东风汽车有限公司实习报告
东风公司实习报告个人总结
东风公司实习报告个人总结首先，我要感谢东风公司给我提供了一次宝贵的实习机会。
在这段时间的实习中，我学到了很多专业知识，锻炼了自己的实践能力，也深入了解了企业文化。
以下是我在实习期间的个人总结。
一、实习内容实习期间，我主要负责协助工程师进行项目研发和测试工作。
通过实际操作，我深入了解了公司的研发流程和项目管理方式。
在实习过程中，我参与了多个项目的讨论和实施，对项目的进度、质量、成本等方面有了更全面的了解。
此外，我还学习了公司的各种规章制度，如考勤、报销、保密等，为今后的工作打下了基础。
二、实习收获1. 专业知识：通过实习，我巩固和拓展了自己的专业知识。
在工程师的指导下，我学会了如何将理论知识应用于实际工作中，提高了自己的实践能力。
2. 团队协作：在实习过程中，我与工程师、同事进行了深入的交流与合作。
我学会了如何与团队成员沟通、协作，共同完成项目任务。
3. 工作态度：实习使我认识到工作的重要性，培养了我要有强烈的责任心和敬业精神。
在面对困难和压力时，我学会了坚持和积极应对，不断提高自己的抗压能力。
4. 企业文化的感受：东风公司注重员工培养和企业文化建设，定期举办各类培训和活动。
在实习期间，我参加了公司的几次培训和活动，深刻感受到了企业的凝聚力和向心力。
三、实习反思在实习过程中，我也发现了自己的不足之处。
如在某些技术问题上，我还不够熟练；在团队协作中，有时沟通不畅，导致工作效率降低。
针对这些问题，我将在今后的学习和工作中努力提高自己，以更好地适应企业需求。
四、展望未来通过实习，我对东风公司有了更深的了解，也对自己未来的职业发展有了更明确的方向。
在今后的工作中，我将不断学习，努力提高自己的专业素养，为东风公司的发展贡献自己的力量。
最后，我要感谢东风公司给我提供的实习机会和工程师们的悉心指导。
这段实习经历将成为我人生中宝贵的财富，激励我不断前行。
东风公司企业实习报告
东风公司企业实习报告一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，呈现出了旺盛的生命力。
作为国内领先的汽车企业，东风公司一直致力于为客户提供高品质的汽车产品和服务。
为了更好地了解汽车产业的发展现状和未来趋势，提高自己的实践能力，我选择了东风公司进行为期一个月的实习。
二、实习单位简介东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）成立于1969年，总部位于湖北省武汉市，是中国最大的汽车企业之一。
公司主要业务包括乘用车、商用车、零部件的研究、开发、生产、销售和服务。
东风公司拥有多个知名品牌，如东风本田、东风日产、东风标致雪铁龙等，产品涵盖了轿车、SUV、MPV、卡车等多个细分市场。
三、实习内容实习期间，我主要参与了东风公司旗下某品牌SUV车型的生产流程和质量管理。
在实习过程中，我深入了解了汽车生产的全过程，包括冲压、焊接、涂装、总装等各个环节。
此外，我还学习了汽车零部件的装配工艺和质量检验标准。
1. 生产流程在生产流程方面，我了解到东风公司采用了高度自动化的生产线，使得生产效率得到了极大的提高。
在冲压车间，大型冲压设备能够完成汽车零部件的冲压成型，为后续的焊接、涂装等环节提供合格的原料。
在焊接车间，机器人自动完成零部件的焊接工作，保证了焊接质量的稳定性。
在涂装车间，汽车零部件经过喷漆、烘干等工艺，实现了表面处理的精细化。
最后，在总装车间，各个零部件被组装成完整的汽车，经过调试、试验后，交付给客户。
2. 质量管理在质量管理方面，东风公司实行了严格的质量控制体系。
我了解到，每个生产环节都有相应的质量检验标准，确保零部件和整车质量符合国家标准。
在实习期间，我参与了部分质量检验工作，学习了如何使用测量工具对汽车零部件进行尺寸、形状、表面质量等方面的检测。
同时，我还了解到，东风公司注重员工培训，定期举办质量管理知识培训，提高员工的质量意识。
四、实习收获通过在东风公司的实习，我收获颇丰。
首先，我了解了汽车生产的全过程，对汽车产业有了更深刻的认识。
二汽东风集团实习报告
一、前言时光荏苒，转眼间我在东风汽车有限公司（以下简称“东风二汽”）的实习生涯即将结束。
在这段时间里，我深刻体验到了汽车行业的魅力，也对自己所学的专业知识有了更深的理解和应用。
以下是我对这次实习的总结和感悟。
二、实习目的与任务本次实习的主要目的是深入了解汽车生产流程，掌握汽车制造工艺，将所学理论知识与实际生产相结合，提高自己的实际操作能力。
同时，通过实习，我还希望了解东风二汽的企业文化、管理制度和发展战略，为自己的职业规划提供参考。
三、实习单位及岗位介绍东风二汽始建于1969年，是中国汽车工业的摇篮，也是我国三大汽车企业集团之一。
公司业务涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，主要生产基地分布在湖北十堰、襄樊、武汉和广州等地。
