2016年中国乘用车销售情况表

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2016年国内汽车产销量

17.11
271749
2496529
15.28
-0.33
18.38
SUV
1088651
9152891
3.44
39.07
45.72
1082149
9047010
6.24
36.30
44.59
微客
61292
665945
10.93
-29.17
-38.32
63781
683502
21.96
-32.60
-37.81
85.78
91.09
106.68
105.24
107.43
126.29
年份
2015年
月份
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
产量
117.47
81.68
112.20
96.75
92.35
90.32
69.40
71.17
86.08
103.24
119.32
120.29
销量
122.19
80.90
722172
6471555
8.74
11.03
10.37
23.09
上汽集团
5863497
2
东风集团
493732
4276717
4.82
4.17
10.44
15.26
东风集团
3872502
3
一汽集团
227532
3105662
-30.47
-19.11
9.21

汽车行业：汽车需求怎么看：关注补库、报废更新和出口对需求的提振

T汽车行业汽车需求怎么看：关注补库、报废更新和出口对需求的提振“缺芯”边际改善、原材料价格下行，需求有望成为汽车行业X因素。

我们的观点：我国汽车行业处于需求平台期，宏观经济下行对汽车景气度有一定压制，但从中长期看，我国汽车保有量较发达国家仍有差距，当前销量距我们测算的销量峰值空间仍大；从短期看，补库、报废更新、出口来带的需求提振有望对冲宏观经济下行的负面影响，因此总量上谨慎乐观。

中长期角度看需求：①2017年销量触顶，我国汽车行业进入需求平台期，增速中枢由2008-2011年20.5%，回落至2016-2020年0.6%。

②我国汽车千人保有量为195辆，较发达国家仍有提升空间，但部分城市已处于较高水平。

③预计我国汽车保有量峰值4.5亿辆，销量峰值约为3460万辆。

补库角度看需求：由于汽车“缺芯”，2021年汽车行业经历较大程度的去库。

我们测算若库存恢复至2019-2020年中枢水平，则需补库122万辆，是2022年汽车销量的重要支撑，其中厂家补库30万辆，渠道补库92万辆。

报废更新角度看需求：①我国汽车报废率远低于成熟市场，2020年理论报废量546.2万辆，报废率约为2%，发达国家6%-8%；报废回收量为206.6万辆，报废回收率为0.8%，发达国家为4%-6%。

②我们测算2025年汽车理论报废量为1342万辆，2021-2025年复合增速约为20%。

③我们预计2021-2025年的汽车报废将每年拉动75万辆的新车需求。

出口角度看需求：①2021年我国汽车出口量暴增，原因可能是疫情控制较好的海外替代、自主品牌产品力提升、新能源成为出口的突破口。

②智能电动汽车时代自主品牌崛起，出口有望成为驱动我国汽车需求的重要来源，预计2021年出口198万辆，2022-2025年复合增速为8%。

需求测算：①2021-2025年我国汽车销量分别为2589万辆、2785万辆、2872万辆、2971万辆、3080万辆,yoy分别为2.5%、7.6%、3.1%、3.4%、3.7%。

比亚迪投资价值分析

比亚迪投资价值分析苏蕾;潘晓佳【摘要】随着中国经济腾飞,人民物质需求日益提升,汽车的保有量不断增加.汽车规模扩张造成的环境污染和资源短缺问题已成为中国可持续发展的双重制约,因此新能源汽车产业的发展成为绿色发展的关键点以及产业升级的突破口.以此政策热点作为选题背景,选择新能源电动车行业的龙头企业——比亚迪为研究对象,进行投资价值分析,并预测新能源汽车行业的未来发展.【期刊名称】《闽西职业技术学院学报》【年(卷),期】2018(020)001【总页数】7页(P30-36)【关键词】新能源汽车;比亚迪;投资价值分析【作者】苏蕾;潘晓佳【作者单位】福建师范大学协和学院,福州 350108;福建师范大学协和学院,福州350108【正文语种】中文【中图分类】F572.6为了应对能源短缺和环保问题，全球汽车制造业都将加速新能源汽车产业的技术研发和产品升级作为企业转型发展的重要方向。

美国政府大力助推燃料电池汽车和纯电动汽车的技术革新。

特斯拉抓住发展契机，在世界新能源汽车领域中突飞猛进。

目前，各国在全球新能源汽车技术领域差距并未明显分化，是中国汽车工业赶超发达国家的战略机遇期。

在相关政策催化下，国产汽车厂商生产新能源汽车的热情不断提高，以比亚迪、北汽、众泰为代表的新能源汽车厂商抓住机遇加速发展。

比亚迪作为中国新能源汽车行业的先行企业，最早开始新能源电池以及新能源汽车的研发，产销量数年领先，在2016年全球市场占有率排行第一，被视为中国自主品牌新能源行业发展的旗帜[1]。

