加油站油气回收系统课件
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加油站油气回收简介课件
经济挑战
投资成本高
01
油气回收设备购置和安装需要大量资金投入，对于小型加油站
来说负担较重。
运营成本增加
02
油气回收设备需要定期维护和保养，增加了加油站的运营成本。
经济效益不明显
03
由于油气回收技术尚未完全成熟，回收效果可能不理想，导致
经济效益不明显。
政策挑 战
法规标准不统一
各地政府对于油气回收的 法规标准和监管要求存在 差异，加油站需要了解并 遵守当地的规定。
加油站油气回收系统通常包括油罐车、管道、油气回收泵、过滤器等设 备，通过这些设备将油气回收并输送到油罐车中，再进行处理或利用。
加油站油气回收可以有效地减少油气的排放，降低对大气的污染，同时 也可以减少油品的损失，提高加油站的经济效益。
油库油气回收
油库油气回收是指在油库中，将油品储 存和运输过程中挥发的油气进行收集，
程。
二次油气回收的主要目的是减少 油气的挥发和泄漏，保护环境， 同时也提高了加油站的安全性。
二次油气回收技术要求加油站的 油枪、管道、阀门等设施必须密 封良好，以确保油气能够被完全
回收。
三次油气回收
三次油气回收是指利用吸附、吸收、 冷凝等方法将油气进行分离和回收的 过程。
三次油气回收技术要求使用高效的吸 附剂、吸收剂或冷凝剂，同时需要严 格控制工艺参数，以确保油气能够被 完全处理和回收。
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炼油厂油气回收可以有效地减少油气的排放，降低对 大气的污染，同时也可以提高油品的收率，提高炼油 厂的经济效益。
油气回收技术ppt课件
油气回收的实施，减少了汽油在运输、装载过程中 或加油站加油时可能导致的爆炸、燃烧等安全隐患。
加油站、油库火灾爆炸事故原因统计图
油蒸汽原因
45%
其它原因
55%
在《汽车加油加气站设计与施工 规范》中明确指出，如加油站安 装油气回收系统设备，汽油罐及 其通气管口的防火距离可以相应 减少20%~30%。
（4）有利于职工身心健康
7
8
9
选择
日志
密度
4
5
6
精度 背光
L：升
P：金额
H：公斤
1
2
3 单价
倒查
市场部：（020）86490876 68490877 售后部：（020）86490874 68490875
0.
功能
清零
油票 帐号
同轴胶管
12"管
12"管
2"油气回收管 斜度不小于0.5%
MINI9000真空泵
潜泵
油气回收系统示意图
（2）有利于节约能源
2003年全国消耗汽油5000万吨，在运、转、销过程 中至少排放2.8亿立方米油气，每立方米油气中至少含 有1.2千克汽油，我国仅油气挥发一项造成的经济损失 就高达13亿人民币；
2004年我国因油气挥发造成的经济损失高达20亿人民 币。以一个年加油量为6000吨的加油站为例，一年的 油气挥发率为千分之六以上，即36吨汽油被白白挥发掉。
➢1993年，欧共体要求非甲烷总烃允许排放标准为35 g/Nm3。
➢2002年，德国提出非甲烷总烃允许排放标准为150 mg/Nm3。丹麦也开始执行150mg/Nm3的非甲烷总烃允 许排放标准。
➢2002年后，德国又提出了更加严格的排放标准，包含甲 烷，总烃允许排放量为50 mg/Nm3。
加油站、油库火灾爆炸事故原因统计图
油蒸汽原因
45%
其它原因
55%
在《汽车加油加气站设计与施工 规范》中明确指出，如加油站安 装油气回收系统设备，汽油罐及 其通气管口的防火距离可以相应 减少20%~30%。
（4）有利于职工身心健康
7
8
9
选择
日志
密度
4
5
6
精度 背光
L：升
P：金额
H：公斤
1
2
3 单价
倒查
市场部：（020）86490876 68490877 售后部：（020）86490874 68490875
0.
