集装箱专题-叉车与跨运车

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45吨集装箱重箱作业叉车技术参数

45吨集装箱重箱作业叉车技术参数

45吨集装箱重箱作业叉车技术参数
1.承载能力:45吨
2.起升高度:4米
3.叉长:2.5米
4.后倾角度:10度
5.轮胎类型:固胎或气胎
6.发动机类型:柴油发动机
7.驾驶室设计:开放式或封闭式
8.安全装置:重载警报器、倒车摄像头等
为了确保操作的安全性,45吨集装箱重箱作业叉车通常配备了重载
警报器、倒车摄像头和其他安全装置。

重载警报器可以在超载时发出警报,提醒操作员采取相应的措施。

倒车摄像头可以提供后方视野,确保操作的
安全。

以上是关于45吨集装箱重箱作业叉车的技术参数的详细介绍。

这些
参数可以根据实际需求进行调整和定制,以满足不同工作场所的要求。


为重型叉车设备,45吨集装箱重箱作业叉车在物流和货运行业中发挥着
重要的作用,提高了装卸效率和工作安全性。

集装箱码头主要装卸机械

集装箱码头主要装卸机械

a
13
水平运输机械——牵引车
➢ 按司机室形式划分 平头式、长头式
➢ 按用途划分 长途公路车、短途场内车
➢ 按车速划分 高速车、低速车
➢ 按额定载重量划分 轻型车、重型车
a
14
水平运输机械——挂车
➢ 挂车的种类
按底盘前后车轴配置划分
全挂车、半挂车(底盘车)
按挂车有无铺底板面划分
骨架式、平台式
a
桥 ➢ 尺寸参数

起升高度(H)= 轨上高度(H1)+轨下高度(H2)

外伸距(L)=最外档集装箱水平距(L1)+最外档箱
倾斜移距(L2)+码头岸壁宽度(b)

内伸距

轨距

横梁净空高度
基距
a
9
L=L1+L2+b
L1=a+B-c L2=(D-M+e+t+j) tg3°
H1=D-d2+e+t+j+0.5-(h0-h1) + x x=0.5Ftg3°
第二章 集装箱码头主要装卸设备
a
1
集装箱码头主要装卸设备分类
➢ 岸边装卸机械
装卸桥、多用途门座起重机、高架轮胎式起重机
➢ 水平运输机械
牵引车、挂车、跨运车
➢ 场地装卸机械
叉车、龙门起重机、正面吊运机
a
2
A型集装箱装卸桥
a
3
H型集装箱装卸桥
a
4
a
5
a
6
岸边装卸机械——集装箱装卸桥
装 卸 桥 配 在 备 码 头 的
集装箱船舶的大型化使得集装箱码头的泊位岸线 不断拉长,相应的装卸桥数量也不断提高,一个300 米的集装箱船舶泊位,平均配备集装箱装卸桥2-3台。

叉车作业实务模块一叉车及其属具

叉车作业实务模块一叉车及其属具
目录
项目一 叉车基础认知 项目二 叉车属具基础认知
项目一 叉车基础认知
一、叉车常用术语
1.载荷中心距 2.额定起重量 3.最大起升高度 4.门架倾角
5.最大起升速度 6.最大运行速度 7.最小转弯半径 8.最小离地间隙 9.轴距和轮距 10.最小直角通道宽度
二、叉车的分类
1.内燃叉车
(1)按动力形式分类 柴油叉车、汽油叉车和液化石油气叉车。 (2)按结构形式分类 内燃平衡重式叉车、重型叉车、集装箱叉车、侧面式内燃叉车、前移式叉 车、插腿式叉车和集装箱跨运车等。
5.起吊式属具
起吊式属具有起重臂、集装箱吊具、油桶吊等。
6.箱斗式属具
箱斗式属具有倾翻斗、铲斗等。
7.其他类属具
其他类属具有串杆、带护臂挡货架等。
二、叉车属具使用注意事项
除应注意管路系统渗油、破裂等异常现象外,还要注意属具的容许载荷、 起升高度、适用范围、运行宽度以及货物尺寸等均应严格按属具的性能参数 表执行,既不能超载,也不能偏载。
在各种起升车辆中,叉车的机动性和牵引性能最好,工作效率最高,其行 驶速度、起升速度最快,爬坡能力也最强。使用充气轮胎的内燃叉车可在室 内外作业,电动叉车则适合在室内作业。
叉车主要用于装卸作业,也可在50m左右的水平距离做搬运作业。叉车可 用于在车站、码头装卸物资,也可用于在工地和车间内外搬运机件。
叉车可带各种属具,以扩大叉车的用途。
项目二 叉车属具基础认知
一、叉车属具的类型
1.货叉属具
货叉型属具有侧移叉、调距叉、砖叉、前移叉、叉套、折叠货叉等。
2.夹持式属具
夹持式属具主要有纸卷夹、纸箱夹、软包夹、烟包夹、(倒)桶夹、二用叉 夹等。
3.旋转式属具
旋转式属具有旋转器、旋转抱夹等。

