个道路建设的重要环节，特别是在冬雨季中，需要采取以下技术措施来保证道路基层施工的质量：- 排水措施：合理设计和建设排水系统，确保积水和雨水迅速排出施工区域。
- 基层材料选择：选择适合冬雨季施工的基层材料，如优质的防水材料和冷却剂。
- 施工温度控制：根据基层材料的特性，控制施工过程中的温度，防止冷冻和结冰现象的发生。
- 板面压实：采用适当的板面压实方法和设备，确保道路基层的压实质量。
3. 道路面层施工技术措施道路面层施工是道路建设的关键步骤，为了保证道路的平整和耐久性，需要采取以下技术措施：- 高温施工：利用高温材料进行施工，确保道路面层的粘结效果和耐久性。
- 稳定剂添加：添加稳定剂来提高道路面层的稳定性和抗冲击性。
- 温度控制：根据施工材料的要求，控制施工温度，避免冷凝和开裂现象的发生。
- 平整施工：采用专业的施工设备和技术，确保道路面层的平整度和密实度。
4. 施工后维护措施道路建设完工后，需要采取一些维护措施来确保道路的长期使用和保养：- 清洁和扫除：定期清洁道路面层，清除积水和杂物。
- 检查和修复：定期检查道路面层的损坏和裂缝，及时修复。
- 防止冰冻：采取防冰措施，如喷洒除冰剂或铺设防滑材料。
市政道路工程冬季和雨季施工方案
市政道路工程冬季和雨季施工方案一、引言市政道路工程的施工受到季节的影响，其中冬季和雨季是较为困难的施工期。
在冬季和雨季施工中，需要特别注意保障施工质量、工期和施工安全。
本文将从施工策略、材料选择和施工安全三个方面，提出冬季和雨季市政道路工程的施工方案。
二、施工策略1.合理调整工期安排冬季和雨季的天气状况不稳定，施工进度易受到天气影响。
合理调整施工工期，避免在恶劣天气条件下施工，可减少施工不良影响。
2.采用临时保温措施在冬季施工中，要采取临时保温措施，保护正在施工的混凝土和其他材料，防止由于低温导致的凝固时间延长或构件质量下降。
3.使用特殊设备在冬季和雨季施工中，可使用适用于特殊天气条件下的设备，如加热设备、抽水设备等，以保障施工的顺利进行。
三、材料选择1.特殊混凝土材料在冬季施工中，可使用特殊配方的混凝土材料，具有更好的抗冻性能，以避免低温对混凝土的不利影响。
2.雨季施工的防水材料在雨季施工中，应选择优质的防水材料，以确保施工过程中的排水系统正常运行，防止积水、渗漏和结构损坏。
四、施工安全1.提前做好道路交通安全预警工作在施工前要提前向周边居民及相关单位发布施工预警信息，确保施工现场与周边交通的安全通畅。
2.加强危险因素管理在施工现场加强危险因素的管理，设置明显的警示标志，设置防护设施，确保工人的人身安全。
3.加强现场管理加强施工现场的管理，定期清理施工现场，防止积水，确保施工效率和施工质量。
五、总结冬季和雨季是市政道路工程施工的难点时期，需要通过合理的施工策略、科学的材料选择和严格的施工安全措施来保障施工质量和工期。
只有做好这些准备工作，才能确保市政道路工程能按时完工，同时也保障了施工安全和质量。
道路冬季和雨季施工方案
道路冬季和雨季施工方案一、背景介绍道路的施工不仅仅局限于晴天，对于冬季和雨季的施工也需要制定有效的方案，以确保施工的顺利进行。
本文将介绍道路冬季和雨季施工方案的具体内容。
二、冬季施工方案1. 温度控制在冬季施工中，温度是一个重要的因素。
在低温天气下，道路材料的温度会对施工质量产生影响。
因此，在施工前需要提前掌握天气情况，选择适宜的施工时间。
同时，通过加热设备对道路材料进行预热，确保施工过程中的温度控制。
2. 防冻措施冬季施工中，道路的水分容易结冰，给施工带来很大的困难。
为了解决这一问题，可以采取下列防冻措施：- 添加防冻剂：在施工前，通过添加防冻剂来降低道路材料的结冰温度，保证施工的正常进行。
- 加热设备：使用加热设备对施工区域进行加热，防止道路结冰。
3. 施工材料选择由于冬季温度低，一些传统的施工材料可能无法正常使用。
因此，需要选择适合冬季施工的材料，比如使用低温抗冻的沥青，以确保施工质量。
此外，还要注意材料的储存和保温，以防止材料受到低温影响。
三、雨季施工方案1. 排水设施建设雨季施工中，排水是一个重要的因素。
为了防止道路积水，可以进行以下措施：- 建设沟渠：在施工区域周围建设沟渠，将积水导入排水系统中。
- 安装抗雨设施：在施工区域设置遮雨棚或者搭建防雨篷，确保施工过程不受雨水干扰。
2. 使用防雨材料在雨季施工中，需选择适合雨季的材料，比如使用抗水浸的材料，以避免施工过程中材料受潮或因雨水影响而出现质量问题。
3. 合理施工计划雨季施工需要根据天气情况合理安排施工计划。
一旦遇到大雨天气，及时暂停施工并做好防雨工作，等待天气转好后再继续进行施工。
四、冬季和雨季施工方案的衔接冬季和雨季施工方案在一定程度上具有一些相似之处，比如都需要加强温度和排水控制。
因此，在制定施工方案时，需要考虑两个季节的特点，并进行合理的衔接安排，以保证施工的连续性和质量。
总结：道路冬季和雨季施工方案的制定是确保施工质量和顺利进行的重要措施。
道路工程冬季和雨季施工措施
道路工程冬季和雨季施工措施道路工程冬季和雨季施工措施1、冬季和雨季的施工安排为了确保按期完成工程，本标段计划在冬、雨季节不停工。
