五大道调研报告1
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究天津市五大道旅游区是天津市的一处文化旅游胜地，位于天津市和平区，是中国近代建筑的代表之一。
这里集中了大量的欧式建筑，每一栋建筑都有着不同的故事和历史背景，被誉为“天津的鲁能”，也是天津市的标志性景点之一。
随着近年来旅游业的快速发展，五大道旅游区也吸引了越来越多的游客前来参观和旅游。
本文将针对天津市五大道旅游区的旅游发展进行调查研究，探讨其旅游资源优势、发展现状、存在问题和未来发展方向，以期为该旅游区的可持续发展提出建设性意见。
一、五大道旅游资源优势1.历史悠久：五大道旅游区的历史可以追溯到百年前，这里曾是外国侨民聚居的地方，建筑风格多样，包括英式、法式、意式等多种欧式建筑，这些建筑在中国近代建筑史上具有重要地位，吸引了大量历史爱好者和建筑师前来学习研究。
2.文化底蕴：五大道旅游区拥有丰富的文化底蕴，这里曾是外国侨民的居住区，他们在这里留下了许多历史遗迹和影响，如“那洋行”、“意大利风情街”等，这些都是五大道旅游区吸引游客的独特魅力。
3.地理位置优越：五大道旅游区位于天津市中心地带，交通便利，游客可以通过公共交通或自驾前往，周边还有许多其他旅游景点如天津之眼、津湾广场等，形成了一个完整的旅游体系。
4.丰富的旅游产品：五大道旅游区不仅有建筑风格独特的欧式建筑，还有许多特色小吃、手工艺品等可以让游客品尝和购买，为游客提供了多样的旅游产品。
二、五大道旅游发展现状五大道旅游区的旅游业发展迅速，近年来游客数量呈现逐年增长的态势，尤其是节假日和周末，游客数量更是络绎不绝。
这些游客大多来自天津市本地以及周边城市，也有少部分国内外游客。
随着游客数量的增加，五大道旅游区的旅游服务设施不断完善，如景区内的餐饮、住宿、购物等服务也逐渐健全，给游客带来更加便利的旅游体验。
景区内也开辟了不少特色主题景点，如仿古步行街、历史文化陈列馆等，为游客提供了更多的游览选择。
随着城市旅游业的发展，五大道旅游区也暴露出一些问题。
城市安全学概论
城市安全学概论调研报告——五大道调研调研地点：天津市五大道建筑群调研时间：2018年5月24日1.背景介绍1.1.调研对象五大道是天津十四个历史保护街区之一，共有22条道路，总长度为17公里，总面积1.28平方公里。
是城市最重要的近代文化保护区和历史建筑密集区。
街区位于天津市和平区、河西区交界处，四至为西康道、马场道、南京路和成都道，是十九世纪末二十世纪初形成的原英租界高级住宅区;区域由略带弯曲的方格路网分隔，整体风貌以欧式建筑和肌理为主，街巷空间连续统一中赋有变化。
自20世纪60年代开始，天津城建部门为了统一管理，按照由北至南的顺序，将这一地区东西走向的成都道、重庆道、常德道、大理道、睦南道及马场道等统称为"五大道"地区。
五大道地区拥有上世纪二、三十年代建成的具有不同国家建筑风格的花园式房屋2000多所，建筑面积达到100多万平方米。
1.2.区位及周边环境状况天津的五大道坐落在天津市和平区成都道以南，马场道以北，西康路以东，马场道与南京路交口以西。
1.2.1.人员拥挤天津市五大道是天津著名的景区之一，每年都会吸引众多的游客参观游览北部边界的南京路是天津最繁华的街道，南京路位于天津市区的中心部位，人们心目中的天津第一路，其改造具有窗口意义，五大道临近的路段沿途建有国际大厦、港澳大厦、外贸商厦、国贸大楼、天津音乐厅等建筑，是天津重要的城市发展集群。
整个区域日常的人流车流比较繁忙，是天津市最拥挤的人员聚集区。
1.2.2.周边高层耸立距五大道区域一公里以内的高层建筑有犀地大厦、世家新苑、合心园大厦、金帆大厦、君悦大厦、世纪都会、宏达大厦、亿霸大厦、华侨大厦、诚基中心、富力中心、和平公寓、安德公寓、荣华公寓、浦江大厦、国际贸易中心、联合信用大厦、新华大厦、汇融大厦等。
1.2.3.周边教育、文化繁荣距五大道区域一公里以内的大学有天津大学主校区、天津外国语大学、天津医科大学主校区、天津财经大学马场道校区、天津医科大学广东路校区、天津师范大学继续教育学院等，中小学有天津市第二十一中学、天津第十一中学、天津市实验中学、天津九十中学、益中学校、天津市一中、双凌中学、天津市海河中学、耀华中学、建华中学、上海道小学、昆明路小学、马场道小学、天津市实验小学等。
五大道历史街区建筑功能分析及研究
五大道历史街区建筑功能分析及研究五大道历史街区是位于美国纽约曼哈顿岛上的一个高端区域，拥有众多令人瞩目的建筑，其历史和文化价值不言而喻。
在本文中，我们将对五大道历史街区的建筑功能进行分析和研究。
