交通护栏及附属设施技术要求技术要求道路隔离护栏技术参数一

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交通隔离护栏施工技术方案

交通隔离护栏施工技术方案一、测量放样按图纸要求进行平面位置放样，测量道路及需要空出的路口距离，放出防撞护栏。

按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。

二、钢筋安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。

然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。

按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。

施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。

三、底座施工底模采用8×4槽钢，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。

模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。

模板安装完成后对模内再次进行清理，清除杂物。

浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均匀密实。

待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。

四、栏身施工1、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。

模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。

经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。

2、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

3、测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。

4、模板安装：先在原地上每三节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。

内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。

模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。

模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。

5、混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。

道路护栏的种类及安装要求

道路护栏的种类及安装要求道路护栏是一种用于保护行人和车辆安全的设备，其种类繁多，应根据不同的道路类型、使用环境及需要进行选择。

本文将介绍几种常见的道路护栏种类及其安装要求。

I. 金属护栏金属护栏是最为常见的道路护栏种类，其常用材料包括铁、钢、铝、锌和不锈钢等。

金属护栏的优点在于强度高、防腐性好、安装方便等。

金属护栏安装要求：1. 护栏高度应符合当地道路交通规定要求，一般为1.2米。

2. 护栏的安装应符合采用符合当地规定的标准构件和连接方式，外观美观，坚固牢固。

3. 护栏与道路路基连接处应采用安全性较高的方法，并在混凝土或沥青路面中使用适当的节间嵌条做防水处理。

4. 护栏应与路基保持一定距离，且在不同路段安装时应符合当地交通规定的要求。

II. 水平隔离带水平隔离带也叫隔离带护栏，主要用于城市高速公路和高速公路等道路的分隔。

水平隔离带护栏是一种间隔应用的道路护栏种类，其主要功能是减少驾驶员在驾驶过程中的疲劳感和迷惑感，同时防止由于突如其来的行人或动物而造成的意外事故。

水平隔离带护栏的安装要求：1. 水平隔离带护栏的设立必须依据当地的交通规定，在各种地形、不同路面及交通条件下列出的目标和要求，制定相应的标准拟定方案，尽量减少对驾驶员的影响。

2. 水平隔离带护栏在安装前应做好土石方工程，且应根据周边环境、路面状况和交通特性，相应调整路线和设计方案。

3. 水平隔离带护栏的安装、接头、参数、所需支撑模型、安全转换区等相关参数应按照规定精确计算。

III. 混凝土护栏混凝土护栏是一种较为实用的道路护栏种类，其采用混凝土材料制造，主要用于中小型公路、城市快速路、桥梁、隧道等场所。

混凝土护栏的优点在于造价低、使用寿命长、安装方便等。

混凝土护栏的安装要求：1. 混凝土护栏的规格应符合当地公路建设规定，并应制定符合当地公路建设标准的设计方案，其固定方式应满足通用施工要求。

2. 混凝土护栏应采用专门配套的桥梁梁上固定件及托架，严格按照相应。

JTG+D81-2017公路交通安全系统设施设计要求规范(正式版)护栏相关知识

JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范(正式版)护栏相关知识1.0.8在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术，新材料，新工艺，新产品。

2.0.1净区：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。

2.0.2护栏标准段：断面结构形式保持不变并在一定长度范围内连续设置的公路护栏结构段。

2.0.3护栏过渡段：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。

2.0.4路侧护栏：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。

2.0.5中央分隔带护栏：设置于公路中央分隔带内的护栏。

2.0.6中央分隔带开口护栏：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。

2.0.7刚性护栏：车辆碰撞后基本不变形的护栏。

混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。

2.0.8半刚性护栏：车辆碰撞后有一定的变形，又具有一定强度和刚度的护栏。

波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量2.0.9柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。

缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。

2.0.10缓冲设施：设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车内人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。

2.0.11防撞端头：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。

2.0.12防撞垫：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。

防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。

2.0.13隔离设施：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。

2.0.14桥梁与高路堤坝段必须设置路侧护栏；整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须连续设置中央分隔带护栏；不同形式的护栏连接时，应进行过渡设计；中央分隔带开口处必须设置开口护栏；出口分流三角端应设置防撞垫。

