高速铁路机械铺轨作业指导书
铺轨作业指导书
铺轨作业指导书1、适用范围适用于铁路铺轨工程。
2、准备工作1）铺轨前必须对路基面进行验收，确保路基面的标高、中线均符合要求，并且具有监理工程师的程检-07表或检验批后方可进行铺轨。
2）核实有关工程完成情况，并检查各种电线路、临时建筑物等能否保证铺轨机、架桥机及工程列车的安全通过。
3、铺轨作业1）人工铺轨（1）根据线路中线预铺底碴，要求底碴顶面平整、位置正确、做好顺坡；铺设砼枕地段，道碴摊铺厚度应为15～20cm，碴面应平整压实，碴面中间不应凸起。
（2）散布轨枕时应符合以下规定：①人工搬运轨枕的距离不宜大于50m；②轨枕严禁抛摔；③轨枕应按规定的数量散布均匀；④砼枕上应标示中心位置，布枕时对准线路中线；（3）散布钢轨及扣配件并摆正位置。
（4）安装扣配件，在进行钢轨连接时必须按规定预留轨缝，各接头可先上不少于2个接头螺栓。
（5）进行放枕，轨枕中心线允许偏差应符合轨道施工规范的要求，国家铁路的正线和到发线为10mm。
（6）拨正线路方向并整道。
2）机械铺轨（1）铺轨机作业前试车①铺轨机作业前，机组人员必须进行日常保养，检查各部位及紧固连接是否良好，拖拉、起吊、摆头等钢丝绳是否良好及时处理发现的问题。
②应在机长带领下进行铺轨机试车。
试车时，机组人员必须对发电机组，走行、起吊、传动、摆头、拖拉、油缸伸缩、电器设备等机构系统、部件的动作是否安全可靠进行全面检查，确保铺轨作业顺利进行。
（2）铺轨机自行①铺轨机自行时，必须将吊轨小车停放在机臂后侧，降低机臂至低位。
②自行速度控制在5km/h以内，接近铺轨点时应低于0.5km/h。
③自行地段线路坡度不得大于12‰，超过时应用机车推送。
④自行距离不应超过一个区间，超过时应采用机车推送，速度不得超过10km/h。
⑤运行地段有高压电线通过，其高压线与机体最高点的安全距离不得小于1.5m，并采取防范措施，须有专人监视减速通过。
⑥铺轨机运行地段应注意掌握线路质量，不得有死弯、反超高、三角坑，以防脱轨造成事故。
铺轨施工作业指导书
铺轨施工作业指导书一、目的确保铺轨施工作业的质量和安全，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定，从而确保铺轨工程质量达标。
二、适用范围本作业指导书适用于武九铁路项目部所承担的铺轨施工作业。
三、工作内容(一)轨节换装站1换装站的选择1．1轨节换装站一般设在距铺轨前方基地较近的有3股道以上的车站，其中一股道为轨节换装线，另一股道停放车辆及机车整备，正线为列车到发线。
1．2换装站最好设在有给水和上煤设施的车站，否则需增加相应设施。
轨节换装线应没在直线股道上。
2、轨节换装工艺程序如下：2.1机车将4组轨节车及4组滚筒车联挂在一起，其前后顺序：机车→4组轨节车→4组滚筒车，由机车一起推送到换装龙门吊下，按机车排列顺序，最末一组轨节车对位，进行倒装作业。
2.2龙门架吊起轨节垛后，机车后退至最后一组滚筒车正对在龙门架下就位。
轨节下落到滚筒平板车上。
2.3机车推进，将下一组轨节车对位，依次进行换装作业。
2.4将换装好的轨节按要求捆扎坚固，并检查每组轨节排列顺序及编组，待送往工地。
同时将既有平板车上捆扎设备收集在一起，捆扎好，返回基地。
(二)机械铺设轨节1．铺轨工序1．1喂送轨节。
轨节列车进入工地后，当前面的轨节垛喂进铺轨机后，需要将后面的轨节垛依次移到最前面的滚筒车上或专用车上，保证铺轨作业的连续性。
向前倒移轨节垛的方式有两种：（1）拖拉方式：在铺轨机的后方选择一段较为平直的线路进行大拖拉作业。
将滚筒列车最前面的一组轨节垛，用拖拉钩钩住第二层轨节的钢轨后端，用大小支架将Φ28mm钢丝绳支离平板车，将底板钩等专用机具固定于线路上，然后机车向后缓慢拉动列车。
在滑靴的引导下，该组轨节垛便依次移到前面的滚筒车上。
到位后，撤去固定轨节垛的机具，再由车推动整列车向前送到铺轨机尾部。
（2）用2号车或专用车倒运方式：将两台龙门吊立在离铺轨机不远且较为平直的线路上，机车将轨节列车依次推送到龙门吊下，用龙门吊吊起整组轨节垛，倒装到装有滚筒的二号车或专用车上，再由二号车或机车推送到铺轨机的尾部。
铁路轨道铺设施工作业指导书
轨道施工作业指导书文件编号：________________版号：___________________有效状态：________________修改状态：________________编制：___________________审核：___________________批准：___________________受控编号：________________轨道施工作业指导书编制目的为加快施工进度，对站场改建轨道及道岔施工进行指导，满足施工生产，确保施工质量。
二、适用范围本作业指导书适用于、站改建轨道及道岔施工作业。
三、编制依据2、《铁路轨道施工规范》TB10202 —2002。
3、《铁路轨道工程验收规范》TB10414-20034、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-20035、施工现场实际情况调查。
