丹东鸭绿江风景区导游词
最新鸭绿江导游词
最新鸭绿江导游词鸭绿江导游词篇一各位游客你们好!我是导游员xxxxxxxxx，今天，我陪同大家游览鸭绿江。
现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。
沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、近代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。
现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海平原上，她有"万里海疆第一边城"之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;中国最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。
总流域面积61900平方公里，中国一侧32500平方公里，丹东境内11700平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看：右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了中国最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道。
这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。
巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!您看：左岸是朝鲜的新义州。
丹东鸭绿江导游词
丹东鸭绿江导游词丹东鸭绿江导游词丹东鸭绿江导游词1欢迎参观丹东鸭绿江风景区！鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游的丹东市，东临浑江河口，西临大东港，全长210公里，总面积824.2平方公里。
该景点与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，冬暖夏凉，山青水秀，中朝景色独特。
鸭绿江因水的颜色而得名。
绿色的河流就像公鸭子的绿色脖子。
以前人们叫它鸭绿江，一直延续到今天。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白山、吉安、宽甸、丹东等地，向南流入黄海，全长795公里。
是中朝之间的界河。
鸭绿江流经丹东约300公里。
这段河很宽，两岸风景优美。
河口附近盛产银鱼。
鸭绿江建桥历史悠久，可以追溯到辽代。
20世纪初，鸭绿江上修建了一座铁桥，丹东和朝鲜新义州之间修建了两座桥梁。
第一座建于1920年，是一座开合桥。
在1950年的朝鲜战争中，被美国飞机炸毁。
这些码头今天仍然存在，现在有了一个端桥旅游区。
第二座桥建于1940年，是一座全长940米的铁路公路桥，由中朝双方共同管理。
它是中国和朝鲜之间的主要交通路线，也是游客赢得观光的景点。
现在我们看到第一座桥，也被称为断桥。
建于1920年，当时被美国飞机炸毁，由日本韩国总督府铁路局修建。
这是一座单线铁路桥，有直梁和桨式桥面。
抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运送战略物资的大动脉。
1950年，它被美国飞机炸毁，成为一座废弃的桥梁。
它于1993年作为一个景点开放供人们参观。
旁边的炮楼是日本卫队守卫大桥的主要防御工事。
五层的炮兵楼是目前国内现存最好的公路防御炮兵楼，也是日本侵华的铁证。
我们左边不到100米的地方是第二座桥，也是著名的& lsquo鸭绿江中韩友谊大桥。
这座桥是一座双轨铁路桥。
这座桥通向铁路，又通向公路。
当时的路面是用木板铺的，1977年更换水泥板后就不修了。
鸭绿江大桥多年不大修的钢梁已经生锈，损坏路面300多处，部分桥面移位断裂，削弱了桥梁的承载能力。
朋友们，我们现在在虎山风景区。
丹东鸭绿江导游词
丹东鸭绿江导游词丹东鸭绿江导游词1欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游XX市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经XX市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。
1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。
1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。
这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。
这座桥是复线铁路桥。
大桥上行铁路，下行公路。
当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。
虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。
丹东鸭绿江风景区导游词
丹东鸭绿江风景区导游词丹东鸭绿江风景区导游词1鸭绿江风景名胜区是国务院于二零零零年批准国家的国家重点风景名胜区。
她地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义州和新义州隔江相望，全长210公里，面积824.2平方公里，由绿江、水丰、太平湾、虎山、大桥、江口六大景区100多个景点组成，以自然风光旖旎、人文景观荟萃、地理位置独特、环境质量优越而四绝，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，兼容渡假修养、科学考察复合式和异国旅游于一体的河川风景名胜区。
汉称马訾水，唐始称鸭绿江，因水色深绿如鸭头得名。
源于长白山南麓白头山南麓海拔2300 米处。
上流经崇山峻岭，坡陡流急,谷宽50～150米。
中游自临江以下，转向西南,坡度变缓，谷宽200～2000米。
下游自水丰以下，河谷开扩，两岸有低山丘陵和较窄沙埃原，江心多沙洲。
江中岛屿近200个，以文安滩为最大。
丹东附近江宽5公里，流到东沟分两支入大连港，全长795 公里，流域面积6.3788万平方公里，中国全境约占一半。
水系发达，支流受构造控制，多与干流成直交。
北侧主要支流有浑江、蒲石河、□河等，南侧主要就支流有虚川江、长津江、秃鲁江、忠满江等。
全流域气候凉湿，分布以红松、枫桦为主的缝合阔叶混交林，下游多栎林。
有多种野生动、植物。
江水含沙量和输沙量小。
鸭绿江流经长白山地，河谷陡窄，比降大,水力资源230万千瓦。
丹东鸭绿江风景区导游词2鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游XX市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。