1. 商业建筑作为一条著名的购物目的地，五大道历史街区拥有大量商业建筑，如洛克菲勒中心、帝国大厦等。
这些建筑不仅是购物中心，还承担着商业展示、广告宣传、办公等多种功能，成为尖端商业交流的中心。
2. 文化建筑五大道历史街区还拥有大量文化建筑，如大都会艺术博物馆、纽约公共图书馆等。
这些建筑是文化交流和教育的中心，是推动文化和艺术发展的重要力量。
3. 宗教建筑五大道历史街区的宗教建筑多为基督教堂，如圣巴特利茵教堂、圣帕特里克大教堂等。
这些建筑既代表着信仰和崇拜，也是城市的标志性建筑，吸引大量游客前来参观。
4. 政府建筑五大道历史街区的政府建筑多为纽约市政府的办公场所，如市政厅、法庭等。
这些建筑是城市政治生活的重要场所，承担着政府管理、司法审判等多种功能。
5. 住宅建筑尽管五大道历史街区以商业建筑为主，但也存在着不少住宅建筑，如洛克菲勒中心的住宅大楼和莱德洛宫。
这些建筑不仅是生活的场所，还承载着豪华生活方式的象征性意义。
总之，五大道历史街区的建筑不仅是城市的地标性建筑，更代表着城市文化和历史的发展。
各种建筑之间的联系和互动，造就了五大道历史街区的独特魅力，吸引着世界各地的游客前来观赏。
五大道历史街区位于纽约曼哈顿岛上，拥有世界著名的高端商业和文化场所。
下面分析相关数据。
1. 经济收益五大道历史街区拥有众多高端商业建筑和豪华品牌，成为世界范围内著名的奢侈品天堂。
2019年，五大道的年度租金收入为195亿美元，较2018年略有下降。
根据纽约市政府提供的数据，2018年五大道历史街区的收入占到纽约市总收入的10%以上。
2. 旅游业五大道历史街区是纽约市最受欢迎的旅游目的地之一，每年吸引着数百万的游客前来参观。
2019年，五大道吸引了约1.5亿名游客，是美国最著名的旅游胜地之一。
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究天津市五大道旅游区位于天津市河西区，是天津市重要的历史文化旅游景区之一。
本文通过对五大道旅游区的调查研究，分析了该旅游区的发展潜力、面临的挑战以及提出了相应的解决方案。
调查数据显示，目前五大道旅游区的主要游客来源是国内游客，尤其是来自北京、河北省等周边地区的游客。
而国际游客的比例相对较低。
这主要是由于五大道旅游区的宣传力度不足、国际化服务体验不够完善等原因所致。
调查数据还显示，五大道旅游区的游客满意度较高，大部分游客对其历史文化氛围、建筑风格、商业配套设施等方面表示满意。
也有少部分游客对五大道旅游区的导览服务、交通指引等方面提出了意见和建议。
基于以上调查结果，可以得出以下结论：五大道旅游区应加大对国际游客的宣传力度，增加与国际旅行社、在线旅游平台的合作，提升旅游区的国际知名度。
还要加强对国际游客的服务管理，提供多语种的导游服务、翻译服务等，以提升国际游客的游览体验。
五大道旅游区应加强对游客的导览服务。
可以通过增加导览人员的数量，提高导览人员的服务意识和专业水平，同时采用现代化的导览工具，如语音导览设备、电子地图等，方便游客自助游览。
五大道旅游区还应改善交通指引。
可在主要交通节点增加交通标识，提供详细的交通指引，方便游客前往。
还可以加强与当地公共交通部门的合作，增加交通线路及时刻表的宣传，提供便利的公共交通换乘服务。
五大道旅游区应注重商业配套的发展。
可以引入更多的特色店铺、餐饮娱乐等服务设施，提高人们在游览过程中的消费体验。
还要加强对商家的管理和监督，确保服务质量和价格的合理性。
通过本文的调查研究，可以看出五大道旅游区的发展潜力巨大，但也面临诸多挑战。
只有通过加强宣传推广、提高服务质量、改善交通配套等方面的措施，才能更好地挖掘和发展五大道旅游区的旅游资源，实现该区域旅游业的可持续发展。
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究天津市五大道旅游区是天津市的一处知名旅游景点，也是中国三大历史文化街区之一。
五大道旅游区以其独特的建筑风格、悠久的历史、丰富的文化内涵吸引着众多游客前来观光旅游。
随着旅游业的快速发展，五大道旅游区也逐渐成为了天津市的旅游名片，对于旅游业的发展和经济增长起到了积极的促进作用。
本文将对天津市五大道旅游区的旅游发展进行调查研究，分析其旅游资源、旅游业态、管理和服务水平等方面的现状，并提出相关建议，以期为五大道旅游区的可持续发展提供参考。
一、旅游资源调查1. 建筑景观：五大道旅游区以石库门建筑为主要景观，这些建筑大多是20世纪初在外国租界时期兴建的，风格多样，具有浓厚的历史和文化底蕴。
这些建筑保存完好，尤其是英、法、意、德四国建筑群更是让人叹为观止。
2. 文化底蕴：五大道旅游区还有众多名人故居，如张学良故居、梁启超故居、张伯驹故居等，这些故居见证了中国近现代历史的风风雨雨，其文化价值不言而喻。
3. 环境优美：五大道旅游区的环境优美，老虎林、水上公园、望海楼等配套景观为游客提供了休闲娱乐的场所。
五大道旅游区拥有丰富多样的旅游资源，其独特的建筑景观、悠久的文化底蕴和优美的环境都是吸引游客前来的重要因素。
1. 美食街区：五大道旅游区内有众多的特色餐饮店，汇集了天津各地的美食，如狗不理包子、耳朵眼炸糕、锅巴菜、排骨米饭等，吸引了不少美食爱好者。
2. 文化创意商铺：五大道旅游区内有不少文化创意商铺，出售着各种有特色的手工艺品、艺术品，展示了天津本地的文化和艺术之美。
3. 主题咖啡馆：五大道旅游区内还有不少时尚感十足的咖啡馆，吸引了年轻人聚集品茶论道，成为了夜生活的热门去处。
以上几种旅游业态构成了五大道旅游区的独特魅力，丰富了游客的旅游体验。
三、管理与服务水平调查1. 管理水平：五大道旅游区作为天津市的重要景点，管理水平较高。
景区内有完善的规划和管理制度，游客参观有秩序，环境整洁，安全有保障。
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究1. 引言1.1 研究背景五大道作为天津市的知名旅游景点，吸引着大量游客前来参观游览。
随着旅游业的不断发展和变化，五大道的旅游发展也面临着诸多挑战和机遇。
我们有必要对五大道旅游区的发展进行深入调查和研究，为其未来的发展提供有效的指导和建议。
五大道拥有丰富的历史文化资源和建筑风貌，是中国近代建筑的代表性地区之一。
其独特的街道布局和建筑风格吸引着众多游客前来一睹其风采。
五大道也面临着一些问题，如游客服务水平不尽如人意、景区管理不够规范等，这些问题不仅影响着游客的体验，也影响着五大道旅游业的可持续发展。
对五大道旅游区的发展进行调查研究，探讨其旅游资源的特点和优势，分析市场需求和竞争情况，了解景区管理现状及存在的问题，提出有效的发展建议和对策，对于推动五大道旅游业的发展，提升景区的知名度和影响力，具有重要的意义和价值。
1.2 研究目的研究目的有以下几个方面：通过对天津市五大道旅游区的调查研究，探索其丰富的旅游资源，深入了解其历史文化底蕴和特色建筑，为提升该旅游区的知名度和吸引力提供依据和支持。
通过对五大道旅游市场的调查，了解游客对该地区的需求和喜好，为旅游开发和营销提供参考和指导。
也可以借此机会分析市场竞争情况，制定更具竞争力的市场推广策略。
研究五大道旅游区的管理现状，探讨其存在的问题和不足之处，为完善管理机制和提高服务质量提出建议和改进措施。
为了促进该旅游区的可持续发展，在研究中提出相应的发展建议，为未来发展方向提供指导和参考。
最终，通过对五大道旅游区发展的全面调查和分析，为制定可行的发展规划和实施方案提供科学依据和支持。
1.3 研究意义天津市五大道旅游区是中国历史文化名城天津的一个重要旅游景点，拥有丰富的历史遗迹和建筑风貌。
对于该旅游区的发展和管理具有重要的研究意义。
研究五大道旅游区的意义在于促进该地区旅游资源的有效开发和利用。
通过对旅游资源的分析，可以了解该地区的特色和亮点，为旅游开发提供有效的参考和指导，推动该地区的旅游产业的健康发展。
天津五大道实习报告
实习报告：天津五大道一、实习背景与目的作为一名热爱历史与建筑的学生，我有幸参加了天津五大道的实习项目。
五大道位于原英租界内，是天津西洋建筑最为集中的地区，被誉为天津租界景观特色的菁华之地。
本次实习旨在深入了解五大道的历史背景、空间形态及其演变过程，从而提高自己对城乡地域空间的认知和分析能力。
二、实习内容与过程在实习过程中，我们参观了五大道地区的花园别墅、高级公寓、里巷式住宅等独具特色的建筑，并对这些建筑的历史背景、建筑风格、空间布局等方面进行了详细的分析和研究。
1.历史背景五大道地区的建筑起源于19世纪末20世纪初，当时正值天津租界时期。
这一时期的天津吸引了大量外国殖民者和富商涌入，他们在此建立了花园别墅、高级公寓等建筑，使得五大道地区成为了天津租界景观的代表。
2.建筑风格五大道地区的建筑风格多样，既有西方古典主义风格，也有新古典主义、折衷主义等多种风格。
这些建筑在立面设计、结构布局、装饰细节等方面都表现出极高的艺术价值和历史价值。
3.空间布局五大道地区的空间布局具有明显的规律性和偶然性。
规律性体现在建筑的排列、街道的布局等方面，而偶然性则体现在建筑的形式、装饰等方面。
这种独特的空间布局使得五大道地区成为了天津租界时期建筑艺术的典范。
4.演变过程随着时代的发展，五大道地区经历了一系列的演变。
从最初的外国租界到后来的居民区，再到现在的旅游胜地，五大道地区在历史的长河中不断发展和变化。