交通护栏标准

交通护栏标准
交通护栏是指用于保护道路两侧交通安全的设施，其设计、安
装和维护对于道路交通安全具有重要意义。

在不同的道路环境和交
通流量下，交通护栏的标准也会有所不同。

本文将围绕交通护栏标
准展开讨论，以期为相关行业提供参考和指导。

首先，交通护栏的材料选择应符合国家标准，具有一定的抗冲
击能力和耐候性。

常见的材料包括钢材、铝材和塑料等，其材质应
具有一定的强度和耐腐蚀性能，以确保在交通事故中能够有效地保
护行人和车辆的安全。

其次，交通护栏的设计应满足道路交通工程设计规范的要求，
包括护栏的高度、长度、坡度和连接方式等。

一般来说，交通护栏
的高度应能够有效地阻挡车辆冲出道路，并且在夜间能够提供足够
的反光性能，以增强夜间行车的安全性。

此外，交通护栏的安装应符合相关标准和规范，包括安装位置、固定方式和连接件的选择等。

在实际施工中，应严格按照设计要求
进行安装，并确保护栏的稳固性和整体性，以提高其抗冲击能力和
使用寿命。

在交通护栏的维护和管理过程中，应定期进行检查和维修，及时发现并处理护栏的损坏和老化问题，以确保其正常使用和安全性能。

同时，应建立健全的护栏管理制度，包括责任部门、维护周期和应急处理措施等，以提高护栏的整体管理水平和服务质量。

总的来说，交通护栏标准的制定和执行对于道路交通安全具有重要意义。

在实际工作中，相关部门和企业应严格遵守相关标准和规范，加强对交通护栏的设计、安装、维护和管理，以提高道路交通的安全性和畅通性，保障行人和车辆的安全。

同时，也需要加强对交通护栏标准的研究和推广，促进交通护栏行业的健康发展和技术进步。

护栏技术方案

一、项目概述
城市交通设施是保障市民出行安全、提升城市形象的重要基础设施。护栏作为交通设施的关键组成部分，其设计合理性、技术先进性和安全性至关重要。本方案旨在提供一套符合国家法律法规、满足实际需求、具备前瞻性的护栏技术方案。
二、设计原则
1.安全性：保障人民群众的生命财产安全，减少交通事故的发生。
2.可靠性：确保护栏结构稳定，长期使用不出现严重故障。
2.施工过程：严格按照设计方案及施工图纸进行，确保工程质量。
3.验收标准：按照国家相关法律法规及行业标准进行验收，确保工程合格。
4.验收流程：自检、互检、ห้องสมุดไป่ตู้检，逐级上报，确保工程质量。
五、后期维护与管理
1.建立完善的护栏维护管理制度，确保护栏处于良好状态。
2.定期对护栏进行检查，发现问题及时处理。
3.对受损护栏进行修复或更换，确保其功能性和美观性。
护栏技术方案
第1篇
护栏技术方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展，城市基础设施建设项目日益增多，护栏作为交通设施的重要组成部分，其安全性、美观性及耐用性受到广泛关注。为确保人民群众生命财产安全，提高城市形象，本项目旨在制定一套科学合理、合法合规的护栏技术方案。
二、方案目标
1.确保护栏的安全性，预防交通事故的发生；
3.美观性：护栏设计应与城市景观协调，体现城市特色。
4.经济性：合理控制成本，实现投资效益最大化。
5.维护性：便于日常维护管理，降低长期维护成本。
三、技术方案
1.护栏类型
-城市快速路及主次干道中央隔离护栏采用半刚性护栏，以吸收碰撞能量，减轻事故伤害。
-人行道和非机动车道两侧采用刚性护栏，提高防护能力，防止车辆驶入。
5.护栏连接方式

隔离护栏及附属件技术要求

隔离护栏及附属件技术要求一、前言隔离护栏及附属件是道路交通安全设施的重要组成部分之一，其合理设置和科学设计对保障公路通行安全具有重要意义。

本文档旨在规范隔离护栏及附属件的技术要求，以提升公路交通安全水平，减少交通事故的发生。

二、隔离护栏及附属件类型在公路交通安全设施中，隔离护栏及附属件主要由以下两类构成：1.金属隔离护栏及附属件：金属隔离护栏及附属件一般采用钢制材料，包括钢护栏、钢制护栏立柱、锚固基础、桥梁用补偿器、道路插销、防撞装置等。

