电梯能量回馈技术浅析
电梯一体化能量回馈原理及应用
电梯一体化能量回馈原理及应用摘要:电梯作为一种垂直运输工具,在人们的日常生活中发挥着不可替代的作用。
随着电梯数量的不断增加,电梯能耗问题越来越受到人们的重视。
面对日益强化的资源环境约束,人们的危机意识不断增强,绿色低碳发展理念深入人心。
因此,利用能量回馈原理提高电梯的电能利用率具有重要意义。
关键词:电梯;能量回馈;原理;应用电梯作为一种高能耗的特种设备,人们在享受电梯带来便利的同时,电梯的节能问题也越来越突出。
而能量回馈技术是降低电梯能耗最具潜力的技术,它是将制动电阻原消耗的电能,通过逆变器转换为交流电能,送回交流电网进行再生运行或供附近其他用电设备使用,使电动机拖动系统单位时间内消耗的电能减少,以达到节约电能的目的。
一、电梯的概念依照电梯在实际生活中的运用及特征,电梯的含义分为广义和狭义。
狭义的电梯是指对规定楼层进行服务,具有轿厢等垂直或倾斜的升降设备,不包括自动人行道及自动扶梯等。
对广义的电梯而言,其主要是指具有动力驱动,可沿着刚性导轨进行运行的箱体或沿着固定的线路进行运行的梯级、踏步等,可对人或货物进行升降或平行运送的机电设备。
此外,按运行速度电梯可分为超高速、高速、快速及慢速几种类型。
同时,还可按用途的不同加以区分,如客梯、观光梯等,随着科技的发展,还出现了一些较为特殊的电梯,如立体停车场中所使用的电梯等。
二、能量回馈原理电梯作为垂直交通运输设备,其向上运送与向下运送的工作量大致相等,驱动电动机通常是工作在拖动耗电或制动发电状态下。
当电梯轻载上行及重载下行及电梯平层前逐步减速时,驱动电动机工作在发电制动状态下。
此时是将机械能转化为电能,过去这部分电能要么消耗在电动机的绕组中,要么消耗在外加的能耗电阻上。
前者会引起驱动电动机严重发热,后者需要外接大功率制动电阻,不仅浪费了大量的电能,还会产生大量的热量,导致机房升温。
有时候还需要增加空调降温,从而进一步增加了能耗。
电能回馈技术利用变频器交-直-交的工作原理,将机械能产生的交流电(再生电能)转化为直流电,再通过电能回馈技术将直流电逆变成交流电回馈到电网,供电网其他设备使用,从而使总耗电量下降,以起到电梯节能的目的。
浅谈能量回馈型节能电梯的推广意义
科 黑江— 技信息 — 龙— —
浅 谈能 量 回馈 型节 能 电梯 的推 广 意 义
张 帆
( 建 省特 种 设 备 检 验 院 , 建 福 州 30 0 ) 福 福 5 0 3
摘 要: 具体分析 了采用永磁 同步 电机( Ms 和 变频 变压调速 系统( vv ) P M) v F 相结合的方式 , 并结合全数 字4 ( S 电能 回馈控制 系统实现 节  ̄ D P) 5 能 目的 工 作 原 理 。 阐述 该 技 术 在 电梯 领 域 的 实 际应 用 和社 会 意 义 。 关键词 : 电梯 ; 能量 回馈 ; 节能 ;MS D P P M;S 当前 电梯 已成为耗能大户, 电梯节能降耗 已 引起社会各界的关注。电梯行 业已比以往任何时 候都更为努力地为减少电梯的能耗进行探索 , 通 过 近几 年 的研究 和开 发 ,一些 电梯 的节能 技术 也 日 趋成熟 , 特别是永磁同步(MS 驱动技术与制 P M) 动电能 回馈利用技术的重大突破 ,对电梯产品总 能 耗产 生 了巨大 影响 ,为 电梯 节 能带 来 了巨 大空
间。
采 用最 新全 数字 化 ( S ) D P 电能 回馈 控制 系统 的永磁同步电梯解决了普通节能电梯变频器回馈 单元的功能较少,而且其大部分功能由硬件电路 实现 , 造成硬件电路复杂 、 维护工作量大 、 输出电 能质量不够高等缺点。采用 D P控制变频器系统 S 框图如图 l 所示。系统由变频器主回路 、 能量回馈 装置 、 控制电路 、 驱动电路 、 系统保护 电路和采样 电路等组成。 其工作原理是: 当电机处于发电状态 时 , 相 交流 电压 通过 不可 控整 流模 块 整 流 , 到 三 得 的脉动直流电经过 电解电容 c滤波 ,输出稳定的 均 3 %以上 。 0 直流电压。IM逆变电路根据 S P P V WM信号对该 2 0世纪 末随 着科 学技术 发 展 , 电梯 变频 变压 直流电压进行斩波,形成 电压和频率 口调的三相 r 调速 技术 已经 普及 , 来的 交流 双速 、 流 调压 比原 交 交流 电驱 动 P M运 行 ; 电机处 于发 电状 态 时 , MS 当 检测直流侧电压 , 当电压值超过设定值时, 启动能 调速电梯在舒适性和降低能耗方面都有了较大提 高。 采用 变频 调速 技术可 以节 能降 耗 、 改善 控制性 量 回镌} , 生 能 量通过 能 量回馈 装置 反送 电 网。 器 再l 图l 中控 制与 驱动 电路 包括 D P系统 电路 、 S 能、 提高产品运行质量。其中应用得最为广泛是通 用变频器 ,通用变频器大都为电压型交一直一交 正常运行等缺点。目前 , 仿 渡 l电路 、WM驱动电路 、/ Y l P A D转换 电路 、 码 变频器。_相交流电首先通过二极管不控整流桥 梯和电能回 _ 馈型节能电梯普及率已经很高。为了 盘接 口电路等。采样电路包括变频器输出电流采 电机转速及转子磁极位置采样电路 、 直流 得到脉动直流电, 再经电解电容滤波稳压, 最后经 解决 电动机处 于再生发电状态产生 的再生能量 , 样 电路、 无源逆变输出电压、频率可调的交流电给电动机 德国西门子公司推出了电机四象限运行的电 压型 侧 电压采样电路以及能量回馈器的输出电流采样 同步电压检测电路。 系统保护电路由启动限 供电。 这类变频器功率因数高、 效率高、 精度高 、 调 交 一 一 直 交变频器,日 本富士公司也成功研制 了 电路 、 速范围宽,所以在工业中获得广泛应用。进入 2 电源再生装置 ,如 R l HR系列 、R N C系列电源 流电路 、 FEI 过压保护电路 、 M故障保护电路 、 I P 过流 世纪低功耗永磁同步无齿轮 电梯在全球得到推 再生单元 ,它把有源逆变单元从变频器 中分离出 保护电路组成。 