集装箱运输与多式联运试题二
集装箱与多式联运2
《集装箱与多式联运》习题二
一、填空
1、货物在集装箱中的固定方法主要有:支撑、塞紧和系紧。
2、集装箱的装箱作业有三种方法:全部用人力装箱、用叉式装卸车搬进箱内,再用人力堆装,全部用机械装箱。
3、装载集装箱时,超长货物的超长量有一定限制,最大不得超过306 mm。
4、集装箱货运站主要根据设置地点主要有三种:设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近的货运站和内陆集装箱货运站。
5、集装箱码头的靠泊设施主要由码头岸线和码头岸壁组成。
6、三大集装箱航线分别是:远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和北美—欧洲、地中海大西洋集装箱航线。
7、集装箱船从装卸方式来分类,主要有吊装式、滚装式和浮装式。
8、一般而言,公路集装箱的运送方法有四种:汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。
9、利用铁路平车装载集装箱,有两种方法:平车载运拖车和平车载运集装箱。
10、发货人凭经签署的场站收据向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。
11、提单属于格式合同,关于货主和承运人的权利义务已事先拟定好,并印制于提单背面,称之为北面条款。
12、关于提单的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》和汉堡规则。
13、我国《海商法》于1993年7月1日生效,是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。
14、集装箱提单将承运人的责任期限规定为“从收到货物开始至交付货物时止”,以代替普通海运提单下的“钩至钩”原则。
集装箱与多式联运考试-精品
《集装箱与多式联运》课程学位考试试题一、单项选择题(150小题)1、小件急需品和贵重货物,其有利的运输方式是(C)oA.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输2、TEU表示(A),是指标准集装箱。
A.20英尺集装箱B.20吨集装箱C.40英尺集装箱D.10吨集装箱3、中国最大的港口是(C)。
A.天津港B.上海港C.香港D.广州港4、下列(B)最适合采用集装箱来运输。
A.废钢铁B.家用电器C.原木D.汽车5、在国际货运中,拼箱货一般由承运人在(B)对不同发货人的货物进行拼装。
A.集装箱堆场B,集装箱货运站C.发货人仓库D.码头6、NV0CC意指(C)oA.托运人B.班轮公司C.无船承运人D.国际海上货运代理人7、各运输方式中,(A)是最为便捷的。
A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.管道运输8、集装箱是(A)0A.运输设备B.包装物C.容器D.仓储设备9、B/L中同时记载货物件数、重量、尺码、价值,其赔偿标准是依据(D)。
A.件数B.重量C.尺码D.价值10、设备交接单的当事人是(C)。
A.发货人与承运人B.收货人与承运人C.用箱人与箱主D.租箱人与租箱公司11、LOC是指(C)oA.船公司箱B.货主箱C.出租箱D.一次性箱12、在提单正面“收货人”一栏内写着“toorder”字样的提单是(A)。
A.指示提单B.记名提单C.不记名提单D.预借提单13、下列属于海运集装箱标记的是(A)oA.HJCU8747654B.HJC8747654C.HJCU874765D.HJCK874765414、各运输方式中,货运量最大的是(C)oA.公路B.管道C.水运D.铁路15、各运输方式中,(A)是最为便捷的。
A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.管道运输16、LCL—FCL交接地点为(B)oA.n一门B.站一场C.场一场D.站一站17、理论上,集装箱班轮运输下签发的提单通常是(B)。
A.预借提单B,收货待运提单 C.已装船提单D.倒签提单18、FCL进场如发现箱体外表有损坏,堆场应在(D)单证上批注。
国际货运代理与报关实务试题二及答案
国际货运代理与报关实务试题二及答案一、名词解释(4分×5=20分)1. 国际铁路货物联运:是指在两个或两个以上国家铁路全程货物运输中,使用一份运送票据,以连带责任办理货物的全程运送,并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时,无须发货人、收货人参加,这种运输方式称为国际铁路货物联运。
2. 集装箱运输(Container Transport)是以集装箱为运输单位进行的现代化的成组运输方式。
3. 国际多式联运(International Multimodal Transport)指由国际多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点的一种运输方式。
4. 保税制度是指经海关批准的境内企业所进口的货物,在海关监管下在境内指定场所储存、加工、装配并暂缓缴纳各种进口税费的一种海关管理的业务制度。