2.混凝土隔离护栏及附属件：混凝土隔离护栏及附属件主要是指由混凝土构成的护栏、桥梁用补偿器、割台、钢筋等构件。

三、隔离护栏及附属件技术要求下面列举了金属隔离护栏及附属件和混凝土隔离护栏及附属件的技术要求：1. 金属隔离护栏及附属件技术要求（1）钢护栏1.钢护栏需用符合国家标准或行业标准的优质钢材制造，表面光滑平整，无毛刺、锈蚀、划痕等缺陷。

2.钢护栏长度为4米，高度为0.8米或1.0米，其主要部件应有防腐措施，保证使用寿命不低于10年。

（2）护栏立柱1.护栏立柱需符合国家标准或行业标准，选用钢材质量应符合相关标准，并进行防腐措施。

2.护栏立柱间距不超过4米，立柱长度应与护栏相匹配，使其稳定可靠。

（3）锚固基础1.锚固基础应符合国家标准或行业标准，其制作质量应达到相应标准的要求。

2.锚固基础应进行防腐措施，保证使用寿命不低于10年。

2. 混凝土隔离护栏及附属件技术要求（1）混凝土护栏1.混凝土护栏需要符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。

2.混凝土护栏长度为4米，高度为0.8米或1.0米，应有较好的抗冲击能力和耐用性。

（2）桥梁用补偿器1.桥梁用补偿器的加工制造应符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。

2.桥梁用补偿器应具有较好的耐久性和抗腐蚀性能。

（3）割台1.割台应符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。

2.割台应进行充分防腐处理，并做到与混凝土护栏配套使用。

道路交通安全设施维修的技术要求与标准

道路交通安全设施维修的技术要求与标准道路交通安全设施的维修是确保道路畅通和行车安全的重要工作。

为了提高道路交通安全设施维修质量，减少交通事故的发生，相关部门制定了一系列技术要求和标准。

本文将介绍道路交通安全设施维修的技术要求与标准，以提高维修工作的效率和质量。

一、路面标线涂刷与修复道路上的标线是指路面上划设的文字、图案或标示线，用于引导和警示车辆行驶。

标线的清晰度和准确性对于司机的行车安全起到至关重要的作用。

因此，标线的涂刷和修复需要遵守以下技术要求和标准：1. 标线涂刷：- 使用耐候性良好的沥青涂料或耐磨性强的有机溶剂涂料进行涂刷，以确保标线的耐用性；- 根据标线类型和用途选择合适的材料和颜色；- 确保标线宽度符合规范要求，线条平直，涂刷均匀，无滴漏和空白。

2. 标线修复：- 定期检查标线的磨损和剥落情况，及时进行修复；- 使用与原标线材料相同的材料进行修复，保持标线的一致性；- 修复后的标线要与周围的标线保持相同的颜色和宽度，使司机能够清晰辨识。

二、交通信号灯的维护与保养交通信号灯是指控制交通流量的灯光设备，用于安全地引导车辆和行人通行。

为了确保交通信号灯的正常运行和可靠性，需要遵守以下技术要求和标准：1. 定期巡检：- 每天对交通信号灯进行巡检，检查灯光是否正常亮起、熄灭和闪烁；- 检查信号灯的外部设备，如塔杆、信号灯面板和电缆接头是否损坏；- 确保信号灯的视角范围清晰，并消除灯光反射或遮挡问题。

2. 灯泡更换：- 当发现信号灯灯泡熄灭或发生故障时，应及时更换；- 使用与原灯泡相同型号和规格的灯泡，确保信号灯的亮度和颜色一致；- 更换灯泡后，进行功能测试，确保信号灯正常工作。

三、防护设施的检修与维护道路上的防护设施包括护栏、减速带、隔离带等，用于保护行车道和行人通道的安全。

为了维持防护设施的完好性和有效性，需要遵守以下技术要求和标准：1. 护栏维修：- 定期检查护栏的牢固程度和完整性；- 发现护栏锈蚀、损坏或断裂时，及时更换或修复；- 确保护栏与地面的固定连接牢固可靠。

