加油站油气回收在线监测系统技术要求
《加油站油气回收系统检测技术规范》编写说明
国家计量技术规范加油站油气回收系统检测技术规范编制说明规范起草小组2020年1 月加油站油气回收系统检测技术规范》编写说明一、规范制订的必要性在油品的储存、运输、销售和应用过程中不可避免会产生挥发性的气态烃类物质（简称“油气”），是大气污染的重要来源。
为加强油气污染排放控制，国家于2007年出台了GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》，明确要求推进油气回收治理改造。
目前几乎大多数城市加油站都安装了油气回收系统，将加油站在储油和加油过程中产生的油气，通过密闭方式收集并送入汽油储罐进行储存，以防止油气排放造成环境污染。
GB20952-2007 要求加油站油气回收治理改造完工后，加油站油气回收系统的重要参数须经具有相关资质的检测机构检测合格后方可投入使用，且后续每年检测一次。
但目前国内的检测工作尚缺乏专门的国家技术法规可依据，仅能参考现行国家标准GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》。
近几年，加油站油气回收系统的改造、使用、检测和维护陆续暴露出不少问题，如安装和使用不规范，检测合格率低，故障率高等，使用维护不当还有影响加油机计量性能的风险，这些问题势必极大地影响油气回收系统的长期可靠运行，带来环保和安全隐患，也不利于加油站油气回收系统的规范管理。
因此，加油站油气回收系统检测技术法规的缺乏已成为开展相关工作的一个短板，有必要制定相应的国家技术法规，加强规范和指导以确保油气回收实效。
综上，鉴于国家的环保要求、加油站油气回收技术的迅速推广以及计量技术法规缺乏的现状，加油站油气回收系统检测技术规范的制定已迫在眉睫。
二、任务来源2017年，重庆市计量质量检测研究院根据目前大气环境质量改善和油气污染治理工作的需要，向全国流量计量技术委员会液体流量分委会申请制定《加油站油气回收系统测试技术规范》。
2018年，国家市场监督管理总局发布市监量函 [ 2018]540号《国家市场监督管理总局办公厅关于国家计量技术规范制定、修订及宣贯计划有关事项的通知》，将本规范纳入2018年国家计量技术规范制定计划，由全国流量计量技术委员会液体流量分委会组织制定，重庆市计量质量检测研究院和北京市计量检测科学研究院作为主要起草单位承担具体制定任务。
加油站油气回收在线监测系统技术要求
加油站油气回收在线监测系统技术要求1 在线监测系统监测原理和概述1.1 在加油机内的油气回收管路上串联气体流量传感器，通过测量回收的油气体积并与该油气体积对应的液体汽油体积比较，以此监测油气回收过程中的气液比。
1.2 在联通油气储存空间的油气回收管线上安装压力传感器，通过测量压力值的变化，监测油气回收系统的密闭性。
对于未联通的埋地油罐，应对每个独立油气回收系统进行密闭性监测。
1.3 流量传感器和压力传感器所采集的数据被送入数据处理系统进行分析，当油气回收系统处于非正常工作状态时，监测系统将发出警告，若在警告期间内仍未采取处理措施，系统将报警。
2 系统配置2.1 系统构成加油站油气回收在线监测系统（以下简称在线监测系统）从底层逐级向上可分为：①现场监测设备（如气体流量传感器、压力传感器、油气泄漏监测传感器、高清摄像头、温度传感器等）、②采集和执行控制器（如气液比采集控制器、加油枪关闭控制器等）、③站级监测系统三个层级，整个系统的构成如图1所示。
所需要的硬件设备及数量要求如表1所示。
图1在线监控系统表1在线监控系统硬件组成和功能 序号设备名称 功能 备注 1 气体流量传感器 检测加油枪回气量 1个/（1）把汽油枪（共用一个面板的加油枪除外）2 压力传感器差压式或表压式，检测油气回收系统管道、油罐气体空间等部位的油气压力见4.43 气液比采集控制器采集加油数据，计算、存储气液比等指标见4.34 加油枪状态控制器关闭气液比报警加油枪选配5 油气泄漏监测传感器监测站内加油区、卸油区、人工量油井、油气处理装置排放口等处的油气排放状况选配6 高清摄像头对卸油区、人工量油井、加油区等重点区域进行油气回收系统是否规范操作视频监控选配7 温度传感器采集油气温度选配8 站级监控系统数据的汇总处理、存储、显示、报警和上传等1套/站9 不间断电源站内断电时保证系统正常运行选配2.2 系统功能主要通过测量、计算、分析加油油气回收系统回气量、加油量和油气回收系统油气空间压力，实现各汽油加油枪气液比、油气回收系统压力等指标的监控功能；可具备加油站内加油区、卸油区、人工量油井等处油气排放情况、加油枪加油状况监测、视频监控等的相关功能或可扩充功能；并按要求发出预警、报警信号并控制气液比报警加油枪加油功能。
加油站油气回收系统检测标准.pdf
加油站油气回收系统检测标准.pdf加油站油气回收系统检测标准加油站油气回收系统检测标准1. 设备功能检测标准1.1 气液比检测1.1.1 检测目的检测二次油气回收每支加油枪的气液比，分散式油气回收系统调节至0.90~1.15 ；集中式油气回收调节至0.8~1.4 。
1.1.2 检测设备⑴ 气密连接件：气密连接件采用OPW 专用设备Vacusmart™或Vacuchek™，用来罩住油枪油气回收孔，并通过软管连接到气液比测量仪；在枪管上涂一些润滑油后再套上气密连接件；如图1 所示。
图1 OPW 的A/L 比测试用仪器⑵ 汽油体积可定量设置加油机的出油体积。
⑶ 气体体积采用OPW 的气液比测试仪器来测量。
1 加油站油气回收系统检测标准⑷ 通过下式计算得出气液比。
气液比=气体体积/汽油体积1.1.3 注意事项和误差产生原因⑴ 枪管变形而导致测试仪气密连接件不能与枪管密封，此时应更换枪管后进行测试。
