运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准范本
运顺及切眼铺设轨道安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________运顺及切眼铺设轨道安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1708-42 运顺及切眼铺设轨道安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、工程概况：根据工作安排，运搬工区在3304运顺撤除临时拐弯装置，经调整轨道后进行轨道合茬；在3304运顺与探煤巷交岔点将轨道合茬后铺设运顺切眼口无极绳绞车尾轮车场；在3304切眼铺设38kg/m轨道260m和22kg/m轨道520m；根据3304工作面接续情况，在形成3304运顺运输系统前，铺设3304运顺联拐弯装置。
为了确保施工的顺利进行和施工人员的安全，特编制本措施。
二、施工方案：（1）施工人员撤除3304运顺83#收尺点处的临时拐弯装置4组，将拆除的拐弯装置靠帮码放整齐；然后施工人员使用撬棍、起道机等工具，按照设计轨道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）逐段调整3304运顺的轨道，并将拆除临时拐弯装置处的轨道合茬。
（2）施工人员使用3304运顺与探煤巷交岔点处存放的轨道、轨枕及轨道零件将22#至25#收尺点的轨道合茬后，铺设运顺切眼口附近的无极绳绞车尾轮车场，车场主道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）,主道与副道轨道中心线为1600mm。
铺轨标准及安全技术措施示范文本
文件编号：RHD-QB-K9523 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX铺轨标准及安全技术措施示范文本铺轨标准及安全技术措施示范文本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、铺设轨道的质量标准1、轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。
2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。
3、轨道采用不小于24kg/m钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm,不应有硬弯。
轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm～+5mm.4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm.。
轨道枕木间距：800mm，轨枕间距偏差：-50mm~+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。
枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
5、道木必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固，石子垫实。
8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2500mm.二、铺设轨道的安全技术措施：1、施工前，施工人员必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
2、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏大的小坡起底找平，然后方可铺道。
3、在各转载摘挂钩地点前后10米范围内及110404回风巷错车场段铺道时，必须将巷道底板找平，将此段巷道轨道铺平，确保停车平稳。
4、在施工过程中，巷道内的阻车器、地滚轮、捞车器等必须随轨道铺设进度同时安装，并投放正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《铺设轨道的安全技术措施》正文如下：铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。
开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。
2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。
4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：lt;1、运送钢轨时，必须使用平板车运输。
轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。
装车要找准重心，装载均匀。
lt;2一边铺设轨道，一边安装绞车，l一坡三挡l装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。
lt;3、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。
lt;4、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2m/s。
lt;5、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。
lt;6、当巷道坡度大于7permil;时，严禁人力推车，必须使用机械运输。
7、铺设曲线轨道的规定：lt;1、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。
lt;2、在曲线的外侧不准有人同时作业。
8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。
9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。
两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。
