智能车机械部分
智能车制作历程及总结
智能车制作历程及总结智能车制作是一项涉及电子、机械和计算机的技术综合应用项目。
在本文中,我将介绍智能车制作的历程,并总结一些经验教训。
一、项目准备在开始制作智能车之前,我们首先要做好项目准备工作。
这包括确定项目目标、选购所需材料和零部件,以及组织项目团队。
在确定项目目标时,我们应该明确智能车的功能要求,例如避障、跟随等。
然后,我们需要选购与功能要求相符的传感器、电机和控制器等零部件。
最后,我们要组建一个具有多领域专业知识的项目团队,以确保项目的顺利进行。
二、电子设计在电子设计方面,我们需要设计智能车的电路图和电路板。
电路图是用来表示各个电子元件之间的连接关系的图示。
我们要根据智能车的功能需求,选择合适的传感器和执行器,并将它们连接到合适的电机驱动器和控制器上。
然后,我们将电路图转化为电路板设计,并通过软件将电路板进行仿真和检测,以确保电路的正确性和稳定性。
三、机械设计在机械设计方面,我们需要设计智能车的车体和底盘。
车体设计主要考虑到智能车的外观和结构强度。
我们可以使用CAD软件进行车体设计,并通过3D打印或者切割机等工具来制造车体模型。
底盘设计主要考虑到智能车的导向和稳定性。
我们可以使用激光切割或者机械加工等工具,制造底盘结构。
最后,我们将车体和底盘组装在一起,并进行调试和测试。
四、软件开发在软件开发方面,我们需要编写控制智能车运动和传感器处理的程序。
我们可以使用C、C++、Python等编程语言来编写控制程序,并使用相关的开发工具和IDE进行程序调试和测试。
在编写程序时,我们需要考虑到智能车的各种功能要求,并根据传感器的数据来控制智能车的行为。
例如,当智能车检测到障碍物时,我们要编写相应的程序来让智能车避开障碍物。
五、调试和测试在完成软硬件的制作后,我们需要对智能车进行调试和测试。
调试和测试主要包括电子和机械部分的测试,以及软件部分的测试。
在电子和机械测试中,我们要检查电子元件之间的连接是否正常,电机和传感器是否正常工作,车体和底盘是否稳定等。
智能起重机械技术研究及检验方式
智能起重机械技术研究及检验方式摘要:针对智能起重机的智能化部分,当前的安全技术规范和标准方面确实还存在一定的空白,这给特检机构的检验和评估工作带来了一定的困难。
通过加强研究和制定相关规范和标准,特检机构的技术依据和检验、试验规则将得到进一步完善,从而能够更好地对智能起重机的智能化部分进行检验与判定,提高起重机的安全性和可靠性。
关键词:智能起重;机械技术;检验方式1智能起重机的定义智能起重机是一种应用了先进技术和智能化控制系统的起重机。
它通过传感器、计算机视觉、人工智能、云计算等技术,实现对起重机的自动化、智能化和远程控制等功能。
智能起重机具备以下特点:(1)自动化操作。
智能起重机能够通过自动化系统实现自主操作,通过预设的程序和规则进行自动化的起重操作,无需人工干预。
(2)智能感知。
智能起重机配备了各种传感器,能够感知周围环境、物体的位置和状态,实时获取数据并进行分析判断,以保证起重操作的安全和准确性。
(3)智能控制。
智能起重机采用先进的控制系统,通过人工智能算法和机器学习技术,能够根据实时数据进行智能决策和控制,以实现更精准的起重操作。
(4)远程控制。
智能起重机可以通过网络连接,实现远程监控和控制。
操作人员可以通过电脑、手机等设备远程监视起重机的运行状态,并进行远程操控,提高操作的便捷性和安全性。
(5)数据分析与优化。
智能起重机可以收集和分析大量的运行数据,通过数据挖掘和分析技术,优化起重机的工作流程和运行效率,提高生产效益。
(6)安全性和可靠性。
智能起重机具备严格的安全保护措施,能够通过智能控制系统实时监测起重机的状态和工作环境,保证起重操作的安全性和可靠性。
2建议智能化起重机增加的检验项目2.1电磁骚扰近年来,智能起重机对电气控制系统的要求逐渐提高,已从传统起重机的继电器—接触器电路逐步发展成拥有无线通讯和数字信号处理等技术的数字集成控制系统。
此外,为满足更高的载重量要求,起重机配备了更大功率的电动机以及电气装置。
智能循迹小车详细制作过程
第二届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛技术报告目录第一章引言 (1)1.1 智能车制作概述 (1)1.2 参考文献综述 (1)1.3 技术报告内容与结构 (1)第二章设计方案概述 (3)2.1 总体设计 (3)2.2 具体方案 (3)2.2.1 道路识别模块 (3)2.2.2 速度检测模块 (4)第三章模型车整体设计 (5)3.1 机械部分的调整 (5)3.2 传感器设计与安装 (5)3.2.1 光电管安装: (5)3.2.2 摄像头安装: (6)3.2.3 测速装置 (7)第四章硬件电路设计 (9)4.1 整体介绍 (9)4.2 各模块电路介绍 (10)第五章控制算法实现 (15)5.1 总体软件设计 (15)5.2 路径识别算法 (16)5.2.2 基于光电管的模糊控制算法 (16)5.2.2 基于CMOS的算法 (18)5.2.3 两者的结合 (20)5.3 速度控制算法 (20)第六章调试及主要问题解决 (23)6.1 调试工具 (23)6.2 调试过程 (24)6.3 主要技术参数说明 (25)第七章结论 (27)附录A 参考书目 (I)附录B 部分程序...................................................................................... I I第一章引言1.1 智能车制作概述本队在小车制作过程中,先对比赛内容,要求与规则进行了详细分析,然后按照要求制订了几种设计方案,并对几种方案进行比较敲定最后方案。
根据方案完成小车的总体设计和详细设计(包括底层硬件设计和总体软件设计),在完成了车模组装和改造后,完成了各个模块的硬件电路设计与安装,并进行了控制算法的设计和软件实现,最后进行了整车的调试和优化。