四、施工步骤＜一＞施工准备1、材料准备封锁施工需用轨道材料前期运至工地并散布于各施工地点，注意不侵限，并派巡守看护，以防丢失；所用施工工具统计归类，调试保养。
轨枕及零配件及道碴全部到位，钢轨及其联结零件到位。
各种机具准备到位，施工前对各种机具进行检查，保证使用性能良好。
岔后附带曲线配轨计算及复核，并割锯钻孔待用。
道岔前后所配短轨进行量锯，并钻好螺栓孔。
铺设道岔纵横向移动的线路（铺设导轨）。
3、新铺线路准备（1）两端咽喉道岔及线路改造准备（2）试工测量放线：定出道岔的岔头、岔尾桩、附带曲线中桩、绝缘接头位置、道岔预铺位置及新铺和拆铺线路中心桩等。
（3）搭架预铺道岔：为减小拨接平移距离，要注意枕木垛的高度;枕木垛内侧施工时注意限界要求和施工防护，距既有线外轨2.5m，外侧不能太靠边，至少保持1.0m以上，不倾斜，以保证安全和操作方便；枕木之间要钉牢，摆放时要考虑将来穿滑道的位置。
（4）配轨准备：对需要配轨的长度要进行精确、反复、倒手测量，做好线路曲线缩短轨配置，并进行计算和复核，确认无误后进行准备，要充分调查龙口前后有无瞎缝、假缝，注意既有轨头方正情况，锯轨在拨接前3日内进行。
铁路铺轨机施工作业指导书
PG28 型铁路铺轨机施工作业指导书单位：PG28 型铁路铺轨机作业指导书1．适用范围适用于PG28铺轨机铺设25m标准轨排及25m以下轨排。
2．作业准备2。
1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习铺架工程实施性施工组织设计,阅读、审核施工平面图和线路设计图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制订铺架施工安全保证措施，提出铺架应急预案。
对现场施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗.2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活和施工所用房屋，配齐生活、办公设施,满足项目部人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3。
1铺架和运输设备在进场前要满足施工要求，要有专业人员检验合格证，质量证明书，机械安装资质。
3.2铺架前期要求线下单位提供线路复测资料，资料要有专职测量人员和专职监理签字。
施工轨节表、曲线表、坡度表、桥涵表及施工示意图。
3。
3要求相关单位提前3天提供即将施工标段的施工轨节表、曲线表、坡度表、桥涵表及施工示意图，并签字齐全。
4．施工程序及工艺流程4。
1施工程序4.1.1铺轨机组装作业程序①选择平直线路组立液压龙门吊,线路坡度〈3‰,曲线半径＞2000m。
②拆除所有封车捆绑约束。
组装并检查电气线路，组装主机升臂油缸液压管路。
③装载机臂平车及主机车辆编组列车进入龙门吊,进入预定位置。
④龙门吊起吊机臂前部，后立柱升臂油缸与龙门吊配合同时工作，上升100mm 后停留十分钟，无异常后继续起升至组装高度。
⑤组装前立柱侧梁，侧梁与二级柱身联接并紧固联接件.⑥升前立柱升臂油缸至组装高度。
⑦前立柱横梁与侧梁联接并紧固联接件。
⑧机臂安装架装载平车与主机摘钩并与主机分离.龙门吊卸载，主机自行驶出龙门吊,收龙门吊。
⑨组装其它液压管路、电气线路。
⑩组装其它拆卸部件，司机室外移并锁定。
⑾升臂至工作高度：机臂由运输状态(顶高4500mm)升至最高工作状态（顶高7120mm）,升程为2620mm,用行程为1230mm 油缸，按以下程序进行。
大机整道施工作业指导书
新建吉林至珲春客专JHS-V标铁路工程（左线DK0+～DK267+500，右线DYK0+～DK267+500）大机整道作业指导书编制：审核：批准：中铁二十二局集团有限公司吉图珲客专工程指挥部二零一三年五月大机整道施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于新建、改建铁路有砟道床轨道工程大机整道作业二、作业准备铺轨后应及时按5m间距测量各点的起道量、拨道量（直线段可以50m），每次将确定的各点量值输入微机并打印成册。
直线地段用激光准直，根据中线桩在200—500m范围内安装激光发射装置。
曲线上把曲线要素资料输入GVA。
按照起道量确定需要补砟的数量。
三、技术要求设计速度为200km/h的客运专线用道砟应符合<<铁路碎石道砟>>(TB2140)中一级碎石道砟的材质要求; 设计速度为200km/h以上的客运专线用道砟应符合<<铁路碎石道砟>>(TB2140)中特级碎石道砟的材质要求。
道砟进厂（场）时的粒级级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
铺轨后应使用大型机械化整道作业车分层上砟、分层整道。
长钢轨铺设后应及时上砟整道或进行单元轨焊接，为确保线路稳定，第一次上砟整道应及时进行。
调试各大机设备机械零点、电气零点，确保设备功能完好状态及作业精度要求。
曲线外轨超高按设计设置，曲线外轨超高应在缓和曲线全长范围内均匀递增（减）。
四、施工程序及工艺流程施工程序大型机械化整道作业由补砟、整形、起拨道捣固、动力稳定四部分组成。