功能
清零
油票 帐号
同轴胶管
12"管
12"管
2"油气回收管 斜度不小于0.5%
MINI9000真空泵
潜泵
油气回收系统示意图
（2）有利于节约能源
2003年全国消耗汽油5000万吨，在运、转、销过程 中至少排放2.8亿立方米油气，每立方米油气中至少含 有1.2千克汽油，我国仅油气挥发一项造成的经济损失 就高达13亿人民币；
2004年我国因油气挥发造成的经济损失高达20亿人民 币。以一个年加油量为6000吨的加油站为例，一年的 油气挥发率为千分之六以上，即36吨汽油被白白挥发掉。
➢1993年，欧共体要求非甲烷总烃允许排放标准为35 g/Nm3。
➢2002年，德国提出非甲烷总烃允许排放标准为150 mg/Nm3。丹麦也开始执行150mg/Nm3的非甲烷总烃允 许排放标准。
➢2002年后，德国又提出了更加严格的排放标准，包含甲 烷，总烃允许排放量为50 mg/Nm3。
油气回收工艺原理及操作维护 ppt课件
3.强化现场监管，乙方必须出具高处作业人员体检报告、高 处作业资质、培训考评材料；安全带、安全帽、防滑鞋等防护用 品完好有效；作业现场应设置警戒线，加油站现场不得营业；要 求乙方专职监护人员不得离开现场等。
加油站为什么要实行油气回收？
国家相关规定
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总 局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007 ）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准 ，根据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和 汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日 实施。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气 污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定 对加油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有 关要求和规范。
亡
1
2
高处作业人员身体状况不 人身伤
明确
亡
1
3
未系安全带
人身伤 亡
3
4
脚手架移动时台上有人
人身伤 亡
1
5
安全带无固定系挂点
人身伤 亡
1
2
15
30
否
高处作业人员必须持证上岗、并 经过安全教育和交底
高处作业人员必须定期体检合格、 2 15 30 否 对有高空禁忌症状的人员严禁高
处作业
2 15 60 是 高处作业必须正确系安全带，
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统 （即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二 次油气回收）、油气回收处理装置三部分组成， 油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关 油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过 程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理， 抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、 员工身体健康的目的。
加油站为什么要实行油气回收？
国家相关规定
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总 局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007 ）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准 ，根据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和 汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日 实施。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气 污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定 对加油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有 关要求和规范。
亡
1
2
高处作业人员身体状况不 人身伤
明确
亡
1
3
未系安全带
人身伤 亡
3
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脚手架移动时台上有人
人身伤 亡
1
5
安全带无固定系挂点
人身伤 亡
1
2
15
30
否
高处作业人员必须持证上岗、并 经过安全教育和交底
高处作业人员必须定期体检合格、 2 15 30 否 对有高空禁忌症状的人员严禁高
处作业
2 15 60 是 高处作业必须正确系安全带，
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统 （即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二 次油气回收）、油气回收处理装置三部分组成， 油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关 油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过 程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理， 抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、 员工身体健康的目的。
