高中地理交通运输-
高中地理核心知识图解(人教版必修2)：交通运输布局及其影响
5.2 交通运输方式和布局变化的影响
交
对聚落空间
交通线发展 表现
聚落形态沿交通干线扩展 发展速度快
交通干线成为 聚落的发展轴
单一交通线——条带状 线路交汇点——团块状
通 运
形态的影响
交通线衰落 表现
城市空间形态基本不变
位于城市边缘的郊区
用地面积充足，满足车站占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响 避免造成交通拥堵
交通运输条件便利
利于客货的集散
经济腹地广
地形
平原 山区
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
地质 气候 水文
避开断层、石灰岩区等地质活跃地区 山区隧道建设在背斜
5.1.4 交通运输点的布局——航空港和港口布局的区位条件
大气 状况
天气 风向
多晴天，能见度好 跑道沿盛行风向修建，利于逆风起降
利于车站建设
地形
平坦、开阔 有一定坡度
利于航空港建设 保证飞机起降有净空条件
利于排水
地质
地质条件稳定
保证地基安全、稳定
距离市区较远
用地面积充足，满足机场占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
有
经济发达地区
利 影
影响经济发展
经济欠发达区
响
资源丰富区
缓解运输压力，促进经济的繁荣发展 带动相关产业的经济发展，提高区域经济发展水平
有利于将资源优势转化为经济优势
经济落后地区
高一地理7.3 交通运输中的点
物的优势对
港口的建设 和发展具有
重要作用。
自然因素 （2）区位因素 经济腹地 依托城市
上海港所处的地区属 于那种地貌？这种地貌 对港口建设有什么优缺 点？ 优 点 三角洲地势平坦开阔， 利于合理的平面布置； 长江和黄浦江一方面为 港口提供淡水，另一方面 保证了船舶入港航道应有 缺 点 的宽度和大量船舶抛锚所 三角洲坡度极缓，泥沙容 需的空间。 易淤塞航道。
上海港的经济腹地
腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销
售进口商品的内陆地区。腹地面积的广度及其经济潜力 的大小，通常受港口背后内陆地区的地形、气候、河流、 自然资源等自然条件以及人口、经济因素的影响。
请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？
沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
上海市是我 国最大的综 合性工业城 市和外贸基 地，人、财、
赤峰市新车站
椒江汽车站
金三角
三、航空港的建设
（1）自然因素 （2）与城市(居住地)之间的距离
北京国际机场
黄花国际机场
三、航空港的建设
7.3交通运输中的点
一、港口的建设 二、影响汽车站建设的主要因素 三、航空港的建设
（1）地理位置
（2）与城市(居住地)之间的距离
以商而兴市的城市。
2. 上海港
（2）区位因素 ①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
2. 上海港
（2）区位因素
①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
自然因素决定点的位置 经济腹地影响点的兴衰 城市促进点的发展
结论
建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件，以及腹地、城市等 经济和社会条件。
二、汽车站的建设
高中地理（必修）下册
高中地理必修二--5.1交通运输方式和布局
交通运输网的变化特点： 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化（运输网的形式和 布局），运输网 的层次等角度分析。
（1）交通运输线路里程增加，站点增多， 密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多，交通布 局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低；
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高，金属材
料多；
2.占地广，短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条 件适应性强；
缺点 运量小，耗能 多，成本高。