补砟整道均在长钢轨铺设后进行，道床补砟采用k13风动卸砟车，大养机组分次整道作业后线路即可达到初期稳定状态要求，然后进行线路锁定等作业。
工艺流程五、施工要求施工准备长钢轨铺设完成后及时拆除影响大机整道作业的线路设施及障碍物，对线路进行测量，确定起、拨道量，在有效作业范围内用油漆每5m距离在作业前进方向枕木的左侧斜坡位置标明里程、起、拨道量，直线段可以每50m给一个拨道量，曲线段必须标面直缓（ZH）或直圆（ZY）、缓圆（HY）、圆缓（YH）、缓直（HZ）或圆直（YZ）的具体位置，并在曲线起始位置标明曲线要素，含曲线总长（L）、半径（R）、超高（C）、缓长（l）等要素。
铺轨施工作业指导书概要
新建黔江至张家界至常德铁路轨道工程编号：QZCGZ-004铺轨施工作业指导书单位：中铁三局公司黔张常铁路项目经理部编制：审查：同意：2015年10月20日公布2015 年11月1日实行目录1.合用范围 (1)2.作业准备 (1)3. 技术要求 (1)4. 施工程序与工艺流程 (1)5. 施工要求 (7)6. 劳动组织 (11)7. 资料要求 (12)8. 设备机具配置 (12)9. 质量控制及查验 (13)10.安全及环保要求 (15)新建黔张常铁路路基工程铺轨施工作业指导书合用范围本作业指导书合用于黔张常铁路铺轨施工。
作业准备内业准备作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员仔细学习实行性施工组织设计，阅读、审查施工图纸，澄清相关技术问题，熟习规范和技术标准。
拟订施工安全保证举措，提出应急方案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，查核合格后持证上岗。
外业准备施工作业层中所波及的各样外面技术数据采集。
修筑生活和施工所用房子，装备生活、办公设备，知足项目部人员进场办公、生活所需。
施工机械设备及各样小型机具进场及调试，进场后仔细调试其性能，保证设备状态优秀。
施工前认识整个线路的状况，确认线路能否已具备铺设钢轨的条件。
技术要求铺轨先期要求线下单位供给线路复测资料，资料要有专职测量人员和专职监理署名。
要检查线路中桩和暂时线路标记埋设状况；检查路基整修状况；检查预铺道碴温顺坡状况；检查铺轨机、架桥机经过时的界线，以建筑凑近限界为标准进行实质测量。
施工程序与工艺流程施工程序1）预铺道床底砟的施工工序为：施工测量→道砟运输→道砟摊铺、找平→道床碾压→质量检查。
12）机械铺轨的施工工序为：施工准备→运输倒装作业→2#灵活平板车运输作业→铺轨作业→质量检查。
）人工铺轨的施工工序为：施工准备→轨料准备→轨料分布→铺轨作业→质量检查。
4）长钢轨换铺的施工工艺为：钢轨解锁→卷扬机拖沓钢轨→牵引车牵引钢轨→对轨及落槽→扣件紧固。
铺轨安全施工作业指导书
铺轨安全施工作业指导书一、施工前的准备工作1.1 施工前的信息收集与整理在进行铺轨安全施工之前，施工人员需要收集有关该项目的相关信息。
包括但不限于施工区域的地形地貌、道路交通情况、邻近建筑物等情况。
收集到的信息将有助于施工人员了解施工环境，并在施工过程中采取相应的安全措施。
1.2 施工区域的准备工作在确保施工区域的安全性后，施工人员需要做好施工区域的准备工作。
主要包括清理施工区域内的障碍物、移除不必要的设备和物品、确保施工区域的平整度以及进行必要的标识和警示。
二、施工中的安全措施2.1 施工场地的安全措施在施工现场设置安全围挡和警示标志，限制非施工人员的进入。
同时，保证施工现场通风良好，避免有害气体积累。
2.2 施工人员的安全措施施工人员应全程佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
确保施工人员的身体健康状况符合施工要求，并接受必要的培训。
2.3 机械设备的安全措施使用的机械设备应符合国家安全标准，并定期检修和维护。
在使用机械设备时，施工人员应仔细操作，确保自身和周围人员的安全。
在设备故障或异常情况下，应及时停止使用并采取相应的修理措施。
2.4 施工材料的安全措施施工材料的存放和使用应符合相关的标准和规定。
尽量减少材料的堆放和摆放，避免堆放过高，以免造成倾倒而伤及人员安全。
三、施工结束后的安全措施3.1 清理施工现场施工完成后，应及时清理施工现场内的杂物和废弃物。
确保施工区域的整洁和安全，避免杂物对周围环境和人员造成危害。
3.2 设备和工具的归还施工结束后，应将使用的机械设备和工具归还到指定的存放地点。
同时，对设备和工具进行检查和清理，确保设备和工具的安全和正常使用。
3.3 安全总结和整改施工结束后，进行安全总结和整改。
对施工中存在的安全问题和隐患进行梳理和整改，以提高施工安全性和效率。
四、常见问题及应对措施4.1 邻近交通道路的安全问题在进行铺轨施工时，往往邻近有交通道路存在。
为了确保施工人员和交通参与者的安全，需要设置合理的交通管控措施，包括但不限于设置临时交通标志、指挥员指挥交通、设置临时隔离设施等。
铺轨施工作业指导书 -
铺轨施工作业指导书 -一、前言铺轨施工是铁路建设过程中必不可少的环节，是确保列车运行安全、保障正常运输的重要工作。