《油气回收技术》课件
石油气化法
通过高温分解将石油转化为气态产物， 再进行气体分离。
各类油气回收技术的原理和特点
吸附法
原理：利用吸附剂吸 附含油气体中的油和 天然气。特点：操作 简单，回收率高。
膜分离法
原理：利用半透膜将 含油气体中的油分离 出来。特点：成本低， 效率高。
冷凝法
原理：通过冷却含油 气体使其中的油凝结 成液态。特点：适用 范围广，回收率高。
油气回收技术的发展方向
绿色环保型油气回收技术 的发展
研究环保型油气回收技术，结合 可再生能源利用，实现绿色开采。
油气回收技术与能源转换 的结合
结合新能源技术，如太阳能、风 能等，实现能源转换和集成管理。
油气回收技术智能化的发展
利用人工智能、大数据和物联网 等技术，实现油气回收过程的智 能化和自动化。
《油气回收技术》PPT课 件
本课程将为您介绍油气回收技术的概念、分类、原理、应用和未来发展方向， 让您了解这项重要而有意义的技术。
概述
定义
油气回收技术指对含油气体 进行处理以回收其中的油和 天然气的一系列技术。
意义和作用
油气回收技术对环境保护和 能源利用具有重要意义，可 以降低能源消耗，减少温室 气体排放，节约原材料，改 善环境质量。
燃烧法
原理：将含油气体燃 烧，回收其中的油和 天然气。特点：处理 效率高，回收率稳定。
油气回收技术的应用
工业生产 能源行业 交通运输
造纸印刷 军事防护
适用于化工、石油、涂料等生产领域。 可用于油气开采、炼油、天然气加工等领域。 适用于汽车、火车、飞机等交通工具的废气回收 处理。 可回收溶剂废气，减少环境污染。 可用于军事舰艇、飞机等的排气处理。
结论
1 重要意义
通过高温分解将石油转化为气态产物， 再进行气体分离。
各类油气回收技术的原理和特点
吸附法
原理：利用吸附剂吸 附含油气体中的油和 天然气。特点：操作 简单，回收率高。
膜分离法
原理：利用半透膜将 含油气体中的油分离 出来。特点：成本低， 效率高。
冷凝法
原理：通过冷却含油 气体使其中的油凝结 成液态。特点：适用 范围广，回收率高。
油气回收技术的发展方向
绿色环保型油气回收技术 的发展
研究环保型油气回收技术，结合 可再生能源利用，实现绿色开采。
油气回收技术与能源转换 的结合
结合新能源技术，如太阳能、风 能等，实现能源转换和集成管理。
油气回收技术智能化的发展
利用人工智能、大数据和物联网 等技术，实现油气回收过程的智 能化和自动化。
《油气回收技术》PPT课 件
本课程将为您介绍油气回收技术的概念、分类、原理、应用和未来发展方向， 让您了解这项重要而有意义的技术。
概述
定义
油气回收技术指对含油气体 进行处理以回收其中的油和 天然气的一系列技术。
意义和作用
油气回收技术对环境保护和 能源利用具有重要意义，可 以降低能源消耗，减少温室 气体排放，节约原材料，改 善环境质量。
燃烧法
原理：将含油气体燃 烧，回收其中的油和 天然气。特点：处理 效率高，回收率稳定。
油气回收技术的应用
工业生产 能源行业 交通运输
造纸印刷 军事防护
适用于化工、石油、涂料等生产领域。 可用于油气开采、炼油、天然气加工等领域。 适用于汽车、火车、飞机等交通工具的废气回收 处理。 可回收溶剂废气，减少环境污染。 可用于军事舰艇、飞机等的排气处理。
结论
1 重要意义
opw油气回收原理 ppt课件
41
ppt课件
OPW分散式油气回收的组成
42
ppt课件
真空泵控制板、电源、真空泵
输入电压：36 VDC ± 15% 电源频率：50/60Hz 直流变频功率： 45 W 转速： 0－1500转/分钟
电源电压： 输入电流： 功率： 输出电压： 输出电流：
230VAC ± 15% 0.5 A 110 W 36 VDC ± 15% 3.5 A
19
ppt课件
一次油气回收
20
ppt课件
??
21
ppt课件
二次油气回收 OPW CVS2集中式 OPW NP泵分散式 OPW DURR泵分散式
22
ppt课件
集中式油气回收
集中式： 多台加油机采用一个真空泵来提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般安装在加油机以外的位置。）
23
ppt课件
分散式油气回收
范推动作用 2010年广州亚运会推动作用
6
ppt课件
油气回收整改实施区域和时限
北京、天津、河北省城市建成区 2008年5月1日前
上海、广州全市、长三角、珠三角城市 2010年1月1日前
其他设市城市建成区 2015年1月1日前
7
ppt课件
油气回收系统原理
8
ppt课件
一次油气回收(油库）
分散式： 每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般都安装在加油内部。）
24
ppt课件
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统也 属于真空辅助式二次油气回 收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中国 防爆认证、德国TUV认证和 非常严格的VOC第三方认证
ppt课件
OPW分散式油气回收的组成
42
ppt课件
真空泵控制板、电源、真空泵
输入电压：36 VDC ± 15% 电源频率：50/60Hz 直流变频功率： 45 W 转速： 0－1500转/分钟
电源电压： 输入电流： 功率： 输出电压： 输出电流：
230VAC ± 15% 0.5 A 110 W 36 VDC ± 15% 3.5 A
19
ppt课件
一次油气回收
20
ppt课件
??
