蓝色硅谷滨海景观整治工程
“蓝色屋面”专项整治行动总结及下步谋划
“蓝色屋面”专项整治行动总结及下步谋划蓝色屋面是指在城市中存在大量居民楼屋顶涂成蓝色的现象，它在一定程度上影响了城市的整体环境和形象。
为了改善城市环境，许多地方对蓝色屋面进行了专项整治行动。
以下是对蓝色屋面专项整治行动的总结以及下步谋划的内容。
一、蓝色屋面专项整治行动总结1. 宣传教育：专项整治行动的前期工作主要是通过各种媒体渠道进行宣传教育，提高居民的环保意识。
通过宣传教育，居民能够了解蓝色屋面对城市环境的影响和危害，引导他们积极参与整治行动。
2. 蓝色屋面改造：专项整治行动的核心工作是对蓝色屋面进行改造。
通过政府引导和扶持，居民楼的屋顶逐渐改为绿色或其他颜色，并进行相应的美化和保养工作。
改造过程中，要注意选择环保材料，确保改造后的屋面不仅美观，而且对环境友好。
3. 法规制定：为了加强对蓝色屋面的整治工作，政府需要制定相应的法规和政策进行规范。
这些法规和政策包括蓝色屋面改造的要求、政府的奖励和扶持政策、相关部门的责任和监管等。
法规的制定可以提高整治行动的顺利进行和效果的长期维持。
二、蓝色屋面专项整治行动下步谋划1. 深化整治工作：蓝色屋面专项整治行动需要持续深化，确保改造的效果能够得到长期维持。
政府要加大投入力度，继续引导居民积极参与整治行动，推动更多的屋顶从蓝色转变为绿色或其他颜色。
2. 强化监督检查：蓝色屋面改造工作的质量和效果需要得到有效的监督和检查。
相关部门要加强对改造工作的监督，确保改造的屋面符合环保要求，并进行定期的检查和评估。
同时，对不按规定进行改造或破坏改造成果的居民要严肃处理。
3. 继续加大宣传力度：蓝色屋面整治行动需要持续加大宣传力度，提高居民的环保意识和参与度。
政府可以通过举办宣传活动、制作宣传材料等方式，加强对蓝色屋面改造工作的宣传，让更多的人了解并参与到整治行动中来。
4. 持续改善城市环境：蓝色屋面问题只是城市环境中的一个方面，为了进一步改善城市环境，政府还应加大力度对其他环境问题进行整治。
海岛岸线整治修复工程方案
海岛岸线整治修复工程方案一、前言海岛是大自然赐予人类的宝贵资源，其独特的自然风光和丰富的生态资源吸引着越来越多的游客前来观光度假。
然而，随着旅游业的蓬勃发展，海岛岸线的自然环境却受到了严重的破坏，岸线退化、沙滩污染、生态环境恶化等问题日益突出。
因此，对海岛岸线进行整治修复工程显得非常迫切。
本文将针对海岛岸线整治修复工程，提出详细的方案设计，以期通过工程手段有效保护和修复海岛岸线的自然环境，提升海岛旅游资源的可持续利用能力，为游客提供更加优质的旅游体验。
二、海岛岸线问题分析1. 岸线退化海岛岸线的退化主要是由于海浪侵蚀和人类活动引起的，海浪将沙滩冲刷走，导致岸线向内收缩，岸线退化严重影响了沿岸的生态系统和周边的旅游设施。
2. 沙滩污染随着旅游业的发展，海岛上出现了大量的旅游设施和垃圾堆积，导致沙滩污染严重，给游客造成不良的游览体验，同时也危害了海岛的生态环境。
3. 生态环境恶化人类活动对海岛生态环境造成了严重的破坏，大量的开发建设和旅游开发使得海岛上的原生物种受到了严重的威胁，生态平衡受到了极大的冲击。
三、整治修复方案1. 岸线退化整治（1）海岸护岸工程在岸线退化的地段实施护岸工程，包括建设海岸堤防、沙滩护栏等设施，以减缓海浪冲刷的速度，保护岸线的完整性。
（2）人工沙滩补充在岸线退化较为严重的地方进行人工沙滩补充，通过人工植被和沙石的添加，恢复沙滩的原貌，保护周边的生态系统。
（3）植被修复在岸线退化的地段进行植被修复工程，通过植被的种植和生态护理，稳固沙滩和岸线，保护生态系统。
2. 沙滩污染治理（1）垃圾清理对沙滩上的垃圾进行清理，对于较小的垃圾可以通过人工清理，对于大面积的垃圾可以借助专业的清理设备进行清理，确保沙滩的干净整洁。
（2）垃圾分类管理在沙滩附近设立垃圾分类管理设施，通过引导游客正确处理生活垃圾，减少对沙滩的污染。
（3）环境宣传教育通过在景区内设立环境保护宣传牌、举办环保主题活动等方式，向游客宣传环保意识和保护海岛环境的重要性。
整治蓝色海湾 打造港净清湾的沈家门渔港小镇
国土资源LAND&RESOURCES口舟山市自然资源和规划局普陀分局王旺华徐元杰打造港净湾清的沈家门渔港小镇整治蓝色海湾山市普陀区地处长江三角洲经济区、全国沿海要冲、舟山丿舟渔场中心，拥有大小岛屿746.5个，海岸线总长973.5千米，是名副其实的海洋大区，陆地小区。
“舟山市蓝色海湾整治行动” 项目位于普陀区沈家门港湾，是国家海洋局2016-2017年度（中央）海岛和海域保护资金第二批计划项目，总投资6.2亿元，重点实施“海洋生态环境提升、滨海及海岛生态环境提升、生态环境监测及管理能力建设”等三大工程。
最终目标是通过整治修复，将当地脏乱差的工 业岸线转变成具有生态、景观、休闲功能的生态岸线，并显著提升区 域海洋及海岛生态环境，提高港湾的海洋生态环境监测与管理能力，全力打造港产城融合、山海城交融、渔文化基因浓厚、创新型商业繁荣的“时尚全景渔港，魅力东方渔都”。
一、主要做法（一） 全域规划，高标定位促建设“舟山市蓝色海湾整治行动”项目以《沈家门渔港一港两岸城市景观规划》为依托，结合海上花园会客厅建设要求，做好各子项目方案设计的衔接。
一是加快立项审批。
按照项目实施方案，结合计划工程,有机对接。
开辟项目建设“绿色通道”，特事特办，加快相关子项目 立项、核准等前期手续的进程，提高行政审批效率，加快推进工程进度。
二是及时调整“实施方案”。
