交货指示单
海运单证(提单)及其流转程序
第一节海运单证（提单）及其流转程序货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1. 装船单证（由托运人办理）。
托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2. 卸船单证（由收货人办理）。
收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
3. 装、卸船货运单证的流转程序。
英语海运提单
三、Types of Marine Bills of Lading 海运提单的类型(考试重点)1、Order Bills of Lading 指示提单特点：1) Order bills are issued by carriers to the order of shipper or consignee. 指示提单是由承运人签发给指定的托运人或者收货人。
2) The carrier, shipowner, charterer or master will deliver the goods at the port of destination not solely to the named consignee, but to any person designated by him. 承运人，船东，租船人或者船长在目的港交货，不仅可交付给指定的收货人，还可交付给任何收货人指定的其他人。
注释：master: 船长solely: 独自地，单独地designated: 指定的，派定的3) An order bill of lading is a negotiable document. 一份指示提单是一份可转让单据。
注释：negotiable document: 可转让单据4) Order bills made out to consignee “or order” can be transferred by them by endorsement. 提单载明收货人或“由某人指示”的指示提单可通过收货人或指示人背书进行转让。
注释：make out:填写，书写，说明transfer: 转让，过户endorsement: 背书2、Straight Bills of Lading 记名提单特点：1)In contrast with the order bills of lading, straight bills are those made out to named consignees without the addition of the words “or order”. 与指示提单相比，记名提单载明指定的收货人而没有附加“由某人指示”的措辞。
FCR与提单的区别
FCR 与提单的区别货运代理人签发的FCR 和提单有相同之处，均是海上货物运输合同的证明和承运人接收货物的收据。
但两者至少存在以下几点区别：一、提单是承运人保证据以交付货物的单证，而 FCR 不具有该项特点。
我国海商法明确规定，提单中载明向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
因此，如果是记名提单，承运人应向记名的收货人交付货物，如果是指示提单，承运人应按指示人的指示交付货物，如果是不记名提单，承运人应将货物交给提单持有人。
如果承运人未凭提单交付货物则应对根据提单有权提货的人因此遭受的损失负赔偿责任。
而我国海商法未规定 FCR 等提单以外的单证也是承运人据以交付货物的保证，因此承运人不凭 FCR 将货物交付收货人不违反法律的规定。
FCR一般都在正面显著位置明确记载“货物将直接发送收货人”，只要托运人接受了该单据，即应受该项约定的约束，因此承运人不凭 FCR 将货物交付给收货人也不违反运输合同的约定，可见在用 FCR 代替提单的运输方式下，承运人直接向收货人交付货物既不违法也不违约，无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。
二、FCR 一般只出现在 FOB 价格条款和 EXW（工厂交货）价格条款下，提单的使用则无此局限。
在FCR 运输方式下，货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单很可能分多次运输，买方为节省时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用 FOB 价格条款或EXW 价格条款，毕竟船公司给大买家的运费要比给普通客户的运费低得多。
在上述价格条款下，货物运输由买方控制，买方往往指定卖方将货物交给货运代理人，由货运代理人预先向船公司包下若干货柜，而后由货运代理人负责装柜，待货物运抵目的地时，再由货运代理人在目的地的代理人负责领柜并分送至不同地区的收货人。
从上述业务操作流程可以看出，和船公司签订海上运输合同的是货运代理人而不是托运人，因此托运人将货物交给货运代理人以后得到的单据是 FCR 而不是海运提单，除非托运人在签订买卖合同时不同意用 FCR 代替海运提单。
交货指示单
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文件编号：QR-PUR-022
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厂商日期数量源自签名零件号码仓库别
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纳入容器数量
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流程：厂家--收料检验仓库成本会计验收联
*厂商接到本订单请于三日内回复，否则视为接受本订单*
版本：A/0保存年限：2年
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版本：A/0保存年限：2年
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填写提单时常用术语
填写提单时常用术语提单正面填写主要注意事项：(1)托运人(SHIPPER)，一般为信用证中的受益人。
如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L)，也可照办。
(2)收货人(CONSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单，则填为“指示”(ORDER)或“凭指示”(TO ORDER);如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示”(TO ORDER OF SHIPPER)，“凭收货人指示”(TO ORDER OF CONSIGNEE)或“凭银行指示”(TO ORDER OF XX BANK)。
(3)被通知人(NOTIFY PARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。
在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。
如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。
如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。
(4)提单号码(B/L NO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。
发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADVICE)时，也要列明船名和提单号码。
(5)船名(NAME OF VESSEL)，应填列货物所装的船名及航次。
(6)装货港(PORT OF LOADING)，应填列实际装船港口的具体名称。
(7)卸货港(PORT OF DISCHARGE)，填列货物实际卸下的港口名称。
如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司 ;第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(THROUGH B/L)，则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。
集装箱运输的主要单证
❖ 场站收据表明承运人已收到发货人或其代 理人交来指定的货物,即从签发时起就意味着 风险已由发货人转给承运人.在集装箱货物运 输中,信用证若未强调提供已装船提单,场站收 据是发货人或其代理人向船公司或船代换取 提单的凭证.
五 特殊货物清单
❖ 在集装箱内装运危险货物、动物货、植物 货,以及冷冻货物等特殊货物时,托运人在托运 这些货物时,必须根据有关规章,事先向船公司 或其代理人提交相应的危险货物清单、动物 货清单、植物货清单和冷冻藏货集装箱清单, 或称为装货一览表.
3．码头、堆场将留下的管箱人联退还给管 箱单位.
三集装箱装箱单 Container Load Plan
❖ 集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内 所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和 箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应 加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内 温度的要求等.
主要用途有以下几方面：
2提货单Delivery Order
❖ 提货单是船公司或其代理人指示负责保管 货物的集装箱货运站或集装箱堆场的经营人, 向提单持有人交付货物的非流通性单据.
3交货记录
❖ 船公司或其代理人向收货人或其代理人 交货时,双方共同签署的,证明双方间已进行货 物交接和载明其交接状态的单据叫交货记录.
❖ 在集装箱运输中,船公司的责任是从接受 货物开始到交付货物为止.因此,场站收据是证 明船公司责任开始的单据,而交货记录是证明 责任终了的单据.
❖ 1．是发货人向承运人提供集装箱内所装货物 的明细清单； 2．在装箱地向海关申报货物出口的单据,也 是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载 货清单的补充资料； 3．作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头 之间的货物交接单；
4．是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的 依据；
记名提单,和指示提单
什么是记名提单记名提单是指在提单上收货人（consignee）一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。
根据次种提单，承运人只能将货物交给提单上已指定的收货人。
托运人原则上不得将已记名提单背书转让。
但提单指定的收货人有时可通过办理类似财产转让手续进行转让。
一些国家准许记名提单的收货人可凭担保提货，从而使银行及托运人都失去安全收汇的保障。
因此，银行一般不愿意接受这种提单。
记名提单项下货物只能由提单上载明的收货人提取，失去了代表货物可转让流通的作用法。
如果承运人将货物交给提单指定以外的人，即使该人持有提单，承运人也应负责赔偿法。
虽然记名提单不可以转让，依据我国的法律规定，承运人仍需凭正本提单才可将货物交付给收货人法。
而在美国，承运人只需将货物交付给收货人即可，无需凭单交付法。
因此，在中美贸易中，货方须注意法律的适用，以免货物被对方提走后，追不回货款法。
依据Incoterms2000的规定，除合同有另外约定外，记名提单不适用于CIF买卖法。
目前，由于海运单（Sea Waybill）的出现，记名提单已很少使用。
记名提单的法律问题在记名提单情况下，托运人与承运人的关系是以提单以及其所签订的其它运输协议为准，因为记名提单不可转让，所以对记名收货人来说仅仅是合同的受益方，在法律关系上应以托运人与承运人签订的合同为准，即记名收货人的法律关系与托运人和承运人之间的法律关系应是一样的。
因此，如果托运人有任何改变运输合同的协议，都应该约束记名收货人。
这一点与指示提单或不记名提单有明显的区别，因为指示提单是可以转让，对于善意的第三者来说他们取得的是提单合同本身的权利，并不包括托运人与承运人签订的提单以外的任何其它协议。
但是在记名提单的情况下却完全不同，因为记名提单不可以转让，因此记名收货人仅仅是提单的权利受益方，也就是说，托运人与承运人的法律关系中约定受益人为记名提单记名收货人，就如同人寿保单第三者受益人一样。
因此，受益方收货人的法律关系应站在原托运人的位置上。
LC to order 的知识
这些属于基础知识自己可以查一查就可以解决了不需要什么都过来问的to order 空白抬头提单to order of 记名指示提单我把外贸实务提单章节的资料copy如下:指示提单(order B/L)这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。
实务中常见的可转让提单是指示提单。
指示提单必须经过背书转让，可以是空白背书，也可以是记名背书。
指示提单有四种抬头：A．凭银行指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。
B．凭收货人指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。
C．凭发货人指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。
这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。
托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。
D．不记名指示。
即提单收货人栏填写为“To the order”，并由托运人在提单背面作空白背书。
亦可根据信用证的规定而作成记名背书。
指示提单又可分为两种类型：记名指示提单和空白抬头提单。
A、B两种是记名指示提单。
A种提单称为银行指示提单，当开证银行为了防止进口商无力偿还贷款时，就会在信用证中规定提单抬头做成凭银行指示。
对于这种银行指示提单，从理论上说，托运人本可以不加背书，但因为提单是一种可以转让的凭证，在实务中，议付行往往都要求托运人先作空白背书。
如规定以议付行的指定人为抬头，则应由议付行背书转让给开证行，才能凭以向承运人提货。
如规定以开证行的指定人为抬头，则还应由开证行背书。
银行指示提单，应按银行指示交货。
一般在进口商付款后，银行在提单上背书，然后将提单转交给进口商。
这种提单可做为向银行贷款的抵押。
B 种提单称为收货人指示提单，A.B.C.公司作为收货人，可以收单后自行提货，也可以背书转让。
收货人指示提单对银行不利，因为若开证银行遇买方拒绝付款，想自行提货处理，需先请收货人背书转让提单，这对银行是一种风险，所以开证行一般不愿意信用证规定提单做成这种收货人指示抬头。
订货单 供货单 订货详情单
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合计金额：
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1、供方提供一次免费送货到客户安装地点。客户进行验收，付清余款后，方可办理提货手续，并在送货回执上签名。
2、预付订金安装的客户，货到之后即付全款，以便如期安装，工程完工后金额多退少补。
3、施工地面应平整干燥。在正式施工前，客户应说明电线、水管等里设位置。
4、地板木纹美在自然。木纹的纹理变化、纹路色差正是体现自然，是完全正常的。客户在安装施工时请勿随意提出要求干扰施工，否则会影响安装质量或留下隐患。
5、客户需变更安装日期，需提前二天通知供方。
6、客户自行安装，请严格按产品说明施工，未按施工说明而导致的质量问题，供方概不负责。
dis 国际物流术语
dis 国际物流术语
"DIS" 是一个常见的国际物流术语，它是 Delivery Instructions (交货指示) 的缩写。
在国际物流中，当货物准备好交付时，发货人会向承运人提供交货指示（DIS），明确详细的交货要求。
交货指示中通常包括以下信息：
1. 交货地点 （Delivery Location）：指定货物应该送达的地点，可以是具体的地址、仓库或港口等。
2. 交货时间 （Delivery Time）：指定货物应该在何时交付到指定地点。
3. 交付方式 （Delivery Method）：指定货物的运输方式，如海运、空运、陆运等。
4. 运输文件（Transportation Documents）：指示所需的文件、票据和许可证等，这些文件对于货物的运输和清关手续非常重要。
5. 交货条款 （Delivery Terms）：明确双方之间的责任、风险转移时间和费用负责等方面的规定，常见的国际贸易术语如FOB、CIF、EXW 等。
交货指示在国际物流中非常重要，它确保了货物按照约定的条件和要求及时、正确地交付给收货人。
发货人通过交货指示向承运人传达他们的交付意图，承运人根据指示进行货物的安排和运输，并分享合适的运输文件。
提单的种类一共都有哪些？
If you insist, you will shine. Time is an invincible weapon. It can gather arms and sand into towers, making the impossible in life possible.勤学乐施积极进取（页眉可删）提单的种类一共都有哪些？(一)按提单收货人的抬头分1.记名提单2.不记名提单3.指示提单(二)按货物是否已装船分1.已装船提单2.收货待运提单(三)按提单上有无批注分1.清洁提单2.不清洁提单(四)根据运输方式的不同分1.直达提单2.转船提单3.联运提单。
学外贸的同学经常可以遇到提单这个名词，然而非专业的人员对提单就可能不是太了解了。
其实提单也是合约的一种形式，只是提单的内容更具有一定的专业性。
而同时，提单的种类也多种多样，这主要是根据性质和内容云划分的，明白这点就可以很熟练地分辨和使用提单了。
到底提单的种类一共都有哪些?一、提单的种类一共都有哪些?按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类：(一)按提单收货人的抬头分1.记名提单(Straight B/L)记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。
提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。
如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。
这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。
使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人，或由船长随船带交。
这样，提单就可以及时送达收货人，而不致延误。
因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。
2.不记名提单(Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L)提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”(Bearer)字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。
有关货运单证的基本常识
有关货运单证的基本常识为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单（BOOKINGNOTE）托运单俗称下货纸，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
装货单（SHIPPINGORDER）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
收货单（MATESRECEIPT）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。
船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。
托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。
各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。
第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。
第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。
第五联收货单及第六联由配舱人留底。
第七、八联为配舱回单。
第九联是缴纳出口货物港务费申请书。
货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单（BILLOFLADING）提单是一种货物所有权凭证。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
delivery notes在制造业上的意思
delivery notes在制造业上的意思
在制造业中，"delivery notes"（交货单）是一个重要的文件，它伴随着货物的交付。
这份文件通常由供应商或制造商提供，包含了以下关键信息：货物描述：列出所交付的产品，包括型号、尺寸、数量等详细信息。
订单详情：参考买方的购买订单号，确保交付的货物与订单相符。
发货日期和时间：记录货物发出的具体日期和时间。
收货方信息：买方或收货方的名称和地址。
发货方信息：卖方或发货方的名称和地址。
运输方式和细节：包括运输公司的名称、车辆编号、运输方式（陆运、海运、空运等）。
签收信息：收货方在收到货物时需要在交货单上签字确认，表示已经收到货物，并且货物状态良好。
附加说明：可能包括特殊的运输或处理说明，例如“易碎”、“保持干燥”等。
在制造业和供应链管理中，交货单是一份关键文件，用于记录和确认货物交付的具体细节。
它有助于追踪货物流动，确保订单的正确完成，并在发生任何差异或争议时提供必要的文件证据。
集装箱运输常用单证
集装箱运输常用单证一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
场站收据联式内容如表所示(附一张场站收据)1．场站收据的作用与传统件杂货运输使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。
一般认为场站收据的功能作用有：（1）船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行；（2）是出口货物报关的凭证之一；（3）是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明；（4）是换取海运提单或联运提单的凭证；（5）是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料；（6）是运费结算的依据；（7）如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
2．场站收据的组成场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。
不同的港、站使用的也有所不同，这里以10联单的格式来说明场站收据的组成情况：（1）缴纳出口货物港杂费申请书白色港方计算港杂费6场站收据副本（2）—大副联粉红色报关，船上留存备查7场站收据淡黄色报关，船代凭以签发提单8货代留底白色缮制货物流向单9配舱回单（1）白色货代缮制提单等1配舱回单（2）白色根据回单批注修改提单3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
consignee to order的作用
consignee to order的作用？
答：“Consignee to Order”通常指的是在提单（Bill of Lading）上的收货人一栏内载明“凭某人指示”或“凭指示”的字样。
这种情况下，提单被称为指示提单（Order Bill of Lading）。
其作用主要有两个方面：
1.保护卖方权益：在国际贸易中，卖方通常会将货物交给承运人进行运输，而买方则需要在目的地接收货物并支付货款。
使用指示提单可以确保卖方在收到全额货款之前，保留对货物的控制权。
因为指示提单要求承运人按照卖方的指示交付货物，这意味着在没有得到卖方明确指示的情况下，承运人不能将货物交付给买方。
这样，卖方可以在买方违约或拖欠货款时，通过控制货物的交付来保护自己的权益。
2.方便贸易操作：指示提单的使用还可以简化贸易流程，提高交易效率。
在国际贸易中，货物的运输往往需要经过多个环节和多方参与，如卖方、买方、承运人、银行等。
使用指示提单可以确保各方在货物的运输和交付过程中有明确的权利和义务，减少因误解或沟通不畅而产生的纠纷和延误。
总之，“Consignee to Order”在国际贸易中发挥着重要作用，既保护了卖方的权益，又方便了贸易操作。
指示交付名词解释
指示交付名词解释指示交付是一种常见的供应链管理方式，指的是在产品制造和物流过程中，以订单为基础，将产品或物资以特定的方式和时间交付给客户。
在指示交付模式下，供应商按照客户的订单要求进行生产和交付，以满足客户的需求。
在指示交付模式中，客户的需求和订单起到了核心作用。
客户通过向供应商下订单来表达对产品或物资的需求，同时在订单中明确产品规格、数量、交付时间等要求。
供应商在收到订单后，根据订单的细节制定生产计划和交付计划，并且根据这些计划来购买原材料、进行生产制造、调度物流等工作，最终将产品或物资按照客户要求交付给客户。
指示交付模式具有以下几个特点：1. 按需交付：指示交付模式下的供应商根据客户的具体订单要求进行生产和交付，因此产品交付与客户的需求高度契合。
这样可以避免过量生产和库存积压，同时减少了废品和资源的浪费。
2. 定制化生产：指示交付模式下的供应商需要根据客户的订单要求进行定制化生产，因此能够灵活应对各种不同的产品规格和要求。
这种定制化生产可以更好地满足客户的个性化需求，提高客户满意度。
3. 弹性供应链：指示交付模式下的供应链更加弹性，能够根据需求的变化及时调整生产和交付计划。
供应商可以随时调整生产数量、交付时间等参数，以适应市场需求的变化。
4. 信息共享：在指示交付模式下，供应商和客户之间需要进行频繁的信息共享，包括订单信息、生产进度、物流信息等。
这种信息共享可以帮助供应商准确了解客户需求，提高生产计划的准确性和交付的及时性。
尽管指示交付模式有很多优点，但也存在一些挑战和风险。
首先，需要供应商具备较高的生产和交货能力，能够快速调整生产计划和物流安排。
其次，供应商需要与客户建立稳定的合作关系，建立起有效的信息共享和沟通机制。
最后，供应商需要具备一定的技术和管理能力，以确保生产和交付的质量与效率。
总之，指示交付是一种灵活、高效的供应链管理方式，通过按需生产和交付，满足客户的个性化需求，并提高供应链的响应能力和竞争力。
指示交货协议书
指示交货协议书甲方（委托方）：_____________________地址：_________________________________乙方（受托方）：_____________________地址：_________________________________鉴于甲方需要委托乙方进行货物的运输和交货，双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经协商一致，特订立本指示交货协议书。
第一条货物信息1.1 货物名称：_____________________1.2 货物数量：_____________________1.3 货物规格：_____________________1.4 货物价值：_____________________1.5 货物包装：_____________________1.6 货物起运地：___________________1.7 货物目的地：_________________第二条交货方式2.1 乙方应根据甲方的指示，采取适当的运输方式，确保货物安全、准时地送达指定地点。
2.2 交货方式包括但不限于陆运、空运、海运等，具体方式由甲方指定。
第三条交货时间3.1 乙方应按照甲方指定的交货时间，完成货物的运输和交货。
3.2 如因不可抗力或其他非乙方原因导致交货时间延迟，乙方应及时通知甲方，并提供相应的证明。
第四条交货地点4.1 乙方应将货物送至甲方指定的交货地点。
4.2 交货地点如有变更，甲方应至少提前____天书面通知乙方。
第五条交货验收5.1 货物到达交货地点后，甲方应在____天内进行验收。
5.2 如货物存在数量、规格、质量等问题，甲方应在验收后____天内书面通知乙方，乙方应在接到通知后____天内予以解决。
第六条运输费用6.1 运输费用由乙方承担，具体费用按照双方约定的标准执行。
6.2 甲方应在货物验收合格后____天内支付运输费用。
第七条风险转移7.1 货物在运输过程中的风险由乙方承担，直至货物交付甲方验收合格。
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