一、护栏技术参数

一、护栏技术参数
①结构尺寸详见图纸一、图纸二，护栏、立柱、柱帽及连接件整体颜色为纯白色，颜色要求一致。

②护拦钢材质量应符合GB700碳素结构钢的要求，其最小壁厚≥1.2mm。

③护栏为整体钢镀锌，镀锌层≥1.2mm，表层白色聚酯粉末静电喷涂，单片长度≥3000mm（不包括立柱厚度）。

④标准护栏网片高度为1350mm, 路口护栏网片高度为950mm，路口采用四片矮护栏与高护栏形成组合（详见图纸三）。

⑤标准护栏网片立柱高度1250mm，路口护栏网片立柱高度850mm，立柱尺寸为78×146×1.8mm镀锌椭圆钢管，表面白色聚酯粉沫静电喷涂,上下贴两道10mm3M超强级反光膜。

⑥立柱顶端用热镀锌钢质白色柱帽封顶，柱帽要求美观实用，能够严实无缝结合立柱。

⑦上、下横梁均为热镀锌钢质静电喷涂白色方管，管壁≥1.8mm，上下横梁横截面≥50×30mm。

⑧每片护栏均匀安装8组U型镀锌钢异形竖梁，表面热镀锌钢质白色粉沫喷涂，壁厚≥1.2mm，横截面≥35×20mm。

⑨护栏颜色为纯白色，上横梁与竖梁采用穿插焊接方式连接，下横梁与竖梁采用焊接方式连接，横梁上下穿插孔必须进行无缝处理，保证200公斤以上力量不能断开，坚固耐用。

⑩护栏底座采用黑色实心树脂底座，尺寸：400mm×300mm×150mm；
图纸一：（标准护栏）图纸二：（路口护栏）
图纸三：（护栏组合图）
二、太阳能指示牌技术参数
三、防撞桶技术参数
①要求有良好的反光效果。

②抗紫外线，耐盐碱腐蚀，不易褪色。

③防撞桶要求装满沙，更具缓冲弹性、放空后可灵活移动。

（具体样式参数见图纸）。

道路施工护栏安全要求标准

道路施工护栏安全要求标准道路施工护栏是保障施工现场人员、车辆和行人安全的重要设施之一，因此在施工过程中必须满足一定的安全要求标准。

下面就道路施工护栏的安全要求标准进行详细的介绍。

1. 护栏的材质道路施工护栏的材质应该是具有抗腐蚀、耐久、结构牢固、高强度等特点的材质，常用的材料有钢材、铝材、混凝土等。

2. 护栏的高度护栏的高度应当满足一下要求：1.护栏的最低高度应不小于1.5米2.高速公路道路的护栏高度应该不小于1.8米3.护栏的上端应该是水平的，以减少人员和车辆跨越。

3. 护栏的防护功能护栏应该具有防护功能，防止施工现场的人员、车辆和行人误入施工区域。

在交通量较大的区域，应设置护栏，减小更多的交通事故发生的可能，加强交通管制。

4. 护栏的标识当护栏围挡通车道时,应在护栏内沿设计车道宽度的整齐距离设置警示柱或反光环,以减轻盲区;当护栏围挡步道时，应当在护栏上设置反光条，以便于行人的观察和避让。