为拉高标杆，全域谋划，对项目实施过程中部分工程建设内容作适当调整，并积极同国家局、省、市局对接，落实了解调整方案上报环节，根据实际情况及时编制完成《舟山市蓝色海湾整治行动实施方案》。
三是强化保障工程进度。
为把工业岸线 转变成具有生态、景观、休闲功能的生态岸线，建设生态滨海廊道， 地方投入10多亿元资金，搬迁沿岸扬帆集团江湾船厂、恒尊混泥土公司等10余家企业，确保岸线清理的生态廊道建设顺利进行。
（二） 海陆并进，标本兼治求实效蓝色海湾整治行动其目的就是要全面提升区域海洋生态环境，实 现从海洋到陆域的全程监控和同步治理。
中国“蓝色硅谷”的功能定位、发展模式及创新措施研究
２ 青岛 ． ３ 青岛市海洋科研实力雄厚 ，聚集了中国海洋
大 学 、中国科 学 院海洋 研究 所 、国家海 洋 局第 一 海 洋研 究所 、山东 大学 青 岛校 区 、中国科 学 院青 岛 海 洋科 学 与技 术 国家 实验 室 、国家 深海 基 地 、 国家海 洋科 研 中心水 产 种苗 产业 化 基地 、海水 养 殖种 子 工程 北方 基地 青 岛分 基 地 、国家 ８３计 划 ６ 成果 产业 化 基地 、青 岛海 水 鱼工 厂化 养 殖产 业 化 基地 等 十余 家海 洋科 研 、教 育 和产业 化 基地 。其 中 ，建设 中的青 岛海 洋科 学 与技 术 国家 实验 室项 目是 国内第 一 、世界 第七 的海 洋 科研 机 构 ，将成 为 中 国海 洋 领域 最主 要 的科技 资 源共 享 平 台 、国 内外 优秀 科 学家 汇聚 地 、国际学 术交 流 中心 和海
洋科技 创新 成果 基地 。 ２４ 厦 门 ．
１ 中国蓝色硅谷建设 的战略意义
１ 是锻造蓝色创新 高地 。抢 占蓝色制高点的 ． １
战略需求
在陆 域资 源 、能源 和空 间压 力 与 日俱增 的今 天 ，海 洋逐渐 成 为集 聚要 素 、产 业 资源 的空 间载
体 ，蓝色经济 已成为世界经济新 的增长点 ，代表 了世界发展趋势和方向。制订或调整国家海洋战 略 ，加强海 洋科 技创 新 ，深度开发利用海 洋资
作模 式 等方 面 实现创 新 。 关 键词 ：海 洋经 济 ；蓝 色经 济 ；蓝 色硅谷 ；海 洋 高新技 术 中图分 类号 ：Ｆ ２ １７ 文献 标志 码 ：Ａ 文章 编 号 ：２ ９ — ６ ７ ２ １ ） １ ０ ４ — ６ ０ ５ １４ （０２ ０— ０２ ０
加快建设蓝色硅谷核心区
青岛市政府工作报告:加快建设蓝色硅谷核心区2012-03-26 06:28 来源: 半岛网-半岛都市报青岛港前湾港区鸟瞰。
(资料图片)3月25日上午，市十五届人大一次会议隆重开幕。
代市长张新起代表市政府向大会作工作报告。
报告在谈到今年的主要工作安排时提出，要在加快推进蓝色经济区建设，加快推进全域统筹，加快推进社会建设等九大方面实现“奋力突破”。
其中，在改善民生方面，报告用了4页纸来阐述，是内容最长的部分。
记者摘登了报告部分内容，并请代表、委员进行了解读。
推进城乡公交一体化完成新一轮城市总体规划修编、重点组团建设规划编制。
加快西海岸经济新区和蓝色硅谷开发建设，推动中心城区转型提升。
启动北部新城开发建设，打造科技、人文、生态新城。
规划建设董家口临港经济区。
加快大沽河流域生态经济区建设，打造惠及流域百万群众的民生工程。
加快世园会筹办工作，推进世园生态都市新区规划建设。
加快铁路青岛北客站建设，推进交通商务区建设。
完善中心城区功能。
完成全域轨道交通体系规划，推进城市地铁3号线建设，争取地铁2号线开工，做好连接西海岸经济新区、蓝色硅谷轨道交通线前期工作。
加快青荣、海青和青连铁路、青龙高速等项目进度，完成胶州湾大桥接线等项目续建工程，推进新疆路快速路、福州路打通和重庆路改造等重点项目。
规划建设一批大型停车场，加强停车秩序等专项治理，缓解停车难和交通拥堵问题。
大力推进公共交通优先发展，加快建设城区智能交通管理服务系统。
积极推进城乡公共交通一体化。
加强统筹规划，加大对城市地下空间的开发利用力度。
对老城区实施保护性开发，启动中山路区域旧城改造，打造历史文化旅游休闲区。
重视和加快电网建设。
新建、改造供水管网100公里、燃气管网230公里，开工10座天然气加气站，市区新增集中供热面积900万平方米。
推进城乡统筹发展。
制定加快统筹城乡发展的意见，建立健全统筹城乡的财政、土地、投融资、社会管理等体制机制。
坚持以村为基础、县为统筹，完成镇域产业发展规划、镇驻地开发建设规划和新型农村社区建设规划。
“蓝色海湾”综合整治行动项目实施方案（编制大纲）
“蓝色海湾”综合整治行动项目实施方案（编制大纲）附件1“蓝色海湾”综合整治行动项目实施方案（编制大纲）一、项目概况（一）项目地理位置。
包括项目所在区域地理坐标和具体位置。
（二）项目依据。
项目涉及相关规划、标准、规范及其他依据。
（三）现状及主要问题。
项目所在区域的自然条件、生态环境和环境质量现状，说明项目所在区域的主要生态环境问题（附现场照片）。
项目若包含二级子项目，对每个子项目分别进行介绍，子项目按照“区域+修复类型”的规则命名，三级子项目依次类推。
（四）必要性。
结合区域主要生态环境问题和修复迫切程度，说明项目实施的必要性。
（五）可行性。
充分论证项目技术条件可行性和政策可行性。
说明项目采取自然恢复/人工修复技术方法的可行性。
说明项目已有工作基础，包括地方已有项目、资金管理制度建设，海域海岛使用、征地拆迁等相关政策规划，地方、社会资金支持情况以及申请项目工作进展等方面。
（六）以往项目经验。