叉 车

叉    车
物流设施与设备
叉车
• 1.1叉车的概念、特点 • 1. 叉车的概念 • 叉式装卸车简称叉车,又名铲车,是指用货叉或其他工作装置自行
装卸货物的起升车辆,属于物料搬运机械。 • 叉车在装卸搬运机械中应用最为广泛,一般应用于车站、港口、机
场、工厂、仓库等场所,是机械化装卸物进行 水平运输。
• 叉车底盘是决定叉车各种性能的主要组成部分. 主要由传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统 组成。
• 4.电气设备
• 电气设备包括发电设备和用电设备组成。主要由 发电机、启动机、蓄电池、灯光、音响、仪表等。
1.4 叉车的使用性能
• 1.叉车的装卸性 • 2.叉车的牵引性 • 3.叉车的稳定性 • 4.叉车的制动性能 • 5.机动性 • 6.通过性 • 7.经济性
• 2.叉车的特点 • (1)机械化程度高。 • 叉车是装卸搬运一体化的设备,取物方便,有效提
高效率,减少工人的体力劳动。 • (2)通用性好。 • 在物流的各个领域叉车都有所应用,比如港口码头、
火车站、汽车站场都要使用叉车进行装卸搬运作业, 与此同时,辅以托盘一起使用,还能大大提高作业 效率,节约劳动力。 • (3)机动灵活性好。 • 叉车的外形体积小、重量轻,能够非常灵活地穿梭 于作业区域内,而且很多情况下无法使用其他起重 运输机械时,叉车仍可以任意调度。 • (4)能够捉高仓库容积的利用率 • 叉车的堆码高度可以达到3~5米。 • (5)有利于开展托盘成组运输和集装箱运输。
物流设施与设备
• 1.3叉车的基本结构组成 • 1.动力装置 • 动力装置的作用是为叉车的各工作机构提供动
力源,保证叉车工作装置装卸货物和叉车正常运行 所需要的动力。目前市场上常见叉车动力装置的基 本形式有内燃机式和电动式。

叉车基础知识

叉车基础知识

叉车基础知识目录一、叉车概述 (2)1.1 叉车的定义与分类 (3)1.2 叉车的发展历程 (4)1.3 叉车的作用与重要性 (4)二、叉车的基本构造 (5)2.1 叉车底盘 (7)2.2 叉车门架 (8)2.3 叉车起升系统 (9)2.4 叉车行驶系统 (10)2.5 叉车转向系统 (11)2.6 叉车制动系统 (13)2.7 叉车电气系统 (14)三、叉车的操作与安全 (15)3.1 叉车操作前的准备工作 (15)3.2 叉车操作注意事项 (16)3.3 叉车事故预防与处理 (17)3.4 叉车安全设备与标志 (19)四、叉车维护与保养 (20)4.1 叉车日常检查与维护 (21)4.2 叉车故障诊断与排除 (23)4.3 叉车零部件更换与维修 (24)4.4 叉车油品选择与更换周期 (26)五、叉车应用领域与行业标准 (27)5.1 叉车在物流行业的应用 (28)5.2 叉车在制造业的应用 (29)5.3 叉车在仓储行业的应用 (31)5.4 国际叉车行业标准与法规 (32)一、叉车概述叉车是一种重要的物流搬运设备,广泛应用于工业、仓储、建筑工地等场所。