该电路集成度高 , 回电网的电 且输 广 ,该 技术 电梯 从 2 0 年 开 始进 人我 国办 公楼 、 来 , 01 直接 作 为变频 器 的— 个外 围装 置 , 并 联到 变 能 质 量稳 定 ,无高 次谐 波 干扰 ,同时节 能效 果 达 可 0 住宅楼 、 酒店等场所 , 经过 1 0年的发展, 全国的无 频器的直流侧, 将再生能量回馈到电网中。 这些装 3 % 以上 。 齿轮电梯市场从原来的不足千台增长到近 2 O万 置普遍存在的问题是价格昂贵 ,再加上一些产品 现 在 我 国 节 能 电梯 技 术 在 某些 方 面 已 经 达 台。 作为电梯的核心部件, 曳引机直接影响着电梯 对电网的要求很高, 不适合我国的国情。同时早期 到了国际领先水平 ,但是节能电梯的普及率还很 的 节能效率。 传统的电梯曳引机大多采用蜗轮 、 蜗 回馈节能技术也存在一些不足 : 首先, 电梯能量回 低 , 有关数据显示 , 国约有 8%的电梯为交流双 我 0 杆传动方式, 具有体积大 、 传动效率低 、 运行噪音 馈技术对电梯使用场合有要求。 —般来说, 电梯额 速 、 流调 压 调速 、 频 变压 调 速 的有 齿 轮 电 梯 ; 交 变 大, 耗能量大等缺点。永磁同步电机的转子采用了 定 速 度越 快 、 定 载 重 量越 大 、 升高 度 越 高 , 额 提 节 低 功耗 永 磁 同步 无齿 轮 电梯 普 及率 不 及 2 % ; 0 可 永磁材料 , 没有励磁 电流 , 电机发热少, 无需阻尼 能效果越显著 ; 相反, 梯速越慢 、 额载越轻 、 提升高 以能源再生的造能回馈型节能电梯普及 率不及 绕组 , 效率和功率因数都比较高, 在轻载运行时节 度越低 , 节能效果则不明显。其次 , 能量回馈装置 2 %。节能电梯的未来市场容量十分可观 : 一是房 能效果明显 , 长期使用可以大幅度节省电能。比外 节电效果虽然明显 , J 但不易量化。最后 , 能量回馈 地产市场快速发展 ,二是西部地区的开发建设速 该类 电梯还具有噪声低 、 污染少 、 结构紧凑 、 重量 装置采用变频器作为逆变环节, 即使有电抗器 、 电 度加快, 使得对电梯的需求继续扩大。中国电梯协 轻等优点。目前电梯市场上, 国际上知名的电梯公 容器、 去噪等滤波环节 , 且使用双 P WM脉宽调制, 会相关负责人表示, 我国将在 2 1 0 0年成为世界节 司如通力( O E 、 KN ) 奥的斯( I 、 、 O S 三菱 蒂森等相 其波形也不免有些畸变 , T ) 在回馈的能量中, 其电流 能电梯推广使用最多的国家。国家有关部门也表 继推出永磁 同步驱动的无齿轮曳引机 的小机房 / 谐波畸变约在 5 ~ %之间。这些高次谐波对市 示, % 7 将在一定时间内在全国范围内推广节能 电梯。 无机房电梯产品。永磁同步驱动无齿轮曳引机迅 电、 对电网及其用电设备都有不 可忽视的影响 , 从 若在新电梯产品上广泛应用永磁同步电机 、制动 速成为电梯的主流传动方式 。 采用永磁同步电机 而产生对电源 、 环境的污染, 电磁干扰 。 电能 回馈等节能技术 ,全国仅 ( 下转 3 2页) 2
电梯节能及能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用漫谈
1 电梯 实现节 能的原 理 和可能性分析
能量 回馈装置 , 虽然有 电容器、 电抗 器, 以及去噪等滤波环节,
W M 脉 宽调制, 还是会出现 波形的畸变。 当前, 在回馈的 在 实际使用过程 中, 电梯用 电量较大 的部分是 : 用于驱动 或 者用P 电流谐波畸变大概为5 % 一 7 % 。 产生的这些高次谐波直接 电梯轿厢运 行的电动机需要消耗过 大的能量。 调查表 明, 电梯 能量中, 影 响着 电网、 市电、 用电设备, 造成 电磁干扰 , 环境 、 电源 的污 的电动机拽轿厢运行时消耗的电量约占总能量 的7 2 % 。 那么, 电
动机拖 动系统 的高效节能将成为实现电梯 节能的核心。 在 实际 染 。
应用 当中, 有较 多的途 径可 以实现 电机 拖动系统 的节 能, 其 中 3 能 量回馈节 能技术 在电梯节 能中的时间应 用 非常值得 当前应用和研 究的一个 途径是: 通过能 量回馈器将 电 能量 回馈器是根据 能量回馈技术 在电梯节能 中实践应 用 梯运行时产生的机械能转变成 电能, 在通过交流 电网将这部分 而制造的一种装 置。 其主电路组成为高智能模块 I P M 、 隔离二极 电能应用在其他 用电设备上 , 这样就可 以相应的降低电机 拽动 管D 1 、 D 2 、 I G B T 、电容、 滤波 电感 等电子元件。 能量 回馈器 的关 系统 的在 整个 电网电能的消耗量 , 从实现 了电梯节 能的目的。
术 就 是 在 这 个 理论 和 原 理 的基 础 上 研 究 发 展 的 。
电, 并向电网中输送 , 可达 到3 O % ~ 4 0 % 的节能率。 没有电阻发热
进 一步使机房的环境温度 得以降低 , 并 使电梯 控 目前 , 基 本上使用的 电梯多为变 频 电梯 , 当启动运行 速度 元件 的影 响, 制 系统 的运 行温 度得 以改善, 不 再会出现控制 系统 死机 的现 达 到最 大时, 也将产生出最大 的机械动 能; 当到达层站之前, 变 进一步使电梯 的使用寿命得到延长 。 同时, 机房 内不 再需要 频 电梯要逐渐减速, 此时的减速过程就是 电梯将机械动能释放 象, 使 用空调等 其他相关 的散热设备, 大量 的节省了机房 内各种散 的过程 。 变频 调速 器可 以借助电动机将 电梯运行 时产生的机械 环保、 节能 , 进而使 电梯更 加省电。 这 能转化 为电能, 并在大 电容 中储存。 在实际应用 中, 当大电容中 热设备和空调的耗 电量, 类 I P C — P F 系列 电梯 中使用 的回馈 自动单元应用的是D S P 中央处 储存 的电能越多, 那么将会有过 高的电容 电压, 如未能将这些
电梯能量回馈原理
