质量事故反思心得体会

质量事故反思心得体会

立于不败之地，就必须高度重视提高产品（服务）质量，否则，将会被市场无情淘汰。因此，注重提高产品质量是一个现代成功企业发展的必由之路。以下内容是品才网小编为您精心整理的质量事故的反思心得体会，欢迎参考！质量事故反思心得体会一、现状前不久，xx 质量事故报道出来对整个铁道部带来巨大的负面影响。其中报道中的一句话“截至昨日，铁道部官方网站上没有关于此事的任何信息。”这句话虽未明确指责，但间接表现了对铁道部一定程度上的不满。在各方的关注下，给整个铁道部带巨大压力和严重的不良影响。作为中铁十二局的一份子，我也是感慨颇多，虽然千般不愿，但事实无情，现状就是如此。整个铁道部受到了严重的影响，中铁十二局也受到打击诸多工程项目的投标资格被取消。身为中铁十二局旗下一公司的一份子，我感同身受，也颇为无奈。

在xx 质量事故发生后，我项目部针对xx 事故进行开会、分析，领导发表讲话，重点强调质量和安全。可就在我们以为吸取了教训有了足够的认识的时候。此后不久，XX年9月

19 日铁道部进行质量检查时，我项目部路基填料粒径超标达到

40cm,严重违反了路基验标要求及规范标准，铁道部下发

了停工通知书，给企业造成了严重的负面影响。现实再次给了我们一个深刻的教训。事件反映我项目部在管理上还存在疏忽，对xx 事故的教训认识不足，还有待进一步的反省。

二、分析原因

事故既然发生，就应该及时分析原因，采取相应的措施，然后从中汲取教训。

通过卢部长在全路建设工程质量电视电话会议上的讲话，可以清楚的知道xx 质量事故没有任何的客观原因，都是主观原因，最直接的有三条：一是粗制滥造，主要是施工不落实设计要求和作业标准，“架子队” 管理存在很多问题，低素质人员和“包工队”仍然大量使用; 二是建设标准和设计的工程措施不科学，尤其是在湿陷性黄土、冲沟、排水系统等方面，设计工程措施不科学、不到位; 三是违章违纪违法问题严重，施工过程、监理过程，检查、检验、核对乃至竣工验收的过程，很多走了过场，没有按照有关规定和标准去实施。很多走了过场，没有按照有关规定和标准去实施。

从深层次原因分析，主要也有三个方面：一是质量意识没有牢固树立。二是标准化管理推行效果差。三是质量责任没有落实下去。这一条是最根本的。建立质量责任制、质量终身负责制和质量可追溯制，落实参建各方和每个人的质量责任，是一贯的要求。

卢部长解剖了xx 事故的原因。而这些原因又未尝不是大多数事故的主要原因。事故发生的原因往往大同小异，甚至有些有着惊人的相似。一次一次的教训难道还不够吗!

钟早已经敲醒啦，这就要求我们需要深刻的反思把这些原因刻在脑子里，坚决不能再犯同样的错误。

我项目部时间的原因总的来说是现场、技术、安全、质量管理上的疏忽，相关人员质量意识没有树立牢固，责任心不强。概括起来

也就是卢部长所提到的三大方面: 一质量意识没有牢固树立; 二标准化管理效果差; 三质量责任落实不到位。

明白了原因，认识到不足。我们就应该吸取教训增强责任感、紧迫感和使命感，认真工作，做好自己。

三、增强认识、解决问题

我项目部在XX年9越20号下午召开会议进行反思活动。

我项目部聂总指挥在会议上明确指出项目部现存的施工质量隐患：桥墩外观质量不理想; 路基填料有不合格的，路基作业不严格; 垫石施工不顺等。此外安全方面还需加强; 工期进度也不尽人意，时间安排有不合理之处。由此可见，我项目部存在不少问题，让人颇为揪心。

为此，聂总指挥再三强调问题需及时解决，并提出不少措施和意见，还以xx 事故为例，并提出和强调四大问题。此外，集团公司的史指挥针对问题指出其中关键并提出了很好的意见。作为一名铁建人员，我认为这些措施意见、观点不仅对我们现在的项目部用巨大帮助，对其他各单位同样有用，对于我个人来说更是受益匪浅。这些都是需要用心去认识、去体会、去学习的。我深信只要我们能做到这些，我们的项目部将会更出色，更成功：

大的方面，即卢部长所说的需要解决的四大突出问题：

1.解决粗制滥造问题。一要完善质量管理体系程序性文件，体现流程、标准和责任人三大要素，确保施工过程所有行为的有效受控。二要积极推广作业指导书和施工作业卡片，把质量责任落实到各

个工序、各个岗位。三要配齐配强管理、技术关键岗位人员，尤其

是质量安全管理人员，做到能够及时发现问题、敢于指出问题、善于解决问题。同时要采取多种方式，加大培训力度，不断提高人员素质; 安排先进、精良且配套成龙的设备到现场施工，切实提高机械化水平。四要进一步推广劳务工“架子队”管理模式，尤其是路基防护工程和排水工程不能一包了之，不能使用低素质的人员，保证现场作业人员严格落实作业标准，真正实现标准化作业。

2.解决现场管理混乱问题。一要严格落实《铁路建设项目现场管理规范》和《铁路建设项目现场安全文明标志》，健全施工现场“五牌一图” ，设置醒目的各类标志、标识。二要建立健全文明施工管理制度并认真抓好落实，严禁物资设备乱放，严禁泥浆乱排，严禁施工过程中噪声振动超标，影响周边居民生活。三要落实好大临工程标准，做到整齐划一，既要确保质量安全，又坚决不能超标准建设，造成浪费。四要加强现场检查，明确检查标准和检查责任，建立

检

查记录台帐，对检查发现的问题实现闭环管理，严禁弄虚作假。

3.解决违法违纪问题。一是依法建设。二是按程序办事，即根据标准化管理要求，真正把管理标准、技术标准和作业标准落到实处。

4.解决建设标准和设计措施不科学的问题。一是建设标准和设计措施要讲系统性。二是建设标准和设计措施要适应自然环境的变化。三是建设标准和设计措施要适应社会的发展。四是建设标准和设

计措施要适应科技的进步。五是建设标准和设计措施要与施工水平相

适应。其中对路基和附属工程的标准和设计的几条具体要求：(1) 进一步加强技术交底管理;(2) 增加路基施工专项联合检查环

节;(3) 补充完善防护及排水工程技术标准;(4) 加强特殊地质防护及排水工程设计管理。

关于我项目部的改进和意见，史指挥给出了不少观点：

1.项目部价值体系：决策层管理层作业层。

2.岗位责任制。严格落实每个岗位、每个人的责任，进行考核实施奖惩制度。

3.项目管理要从技术管理入手，熟悉标书合同、规范、图纸等。

4.标准化管理。实行标准化架子队管理，简单的前台，标准的

后台，明确的工作分解。

5.发挥一线技术干部的作用。技术干部要养成好的生活

习惯“今日事，今日毕” ; 并要勤于学习，深入一线，写你所做的，做你所写的，记你所做的。

除了以上几点外，史指挥还提出了不少建议对我们项目部来说都是良言，大有帮助。需要我们认真对待，努力执行

而针对我项目部的具体操作和措施，我项目部的聂总指挥提出了具体要求主要有：

1.改善桥墩外观质量。立模前模板必须打磨干净，经技术主管严格检验。所有劳务队必须使用脱模剂涂刷模板，严禁使用机油，柴