5. 护栏的排水功能在开挖土石方施工时，护栏外侧应按土方挖掘高程劈洒透水材料，有偿排水。

6. 护栏的稳定性道路施工护栏的稳定性是其最基本的性能之一。

护栏应布置牢固并且平整，以减少人员和车辆碰撞产生的危害。

当护栏与路面的交界处出现地面不平顺时，应根据情况进行处理，以免给行车造成不必要的影响。

7. 护栏的防腐性道路施工护栏的材质多采用金属材料，会出现生锈、腐蚀等情况，因此在制作护栏时应考虑到其防腐性问题，对于生锈严重的护栏，应及时更换。

8. 护栏的维护道路施工护栏需要经常保养和维护，如清理、喷漆、修复等。

维护保养是维护护栏功能和美观的有效手段，护栏的日常保养工作应有责任单位定期、定点负责。

综上所述，道路施工护栏的安全要求标准十分严格，施工人员必须严格按照国家标准进行安装和使用，以保障人员、车辆和行人的安全和整体交通的畅通。

交通护栏及附属设施技术要求技术要求道路隔离护栏技术参数一

交通护栏及附属设施技术要求随着城市规模的不断扩大和车辆数量的不断增加，交通安全成为了现代城市管理中不可忽视的问题。

在道路规划和建设中，交通护栏及附属设施的设计和施工至关重要。

它们不仅能够保障行人和车辆的安全，还能够起到引导交通，美化城市环境的作用。

因此，本文将从技术要求方面，重点讨论道路隔离护栏的技术参数。

技术要求道路隔离护栏是道路设施中的一种，主要起到隔离行车道与人行道、快速公路与非机动车道等区域的作用。

道路隔离护栏的质量直接关系到行车道的安全与顺畅，因此设计和施工要遵循相关的技术要求。

技术要求1 - 承重能力道路隔离护栏必须具有足够的承重能力，以确保行车道、人行道等场所的安全。

具体而言，首先应根据护栏的使用环境、道路等级、车辆流量、交通速度等因素，确定护栏的标准承载能力。

其次，在护栏的设计、制造和施工过程中，要考虑到护栏的承重性能，严格按照相关技术标准和规范进行施工。

技术要求2 - 稳定性道路隔离护栏的稳定性也是技术要求中极为关键的一项。

如果护栏不稳定，容易导致护栏倾斜、倒塌和断裂等情况，给行车道、人行道等使用场所造成安全隐患。

因此，设计和制造护栏时要保证其稳定性，按照相关规范进行施工，确保护栏在任何情况下都能够保持良好的稳定性。

技术要求3 - 防腐性能道路隔离护栏通常长期暴露在室外，容易遭受风吹雨打、酸碱侵蚀等自然因素的影响。

因此，设计和制造护栏时要选择具有良好防腐性能的材料，如热浸镀锌、聚合物涂层等，以延长护栏的使用寿命。

技术要求4 - 抗冲击性能道路隔离护栏可以起到保护道路行车道和行人的作用，因此在设计中需要考虑到其抗冲击性能。

护栏材料要具有足够的抗冲击性，确保可以有效地防止车辆冲撞和碰撞等意外事件的发生。

技术参数道路隔离护栏的技术指标包括以下几个方面。

1.高度：根据不同的使用场所和道路等级，道路隔离护栏的高度也有所不同。

一般而言，城市主干道和高速公路等场所的护栏高度应在1.5-1.8米之间。

隔离护栏技术要求

隔离护栏技术要求：
1.护拦钢材质量应符合GB700碳素结构钢的要求，其最小壁厚不小于1.2mm。

2.护栏为整体钢镀锌，表层聚酯白色沫喷涂，单片长度（相邻立柱中心线间距）3120mm。

3.立柱高度1300mm，立柱材质为120X120X2.5mm方形钢管镀锌，表面聚酯白色粉沫喷涂。

4.立柱外侧距地面700mm处安装轮廓标，轮廓标要求夜间反射光线良好、均匀、不眩目。

尺寸：190mm*45mm
5.立柱顶端用钢制柱帽封闭，柱帽要求美观实用牢固。

6.上、下横梁均为钢异型管镀锌聚酯白色粉沫喷涂。

壁厚不小于1.5mm，上横梁横截面不小70X48mm；下横梁横截面不小于70 X48mm。

7.上、下横梁间距920mm，上横梁离地高1200 mm,下横梁离地高280 mm，每片护栏均匀安装12道镀锌钢异形竖梁，表面聚酯白色粉沫喷涂，壁厚不小于1.2mm，横截面不小于70X30mm。

8.竖梁外侧粘蓝色高强级反光膜（每片0.5㎡），横梁与竖梁采用焊接方式连接，横梁与立柱用一次冲压钢质件螺栓连接，保证安装维修方便。

9.底座采用C25钢壳填砼底座，规格：450mm*350mm*200mm。

路基路面护栏设计规范

路基路面护栏设计规范1. 引言路基路面护栏是道路交通设施的一部分，旨在提高道路安全性，减少交通事故的发生。

本文档旨在规范路基路面护栏的设计，包括结构设计、功能要求、材料选用等方面的内容。

有效的路基路面护栏设计可以提供良好的防护效果，确保道路交通的畅通和安全。

2. 结构设计要求2.1 护栏高度路基路面护栏的高度应根据路段类型和设计速度确定。

一般情况下，城市快速路和高速公路的护栏高度应不低于1.2米，普通道路的护栏高度应不低于0.8米。

2.2 间隔距离为了保证道路交通的安全，路基路面护栏的间隔距离应符合以下要求：•高速公路和快速路的护栏间隔距离不应超过50米；•城市道路的护栏间隔距离不应超过30米。

