有关交通优选护栏及附属设施技术要求技术要求道路隔离护栏技术参数一.doc
本项目技术参数及服务要求
本项目技术参数及服务要求一、项目概况近几年来，我县城区隔离护栏部分因交通事故损毁严重、部分因年久失修老化严重，严重影响市容市貌及交通安全。
为创建卫生城，急需做出系统更新，为创城增加亮点。
二、技术要求（一）栏以及附属设施技术参数说明1、中央护栏（单位mm）（1）竖杆为55*30*1.2热镀锌圆管，外贴蓝色工程级反光膜；防跨齿标为55*30*1.2热镀锌圆管，外贴黄色工程级反光膜。
（2）上横杆为55*40*1.5热镀锌圆管，下横杆为55*30*1.5热镀锌圆管；（3）立柱为80*80*2.0热镀锌管，立柱高度1050 ，在立柱的顶端安装LED黄色发光柱帽，侧面安装普通双黄反光标；底座为400*300*150黑色树脂底座，带公安字样，四道钉孔。
（4）每片护栏长度为3000，焊接成形。
不得出现型材弯曲、扭曲、宽窄不一致等现象，保持护栏整体一致性，均匀性；（5）钢材部件用二氧化碳保护法焊接，表面波纹均匀，焊接处无夹渣、气孔、脱焊、虚焊、焊穿等现象，钢管表面进行除油、除锈、酸化、清水冲洗、烘干、磷化、喷涂等处理工序；（6）每格护栏焊接后经酸洗、防锈处理，再进行整体热镀锌、打磨及静电喷涂处理。
热镀锌厚度不低于60μm，钢管热镀锌后做静电喷涂处理，喷涂厚度不低于90μm，静电喷涂颜色为白色。
护栏构件喷塑层均匀，无疤斑、滴流等表面缺陷；没有剥落、气泡、裂纹、擦伤等缺陷；喷塑层均匀无明显连接痕迹，无熔渣、色泽不一等缺陷；表面光滑、平整，无凹陷、杂质和其他表面缺陷。
型材端部清洁、无毛刺；（7）精度要求：护栏构件高度的允许偏差为±10mm；护栏竖杆间距的允许偏差为±5mm；(8)其他要求以护栏设计图为准。
2、机非护栏（单位mm）（1）竖杆为55*30*1.2热镀锌圆管，外贴蓝色工程级反光膜；（2）上横杆为55*40*1.5热镀锌圆管，下横杆为55*30*1.5热镀锌圆管；（3）立柱为80*80*2.0热镀锌管，立柱高度800，在立柱的顶端安装LED黄色发光柱帽，侧面安装普通双黄反光标；底座为400*300*150黑色树脂底座，带公安字样，四道钉孔。
交通护栏标准
交通护栏标准交通护栏是道路交通安全设施的重要组成部分，其设计和设置标准直接关系到道路交通的安全和畅通。
本文将对交通护栏的标准进行详细介绍，希望能够为相关领域的从业人员和广大市民提供参考。
首先，交通护栏的材料选择是至关重要的。
一般来说，交通护栏的材料应当具有一定的韧性和抗腐蚀能力，以保证其在恶劣天气条件下仍能够正常使用。
常见的材料包括镀锌钢管、铝合金等，这些材料不仅具有良好的耐久性，而且还能够有效地抵御外部环境的侵蚀。
其次，交通护栏的高度和长度也需要符合一定的标准。
一般来说，交通护栏的高度应当能够有效地阻挡车辆冲出道路，一般标准高度为0.8米至1.2米。
而在长度方面，交通护栏的设置应当考虑到道路的曲线和坡度，以确保其能够有效地保护道路两侧的安全。
此外，交通护栏的安装方式也是需要注意的。
在选择安装位置时，需要考虑到道路的交通流量和车辆速度，以确保交通护栏能够起到有效的阻挡作用。
同时，在安装时需要保证其牢固可靠，以免在发生交通事故时出现脱落或倾斜的情况，进而造成更大的安全隐患。
最后，交通护栏的颜色和标识也是需要重视的。
一般来说，交通护栏的颜色应当选择明显的醒目色，以便驾驶员能够在远处就能够看清，并及时采取相应的驾驶动作。
同时，在交通护栏上设置反光标识也是非常必要的，这样不仅能够在夜间提高能见度，还能够在恶劣天气条件下提醒驾驶员注意安全。
综上所述，交通护栏的标准涉及到多个方面，包括材料选择、高度和长度、安装方式、颜色和标识等。
只有严格按照相关标准进行设计和设置，才能够有效地提高道路交通的安全性，减少交通事故的发生，保障行人和车辆的安全通行。
希望相关部门和从业人员能够认真对待交通护栏标准，共同努力，为道路交通安全贡献自己的一份力量。
隔离护栏技术规格与要求：
隔离护栏技术规格与要求：
1、设计及要求:钢壳400*300*175水泥墩底座，80*80*1.5立柱热镀锌静电喷涂，上横杆55*40*1.2热镀锌静电喷涂，竖杆50*30*1.0贴蓝色反光膜，下横杆55*30*1.2热镀锌静电喷涂，立柱安装反光标，采用一体成型无焊立柱帽等，详见设计图纸。
2、型材规格尺寸、技术参数应完全符合采购人要求，钢材质量应符合国家合格标准（验收时提供相关合格证），质量第一，按图纸制作施工。
为保证产品质量，投标人应认真阅读理解采购人对产品部件制作提出的要求。
3、护栏整体：每片长3米，主体为净白色，中间12根竖管、间隔均等：采用先热镀锌，然后纯聚酯彩色粉末喷涂工艺：护栏构件喷涂层应均匀，色泽统一，表面光滑、平整。
无疤斑、无滴流、无明显凹凸、无熔渣；不得有剥落、气泡、裂纹、擦伤等表面缺陷；型材端部应打磨、去毛刺。
保质期内护栏整体不得因技术质量出现锈迹、裂痕、脱漆（机械清洗车自动清洗不掉漆）和明显褪色，预留镶嵌反光轮廓标孔位必须准确，否则被视为不合格产品。
护栏质量控制
护栏质量控制一、引言护栏作为一种用于保护人员和设施安全的设备，在交通、建造和工业领域得到广泛应用。
为了确保护栏的质量，保证其安全可靠性和耐久性，本文将详细介绍护栏质量控制的标准和要求。
二、质量控制标准1. 材料标准：护栏所使用的材料应符合相关国家或者地区的标准要求，如护栏柱、护栏板、连接件等。
- 护栏柱：采用优质钢材，符合GB/T 700-2022标准。
- 护栏板：采用镀锌钢板，符合GB/T 2518-2022标准。
- 连接件：采用不锈钢材料，符合GB/T 1220-2022标准。
2. 尺寸标准：护栏的尺寸应符合设计要求，确保其安装坚固、稳定。
- 护栏柱：直径为80mm，高度为1.2m。
- 护栏板：长度为2m，宽度为0.5m，厚度为2.5mm。
- 连接件：直径为10mm，长度为50mm。
3. 表面处理标准：护栏的表面处理应符合相关标准，以提高其抗腐蚀性和美观性。
- 护栏柱和护栏板：应进行热镀锌处理，符合GB/T 13912-2002标准。