作为一种具有升降和移动功能的运输车辆,叉车能够完成各种货物的装卸、搬运、堆垛等任务。

叉车的基本结构包括车架、轮胎、货叉、升降装置和动力系统。

叉车具有操作灵活、高效快速、安全稳定等特点,是现代物流和仓储管理不可或缺的重要设备之一。

叉车的发展历程可以追溯到上世纪初,随着工业化和物流行业的快速发展,叉车的技术水平和种类也在不断进步和丰富。

叉车已经成为物流搬运领域的主要设备之一,广泛应用于港口、仓库、车间、建筑工地等场所,为企业的生产和物流运作提供了强有力的支持。

根据不同的使用环境和需求,叉车可以分为电动叉车、柴油叉车、仓储叉车等多种类型。

电动叉车适用于室内或室外环境,具有噪音小、无污染等优点;柴油叉车则适用于较为恶劣的环境,如建筑工地等;仓储叉车则主要用于仓库内部货物的搬运和堆垛。

简述集装箱装卸搬运设备类型。

简述集装箱装卸搬运设备类型。

简述集装箱装卸搬运设备类型。

集装箱装卸搬运设备是指用于集装箱装卸和搬运的机械设备,主要包括起重机、堆垛机、叉车、吊车等。

这些设备在现代物流中起着至关重要的作用,能够提高装卸效率,降低劳动强度,保障货物安全,是现代物流不可或缺的重要组成部分。

一、起重机起重机是一种用于吊装和搬运重物的机械设备,主要包括桥式起重机、门式起重机、塔式起重机等。

在集装箱装卸中,起重机主要用于吊装集装箱,将集装箱从船舶上卸下或装上船舶。

起重机的优点是吊装能力强,适用于各种重型货物的装卸,但缺点是体积大,需要占用较大的空间。

二、堆垛机堆垛机是一种用于堆垛和搬运货物的机械设备,主要包括单臂堆垛机、双臂堆垛机、三臂堆垛机等。

在集装箱装卸中,堆垛机主要用于堆垛集装箱,将集装箱从码头上移动到堆场中,或从堆场中移动到码头上。

堆垛机的优点是能够高效地堆垛货物,节省空间,但缺点是堆垛高度有限,不适用于超高堆垛。

三、叉车叉车是一种用于搬运货物的机械设备,主要包括内燃叉车、电动叉车、手动叉车等。

在集装箱装卸中,叉车主要用于搬运集装箱,将集装箱从码头上移动到堆场中,或从堆场中移动到码头上。

叉车的优点是灵活性高,适用于各种货物的搬运,但缺点是搬运能力有限,不适用于超重货物的搬运。

四、吊车吊车是一种用于吊装和搬运货物的机械设备,主要包括汽车吊车、履带吊车、塔式吊车等。

在集装箱装卸中,吊车主要用于吊装集装箱,将集装箱从堆场中移动到码头上,或从码头上移动到堆场中。

吊车的优点是适用于各种货物的吊装和搬运,但缺点是需要占用较大的空间,不适用于狭小的场地。

集装箱装卸搬运设备类型多样,每种设备都有其独特的优点和缺点,应根据实际情况选择合适的设备进行装卸和搬运。

在现代物流中,集装箱装卸搬运设备的作用越来越重要,将会在未来的物流发展中发挥更加重要的作用。

叉车装集装箱注意事项

叉车装集装箱注意事项

叉车装集装箱注意事项
叉车装载集装箱时需要注意以下几个方面:
1. 确保叉车的稳定性,在装载集装箱之前,要确保叉车本身的
稳定性。

检查叉车的轮胎、制动系统、悬挂系统等部件是否正常,
确保叉车能够稳定地行驶和操作。

2. 确保集装箱的稳定性,在装载集装箱时,要确保集装箱本身
的稳定性。

检查集装箱的结构是否完好,是否有损坏或者变形的情况,确保集装箱能够安全地承载货物。

3. 确保货物的均匀分布,在装载集装箱时,要确保货物的重量
均匀分布在集装箱内部,避免出现货物集中在一个位置造成集装箱
失衡的情况。

4. 使用适当的装载工具,在装载集装箱时,要使用适当的装载
工具,如吊具、绳索等,确保货物能够安全地装入集装箱并固定好。

5. 遵守操作规程,在装载集装箱时,操作人员要严格遵守相关
的操作规程和安全操作规定,确保操作过程安全可靠。