2.3 结构稳定性路基路面护栏的结构应具有良好的稳定性和抗冲击能力。

在设计过程中，需要考虑风力、地震等自然力的作用，确保护栏能够承受外力，并保持稳定。

3. 功能要求3.1 防护功能路基路面护栏的主要功能是提供防护，防止车辆冲出道路或与其他车辆相撞。

设计时应考虑车辆的速度和可能发生的事故类型，以确保护栏能够有效地起到防护作用。

3.2 能见度为了保证车辆驾驶员的能见度，路基路面护栏的设计应考虑以下要求：•护栏的高度和构造应不妨碍驾驶员的视线；•护栏的颜色应与周围环境相协调，以提高可见性。

3.3 排水功能路基路面护栏应能够有效排水，避免积水现象的发生。

设计时需要考虑护栏的排水孔的布置及尺寸，以确保护栏对排水系统不会造成阻塞。

4. 材料选用4.1 钢材钢材是常用的护栏材料之一，其具有良好的强度和耐腐蚀性。

在选择钢材时，应考虑以下因素：•钢材的强度和耐久性；•钢材的防腐蚀能力；•钢材的成本和可供性。

4.2 铝合金铝合金是另一种常用的护栏材料，具有较低的密度和良好的抗腐蚀性能。

与钢材相比，铝合金更轻便，适合用于较长的路段。

在选择铝合金时，应注意以下因素：•铝合金的强度和耐久性；•铝合金的防腐蚀能力；•铝合金的成本和可供性。

2019道路交通护栏技术参数

2019道路交通护栏技术参数一、采购数量：（一）人行道隔离护栏：整体护栏片：6700片：每片整体护栏含护栏1片（3米）、立柱1根、底座1个（如遇到路口开口需增加立柱，包含在中标总价内，供应商报价时须考虑此因素）。

具体要求详见本招标文件后附设计图纸。

根据图纸设计要求，护栏整体包含间距为3米的横杆及网孔面板与2根立柱连接形成一个整体，并包含护栏立柱混凝土浇灌预埋安装。

所有参与投标人均提供了与图纸相符的样品，参与了样品评分。

故，供货时立柱作为6700片护栏整体配套组成部件，不再对横杆及立柱予以拆分另算。

（二）机非隔离护栏：整体护栏片：700片：每片整体护栏含护栏1片（3米）、立柱1根、底座1个（如遇到路口开口需增加立柱，包含在中标总价内，供应商报价时须考虑此因素）。

具体要求详见本招标文件后附设计图纸。

所有参与投标人均提供了与图纸相符的样品，参与了样品评分。

故，供货时立柱作为700片护栏整体配套组成部件，不再对护栏片、底座及立柱予以拆分另算。

本项目包含运输及安装施工费（交警部门指定市区路段）。

二、投标人资格要求:★1、投标人必须具有独立法人资格，有生产供应能力、经验和相应检测能力护栏生产厂家；★2、护栏需出具公安部交通安全产品质量监督检测中心、国家涂料质量监督检验中心出具的相关试验检验报告（委托单位必须是投标人），开标时需提供资质原件及复印件（加盖公章）★3、样品：开标现场需带两种规格护栏1:1整体护栏片实物各1片，未提供或与技术参数不符者视为主动放弃投标处理。

签订合同供货后，交警部门有权不按时间、不按地点，对货品作破坏性抽检，如与样品或与技术参数不符，可无条件要求供应商退换货，并扣除投标保证金或终止合同，并列入诚信黑名单。