电梯能量回馈原理电梯能量回馈原理是指在电梯运行过程中,将制动能量或减速过程中产生的能量通过逆变器等设备回馈给电网的过程。
它是一种节能环保的技术,在提高电梯能效和减少能源消耗方面起到了积极的作用。
电梯能量回馈原理的关键在于逆变器。
逆变器是一种将直流电转换为交流电的装置。
在电梯中,逆变器主要用于控制电机的启动、制动和调速等运动过程。
在正常状态下,电梯运行时产生的制动能量或减速过程中产生的能量会转化为热能通过制动电阻消耗掉,造成能源的浪费。
而利用能量回馈技术,这些能量可以通过逆变器转化为电能并反馈给电网,实现节能减排的目的。
一种常见的电梯能量回馈装置是逆变器-电网电能回馈系统。
该系统由逆变器、电容器、电路控制单元和电网组成。
电梯运行时,制动或减速过程中产生的能量首先通过逆变器转换为交流电能,然后经过电容器储存,最后由电路控制单元控制将这些能量回馈给电网。
逆变器以其高效、可靠的特点,能够实现能量的高效转换和回馈,对于提高电梯的能效和减少能源消耗具有重要意义。
电梯能量回馈原理的实现离不开对电梯运行过程中能量转换和控制的精确计算和控制。
针对电梯的不同工况,需要设计相应的能量回馈策略和控制算法。
例如,在电梯上行过程中,逆变器通过控制电机进行能量回馈,在电梯下行过程中,则可以通过对制动装置的控制实现能量的回馈。
这样不仅可以将电梯运行过程中产生的能量回馈给电网,降低对外部电源的依赖,还可以提高电梯的运行效率和稳定性。
电梯能量回馈原理的应用可以有效降低电梯的能耗,减少对电网的负荷压力,具有明显的节能效果。
此外,电梯能量回馈技术还可以改善电梯的运行平稳性和安全性。
例如,在电梯制动过程中,能量回馈装置可以提供制动力矩,有效地减缓电梯的运动速度,使乘客感受到更加平稳的停靠过程。
因此,电梯能量回馈技术在电梯行业的推广应用具有广阔的前景。
总之,电梯能量回馈原理是一种利用逆变器将电梯运行中的制动能量或减速过程中产生的能量回馈给电网的技术。
电梯节能措施浅析
3 . 1 . 1曳 引 系统 的 节 能技 术
①应用变压变频调速技术的节能途径。通 过计算机控制 系统 对供电 电压 、 频率 的调节实现交流 电动机的转速线性化 , 可以明显 提高电动机效 率、 节约电能。在选择和改造电梯 时, 宜选用变压变频调速技术的电梯 。 ②应用无齿轮技术的节能途径 。随着无齿轮曳引机制造技术的成熟, 目前市场 已经出现 了许 多新 型无齿 轮曳引机产品 , 如永磁 同步 ( P M) 无齿
般是指采用可控硅取代交流变极调速 电梯 的串联 电阻或 电抗来控
建筑节能
翻豳囝圈
电梯节 能措 施浅析
汪剑
浙江省特种设备检验研 究院
浙江
杭 州
3 1 0 0 2 0
摘要 : 电梯的大量普及 应用 , 其 能耗受到设计及使 用者 关注 , 本文通过对电梯 能耗 因素分析, 提出电梯节能措施。 关键词 : 电梯设备; 能耗 ; 改造 ; 节能;
馈技术( 也有称为能源再生技术 ) 等。 Biblioteka 2 . 电梯 能 耗分 析
2 . 1交 流 变极 调 速 电梯
主要是 指交流双 速调速 电梯 ( A C 一 2 ) , 一 般仅作 为低速 电梯使 用( 梯 轮曳引机 、 蝶式 马达等 。永磁 同步无齿 轮技术是用电机在低转速时提供大
速 ≤l m / s ) 。其控制系统利用曳引电机定子绕组 的极对数 的变化对 电机 的 扭矩 , 以此节约能量 。 经测算 , 平均节能2 0 %, 最高可达4 0 %。 从节能角度选 转速进行调节 , 采用 串电阻或电抗启 动和制动 , 是 一种有 级调速系统 。其 用永磁同步无齿轮的蝶式马达电梯 、其他无齿 轮曳引机 电梯等要 比普通 目的是使电梯在启动运行时 、 平层停车前曳引机减 速行驶 。这种 电梯在频 有齿轮电梯更加理想 。 繁启 、 制动运行状态下 , 能耗非 常突出。此外 , 变极调速 为减小 启 、 制动 电 流采用 串电阻或电抗后 , 导致 了启 、 制动转矩 的减小 , 延 长加 、 减速 时间 。 为改善这 一状况 , 只能增 大曳引电机 的启动转 矩( 约为 额定转矩 的两倍 , 慢速为 1 . 5 ~ 1 . 8 倍) , 曳引机的功率往往较大 。这类 电梯在 2 0 世纪9 O 年代使 用较多 , 目前 仍有使用 。
升降梯能量回馈技术
升降梯能量回馈技术
升降梯能量回馈技术是一种新型的节能技术,它通过将电梯在下行过
程中产生的能量回馈到电网中,从而实现能源的再利用。
这种技术不
仅可以减少电梯的能耗,还可以为城市节约大量的能源,具有非常广
阔的应用前景。
升降梯能量回馈技术的原理是利用电梯在下行过程中产生的动能将电
机转换成发电机,将产生的电能回馈到电网中。
这种技术需要安装一
些特殊的设备,如变频器、电容器等,以实现电能的回馈和调节。
在
实际应用中,这种技术可以与太阳能、风能等其他可再生能源相结合,形成一个完整的能源回收系统,实现能源的最大化利用。
升降梯能量回馈技术的优点非常明显。
首先,它可以大大减少电梯的
能耗,从而降低了电梯的运行成本。
其次,它可以为城市节约大量的
能源,减少能源的浪费和污染。
最后,它可以提高电梯的安全性能,
减少电梯的故障率和维修成本。
当然,升降梯能量回馈技术也存在一些问题和挑战。
首先,这种技术
需要安装一些特殊的设备,增加了电梯的成本和维护难度。
其次,这
种技术需要与电网进行协调和调节,需要一定的技术和管理能力。
最后,这种技术的应用范围和效果也受到一些限制,需要根据不同的环
境和条件进行适当的调整和改进。
总的来说,升降梯能量回馈技术是一种非常有前途的节能技术,它可以为城市节约大量的能源,提高电梯的安全性能,减少电梯的运行成本。
随着技术的不断发展和完善,相信这种技术将会得到更广泛的应用和推广,为人们的生活和环境带来更多的益处。
能量回馈节能技术在电梯节能中的应用
电阻的原 因, 应地 电梯 机房温度就 不会太高 , 相 电梯 出现 故障