6. 注意货物的特殊性,在装载集装箱时,要注意货物的特殊性,如易碎品、危险品等,采取相应的保护措施,确保货物在装载过程
中不受损坏。

总的来说,叉车装载集装箱时需要注意叉车和集装箱的稳定性,货物的均匀分布,使用适当的装载工具,遵守操作规程,以及注意
货物的特殊性。

这些注意事项能够确保叉车装载集装箱的安全和高
效进行。

集装箱码头装卸作业—集装箱港口装卸作业流程

集装箱码头装卸作业—集装箱港口装卸作业流程

• 各种装卸工艺(堆场作业)的比较
✓ 适用于年通过量8-10万TEU集装箱码头
b. 轨道式龙门起重机工艺系统
• 优点:轨距较大,可横跨14列集装箱或更多,可 堆码4-5层高集装箱
• 缺点:由于只能沿轨道运行,作业范围受限制, 机动性差;装卸车、倒箱作业较困难。
✓ 适用于年吞吐量10万TEU以上或两个以上连续泊 位的集装箱码头
5
C

4a
牵引车+底盘车
C
轨道车辆 集运载重拖车
轮胎式龙门吊
堆场
4b
牵引车+底盘车
C
轨道式龙门吊
轨道车辆 集运载重拖车
集装箱堆场
4. 龙门起重机工艺系统 a. 轮胎式龙门起重机工艺系统
• 优点:可以有效利用堆场,易于实现堆场作业自 动化
• 缺点:相对跨运车系统,灵活性不够,提箱作业 比较困难,设备维修量和能源消耗较大。
集装箱码头装卸工艺
1. 底盘车工艺系统 2. 跨运车工艺系统 3. 正面吊运机工艺系统 4. 龙门起重机工艺系统 5. 集装箱叉车工艺系统
1
牵引车+底盘车
C
牵引车+底盘车
轨道车辆 集运载重拖车
轮胎式龙门吊
1. 底盘车工艺系统 • 本系统码头前沿由集装箱装卸桥进行装卸船作
业。卸船时将集装箱卸到底盘车,由牵引车拖 至堆场停放;装船时由牵引车将装有集装箱的 底盘车拖至堆场,然后再拖运至前沿装船。 • 优点:这种方式在堆场上不需要其他辅助装卸 机械,并把水平搬运与堆场堆码作业合二为一 ,最适合“门到门”运输。 • 缺点:要求堆场较大,所需底盘车数量大,投 资大。 ✓ 适用于公路四通八达的“门到门”运输方式

装卸1-1装卸搬运车辆的种类及特点

装卸1-1装卸搬运车辆的种类及特点

§1-1 装卸搬运车辆的种类及特点2特点载重汽车也具有经常工作性的轮胎式运行机构,可以完成9二、装载机(单斗车)是一种机动装卸车辆,装卸工具是铲斗,可用来对散货进行装载(装汽车或火车)及短距离水平运转。

从前方铲取物料后,退出料堆并转过一个角度,再从车的前方将物料卸入货车内。

工作既方便又安全,应用最为广泛。

但是每次作业循环时间稍长。

全部工作装置安装在一个转盘上,从前方铲取物料,然12后卸式单斗车从前方铲取物料后,铲斗带着货物从驾驶室上方翻过,将物料卸入位于后方的货车内。

每次作业循环时间稍短,但铲斗从驾驶室上方经过,驾驶员感到不够安全,且后方卸载影响驾驶员观察,目前应用较少。

13由于前卸式单斗车应用最多,故以后提到的单斗车都是指前卸式单斗车。

单斗车除在港口散货码头用来进散货装卸外,还可在矿山和其它工程中对矿石和沙石等进行轻度的挖掘工作,从这方面来说,单斗车又是一种工程机械。

14三、跨运车也称跨车,是一种高腿型机动车辆。

从正面看,象一个门字形车辆,可以跨在货物上方来搬运货物。

主要用于装卸搬运长件货物(如木材、钢材等)。

专门用来对集装箱进行装卸、搬运和堆码工作的跨运车称为集装箱跨运车。

15四、牵引车与挂车(拖头、平板车)17固定平台搬运车升降平台搬运车升降货叉搬运车五、搬运车是一种机动载货小车,一般只能进行货物的水平搬运。

18集装箱正面吊集装箱跨运车集装箱叉车空箱堆高机集装箱牵引车及挂车六、集装箱装卸搬运机械货叉及货物位于叉车前轮的前方,必须在叉车的尾部装两条支腿伸出在前面,支腿支承在很小的车轮上。