两岸青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原(老虎哨)、水丰、太平湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名森林公园。
鸭绿江大桥位于XX市城区，是鸭绿江湖光山色名胜区的核心核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
辽宁鸭绿江导游词5篇
辽宁鸭绿江导游词5篇鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。
总面积824.2平方公里(含朝鲜水面)，保护区面积200平方公里。
丹东鸭绿江游览区位于鸭绿江中心下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里，总面积824.2平方公里(含中朝共管水面)，保护区面积200平方公里。
鸭绿江流径丹东市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
下面是小编收集整理的辽宁鸭绿江导游词5篇范文，欢迎借鉴参考。
辽宁鸭绿江导游词5篇(一)各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。
现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。
沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、近代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。
现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海平原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;中国最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。
总流域面积61900平方公里，中国一侧32500平方公里，丹东境内11700平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
最新的辽宁鸭绿江导游词范文
最新的辽宁鸭绿江导游词范文(一)欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长____公里，总面积____平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 ____公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约____公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，____世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于____年，是座开闭式桥梁。
____年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长____米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。
____年建，当时是____年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
____年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。
这____层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到____米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。
这座桥是复线铁路桥。
大桥上行铁路，下行公路。
当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。
鸭绿江导游词
鸭绿江导游词鸭绿江导游词15篇作为一名专门引导游客、助人为乐的导游，就不得不需要编写导游词，导游词是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的讲解词。
那么你有了解过导游词吗？以下是店铺为大家收集的鸭绿江导游词，希望对大家有所帮助。
鸭绿江导游词1大家好，现在大家看到的就是鸭绿江大桥。
鸭绿江大桥是横跨中朝两国的国境桥。
它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。
现在，我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。
1950年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。
这座大桥始建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江上空，向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠近朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。
桥长600余米，高20米，宽10米。
这里有个历史故事，我们一起来了解一下。
1950年8月11日，当4架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时，临江火车司机徐国臣，冒着生命危险，冲进机车驾驶室，将军列向等避洞开去，敌机立即跟踪追炸，向列车头狂扫不止，徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉，鲜血直流，但仍坚持将列车开进了山洞，保住了机车。
1951年，徐国臣被评为抗美援朝特等功臣，受到了毛主席的接见。
徐国臣舍身救列车的英雄事迹很快传遍了全国，极大地鼓舞了全国军民保家卫国，抗美援朝的热潮。
来到桥上，人们凭吊英灵，缅怀先烈，企盼世界永远和平，眼前仿佛又看到了志愿军铁流滚滚，雄师劲旅的雄姿和风采。
鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。
第一座桥于1920xx年5月动工，1920xx年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。
第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。
辽宁鸭绿江导游词
