迈腾(B6版)更换空调滤、清洗空调风道作业
款一汽大众迈腾(Magotan)暖风装置 空调器维修手册
2007款一汽大众迈腾（Magotan）暖风装置空调器维修手册服务修理手册Magotan 2007暖风装置空调器版本 042007售后服务技术信息服务维修手册的修理组概览修理组80 - 暖风装置87 - 空调器领班和机修工必掌握技术信息因为他们仔细的经常性的重视是保持车辆交通安全和运行安全的前提另外当然还必遵循车辆维修时普遍的安全基本守则该手册受版权保护未经作者许可不得随便使用版权所有 2007 一汽－大众汽车有限公司中国Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007目录80 - 暖风装置 11 维修暖风装置 111 乘客车厢暖风装置 112 拆卸新鲜空气鼓风机 V2 213 拆卸和安装带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N24 314 拆卸和安装粉尘及花粉滤清器315 拆卸出风口 416 拆卸和安装暖风和新鲜空气调节装置817 加热和新鲜空气调节装置上的插头连接918 拆卸和安装空气分配柔性轴1019 拆卸和安装温度翻板的软套管钢丝索11110 拆卸和安装新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机V154 12111 拆卸和安装热交换器 14112 拆卸和安装空气辅助加热装置加热元件Z35 18113 检查排气 18114 拆卸和安装进气格栅 19115 拆卸和安装加热器 192 拆解和组装加热器 2321 拆解和组装加热器 2322 拆卸和安装空气分配器翻板伺服单元2423 拆卸和安装温度翻板伺服单元2487 - 空调器 251 有关带空调车辆的维修和使用制冷剂的提示说明252 带手动调节装置的空调器Climatic 2621 乘员区空调器和暖风装置 2622 拆解和组装加热器和空调器Climatic2823 拆卸和安装暖风装置和 Climatic 空调器的调节装置2924 暖风装置和 Climatic 空调器调节装置上的插头连接2925 拆卸和安装柔性轴 3126 检查加热器和空调器上的冷凝水排放软管3227 拆卸和安装温度翻板伺服电机V68 3228 拆卸和安装新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机V154 3329 拆卸和安装中间出风口温度传感器G191 33210 拆卸和安装脚部空间出风口温度传感器G192 333 Climatronic 带自动调节装置的空调器3431 检测和调整部件的工作步骤3432 空调器自动空调操作和显示单元E87 的功能3533 空调器自动空调操作和显示单元 E87 通过自动空调控制单元J255 打开或者关闭3534 自动空调控制单元J255 的插头连接3635 乘员区Climatronic 自动空调装置3736 拆卸和安装加热器和空调器4037 拆解和组装加热器和空调器4538 拆解和组装蒸发器壳体 4639 拆卸新鲜空气鼓风机 V2 和新鲜空气鼓风机控制单元J126 47310 拆卸和安装车外温度传感器G17 47311 拆卸阳光照度传感器 G107 或阳光照度传感器 2 G134 47312 拆卸左侧出风口温度传感器G150 48313 拆卸右侧出风口温度传感器G151 48314 拆卸左侧脚部空间出风口温度传感器G261 49315 拆卸右侧脚部空间出风口温度传感器G262 49316 拆卸蒸发器出风口温度传感器G263 49317 检查空调器上的冷凝水排放软管50目录 iMagotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007318 更换空调控制的伺服更电机504 空调压缩机辅助总成支架5841 拆卸和安装空调压缩机辅助总成支架发动机标识字母BKCBLS 和BMP 5842 拆卸和安装空调压缩机辅助总成支架发动机标识字母BLF 6043 拆卸和安装空调压缩机辅助总成支架发动机标识字母AXXBLRBLYBPYBSE和 BSF 6144 拆卸和安装多楔带轮 645 只允许由受过修理厂培训的安装人员维修制冷剂循环回路 6751 更换制冷剂循环回路的部件6752 拆卸和安装带干燥剂滤芯的储液干燥器6953 拆卸和安装空调压缩机 7054 检查空调压缩机上的限压阀7255 膨胀阀的拆卸和作用 7356 拆卸和安装蒸发器 7457 拆卸和安装冷凝器 7558 空调压缩机安装提示 766 加注量 7861 制冷剂 R134a 7862 制冷机油 78ii 目录Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 04200780 –暖风装置1 维修暖风装置11 乘客车厢暖风装置在拆卸带标记的部件前请脱开蓄电池的接线修理组 271 - 仪表板2 - 中部出风口拆卸出风口页 43 - 连接右侧出风口的空气导管4 - 副驾驶侧出风口拆卸出风口页 55 - 暖风和新鲜空气的调节装置带新鲜空气与空气内循环翻板开关 -E159-带辅助加热器并附带立即加热按钮 -E537- 的汽车拆下调节装置页8带座椅加热装置并附带可加热驾驶员座椅调节器 -E94- 和可加热的副驾驶座椅调节器 -E95- 的汽车6 - 新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机 -V154-拆卸页 127 - 