如今的五大道，已经成为了一个集历史、文化、旅游、休闲于一体的多功能区域。
三、实习收获与反思通过本次实习，我对天津五大道的历史背景、建筑风格、空间布局等方面有了更深入的了解，也认识到了历史建筑保护的重要性。
同时，实习过程中的团队协作和沟通交流也锻炼了我的综合素质。
然而，实习过程中也暴露出我在专业知识方面的不足，如对某些建筑风格的辨识能力不足、对历史背景的了解不够深入等。
在今后的学习中，我将加强对历史建筑和城市规划方面的知识学习，提高自己的专业素养。
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究天津市五大道旅游区是天津市的重要旅游景点之一，也是具有悠久历史和文化底蕴的地方。
近年来，随着旅游业的快速发展，五大道旅游区的旅游业也在不断壮大。
本文将对天津市五大道旅游区的旅游发展进行调查研究，探讨其旅游发展的现状和发展趋势。
一、五大道旅游区的基本情况天津五大道旅游区位于天津市中心区域，是天津市最具历史文化风貌的地区之一。
这里聚集了大量具有外国建筑风格的历史建筑，包括意大利、法国、英国、德国等多个国家的建筑风格。
这些历史建筑不仅是天津的城市名片，也是中国近代历史留下的珍贵文化遗产。
五大道旅游区还有许多著名的历史名人故居，如名人胡雪岩的故居、梁启超的故居等，吸引了大量游客前来参观。
二、五大道旅游区的旅游发展现状1.旅游资源五大道旅游区拥有丰富的历史文化资源和建筑资源，这些资源为旅游发展提供了坚实的基础。
五大道旅游区还有多样的文化活动和特色街区，如美食街、艺术街等，为游客提供了多样化的旅游体验。
2.旅游服务设施五大道旅游区的旅游服务设施逐渐完善，游客可以在这里找到各种类型的酒店、餐饮和购物服务。
景区内设置了导游服务、交通指引等服务设施，为游客提供了便利的旅游服务。
3.旅游市场随着旅游业的兴起，五大道旅游区的游客数量也在逐年增加。
特别是近年来，国内外游客纷纷前来五大道旅游区，成为了天津市的热门旅游目的地。
三、五大道旅游区的旅游发展问题1.旅游资源保护问题五大道旅游区的历史建筑和文化遗产需要得到有效的保护和管理。
由于近年来游客数量的迅速增加，一些古建筑面临着过度开发和商业化的问题，同时也面临着环境污染和人为破坏的风险。
2.旅游服务水平不足尽管五大道旅游区的旅游服务设施逐渐完善，但与国际先进水平相比仍存在差距。
游客在旅游过程中可能会遇到语言沟通困难、信息不足等问题，影响了游客的旅游体验。
3.旅游产品创新不足五大道旅游区的旅游产品大多还停留在传统的游览模式上，缺乏新颖的旅游产品和体验项目。
五大道-1
在植物的运用
以乡土植物为主，大量运用白蜡、杨树、国槐等 本土树种。
分析
2.4 空间组织
五大道的空间组织应内外交通组 织相结合，并且要区分出不同功 能的道路来对空间进行组织划分。 如图，以现状方格网作为城市道 路的主骨架，结合步行交通及地 下铁路交通，发展多样化的交通 运输形式。 道路分为城市快速路、区内主干 道、区内次干道、步行道以及景 观道。
谢谢
1401070124 1401070126 1401070127 14010 70128 张仄平 祁莹 祝薇雅 赵子昂Leabharlann 分析2.6 创造的意义
从建筑上讲，劝业场等大型商厦，又是天津 小洋楼的典范，不仅材料优良，且样式华美。
从文化视角看，五大道是近代中国中西文化 冲突又融合的一个典型的载体，是天津都市 文化开放性的一个象征，也是近代天津发展 史一个琳琅满目的博物馆。 从历史角度看，五大道有功于天津。如果打 开五大道，真的会对历史的天津有一个崭新 认识，而且这认识一定还会有益于今天和明 天。
外部空间设计
外部空间调研报告——天津市五大道
目录
1 概况 2 分析 3 总结
概况
五大道位于天津中心市区的南部，东、西向并列着以中国西南名城成都、重庆、 大理、睦南及马场为名的五条街道。天津人把它称作“五大道”。 五大道共有22 条道路，总长度为17公里，总面积1.28平方公里。 五大道地区拥有上世纪二、三十年代建成的具有不同国家建筑风格的花园式房屋 2000多所，建筑面积达到100多万平方米。其中最具典型的300余幢风貌建筑中， 英式建筑89所、意式建筑41所、法式建筑6所、德式建筑4所、西班牙建筑3所，被 称为万国建筑博览苑。
分析
2.2 空间尺度
进入五大道，宜人的街道尺度、宁 静的街区环境以及舒适的街道与建筑空 间层次给人舒适的感觉。五大道作为上 层社会的居住区，为了居住者的安全考 虑。 建筑摒弃了西方开放式的布局形式， 多采取中国传统的高墙深院以强调隐私， 形成了深幽寂静的街市风格。 五大道的建筑大多为2~3层的独立 或联排住宅，建筑体量给人的总体感觉 是轻盈小巧。这与建筑体形系数比和布 局形式密切相关。在建筑组织上，通过 丰富住宅形体变化来缩小人们对于建筑 的视觉体量，使街道空间给人以舒缓、 平和之感。