2010年以来中央财政支持项目完成情况，已竣工验收的项目需提供竣工验收文件予以说明，未验收项目说明项目未验收原因。
二、项目目标、内容和绩效指标（一）项目目标。
1.总体目标。
根据习近平总书记关于红树林保护的重要指示批示精神和党中央、国务院确定的重大国家战略区域海洋生态修复工作要求，重点围绕红树林保护和修复工作等海洋生态系统受损或退化情况，说明项目修复的总体工作目标和实物工作量，如修复红树林面积、整治和修复海域面积及海岸线长度等，定性描述和定量描述相结合，若各指标的位置区域重复，则应分别表述并予以说明。
2.阶段性目标。
按年度说明项目的工作目标。
若包含多个子项目，针对每个子项目分别进行描述，定性描述和定量描述相结合。
（二）项目修复内容。
1.修复方案。
围绕红树林保护修复等海洋生态修复相关工作安排，详细叙述项目修复方案，包括技术路线、技术手段和方法、各子项目的有关要求等。
项目修复要统筹考虑重要海岛及周边海域保护问题。
方案中涉及用海、用岛或占用土地、林地等权属问题，要提供相关批复文件或协议书。
辽宁丹东等10个城市入选国家“蓝色海湾整治行动”城市
记者近日从自然资源部国土空间生态修复司获悉，经过严格评审，辽宁丹东，山东青岛、日照和威海，江苏连云港，浙江台州、温州，福建莆田，广西北海，海南海口10个城市入选国家“蓝色海湾整治行动”城市。
“蓝色海湾整治行动”是我国“十三五”规划纲要中的重大海洋工程之一，并同步推进“蓝色海湾”“南红北柳”“生态岛礁”海洋生态修复工程。
2016年以来，国家支持沿海开展“蓝色海湾整治行动”，福建厦门、广东汕头等成为全国首批18个试点城市，主要实施了海岸整治修复、滨海湿地恢复和植被种植、近岸构筑物清理与清淤疏浚整治、生态廊道建设、修复受损岛体等工程。
通过开展“蓝色海湾整治行动”，海洋生态环境质量显著改善，海域、海岸带和海岛生态服务功能得到有效提升。
为贯彻落实自然资源部统筹国土空间生态修复职责，按照中央财经委员会第三次会议“实施海岸带保护修复工程”工作部署，财政部、自然资源部决定继续在沿海地区择优支持开展“蓝色海湾”综合整治行动。
中央财政主要支持在影响海洋生态安全格局的核心区域、海洋生态系统受损严重和生态问题突出的关键区域推进实施海岸带生态修复、滨海湿地生态修复、海岛海域生态修复。
此次入选国家“蓝色海湾整治行动”的城市中，丹东目标是逐步恢复保护区及海岛周边湿地生态功能及滩涂生境，恢复海岛原生植被系统；青岛将在蓝谷南部构筑“岸线+离岛”的海洋生态安全格局，有效提升海岸线稳定性和自然灾害防护能力，保护小管岛典型生态系统；日照拟将原生态的自然环境予以还原修复，打造生态优良、环境优美、配套完善的世界级郊野岸线；威海坚持生态优先方针，以人与自然和谐为目的，主要对双岛湾、埠前河口进行综合治理，恢复自然岸线和滨海湿地；连云港将完成人工岸线生态化改造、恢复滨海湿地、开展生态环境在线监测等；台州主要实施白沙湾滨海湿地和大陈岛生态修复2个项目；温州重点开展破堤通海、生态海堤、十里湿地、退养还海等项目；莆田主要实施自然岸滩整治及修复，海岸带、滨海湿地生态修复，黑脸琵鹭栖息地保育修复等；北海主要实施银滩中区岸线综合生态整治修复和红树林生态修复两大工程；海口主要实施海口西海岸、海口湾和东寨港国家自然保护区生态整治与修复3大项目。
青岛市人民政府关于印发《青岛蓝色硅谷发展规划》的通知
青岛市人民政府关于印发《青岛蓝色硅谷发展规划》的通知文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2012.02.17•【字号】青政发[2012]6号•【施行日期】2012.02.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文青岛市人民政府关于印发《青岛蓝色硅谷发展规划》的通知（青政发〔2012〕6号）各区、市人民政府，市政府各部门，市直各单位：《青岛蓝色硅谷发展规划》已经市政府同意，现印发给你们，望认真组织实施。
青岛市人民政府二○一二年二月十七日青岛蓝色硅谷发展规划蓝色硅谷是以海洋为主要特色的高科技研发及高技术产业集聚区域。
山东半岛蓝色经济区上升为国家战略，为青岛建设蓝色硅谷提供了历史机遇。
青岛蓝色硅谷建设对增强青岛海洋科技的核心地位，提升山东半岛蓝色经济区水平，引领全国海洋科技与高技术产业发展具有重大作用。
青岛蓝色硅谷规划范围为“一区一带一园”。
“一区”即蓝色硅谷核心区，包括即墨市鳌山卫、温泉两镇陆域和海域全部，规划陆域总面积218平方公里，海域面积225平方公里。
“一带”由核心区向南，沿滨海大道延伸至崂山区科技城，形成一条海洋科技创新及成果孵化带，崂山区范围内规划陆域面积70平方公里。
“一园”即高新区胶州湾北部园区，规划陆域面积63平方公里。
规划期为2011-2015年，远期展望到2020年。
一、基础条件和面临的形势（一）基础条件青岛集聚了实力雄厚的海洋科研机构和人才资源。
作为全国著名的海洋科学城，青岛拥有中国海洋大学等7家国家级海洋科教机构，1个国家级、17个省部级海洋类重点实验室，22艘海洋调查船，9个海洋观测站及10个海洋数据库。
国家水下考古基地、中国海洋咨询中心已落户青岛。
拥有涉海两院院士19人，各类海洋专业技术人才5000余人，高级海洋专业技术人才占全国同类人才的30%。
青岛海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地等国家级平台正加快建设。
青岛创造了众多领先的海洋科技成果。
青岛蓝谷,中国蓝谷,世界蓝谷!远见青岛未来!