右侧脚部空间出风口拆卸和安装页 68 - 新鲜空气鼓风机 -V2-拆卸页 29 - 带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24-拆卸和安装页 310 - 加热器隔离板拆卸页 211 - 粉尘及花粉滤清器带活性碳滤清器拆卸和安装页 312 - 连接管接头用于后座出风口空气导管为了方便拆卸必拆卸中控台修理组 68 1 维修暖风装置 1Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 04200713 - 后座出风口的空气导管14 - 后座出风口15 - 右侧脚部空间后座通风道拆卸和安装页 516 - 左侧脚部空间后座通风道拆卸和安装页 517 - 固定螺栓8 件18 - 调节装置适配接头19 - 热交换器在更换热交换器后应完全更换冷却液修理组 19拆卸和安装页 1420 - 左侧脚部空间出风口拆卸和安装页 621 - 空气辅助加热器加热元件 -Z35-拆卸和安装页 1822 - 温度翻板软套管钢丝索拆卸和安装页 1123 - 柔性轴拆卸和安装页 1024 - 加热器拆卸和安装页 19拆卸和组装页 23拆卸加热器隔离板–拧出塑料螺栓-2-并拆下隔离板-1-12 拆卸新鲜空气鼓风机 -V2-拆卸新鲜空气鼓风机 -V2- 可在副驾驶员侧从脚部空间进行拆装–从加热器上拆下隔离板页 2–将插头连接-A-从新鲜空气鼓风机 -V2- 上拔出–将螺栓-B-从新鲜空气鼓风机 -V2- 上拧出1 Nm–脱开卡子-2-然后将新鲜空气鼓风机 -V2- -沿箭头方向-转动并取出2 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 04200713 拆卸和安装带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24-拆卸注意可能存在灼伤危险带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24- 可能会很热在拆卸带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24- 前应将其冷却先进行下列操作–从加热器上拆下隔离板页 2–把插头连接-1-从带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 - N24- 上拔下– -沿箭头方向-按压卡子并从加热器上取出带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24-安装安装以倒序进行14 拆卸和安装粉尘及花粉滤清器拆卸–沿箭头方向脱开盖板-3-–向下从加热器中取出粉尘及花粉滤清器安装提示请注意粉尘及花粉滤清器的安装位置安装以倒序进行1 维修暖风装置 3Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 04200715 拆卸出风口拆卸和安装中间出风口页 4拆卸副驾驶员侧或驾驶员侧的出风口页 5拆卸和安装脚部空间后座通风道页 5拆卸和安装右侧脚部空间出风口页 6拆卸和安装左侧脚部空间出风口页 6拆卸和安装后座出风口的空气导管页 7拆卸和安装后座出风口页 7com 拆卸和安装中间出风口拆卸所需要的专用工具和维修设备拆卸楔 -3409-–从仪表板中用拆卸楔 -3409- 撬出中部出风口拆解和组装中部出风口页 4安装安装以倒序进行com 拆解和组装中部出风口拆解–拆下中部出风口页 44 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007–通过松开挡板-箭头-的卡子拆下出风口挡板–相互拉开出风口-1-和-2- -箭头方向-组装安装以倒序进行com 拆卸副驾驶员侧或驾驶员侧的出风口提示拆卸两侧出风口的方法相同只是左右相反为了避免损坏仪表板在撬出时应垫上垫板拆卸所需要的专用工具和维修设备拆卸楔 -3409-–从仪表板中用拆卸楔 -3409- 撬出出风口安装安装以倒序进行com 拆卸和安装脚部空间后座通风道提示在拆卸两侧后座通风道的方法相同只是左右相反拆卸–拆卸副驾驶员座椅或驾驶员座椅修理组 721 维修暖风装置 5Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007–拆下中控台修理组 68–抬高地板垫从底板中脱开后座通风道并从加热器上拉出安装安装以倒序进行提示安装后座通风道时请注意要先将后座通风道推到加热器上-箭头-然后卡在底板上com 拆卸和安装右侧脚部空间出风口拆卸–拆下杂物箱修理组 68–拧出固定螺栓-2-然后拆下右侧脚部空间出风口-1- 安装安装以倒序进行螺栓的拧紧力矩 15 Nm提示在装有冷藏柜的车辆上要注意冷却软管的具体位置com 拆卸和安装左侧脚部空间出风口拆卸–拆下驾驶员侧存放箱修理组 68–拧出固定螺栓-2-然后拆下左侧脚部空间出风口-1-安装安装以倒序进行螺栓的拧紧力矩 15 Nm6 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007com 拆卸和安装后座出风口的空气导管拆卸–拆下中控台修理组 68–拆下中间扶手修理组 68–拧出固定螺栓-1-–从中控台中取出后座出风口-2-的空气导管安装安装以倒序进行螺栓的拧紧力矩 15 Nmcom 拆卸和安装后座出风口拆卸–拆下后挡板修理组 68–拧出螺栓-1-并脱开出风口安装–把出风口放入挡板的压板中-箭头-–略微拧紧螺栓-1-1 