在进驻工地后，应编制实施性冬雨季施工方案，并备足冬雨期施工材料和生活物资。
2、冬季施工措施在冬季施工中，需要对路面底基层、基层进行越冬保护。
覆盖一层塑料薄膜后，附加不少于30cm厚的素土，并进行稳压。
对砼的施工，应采取冬季砼施工养护措施，并分派专人24小时进行养护。
同时，还需注意以下几点：1）安装热火锅炉加热拌合用水；2）采用覆盖保温或蒸汽加热的方式来保温砂、碎石，且不得含有雪和冰块；3）掺加高效减水剂和防冻剂，以增加抗冻能力；4）先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度；5）加强冬期保养，防止设备冻坏；6）对梁体进行保温措施，如在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计，利用覆盖棉絮进行保温，未拆开模板前，利用蒸汽管道加热环境温度以保温，利用土工布帘封闭箱梁内外端等。
3、雨季施工措施在雨季施工中，应编制雨季施工方案，并备足雨季施工材料和防雨物品。
掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。
同时，维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。
4、在雨季施工期间，需要做好物资和设备的防淋和防湿工作。
特别是对钢筋和机电设备等要做好覆盖，确保它们不会被雨水侵蚀。
同时，需要准确估计主要材料和机具的储备量，以应对雨季施工期间的需要。
5、针对桥梁工程，需要在雨季施工前制定好施工方案。
在雨季施工的基础上，需要做好围堰，并备足抽水设备，以保证基坑不会被水淹。
在施工过程中，需要避免在雨天进行砼施工。
如果无法避免，就需要调整水灰比，并按规范设置施工缝，对新施工混凝土进行覆盖。
此外，还需要检查和疏通标段内的排水设施，避免在雨季施工个别设置较深的基础工程。
⑴、在施工过程中，需要及时检测砂石料的含水量，并准确调整砂浆和砼的施工配合比。
市政道路工程冬雨季及高温季节施工方案
市政道路工程冬雨季及高温季节施工方案市政道路工程是城市基础设施的重要组成部分，负责道路建设、维护和改造等任务。
在冬、雨、高温等特殊季节，施工条件相对较为困难，因此需要合理制定相应的施工方案。
下面，我将就冬、雨、高温季节的市政道路工程施工方案进行一些讨论。
在冬季，天气寒冷，温度低，对于市政道路工程的施工有一定的限制。
首先，要注意避免在低温环境下进行拆除、修补、切割等作业，以免材料结冰、凝固或者受损。
其次，在冬季施工中，要关注天气变化，避免降雪、降冰雨等恶劣天气时进行施工，以免安全事故的发生。
此外，为了防止道路结冰，可以采取喷洒融雪剂、覆盖保温材料等措施，保持道路的通畅性。
在雨季，降雨量较大，对于市政道路的施工也带来了困难。
在施工方案上，需要采取措施保护施工现场不受雨水侵蚀，同时要确保施工区域排水系统的正常运行。
为此，可以合理安排施工计划，尽量在天气较好的时候进行工程施工，避免在降雨期间进行大面积的土方开挖和路面铺设。
并且，施工现场要做好防水措施，采取临时排水和防水等措施，确保施工现场的安全和道路的通畅。
在高温季节，气温较高，对于工人和设备的操作以及材料的施工都带来了不小的困难。
在高温季节的施工方案中，应合理安排施工时间，尽量避免在气温最高的时段进行施工，以免工人和设备过于疲劳或受到高温侵袭。
此外，要注意施工现场的通风和降温，可以采取遮阳棚、喷水降温等措施，为工作人员创造良好的施工环境。
同样，材料的存放和使用也需要特别关注，避免因高温导致材料质量下降或者损坏。
总的来说，在冬、雨、高温等特殊季节，市政道路工程施工方案的制定需要根据当地气候和天气特点来合理安排。
保障施工现场的安全和施工质量是施工方案的重要目标，同时要充分考虑工人和设备的适应能力和工作环境。
通过合理的施工方案，可以有效降低施工风险，保证道路建设的顺利进行。
道路工程冬季和雨季施工方案
道路工程冬季和雨季施工方案一、雨季施工（一）做好雨季施工准备，雨季到来之前一个月，应对各种防雨设备、器材、临时设施与临建工程进行检查，及时购置、修整。
场内排水沟，应该经常疏通，保证现场积水及时排放，确保主要运输道路的畅通。
（二）逢雨季施工，应有专人负责发布天气预报，通报全体施工人员，并做好防雨准备工作。
应尽量避免雨天浇筑混凝土，并在现场备足防雨材料，以防突然下雨。
二、安全管理制度（一）安全生产责任制建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
（二）安全教育制度新工人必须进行公司、项目经理部和班组的三级教育。
工人变换工作，必须进行新工种的安全技术教育。
工人应该掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。
（三）安全技术措施制度施工组织设计应有针对性的安全技术措施，应技术负责人审查批准。
分部分项工程安全技术交底。
进行全面的针对性的安全技术交底，受底底者履行签字手续。