1.2 参考文献综述方案设计过程中参考了一些相关文献,如参考文献所列。
例如文献 1 与 2 单片机嵌入式系统在线开发方法。
汽车机械制造中的智能汽车车身材料选择
汽车机械制造中的智能汽车车身材料选择随着时代的进步,智能汽车在车辆行业内变得越来越流行。
智能汽车的最基础部分是它的车身材料。
汽车机械制造中的智能汽车车身材料具有以下几种选择:
1. 碳纤维
碳纤维是一种轻质高强度的材料。
这种材料广泛应用于赛车和高端汽车。
由于它的轻质特性,汽车制造商可以设法减轻整车重量,提高汽车的燃油效率。
此外,碳纤维的高强度材料使汽车更加安全耐用。
2. 铝合金
铝合金是一种常用的车身材料,它比传统的钢铁材料更加轻盈,同时也具有出色的防腐能力。
由于铝合金比钢铁材料轻约30%,这使得汽车制造商可以降低汽车的重量,提高燃油效率。
此外,铝合金具有良好的可塑性和可加工性,这迎合了自定义汽车的生产需求。
3. 镁合金
类似于铝合金,镁合金也是一种轻量化的材料,它比铝合金更轻,同时也更贵。
然而,使用镁合金制造汽车车身也有很多好处。
镁合金可以提高整车的强度和刚度,提高汽车的操控性能。
在加工过程中,镁合金的可加工性良好,生产商可以创造出一种更容易定制的汽车。
4. 钢铁材料
虽然轻质材料是汽车工业中的主流趋势,但传统的高强度钢铁材料仍然被广泛使用。
钢铁材料已被证明是款耐久型材料,非常适合工业级汽车。
这种材料可以抵抗磨损和撞击,同时也更容易维护。
总之,以上是汽车机械制造中的四种主要智能汽车车身材料。
每种材料都有各自的优点和缺点,汽车制造商应选择最适合他们自己生产需求的材料。
种种选择会深刻影响整个生产过程和车辆的行驶体验。
基于单片机智能遥控小车的设计
基于单片机智能遥控小车的设计引言:一、硬件设计:智能遥控小车的硬件设计包括机械结构和电子模块两个方面。
1.机械结构设计:机械结构设计为小车提供了良好的稳定性和移动能力。
首先,选取适合的底盘结构,确保小车的稳固性和均衡性。
其次,选择合适的电机和轮子,以实现小车的前进、后退和转向功能。
最后,在机械结构中添加传感器支架和摄像头支架,方便后续的传感器和摄像头模块的安装。
2.电子模块设计:电子模块设计包括主控模块、通信模块和电源模块三个部分。
(1)主控模块:主控模块是整个智能遥控小车的核心,它负责接收遥控命令、控制电机的转动并实时处理传感器数据。
选择一款性能较强的单片机作为主控芯片,如STM32系列,以满足小车处理复杂任务的需求。
(2)通信模块:(3)电源模块:电源模块为智能遥控小车提供稳定的电源,要保证小车的正常工作需要满足一定的电流和电压要求。
选取合适的锂电池组或者干电池组作为电源,通过适当的电压调节和保护电路,保证电源的稳定性和安全性。
二、软件设计:智能遥控小车的软件设计包括底层驱动程序的编写和上层应用程序的开发。
1.底层驱动程序:底层驱动程序主要用于控制电机和监测传感器数据。
通过编写合适的电机驱动程序,实现小车的前进、后退和转向功能。
同时,编写传感器驱动程序获取传感器的数据,如超声波测距、红外线检测和摄像头采集等,为上层应用程序提供数据支持。
2.上层应用程序:三、功能拓展:智能遥控小车的功能可以通过添加各种传感器和模块进行拓展,如以下几个功能:1.环境检测功能:通过添加温湿度传感器、二氧化碳传感器等,实时监测环境数据,可以应用于室内空气质量、温湿度调节等应用。
2.避障功能:通过添加超声波传感器、红外线传感器等,在小车前方进行信号检测,实现小车的避障功能。
3.图像识别功能:通过添加摄像头模块,对图像进行处理和分析,实现小车的图像识别功能,如人脸识别、物体识别等。
结论:基于单片机的智能遥控小车设计通过合理的硬件结构和软件设计,实现了远程遥控和实时传输数据的功能。
汽车机械制造中的智能车辆生产管理
汽车机械制造中的智能车辆生产管理智能车辆的出现已经给汽车机械制造行业带来了诸多变化和机遇。
然而,要实现智能车辆的高效生产,需要科学且精确的生产管理。
本文将介绍汽车机械制造中智能车辆生产管理的重要性,并探讨其中的几个关键方面。
一、智能车辆生产管理的重要性智能车辆的制造过程相比传统车辆更加复杂,需要更高级的技术和设备。
因此,合理的生产管理至关重要。
首先,智能车辆的制造涉及多种技术和工艺的协同作业,管理者需要确保各环节的高效衔接,以保证整个生产过程的顺利进行。
其次,智能车辆的制造需要精准的操作和数据分析,通过智能化的管理手段,可以提高生产效率和质量水平。
此外,智能车辆的制造还涉及到供应链的管理,合理的供应链管理可以降低生产成本并提高公司竞争力。
二、供应链管理供应链管理在智能车辆生产管理中起着关键作用。
首先,供应链的优化可以确保零部件的准时供应,避免因供应链中某个环节出现问题而导致生产线停产的情况发生。
其次,供应链管理可以帮助企业降低库存成本,提高资金利用效率。
最后,供应链管理还可以通过数据的分析和挖掘,帮助企业实现远程监控和预测维护,提高智能车辆的生产效率和使用寿命。
三、生产线协同智能车辆的生产线协同是确保高效生产的重要环节。
在智能车辆生产线上,不同工序之间需要紧密协作,以保证零部件的无误组装和车辆的高质量完成。
因此,生产线协同的管理至关重要。
管理者可以借助信息化系统,实现生产线的实时监控和调度,及时发现问题并进行解决。
此外,合理的生产线布局和工序调整也能够提高生产线的整体效率。
四、数据分析和智能化管理智能车辆的制造过程中产生了大量的数据,通过对这些数据的分析和挖掘可以发现潜在问题和改进空间,并为精细化生产管理提供支持。
同时,借助物联网技术和人工智能等先进技术手段,可以实现对生产过程的实时监控和远程调配,提高生产效率和质量水平。
数据分析和智能化管理还可以帮助企业优化工艺流程和生产计划,降低生产成本并提高车辆的竞争力。
智能循迹小车设计