水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短，都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度，缩
短时间，增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州－深圳。
生产效率
由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距
运量
运费
出行目的
【高中地理】城市交通运输ppt
城市交通的主要特点
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7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网
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祝身体健康，学习进步。
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网 (2)如何进行合理的城市总体规划 3.改善城市交通环境
茂名是我家，茂名市的交通建设是关系到你我身边的大事， 假设你是茂名市交通局长，你觉得茂名市的交通状况怎样？
1、不要做刺猬，能不与人结仇就不与人结仇，谁也不跟谁一辈子，有些事情没必要记在心上。 2、相遇总是猝不及防，而离别多是蓄谋已久，总有一些人会慢慢淡出你的生活，你要学会接受而不是怀念。 3、其实每个人都很清楚自己想要什么，但并不是谁都有勇气表达出来。渐渐才知道，心口如一，是一种何等的强大! 4、有些路看起来很近，可是走下去却很远的，缺少耐心的人永远走不到头。人生，一半是现实，一半是梦想。 5、你心里最崇拜谁，不必变成那个人，而是用那个人的精神和方法，去变成你自己。 6、过去的事情就让它过去，一定要放下。学会狠心，学会独立，学会微笑，学会丢弃不值得的感情。 7、成功不是让周围的人都羡慕你，称赞你，而是让周围的人都需要你，离不开你。 8、生活本来很不易，不必事事渴求别人的理解和认同，静静的过自己的生活。心若不动，风又奈何。你若不伤，岁月无恙。 9、命运要你成长的时候，总会安排一些让你不顺心的人或事刺激你。 10、你迷茫的原因往往只有一个，那就是在本该拼命去努力的年纪，想得太多，做得太少。 11、有一些人的出现，就是来给我们开眼的。所以，你一定要禁得起假话，受得住敷衍，忍得住欺骗，忘得了承诺，放得下一切。 12、不要像个落难者，告诉别人你的不幸。逢人只说三分话，不可全抛一片心。 13、人生的路，靠的是自己一步步去走，真正能保护你的，是你自己的选择。而真正能伤害你的，也是一样，自己的选择。 14、不要那么敏感，也不要那么心软，太敏感和太心软的人，肯定过得不快乐，别人随便的一句话，你都要胡思乱想一整天。 15、不要轻易去依赖一个人，它会成为你的习惯，当分别来临，你失去的不是某个人，而是你精神的支柱;无论何时何地，都要学会独立行走 ，它会让你走得更坦然些。 16、在不违背原则的情况下，对别人要宽容，能帮就帮，千万不要把人逼绝了，给人留条后路，懂得从内心欣赏别人，虽然这很多时候很难 。 17、做不了决定的时候，让时间帮你决定。如果还是无法决定，做了再说。宁愿犯错，不留遗憾! 18、不要太高估自己在集体中的力量，因为当你选择离开时，就会发现即使没有你，太阳照常升起。 19、时间不仅让你看透别人，也让你认清自己。很多时候，就是在跌跌拌拌中，我们学会了生活。 20、与其等着别人来爱你，不如自己努力爱自己，对自己好点，因为一辈子不长，对身边的人好点，因为下辈子不一定能够遇见。 21、你的假装努力，欺骗的只有你自己，永远不要用战术上的勤奋，来掩饰战略上的懒惰。 22、成长是一场和自己的比赛，不要担心别人会做得比你好，你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 23、你没那么多观众，别那么累。做一个简单的人，踏实而务实。不沉溺幻想，更不庸人自扰。 24、奋斗的路上，时间总是过得很快，目前的困难和麻烦是很多，但是只要不忘初心，脚踏实地一步一步的朝着目标前进，最后的结局交给 时间来定夺。 25、没什么好抱怨的，今天的每一步，都是在为之前的每一次选择买单。每做一件事，都要想一想，日后打脸的时候疼不疼。 26、运气是努力的附属品。没有经过实力的原始积累，给你运气你也抓不住。上天给予每个人的都一样，但每个人的准备却不一样。不要羡 慕那些总能撞大运的人，你必须很努力，才能遇上好城市交通运输
高中地理交通运输教案：交通建设对环境的影响和环保措施