保税制度的最大特点是,境内企业经海关批准进口的货物可暂缓纳税;境内储存、加工、装配复运出境的货物,可免征进出口关税;如用于内销则补征进口关税。
5. 进出境运输工具是指用以载运人员、货物、物品进出境的各种船舶、车辆、航空器和驮畜。
所有进出境运输工具自进入我国关境之日起到驶离我国关境之日止,均应受到海关监督。
二、单项选择题(2分×10=20分)1. 发货人或货代向铁路填报的国际铁路货物联运运单一式( C )联。
A. 3B. 4C. 5D.72. 集装箱货物托运单又称( A ),是指由托运人向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
A.订舱单B. 装货单C. 码头收据D. 载货清单3. 装货单又称( B )是由承运人或其代理人签章的单证,既是货物办理托运的凭证,又是通知船上接受承运货物装船的凭证。
A. 装货清单B. 场站收据C. 订舱单D.载货清单4. 码头收据也称为( D ),一般都由发货人或其代理人根据船公司或其他运输经营人规定格式填制,并跟随货物一并运至集装箱码头堆场或集装箱货运站,由接受货物的一方在收据上签字后交还给发货人,证明托运的货物已经收到。
集装箱运输与多式联运协同创新考核试卷
B.预分配集装箱
C.优化堆场管理
D.提高货物通关效率
16.以下哪些因素可能导致集装箱运输中的延误?()
A.货物检验
B.天气因素
C.码头拥堵
D.运输公司内部管理问题
17.多式联运协同创新中,以下哪些方面可以实现资源共享?()
A.运输设备
B.物流信息
C.仓储设施
D.运输网络
18.以下哪些国家或地区在集装箱运输领域具有领先地位?()
A.中国
B.德国
C.新加坡
D.美国
19.以下哪些是集装箱多式联运中的风险管理措施?()
A.货物保险
B.多样化运输方式
C.紧急预案
D.风险评估
20.以下哪些发展趋势可能会影响集装箱运输的未来?()
A.全球化
B.数字化
C.绿色环保
D.单一运输方式的优化
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
A.运输距离
B.货物体积
C.运输时间
D.国际油价
5.集装箱运输中的多式联运通常涉及以下哪些运输方式?()
A.公路运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.管道运输
6.以下哪些措施可以提高集装箱多式联运的效率?()
A.优化运输路线
B.预测货物需求
C.简化通关流程
D.提高装卸效率
7.在集装箱运输中,以下哪些情况可能需要使用特殊集装箱?()
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.集装箱运输可以适用于所有类型的货物运输。()
2.多式联运的主要目的是降低运输成本。()
3.在集装箱运输中,所有的集装箱尺寸都是标准化的。()
集装箱与多式联运试卷
2019~2020学年第二学期考试《集装箱运输与多式联运》试题( 适用班级:交管1731、1732、1733、1734班)1~15单选题1、以下哪个型号集装的尺寸最大()?A.1DD B.1BX C.1C D.1AAA2、以下哪种为正确的集装箱标志()?A.COSU 001234 □2 PRC 2030B.COS 001234 □2 PRC 2030C.COSU 00123 □2 PRC 2030D.COSU 001234 □2 PRC 0303、下列哪个是拼箱货的缩写()?LB.LCLC.KLCD.CLF4、CFS是指()。
A.集装箱运输合同B.集装箱设备交接单C.集装箱货运站D.集装箱码头5、TEU表示(),是指标准集装箱。
A.20英尺集装箱B.20吨集装箱C.40英尺集装箱D.10吨集装箱6、下列()最适合采用集装箱来运输。
A.废钢铁B.家用电器C.原木D.汽车7、在国际货运中,拼箱货一般由承运人在()对不同发货人的货物进行拼装。
A.集装箱堆场B.集装箱货运站C.发货人仓库D.码头8、NVOCC意指()。
A.托运人B.班轮公司C.无船承运人D.国际海上货运代理人9、世界各国最常见、使用最普遍的集装箱运输车辆是哪一种?()A.普通集装箱专用平车B.公铁路两用车C.双层集装箱车D.驮背运输车10、设备交接单的当事人是( )。
A.发货人与承运人B.收货人与承运人C.用箱人与箱主D.租箱人与租箱公司11、各运输方式中,货运量最大的是()。
A.公路B.管道C.水运D.铁路12、集装箱码头作业的指挥中心是()。
A.控制塔B.大门C.堆场D.码头前沿13、COC是()的集装箱的英文缩写。
A.船公司B.租船公司C.货主D.租船人14、门到门的集装箱运输最适合于()交接方式。
A.整箱交,整箱接B.整箱交,拆箱接C.拼箱交,拆箱接D.拼箱交,整箱接15、专门用来装运液体货的集装箱是()。
A.罐式集装箱B.冷藏集装箱C.动物集装箱D.散货集装箱16~20多选题16、下列哪些货物适合使用集装箱运输?()A.小型精密机械B.仪器C.各种纺织品D.超重钢轨17、.拼箱货是由集装箱货运站负责的工作,包括()A.配箱 B.装箱 C.掏箱 D.卸货18、集装箱货运站的主要作业包括()A.装箱B.拆箱C.保管D.分类19、集装箱定期直达列车的特点是()A.定点B.定期C.定线路D.定量20、装车时,装车货运员要做好监装,要检查的项目有()A.待装的箱子B.货运票据C.箱体D.铅封状态二、填空题(1分*10空,共10分)1、20’GP表示的是__________集装箱,20’RF表示的是__________集装箱。