辽宁鸭绿江导游词【篇一】各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。
现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。
沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、近代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。
现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海平原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;中国最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。
总流域面积61900平方公里，中国一侧32500平方公里，丹东境内11700平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看：右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了中国最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道。
这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。
巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!您看：左岸是朝鲜的新义州。
丹东鸭绿江导游词
丹东鸭绿江导游词丹东市是全国各地出色旅游胜地,伴随着旅游事业的发展趋势，到丹东市的游人的总数与日俱增。
下边是我为大伙儿提前准备的丹东鸭绿江导游词，热烈欢迎参照!丹东鸭绿江导游词范文1热烈欢迎参观考察丹东鸭绿江景区!鸭绿江旅游景区坐落于鸭绿江中上游丹东市地区，东端浑江口,西到大东港,总长210千米，占地面积824.2平方公里。
景区与朝鲜新义州隔接壤。
这儿所在位置优异，气侯多天暖和夏季凉爽，风光秀丽，一览中朝两国之间风景而别具特色。
鸭绿江由于水的色调而而出名，那翠绿的水流，宛如雄鸭脖子的莹绿，先大家便称其为鸭绿江，承袭迄今。
鸭绿江起源于吉林吉林长白山南边的山脚下，流过长白、集安、宽甸、丹东市等地，往南引入江海，总长 795千米，是中朝两国之间的界河。
鸭绿江流过丹东市约300千米。
此段江水宽敞，海峡两岸风景秀丽，在黄河入海口一带，出产大银鱼。
鸭绿江架桥历史时间很早以前，可追溯到到辽代，20世纪初，鸭绿江上兴建铁桥，依次在丹东市和朝鲜新义州中间建了二座。
第一座始建1920xx年，是座开闭试公路桥梁。
1950年抗美援朝战争中被美国飞机摧毁，桥桩迄今犹在，现辟有端桥风景区。
第二座桥始建1940出年，为铁路线、道路两用桥，总长940米，属中朝两国共两党管。
它是中朝两国之间的交通干道，也是游客旅游观光览胜的旅游景点。
如今大家见到的便是第一座立交桥，又称之为‘隔热断桥铝型材’。
1920xx 年建，那时候是0年，被美机炸坏，由日本北朝鲜总督署铁路局修建。
它是条单线铁路桥，路面为直梁划平板式。
在抗美援朝战中，隔热断桥铝型材是中国人民志愿军出国留学的关键安全通道，也是运送工业原料的主动脉。
1950被美机炸坏，变成废桥。
93年对外开放为旅游景点供大家游玩。
侧边的这一军事基地，便是当初日本警备队守桥的关键防御工事地。
这5层军事基地是在我国现阶段现有最完好无损的道路防御力军事基地，也是日本侵略战争的真相。
在大家左边不上一百米的地区，是第二座立交桥，也是知名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。
丹东鸭绿江导游词
丹东鸭绿江导游词丹东鸭绿江导游词作为一名乐于为游客排忧解难的导游，通常会被要求编写导游词，一篇完整的导游词，其结构一般包括习惯用语、概括介绍、重点讲解三个部分。
那么应当如何写导游词呢？下面是店铺收集整理的丹东鸭绿江导游词，希望能够帮助到大家。
丹东鸭绿江导游词1我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。
1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。
鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本政府的同意。
1908年5月，日本在没有征得清政府同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。
1910年4月，腐败无能的清政府迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。
1911年3月，开始架设钢梁。
同年10月，大桥建成通车。
鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。
桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。
大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。
其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。
桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。
中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。
1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清政府签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
丹东鸭绿江导游词
丹东鸭绿江导游词丹东是全国优秀旅游城市,随着旅游事业的发展，到丹东的游客的人数有增无减。
下面是作者为大家准备的丹东鸭绿江导游词，欢迎参考!丹东鸭绿江导游词内容1欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1920xx年，是座开闭式桥梁。
1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作断桥。
1920xx年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。
这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的鸭绿江中朝友谊桥。
这座桥是复线铁路桥。
大桥上行铁路，下行公路。
当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