高中地理教案：交通建设对环境的影响和环保措施一、教学目标1.了解交通运输的性质和作用；2.理解交通建设对环境的影响；3.掌握当前交通建设中的环保措施；4.提高环保意识，认识环保行动与自我生活的联系。
二、课堂教学（一）回顾在学习了什么是交通运输及其类型、交通运输对日常生活与城市发展的作用等相关知识之后，我们接下来要了解的是交通建设对环境的影响。
（二）交通建设对环境的影响1.随着人口不断增长和城市化进程的加速，交通运输需求不断增大，交通建设持续扩张。
而交通建设过程中的噪音、尾气、废气等对环境造成的污染和破坏是不可避免的。
2.车辆排放尾气和燃料消耗会导致大气污染，造成城市空气质量恶劣，对人体健康和农作物生长等产生不良影响。
3.道路和铁路建设过程中需要大量消耗资源和能源，损毁大量植被和生态系统，破坏生态平衡，导致生态灾害的发生。
（三）环保措施为了降低交通建设对环境的影响，各地陆续出台了一系列的环保措施，如下是目前较为常见的几种措施：1.洁净能源：采用污染较小或零排放的电力、液态氢等避免尾气污染。
2.公共交通：加强公共交通的投入，使得市民更多地使用公共交通，减少个人单车、轿车出行，改善城市交通拥堵情况，降低尾气排放的数量。
3.绿色环保建设：道路、桥梁等建设过程中，采用可回收利用的材料或新型环保材料，减少对环境的负面影响。
4.生态修复：对建设中损毁的生态环境进行修复和重建，恢复生态平衡。
5.管理措施：加强对车辆尾气、工程建设等的规范管理，从源头减少污染排放。
（四）环保意识与生活教育学生从小树立环保的意识，并将其与生活结合，培养环保行动和自我修养。
以下是一些可供参考的环保建议：1.选择公共交通出行，少使用汽车、电动车等带有排放的车辆；2.提倡步行或自行车代步，增加锻炼同时避免交通污染；3.减少纸质材料的使用，采用电子化的方式处理信息；4.少开空调，不乱扔垃圾，意识到自己的行为对环境的影响；5.推广生态修复活动，倡导一项环保行动，唤起人们的环保意识。
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
高中地理交通运输教案：全球化对交通运输的影响
高中地理交通运输教案：全球化对交通运输的影响导言交通运输是人类社会生产、生活和文化交流的重要方式之一。
交通运输的现代化是现代化建设的重要组成部分，随着全球化的持续推进，交通运输成为促进全球化的重要支撑保障。
本教案将分析全球化对交通运输的影响及其表现，为学生提供了解和认识全球化与交通运输关系的机会。
一、交通运输与全球化的关系交通运输是现代化社会的重要基础设施之一。
全球化是现代化构建的必然结果。
全球化所带来的全球性交流和全球性互动需要依赖交通运输等基础设施。
交通运输基础设施的发展和现代化，是全球化进程的必然结果。
全球化的发展和交通运输的现代化相互促进，交通运输在全球化中扮演着极为重要的角色。
二、全球化对交通运输的影响（一）交通工具的普及全球化使得人类社会的贸易、人员和文化交流变得更加便利。
随着科学技术的不断发展，交通工具的种类和性能不断提高，交通工具的普及程度也不断提高。
现代化交通运输工具的出现，例如飞机、高速列车等，极大地减少了距离和时间的限制，促进了全球化的进程。
（二）交通运输环节的快捷化随着现代化交通运输的普及，交通运输的时间和成本都得到了很大的缩减。
现代化直接物流和电子商务的发展，使新产品的传递速度更快, 运输物资的成本也得到了很大程度的降低。
这都是全球化的必然结果。
交通运输的现代化也为全球化的进程走向更加完善提供了支持。
（三）全球交通运输的分工与互动全球化的运动促使全球内部形成一些相对专业、高效的交通运输体系，如现今的集装箱运输、航空枢纽、高速公路和电子商务的配送体系等。
全球交通运输体系内的分工不断加深，流通商品的配送通路也越来越复杂。
各个国家之间形成了较为有效的物流分工格局，互相支持，形成良好的互动合作关系，进一步促进了全球贸易的发展。
（四）全球化对城市交通的影响全球化使得城市交通运输的需求和规模都不断上升，同时也让城市交通变得更加复杂。
随着城市的人口密度不断增加，公共交通形式也越来越多样化和多元化。
高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响作业含解析第二册
第一节区域发展对交通运输布局的影响探究一交通运输布局的一般原则考向1交通运输布局的特点读我国某地区交通干线(虚线）分布图，完成1~2题。
1．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是(）A．沿山谷延伸B．沿山脊延伸C．沿等高线延伸D．沿经纬线延伸答案A解析读图可知，该地区交通干线基本上沿河流干流延伸，而河流的干流处应为山谷，A项正确。