一、宏观环境分析（一）经济环境分析2014年以来，全球经济形势复杂多变。

欧美发达经济体增长依然低迷，发展中国家经济运行相对平稳，中国经济增速进一步放缓。

面对经济下行压力，中国经济改革正在稳步推进，保障实体经济增长、促进制造业转型，已成为中国经济改革的攻坚点。

（二）政策环境分析中国加工制造业一直处于国际制造产业链中低端。

汽车产业是制造业的重要组成，是中国供给侧改革的重中之重。

中国二手车市场现状及发展

（4）规范交易性。作为交易的场所还需要有规范的交易标准，积极承担引导市场良性健康发展的责任。而且还有按照国家法律法规的所要求的，打击非法交易行为，拿出市场管理交易者的态度。
1.3我国二手车市场发生展的现实意义
汽车行业普遍认为，汽车正常置换时间为 5 到 6 年，2009 年是我国汽车销售量继2003年后又一次井喷时期，中国乘用车累计产销突破1360万辆，是我国成为世界第一汽车生产和销售国家。而且销售量还在逐年增加，中国汽车保有量更是成倍数增加。现如今 6年过去，换车高峰即将来临。专家预测，随着市场大环境的逐渐变好、消费者的消费观念的转变，和汽车保有量的大量积累，二手车市场“井喷”式的成交量已为期不远。随着二手车成交量的增加，当前的二手车市场的现状必将不能满足市场的要求，这就要求二手车市场不断发展和不断提高以适应市场的变化。发展二手车市场除了来满足更大的需求之外，而且还有对社会的现实意义：
This article analyzes three developed countries market mode in theUnited States,BritainandJapancompared withChina’s. Points out problems inused-car market and appraisal, and then to solvethese problems do some practical solutions and again from these problems in the analysis of the future development of the used-car market are proposed.
本文主要参考国内外专家的研究成果，针对我国二手车市场存在的许多问题，在中国的实际国情下，学习西方市场的成功案例，针对问题提出适合的解决办法。本文主要采用实证研究和理论研究相结合的办法，归纳了目前我国二手车市场的现状和实际的问题，并提出了行之有效解决办法。针对目前国内外二手车市场的发展经验进行总结，为二手车市场指明了正确的发展方向。

2005-2015年汽车市场整体分析(销售量、走势等)

国内汽车市场销售量分析一、汽车市场情况简介单位：万辆车。

下面从车型、国别、及品牌销量排名三方面对乘用车市场的基本情况进行介绍。

（1）分车型销售情况86%14%2015年总体销量乘用车商用车4.00%6.00%增长比例单位：万辆单位：万辆作为传统乘用车市场的主力军，国内轿车市场的增长率从2013年后就在逐年下降，并在2015年达到-5.3%负增长。

3）多功能乘用车（MPV ）情况运动型多功能乘用车（SUV ）在2013年有较大幅度增长，到达49.41%，在经历了2014年增长率的下降后，2015年增20.00%单位：万辆单位：万辆长率达到新高，报52.54%。

5）交叉型乘用车情况（微客、面包等）情况-20.00%单位：万辆-25.00%1）中国品牌乘用车销售情况德系品牌乘用车进入中国已有较长时间，从开始的桑塔纳、捷达到现在的朗逸、速腾等均有着不错的销售业绩，从2010年至2014年德系品牌乘用车的销售量一直在不断增长，34.00%36.00%单位：万辆单位：万辆但2015年其销量出现了近五年的第一次下滑，且市场占比出现了小幅度的下降。

3）日系品牌乘用车销售情况单位：万辆4）美系品牌乘用车销售情况2010-2014年韩系乘用车在中国销售量和市场占比提升幅度较大，但2015年销售量和市场占比出现了五年来第一次下滑，且幅度较大，市场占有率甚至低至2011年来最低7.50%单位：万辆单位：万辆点。

6）法系品牌乘用车销售情况其市场占有率一直在不断下降，外国品牌销量和市场占有率均在提升，但2015年出现了和过去四年相反的情况，国产品牌乘用车的销量和市场占有率均有较大提升，而外国品牌的乘用车则呈现了不同程度的下滑。