智能循迹小车设计李伟龙【摘要】采用飞思卡尔16位微控制器MC9S12DG128B作为核心控制单元.详细地介绍了智能循迹小车控制系统的硬件设计和软件设计与实现,本循迹小车采用两排激光传感器来进行道路信息的采集和霍尔传感器采集速度信息,通过相应运算后,软件判断其有效性,结合控制算法控制随动舵机给出合理舵值,控制前轮舵机转向,单片机再给出合适的PWM波占空比以控制电机转速,并用H桥驱动电机的正反转运行.该智能小车能够较好地完成循迹任务,并且能够从较快的速度完成规定的路径,始终保持稳定运行.【期刊名称】《甘肃科技》【年(卷),期】2013(029)015【总页数】3页(P14-16)【关键词】智能小车;激光传感器;霍尔传感器;电机驱动;PWM【作者】李伟龙【作者单位】西北民族大学电气工程学院,甘肃兰州730030【正文语种】中文【中图分类】TP242.6本课题来源于“飞思卡尔”杯第七届全国大学生智能车竞赛,采用飞思卡尔16位微控制器MC9S12DG128B作为核心控制单元,自主构思控制方案及系统设计,包括传感器信号采集处理、控制算法及执行、动力电机驱动、转向舵机控制等,完成智能车的工程制作及调试。
最终完成后的智能车能够自主识别黑色导引线,巡线高速平稳行驶。
系统主要由道路识别模块、速度传感器模块、主控模块、舵机驱动模块、电机驱动模块。
框图如图1所示。
整个设计基于16位微控制器MC9S12XS128完成对采集数据的处理和各驱动的控制命令[1],道路信息的采集为了使能够更多的采集到道路两边的赛道信息,又要避免相邻激光管互相干扰,于是采用两排各八对激光管且相邻激光管分时发光的方法来采集道路信息。
为了能快速完成赛道又使小车能够始终不偏离赛道,适应不同的赛道变化,除了调整好舵机转角,还应对速度采取闭环控制,选择霍尔传感器能够较好的完成测量任务并采用PID控制算法使小车能够在较短的时间内,快速达到设定值要求[2]。
电机模块利用4个场效应管作H桥驱动[3]。
会认路的小车
会认路的小车你听说过不用人驾驶自己会认路的汽车吗?即无人驾驶全自动汽车,听上去像科学幻想,但人们的确已经造出来了。
原来它有一整套激光探测系统和电脑识别系统,控制汽车的速度和方向。
今天我们向你介绍的“会认路的小车”叫“智能寻轨器”。
我们在一块白色地毯上,画上黑色线条当做道路,小车就会跨着这条黑线行驶和转弯,到达目的地会自动停车。
这是经国家体育总局航空无线电模型运动管理中心批准,全国青少年电子制作锦标赛推出的智能车竞赛项目。
下面我们来学习认识和装配制作智能寻轨器(也叫“智能车”)。
一、智能车的构造:图1智能车构造二、智能车的工作原理:智能车有两个电动机,分别带动两个车轮,控制前进和转弯。
车头有块电路板,分别控制电动机转动或停止。
电路板左右两边各有一个光探测器,某一探测器遇到黑色线条,探测接收器得不到反射光,电路就会控制电动机停转;由于另一边的电机仍然在转动,小车便转弯,车轮自行避开黑线,左右两车轮就始终跨着黑线一直前进,实现了自动探路的功能。
直到左右两个探测器同时遇到终点黑线条,小车自动停止。
图二电路板和两个马达图三电路板和光电耦合传感器(正反面)三、智能寻轨器的制作:图四调试(一)机械部分器材:(二)电路部分器材电路部分由:1、电池盒、2、开关、3、直流电动机、4、印刷电路板等组成。
(三)机械部分的组装1、装开关:用螺丝A把开关装在主架上。
2、装电动机:用螺丝A把电动机固定在主架上(左、右不同,不能搞错)。
3、组装印刷电路板、升降板和伸缩板(1)、组合升降板和伸缩板:把升降板插入伸缩板的滑槽内,用螺丝B把升降板和伸缩板组合在一起。
(2)、组装印刷电路板:用螺丝A把把印刷电路板固定在升降板的下面(元器件向地面),使三个发光二极管通过三个小孔伸到升降板的上面。
注意:印刷电路板上的元器件位置有变化。
(3)、安装伸缩板、升降板、印刷电路板组合:用螺丝B把伸缩板、升降板印刷电路板组合固定在车架上。
4、装主轮:装上主轮,并在轮槽中套上防滑圈。
智能工程机械运用技术
智能工程机械运用技术随着科技的不断进步和发展,智能工程机械在建筑行业中的运用越来越普遍。
智能工程机械是一种运用先进的技术和智能化系统来提高工程质量和效率的机械设备。
它们能够通过自动化和智能化的方式进行建筑工程的各个环节,从而减少人力成本、提高工程质量和速度。
智能工程机械的运用技术主要包括以下几个方面:1. 无人驾驶技术无人驾驶技术是智能工程机械的核心技术之一。
通过该技术,工程机械可以在没有人为操作的情况下,根据预先设定的路线进行自动驾驶。
这一技术的应用可以提高作业效率,减少人工操作的疲劳和错误,同时提高施工的安全性。
在大型建筑工程中,无人驾驶技术可用于自动开锄挖土机、自动回填平土机和自动混凝土搅拌车等工程机械的操作。
2. 机器学习和人工智能机器学习和人工智能技术的应用可以使智能工程机械更加智能化和自主化。
通过对大量数据进行分析和处理,机器学习可以使机械设备学习并适应不同的工程环境和任务。
人工智能技术可以使工程机械具备自主决策的能力,使其能够在复杂的环境中进行智能的操作和判断。
3. 传感器技术传感器技术是智能工程机械的重要组成部分。
通过传感器的感知和检测,工程机械可以获取周围环境的信息,并作出相应的反应。
例如,通过安装在挖掘机上的摄像头传感器,可以实现对所处环境的实时监测和观察,以及对工作质量的评估。
传感器技术还可以用于实现工程机械的自动避障和自动定位等功能。
4. 云计算和大数据分析云计算和大数据分析技术的应用,可以使智能工程机械实现信息互通和智能化管理。
通过将智能工程机械与云端服务器连接,可以实现对机械设备的监控和管理。
同时,利用大数据分析技术,可以对工程机械的操作和性能进行全面的分析和评估,从而提高施工的效率和质量。
5. 远程操作和监控远程操作和监控技术使得智能工程机械可以在远程地点进行操作和监控。
通过远程操控系统,操作员可以通过互联网对工程机械进行操作和控制,实现无人操作或远程作业。
远程监控技术可以实时监测和记录工程机械的运行状态和工作情况,及时发现和解决故障。
智能物流项目——工程训练综合能力竞赛创意方案