开标结束后，样品封存于采购人仓库，作为日后抽检比对依据。

4、质保期：非人为因素，造成的质量问题，质保5年。

三、技术规范：1）JT/T374-98《隔离栅技术条件》；2）JT/T1033-2016《交通分隔栏》3）GB/T13912-2002《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》4）GB/T21835-2008《焊接钢管尺寸及单位长度重量》四、护栏主要技术要求（一）人行道隔离护栏：（图纸见附件1）1、型材规格尺寸、技术参数应完全符合采购人要求，钢材质量应符合国家合格标准（验收时提供相关合格证），质量第一，按图制作施工。

交通护栏及附属设施技术要求技术要求一、道路隔离护栏技术参数(一精品文档22页

交通护栏及附属设施技术要求技术要求一、道路隔离护栏技术参数（一）技术质量要求主要依据的规范、标准1．交通行业标准JT/T1033-2019《交通分隔栏》；2．《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》（GB/T 13912-2019）；3.《道路交通反光膜》（GB/T18833-2019）；4.《焊接钢管尺寸及单位长度重量》（GB/T21835-2019）；5.《热固性粉末涂料》(HG 2019-2019)；6.《低压流体输送焊接钢管》（GB/T3091-2019）；7.《灰铸铁件》（GB/T 9439-2019）；8.《球墨铸铁件》（GB/T 1348-2009）；9.《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T 6414-2019)；10.《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2019)；11.《工程建设施工现场焊接目视检验规程》（CECS 71-1994）；12.《隔离栅技术条件》（JT/T374-2019）；13.《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》（GB/T18226-2000）；14.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2019）15.《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2019）。

注：上述“国家、行业、地方标准与规范”以及其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求、相关标准发生变化的以最新标准为准，如有冲突已规范效力高的为准。

（二）交通隔离护栏技术参数A型护栏说明：（1）Q235钢板和Q195碳素钢管的力学及化学成分按GB/T700-2019《碳素结构钢》执行。

（2）采用的Ⅳ类反光膜须提供相应检测报告。

浇筑的C20豆石砼须按规范要求进行养生，且每批次须提供第三方强度检测报告。

（六）成品检验要求1.中标人在签订合同前须按要求提供道路隔离护栏由采购人统一送市级及以上质量检测机构进行检验（检验费用由各中标人承担）。

经检验合格的，由采购人对验收合格后的产品样品进行封存；不合格或无法达到采购人要求未通过验收的，采购人有权取消中标人资格，由此造成的一切损失由中标人承担。

栏杆技术标准

栏杆技术要求一、材料、设备及配件要求1.1钢材栏杆钢材应选用国标碳素钢Q235B，产品质量应符合相应的国家规范，并需提供出厂合格证和检验报告。

（厂家在材料进厂后应对材料进行检验，并提供复试报告）1.2连接件■连接螺栓的材质均为316型号不锈钢，外露不锈钢螺栓应带圆形盖帽，样式参照下图：不锈钢螺栓盖帽样式另：木扶手应用不锈钢沉头螺丝固定。

■膨胀螺栓1)应采用M10不锈钢膨胀螺栓（样式见下图）；2)根据现场实际情况确定膨胀螺栓长度，但必须保证膨胀螺栓入混凝土层（不含砂浆层厚度和外墙面砖厚度）深度大于30mm；3)每个连接点膨胀螺栓数量不应少于2个螺栓，且必须保证栏杆横向抗冲击力大于2000N/平方米；4)如需要在外墙打孔安装螺栓，则应先向孔内注建筑结构胶，然后再安装螺栓，避免渗漏；5)立柱安装完成后、底座周边采用耐候密封胶封堵严密；要求施工单位对栏杆安装引发渗漏做出保修承诺。

6)螺母下设尼龙或其他防松螺母垫圈。

其品种、规格、性能应符合现行性国家标准及设计要求，并必须有出厂质量保证书；7)螺栓、螺母及垫圈应涂油保护；8)紧固件与管、板材，板材与板材连接应紧固密贴，外观排列整齐；1.3焊条应使用国标E4322焊条。

1.4木扶手室外栏杆木扶手应为防腐木，并在投标时需提供样品、检测报告和厂家质量保证书确认，所有防腐年限应在10年以上。

为防止因环境恶劣造成木扶手翘曲、开裂，木扶手安装完毕后，涂刷2遍亚光木质清漆，二、设计要求■建筑设计要求：栏杆形式、净高、连接位置、固定方式详见设计附图。

按规范要求，低层、多层住宅的阳台栏杆扶手顶部离地完成面（可踩踏面）高度不应小于1.05m；小高层、高层住宅的阳台栏杆扶手顶部离地完成面（可踩踏面）高度不应小于1.10m。