（3）分品牌销售情况整体乘用车销量排名如下表所示，可以看出虽然整体市场国产品牌乘用车的销售量占据较大市场，但销量排名前十的车企主要是合资车企。

2011年后国产品牌乘用车销量前十均有国产品牌出现，但长期占据销量排名前十的国产品牌乘1.00%1.50%单位：万辆3）SUV销量排行通过分析2011-2015年SUV市场销量排行可以看出，2013年前SUV销量排名中多为外国品牌SUV，但自2013年后国产SUV开始占据国内SUV市场销量排行前十中的更多位单位：万辆二、汽车市场变化解读从上述市场的简要分析可以看出，2015年中国国内汽车市场虽然销量较上一年仍有提升，但增长速度已达四年来最低点，其原因可以初步分为以下几点：（一）GDP增长率下降是主因从上图可以看出，由于国家GDP增速正逐年减低，车辆销售增速也在逐年下滑，尤其是2013年至今，已持续三年呈下滑趋势。

汽车金融概述

汽车金融概述1、汽车金融在中国的起源广义的汽车金融包括汽车生产、流通、购买、消费等环节中的金融活动，包括经销商展厅建设融资、库存融资，对C端的消费金融、汽车保险等。

本文讨论的汽车金融仅限于对C端的消费金融，俗称贷款买车。

汽车消费金融在全球已经有近百年的历史。

自2004年银监会批准上汽通用汽车金融公司（GMAC）以来，打破了国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，中国的汽车金融才开始有了长足的发展。

2、汽车消费金融的渗透率、市场规模、盈利能力中国汽车消费金融渗透率（贷款买车占汽车销售总量的比例）在十年前尚不足5%，2014年已经超过20%，现在大概在25%到30%，离很多发达国家70%以上的渗透率还有很大的成长空间。

中国现在一年的乘用车销量为2000W，假设销量不增长，按照每辆车平均10W的贷款金额，70%的渗透率来算，市场大概是2000W＊10W＊0.7=1.4W亿的规模，这只是新车。

二手车方面，中国汽车流通协会发布了最新的二手车市场的交易数据，2016年上半年全国二手车交易量477.4W辆，全年有可能达到1000W辆的规模。

按照每辆车平均周转2次（C2B2C），真实的交易量500W辆算，平均10W的贷款金额，70%的渗透率，市场大概是500W＊10W＊0.7=3500亿的规模。

而二手车的交易量未来超过新车是板上钉钉的事情，比如美国二手车交易量是新车的三倍。

所以新车二手车加起来未来至少是4-5W亿的市场规模。

这里面还没有算上汽车抵押贷款的市场，就是有车的用户把车抵押质押出去获得贷款。

和贷款买新车二手车应用场景完全不一样。

微贷网等做汽车抵押贷款服务的互联网平台也不在本文讨论的互联网汽车金融范围内。

关于汽车金融的盈利能力，来自新华信的研究数据表明，2010年新车销售增速明显放缓，进入低增长时代，经销商出现大面积亏损。

而经销商所形成的新车销售收入贡献率超过90%，利润贡献率超过60%的盈利模式无以为继。

我国汽车销售行业盈利能力分析--以广汇汽车服务股份公司为例

摘要及关键词摘要：盈利能力是企业能够生存与发展的核心，研究盈利能力能更好的让企业的所有者与其他相关方实现对于企业的经济活动与财务状况方面的掌握，从而满足他们所关心的问题。

