国际货柜码头理货组集体事迹材料

国际货柜码头理货组集体事迹材料

码头理货组先进事迹材料

实事求是--我们的原则

热情服务--我们的宗旨

--记全省新长征突击队，外轮理货分公司装拆箱办事处驻国际货柜码头理货组

装拆箱办事处驻国际货柜码头理货组共有理货员7名，平均年龄25岁，于98年进驻海沧国际货柜码头，主要从事装拆箱理货业务，以及根据海关业务工作的需要，向海关提供海运进出口集装箱货物的理货数量、规格、重量、尺码等相关信息，作为办理海关放行手续的补充依据。同时，随着一关三检加大对进出口集装箱的监管力度，他们经常要接受货主委托，进行核对货名、清点细数、分规格、挑小号、丈量、称重等特殊理货工作。复杂的工作要求他们付出加倍的努力。

理货，是进出口货物的把关卫士。作为进口第一关和出口最后一关，理货工作在整个海上进出口贸易中扮演了一个不可代替的角色。而装拆箱理货作为理货的一种特殊形式，同样也具有公证性和服务性的特点，装拆箱理货计数单详细地记录着集装箱货物的原始情况，具有一定的法律效力，是各方进行交接、索赔等的重要依据。因此，实事求是，数字

准确至关重要。可以说，它关系到国家的声誉，关系到委托方的利益，关系到公司的信誉。在工作中，不要说弄虚作假，就是稍微出一点差错，都可能给国家的关税征收造成损失。特别是作为进驻港区的理货组，承担着重大的责任，每天面对众多复杂的工作情况，更要练就一身过硬的本领，正所谓铁腿、马眼、神仙肚。为了提供准确、详细的货物情况，该班组坚持克服困难，不论风吹日晒雨淋都坚守岗位，恪尽职守，兢兢业业，在现场经常一站就是几个小时，详细认真地核对每一件货物。夏日的炎阳，冬天的寒风，都敌不过他们高度的责任心。为确保理货结果的准确无误，班组成员还屡有带病坚持工作的记录。正是这种认真负责的态度和够硬的业务技能，使班组得到了一关三检的认可和货主、货代及场站的广泛信任--目前，在国际货柜码头场站，理货数字已成为各方交接的一个重要依据。

在认真做好本职工作的同时，该班组成员还注意加强自身的廉洁教育，大力增强防腐拒变的能力。然而，树欲静而风不止。出于自身利益的原因，常常还是有货主找上门来，软硬兼施，要求更改理货结果：表示要请客者有之；当面要赠送礼物、钱财，要求高抬贵手者有之；以武力威胁者有之；电话恫吓走着瞧者有之……面对威胁和诱惑，班组成员始终坚持实事求是的原则，不拿国家利益和公司信誉作交易，并自觉协助一关三检和场站开展监管工作。有一次，一个四十

尺的集装箱在专用通道等候海关查验时，该集装箱的货主企图把箱内少报多装的货物搬移到其开来的车子上，逃避海关查验，被当班理货员及时制止，并上报海关处理，为国家避免了不必要的损失，班组也因此受到了海关的表扬。同时，为了协助边检和场站做好反偷私渡工作，该班组每天指定专人会同场站人员、保安人员检查集装箱，做到每个集装箱都开箱检查、施封。这无疑加大了班组的工作量。但正是因为班组成员的严格把关，在一定程度上威慑了不法偷渡分子，防止了偷私渡案件的发生。

原则问题不容退让，但这并不意味着工作方式的简单生硬。在工作中，该班组坚持热情服务的宗旨，注重融情、礼于服务中，努力做到以礼待人、以情动人、以理服人，急货主之所急，想货主之所想，主动维护委托方的正当权益。作为一个只有7人的理货组，该班组面临的工作量大，人手紧张。同时，由理货工作性质所决定的露天作业特点和作业环境较差等因素，也给该班组工作的开展带来了很大的难度和压力。但在理货服务中，他们总以客户为优先，急人之所急，千方百计保证货物的及时通关和按时装船起运。两年来，班组全体成员大力发扬艰苦奋斗精神，勇攀高峰，敢打硬仗，特别是在装拆箱高峰期，更是能发挥连续作战的精神，积极主动、保质保量、及时高效地完成各项任务，充分发挥了团员青年的突击队作用；同时，坚持宁可累了自己，不让客户

吃亏的宗旨，推行二十四小时服务制--不论是夜间或节假日，只要客户需要，理货员随时到岗作业，保证了全天候的服务到位，提高了集装箱的通关速度，大大方便了相关方，因此深受客户的好评。

年2月某天凌晨两点，省外贸有一个出口到日本的集装箱，在装船前才发现铅封断落，如无法及时处理将会误了船期，造成货主损失。当时海沧大桥还没通车，到海沧，需绕道杏林，颇费周折，且天气寒冷。但为保证集装箱的及时装船起运，挽回货主的损失，该班组一接到消息后马上从赶到海沧，为货主开箱理货、施封直到当天清晨六点多。紧接着，他们又投入了新的一天繁忙的工作中了。这种例子不胜枚举……但更多的时候，他们会为了一车货物的及时理货等上5、6个小时，更不用说平时的起早贪黑、加班加点了。对此，他们无怨无悔，就像他们经常调侃自己的那样：理货就是加班加点，工作就是餐无定时。

还有一次，象屿国运代理莆田湄洲湾北岸木材制品厂的一批进口货物在送海关报检时，被要求出具理货证明。由于货物数量多、规格不一，按常规需费较长时间。考虑到厂方急于等这批货加工，该班组加班加点，连续不断地工作三十几个小时，终于将全部货物的记录送交代理报检，使货物及时通关。感激不已的厂方拿出元，硬要班组收下，被婉言拒绝。为此，厂方还登门造访办事处领导，要求对他们进行表

扬。

还有些时候，货主的货物碰到海关抽检。按惯例，这些货物必须重新搬出箱子，让理货人员进行丈量。这当然又须增加一笔搬运费用。为了帮助货主节省开支，争取装船起运的时间，该班组成员经常主动爬到装满各种货物的箱子里去丈量。在闷热的集装箱里，一个来回下来，不仅满身臭汗，手上、胳膊上还尽是割伤的口子，更不用说各种货物混杂在一起所产生的异味了。等等……

正是这种为人着想的态度，深深打动了货主、场站，赢得了他们的理解、支持和大力配合，使装拆箱理货工作融入了国际货柜码头场站的运作，成为了必不可少的一环；同时，也由于一丝不苟、认真负责的态度，使得该班组得到了海关、边检等部门的肯定和认可，成为了他们可以信赖的得力助手，充分发挥了进出口货运质量管理中的把关作用，树立了良好的对外形象，同时也为业务的开展奠定了良好的基础。截止至20年12月，该班组共装拆箱理货12,308teu，总重量达284,419吨，总件数达819,284件，创下了人均理货117,041件无差错的好成绩，数字准确率、制单达标率和服务满意率等考核指标保持全优。而班组组长曾瑞娜同志也由于工作突出，在20年以两年不到的工作经历获得公司十佳理货员提名奖。

面对骄人的工作业绩，他们没有自我陶醉，而是把它化