本作业指导书旨在规范铺轨施工作业，确保施工过程中的安全、质量、进度及项目成本得到控制，以达到规范施工的目标。
二、准备工作及材料准备1. 设备准备：渣土车、铁轨拖拉机、剪切机、扭矩扳手、普通扳手、电动割砖机、电焊机等。
2. 材料准备：铁轨、扣件、岔路器、道岔、钢轨衬垫、地脚螺栓、钢筋等。
3. 现场交通：设置挡车棒、信号指示牌、路障等，指定一个专人备勤，防止现场交通事故的发生。
4. 安全用具：施工中必须佩戴头盔、安全鞋、安全带、手套等。
三、现场调查1. 路基情况：铺设区域周围是否有不稳定地区、是否有流水、是否有泥沙等情况，以便进行合理的铺轨施工方案。
2. 铁路线情况：了解铁路线路的长度、斜率、曲率、限速标准等情况。
3. 现场检查：检查车辆、设备、工具是否符合要求；检查人员佩戴安全用具是否到位、设备保险是否打好等。
四、施工流程1. 铁轨定位：根据设计图纸和现场实际情况，确定铁轨的位置并用各种方法进行标记。
2. 铁轨翻转：使用起重机将铁轨翻转至放置位置，然后通过调整位置将其放置到设计位置。
3. 接轨连接：将钢轨衬垫铺垫在路基上，再将铁轨放到垫子上，然后采用钢筋夹紧，接一个扣件，旋转螺钉将两个铁轨连接起来。
4. 稳定牢固：通过调整铁轨高度、螺栓紧缩程度等措施，使铁轨牢固固定于路基上。
5. 检修验收：经过铺轨作业完成后，要进行必要的检查验收，确定铁轨是否平整、稳定、是否有脱轨、铁轨道岔等是否符合标准规范要求。
五、注意事项1. 施工前要进行认真的安全交底，压实班组人员安全意识，严禁喝酒、吸烟等影响作业安全的行为。
2. 进行施工时，必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用具，严格按照操作流程进行。
3. 在施工现场应通过标志牌、警戒线等必要的手段，确保作业区域的安全。
4. 施工完成后应清理现场，办好资料，及时归还设备材料、机具等，做好施工的工作总结和验收工作。
高速铁路轨道工程长轨铺设作业指导书_secret
xx高速铁路xx段十工区轨道工程编号：长轨铺设作业指导书单位：中铁xx集团编制：审核：批准：2009年5月10日发布 2009年5月10日实施xx高速铁路xx段轨道工程长轨铺设作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于xx高速铁路xx段长轨铺设工程施工。
二、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据采集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理，技术人员进场生活、办公需要。
三、技术要求3.1技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查；根据施工进度，提报材料计划。
测量班负责对全过程进行测量，并提供有关测量资料，质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
3.2无砟轨道铺轨设备的性能应满足铺轨施工工艺和进度要求。
3.3无砟轨道铺轨应在无砟道床施工完毕后，经验收合格并达到规定强度后方可施工。
3.4铺轨应严格按“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。
3.5单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段及不同线下基础过渡段范围内。
3.6铺轨作业区与单元轨节锁定作业区之间的距离不宜太长。
3.7铺轨时，长钢轨始端、终端落槽时的轨温平均值为长钢轨铺设轨温，铺轨时应记录铺设温度。
3.8铺轨后应检查施工质量，做好施工记录，及时向铺轨基地反馈到达里程、接头相错量等信息。
四、WZ500E型无砟道床铺轨机组的组成铺轨机组采用引导推送施工工艺作业，机型为无碴道床长轨条铺设机。
机组由引导车、滚轮、滚轮小车Ⅰ、滚轮小车Ⅱ、滚轮小车Ⅲ、分轨推送车、过渡顺坡车、钢轨运输首车、钢轨运输车、钢轨锁定车与钢轨运输尾车等组成。
WZ500E型无砟铺轨机组1、引导车由司机室、动力室、底盘、仿形导向装置、走行机构、长钢轨引导装置、过轨装置、液压系统、电控系统等组成。
高速铁路机械铺轨作业指导书
新建吉林至珲春客专JHS-V标铁路工程机械铺轨作业指导书单位：编制：审核：批准：二零一三年五月一日发布二零一四年三月一日实施新建吉林至珲春客专铁路钢轨移动闪光焊接作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于吉图珲铁路客运专线V标段机械铺轨施工作业。
2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备根据钢轨焊接标准TB／T1632.1-2005规定，施工单位现场配置的每套移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验，提交型检确定的各项工艺参数后才可以进行施工。