集装箱多式联运题库(本科)
集装箱多式联运习题单选题1、L/C 的有效期是对(B)的规定。
A、L/C 开证申请人 B 、L/C 受益人C、发货人 D 、收货人2、L/C CFS-CFS,但B/L 记载CY-CY,通常可结汇的B/L 是(A)A、H-B/L B 、S-B/LC、M-B/L D 、SWBL3、多式联运人对货物承担运输责任是(B)。
A、对自己运输区段 B 、根据B/L 签发C、对实际承运人运输区段 D 、对第三方承担责任4、在提单正面“收货人”一栏内写着“ to order ”字样的提单是(A)A.指示提单B. 记名提单C. 不记名提单D. 预借提单5、H-B/L 、S-B/L 同时签发时,S-B/L 中的收货人是(C)。
A、船公司代理 B 、国内NVOCCC、国外NVOCC代理D、收货人代理6、H-B/L 、S-B/L 同时签发时,H-B/L 中的收货人是(D)。
A、船公司代理B、NVOCCC、NVOCC代理 D 、根据L/C 确定7、托单规定“装载舱内”,但实际装在甲板,因加固绑扎过失,船公C、不赔D、根据国际货运公约司(B)。
A、按B/L 责任限制 B 、按实际损失8、提单是(B)。
A、运输合同 B 、运输合同证明C、仓库收据D、仓库凭证9、提货单的签发表明(C)。
A、已交货完毕 B 、发货人责任终止C、收货人有权提货D、承运人责任已终止10、到付运费支付时间在(C)。
A、B/L 签发前B、B/L 签发后C、D/O(提货单)签发前或当时D 、交货后11、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是(D)A、提单B、大副收据C、提货单 D 、设备交接单12、SOC是(C)的集装箱的英文缩写。
A、船公司B、租船公司C、货主D、租船人13、CY-CY集装箱运输条款是指(A)。
A、一个发货人、一个收货人B、多个发货人、多个收货人C、一个发货人、多个收货人D、多个发货人、一个收货人14、多式联运经营人对货物承担的责任期限是(B)A、自己运输区段 B 、全程运输C、不赔D、根据国际货运公约C、实际承运人运输区段D、第三方运输区段15、设备交接单的当事人是(C)A、发货人与承运B 、收货人与承运人人C、用箱人与箱主D、租箱人与租箱公司16、已知运输条款CY-CY,提单内容记载装船港、卸船港,该提单是(A)A、直达海运提单 B 、海海转运提单C、海海联运提单 D 、多式联运提单17、已知运输条款CY-CY,提单内容记载装船港、卸船港、VIAXX港地,该提单是(B)A、直达海运提单B、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单18、已知运输条款CY-CY,提单记载装船港、卸船港、一程船、二程船,该提单是(C)A、直达海运提单 B 、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单19、已知运输条款CY-CY,提单记载装船港、卸船港、接货地、交货地,该提单是(D)A、直达海运提单 B 、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单20、FCL进场如发现箱体外表有损坏,堆场应在(D)单证上批注A、D/O B 、CLP C 、S/O D、EIR(设备交接单)21、FCL—FCL提单上批注SLCAS,在C 下有效:SLCAS 货主装载计数加封A、发货人委托承运人装箱B、承运人委托其他人装箱C、发货人自行装箱D 、任何情况22、COC是A 的集装箱的英文缩写。
集装箱与国际多式联运考试复习题及答案(5篇范文)
集装箱与国际多式联运考试复习题及答案(5篇范文)第一篇:集装箱与国际多式联运考试复习题及答案中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《集装箱与国际多式联运》一、单项选择题(出20题,每题2分)1.大型集装箱是指[ ] A.额定质量≥20t的集装箱B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 D.额定质量﹤1t的集装箱D.宽度和高度 C.额定质量﹤5t[不小于1t]的集装箱A.长度 B.宽度2.门框尺寸是指开口最大的 [ ]C.高度3.[ ]是集装箱运输先进的组织方式。
[ ] A.门到门运输 B.开行集装箱直达列车 A.所在单位 B.铁道部C.集装化运输 D.拼箱运输4.企业单位制造的集装箱,由[ ]负责鉴定和编号。
[]C.所在铁路局 D.所在企业5.多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中,至少有[ ]的运输方式参加,共同完成全程的货物运输。
[] A.一种B.两种C.一种及以上D.两种及以上6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、[ ]和国境站的换装能力三个部分组成。