我实习的岗位是生产一线的装配工，负责汽车零部件的装配工作。
在实习期间，我跟随师傅学习了汽车零部件的识别、装配方法和质量检查标准，并参与了实际的生产过程。
四、实习过程与收获1. 生产流程学习在实习初期，我主要跟随师傅学习汽车生产流程。
从原材料采购、零部件加工、总装到成品检测，我了解了整个汽车生产的各个环节。
在这个过程中，我深刻认识到汽车制造工艺的复杂性和精密性。
2. 技能提升在师傅的指导下，我掌握了汽车零部件的装配方法，并能够独立完成简单的装配工作。
通过实际操作，我对汽车零部件的结构、性能和装配要求有了更深入的了解。
3. 企业文化体验在实习期间，我参加了东风二汽的企业文化活动，如团建、运动会等。
这些活动让我感受到了东风二汽的企业文化，即“团结、创新、务实、奉献”。
这种企业文化激励着我努力工作，为东风二汽的发展贡献自己的力量。
4. 职业规划思考通过实习，我对汽车行业有了更全面的认识，也更加明确了自己的职业规划。
我将继续努力学习专业知识，提高自己的技能水平，为将来在汽车行业的发展打下坚实的基础。
五、实习感悟1. 理论与实践相结合的重要性实习让我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
东风汽车实习报告_3
目录1.实习目的 (1)2.实习要求 (1)3.实习时间安排 (2)4.实习内容 (2)4.1 安全教育 (3)4.2 参观实习 (4)4.2.1曲轴的生产车间 (3)4.2.1.1 曲轴的材料与毛坯制造 (4)4.2.1.2 曲轴的机械加工工艺特点 (5)4.2.1.3 定位基准的选择 (5)4.2.1.4 曲轴工艺路线 (5)4.2.2 连杆的生产车间 (6)4.2.2.1 连杆的材料和毛坯 (6)4.2.2.2 连杆加工工艺过程 (6)4.2.3 凸轮轴相关生产车间 (7)4.2.4 缸体的生产及加工工艺 (7)4.2.5 发动机装配作业部 (8)4.2.6 杂件加工作业部 (9)4.2.7 4H及大马力加工装配线 (9)4.2.8 通用铸造厂 (10)4.2.9 总装配厂 (10)5.讲座内容5.1 曲轴工艺简介讲座 (13)5.2 日产生产管理方式讲座 (14)6.实习总结151.实习目的(1)通过生产实习获得基本生产知识, 了解机械生产的基本流程, 加强实践能力的培养, 同时培养吃苦耐劳的精神, 使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识, 进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容, 培养学生理论联系实际, 在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题和解决问题的能力, 同时为后续专业课程的学习打下基础。
(2)通过现场实践, 使我们进一步了解我国汽车产业状况, 初步了解企业管理, 培养技术工作的基本技能, 初步了解社会生产关系, 为将来走入社会奠定基础。
2.实习要求(1)了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势, 尽可能围绕电子、信息、计算机和先进制造领域的生产流程、生产技术、成套技术、系统集成技术和产品开发等内容展开研究；(2)进一步掌握机械方面的知识, 并初步获得理论与实践相结合的技能；(3)熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法, 熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；(4)尽可能多的了解有关测控技术方面的先进技术及现代企业生产的组织与管理, 了解仪器仪表生产工艺过程、出厂前调校过程、现场使用过程、自动化生产线的现场状况等, 组织参观相关先进生产线等；(5)熟悉企业生产安全生产章程；(6)了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。
2023年关于东风实习报告三篇
2023年关于东风实习报告三篇东风实习报告篇1一实习目的：生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的`精神，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(qcd等)的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二实习要求：①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势②掌握机械加工工艺方面的知识及方法③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备④了解当今先进的企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法⑤熟悉热处理及其相关设备方面的知识三实习时间安排：时间地点实习安排5-5东风49小学入厂安全教育5-5东风49小学nc相关知识讲座5-6东风49小学qcd改善与管理简介5-7康明斯6b曲轴作业部conmmins6b曲轴、连杆工艺参观5-7康明斯轮壳车间作业部飞轮生产线参观（3条）5-8康明斯缸体、凸轮车间作业部缸体、凸轮轴生产线参观5-8西城作业部曲轴、缸体、缸盖生产线参观5-8东风49小学发动机曲轴工艺讲座5-9休息待续。