楼梯间栏杆扶手顶部离地完成面（可踩踏面）高度不应小于1.10m，且立杆间距不应大于110mm。

封闭阳台栏杆也应满足以上阳台栏杆净高要求。

如栏杆总高度包含结构反梁高度的，则在结构反梁上的安装点应尽量靠近户内一侧，避免反梁成为可踩踏面。

护栏技术参数要求(单位㎜)

护栏技术参数要求（单位：㎜）一、中央隔离护栏：1、护栏高度1200㎜，长度3000㎜。

（两根立柱间距离）2、护栏的组成：立柱80×80×2.；下横杆槽钢60×40×3（折弯机折弯）；上横杆钢板连接片50×5；∩型杆￠16圆钢。

3、加工前各单体平整，清除铁刺锈迹等。

4、焊接部位焊缝圆滑、无夹渣、虚焊、气孔等缺陷。

5、构件焊毕修整后，整体曲翘不得大于8㎜。

6、护栏片焊接完毕后进行整体抛丸、水洗、电泳上漆，静电喷涂处理。

7、连接件螺丝采用不锈钢螺丝。

8、护栏立柱加装反光轮廓标。

9、护栏底座为镀锌钢板填砼，（尺寸附图，按图制作凸字体“公安”）尺寸为400×300×130；外壳钢板1㎜，地钉孔位必须预留准确。

底座表面平整无明显凹凸缺陷，不得有砂孔、气孔、裂纹、夹渣、锈点等。

10、中央隔离护栏共4250米，其中文化路3100米；鲁中1150米。

二、机非隔离护栏：1、护栏高度750㎜，长度3000㎜。

（两根立柱间距离）2、护栏的组成：立柱80×80×2；下横杆槽钢60×40×3（折弯机折弯）；上横杆钢板连接片50×5；∩型杆￠16圆钢。

3、加工前各单体平整，清除铁刺锈迹等。

4、焊接部位焊缝圆滑、无夹渣、虚焊、气孔等缺陷。

5、构件焊毕修整后，整体曲翘不得大于8㎜。

6、护栏片焊接完毕后进行整体抛丸、水洗、电泳上漆，静电喷涂处理。

7、连接件螺丝采用不锈钢螺丝。

8、护栏立柱加装反光轮廓标。

9、护栏底座为镀锌钢板填砼，（尺寸附图，按图制作凸字体“公安”）尺寸为330×250×130；外壳钢板1㎜，地钉孔位必须预留准确。

底座表面平整无明显凹凸缺陷，不得有砂孔、气孔、裂纹、夹渣、锈点等。

10、机非隔离护栏共14100米，其中长勺路2200米，文化路9600米，鲁中大街2300米。

注：提供中央隔离护栏、机非隔离护栏各一节，如样品不符合参数要求，则为不合格样品，评审委员会将有权将样品分测为零分。

公路市政护栏规格型号技术参数

公路市政护栏规格型号技术参数1.公路市政护栏的规格应符合国家标准。

The specifications of highway municipal guardrail should conform to national standards.2.护栏的型号应选择适用公路市政环境的标准型号。

The model of guardrail should be chosen from standard models suitable for highway municipal environment.3.护栏的材质一般为镀锌钢材。

The material of the guardrail is generally galvanized steel.4.护栏的高度一般为80厘米。

The height of the guardrail is generally 80 centimeters.5.护栏的长度一般为4米。

The length of the guardrail is generally 4 meters.6.护栏的横梁间距一般为2米。

The spacing between the horizontal beams of the guardrail is generally 2 meters.7.护栏的立柱间距一般为4米。

The spacing between the guardrail posts is generally 4 meters.8.护栏的防腐蚀性能应符合相关标准要求。

The anti-corrosion performance of the guardrail should meet the relevant standard requirements.9.护栏的抗冲击性能应符合相关标准要求。

The impact resistance of the guardrail should meet the relevant standard requirements.10.护栏的防腐蚀涂层厚度应在80微米以上。