维修暖风装置 7Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007 –检查调节装置-1-的功能如果已给定功能–将螺栓-1-用 15 Nm 的力矩拧紧如果未给定功能–松开螺栓-1-并且对齐出风口使调节装置达到已给定的功能位置–将螺栓-1-用 15 Nm 的力矩拧紧–重新装上后挡板16 拆卸和安装暖风和新鲜空气调节装置拆卸提示调节装置由两个可分离的壳体组成在拆下调节装置之前请将旋钮拨到下列位置将加热调节器调到冷位置将鼓风机调到0位置将出风方向调到脚部空间8 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器- 版本 042007–从修理组 68 拆下中间的挡板仪表板–拧出螺栓-2-42 x 45 和-3-42 x 16 并将调节装置-1-从中控台拆下–通过-沿箭头方向 1-牵拉脱开插头紧锁装置-A-–将插头紧锁装置-B-压入插头-箭头 2-并取出插头-C-–松开插头紧锁装置-D-并取出插头-D-安装安装以相反序进行同时要注意旋钮的位置与拆卸时相同17 加热和新鲜空气调节装置上的插头连接所需要的专用工具和维修设备检测盒 -com 159842-适配电缆 -com 159847-模板 -com 159847-2-1 维修暖风装置 9Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007com 加热和新鲜空气调节装置背面多芯插头连接的布置16 芯插头连接未占用5 芯插头连接 T5r1 - 鼓风机第 3 调速档2 - 鼓风机第 2 调速档3 - 鼓风机第 1 调速档4 - 鼓风机第 4 调速档5 - 端子 X20 芯插头连接 T20b3 - 新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机 -V154-6 - 新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机 -V154- 8 - 后窗玻璃11 - 可加热驾驶员座椅调节器 -E94- 可选15 - 可加热副驾驶员座椅调节器 -E95- 可选16 - 暖风加热功率开关 -E16-18 - 端子 3019 - 端子 1520 - 端子 3118 拆卸和安装空气分配柔性轴拆卸–拆下杂物箱修理组 68–将柔性轴调到下列位置–转动空气分配-B-的旋转开关直到在齿轮传动机构-F-中可看到轴-D-的卡子为止–拆卸暖风和新鲜空气的调节装置页 810 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007–操纵中控台并通过-沿箭头方向-按压松开锁止凸耳-1-–从适配接头-2-中拔出柔性轴安装安装以倒序进行提示安装活动轴时必使适配接头和暖风及新鲜空气调节装置上的旋钮彼此保持一定的位置否则会导致功能失灵页 11com 检查空气分配柔性轴空气分配器翻板调节单元柔性轴–使新鲜空气鼓风机在最高档运转如果在除霜位置空气是从除霜喷嘴中而不是从脚部空间出风口排出则说明活动轴安装正确否则请将柔性轴从适配接头上拆下将暖风和新鲜空气的调节装置装到适配接头上然后将空气分配旋钮旋转 12 圈180°然后重新装上柔性轴重复检测过程19 拆卸和安装温度翻板的软套管钢丝索拆卸–拆卸暖风和新鲜空气的调节装置页 8–小心拔出调节装置适配接头–操纵中控台并松开软套管钢丝索护套-2-的卡子-1-再从固定架上取出软套管钢丝索护套–从操作杆-4-中松开软套管钢丝索-3-上的球体–拆卸驾驶员侧的脚部空间饰板修理组 68–在温度翻板伺服单元-A-上松开软套管钢丝索和并脱开加热器-B-安装1 维修暖风装置 11Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007安装以倒序进行同时必注意软套管钢丝索应该位于钩子的下方-箭头-提示安装活动轴时必使适配接头和暖风及新鲜空气调节装置上的旋钮彼此保持一定的位置否则会导致功能失灵页 11–检查温度按钮是否可灵活的从冷到热来回转动110 拆卸和安装新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机 -V154-拆卸提示新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机 -V154- 只能在位置新鲜空气运行极限位置正常拆卸并只能在此位置安装如果伺服电机在一个其他位置停机并且不能在位置新鲜空气运行极限位置电动运行则只能要用力将其取下并拆卸不允许改变新鲜空气翻板空气内循环翻板的位置–打开点火开关并且等待新鲜空气翻板空气内循环翻板的伺服电机 -V154- 到达其终端位置新鲜空气运行–关闭点火开关–拆下杂物箱修理组 68–松开在吸气盒上支架-A-的卡子-B-和-C-并且拆下支架-A-–从伺服电机-B-上脱开插头连接–从进气箱拆下新鲜空气翻板空气内循环翻板的伺服电机 -V154- -B 箭头方向-提示新鲜空气翻板空气内循环翻板的伺服电机的齿轮之间的连接可使伺服电机只在位置新鲜空气运行里被正常拆卸通过新鲜空气空气内循环翻板-A-已关闭空气循环运行的进气口如果伺服电机在另外一个位置停机并且无法运行则不能简单地取下伺服电机而是首先必用力将其从固定点-C-松开请注意不要损坏齿轮-D-12 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007安装提示在位置新鲜空气运行的伺服电机作为备件供货只有当齿轮-A-处于限位位置-B-上时齿轮 