2．下图中能反映图示地区交通线形态的是()答案C解析读图可知，该地区为山区，主要交通运输方式为公路;山区公路一般呈“之”字形弯曲，以减小工程量与施工难度,C项正确。
考向2交通运输布局原则2018年9月24日，连接麦加和麦地那的“麦麦高铁”开始商业运行，两地的行车时间缩短至2小时，途经沙特第二大城市吉达,年客运量将突破1 500万人次。
据此完成3～4题。
3．2019年，麦麦高铁客运量小于规划运输量，这说明交通运输建设遵循的原则是()A．依据运输需求B．发挥综合运输优势C．因地制宜D．适度超前答案D解析初期运输量小于规划运输量，说明交通运输建设应遵循适度超前的原则,D项正确.4．该高铁连接吉达国际机场，遵循的原则是（）A．依据运输需求B．发挥综合运输优势C．因地制宜D．适度超前答案B解析高铁连接吉达国际机场,可实现高铁与机场的中转换乘，有利于发挥综合运输优势，故B项正确.探究二交通运输需求与交通运输布局考向1交通运输需求与交通密度某学生通过查阅相关材料发现下图中甲区域交通站场和交通线的分布密度远远小于乙区域。
读图,完成5～6题。
5．影响甲区域交通站场和交通线分布密度小的主要自然因素是(）A．地形B．气候C．资源D．河流答案A解析读图可知，甲区域海拔高，地处山区，地形起伏大，不利于交通建设，因而交通站场和交通线分布密度小。
6．乙区域交通站场和交通线密度大，主要原因是()A．平原广阔，方便建设B．资源丰富，工业发达C．人口稠密，城市众多D．交通便利，商业繁荣答案C解析读图可知,乙区域主要位于成都平原,人口稠密，城市众多,对交通运输的需求量大,因而交通站场和交通线密度大，故C 项正确.考向2交通运输需求与交通线布局2018年6月底,首都地区环线高速公路（民间俗称北京“七环”）主路贯通,该线路环绕北京，连通承德、廊坊、固安、张家口等13个节点城市,将推动京津冀地区高速公路形成新的格局。
人教版高中地理必修2第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响(共16张PPT)
交通运 输线路 的变化 对集镇 商业的 影响
航道的起点、终点或 交通的交叉点
因航道延伸或交通线 路的改线
促进集镇商 业繁荣
使集镇商 Leabharlann 衰落兴盛：水运便利； 衰落：滁河阻隔，公路改线
公路和铁路
全椒县城市形态发生变化的原因是什么？
交通运输方式和布局的变化
二、对商业网点的影响
1．对商业网点密度的影响(对比P84读图思考） (1)山地地区：地势___起__伏_大_，交通运输线路稀少，
__交_通__运_输__方__式____单一，商业网点密度____。小 (2)平原地区：交通便利，商业网点沿_____公分布路，密度____。 大 2．对商业网点分布位置的影响 (1)一般而言，商业网点的位置要求有____便__捷__的__交_通_，
交通运输方式和布局变化的影响
对聚落空间形态的影响
沿交通干线扩展 基本不变或萎缩
交通运输布局变化的影响
对商业网点分布的影响
对密度影响
平原密度大
山区密度小
对位置影响
市场最优
交通最优
会引起集镇的繁荣或衰落
长江三角洲城市群是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。它以上海 为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州，浙江的
一、对聚落空间形态的影响
2．交通运输布局对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿___交__通__干__线扩展，_____交__通_干_成线为聚落
的主要发展轴。
① 株洲市是沿___铁__路发展起来的，是典型“火车拉来的城市”。 读P83图，株洲市主要是沿哪两条铁路线发展起来的？
高中地理第四节交通运输布局及其对区域发展的影响
港口优劣的评价： 优: 自然条件好： （1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小 （2）良好的陆域：地形平坦开阔 （3）地理位置优越：通江达海，水陆联营 社会经济条件好： 依托大城市，经济腹地广阔 劣： 河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件 差，交通区位的下降等。
案例（2）：汽车站的区位条件
2、影响聚落的空间布局
为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?