置或 外加 制动电阻的方法将 电能消耗在 大功率电阻中。如此既 的可能性得 到 降低 , 延长 了 电梯 的使用寿命 , 并很好地 降低 了 白白浪费 了能量 , 电阻产生 的大 量热量还会污染 电梯控制柜 机房 降温 设备 的用 电量 。通过 此途径 ,可 以实现 节 电 2 % 且 5 周边 的环 境。能量回馈系统的作用就是将原来消耗在制动 电阻 5 %。在大功率 、 0 高楼层 、 频繁使用 的情况下 , 节能效 果会更 明 上的能量 , 通过逆变转 化为 交流 电, 回馈到 临近 的同一 电网 显。 丌. z新型能量 回馈器有一突出特点, 并 u王 即具有 电压 自适 或供其他 电气设备使 用。据统计 , 消耗在制动 电阻上的 能量 占 应控制回馈功 能, 在实际使用 中, 该功能价 值凸显 , 因为当 电网 电梯总用 电量 的 2 %~3 %,一般 能量逆 变 的效 率约为 8%。 5 5 5 层越高 、 电梯速度越快 , 节能效果愈明显 。 二、 能量回馈节能技 术在 电梯 节能中的实践应用
技术节 能效果 明显 , 因此 , 下面 笔者就 该技术 在 电梯 节能 中的 DS P中央处理器 , 速率高 、 精度高、 定性 能好 、 稳 抗干扰 能力强 ;
实践应用进行探讨 。
一
采用 自诊 断技 术确保输 出电压精确 , 防止 电流 回送 , 使变频器 不受任何影响。在频繁制动的场合, 电更明显 ; 正实现 了变 节 真 2 T-H .O T LZ有源能量回馈器。0T .H T L Z有源能量 回馈器
万台 , 因此 , 在全球 性能源紧缺 , 界各国、 行、 世 各 各业都在提倡 用空调等散热设备 ,可 以节省机房空调和 散热 设备 的耗 电量 ,
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨文章从能量回馈技术入手,探讨了该技术在电梯节能中的实际应用,并对有源能量回馈器在电梯节能方面的效果和推广电梯节能的必要性进行了分析和介绍,以达到节电和改善系统运行环境的目的。
标签:能量回馈器;节能;电梯前言随着经济的快速发展,电梯的使用也越来越普遍,当然由电梯消耗的电能也日益增多,如何节约资源,降低能耗是我们研究的重点。
使用能量回馈型节能电梯还可以节约开发成本和节省电费由于采用高效无齿轮节能主机和无齿轮曳引主机,使电机的功率和电梯的主电机功率大大减小,使消耗的电和变频器的功效均大幅度降低。
1 能量回馈技术的分析与研究1.1 能量回馈技术的特点能量回馈技术在国内已经有了研究和发展,并且有与之相关的产品问世。
能量回馈系统中的拓扑结构,由于其功率开关的器件不同而可以被分为全控器件型结构以及半控器件型结构两大类。
全控型器件,如IPM、GTR、IGBT或MOSFET 的结构特点为动态响应迅速、集成度和开关频率高,并且利用这类全控型器件还能够使系统的效率大大提升。
半控器件型结构又称晶闸管型器件结构,这类结构中的晶闸管具有超强的耐浪涌冲击、耐流和耐压能力,这是比全控型功率器优越的地方,并且价格较低,保护和驱动电路简单。
1.2 能量回馈技术的节能原理有源能量回馈器主回路结构主要由滤波电容、串联電感、三相IGBT全桥和外围电路组成,如图1。
电梯变频器的输入端和有源能量回馈器的输出端相连,有两个隔离二极管VD1和VD2与输入端相串联后与变频器的PN 线相接。
图中虚线框内的控制电路的软件设计冗余度高,该电路是由外围信号采样器以及单片微机可编程逻辑芯片组成的,这种设计和结构能够使控制电路自动地识别三相交流电网的相位、相序、电流及电压的瞬时值,确保直流电可以立即回馈到交流电网,有序地控制智能功率模块即IPM 的工作状态。
该有源能量回馈器的功能,如图2。
电梯节能在电梯技术的研究和发展中一直被广泛关注,主要有关于电梯驱动控制系统、能量回馈系统和电梯曳引机驱动技术方面的节能。
浅谈电梯能量回馈装置原理与检验内容
浅谈电梯能量回馈装置原理与检验内容摘要:在电梯中装设能量回馈装置能够节约一定的电能,但是与此同时也会对电能质量产生一定的影响。
基于此,本文对电梯能量回馈装置的原理进行了分析,并利用检测平台对其检验内容展开了探讨,旨在更好的确保电梯能量回馈装置的性能以及安全性。
关键词:电梯;能量回馈装置;原理分析;检验内容电梯在运行中对于电能的消耗非常高,因此一直以来,很多工作人员就通过对电梯能量回馈技术的开发来实现电梯运行系统的节能。
电梯能量回馈装置通过逆变器将原本消耗在制动电阻上的能量转换为交流电能,并将其传送回电网系统进行再生运行或者供附近的电气设备使用,从而减少系统所消耗的电能,实现节约电能的目的。
1 能量回馈装置原理现代电梯实际运行过程中运用最为广泛的调速形式是交流调频调压调速,这种方式能够把交流电转化为直流电,之后将其逆变成给定的电压以及频率,这样能够保证其具备更好的调速性能,且能耗更低,使用能量回馈装置的电梯基本上都运用这种方式来实现对电梯的控制。
这样,随着电梯运行速度的提升,能量回馈装置送回到电网的电能量也就越大。
相关研究结果表明,其节电效率最高能达到15%~35%。
1.1 电梯能耗特性分析在实际运行过程中,电梯轿厢靠着电动机对其进行上下拖动。
电梯轿厢中货物或者人数的不同、向上或者向下运动会导致其负载发生较大的变化,因此电动机会出现电动与发电两种工作形态。
当电梯处于轻载上升或者重载向下运动时,电动机处于发电制动状态,这时通过能量回馈装置就能够将机械能转变为电能。
电梯运行过程中对于电能的损耗主要发生在电动机上、制动电阻上。
1.2 能量回馈装置原理分析能量回馈装置指的是电梯变频器直流侧大电容中储存的直流电能转换为交流电,然后将其传输到电网的一种设备。
其工作原理为:电梯曳引系统处于电动状态下,整个系统处于关断状态;曳引系统处于发电状态时,能量会在变频器直流母线侧进行累积,并形成泵升电压,当直流母线电压超过回馈器启动的工作电压并满足其它逆变条件后,能量回馈系统开始运转,将母线上的能量传输到电网系统中。
浅析电梯新技术的应用与电梯技术的发展趋势
浅析电梯新技术的应用与电梯技术的发展趋势摘要:随着生活水平的逐步提高,我们生活中的建筑高度正在逐步增加,电梯在建筑中是必不可少的一项辅助工具。