- 连接件：应进行不锈钢抛光处理，表面光洁度符合GB/T 14408-2004标准。
4. 强度标准：护栏的强度应满足相关要求，以确保其能够承受正常使用条件下的荷载。
- 护栏柱：抗弯强度不低于320MPa，抗拉强度不低于400MPa。
- 护栏板：抗弯强度不低于250MPa，抗拉强度不低于350MPa。
5. 安装标准：护栏的安装应符合相关规范，确保其稳固可靠。
- 护栏柱：应埋入混凝土基础中，深度不低于600mm。
- 护栏板：应与护栏柱连接密切，无松动现象。
- 连接件：应使用专用工具进行安装，确保连接坚固。
三、质量控制方法1. 原材料检验：对护栏所使用的材料进行抽样检验，包括护栏柱、护栏板和连接件。
检验项目包括外观质量、尺寸精度、化学成份、力学性能等，确保原材料符合标准要求。
2. 生产过程控制：在护栏的生产过程中，应进行严格的质量控制，包括材料切割、焊接、表面处理等环节。
道路护栏设置标准
道路护栏设置标准
道路护栏设置标准包括以下几个方面：
1.材质选择：根据道路等级、交通流量、地形地貌等因素选择合适的材质，常用的有金属、钢筋混凝土、塑料等。
2.高度要求：中央分隔带护栏高度不宜低于1.10m，在有行人穿行的断口处，应逐渐降低栏杆高度，且不高于0.70m，降低后的长度不应小于停车视距。
3.长度和间距：护栏长度不宜超过500米，间距应控制在20米左右。
对于曲线、上坡、下坡、桥梁、隧道等区域，护栏长度要适当延长，间距也可适当减小。
4.安装位置：根据道路功能和交通流量，选择合适的护栏位置。
例如，中央分隔带护栏设置于城市道路中央分隔带内，机隔离护栏设置于城市道路机非隔离带上的护栏等。
5.安全性能：道路护栏应具有一定的抗撞能力，能够减轻交通事故造成的损失。
同时，要合理设置轮廓标、警示标志等辅助设施，提高道路安全性。
6.美观性：道路护栏应与周围环境相协调，美观大方，提升道路整体形象。
总之，道路护栏的设置需要综合考虑安全、经济、美观等多个方面，以达到最佳的道路安全效果。
交通护栏标准
交通护栏标准
交通护栏是指用于保护道路两侧交通安全的设施，其设计、安
装和维护对于道路交通安全具有重要意义。
在不同的道路环境和交
通流量下，交通护栏的标准也会有所不同。
本文将围绕交通护栏标
准展开讨论，以期为相关行业提供参考和指导。
首先，交通护栏的材料选择应符合国家标准，具有一定的抗冲
击能力和耐候性。
常见的材料包括钢材、铝材和塑料等，其材质应
具有一定的强度和耐腐蚀性能，以确保在交通事故中能够有效地保
护行人和车辆的安全。
其次，交通护栏的设计应满足道路交通工程设计规范的要求，
包括护栏的高度、长度、坡度和连接方式等。
一般来说，交通护栏
的高度应能够有效地阻挡车辆冲出道路，并且在夜间能够提供足够
的反光性能，以增强夜间行车的安全性。
此外，交通护栏的安装应符合相关标准和规范，包括安装位置、固定方式和连接件的选择等。
在实际施工中，应严格按照设计要求
进行安装，并确保护栏的稳固性和整体性，以提高其抗冲击能力和
使用寿命。
在交通护栏的维护和管理过程中，应定期进行检查和维修，及时发现并处理护栏的损坏和老化问题，以确保其正常使用和安全性能。
同时，应建立健全的护栏管理制度，包括责任部门、维护周期和应急处理措施等，以提高护栏的整体管理水平和服务质量。
总的来说，交通护栏标准的制定和执行对于道路交通安全具有重要意义。
在实际工作中，相关部门和企业应严格遵守相关标准和规范，加强对交通护栏的设计、安装、维护和管理，以提高道路交通的安全性和畅通性，保障行人和车辆的安全。
同时，也需要加强对交通护栏标准的研究和推广，促进交通护栏行业的健康发展和技术进步。
隔离护栏及附属件技术要求
隔离护栏及附属件技术要求一、前言隔离护栏及附属件是道路交通安全设施的重要组成部分之一，其合理设置和科学设计对保障公路通行安全具有重要意义。
本文档旨在规范隔离护栏及附属件的技术要求，以提升公路交通安全水平，减少交通事故的发生。
二、隔离护栏及附属件类型在公路交通安全设施中，隔离护栏及附属件主要由以下两类构成：1.金属隔离护栏及附属件：金属隔离护栏及附属件一般采用钢制材料，包括钢护栏、钢制护栏立柱、锚固基础、桥梁用补偿器、道路插销、防撞装置等。
2.混凝土隔离护栏及附属件：混凝土隔离护栏及附属件主要是指由混凝土构成的护栏、桥梁用补偿器、割台、钢筋等构件。
三、隔离护栏及附属件技术要求下面列举了金属隔离护栏及附属件和混凝土隔离护栏及附属件的技术要求：1. 金属隔离护栏及附属件技术要求（1）钢护栏1.钢护栏需用符合国家标准或行业标准的优质钢材制造，表面光滑平整，无毛刺、锈蚀、划痕等缺陷。
2.钢护栏长度为4米，高度为0.8米或1.0米，其主要部件应有防腐措施，保证使用寿命不低于10年。
（2）护栏立柱1.护栏立柱需符合国家标准或行业标准，选用钢材质量应符合相关标准，并进行防腐措施。
2.护栏立柱间距不超过4米，立柱长度应与护栏相匹配，使其稳定可靠。
（3）锚固基础1.锚固基础应符合国家标准或行业标准，其制作质量应达到相应标准的要求。
2.锚固基础应进行防腐措施，保证使用寿命不低于10年。
2. 混凝土隔离护栏及附属件技术要求（1）混凝土护栏1.混凝土护栏需要符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。
2.混凝土护栏长度为4米，高度为0.8米或1.0米，应有较好的抗冲击能力和耐用性。
（2）桥梁用补偿器1.桥梁用补偿器的加工制造应符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。
2.桥梁用补偿器应具有较好的耐久性和抗腐蚀性能。
（3）割台1.割台应符合国家标准或行业标准，其质量应达到相应标准的要求。
2.割台应进行充分防腐处理，并做到与混凝土护栏配套使用。
交通护栏规格尺寸标准说明
交通护栏规格尺寸标准说明交通护栏规格尺寸标准说明引言交通护栏是一种重要的交通安全设施，它分隔道路、保护行人和车辆免受交通事故的伤害。
为了确保交通护栏的有效性和符合国际标准，制定了一系列规格尺寸标准。