21
ppt课件
二次油气回收 OPW CVS2集中式 OPW NP泵分散式 OPW DURR泵分散式
22
ppt课件
集中式油气回收
集中式： 多台加油机采用一个真空泵来提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般安装在加油机以外的位置。）
23
ppt课件
分散式油气回收
范推动作用 2010年广州亚运会推动作用
6
ppt课件
油气回收整改实施区域和时限
北京、天津、河北省城市建成区 2008年5月1日前
上海、广州全市、长三角、珠三角城市 2010年1月1日前
其他设市城市建成区 2015年1月1日前
7
ppt课件
油气回收系统原理
8
ppt课件
一次油气回收(油库）
分散式： 每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般都安装在加油内部。）
24
ppt课件
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统也 属于真空辅助式二次油气回 收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中国 防爆认证、德国TUV认证和 非常严格的VOC第三方认证
油气回收系统图文讲解
目前挥发性有机物(volatile organic compound，VOC) 造成的光化学污染已成为我国部分城市面临的一个重要环境问题。城市加油站的油品蒸发和储油库发油是VOC排放的一个重要来源。并且油品蒸气所含的VOC物种的化学活性非常高，因此加油站VOC排放对臭氧生成的贡献率不容忽视。同时VOC物质自身具有很强的毒性， 且绝大多数的加油站都位于城镇交通要道等人群相对集中地方， 存在较大的潜在危险。加油站的油品蒸发还造成巨大的资源浪费和经济损失。因此深入我国加油站、储油库油气回收污染治理，选出适合我国使用的油气回收装置具有重要意义。
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油储油和加油过程中产生的油气通过密闭收集储存和送入油罐汽车的罐内运送到储油库集中回收变成汽油
气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装臵组成。
加油站油气回收系统的作用：
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油储油和加油过程中产生的油气通过密闭收集储存和送入油罐汽车的罐内运送到储油库集中回收变成汽油
气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装臵组成。
加油站油气回收系统的作用：
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
《油气回收原理》课件
的烃类产品。
冷凝器的设计和操作需要考虑到制冷剂的效率和能耗，以确保回收效果 和设备的经济运行。
膜分离设备
膜分离设备是利用特殊膜对油气中不同 组分的渗透性差异，实现油气的分离和
净化。
膜分离设备内部装有选择性渗透膜，通 过压力差或浓度差驱动，使烃类组分渗 透过膜并得到回收。渗透过膜的纯净油
气和未渗透的油气分别收集和处理。
冷凝法应用案例
冷凝法原理
01
通过降低温度使油气中的烃类组分冷凝成液体，从而达到分离
目的。
应用案例
02
某石油化工企业采用冷凝法处理高浓度含烃类气体，通过多级
冷却和高效换热器，成功分离出高纯度的烃类产品。
技术特点
03
冷凝法适用于处理高浓度油气，技术成熟，操作简单，可获得
高纯度产品，但需要消耗大量能源和冷却剂。
技术特点
吸收法适用于处理大量低浓度油 气，技术成熟，操作简单，但需 要使用专用吸收剂，成本较高。
吸附法应用案例
吸附法原理
技术特点
利用吸附剂的吸附作用将油气中的烃 类组分吸附在表面，从而实现分离。
吸附法适用于处理低浓度油气，技术 成熟，操作简单，吸附剂可再生利用 ，成本较低。
应用案例
某加油站采用活性炭吸附法处理加油 过程中的油气排放，通过合理配置吸 附剂和再生工艺，实现了油气的有效 回收。
脱附过程，释放出纯净的烃类组分。
吸附罐的设计和操作需要考虑到吸附剂的再生和更换 周期，以确保吸附效果和设备的持续运行。
冷凝器
冷凝器是利用低温将油气中的烃类组分冷凝成液体，从而实现油气的回 收和净化。
冷凝器内部通常采用管式或板式换热器，通过制冷剂的循环降温，将油 气中的烃类组分冷凝成液体。冷凝后的油气经过收集和处理，得到纯净
冷凝器的设计和操作需要考虑到制冷剂的效率和能耗，以确保回收效果 和设备的经济运行。
膜分离设备
膜分离设备是利用特殊膜对油气中不同 组分的渗透性差异，实现油气的分离和
净化。