我们组创新点就是机械手臂,机械手臂可以实现360度自由旋转。在小车上有一个可以360度旋转的底座,然后用3个舵机分别连接手臂和机械手手臂可以实现4个维度的旋转,机械手由齿轮连接通过舵机控制开合,夹取物块后可实现对物块的翻转放置。重难点是机械手镶嵌一个颜色识别器来准确识别物块并进行抓取。
附件5:
第六届河南理工大学工程训练综合能力竞赛创意方案
项目名称
智能物流
队长
团队成员
1、设计思路
小车和机械手臂相结合,大体流程是小车从出发区走到装载区用机械手臂夹住物块放到小车上,每个物块都有对应的小槽。所有物块装好后将手臂收回然后按照路径通过小车下面的灰度识别走到坡前,然后开始爬坡,爬到坡顶然后用手臂抓取小车上的物块一一放到装载区的中心点上,然后将机械手臂收起,匀速将小车移动到路径上,然后通过灰度识别沿着路径到达终点区。
小车车身采用3个轮的,两个主动轮一个从动轮。这样可以减轻小车重量和电压。用步进电机来驱动车轮,车身上有一个承重板放置步进电机和驱动机械手臂底座的电机,以及其他相关的模块和固件。承重板上是一个双层三角形板,中间放置机械手臂底座,周围有6个孔用来放置物块。机械手底座上面是机械手构造。
我们小组的车的优势就是采取一次性抓取大大缩短了行走时间,而且机Байду номын сангаас手臂功能多样化减少了小车重量同时也提升了小车的科技含量。而且我们组小车机械手臂采取的是塑料,资金方面不会花费太多。
暑假期间我们三人留校通过学校的培训用各种技术把小车零部件制造出来,进行组装。然后对小车调试,试运行,参加学校的初赛和决赛。
智能清洗车(机械部分)的设计_毕业设计
智能清洗车(机械部分)的设计目录摘要 (1)关键字 (1)Abstract (1)Key words (2)引言 .................................................... 错误!未定义书签。
1 智能清洗车的发展与研究 (3)1.1 国内外清洗技术的发展现状 (3)1.2 理论依据 (3)1.3 设计的目的及意义 (3)1.4 设计研究的方案及内容 (4)1.5 本设计的主要创新点 (4)1.6 本设计的主要适用范围 (4)1.7 设计的预期结果 (5)2 智能清洗车的工作原理及基本结构组成 (5)2.1 智能清洗车的工作原理 (5)2.2 基本结构组成 (5)3 智能清洗车主要结构的设计选择 (6)3.1 滚刷工作的电机的选择 (6)3.2 带型及带轮的选择 (6)3.3 带动滚刷上下往复运动液压缸的选择 (7)4 智能清洗车的结构设计 (8)4.1 钢丝滚刷轴的设计 (8)4.1.1 滚刷轴的计算 (8)4.1.2 轴的结构设计 (9)4.1.3 钢丝滚刷的选定及固定 (11)4.2 喷水系统的设计 (12)4.3 叉车结构设计 (13)4.4 垃圾回收装置的设计 (14)4.5 辅助导向装置设计 (16)参考文献 (17)附录 (18)致谢 (19)智能清洗车结构的设计机械电子工程专业学生韦忠爽指导教师杨桂林摘要:本次设计的题目是智能清洗车结构的设计,包括清洁工作部分、提升装置、垃圾回收装置,以及各零部件的选择和校核。
该智能清洗车是利用对高温、高压蒸汽的特殊控制,配合钢丝滚刷的清洁作用对墙面粘贴的纸类小广告进行清理,再利用回收装置对残留垃圾进行回收,能在确保清洁效果的同时,最大限度减少用水量和对墙面的损害。
同时,车辆配置垃圾回收装置,可以快速收集清洗过程产生的碎纸废水,提高了清洁效率,节省了人力物力。
大体步骤如下:首先由位于车体前部的高温蒸汽喷洒装置向目标喷洒蒸汽,起到对目标的湿润的作用,然后利用钢丝滚刷对目标进行机械打磨,使目标粉碎完全脱离地面,最后由车体尾部的清扫回收装置完成对残留垃圾的清扫和回收任务。
汽车机械制造中的智能车辆生产流程
汽车机械制造中的智能车辆生产流程近年来,随着人工智能技术的不断普及和发展,越来越多的行业开始将其应用于生产流程中。
汽车机械制造行业也不例外,智能化的生产流程提高了生产效率、降低了成本,并能够保证制造的汽车质量更加稳定可靠。
一、智能设计在汽车机械制造的生产流程中,智能设计是第一步。
智能设计采用计算机辅助设计软件,通过数值模拟、算法优化等方式对车辆进行设计。
智能设计可以大大减少设计耗时和错误率,提高汽车设计的优化程度。
二、智能化原材料加工智能原材料加工是通过计算机控制工具机等设备,通过数字化的生产流程,完成不同材料的零件加工。
在智能化原材料加工中,根据需要切换使用不同的工具和参数,可以减少零件生产所需的时间和成本。
三、智能化焊接智能化焊接是使用焊接机器人完成汽车焊接的全自动化生产流程。
智能化焊接可以提高生产效率,减少人工漏焊、气体泄漏等安全隐患,提高焊接质量的可靠性和一致性。
四、智能化装配智能化装配将汽车生产流程变为自动化,利用智能机器人和智能工具实现汽车零部件的自动化进行,精度高、效率高,而且可以减少人为差错,提高质量和效率。
五、智能化检测智能化检测使用计算机视觉和传感器技术自动化检测汽车生产过程中的质量问题。
使用智能化检测可以优化检测结果,减少误检、漏检等情况的出现,达到高效准确的效果。
总之,汽车机械制造中的智能化生产流程是未来汽车生产发展的趋势,利用人工智能技术的应用,可以让汽车生产企业提高汽车生产线的自动化程度,降低生产成本,同时也能提高汽车生产的质量和效率,在日益激烈的市场竞争中占据优势地位。
智能小车的循迹避障行驶说明书
智能小车的循迹避障行驶目录摘要 (III)Abstract (IV)第一章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 研究目的及意义 (1)1.3 本设计完成的工作 (2)第二章总体设计方案 (3)2.1 方案选择及论证 (4)4446662.2 最终方案 (7)第三章硬件设计 (8)3.1 主控器STC89C52 (8)3.2 单片机复位电路设计 (10)3.3 单片机时钟电路设计 (10)3.4 避障模块 (10)3.5 电源设计 (11)3.6 电机驱动模块 (12)3.7 红外循迹模块 (13)3.8 小车车体总体设计 (15)第四章软件设计 (16)4.1 主程序流程图 (16)第五章系统的安装与调试 (18)5.1 系统的安装 (18)5.2 电路的调试 (19) (20)205.3 测试结果与分析 (20)结论 (21)参考文献 (22)致谢........................................................ 错误!未定义书签。
附录1 整机电路原理图.. (22)附录2 部分源程序 (23)智能小车的循迹避障行驶摘要在现代化的生产生活中,智能机器人已经渐渐普及到国防、工业、交通、生活等各个领域。
为了使生产更加有效率更加安全,使生活更加方便、轻松,智能机器人起到了越来越重要的作用。
智能小车属于智能机器人的一种,同样能给生产生活带来极大的便利。
它能够自己判断路面情况,并将各种信息反馈给单片机。
所用到的学科有自动控制原理、传感器技术、计算机和信息技术等多门学科。
智能车能够在一定程度上解放人的双手、减小工作强度从而改善人们的生活,提高生产的质量和效率。
能够自动循迹和避绕障碍物行驶则是智能小车需要的最基本的功能。
小车之所以能够自动避开障碍物并进行循迹是因为它可以感测引导线和行进路上的障碍物,因此这里采用超声波测距模块和红外传感器来实现这些功能。
本文先介绍了选题的背景及发展前景,描述了智能车在生产和生活中发展和应用的情况;接着对硬件部分所用器件的原理和特点进行了介绍;然后对软件设计和机械部分进行说明;在文章的最后就整个过程的体会及智能机器人的发展进行了总结和展望。
汽车机械制造业的智能制造质检技术
汽车机械制造业的智能制造质检技术随着科技的不断发展,智能制造已经成为汽车机械制造业的一个重要趋势。
其中,智能制造质检技术的应用对提高汽车机械制造业的生产效率和产品质量起着关键性的作用。
本文将探讨汽车机械制造业中智能制造质检技术的应用,并分析其对行业发展的影响。
一、智能制造质检技术的概念与特点智能制造质检技术是指将人工智能、物联网、大数据分析等技术与质检过程相结合,实现自动化、智能化的质检流程。
它具有以下几个特点:1.自动化:智能制造质检技术可以实现对生产过程中的各个环节进行自动监测和控制,减少人力介入,提高生产效率。
2.智能化:通过人工智能技术的应用,智能制造质检技术可以根据先前的数据和模型,自动分析和判断产品的质量,提前预警和排除潜在问题。
3.数据化:智能制造质检技术将大数据技术应用于质检过程中,可以收集、存储、分析和利用大量的生产和质检数据,从而为企业提供更准确、更全面的质量控制手段。
二、智能制造质检技术的应用领域智能制造质检技术在汽车机械制造业可以应用于多个领域,如零部件生产、整车制造和售后服务等。
以下是部分具体的应用案例:1.自动化检测设备:智能制造质检技术可以应用于生产线上的自动化检测设备中,通过传感器、相机等装置对产品进行实时监测和检测,实现对产品的质量控制。
2.智能质检系统:利用人工智能技术和数据分析技术,开发智能质检系统可以实现对生产过程中的异常情况进行监测和预警,提高产品质量。
3.可穿戴设备:智能制造质检技术还可以应用于员工的可穿戴设备上,通过采集员工的动作数据和生理信号,实现对质检过程的自动化监控和评估。
三、智能制造质检技术的优势与挑战智能制造质检技术的应用给汽车机械制造业带来了一系列的优势,包括提高生产效率、降低成本、改善产品质量等。
然而,同时也面临着一些挑战:1.技术成熟度:目前,智能制造质检技术仍处于发展初期,一些关键技术还不成熟,需要进一步的研究和改进。
2.数据安全性:智能制造质检技术需要涉及大量的数据收集和存储,但是数据的安全性仍然是一个亟待解决的问题,需要各方共同努力保障数据的安全。
智能车制作历程及总结(2篇)
智能车制作历程及总结任何时候做任何事情都需要清醒的头脑和恰当的时间,正因为今天校赛刚刚结束现在头脑很清醒,感触是最多的时候,我想现在写下这篇文章应该是最好的。
回首刚去年____月之前,我还是一个一无所知的莽撞的刚步入大三对未来迷茫的小子。
因为我所读的专业开了单片机这门专业课,而恰好我班上有几个同学又进入了蓝博芯科实验室,在课余我也买了一块51单片机开发板看着视频自学着,刚开始学习单片机的时候感觉好吃力,因____东西都是从零开始,但是由于视频上是手把手教学,所以勉强还是懂的一些。
接触起来发现电子挺不可思议的,高科技,很绚丽也很实用。
毕竟是自学,而且还是在寝室没有什么计划,所以学一阵子忘一阵子。
后来到了大三上学期也就是____月份的时候,志鹏告诉我实验室要招新成员了。
那个时候我对自己不是很自信,认为自己学到的东西不多没有实力,可能通不过面试,但是眼看着志鹏他们这么的有____在实验室不停歇的动手做一些很有意思的事情。
考虑到我对电子还是很感兴趣的,也希望能跟着高手们学习一点技术。
就这样我去面试了,做好了充足的准备,端正我自己的态度后,我到实验室来,第一次看到了传说中的何松。
当时就很震惊,和我想象的何松差别好大。
感觉他很平易近人,第一次就可以从他的身上看到了一个青年应有的热情和自信,还有对学习的渴望。
还记得面试的时候我一个劲的跟几个面试的学长诉说了我对实验室的向往,对电子的热情,以及我个人的态度。
感谢松哥对我的信任,将我招入实验室。
没有想到就进入实验室成为了我大学的一个转折点,我清楚的记得____月份刚进入实验室的时候,我整个人就像发了疯似得。
入魔般的一头就扎进了单片机里面,全身心的就投入了实验室,就好像我在这个实验室呆了很久似得,每天都会过来实验室,早起晚归学习单片机,学习制作pcb板,而且这个习惯就维持到了现在。
有的时候晚上做梦都会梦到自己程序上的问题,这些个时候就是我最最充实的时候,因为我感觉我每天都会学到很多东西都会有突破,而且每天还会遇到很多问题,一个阶段一个阶段这样循环下去发现自己有了很大的进步。
智能车机械结构部分
关于机械结构的调试和传感器总结固定的总结机械结构设计一、影响车速的机械结构因素调试中发现,在车模过弯时,转向舵机的负载会因为车轮转向角度增大而增大。
为了尽可能降低转向舵机负载,对前轮的安装角度,即前轮定位进行了调整。
前轮定位的作用是保障汽车直线行驶的稳定性,转向轻便和减少轮胎的磨损。
前轮是转向轮,它的安装位置由主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束等4 个项目决定,反映了转向轮、主销和前轴等三者在车架上的位置关系因此,前轮定位非常的关键,其作用如下作用是保障汽车直线行驶的稳定性,转向轻便和减少轮胎的磨损。
由主销内倾、前轮定位安装位置由主销后倾决定前轮外倾前轮前束1、主销后倾:是指主销装在前轴,上端略向后倾斜的角度。
它使车辆转弯时产生的离心力所形成的力矩方向与车轮偏转方向相反,迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上。
由此,主销后倾角越大,车速越高,前轮稳定性也愈好。
2、主销内倾和主销后倾都有使汽车转向自动回正,保持直线行驶的功能。
不同之处是主销内倾的回正与车速无关,主销后倾的回正与车速有关,因此高速时后倾的回正作用大,低速时内倾的回正作用大。
3、前轮外倾角:通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平的交线与地面垂线之间的夹角,称为前轮外倾角。
在组装是采用前轮外倾角为1度。
这样,一方面可以在汽车重载时减小或消除主销与衬套、轮胎与轴承等处的装配间隙,使车轮接近垂直路面滚动而滑动,同时减小转向阻力,使汽车转向轻便;另一方面还可防止由于路面对车轮垂直反作用力的轴向分力压向轮胎外端的轴承,减小轴承及其锁紧螺母的载荷,从而增加这些零件的使用寿命,提高汽车的安全性。
它对汽车的转弯性能有直接影响,它的作用是提高前轮的转向安全性和转向操纵的轻便性。
前轮外倾角俗称“外八字”,如果车轮垂直地面一旦满载就易产生变形,可能引起车轮上部向内倾侧,导致车轮联接件损坏。
所以事先将车轮校偏一个外八字角度,4前轮前束:是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差,也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。
智能工业机器人的组成特点及优势
智能工业机器人的组成特点及优势随着社会的快速发展,科学技术水平的不断提高,智能工业机器人在流水生产线上已得到广泛的应用。
智能工业机器人的优势主要表现在提高工作效率及产品的品质,提高工件的质量和美观,大大的提高企业的生产效率,所以工业机器人的优势不言而喻的让企业可以获得更多的优势,作为制造业的趋势来讲,未来智能制造肯定会占据国内制造业的全部市场,是企业面临对人工成本上涨的最有力的武器。
标签:智能工业机器人;智能制造;焊接机器人随着人工智能时代的到来,制造业正逐渐从人工的传统制造转向智能制造,在机械行业产品制造的转变中(从传统到智能)更是尤为重要,智能制造技术在流水生产线上的各个环节以一种高度柔性与高度集成的方式,通过计算机和互联网技术来模拟人类制造职能活动,从而避免人为因素造成的生产影响,极大的降低了人工劳动强度,保证人身安全。
1.智能工业机器人的组成及分类1.1组成智能工业机器人是面向工业方向的多关节机械手或者是多自由度的机器人,目前工业机器人大部分由三大部分和六大系统组成:1.1.1机械部分机械部分是工业机器人的身体组成部分,主要分为两个系统:①驱动系统工业机器人想要运作起来需要每个关节即每个运动自由度安置传动装置,而这就是驱动系统。
驱动系统可以是气压传动,液压传动,电动传动,或者把它们结合起来综合应用,可以是直接驱动或者通过同步带、链条等机械传动进行间接传动使其正常运作。
②机械结构系统工业机器人的机械结构由四大部分组成:机身、背部、腕部和手部,每一个部分具有若干的自由度,可以自由运动。
末端操作器可以根据每个加工工序的不同而安装不同的部件,它可以是抓住检测物品的手爪,是涂颜色的刷子,也可以是电焊中的焊具等,甚至有的工业机器人可以在手爪处安装一支笔通过电脑去控制其写字或者画画的轨迹,来实现机器智能作画。
1.1.2感受部分工业机器人的感受部分就好比人类的感官,可以为机器人工作提供精准的感觉,并帮助其在工作中更加精确的计算。
简述机电一体化机械系统的组成
简述机电一体化机械系统的组成机电一体化机械系统是指将机械传动与电气控制相结合,形成一个整体的系统。
这种系统能够实现机械运动的自动化、智能化,广泛应用于各个领域。
机电一体化机械系统的组成主要包括三个部分:机械部分、电气部分和控制部分。
下面将分别介绍这三个部分的具体内容。
1. 机械部分:机械部分是机电一体化机械系统的基础,它由各种机械元件组成,包括传动装置、传感器、执行机构等。
传动装置用于将电机的旋转运动转化为所需的线性或旋转运动,常见的传动装置有齿轮传动、皮带传动、链传动等。
传感器用于感知机械系统的状态和环境信息,如位置传感器、速度传感器、力传感器等。
执行机构用于根据控制信号进行相应的动作,如电动阀门、电动门禁等。
2. 电气部分:电气部分是机电一体化机械系统的核心,它主要由电气元件和电气设备组成。
电气元件包括电机、开关、保护器、接触器等,它们负责将电能转化为机械能,并进行各种电气控制。
电气设备包括电源、控制柜、仪表等,它们提供电能供应和电气控制所需的环境条件。
3. 控制部分:控制部分是机电一体化机械系统的大脑,它由控制器和控制算法组成。
控制器负责接收传感器反馈的信号,根据控制算法产生相应的控制信号,控制机械系统的运动。
控制算法是实现机电一体化机械系统自动化、智能化的关键,它可以根据实际需求进行编程,实现各种复杂的控制功能。
机电一体化机械系统的工作原理是:传感器感知机械系统的状态和环境信息,将其转化为电信号;控制器接收传感器反馈的信号,经过算法处理后产生相应的控制信号;电气部件根据控制信号进行动作,驱动机械部件实现相应的运动。
通过不断地反馈和控制,机电一体化机械系统能够实现自动化、智能化的运行。
机电一体化机械系统的应用非常广泛,例如在制造业中,可以应用于自动化生产线、机器人等领域;在交通运输领域,可以应用于自动驾驶车辆、交通信号控制等;在家居生活中,可以应用于智能家居、智能家电等。
机电一体化机械系统的发展将极大地提高生产效率,降低人力成本,改善生活质量。
机械自动化技术在智能交通系统中的应用
机械自动化技术在智能交通系统中的应用随着科技的不断发展,智能交通系统成为现代城市交通管理的重要手段之一。
而机械自动化技术作为一种高效、精确的工程技术,在智能交通系统中具有广泛的应用前景。
本文将探讨机械自动化技术在智能交通系统中的应用,并对其带来的影响进行分析。
一、智能交通系统简介智能交通系统是一种利用现代计算机与通信技术实现车辆及道路的智能化管理的系统。
该系统通过实时监控车辆和道路状况,优化交通信号灯控制,提高交通效率和安全性。
二、机械自动化技术在智能交通系统中的应用1. 交通信号灯控制交通信号灯是城市道路交通的重要组成部分。
传统的交通信号灯控制方式相对固定,无法根据实际流量和交通情况进行调整。
而利用机械自动化技术,可以实现交通信号灯的智能控制。
通过安装传感器和计算机控制系统,系统可以根据实时交通流量进行灯色调整,提高交通效率和整体的道路通行能力。
2. 车辆识别与监控在智能交通系统中,机械自动化技术可以应用于车辆识别与监控。
通过安装摄像头和图像处理算法,系统可以自动识别车辆的车牌号码、车型和颜色等信息,并记录下来。
这些信息可以用于交通管理部门的交通监控和违章处理,以及车辆流量统计和分析等方面。
3. 自动收费系统机械自动化技术在智能交通系统中还可以应用于高速公路和停车场的收费系统。
传统的收费方式需要人工进行,效率低下且存在人为错误。
而引入了机械自动化技术后,系统可以实现自动的车辆识别、费用计算和收费过程。
这不仅提高了收费效率,还减少了人为错误和潜在的纠纷。
4. 路况预测和导航系统随着机械自动化技术的应用,智能交通系统还可以实现路况预测和导航系统的自动化。
通过收集车辆流量、天气信息等数据,并结合机器学习算法进行分析,系统可以预测出不同路段的交通状况,为司机提供最佳的路线选择。
这样可以避免拥堵,减少通行时间和能源消耗。
三、机械自动化技术在智能交通系统中的影响1. 提高交通效率和安全性引入机械自动化技术后,交通信号灯的智能控制可以更加准确地根据实际交通情况进行调整,提高道路通行能力和交通效率。
汽车机械制造中的智能汽车车门技术发展
汽车机械制造中的智能汽车车门技术发展随着科技的不断发展,智能汽车已经成为汽车行业的一个新的趋势和发展方向。
在智能汽车的各个组成部分中,车门技术作为一项重要的创新,为驾驶员和乘客提供了更加便利和安全的使用体验。
本文将探讨汽车机械制造中的智能汽车车门技术的发展现状和未来趋势。
一、智能汽车车门技术的发展历程智能汽车车门技术的发展历程可以追溯到近十年来的智能化潮流。
最早的智能车门系统是基于传统钥匙的遥控开锁功能,而后随着无线通信技术的普及,车门解锁方式发生了重大改变。
目前在市场上已经出现了多种智能车门解锁方式,如远程无钥匙开锁系统、指纹识别系统、面部识别系统等。
这些技术都极大地方便了用户的使用,提高了汽车的安全性和智能化水平。
二、智能汽车车门技术的现状和应用1. 远程无钥匙开锁系统远程无钥匙开锁系统是一种主动式解锁技术,通过无线通信技术和智能手机等设备,驾驶员可以在一定范围内远程开启或关闭汽车的车门。
这种技术不仅方便了用户,还能有效地防止车门被盗。
目前,很多车型都配备了这一功能,并且通过蓝牙等技术与智能手机进行连接,实现了智能化的车门管理。
2. 指纹识别系统指纹识别系统是一种被广泛应用到智能汽车车门中的技术,其原理是通过读取驾驶员或乘客的指纹信息来实现车门的解锁和锁定。
这种系统不仅能够提供快速准确的识别结果,还能够防止车辆被盗窃或非法使用。
指纹识别系统已经得到广泛应用,成为了智能汽车领域的一项重要技术。
3. 面部识别系统面部识别系统是近年来兴起的一种智能汽车车门技术,其原理是通过高精度的摄像头和人脸识别算法,实时检测驾驶员或乘客的面部特征并进行身份验证。
这种系统具有高度的智能性和安全性,可以有效防止车辆的非法开启和使用。
面部识别系统已经在一些高端汽车品牌中得到应用,并逐渐向普通车型渗透。
三、智能汽车车门技术的未来趋势随着人工智能和物联网等技术的不断发展,智能汽车车门技术将会迎来更加广阔的应用前景和发展空间。
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几点建议
1.多看技术报告,站在前人的肩膀上看 问题
2.不要吃老本,敢于创新 3.机械方面尝试做仿真
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之和而等于汽车驱动轮的附着力。故重心位置必须保证驱动轮能
够提供足够的附着力。
仅从此方面考虑,重心越靠近驱动轴越好。
(2)对转向性能的影响
重心前移,易发生后轴侧滑,而且增大舵机的转向力矩;
重心后移,前轮摩擦力减小,丧失转向性能
(3)对通过性能的影响
重心太高,汽车高速急转弯行驶时,会发生侧向倾覆。应尽
智能车的机械结构
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车模
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2
车模
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3
舵机
舵机内部结构
舵盘、齿轮组、位置反馈 电位计、直流电机、控制 电路板等。
工作原理
脉宽信号给定参考位置, 舵机内部电路通过反馈控 制调节舵盘角位。
舵盘角位由PWM控制信号 的脉宽决定。
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舵机
型号:S3010 尺寸:40*20*38.1
(mm) 重量:41(g) 动作速度:4.8V时
0.2+0.02(Sec/60°) 6V时0.16+0.02
(Sec/60°) 输出扭矩:6V时6.5+1.3
(Kg*cm) 动作角度:60+10 度
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消除前轮内倾时的轮 胎偏磨损、轮毂轴承 偏向受力的情况。
该参数车模不可调 图2
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前轮前束角
俯视车轮,汽车的两个前轮 的旋转平面并不完全平行, 而是稍微带一些角度,这种 现象称为前轮前束。
减轻或消除因前轮外倾角和 主销内倾角所造成的不良后 果(滚锥效应), 相互协调,保 证前轮在汽车行驶中滚动而 无滑动。
量降低重心。
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重心如何影响车的性能?
结论:
在保证转向性能的前提下,尽可能保证模型车的重心垂直位置尽 量的低,水平位置应在车中线上靠近后轴。
如何权衡?
试验方法 MATLAB仿真
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除此以外的其他因素?
前轮四角:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和 前轮前束
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直流伺服电机
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方案一:
平躺
舵机-安装
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7
方案二:
直立架高, 舵机臂加长
舵机-安装
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8
方案三:
平躺着架高, 舵机臂加长
舵机-安装
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传感器-安装
红 外 传 感 器
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76 18
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齿轮啮合问题
调整的原则是:两传动齿轮轴要平行, 轮齿间隙要合适。
齿轮啮合过紧:加重负载
齿轮啮合过松:噪音+打齿 判断标准:声音
声音沉闷,啮合太紧;声音刺耳,啮合 太松
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影响智能车速的几大机械因素
1.重心位置 2.前瞻问题 3.舵机连杆长度 4.前轮四角 5.差速 6.齿轮啮合性能 7.车身质量
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主销后倾角
主销后倾角:
产生回转力矩。主销后
倾角越大, 车速愈高, 车轮偏转后自动回正力
越强, 但回正力矩过大, 将会引起前轮回正过猛, 加速前轮摆振, 并使转 向沉重。对于本模型车,
若欲使之转向灵活,主
销后倾角可选0°;欲
增大回正力矩,则后倾
图1
角可选2~4°。
图7
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差速问题
摩擦力f1>驱动力f2 >盘片间动摩擦力f3
握住赛车的任何一个后轮,让其不能动, 打开电机电源,另一个后轮能随电机快 速转动,如果握住两个后轮,在打开电 机电源,电机转不动。
调整方案???
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齿轮啮合问题
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主销内倾角
主销内倾角:
在汽车前后方向上,主 销向内倾斜一个角度, 主销轴线与垂线间的夹 角称为主销内倾角。汽 车上最好不要超过8°, 过大将使车轮转向时, 滑动较大,增加磨损
减小转向力矩;自动回
图2
正
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前轮外倾角
前轮外倾角:
在汽车的横向平面内, 前轮中心平面向外倾 斜一个角度,称为前 轮外倾角
传感器-安装
激 光 管 传 感 器
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传感器-安装
摄 像 头
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机械性能的影响
舵机安装:重心问题、 转向执行效率 传感器安装:重心问题、前瞻性
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重心如何影响车的性能?
(1)对动力性能的影响
汽车的驱动力必须大于等于坡度阻力、滚动阻力、空气阻力
试验发现前轮前束不宜太大, 否则严重影响车轮与路面的 摩擦力。
图3
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湖北汽车工业学院 CCD组
根据经验,主销内倾 角较大一些 (8°~10°),前 轮侧滑摩擦力较大。
当主销内倾角较大时, 轮胎偏内,由于滚锥 效应,前轮前束角常 常安装成一个较小的 负值,即偏外
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