特种作业持证上岗特种作业人员必须经过培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。
（四）安全检查必须建立定期安全检查制度，有时间、有要求，明确重点部位，危险岗位。
安全检查有记录，对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
（五）工伤事故处理建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。
（六）“五牌一图”与安全标牌施工现场必须有“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌；安全生产六大纪律宣传牌；防火须知牌；安全无重大事故计数牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平在图。
图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。
施工地工必须有安全生产宣传牌。
在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语和安全警告牌。
三、季节性施工措施(一)雨季施工1、雨季施工管理目标以防为主，落实防雨及排水措施，使雨季施工顺利进行。
市政道路冬季,雨季施工应急措施
城市道路施工冬、雨、高温等季节性施工技术措施和质量控制措施一、雨期施工质量控制（一）雨期施工基本要求（雨施：天分防排修）1．加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
2．调整施工步序，集中力量分段施工。
3．做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。
4．建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。
5．道路工程如有损坏，及时修复。
（二）路基施工（雨露：快速分段、截水压完、翻浆横坡--快分沟换坡）1．对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。
2．挖方地段要留好横坡，做好截水沟。
坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。
因雨翻浆地段，要换料重做。
3．填方地段施工，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积水。
（三）基层施工（雨基：摊铺、碾压、石灰土、水泥土--四步渗灰泥）（2010案5.4）1．对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
（拌铺压完）2．下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
3．在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。
4．雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。
（四）面层施工（雨面：沥青、混凝土）1．沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。
雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。
（不缩短、早联系）2．水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。
雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。
（测工序、做雨棚）。
市政道路工程冬、雨季及高温季节施工方案
市政道路工程冬、雨季及高温季节施工方案1、施工准备工作1.1据本工程的施工项目编制季节性施工方案，报监理和有关管理部门。
1.2建立以项目经理为首的工作领导组织，实行值班制度，落实其责任制和劳动组织，建立在冬雨季施工期间不定期的检查制度。
2、冬季施工措施当室外日平均气温连续15d稳定低于0℃时，采取冬季施工措施。
2.1砼工程（1）水泥砼结构冬季施工，重点要防止砼早期受冻，增强砼的抗冻能力，加快各工序的操作，缩短暴露时间，减少散热，减少各项热损失。
（2）根据对砼的技术要求、适应的负温温度重新对砼配合比进行计算设计，对露天的砂石料，半成品，用彩条布覆盖保温。
结构砼优先使用普通硅酸盐水泥配制，标号不低于42.5，最少水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。
（3）砼掺加复合早强减水剂，以保证砼早强，不受冻。
砼浇筑前应先对粗细骨料进行过筛处理，并用加热水的方法对骨料进行加热。
查询从开始浇筑起7天内的气温，以便确定砼的强度及工地应采取的保温措施、外加剂、加热等有关措施，确保砼施工质量。
（4）砼入仓前，应先清理模板、钢筋上的冰雪和污垢，且砼入模温度不得低于2℃。