支腿高度很小,连同货叉可插入托盘底部,然后再起升托盘和货物。

插腿式叉车由于两个前轮很小,承载能力不火,因此,只适23也有两条前伸的支腿,但两个前部车轮较大,支腿较高,叉取货物时支腿不插入托盘下面,而是货叉可以前移,插入托盘或货物底下,稍微起升一个高度,当货物底部超过支腿高度后,货叉带着货物缩回。

这样,货物重心位于前后车轮所包括的底面积内,保证叉车运行时的稳定。

集装箱的装卸搬运方法

集装箱的装卸搬运方法

集装箱的装卸搬运方法:装卸搬运管理——装卸搬运的方法——集装箱的装卸搬运方法垂直装卸法(吊装方式)(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法,在配备岸边集装箱起重机械,进行船舶的集装箱装卸作业。

目前以跨运车应用为最广,但龙门起重机方式最有发展前途。

(2) 集装箱吊装方式按货场上使用的机械类型可分为跨车方式、轮胎式龙门起重机方式、轨道式龙门起重机方式和底盘车方式。

(3) 垂直装卸法在车站以轨行式龙门起重机方式为主,配以叉车较为经济合理,轮胎龙门起重机、跨运车方式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多采用。

水平装卸法(滚装方式)滚装方式是将集装箱放置在底盘车(挂车)上,由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板,进入船舱,牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。

或者将集装箱直接码放在船舱内,船舶到港后,采用叉车和牵引列车驶入船舱,用叉车把集装箱放在挂车上,牵引列车拖带到码头货场,或者仅用叉车通过跳板装卸集装箱。

水平装卸法在港口是以挂车和叉车为主要装卸设备;在车站主要采用叉车或平移装卸机的方式,在车辆与挂车间或车辆与平移装卸机间进行换装。

集装箱装卸作业的配套设施集装箱装卸作业的配套设施有:维修、清洗、动力、照明、监控、计量、信息和管理设施等。

在工业发达国家集装箱堆场作业全自动化已付诸实施。

装卸搬运的机械与设备●装卸搬运机械的选择和注意事项装卸搬运管理——装卸搬运的机械与设备——装卸搬运机械的选择和注意事项选择装卸搬运机械设备时的考虑因素选择装卸搬运机械设备时要考虑的因素包括:(1)商品特性。

(2)作业方式与作业量。

(3)环境条件。

(4)设备的维护。

(5)成本与需求的平衡。

装卸搬运机械运用的注意事项(1)选取的作业设备尽可能合乎标准。

(2)尽可能把资金投在移动货物的设备上,而不是投在固定不动的设备上。

(3)设备性能必须能满足系统要求,以保证设备的使用率,不让设备闲置。

(4)选取搬运设备时,应选净载重量与总重量之比尽可能大的设备。

集装箱的装卸搬运方法

集装箱的装卸搬运方法

集装箱的装卸搬运方法:装卸搬运管理——装卸搬运的方法——集装箱的装卸搬运方法垂直装卸法(吊装方式)(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法,在配备岸边集装箱起重机械,进行船舶的集装箱装卸作业。

目前以跨运车应用为最广,但龙门起重机方式最有发展前途。

(2) 集装箱吊装方式按货场上使用的机械类型可分为跨车方式、轮胎式龙门起重机方式、轨道式龙门起重机方式和底盘车方式。

(3) 垂直装卸法在车站以轨行式龙门起重机方式为主,配以叉车较为经济合理,轮胎龙门起重机、跨运车方式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多采用。

水平装卸法(滚装方式)滚装方式是将集装箱放置在底盘车(挂车)上,由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板,进入船舱,牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。

或者将集装箱直接码放在船舱内,船舶到港后,采用叉车和牵引列车驶入船舱,用叉车把集装箱放在挂车上,牵引列车拖带到码头货场,或者仅用叉车通过跳板装卸集装箱。

水平装卸法在港口是以挂车和叉车为主要装卸设备;在车站主要采用叉车或平移装卸机的方式,在车辆与挂车间或车辆与平移装卸机间进行换装。

集装箱装卸作业的配套设施集装箱装卸作业的配套设施有:维修、清洗、动力、照明、监控、计量、信息和管理设施等。

在工业发达国家集装箱堆场作业全自动化已付诸实施。

装卸搬运的机械与设备●装卸搬运机械的选择和注意事项装卸搬运管理——装卸搬运的机械与设备——装卸搬运机械的选择和注意事项选择装卸搬运机械设备时的考虑因素选择装卸搬运机械设备时要考虑的因素包括:(1)商品特性。