膜分离设备内部装有选择性渗透膜，通 过压力差或浓度差驱动，使烃类组分渗 透过膜并得到回收。渗透过膜的纯净油
气和未渗透的油气分别收集和处理。
冷凝法应用案例
冷凝法原理
01
通过降低温度使油气中的烃类组分冷凝成液体，从而达到分离
目的。
应用案例
02
某石油化工企业采用冷凝法处理高浓度含烃类气体，通过多级
冷却和高效换热器，成功分离出高纯度的烃类产品。
技术特点
03
冷凝法适用于处理高浓度油气，技术成熟，操作简单，可获得
高纯度产品，但需要消耗大量能源和冷却剂。
技术特点
吸收法适用于处理大量低浓度油 气，技术成熟，操作简单，但需 要使用专用吸收剂，成本较高。
吸附法应用案例
吸附法原理
技术特点
利用吸附剂的吸附作用将油气中的烃 类组分吸附在表面，从而实现分离。
吸附法适用于处理低浓度油气，技术 成熟，操作简单，吸附剂可再生利用 ，成本较低。
应用案例
某加油站采用活性炭吸附法处理加油 过程中的油气排放，通过合理配置吸 附剂和再生工艺，实现了油气的有效 回收。
脱附过程，释放出纯净的烃类组分。
吸附罐的设计和操作需要考虑到吸附剂的再生和更换 周期，以确保吸附效果和设备的持续运行。
冷凝器
冷凝器是利用低温将油气中的烃类组分冷凝成液体，从而实现油气的回 收和净化。
冷凝器内部通常采用管式或板式换热器，通过制冷剂的循环降温，将油 气中的烃类组分冷凝成液体。冷凝后的油气经过收集和处理，得到纯净
《油气回收技术》课件
吸收法
原理
利用吸收剂与油气进行接触，使油气中的烃类组分被 吸收剂吸收，从而实现油气与空气的分离。
分类
根据吸收剂的不同，可分为有机溶剂吸收法和物理吸 收法。
应用
适用于处理大量、低浓度的油气排放，如油品装卸、 运输等环节。
吸附法
原理
利用吸附剂的吸附作用将油气中的烃类组分吸附在吸附剂表面， 从而实现油气与空气的分离。
加油站
在加油站加油过程中，利用油气回收技术可以有效地减少油品挥发 和油气排放，提高加油的安全性和环保性。
化工企业
在化工企业生产过程中，利用油气回收技术可以有效地回收利用原 料和能源，降低生产成本和能源消耗。
02
油气回收技术发展历程
初始阶段
01
20世纪初
随着工业的快速发展，油品使用 量大幅增加，油品泄漏和挥发问 题逐渐凸显。
06
油气回收技术未来发展趋势
技术创新与突破
高效油气分离技术
研发更高效、低能耗的油气分离技术，提高油 气回收效率。
新型吸附材料
研究新型吸附材料，提高吸附剂的吸附容量和 选择性，降低吸附剂消耗。
智能控制技术
引入物联网、大数据和人工智能等先进技术，实现油气回收过程的智能控制和 优化。
环保法规推动
严格排放标准
分类
根据吸附剂的不同，可分为活性炭吸附法和分子筛吸附法。
应用
适用于处理低流量、高浓度的油气排放，如加油站、油库等场所 。
冷凝法
原理
通过降低温度使油气中的烃类组 分冷凝成液体，从而实现油气与 空气的分离。
技术特点
冷凝法技术成熟，操作简单，但 需要消耗大量能源，且对烃类组 分的冷凝温度较高。
应用
适用于处理低流量、高浓度的油 气排放，如炼油厂、化工厂等工 业场所。
油气回收宣传PPT
CORPORATE CAPABILITIES / 27
产 品 照 片
CORPORATE CAPABILITIES / 28
现 场 照 片
CORPORATE CAPABILITIES / 29
现 场 照 片
CORPORATE CAPABILITIES / 30
解决方案二
设备型号
加油站ZHHS-Ⅱ型回收设备
CORPORATE CAPABILITIES / 13
吸附工序
吸附系统由交替使用的两个吸附塔和用来脱附汽油的真空泵 构成。油气首先通过其自身压力被导入到填充了吸附剂（如活性 炭）的吸附塔。油气通过吸附塔内时，油气中的汽油蒸气在常压 下被吸附到吸附剂的空隙中.油气中的空气和水份风等则不被吸附 而是穿过吸附层，作为清洁气体排放到大气中。 由于填充吸附剂的吸附能力有限，汽油的吸附量会逐渐接近 饱和状态。一般情况下，经过一定时间后，通过自动控制系统， 将供给的油气切换到另一个吸附塔继续吸附，同时真空泵开始对 油气饱和状态的吸附塔吸附剂进行再生，进入脱附工序。
CORPORATE CAPABILITIES / 3
公司从国内外引进、培养了大批优秀的营销、技术、经营管理人才。核心 管理人员均来自石油化工、节能环保等大型国有、外资、民营企业，具有在销 售、技术、经营管理等方面丰富的工作经验。并联合国际油气回收装置（VRU ）技术领先企业，以其多年的成熟技术和经验，全球尽千套以上完整的VRU成 功案例为基础，针对中国油气储运系统特点，不断改进VRU工艺和技术，形成 了以“活性炭吸附真空解吸”为核心的技术线路。目前，公司的产品涵盖“活 性炭吸附法”、“直接冷凝法”、“冷凝吸附法”等多种工艺流程的回收装置 。同时，还引进了有机溶剂气体（化工气体）回收装置。 公司参加了中石油、中石化多个炼油厂、油库、加油站油气回收改造的投 标、项目设计、产品供应、施工及服务，取得了准确的工业运行数据，拥有良 好的经济效益。针对油库、炼油厂、码头、加油站等不同客户的实际情况，公 司精心设计出最佳的回收方案，制定相应的环境治理解决方案。“聚众之力， 合而为一”成就BIJUR DELIMON品牌，我们始终如一，以零缺陷的产品和服务及 时地满足和超过顾客的期望。