天津五大道墙承重结构体系调研报告
序言：五大道在天津和平区成都道以南，马场道以北，西康路以东，马场道与南京路交口以西的一片长方型地区。
汇聚着英、法、意、德、西班牙等国各式风貌建筑230多幢，名人名宅50余座。
这些建筑多为砌体结构，大多都建于民国时期。
建筑形态呈现多元化的特征，以欧洲风格为主。
为了更加透彻的了解墙承重结构体系的构造特点及细节，我们五大道的老建筑进行了实地的调查，下面是调研成果概述：建筑物的主要构造组成部分：基础、墙（柱）、楼盖层和地平层、楼电梯、饰面材料、门、窗、屋顶。
其中墙承重结构是以墙体、钢筋混凝土梁板等构件构成的承重结构系统，建筑的主要承重构件是墙、梁板、基础等。
一、墙：概念：墙体作为承重构件，把建筑上部的荷载传递给基础。
在墙承重的建筑中，墙体既是承重构件，又是维护构件。
墙承重结构分为横墙承重、纵墙承重、纵横墙混合承重三种。
五大道建筑墙体整体以纵横墙承重为主，带有少数的横墙承重，纵墙承重。
墙的分类也有很多种1.按照墙体所处的位置和方向：（1）、其中墙体作为维护构件又可分为外墙和内墙。
外墙位于房屋的周围，故又称为围护墙。
内墙位于房屋的内部，主要起着分隔内部空间的作用。
（2）、按照墙体的布置方向还可以把墙分为横墙和纵墙。
沿着建筑物长轴方向上布置的墙体称为纵墙，沿着建筑物短轴方向上布置的墙称为横墙，外墙俗称为山墙。
另外，根据墙体与门窗的关系，平面上窗洞口之间的墙体可以称之为窗间墙，立面上下窗洞口之间的墙体也可以称之为窗下墙。
2.按照墙体结构竖向的受力情况又可分为承重墙和非承重墙两种。
五大道绝大多数墙体为承重墙，但仍然有少数非承重墙.。
五大道几乎所有建筑均为实体墙，是用普通实心砖砌筑的墙。
五大道建筑墙体整体以纵横墙承重为主，带有少数的横墙承重及纵墙承重。
3.在墙承重结构中，墙体直接承受楼板以及屋顶传下来的荷载。
非承重墙可以分为自承重墙和隔墙。
自承重墙只只承受自身的重量，并且把自身的重量传递给基础。
隔墙则把自身的自重传给楼板层或者附加的小梁。
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究天津市五大道旅游区位于天津市河西区，地处五大道、荣业大街和重庆道之间，是天津市的一个重要的历史保护区。
五大道是中西文化交汇的见证，拥有众多的外国风情建筑和历史文化遗迹，是天津市的重要旅游景区之一。
本次调查研究以天津市五大道旅游区为研究对象，从旅游资源、旅游市场、旅游产品、旅游服务以及旅游管理等方面进行了系统的研究和分析。
首先是旅游资源方面。
天津市五大道旅游区的旅游资源非常丰富，以建筑为主要的旅游资源，包括众多的西式建筑、中式建筑、现代建筑等。
景区内的建筑各具特色，没有重复性，但是缺乏对建筑的修缮和保护，已经破旧不堪。
此外，该区域的历史文化风貌也是吸引游客的一大特色，但是缺乏有效的文化推广和宣传，导致游客的文化认知度不高。
其次是旅游市场方面。
天津市五大道旅游区的旅游市场主要以国内游客为主，外国游客数量相对较少。
但是在近年来，随着国内外旅游市场的不断融合和开放，该景区的外国游客数量也在逐渐增加。
但是该景区的游客结构、游客目的地分布和游客流量等方面的调研还需要进一步深入，以便制定出更具针对性的旅游市场策略。
第三是旅游产品方面。
目前，天津市五大道旅游区主要的旅游产品是参观游览，在游览过程中，游客可以了解到该区域的历史文化和建筑的特点。
但是缺乏丰富多样的旅游产品，如主题游、文化体验游、特色美食游等，无法满足游客个性化和多元化需求。
第四是旅游服务方面。
天津市五大道旅游区的旅游服务相对较为基础，游客在游览中缺乏快捷、方便的服务。
景区内的餐饮、住宿、交通等设施相对不完善，游客在景区内会感到不便。
游客在景区内的消费也较高，不够透明和标准化。
最后是旅游管理方面。
天津市五大道旅游区的管理缺乏系统性和规范化，如缺乏完善的旅游管理机构、缺乏规范的旅游管理制度和缺乏专业化的旅游管理人才等，都会影响到景区的发展和管理。
综上所述，天津市五大道旅游区的发展和管理亟待加强和改进。
建议景区相关管理部门可以加大文化推广的力度，提升景区的品牌效应和知名度，定制更丰富多样化的旅游产品，改善景区内的服务设施和价格，完善景区的管理制度和机构，提高景区的管理质量。
历史街区(五大道地区)环境-交通调研