青岛蓝谷，中国蓝谷，世界蓝谷！
蓝色硅谷，远见青岛未来
随着“三湾三城”战略的实施，青岛这座城市最美海岸线上的鳌山湾便成为岛城发展的重心，蓝色硅谷更是承载着岛城东部腾飞的梦想，积极打造世界知名海洋科技城，领航大青岛
湾区未来百年。
蓝色硅谷是国家重点规划区域，其发展定位是中国青岛蓝谷，海洋科技新城，也是青岛
城市发展”三湾三城”的空间布局中以鳌山湾为依托打造的东部湾区，规划总面积443平方公里，陆域面积218平方公里，海域面积225平方公里。
蓝色硅谷是城市发展大布局最重要的
区域之一，早在2011年就经国务院批复，成为我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略，并与2014年获得国家五部委的联合批复，正式上升为国家战略，目前总投资已超千亿，发展迅速，特别是在海洋科研、高端教育、医疗、商业、旅游度假等领域。
现已成功集聚海
洋科学与技术国家实验室、国家深海基地、国家海洋设备质检中心等22家“国字号”海洋科研
机构，超过300家科技型企业入驻，像全国唯一，世界第五个（美国、俄罗斯、法国、日本）深海基地——国家深海基地便设立于此，同时也是“蛟龙号”的母港，有了这么多重量级的国
家级项目，将会吸引大量高端人才的涌入，同时带动大规模基础设施配套的完成，青岛蓝谷
已面向全球引进人才，2030年整个区域将会成为70万人口的滨海新城，仅高端人才就达到
20多万，现已初步形成规模，未来将成为一个聚集高端产业与人才的新中心。
OceanWe国际海洋创新工坊是青岛蓝谷重点项目，位于蓝谷核心区域门户位置，依托海
洋试点国家实验室等数十家国家级科研院所及二十余所高等院校，整合尖端海洋资源，聚集
高知高智人群，是集创业、生活、社交、资源、学习于一体的蓝谷一站式海洋科技智慧社区。
天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区环境保护与生态建设十二五规划的通知-
天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区环境保护与生态建设十二五规划的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区环境保护与生态建设十二五规划的通知各管委会，各委、局，各街镇，各单位：现将《滨海新区环境保护与生态建设“十二五”规划》印发给你们，望遵照执行。
二〇一一年十一月十日滨海新区环境保护与生态建设“十二五”规划“十二五”时期，是滨海新区行政管理体制改革后，进入新阶段的第一个五年规划时期，是努力成为贯彻落实科学发展观排头兵，率先推进生态宜居建设的时期，是在带动天津发展、推进京津冀和环渤海区域经济振兴、促进东中西互动和全国经济协调发展中发挥更大作用的重要时期，也是环境保护与建设的关键时期，谋划好这个阶段新区环境建设的发展战略、工作目标和重点任务，制定相应的政策措施，对于实现环境质量的持续改善、推动区域社会经济与环境协调发展、建设宜居生态城区具有十分重要的意义。
一、环境保护与生态建设“十一五”规划完成情况（一）“十一五”期间取得的主要进展1.水环境整治工作有序开展“十一五”期间，作为全市水环境专项治理工程的重要组成部分，滨海新区开展了大沽排污河、北塘排污河等河道以及流经该区域的农用河道的清淤、修坡和沿河绿化治理工作。
目前，作为重点的大沽排污河清淤工程已基本完成。
随着改造工程的深入进行，泵站、污水处理厂等设施不断完善，排入的污水大部分已达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B类排放标准。
水环境质量状况基本稳定，饮用水源地水质状况良好，水质达标率为100%；10条主要河流中，潮白新河和沧浪渠水质好转，分别达到了Ⅴ类和Ⅳ类水质，蓟运河水质恶化，其它河流水质基本稳定。
蓝色海湾整治实施方案
蓝色海湾整治实施方案
为了保护蓝色海湾的生态环境，改善海湾水质，提升海湾景观品质，我们制定
了蓝色海湾整治实施方案。
本方案旨在通过一系列有效的措施，实现对蓝色海湾的整体改善，让蓝色海湾成为市民休闲娱乐、健身锻炼、观赏游览的理想去处。
首先，我们将加强对蓝色海湾周边区域的环境保护工作。
加大对周边工业企业
的环保监管力度，严格控制工业废水排放，确保不对蓝色海湾水质造成污染。
同时，加强对周边农业生产的管理，鼓励农民采用无农药、无化肥的绿色种植方式，减少农业面源污染对海湾的影响。
其次，我们将进行蓝色海湾水域的生态修复工作。
通过人工种植水生植物，增
加水质净化植被，提高水体自净能力。
同时，加强对海湾水域的巡查和监测，及时发现并处理水域内的污染源，确保海湾水质始终保持良好状态。
此外，我们还将对蓝色海湾周边的景观进行提升。
修建健身步道和休闲广场，
为市民提供更多的休闲娱乐场所。
增加景观绿化，打造宜人的生态环境，吸引更多市民前来游览和休闲。
同时，加强对海湾周边建筑的规划和管理，确保建筑风格与海湾景观相协调，不破坏海湾的整体美感。
最后，我们将加强对蓝色海湾的宣传和管理。
通过举办环保主题活动、开展环
境教育宣传活动，提高市民对蓝色海湾保护的意识和参与度。
加强对海湾的日常管理，建立健全的管理制度，确保蓝色海湾整治实施方案的顺利实施和长效管理。
总之，蓝色海湾整治实施方案将通过多方面的措施，全面改善蓝色海湾的生态
环境和景观品质，为市民打造一个宜人的休闲娱乐场所。
我们相信，在全社会的共同努力下，蓝色海湾一定能焕发出崭新的生机和活力。
浅析汕尾市品清湖蓝色海湾整治工程
浅析汕尾市品清湖蓝色海湾整治工程汕尾市品清湖蓝色海湾整治工程是为了改善品清湖海湾的生态环境和提升海滩旅游形象而进行的一项综合治理工程。
该工程的目标是通过清除湖湾中的废弃物和污染物，改善水质，恢复湖湾的自然景观，打造一个清澈透明的蓝色海湾，以吸引更多的游客和投资者。
该工程主要分为以下几个方面的内容：1. 湖湾水质治理：对品清湖湾的水质进行全面调查和监测，确定水质污染的主要来源，并采取相应的措施进行治理。
包括清理底泥，加强水质监测，建设生态滤池等措施，以确保湖湾的水质长期处于良好状态。
2. 废弃物清理：对湖湾中存在的废弃物进行清理和处理。
通过开展环境整治行动，清理湖湾的垃圾和废弃物，避免对水生生物和人类的健康造成威胁。
3. 蓝色海湾建设：在湖湾周边建设景观步道、观景平台等设施，以便游客欣赏湖湾的美景。
通过种植湖滨绿化带，加强湖湾的生态保护，增加湖湾的景观品质。
4. 旅游设施建设：在湖湾附近建设旅游设施，如度假村、酒店等，以吸引更多的游客前来观光旅游。
加强与周边景区的合作，打造一个完整的旅游产品链，提升品清湖湾的知名度和吸引力。