10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。
砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
8204切眼铺道安全技术措施
页眉内容8204切眼铺轨安全技术措施一、巷道概况为了准备8204工作面设备安装，需对8204切眼180m、运输顺槽290m进行铺轨，8204运输顺槽净宽4.2 m，净高2.2 m，断面积9.24m2，距上帮700 mm进行铺设，8204切眼净宽5.4 m，净高2.2 m，断面积11.88m2，巷道中心线进行铺设，为保证铺设轨道期间的安全及质量，特制定本措施。
二、工程量铺道工作总量约470m，从8204切眼开始，8204运输顺槽结束。
三、铺道工艺流程铺道流程：铺轨枕---摆放道轨---安装鱼尾板---安固定螺栓、调整轨道、上螺丝---夯实道床---清理（一）道轨铺设1.铺轨枕按腰线铺设轨枕，巷道中心与轨枕中心重合。
2.摆放钢轨以巷道中心线为轨道中心线，按线将道轨摆放好。
直线段用对接式接头，曲线段用错接式接头，钢轨成对铺设，同一长度的钢轨要集中使用。
3.安装鱼尾板要注意鱼尾板的小面紧贴钢轨；紧固螺栓时：先中间，后两边，两边上紧后，再紧一次中间。
4.安固定螺栓、上螺丝（1）散布零件：把所有零件要放在轨枕两端。
（2）安固定螺栓、上螺丝，上螺丝时不要一下上紧，要先上一边、再上另一边（不上紧），按轨道中心线矫正；同时，矫正接头、轨距，摆正轨枕及补齐配件，再依次上紧螺丝。
5.夯实道基根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行；先由轨底向外排，再由外向轨底排。
6.清理施工过的巷道将浮煤清理干净。
四、工程质量1.轨道必须做到扣件齐全、牢固与轨型相符。
轨道接头间隙不得小于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
2.两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。
3.轨距上偏差不得大于﹢5mm，下偏差不得为﹣2mm。
4.8204切眼及转弯处轨枕间距900mm，其余轨枕间距1000mm，间距偏差不得超过50mm，轨枕下应捣实。
道床清理干净，无杂物、无浮煤。
5.轨距：600mm。
五、劳动组织1.每班要求5人，其中班长1名，铺道工2名、杂工2名。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施范本一：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是铁路建设中的重要环节，为确保铁路运输的安全和顺畅，必须严格遵守安全技术措施。
本详细介绍了铺设轨道的各项具体内容和要求，以便相关人员在实践中可据此进行操作。
一、施工前期准备1. 安全方案编制：详细描述施工现场的安全风险，制定相应的防范和应急措施。
2. 材料检验：严格按照像关标准对所使用的轨道材料进行检验，确保质量合格。
3. 设备准备：检查和保养相关施工设备，确保其正常工作。
二、铺设轨道的操作步骤1. 清理场地：清除施工区域内的垃圾和杂物，并保持干净整洁。
2. 基床处理：按照设计要求对基床进行处理，包括平整、加固等。
3. 安装轨枕和轨道：精确安装轨枕和轨道，并确保其坚固可靠。
4. 连接轨道：采用合适的连接器将轨道连接在一起，并进行必要的检查和调整。
5. 安装道岔：根据设计要求安装和调试道岔，确保其操作灵便准确。
6. 钢轨固定：采用适当的固定方法对铺设好的轨道进行固定，以提高稳定性和安全性。
7. 轨道调试：对铺设好的轨道进行调试，确保其平整度和几何精度满足要求。
三、施工中的安全措施1. 周边区域封锁：在施工过程中，严格设立封锁区域，禁止无关人员进入。
2. 安全警示标识：设置明显的安全警示标志，确保施工区域的视觉警示。
3. 安全防护措施：施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 紧急救援预案：制定相关的紧急救援预案，确保发生意外情况时能够迅速响应和处理。
附件：本所涉及附件如下：1. 安全方案编制模板2. 轨道材料检验表3. 施工设备检查记录表4. 紧急救援预案示例法律名词及注释：1. 铁路法：指规范铁路建设和运营管理的法律法规。
2. 施工安全管理条例：针对施工行业，明确施工现场的安全管理要求和责任。
范本二：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是保障铁路运输安全的重要环节。
为了确保施工过程安全可控，本详细介绍了铺设轨道的安全技术措施，并提供了具体操作步骤和注意事项，以供相关人员参考和实施。
切眼轨道铺设安全技术措施
切眼轨道铺设安全技术措施1. 前言切眼轨道铺设是公路、铁路等交通建设过程中必须要完成的工作之一，该项工作对于交通运输的安全具有至关重要的意义。
但是，切眼轨道铺设无论是在设备还是技术上都难免存在一定的风险和不安全因素，因此，采取科学的安全技术措施对于切眼轨道铺设来说至关重要。
下面，本文将会介绍切眼轨道铺设的安全技术措施，目的是帮助从事该项工作的工程师和技术人员了解和掌控这些技术措施，以确保切眼轨道铺设过程中人员和设备的安全。
2. 切眼轨道铺设安全技术措施2.1 安全技术措施的前期准备在开始切眼轨道铺设工作之前，必须先进行一系列的前期准备工作。
这些准备工作主要包括以下几个方面：2.1.1 预先制定切眼轨道铺设方案在切眼轨道铺设过程中，必须制定详细的铺设方案，包括施工方法、工程量计算、材料选择和施工技术等方面的内容，以确保工作的有序进行，并减少不必要的风险和危险。
2.1.2 现场安全及环境保护方案在进行切眼轨道铺设工作前，需要对工作现场进行评估，避免因为工作环境或自然环境的限制而妨碍切眼轨道铺设工作的安全进行。
此外，要在现场进行安全监测和环境保护，确保切眼轨道铺设工作对环境的影响降到最低。
2.2 工程施工安全技术措施切眼轨道铺设过程中涉及到的技术措施主要可以分为以下几个方面：2.2.1 机械设备的安全检查在开始切眼轨道铺设工作前，必须对使用的设备进行严格的安全检查和维护，确保设备能够正常运行，并降低设备故障的风险。