加油站油气回收系统检测PPT课件
备注2： 新做的管线可测最远的那点即可，已投入运营的加 油站由于无法了解管线在地下的真实情况，需要检测每 个分支。
加油站分散式油气回收改造 ---气液比检测
气液比检测 测试目的：检测油气回收系 统的运行效果，即回收的气
气液比检测 测试工具 鲁茨表
体体积和加出油的体积比。
测试时间：是在加油站安装
完油气回收系统之后，油站
4、关闭回气管道其他各终端的阀门。 5、选择一合适终端接口与测试设备连接。
油气回收系统检测-密闭性检测步骤
•测试步骤
① 首先计量所有汽油油罐的油气空间( 油气空间=油罐容量－油罐现有存油 量)，油气空间量范围必须在 1893L ～ 94625L之间。
② 将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶 上之控制阀， 出气口接至加油机底部 之油气回收管上测试口(三通接头)。
500Pa时，关闭开关针阀，开始计时5分 钟，每分钟记录表压读数一次，至5分 钟时，记录表压最后第五次读数。此时 5分钟测试时，必须停止加油及进油等 工作。
⑤将此最后第五次读数与附表一核对， 若读数大于等于附表中数值表密闭性能 测试合格，若低于附表中数值表密闭性 能测试不合格，表示有泄漏处。
④ 开始打压至500Pa 并记录每分钟数据，至第5分钟
外置式气液比调节阀
二阶段油气回收系统维修指导——ZVA新型油气回收加油枪
ZVA油气回收加油枪 内置气液比调节—气液比检测
二阶段油气回收系统维修指导——气液比检测与调节
油气回收系统检测-气液比检测步骤
测试设备的工作原理及使用 • 气液比检测设备使用 – 检测设备使用方法 • 正确连接油枪适配器和加油枪枪管， 确保连接紧密 • 启动气液比测试仪，并加油15升～20 升。按油枪可操作的几种固定流速分别 进行检测 • 检测完毕按《气液比检测记录表》进 行填写有关内容 • 计算气液比值，如果在每种流速下气 液比值均在标准限值范围内，则被测油 枪气液比达标 • 如果气液比值与限值的差小于或等于 0.1时，应再进行两次气液比检测，但其 间不要对加油管线或油气回收管线进行 任何调整。对3次检测结果做算术平均。 为了保证测量的准确，
加油站分散式油气回收改造 ---气液比检测
气液比检测 测试目的：检测油气回收系 统的运行效果，即回收的气
气液比检测 测试工具 鲁茨表
体体积和加出油的体积比。
测试时间：是在加油站安装
完油气回收系统之后，油站
4、关闭回气管道其他各终端的阀门。 5、选择一合适终端接口与测试设备连接。
油气回收系统检测-密闭性检测步骤
•测试步骤
① 首先计量所有汽油油罐的油气空间( 油气空间=油罐容量－油罐现有存油 量)，油气空间量范围必须在 1893L ～ 94625L之间。
② 将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶 上之控制阀， 出气口接至加油机底部 之油气回收管上测试口(三通接头)。
500Pa时，关闭开关针阀，开始计时5分 钟，每分钟记录表压读数一次，至5分 钟时，记录表压最后第五次读数。此时 5分钟测试时，必须停止加油及进油等 工作。
⑤将此最后第五次读数与附表一核对， 若读数大于等于附表中数值表密闭性能 测试合格，若低于附表中数值表密闭性 能测试不合格，表示有泄漏处。
④ 开始打压至500Pa 并记录每分钟数据，至第5分钟
外置式气液比调节阀
二阶段油气回收系统维修指导——ZVA新型油气回收加油枪
ZVA油气回收加油枪 内置气液比调节—气液比检测
二阶段油气回收系统维修指导——气液比检测与调节
油气回收系统检测-气液比检测步骤
测试设备的工作原理及使用 • 气液比检测设备使用 – 检测设备使用方法 • 正确连接油枪适配器和加油枪枪管， 确保连接紧密 • 启动气液比测试仪，并加油15升～20 升。按油枪可操作的几种固定流速分别 进行检测 • 检测完毕按《气液比检测记录表》进 行填写有关内容 • 计算气液比值，如果在每种流速下气 液比值均在标准限值范围内，则被测油 枪气液比达标 • 如果气液比值与限值的差小于或等于 0.1时，应再进行两次气液比检测，但其 间不要对加油管线或油气回收管线进行 任何调整。对3次检测结果做算术平均。 为了保证测量的准确，
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一、油气回收的必要 环境污性染：大气污染严重，居民投诉，影响企业形象