河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充 足,便于农耕，且交通便利，是人口集中 分布地区，也是城市发展的理想环境。
1、河流冲积平原，城市相对密集
活动
长江三角洲城市的分布有何显著特征？美国三大城市 带的城市分布有何显著特征？
2、大多数城市都是沿河，沿湖，沿 海发展起来的，沿河设城是我国南 方城市布局的一般规律。
拓展：不同交通运输方式的特点
铁路运输能力较大，速度较快，成本较低，
适于中长距离货运；公路运输投资相对为小， 机动灵活，可实现门到门的运输，适于短途客 货运输；水路运输具有运量大、能耗少、成本 低，以及基建设施投资少的优点，但速度慢， 适于大宗散货运输；管道成本低，可连续输送， 适于流体和其他散粒状某些货物运输 ；航空 则速度快，但成本高，适于中、长距离的客运 与邮件运输。在世界范围内，公路运输的客、 货运量居各种运输方式之首。
从经济角度来说：带动沿线地区经济
发展。
从政治角度来说： 维护港澳地区稳定和
繁荣。
一、交通运输与聚落
聚落的形成
1 聚落的概念 2 聚落的类型 3 影响聚落分布的因素 聚落是指人类从事生产和生活活动而 聚居的场所。 按照聚落的性质和规模，可以分为城 市和乡村两大类型。 聚落的形成和发展受到地形、气候、 河流等因素的影响。地形因素的作用 尤为突出。
高中地理：《交通运输布局》第二课时
8.(2011· 昆明高一检测)下图为西方某国统计 的交通工具运行目的的比例示意图。读图， 回答下列问题。
(1)图中两条曲线可能是( ) A．实线是上、下班交通，虚线是购物交通 B．实线是购物交通，虚线是上、下班交通 C．实线是货物交通，虚线是购物交通 D．实线是购物交通，虚线是货物交通
(2)为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行 的是( ) A．大力发展私人汽车 B．大力发展城市公共交通 C．限制汽车发展，鼓励使用自行车 D．建设市内铁路网
有无结冰期、结冰期长短
(二)汽车站的区位条件
(1)面积较大、平坦的地方
(2)城市边缘、交通干线两侧
(3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系 (4)能够最大限度的方便旅客
铁路干线和枢纽
（三） 航空港的建设
地形上 —— 地势较高、平坦开阔、坡度适当。 为了排水，且潮湿低洼处易出现雾。
地质上 ——
各种类型的城市道路网
莫斯科的 道路网是 比较典型 的环行放 射式道路 网，即城 市中心逐 渐向四周 发展而成。
北京市交通运输网是明显的方格—环行—放射式道路网。
城市交通运输的主要特点：
城市交通运输形式复杂多样，交通运输点、线、
面紧密结合。
运输以客运为主，故行人和车辆流动方向和数量 经常变化，上下班时是城市客运高峰期。 为典型混合交通，故交通安全问题显得格外重要。 道路交通占用城市大量空间，是城市的一个有机
还有那些缓解城市交通污染的办法？
提倡骑自行车，增加绿地面积， 实施减少汽车尾气排放的技术等
城市交通网规划的一般原则
(1)交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的 交通运输网。 (2)既要满足当前需要,又要适应未来的交通运输发展。 (3)要区分不同功能的道路性质,结合具体城市用地情 况,构成不同的道路系统。 (4)充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主 干道路，减少工程量。 （5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。 （6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合 的需要
人教版高中地理必修2第五章第一节交通运输方式和布局(共15张PPT)
的衔接，我国绘就的“一带一路”蓝图一定会实现。
再见！
2. 对比五种交通运输方式的优缺点。在各种社会经济活动 中如何选取各种交通运输方式？
任务
选择方式理由参与亚投行国Fra bibliotek首脑在 北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入 上海
3. 在选择交运输方式时我们要考虑哪些因素？并举
例说明。
运费
运量
速度 ……
4. 新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪些积 极的努力？为什么新疆在“一带一路”构想中成 为对外联系的桥头堡？
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一 主要交通运输方式和布局
案例1：以一带一路为例，研究主要的交通运输方
式和布局
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。
它“有一三路个”，走指向的，是从“中2国1世出纪发海：上丝绸之路”，重点方向是两条： 一一是是经从中中亚国、沿俄海罗港斯到口达过欧南洲海到印度洋，延伸至欧洲； ；二二是是从经中中国亚沿、海西港亚口至过波南斯海湾到、南地太中平海洋；。
一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲； 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 三是中国到东南亚、南亚、印度洋。 一 主要交通运输方式和布局 二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。 对比五种交通运输方式的优缺点。 沪通长江大桥的建设说明现代化交通运输发展方向是什么？
它有三个走向，从中5国.出发与： 新疆对比福建在“一带一路”构想中有哪些交通方面