该工程的实施将不仅仅改善品清湖湾的生态环境，还将促进当地旅游业的发展和经济的繁荣。
通过提升品清湖湾的形象和品质，吸引更多的游客和投资者来此投资兴业，从而带动当地经济的发展和多元化。
品清湖蓝色海湾整治工程也面临一些挑战。
首先是财政投入的问题，整治工程需要大量资金支持，如何有效利用资金，确保整治工程的顺利进行，是一个需要认真思考的问题。
其次是工程的监管问题，如何确保整治工程的实施符合相关规范和标准，避免出现低质量的工程和环境污染的问题，是一个需要重视的方面。
汕尾市品清湖蓝色海湾整治工程是一个具有重要意义的综合治理工程。
通过改善水质，清理废弃物，建设旅游设施和蓝色海湾等措施，将有助于提升品清湖湾的生态环境和旅游品质，促进当地经济的发展和繁荣。
工程的实施还需要解决财政投入和监管等问题，以保证整治工程的顺利进行。
辽宁省自然资源生态文明建设取得新成效
看辽宁/动态辽宁高质量开展"蓝色海湾”综合整治修复工程辽宁省自然资源举文明建设取得新够文/郝洋图僮欣随着4月22日第51个"世界地球日”的来临，近日，由自然资源管理部门发起的"我为大自然代言”抖音短视频活动点亮了"朋友圈”，自然资源部门从业者、广大活动参与者，特别是学生和少年儿童，通过喜闻乐见的抖音视频方式为家乡的山水、动植物代言，倡导人与自然和谐共生，抒发珍爱地球资源、做大自然守护者的心声。
今年地球日的主题是"珍爱地球，人与自然和谐共生”。
地球是生命的摇篮，自然是人类生存之本、发展之基。
习近平总书记强调，"人与自然是生命共同体，人类必须尊重自然、顺应自然、保护自然”。
自然资源管理部门肩负着"统一行使全民所有自然资源资产所有者职责和统一行使所有国土空间用途管制和生态保护修复职责”，在山水林田湖草等自然资源全要素保护和管理方面发挥着重要作用。
机构改革以来，辽宁省自然资源厅紧紧围绕"两统一”职责，深入贯彻习近平生态文明思想，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的工作方针，坚定地担好生态保护、发展保障和民生服务之责，特别是去年以来，围绕耕地及永久基本农田保护、矿山地质环境治理、海洋生态修复等重点工作，全省自然资源保护与管理工作取得了新成效。
坚持特殊保护，落实最严格的耕地保护制度，严守耕地保护红线。
通过与各市政府签订耕地保护责任书，推动全省6902万亩耕地和5522万亩永久基本农田保护责任落地。
严格落实“占优补优、占水田补水田”政策，连续20年实现耕地占补平衡。
坚持统一修复，筑牢生态屏障，统筹山水林田湖草一体化生态保护和修复。
深入推进绿色矿山建设，非煤矿山"五矿共治”取得突出成效。
通过推进矿山整合和矿产资源"采选加”一体化建设，实现矿山企业压间29%,全省有36家矿山企业被评为绿色矿山；减少非煤矿山426个，超出计划数7%；完成299个矿山地质环境恢复治理项目，实现1.26万亩矿山复绿，超出年度计划45%O高质量推进海洋修复整治，组织沿海城市开展"蓝色海湾”综合整治修复工程，累计恢复海域滩涂生境面积1600公顷，修复岸线21.76公里，修复滨海湿地3133公顷；大力推进渤海综合整治修复，累计开展14个整治项目，今年项目结束后共修复滨海湿地2600公顷，修复岸线33公里，使我省海洋生态环境得到全面改善。
即墨王村新城
蓝色硅谷产业区，重点建设“三城一区”，即王村新城、丁字湾新城、金口新城和田横岛省级旅游度假区，着力打造蓝色硅谷产业配套区、丁字湾国际旅游度假区和女岛口岸自由贸易区。
其中，王村新城是建设蓝色硅谷产业区的先行区，一期启动面积15平方公里，将按照“配套蓝色硅谷的智造之城、带动东部发展的创富之城和彰显山海特色的生态之城”的功能定位，始终坚持生态优先、交通引领、产业支撑、持续发展的理念，高起点、高标准、高效率、高质量推进，计划用三到四年的时间，投入资金50亿元以上，实现一期启动区“九通一平”，加快打造蓝色产业高地和滨海生态新城。
王村新城作为蓝色硅谷产业区的先行区和主阵地，肩负着承接蓝色硅谷核心区科技成果转化、产业孵化的重任，承载着即墨百万人民增收致富、过上美好生活的殷切期盼，将努力建成配套蓝色硅谷的智造之城、带动东部发展的创富之城、彰显山海特色的生态之城。
近日，青岛蓝色硅谷产业区王村新城管委会发布招商公告，对青岛蓝色硅谷产业区内的王村新城工程建设项目进行招商。
该项目将对王村新城规划区域内15平方公里的基础设施和公共建筑进行建设。
项目总投资额约50亿元，所有资金须由选定的投资建设人自筹。
项目建设工期拟定4年。
蓝色硅谷产业区主要规划建设王村新城、丁字湾新城、金口新城和田横岛省级旅游度假区“三城一区”，打造承接蓝色硅谷核心区科技成果转化的产业平台。
蓝色硅谷产业区内的女岛船舶功能区，除扬帆船舶制造项目已全面投产外，去年又新签约了总投资9500万美元的玛泽润游艇项目，正在积极洽谈引进总投资100亿元的中石油ＬＮＧ、总投资43亿元的通裕重工等项目，力争五年内使该功能区的船舶及海洋装备产业产值达到500亿元。
2012年12月27日，王村新城工程建设项目合作框架协议签约，王村新城建设率先启动。
参与引进总投资１２０亿元的浙大网新智慧城市产业园项目，计划选址王村新城，主要包含智慧城市、软件及服务外包、蓝色经济、企业总部和配套商住等五大板块，预计建成后产值将突破５００亿元，年税收５０亿元，吸纳超过２０万人就业。
海滨小岛改造工程方案
海滨小岛改造工程方案一、项目概述随着旅游业的兴旺发展，海滨旅游已成为人们追捧的热门旅游项目。
而海滨小岛更是备受游客青睐，因其自然环境优美、气候宜人等特点而成为旅游胜地。
然而，许多海滨小岛的基础设施和旅游配套不足，导致虽然拥有得天独厚的自然资源，却未能发挥其最大的旅游潜力。
因此，对海滨小岛进行改造工程，提升其旅游产业发展水平，具有非常重要的意义。
本项目着眼于改造一座海滨小岛，提升其旅游配套设施，促进旅游业发展，同时也注重保护环境，促进可持续发展。
本文将就海滨小岛改造工程的方案进行详细阐述。
二、项目定位1.旅游休闲度假区海滨小岛作为一个旅游休闲度假区，将提供多样化的度假体验，包括海滩休闲、水上项目、海上娱乐等。
同时，还将建设高品质的度假酒店、度假村，提供不同类型的住宿选择，满足游客的各种需求。
2.生态环境保护区在海滨小岛的改造工程中，保护生态环境将是至关重要的一环。
在设计和规划过程中，要充分考虑如何最大限度地减少对自然环境的破坏，保护海洋生态系统，保护植被和野生生物，推动可持续发展。
三、项目内容1.基础设施建设（1）交通设施：改善海港设施，提高海岛与外界的交通能力，增加岛屿与外界的交通方式，提升海岛的交通便捷程度。