电梯对我们生活中有很重要的作用,随着科技的发展,更多的新技术被用于电梯当中,确保了电梯的快捷、安全的运行。
关键词:电梯新技术;技术应用;发展趋势前言:电梯,作为一种楼宇运输设备使人类进入了现代文明的摩天大楼时代,近年来,随着科技发展的日新月异,一些最新科技正以其惊人的速度应用于电梯之中,并日益提升着人们的生活品质。
一、变频器再生能量回馈技术电梯电能回馈技术主要是利用电梯在运行过程中,产生的其它能量通过回馈技术达到节能的目的。
主要依靠电梯的机械动能和机械势能,通过曳引机和变频转换器转换成直流电能,经过技术手段储存在变频直流回路中的电容中。
随着电梯的运动收集的电能会越来越多,电容里的电压会越来越高,需要及时释放电能,否则就会出现跳闸护电的情况,目前国内许多电梯均采用制动电阻对电容中储存的电能进行消耗,以热量的形式散发出去。
然而,电梯的频繁启停,必然导致大量的能量浪费。
如果能使用能量回馈系统,便可以把制动电阻上消耗的能量回馈到电网上,达到节能的效果。
据统计,制动电阻上消耗的热能约占电梯总能量的25-30%,一般逆变器转换效率为85%,因此,能量回馈系统可节约21%~30%的能耗。
能量回馈的引入开拓了电梯节能的新思路,已成为电梯节能技术的一座新高峰。
二、运行中可变速技术目前,很多乘坐电梯的人抱怨电梯的速度太慢,候梯时间太长,要解决这个问题,有几种方法,一是增加电梯数量,比如原来设计用两台,再加一台变成三台。
二是通过提高电梯马达的容量来提高电梯的额定速度。
第一种方法要增加很多成本,而且空间要增大,付出的代价太大,显然,大多数情况下不可行。
第二种方法要提高马达的容量,电源设备的容量也要加大,这样,成本也增加不小。
于是人们想到了第三种方法,就是利用电梯非空载或满载时,在额定的输出功率不变的情况下,利用传统电梯部分闲置的功率,将电梯的速度提高,缩短了乘梯和候梯的时间。
电梯能量回馈装置的节能技术与应用研究
电梯能量回馈装置的节能技术与应用研究摘要:电梯在运行中会耗费大量的电能,且同时会损耗大量的势能和动能,在一定程度上导致了能源的浪费。
能量回馈装置在电梯中的应用可以降低电梯运行中对能源的浪费,提升电梯运行的节能性与环保性。
基于此,本文首先阐释了电梯节能技术应用的意义,然后就其常见节能技术展开了探讨,最后重点探讨了能量回馈装置的运用,仅供参考。
关键词:电梯;节能技术;能量回馈装置1 电梯节能技术应用的意义目前,随着信息时代的技术支持,中国的社会主义经济市场和科技水平连续上升。
因此,为了保障国家社会资源的可持续发展空间,国家开始针对不同的行业资源进行节能计划的实施。
国家颁布的应用节能技术的明文规定,针对建筑事业中的电梯而言,它响应的不仅仅国家追求可持续发展的号召,还利用自身技术的优势,帮助了相关企业实现自身利益的最大化发展建设,很大程度上起到了积极推进国家经济发展的作用。
与此同时,随着国民经济的发展,传统楼梯对于目前的高楼大厦来说已经成为了辅助工具的使用,人们对电梯的使用率早已趋向于日常化,而要保证电梯的稳定运行和节能措施就得需要该信息技术的加入,因此,电梯节能技术的应用实现了提升电梯运行质量保障的主作用。
2 电梯节能新技术的具体发展2.1 节能传动2.1.1 无齿轮电磁的无齿轮开发与应用,与传统的电梯传动结构相互比较中,前者性能优势较为明显,它能有免去传统电梯中减速箱设备的占地面积,在运行期间还能有效节省所需的额外能耗,采用电磁无齿轮的传动系统可以有效减少电梯运行时的润滑油使用率,另外,其性能优势还包括了运行稳定、效率高、噪音低等特点。
2.1.2 齿轮齿轮传动的机械安装可以有效提升电梯的运行效率,具备一定的节能效用。
虽然该设备的节能效果非常好,但是因为其齿轮传统设备的制作成本偏高,价格受限,严重导致了齿轮传统设备在电梯市场地位、推广力低等问题。
2.1.3 同步齿轮为了使电梯建设资源得到充分利用,避免浪费的节能目的,相关技术研究员开展了电磁无齿轮+行星齿轮的传动节能结构的课题研究,力求做到电磁无齿轮和行星齿轮传统节能性质的有机结合,但因为其研究课题的时间较短,所积累的研究经验明显不足,再加上研究成本相对较高,导致了实验的被迫终止,故两者之间的有机结合研究课题并未实现商品化的研究理论依据2.2 节能拖动(1)节能调频。
能量回收系统在电梯中的应用研究
能量回收系统在电梯中的应用研究电梯作为一种常见的交通工具,在现代城市生活中发挥着重要的作用。
然而,随着人们对环境保护意识的增强,传统电梯存在能源浪费的问题逐渐凸显。
为了解决这一问题,能量回收系统被引入到电梯中,以实现能源的有效利用和节约。
本文将围绕能量回收系统在电梯中的应用进行研究和探讨。
首先,我们需要了解能量回收系统的原理和机制。
能量回收系统是一种利用电梯运行过程中产生的能量进行回收和再利用的技术。
在传统电梯中,电梯的制动过程中会产生大量的动能。
传统电梯将制动能直接转化为热能散失,而能量回收系统则能将这部分制动能转化为电能进行存储和再利用,实现能源的高效利用。
其次,我们可以考虑能量回收系统在电梯中的具体应用。
首先,将能量回收系统与电梯的电源系统相连接,可以将回收的电能储存起来。
这样,在电梯上升或下降时产生的制动能就可以被回收,成为电梯自身所需要的电能的一部分。
其次,能量回收系统还可以与城市电网相连接,将回收的电能注入到城市电力供应系统中,为城市的能源供应作出贡献。
此外,电梯公司还可以将回收的电能出售给当地电力公司,实现经济效益。
在应用能量回收系统的过程中,还需要考虑一些技术和经济问题。
首先,电梯的制动能转化为电能的转换效率需要进行优化。
采用先进的能量转换装置和控制算法可以提高能量回收的效果。
其次,能量回收系统的投资成本和运维成本也需要考虑。
虽然能量回收系统可以为电梯节约能源,在长期运行中也可以节约一定的能源支出,但是初期的投资和后期的维护仍然需要一定的费用支出。
因此,需要综合考虑能量回收系统的经济效益和环境效益。
除了技术和经济问题,能量回收系统在电梯中的应用还可能面临一些障碍和挑战。
首先,能量回收系统的设计需要兼顾电梯操作的安全性和性能。