上图显示出德国各地区在进行油气回收前后VOC排放量的变化
一、油气回收的必要 安全隐性患：加油过程，油罐车内部可燃可爆空间
一、油气回收的必要 安全隐患性：加油过程，油罐车内部可爆空间
烷烃 丁烷 丙烷 甲烷 戊烷
爆炸极限 %v
1.5 8.5
油管线 地下储油罐
油罐车 气管线
四、加油站油气回收 1、卸油系油统气组回成收
四、加油站油气回收 1、卸油系油统气组回成收
四、加油站油气回收 2、加油系油统气组回成收
四加、油加油油气站回油收 气回收 2、加油系油统气组回成收
四、加油站油气回收 3、后端系排统放组处成理
四、加油站油气回收 4、在线系监统测组成
1、工分散艺式原：理真空泵在加油机内，多为一泵一枪
由油气回收枪、反向同轴胶管、拉断阀、油气分离接头、 油气回收真空泵等构成。 工作原理：加油枪从油罐向给车辆车辆加注汽油时，通 过真空泵转动产生一定的真空度，经过加油枪、同轴胶 管、油气分离接头等油气回收设备，按照1.0～1.2气液 比的要求，将加油过程中车辆油箱内挥发的油气通过油 气回收管线收集到地下低标号汽油罐内，从而实现加油 过程油气回收。
六、加油油气回收
2、相关设备
集中式：划片式（富兰克林VP500），无电虹吸式， 类鼓风机式（OPW CVS2），活塞式（国内永邦）
六、加油油气回收
3、使用管理
注意以下情况：
（1）胶管被车辆碾压、拖拽
（2）Ｏ型圈较多，安装维护避免破损扭 曲
（3）中间积液罐检查
（4）提枪走字现象—胶管内漏，需立 即检修
0.9
21
571
上海明阳
12000
12424 1.04
20
600
石油协会关于回气流量叙述：对于一个“正常”的加油站，在仪表上显示
的流量将稍有波动，在整个卸油期间会略有下降，但应处于每分钟700至900 升的范围内。对于具有很短的大直径的管道（排气管线和卸油管都是如此） 的加油站，流量应高达每分钟1000至1200升。对于管道直径较小，或存在某 种限制的加油站（积锈或冷凝液），流量可能低于每分钟700升。
2、设计与施工
五、卸油油气回收
2、设计与施工
五、卸油油气回收
2、设计与施工
五、卸油油气回收
2、设计与施工
加油站名称 卸油量 L 回气量 L 回气比 卸油时间 卸油速度
上海高虹
14000
13527 0.97
28.3
495
上海营口
14000
13556
0.97
29.67
472
上海海延
12000
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ839
healy 国产 healy healy 未知 emco 国产
六、加油油气回收
1、工艺原理 2、相关设备 3、使用管理
六、加油油气回收
1、工艺原理
2平0世衡纪式70年代 真空80辅年助代式中后期 ORV9R6-97年
加油油气回收采用真空辅助原理：
六、集加中式油：油一气真空回泵收多条加油枪，真空泵集中布置
六、加油油气回收
1、工艺原理
分散式：基本一枪一泵，泵在加油机内。灵活、模块化 集中式：一站一泵，所有枪共用一真空泵，泵在站内特定 位置。投资少，占用空间少，一旦故障，全站经营影响大
加油站加油机内部空间不足于安装分散式真空泵、加油站 汽油经营量不大的加油站（根据前期经验，年加油量5000 吨以上加油站不建议使用集中式油气回收系统）
五、卸油油气回收
3、使用管理
（1）确保每次接回气管 （2）保证密闭良好 （3）排气管阀门开关问题 （4）P/V阀定期清理
五、卸油油气回收
3、使用管理
（1）确保每次接回气管 （2）保证密闭良好 （3）排气管阀门开关问题 （4）P/V阀定期清理
五、卸油油气回收
3、使用管理
（1）确保每次接回气管 （2）保证密闭良好 （3）排气管阀门开关问题 （4）P/V阀定期清理
四、加油站油气回收 系统组成
1、卸油油气回收
2、加油油气回收
3、后端排放处理（后处理）
4、在线监测
四、加油站油气回收 1、卸油系油统气组回成收
由油罐车、卸油管、回 气管，球阀及快速接头 组成。汽油油罐车内的 油品通过卸油管将油品 卸入对应品号的地下油 罐内，根据压力平衡原 理，卸油过程中油罐内 的油气通过回气管回到 地面 油罐车内，从而实现卸 油过程中的油气回收。
油气 油气
加油机
油油罐罐车车
油库油罐
地下油罐
油气
油库油罐
油油罐车车 `
油库油罐
油油罐车车
二、相关概念
加油机
油油罐车罐车
地下油罐
加油站油气 处理装置
油油罐车罐车
油库油罐
油库油罐
油库油罐
油库油气 回收处理
装置
油油罐车罐车
二、相关概念
二、相关概念
气液比
加油油气回收加油时收集的油气体积与同时加入油箱的 汽油体积的比值
一、油气回收的必要 性
资源 浪费
环境 污染
油气 排放
安全 隐患
一、油气回收的必要 资源浪性费：仅加油站卸油、加油环节挥发损失2-3‰，
2010年仅中石化汽油销售量11357万吨，挥发损失