历史街区（五大道地区）环境——交通分析调研时间：2011年6月24日调研地点：天津五大道调研内容：五大道具体范围在天津市和平区成都道以南，马场道以北，西康路以东与南京路交口以西长方形地区内的成都道、重庆道、常德道、大理道、睦南道、马场道地区，共有22条马路，总长度为17公里，总面积1.28平方公里。
而我们此次调研的主要目的是调研五大道地区内部交通状况，分高峰及平时不同时段调研三次（早上7：30-8：00，10：00-10：30， 17：30-18：00），标注调研时间，在图面上表示调研地点。
调研的区域是14区，地处河北路以东，新华路以西，重庆道以南。
在河北路上选择一个地点或相垂直的路上选择一个地点或有小学的街道选择一个地方。
调研三个时段通过以上三个地点的各类交通流量，包括小汽车、公共汽车、客车、自行车、步行等，估算机动车的车速（距离/时间，米/秒）。
调研结果：河北路上某一个地点车流量调研1.地图标注2.现场照片3.车流量统计表红绿灯，所以机动车的行驶速度都不快，一般在35 ~ 40脉，车距一般有1.5~2米。
小汽车180辆、出租车104辆、大型客车7辆。
由于这一路段属于老区，四通八达，所以非机动车较多，加上这一时间段，天气较热，所以行人和非机动车较少，自行车98辆、行人22人，绿灯时间26秒。
二．5:00 ~ 5:30时段机动车：由于这一路段并不是交通易堵路段，而且这条路前后有两个十字路口，疏导车流有很好的效果。
而这一时段属于车辆较多时段，所以机动车的车速并不是很快，一般30 ~ 35脉，小汽237辆、出租车213辆、大型客车23辆。
由于时间段属于下班时间，非机动车的数量明显上升，行人也较多，自行车128辆、行人93人， 绿灯时间27秒。
调研总结：一．根据调研结果总结车流量呈现的三个特点：1.时间性：上下班是高峰期，尤其现在城市以私家车为主的趋势更加明显。
2.区域性：商业、大企业集中地段往往持续车流量较大，容易出现拥堵情况，这也是很多人误认为车多是堵车的主要原因。
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究1. 引言1.1 研究背景天津市五大道旅游区位于天津市中心，是天津的历史文化名片之一。
五大道是指南京路、小洋楼、英租界、法租界、意租界五个地区的建筑群，保留了大量具有历史价值的西式建筑，被誉为中国近代建筑博物馆。
作为天津市的旅游景点之一，五大道旅游区吸引了大量国内外游客前来参观。
研究背景：随着旅游业的发展和人们生活水平的提高，天津市五大道旅游区的旅游业也得到了快速发展。
随着旅游区的知名度和游客数量不断增加，也出现了一些问题和挑战。
为了更好地推动五大道旅游区的可持续发展，有必要进行相关调查研究，深入了解旅游资源情况、市场需求和发展对策。
本文将针对天津市五大道旅游区的情况展开调查研究，旨在为进一步推动该旅游区的发展提供参考和建议。
通过对旅游资源概况、旅游区发展现状、旅游区发展优势和市场需求进行分析，结合发展对策的建议，以及对未来发展前景的预测和展望，希望能为五大道旅游区的发展做出贡献。
1.2 研究目的研究目的是为了全面了解天津市五大道旅游区的发展情况，分析其旅游资源概况、发展现状、优势及市场需求，提出相应的发展对策建议。
通过本研究，我们希望能够为天津市五大道旅游区的发展提供参考和指导，促进旅游业的健康发展，提升景区的知名度和吸引力。
通过研究市场需求与旅游资源之间的关系，为相关部门提供决策依据，促进天津市五大道旅游区的可持续发展，为地方经济的繁荣和社会的进步做出积极贡献。
通过本研究，我们也可以更好地认识到当前旅游市场的需求变化和发展趋势，为未来的旅游区规划和发展提供科学依据。
最终目的是推动天津市五大道旅游区成为具有国际影响力的知名旅游景区，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
2. 正文2.1 旅游资源概况天津市五大道旅游区位于天津市和平区，是一处拥有百年历史的历史文化风貌区。
该区域内拥有大量具有历史价值和文化意义的建筑，包括西洋楼、洋楼、别墅等多样化的建筑风格。
这些建筑大多建于十九世纪末至二十世纪初，反映了当时天津作为对外开放口岸的独特历史背景。
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究
天津市五大道旅游区旅游发展调查研究一、五大道旅游区概况五大道位于天津市河东区，得名于其五个主要街道：芷江道、达道、康定道、昆明道和长春道。
该区域内有许多由18世纪初到1930年代建造的西洋楼房，保存完好，是中国最具特色的欧式建筑群之一，吸引着大量游客。
1.旅游环境不够完善，游客满意度不高。