不能因为回收能量而牺牲电梯的正常运行和乘客的安全。
其次,能量回收系统的应用需要考虑电梯市场和行业的整体发展趋势。
如果电梯市场竞争激烈,价格竞争激烈,电梯公司可能会更加关注降低成本而忽视能量回收系统的应用。
能量回馈技术和应用范例
能量回馈技术与应用范例一、技术简介在电梯、矿山提升机、港口起重机、工厂离心机、油田抽油机等许多场合,都会伴随着负载势能、动能的变化。
比如,提升机、起重机等在下放重物时势能会减小,离心机设备在停机时,动能会减小。
而由能量守恒定律我们知道,能量是不会凭空消失的,那么这部分能量通过电机转换成为了再生电能。
实际上,在采用变频调速的设备里,这部分电能一般是通过能耗制动电阻再转换为热能浪费掉了。
如果能够有一种装置,将这部分再生电能利用起来,那么不是可以省下这部分电能,起到节能降耗的效果吗?能量回馈装置就是这样一种技术。
它使用的电力电子变换技术,其主要实现的作用就是将上述设备在运行过程中所产生的再生电能利用起来,并转换为所需的电能再利用,起到节电的效果。
二、能量回馈技术基本原理该技术将运动中负载上的机械能(势能、动能)通过能量回馈装置变换成电能(再生电能)并回送给交流电网,供自身或其它用电设备使用,使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降,从而达到节约电能的目的。
能量回馈装置的作用就是能有效的将电动机的再生电能高效回送给交流电网,供周边用电设备使用,节电效果十分明显,一般节电率可达15%~45%。
此外,由于无电阻发热元件,机房温度下降,可以节省机房空调的耗电量,在许多场合,节约空调耗电量往往带来更优的节电效果。
但是,现行的国家电网不允许零星的再生电力回馈给公共电网,所以,现阶段的能源回馈装置产生的电能都是供给自身或周边的电器使用。
三、实践范例——电梯的能量回馈装置介绍1、技术背景随着现代化工业的高速发展,能源紧缺已成为日益突出的世界性问题。
我国近年来电能供需矛盾也日益突出,节能已成为中国经济生活势在必行的选择。
作为现代建筑最大“用电老虎”之一的电梯,已成为节能研发的首选。
据中国电梯协会提供的信息显示,截止到2008年年底,我国电梯的保有量已达到115.3万台,居世界之首。
而且,随着我国经济生活进入高速发展时期,电梯的使用量还在以年均15%—20%的速度递增。
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨
动的问题是能量反馈技术在高速电梯和超高速电梯上得以运用的关键。 大多数 中低 速电梯采用能量 回馈技术没有很大 的意义 ,因为 它们使用的 是蜗 轮蜗杆 减速的驱动主机 , 然 而这 种主机反传动 的效率 不高。 目前 , 在 中低速电梯上运用永磁同步无齿传动技术是为能量回馈技术的使用奠定 基础 。现在很多 电梯公 司都 已经 陆续发 现了在 中低速电梯上运用永磁 同
器的 P N 线相接。
着 电梯速度 的加快和楼层增高而提升 。 2有源能量 回馈器在 电梯节能方面 的应用分 析 能量回馈技术通常在高速 电梯和超高速 电梯上被运用 一般的外加制动 电阻的能耗 制 动却 无法立即将 其控制 , 此 时就会造成电极 的绝缘 、 电解 电容 和开关器 件 的损 坏 , 甚至整个 系统 的安全 都会因此受到威胁 。 2 . 1能量 回馈节能技术在 电梯节 能中的实践应用 制 动高速 电梯 和超高速电梯制动时 , 如果使用一般 的外加 制动电阻 , 消耗 的能量 会很多 , 并且 电阻的发热现象也 会很严 重。 改善发热和系统制
前 言
随着经济的快速发展 , 电梯的使用也越来越普 遍 , 当然 由电梯 消耗 的 电能也 日益增多 , 如何 节约资源 , 降低 能耗是我们研究 的重点 。使用能量 回馈型节 能电梯 还可以节约开发成本和节省 电费 由于采用 高效无齿轮节 能 主机和无 齿轮曳引主机 , 使电机的功率和 电梯 的主电机功率 大大 减小 , 使消耗 的电和变频器的功效均大幅度降低 。 1能量 回馈技术的分析与研究 1 . 1能量 回馈技术 的特点 能量 回馈技术在 国内已经有 了研究和发展 ,并且 有与之相关 的产 品 问世 。 能量回馈系统 中的拓扑结构 , 由于其功率开关 的器件不 同而可 以被 分为全控器 件型结构 以及半控 器件型结构两大类 。全控型器件 , 如I P M、 G T R 、 I G B T 或M O S F E T的结构 特点为 动态响应迅 速 、 集成度 和开关频率 高, 并且利用这类全控 型器件 还能够使系统的效率大大提升 。 半控器件型 结构又称 晶闸管 型器件 结构 , 这类结构 中的晶 闸管具有超 强的耐浪涌 冲 击、 耐流和耐压能力 , 这是 比全控 型功率器优越 的地 方 , 并 且价格较低 , 保 护和驱动 电路简单 。 1 . 2能量 回馈技术的节能原理 有 源能量 回馈器 主回路结构 主要 由滤波 电容 、 串联 电感 、 三相 I G B T 全桥和外 围电路组 成 , 如图 1 。电梯变频器的输入端和有源能量 回馈器 的 输 出端相 连 , 有 两个隔离二极 管 V D1 和V D 2 与输入 端相 串联后 与变频
浅议能量反馈在电梯节能技术中的应用
仿真模型得出 S V P W M 三 相 相 电压 调 制 波 。 将
电容 上, 产生泵升 电压, 滤波 电容两端 电压即 直流 母线 电压升 高到超 过电 网线 电压 峰值 后, 整 流桥 反向阻断 。当直流母线电压继续升高, 超 过启 动有源 逆变 电路 的工作 电压时, 逆变 电路开 始工作 , 将 直流母 线上 的能量逆 变 回
工 业 技 术
浅议能量反馈在电梯节能技术中的应用
张 红 坤
安阳市特种设备检测检验所 4 5 5 0 0 0