[ ] A.铁路的通过能力C.咽喉通过能力B.到发线的通过能力 D.车站通过能力7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱[ ]上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。
[ ] A.货场 A.容器B.堆场 B.器具C.场区D.箱区 D.集装器具 8.[ ]是在货物需要集装时,所使用的几装卸容器和集装工具的总称。
[ ]C.集装容器9.亚欧大陆桥东起[ ],西止荷兰鹿特丹港,是连接太平洋西岸与大西洋东岸,跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。
[ ] A.中国连云港B.印度加尔各答C.美国纽约港D.加拿大温哥华10.[ ]是承运人委托集装箱装卸.货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据,是集装箱运输专用出口单据。
[ ] A.货票收据 A.航次租船B.货场收据C.场站收据D.货运收据11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [] B.定期租船C.包运租船D.光船租船D.租船运输D.拼箱货D.光船租船12.班轮运输又称为[] A.买船运输 A.件杂货A.航次租船B.不定期船运输 B.集装箱B.定期租船C.定期船运输C.整箱货C.包运租船13.班轮运输载运的主要是 [ ] 14.在以下的租船方式中,严格地说,不同于运输承揽方式,而是一种财产的租赁的是[] 15.传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。
集装箱多式联运组织与管理考核试卷
B.运输时间
C.货物类型
D.运输工具的选择
7.集装箱多式联运中的环境保护措施包括()。
A.优化运输路线
B.使用清洁能源
C.减少废弃物产生
D.提高货物装载率
8.以下哪些是集装箱多式联运中的重要环节()。
A.装箱
B.货物交接
C.运输
D.仓储
9.以下哪些方式可以提升集装箱多式联运的安全性()。
B.不恰当的货物装载
C.恶劣的天气条件
D.运输工具的不稳定性
12.集装箱多式联运中的运输计划优化可以考虑以下哪些方面()。
A.运输路径的选择
B.运输工具的安排
C.货物的集散策略
D.时间表的制定
13.以下哪些是集装箱多式联运中的协调机制()。
A.货物代理
B.联合运输协议
C.信息系统共享
D.运输保险
14.以下哪些技术可以帮助集装箱多式联运中的货物跟踪()。
A.运输方式多样化
B.运输速度慢
C.运输成本低
D.环境污染严重
2.下列哪种运输方式不属于集装箱多式联运()。
A.公路
B.铁路
C.管道
D.海运
3.集装箱多式联运的主要优点是()。
A.提高运输效率
B.降低运输成本
C.减少货物损耗
D.提高货物安全性
4.下列哪种组织形式不属于集装箱多式联运()。
A.纵向一体化
2.在集装箱多式联运中,______是连接不同运输方式的桥梁,起着至关重要的作用。
(答案:货物中转)
3.为了提高集装箱多式联运的效率,需要通过______和______来实现信息的共享和流通。
(答案:信息技术,管理信息系统)
集装箱多式联运协调与管理考核试卷
B.预测运输需求
C.提高装卸速度
D.减少中转次数
5.集装箱多式联运的单据主要包括()
A.运输合同
B.装箱单
C.运输发票
D.多式联运单据
6.以下哪些因素可能导致集装箱多式联运中的风险()
A.货物损坏
B.运输延误
C.货物丢失
D.法律法规变化
7.在集装箱多式联运中,以下哪些措施可以提高货物运输的安全性()
1.集装箱多式联运只能通过一种运输方式完成货物的全程运输。()
2.优化运输路线可以降低集装箱多式联运的成本。()
3.在集装箱多式联运中,货物中转次数越多,运输效率越高。()
4.使用标准化集装箱可以降低集装箱多式联运的风险。()
5.集装箱多式联运中的运输协调仅涉及运输时间的对接。()
6.提高货物装卸速度会增加集装箱多式联运的成本。()
B.物联网技术
C.数据分析软件
D.人工智能
13.集装箱多式联运中,以下哪些做法有助于环境保护()
A.优化运输路线
B.使用清洁能源车辆
C.减少空箱运输
D.提高货物装载率
14.以下哪些因素会影响集装箱多式联运的运输时间()
A.货物装卸速度
B.中转效率
C.运输距离
D.交通状况
15.在集装箱多式联运中,以下哪些环节可能产生额外的费用()
3.通过信息技术提高运输透明度、优化运输计划、减少中转时间、提高装卸效率等手段,可以提升集装箱多式联运的效率。
4.关键环节包括货物接收、运输、中转、交付等。注意事项包括确保货物安全、及时沟通信息、遵守法律法规、提供优质服务等。
D.以上都是
2.以下哪种运输方式不属于集装箱多式联运()
集装箱多式联运试题
一、名词解释1、联合派船2、集装箱的标准化3、干货集装箱4、期租5、租箱合同6、全值保险7、国际多式联运8、协作式联运9、国际多式联运合同10、大陆桥运输11、OCP 12、FOB13、国际多式联运经营人的责任14、延迟交付15、货差和货损16、共同海损17、国际集装箱多式联运单据二、判断题1、铁路集装箱运输的开展标志着集运新篇章的开端。
其首先开始于军事物资的运输。
()2、集装箱运输自1956年美国海陆公司以“费尔兰得”轮投入北大西洋航线运营为标志,开创了国际集装箱海上运输的序幕。
()3、集装箱运输的费用也要比传统的散件运输略高一些。
()4、集装箱运输既是一种高效率的运输方式,但它同时又是一种劳动高度密集型的行业。
()5、一个承运人出于班期、成本因素考虑,使用接运承运人提供的服务来完成某些港口之间的运输。
()6、舱位互换一个最显著的特点是合作各方独立经营自己的航线。
即使一方调整自己的经营的航线并使对方在该航线上的舱位使用受到影响,舱位租用方也无权调整租用舱位的数量。
()7、“大陆桥”这个词最早诞生于1967年。
()8、大陆桥运输起始于20世纪50年代初期,世界上出现最早的大陆桥是横贯北美大陆的北美大陆桥。
()9、内容积为2立方米的不能称为集装箱。
()10、汽车集装箱是专为运输大型汽车而设计制造的集装箱。
()11、从技术层面讲,大多数货物都可装于箱内运输,但从经济效益看,有相当数量的货物不适合集装箱化。
()12、具体的说下列货物包括纸浆、电线、电缆、铅丝以及袋装面粉、咖啡等不适宜集装箱化。
()13、集装箱货物既只能由货主(发货人)装箱,不能由承运人委托的集装箱货运站装箱。
()14、与普通货物装船一样,集装箱也须按照事先编制的积载计划顺次的积载于指定的舱位。
()15、门到门交接方式中可以有多个托运人和多个收货人。
多式联运就是这种典型的交接方式。
()16、场到门交接方式中,承运人不负责从发货人的工厂或仓库到集装箱堆场的内陆运输,由发货人自行负责。
集装箱运输管理与多式联运习题答案-习题答案二
第二章一、简答题1.简述集装箱的定义、类型。
定义:集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换运输工具时,不需要将货物从箱内取出换装。
类型:(一)按用途和货物的特点分类1.普通货物集装箱2.特种货物集装箱(1)干货集装箱(2)通风集装箱(3)冷藏集装箱(4)保温集装箱(5)开顶集装箱(6)板架集装箱(7)罐式集装箱(8)其他专用集装箱(二)按制造材料分类1.钢质集装箱2.玻璃钢集装箱3.铝合金集装箱4.不锈钢集装箱(三)按运输方式分类1.海运集装箱2.空运集装箱3.铁道集装箱4.联运集装箱(四)按集装箱箱体构造分类1.拆解式集装箱2.台架和平台式集装箱3.折叠式集装箱4.隔板集装箱5.抽屉集装箱2.简述集装箱箱务管理的发展。
要实现箱务管理现代化,首先必须实现规范化的箱务管理。
这就要求建立分工明确、有效率的各级组织管理机构;必须有完整的业务规章和办法;必须有整套科学的管理方法和高素质的箱管队伍,这是实现箱务管理现代化的重要基础和前提条件。
要实现箱务管理现代化,还必须拥有先进的管理技术和现代化的管理手段。
3.集装箱标记中有哪些内容?(一)必备标记1.识别标记识别标记包括箱主代号、顺序号和核对数字。
2.作业标记它包含以下3个内容。
(1)额定分量和自定重量标记。
(2)空陆水联运集装箱标记。
(3)登箱顶触电警告标记。
(二)自选标记1.识别标记识别标记包括以下两方面内容。
(1)国家和地区代号,如中国用CN,美国用US;(2)尺寸和范例代号(箱型代码)。
2.作业标记作业标记包含以下两方面内容。
(1)超高标记,(2)国际铁路联盟标记。
(三)通行标志集装箱上主要的通行标记有:安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟符号等。
二、导入案例分析集装箱标准的意义。
分析要点:让学生了解集装箱标准,统一了国际集装箱的尺寸、重量和形状,使集装箱的机械和运输工具明确了发展方向,也给集装箱运输设备的选型提供了依据。
集装箱运输与多式联运练习题
单项选择题1、海上集装箱运输中的国际中转货物是我国海关中规定的:()A、进口货物B、过境货物C、转运货物D、通运货物2、期租船由()谁支付船舶的航次费用A、租船人B、船东C、货运代理人D、船务代理人3、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是()。
A、提单B、大副收据C、提货单D、设备交接单4、托单规定“装载舱内”,但实际装在甲板,因加固绑扎过失,船公司赔偿原则是()。
A、按B/L责任限制B、按实际损失C、不赔D、根据国际货运公约5、CY-CY集装箱运输条款是指()。
A、一个发货人、一个收货人B、多个发货人、多个收货人C、一个发货人、多个收货人D、多个发货人、一个收货人6、用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,若采用“A.V”,表示( )A. 按货物件数计收B. 按货物价格计收C. 按货物毛重计收D. 按重量或体积较高计收7、多式联运经营人对货物承担的责任期限是()。
A、自己运输区段B、全程运输C、实际承运人运输区段D、第三方运输区段8、由于港口装卸率低、港口使费较高等增加了承运人的运输经营成本,承运人为弥补这方面而加收的附加费称:()A. 港口拥挤附加费B. 港口附加费C. 选港附加费D. 直航附加费9、如果租船合同中的受载期是一段时间,则解约日是( )A. 受载期的最后一天B. 受载期之后的一天C. 双方协议确定D. 租船合同已规定10、标准集装箱是指()。
A.20’集装箱B.40’集装箱C.35’集装箱D.45’集装箱11、根据卫检的要求,集装箱在装货前和装货时应当保持()。
A.清洁,干燥B.无味、无尘C.清洁,无味D.清洁、干燥、无味,无尘12、.国际货运代理人以自己名义与第三方订立合同时,代理人与委托人之间是()。
A.直接代理B.间接代理C.内部关系D.外部关系13、滞期费是由()支付给船东。
A.无船承运人B.货运代理人C.租船人D.船务代理人14、大陆桥运输是用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁,将大陆两端的()连接起来的连贯运输方式。
海运集装箱管理与多式联运考核试卷
10.国际集装箱租赁协会的英文缩写是______。()
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.集装箱运输可以提高货物运输的灵活性和效率。()
2.所有的集装箱都可以用来装载危险货物。()
海运集装箱管理与多式联运考核试卷
考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.关于海运集装箱的定义,以下哪项是正确的?()
1. ABC
2. ABC
3. ABC
4. ABC
5. AB
6. ABCD
7. AB
8. BD
9. ABC
10. ABC
11. ABC
12. ABC
13. ABCD
14. ABCD
15. ABC
16. ABCD
17. ABCD
18. ABC
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1. Container
B.集装箱用于装载食品
C.集装箱装载了过重的货物
D.集装箱的外观有损坏
13.多式联运提单(Multimodal Bill of Lading)的主要作用是?()
A.作为集装箱的保修单
B.记录货物的详细重量
C.证明货物运输合同和收货证明
D.用来支付运输费用
14.以下哪个组织负责全球集装箱的标准化?()
A.国际海事组织(IMO)
最新集装箱与国际多式联运综合练习1-4答案
集装箱与国际多式联运综合练习(1-4)答案一、名词解释1.集装箱:它是一种具有一定规格和强度的货物运输设备,是便于使用机械装卸,易于换装,可长期反复使用的容器。
2.标准箱(TEU):为了便于计算集装箱数量,以长度为20ft的集装箱作为换算标准箱。
3.集装箱码头:指专供集装箱装卸的码头。
4.集装箱船舶配载图:主要用来表示所装货物的数量、性质、状态以及装载位置,分为预配图、实配图和最终积载图3种,它是集装箱船装箱的计划图,装卸区据以装箱。
二、单项选择题1目前国际标准集装箱的宽度均为8 ft(2438mm),高度有8ft, 8ft 6in和(C )3种。
A. 10 ftB.10 ft 6inC. 8 ft以下D. 6 ft以下2.集装箱所有者的代码用〔B〕大写的拉丁字母表示(国内使用的集装箱用汉语拼音表示)。
A.3B.4C.5D. 63.( C )是实现集装箱多式联运的关键,也是集装箱运输方式优越性充分发挥的关键。
A.公路运输 B.铁路运输 C.内陆集装箱运输D海陆联运4.(D )是由汽车轮渡发展起来的一种专用船舶A.多用途船B.半集装箱船C-全集装箱船 D.滚装式集装箱船5. 内住式与外柱式集装箱主要指(D)集装箱。
A钢制B不锈钢#w玻璃钢D.铝合金6. 集装箱码头必须具有足够数量和柑当质量的(D ),以保证船舶装卸、货物交接、货物搬运和堆码以及货物保管的顺利进行A.专用码头和泊位B专用吊车和拖车C.专用堆场和仓库D.专用设备和机械7.集装箱船舶的(A)是集装箱船舶配积载中最重要、最关键的环节,它是制作集装箱船舶实配图的基础A.预配图B.封面图C.重量图D.字母图8.( B )又称大门,是集装箱码头的门户,它的功能是办理所有进出集装箱码头的集装箱出入交接手续。
A.关口B.闸口C:进口 D.出口9.文车是一种用于堆场作业的机械,由子其起重量小,所以它般用于( C )堆场的作业A.重箱B.轻箱C.空箱D.满箱10.集装箱货运站是货物进行( D )作业的场所。
集装箱运输与多式联运法律问题考核试卷
D.国际标准化组织(ISO)
16.在多式联运中,以下哪些环节可能导致货物损失?
A.装货
B.运输途中
C.卸货
D.保险理赔
17.以下哪些情况下,托运人可能对货物损失承担责任?
A.货物申报不实
B.货物包装不当
C.未按约定时间交付货物
D.未购买货物保险
18.关于集装箱运输的环保措施,以下哪些是正确的?
15.以下哪个组织负责制定集装箱运输的相关标准?
A.国际海事组织(IMO)
B.国际集装箱协会(BIC)
C.国际铁路联盟(UIC)
D.国际航空运输协会(IATA)
16.在集装箱运输中,以下哪种做法是正确的?
A.未经允许私自更改集装箱标识
B.超过规定重量装载集装箱
C.按照规定程序进行货物申报
D.在任何地点进行集装箱装卸作业
A.提高货物装载率
B.减少空箱运输
C.使用环保材料进行包装
D.限制高污染货物的运输
19.以下哪些因素可能导致集装箱运输中的风险增加?
A.货物种类
B.运输距离
C.货物价值
D.运输公司信誉
20.在多式联运中,以下哪些措施可以降低运输成本?
