煤炭行业产业链及核心企业分析

第一节行业定义及整体发展趋势

一、行业定义

（一）定义

煤（煤炭）是指植物遗体在覆盖地层下，压实、转化而成的固体有机可燃沉积岩。对各种煤炭的开采、洗选、分级等生产活动构成煤炭开采和洗选业。在我国国民经济行业分类中，煤炭开采和洗选业属于采矿业，包括地下或地上采掘、矿井的运行，以及一般在矿址上或矿址附近从事的旨在加工原材料的所有辅助性工作，例如碾磨、选矿和处理，但不包括煤制品的生产、煤炭勘探和建筑工程活动。

（二）分类

我国煤炭产业主要指煤炭采选业，包括无烟煤、烟煤、褐煤等原煤煤种的开采与洗选。从细分行业来看，煤炭采选业分为煤炭开采业和煤炭洗选业。

根据煤的煤化程度和工艺性能指标，煤炭开采和洗选业可分为三个子行业：

（1）烟煤和无烟煤的开采洗选：指对地下或露天烟煤、无烟煤的开采，以及对采出的烟煤、无烟煤及其他硬煤进行洗选、分级等提高质量的活动。

（2）褐煤的开采洗选：指对褐煤（煤化程度较低的一种煤炭）的地下或露天开采，以及对采出的褐煤进行洗选、分级等提高质量的活动。

（3）其他煤炭采选：指对生长在古生代地层中的含碳量低、灰分高的煤炭资源（如石煤、泥炭）的开采。

表1国民经济行业分类及代码

0620褐煤的开采洗选

0690其他煤炭采选

资料来源：《国民经济行业分类》GB/T4754－2002

按照煤炭资源开采方式的不同，可将煤炭开采分为矿井开采（埋藏较深）和露天开采（埋藏较浅）两种。可露天开采的资源量在总资源量中的比重大小是衡量开采条件优劣的重要指标；此外，矿井开采条件的好坏还与煤矿中含瓦斯的多少成反比。我国可露天开采的储量仅占7.5%，美国为32%，澳大利亚为35%；且煤矿中含瓦斯比例高，高瓦斯和有瓦斯突出的矿井占40%以上。目前，我国采煤以矿井开采为主，如山西、山东、徐州及东北地区

大多数采用这一开采方式；也有露天开采，如哈尔乌素露天煤矿就是我国目前最大的露天矿区。

按照煤炭的指标属性，其用途可以分为化工，喷吹用煤、动力煤和炼焦煤。具体分类如下表所示：

表2煤炭分类及储量占比表

资料来源：世经未来

二、煤炭行业整体发展趋势

（一）原煤产量将继续保持增长态势

图1全国原煤总产量走势图

单位：万吨

资料来源：世经未来

对于各个大型煤炭企业来说，在基本完成年度生产任务的情况下，出于安全生产考虑，部分企业会适当放缓生产步伐，从而对煤炭产量带来一定影响。但是，由于当前正处于市场需求旺季，市场煤价格整体上处于上涨阶段，出于盈利目考虑，煤炭企业此时本应加大煤炭生产力度，从而获得更多收益。如果从纯粹市场角度考虑，企业将在追求利润和保障安全之间进行的权衡，在保障安全生产的情况下，尽量增加煤炭产量。

政府对煤炭企业的指令指导也是影响煤炭产量的重要因素。当前通胀压力巨大，煤价也正处于上涨通道，煤价持续上涨给政府主管部门带来的调控压力不断加大。考虑到煤电年度谈判即将开启，为了抑制煤价连续上扬、减小政府调控压力，也为了能够让煤电双方顺利签订年度合同，政府也会对煤炭行业生产进行一定指导。11月16日-17日，国家发改委经济运行调节局在北京召开部分省市煤炭生产工作汇报会。会议要求，各产煤省和中央大型煤炭企业要高度重视今冬明春的煤炭生产供应工作，正确处理好安全与生产的关系，保持生产的稳定性和连续性，要加强行业自律，稳定市场价格，不得限制煤炭出省，努力保障煤炭稳定供应。

受此影响，2010年12月份以及2011年初主要产区原煤产量会继续保持较快增长，全国原煤产量也将继续保持增长势头。

（二）2013年煤炭运力格局或扭转

随着铁路运力建设力度加大，以及电网建设实现“煤从空中走”，2013年煤炭铁路运输市场将成为买方市场。

目前铁路运力一直是制约我国煤炭供应的重要因素。2010年1-11月全国铁路煤炭发运量18.27亿吨，同比增长15.3%；预计2010年主要煤炭产区新增煤炭运力在2.3亿吨左右，受铁路建设滞后的制约，有效产能增速仍将低于产能增速。我国山西、陕西和内蒙古西部的“三西”地区直达华中、华南、西南的铁路运输通道较少，这也造成了华中、华南等煤炭资源稀少地区的供应紧张。

未来两年，我国煤炭铁路运力的增量主要来自大秦线和朔黄线的扩能。今年底大秦线运力将达到4.1亿-4.2亿吨，明年将增加至4.5亿吨；朔黄线则将视黄骅港的吞吐情况，将运力扩大至3.5亿吨。

此外，单一输煤方式的能源运输格局也将被输煤、输电并举取代。“十二五”期间，内蒙古将坚持煤“从空中走”的发展战略，呼吁国家“十二五”期间在内蒙古建设最少三条特高压线路，这将能够外送3000万千瓦装机容量的电力，折合1亿吨煤。而山西省计划在“十二五”期间，通过特高压电网向外输送3000万千瓦的电力负荷，每年可实现就地转化原煤5000万吨。

（三）世界煤炭价格发展趋势

2010年8月份，高温带动中国日发电量第13次刷新去年纪录，但在水电发力大增、重工业用电增幅下滑、电厂库存充足等多因素作用下，国内煤炭市场表现疲软，动力煤价格呈下跌趋势。

受中国需求不旺之影响，8月份亚太地区煤炭市场整体表现趋弱，但欧洲市场动力煤价格表现大大强于亚太煤市。

图22009年-2010年8月国际主要港口动力煤月均价

单位：美元/吨

资料来源：煤炭工业协会

澳大利亚NEWC价格则从6月开始一路下滑价格跌破100美元/吨，受恶劣天气和需求疲软之影响，三个月价格呈现逐步下滑态势，受国内沿海省市能源需求影响，国际煤炭价格仍有上涨动力。随着中国煤炭进口量增长，国际煤价和国内煤价关系越来越密切，近期一直小幅走低的国内煤价有望获得支撑。就国内而言，一旦国际煤价高位运行，进口煤的价格优势不再特别明显，煤炭进口会趋于缓和，国内煤炭供需关系也有望得到改善。

当前，美国继续推行定量宽松的货币政策，日本等其他国家也争相跟进。近段时间全球粮价、金属价格均明显上涨，国际油价也创出5个月新高。在货币贬值的大环境下，煤炭的资源属性将再次被市场追捧。全球流动性泛滥的背景下，资源属性将再次提升煤炭价格。

（四）中国煤炭价格发展趋势

今年煤炭价格虽然走势上出现了淡季不淡，旺季不旺的态势，但是综合来看，今年前3季度动力煤价平均价格仍高于前3年的价格。