2.2.2 人员的安全培训在施工前，需要对参与施工的工作人员进行关于切眼轨道铺设工作流程和风险防范措施的详细介绍，并对人员进行必要的安全培训和防护装备着装，确保在施工过程中人员能够避免受伤。
2.2.3 使用安全防护装备在进行切眼轨道铺设工作时，必须使用适当的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等，以确保工作人员的安全。
2.3 善后安全措施切眼轨道铺设工作最后阶段涉及到工程的验收和善后工作，针对这些环节需要进行特殊的安全措施。
铺设轨道安全技术措施
铺设轨道安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX铺设轨道安全技术措施由于副井内原轨道运输系统轨道规格不符合《煤矿安全规程》要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧安全间隙不足，不能满足安全运输需要；同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提高辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。
为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。
一、工程概况：井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长790m。
距井筒口60m处有调度绞车一部。
滚轮及阻车器均损坏严重，均不能满足提升要求。
另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底后再铺轨。
二、施工内容1、道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×140mm，轨枕设计间距为600mm；轨道采用10m长钢轨。
道床采用直径30mm的石子铺设，道床铺设宽度1200mm，厚度240mm。
在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）的轨道每侧轨道有效接地至少一处。
2、平硐段（坡度小于5度）每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。
分别在井口以里130m、230m、330m、430m处设置自动防跑车装置4道。
在井口和井底分别安设一组手动卡轨阻车器。
3、轨道铺设沿巷道中心线铺设，在左侧（东侧）设人行道，采用第 2 页共 10 页混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。
右侧设置排水沟，排水沟采用混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高×宽=300×300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板（盖板要加12#钢筋，间距300*300mm），盖板尺寸长×宽×厚=800×500×50mm，在井口往里370m(15°坡)处人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。
轨道铺设安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K4790 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX轨道铺设安全技术措施标准版本轨道铺设安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、工程说明为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。
二、施工前准备㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。
贯彻后方可下井作业。
㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。
㈢施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一组腰线，曲线段每隔10m 设一组腰线。
在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。
㈣施工工具：风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。
㈤材料选择：铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。
㈥接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。
三、铺轨工艺㈠轨枕铺设要求1.轨枕必须对齐放平整，利用中腰线核实。
两轨枕中心距为800㎜。
2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。
3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。
铺设轨道安全技术措施
东井21201上顺槽铺设轨道安全技术措施一、工程概况根据生产需要，通防队准备在21201改造上顺槽铺设一趟轨道（型号为22kg/m），巷道平均宽4.2m×高2.8m，现就铺设轨道质量标准和安全技术措施编写如下。
二、质量标准要求1、轨道铺设在21201改造上顺并与21201上顺槽的轨道进行对接（包括切眼里面轨道）。
2、轨道靠进风流方向的左帮铺设，轨道中线与巷道中线间距为310mm（即右侧轨道沿巷道中线铺设）。
3、轨道道面距顶板净高不少于2500mm，斜巷道面距顶板不少于2800mm。
4、在21201切眼上口需要做8m摘挂钩平台。
5、轨道轨距600mm，轨道轨距允许偏差+5mm或-2mm。
6、轨道接头间距不得大于5mm。
7、轨道接头左右错差不得大于2mm。
8、两条轨道接头高低错差不得大于2mm。
9、轨道接头处共3根道木，其中中间一根道木位于接头处，另两根分别距中间道木220mm。
10、道木间距800mm（中至中），有特殊要求另行规定。
11、道木与道轨必须用合格的道钉进行可靠固定。
12、轨道道渣应埋没道木2/3,道木下方必须捣固坚实，道木不得有悬空现象。
13、轨道下面垫道木，道木规格为200mm×200mm×1200mm，铺设道木时必须拉线并保证道木一头齐。
14、轨道接头必须使用合格的道夹板并用4条螺栓固定，道夹板不得有断裂或少眼等现象。
15、铺设轨道期间，严禁出现阴阳道。
三、安全技术措施1、铺设轨道前，通防队职工使用风镐或铁锨先将21201改造上顺槽的底板落平或填平，保证铺设轨道时无凸凹现象。
2、铺设轨道时，使用21201改造联巷原先码放好的道轨和道木。
3、通防队每铺设100m东井综采队将无极绳绞车尾轮延伸100m,保证通防队运输轨道期间使用无极绳绞车运输。
4、使用无极绳绞车运输期间，由东井综采队无极绳绞车司机操作，严禁其他人员操作。
5、使用花车人工运输道轨时，每次最多运输4根，道轨必须捆绑牢固，防止车辆运行过程中道轨脱落。
铺轨标准及安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________铺轨标准及安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1083-52 铺轨标准及安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、铺设轨道的质量标准1、轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。
2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。
3、轨道采用不小于24kg/m钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm,不应有硬弯。
轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm～+5mm.4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm.。
轨道枕木间距：800mm，轨枕间距偏差：-50mm~+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。
枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
5、道木必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固，石子垫实。
8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2500mm.二、铺设轨道的安全技术措施：1、施工前，施工人员必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
轨道铺设安全操作规程范本
轨道铺设安全操作规程范本1. 目的与适用范围本规程旨在确保轨道铺设操作过程中的安全，建立标准化的操作流程，适用于所有轨道铺设作业场所和人员。
2. 岗位责任与权限2.1. 负责人员：负责组织、协调和监督轨道铺设作业，确保操作过程安全。
2.2. 作业人员：按照规程执行操作，保障个人安全和作业效率。
3. 准备工作3.1. 轨道材料检查：检查轨道材料的质量、数量和规格是否符合要求。
3.2. 设备检查：检查使用的铺轨设备是否正常工作，如吊车、电焊机等。
3.3. 安全措施准备：准备好必要的安全措施，如防护栏、防滑垫等。
4. 施工操作4.1. 打击钉子操作：a. 操作人员应正确佩戴防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
b. 使用铁锤敲击钉子时，要保持稳定的姿势，力度适中，以防手部受伤。
c. 在操作过程中，不得随意放置杂物，以免影响正常施工和安全行走。
4.2. 链接轨道操作：a. 操作人员应确保轨道连接部位的清洁，并使用适当的工具进行操作。
b. 在连接轨道时，应做到对齐、稳定，并使用橡胶锤进行锤击。
c. 在操作过程中，避免使用生锈、变形或破损的轨道材料。
4.3. 电焊操作：a. 操作人员应穿戴符合规定的防护用具，包括手套、护目镜等。
b. 在电焊作业前，应检查电焊机的电源及焊接电缆是否正常，避免发生漏电或短路现象。
c. 在电焊过程中，要注意工作时焊接电缆的位置，避免触碰钢轨和其他金属物体。
d. 电焊结束后，操作人员应断开电源，将电焊机放置在安全地点，待其冷却后再进行移动。
4.4. 施工现场安全：a. 施工现场应设立明显的警示标志，包括“作业中，禁止进入”等。
b. 施工现场应保持整洁，杂物及时清理，防止滑倒和工具杂乱。
c. 操作人员应始终保持集中注意力，注意周围环境变化，如机械设备的运动情况等。
5. 应急处置5.1. 火灾事故a. 发生火灾时，操作人员应立即执行灭火器材进行初期扑救，若无法控制火势，应立即报警并撤离现场。
运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K5213 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准版本运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、工程概况：根据工作安排，运搬工区在3304运顺撤除临时拐弯装置，经调整轨道后进行轨道合茬；在3304运顺与探煤巷交岔点将轨道合茬后铺设运顺切眼口无极绳绞车尾轮车场；在3304切眼铺设38kg/m轨道260m和22kg/m轨道520m；根据3304工作面接续情况，在形成3304运顺运输系统前，铺设3304运顺联拐弯装置。
为了确保施工的顺利进行和施工人员的安全，特编制本措施。
二、施工方案：（1）施工人员撤除3304运顺83#收尺点处的临时拐弯装置4组，将拆除的拐弯装置靠帮码放整齐；然后施工人员使用撬棍、起道机等工具，按照设计轨道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）逐段调整3304运顺的轨道，并将拆除临时拐弯装置处的轨道合茬。
（2）施工人员使用3304运顺与探煤巷交岔点处存放的轨道、轨枕及轨道零件将22#至25#收尺点的轨道合茬后，铺设运顺切眼口附近的无极绳绞车尾轮车场，车场主道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）,主道与副道轨道中心线为1600mm。
（3）使用3304运顺联的JSDB-16绞车和3304运顺的SQ-1200/55无极绳绞车运输材料车装运的轨道，矿车装运的轨枕及轨道零件，将铺轨材料运输至3304切眼铺轨地点，并卸车摆放整齐。
（4）施工人员在3304切眼使用木轨枕铺设600mm轨距的38kg/m轨道260m，使用铁轨枕铺设600mm轨距的22kg/m轨道260m；在支架运输前，将切眼的600mm轨距38kg/m轨道翻铺为900mm轨距轨道。
切眼轨道铺设安全技术措施
切眼轨道铺设安全技术措施随着城市化建设的不断推进，地铁交通在城市中的地位越来越重要。
而切眼轨道的铺设是地铁交通建设中的重要一环。
切眼轨道铺设的安全问题直接关系到地铁运营的可靠性和安全性。
因此，切眼轨道铺设安全技术措施是保障地铁交通安全的核心。
切眼轨道的定义切眼轨道是指在地铁建设过程中，将轨道设置在地下挖掘得到的“天井”内，使地铁的行驶轨迹穿越建筑物，为城市交通建设带来了巨大的改变。
在切眼轨道的建设过程中，需要进行大量的施工工作，如分段挖掘、支护和砌筑等工作。
要保证这些工序的安全，需要制定科学有效、可行性强的安全技术措施。
切眼轨道铺设的安全技术措施1. 地下管线勘察在切眼轨道铺设过程中，地下管线的勘察是非常重要的一个环节。
地下管线是指地下的各种管道，如电力管线、自来水管道、煤气管道等。
在挖掘天井的过程中，可能会有地下管线受到破坏，这将给施工过程带来很大的不便。
因此，在施工前，要对切眼轨道穿越的位置进行充分的勘察。
2. 挖掘勘察切眼轨道铺设中的最关键的环节就是挖掘。
挖掘前，需制定详细的勘察方案，对需要切割的构造物、水文地质和周边环境等进行综合勘察，掌握有关信息，为挖掘工作提供可靠的依据。
3. 支护与加固挖掘天井后，需要进行支护加固工作，加固措施应采用先进技术，具有灵活性、可适应性、施工速度快等特点。
支护材料要求质量可靠、性能稳定、适应性强，采用先进的支护技术，如注浆加固、钢支撑加固等。
4. 轨道浇筑在切眼轨道铺设中，轨道的浇筑是非常关键的一步。
浇筑前需进行相关的安全协调工作，确定浇筑时间和方案，并根据具体地质、水文环境，选择合适的浇筑方案和工程材料。
同时，需要进行质量控制和监测，确保浇筑的轨道质量和安全。
5. 环境保护切眼轨道铺设的过程中，会产生大量的噪声和粉尘，对周边居民的生活和健康造成很大的影响。
因此，需要采取适当的环境保护措施，如对施工现场进行覆盖和喷洒水等，以减少环境污染。
切眼轨道铺设安全技术措施的应用切眼轨道铺设安全技术措施的应用是一个复杂的过程，需要进行科学合理的规划。
31211切眼铺轨安全技术措施
31211切眼铺轨安全技术措施一、概况因31211切眼已全面贯通，现正在进行起底、挑顶等修护工作，为保证切眼修护完成后支架顺利安装，需对切眼进行铺轨，为确保轨道铺设期间的施工安全，特制定本安全技术措施。
二、施工工艺1.施工位置：31211切眼。
2.工程量：100米。
3.施工顺序：先将巷道底部整平→再铺设木枕木→最后铺轨。
三、施工前准备1.施工前必须组织参与施工人员认真学习本安全技术措施并签字。
2.施工前必须根据当班工作任务准备好所需工具和材料，如绳套、倒链、扳手等。
3.施工人员必须明白当班工作任务和工作量，指定现场工作负责人和安全负责人。
四、技术要求1.严格按照巷道顶部到轨平面不低于2.5米的高度进行铺设。
2.两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。
3.严格按照以下要求进行铺设轨道：铺设木枕木，轨型为30kg/m，轨道间距为600mm，中线两侧各300mm。
轨枕间距中至中为500mm，偏差不超过50mm，轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
道床基础必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空，不得有倾斜现象，道钉必须打到位且与轨贴紧。
5.轨道铺设后质量必须符合《煤矿安全规程》和《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法（试行）》的相关标准。
五、施工方法及装卸车方式1.地面装车时，首先选用的工具要牢固可靠，人工抬运步调要统一，使用撬杠时一定要小心，防止撬杠弹伤人员，装车时先将一头抬起搁到车帮，在抬另一头，等另一头抬起以后两头同时慢慢落到车里面，向下落时防止挤手夹脚，装车前要将车轮前后利用大头木楔楔稳，防止来回窜动。
2.地面装车时，钢轨不能超过两层，必须摆放整齐，利用5吨倒链至少捆绑三道，倒链捆绑要牢固可靠，捆绑完后经班长检查安全可靠后方可入井。
3.装运轨道的车辆运输至31211切眼上口时，首先采用木楔将车辆前后轮支稳，然后取下绑扎轨道的倒链，其次采用专用工具将一根轨道一侧抬起高于花栏车车栏后将一根钢钎横穿该轨道放置在车栏上，再次将该轨道另一侧抬起高于花栏车车栏后将另一根钢钎横穿该轨道放置在车栏上，最后两人同时抬起慢慢落下。
运输巷铺设轨道安全技术措施
运输巷铺设轨道安全技术措施一、作业名称：××运输巷铺设轨道、轨枕二、施工时间：×年×月×日三、施工负责人：×××四、主要参加施工人员：×××、×××等人五、施工地点：××运输巷六、工作标准及要求：1.扣件齐全、牢固，与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm。
2.直线段两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。
3.直线段轨距上偏差为5㎜，下偏差为-2㎜。
4.轨枕间距符合规定，间距偏差不超过50㎜，轨枕下应捣实。
七、施工方法与步骤：1.拆除废旧道轨、轨枕。
2.按标准摆放新轨枕。
3.按标准铺设、调整新道轨。
4.按标准钉道。
八、安全技术措施：1.施工人员学习措施并签字。
2.听从负责人指挥，搞好自主保安并顾及他人安全，区干部、技术人员跟班到现场，负责全面工作，安监人员现场监督检查作业情况。
3.施工期间，停止轨道运输并将上部和下部挡车装置和防跑车装置可靠地关闭；主轨道上部车场内严禁存放车辆，绞车停电闭锁。
4.施工前，首先设专人对施工地点的顶邦支护情况进行详细检查，敲帮问顶，必须在确保人身安全的情况下工作，施工期间注意顶邦。
5.施工前，详细检查所使用的工具，做到牢固可靠。
6.分摊作业，搬运轨枕时，注意配合密切，轻拿轻放，严防滚动伤人。
7.调整轨枕时，面向同一侧，撬棍插到轨枕的下部。
施工人员听从负责人指挥，使用撬棍时，要用力均匀，防止撬棍滑脱。
8.压撬轨枕必须脸向外侧，起钉时两手应错开钢轨。
9.用剁斧处理锈蚀的夹板螺栓时，严防螺母飞起伤人，严禁强拉、硬撤弯曲道轨，拿剁斧和打锤人不得同时站在一条直线上。
10.多人同在一处工作，必须有专人指挥。
要相互照应，防止脱落的工具、物料砸伤人，并注意脚下障碍物。
11.抽、传轨枕时，注意配合，严防挤伤手。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施一、工程说明为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。
二、施工前准备㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。
贯彻后方可下井作业。
㈡轨道采用轨长为8m、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。
㈢施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m 设一组腰线，曲线段每隔10m设一组腰线。
在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。
㈣施工工具：风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。
㈤材料选择：铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。
㈥接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。
三、铺轨工艺㈠轨枕铺设要求1.轨枕必须对齐放平整，利用中腰线核实。
两轨枕中心距为800㎜。
2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。
3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。
㈡轨道铺设要求两条轨道的接头，直线段取相对式，曲线段取错开式，但错距不宜大于3m,使用的短轨不得小于2m。
㈢轨头接缝接头的高低内测错距不大于2㎜。
直线段钢轨的联接应用悬接法，曲线段为悬错接法。
㈣定道施工中每铺设一根钢轨，要放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头扣件要牢固、齐全。
在轨道接头处应悬空。
螺栓应涂润滑油，保证安装后与钢轨密贴。
切眼轨道铺设安全技术措施
切眼轨道铺设安全技术措施1. 介绍切眼轨道铺设是指钢轨在道床上的铺设过程中进行的切割作业。
切眼轨道铺设涉及到高温、高速、高压等安全风险，其施工必须安排相关技术措施，保障铁路工人的安全。
2. 风险分析由于切眼轨道铺设时需要使用气割或电割等钢轨切割工具，这些切割工具在运行过程中会产生高温、高压氧气和乙炔，极易导致火灾，因此，必须严格掌控相关安全风险。
此外，钢轨铺设过程中，如果上下盘高度不一致，那么按照规定要求进行修割，也会引起一系列安全问题，因此，必须采取相关措施降低安全风险。
3. 安全措施为了避免切眼轨道铺设过程中出现安全事故，必须严格执行以下安全措施：3.1 前期准备在施工前，应根据已确定的方案，对施工环境进行评估，并采取相关安全措施。
比如，对施工现场进行围挡保护。
同时，施工现场应设置警示标志和方向标志，以防止误入。
3.2 切眼安全在进行切眼任务前，必须进行覆盖固定。
切割工具与钢轨之间的间距应控制在规定范围内，以保证切割质量和工作安全。
同时，切割工具进入切眼区域时不得载人，以确保人员安全。
3.3 火灾防范电割等工具产生的火花必须通过专门的管道和设备排放，以避免火灾。
在现场，必须配备足够的灭火设备。
等离子切割处，应配备覆盖电桥，防止切割时发生车上电流断路现象。
3.4 轨道摆正在铺设轨道时，必须确保上下盘高度一致。
操作人员应按规定执行施工方案，操作严格遵照钢轨的加固规范。
对于重要路段，需配备公司工程师或铁路专家负责监督。
3.5 紧急预案一旦发生安全事故，必须迅速采取紧急措施，保护现场人员安全，并及时上报情况。
必须指定专人按照预案处理，保障施工人员在最短时间内获得救援。
4. 结论切眼轨道铺设需要灵活掌握安全技术措施，保证在铁路施工过程中不发生安全事故。
通过合理安排施工方案，严格执行安全规范和预案，可以有效降低安全风险。
同时，应注意员工的培训，提升员工自我保护的意识。
轨道铺设安全操作规程范本（2篇）
轨道铺设安全操作规程范本1. 目的与适用范围本规程旨在确保轨道铺设操作过程中的安全，建立标准化的操作流程，适用于所有轨道铺设作业场所和人员。
2. 岗位责任与权限2.1. 负责人员：负责组织、协调和监督轨道铺设作业，确保操作过程安全。
2.2. 作业人员：按照规程执行操作，保障个人安全和作业效率。
3. 准备工作3.1. 轨道材料检查：检查轨道材料的质量、数量和规格是否符合要求。
3.2. 设备检查：检查使用的铺轨设备是否正常工作，如吊车、电焊机等。
3.3. 安全措施准备：准备好必要的安全措施，如防护栏、防滑垫等。
4. 施工操作4.1. 打击钉子操作：a. 操作人员应正确佩戴防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
b. 使用铁锤敲击钉子时，要保持稳定的姿势，力度适中，以防手部受伤。
c. 在操作过程中，不得随意放置杂物，以免影响正常施工和安全行走。
4.2. 链接轨道操作：a. 操作人员应确保轨道连接部位的清洁，并使用适当的工具进行操作。
b. 在连接轨道时，应做到对齐、稳定，并使用橡胶锤进行锤击。
c. 在操作过程中，避免使用生锈、变形或破损的轨道材料。
4.3. 电焊操作：a. 操作人员应穿戴符合规定的防护用具，包括手套、护目镜等。
b. 在电焊作业前，应检查电焊机的电源及焊接电缆是否正常，避免发生漏电或短路现象。
c. 在电焊过程中，要注意工作时焊接电缆的位置，避免触碰钢轨和其他金属物体。
d. 电焊结束后，操作人员应断开电源，将电焊机放置在安全地点，待其冷却后再进行移动。
4.4. 施工现场安全：a. 施工现场应设立明显的警示标志，包括“作业中，禁止进入”等。
b. 施工现场应保持整洁，杂物及时清理，防止滑倒和工具杂乱。
c. 操作人员应始终保持集中注意力，注意周围环境变化，如机械设备的运动情况等。
5. 应急处置5.1. 火灾事故a. 发生火灾时，操作人员应立即执行灭火器材进行初期扑救，若无法控制火势，应立即报警并撤离现场。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施轨道铺设安全技术措施文档模板范本1. 引言1.1 背景1.2 目的1.3 适用范围1.4 参考文献2. 轨道铺设概述2.1 定义2.2 目标2.3 主要步骤2.4 关键注意事项3. 围栏设置3.1 安全围栏的作用3.2 安全围栏的需求规范3.3 围栏的材料和结构要求3.4 围栏的安装方法4. 工作场地准备4.1 场地评估4.2 清理作业区域4.3 场地标志设置4.4 现场安全巡视5. 设备和工具的选择与检验5.1 设备选择的原则5.2 设备的检查和维护5.3 工具的选择与检验5.4 设备和工具的存放管理6. 动力车辆安全措施6.1 动力车辆的常见危险源 6.2 车辆操作人员的资质要求 6.3 动力车辆的检查和维护6.4 动力车辆的安全操作规程7. 材料储存和处理7.1 材料储存的要求7.2 危险材料的处理方法7.3 废弃物的分类和处理流程7.4 材料清点和管理8. 施工过程控制8.1 施工计划的制定与监控8.2 施工现场的交通组织8.3 作业队伍的协调与配合8.4 施工进度和质量的控制9. 安全防护设施9.1 安全帽的佩戴和更换规定9.2 护目镜和防护面罩的使用要求 9.3 防护手套和防护鞋的选择与佩戴9.4 其他防护设施的使用指南10. 紧急救援与事故处理10.1 紧急救援组织结构与标准程序 10.2 紧急事故的报告和记录10.3 事故案例分析与教训总结 10.4 应急预案的制定与演练扩展内容：1. 本文档所涉及附件如下：- 附件1：安全围栏示意图- 附件2：工作场地评估表- 附件3：动力车辆检查记录表- 附件4：材料清点记录表- 附件5：紧急事故报告表2. 本文档所涉及的法律名词及注释： - 法律名词1：XXXX - 注解- 法律名词2：XXXX - 注解- 法律名词3：XXXX - 注解。
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解决方案编号：LX-FS-A33610运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、工程概况：根据工作安排，运搬工区在3304运顺撤除临时拐弯装置，经调整轨道后进行轨道合茬；在3304运顺与探煤巷交岔点将轨道合茬后铺设运顺切眼口无极绳绞车尾轮车场；在3304切眼铺设38kg/m轨道260m和22kg/m轨道520m；根据3304工作面接续情况，在形成3304运顺运输系统前，铺设3304运顺联拐弯装置。
为了确保施工的顺利进行和施工人员的安全，特编制本措施。
二、施工方案：（1）施工人员撤除3304运顺83#收尺点处的临时拐弯装置4组，将拆除的拐弯装置靠帮码放整齐；然后施工人员使用撬棍、起道机等工具，按照设计轨道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）逐段调整3304运顺的轨道，并将拆除临时拐弯装置处的轨道合茬。
（2）施工人员使用3304运顺与探煤巷交岔点处存放的轨道、轨枕及轨道零件将22#至25#收尺点的轨道合茬后，铺设运顺切眼口附近的无极绳绞车尾轮车场，车场主道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）,主道与副道轨道中心线为1600mm。
（3）使用3304运顺联的JSDB-16绞车和3304运顺的SQ-1200/55无极绳绞车运输材料车装运的轨道，矿车装运的轨枕及轨道零件，将铺轨材料运输至3304切眼铺轨地点，并卸车摆放整齐。
（4）施工人员在3304切眼使用木轨枕铺设600mm轨距的38kg/m轨道260m，使用铁轨枕铺设600mm轨距的22kg/m轨道260m；在支架运输前，将切眼的600mm轨距38kg/m轨道翻铺为900mm轨距轨道。
在3304切眼铺设的38kg/m轨道中心线偏切眼中800mm（偏前煤壁），前部22kg/m轨道中心线偏切眼中2900mm（偏前煤壁）。
（5）根据3304工作面接续情况，在形成3304运顺运输系统前，施工人员铺设3304运顺联无极绳绞车拐弯装置。
三、准备工作：1、准备好施工用的工具（撬棍、起道机、扳手、道钉锤等）和量具(轨距尺、米尺等)。
2、将轨道、轨枕及轨道零件提前运输至3304运顺联上车场。
3、组织施工人员学习本措施，并签字、考试后方可参加施工作业。
施工人员必须掌握施工方法、质量标准要求和安全注意事项。
四、施工方法及步骤：（一）撤除3304运顺83#收尺点处临时拐弯装置：1、在施工地点两端设置黄色反光警戒条带，并在轨道上设置挡车器，警戒带设置在挡车器向外2m 处，警戒带距离工作地点不小于20m；以防止其他人员和车辆误入。
2、施工人员应熟练掌握铺设轨道的工具和量具的正确使用方法，在每次使用前应检查所用工具是否齐全完好。
3、运搬工区施工负责人与生产准备二区施工负责人联系，待准备二区将无极绳绞车钢丝绳松绳后，由运搬工区拆除无极绳绞车拐弯装置。
4、施工人员使用扳手拆除无极绳绞车拐弯装置之间的连板和基础锚杆螺母。
5、再使用扳手拆除拐弯装置基础座上固定曲线轨道的压板螺栓和轨道接头的鱼尾夹板及螺栓。
6、最后拆除拐弯装置前后的2组主导绳轮，使用扳手拆除主导绳轮底座与轨道连接的压板螺栓。
7、人工将曲线轨道、拐弯装置和主导绳轮抬至巷道的一侧摆放整齐。
（二）调整3304运顺轨道及83#收尺点处轨道合茬：1、在施工地点两端设置黄色反光警戒条带，并在轨道上设置挡车器，警戒带设置在挡车器向外2m 处，警戒带距离工作地点不小于20m；以防止其他人员和车辆误入。