的优势？ 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 对比五种交通运输方式的优缺点。 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。 既首先要完成交通等基础设施的建设。 一 主要交通运输方式和布局
高中地理课件城市交通运输456767
2021/1/4
高中地理课件城市交通运输456767
7.4 城市交通运输
•本节教学目的：
• 了解城市交通运输的主要特点。 • 了解城市的道路网结构。 • 了解城市交通环境问题及其改善的
措施。
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一、城市交通运输的主要特点
1、交通运输点、线、面紧密结合。 2、行人和车辆的流动方向和数量经常
变化。 3、行人和车辆，车辆与车辆交叉，形
成典型的混合交通。 4、城市道路交通设施和管理设施多，
占用大量的城市面积和空间，是城市 的一个有机组成部分。（发散思维）
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•二、城市道路网
•㈠定义：
• 是在一定的自然、历史、现状和建设
条件下，为满足城市交通运输和其他各种
要求而形成的。
•想一想：
•在规划城
•不同的城市，有不同的城市道路网。
市网时应 注意什么
问题？
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•㈡城市交通网不可缺少的部分— — •立交桥（图片）
•铁路（图片） •公路网(图片) •航道(图片)
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三、改善城市交通
•（一）城市交通的两个主要问题： 1、城市道路交通堵塞问题. 2、城市交通环境污染问题
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（二）城市交通问题的解决措施
•1、交通述
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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√
从密云水库运 2吨活鱼到北
保鲜
√
京市
√ 从太原运200
吨煤炭到武汉
走近路，较低 运费
任务
从大同运2000 吨煤到秦皇岛
从长乐运2吨 大闸蟹到福州
从天津到上海 运1万吨海盐
从武汉运200 吨大米到上海
从南非运一批 钻石到上海
将塔里木的天 然气输送到无
锡
铁路
公路 海运 河运
航空
管道
3、现代交通运输的发展趋势
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000 米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的 起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地 质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有， 桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长 79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
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主要优点
适宜运输的货物特点
铁 运量大、速度快、运费 路 较低、连续性好
大宗、笨重、需长途 运输的货物
公 路
机动灵活方便、周转快、 对自然条件适应性强
短途、数量小、时间
紧
水 运量大、投资少、成本 运低
航 速度快、效率高 空
长途、量大、时间不 紧、费用低
（3）保证货物在运输过程中 的安全
国内首台专用冷藏车投入运营
新华网上海频道2019年４月５日报道：国内首台 采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上海下线并 由上海鲜冷储运有限公司投入运营
随着生活水平的提高和保健意识增强，人们对运 输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要求。 而作为一种特种运输工具，冷藏车又要符合道路 交通的运行、排放等环保标准，又具专业性更强、 营运效果更好的专用车辆，为服务提供更优质的 保障。
2、南昆铁路建设的区位因素（意义）有哪些？
①.合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区 开辟一条最便捷的出海通道。 ②.促进沿线经济发展，变资源优势为经济优势。
③.巩固民族团结，促进少数民族地区经济发展， 加快西南地区的脱贫步伐。 ④.先进的科学技术是保障。
影响交通运输布局的区位因素
社会、经 济因素
航空 公路
铁路
水运 管道
练一练：
货物种类 2吨黄金
起止点 铁路 公路 海运 河运 航空
乌鲁木齐-上海
√
3吨活虾
郊区水库-市区
√
10000吨海盐
天津—上海
√
一箱急救药
深圳—香港
√
5000吨工业
品
上海—重庆
√
人或物的位移
要求
铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广
州参加贸易洽 次日必须报到 谈会
√
从重庆到武汉 沿途观赏三峡 风光
发展趋势 表现
高速化 大型化
提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过能力
扩大运输工具的装载量
专业化
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便 于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过 程中的安全
高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