A.提高货物装载率
B.减少中转环节
C.优化运输路线
D.采用标准化的集装箱和设备
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
1.在集装箱运输中,集装箱的尺寸和类型由_______统一规定。
2.多式联运的主要特点是实现了_______的连续运输。
3.国际多式联运中,承担运输责任的经营人被称为_______。
4.在集装箱运输中,_______是货物运输的最小单位。
集装箱运输与多式联运试题二
集装箱运输与多式联运试题二一、名词解释1.班轮运输2.国际多式联运3.集装箱运输市场4.集装箱跟踪管理5.国际集装箱运价二、填空题1. 多式联运系统由_______、_________、_________组成。
2.集装箱航线船舶运行组织,其主要内容包括航线规划,为航线选配适当的船舶(航线配船);_______、_________、_________等。
3.汽车集装箱的营运管理主要指两方面,一是_________;二是_________。
4.集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有:_______、_________、___________。
5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。
6.集装箱租赁的种类:_______、_________、__________。
7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及__________等三大类构成。
三、选择题1. ()特别适合于配送短距离高价值的产品,该运输不仅可进行直达运输,而且是其他运输方式的接运工具。
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输2. 当用户物资的重量和体积不足以单独使用一整车或一整车皮装运时,可采用的运输类型为()。
A. 整车运输B.联合运输C. 零担运输D.集装箱运输3.以下不是国际多式联运所应具有的特点的是()。
A. 签订一个运输合同B. 采用一种运输方式C. 采用一次托运D. 一次付费4.公路货运的优点有()A、适应性强B、不适宜大批量运输C、具有定时性D、不受天气影响5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为()A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止B. 装上船至卸下船C. 船舷到船舷D. 仓库到仓库6. 国际多式联运公约采用的责任基础为()A. 完全过失责任制B. 不完全过失责任制C. 严格责任制D. 结果责任制7. 提单是()。
道路集装箱运输与多式联运考核试卷
6.多式联运的主要特点是运输方式的____和____。
()()
7.国际标准化组织规定的集装箱标志包括____、____和____。
()()()
8.集装箱运输中,____是指从装货地到目的地之间的整个运输过程。
()
9.在集装箱运输中,____是指集装箱的租赁费用。
()
10.世界上最大的集装箱航运公司之一是____。
C.运输时间的延长
D.运输工具的不足
19.以下哪些国家或地区是全球集装箱运输的重要枢纽?()
A.中国
B.德国
C.美国
D.新加坡
20.以下哪些是集装箱运输中常见的货物类型?()
A.机械设备
B.电子产品
C.纺织品
D.食品和农产品
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
A.天气原因
B.运输工具故障
C.货物清关问题
D.路线规划不当
14.以下哪些是集装箱运输中的常见安全问题?()
A.货物堆叠不稳
B.集装箱固定不牢
C.货物易燃易爆
D.装卸设备操作不当
15.以下哪些是国际集装箱运输的标准规格?()
A. 20英尺集装箱
B. 40英尺集装箱
C. 45英尺集装箱
D. 10英尺集装箱
B.集装箱卡车
C.集装箱火车
D.集装箱飞机
8.多式联运中,以下哪些运输方式适用于长距离运输?()
A.海运
B.铁路
C.公路
D.航空
9.以下哪些措施可以减少集装箱运输中的货物损失和损坏?()
A.强化包装
B.使用专业的装卸设备
C.提高运输人员的培训
D.实施全程监控
集装箱运输与国际多式联运考核试卷
A.国际商会(ICC)
B.国际海事组织(IMO)
C.国际铁路联盟(UIC)
D.国际公路运输联盟(IRU)
15.以下哪些因素会影响集装箱港口的效率?()
A.码头设施
B.装卸设备
C.信息系统
D.人力资源
16.以下哪些类型的集装箱可以用于特殊货物的运输?()
1.集装箱运输可以适用于所有类型的货物运输。()
2.国际多式联运可以显著提高货物运输的时效性。()
3.在集装箱运输中,整箱货(FCL)由货主负责装箱和卸箱。()
4.集装箱堆场(CY)的主要功能是进行货物的装卸作业。()
5.国际多式联运中,货物损坏的风险主要由货主承担。()
6.世界上最大的集装箱港口位于中国上海。()
D.船舶代理人
9.以下哪个文件是国际集装箱运输中的核心文件?()
A.提单
B.装箱单
C.货物保险单
D.贸易合同
10.下列哪个公约规定了国际多式联运的法律责任和豁免?()
A.汉堡规则
B.蒙特利尔公约
C.华沙公约
D.马斯喀特公约
11.集装箱自重通常被称作什么?()
A.皮重
B.毛重
C.净重
D.计费重量
12.以下哪种方式不是集装箱堆场(CY)的装卸方式?()
B. LCL(拼箱货)
C. CY(集装箱堆场)