（2）供水、供电、通讯设施：完善供水、供电和通讯设施，确保岛上的基础设施运转，为游客提供良好的生活服务。
（3）消防、安全设施：增设消防设备、安全警示标志等，确保游客的生命财产安全。
2.旅游配套设施建设（1）旅游设施：设置景点指示牌、便民服务中心等，方便游客了解岛上景点和服务设施。
（2）水上项目设施：建设水上乐园、水上运动中心等，为游客提供丰富多彩的水上娱乐项目。
（3）度假酒店、度假村：新建高品质度假酒店、度假村，提供舒适的住宿环境，为游客提供更加便捷的度假体验。
（4）购物、餐饮、娱乐设施：建设购物广场、特色餐饮街和娱乐场所，丰富游客的旅游体验。
3.环境保护工程（1）海洋生态保护：加强相关措施，减少海洋污染、保护生态环境。
2015年度省优秀建筑设计方案
98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123
B054 海信创业中心/青岛创业就业实训基地 B055 青岛市第二实验小学 B059 瑞源•名嘉国际 B061 乌干达办公楼 B064 中弘夏各庄01-07地块方案设计 B065 北洋办公楼改造 B066 青岛浮山新区公交综合枢纽示范工程 B070 济宁太白湖新区CBD规划建筑设计方案 B071 济青高铁邹平站站房概念方案 B072 胶南凤凰谷朱雀酒堡 B077 城投智力岛项目 B083 青岛万达游艇产业园48班小学及36班中学 B084 河北盐山市民文化活动中心 B085 刚果（布）委索现代化车站项目 B088 青岛市第十九中学 青岛市蓝色硅谷滨海景观整治工程一期（建 B096 筑） B100 东营市东凯中学项目 B101 莫旗全民健身及曲棍球、足球训练综合馆 B107 青岛虎山路第二小学建设项目 B108 李沧区图书、档案馆建设项目 B109 青岛明天国际游艇会展中心 B111 胶南人民路以南，上海路以西地块项目 B114 中关村基地专家公寓项目 B115 中联运动庄园会所及凉棚 B116 安丘市青云山文体中心 B118 山东省莱西市第二中学迁建工程设计
2015年度山东省优秀方案评选评审表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 编号 项目名称
A007 第四军医大学第一附属医院住院二部翻建工程 A012 山东景合置业国际城市项目商业办公楼 A013 齐鲁制药总部办公楼 A014 山东恒信研发接待中心 A015 临沭体育馆 A022 济南市历城区便民服务中心 A023 济南啤酒集团总公司制革街地块建筑设计 A025 山东财经大学莱芜校区项目规划及概念设计 A028 青岛新都心商务大厦 A029 济南高新区会展广场商业项目 A036 济南领秀城A2地块建筑设计 A037 济南燕山学校新建教育设施项目 A038 包头鹿园国宾馆项目方案二 A042 建鲁时代广场-省建招发展基地方案设计 济南龙洞片区E地块配套公建幼儿园、九年一贯 A045 制学校 A047 阳光大姐产业基地建筑方案设计 A048 山东书画艺术中心 A052 济南重汽离合变压器厂改造 A057 章丘市全民健身中心 A058 中国海油惠州炼化生产指挥楼 A059 佛山市妇女儿童医院新建项目 A069 广东银葵医院建设项目
青岛蓝色硅谷发展规划
我市昨发布《青岛蓝色硅谷发展规划》鳌山卫、温泉两镇核心区常住10万人主城区至蓝色硅谷规划轨道交通建我国北方数据中心打造“数字蓝色硅谷”根据规划，青岛蓝色硅谷将按照“突出重点、集聚发展、功能互补、互为支撑”的原则，实施“一区一带一园”的总体布局。
“一区”即蓝色硅谷核心区，包括即墨市鳌山卫、温泉两镇陆域和海域全部，规划陆域总面积218平方公里，海域面积225平方公里，常住人口约10万人。
《规划》中，核心区将重点实现科技孵化和创新驱动、科技创新综合服务两大主体功能。
“一带”由核心区向南沿滨海大道延伸至崂山区科技城，形成一条海洋科技创新及成果孵化带。
崂山区范围内规划陆域面积70平方公里，将沿滨海大道集中布局科研院所、大中专院校和科研服务平台，重点抓好崂山科技城和土寨河成果孵化基地建设。
其中，崂山科技城西起劲松七路，东至崂山风景区，南起辽阳东路，北至崂山与李沧区界，规划总面积约45平方公里。
“一园”即高新区胶州湾北部园区，规划陆域面积63平方公里。
作为蓝色硅谷战略性新兴产业发展区，该区域将重点建设海洋生物与医药、涉海高端装备与节能环保、新一代电子与信息三个新兴产业功能区。
海洋生物与医药产业功能区，主要包括正阳路以南、河东路以北、祥茂河两侧区域，规划面积2.5平方公里。
涉海高端装备制造与节能环保产业功能区主要包括正阳路以北、祥茂河以东、洪江河以西区域，规划面积10.8平方公里，重点规划建设中欧生态科技园，突出海洋仪器装备和智能装备特色，建设海洋声学技术与装备、海洋生态和环境保护、海洋环境监测、海洋工程装备、海洋腐蚀与防护、海上风力发电研发与产业化基地。
新一代电子与信息产业功能区主要包括中央智力岛西南、火炬路两侧区域，规划面积约6.9平方公里，重点规划建设集成电路设计产业园和软件设计产业园。
青岛蓝色硅谷有前景吗
青岛蓝色硅谷有前景吗青岛蓝色硅谷是青岛市政府打造的一个以新一代信息技术和人工智能为核心的创新创业示范基地。
它聚集了一批高科技企业、创新创业项目和优秀人才，被认为是青岛市未来发展的重要引擎之一。
那么，青岛蓝色硅谷有前景吗？下面我们从市场需求、政策支持和人才引进三个方面来分析。
首先，市场需求是评判一个创新创业示范基地前景的重要指标之一。
随着全球经济的快速发展，新一代信息技术和人工智能已经融入到各个行业中。
无论是互联网、物联网还是人工智能，都对技术创新和创业提出了更高的要求。
青岛作为一个以制造业为主的城市，具有丰富的产业基础和潜在的市场需求。
在这个背景下，青岛蓝色硅谷与市场需求紧密结合，为企业和创业者提供了一个广阔的发展平台，具有巨大的市场潜力。
其次，政策支持是一个创新创业示范基地成功发展的重要保障。
青岛市政府高度重视创新创业，并出台了一系列扶持政策。
青岛蓝色硅谷作为创新创业示范基地，享受到了政府的专项资金支持、税收优惠政策和人才引进政策等多重政策支持。
这些政策为企业和创业者提供了优越的发展条件和环境，激发了他们的创新活力和创业热情。
最后，人才引进是一个创新创业示范基地能否吸引企业和创业者的重要因素。
青岛蓝色硅谷通过与高校、科研院所等机构合作，建立了人才引进机制和孵化培训体系，积极吸引和培养一批优秀的创新创业人才。
青岛拥有多所高水平的高校和科研机构，为青岛蓝色硅谷输送了大量的科研人才和创新创业项目，为其发展提供了坚实的基础。
综上所述，青岛蓝色硅谷作为一个以新一代信息技术和人工智能为核心的创新创业示范基地，具有较大的发展前景。