磁悬浮列车
资料二：21世纪理想交通工具
磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同 性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地 心引力的能力，即“磁性悬浮”。
磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能 源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音 小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声 仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音 还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放 废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。
空 捷的现代化运输方式
高、技术要求高
管 运量大、损耗小、安全、 设备投资大、灵活性差
请将 1.铁路 2.公路 3.河运 4. 海运5. 航空五种运输方式 按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到 大，表示由优到劣的大体次序）
优劣性 运量 速度 运价 连续性 灵活性
铁路 公路 河运 海运 航空
目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。 这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万 公里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21 分钟，而喷气式客机则需5小时。
● 大型化
我国30万吨级油轮
● 专业化
专业化：集装箱码头
集装箱的优点：
（1）节省包装和仓库费用
（2）便于实现装卸作业的机 械化
二、交通运输布局 影响交通运输布局的因素有哪些？
基本要素：交通运输上的线和点。
影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。
交通运输发生的基本要素： 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综 合，层次从低级到高级。
综
合
运
输
网
单一运输网
基本形式
大区级 综合运 输网
省级 大区级 国家级
选择 理由
时间紧，费用限 制小
时间限制小，费 用低、要求时间 短 运费低、体积大、 时间性不强
经济方面：
南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内 陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地区联 成一体，使资源优势同区位优势结合起来， 有利于物产输往世界市场，从而使资源优 势转变为经济优势，促进沿线地区经济发 展。
社会方面：
南昆铁路沿线少数民族众多，同时贫困人口 也较集中，南昆铁路的修建可以促进沿线地 区的经济发展，解决当地的贫困问题，从而 维护社会稳定和民族团结，同时有利于巩固 国防。
较: 主要优点
主要缺点
铁 运量大、速度快、运费较 造价高、占地广、消耗
路 低、受自然条件影响小、 金属材料多、短距离运
连续性好
输成本高
公 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本
路 对自然条件适应性强
高、运费较贵
水 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续
运
性差、受自然条件影响
大
航 速度快、效率高，是最快 运量小、能耗大、运费
第一节 交通运输方 式和布局
什么是交通运输？
交通运输是实现人和物的位移的主要手 段。广义的交通包括运输和通信两部分，即 指借助于客观物质的实体，实现人、物和声 音、信息和位移。狭义的交通只包括运输， 即借助于客观物质实体，实现人和物的位移。
一、主要交通运输方式
１、五种主要交通运输方式
2、现代交通运输方式特点的比
决定 交通运输点、
因素
线和网
提供保证
制约 自然环境
因素
因素
技术因素
练一练:选择适合的交通运输方式
运输对象 起讫点
大量日用 品出口运 输
五人到外 省参加会 议
老人到外 省探亲
福建—日 本
珠海—北 京
杭州—西 宁
淘汰家具 深圳—吉 运往外地 林
运输对象 特点
选用适宜 的交通运 输方式
体积大，货值小， 时间宽裕
量小、贵重、急需
管 运量大、损耗小、安全、 远、量大、易挥发或
道 连续性强、管理方便
外流货物
2、现代交通运输方式的选择:
多、快、 好、省
货物的性质、数量
货 物
运距、价格、时效
贵重或急需货物 数量不大
短途
易死亡、变质的 活物、鲜货 长途 对时间要求高
大宗笨重的货物
对时间要求低
液体、气体等 流体状货物
三个层次
以南昆铁路为 例
1、概况
南昆铁路东 起南宁，西 至昆明，北 接红果，全 长898公里， 2019年建成 为国家I级 干线电气化 铁路。
西南地区通往我国沿海地区最便捷的一条大通道
南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富，有南宁 东南部的煤、广西平果的铝矿、百色附近的煤与石 油，中段接近贵州西南部的煤矿，西段接近云南东 南部煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石灰岩分 布广而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌发育典型， 铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。