(2)作业方式与作业量。

(3)环境条件。

(4)设备的维护。

(5)成本与需求的平衡。

装卸搬运机械运用的注意事项(1)选取的作业设备尽可能合乎标准。

(2)尽可能把资金投在移动货物的设备上,而不是投在固定不动的设备上。

(3)设备性能必须能满足系统要求,以保证设备的使用率,不让设备闲置。

(4)选取搬运设备时,应选净载重量与总重量之比尽可能大的设备。

不同类型叉车的应用场景

不同类型叉车的应用场景

不同类型叉车的应用场景如下:
1. 普通内燃叉车:主要指平衡重式叉车,以柴油发动机为动力,载荷能力在1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。

这种叉车对尾气排放及噪音没有特殊要求,适用于车间、室外、恶劣环境(雨天等)等场所。

2. 重型叉车:以柴油发动机为动力,承载能力在10~52吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

3. 集装箱叉车:以柴油发动机为动力,承载能力在8~45吨,应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。

4. 侧面叉车:以柴油发动机为动力,承载能力在3~6吨。

在不转弯的情况下,这种叉车可直接从侧面叉取货物,适用于叉取木条、钢筋等长条形货物。

5. 电动叉车:以电动机为动力,适用于医药、食品等对环境要求高的工况、室内环境。

请注意,不同类型的叉车有其特定的应用场景和限制,选择合适的叉车类型对于提高工作效率和保障工作安全至关重要。

如有需要,请咨询专业人士。

集装箱码头的主要装卸机械

集装箱码头的主要装卸机械

1、重箱堆高机(重箱叉)Heavy Forklift 特点: (1)可吊重箱行走。 (2)内燃机驱动,属流动机械。 (3)在码头主要用于归垛、并垛、转垛。 (4)伸缩式吊具。 (5)采用后轮转向,吊箱时一般为倒退行走。
2、空箱堆高机(空箱叉) Empty Forklift 特点: (1)可吊空箱行走,绝不可吊重箱。 (2)内燃机驱动,属流动机械。 (3)吊具是专为吊空箱设计的。 (4)采用后轮转向,吊箱行走时一般为正面前行。 (5)码头一般用于装卸车和归垛作业。
5.桥吊有关参数 ① 起重量Q 定义:起重量是表示装卸桥负载能力的指标,根据额定起重量和吊具自重确定。 计算公式: Q=Qe+W 其中:Q—集装箱装卸桥的起重量(吨) Qe—额定起重量(吨) W—吊具自重(吨)
(一)叉车(参考视频) 集装箱叉车主要用于集装箱的装卸、堆垛、短距离搬运、车辆的装卸作业,是一种多功能机械。
普通货叉
侧面叉车特点 Side Forklift Truck
1、工作装置安装在车身侧面 2、货叉和门架除可以升降、倾斜外,还可以沿车身侧向伸出和收进,适用于长型货物的装卸、堆垛和运输 3、运输时货物纵向放置在货台上,对通道宽度的要求较小,能充分有效地利用场地面积。
(五)跨运车 (Straddle Carrier)
(1)堆放高度有限制 (2)兼具水平运输和堆场堆垛功能
3.装卸桥主要结构组成 大车行走机构、小车行走机构、起升机构、俯仰机构、电控机构、安全控制机构
4.装卸桥装卸船作业过程 靠泊前,装卸桥移至安全位置,收起前大梁。 靠泊后,装卸桥移至指定装卸贝位,放下前大梁。 卸船顺序:从内到外,从上到下依次卸箱。 装船顺序:从外到内,从下到上依次装箱。
(二)轮胎吊 (场桥) ( Rubber Tired Gantry, RTG)

集装箱练习及答案2讲解

集装箱练习及答案2讲解

一、填空1、货物在集装箱中的固定方法主要有:支撑、塞紧和系紧。

2、集装箱的装箱作业有三种方法:全部用人力装箱、用叉式装卸车搬进箱内,再用人力堆装,全部用机械装箱。

3、装载集装箱时,超长货物的超长量有一定限制,最大不得超过306 mm。

4、集装箱货运站主要根据设置地点主要有三种:设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近的货运站和内陆集装箱货运站。

5、集装箱码头的靠泊设施主要由码头岸线和码头岸壁组成。

6、三大集装箱航线分别是:远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和北美—欧洲、地中海大西洋集装箱航线。