辽宁鸭绿江导游词9篇
辽宁鸭绿江导游词9篇辽宁鸭绿江导游词 1鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。
第一座桥于1920xx年5月动工，1920xx年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。
第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。
1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。
这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。
大桥上行铁路，下行公路。
当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。
新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。
工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常。
这一工程将于今年十月下旬完工。
这次修整后，大桥桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨。
在大桥维修的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭公路路段，铁路运输正常不变。
随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了满足游客的需要，丹东市政府和丹东边检站报请部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内。
部批复：允许徒步过桥旅游，但必须保证游客人身安全和大桥安全。
同时规定：游客不准在桥上拍照留影，只准并排排队行走。
辽宁鸭绿江导游词 2欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
丹东鸭绿江导游词范文（精选5篇）
丹东鸭绿江导游词范文（精选5篇）作为一位出色的导游人员，通常会被要求编写导游词，导游词可以加深游客对景点的印象，是提升讲解水平的重要工具。
那要怎么写好导游词呢？以下是小编精心整理的丹东鸭绿江导游词范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
丹东鸭绿江导游词1各位游客：大家好!欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。
1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。
1909年建，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。
这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。
这座桥是复线铁路桥。
大桥上行铁路，下行公路。
鸭绿江风景区导游词三篇
鸭绿江风景区导游词三篇导游词一：鸭绿江的壮丽风光各位游客朋友们，大家好！欢迎来到美丽的鸭绿江风景区！我将为大家带领游览这片壮丽的风景区。
鸭绿江位于中国东北边境，是中国与朝鲜的界河，也是连接两国的重要水路。
它源自中国吉林省图们市的白山、长白山脉，全长约790公里，流经中国吉林、辽宁两省，以及朝鲜的清津、新义州等地。
鸭绿江得名于其河水呈现出绿色，给人一种清新的感觉。
首先，我们来到鸭绿江第一景点——鸭绿江国际湿地公园。
这里是鸭绿江的发源地，也是整个风景区最美丽的地方之一。
这片湿地公园被誉为“东北小三峡”，因为它的山水景观与中国长江三峡相似。
在这里，大家可以欣赏到宏伟的峡谷、清澈的河水、茂密的森林以及各种珍稀的鸟类和动植物。
接下来，我们来到鸭绿江第二景点——鸭绿江边境公园。
这个公园位于鸭绿江边境线上，是中国与朝鲜最近的陆地接触点。
在这里，大家可以近距离观看到朝鲜的一些风貌，感受到两国之间的友好交往。
同时，公园内还有一座高大的观景塔，站在上面，可以俯瞰整个鸭绿江的壮丽景色。
最后，我们来到鸭绿江第三景点——鸭绿江游船码头。
在这里，大家可以乘坐游船驶过鸭绿江，欣赏到更多的美丽风景。
游船沿途经过了许多壮丽的峡谷和瀑布，给人一种惊险刺激又美不胜收的感觉。
同时，游船上还设有导游讲解，为大家介绍鸭绿江的历史和风土人情。
鸭绿江风景区是一个集自然景观和人文景观于一身的旅游胜地。
它不仅有着壮丽的自然风光，还有着悠久的历史和丰富的文化。
希望大家在这里度过一个愉快的旅程，留下美好的回忆！导游词二：鸭绿江的历史文化各位旅游者朋友们，大家好！欢迎来到鸭绿江风景区！我将为大家带领游览这片充满历史文化的地方。
首先，让我们来到位于鸭绿江边的第一景点——鸭绿江边境公园。
这个公园位于中国与朝鲜的陆地接触点，是两国友好交往的象征。
在这里，大家可以近距离观看到朝鲜的一些风貌，并感受到两国之间的友好交流。
同时，公园内还有一座高大的观景塔，站在上面，可以俯瞰整个鸭绿江的壮丽景色。
丹东鸭绿江风景区导游词（2篇）
丹东鸭绿江风景区导游词鸭绿江风景名胜区是____于一九八八年批准的国家重点风景名胜区。
她地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义州和新义州隔江相望，全长____公里，面积____平方公里，由绿江、水丰、太平湾、虎山、大桥、江口六大景区____多个景点组成，以自然风光旖旎、人文景观荟萃、地理位置独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，兼容渡假修养、科学考察和异国旅游于一体的河川风景名胜区。
汉称马訾水，唐始称鸭绿江，因水色深绿如鸭头得名。
源于长白山主峰白头山南麓海拔2300 米处。
上流经崇山峻岭，坡陡流急,谷宽50～____米。
中游自临江以下，转向西南,坡度变缓，谷宽200～____米。
下游自水丰以下，河谷开扩，两岸有低山丘陵和较窄平原，江心多沙洲。
江中岛屿近____个，以文安滩为最大。
丹东附近江宽____公里，流到东沟分两支入黄海，全长795 公里，流域面积____万平方公里，中国境内约占一半。
水系发达，支流受构造控制，多与干流成直交。
北侧主要支流有浑江、蒲石河、□河等，南侧主要支流有虚川江、长津江、秃鲁江、忠满江等。
全流域气候凉湿，分布以红松、枫桦为主的针阔叶混交林，下游多栎林。
有多种野生动、植物。
江水含沙量和输沙量小。
鸭绿江流经长白山地，河谷陡窄，比降大,水力资源____万千瓦。
丹东鸭绿江风景区导游词（2）尊敬的游客朋友们，大家好！欢迎来到美丽的丹东鸭绿江风景区！我将为大家带来一场精彩纷呈的旅游体验。
我是负责本次导游工作的导游，下面我将为大家介绍一下鸭绿江风景区的相关信息。