较多。
一、油气回收的必要 资G依B据源11G0浪B8性51-1费8098《：5-散89仅装《加液散态装油石液站油态卸产石品油油损产、耗品加损》耗规油定 》环， 汽油汽节卸油挥车加发（油船机损）付失损油2耗零-率售3‰， ，
2.1 9.5
5
15
1.7 9.8
一、油气回收的必要 性企业自身要求
员工关怀：加油站员工工作环境 企业自身形象：减少投诉、顾客环境
国家标准要求
GB20950~20952
效益
油库回收率0.7-1.0 ‰ 以40万吨每年汽油发货量，年回收率 0.8 ‰，回收汽油量320吨。
二、相关概念
二、相关概念
三、相关标准
加油站改造验收要求：
气液比1~1.2 液阻 氮气流量18、28、38L/min阻力小于40、90、 155Pa的限值（美国CARB已不做要求） 密闭检测 加压至500Pa，5min后剩余压力值 油气排放浓度不大于25g/m3
三、相关标准
加油站改造验收要求： 气液比1~1.2 液阻 氮气流量18、28、38L/min阻力小于40、90、155Pa 的限值（美国CARB已不做要求） 密闭检测 加压至500Pa，5min后剩余压力值 油气排放浓度不大于25g/m3
油气回收交流材料
加油站油气回收技术
2012.10
目的： （1）熟悉加油站加油油气回收原理 （2）熟悉加油站卸油油气回收原理 （3）了解后端排放处理及在线监控系统原理 （4）熟悉加油、卸油油气回收设备构成 （5）掌握系统、设备的简单故障判断处理
交流内容
一、油气回收的必要性 二、相关概念 三、相关标准 四、加油站油气回收系统组成 五、卸油油气回收 六、加油油气回收 七、后处理及在线监测 八、环保检测
液阻
凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过 管线时的阻力
密闭性
油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度
P/V阀
压力真空阀，代替现在的油罐通气阀，可调节油罐内外 压差，使油罐内外气体相通的阀门
二、相关概念
真空辅助
加油油气回收系统中利用真空发生装置回收加油过程中 产生的油气
在线监测系统
在线实时监测加油油气回收过程中的气液比及油气回收 系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，可记录、储 存、报警、处理和传输监测数据
六、加油油气回收
2、相关设备 油气分离接头
反向同轴短胶管 油气回收拉断阀
反向同轴长胶管 油气回收枪
六、加油油气回收
2、相关设备
六、加油油气回收
2、相关设备
OPW
富兰克林
ZVA
维德路特
六、加油油气回收
2、相关设备
六、加油油气回收
2、相关设备
油气回收枪与传统油枪的不同之处，在于回收枪内部增加 了气路，另增加了两个功能：一为压力感应，当加油机电 磁阀未开启时，油枪无法工作；另一为枪管水平感应阀， 当加油时枪管超过水平角度油枪将自动关闭
适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合 建站工程的设计和施工
HJ/T431储油库、加油站大气污染治理项目验收检测 技术规范
储油库、加油站大气污染治理项目验收检测工作流程中资料收 集、执行标准选择、现场检查、现场检测和验收报告编制的技 术要求
三、相关标准
卸油油气排放控制标准实施区域和时限
五、卸油油气回收 1、设备 2、设计及施工 3、使用管理
五、卸油油气回收
1、设备
加油站卸油油气回收涉及到设备主要有各连接处 的快速接头、快开球阀及P/V阀。其中快速接头及快 开球阀均有国内成熟产品。P/V阀选型时，其打开压 力或真空度须考虑符合国标要求，即将发布的 GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范中明 确规定P/V阀工作正压宜为2-3kPa，工作负压宜为-1.5 ～-2kPa。
三、相关标准
储油、加油、后端标准实施区域和时限
地区
实施日期
北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区 2008年5月1日
上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三 角洲设市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建
成区
2010年1月1日
其他设市城市建成区
2015年1月1日
在线监控要求： （1）年销售汽油量大于8000吨的加油站； （2）臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于5000吨的加油站； （3）省级环境保护局确定的其他需要安装在线监测系统的加油站。