7、集装箱船从装卸方式来分类,主要有吊装式、滚装式和浮装式。

8、一般而言,公路集装箱的运送方法有四种:汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。

9、利用铁路平车装载集装箱,有两种方法:平车载运拖车和平车载运集装箱。

10、发货人凭经签署的场站收据向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。

11、提单属于格式合同,关于货主和承运人的权利义务已事先拟定好,并印制于提单背面,称之为背面条款。

12、关于提单的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》和《维斯比规则》。

13、我国《海商法》于1993年7月1日生效,是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。

14、集装箱提单将承运人的责任期限规定为“从收到货物开始至交付货物时止”,以代替普通海运提单下的“钩至钩”原则。

二、单选题1、集装箱内装的纸箱货尺寸较小,规格统一,可采用哪种堆装方法(③)。

①无间隙堆装②砌墙堆放法③交错堆放法④机械装箱2、超高货是指货物的高度超过集装箱的箱门高度的货物,超高货可选用以下哪种集装箱(②)。

①杂货集装箱②开顶式集装箱③罐式集装箱④散货集装箱3、在集装箱码头,码头岸壁到集装箱编排场之间,设有岸壁集装箱起重机及其运行轨道的码头面积是(②)。

①靠泊设施②码头前沿③集装箱货运站④集装箱堆场4、在集装箱码头,进行集装箱交接、重箱和空箱的保管、集装箱安全检查、底盘车的存放,这样的场地是(④)。

集装箱装卸专用机械

集装箱装卸专用机械
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集装箱的起吊方式
上部四点起吊 上部单点起吊 上部单点起吊,用于挂钩 用钢丝绳直接挂钩自上部吊起 采用横梁从下部起吊
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用钢丝绳直接挂钩自上部起吊:将四根钢 丝绳一端装上吊钩,另一端集中到一起, 用吊环直接挂到起重机的吊钩上起吊集装 箱,如图54所示。采用这种方法起吊集装 箱,需要注意四根钢丝绳与水平面的夹角 应大于60’。这种起吊方式不能用于起吊 20ft和20ft以上的集装箱。
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可更换式吊具又称吊梁式吊具。吊梁悬挂 在起重机的起升钢丝绳上,当需要起吊不 同规格的集装箱时,将不同规格的集装箱 吊具与吊梁用销轴相接,连接接口具有统 一的尺寸。驱动用的液压装置等分别装设 在各个吊具上。吊梁式吊具比固定式吊具 使用方便,但质量较重,成本也较高。
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集装箱吊具 固定式吊具
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2、集装箱的起吊方式
集装箱的起吊方式
上部四点起吊 上部单点起吊 上部单点起吊,用于挂钩 用钢丝绳直接挂钩自上部吊起 采用横梁从下部起吊
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上部四点起吊,均采用专用的集装箱吊具 (伸缩式吊具或固定式吊具)起吊集装箱。 吊具的旋锁通过机械液压装置,与集装箱 的四个顶角件自动结合。其特点是钢丝绳 垂直受力均衡,起吊平稳,当吊具旋锁与 集装箱上部四个顶角件全部锁紧,可通过 装设在司机室里的显示装置确认无误。这 种起吊方式广泛用于集装箱装卸专用机械。 如:岸边集装箱起重机、集装箱跨运车、 轮胎式集装箱龙门起重机等。
第五章 集装箱装卸专用机械
第一节 集装箱吊具
一、集装箱的起吊与固定 1、集装箱装卸作业方式
集装箱在港口的装卸搬运方式按装卸工艺 分为吊装(吊上吊下方式)和滚装(滚上 滚下方式)两种方式。 前者称为“垂直作业方式”,即岸边采用 起重机用吊上吊下的方式来装(卸)船上集装 箱。 后者又称“水平作业方式”,即采用牵引 车拖带挂车(底盘车)或叉车等流动搬运机械, 直接驶入滚装船内装卸集装箱。

物流装备

物流装备

物料装卸搬运工艺及设备确定
班级:交运102班 学号:103734228 姓名:杨万春
2、写出集装箱装卸搬运系统中叉车系统 船→集装箱堆场→车的工艺流程,并画出货物装车图和表。