A 才被插在新鲜空气空气内循环翻板齿轮上如果在一个另外的位置拆下伺服电机或在已拆下状况下已控制伺服电机则无法再安装该伺服电机如果伺服电机的齿轮-A-不在限定位置-B- 新鲜空气运行则按照下列步骤操作–连接伺服电机和汽车线束–打开点火开关–等到伺服电机的齿轮-A-到达限位位置-B- 新鲜空气运行–关闭点火开关–操纵空气循环运行的进气口并将新鲜空气翻板空气内循环翻板-A-放在位置新鲜空气运行中空气循环运行的进气口已被关闭–伺服电机-B-以箭头相反方向安装在固定架-C-里并放在齿轮-D-上提示同时在伺服电机-A-的齿轮被移到新鲜空气空气内循环翻板齿轮上伺服电机齿轮的短齿-C-和通风翻板-D-轴上的齿轮短齿中间空间-D-相一致1 维修暖风装置 13Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007–在安装伺服电机后重新将齿轮-1-压到新鲜空气空气内循环翻板轴上–铺设线束时不能接触任何转动的部件例如伺服电机的连杆–安装支架-A-请特别注意将支架-D-的导向件准确地装在进气箱-E-的支架上并将支架正确地卡在两个卡子-B-和-C-里提示伺服电机和翻板的位置在安装杂物箱时是不可见的所以有必要在安装杂物箱之前检查它的功能如果在错误的位置组装了两个齿轮则必意识到新鲜空气空气内循环翻板无法达到它的两个终端位置或者伺服电机运行功能不正常–以相反的序重新安装所有已拆下的部件提示在安装新鲜空气翻板和空气内循环翻板的伺服电机 -V154- 后检查空气内循环翻板的功能–检测车辆诊断系统测量和信息系统 -VAS 5051B-–更换用车辆诊断系统测量系统和信息系统 -VAS5051B- 引导基本设置页 34111 拆卸和安装热交换器所需要的专用工具和维修设备车间收集盘 -VAS 6208-14 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007直径达 40 mm 的软管夹 -VAS 3093-气动喷枪普通型拆卸–将车间收集盘 -VAS 6208- 放在发动机下注意可能存在烫伤危险在发动机发热时冷却液温度可能超过 100°C 冷却系统存在压力在维修之前如有必要应释放压力并降低温度–用直径为 40 mm 的软管夹 -VAS 3093- 松开冷却液软管-1- 并脱开连接热交换器的冷却液软管–将一段软管-A-插到热交换器的上接口上–将容器-B-放到下接口-C-下方1 维修暖风装置 15Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007–用气动喷枪小心的将冷却液从热交换器中吹入容器-B-中–将螺栓-1-从热交换器接口中间的接合凸缘里拧出提示同时以便拆卸热交换器可移开冷却液管–拆卸驾驶员侧的脚部空间饰板修理组 68–拆下左侧脚部空间出风口页 6–拧出螺栓-1-然后取下热交换器饰板–用不渗水的薄膜和吸水性较好的纸片覆盖热交换器下区域内的地毯–打开软管卡箍-A-并从热交换器中拉出冷却液管–从加热器中取出热交换器安装安装以倒序进行安装过程中要注意以下几点–检查热交换器上的密封圈-A-和-B-是否完好只安装装有完好的密封圈的热交换器提示将热交换器推入暖风装置时安装不当的密封圈会卷起如果密封圈损坏或者没有正确安装冷空气就会进入热交换器16 修理组80 - 暖风装置Magotan 2007暖风装置空调器 - 版本 042007–检查已拆下的热交换器的加热装置在热交换器箱-A-上的污染情况–必要时去除加热器中的污物或渗出的冷却液残留物例如在拆下一个不密封的热交换器后。
汽车养护之空调滤芯更换
汽车养护之空调滤芯更换空调滤芯是汽车空调系统中的重要组成部分，它能够过滤空气中的灰尘、杂质，保持车内空气清新，为驾驶者提供舒适的驾驶环境。
随着车辆使用时间的增加，空调滤芯会逐渐积累灰尘和杂质，导致空调系统效果下降，甚至影响空气质量，因此定期更换空调滤芯是汽车养护中必不可少的一环。
1. 定期更换空调滤芯定期更换空调滤芯是保持空调系统正常运行的关键。
一般建议每行驶1.6万公里就应更换一次空调滤芯，避免因滤芯堵塞导致空调制冷效果不佳。
空调滤芯更换频率也受到驾驶环境的影响，如果经常在高污染区域驾驶，更换频率可以适当提前。
2. 选择合适的空调滤芯在更换空调滤芯时，应选择适合车型的原厂或品牌认可的滤芯，确保材质和尺寸与原滤芯相符合。
低质量的空调滤芯不仅难以起到过滤作用，还可能造成空调系统故障，影响车辆性能。
3. 更换空调滤芯的方法更换空调滤芯通常需要拆卸仪表板下方的过滤器盒，将旧滤芯取出，注意清理滤芯周围的灰尘和杂质。
然后安装新滤芯，确保安装位置正确，密封良好。
最后关闭过滤器盒，按照逆向顺序组装仪表板即可。
4. 定期清洗空调滤芯除了定期更换滤芯外，还应定期清洗空调滤芯，以延长其使用寿命。
清洗空调滤芯可使用吸尘器或清水清洗，注意不要过度摇动或损坏滤芯。
清洗后充分晾干后再安装到车辆上，确保滤芯完全干燥再投入使用。
通过定期更换和清洗空调滤芯，可以有效保持空调系统的正常运行，避免因空气污染和滤芯堵塞而导致的不良影响，同时为驾驶者和乘客创造更为清新舒适的驾驶环境。
汽车养护中，空调滤芯更换是一项简单而重要的工作，希望广大车主能够重视空调滤芯的保养，让爱车始终保持最佳状态。
用车养车DIY 胖博士教你换空气空调滤芯
用车养车DIY 胖博士教你换空气/空调滤芯眼瞅着酷热的夏季就要到了，空调的使用率也越来越高，很多车主为了保证车内空气质量，都来到了4S店将使用了一年的空气/空调滤芯进行更换。