四实习概要：1公司简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。
年综合生产能力20余万台。
产品功率涵盖90～412ps，排放均达欧ⅱ，部分产品可持续达欧ⅲ、欧ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有eq6100、eq6105、eq491汽油机和eqd6102t、东风d系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。
东风汽车公司实习报告8篇
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东风汽车公司实习报告篇1一、概述(1)、实习时间：7月12日——7月20日7月12号上9:00——17：00，从南昌转火车到武汉。
晚上7月12号23:00东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。
2007年，公司销售汽车113.7万辆;完成营业收入1416.87亿元。
2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍;实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位[1]，中国制造业500强第6位;综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
东风汽车的实习报告四篇
东风汽车的实习报告四篇随着个人的素质不断提高，接触并使用报告的人越来越多，报告具有双向沟通性的特点。
为了让您不再为写报告头疼，下面是小编为大家整理的东风汽车的实习报告4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
东风汽车的实习报告篇1一、实习目的1、了解东风汽车公司的组织结构、生产环节，以及认识它在国民经济中的地位。
2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。
3、基本了解某个产品生产的流程，即该产品的流水线。
4、了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的过程。
5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。
二、实习内容1、实习安排表日期3月29日时间上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大马力发动机神宇车辆公司总装线康明斯作业部曲轴康明斯作业部凸轮轴装试作业部装配二线游玩返校下午铸造厂4H作业部康明斯作业部4H缸体连杆杂件作业部专业晚会杂件2、实习具体情况（1）出发的前一天，院党委书记和带队老师给我们讲解了这次实习的具体要求，以及一些安全事宜。
从讲话中了解到领导对这次实习非常重视，同时让我们认识到这次实习是我们专业必不可少的教学环节，也是我们今后理论联系实际、走上工作岗位的重要奠基。
在大会上，老师们主要提出了一下几点：①一切行动听指挥。
②学生分组，选出组长、副组长各一人，以组为单位活动，结伴同行。
③一切活动前后必须清点人数。
④遵守厂规厂纪、遵守各项安全制度。
⑤尊重厂方工程技术人员、工人师傅。
⑥保持良好精神风貌，上课认真听讲做好笔记；参观实习不串岗。
⑦未经允许，不得外出。
外出须向辅导员申请。
⑧晚9：00后一律不得外出。
⑨不与他人发生冲突。
⑩讲究公德，讲究卫生，保持住地整洁。
也正是老师们提出了这些比较规范的纪律，才使得我们大家紧密的团结在一起，顺利的完成了实习任务。
（2）实习前对东风汽车公司的大致了解。
东风汽车公司实习报告
东风汽车公司实习报告一、公司背景介绍东风汽车公司成立于1969年，是中国的一家汽车制造商。
公司总部位于湖北省武汉市，拥有多家子公司和合资企业，是中国最大的汽车制造商之一、东风汽车公司主要生产各类中、重型商用车、乘用车、轻型商用车和新能源汽车等。
二、实习岗位介绍我在东风汽车公司的实习岗位为市场部助理，主要负责市场调研和竞争对手分析。
在实习期间，我参与了市场需求调研、市场营销策划、竞争对手分析等工作。
三、实习工作内容1.市场需求调研：通过与相关部门合作，了解消费者对于汽车产品的需求和偏好，收集市场数据和信息，为公司产品和市场决策提供支持。