摘要 : 在提高能量 回馈系统在 电梯节 能的直流 电压 的利用 率。 减少 回馈 电能对 电网的污染。 本 文论述 了一种 电 梯 节能能量 回馈控制系统. 回馈能量的逆 变采用 S V P W M技术分析 了电梯节能逆变 系统 的组成及工作原理。 并对该逆变节能控制系统进行 了仿真实验研究。结果表 明: 该 系统设计合理。 在电梯节 能能量 回馈 系统 中采用 S V P W M 技术. 既能提高能量回馈逆 变电路对直流 电压的利用 率, 又 能减少逆变电能总谐波失真。 关键词: 电梯 节能 计算机仿真 能量逆变 S V P W M
一
、
引言
电梯节 能能量 回馈 系统的作用 就是将储 存在 变频器直流侧 电容中 的电能及时逆变为 交 流 电, 并 回馈给 电网, 从 而达 到节 能 的 目 的。对于直流 电能到交流 电能 的逆变 目前 已 经有一些成 熟的技术在 电梯节 能控制系统 的 逆变技 术应 用中取 得较 好效果 的还不 多, 本 文分析了 S V P 1 v M方法在 电梯节能能量逆变器 中的应用 。采 用变频调速 的电梯要求 电机 四 象 限运行 , 当 电梯快速制动 以及 电梯上行 时, 电梯 的驱 动电机 处于再 生发 电状态 , 产生 的 再生 电能传 输到变频器 的直流侧滤波 电容上 , 产生泵升电压。 严重威胁 系统 的工作安全 。目 前, 控 制泵升 电压 的普遍方法是 : 通过 在直流 母 线 上 接 一 个 能 耗 电阻 , 将 能量 释 放 。这 种 方 法 由于电梯在工作 中制 动频繁并带位 势负载 运 行, 一方面造 成能量严重浪 费 : 另一方面 电 阻发热, 使得环 境温 度升高, 影 响系统工作 的 可靠性 。
高效节能电梯技术的研究与应用
高效节能电梯技术的研究与应用随着城市化进程的加速和人口的不断增长,电梯作为现代城市交通的重要组成部分,正扮演着越来越重要的角色。
然而,过去的电梯技术在能耗和运行效率方面存在着一定的问题。
为了实现可持续发展和环保目标,高效节能的电梯技术得以广泛研究和应用。
一、能源回收技术的创新应用电梯在每天的运行过程中产生了大量的能量消耗,而传统的电梯系统并未有效地利用这些能量。
而如今,随着科技的不断进步,能源回收技术的创新应用成为了电梯行业发展的一个重要方向。
近年来,一种名为“能量回馈技术”的创新应用得到了广泛关注。
它通过将电梯在下行过程中产生的能量以电能的形式反馈到电网中,从而更好地利用电梯运行的动能。
这种技术不仅能够大幅度降低电梯的能耗,还可以向电网提供绿色能源。
根据实验数据,通过能量回馈技术,电梯能耗可以降低30%以上,减少二氧化碳的排放量,对节能减排做出了贡献。
二、智能控制系统的优化升级除了能源回收技术的应用,智能控制系统的优化升级也是高效节能电梯技术的一大突破。
传统的电梯系统中,控制信号主要由楼层按钮和电梯内部按钮触发,导致电梯的空载率较高,浪费了大量的能源。
然而,经过多年的研究和探索,智能控制系统的优化升级已经能够极大地提高电梯的运行效率。
一种名为“分组控制技术”的创新应用成为了电梯行业的一项重要技术突破。
该技术通过自动识别乘客的召唤楼层和选择目标楼层,将同一方向的请求进行优化,减少了电梯的停靠次数和空载运行时间,从而大幅度降低了能耗。
此外,智能控制系统还可以根据电梯的实时运行状态和流量情况进行动态调节,进一步提高运行效率。
通过优化升级智能控制系统,电梯的每日花费和能耗都得到了大大减少,对于城市的能源消耗和环境保护具有重要意义。
三、新材料的应用与发展除了上述两种技术的创新应用,电梯行业还在新材料的研究与应用方面取得了一系列突破。
过去,电梯的机房、轿厢等通常采用传统材料如钢材,这不仅重量大增加了电梯的质量,还使得能源消耗较高。
电梯能量回馈装置原理及检验内容探讨
电梯能量回馈装置原理及检验内容探讨摘要:随着社会的快速发展,社会经济水平的不断提升,人们的生活以及工作需要得到越来越完善的保障,电梯作为一种重要的交通工具,在人们的生活以及工作中发挥着重要的作用,随着社会的进一步发展,电梯技术也在不断发展,特别是在电梯运行的节能方面,做得越来越好。
相比较传统的电梯设备,现在使用的带有能量回馈的永磁同步无齿轮电梯在节能方面做得更好,同步无齿轮有能量回馈的电梯,节能效果更为明显。
随着科学技术水平的进一步发展,电梯能量回馈技术也在不断完善,这表示电梯的发展已经到了一个起的阶段,所以本文围绕电梯能量回馈装置的原理以及检验内容展开了一系列的探讨,首先就能量回馈装置的原理进行了分析,然后分析了回馈装置性能的检验。
关键词:电梯;运行;节能;能量回馈装置;原理;检验内容1.前言电梯能量回馈装置在现今的电梯设备中应用比较广泛,为了充分发挥能量回馈装置的作用,需要就电梯能量回馈装置的原理以及检验内容进行详细的探讨,进行检测平台的有效研制,就能量回馈装置的基本的原理以及检验的内容进行分析,就能量回馈装置平台的组成进行分析。
检测平台主要有可编程调节的直流电源,交流电源以及RLC负担分别模拟直流母线电源,电网的具体特性等,结合电梯能量回馈装置的特带你,检测的内容需要将装置的电气性能检验,电磁兼容测试等项目充分包含在内。
2.能量回馈装置原理目前电梯中使用最广泛的调速方式是交流调频调压调速,它将交流电经整流后变成直流电,再按一定的关系将直流电逆变成给定的电压和频率的交流电给曳引机,它的调速性能好能耗相对较低,带能量回馈装置新装电梯绝大部分使用该方式控制。
电梯的速度越快,提升高度越高,回馈器回送电网的能量越多,分析计算和样机实测表明,最高的节电效率达15%~35%。
2.1电梯的能耗特性电梯的拖动实际就是对曳引电动机实行正反转及速度控制,但由于电梯的对重平衡了轿厢及部分负载的重量,因此对电梯的电动机来说,上行或者下行时它可能不需要做功也可能需要做功。
电梯能量再生回馈技术在保障房建设中应用
浅谈电梯能量再生回馈技术及在保障房建设中的应用摘要:论述了电梯能量回馈技术的原理,提出了对于使用再生能量电梯普遍关心的问题并加以分析。
说明在保障性住房建设中应用电梯能量回馈技术的优势和意义。
,关键词:电梯;能量再生;保障房中国经济建设近年来持续快速增长,城市化进程不断加快,以住宅为主的民用建筑以及机场、地铁、写字楼等公用设施项目明显增多,对电梯的需求量不断增加。