五大道旅游区内的路况、垃圾清理、厕所等设施情况不理想，游客口碑较差。
与其他旅游景点相比，五大道的管理和服务都有一定的欠缺。
2.景点开发和管理缺乏统一规划。
五大道区域内涉及多个单位和管理部门，开发和管理缺乏整体考虑和规划，导致一些问题愈演愈烈。
比如，私人拓展性经营活动的增多、商铺招商过度等都严重影响了景区的美观和游客的游览质量。
3.旅游市场推广力度不足。
五大道在市场推广方面和其他景点相比落后。
对于景区的历史和文化价值的推广不到位，没有形成独特的品牌和文化特色，影响了游客对此地区的知晓度。
五大道应当加强基础设施建设，改善街道整洁和厕所设施情况等。
为保护其历史和文化价值，建立完善的保护体系，确保区域内各种活动符合相关要求，不影响景区形象。
整合区域内的管理机构和单位，制定统一的发展规划，合理规划商业活动，控制开发行为，引导商铺以不破坏景区形象和文化为前提进行的招商活动。
同时，完善日常管理机制，加强地下管网的治理，保证景区运营的无锅无漏。
五大道应当将其与天津市内其他旅游景点相连接，打造自己的品牌特色、营销方向、品质和形象，增加游客数量，并在市场上树立良好口碑。
四、结论五大道旅游区是一个具有较高历史和文化价值的旅游资源，该区域的发展面临许多问题和困难，例如景区管理不完善、旅游环境不佳、营销和推广力度不足等。
为了实现五大道旅游区的可持续发展，需要激活市场推广，加强管理协调，规范商业活动，并共同保护和传承中华文化。
这些措施将有助于提高景区的价值和形象，进一步吸引游客的关注和参观，促进这一区域的繁荣。
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五大道墙体的类型及构造要求
天津的五大道是指坐落在天津和平区成都道以南，马场道以北，西康路以东，马场道与南京路交口以西的一片长方型地区。
这里东、西向并列着以中国西南名城成都、重庆、常德、大理、睦南及马场为名的五条街道，共有道路22条，总长度为17公里，总面积1.28平方公里。
历史上这里曾是英租界的“墙外推广界”，地势低洼，后被填平，各国建筑师纷纷在此建造房屋。
这里汇聚着英、法、意、德、西班牙等国各式风貌建筑230多幢，名人名宅50余座。
这些风貌建筑从建筑形式上丰富多彩，有文艺复兴式、希腊式、哥特式、浪漫主义、折衷主义以及中西合璧式等。
这里的建筑大多都建于明国时期，好多都为砌体结构。
以下是对五大道建筑个细部的详细介绍：
砖墙的组砌方式
为了保证墙体的强度，砖砌体的砖缝必须横平竖直，错缝搭接，避免通缝。
同时砖缝砂浆必须饱满，厚薄均匀。
常用的错缝方法是将顶砖和顺砖上下皮交错砌筑。
每排列一层砖称为一皮。
常见的砖墙砌式有全顺式（120墙），一顺一顶式、三顺一顶式或多顺一顶式、每皮顶顺相间式也叫十字式（240墙），两平一侧式（180墙）等。
一、砌块的材料与类型
1.按材料分：普通混凝土砌块、轻骨料混凝土砌块、加气混凝土砌块以及利用各种工业废料制成的砌块（炉渣混凝土砌块、蒸养粉煤灰砌块等）；
2.按构造形式分：实心砌块和空心砌块；
墙厚名称 习惯称呼 实际尺寸/mm 墙厚名称 习惯称呼 实际尺寸/mm 半砖墙 12墙 115 一砖半墙 37墙 365 3/4砖墙 18墙 178 二砖墙 49墙 490 一砖墙 24墙
240
二砖半墙
62墙
615
3.按功能分：承重砌块和保温砌块等；
4.按尺寸和重量分：大、中、小型砌块三种类型。
二、砌块墙的组砌与构造要点
1.砌块排列设计应满足的要求：
排列设计就是把不同规格的砌
块在墙体中的安放位置用平面图和
立面图加以表示。
排列要求：错缝搭接；内外墙交
接处和转角处应使砌块彼此搭接；优
先采用大规格的砌块并尽量减少砌
块的规格；当采用空心砌块时上下匹
砌块应孔对孔、肋对肋扩大受压面积。
2.砌块墙构造要点：
（1）砌块墙应按楼层每层加设圈梁
圈梁用以加强砌块墙的整体性。
圈梁通常与窗过梁合并，可现浇，也可预制成圈梁块。
（2）砌块墙芯柱构造
当采用混凝土空心砌块时，应在房屋四大角、外墙转角、楼梯间四角设芯柱。
芯柱用C15细石混凝土填入砌块孔中，并在孔中插入通长钢筋。
；
（3）砌块墙外饰面处理
砌块墙宜作外饰面，也可采用带饰面的砌块，以提高墙体的防渗能力，改善墙体的热工性能。
（4）砌块缝型和通缝处理
砌块建筑可采用平缝、凹槽缝或高低缝。
小型砌块为10~15mm，中型砌块15~25mm砂浆强度等级不低于M5。
当上下皮砌块出现通缝，或错缝距离不足150mm 时，应在水平缝通缝处加钢筋
网片，使之拉结成整体。
三、墙体的类型：
1.按承重情况分类，五大
道绝大多数墙体均为承重墙。
凡直接承受上部屋顶、楼板传来的荷载的墙，属于承重墙。