⑵ 气密连接件应正好将油气回收孔罩住。
⑶ 不可将气密连接件遮住真空感应口。
⑷ 测试前不要清空加油软管中的剩余汽油，否则会导致测试误差。
1.1.4 测试前的准备工作⑴ 准备好测试仪器。
⑵ 确保同一个真空泵上的其它油枪没有泄漏，可用塑料袋套在油枪上，通过查看其状态。
但是在进行测量时，要求其它油枪直接暴露于空气之中。
⑶ 仪器应该由生产商进行校准好。
⑷ 确定气密件的O 型圈状态良好，请加以适当的润滑。
⑸ 测试时排气管必须有真空压力阀，一次油气回收口必须密封。
1.1.5 检测程序⑴ 隔离工作区，实施安全措施。
⑵ 将气密连接件装在油气回收型加油枪枪管上。
并把气密连接件与气体体积测量仪连接。
⑶ 如有必要，设定气体体积测量仪。
⑷ 设定加油体积。
⑸ 开始加油，预加2 升油后，开始计时，在加到9.5 升油时，停止计时。
⑹ 记录时间、加油量、和抽气量。
⑺ 计算得到气液。
加油站油气回收检测标准20952
加油站油气回收检测标准20952在当今社会，随着环境保护意识的逐渐提高，加油站的油气回收也成为了一个备受关注的话题。
而对于加油站油气回收的标准，有着相对严格的要求。
其中，与加油站油气回收检测标准相关的具体规范是20952。
我们来看一下20952标准的具体内容。
据了解，20952标准是国内关于加油站油气回收的检测标准之一。
该标准主要包括了加油站油气回收设施的技术要求、检测方法、检测仪器等内容。
这意味着，执行20952标准的加油站在油气回收设施方面需要符合一系列的要求，以保障油气回收设施的质量和效果。
过往，油气回收设施通常是由于设施老化、技术更新不跟进等原因导致的，这不仅会导致环境污染，也会造成资源浪费。
而加油站油气回收检测标准20952的实施，能够有效规范油气回收设施的建设和运行，确保加油站油气回收设施的有效性和可靠性。
值得一提的是，实施20952标准也对监管部门提出了更高的要求。
监管部门需要加强对加油站油气回收设施的监督检查，确保加油站全面、有效地落实20952标准，从而保障环境保护和资源利用的效果。
在我看来，加油站油气回收检测标准20952标准的出台具有非常重要的意义。
它提高了加油站油气回收设施的标准化水平，有助于提升设施的使用效果和安全性。
这也为监管部门提供了一份更加明确的监督检查标准，有利于加强对油气回收设施的监管力度，减少因设施问题导致的环境和资源浪费。
加油站油气回收检测标准20952的实施对加油站、监管部门以及整个社会都有着重要的意义。
它提高了加油站油气回收设施的质量，也为环境保护和资源利用提供了有力支持。
相信随着20952标准的不断推广执行，我们能够看到更为清洁、高效的加油站油气回收设施。
同时也期待着更多的相关标准出台，共同推动环境保护和资源利用工作向更高水平发展。
加油站油气回收检测标准20952是当下非常重要的一项标准，对于环境保护和资源利用具有重要的意义。
希望在不久的将来，我们能够看到更多的加油站遵循该标准，为我们的环境和资源保护作出更大的贡献。
加油站油气回收在线监测制度及流程
加油站油气回收在线监测制度及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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加油站油气回收检测标准20952
加油站油气回收检测标准209521. 简介加油站油气回收是指对加油站油气蒸发进行回收利用，以减少对环境的污染。
在我国，加油站油气回收检测标准20952是指针对加油站油气回收系统的技术要求和测试方法，是确保加油站油气回收设施运行合规的重要标准。
2. 标准内容加油站油气回收检测标准20952主要包括对油气回收系统的设计、安装和运行的技术要求，以及对系统性能的测试方法和标准。
其主要内容包括但不限于油气回收系统的材料要求、安全要求、性能指标、试验方法等。
3. 应用范围这一标准适用于各类加油站油气回收系统，包括但不限于地下储油罐、加油枪口油气回收装置等。
通过对系统的设计、安装和性能要求的规定，加油站可以按照标准进行油气回收系统的选型和使用，确保系统的合规性和环保效果。
4. 评价与建议对于加油站油气回收检测标准20952，个人认为其对于加油站的环保意识和技术水平有着重要的促进作用。
标准的制定和执行，可以有效减少加油站对环境的污染，保护周围的自然环境和居民生活质量。
标准也需要不断更新和完善，以适应新技术和环保要求的变化，建议相关部门和企业密切关注标准的动态变化，及时更新设备和技术，提升加油站的环保能力。
5. 总结加油站油气回收检测标准20952是保证加油站环保设施合规运行和有效减少环境污染的重要标准，其内容涵盖了油气回收系统的各个方面，适用范围广泛。
我个人认为，通过加强标准的执行和不断完善，能够提升加油站的环保意识和技术水平，为保护环境和人民生活质量做出积极贡献。
希望相关部门和企业能够重视标准的遵守和执行，共同推动加油站环保工作向前发展。
以上是对加油站油气回收检测标准20952的全面评估和个人观点的阐述，希望对您有所帮助。
加油站油气回收检测标准20952的制定与实施，对于保护环境和减少污染具有重要意义。
然而，随着社会发展和科技进步，环保要求也在不断提高，因此需要不断更新和完善标准，以适应新的环保要求和技术进步。
《加油站油气回收在线监控系统技术要求(征求意见稿)》
二 标准制修订的必要性分析
2.1 我国加油站油气回收工作开展情况 近些年来，随着我国机动车保有量的快速增长，汽油等汽车燃料的使用量也 不断增高。汽油作为一种挥发性较强的物质，其油气排放量也不断升高，严重污 染了我国的大气环境。油气是典型的挥发性有机物（VOCs） ，含有大量 BTEX（苯、 甲苯、乙苯和二甲苯的合称） 、甲基叔丁基醚、烯烃和芳烃等有毒有害物质，具