本篇文章将深入探讨交通护栏规格尺寸标准的重要性、标准的制定方式以及不同类型交通护栏的尺寸规格。
重要性交通护栏规格尺寸的制定对于道路交通安全至关重要。
合理的尺寸标准可以提高护栏的稳定性和可见性，减少交通事故的发生。
以下是交通护栏规格尺寸标准的重要性的几个方面的探讨。
1. 稳定性：交通护栏应具备足够的稳定性，能够承受车辆和行人的撞击力。
规格尺寸应根据交通流量、道路类型和设计速度来确定，以确保护栏的抗冲击能力。
2. 可见性：护栏的尺寸标准应确保其在各种光线条件下都能被驾驶员和行人清晰地看到。
适当的高度、宽度和颜色等方面的尺寸要求有助于提高护栏的可见性。
3. 特殊需求：交通护栏规格尺寸标准还要考虑特殊需求。
例如，在高速公路上，护栏的高度和距离要满足防止车辆翻越的要求；在行人专用天桥上，护栏的高度和间距则需适应行人的需求。
标准制定方式制定交通护栏规格尺寸标准需要广泛的研究和实践经验。
主要的标准制定方式包括：1. 经验法：根据历史事故数据和已建设的护栏的经验来确定尺寸标准。
通过对事故发生地和损坏护栏的调查，可以分析适用的尺寸范围。
2. 工程计算法：通过理论计算和模拟仿真，确定适当的交通护栏尺寸。
这种方法结合了车辆动力学和人体工程学等知识，可更精确地预测护栏的性能。
3. 实地试验法：通过在实际道路上建立试验段，测试不同尺寸规格的护栏的性能，并根据试验结果制定标准。
实地试验法可以提供权威的数据支持，并验证其他方法得出的结果。
不同类型交通护栏的尺寸规格交通护栏的尺寸规格因不同类型而异。
以下是几种常见的交通护栏类型及其相应的尺寸规格。
1. 金属栏杆：金属栏杆是最常见的交通护栏类型之一。
其高度通常在0.6米至1.2米之间，且距离地面的高度应符合标准。
一、护栏技术参数
一、护栏技术参数
①结构尺寸详见图纸一、图纸二，护栏、立柱、柱帽及连接件整体颜色为纯白色，颜色要求一致。
②护拦钢材质量应符合GB700碳素结构钢的要求，其最小壁厚≥1.2mm。
③护栏为整体钢镀锌，镀锌层≥1.2mm，表层白色聚酯粉末静电喷涂，单片长度≥3000mm（不包括立柱厚度）。
④标准护栏网片高度为1350mm, 路口护栏网片高度为950mm，路口采用四片矮护栏与高护栏形成组合（详见图纸三）。
⑤标准护栏网片立柱高度1250mm，路口护栏网片立柱高度850mm，立柱尺寸为78×146×1.8mm镀锌椭圆钢管，表面白色聚酯粉沫静电喷涂,上下贴两道10mm3M超强级反光膜。
⑥立柱顶端用热镀锌钢质白色柱帽封顶，柱帽要求美观实用，能够严实无缝结合立柱。
⑦上、下横梁均为热镀锌钢质静电喷涂白色方管，管壁≥1.8mm，上下横梁横截面≥50×30mm。
⑧每片护栏均匀安装8组U型镀锌钢异形竖梁，表面热镀锌钢质白色粉沫喷涂，壁厚≥1.2mm，横截面≥35×20mm。
⑨护栏颜色为纯白色，上横梁与竖梁采用穿插焊接方式连接，下横梁与竖梁采用焊接方式连接，横梁上下穿插孔必须进行无缝处理，保证200公斤以上力量不能断开，坚固耐用。
⑩护栏底座采用黑色实心树脂底座，尺寸：400mm×300mm×150mm；
图纸一：（标准护栏）图纸二：（路口护栏）
图纸三：（护栏组合图）
二、太阳能指示牌技术参数
三、防撞桶技术参数
①要求有良好的反光效果。
②抗紫外线，耐盐碱腐蚀，不易褪色。
③防撞桶要求装满沙，更具缓冲弹性、放空后可灵活移动。
（具体样式参数见图纸）。
护栏技术参数要求(单位㎜)
护栏技术参数要求（单位：㎜）一、中央隔离护栏：1、护栏高度1200㎜，长度3000㎜。
（两根立柱间距离）2、护栏的组成：立柱80×80×2.；下横杆槽钢60×40×3（折弯机折弯）；上横杆钢板连接片50×5；∩型杆￠16圆钢。
3、加工前各单体平整，清除铁刺锈迹等。
4、焊接部位焊缝圆滑、无夹渣、虚焊、气孔等缺陷。
5、构件焊毕修整后，整体曲翘不得大于8㎜。
6、护栏片焊接完毕后进行整体抛丸、水洗、电泳上漆，静电喷涂处理。
7、连接件螺丝采用不锈钢螺丝。
8、护栏立柱加装反光轮廓标。
9、护栏底座为镀锌钢板填砼，（尺寸附图，按图制作凸字体“公安”）尺寸为400×300×130；外壳钢板1㎜，地钉孔位必须预留准确。
底座表面平整无明显凹凸缺陷，不得有砂孔、气孔、裂纹、夹渣、锈点等。
10、中央隔离护栏共4250米，其中文化路3100米；鲁中1150米。
二、机非隔离护栏：1、护栏高度750㎜，长度3000㎜。
（两根立柱间距离）2、护栏的组成：立柱80×80×2；下横杆槽钢60×40×3（折弯机折弯）；上横杆钢板连接片50×5；∩型杆￠16圆钢。
3、加工前各单体平整，清除铁刺锈迹等。
4、焊接部位焊缝圆滑、无夹渣、虚焊、气孔等缺陷。
5、构件焊毕修整后，整体曲翘不得大于8㎜。
6、护栏片焊接完毕后进行整体抛丸、水洗、电泳上漆，静电喷涂处理。
7、连接件螺丝采用不锈钢螺丝。
8、护栏立柱加装反光轮廓标。
9、护栏底座为镀锌钢板填砼，（尺寸附图，按图制作凸字体“公安”）尺寸为330×250×130；外壳钢板1㎜，地钉孔位必须预留准确。
底座表面平整无明显凹凸缺陷，不得有砂孔、气孔、裂纹、夹渣、锈点等。
10、机非隔离护栏共14100米，其中长勺路2200米，文化路9600米，鲁中大街2300米。
注：提供中央隔离护栏、机非隔离护栏各一节，如样品不符合参数要求，则为不合格样品，评审委员会将有权将样品分测为零分。
交通护栏及附属设施技术要求技术要求道路隔离护栏技术参数一
交通护栏及附属设施技术要求随着城市规模的不断扩大和车辆数量的不断增加，交通安全成为了现代城市管理中不可忽视的问题。
在道路规划和建设中，交通护栏及附属设施的设计和施工至关重要。
它们不仅能够保障行人和车辆的安全，还能够起到引导交通，美化城市环境的作用。
因此，本文将从技术要求方面，重点讨论道路隔离护栏的技术参数。
技术要求道路隔离护栏是道路设施中的一种，主要起到隔离行车道与人行道、快速公路与非机动车道等区域的作用。
道路隔离护栏的质量直接关系到行车道的安全与顺畅，因此设计和施工要遵循相关的技术要求。