同时盈利能力分析也是财务报表分析的重要组成部分，通过财务报表的分析可以更好的进行营运，投资与筹资，从而让企业能更好的发展。

本文以广汇汽车服务股份公司为例，针对2015，2016，2017这三年的财务报表进行分析，针对盈利能力进行了一定的评估，并对问题提出相关的方案。

关键词：财务报表；盈利能力；措施建议Abstract: Profitability is the core content of the company, which can strongly affect the subsistence and growth. Researching profitability can let the shareholders and other relevance masters the enterprise economic activities and the conditions of financial aspects, so that to meet their true needs. Meanwhile profitability is the most important parts of the financial analysis; through the financial accounting statement analysis can we do better in financing, investment and working capital management, so that the enterprise can develop better.This article takes China Grand Automobile Service Limited Company for example. On the 2015, 2016, 2017 financial accounting statement of profitability analysis, to evaluate the profitability and proposed relevant suggestions.Key words:financial statement；profitability；Suggestions and procedure目录摘要及关键词 (1)ABSTRACT AND KEY WORDS (1)第1章研究的背景和意义 (3)1.1研究背景 (3)第2章公司简介 (4)2.1公司整体介绍 (4)第3章广汇汽车服务公司的盈利能力分析 (4)3.1与财务数据有关的盈利能力分析 (4)3.1.1与营业有关的盈利能力分析 (4)3.1.2与投资有关的盈利能力分析 (8)3.1.3与费用有关的盈利能力分析 (14)3.1.4与资产有关的盈利能力分析 (19)3.2与非财务指标有关的盈利能力分析 (22)3.2.1市场占有率 (22)3.2.2 研发投入占比 (22)3.2.3自动化决策率 (23)第4章总体盈利能力评价 (23)第5章广汇股份有限公司盈利能力分析的问题 (23)5.1成本控制问题 (23)5.2市场的风险 (23)5.3层级化严重问题 (24)第6章根据广汇公司的实际能力提出相关的建议 (24)6.1控制成本 (24)6.2优化产业结构 (24)6.3优化内部控制 (24)6.4向扁平式层级结构转变 (25)7.1本文主要观点 (25)7.2本文的不足 (25)参考文献 (25)致谢............................................. 错误!未定义书签。

宝来销售情况调查及预测

宝来销售情况调查及预测摘要：为了解大众宝来的市场销售情况及未来销售前景，我们于2015年12月对大众宝来背景，历史销量，车型，参数，优势，劣势，购买者需求等问题进行了调查，得出宝来是一款性价比较高，且符合大众消费水平，销售前景也比较好的车型。

1.宝来简介宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。

一汽大众生产的是经过改进之后的2001款。

宝来是捷达的后继产品，车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被注册而未能如愿。

在美国，宝来仍称捷达，车厂亦曾称其“跑乐”。

宝来轿车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。

同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。

在中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。

它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A 级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。

”2. 大众宝来历史销量作为乘用车的市场细分，近年来市场销售情况和市场结构的变化，大众宝来的发展走向快车渠道，大众宝来自身的结构特点和消费者的需求，在外形上的高端、大气，提高了身份象征的档次，是大众宝来发展迅速的根本动力。

大众宝来的内部空间满足了家庭的需求，这使得大众宝来汽车的销量一路飙升。

在大众宝来形势大好的情况下，我们来分析一下历年大众宝来的销量情况。

经查阅中国汽车销量网，我们将大众宝来在2012-2015年的销量做成表格和柱形图的形式进行分析。

大众宝来近年销量大众宝来近年销量柱状统计图3.大众宝来近年销量分析1.大众宝来总体销量在同级别车中处于高位，主要是因为宝来采用了大众引以为自豪的1.4TSI涡轮增压发动机，配合的变速箱是5挡手动和7速DSG挡双离合。

这款发动机最大优势就是排量小，配合涡轮增压和缸内直喷技术，其油耗相当令人满意。

节油、使用成本低是宝来获得大众认可的重要原因。

2.每年的年末，宝来的销量出现大量下降，一方面是因为年末人们都在筹备过年，花销比较大，对购买汽车的意愿不是很大。

史上最全的中国各省份自主品牌乘用车企业一览收藏了涨知识

史上最全的中国各省份自主品牌乘用车企业一览，收藏了涨知识中国在汽车工业这方面确实较西方国家起步晚了一些，但近三十年的发展是迅速的，自主品牌车企在各方面也取得了很大的进步，可你知道我国自主品牌车企有哪些吗？今天小编就来科普科普，看一下各省份都有哪些车企（受制于篇幅限制，这里只整理有在售轿车、SUV、MPV乘用车的品牌）。

如有刊误之处，还请批评指教。

北京市北京汽车集团有限公司北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)，是中国五大汽车集团之一，其前身可追溯到1958年成立的“北京汽车制造厂”。

旗下自主品牌乘用车有北京汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺和北汽新能源，其中之前不涉及乘用车领域的北汽昌河汽车和北汽福田近年也开始涉及到SUV领域，合资品牌北京奔驰和北京现代。

北汽虽然有着悠久的历史，而在乘用车方面的销量并不理想，而“猪鼻子”车标也是网友吐槽比较多的一点。

华泰汽车华泰汽车集团成立于2000年，总部位于北京，拥有SUV系列圣达菲、宝利格、特拉卡和轿车系列路盛E70、E80、华泰B11等产品，其官网自我介绍如下，就不多说这个品牌了：来自华泰汽车官网吉林省华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市。