3.技术要求3.1长钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求。
3.2轨枕及其扣配件类型、规格、质量应符合设计及产品标准规定。
3.3所铺路线纵向及横向因满足铺设要求。
4.施工程序与工艺流程4.1长轨铺设作业流程图5.施工要求5.1施工工艺SVM1000（TCM60型）铺轨机与轨枕运输车一起由机车运至施工现场。
铺轨机履带支架降低到道床上，前转向架被履带支架托起，前转向架悬空，工作时依靠履带和后动力转向架驱动前行铺设轨道。
将铺轨机主机性能参数从被牵引状态调整到工作状态。
固定导向拉线，以便通过传感器控制铺轨机作业线路方向。
吊车将两根长钢轨配合两侧卷扬机同时将钢轨从SVM1000输送车中拖出主机前端，再利用D8R推土机拖拉钢轨在滚轮上前行。
轨枕输送吊一次吊装轨枕28根，前行放置在输送台上，在SVM 铺轨机后部定位。
轨枕从输送台依靠三个链式传送带和布枕机构放置到道床上，并自动按照预设好的精确的间距摆放，同时直线方向上或半径方向上与线路方向自动对正。
铺轨机组向前作业，收轨装置将钢轨导入轨枕承轨槽内，人工利用内燃螺旋机安装道钉。
铺轨作业作业指导书
铺轨作业指导书一、铺轨前的准备工作：1、核实线路中线测设贯通情况。
其要求是直线上每25m钉一个，圆曲线上每20m钉一个，缓和曲线上每10m钉一个，曲线五大桩均应有线路中心桩，并测出各点实际标高。
2、铺轨前应按铺轨计划进度,提前备足轨料、轨枕、零配件及必要的工具料具。
落实道碴来源及桥梁供应计划。
3、钢轨及配件：（1）正线：新建正线采用60kg/m的25m标准长度再用轨，曲线地段内股配置缩短轨。
钢轨连接配件采用60kg/m钢轨用接头夹板（TB/T2342-3）、10.9级高强度接头螺栓及10级高强度螺母（TB/T2347）、高强度平垫圈（GB1230），接头螺栓扭矩900N.m。
（2）便线：采用60kg/m再用轨。
4、轨枕及扣件：（1）正线：新建及改建轨道横向拨移量大于2.0m的地段，均铺设III型有挡肩钢筋混凝土轨枕（2.6m长）和Ⅱ型扣件，桥梁地段采用III型有挡肩桥枕（2.6m长）和Ⅱ型扣件；按每公里1667根计。
横向拨移量小于2.0m的地段69型更换为III型轨枕。
（2）便线：采用Ⅱ型混凝土旧枕，直线和曲线半径大于400m 地段每公里铺设1440根，曲线半径为400m地段每公里铺设1520根。
5、铺轨前铺碴：单层道床轨道预铺道碴厚度15～20 cm，双层道床地段先铺底碴，应采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实度不低于1.6g/m3。
（1）正线：160km/h及以下速度路段按双层道床厚50cm，面碴厚30cm，底碴材料标准严格按TB/T2897-1998执行；硬质岩石路堑道床厚度为35cm。
200km/h新建路段采用单层道床，厚30cm。
（2）便线：采用Ⅱ级碎石道碴或改线地段道碴。
土质路基地段道床厚度为30cm，石质路基地段为25cm。
6、钢筋混凝土枕硫磺锚固，应按试验提供的施工工艺和配料标准严格操作，并抽样作抗拔力试验。
硫磺锚固时，要根据气候条件控制火温，操作过程中要严格控制螺纹道钉的埋设高度，不得有偏斜，为达到统一标准，应采用锚固架控制操作。
铺轨安全施工作业指导书
铺轨安全施工作业指导书作业指导书：铺轨安全施工一、施工前准备工作1. 确定施工范围，了解地形地貌等情况。
2. 计划施工进度和所需材料。
3. 检查施工设备的运行状况，确保安全可靠。
4. 组织培训，确保施工人员掌握相关知识和技能。
5. 制定施工方案，包括工艺流程、安全措施和应急预案等。
二、施工现场布置1. 设定施工区域和临时工地，设置明显的警示标识。
2. 组织清理施工区域，清除障碍物，确保施工环境整洁有序。
3. 划定施工区域边界，设置临时围栏和标志牌。
4. 指派专人负责施工现场管理，确保施工秩序。
三、施工环境与设备安全1. 根据现场情况，设置必要的安全防护措施，如隔离带、挤限措施等。
2. 检查施工设备的安全性能，确保其正常工作。
3. 在必要时进行设备检修和维护，防止设备故障导致意外事故。
4. 定期检查施工区域内的电气设备，确保其正常运行，防止电气事故的发生。
5. 保持施工现场的良好通风，防止有害气体积聚。
四、劳动保护与安全操作1. 给施工人员配备符合标准的劳动防护用品，如安全帽、防护鞋、耳塞等。
2. 进行必要的体检，确保施工人员身体健康。
3. 教育施工人员必须遵守施工安全规章制度，严禁操作违章行为。
4. 指导施工人员正确使用施工设备，避免操作失误导致意外伤害。
5. 定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
五、铺轨作业安全控制1. 在施工前进行地质勘察和土壤稳定性评估，确保施工安全。
2. 根据设计要求，合理设置施工工艺，确保施工质量。
3. 在施工过程中，严格控制铺轨坡度和平整度，确保铁轨的稳定性和运行安全。
4. 针对难以控制的因素，如湿滑路段、陡坡等，设立临时挡板防止铁轨滑移。
5. 使用专业的工具和设备，避免人力操作导致的安全事故。