（5）砼收浆时，增加收浆次数，不能少于三遍，砼终凝后，立即覆盖一层塑料薄膜，并加盖一层麻袋进行保湿保温养护。
（6）拆模应待砼达到一定强度才能进行，以免因拆模而损坏砼边角。
2.2钢筋工程（1）钢筋堆放时应下铺垫木，垫木高度至少大于20㎝，以便于钢筋的取运和冬季积雪的清扫，并保持堆放钢筋的场地干燥，而且钢筋堆放时间不应过长；（2）钢筋的焊接首先对焊工进行冬季焊接培训，合格后方可进行钢筋焊接操作施工。
焊条在存放时要确保防止受潮变质，并在施工中不得使用受潮变质的焊条。
焊条在使用前必须烘焙。
当焊条在施工时未用完，剩余的应方回室内，并在下次使用前重新烘焙。
（3）冬季焊接前要根据气温状况进行试焊，并调整焊接参数及焊接工艺，在试验合格后再批量焊接施工。
（4）钢筋在闪光对焊后不要立即松开钳口，应使钢筋在焊机上停留片刻，使接头自然降温到常温时，再将钢筋从焊机上取下堆放。
市政道路冬季雨季施工方案三篇
市政道路冬季雨季施工方案三篇篇一：市政道路冬季雨季施工方案雨季施工方案。
有限公司20XX年XX月冬季施工方案冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。
为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案，并安排专人进行每天温度记录，为施工工作做好参考。
一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，•是工程质量事故的多发季节。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，•都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组组长：。
组员：。
2、组织措施①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，•防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温。
3、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，•查对其是否能适应冬季施工要求。
政工程冬雨季施工措施
市政工程冬雨季施工措施本工程开工正值冬季，施工经历整个雨季，冬季主要进行临建搭设、管线调查、配合拆迁、雨水、污水管线及管线焊接等受温度影响小的施工项目。
雨期主要安排地下管线、路床、路面基层和面层工程施工。
冬季施工必须提前做好物资准备和技术保障，提前筹备越冬物资，制定切实可行的冬期施工措施，合理安排施工进度，确保工程质量。
第1节冬季施工措施根据工程进度计划，冬施期间安排临建搭设、管线调查、配合拆迁及受温度影响小的施工项目，为保证施工质量，采取以下措施：⑴成立冬期施工领导小组组长：项目经理副组长：项目总工项目副经理组员：质量员、试验员、技术员、材料员成立以项目经理为首的冬季施工领导管理小组，根据实际工程进度情况，编制好冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。
由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。
工程部门要准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，防止寒流突袭受损；由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。
⑵混凝土施工砼选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于325#，最小水泥用量不少于300Kg/ ，水灰比不大于0.6,砼拌和采用蓄热法施工，加热水温不得大于80度。
浇注砼宜掺入引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。
砼的含气量宜为3—5%，预应力砼不得用引气剂或引气型减水剂。
砼内加入抗冻剂，提高砼的抗冻性。
所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。
到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。
施工中，合理安排工序和砼浇注时间，尽可能避开大风天气和夜间施工，应选择气温较高的中午施工，施工前做好现场准备工作，砼到场后立即组织施工，同时要保证砼施工的连续性，尽可能提高工效，缩短砼在大气中直接曝露的时间，砼浇注完成后，应立即进行覆盖保温。
公路工程冬雨季施工措施
公路工程冬雨季施工措施冬雨季是公路建设中施工难度较大的季节之一，降雨会使施工现场湿滑，增加施工风险，对材料的质量和施工工序的完成都有一定的影响。
因此，为确保冬雨季公路工程施工的顺利进行，需要采取一系列的措施。
首先，在施工前期，需要做好充足的准备工作。
应根据施工现场的特点和实际情况制定详细的施工方案和进度计划。