华晨中华H530华晨汽车旗下自主品牌有华晨中华乘用车、华颂汽车、华晨金杯商用车，合资品牌华晨宝马。

河北省长城汽车长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。

目前旗下有长城汽车、哈弗（HAVAL）、魏派（WEY）三大品牌，其中哈弗主打SUV车型，取得了非常不错的成绩，长城轿车则表现欠佳，魏派主打高端，目前上市销售车型为SUV车型VV7。

WEY VV7S湖北省东风汽车东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

比亚迪：2016年年度报告

比亚迪股份有限公司2016年年度报告全文比亚迪股份有限公司2016年年度报告2017年03月第一节重要提示、目录和释义本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人王传福、主管会计工作负责人周亚琳及会计机构负责人(会计主管人员)刘惠声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

公司不存在对生产经营状况、财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的有关风险因素。

关于公司经营中可能面临的风险因素，详见本报告第四节经营情况讨论与分析之第一项概述及第九项公司未来发展的展望。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以2,728,142,855为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.78元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

目录第一节重要提示、目录和释义 (2)第二节公司简介和主要财务指标 (5)第三节公司业务概要 (10)第四节经营情况讨论与分析 (12)第五节重要事项 (32)第六节股份变动及股东情况 (75)第七节优先股相关情况 (83)第八节董事、监事、高级管理人员和员工情况 (84)第九节公司治理 (96)第十节公司债券相关情况 (102)第十一节财务报告 (107)第十二节备查文件目录 (240)释义第二节公司简介和主要财务指标一、公司信息二、联系人和联系方式三、信息披露及备置地点四、注册变更情况五、其他有关资料公司聘请的会计师事务所公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构√ 适用□ 不适用公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□ 适用√ 不适用六、主要会计数据和财务指标公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据□ 是√ 否七、境内外会计准则下会计数据差异1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况√ 适用□ 不适用单位：元2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况√ 适用□ 不适用单位：元3、境内外会计准则下会计数据差异原因说明√ 适用□ 不适用由于中国企业会计准则已经在重大方面取得与国际财务报告准则的实质性趋同，而香港财务报告准则亦已于2005年1月1日开始与国际财务报告准则接轨，因此本集团按企业会计准则编制的财务报告，与本集团于2015年度及2016年度按香港财务报告准则编制的财务报表的净资产和净利润不存在实质性差异，故无需作出调节。

乘用车零售数据分析报告(3篇)

第1篇一、报告概述随着我国经济的持续增长和汽车市场的日益成熟，乘用车零售市场已成为汽车行业的重要增长点。

本报告通过对乘用车零售市场的大量数据进行分析，旨在揭示市场发展趋势、消费者购车行为、品牌竞争格局等方面的情况，为汽车制造商、经销商和投资者提供决策参考。

二、市场概述1. 市场规模根据中国汽车工业协会数据显示，2022年我国乘用车零售市场销量达到2100万辆，同比增长3.8%。

其中，乘用车新车销量为1946.7万辆，二手车交易量为157.3万辆。

2. 市场结构从车型来看，轿车、SUV和MPV是乘用车市场的三大主力车型。

其中，SUV市场增长迅速，市场份额逐年提升。

3. 区域分布从区域分布来看，东部沿海地区和一线城市仍是乘用车零售市场的核心区域，而中西部地区和二线城市市场潜力巨大。

三、消费者购车行为分析1. 购车动机消费者购车动机主要包括以下几类：（1）家庭需求：家庭人口增加、孩子成长、家庭出行需求增加等。

（2）个人需求：工作需要、身份象征、追求时尚等。

（3）经济因素：油价上涨、公共交通不便等。

2. 购车预算根据调查数据显示，消费者购车预算主要集中在10-20万元和20-30万元两个区间，占比分别为40%和35%。

3. 购车渠道消费者购车渠道主要包括以下几类：（1）经销商：传统经销商仍是消费者购车的主要渠道，占比超过60%。

（2）电商平台：随着互联网的普及，电商平台购车比例逐年提升，占比达到15%。

（3）二手车市场：二手车市场购车比例逐渐上升，占比达到10%。

四、品牌竞争格局分析1. 市场份额从市场份额来看，自主品牌、合资品牌和进口品牌在乘用车市场均占有一定的份额。

其中，自主品牌市场份额逐年提升，已成为市场的重要力量。

2. 品牌竞争策略（1）自主品牌：通过提升产品品质、降低售价、加大营销力度等方式提升市场份额。

（2）合资品牌：保持产品品质，通过品牌溢价和渠道优势保持市场份额。

（3）进口品牌：以高端市场为主，通过产品差异化提升品牌形象。