6. 充分利用安全设备和安全气囊等装置，保护施工人员的人身安全。
六、应急预案和事故处理1. 制定施工期间的应急预案，明确各类事故的应急处置措施和责任分工。
2. 配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救箱等。
铁路铺轨机施工作业指导书
铁路铺轨机施工作业指导书一、作业前准备1. 组织施工队伍进行集训，明确各人员的职责和安全保障防范措施。
2. 对工地进行细致观察，了解周边环境和地形地貌情况，制定施工方案。
3. 对铺轨机进行检验，确保其各项技术指标符合施工要求，工作状态稳定，安全设备完整。
4. 制定安全操作规程，明确操作人员的操作流程和要点，保证施工过程中操作人员的安全。
5. 对施工现场进行细致勘察和规划，确定铺轨机的移动路径、铺轨方向和工程进度。
6. 配备必要的施工工具和设备，做好相关的安全保障措施准备。
7. 安排施工现场管理人员，负责现场施工环境的管理和协调作用。
二、施工流程1. 确定施工区域根据施工方案，确定施工区域，包括铁路线路的长宽高等参数以及特殊区域要求，如坡度、弯道、过路口等。
2. 卸载轨枕将铁轨从运输车辆上开车下来，然后根据施工方案确定的轨距和轨枕间距离把轨枕卸载到轨枕安放的区域，然后就可以开始正式安装轨道了。
3. 搭设机具铺轨机的安装要求稳固，施工现场需要保证平整，并且要保证铺轨机可以方便的移动。
需要摆放好一些辅助工具和协调设备，如调头器、移轨器、缩轨器等。
4. 装载铁轨将铁轨按照封锁区域，以及施工方案所规定的方向和轨道摆放位置，进行装载。
要求装载整齐、安全，并留有足够的空间，用于铺轨机的移动和轨道铺设。
5. 铺轨铺轨前需要提前进行轨距、轨枕间距等参数的标注和控制。
测量好轨道中心线和轨距，然后开始铺轨。
需要注意的是不得擅自调整轨距和轨枕间距等参数，保证整个施工过程的实施防范和安全措施。
6. 固定轨道铺轨完成后，需要进行轨道的固定作业。
带动动器协调好轨枕的位置，安装好轨道固定装具，保证轨道的固定程度。
7. 冲孔、翻折根据铁路的要求和技术标准，需要在外侧固定面进行钻孔，加入钉子，然后进行翻折，使其呈现出正常的铁路形态。
8. 拆除机具当铺轨完成并固定好后，需要主要注意拆除各种搭设的机具和设备，并保证施工现场的清洁和整齐。
机械铺轨作业指导书05
机械铺轨作业指导书1、目的和适用范围：服从监理、服务业主，使每项工作都让业主满意。
保证机械铺轨工序操作工艺规范统一，达到质量可靠稳定，经济合理，技术先进、安全适用，并能满足有关规定要求，特编制本作业指导书。
本作业指导书适用于中铁一局集团新运工程有限公司太中银铁路轨道工程项目经理部的机械铺轨施工。
2、职责：2.1工程技术部负责施工过程中的监督、检查和指导工作。
2.2物资部门负责物资进货检验（验证）工作。
2.3机械部门负责机具设备的设计、制造和维修。
2.4安质部门负责按《机械铺轨作业指导书》要求进行质量监督、检查工作。
2.5铺架队负责实施机械铺轨作业及竣工资料的原始记录和整理。
3、编制依据：3.1根据太中银铁路设计文件和施工设计图。
3.2根据太中银铁路铺架工程实施性施工组织设计；3.3根据现场调查情况。
4、工艺流程：铺轨基地供轨排→编组列车→立倒装龙门架→轨排前拖拉作业→吊铺轨排作业→安装鱼尾板及接头螺栓→线路维修。
5、劳动力组织：铺轨机按钮司机2人值班电工1人发电司机1人龙门架按钮司机2人线路工22人6、机具配置（详细机具型号见施组）：机车 1台铺轨机 1台倒装龙门架 2组滚筒车 1组轨节运送车 1列（15辆：其中包括1辆隔离车）钻眼机 1台切割机 1台7、作业细则：7.1铺架基地供轨排：铺轨基地轨排拼装好后，轨节平板车两辆一组，用10T龙门架吊装轨排后两端用“8”字形钢丝绳捆固，轨排最下层轨节位于车辆接头处还需用8﹟铁丝把悬空轨枕与其上钢轨绑成一体，防止运输中坠落造成行车事故。
“隔离车”编组在第一位。
7.2编组列车：按轨节表上轨节铺设顺序编组，并在轨排列车最后端编排倒装龙门架车，然后由机车向铺轨地点推送。
列车最前面设有的领车人员与后方押车人员同往。
机车顶送轨排列车距铺轨起点组立倒装龙门架。
7.3立龙门架倒装轨排：7.3.1施工技术要求：7.3.1.1龙门架一般应组立在距铺轨起点200～300m左右处且坡度不大于10‰的直线地段或半径不小于1200m的曲线地段；不得已设在小半径曲线地段时，应将线路拨直50m左右。
铺轨作业指导书
铺轨作业指导书单位:编制:审核：批准:2016年月日发布2016年月日实施**＊**铁路专用线铺轨作业指导书一、适用范围天津地区有缝线路轨道的铺设.二、编制依据1、《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ201—2008)；2、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）；3、《铁路有砟轨道施工机械配置指导意见》；4、《有砟轨道铁路铺砟整道施工作业指南》；5、《钢轨焊接第3部分：铝热焊接》（TB/T1632.3—2014）；6、《43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件》（TB/T2344—2012）;7、《铁路碎石道砟》(TB/T2140-2008)；8、《铁路营业线施工安全管理办法》;9、《铁路建设项目现场管理规范》(Q/CR9202-2015）；10、《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》。