技术要求1 - 承重能力道路隔离护栏必须具有足够的承重能力，以确保行车道、人行道等场所的安全。
具体而言，首先应根据护栏的使用环境、道路等级、车辆流量、交通速度等因素，确定护栏的标准承载能力。
其次，在护栏的设计、制造和施工过程中，要考虑到护栏的承重性能，严格按照相关技术标准和规范进行施工。
技术要求2 - 稳定性道路隔离护栏的稳定性也是技术要求中极为关键的一项。
如果护栏不稳定，容易导致护栏倾斜、倒塌和断裂等情况，给行车道、人行道等使用场所造成安全隐患。
因此，设计和制造护栏时要保证其稳定性，按照相关规范进行施工，确保护栏在任何情况下都能够保持良好的稳定性。
技术要求3 - 防腐性能道路隔离护栏通常长期暴露在室外，容易遭受风吹雨打、酸碱侵蚀等自然因素的影响。
因此，设计和制造护栏时要选择具有良好防腐性能的材料，如热浸镀锌、聚合物涂层等，以延长护栏的使用寿命。
技术要求4 - 抗冲击性能道路隔离护栏可以起到保护道路行车道和行人的作用，因此在设计中需要考虑到其抗冲击性能。
护栏材料要具有足够的抗冲击性，确保可以有效地防止车辆冲撞和碰撞等意外事件的发生。
技术参数道路隔离护栏的技术指标包括以下几个方面。
1.高度：根据不同的使用场所和道路等级，道路隔离护栏的高度也有所不同。
一般而言，城市主干道和高速公路等场所的护栏高度应在1.5-1.8米之间。
隔离护栏技术要求
隔离护栏技术要求：
1.护拦钢材质量应符合GB700碳素结构钢的要求，其最小壁厚不小于1.2mm。
2.护栏为整体钢镀锌，表层聚酯白色沫喷涂，单片长度（相邻立柱中心线间距）3120mm。
3.立柱高度1300mm，立柱材质为120X120X2.5mm方形钢管镀锌，表面聚酯白色粉沫喷涂。
4.立柱外侧距地面700mm处安装轮廓标，轮廓标要求夜间反射光线良好、均匀、不眩目。
尺寸：190mm*45mm
5.立柱顶端用钢制柱帽封闭，柱帽要求美观实用牢固。
6.上、下横梁均为钢异型管镀锌聚酯白色粉沫喷涂。
壁厚不小于1.5mm，上横梁横截面不小70X48mm；下横梁横截面不小于70 X48mm。
7.上、下横梁间距920mm，上横梁离地高1200 mm,下横梁离地高280 mm，每片护栏均匀安装12道镀锌钢异形竖梁，表面聚酯白色粉沫喷涂，壁厚不小于1.2mm，横截面不小于70X30mm。
8.竖梁外侧粘蓝色高强级反光膜（每片0.5㎡），横梁与竖梁采用焊接方式连接，横梁与立柱用一次冲压钢质件螺栓连接，保证安装维修方便。
9.底座采用C25钢壳填砼底座，规格：450mm*350mm*200mm。
路基路面护栏设计规范
路基路面护栏设计规范1. 引言路基路面护栏是道路交通设施的一部分，旨在提高道路安全性，减少交通事故的发生。
本文档旨在规范路基路面护栏的设计，包括结构设计、功能要求、材料选用等方面的内容。
有效的路基路面护栏设计可以提供良好的防护效果，确保道路交通的畅通和安全。
2. 结构设计要求2.1 护栏高度路基路面护栏的高度应根据路段类型和设计速度确定。
一般情况下，城市快速路和高速公路的护栏高度应不低于1.2米，普通道路的护栏高度应不低于0.8米。
2.2 间隔距离为了保证道路交通的安全，路基路面护栏的间隔距离应符合以下要求：•高速公路和快速路的护栏间隔距离不应超过50米；•城市道路的护栏间隔距离不应超过30米。
2.3 结构稳定性路基路面护栏的结构应具有良好的稳定性和抗冲击能力。
在设计过程中，需要考虑风力、地震等自然力的作用，确保护栏能够承受外力，并保持稳定。
3. 功能要求3.1 防护功能路基路面护栏的主要功能是提供防护，防止车辆冲出道路或与其他车辆相撞。
设计时应考虑车辆的速度和可能发生的事故类型，以确保护栏能够有效地起到防护作用。
3.2 能见度为了保证车辆驾驶员的能见度，路基路面护栏的设计应考虑以下要求：•护栏的高度和构造应不妨碍驾驶员的视线；•护栏的颜色应与周围环境相协调，以提高可见性。
3.3 排水功能路基路面护栏应能够有效排水，避免积水现象的发生。
设计时需要考虑护栏的排水孔的布置及尺寸，以确保护栏对排水系统不会造成阻塞。
4. 材料选用4.1 钢材钢材是常用的护栏材料之一，其具有良好的强度和耐腐蚀性。
在选择钢材时，应考虑以下因素：•钢材的强度和耐久性；•钢材的防腐蚀能力；•钢材的成本和可供性。
4.2 铝合金铝合金是另一种常用的护栏材料，具有较低的密度和良好的抗腐蚀性能。
与钢材相比，铝合金更轻便，适合用于较长的路段。
在选择铝合金时，应注意以下因素：•铝合金的强度和耐久性；•铝合金的防腐蚀能力；•铝合金的成本和可供性。
交通护栏标准
交通护栏标准
一、材料要求
1.交通护栏应采用符合要求的钢材制造，其抗拉强度不应小于370MPa。
2.钢材表面应进行防腐蚀处理，如镀锌、喷塑等，以增强其耐腐蚀性能。
二、制作工艺要求
1.交通护栏应根据设计要求进行制作，其形状、尺寸、安装位置等应符合设计要求。
2.护栏的焊接应符合相关标准要求，焊接质量应平整、牢固、美观。
3.护栏的涂装应均匀、平整、光滑，颜色应与设计一致。
三、尺寸要求
1.交通护栏的高度不应小于1.5米，宽度不应小于1米。
2.护栏的横杆间距不应大于1.2米。
四、外观质量要求
1.交通护栏表面应光滑、平整，无气泡、裂纹、毛刺等缺陷。
2.护栏的颜色应均匀一致，无明显色差。
3.护栏的横杆应平直，无明显扭曲。
五、强度要求
1.交通护栏应能承受车辆以5km/h的速度垂直撞击护栏的冲击力。
2.护栏在承受冲击后，不得出现断裂、脱落等损坏现象。
六、耐腐蚀要求
1.交通护栏应能承受一定的腐蚀介质作用，如酸雨、盐雾等。
2.在腐蚀介质作用下，护栏的强度不应降低。
七、防撞性能测试要求
1.交通护栏应具有一定的防撞性能，以减轻车辆撞击对行人和车辆的伤害。
2.在车辆撞击护栏时，护栏应能吸收部分撞击能量，同时减少车辆的反弹和翻滚。
护栏质量控制
护栏质量控制一、引言护栏是一种用于保护人员和车辆安全的设施，其质量直接关系到道路交通的安全性。
为了确保护栏的质量达到标准要求，本文将从设计、材料选择、制造工艺、安装和检验等方面进行详细的探讨。