一、鸭绿江风景区概况鸭绿江风景区位于中国东北边境，是中国与朝鲜的分界线，也是丹东市重要的旅游景点之一。
风景区总面积约80平方公里，河岸峡谷景观占地约50平方公里。
鸭绿江是边界江河，从高山峡谷中蜿蜒流淌而过，江水清澈碧绿，景色秀丽壮观，被誉为“东方长白山”的明珠。
二、鸭绿江风景区的特色1. 鸭绿江峡谷：江水穿越峡谷，两岸山势险峻，形成壮丽的峡谷景观。
丹东鸭绿江导游词（2篇）
丹东鸭绿江导游词欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长____公里，总面积____平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 ____公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约____公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，____世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于____年，是座开闭式桥梁。
____年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长____米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。
____年建，当时是____年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
____年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。
这____层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到____米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。
这座桥是复线铁路桥。
大桥上行铁路，下行公路。
当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。
5篇有关辽宁鸭绿江的导游词范文
5篇有关辽宁鸭绿江的导游词范文鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，上游旧称建川沟，流向在源头阶段先向南，经长白朝鲜族自治县后转向西北，再经临江市转向西南。
干流流经吉林和辽宁两省，并在辽宁省丹东市东港市附近流入黄海北部的西朝鲜湾。
鸭绿江全长795公里，流域面积6.19万平方公里(中国境内流域面积3.25万平方公里)，年径流量327.6亿立方米，拥有浑江、虚川江、秃鲁江等多条支流。
拥有水丰、太平湾等数个大中型水电站、水库。
下面是小编收集整理的5篇有关辽宁鸭绿江的导游词范文，欢迎借鉴参考。
5篇有关辽宁鸭绿江的导游词范文(一)欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。
1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。
1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
93年开放为景点供人们游览。
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丹东鸭绿江风景区导游词丹东鸭绿江风景区导游词1 鸭绿江风景名胜区是国务院于一九八八年批准的国家重点风景名胜区。
她地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义州和新义州隔江相望，全长210 公里，面积824.2 平方公里，由绿江、水丰、太平湾、虎山、大桥、江口六大景区100 多个景点组成，以自然风光旖旎、人文景观荟萃、地理位置独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，兼容渡假修养、科学考察和异国旅游于一体的河川风景名胜区。
汉称马訾水，唐始称鸭绿江，因水色深绿如鸭头得名。
源于长白山主峰白头山南麓海拔2300米处。
上流经崇山峻岭，坡陡流急，谷宽50〜150 米。
中游自临江以下，转向西南，坡度变缓，谷宽200〜2000米。
下游自水丰以下，河谷开扩，两岸有低山丘陵和较窄平原，江心多沙洲。
江中岛屿近200 个，以文安滩为最大。
丹东附近江宽5 公里，流到东沟分两支入黄海，全长795 公里，流域面积6.3788万平方公里，中国境内约占一半。
水系发达，支流受构造控制，多与干流成直交。
北侧主要支流有浑江、蒲石河、□河等，南侧主要支流有虚川江、长津江、秃鲁江、忠满江等。
全流域气候凉湿，分布以红松、枫桦为主的针阔叶混交林，下游多栎林。
有多种野生动、植物。
江水含沙量和输沙量小。
鸭绿江流经长白山地，河谷陡窄，比降大,水力资源230 万千瓦。
丹东鸭绿江风景区导游词2 鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游XX市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210 公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。
两岸青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4 个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太平湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。
鸭绿江大桥位于XX市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。
桥附近有游船码头，坐船（约每人60 元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。
江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。
夜晚，靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1911 年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。
桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。
1950年11月至1951 年2 月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30 块。
桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。