同时，要做好材料和设备的准备工作，确保施工过程中的物资供应不受影响。
其次，要加强材料的防潮和保护工作。
在施工过程中，需要注意材料的储存和运输，避免因暴雨导致材料受潮或受污染。
对于易受潮的材料，可以采取包装密封或覆盖防水布等方式进行保护。
再次，要加强施工现场的排水工作。
冬雨季节，降雨量较大，容易形成积水，对施工造成很大的困扰。
因此，在施工前要对现场进行排水设施的建设，确保施工现场的排水畅通。
同时，要进行合理的施工安排。
在冬雨季节，由于降雨的影响，施工进度会受到一定的限制。
因此，需要合理安排施工序列和人员数量，确保施工进度不受太大的影响。
此外，还应加强施工现场的安全管理。
冬雨季节，施工现场容易出现积水、滑坡等危险情况，对施工人员的安全构成威胁。
因此，在施工过程中要加强安全防护措施，如设置警示标志、加强巡视和疏导等。
最后，要加强施工质量的管理。
降雨会对施工材料的质量和施工工序的完成产生影响，容易出现材料潮湿、工序不规范等问题，影响施工质量。
因此，在施工过程中要严格按照施工规范和质量要求进行施工，保证质量的稳定和合格。
总之，冬雨季节的公路工程施工面临一系列的困难和挑战，但只要采取合理的施工措施，加强组织和管理，就能确保施工的顺利进行。
通过合理的施工安排、加强材料防潮保护、做好施工现场的排水工作、加强施工安全与质量管理等措施的落实，能够有效应对冬雨季节的公路工程施工，保证项目的质量和进度，实现工程建设的安全顺利进行。
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市政道路路基的冬季和雨季施工
1 冬季施工
在反复冻融地区，昼夜平均温度在－3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工。
1.1 路基冬季施工可进行的工程项目
⑴泥沼地带河湖冻结后的一定深度后，可利用冻结后的一定承载力修筑施工便道，运输所需的机具、设备和材料。
如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
⑵含水量高的流动土质、流砂地段的路堑可利用冻结期开挖。
⑶河滩地段可利用冬季水位低时，开挖基坑、修建防护工程，但应采取加温措施，注意养护。
⑷岩石地段的路堑或半挖地段，可进行开挖作业。
⑸其他情况的主干道以下道路路基可在冬季施工，但融冻后必须按规定重新整理边坡，并对填方路堤进行补充压实，以达到规范要求。
⑹砍伐用地界内不需刨根的树木，清除用地界内的杂物。
1.2 路基工程不宜冬季施工的项目
⑴城市主干道、快速路的土路堤和地质不良地区次干道以下公路路堤。
⑵铲除元地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。
⑶整修路基边坡。
⑷在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
1.3 路基填料
冬季施工的陆地填料，应选用未冻结的砂类土、碎石土和卵石土，开挖石方的石块石渣等透性良好的土。
禁用含水两过大的粘性土。
城市主干道、快速路禁止用冻结填料筑路堤，其他道路可用含有部分冻土的土填筑路堤，但其中冻土块的粒径不得大于5㎝，冻土块含量不宜超过30﹪。
而且，冻土块应分散于填土中，不得把冻土集中填于一处。
1.4 路基填筑
⑴冬季填筑路堤，应按横断面权宽平填，每层检后应按正常施工减少20﹪～30﹪，且最大松铺厚度不得超过30﹪。
压实度不得低于正常施工时的要求。
当天填的土必须当天完成碾压。
⑵当陆地距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
在上面铺一层雪或松土保温带冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
⑶挖填方交界处、田土低于1m的路堤都不应在冬季填筑。
2 雨季施工
1 应尽可能避开雨季施工的项目
⑴低洼地段的土质路基施工。
⑵高填深挖地段的土质路基施工。
⑶工程地质不良地段（如滑坡、塌方、崩塌、泥石流）的路基施工。
2 施工要求
⑴预计修筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随压实，每一层
表面应由2﹪～4﹪的横坡，并应整平。
雨前和收工前将铺散的送土压实完毕，不致积水。
⑵雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点均应随时保持一定的坡度，以利排走雨水，便于雨后及时复工。
⑶施工期间，应保持场地始终处于良好的排水状态，修建临时排水沟，保证施工场地不积水和不受冲刷破坏。
⑷施工场地的临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地等处、亦不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。
⑸雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土、岩石地段和路堑的弃方地段。