D. CFS(集装箱货运站)
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.集装箱运输的常见类型包括以下哪些?()
A.干货集装箱
B.冷藏集装箱
C.敞口集装箱
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集装箱运输与多式联运试题二
一、名词解释
1.班轮运输
2.国际多式联运
3.集装箱运输市场
4.集装箱跟踪管理
5.国际集装箱运价
二、填空题
1. 多式联运系统由_______、_________、_________组成。
2.集装箱航线船舶运行组织,其主要内容包括航线规划,为航线选配适当的船舶(航线配船);_______、_________、_________等。
3.汽车集装箱的营运管理主要指两方面,一是_________;二是_________。
4.集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有:_______、_________、___________。
5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。
6.集装箱租赁的种类:_______、_________、__________。
7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及__________等三大类构成。
三、选择题
1. ()特别适合于配送短距离高价值的产品,该运输不仅可进行直达运输,而且是其他运输方式的接运工具。
A.铁路运输
B.公路运输
C.水路运输
D.航空运输
2. 当用户物资的重量和体积不足以单独使用一整车或一整车皮装运时,可采用的运输类型
为()。
A. 整车运输
B.联合运输
C. 零担运输
D.集装箱运输
3.以下不是国际多式联运所应具有的特点的是()。
A. 签订一个运输合同
B. 采用一种运输方式
C. 采用一次托运
D. 一次付费
4.公路货运的优点有()
A、适应性强
B、不适宜大批量运输
C、具有定时性
D、不受天气影响
5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为()
A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止
B. 装上船至卸下船
C. 船舷到船舷
D. 仓库到仓库
6. 国际多式联运公约采用的责任基础为()
A. 完全过失责任制
B. 不完全过失责任制
C. 严格责任制
D. 结果责任制
7. 提单是()。
A、运输合同
B、运输合同证明
C、仓库收据
D、仓库凭证
8.保险合同最重要的部分是( )
A.声明部分 B.除外责任条款
C.保险条款 D.要件条款
9.用提单调整承运人,托运人之间关系的运输方式是()
A 班轮运输
B 航次租船运输
C 定期租船运输
D 光船租船运输
10.货运代理人是货物运输工作中的( )
A.托运人B.承运人
C.中间人D.收货人
四、问答题
1. 国际集装箱多式联运有哪些特点?
2.集装箱码头的特点是什么?
3.集装箱货运站的作用有哪些?
4.国际多式联运经营人应具备哪些条件?
5.集装箱运输市场有什么特点以及发展趋势?
五、案例分析题
供需问题仍是集装箱运价的主要影响因素
在世界经济加速发展时,造船热潮就会接踵而至,因此,当新增运力超过需求之后,市场竞争便愈显激烈,最终导致班轮运价难以维持高位状态,甚至出现下滑。
这种周期性循环至少维持了30年。
因此,不少人预计目前较高的运价水平难以长期维持,尤其随着2006年大量新船下水,供需逐步趋于平衡,运价将有所回落。
但有关学者认为在“中国经济奇迹”、燃油价格和港口拥挤等因素的综合影响下,航运界内这种循环模式可能有所突破。
(1)世界经济的良好发展势头和“中国经济奇迹”的双重因素下,国际间的贸易量将不断增加,促使国际集装箱运输需求将持续增长。
国际货币基金组织预计2006年全球经济增长将达到4.4%。
未来世界经济的良好发展趋势必将带来国际贸易量的增长,成为国际集装箱运输市场需求的保证。
(2)集装箱船舶运力控制向集中化趋势发展。
前20大班轮公司运力占总运力从1997年不足50%,到2003年超过80%,并且比重呈现不断上升的趋势。
运力控制的集中化大大增强了班轮市场的垄断力,使实力雄厚的班轮公司成为了价格的主导者,从而增强对运价的控制力,避免为争夺货源,出现价格混战的局面。
(3)“巨无霸”型船舶将进一步增大港口压力。
2006年之后,各大班轮公司订造的箱位在10 000TEU以上的‘巨无霸’型船舶将投入使用。
从理论上说,新增运力的巨大投入将使当前供需不平衡的现状大为改善,从而使运价回落。
但是,在港口拥堵短时间内难以解决的情况下,将使实际增长的运力将远小于投入的运量,即过剩的船舶供给将变得无效。
并伴随着大型船舶装卸时间的加长,又会给码头带来更为沉重的负担,从而更加剧了港口的拥堵。
(4)公会的力量虽有削弱,但对运价的维持仍然存在一定影响力。
从2003年欧盟执行委员会按照4056/86号委员会规章而授予班轮公会的限制豁免法令来看,班轮公会对运价的维持仍然存在一定影响力。
该项豁免法令允许海运公司在满足特定条件,即必须产生经济利益,所产生的经济利益必须由海运公司及客户均匀、公平分摊,集体探讨并制定海运费。
这意味着允许班轮公会集体定价,也表明班轮公会在维持运价上仍存在着不容忽视的作用。
问题
(1)你怎样看待在新的形势下集装箱运价问题?
(2)从案例中简要谈谈集装箱运输价格受到哪些因素牵制?。