集装箱装卸搬运系统:集装箱装卸作业可采用的机械有轮胎式龙门起重机、轨道式龙门起重机、集装箱半挂车、跨运车、正面吊运机、叉车等。

水平运输科采用不同的机械组成不同的搬运工艺系统,如底盘车系统、跨运车系统、轮胎式龙门起重机系统、轨道式龙门起重机系统、叉车系统、正面吊运机系统及混合系统。

集装箱装卸搬运根据其营运特点,普遍采用跨运车系统、轮胎式龙门起重机系统及轨道式龙门起重机系统。

叉车系统的优点是机动性强、灵活性好,转运作业方便,一般可堆码2—3层、作业效率高,码头总投资较少。

缺点是占地面积比较大,成本高、维修量大、轮压较大,适于应用在工艺的过渡阶段或工程进行中的简易投产,多用在集装箱码头上的空箱堆场等辅助等辅助作业。

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图1-1 叉车工艺流程图
集装箱船 集装箱堆场
叉车 叉车 牵引车、底盘车 轮胎龙门起重机 轨道车辆及运载重拖车
图1-2 叉车工艺流程图
序号工序作业方式分析改进备注
1 从船到集装箱堆场叉车□◎→☉▽+
2 按到站别分拣叉车□◎→☉▽+
3 核对标签人工□◎→☉▽+
4 将集装箱搬到指定位置叉车□◎→☉▽+
5 按去向配货人工□◎→☉▽+
6 依次搬入底盘车叉车□◎→☉▽+
7 加固人工□◎→☉▽+
□-检验、计量、预备、整理、辅助作业◎-挪动(狭义装卸)☉-分拣、配货▽-堆码、拆取+-捆绑加固→-移位(狭义装卸)
图1-3 集装箱装卸货流程图。

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专题五 集装箱叉车与跨运车
28吨柴油液力传动叉车
2.5吨蓄电池叉车
五层重箱作业集装箱叉车
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五层空箱作业集装箱叉车
集装箱叉车的结构特征:
• 相对于普通叉车,集装箱叉车的主要结构 特点是具有 专用集装箱吊具。
• 1、运行机构 • 2、可伸缩臂架 • 3、集装箱吊具
• 主要用于大型集装箱码头辅助性作业,或 吞吐量不大的综合性码头装卸工艺方案。
世界首辆集装箱码头专用的新型 跨运车
• 跨运车乍一看有点像“变形金刚”,有着 四个大大的轮子,高高的车身,作业时先 “跨行”到一只集装箱上面,然后降下“肚 子”下的吊具,可将一只40英尺或2只20英 尺的标准箱稳稳当当地“拎”在“肚子”下 面,然后送到指定的地点。
世界首辆集装箱码头专用的新型 跨运车
• 优点:跨车起重量大,运行速度较高,装卸快,甚 至可做到不停车装载,
• 缺点:但跨车本身重量集中在上部,重心高,空车 行走时稳定性较差,要求有良好的地面。
集装箱跨运车
世界首辆集装箱码头专用的新型跨 运车
• 世界首辆集装箱码头专用的新型跨运车, 2004年12月在振华港机长兴岛基地亮相。这 是继10月振华港机首创世界第一台双40英尺 集装箱岸桥以来,再次向全球推出的新品。 振华港机总经理管彤贤说,振华港机拥有自 主知识产权的“跨运车”的问世,将改写世 界集装箱码头的作业方式,并带来世界集装 箱码头的革命 性变革。
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空箱叉车还是重箱叉车?
集装箱叉车的参数:
1、起重量:40.5吨 2、起升高度 3、工作幅度(参见正面吊参数图) 4、工作速度:起升速度、行走速度
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集装箱正面吊(鹰)
集装箱正面吊
正面吊参数
集装箱跨 运 车
• 跨车即跨运车,是由门形车架和带抱叉的提升架 组成的搬运机械。
• 一般用内燃机驱动,起重量10~50t。作业时,门 形车架跨在货物上一由抱叉托起货物后,进行搬运 和码垛。在港口,跨车可用来搬运和堆码钢材、木 材和集装箱等。
• 跨运车具有“起吊+运输”双重功能,采用 跨运车后,集装箱岸桥可以直接将集装箱放 在码头上,这样整个集装箱码头的作业效率 将大大提高。在集装箱岸桥的功能大幅提高 后,跨运车的使用将突破目前集装箱码头作 业的“瓶颈”。
集装箱码头装卸工艺 跨运车方案之优劣
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