2、施工人员应熟练掌握铺设轨道的工具和量具的正确使用方法，在每次使用前应检查所用工具是否齐全完好。
3、调拨轨道时，施工人员使用米尺量出轨道中心线及巷道中心线，然后由施工负责人担任指挥人，其余施工人员进行调拨轨道工作。
4、指挥人站在距离拨道人10-30m的地方，脚跨一股钢轨，面向轨道，用眼瞄视该股钢轨方向，找出需要移动的地方，用手势及口令指挥施工人员的拨道方向。
5、施工人员随时依据手势及口令，使用撬棍同时用力将轨道顺直，并随时根据口令移动位置。
6、施工人员对整个轨道线路进行检查，检查发现的问题及时做好记录。
7、检查发现轨道不水平时，施工人员先用撬棍、起道机将轨道撬起或顶起后将轨道垫实。
8、检查发现轨道缺少扣件时，施工人员应及时更换轨道扣件。
9、检查发现轨枕间距不符合要求时，施工人员应及时调拨轨枕间距。
10、检查发现轨道鱼尾夹板螺栓或轨枕螺栓松动时，施工人员应使用扳手及时紧固鱼尾夹板螺栓或轨枕螺栓。
11、将83#收尺点处的轨道合茬：（1）按轨道中心线及轨枕间距要求摆放铁轨枕，并预放好轨枕压板及螺栓。
（2）轨道合茬时，使用米尺量出轨道的长度尺寸，用粉笔标出截割位置，然后使用钢锯将轨道截断。
（3）轨道钻眼时，先划好钻孔的位置，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与轨道垂直。
一只手搬钻柄，另一只手使用扳手调整限位螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防止外孔出口不整齐。
（4）施工人员将轨道架到铁轨枕上，连好鱼尾夹板后，再使用轨枕压板及螺栓将轨道固定在铁轨枕上。
（5）调整轨道接头间隙、轨枕间距后，使用扳手紧固鱼尾夹板螺栓及轨枕压板螺栓。
12、调拨轨道结束，经施工负责人验收合格后，方可清理现场撤除警戒，完成调拨轨道工作。
（三）3304运顺与探煤巷交岔点轨道合茬后铺设切眼口无极绳绞车尾轮车场：1、在施工地点两端设置黄色反光警戒条带，并在轨道上设置挡车器，警戒带设置在挡车器向外2m 处，警戒带距离工作地点不小于20m；以防止其他人员和车辆误入。
2、施工人员应熟练掌握铺设轨道的工具和量具的正确使用方法，在每次使用前应检查所用工具是否齐全完好。
3、铺轨材料卸车：（1）从材料车内卸轨道时，使用掩车器将车辆双向掩牢，施工人员站在轨道的两端，先由一人使用撬棍撬起或用手直接抓起轨道的一端，另一人使用准备好的背板放入撬起轨道的下方；在轨道另一端，一人使用撬棍撬起或用手直接抓起轨道的一端，另一人使用准备好的背板放入撬起轨道的下方，然后四人同时用力抓起轨道将轨道搬运至铺轨地点，摆放整齐。
（2）从矿车内卸轨枕及零件时，使用掩车器将车辆双向掩牢，矿车两端各站一人，将矿车内的轨枕及零件发运到施工人员的肩膀上，施工人员将轨枕及零件搬运至施工地点，摆放整齐。
4、铺设轨道：（1）按3304运顺轨道中心线及轨枕间距要求摆放铁轨枕，并预放好轨枕压板及螺栓。
（2）轨道合茬时，使用米尺量出轨道的长度尺寸，用粉笔标出截割位置，然后使用钢锯将轨道截断。
（3）轨道钻眼时，先划好钻孔的位置，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与轨道垂直。
一只手搬钻柄，另一只手使用扳手调整限位螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防止外孔出口不整齐。
（4）施工人员将轨道架到铁轨枕上，连好鱼尾夹板后，再使用轨枕压板及螺栓将轨道固定在铁轨枕上。
（5）调整轨道接头间隙、轨枕间距后，使用扳手紧固鱼尾夹板螺栓及轨枕压板螺栓。
5、铺设道岔：（1）根据道岔的位置，确定道岔基本轨起点的位置。
（2）按轨道中心线、轨枕间距的要求摆放好木轨枕，并预放好夹板及螺栓。
（3）人工将道岔的部件分别抬至道岔的位置摆放好，使用扳手紧固道岔两端的夹板螺栓后，再使用道钉将道岔部件固定在木轨枕上。
（4）按标准要求对道岔进行调整，安装好气缸及操作阀，并检查尖轨密贴情况。
6、铺设曲线轨道：（1）按轨道中心线及轨枕间距要求摆放铁轨枕。
（2）使用弯道器对轨道围弯时，根据轨道的曲线半径要求，先用粉笔等距标出弯点，然后逐段对轨道进行围弯。
（3）施工人员将曲线轨道架到铁轨枕上时，人员要站在曲线轨道的外侧。
（4）先连好鱼尾夹板后，再使用专用压板及压板螺栓将曲线轨道压紧。
7、施工结束后，经施工负责人验收合格后，方可清理现场撤除警戒，完成铺设轨道工作。
（四）3304运顺联络巷提升运输：在3304运顺联络巷使用JSDB-16型绞车提升运输，电机功率为37kW，牵引力为160kN，钢丝绳直径为26 mm，提升车数为5辆，最大提升总重量不超过20吨；斜巷坡度为18°，斜巷长度为40m，斜巷上车场设有气动不倒翁阻车器、地挡棍，斜巷中部设有气动吊梁一套。
1、进车（1）上车场信把工检查车辆的装封车和连接情况，连接好车辆的绞车钩头、保险绳，并在车辆的适当位置将保险绳用铁丝固定牢固，防止松车时脱落。
（2）经检查无误，并确认斜巷无人员后，上车场信把工摘除车辆掩车器，用电铃信号向下车场信把工发出松车信号。
（3）下车场信把工接收到上车场信把工的松车信号后，向上车场信把工回复松车信号，上车场信把工接收到下车场信把工回复的信号后，拔掉地挡棍，向绞车司机发出松车信号，绞车司机缓慢松车，上车场信把工人力推车，车辆向斜巷方向运行，车辆接近上车场不倒翁阻车器时，上车场信把工应及时打开上车场不倒翁阻车器，车辆通过后及时关闭上车场不倒翁阻车器。
（4）当车辆接近斜巷吊梁时，上车场信把工及时打开斜巷吊梁，车辆通过后应及时将吊梁落下。
（5）当车辆松至下车场摘挂钩地点后，下车场信把工向上车场信把工发出停车信号，上车场信把工向绞车司机发信号停车，等车辆停稳，上车场信把工插上上车场地挡棍，下车场信把工使用掩车器掩牢车辆，摘掉绞车保险绳、钩头和车辆连接装置，并放置在安全地点待用。
2、出车（1）连挂车辆前，下车场信把工认真检查绞车的钢丝绳钩头、保险绳、连接装置、安全设施和车辆的装封车情况，发现问题及时处理，经检查无误后，方可连接车辆。
（2）下车场信把工使用矿车销连接好绞车钢丝绳钩头和保险绳，并在被提车辆的适当位置将保险绳用铁丝固定牢固，防止提车时脱落。
（3）经检查无误，并确认斜巷无人员后，下车场信把工摘除车辆掩车器，用电铃信号向上车场信把工发出提车信号。