二、设计要求1. 护栏的设计应符合相关标准要求，包括抗冲击性能、承载能力、防腐性能等。
2. 护栏的尺寸、形状和结构应满足实际使用需求，并考虑到道路环境和交通流量等因素。
3. 护栏的连接方式和固定装置应牢固可靠，能够经受各种外力作用而不变形或脱落。
三、材料选择1. 护栏的材料应选择高强度、耐腐蚀的金属材料，如钢材等。
2. 材料的厚度和硬度应符合标准要求，以确保护栏的抗冲击性能和承载能力。
3. 材料的表面处理应采用防腐蚀措施，如镀锌、喷塑等，以延长护栏的使用寿命。
四、制造工艺1. 护栏的制造应按照相关标准进行，包括材料切割、弯曲、焊接等工艺。
2. 制造过程中应保证护栏的尺寸和形状的精确度，避免出现偏差。
3. 焊接工艺应符合标准要求，确保焊缝牢固、无裂纹、无气孔等缺陷。
五、安装要求1. 护栏的安装位置和高度应符合相关标准要求，以确保其对行车和行人的保护作用。
2. 安装时应使用适当的固定装置，如膨胀螺栓、焊接等，确保护栏的稳固性。
3. 安装过程中应注意护栏的对齐和水平度，保证整体的美观和使用效果。
六、检验方法1. 护栏的检验应按照相关标准进行，包括外观质量、尺寸偏差、焊缝质量等方面。
2. 外观质量检验主要包括护栏的表面处理、涂装质量、划痕和凹陷等。
3. 尺寸偏差检验应使用专业的测量工具进行，确保护栏的尺寸和形状符合标准要求。
4. 焊缝质量检验应采用无损检测技术，如超声波检测、射线检测等，以确保焊缝的质量。
七、结论护栏的质量控制是确保道路交通安全的重要环节。
通过合理的设计、材料选择、制造工艺、安装和检验等措施，可以有效提高护栏的质量，并确保其长期稳定的使用效果。
各相关部门和企业应加强对护栏质量的监管和管理，确保护栏的质量达到标准要求，为行车和行人提供安全保障。
交通护栏及附属设施技术要求技术要求道路隔离护栏技术参数一
交通护栏及附属设施技术要求技术要求一、道路隔离护栏技术参数（一）技术质量要求主要依据的规范、标准1．交通行业标准JT/T1033-2016《交通分隔栏》；2．《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》（GB/T13912-2002）；3.《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）；4.《焊接钢管尺寸及单位长度重量》（GB/T21835-2008）；5.《热固性粉末涂料》(HG2006-2006)；6.《低压流体输送焊接钢管》（GB/T3091-2008）；7.《灰铸铁件》（GB/T9439-2010）；8.《球墨铸铁件》（GB/T1348-2009）；9.《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T6414-1999)；10.《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)；11.《工程建设施工现场焊接目视检验规程》（CECS 71-1994）；12.《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）；13.《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》（GB/T18226-2000）；14.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）15.《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）。
注：上述“国家、行业、地方标准与规范”以及其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求、相关标准发生变化的以最新标准为准，如有冲突已规范效力高的为准。
（二）交通隔离护栏技术参数A型护栏1、中心护栏（重型防眩隔离护栏）3、中心隔离端口渐变防眩护栏技术标准要求1、材质要求说明：（1）Q235钢板和Q195碳素钢管的力学及化学成分按GB/T700-2006《碳素结构钢》执行。
（2）采用的Ⅳ类反光膜须提供相应检测报告。
2、中心隔离护栏（三）生产工艺要求隔离护栏（四）制作及安装要求隔离护栏3.其他要求（五）成品质量要求浇筑的 C20 豆石砼须按规范要求进行养生，且每批次须提供第三方强度检测报告。
9（六）成品检验要求路隔离护栏由采购人统一送市级及以上质量检测机构进行检验（检验费用由各中标人承担）。
交通护栏及附属设施技术要求技术要求一、道路隔离护栏技术参数(一精品文档22页
交通护栏及附属设施技术要求技术要求一、道路隔离护栏技术参数（一）技术质量要求主要依据的规范、标准1．交通行业标准JT/T1033-2019《交通分隔栏》；2．《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》（GB/T 13912-2019）；3.《道路交通反光膜》（GB/T18833-2019）；4.《焊接钢管尺寸及单位长度重量》（GB/T21835-2019）；5.《热固性粉末涂料》(HG 2019-2019)；6.《低压流体输送焊接钢管》（GB/T3091-2019）；7.《灰铸铁件》（GB/T 9439-2019）；8.《球墨铸铁件》（GB/T 1348-2009）；9.《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T 6414-2019)；10.《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2019)；11.《工程建设施工现场焊接目视检验规程》（CECS 71-1994）；12.《隔离栅技术条件》（JT/T374-2019）；13.《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》（GB/T18226-2000）；14.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2019）15.《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2019）。
注：上述“国家、行业、地方标准与规范”以及其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求、相关标准发生变化的以最新标准为准，如有冲突已规范效力高的为准。
（二）交通隔离护栏技术参数A型护栏说明：（1）Q235钢板和Q195碳素钢管的力学及化学成分按GB/T700-2019《碳素结构钢》执行。
（2）采用的Ⅳ类反光膜须提供相应检测报告。
浇筑的C20豆石砼须按规范要求进行养生，且每批次须提供第三方强度检测报告。
（六）成品检验要求1.中标人在签订合同前须按要求提供道路隔离护栏由采购人统一送市级及以上质量检测机构进行检验（检验费用由各中标人承担）。
经检验合格的，由采购人对验收合格后的产品样品进行封存；不合格或无法达到采购人要求未通过验收的，采购人有权取消中标人资格，由此造成的一切损失由中标人承担。
防撞护栏的标准和要求
防撞护栏的标准和要求《防撞护栏的标准和要求：守护安全的“钢铁卫士”之道》嘿，你知道吗？在汽车的“世界”里，道路就像它们的“战场”，而防撞护栏呢，那可就是道路上的“超级英雄”，默默守护着每一辆车的安全。
要是没有防撞护栏的严格标准，这道路就会变成一个充满危险的“疯狂游乐场”，汽车们就像没头的苍蝇，到处乱撞，那场面简直是“灾难大片”现场啊！所以，搞懂防撞护栏的标准那是相当重要的，这可是关乎到我们在路上的生命安全呢！一、高度要“高人一等”：护栏高度的标准“高度不够，危险来凑！”防撞护栏的高度可是个关键因素呢。
就好比打篮球的时候，中锋要是太矮，那篮板可就保不住了。
防撞护栏的高度就像是一个无形的“保护罩”高度。
一般来说，不同的道路环境，对于防撞护栏高度有不同的要求。
在高速公路这种车速超快的地方，防撞护栏就像是一个高大威猛的“巨人”，它的高度必须足够高，才能防止车辆在高速行驶下意外冲出道路。
比如说，高速公路上的防撞护栏高度可能要达到1.2米左右，这个高度就像是一个篮球运动员中的大高个，它可以有效地阻挡车辆在失控时越过护栏。
要是高度不够，那就像守门员太矮，足球很容易就进网了，车辆就可能会轻易地翻出护栏，造成不可想象的后果。
二、强度要“钢铁硬汉”：材料强度的标准“强度不强，等于白忙！”防撞护栏的材料强度得像钢铁一样坚硬才行。
你可以把防撞护栏想象成一个超级战士，材料强度就是它的肌肉力量。
如果材料强度不够，那防撞护栏在面对车辆的撞击时，就会像纸糊的一样脆弱。
例如，一些劣质的防撞护栏可能采用很薄的钢材或者质量差的复合材料，这就像是让一个瘦弱的书生去抵挡拳击手的攻击，根本不堪一击。
而符合标准的防撞护栏会采用高强度的钢材，这些钢材就像漫威里的超级英雄美国队长的盾牌一样坚固。
在车辆撞击的时候，它能够像一个顽强的“硬汉”，抵抗住巨大的冲击力，把车辆的冲击力吸收并分散，保护车内人员的安全。
三、间距要“恰到好处”：栏柱间距的标准“间距太大，安全崩塌！”栏柱间距那可是有讲究的，不能太宽也不能太窄。
公路隔离护栏施工技术方案
公路隔离护栏施工技术方案公路隔离护栏是一种用于保护驾驶员和行人安全的设施，它能有效地防止车辆与其他交通参与者的直接碰撞。
在公路隔离护栏的施工过程中，需要考虑到多个方面的技术问题，包括材料选择、施工方法等。
下面将详细介绍公路隔离护栏的施工技术方案。
1.材料选择公路隔离护栏的材料选择是施工的重要环节之一，常见的材料有钢材、铝材和塑料材料。
钢材护栏具有耐腐蚀、抗冲击力强的特点，适用于高速公路等道路。
铝材护栏轻便耐用，适用于城市道路和乡村道路。
塑料材料护栏具有防腐、美观的特点，适用于公园、小区等场所。
在选择材料时，需要考虑到道路的类型、使用环境和预算等因素。
2.施工准备在施工过程中，需要进行充分的准备工作。
首先，要根据设计要求确定护栏的位置和长度。
其次，要对施工现场进行清理，确保施工道路干净整洁。
最后，要准备好所需的工具和设备，如挖掘机、铲车、焊接设备等。
3.施工方法(1)挖掘：根据设计要求和地形情况，在施工现场进行挖掘，确保护栏的埋入深度符合要求。
(2)制作：根据设计图纸和材料要求，进行护栏的制作。
制作过程中需要注意焊接的质量，确保焊缝牢固。
(3)安装：将制作好的护栏部件安装到挖掘好的地基上。
安装时要注意保持护栏的垂直度和水平度，确保安装的稳固性和整体性。
(4)焊接：对护栏进行必要的焊接，以增加其强度和稳定性。
焊接前要对接缝进行清理，确保焊接的质量。
4.质量控制在施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保护栏的质量符合要求。
质量控制包括材料检验、焊接检查和安装检验等方面。
(1)材料检验：对所使用的材料进行检验，包括材料的外观质量、尺寸和强度等方面的检查。
(2)焊接检查：对焊接部位进行检查，包括焊缝的质量、焊接接头的牢固度等方面的检查。
(3)安装检验：对护栏的安装情况进行检验，包括垂直度、水平度和稳固性等方面的检查。
5.安全措施在施工过程中，需要采取安全措施确保施工人员和交通参与者的安全。
包括设置警示标志、安排专人指挥交通、使用安全帽和防护服等。
公路交通安全设施隔离设施技术资料
公路交通安全设施隔离设施技术资料
横向和纵向刺铁丝应按设计图纸要求施工安装。
应尽可能地使用夹具将刺铁丝绷紧固定。
每根刺铁丝的中心垂直度应小于15mm，以免变形过大，给行人造成钻跨的机会。
每10m在刺铁丝与立柱挂钩点需用点焊焊牢，以防自然或人为脱钩。
为了保证点焊后的钢材不受大气腐蚀，在点焊后应用与立柱表面防腐材料相同的材料进行防腐处理。
一、斜撑和连接件应按设计图纸要求正确连接就位，并拧紧固定。
为防止人为破坏或偷窃，可采用防盗螺栓。
隔离栅出口处大门的施工安装应符合设计图的技术要求。
装毕后的大门开启关闭应自如，门底横梁距地面高度应以人体不能爬过为准。