三、施工准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底和上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场及调试。
各种检测、测量仪器进场并做相关鉴定。
五、施工程序与施工流程5.1施工程序施工程序为:施工准备原材采购进场铺枕硫磺锚固铺轨轨道调整铺砟起道捣固轨道精调检查验收。
5。
2施工流程5。
2.1订货按照设计要求并按设计文件计算所需数量，向有资质的厂家订货，订货需提供以下信息：（1)产品名称；（2）产品标准号；（3)轨型;（4）钢牌号及交货状态；(5）轨端加工状态（一端或两端钻孔个数及是否轨端热处理）;（6）长度、数量和短尺率；（7）其他要求.5.2.2材料运输及卸载轨料装车不得超限、超载和偏压，并应捆绑牢固，装载加固应符合铁路货物装载加固和铁路超限超重货物运输的有关规定。
轨料车运行中发现装载不良，应立即停车整理加固。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速铁路机械铺轨作业指导
书
-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
新建吉林至珲春客专JHS-V标铁路工程机械铺轨作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
二零一三年五月一日发布二零一四年三月一日实施
新建吉林至珲春客专铁路
钢轨移动闪光焊接作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于吉图珲铁路客运专线V标段机械铺轨施工作业。
2.作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备
根据钢轨焊接标准TB／T1632.1-2005规定，施工单位现场配置的每套移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验，提交型检确定的各项工艺参数后才可以进行施工。
3.技术要求
3.1长钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求。
3.2轨枕及其扣配件类型、规格、质量应符合设计及产品标准规定。
3.3所铺路线纵向及横向因满足铺设要求。
4.施工程序与工艺流程
4.1长轨铺设作业流程图
5.施工要求
5.1施工工艺
SVM1000（TCM60型）铺轨机与轨枕运输车一起由机车运至施工现场。
铺轨机履带支架降低到道床上，前转向架被履带支架托起，前转向架悬空，工作时依靠履带和后动力转向架驱动前行铺设轨道。
将铺轨机主机性能参数从被牵引状态调整到工作状态。
固定导向拉线，以便通过传感器控制铺轨机作业线路方向。
吊车将两根长钢轨配合两侧卷扬机同时将钢轨从SVM1000输送车中拖出主机前端，再利用D8R推土机拖拉钢轨在滚轮上前行。
轨枕输送吊一次吊装轨枕28根，前行放置在输送台上，在SVM 铺轨机后部定位。
轨枕从输送台依靠三个链式传送带和布枕机构放置到道床上，并自动按照预设好的精确的间距摆放，同时直线方向上或半径方向上与线路方向自动对正。
铺轨机组向前作业，收轨装置将钢轨导入轨枕承轨槽内，人工利用内燃螺旋机安装道钉。
在此之前橡胶板的安放工作须提前完成。
重复进行铺轨作业流程。
如果铺轨作业完成，将履带支架提升，铺轨机前转向架回落支撑到钢轨上，在已铺设的钢轨上自行或被牵引退场。
5.2施工步骤
5.2.1拉挂线路中线
铺轨作业前应按设计要求在线路中线拉挂弦线，直线地段每20米一个桩，曲线地段每10米一个桩，并用弦线将桩连起来。
要求目视直线顺直、曲线圆顺。
在铺轨过程中，线路中线必须以拉挂的弦线为基准。
5.2.2轨料装车
长钢轨装车按铺设里程左右股配对装车。
由于拖拉长轨时是由两侧向中间逐根拖拉，故装轨时必须对号入座。
长轨在下层2km，轨枕在上共4层，每车112根。
5.2.3设备编组进场
设备应按履带式铺轨主机、钢轨伸展车、枕轨运输车的顺序编组进场。
轨枕转运龙门吊在运输过程中必须固定在钢轨伸展车上，确保安全。
设备到位后，铺轨主机从轮轨走行转换为履带走行，解除轨枕转运龙门吊与轨枕存放车间的锁定，确保轨枕转运龙门吊在走行轨道上安全自由的行走。
推土机先于铺轨机组进入施工现场，距已铺轨道25m以外。
铺轨机组进入铺轨现场，并自行对位，至距已铺轨端0.5m处停机。
组装铺轨机组。
轨枕列车由机车推送进入铺轨现场，距铺轨机组30m 处一度停车，再以3km/h的速度将轨枕列车与铺轨机组连挂，摘开机车。
5.2.4长钢轨抽拉