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一 项目背景
1.1 任务来源 根据生态环境部（原环境保护部） “关于印发《京津冀及周边地区 2017 年大 气污染防治工作方案》的通知” （环大气[2017]110 号）要求， “京津冀及周边地 区“2+26”个城市要在 2017 年 6 月底前，销售汽油的加油站全部安装油气回收 设施，年销售汽油量大于 5000 吨及其他具备条件的加油站，要加快安装油气回 收在线监测设备” 。为了推动该区域的加油站油气回收在线监控系统建设工作， 生态环境部大气环境管理司特委托中国环境科学研究院进行 《汽车加油站油气回 收在线监测系统技术要求和验收检测指南（试行） 》标准的编制工作，生态环境 部科技标准司现已正式立项。 本标准的合作单位为北京市环境科学研究院和上海 市环境监测中心。 1.2 工作过程 任务下达后，中国环境科学研究院成立了项目工作组及专家工作组，先后进 行了国内外相关文献调研、规范框架结构确定、本标准文本初稿和开题论证报告 编写、标准征求意见稿编写并小范围征求意见等工作，最后根据各地市的反馈意 见形成标准征求意见稿，并于 2018 年 5 月召开了该标准征求意见稿的技术审查 会，根据专家意见进一步修改完善后公开征求意见。 （1）成立了标准编制组和专家组 2017 年 2 月，中国环境科学研究院机动车排污监控中心接到生态环境部大 气环境管理司的标准编制任务后，立即成立了标准编制组，并根据工作需要对组 内成员进行了分工。小组成员多为从事油品、油气回收治理技术研究、监管的高 级工程师及工程师，具有丰富的工作经验以及完成本标准编制的能力。 （2）查询国内外相关标准和文献资料 根据《国家环境保护标准制修订工作管理办法》的相关规定，在该本标准制 定前，编制组检索、查询和收集了国内外相关标准和文献资料，对油气回收改造 技术和监测、监管工作需求开展了广泛而深入的调查研究，对提出的技术路线、 工作内容等多次研讨，形成本标准文本草稿。在项目执行过程中，编制组还广泛
加油站油气回收系统检测
检测结果：根据检 测数据，判断油气 回收装置排放是否 达标，并提出改进 措施。
油气回收装置安全性能检测
检测项目：油气回收装置的密封性、耐压性、耐腐蚀性等 检测方法：采用压力测试、耐腐蚀测试等方法进行检测 检测标准：按照国家相关标准进行检测，如GB/T 20871-2006《油气回收装置技术要求》等 检测结果：根据检测结果，判断油气回收装置的安全性能是否符合要求，并提出改进措施。
仪器操作：按照仪器操作规程进行检测，如设置参数、启 动仪器等
数据分析：对检测数据进行分析，如计算浓度、判断是否 达标等
结果报告：编写检测报告，包括检测结果、结论和建议等
抽样检测法
抽样原则： 随机抽取， 保证样本 的代表性
抽样数量： 根据检测 需求确定， 一般不少 于10个
抽样方法： 采用随机 抽样、分 层抽样、 整群抽样 等方法
检测方法
目视检查法
检查油气回收系统 的外观是否完好无 损
检查油气回收系统 的连接是否紧密
检查油气回收系统 的阀门是否正常开 启
检查油气回收系统 的管道是否有泄漏
仪器检测法
仪器选择：选择合适的检测仪器，如气相色谱仪、质谱仪 等
样品采集：采集油气回收系统的样品，如油气、废气等
样品处理：对样品进行处理，如稀释、过滤等
检测工具：包括扳手、螺 丝刀、钳子等常用工具
检测标准：遵循国家或行 业标准进行检测
检测报告：出具详细的检 测报告，包括检测结果、 分析及建议等
遵循安全操作规程
检测人员必须 经过专业培训， 具备相关资质
检测机构必须 具备相应的检 测设备和设施
检测过程中必 须遵守操作规 程，确保安全
检测结果必须 准确、可靠， 符合相关标准
加油站油气回收系统概念及检测标准
加油站油⽓回收系统概念及检测标准加油站油⽓回收系统概念及检测标准⼀、油⽓回收概念1、油罐车密闭式卸油，将油罐车和地下储油罐组成密闭系统，把地下储油罐⾥的油⽓（汽油蒸汽和空⽓的混合物）收集到油罐车内，称为第⼀阶段油⽓回收。
2、加油机发油时，把汽车油箱⾥的油⽓（汽油蒸汽和空⽓的混合物）收集到地下储油罐内，称为第⼆段油⽓回收。
3、通过膜式冷凝油⽓液化装置，把收集到的油⽓变成液体汽油或⾼浓度的油⽓，回收再利⽤，同时把分离出来的清洁空⽓排⼊⼤⽓，是⽬前逐渐被⽤户接受的新的油⽓回收处理技术，称之为第三阶段油⽓回收。
⼆、⼆次油⽓回收设备名称（以OPW为例）1、集中式油⽓回收泵集中式油⽓回收泵产⽣真空，推动加油时，汽车油箱内的油⽓回到油罐中去。
带有温度过载保护及阻⽕器。
⼯作温度： -34～60℃功率： 370W最⼤流量：1300L/min2、油⽓回收真空泵控制电路板接收加油时的流量脉冲信号，根据脉冲信号的快慢，调整油⽓回收泵的转速，以保证⽓液⽐在1：1左右。
3、油⽓回收型加油枪加油时的油⽓通过枪管前端的油⽓回收孔，被抽⼊油⽓回收系统。
当枪管完全插⼊汽车油箱⼝，让油⽓回收密封罩完全罩住油箱⼝，提起扳机，可定位⼤⼩两档加油，油箱液位到达⾃封⼝时，导致内部⾃封机构触发油枪⾃动关闭。
4、油⽓分离（调节）阀也叫油⽓分离接头，是⽤来分离油⽓和液体汽油通路的零件，并衔接加油机和反向同轴胶管。
液相油品通过周边直通⼩圆孔，油⽓⾛中间⼩圆孔，并从侧⾯的⼩孔中引出。
5、油⽓回收型拉断阀出现事故如在油枪还未拔出来，加油车辆开⾛的情况下，枪管受额定外⼒作⽤，根部的剪断槽会断裂，使枪体与枪管分开，从⽽保护了加油车辆和加油机。
更换枪管后，油枪可以继续使⽤。
拉断⼒在⼤约300磅（136公⽄）。
6、油⽓回收胶管油路在外，⽓路在内，加油枪配套使⽤。
7、排液单向阀油⽓回收管线内的积液可通过排液单向阀流回罐体。
8、压⼒/真空阀⽤于进⾏油⽓回收时，维持⼀定的罐压，减少汽油挥发损失。
加油站油气回收检测技术规范
气液比检测
密闭性检测方法
向油气回收系统（或独立子系统）充压。打开氮气瓶阀门，设置低压调节器的压力为 35kPa，调节氮气流量在 30～100L/min 范围，开启秒表。充压至约 550Pa，在充压过 程中如果到达 500Pa 所需的时间已超过仪器计算值的 2 倍，则停止检测，说明系统不具 备检测条件。 充压至约 550Pa 时关闭氮气阀门，调节泄压阀使压力降至 500Pa 初始压力时开启秒表。 每隔 1min 记录 1 次系统压力。5min 之后，记录最终的系统压力。 根据加油站的安全规定释放油气回收系统压力。 取下三通检测接头上连接的软管，恢复原来油气回收管线的连接。 如果油气回收系统由若干独立的油气回收子系统组成，那么每个独立子系统都应做密闭 性检测。
液阻检测方法
打开被检测加油机的底盆，找到预留在加油油气回收立管上的三通和检测接头。 通过软管将液阻检测装置与三通检测接头连接。 氮气瓶接地，将氮气管与液阻检测装置的氮气入口接头连接。 开启对应油罐的卸油油气回收系统油气接口阀门。 如检测新、改、扩建加油站，应在油气管线覆土、地面硬化施工之前向管线内注入 10L 汽 油。 开启氮气瓶，设置低压调节器的压力为 35kPa。控制阀调节氮气流量，从表 1 中最低氮气 流量开始，分别检测 3 个流量对应的液阻。 如果 3 个液阻检测值中有任何 1 个大于表 1 规定的最大压力限值，则加油站液阻检测不合 格。如果因压力表指针抖动无法确定检测数值时，则认定液阻检测不合格。 取下三通检测接头上连接的软管，恢复原来油气回收管线的连接。 关闭对应油罐的油气接口阀
加油站油气回收检测采样 技术规范
西安宇驰 马琰昕
前言：
依据GB20952-2007制定本规范，适用于现有加油站汽油油 气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评 价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放完整。（附表1） 2、检查氮气瓶氮气是否充足。 3、做仪器自身密闭检测以及适配器密闭检测。 4、准备好原始记录。 5、检测人员穿好防静电服装。
加油站油气回收系统制度
加油站油气回收系统制度首先，加油站油气回收系统的目的是减少油气排放对环境的污染。
加油站常年从高位流动的油气中释放出大量的有害气体，如挥发性有机物（VOCs）和二氧化碳。
这些有害气体对空气质量、大气层臭氧层和水环境等方面都产生不良影响。
因此，建立油气回收系统，有助于减少油气的排放，保护环境。
其次，加油站油气回收系统的要求主要有以下几个方面：1.安装油气回收设备：加油站应安装适当的油气回收设备，如油气回收装置和油气分离系统等，以确保油气能够被有效地回收和处理。
2.精确监测和控制油气排放：加油站应设置专门的监测设备，对油气排放进行实时监测，并采取必要的控制措施，确保油气排放达到标准和要求。
3.定期维护和检修设备：加油站应定期进行油气回收设备的维护和检修，确保设备的正常运行和高效率油气回收。
再次，加油站油气回收系统的措施有以下几个方面：1.设立专门管理制度：加油站应制定相关的油气回收管理制度，包括油气回收设备的安装要求、检修要求、维护要求等，明确责任和任务。
2.培训员工：加油站应对员工进行相关的培训和教育，提高员工对油气回收系统的认识和操作技能，确保设备的正常使用和维护。
3.定期检测和报告：加油站应定期对油气回收系统进行检测和评估，报告相关的油气排放情况，并根据检测结果采取必要的改进措施。
4.加强监管和执法：相关部门应加强对加油站油气回收系统的监管和执法，对未安装设备、未正常运行设备或违反相关要求的加油站进行处罚和整改。
最后，加油站油气回收系统的推广和应用需要依靠政府的政策支持和大众的环保意识提高。
政府可以制定相关的环保政策和激励措施，鼓励加油站安装和使用油气回收系统，并对符合要求的加油站给予奖励和优惠。
同时，大众应积极参与环保行动，提高对油气回收系统的认识，尽量选择安装了油气回收系统的加油站进行加油，共同推动加油站油气回收系统的发展和应用。
综上所述，加油站油气回收系统制度的建立和完善，对于减少油气排放、保护环境具有重要意义。
加油站油气回收检测标准
加油站油气回收检测标准加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和加油站油气回收检测方法。
本标准适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。
加油站油气回收检测过程一、加油站油气回收检测概述1、工作原理液阻检测方法，以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。
用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。
密闭性检测方法，用氮气对油气回收系统加压至500Pa，允许系统压力衰减。
检测5min后的剩余压力值与表2规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。
气液比检测方法，在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。
该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。
所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。
通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。
2、计量器具控制计量器具控制包括首次检测和后续检测。
3、检测条件环境温度（0-35）℃，常压。
4、检测用设备：氮气罐、压力表、浮子流量计、适配器、加压软管、快接接头、气体流量计、检测用油桶5、检测项目1.液阻检测方法2.密闭性检测方法3.气液比检测方法二、加油站油气回收检测检测流程1、检测前的准备2、现场检测前先和被测单位取得联系，要求油气回收装置的施工、安装单位人员先期到达被测单位进行设备自检，要求管道无泄漏，对所有用于油气回收装置的各个零部件的工作状态进行调试，确定其工作正常、稳定。
3、检测工作具体时间需提前通知被测单位，要求做好满罐存油准备以有利于检测，在检测之前24小时内不允许进行气液比检测，在检测前3小时内和在现场检测过程中，不得有大批量油品进出储油罐，在检测前30分钟停止加油作业。
用安全围栏圈定现场检测区域、油罐并操作区域，提出安全警示，现场准备消防设施（干粉灭火器、石棉毯等），非现场操作人员不得进入相关区域。
加油站油气回收系统管理制度
加油站油气回收系统管理制度加油站油气回收系统管理制度1 适用范围本文件规定了加油站油气回收系统使用管理的内容及要求。
本文件适用于公司所属各单位。
2 引用标准2.1 GB20952-2017《加油站大气污染物排放标准》2.2 GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（2017年版）2.3 DB/207-2003《加油站油气排放控制和限值》3 术语和定义3.1加油站油气回收系统：由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。
3.1.1卸油油气回收系统（一次油气回收系统）：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统。
3.1.2加油油气回收系统（二次油气回收系统）：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。
3.1.3油气排放处理装置（三次油气回收系统）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
3.2气液比：加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的油气体积的比值，标准值1.0—1.2。
3.3液阻：凝析液体滞留在油气回收管线内或因其它原因造成气体通过管线时的阻力。
3.4密闭性：油气回收系统在一定气体压力状态下的.密闭程度。
检测标准《加油站大气污染物排放标准》。
4 职责4.1 质量安全环保处负责加油站油气回收系统气液比、液阻和密闭性的自检，负责每年度联系专业机构强检，负责配合各区县环保局油气回收系统抽检。
4.2 加油站负责站内油气回收设备日常巡检、维护、保养及问题上报工作，加油站管理处负责油气回收系统的一般故障的维修。
4.3 投资建设处负责油气回收系统较大故障维修。
5 内容及要求5.1 加油站油气回收系统日常管理5.1.1 加油站经理及前厅主管应掌握本站油气回收系统设备知识及运行情况。
5.1.2 加油站按《油气回收管理制度》每日对加油站油气回收系统进行巡检，并按要求填写巡检记录。
加油站油气回收检测标准
加油站汽油排放限值、控制技术要求和加油站油气回收检测方法。
本标准适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。
1. 油气回收系统气密性必须达标。
环保检测时，往油罐系统充入氮气，使油罐系统气压达到500Pa，5分钟后，油罐系统余压不能低于规定值。
2. 地下管道液阻必须达标。
检测方法：使管道另一端通畅，往管道充入氮气，观察充气端加装压力表数值，此数值即为管道液阻值。
充入氮气速度有三档：18L/min、28 L/min、38 L/min，相应管道的阻力分别不能大于50Pa、90 Pa、155 Pa。
3. 加油时气液比必须达标。
加油时回收的油气体积和加出去的油液体积之比，即气液比。
气液比合格范围：1:1~1.2:1。
4. 三次回收尾气排放浓度必须达标。
尾气排放浓度合格范围：不大于25mg/L(毫克/升)。
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加油站油气回收在线监测系统准确性校核方法和限值、油气泄漏浓度检测方法
附录E（规范性附录）在线监测系统准确性校核方法和限值E.1适用范围本附录适用于加油站油气回收在线监测系统的校准和气液比、系统压力指标的比对。
E.2在线监测系统监测原理和概述E.2.1在加油机内的油气回收管路上串联气体流量计，通过测量回收的油气体积并与该油气体积对应的液体汽油体积比较，以此监测油气回收过程中的气液比。
E.2.2在联通油气储存空间的油气回收管线上安装压力传感器，通过测量压力值的变化，监测油气回收系统的密闭性。
对于未联通的埋地油罐，应对每个独立油气回收系统进行密闭性监测情况。
E.2.3流量计和压力传感器所采集的数据被送入数据处理系统，在油气回收系统处于非正常工作状态时，监测系统将发出警告，若在警告期间内仍未采取处理措施，系统将报警并采取停止加油措施。
E.3压力传感器校准测试和比对程序步骤1按照GB20952附录B的方法进行密闭性测试，在进行测试之前需确认加油站液阻达标。
步骤2对加油站进行密闭性测试的同时记录手工测试和在线监控系统监测的系统压力读数。
步骤3将手工检测得到的5min压力平均值与在线监控系统同时段监测的5min压力平均值作比较：通过：若绝对差值≤50Pa，在线监控系统压力监测准确度视为满足要求；继续：若绝对差值＞50Pa，则进行步骤4。
步骤4按照步骤1-2再做2次压力检测，按照步骤3计算手工检测与在线监控系统测量的5min压力平均值的绝对误差，再计算3次绝对误差的平均值：通过：若3次绝对差值平均值≤50Pa，在线监控系统压力监测准确度视为满足要求。
判断：若3次绝对差值平均值＞50Pa，此项检测不合格。
步骤5对于非连通埋地油罐的加油站，按照步骤1-4依次检测每个油罐的压力。
E.4流量计校准测试和比对程序步骤1选择被测试的加油机并在记录表上表明加油机序列号和加油枪数目。
记录油气流量计的序列号，依照本标准附录C的方法进行加油枪高档加油速度下气液比的人工检测。
步骤2用手工测试值与在线监控系统显示值一对一进行比对。
油气回收检测仪器技术要求
油气回收检测仪器技术要求以油气回收检测仪器技术要求为题，本文将从仪器的性能要求、技术指标、操作要求和维护保养等方面进行阐述，以帮助读者更好地了解和应用油气回收检测仪器。
一、仪器的性能要求油气回收检测仪器是用于检测并分析废气中的油烟成分和浓度的设备，因此其性能要求需要满足以下几个方面：1.1 灵敏度：仪器应具备较高的灵敏度，能够准确地检测出废气中的油烟成分，并能区分不同成分的浓度差异。
1.2 准确性：仪器的检测结果应具备较高的准确性，能够提供可靠的数据作为依据，以判断废气处理设备的性能是否符合要求。
1.3 可重复性：仪器应具备较好的可重复性，即在相同条件下进行多次测试，能够得到相近的结果，以保证数据的可信度。
1.4 全面性：仪器应能够检测多种不同类型的油烟成分，例如可燃性油烟、非可燃性油烟等，并能够检测到微量的油烟成分。
二、仪器的技术指标油气回收检测仪器的技术指标是评价其性能的重要依据，以下是一些常见的技术指标：2.1 测量范围：仪器应能够满足不同浓度范围的废气检测要求，例如0-100mg/m³等。
2.2 分辨率：仪器的分辨率应足够高，能够检测到较小的浓度差异，以提供更精确的数据。
2.3 响应时间：仪器的响应时间应尽可能短，能够快速反应废气中的油烟成分变化，以便及时调整废气处理设备。
2.4 稳定性：仪器应具备较好的稳定性，能够在长时间使用过程中保持较高的准确性和可靠性。
2.5 自动化程度：仪器应具备一定的自动化程度，能够自动进行采样、分析和数据处理，减少人工操作的干预。
三、操作要求为了保证仪器的正常运行和准确检测，操作人员需要按照以下要求进行操作：3.1 仪器的安装：仪器应按照厂家提供的安装说明进行安装，并确保仪器与废气处理系统的连接正确牢固。
3.2 仪器的预热：仪器在进行正式检测之前需要进行预热，以达到稳定的工作状态。
3.3 校准和调试：仪器在使用前需要进行校准和调试，以确保检测结果的准确性和可靠性。
加油站油气回收系统制度
2．长、短皮管
序号
部件名称
故障现象
故障原因
抬枪没有加油即走字。
油气回收管接头O型油封破损。
更换O型油封。
油气回收管接头处气管破损。
把回气管从接头处卸下，并将破损处截掉一小段，然后将剩余好的回气管重新装上。
2
长皮管。
破损。
拖地造成。
加完油后将长皮管放置好，不应拖在地上。
8.加油站员工不得拆卸油气封存冷凝系统主机，当主机出现故障或出现报警提示时，应记录主机控制器故障现象或报警提示内容后通知加油站经理。
6.6.5 加油站油气回收系统一般故障和排除方法
1．油枪
油气回收枪油气回收枪
序号
部件名称
故障现象
故障原因
解决办法
1
油枪
油枪不自封。
(1)枪管内O型油封磨损。
更换O型油封。
4.定期检查油气回收处理控制器显示是否正常，如出现异常，应记录系统报警类型，并联系专业人员进行故障排除。
5.检查油气处理系统主机外壳是否完好。
6.6.3 维护与保养
1.应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪，油枪口不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。
2.加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1-2天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸力将汽油积液滴吸走。
(3)CVS2控制器可以监控所有油泵。
(4)监测到任一油泵工作后，即启动CVS2油汽回收泵。
(5)CVS2控制器连续监控油气回收泵，一旦发现油气回收泵运转异常，CVS2控制器将发出声音报警。
5
(1)CVS2真空泵日常维护。
加油站油气排放检测方法、在线监控系统及数据上传要求、检测报告
（规范性）密闭性检测方法A.1 适用范围本附录适用于加油站油气回收系统密闭性检测。
特别注意：检测时应严格执行加油站有关安全生产的规定。
A.2 检测原理用氮气对加油站油气回收系统加压至500 Pa，允许系统有压力衰减。
5 min的剩余压力值与表1规定的限值进行比较，如果小于限值，表明油气回收系统密闭性超标。
A.3 检测仪器A.3.1 密闭性检测设备：包括压力表、流量计、调节阀和连接件等，设备应符合防爆要求，设备内部管线和连接接口均应大于15 mm。
A.3.2 氮气和氮气瓶：使用工业等级氮气，储存氮气的高压氮气瓶应带有两级压力调节器。
A.3.3 秒表。
A.3.4 三通检测接头：应在加油机油气回收立管上安装检测密闭性和液阻的螺纹三通，在水平旁通上安装公称直径为25 mm的球阀和丝堵，球阀水平中心线应比加油机安装基座至少高150 mm，见图A.1。
A.3.5 软管：用于连接检测设备氮气出口与三通检测接头，通过软管向油气回收管线内充入氮气。
A.3.6 泄漏探测溶液：用于探测检测设备本身以及与检测接口连接管线是否存在泄漏。
A.3.7 接地装置。
1-丝堵；2-球阀；3-加油机油气回收立管；4-螺纹三通；5-油气回收地下管线图A.1 三通检测接头示意图A.4 检测仪器灵敏度、量程和精度A.4.1 机械式压力表：量程范围分别为0 Pa～500 Pa和0 Pa～1000 Pa，分度值分别≤10 Pa和≤20 Pa，最大允许误差为±2%FS；两块压力表并联连接。
A.4.2 电子式压力表：量程范围为0 kPa～2.5 kPa，最大允许误差为±0.5%FS；或量程范围为0 kPa～5.0 kPa，最大允许误差为±0.25%FS。
0 150A.4.5 所有计量器具应按计量要求检定或校准。
A.5 检测要求A.5.1 密闭性检测设备空泄漏检查。
采用堵头将密闭性检测设备的出气堵住，开启真空源，产生1250 Pa的负压初始压力；用秒表计时，3 min后压力值减去初始压力得到的压力变动值≤15 Pa视为通过。
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附录G （资料性附录）在线监测系统技术要求G.1系统配置G.1.1系统构成加油站油气回收在线监测系统（以下简称在线监测系统）从底层逐级向上可分为：①现场监测设备（如气体流量传感器、压力传感器、油气泄漏监测传感器、高清摄像头、温度传感器等）、②采集和执行控制器（如气液比采集控制器、加油枪关闭控制器等）、③站级监测系统三个层级，整个系统的构成如图G.1所示。
所需要的硬件设备及数量要求如表G.1所示。
图G.1在线监控系统表G.1在线监控系统硬件组成和功能序号设备名称功能备注1气体流量传感器检测加油枪回气量1个/（1）把汽油枪（共用一个面板的加油枪除外）2压力传感器差压式或表压式，检测油气回收系统管道、油罐气体空间等部位的油气压力见G.4.43气液比采集控制器采集加油数据，计算、存储气液比等指标见G.4.34加油枪状态控制器关闭气液比报警加油枪选配5油气泄漏监测传感器监测站内加油区、卸油区、人工量油井等处的油气排放状况选配6高清摄像头对卸油区、人工量油井、加油区等重点区域进行油气回收系统是否规范操作视频监控选配7温度传感器采集油气温度见G.4.7序号设备名称功能备注1套/站8站级监控系统数据的汇总处理、存储、显示、报警和上传等9不间断电源站内断电时保证系统正常运行选配G.1.2系统功能主要通过测量、计算、分析加油油气回收系统回气量、加油量和油气回收系统油气空间压力，实现各汽油加油枪气液比、油气回收系统压力等指标的监控功能；宜具备加油站内加油区、卸油区、人工量油井等处油气排放情况监测、视频监控等的相关功能或可扩充功能，并按要求发出预警、报警信号并控制气液比报警加油枪加油功能。
站级监测系统应能显示当前及历史油气回收系统运行状态的各种参数，并存储、导出和远程传输一段时间内所要求的全部监控数据，并通过一定的数据格式将数据、图文等传输至相关主管部门。
G.2系统技术要求G.2.1一般要求G.2.1.1在线监测系统的检测/测量器件应具有出厂质量合格证书，属于计量器具的应取得我国计量行政管理部门的计量器具型式批准证书；不属于计量器具的应取得省部级以上具有检测资质机构出具的检验报告。
检测/测量器件应按照要求进行定期检验。
G.2.1.2在线监测系统应满足GB50156等加油站现场施工安装所要求的防爆等级。
G.2.1.3在线监测系统的监控主机上应具有产品铭牌，铭牌上应标有仪器名称、型号、防爆标志、生产单位、出厂编号、制造日期等信息。
G.2.1.4在线监测系统仪器表面应完好无损，无明显缺陷，各零部件连接可靠，各操作键、按钮使用灵活，定位准确。
G.2.1.5在线监测系统主机面板应显示清晰，涂色牢固，字符、标识易于识别，不应有影响读数的缺陷，不应有明显的响应延迟。
G.2.1.6在线监测系统外壳或外罩应具有耐腐蚀、密封性强、防尘、防雨的特性。
G.2.1.7在线监测系统具有声光报警功能要求。
G.2.1.8系统应具备软件、数据安全管理功能。
仪器受外界强干扰或偶然意外或掉电后又上电等情况发生，造成程序中断，应能实现自动启动，自动恢复运行状态并记录出现故障时的时间和恢复运行时的时间。
G.2.1.9在线监测系统应具有故障诊断功能，对流量传感器、压力传感器、油气泄漏监测传感器等关键零部件的断电、短路等非正常状况进行预警、报警；当怀疑油气回收系统有异常时，可通过调阅相关视频录像进行查看。
G.2.2工作条件要求G.2.1.1加油站在线监测系统主机及各检测/测量器件在室外环境下使用时，应采取有效手段保证系统总成和零部件能有效可靠运行。
G.2.1.2加油站在线监控系统主机在室内环境下使用时，在以下条件中应能正常工作。
a）室内环境温度：（0～40）℃；b）相对湿度：≤90%；c）大气压：（80～106）kPa；d）供电电压：AC（220±22）V，（50±1）Hz。
G.2.1.3低温、低压等特殊环境条件下，仪器设备的配置应满足当地环境条件的使用要求。
G.2.3监测预报警条件G.2.3.1气液比监测G.2.3.1.1在24小时（自然天）内，加油站在线监测系统监测到任一条加油枪的有效气液比（每次连续加油量大于等于15升）小于0.85或大于1.35的次数超过该枪加油总次数的25%时，系统应对该条加油枪预警，连续7天处于预警状态应报警，或有效气液比小于0.6或大于1.5连续超过24小时（自然天）时应报警，报警时宜停止该枪的加油功能并存储、发送对应加油枪的状态、参数等信息。
G.2.3.1.2如当日某加油枪加油次数小于5次时，在线监测系统不对该加油枪进行气液比预警和报警判断，并与次日加油次数进行累计，直至大于等于5次后再进行气液比预警和报警判断。
G.2.3.2油气回收系统压力监测在线监测系统应以不大于30s采样间隔监测分析油气回收系统压力状态，在24小时（自然天）内，在线监控系统监测到的系统压力与大气压差值处于（-50～50）Pa范围内的连续时间超过12小时，系统应预警，若连续7天处于预警状态应报警。
G.2.3.3油气泄漏监测G.2.3.3.1在线监控系统可在卸油口附近、加油机内/外（加油区）、人工量油井等处安装浓度传感器或可燃气体报警器，以不大于30s的采样间隔监测加油站内的挥发性有机物。
G.2.3.3.2当浓度传感器监测到的浓度大于等于4000μmol/mol或可燃气体报警器监测值大于等于可燃气体爆炸下限（LEL）20%时，则判断该处可能存在系统油气泄漏情况立即进行预警，当连续7天处于预警状态应报警；当监测到的浓度大于等于8000μmol/mol或可燃气体报警器监测值大于等于40%LEL时应立即报警。
G.2.3.4视频监测G.2.3.4.1可在卸油区附件、人井、加油区等重点区域安装视频监测用高清摄像头，能连续对卸油操作、手工量油、加油操作等进行视频录像并存储。
G.2.3.4.2视频监测设备应保证图像清晰度不低于200万像素，宜采用星光级监控设备，保证夜间视频图像清晰。
G.2.3.4.3可整合利用加油站现有视频设备，视频资料应保持3个月以上以备生态环境部门监督检查，并预留接入到环保管理平台的条件。
G.2.3.5加油枪状态监测G.2.3.5.1在线监测系统可具备监测加油站加油状况并关闭气液比报警加油枪加油的功能。
G.2.3.5.2关闭加油枪的功能在对应加油枪加油过程结束后、挂枪拔卡后启动。
G.2.3.5.3关闭加油枪时，不应对加油站其他设施造成影响。
G.2.3.5.4在手动解除报警状态并上传此项操作信息后，可恢复加油作业。
G.2.3.5.5如解除报警状态后，该加油枪再次加油当日气液比仍处于预警、报警状态，次日应继续报警并关闭加油枪，直至恢复正常。
G.2.4数据采集和传输要求G.2.4.1在线监控系统应配有数据采集和传输设备,能及时将数据采集处理传输到监控系统的主控机进行存储。
G.2.4.2具备显示、设置系统时间和时间标签功能。
G.2.4.3具备显示实时数据及查询历史数据的功能。
G.2.4.4具备数字信号输出功能。
G.2.4.5具有中文数据采集、记录、处理和控制软件。
G.2.4.6系统掉电后，能自动保存数据；恢复供电后系统可自动启动，恢复运行状态并正常开始工作，应能保持重启前的预警、报警状态。
G.2.4.7在线监控系统停止运行自启动后，应继续与停止前的数据进行连续计算。
G.2.4.8在线监控系统程序应具备防篡改功能。
G.2.4.9在线监控系统具备1年以上数据的存储能力。
G.2.4.10系统应支持自动或手动方式进行零点漂移的校准。
G.2.4.11加油非正常中断后继续加油时，应分别保存对应的加油量、回气量及A/L等数据。
G.2.5数据通讯功能要求G.2.5.1在线监测系统应具有远程数据通讯功能，能够上传数据和响应部门指令，能够按照规定的内容、格式和时间间隔，将监测数据打包上传到指定的INTERNET网络IP地址，数据传输应满足HJ212的要求。
上传时钟设置应与我国北京时间保持一致。
G.2.5.2上传数据至少应包括：加油站在线监测系统配置数据、系统运行日志、监测地点标识、加油机和加油枪标识、埋地油罐标识、各加油枪气液比、油气系统压力（单位：Pa）等监测数据、预报警数据、监测日期与时间数据等。
数据包的大小按照传输方式自主确定。
G.2.5.3在线监控系统上传气液比数据时，应同时上传加油开始时间、加油结束时间和数据上传时间；上传压力数据时，应同时上传压力数据的生成时间和上传时间；上传预警和报警数据时，应同时上传预警和报警数据的生成时间和上传时间。
每次上传数据的时间间隔应不大于1h，不得重复发送数据。
G.3检测/测量器件性能指标G.3.1气体流量传感器G.3.1.1累积体积分辨力：不大于0.5L；G.3.1.2测量准确度：不低于±2%；G.3.1.3量程范围：最大量程范围为100～200L/min;G.3.1.4气体流量为7.5L/min和75L/min时的压降值分别不大于10Pa和175Pa。
G.3.2压力传感器G.3.2.1分辨力：不大于5Pa；G.3.2.2最大允许误差：不超过满量程的0.5%；G.3.2.3量程范围：±3.0kPa；G.3.3油气泄漏监测传感器（以下两种传感器任选一种）G.3.3.1浓度传感器G.3.3.1.1分辨力：50μmol/mol；G.3.3.1.2最大允许误差:±3%测量值；G.3.3.1.3最大量程:不小于10000μmol/mol；G.3.3.2可燃气体报警器G.3.3.2.1分辨力：不大于1%LEL；G.3.3.2.2最大允许误差：不超过±3%LEL；G.3.3.2.3最大量程:不小于10000μmol/mol（20g/m3）；G.3.4高清摄像头G.3.4.1摄像像素：系统水平分辨力应大于等于800TVL；G.3.4.2信噪比：峰值信噪比（PSNR）不应低于32Db；G.3.4.3最高帧率：1280×720/60fps；G.3.4.4彩色照度：星光级彩色不高于0.0008Lux，在星光条件下录像图像清晰。
G.3.5温度传感器G.3.5.1分辨率：0.5℃；G.3.5.2最大允许误差：不超过±1%；G.3.5.3量程范围：-50-70℃。
G.4位置要求G.4.1一般要求G.4.1.1加油站在线监控系统及各检测/测量元器件应布置在能准确可靠地连续监测油气回收系统的有代表性位置上。
G.4.1.2加油站在线监控系统及各检测/测量元器件性能应不受环境光线和电磁辐射的影响，油气管线振动幅度尽可能小，应避免油气中油滴和颗粒物的干扰。
G.4.2气体流量传感器宜布置在油气回收管线垂直段和负压区域。
气体流量传感器布置时必须注意进、出气孔位置，注意气体流动方向的箭头标识，应避开油气管线弯头和断面急剧变化的部位。