安装完毕的隔离栅，应以2000m为一验收单位，连续取10跨隔离栅进行检查验收，或以通道间长度为一验收单位，至少连续检查5跨。
二、基础应按设计要求施工。
不允许小于设计图纸规定的尺寸。
无论采用现场浇灌混凝土基础或预制块基础，每根立柱应按设计图纸要求定位，并埋入到规定的深度。
立柱的垂直度用测尺或水平尺测量，高度和间距用尺测量。
每批检验样本以100根立柱为一单位，检验频率为1~2根。
钢板网应按设计图纸要求施工安装。
施工质量除应检验其安装的牢固可靠性网的绷紧程度外，还应重点检验钢板网网孔的几何变形量，以保证钢板网安
装后的整体美观效果。
安装后的金属编织网孔的几何变形量，以保证金属编织网安装后的整体美观效果。
安装后的金属编织网的防腐材料不得有脱落，如有脱落应就地修复，以保证其良好的防腐性能和美观效果。
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交通护栏及附属设施技术要求技术要求一、道路隔离护栏技术参数（一）技术质量要求主要依据的规范、标准1．交通行业标准JT/T1033-2016 《交通分隔栏》；2．《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》（GB/T 13912-2002 ）；3.《道路交通反光膜》（ GB/T18833-2012）；4.《焊接钢管尺寸及单位长度重量》（ GB/T21835-2008）；5.《热固性粉末涂料》 (HG 2006-2006) ；6.《低压流体输送焊接钢管》（GB/T3091-2008）；《灰铸铁件》（GB/T 9439-2010 ）；《球墨铸铁件》（GB/T 1348-2009 ）；9. 《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T 6414-1999) ；10.《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ 81-2002) ；《工程建设施工现场焊接目视检验规程》（CECS 71-1994）；12.《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998 ）；13.《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》（GB/T18226-2000）；14.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008 ）15.《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2006 ）。
注：上述“国家、行业、地方标准与规范” 以及其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求、相关标准发生变化的以最新标准为准，如有冲突已规范效力高的为准。
（二）交通隔离护栏技术参数A 型护栏1、中心护栏（重型防眩隔离护栏）序项目技术要求号护栏构件防腐处理层应均匀：无疤斑、流滴等，表面缺陷不得有剥落、气泡、裂纹、擦伤等，表一外观面护栏整件结构无焊接点，必须采用异形连接件连接，能起到保护道路景观装饰效果。
材质Q345B优质钢材（所有异形管钢材）经冷拔处理后制作的型材立柱太阳能三层塔型太阳能 LED发光帽二材料普通柱帽Q345B优质钢材采用 Q345B优质方管 80*80*2 。
常用高度根据甲方护栏立柱要求调整： 1100mm。
（见图纸）护栏栅体竖栅体根据甲方要求异形管材S 型 85*40* 、 R35、梁R30、R10构成 S 造型，45 度倾斜，达成防眩要求，长度为： 2920mm护栏端口立端头及缺口处为太阳能右侧通行警示柱柱采用钢纤维材质护栏底座，外形尺寸底座350*250*130mm/80*80mm，可承载 5 吨车辆碾压，碾压后不变形，不破裂。
热镀锌层厚度≥ 85μm。
镀锌后应光滑、无毛1、热镀锌刺、进行酸洗、碱化、磷化、水洗后烘干，再进防腐行热镀锌防腐处理、并打磨抛光。
三处理喷塑层与基体金属结合牢固，经锤击试验后2、表面喷塑不剥离、不脱层、不凸起，喷塑厚度≥ 70μm四抗风能力十级五设置方式标准砼隔离墩安装或护栏底座安装六护栏更换护栏被车辆冲撞后应便于随时更换1、根据甲方要求：施工单位随时拆除原有护栏包括地方环境因素干扰、地方关系的协调，安全设施维护、保持正常车流量的通行等费用甲方注概不负责。
2、护栏尺寸、规格、型号根据甲方需求随时调整2、机非隔离护栏（轻型隔离护栏）序项目技术要求号护栏构件防腐处理层应均匀：无疤斑、流滴等，表面缺陷不得有剥落、气泡、裂纹、擦伤等，一外观表面护栏整件结构无焊接点，必须采用异形连接件连接，能起到保护道路景观装饰效果。
Q345B优质钢材（所有异形管钢材）经冷拔处理材质后制作的型材立柱太阳能三层塔型太阳能 LED发光帽普通柱帽Q345B优质钢材二材料采用 Q345B优质方管 80*80*2 。
常用高度根据甲护栏立柱方要求调整： 750mm。
（见图纸）护栏栅体竖栅体根据甲方要求异形材规格型号制作，长度梁为： 2920mm护栏端口立端头及缺口处为太阳能右侧通行警示柱柱采用钢纤维材质护栏底座，外形尺寸底座350*250*130mm/80*80mm，可承载 5 吨车辆碾压，碾压后不变形，不破裂。
热镀锌层厚度≥ 85μm。
镀锌后应光滑、无1、热镀锌毛刺、进行酸洗、碱化、磷化、水洗后烘干，防腐三再进行热镀锌防腐处理、并打磨抛光。
处理喷塑层与基体金属结合牢固，经锤击试验2、表面喷塑后不剥离、不脱层、不凸起，喷塑厚度≥ 70μm 四抗风能力十级标准砼隔离墩安装（含装饰帽）或护栏底座安五设置方式装六护栏更换护栏被车辆冲撞后应便于随时更换1、根据甲方要求：施工单位随时拆除原有护栏包括地方环境因素干扰、地方关系的协调，安全设施维护、保持正常车流量的通行等费用注甲方概不负责。