其实很多车的保养项目并没有太大的难度，也不需要专业工具。
但如果在4S店更换，除了收取配件的费用之外，还会收取一定的工时费。
就拿更换空气/空调举例，一般家用车在4s店更换的工时费用在100元左右。
但自己更换也就需要10-20分钟的时间，还可以省下兜里的不少银子。
那滤芯到底该如何更换呢？改邪归正的“怪叔叔”一瞬间变成了“胖博士”(如不知道怪叔叔是何许人士，请点击下图进入相关文章)，今天我们的“胖博士”就详细教大家来如何自己动手更换空气滤芯已经空调滤清器。
(文中的“胖博士”非作者)为何要定期更换空气/空调滤芯？空气以及空调滤芯都起到了车外空气过滤的作用，唯一不同的是空气滤芯主要为了保证发动机汽缸的清洁程度，而空调滤芯则是将进入车内的空气进行过滤，在开启空调时减少污染物等人体的伤害。
说白了就是一个针对车呼吸的，一个针对人呼吸的。
滤芯在长时间的循环过程中上面会储存大量的有害物质，不但会造成车内异味，影响驾乘人健康，也会造成循环系统的不畅。
准备工作更换空调及空气滤清器所需要的工具十分简单，只需要一把改锥既可，甚至有的车型护板为卡扣设计，不需任何工具便可完成更换。
现在购买配件的途径基本上有三个，当然4S 店是比较保险的，不容易买到假货，不够价格有些高了。
毕竟自己动手换就为了图个节省，而网购由于不能看到实物，不推荐新手购买。
比较放心的还是去配件城。
原厂配件上大多都有厂商的防伪标识，如果不放心可以回电查询。
更换空气滤芯器更换空气滤芯的过程十分简单，需要注意的地方一是找对空气滤芯的所在位置，并看好固定保护罩的螺丝规格，选定适合的改锥进行操作。
第二就是在安装时一定要注意不要损坏在滤芯周围包裹的密封圈，以免影响过滤效果。
更换空调滤芯相对于空气滤清器的更换，空调滤芯稍显得麻烦了一点。
更换空调机滤、清洗风道
自己动手昕锐空调滤芯更换空调风道清理养护作业先写个前提：（这部分是后补的）换空调滤芯其实一点都没有技术含量，也不难，大家不用感觉很高深的样子。
基本是个四肢健全的都有这个能力。
清洁空调风道也没有什么难度，只是步骤多些，麻烦些而已。
大家不用感觉很复杂，自己做不来，其实很简单。
首先，我们昕锐的空调滤芯按照规定是10000公里或者一年一换的。
其次，纠正一个简单的错误认识。
空调滤芯不是只有用空调才用，冬天用暖风也用。
只要开风扇这个滤芯就负责过滤空气。
最后我个人认为，空调滤芯的更换周期是根据不同地区，不同的气候，不同的灰尘含量所决定的。
OK，言归正传。
本帖子分两部分第一部分：教大家换空调滤芯第二部分：教大家自己清洁空调风道PART ONEQuestions:1：我从哪里买空调滤芯啊，买的是原厂的吗？万一是假货怎么办？质量怎么把控？2：空调滤芯在哪？自己换麻烦吗？偶是爱干净的美女（帅锅）会不会弄的一身油？3：为啥要换空调滤芯啊？什么情况下就改换了啊？难道每次拆开吗？Answers：1：淘宝，京东，汽配城都有卖的。
原厂的质量soso，淘宝价值大概是15-20块钱左右。
基本就是最差的了。
所以淘宝，京东买的质量是不用担心的（退一步说，咱昕锐跟捷达，桑塔纳神马的就是一款车，这种神车级别的车，会怕一个稍微差些的待遇，何况待遇其实真不差。
）我这次在淘宝买的是碰上特价的一款16块钱（不包邮）如果各位不放心，还有很多进口品牌的，价格也就是30-60之间吧。
（PS原车带的是双面活性炭的，我买的也是）2：空调滤芯在昕锐车的副驾驶位，手套箱的下面（不是里面），也就是副驾驶员伸脚的正上方，方向与脚的方向相同（纵向）。
自己换很简单（就像拿湿纸巾一样，打开盖子，抽出原来的空滤，放进新空滤，盖上盖子）。
空滤部分没有一滴油，但是有灰，或者乱七八糟的树叶什么的，往外拽的时候不要太猛，别抖动。
（如果怕脏了脚垫的可以垫上破报纸什么的）基本不会往身上蹭上脏东西。
应该怎么动手清洗车内空调
应该怎么动手清洗车内空调一、找到空调进风口不同型号的空调进风口位置不同。
有些位于发动机舱副驾驶座椅旁边，有些位于雨刮器附近，因此最好阅读汽车说明或查找相关信息，以避免误操作和损坏汽车。
二、找到空调滤芯由于空调滤芯的存在，无法直接清洁进气口。
必须先取出空调滤芯。
但是，每个车型的滤清器滤芯位置不同。
三、拆除饰板有些车型需要拆下装饰板才能取出空调滤芯，而装饰板一般是用夹子和螺丝扣固定的，所以不要盲目用蛮力损坏装饰板。
对于配备脚部照明的车辆，请拔下照明电源线。
四、取出滤芯，还原挡板然后用更换锤松开固定滤芯的挡板，用手握住挡板的固定槽，将其与滤芯一起拉出。
取出滤芯后，将挡板装回原位，为空调风道形成封闭空间，以达到更好的清洗效果。
五、调整空调设置汽车通电后，将风量调节到最大，打开外部循环，打开所有出风口。
不要打开制冷模式和自动空调的自动模式。
由于某些型号的冷空气和暖空气的风管不在一起，因此可以在清洁过程中切换冷空气和暖空气，以清洁所有风管。
六、向进风口喷洒清洗剂彻底摇动清洗剂，按下塑料软管，将喷嘴旋转至打开状态，并在进气口处喷洒。
需要特别提示的是，由于发泡溶剂的存在，对空调风的阻力更大，因此一次喷洒的量不多。
如果空气出口溶剂减少，将进行下一次喷洒，否则可能导致风扇烧毁。
七、清洗时要通风由于空调进气口中的一些污垢会从车内的出风口吹出，因此在清洁过程中，必须打开车门或车窗以保持车内空气循环。
空调清洗剂注满后，需要等待风机旋转10-15分钟，使溶剂和污渍充分溶解，以达到最佳清洗效果。
八、装好滤芯等待10-15分钟后，发动机可以关闭。
大约10分钟后，废液将从排放口流出，清洗完成。
之后，我们需要拆下装饰板并安装空调滤芯。
有些型号使用双面空气滤清器。