但仍然有少数非承重墙，即凡不承受上部传来的荷载的墙。
非承重墙包括隔墙、填充墙和幕墙等。
2．按构造方式分类，五大道几乎所有建筑均以实体墙，是用普通实心砖砌筑的墙。
兼有少数用砌块和轻质保温材料组合构成的，既承重又保温的墙体属于组合墙。
3.按施工方法分类，皆为块材墙。
将各种加工好的块材用砂浆按一定的技术要求砌筑而成的墙体属于块材墙。
四、根据墙体所处的位置及功能的不同，墙体构造应满足如下要求：
1.具有足够的强度和稳定性
2.具有必要的保温、隔热性能
3.满足防火要求
4.满足隔声要求
5.施工要求
在实际的调研中，我组发现五大道的建筑墙体在功能上基本能保证上述五项要求，但在细节处理方面仍欠处理。
譬如在隔声和保温隔热方面做得并不够完善。
五、墙体结构：
1.墙体结构布置：五大道建筑墙体整体以纵横墙承重为主，带有少数的横墙承重，纵墙承重。
（1）纵横墙承重：
凡由纵向墙和横向墙共同承受楼板、屋顶荷载的结构布置称纵横墙（混合）承重方案。
该方案房间布置较灵活，建筑物的刚度亦较好
（2）横墙承重：
凡以横墙承重的称横墙承重方案或横向结构系统。
这时，楼板、屋顶上的荷载均由横墙承受，纵向墙只起纵向稳定和拉结的作用。
它的主要特点是横墙间距密，加上纵墙的拉结，使建筑物的整体性好、横向刚度大，
对抵抗地震力等水平荷载有利。
但横墙承重方案的开间尺
寸不够灵活。
（3）纵墙承重：
凡以纵墙承重的称为纵墙承重方案或纵向结构系统。
这时，
楼板、屋顶上的荷载均由纵墙承受，横墙只起分隔房间的
作用，有的起横向稳定作用。
纵墙承重可使房间开间的划
分灵活。
五大道的墙体细部构造
经过实地调研，五大道地区的墙体细部构造包括门窗过梁、窗台、墙脚、变形缝、圈梁、构造柱等。
一、门窗过梁
五大道地区建筑过梁的形式有砖拱过
梁、钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁三种。
过梁断面形式有矩形和L形。
为简化构造，节约材料，可将过梁与圈梁、悬挑雨篷、窗楣板或遮阳板等结合起来设计。
如在南方炎热多雨地区，常从过梁上挑出300~500mm宽的窗楣板，既保护窗户不淋雨，又可遮挡部分直射太阳光。
二、窗台
窗台：窗洞口下部的防水和排水构造，同时也是建筑立面重点处理的部位，有内窗台和外窗台之分。
1.窗台的作用
避免雨水顺窗面流到窗台后渗入室内或使窗下墙面受到污染。
2.构造要点
（1）如果设计为窗台需挑出外墙面，将一皮砖侧砌至少挑出60mm，窗台长度最少每边应超出窗宽120mm；
（2）在窗台下缘做滴水；
（3）窗台表面应有一定的流水坡度，用1：3的水泥砂浆抹面做出坡度，坡度大于20%。
其接缝还需作密封处理。
（4）处于内墙、阳台或外廊等部位的窗户，由于不存在雨水冲刷问题，窗台不必挑出墙面。
勒脚一般采用以下几种构造做法：
1.抹灰：可采用20厚1：3水泥砂浆抹面，1：2水泥白石子浆水刷石或斩假石抹面。
此法多用于一般建筑。
2.贴面：可采用天然石材或人工石材，如花岗石、水磨石板等。
其耐久性、装饰效果好，用于高标准建筑。
3.勒脚采用石材，如条石等。
四、变形缝
变形缝有伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。
1、伸缩缝（或温度缝）
伸缩缝是在长度或宽度较大的建筑
物中，为避免由于温度变化引起材料的
热胀冷缩导致构件开裂，而沿建筑物的
竖向将基础以上部分全部断开的垂直
缝隙。
有关规范规定砌体结构和钢筋混
凝土结构。
2、沉降缝
为减少地基不均匀沉降对建筑物造成危害，在建筑物某些部位设置从基础到屋面全部断开的垂直缝称为沉降缝。
3、防震缝
防震缝是为了防止建筑物的各部分在地震时相互撞击造成变形和破坏而设置的垂直缝。
防震缝应将建筑物分成若干体型简单、结构刚度均匀的独立单元。
变形缝的构造是保证建筑物个独立部分能够自由变形而不致破坏；变形缝要做到不透风、不透水、其嵌缝材料必须防水、防腐、有弹性、耐久性好，其外观尽量与建筑物的装修材料一致。
五、墙身加固措施
1、圈梁
圈梁是沿外墙四周及部分内墙设
置在楼板处的连续闭合的梁，可提高
建筑物的空间刚度及整体性，增加墙
体的稳定性；可减少由于地基不均匀
沉降而引起的墙身开裂；对于抗震设
防地区，利用圈梁加固墙身更加必要。
2、构造柱
（1）与圈梁结合成骨架，提高整体刚度及抗变形能力
（2）构造柱的设置原则：应在外墙转角、内外墙交接处、较大洞口两侧、楼梯电梯间四角、疏散口及长墙中部设置。
经过此次调研，我们学习到了关于墙体构造类型等方面的知识，加强了对专业的理解和认识，增长了社会实践的经验，对我们以后相关方面的学习有很大帮助。