设备编组完毕，开机试运行一段时间。
在确定设备正常后，解除枕轨运输车上的长钢轨锁定装置。
用伸展车的卷扬机和专用夹钳拖出长钢轨，送入长钢轨分轨装置与推送装置。
长钢轨推送装置再将长钢轨沿导向装置推送至铺轨机组前端推土机拖拉架下，用轨卡和钢丝绳将长钢轨端部与推土机联结牢固，开始长钢轨拖拉。
5.2.5轨枕转运
轨枕转运龙门吊每次可转运28根砼枕。
在转运过程中，应严格遵守“前后慢、中间快”的原则，起吊前应先整理轨枕端部后缓慢起吊。
同时注意转运中应注意与轨枕传送装置的配合，尽量作到轨枕连续不断供应，保证长轨连续铺设。
5.2.6布枕、收轨
布枕、收轨作业前，先将计程轮放下，打开自动操作开关。
操作人员指挥铺轨机向前行进，行进过程中轨枕布设装置就可按规定的间距布设轨枕。
同时，收轨装置在机组行进时，可由长钢轨导向装置自动将长钢轨导入轨枕承轨槽中。
布枕、收轨作业中密切监视长钢轨入槽情况，确保长钢轨完全入槽，随时检测轨枕间距。
5.2.7安装扣配件
长钢轨入槽后，为了保证轨道的稳定和铺轨的连续，每隔5根砼枕安装一组扣件。
剩余的扣件在枕轨双层运输车通过后补齐。
5.2,8收尾
联合接头采用无孔夹板的方式临时连接过渡，待进行接头焊接时，拆除过渡夹板。
枕轨双层运输车上轨料铺完后与钢轨伸展车摘钩，由机车牵引回基地装料。
至此，一个铺轨循环完成。
收尾作业包括铺轨班组及相关的技术人员对当天（班）的作业记录予以确认并签字。
换班作业则作好换班记录；铺轨机组按操作规程进行班后例行检查、保养；整理各种机具、垫木、配件集装框，锁紧龙门。
6.劳动组织
6.1 劳动力组织模式
劳动力组织采用架子队管理模式。
6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
劳动组织表（一班制）
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
铺轨机操作人员应持有特种操作证。
7．材料要求
道砟、轨枕和钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定，施工单位、监理单位查验产品合格证、质量证明文件。
8.机具配置
施工机具表
9.质量控制及检验
已拉挂好的线路中线通过铺轨机组主机前履带走行设备间的摄像机和主机操作室内的显示器反映给主机操作人员，主机操作人员根据显示器中的方向操作主机引导铺轨机组行进。
铺轨机组操作人员应随时检查铺轨方向并提醒主机操作人员。
严格按程序操作，轨道中线满足要求。
在铺设轨枕时，铺轨机组通过计程轮记录走行距离，然后把记录的数据提供给自动化控制系统，自动化控制系统根据提供的数据
铺设出合格的轨枕间距。
控制证合适的铺轨速度，轨枕间距能满足设计要求。
轨枕间距均匀，连续6根轨枕的距离为3m，允许偏差为±
30mm；单元轨接头不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同基础过渡段范围内。
每节长轨始终端落槽时的轨温平均值为长轨铺设轨温，应及时记录。
严格控制底层道床的摊铺和碾压质量，施工过程中必须使用推土机、平地机和光轮压路机以保证底层道床的各项指标达到验收标准要求，以提高铺轨速度设质量。
10、安全及环保措施
10.1作业安全
（1）作业区域内设置警示标志，严禁非工作人员出入。
（2）作业中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
（3）为保证作业安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
（4）现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全区。
观察各监视器，视线不明时严禁龙门吊运行。
（5）制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。
10.2安全防护措施
10.2.1运输管理
专门成立运输队，设安全员和防护员，建立安全运输责任制；定期对铺轨列车进行检查，及时排除隐患，确保各设备工作正常；设立专职机械工程师负责枕轨支架、铺轨主机等所有设备的检查、维护和保养；配置对讲机、电台等通讯设备，加强对列车的全面监控；运输前内部专职列检人员认真检查轨枕、长钢轨的装载加固情况。
10.2.2人员操作
铺轨机组操作人员必须经过专业培训，熟悉操作规程和安全规章制度，具有操作资格后方可上岗；铺轨前应认真检查轨枕输送吊车走行轨道是否牢固，特别是枕轨运输车之间过桥是否稳固安全；工作期间，严禁无故停留于传送带、钢轨夹钳及履带等危险地带；当机器出现报警或不正常信号时，应立即关机检修，杜绝粗心大意、冒行蛮干；严禁设备正常运行时随意按动全车各部的应急按钮。
操作手柄时动作应平缓，当交换各电动机旋转方向时应先将手柄扳到零位，稍停再反向操作，不允许直接变换操作柄方向；在使起重机以行走的相反方向移动时以及在搬运轨枕时要注意。
10.3环保要求
通过中转油箱为铺轨机组主机及车载龙门吊加注燃油时，作业人员严禁携带烟火。
防止设备油管路滴漏机油，废油料统一处理，不得随意丢弃排放。
9。