市场需求、政策支持和人才引进是其成功发展的重要因素。
在全球经济快速发展的背景下，青岛的制造业基础和潜在的市场需求为其提供了广阔的发展空间。
同时，政府的政策支持和人才引进为企业和创业者提供了良好的发展环境和条件。
相信在各方的共同努力下，青岛蓝色硅谷一定能够取得长足的发展，成为青岛市乃至全国乃至全球创新创业的重要引擎之一。
蓝色硅谷滨海景观整治工程
蓝色硅谷滨海景观整治工程海洋环境影响报告书国家海洋局第一海洋研究所山东·青岛2015年5月目录1 建设项目概况 (1)1.1 项目名称 (1)1.2 项目性质 (1)1.3 地理位置 (1)1.4 建设内容及规模 (2)1.5 项目主要施工工艺和方法 (2)1.6 施工期污染因素分析 (5)1.7 营运期污染因素分析 (6)1.8 工程各阶段非污染因素分析 (7)2 项目所在海域环境状况概述 (13)2.1 环境影响评价范围及保护目标 (13)2.2 建设项目所在地海洋环境现状 (14)3项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 (16)3.1 海洋水动力 (16)3.2冲淤环境影响 (16)3.3工程施工期悬浮泥沙对水质环境的影响 (16)3.4海洋生态影响分析 (17)3.5其他环境影响分析 (18)3.6环境敏感目标影响分析 (19)4 主要环境保护对策措施 (21)4.1 施工期污染防治措施分析 (21)4.2 营运期环境保护措施分析 (23)5 评价总结论 (25)5.1 项目概况 (25)5.2 环境质量现状 (25)5.3 环境影响评价 (25)5.4 环境风险影响评价 (26)5.5 公众参与 (26)5.6 项目建设环境可行性结论 (27)1 建设项目概况1.1 项目名称蓝色硅谷滨海景观整治工程。
1.2 项目性质新建工程。
1.3 地理位置本项目位于青岛市蓝色硅谷中央商务区，南至山大北路、北至沙滩一路、西至山大东路、东至鳌山湾，地理坐标位于北纬36°22'01"～36°23'10"，东经120°41'08"～120°41'29"。
，行政隶属青岛即墨市。
具体位置见图1.1-1。
图1.1-1 项目地理位置图1.4 建设内容及规模蓝色硅谷滨海景观整治工程项目总面积32.6262 hm2，项目主要建设滨海广场、沙滩公园、防浪堤、园林景观及公用设施等。
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蓝色硅谷滨海景观整治工程海洋环境影响报告书国家海洋局第一海洋研究所山东·青岛2015年5月目录1 建设项目概况 (1)1.1 项目名称 (1)1.2 项目性质 (1)1.3 地理位置 (1)1.4 建设内容及规模 (2)1.5 项目主要施工工艺和方法 (2)1.6 施工期污染因素分析 (5)1.7 营运期污染因素分析 (6)1.8 工程各阶段非污染因素分析 (7)2 项目所在海域环境状况概述 (13)2.1 环境影响评价范围及保护目标 (13)2.2 建设项目所在地海洋环境现状 (14)3项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 (16)3.1 海洋水动力 (16)3.2冲淤环境影响 (16)3.3工程施工期悬浮泥沙对水质环境的影响 (16)3.4海洋生态影响分析 (17)3.5其他环境影响分析 (18)3.6环境敏感目标影响分析 (19)4 主要环境保护对策措施 (21)4.1 施工期污染防治措施分析 (21)4.2 营运期环境保护措施分析 (23)5 评价总结论 (25)5.1 项目概况 (25)5.2 环境质量现状 (25)5.3 环境影响评价 (25)5.4 环境风险影响评价 (26)5.5 公众参与 (26)5.6 项目建设环境可行性结论 (27)1 建设项目概况1.1 项目名称蓝色硅谷滨海景观整治工程。
1.2 项目性质新建工程。
1.3 地理位置本项目位于青岛市蓝色硅谷中央商务区，南至山大北路、北至沙滩一路、西至山大东路、东至鳌山湾，地理坐标位于北纬36°22'01"～36°23'10"，东经120°41'08"～120°41'29"。
，行政隶属青岛即墨市。
具体位置见图1.1-1。
图1.1-1 项目地理位置图1.4 建设内容及规模蓝色硅谷滨海景观整治工程项目总面积32.6262 hm2，项目主要建设滨海广场、沙滩公园、防浪堤、园林景观及公用设施等。
场区大致呈南北向分布，周边道路四通八达，从北向南分为十一个功能区。
1.5 项目主要施工工艺和方法1.5.1施工条件工程区域自然条件良好，水、陆域面积宽阔，完全具备建设的基本条件。
通过对自然条件的分析，本海域波浪掩护条件较好，潮流及泥沙运动较弱，地质条件良好，粉砂质海岸基础适宜进行水工建筑物的建设。
本项目建设区域地理位置优越、自然条件良好、交通便捷。
工程区供水、供电、通信、交通等外部条件较好，本工程的施工期及营运期均有良好的依托设施。
本地区砂石料及水泥等建筑材料来源丰富，供应充足，可满足工程建设的需要。
山东地区常驻有多家技术力量雄厚，设备齐全，施工经验丰富的水工工程专业施工队伍，完全能承担本项目的施工。
1.5.2施工方案（1）施工总体布置根据本项目的平面布置及施工需要，在施工现场和施工水域需设置一些必要的施工设施。
施工陆域需设置必要的测量标志、小型构件预制场、混凝土搅拌站及材料存放场以及三通一平等设施。
（2）护岸施工流程本工程主要工程项目为临水护岸建设及后方土方回填。
施工顺序本着先水工后配套，先水下后陆上的原则进行，临水护岸工程是本工程建设的关键环节。
主要施工顺序护岸：施工准备→打设碎石桩→基槽开挖→基床施工→回填棱体→挡墙浇注→护底块石→回填倒滤层。
景观桥梁：临时堤坝→回填砂石→封层压实→景观桥陆域形成：开挖→回填→地基处理（3）护岸主要施工方法根据护岸结构设计方案，主体为重力式结构，主要分为地基处理、基床、墙身结构、后方棱体及倒滤层回填等几个分部工程。
①地基处理：碎石桩体材料采用含泥量不大于5%的碎石，用振冲器成孔，碎石桩成桩后，需现场进行静力触探检验，施工完成后，挖除表层软弱土。
②基床：护岸基槽挖泥采用挖掘机，抛填至后方。
块石采用自卸车运输，根据事先测放的标高用推土机及长臂反铲进行推填。
基床夯实采用抛石基床应采用重型振动碾压机分层压实。
③墙身结构：墙身采用现浇砼结构。
④后方棱体：采用自卸车抛填，挖掘机理坡。
⑤倒滤层回填：采用自卸车抛填，挖掘机理坡。
（4）景观桥梁（透水构筑物）施工方法本次景观桥及架空平台均位于近海内，属于水上施工，架空平台占地面积63*42m，景观桥全长225m，宽8m，均采用混凝土现浇结构，拟采用满堂支架法。