在过去的1年里,我国电梯产量达到25万台,已超过全球产量的一半以上,连续三年呈20%以上的增速。
已成为世界上提供一流电梯产品和服务的基地,也是全球最大的电梯市场。
目前,中国电梯保有量已经超过一百多万台,电梯节能技术的应用已经成为建筑节能的重要内容,今年两会通过的“十二五”规划纲要中要求未来5年,我国将建设3600万套保障性住房,使保障性住房的覆盖率达到20%的家庭。
这个建设力度在历史上是没有的。
上海市城乡建设和交通委员会在今年一月颁布实施了《上海市保障性住房建设导则(试行)》。
《导则》对门窗,墙体保温材料,太阳能的利用等有关节能方面做出了指导性的意见。
但对于电梯的节能未作出要求。
而电梯的能耗却是仅次于空调的住宅能耗大户。
事实上电梯的节能降耗的问题还似乎在社会公众的视野之外。
在关于建筑节能或其他相关能源再生法规中,电梯的节能也仍处于缺位的状态。
因节约土地,成本控制以及房型要求的原因,保障性住房多以高层和小高层住宅为主,电梯的使用较为普遍,如何做好保障性住房电梯的节能工作有着重要的现实和长远意义。
本人在从事保障房建设过程接触到了电梯节能技术中的能量再生回馈技术,感觉到该项技术在保障性住房建设中有着较好的发展前景。
一:电梯能量回馈技术的原理电梯启动运行达到最高运行速度后具有最大的机械动能,电梯达到目标层前要逐步减速直到电梯停止运动为止,这一过程是电梯曳引机释放机械动能的过程。
此外,升降电梯还是一个位能性负载,为了均匀拖动负载,电梯由曳引机拖动的负载是由载客轿厢和对重平衡块组成,只有当轿厢载重量约为50%(1吨载客电梯乘客为7人左右)时,轿厢和对重平衡块才相互平衡,否则,轿厢和对重平衡块就会有质量差,使电梯运行时产生机械位能。
“回馈型”节能电梯的工作原理浅析
“回馈型”节能电梯的工作原理浅析发表时间:2009-06-23T17:39:09.670Z 来源:《企业技术开发》2009年下半月刊第3期供稿作者:宁东[导读] 不仅是缓解能源约束矛盾、保障国家经济安全的重要措施,而且也是提高经济增长质量和效益的重要途径。
“回馈型”节能电梯的工作原理浅析宁东(长江大学计算机科学学院湖北荆州 434023)作者简介:宁东,长江大学计算机科学学院。
摘要由目前的主要电力能源大多数都是不可再生能源,深入开展节能工作,不仅是缓解能源约束矛盾、保障国家经济安全的重要措施,而且也是提高经济增长质量和效益的重要途径。
关键词节能能量回馈变频调速城市里的电梯现在越来越多,在对酒店,写字楼等的用电情况调查中,电梯的用电量仅次于空调用电量,远高于照明,供水等的用电量。
有关统计数据表明,电动机拖动负载消耗的电能占总耗电量的70%以上。
因此,电机拖动系统节约电能具有特别重要的社会意义和经济效益。
1电梯的节能效果电梯现在越来越多,在对宾馆、写字楼等的用电情况调查统计中,电梯用电量占总用电量的17%-25%以上,仅次于空调用电量,高于照明、供水等的用电量。
电梯的节能效果与电梯功率、电梯整个系统、电梯的平衡系统等方面有关,以下几类情况节能效果更好:①楼层越高的电梯,制动频繁,节能越多;②越新安装使用的电梯,机械惯性大,节能越多;③使用时间越久的电梯,摩擦力大,节能越多;④速度越快的电梯,制动频繁,节能越多;⑤使用越频繁的电梯,制动频繁,节能越多。
2电机拖动系统节约电能的途径主要有两大类:一类是提高电机拖动系统的运行效率,如风机、水泵调速是以提高负载运行效率为目标的节能措施,再如电梯曳引机采用变频器调速取代异步电动机调压调速是以提高电动机运行效率为目标的节能措施。
二类是将运动中负载上的机械能通过能量回馈器变换成电能并回送给交流电网,供附近其它用电设备使用,使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降,从而达到节约电能的目的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.5 电能回馈至储能元件
一、电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.1 能量回馈单元
普通变频器
能量回馈单元
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.2 双PWM变频器
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.3 矩阵变频器原理
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.4 电能回馈至储能元件
普通变频器
储能元件 及其控制
动能
总能量
电能 势能
重载上行 轻载下行
奥的斯电梯能量回馈
能量回馈装置录相-江阴-西奥
市场上的能量回馈装置
前景光电
加能IPC
中秀科技
地铁中应用能量回馈装置
• 使用了能量回馈系统,郑州地铁每辆车等于去掉了4个制 动电阻,减1号线试运行后,每年有1000万 度电的回馈,若全国都这样,会节约近20亿元。”马子彦 说。
电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 2007年10月28日通过的《中华人民共和国节约能源 法》中规定,“对高耗能的特种设备,按照国务院的规定 实行节能审查和监管。” 国家质检总局质检特函〔2007〕29号文件提出:要 对锅炉、换热压力容器、电梯等高耗能特种设备实行能效 测试,加强特种设备使用环节的节能监管。 据资料介绍,我国仅三星级以上的酒店,空调和电梯 两项耗电量就占酒店耗电量的三分之一,电梯是现代建筑 最大的用电设备之一。
什么是能量回馈装置
• 应用于垂直升降电梯,将 电梯运行过程中产生的再 生能量回收到电网,重新 利用。一般节电率在 20~45%之间。 • 电梯的能量守恒定律:
动能
总能量
电能 势能
轻载上行 重载下行
什么是能量回馈装置
• 应用于垂直升降电梯,将 电梯运行过程中产生的再 生能量回收到电网,重新 利用。一般节电率在 20~45%之间。 • 电梯的能量守恒定律: