2020安全驾驶自查报告3篇
驾驶员个人自查报告
驾驶员个人自查报告作为一名驾驶员，安全驾驶是我义不容辞的责任。
为了更好地保障自己和他人的生命财产安全，提高自身的驾驶素质和服务水平，我对自己的驾驶行为和习惯进行了一次全面的自查。
以下是我的自查报告：一、驾驶资格和证件我持有合法有效的驾驶证，并且按时进行审验和换证，确保驾驶证的有效性和合法性。
同时，我也严格遵守交通法规，不驾驶与准驾车型不符的车辆。
二、驾驶技能和经验1、我具备熟练的驾驶技能，能够熟练掌握车辆的操作和控制，包括起步、换挡、转向、刹车等基本操作。
在驾驶过程中，我能够根据路况和交通信号及时做出正确的反应，保持车辆的平稳行驶。
2、我具有一定的驾驶经验，能够应对各种复杂的路况和天气条件。
例如，在雨天或雾天行驶时，我会降低车速，保持安全距离，打开雾灯和警示灯；在山区道路行驶时，我会注意弯道和陡坡，提前减速换挡，避免急刹车和急转弯。
三、驾驶习惯和行为1、遵守交通规则是我驾驶的首要原则。
我从不闯红灯、不超速行驶、不逆行、不随意变更车道。
在通过路口时，我会提前减速，观察交通情况，确保安全后再通过。
2、我养成了系安全带的好习惯，并且要求乘客也系好安全带。
同时，我也会提醒乘客不要在车内吸烟、乱扔垃圾等，保持车内环境整洁。
3、在驾驶过程中，我保持注意力集中，不接打电话、不玩手机、不与乘客闲聊。
我深知分心驾驶的危险性，时刻保持警惕，确保行车安全。
4、我合理安排驾驶时间，避免疲劳驾驶。
如果感觉疲劳，我会及时停车休息，保证充足的睡眠和精力。
四、车辆维护和保养1、我定期对车辆进行保养和检查，按照车辆使用手册的要求更换机油、滤清器、刹车片等易损件。
同时，我也会检查轮胎的气压、磨损情况，确保轮胎的正常使用。
2、我每天出车前都会对车辆进行外观检查，包括车身、车灯、后视镜等，确保车辆外观完好无损。
同时，我也会检查车辆的制动系统、转向系统、灯光系统等，确保车辆的各项性能正常。
3、在车辆行驶过程中，我会注意观察车辆的运行情况，如果发现异常声音、异味或故障指示灯亮起，我会及时停车检查，排除故障后再继续行驶。
规范开车自查自纠报告
规范开车自查自纠报告为了加强自身的驾驶安全意识，提高驾驶技能，我对自己进行了一次规范开车自查自纠。
一、身体状况我每天都会在床上做一些拉伸运动，保持身体的灵活性，以便在开车时更加灵活。
同时，我也会避免长时间开车，每隔一段时间会停下来休息一下，以缓解驾驶的疲劳感。
二、安全带使用在自查自纠中，我发现自己在短途行驶时有时候会忽略系安全带。
这是一种非常不负责任的行为，因为安全带是我们在车辆紧急情况下的最后一道防线。
我立即意识到这个问题，开始注意带上安全带，并在驾驶过程中始终保持系好安全带的习惯。
三、手机使用在过去的驾驶中，我承认自己偶尔会因为接电话或查看手机而分散注意力。
这是非常危险的行为，可能导致交通事故的发生。
为了改正这个问题，我购买了一个手机支架，将手机固定在支架上，以便在驾驶过程中能够更加专注于道路情况。
四、速度控制在我自查自纠的过程中，我发现自己有时候会超速行驶，这是一种非常不负责任的行为，会增加交通事故的风险。
因此，我在驾驶时会特别留意速度表，保持车速在规定范围内，并根据道路情况合理调整车速。
五、灯光使用有时候我在夜间驾驶时会忘记开启远光灯，导致能见度较低，增加了驾驶的风险。
为了改正这个问题，我开始注重检查车辆的灯光情况，确保在夜间驾驶时能够提高能见度，减少交通事故的发生几率。
六、停车规范在停车时，我会选择专门停车位，并尽量避免乱停车。
同时，我也会留意停车时是否影响到其他车辆的通行，保持礼让精神。
七、观察道路状况在驾驶过程中，我会特别留意道路情况，包括行人、其他车辆以及路况状况。
如果遇到突发情况，我会及时采取行动，确保自身和他人的安全。
总结：通过这次规范开车自查自纠，我深刻意识到了自己在日常驾驶中存在的一些安全隐患，也明白了驾驶行为的重要性。
我会继续保持谨慎的态度，不断提高自己的驾驶技能，为自己和他人的安全负责。
希望通过我的努力，能够成为一名更加安全的驾驶员。
司机安全生产自查报告
司机安全生产自查报告为了做好司机安全生产工作，确保驾驶员的安全生产，公司制定了《司机安全生产自查报告》，要求每位驾驶员每季度进行一次自查，并及时报告。
本次报告涵盖了我个人在过去季度内的驾驶安全情况，以及在日常工作中遇到的问题和建议。
一、个人驾驶安全情况1. 遵守交通法规。
在过去季度内，我严格遵守交通法规，未发生任何交通违章情况。
在驾驶过程中，我始终严格遵守交通信号、车道规定、限速要求等，确保自己和他人的安全。
2. 定期维护车辆。
我始终认真对待车辆的日常维护工作，保证车辆在良好的技术状态。
我定期进行车辆检查和保养，确保车辆的安全性能和行车可靠性。
3. 防范交通事故。
我在行车过程中积极防范交通事故，保持专注和细心，适时减速避让，避免危险驾驶行为，确保行车平稳和乘客的安全。
4. 入户培训及定期教育。
我在入职时接受了公司的安全培训和操作规程的学习，对车辆的操作和日常维护有了更深入的了解。
并且定期参加公司组织的安全生产教育，不断提升自身的安全意识和操作技能。
5. 严格遵守公司规章制度。
在工作中，我始终遵守公司的各项规章制度，服从调度安排，按时完成任务，确保工作的安全和顺利进行。
二、日常工作中存在的问题和建议1. 行车中的疲劳驾驶。
在一些特殊情况下，我曾出现过疲劳驾驶的情况，这可能会影响到行车安全。
建议公司在调度方面更加关注驾驶员的工作和休息情况，合理安排车辆的任务，避免过度疲劳驾驶。
2. 驾驶中的手机使用。
在一些情况下，我会因为需要接听电话或查看导航而使用手机，这可能会分散注意力，增加交通事故的风险。
建议公司在出车前对驾驶员进行一些安全驾驶教育，强调不使用手机，避免分心驾驶。
3. 车辆日常维护的不足。
在繁忙的工作中，我有时会忽略了对车辆日常维护的重要性，只是简单地完成基本的检查工作。
建议公司加强对驾驶员的车辆维护知识的培训，并且定期对车辆进行检查，确保车辆的安全和可靠性。
4. 特殊天气条件下的驾驶。
在雨雪等恶劣天气条件下，驾驶员需要采取更加谨慎和周到的行车措施，确保行车的安全。
驾驶员自查报告(共3篇)
驾驶员自查报告（共3篇）驾驶员自查报告（共3篇）第1篇：驾驶员个人自查报告参考驾驶员个人自查报告所里这次在全所组织安全整顿大会活动，也是所里每年一度的活动。
通过安全整顿活动，使我在思想上.政治上.保持合格，作风上.纪上保持严谨。
必将更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。
通过展开安全整顿大会活动，并经过这段时间的看片，学_、整改、查找自身，让我知道自身的缺点，对我以后会有更高的提高。
以下是我查找自身的安全问题；第一在思想上有时存在麻痹松散，容易冲动，考虑问题不能全面，自己脑袋的那根弦时常蹦不紧。
第二作风上存在散漫不够麻利，缺乏雷厉风行，大打卫生不及时，集合站队老是下不去，出车的时候不能提前到达老首长家门口。
第三纪上存在可有可无的举例观念，请假销假不及时，特别是在车的问题上容易不按照指定路线走有时会有情绪会有与他人抢道的行为车场日观念不强出车前不提前检查车辆，开车时打电话，碰到道路上车辆少前方视野好时容易单手扶方向盘的，并线懒得打转向灯的毛病，这些都是最容易发生安全的事故重要隐患。
针对以上问题，我将采取以下方式来进行单对单的改造整改。
一端正思想克服麻痹，不断要求自己，保持头脑冷静，积极参加组织学_来促进自己进步，加强自己的世界观，人生观、价值观、多看正面报道了解形势时刻保持警惕，做到思想政治合格。
二扎实工作做到积极主动，不怕苦，不怕累，不怕脏，加强时间-参考观念在平时工作过程中注意合理安排时间，采用科学的方法来提高工作效率，做到时时想着事事做在前面在。
三我将严格遵守条令条例，做到纪里严明，有事请示汇报。
不出私车不酒后驾车不穿红灯不走逆行道不走应急车道不走公交车道不开特权车霸王车服从交警指挥。
坚持参加车场日，及时对车辆进行保养擦洗检修保持良好车况车容车貌。
-第2篇：驾驶员自查报告H自查报告一：时刻遵循中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，遵循单位员工管理手册，安全驾车。
具备奉献精神，敬岗爱岗，尽职尽责地做好本职工作。
驾车安全自查报告及整改措施
驾车安全自查报告及整改措施
驾车安全自查报告及整改措施
自查报告：
1. 安全意识：我认识到自己在驾车时安全意识不够强，常常忽视交通规则和注意事项。
2. 速度控制：我经常超速行驶，对于道路的限速标志不够重视。
3. 手机使用：我经常在驾车过程中使用手机，这会分散注意力，增加事故的风险。
4. 酒驾问题：我承认在过去一年里有过酒驾行为，这是非常危险的行为，我意识到了
自己的错误。
5. 疲劳驾驶：我有时候会选择疲劳驾驶，这会影响我的反应能力和驾驶安全。
整改措施：
1. 提高安全意识：加强交通安全知识的学习，注意遵守交通规则和注意事项。
2. 控制车速：认真遵守道路的限速要求，根据路况和交通流量合理控制车速。
3. 手机禁用：驾车时将手机静音并放在车内的储物箱内，避免使用手机以免分散注意力。
4. 酒后不开车：绝对不酒后驾车，如果需要喝酒，选择其他安全的交通方式，如打车
或者让非饮酒者开车。
5. 避免疲劳驾驶：合理安排行车时间，确保有足够的休息时间，如果感到疲倦应及时
停车休息。
通过以上整改措施，我将努力提高自己的驾车安全意识和行为习惯，确保自己和他人
的安全。
开车自查自纠报告
开车自查自纠报告近年来，交通事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
作为驾驶员，我们有责任和义务确保自己的行车安全，保护自己和他人的生命财产安全。
为此，我对自己进行了一次开车自查自纠，总结了自身在日常驾驶中存在的问题，并提出了改进措施，以减少交通事故的发生。
一、开车自查1. 驾驶技术方面在驾驶技术方面，我发现自己存在以下问题：（1）在高速公路上驾驶时容易疲劳，注意力不集中，容易发生事故。
（2）在紧急情况下，反应不够灵敏，无法准确判断和应对危险情况。
（3）在夜间行车时，对前方路况和车辆判断不够准确，容易发生碰撞。
2. 安全意识方面在安全意识方面，我发现自己存在以下问题：（1）驾驶过程中容易分心，经常使用手机、听音乐等。
（2）对交通标志和规则不够熟悉，容易违反交通规则。
（3）对车辆的日常维护保养不够及时，存在安全隐患。
3. 情绪控制方面在情绪控制方面，我发现自己存在以下问题：（1）在驾驶过程中容易心急，容易冲红灯、追尾等危险驾驶行为。
（2）在遇到其他驾驶员不礼让、刁难等情况时，容易陷入情绪波动，影响正常驾驶。
二、自纠改进1. 驾驶技术方面为了提高驾驶技术水平，我将采取以下措施：（1）加强高速公路驾驶安全意识，合理安排行车时间，避免疲劳驾驶。
（2）参加驾驶技术培训课程，提高紧急情况下的应对能力。
（3）加强夜间行车训练，提高对夜间路况的判断和反应能力。
2. 安全意识方面为了提高安全意识，我将采取以下措施：（1）严格遵守交通规则，严禁在驾驶过程中分神。
（2）加强对交通标志和规则的学习，提高遵守交通规则的意识。
（3）定期对车辆进行维护保养，消除安全隐患，确保车辆正常行驶。
3. 情绪控制方面为了改善情绪控制能力，我将采取以下措施：（1）保持耐心、冷静，在驾驶过程中不要冲动行事。
（2）学会调节情绪，遇到不礼让的情况要保持理性，避免情绪冲动。
（3）在遇到不文明驾驶行为时，要学会忍让，避免纠缠。
三、总结通过这次开车自查自纠，我意识到了自己在驾驶中存在的问题，也明确了改进的方向和措施。
驾驶员个人自查自纠报告
驾驶员个人自查自纠报告作为一名驾驶员，安全驾驶是我义不容辞的责任。
为了提高自身的驾驶素质，保障行车安全，我对自己的驾驶行为进行了深入的自查自纠。
以下是我的自查报告：一、驾驶习惯方面1、系安全带在日常驾驶中，我能够养成上车就系安全带的好习惯，并且提醒乘客也系好安全带。
但有时在短途驾驶或者在熟悉的路段行驶时，会出现麻痹大意，没有严格执行这一规定。
2、遵守交通信号我能够严格遵守交通信号灯的指示，不闯红灯。
但在一些没有监控的路口，偶尔会有抢黄灯的行为，这是非常危险且不应该的。
3、超速行驶在高速公路上，我有时会因为路况较好或者赶时间，超速行驶。
虽然没有超过限速太多，但这种行为已经违反了交通法规，也增加了事故发生的风险。
4、疲劳驾驶我深知疲劳驾驶的危害，但在一些特殊情况下，如连续加班后或者长途驾驶中，没有合理安排休息时间，导致出现疲劳驾驶的情况。
5、驾驶时使用手机我明白驾驶时使用手机会分散注意力，但有时会在等红灯时查看手机信息，这也是一种不良的驾驶习惯，容易在绿灯亮起时反应不及时。
二、车辆维护方面1、定期保养我能够按照车辆保养手册的要求定期对车辆进行保养，但有时会因为工作繁忙或者疏忽，延迟保养时间。
2、轮胎检查我会定期检查轮胎的气压和磨损情况，但对于轮胎的花纹深度等细节方面的检查不够仔细。
3、制动系统检查对于制动系统的检查，我主要依赖于车辆保养时的专业检测，自己在日常驾驶中对制动性能的关注不够。
4、灯光检查能够注意到车辆大灯、转向灯等灯光的工作情况，但对于雾灯、刹车灯等容易忽视的灯光检查不够及时。
三、应急处理方面1、突发故障应对在遇到车辆突发故障时，如爆胎、发动机熄火等，我的应急处理能力还有待提高。
有时会出现紧张、不知所措的情况，不能迅速采取有效的措施。
2、恶劣天气驾驶在恶劣天气如暴雨、大雾等条件下驾驶时，我的速度控制和车距保持不够合理，应对经验不足。
3、交通事故处理虽然没有发生过重大交通事故，但在一些轻微的刮擦事故中，处理方式不够冷静和成熟，没有及时保护现场和收集证据。
安全行驶自查自纠
安全行驶自查自纠一、驾驶习惯的自查自纠1、遵守交通规则在驾驶过程中，司机应始终遵守交通规则，如遵守道路交通标志、信号灯、限速等规定，不随意变道、超速，不违反交通规则。
司机应树立安全意识，遵守交通规则是保障自己和他人安全的重要途径。
2、注意车距保持安全车距是防止追尾事故的关键，司机应根据车速和路况合理设置车距。
一般来说，车速越快，车距应该越大。
在高速公路上，车与车之间最好保持2至3秒的车距，以便有足够的反应时间。
3、谨慎变道在变道之前，司机应提前打开转向灯，观察后方车辆情况，确认安全后再进行变道。
变道时要注意盲区，可以通过后视镜和侧视镜观察盲区，确保没有其他车辆。
4、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是一种极其危险的行为，会大大增加交通事故的风险。
司机在驾驶过程中应注意休息，每隔一定时间就停车休息一下，让身体得到休息。
如果感觉疲劳，不要勉强驾驶，应及时停车休息。
5、禁止酒驾酒后驾驶是导致交通事故的重要原因之一，司机应始终保持清醒，杜绝酒后驾驶。
如果需要饮酒，应选择安全的交通工具或者安排代驾，绝不开车酒后驾驶。
二、车辆状态的自查自纠1、检查车辆状况在开车之前，司机应检查车辆的基本状况，如发动机、刹车、轮胎等是否正常，确保车辆处于良好状态。
如果发现车辆有异常情况，应及时修理或更换。
2、保持车辆清洁车辆的干净整洁不仅可以提升驾驶舒适度，还可以减少车辆出现故障的可能性。
司机应定期清洗车辆外部和内部，保持车身整洁。
3、定期保养定期保养是维护车辆的有效措施，可以延长车辆的使用寿命，提高运行效率。
司机应按照车辆使用手册规定，定期进行保养和检查，确保车辆处于良好状态。
4、随车工具在行车过程中，随车携带必要的工具和备用轮胎可以应对突发情况，提升自身的故障处理能力。
司机应随时检查随车工具的完整性，确保在需要时能够使用。
5、保障行车可靠性在长途旅行或者天气条件较差时，应提前检查车辆状况，确保车辆的安全可靠性。
例如可以更换雨刷、添加雨刮液、检查照明灯等，提前做好防范措施。
驾驶员安全自查报告范文
驾驶员安全自查报告范文1. 引言自从成为一名驾驶员以来，我充分认识到驾驶安全对于自己和他人的重要性。
为了保障道路上的安全，我定期进行安全自查，规范自己的驾驶行为。
本报告将详细介绍我进行的安全自查情况以及改进的措施。
2. 驾驶记录首先，我对自己的驾驶记录进行了仔细的分析。
根据我的驾驶日志，我发现自己在驾驶过程中存在以下问题：1. 停车位置选择不当：我经常将车停在离人行道或交通路口较近的地方，给行人和其他车辆带来不便。
2. 超速驾驶：在部分高速公路上，我不注意车速，超过标准限速。
这种行为很危险，容易发生交通事故。
3. 疲劳驾驶：有时候我会在疲劳的状态下驾车，这会降低我的反应能力和注意力，增加道路上的安全风险。
3. 安全自查的措施为了改进以上问题，我采取了以下措施：1. 停车位置选择：我意识到停车位置的选择对他人的行车安全有很大的影响。
因此，我开始学习选择合适的停车位置，远离人行道和交通路口，减少不必要的交通堵塞。
2. 驾驶文明礼让：我深知超速驾驶的危害，为了确保道路上的安全，我开始更加严格地遵守交通规则，控制好自己的车速，从而避免超速行驶。
3. 疲劳驾驶防范：为了避免疲劳驾驶，我制定了一些规则。
一是每隔两个小时我会休息十五分钟，拉伸身体以提高血液循环。
二是在长途驾驶前，我会充分休息和睡眠，确保自己的身体和精神状态良好。
4. 驾驶技巧提升除了以上措施，我也意识到自己的驾驶技巧需要进一步提升。
为此，我采取了以下措施：1. 参加驾驶培训课程：我利用休息时间参加了一些驾驶培训课程，学习了更多的驾驶技巧和安全知识。
通过学习，我增加了对于特殊路况的处理能力，提高了自己的驾驶技巧。
2. 反思和总结：每次驾驶结束后，我都会仔细回顾自己的驾驶过程，反思自己的不足之处，并总结经验教训。
通过不断地反思和总结，我认识到自己的驾驶技巧中的薄弱环节，并积极寻找改进方法。
5. 结语通过进行安全自查和采取相关措施，我意识到自己的驾驶行为对整个社会的安全起到至关重要的作用。
驾校安全员个人工作自查报告3篇
驾校安全员个人工作自查报告3篇驾校安全员个人工作自查报告1第三季度安全工作在上级部门领导的关怀和支持下健康有序的开展，没有发生一起安全事故。
我驾校全体职工及教练员认真贯彻安全工作方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产观念，广泛深入地开展安全生产工作，营建了一个安定、和谐的工作环境，确保各项工作的顺利进行。
一、强化安全意识，思想认识到位由我校专项整治行动领导小组牵头，采用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习等方式，从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，认真分析、深刻反思，并从一件件事故中汲取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
要求：第一上路前必须检查车况，确保良好地车况驾驶。
第二不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
第三把安全意识和安全驾驶的思绪和技能强化给学员。
二、明确责任，组织管理到位我校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。
1、成立了以校长任组长的专项治理领导小组，将各部门一把手和关键岗位操作手纳入小组，推行任务到人，责任到位，构建专项治理机制。
在进一步明确了安全专项整治工作的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
2、我校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好气氛。
三、层层督查，措施落实到位我校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全进程的目标和“谁主管，谁负责；谁签字、谁负责”的原则。
各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。
2024年驾校安全自查报告5篇
2024年驾校安全自查报告5篇驾校安全自查报告篇1“没有安全就没有一切”。
我们始终把安全放在第一位。
根据培训公司20xx年8月20日下发的《关于道路运输行业消防安全大检查大整治活动实施方案的通知》，在驾校校长的带领下，我们对驾校的安全管理工作又做了进一步的部署，并对驾校的电教场所、教练场地、教练车等方面又做了进一步的检查，具体自检情况如下：一、为了加强驾校的安全管理工作，维护驾校的正常教育教学，在我校成立安全管理工作小组的基础上，我们又召集有关人员进一步明确了安全事件管理责任，进一步建立安全责任追究制度，要求各责任人尽职尽责。
二、依照会议精神重温了各项安全管理制度，要求各教练员安全警钟长鸣，时刻牢记安全第一原则。
三、认真做好安全防范工作一、驾校建立了安全管理制度及安全应急预案，成立了以校长为组长、副校长、教练员为成员的安全管理小组。
二、驾校每天利用半小时时间组织全体教练员讲解学习安全管理知识，学习上级领导印发的安全管理文件，让安全意识渗入到每一位教职工的内心。
三、经常组织教练员集体检查培训场所，发现存在的安全隐患，及时整改；自检、互检教练车，互相评比打分，比较优秀的，给予奖励，教练车存在安全隐患的，要求马上修复，整改不到位的，学校给予警告处罚，直到停训。
四、认真做好消防安全工作一、学校建立了消防安全制度及消防应急疏散预案，并成立了消防安全领导小组。
二、学校在醒目位置及在班级内张贴了安全应急电话。
针对易发生火灾的地点如电教室，配备了灭火器，做到定时检查与维护。
三、在训练场上配备了灭火沙池，教练车上配备了灭火器，并做到定期检查与维护，每次检查做好检查记录。
五、进一步检查了校内设施以保证安全一、检查了校内的用电设施方面，针对不安全的用电线路进行纠正整改，做到安全用电。
二、检查了教练场上的设施设备，对存在安全隐患的地方及时修正提出整改。
三、进一步明确门卫制度，要求门卫做到时时在岗、事事在岗，做好来访人员登记检查，做好来访人员车辆停放安排，禁止非教练车进入教练场地。
驾驶员安全工作检讨书
尊敬的领导：您好！首先，我谨以此检讨书，对我近期在工作中存在的安全意识不足、操作不规范等问题进行深刻的反省和自我批评。
以下是我对此次安全工作失误的具体检讨：一、安全意识不足在此次工作中，我未能充分认识到安全的重要性，对交通安全法规和公司安全规章制度的学习不够深入，导致在驾驶过程中安全意识淡薄。
具体表现为：1. 在行驶过程中，未能严格遵守交通规则，存在闯红灯、超速、逆行等违法行为，给自身和他人的生命安全带来极大隐患。
2. 在驾驶过程中，注意力不集中，频繁使用手机、与乘客闲聊等，导致对路况的观察不够细致，未能及时发现并处理安全隐患。
3. 对车辆安全性能的检查不够到位，未能及时发现车辆存在的故障，如刹车系统、轮胎等，给行车安全带来潜在风险。
二、操作不规范1. 在驾驶过程中，操作手法生硬，未能熟练掌握车辆各项功能，导致在紧急情况下无法及时、准确地进行操作。
2. 在车辆起步、变道、停车等操作中，未能严格按照操作规程进行，给乘客带来不适，同时也增加了行车风险。
3. 在长途驾驶过程中，未能合理调整车速和休息时间，导致疲劳驾驶，影响了行车安全。
三、改进措施1. 加强安全意识，认真学习交通安全法规和公司安全规章制度，提高自身安全意识，确保行车安全。
2. 严格执行操作规程，熟练掌握车辆各项功能，提高驾驶技能，确保在紧急情况下能够准确、及时地进行操作。
3. 定期对车辆进行安全检查，发现故障及时维修，确保车辆安全性能。
4. 合理安排行车时间，避免疲劳驾驶，确保行车安全。
5. 主动与乘客沟通，关注乘客需求，提高服务质量，树立良好的企业形象。
总之，我将以此事件为鉴，认真反思自己的不足，加强学习，提高自身素质，确保在今后的工作中不再发生类似的安全事故。
同时，我也将积极配合公司开展安全教育培训，为提高公司整体安全水平贡献自己的力量。
再次对此次安全工作失误表示诚挚的歉意，并恳请领导给予严肃处理。
我将以此为戒，严守安全底线，为公司和乘客的生命财产安全保驾护航。
汽车安全驾驶自查自纠
汽车安全驾驶自查自纠一、行驶前的自查自纠1、检查车辆状况在驾驶前，我们首先要对车辆的状况进行自查自纠。
打开引擎盖，检查发动机机油、制动油、冷却水等液体是否正常；检查轮胎气压是否适中，轮胎磨损情况是否正常；检查车灯、转向灯、雨刮器等是否正常运转。
确保车辆各项配件完好，避免在行驶途中出现故障，造成交通事故。
2、正确调整座椅和后视镜座椅调整到舒适的角度，确保操作的时候能够轻松控制方向盘和踩油门刹车；调整后视镜，使后方视野清晰，避免发生盲区事故。
同时，检查安全带是否系好，确保在行驶过程中能够提供有效的保护。
3、调整镜面和置物物品在行驶前，调整后视镜和侧视镜的角度，确保视野清晰；将手机、水杯等杂物放置在固定位置，避免在行驶途中干扰驾驶者的正常操作。
二、行车中的自查自纠1、遵守交通法规在行车过程中，驾驶者应当严格遵守交通法规，遵守交通信号灯、限速标志等规定，保持车距，避免超速、闯红灯等危险行为。
同时，避免在驾驶中使用手机、抽烟等动作，以免分散注意力，造成交通事故。
2、谨慎并守交通规则行车过程中，驾驶者应当提前观察前方路况，谨慎驾驶，避免急刹车、急转弯等危险操作，确保乘客和其他道路用户的安全。
在转弯、超车、变道等操作时，要提前打转向灯，提醒其他车辆自己的行驶意图，减少交通事故的发生。
3、注意行车环境在行车过程中，驾驶者应当密切关注前后车辆的运动情况，避免与其他车辆发生碰撞；注意路面情况，避免在湿滑、结冰、坑洼等路面上行驶，提前减速慢行。
同时，注意行人过街和行人横穿等情况，确保行车安全。
三、停车前的自查自纠1、停车前的准备工作在停车前，驾驶者应当提前观察周围环境，确认停车位是否安全；调整车辆位置，确保车辆停稳；挂上驻车制动器，避免车辆滑动。
同时，关闭车窗、锁好车门，确保车内财物的安全。
2、熄火锁车在停车后，及时关闭发动机，熄火锁车，避免发生车辆被盗等意外事件。
同时，带上重要财物，避免遗失。
确保车辆在长时间停放后，不会出现异常情况。
驾驶员自查报告
驾驶员自查报告尊敬的领导：我是公司的一名驾驶员，根据要求，我特此提交自查报告。
通过自我反思和总结，我意识到自己在驾驶过程中存在一些问题，现将其详细列举如下：一、交通规则遵守情况在日常驾驶中，我一直注重遵守交通规则，但仍然存在以下不足之处：1.有时候我会在红灯绿灯切换的短暂时间内加速通过，希望在绿灯结束前能够通过路口，这是一种不安全的行为。
2.在路口等待红灯时，我有时会超越停车线，这不仅违反交通规则，还会影响其他车辆通过。
二、行车安全意识我非常重视自己和乘客的安全，但在某些情况下，我意识到自己需要进一步加强安全意识：1.在高速公路行驶时，我有时会超速行驶，虽然没有发生事故，但这是一种很危险的行为。
2.有时候在夜间驾驶时，我没有打开车灯，这会给其他驾驶员和行人造成安全隐患。
三、驾驶技术及维护作为一名专业的驾驶员，我深知自己对车辆技术和维护的责任，但仍需进一步加强：1.我平时会定期对车辆进行检查和保养，但可能会忽视一些细节。
例如，没有及时更换磨损严重的雨刷，这在恶劣天气下会影响视线。
2.有时候我会忽视车辆的轮胎情况，没有定期检查胎压和磨损情况，这可能对行车安全产生潜在威胁。
四、驾驶态度和服务质量作为一名驾驶员，良好的驾驶态度和服务质量至关重要，但我意识到在某些方面还需要提升：1.有时候我在与乘客交流时缺乏耐心和友好态度，这会让乘客感到不满意。
2.在遇到交通拥堵或突发情况时，我有时会表现出不耐烦的态度，这对乘客和其他驾驶员都不公平。
针对以上问题，我计划采取以下措施予以改进：1.加强学习：通过参加交通安全培训课程和阅读相关法规，提高自己对交通规则的理解和遵守程度。
2.保持冷静：无论遇到何种情况，都要保持冷静和耐心，以确保乘客的安全和满意度。
3.加强车辆维护：定期检查车辆的各项指标，保证车况良好，确保行车安全。
4.培养良好驾驶习惯：从自身做起，遵守交通规则，不违规行驶，确保自身和他人的安全。
驾驶员是公司形象的代表，我会时刻保持警醒，提高自己的综合素质和驾驶技术水平，为公司争光，为乘客提供更优质的服务。
驾驶自查自纠报告
驾驶自查自纠报告一、背景介绍作为一名驾驶员，每天都要面对各种各样的交通现实，面对各种不同的交通条件和各种各样的交通工具。
在这样一个复杂的环境中，我们需要时刻保持警惕，不断自查自纠，不断提高自己的驾驶技术和安全意识。
本报告将从我的日常驾驶中发现的问题出发，进行自查自纠，以期提高自己的驾驶水平，确保交通安全。
二、自查自纠内容1. 安全带使用情况我注意到，在日常驾驶中，有时会因为匆忙或疏忽，没有及时系好安全带。
这是非常危险的行为，一旦发生碰撞或紧急情况，没有系安全带会增加伤害的风险。
因此，我决定从现在开始，严格要求自己在每次驾驶时都要认真系好安全带，确保自己和乘客的安全。
2. 速度控制我发现在日常驾驶中，有时会出现速度超过限速的情况。
这可能是因为驾驶时心情激动或是因为迟到而不自觉地超速。
但超速是非常危险的行为，会增加事故的风险。
因此，我决定从现在开始，严格遵守交通规则，确保自己的速度始终在允许范围内。
3. 手机使用在日常驾驶中，我也发现自己会偶尔使用手机来接听电话或查看消息。
尽管我会尽量将手机放在车内，但仍然有时会在行驶中做出使用手机的行为。
这是非常危险的，会分散注意力，增加事故的风险。
因此，我决定从现在开始，严格遵守交通规则，不再在行驶中使用手机，确保驾驶过程中专心致志。
4. 疲劳驾驶疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一。
在我日常的长途驾驶中，也会出现疲劳的情况。
虽然我会尽量保证充足的睡眠和适当的休息，但仍然会感觉到疲劳。
因此，我决定从现在开始，严格控制自己的驾驶时间，避免疲劳驾驶，确保自己和他人的安全。
5. 减速慢行我发现自己在日常驾驶中，有时会因为赶时间或其他原因而加速行驶，不注意减速慢行。
这样不仅容易引发事故，还会影响其他车辆和行人的安全。
因此，我决定从现在开始，严格遵守交通规则，适时减速慢行，确保自己和他人的安全。
三、自查自纠效果在自查自纠的过程中，我意识到了自己在日常驾驶中存在的一些问题，并且制定了相应的解决方案。
司机安全自查自纠报告
司机安全自查自纠报告
近年来，交通事故频发，不少因为司机的不当行为导致。
为了提高自身的责任意识和安全意识，我决定进行一次司机安全自查自纠。
首先，我对自己最近一段时间的驾驶行为进行了梳理和反思。
发现自己在驾驶过程中存在以下问题：
一、违章现象
最近一段时间我在行驶中存在超速、闯红灯以及不按规定道路行驶等违章行为。
虽然这些行为没有引发事故，但是违反了交通规则，存在一定的安全隐患。
二、驾驶技术不够熟练
我意识到自己的驾驶技术不够熟练，尤其是在复杂路况下的应对能力有所欠缺。
有时候会出现犹豫不决、操作不当等情况，容易引发危险。
三、驾驶心态不稳定
在日常驾驶中，我发现自己的心态经常不稳定，容易受到外界因素的影响而情绪失控。
这很容易导致驾驶过程中的意外发生。
为了解决上述问题，我制定了以下改进方案：
一、加强自我约束
我决定严格遵守交通规则，不再出现违章行为。
同时，在行驶中要严格遵守速度限制，不超速驾驶，避免因为驾驶过快而引发事故。
二、提升驾驶技术
我决定积极参加驾驶培训课程，提升驾驶技术水平。
同时，加强练习，熟练掌握各种复杂路况下的应对技巧，提高驾驶安全性。
三、调整驾驶心态
我要努力调整自己的驾驶心态，保持冷静、沉着，不受外界因素的干扰。
在驾驶过程中保持专注，避免因为情绪波动而影响驾驶安全。
通过这次司机安全自查自纠，我深刻意识到了安全驾驶的重要性。
我会严格要求自己，不断提升自己的驾驶水平，保障行车安全，做一个合格的司机。
同时，我也希望其他司机能够加强安全意识，不断自我检讨，共同营造一个安全的交通环境。
驾车安全自查自纠报告
驾车安全自查自纠报告近年来，随着汽车的普及和道路交通的快速发展，驾车安全已经成为社会各界关注的焦点。
作为一名司机，我深知驾驶车辆的责任与义务，必须时刻保持高度的警惕，确保路上的安全。
因此，我特地对自己的驾车行为进行了一次全面的安全自查自纠，并将检查结果进行了详细总结，以期提高自己的驾驶技能和意识，更好地遵守交通规则，确保道路交通安全。
一、行车前的准备首先，在出行前，我会做好一系列车辆检查，包括检查车辆的动力系统、车身外观、灯光、轮胎等。
确保车辆处于良好的工作状态，避免发生事故。
同时，我还会将手机静音或者放在支架上，保持专心驾驶，避免因为接听电话或发短信分散注意力。
二、遵守交通规则在驾驶过程中，我会始终遵守交通规则，包括限速、变道、避让等。
不会因为赶时间或其他原因而违反交通规则，保持良好的驾驶行为。
在遇到红灯时，我会及时停车等待，不会强行闯红灯，保证自己和他人的安全。
三、维护车辆和自身在日常驾驶中，我会定期对车辆进行保养和维护，确保其在良好的工作状态。
同时，我也会保证自己的身体状况良好，不会因为疲劳或其他原因影响驾驶安全。
在长途驾驶中，我会适时休息，避免疲劳驾驶。
四、提高驾驶技能除了遵守交通规则外，我还会不断提高自己的驾驶技能，包括避让、控制车辆、应急反应等。
我会参加一些驾驶技能培训课程，积极学习驾驶经验，不断改进自己的驾驶技术，提高应对各种突发情况的能力。
五、做好应急准备在驾驶过程中，我会随时做好应急准备，包括带好急救箱、灭火器等。
同时，我还会随时监控周围的交通状况，保持警惕，避免发生事故。
如果遇到紧急情况，我会及时采取措施，确保自己和他人的安全。
总结：驾车安全是每个驾驶员都应该关注的重要问题。
通过这次安全自查自纠，我发现自己在驾驶过程中还存在一些不足之处，例如过弯速度过快、路口遵守不严格等。
因此，我将继续加强自己的驾驶技能，提高对交通规则的理解和遵守，保持良好的驾驶习惯，确保自己和他人的安全。
驾驶员自查报告
驾驶员自查报告作为一名驾驶员，保障自身和他人的生命财产安全是至关重要的责任。
为了不断提高自己的驾驶技能和安全意识，我对自己的驾驶行为进行了一次全面的自查。
以下是我的自查报告：一、驾驶习惯方面1、遵守交通规则在日常驾驶中，我始终严格遵守交通信号灯，不闯红灯、不抢黄灯。
严格按照道路标志和标线行驶，不随意变道、不压线。
在路口提前减速，观察交通状况，确保安全后通过。
然而，有时在一些较为熟悉的路段，可能会因为麻痹大意而出现稍微超速的情况，这是需要我时刻警惕并改正的。
2、保持安全车距我深知保持安全车距对于避免追尾事故的重要性。
在行驶过程中，我会尽量与前车保持足够的距离，以便有足够的反应时间应对突发情况。
但在交通拥堵时，由于车辆间距较小，偶尔会出现车距不足的情况，这方面还需要我更加谨慎和耐心。
3、正确使用灯光我能够按照不同的路况和天气条件正确使用车辆灯光，如夜间开启大灯、会车时切换近光灯、雨雾天气开启雾灯等。
但有时在白天进入隧道时，会忘记及时开启大灯，这是一个容易被忽视但存在安全隐患的细节。
4、系好安全带每次上车，我都会第一时间系好安全带，并提醒乘客也系好安全带。
但在长途驾驶中，可能会因为身体的疲劳而出现安全带系得不够紧的情况，这是需要注意的。
二、车辆维护方面1、定期保养我能够按照车辆的保养手册定期将车辆送到正规的维修店进行保养，包括更换机油、滤清器、刹车片等易损部件。
但有时会因为工作繁忙而延迟保养时间，这可能会影响车辆的性能和安全性。
2、日常检查每天出车前，我都会对车辆进行简单的外观检查，查看轮胎气压、车身有无刮擦等。
但对于车辆的内部部件，如制动系统、转向系统等的检查还不够专业和细致，需要加强这方面的知识和技能。
3、故障处理在车辆出现故障时，我能够及时将车辆送到维修店进行维修，不凑合着继续行驶。
但对于一些小故障，如灯泡损坏、雨刮器不灵敏等，有时会拖延维修，这可能会导致故障扩大化。
三、应急处理能力方面1、突发情况应对在遇到突发情况时，如前方车辆突然刹车、行人突然横穿马路等，我能够保持冷静，迅速采取制动或避让措施。
司机工作自查报告
司机工作自查报告一、引言司机工作是一项责任重大的工作，要求司机具备高度的安全意识、遵守交通规则和法律法规的能力。
为了提高自己的工作效率和服务质量，我进行了司机工作的自查，总结了个人工作中存在的问题并提出了改进措施。
下面是我的自查报告，请领导批评指正。
二、自查内容1. 遵守交通规则的情况作为一名司机，维护交通秩序和安全是我的首要任务。
在自查中，我发现自己在以下方面存在问题：（1）时速超标行驶：由于工作时间紧迫，我有时会超过标准时速，以便更快地到达目的地。
这种行为是不符合交通规则的，严重危害到交通安全。
（2）违反交通信号灯：在繁忙的路口，我有时会因为急于赶时间而违反交通信号灯的规定，这不仅是违反交通规则，也给其他交通参与者带来了安全隐患。
2. 安全驾驶的情况安全驾驶是司机工作中最重要的一环。
在自查中，我发现自己在以下方面存在问题：（1）疲劳驾驶：由于工作压力大和时间紧张，我经常出现疲劳驾驶的情况。
这种情况下，我无法集中注意力，对路况的判断和处理都会受到影响。
（2）未及时修理车辆故障：在车辆出现故障时，我有时会选择继续开车而不是及时修理。
这种行为给我自己和其他交通参与者带来了潜在的危险。
3. 服务质量的情况作为一名司机，我要时刻保持良好的工作态度和优质的服务。
在自查中，我发现自己在以下方面存在问题：（1）态度不友好：有时因为工作压力和客户的要求，我会出现态度不友好的情况。
这会给客户带来不良的服务体验。
（2）未及时回应客户需求：有时客户会提出特殊的需求，我未能及时回应客户，给客户带来了困扰。
三、改进措施根据自查中发现的问题，我制定了以下改进措施：1. 加强交通规则的学习和理解，树立正确的交通安全意识，严禁超速行驶，严守交通信号灯。
2. 调整工作安排，确保有足够的休息时间，杜绝疲劳驾驶的发生，必要时可与单位沟通，合理安排出车时间。
3. 加强车辆的日常检查和维护，发现问题及时修理，确保车辆在良好的状态下工作。
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2020安全驾驶自查报告3篇【篇一】安全驾驶自查报告根据文件要求，我乡对交通安全工作开展情况进行了自查，现将自查出的情况报告于后。
一、公路养护及路政管理情况乡村道养护均聘请了专人，签订了养护合同，制订了养护考核办法；强化了路政巡查，对占道堆码、占道加水、打场晒粮等影响行车安全的违法行为进行了及时查处。
二、源头安全管理情况乡场镇及各村均无停车场及车站，源头安全管理以交管站的抽查为主。
三、水上交通安全管理情况全乡有一个木伐（用于5村4社8户居民外出）及一只船（长洞湖旅游区专用船）。
该船因无有资质的船员，且无合格证书，乡交管站已责令停止使用。
四、学校安全管理情况学校设有专门的安全管理人员，且每周开设一堂公共安全课。
除学校老师给学生讲解交通安全外，还专门请市交警三中队、市运管所及乡交政府人员在9月27日为全校师生900余人讲了一堂生动的交通警示教育课。
五、道路交通工程建设施工管理情况全乡在建的道路交通工程有庄子坪及文家坪村的村道路硬化。
乡政府成立了专门的班子负责施工管理外，还专门聘请了一名道路施工资深管理人员，以加强对施工质量及施工安全的管理；水毁公路工程修复均安排了专人负责。
六、道路交通执法情况鉴于乡域实际，我乡安排了5名工作人员充实到交管站，兼职管理交通安全。
交管站工作人员定期、不定期开展路检路查，截止9月份共教育处理交通违法人员600余人次。
目前，全乡除交通基础条件较差外，交通营运秩序基本正常。
【篇二】安全驾驶自查报告为进一步确保幼儿园交通安全，保障广大师生生命安全，净化校园周边道路交通环境，我们幼儿园多措并举，扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。
一、高度重视，提高思想认识。
为使交通安全取得成效，我们召开幼儿园工作会议，要求进一步加强组织领导，进一步加强与有关部门的联系协作，进一步明确幼儿园交通安全管理职责，建立健全幼儿园交通安全管理长效机制，切实加强幼儿园交通安全管理，把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置，落实责任，细化措施。
二、加强宣传教育，营造安全氛围。
大力开展交通安全宣传教育活动。
通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规，珍惜生命，不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”，强化师生的交通安全意识，培养幼儿文明出行、安全出行的观念。
三、使用合格校车，牢记交通安全。
为确保广大师生乘坐校车安全，我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验，不超载，校车不带“病”上路，驾驶员不熬夜，不酗酒，不疲劳驾驶，跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。
四、对存在不足，力争更加完善。
我们幼儿园几乎一半都是留守儿童，所以接送都是爷爷奶奶骑车。
有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解，或者是骑车技术还不是很熟悉，经常在路上发生一些小的事故，虽然暂时没有出现生命危险，但是，不得不引起我们的重视，我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动，让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。
【篇三】安全驾驶自查报告xx县实验学校是一所九年一贯制学校，地处一号路与三号路之间、学校密集的回龙路段中心。
此路段学校多、学生多、家长多、来往车辆多、停放摊点多。
学生上学、放学经常在车缝里间，交通安全隐患堪忧。
我校拥有中小学生四千余名，是县内在校生最多的学校，不仅如此，也是安庆市内在校生最多的学校。
xx县示范幼儿园与我校仅一墙之隔，该园有幼儿近四百名；东边有二中和第三中学。
每天放学期间，我校二道门内不足二十米的路段停满了接送家长的摩托车、电瓶车，四千余名学生、接送的家长在这样一条不足十米且障碍重重的路上曲折行进，出得校门又与二中、三中几股学生流汇集，其拥挤情状可想而知。
加强对未成年人的保护，是全社会特别是政府部门应尽的责任。
家长都希望孩子能有一个健康的、安全的成长环境，“为学生的生命系好安全带”！我们渴望综合整治，今提出几点建议供参考。
1、大力加强校园周边环境的整治，敬请城管、公安部门牵头，对学校周边的摆摊设点进行清理取缔。
坚决取缔校门外近五十米内商店的店外经营、摊点的占道经营、乱停乱摆等，杜绝临时出现的小贩占地或流动经营，保障学校周边的交通畅通无阻。
2、严格管理我校斜对面的张家坝桥卖菜点，取消此处卖菜点的设置，解决张家坝桥的瓶颈难题。
3、打通我校东大门，实现学生分流，缓解上学放学时的交通拥堵压力。
xx县实验学校周边交通安全的维护与治理工作，是建校十余年来我校一直头疼的大难题，是家长反映强烈的社会问题！关系到青少年的健康成长！关系到和谐社会的构建！责任十分重大，是一项长期而艰巨的工作。
希望各领导部门能多管齐下，统筹布局，彻底解决！【篇四】安全驾驶自查报告根据罗江县交通局《关于印发客（货）运输交通安全大检查大整治专项行动工作方案的通知》罗交发119号文件精神。
我所高度重视，迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组，分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查，现将自查情况汇报如下：一、检查人员及分工：付祥负责g108线罗江段的安全检查工作，文勇负责在建工程施工安全检查，胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查，刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查，李平负责罗中路、罗慧路的安全检查。
二、检查内容及时间：重点检查公路桥梁涵洞是否完好，公路路面、路基、边坡、挡墙是否存在安全隐患，道路交通是否存在行车安全及其他隐患。
检查时间：20xx年9月3日—9月8日。
三、检查结果：通过分组检查，发现罗安路k8+800米处路面翘板严重，g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全标志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150桥头跳车严重，罗通路k0+100至k0+350路面坑凼较多较深，鄢御路k2+500水毁路基塌方，万宝路k1+100水毁路基塌方。
上述路段都需及时处理。
四、处置措施：针对检查出来的隐患，逐一进行了分类，对不能及时维修处治的垮塌路基路段设立了明显的标志标牌，共用标牌18块，警示锥7只。
对路面坑凼将进行及时维修，计划维修路面坑凼500平方米，针对g108线罗江段路面病害较严重的情况，一方面积极与局安全股、市交通局衔接，请求加快路面病害整治力度；另一方面积极采取沥青冷拌料填补的方式对路面坑洞进行局部维修，确保国道安全畅通。
【篇五】安全驾驶自查报告为认真贯彻落实好20xx年x月x日县安委会转发国务院安委办开展道路交通安全专项督查的通知，切实保障人民群众生命财产安全，我镇现将交通安全工作自查情况报告如下：一、加强领导，强化宣传按照县委、县政府的要求，镇党委、政府高度重视，狠抓落实，成立了以分管安全的副镇长为组长，派出所、综治办、安办、交管站工作人员为成员的道路交通安全隐患排查及安全大检查。
各村（居）委会和镇属有关部门，要按照有关法律法规的要求，认真改造交通安全宣传教育的职责，不断加大对交通安全宣传工作的投入。
开展形式多样的宣传教育，进一步推进交通安全宣传“五进”活动，向广大群众和驾驶员大力宣传超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、三轮车违法载人、非法劳动等交通违法行为的危害性和做好农村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力营造农村道路、水路交通安全的深厚氛围。
二、工作开展情况（一）加强路政管理，排查安全隐患。
我镇有省道10公里、乡道26公里、村道十条，管理难度大。
针对各方面的难度做出针对性的排查整治，在省道和乡道上发现建筑堆码十分严重，我工作组抽人去专门整治道路堆码，共规范堆码32处，针对情况特别严重的做出行政警告7处。
有效的遏制了道路堆码。
乡、村道公路具有陡坡、弯急、路窄，极易发生交通事故。
为此，我们扎实抓好乡、村道路安全隐患排查及时消除隐患，运用资金养好乡、村道路，修复损毁公路13公里，设置安装好危险路段标识牌，完善好安保设施，认真开展好路、桥的隐患排查治理工作，确保了我镇道路安全通畅。
（二）做好源头管理，提高安全系数。
对我镇所有机动车辆进行全面清理和登记注册，切实抓好车主和驾驶员的安全培训，与营运中班车和自备长安车签订安全责任书，认真落实领导包车制度。
对辖区内客运班现车严格要求车站进行签单制，认真落实五不出站制度。
定期对中班车的车况以及登记台账进行检查，以保证旅客们的乘车安全。
对我镇较多自备车参与非法运营、摩托车非法载客等突出问题，我镇安排交管站定期与不定期的经常上路查处，对载超及非法运营车辆严格监控并重拳出击，决不姑息，进行深刻教育和严肃处罚相结合。
共签订安全责任书50份。
（三）加强学校安全管理。
交管站定期抽调工作人员对学生和家长进行安全教育培训，提高他们的安全意识。
学校与家长已签订安全责任书，在学校放假与返校时候，禁止学生乘坐“三无”车辆，同时在每周五学生放假时，镇干部与交管站对一切车辆，尤其是学生乘坐车辆进行安全检查，保证学生们的上下学安全。
（四）建立道路交通执法制度。
建立道路交通执法制度，交管站人员必须每天上路执法，认真落实领导带（值）班工作制度，每天必须对辖区内道路开展交通安全巡查，重点加强车辆通行频繁、交通流量大的农村道路和赶集场镇周边道路等重点路段的管控，认真开展道路隐患排查，到目前为止，共检查各种车辆1000余次，纠正各机动车辆无牌、无照、无证驾驶26起，加强乡村道路急弯、陡坡等危险路段的治理，预防和减少农村道路交通事故；建立交通执法台账，由分管安全的副镇长定期对台账和交管站的工作进行检查。
三、存在的问题由于我镇是城关镇道路的规划的特殊情况，目前车辆和人员已经接近道路承载的红线，尤其每逢办酒、赶场和大型货车过路，城镇道路拥堵时有发生。
二是人行道经常被占用。
经常有商家违规，将摊位摆放到人行道上，致使行人只能在车辆用道上通行，缩减了公路用道的面积。
三是农民爱路护路意识淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等现象普遍存在，路窄路貌脏乱差的问题得不到及时有效的解决。