因为景观桥及架空平台均位于近海内，满堂支架基础考虑两种方案：临时钢平台或围堰筑岛。
临时钢平台是在景观桥及加工平台下先打入钢管桩，然后用型钢或贝雷片搭设为支架平台，满足满堂支架搭设需求，待上部浇筑并养护完成后拆除；围堰筑岛就是在景观桥及架空平台外侧先设置一个临时堤坝，在临时堤坝内回填砂石并封层压实作为满堂支架基础。
临时钢平台方案造价较高，施工复杂，但可循环利用，节能环保；围堰筑岛方案造价稍低，施工简单，考虑到造价因素，推荐采用围堰筑岛方案。
（5）陆域形成陆域形成采用陆域回填的方式形成，根据本工程区场地地形特点，本工程区部分场区由于历史上已经形成陆域，本工程区部分场区标高高于设计标高需开挖，部分场区标高不足，需回填。
本工程共需挖土方量约9.28万方，回填土石方量约60.58万方，总土石方量为69.86万方。
本工程所需土石方均由青岛施运机械施工有限公司从当地鳌山卫镇附近购进，施工时由自卸汽车直接运至现场填筑，由于本工程回填量较大，施工时需要配备足够的自卸汽车进行回填。
根据地基处理标准和地基沉降计算分析，本工程主要针对新近回填的碎石土进行处理，消除其沉降变形并满足地基承载力要求。
对于此类回填碎石土场地，常用最经济合理的地基处理方法为强夯法。
强夯法是反复将夯锤提到高处使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，将地基土夯实，从而提高地基的承载力，降低其压缩性，改善地基性能。
该法具有加固效果明显、设备简单、施工方便、工期短、工程费用低等优点，在工程中已广泛使用，特别适用于加固处理松散回填土石地基。
①挤强夯施工拟采用日本进口住友LS418型20t履带式吊机2台，强夯用锤直径为2m，锤重250KN。
夯点布置间距为3.5m×4m，按矩形布置，13m的隔堤布置四个夯点，起夯高程为2.5m；夯击能量为5000KN.m；夯锤直径为2m，锤高1m，锤重250KN，钢制；夯击次数为每点夯击不少于15击，分三阵夯击，每一阵后在夯坑内回填开山石。
②试夯施工强夯试夯区面积约为500m2。
试夯前应测量场地标高。
按设计要求分区布点，并在夯击施工影响范围外放置控制点。
通过履带式起重机把锤吊起，使夯锤中心与夯点中心对齐，然后将夯锤垂直起吊到预定设计高度20m，单位夯击能500t.m，夯锤通过自动脱钩装置脱钩自由下落，夯击块石层。
块石层受到锤冲击下沉，完成一击施工。
每次夯击均应作好测量记录。
重复施工直到最后２击平均沉降量<50mm时，即为完成一个夯点。
用同样的方法进行下一个夯点夯击施工，同一排的夯点必须采用间隔跳打形式夯击。
③大面积施工强夯大面积施工按隔堤从一端向另一端进行夯击。
夯区夯点放线，用竹签标明夯点位置及编号，点夯遍数采用3遍,每遍之间采用间隔跳打方式；通过履带式起重机把直径为2.0m锤重250KN的铸钢锤吊起，使夯锤中心与夯点中心对齐，然后将夯锤垂直起吊到预定设计高度20m，单位夯击能500t.m，夯锤通过自动脱钩装置脱钩自由下落，夯击块石层。
块石层受到锤冲击下沉，完成一击施工。
再重复上述步骤，若干击后，当夯击次数达到点夯试验确定击数且大于15击后，同时最后２击平均沉降量<50mm时，即为完成一个夯点。
用同样的方法进行下一个夯点的夯击施工。
每次夯击均应作好测量记录，同时对夯坑周围隆起量的测量也要做好记录。
当强夯点夯夯击完成后，应用推土机对夯坑进行推平，进行标高测量，并与原标高对比，确定试夯区总夯沉量。
（4）其他配套工程其他配套工程包括供电照明、给排水、消防、通信、控制、房建、环保工程等，这些工程项目可视相关工程的进展情况安排交叉流水施工。
1.6 施工期污染因素分析1.6.1 施工工艺及产污环节分析根据项目施工方案，结合周边环境特征，项目施工期间的主要施工流程及产污环节分析如下：①护岸抛石产生的悬浮泥沙，对施工区附近海域生态环境和短期水质环境产生的影响；②施工机械机修油污水，流动机械冲洗水以及陆域施工人员产生的生活污水对工程附近水域水质的影响；③施工过程中各种施工车辆、机械的作业处、砂石料的运送及存放物料的堆场、水泥包拆包等造成的扬尘污染；施工机械、车辆产生的废气对大气环境的影响；④施工车辆、机械等作业过程中产生的噪声对工程附近声环境的影响；⑤施工期间产生的生活垃圾、机修棉纱等固体废物对环境的影响。
（2）项目运营期间污染环境因素分析本工程产物环节主要为污水、固体废弃物、交通尾气，噪声以及餐饮油烟等。
①污水本工程营运期污水产生环节主要包括区内人员的生活污水、道路冲洗含沉污水、初期雨水以及流动机械冲洗含油污水等。
②固体废弃物本工程营运期固体废弃物产生环节主要包括区内人员所产生的生活垃圾、废弃包装材料等。
③废气及粉尘区内交通车辆产生的道路扬尘和排放的废气，餐厅做饭产生的油烟。
④噪声污染主要为交通车辆、音响设备产生的噪声。
1.6.2 施工期拟采取的污染防治措施（1）施工机械设备和车辆产生的含油污水由污水槽车统一送有资质的单位接收处理，不得在海域内排放；施工工程场区设置有移动式环保厕所，生活污水产生后在污水箱中存放，生活污水日产日清，每天将其抽吸至污水槽车后送大任河污水处理厂。
（2）施工现场及时清扫、适量洒水，以减少扬尘产生量。
保持施工场地平整，运输物料加盖蓬布，以减少物料散落。
易起尘物料堆放应搭盖临时仓库或适当洒水防尘。
流动机械、车辆尾气应达标排放。
（3）选取低噪声施工机械和运输车辆。
合理安排施工时间，避免夜间高噪声施工。
做好施工机械和运输车辆的调度和交通疏导工作，合理疏导进入施工区域的车辆，减少汽车会车时的鸣笛；（4）施工工程场区设置垃圾箱，生活垃圾要日产日清，分类处理后由垃圾清运车送至市政垃圾填埋场处理。
施工过程中机械、车辆定期维修和维护产生的机修棉纱经收集器集中至专用容器内，送至有资质单位处理。
（5）施工结束后对剩余建筑材料及时处置，做到不污染周围环境。
（6）在进行场区回填施工时，按照施工部署、施工方案和施工总进度要求，将施工现场的道路交通、材料、仓库、堆场、临时宿舍、临时水、电等合理布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和新建建筑之间的空间关系，减少工地内部运输，减少二次搬运，尽量降低施工物料损失和对环境的影响。
1.7 营运期污染因素分析1）生活污水根据工程可行性研究报告，工程运营后整个场区工作人员160人，旅游旺季每天旅游度假人数及工作人员人数最高将达到3000人次，旅游淡季每天旅游度假人数及工作人员人数将达到1200人次；每年的5-10月为旅游旺季，其余时间为旅游淡季。