综合管网施工方案

中高压管道施工方案

一、工程概况

京唐港煤炭储运堆场工程位于唐山海港开发区，已建成36-40煤炭堆场东侧，期中压力管道包括中压及高压管道，阀门井6座，消火栓井6座。

二、工艺

阀门井预制-测量放线－基槽开挖-阀门井及消火栓井吊放-管道安放及接口-水压试验-回填

三、技术方案

1、阀门井及消火栓井按设计图纸及规范预制。

2、测量放线：

⑴测量员4人，测量仪器：全站仪1套，gps仪器1套，水准仪2套。

⑵测量控制：首先使用全站仪准确放出阀门井及消火栓井的位置，钉好木桩，标明该阀门井或消火栓井的型号、管道中心标高、井底标高等，并用白灰标出该井的尺寸以备开挖。其次采用全站仪放出每段拐点位置，采用gps对每段管道桩位进行加密，标明里程、管道埋深及该管道的型号。采用水准仪对管道及阀门井的标高按设计严格控制。

3、基槽开挖

⑴阀门井及消火栓井基槽开挖：

1）采用EX200挖掘机2台，水准仪1台，指挥人员1人，协助民工2人。

2）期中阀门井DN350管中标高为2.2米，其余阀门井DN150-DN200

管中标高为2.6米，平均井底埋深约为2.8米，消火栓井DN200管中标高为2.6米，平均井底埋深约为2.8米。

3）由于开挖深度较深，井底每侧留0.4米工作面，开挖按1:1放坡，防止地下水浸泡井底，井底铺设0.2m碎石垫层。

⑵中高压管线基槽开挖：

。

1）按设计要求，管线平均埋深为1.6米，管道底部工作面每侧宽处管道0.4米，开挖放坡为1:1，开挖时的土方堆放至基槽边缘两侧的距离大于2米，开挖过程严禁车辆及挖掘机压基槽边缘行走。

4、阀门井及消火栓井安放

1）投入设备及人员：采用25t汽车吊1辆，水准仪1台、缆绳、测量员2人、吊车指挥人员1人、配合民工4人。

2）经计算阀门井及消火栓井平均每个重量为10.6吨，采用25t吊安全可靠，吊放前采用人工将井底碎石整平，预制井安放前采用管道穿设缆绳的方法，控制管道预留口与管道方向一致，水准仪控制管中心

标高的方案，以保证管道顺利传入阀门井及阀门的安装。

3）预制井安放就位后，将阀门井四周用土进行回填0.5米，并采用人工夯实，以防井底积水及预制井发生位移。

5、管道安放及接口：

1）投入设备及人员；吊车1台，挖掘机1台，热熔焊接机2台，水准仪2台，测量员2人，配合民工8人，焊接技术人员2名。

2）管道安放前，依据桩位将管道运至对应的基槽旁，按设计标高将基槽碎石整平，由人工配合吊车将管道放置槽底，管道施工遵循先地下，后地上，先深后浅的原则，且埋设在车行道下时,敷土不宜小于1 m;埋设在非行车道下时,不宜小于0·6 m;在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设,直管段结束端应设置固定支墩,以防止其变形压力传递到其他原件上并造成破坏。对于直管段较短时,管件处坑挖大一些,回填沙(或原状素土)要高于设计标高100~200 mm。管道安装后,铺设管道时所用的垫块应及时拆除。

3）管口连接：管道焊接时钢丝网骨架施工的关键工序

①原理：钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管是以缠绕在管材中分布的高强度钢丝为增强骨架,其内外层以高密度聚乙烯为基体,并通过热熔胶复合经连续挤出成型的新型环保管材,其连接采用热熔连接电热熔连接是将复合管承插到电热熔管件中,对预埋在管件内表面的电热丝通以220 V±2 V电压的电流使其发热,先使管件内表面熔化产生熔体,熔体膨胀并充满管材与管件的间隙,直至管材外表面也产生熔体,两种互相融合在一起,待冷却成型后,管材和管件两者紧密的连接为一

体。

②施工顺序：备料→刮削氧化层→清洁焊接面→标记承插深度→检测管件线圈→装配管件→检查配合→固定接线处→管件编号→焊接→冷却→局部回填。

③施工工艺要点：

管材、管件的验收，在贮运过程中有明显损坏的管材与管件和电热丝有明显划痕、压伤的管件不应使用；检查管材与管件的配合公差，管材插入管件后,单边的缝隙不应超过2mm，因管材的不圆度使管端不能自由插入管件时,应使用机具对管口进行校正,但不能使用重锤锤击；检查管材与管件的结合面,必须清洁、干燥、无油；存放管材管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。焊接时要特别注意施工器材及其他杂物进入管道，做好管道清理工作。

④管道连接：ɑ钢丝网骨架塑料复合管一般采用电熔法连接,要对焊接表面即套筒内表面和宽封口外表面进行打磨,去除氧化层,这对保证熔焊质量极为重要,插口打磨好后应用塑料袋包好,防止下管时弄脏接口。b用水或汽油清洗焊接面的泥沙、油渍,然后再用 95%以上的酒精或丙酮清洗,确保焊接表面清洁,用钢刷或电动钢刷打毛焊接表面。

6、水压试验：

1）钢丝网骨架塑料复合管灌水前，在试验管段的上游管顶及管段中的凸起点应设排气阀。管道末端封堵后，应从下游缓慢灌水。

2）管道升压时，管道内气体应排除，升压过程中，当发现弹簧压力计表针摆动、不稳且升压较慢时，应重新排气后升压。

3）分级升压。加压宜采用手动泵缓慢升压。升压时间不得少于

6-10min。每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，当无异常现象时再继续升压。

4）对系统缓慢升压，至工作压力后，停止加压，稳定1小时。当压力降低0.02Mpa，对管道进行补水以维持内压。检查管道及所有的接头、附配件等是否有渗漏现象。

5）在约10分钟内，将系统升压至试验压力，即工作压力的1.25倍，保持恒压10min，检查接口、管身无破损及漏水现象时，管道强度实验为合格。

6）强度试验时，若在管道系统试压持压时间内压降不超过0.02MPa,可不补水而认为强度试验合格。

7、管道回填：在施工中沟槽的回填是一个收尾工作，也是一个重要环节，它对工程的完成起着重要的作用，所以在回填时需要特别注意：1）、管道回填时间宜在当天气温较低时进行，回填土中不应含有砾石及其他硬物，管沟底部采用人工回填，一次回填高度为0.1—0.15m,夯实后再回填第二层；

2）、采用机械回填时，要从管子两侧同时对称回填，确保管道不产生位移；

3）、管道沟槽带消防栓等设施进行回填时，需特别注意，要有专人用木夯扶正消防栓等设施，防止因回填导致设施位置不正，与其它管