安装时请注意空气滤清器上的安装方向标记，以免影响使用效果。
另外，如果清洗后仍然有异味，应该去4S店更换滤芯。
1.当心空调滤芯霉变天气太热了，我终于要开空调了。
然而，汽车空调一打开，我的鼻子就有一股霉味。
DIY—更换空调滤芯,清洗空调风道
TX们都说要用短十字螺丝刀，所以刚开始只用了一个短螺丝刀，后来实际操作才发现，其实还需要一个长十字螺丝刀。
鼠标是参照物。
第1步：拆卸滤芯挡板（借鉴其他同学的方法）：(1) 将驾驶座车门打开到尽头；(2) 把驾驶座椅向后推到尽头；(3) 用报纸覆盖在地毯上，然后放上两个靠枕(4) 自己背向车子、腰部贴近“门槛”、右手拉方向盘、左手扶着座椅、身子慢慢向后靠、借助左右手的力量躺到地毯上，并调整好位置以便左右手能灵活操作。
挡板用4颗螺丝固定：空调滤芯挡板一共用4颗螺丝固定。
螺丝2，螺丝3可以用短螺丝刀比较轻松的卸下来。
螺丝4的难度比较大，要根据自己手的大小寻找合适的位置，然后用短螺丝刀卸下。
螺丝1距离油门踏板的位置最近，无法使用短螺丝刀。
最好的办法是将油门踏板按到底，然后用长螺丝刀卸下螺丝1。
注意：为了以后更换方便，在更换了新的滤芯后，我只安装了螺丝1/2/3。
第2步：抽出旧滤芯。
具体方法可以参考GT星夜冠TX的饰视频，很有帮助。
拉出旧滤芯只花了不到1分钟。
原本雪白的滤芯，现在变成了黑色，类似活性炭材质，不过效果就不提了。
之前因某些原因在４Ｓ买了原厂的滤芯，弹性不错。
滤芯是有方向的，安装时箭头应朝上，指向仪表面板。
第3步：将滤芯挡板重新装回，准备开始清洗空调风道。
安回挡板的目的是为了避免清洗剂喷到车厢里，同时也为了最大限度的利用清洗剂。
为了方便拆卸，可以暂时只安装螺丝1/2。
第4步：找到空调进风口，准备清洗风道1) 打开发动机仓，露出前挡风玻璃与机盖之间的挡板。
2) 将挡板上的7个铁卡扣卸下，然后用一个小手电将挡板与支架撑开，露出进风口。
来一张近距离的图片：借用牛牛猪同学的照片，给大家看一下进风口的清晰裸体照：第5步：喷入清洗剂将清洗剂的软管插入挡板与支架之间的缝隙，靠近进风口，喷入清洗剂。
因为进风口处吸力比较大，所以只需将清洗剂喷到进风口入口即可。
而不用将软管完全插到进风口内2个教训：1) 清洗剂的软管一定要绑在一个细棍子上，否则在清洗剂喷入时，因压力会导致软管大幅度晃动，从而造成清洗剂喷得到处都是。
迈腾更换空气滤芯教程
迈腾更换空气滤芯教程
1、打开发动机罩，找到空空气滤清器盒。
有的过滤箱盖用螺丝固定，用螺丝刀拧开；有的是紧固的，可以直接打开。
2、取出旧的空空气滤芯，清洗滤芯盒，用干净的抹布擦拭滤芯盒内外。
3、安装新的空空气滤芯，并放回原位。
注意滤芯的前后。
4、更换滤芯盖。
空滤芯可以使空细胞粘在外壳上，保证未经过滤的空空气不会进入车厢，可以将空空气中的灰尘、花粉、颗粒研磨等固体杂质分离出来。
并且可以吸收空湿气、煤烟、异味、臭氧、二氧化碳等。
在气体中，对水分有强烈而持久的吸附作用。
并且汽车玻璃的上部可以覆盖水蒸气，使驾乘人员的视线足够清晰，提高了行车安全性。
还能为车内提供新鲜空空气，确保安全驾驶，杀菌除臭。
行驶1.5万公里或一年左右需要更换一次空气滤芯空。
具体的更换周期取决于汽车的使用和车辆环境。
如果经常在多尘或多雾的情况下行驶，应缩短更换周期，每行驶1万公里左右更换一次。
通常，你应该养成定期检查和及时维护的习惯。
空调清洗现场施工方法及操作规范
空调清洗现场施工方法及操作规范一、施工前准备工作：1.准备好所需要的清洗工具和设备，如清洗剂、喷枪、洗刷板、胶带等。
2.确保清洗区域周围没有其他物品，保证施工区域的安全与通畅。
3.关闭空调电源，并拔掉插头，以确保施工期间的安全。
二、施工流程：1.拆卸空调面板和过滤网：使用合适的工具拆卸空调面板和过滤网，确保施工区域暴露出内部的元件和结构。
2.遮盖电路板和电线：使用胶带或其他适合的方式，将空调内部的电路板和电线遮盖住，防止水或清洗剂渗入并引起损坏。
3.清洗内部金属部件：使用合适的清洗剂和喷枪，对空调内部的金属部件进行彻底清洗，特别注意清洗翅片和热交换器等关键部位。
4.清洗内部滤网：将内部滤网取下，使用清洗剂和洗刷板进行彻底清洗，去除灰尘和污垢。
5.冲洗内部管道：使用清洗剂和喷枪，对内部管道进行冲洗，确保管道畅通无阻。
6.除菌消毒：使用合适的消毒剂，对空调内部进行除菌消毒处理，杀死细菌和病毒。
7.干燥内部结构：使用风干器或其他适当的方式，将内部的结构和部件进行干燥处理，确保内部无水分残留。
8.安装好清洗后的滤网和面板：将清洗干净的滤网和面板安装回原位，确保固定牢固。
三、施工注意事项：1.严禁在清洗区域吸烟、使用明火等，以免引起火灾事故。
2.施工人员必须穿戴好个人防护装备，如口罩、手套等，以避免接触到有害物质。
3.清洗剂的选择应符合国家相关标准，并遵循合理的使用量和浓度，以免对人体和设备造成损害。
4.在施工过程中，应注意对环境的保护，避免水或清洗剂进入到地下水或污水中。
5.清洗过程中应注意施工的轻柔，避免对内部结构和元件造成损坏。
6.施工结束后，应对施工区域进行清理，清除掉产生的废弃物和残留物。
四、施工质量控制：1.施工前和施工后应进行详细的检查和记录，确保施工质量符合要求。
2.施工人员应对清洗区域进行必要的标注和标识，以便于后续的检查和维护。
3.施工完成后，应通风一段时间，确保内部的异味和残留物完全散去。
清洗汽车空调方法
现在天气已经很热了，很多小伙伴在开车的时候，喜欢打开汽车的空调，时间久了，空调也会变得很脏，这个时候就需要定期进行清洗，下面就一起来看看常见的汽车空调清洗方法吧。
1、启动发动机，打开车窗，寻找空滤位置。
2、大部分空滤在副驾驶杂物箱里，少部分在雨刷下面，需要打开引擎盖。
3、取出空调滤芯（汽车空调滤芯需要定期清洗或更换，空调滤芯不能用水洗。
）
4、打开空调外循环模式（A/C按钮处于打开冷风状态），并将空调风量调到中档。
5、此步骤切勿快速大量喷入，如果清洗剂积压在鼓风机排不出去容易烧电阻，用点喷式，停顿间隔喷入。
6、清洗剂喷入后，保持运转10-15分钟，关闭空调，关闭引擎，将空调滤芯按原样装回，清洗废液从车底空调排水口排出。
快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
自己清洗汽车空调的方法
自己清洗汽车空调的方法
自己清洗汽车空调的方法如下：
1．买好空调清洁剂，准备一块抹布。
2．取出空调滤芯，大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯。
还有些在前挡风玻璃下面，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。
3．清理滤芯。
用吹风机吹下就行，如果好久没换就换一个。
4．清理空调管道，车窗降下来，打开空调，风量调到最大，开启外循环风（切记不要打开“AC”按钮，不然清洗剂会飞出去）。
把空调清洗剂摇一摇，插上附带的软管，朝取出空调滤芯的位置喷入，直到喷完，此过程中最好准备一条毛巾，用于擦拭脏水。
5．打开A/C开关，让空调系统运行10分钟左右，会看到污物会从车底的空调排水口流出。
6．最后把空调滤芯装回去即可，整个过程下来不到半个小时。
此外，如滤芯过脏无法清洗或清理不彻底时可以更换新滤芯。
空调滤芯更换周期一般与保养周期同步。
例如雨季或沙尘天气过后就应该及时清理空调系统，并视情况更换新的空调滤芯。
更换空调滤清器(教案)
教案第周教学过程：安全教育：吹枪的使用注意事项，小心！旧课复习：1、空气滤芯的更换步骤。
讲授新课一、概述汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。
而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
二、市场现状市场上大部分的空调滤芯基本上是无纺布或无纺布夹碳制成的，只能过滤大灰尘颗粒，过滤级别很低，且风阻大吸附效果差，价格高的更是离谱。
现在有种复合高效汽车空调滤清器不同于任何一种，采用hepa滤网加蜂窝网内填充椰壳柱形活性碳制成，hepa滤网是由pp复合滤料折叠而成，表面积达0.5平方米，容尘量大，能过滤大气中小于0.3微米的颗粒物、烟雾、花粉、微生物、病菌等；活性碳采用柱形结构，能随风旋转，多角度全方位的吸附车内异味，且活性碳中加甲醛、苯等有毒挥发物的催化剂，吸附有毒气体的能力更强。
重要的一点是碳与hepa滤网分离，通风更好，吸附更强，效果更出众！三、空调滤芯的要求：1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
清洁车内空调系统的步骤
清洁车内空调系统的步骤随着汽车的普及和使用频率的增加，车内空调系统的清洁变得尤为重要。
车内空调系统是车辆内部的重要组成部分，它不仅能够调节车内温度，还能过滤空气中的微尘和有害物质，确保乘客的舒适和健康。
然而，由于车内空调系统长时间使用，往往会积累灰尘、细菌和异味等问题，影响空调的正常运行。
因此，定期清洁车内空调系统至关重要。
下面将介绍清洁车内空调系统的步骤。
第一步：准备工作清洁车内空调系统之前，需要做一些准备工作。
首先，确保车辆停在通风良好的地方，避免清洁过程中吸入有害气体。
其次，关闭车辆的电源，以免发生电气故障。
最后，准备好所需的清洁工具，如喷雾器、清洁剂、刷子、吸尘器等。
第二步：清洁空调滤清器空调滤清器是车内空调系统中最容易受到污染的部分，因此首先需要清洁空调滤清器。
打开车辆的引擎盖，找到空调滤清器的位置。
将滤清器取出，用吸尘器或清洁刷子清除滤清器上的灰尘和杂质。
如果滤清器已经严重污染，建议更换新的滤清器，以确保空调系统的正常运行。
第三步：清洁空调出风口空调出风口也是容易积累灰尘和异味的地方。
使用喷雾器喷洒专用的空调清洁剂，将清洁剂均匀喷洒在空调出风口上。
然后用刷子轻轻刷洗出风口，去除上面的污垢。
清洁剂具有杀菌和除臭的作用，可以有效清除细菌和异味。
第四步：清洁空调管道空调管道是空调系统中空气流通的通道，也是容易积累灰尘和细菌的地方。
使用专用的清洁剂，通过喷洒的方式将清洁剂送入空调管道中。
清洁剂会在管道内形成泡沫，有效清除管道内的污垢和异味。
然后，打开空调系统，让清洁剂在管道内循环一段时间，以确保彻底清洁。
第五步：清洁空调散热器空调散热器是空调系统中的关键部件，它能够将热量散发到外部，保持车内的舒适温度。
然而，由于长时间使用，空调散热器往往会积累大量的灰尘和污垢，影响散热效果。
使用喷雾器喷洒清洁剂在散热器上，然后用刷子轻轻刷洗散热器表面的污垢。
清洁剂能够溶解污垢，使其易于清除。
第六步：清洁空调控制面板空调控制面板是调节车内温度和风速的重要控制装置，也是常常被触摸的地方。
空调清洁与维护操作手册
空调清洁与维护操作手册1. 安全注意事项在执行空调清洁与维护操作前，请务必仔细阅读并理解本手册。
严格遵守安全注意事项，以确保人身及设备安全。
- 在操作过程中，请确保设备电源已断开。
- 请使用合适的个人防护装备，如安全眼镜、手套、口罩等。
- 避免触碰到空调内部高温部件，防止烫伤。
- 请勿使用酸性或碱性清洁剂，以免损坏空调设备。