断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
丹东鸭绿江风景区导游词3鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游XX市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里。
总面积824.2平方公里（含朝鲜水面），保护区面积200 平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经XX市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20 世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。
1950 年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940 出年，为铁路、公路两用桥，全长940 米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
鸭绿江风景名胜区地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游，与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望，江水蜿蜒舒缓，两岸峭壁嶙峋，林木郁郁葱葱，形成了绚丽多彩的自然景观，古代城堡遗址，明代万里长城遗址、近代战争遗迹丹东鸭绿江风景区导游词1 鸭绿江风景名胜区是国务院于一九八八年批准的国家重点风景名胜区。
她地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义州和新义州隔江相望，全长210 公里，面积824.2 平方公里，由绿江、水丰、太平湾、虎山、大桥、江口六大景区100 多个景点组成，以自然风光旖旎、人文景观荟萃、地理位置独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，兼容渡假修养、科学考察和异国旅游于一体的河川风景名胜区。
汉称马訾水，唐始称鸭绿江，因水色深绿如鸭头得名。
源于长白山主峰白头山南麓海拔2300米处。
上流经崇山峻岭，坡陡流急，谷宽50〜150 米。
中游自临江以下，转向西南，坡度变缓，谷宽200〜2000米。
下游自水丰以下，河谷开扩，两岸有低山丘陵和较窄平原，江心多沙洲。
江中岛屿近200 个，以文安滩为最大。
丹东附近江宽5 公里，流到东沟分两支入黄海，全长795 公里，流域面积6.3788万平方公里，中国境内约占一半。
水系发达，支流受构造控制，多与干流成直交。
北侧主要支流有浑江、蒲石河、□河等，南侧主要支流有虚川江、长津江、秃鲁江、忠满江等。
全流域气候凉湿，分布以红松、枫桦为主的针阔叶混交林，下游多栎林。
有多种野生动、植物。
江水含沙量和输沙量小。
鸭绿江流经长白山地，河谷陡窄，比降大,水力资源230 万千瓦。
丹东鸭绿江风景区导游词2 鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游XX市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210 公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。
两岸青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4 个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太平湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。
鸭绿江大桥位于XX市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。
桥附近有游船码头，坐船（约每人60 元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。
江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。
夜晚，靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1911 年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。
桥长944.2 米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。
1950年11月至1951 年2 月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30 块。
桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。
断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
丹东鸭绿江风景区导游词3鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游XX市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里。
总面积824.2平方公里（含朝鲜水面），保护区面积200 平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经XX市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20 世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。
1950 年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940 出年，为铁路、公路两用桥，全长940 米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
鸭绿江风景名胜区地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游，与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望，江水蜿蜒舒缓，两岸峭壁嶙峋，林木郁郁葱葱，形成了绚丽多彩的自然景观，古代城堡遗址，明代万里长城遗址、近代战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观，风景区分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区<P。