2、护栏尺寸、规格、型号根据甲方需求随时调整3、中心隔离端口渐变防眩护栏技术标准要求序项目技术要求号护栏构件防腐处理层应均匀：无疤斑、流滴等，表面缺陷不得有剥落、气泡、裂纹、一外观擦伤等，表面护栏整件结构无焊接点，必须采用异形连接件连接，氟碳漆表面无熔渣，能起到保护道路景观装饰效果。
材质Q345B优质钢材（所有异形管钢材）经冷拔处理后制作的型材立柱太阳能太阳能 LED发光柱帽帽普通柱帽Q345B优质钢材二材料护栏立柱采用 Q345B优质方管 80*80*2 。
常用高度根据甲方要求调整（见图纸）护栏栅体竖栅体根据甲方要求异形管材S 型 85*40* 、R35、R30、 R10构成 S 造型， 45 度倾斜，梁达成防眩要求，长度为： 4500mm护栏端口立端头及缺口处为太阳能右侧通行警示柱柱热镀锌层厚度≥ 85μ m。
镀锌后应光防腐1、热镀锌滑、无毛刺、进行酸洗、碱化、磷化、水三处理洗后烘干，再进行热镀锌防腐处理、并打磨抛光。
喷塑层与基体金属结合牢固，经锤击2、表面喷塑试验后不剥离、不脱层、不凸起，喷塑厚度≥ 70μ m四抗风能力十级标准砼隔离墩安装（含遮丑帽）或护栏底五设置方式座安装六护栏更换护栏被车辆冲撞后应便于随时更换1、根据甲方要求：施工单位随时拆除原有护栏包括地方环境因素干扰、地方关系的协调，安全设施维护、保持正常车流注量的通行等费用甲方概不负责。
2、护栏尺寸、规格、型号根据甲方需求随时调整B 型护栏1、材质要求护栏连接横反光技术要求立柱底座上横管下横管类型管膜材质要求Q235钢板Q195碳素钢管道路δ≥δ≥采用中央规格要求 ( ㎜) ?48×?48×?25×8 3 Ⅳ类隔离厚度允许偏差反光护栏±±±±（mm）膜管径允许偏差/ ±±±（mm）材质要求Q235钢板Q195碳素钢管道路规格要求 ( ㎜) δ≥δ≥?89×?60×采用8 3机非Ⅳ类厚度允许偏差隔离±±±/反光（mm）护栏膜管径允许偏差/ ±±（mm）说明：（1）Q235钢板和 Q195碳素钢管的力学及化学成分按GB/T700-2006《碳素结构钢》执行。
（ 2）采用的Ⅳ类反光膜须提供相应检测报告。
2、中心隔离护栏序项目技术要求号护栏构件防腐处理层应均匀：无疤斑、流滴等，表面缺陷不得有剥落、气泡、裂纹、擦伤等，一外观表面护栏整件结构无焊接点，必须采用异形连接件连接，能起到保护道路景观装饰效果。
材质Q345B优质钢材（所有异形管钢材）经冷拔处理后制作的型材二材料采用 Q345B优质钢板焊接 160*176*8 。
常用高度护栏立柱根据甲方要求调整： 1100mm。
（见图纸）护栏栅体竖栅体根据甲方要求异形材规格型号制作，长度梁为： 3000mm护栏端口立端头及缺口处为太阳能右侧通行警示柱柱钢板焊接成型后浇筑后的砼须按规范要求进行底座养生，且每批次须提供第三方强度检测报告。
热镀锌层厚度≥ 85μm。
镀锌后应光滑、无1、热镀锌毛刺、进行酸洗、碱化、磷化、水洗后烘干，防腐三再进行热镀锌防腐处理、并打磨抛光。
处理喷塑层与基体金属结合牢固，经锤击试验2、表面喷塑后不剥离、不脱层、不凸起，喷塑厚度≥ 70μm 四抗风能力十级五设置方式护栏底座安装六护栏更换护栏被车辆冲撞后应便于随时更换1、根据甲方要求：施工单位随时拆除原有护栏包括地方环境因系干扰、地方关系的协调，安全设施维护、保持正常车流量的通行等费用注甲方概不负责。
2、护栏尺寸、规格、型号根据甲方需求随时调整3、机非隔离护栏（轻型隔离护栏）序项目技术要求号护栏构件防腐处理层应均匀：无疤斑、流滴等，表面缺陷不得有剥落、气泡、裂纹、擦伤等，一外观表面护栏整件结构无焊接点，必须采用异形连接件连接，能起到保护道路景观装饰效果。
Q345B优质钢材（所有异形管钢材）经冷拔处理材质后制作的型材采用 Q345B优质钢板焊接 160*176*8 。
常用高度护栏立柱根据甲方要求调整： 700mm。
（见图纸）二材料护栏栅体竖栅体根据甲方要求异形材规格型号制作，长度梁为： 3000mm护栏端口立端头及缺口处为太阳能右侧通行警示柱柱钢板焊接成型后浇筑后的砼须按规范要求进行底座养生，且每批次须提供第三方强度检测报告。
热镀锌层厚度≥ 85μm。
镀锌后应磨光滑、1、热镀锌无毛刺、进行酸洗、碱化、磷化、水洗后烘干，防腐三再进行热镀锌防腐处理、并打磨抛光。
处理喷塑层与基体金属结合牢固，经锤击试验2、表面喷塑后不剥离、不脱层、不凸起，喷塑厚度≥ 70μm四 抗风能力十级五设置方式护栏底座安装六护栏更换护栏被车辆冲撞后应便于随时更换1、根据甲方要求：施工单位随时拆除原有护栏包括地方环境因系干扰、地方关系的协调，安全设施维护、保持正常车流量的通行等费用注甲方概不负责。
2、护栏尺寸、规格、型号根据甲方需求随时调整（三）生产工艺要求隔离护栏序 主要工 工艺要求号材料要求序1、底座及立柱采用 Q235钢板一体式焊接成型，焊接成形后应内外轮廓顺直；2、底座及立柱处理工艺包括：清洗 -- 除锈 -- 打磨 -- 酸洗 -- 热浸镀锌—两次重复总体要喷塑； 1求3、对护栏组件管材处理工艺包括：打磨 -- 两遍重复喷塑。
4、具体要求详见《中央隔离护栏结构图》 、《机非隔离护栏结构图》、 《护栏断档设计图》。
焊接和 1、所有焊接应满焊，无虚焊、漏焊； 22、在保证结构强度的情况下，须对所有打磨要求焊接后的焊缝进行打磨，直至肉眼无明显焊接痕迹；3、打磨痕迹须垂直于焊缝轴线。
须采用热浸镀GB470 《锌锭》中规定1、浸镀锌层厚度不低于 70μm。
3锌要求的 0 号要求1、喷塑涂层应平滑、均匀、无凹凸、无表面亚须采用纯滴漏、不露青，喷塑表面为亚光效果，颜色由采购人确定；4 光喷塑聚脂户外2、喷塑厚度不小于 80μ m，且附着力及要求型粉质量达到保证在采用机械化保洁作业方式至少 2 年内不褪色、不脱层。
底座砼砼强度不浇筑后的砼须按规范要求进行养生，且每5低于 C20 批次须提供第三方强度检测报告。
要求（四）制作及安装要求隔离护栏允许偏差检测方法序检测项目中央隔离护机非隔离护号栏栏1 垂直度用垂线和直尺≤ 5量( ㎜)2 顺直度 ( ㎜用 20m线和钢≤ 5尺量/m)①相邻两孔距：±；3②任意两孔距：孔距≦ 500mm：连接孔间用钢尺量± 5mm；距㎜：±③孔距 500～ 120010mm。