2. 清洁与维护流程2.1 外部清洁1. 关闭空调电源，确保设备处于关闭状态。
2. 使用软布擦拭空调外壳，清除表面灰尘和污渍。
3. 使用中性清洁剂喷雾清洗空调出风口和回风口，用软布擦拭干净。
4. 拆下空调滤网，用中性清洁剂和水清洗，然后晾干。
2.2 内部清洁1. 打开空调面板，小心拆下内部滤网和散热片。
2. 使用吸尘器吸除散热片上的灰尘和污渍。
3. 使用中性清洁剂喷雾清洗散热片，用软布擦拭干净。
4. 清洗内部滤网，晾干后重新安装。
2.3 冷却系统检查1. 检查空调冷却系统是否有泄漏或损坏。
2. 如有泄漏或损坏，请及时联系专业人员进行维修。
2.4 电气系统检查1. 检查空调电源线和插头是否损坏或老化。
2. 检查空调内部电路板和元件是否有异常。
3. 如有损坏或异常，请及时联系专业人员进行维修。
3. 维护周期建议按照以下周期进行空调清洁与维护：- 每半年进行一次外部清洁。
- 每一年进行一次内部清洁和冷却系统、电气系统检查。
4. 故障处理如在清洁与维护过程中遇到问题，请及时联系专业人员进行处理。
切勿擅自拆卸或更改空调设备。
5. 保养记录为方便跟踪空调的清洁与维护情况，请记录每次操作的时间、内容和发现问题。
以便下次操作时进行参考和检查。
{content}。
汽车空调出风口清洗方法
汽车空调出风口清洗方法正直八九月，又是炎热的时候，关于开车的人来讲，必须要准备的就是车内空调了。
以下是我为大家整理的汽车空调出风口清洗方法，希望对大家有帮助。
1、首先是要找到空调的进风口也就是放空调滤芯的地方。
2、购买专门的清洁剂。
3、不同品牌不同型号的车，空调进风口都可能一样，一般来说是在雨刷下面的进风口出，实在找不到的时候，可以打开空调拿一张纸巾防止放在在雨刷下方的进风口，空调滤芯的位置就是吸纸巾的地方。
4、找到进风口后，先把空调滤芯拿出来。
如果空调滤芯在进风口内的话，是清洁不了的。
5、拿出滤芯之后，打开空调的外循环(切记不要打开空调制冷功能)。
清洗空调的过程中，只能调整风量的大小和开启空调外循环功能。
6、打开空调后，再喷洒清洁剂(记得把车窗和门关闭效果更好)7、先要把清洁剂摇动均匀，之后再把导管插入喷嘴，因为此时清洁剂喷出的是呈泡沫状的，所以必须要导管把泡沫准确均匀地喷在进风口上。
插好导管，再扣开保险，就可以往进气口喷洒清洁剂了。
2汽车空调清洁的方法1、空调滤网的清洗清洗前，必须先找到空调滤的位置，每一款车型的空调滤的位置不一样，有的是在前挡风玻璃下面，大多空调滤清器都位于手套箱内部，必须先拆掉手套箱才干拆出空调滤清器，首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。
2、清洗空调外循环清洗空调外循环必须要用到专业清洗剂和喷管，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。
然后熄火，拆卸鼓风机或风机电阻，清洗完空调蒸发器后，我们还必须对空调出风口位置进行清洗，先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去进行清洗，这里有车主可能会问，后面的空调出风口必须要清洗吗，其实不用的，因为空调管是相通的，所以只必须清洗前面4个即可。
3、清洗空调内循环内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常( 24℃左右)，然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。
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迈腾（B6版）更换空调滤、清洗空调风道作业
注:本文综合并整理自爱卡汽车论坛，本人见到的原作者为aluweia和liuvv_168两位网友，在此顺致谢意。
第一步：材料准备
从网上淘了空调滤、空调清洗加除异味套装。
空调滤是马勒的。
空调清洗和除异味套装。
第二步拆卸旧空调滤芯
001首先把副驾驶员的座位调节到最后。
002弯腰下去，在手套箱下部，可以看到两颗塑料的螺丝。
逆时针将螺丝拧下来。
拧下来的螺丝
003然后再拆掉下面的保护海绵，直接拽就可以，但是注意力道，不要给扯坏了：）一定要倍加小心！
004此时，可以看到一个盖板，按照箭头方向，推动此盖板，并将其拿下。
005把旧滤芯向下拽出！
看看拆下来的滤芯，里面可谓是琳琅满目，神马都有，实在是太脏了，难怪有异味。
细菌肯定也少不了，下次一定要勤换。
第三步、喷射空调清洗剂
006这一步会从拆下空调滤的地方流出大量脏水，必须事先在这接个水桶，以防弄脏爱车。
007到了关键的一步，喷射空调清洗剂。
打开发动机仓，副驾驶前面，拿掉密封条和U型卡子，这里不能看空调清洗剂的说明书，迈腾和别的车不一样，不能在空调滤那里喷射。
必须从这个进气口来。
008掀开个缝，可以看到格子装的，就是空调的进风口了。
009把清洗剂的管子插入进风口的格子里，打开空调开到最大风量。
开始喷射。
010这一步会从拆下空调滤的地方流出大量脏水
011大风量吹十分钟，清洗完毕。
第四步、将空调新滤芯装回去
012按照反方向，把下托盖安装回位，注意，将红圈内的卡子给卡好了，要不空调滤芯就掉下来了。
013最后把海绵和两颗所料螺丝拧回，新滤芯装填完毕。
014除异味的用法，看说明书就行了，具体就是往空调口里喷射。
要注意，这时必须开内循环。
最后把所有管子里的喷在车里，内循环十分钟，结束。
效果吗，空气质量肯定是得到了很大改观。