2.市场营销策划：根据市场调研数据和信息，参与制定市场营销策略和计划，包括产品定位、推广渠道和销售策略等。
3.竞争对手分析：对市场竞争对手进行深入研究和分析，收集竞争对手的产品信息、价格策略、市场份额等，为公司竞争战略和产品开发提供参考。
4.数据分析和报告编写：收集、整理和分析市场数据，制作市场分析报告，向上级汇报市场趋势和竞争情况，提供决策参考。
四、实习收获和体会通过这次实习，我学到了很多关于市场调研和竞争分析的知识和技能。
我了解到市场调研是企业制定市场策略和产品开发的重要依据，它能帮助企业了解消费者的需求和喜好，预测市场趋势，优化产品设计和营销策略。
我还学会了如何分析竞争对手，了解市场竞争格局和竞争对手的优势和劣势，以及如何制定相应的竞争策略。
这对于企业来说非常重要，它能帮助企业在市场竞争中保持竞争优势，制定有效的营销和销售策略。
在实习期间，我积极参与团队合作，与其他部门的同事进行合作和沟通，提升了我的团队协作能力和沟通能力。
我还学会了如何独立思考和解决问题，在实践中提升了自己的实际操作能力。
五、实习总结通过这次实习，我对市场调研和竞争分析有了更深入的理解和认识。
我学会了如何应用所学知识和技能，为公司的市场决策和产品开发提供支持。
同时，我也认识到自己在这方面还存在一些不足之处，需要进一步学习和提升。
东风汽车公司生产实习报告
企业文化认同： 通过实习，我更 加深入地了解了 东风汽车公司的 企业文化和价值 观，对于公司的 未来发展充满了
信心
个人成长与提升： 通过实习，我不 仅学到了专业知 识和技能，还提 升了自己的综合 素质和职业能力， 为未来的职业发 展打下了坚实的
基础
对未来职业发展的思考
在实习中提升自己的能力和 技能
实习目的
了解东风汽车公司的生产流程和工艺 掌握汽车制造的基本知识和技能 培养实践能力和团队协作精神 为未来的职业发展打下基础
01
实习单位概况
东风汽车公司简介
公司名称：东风汽 车集团有限公司
成立时间：1969年
总部地点：湖北省 武汉市
经营范围：全价值 链汽车企业，涵盖 商用车、乘用车、 新能源汽车、智能 出行等领域
对未来实习生的建议
提前了解公司文化和规章制度 积极学习岗位知识和技能 保持谦虚和敬业的态度 注重团队合作和沟通
学院
感谢观看
汇报人：
主要业务及产品
东风汽车公司主要生产商用车、 乘用车、新能源汽车等
东风汽车公司拥有多个知名品 牌，如东风风神、东风日产等
东风汽车公司拥有完善的销售 网络和服务体系
东风汽车公司致力于推动新能 源汽车的发展和应用
01
实习内容与过程
实习岗位与职责
岗位名称：生产实 习生
岗位职责：参与生 产过程，协助完成 工作任务
质
团队协作：与同事共同完成 任务，提高团队协作能力
体会分享：分享实习过程中 的体会和感受，与大家共同
进步
职业素养与职业道德培养
职业素养提升： 通过实习，我学 会了如何更好地 与同事沟通、协 作，提高了自己 的工作效率和解
决问题的能力
东风汽车生产实习报告
东风汽车生产实习报告一、实习背景在大学期间，为了丰富自己的实践经验和增强就业竞争力，我申请参加了东风汽车公司的生产实习。
作为中国汽车行业的知名企业，东风汽车以其先进的生产工艺和高品质的产品在市场上享有广泛的声誉。
通过此次实习，我希望能够全面了解汽车生产的各个环节，并提高自己的实际操作能力。
二、实习内容1.车间参观在实习的第一天，我跟随导师参观了东风汽车的生产车间。
车间内部设备齐全，生产线条分明，员工们忙碌地进行着各自的工作。
我通过观察和询问了解了汽车装配过程的各个细节，并与员工们进行了交流，增加了对汽车生产工艺的理解。
2.生产计划编制在接下来的几天里，我参与了生产计划的编制工作。
在将运营部门的需求和产品设计要求进行综合分析后，我与团队成员一起制定了一份合理的生产计划。
通过这个过程，我学会了如何根据市场需求和资源的情况，合理安排生产，以提高车间工作效率。
3.车辆检验在实习的第三周，我参与了车辆检验的工作。
通过观察和学习，我掌握了汽车质量检测的基本方法和流程。
我学会了如何对汽车外观、内部装配和动力系统进行全面检测，并能够准确地判断汽车是否符合质量标准。
4.流水线操作在获得一定的基础知识后，我开始参与流水线的操作。
我的岗位是在车身焊接环节，负责对焊接机器进行调试和监控。
通过与运维人员的合作，我学会了如何调整机器的参数，以获得最佳的焊接效果。
在工作中，我严格按照操作规程进行操作，保证了焊接质量的稳定。
三、实习收获通过此次实习，我获得了以下的收获：1.理论与实践结合：在大学期间，我们学习了很多汽车生产的相关理论知识，但实践才是检验理论的最好方式。
通过实习，我将学到的理论知识应用到实践中，加深了对汽车生产的理解。
2.团队协作能力：在实习过程中，我与不同背景的团队成员合作完成了各项任务。
通过与他们的交流和协作，我学会了如何在团队中互相支持和合作，以提高工作效率。
3.反应能力和解决问题能力：面对实习中遇到的各种问题，我学会了快速反应和解决问题的能力。
大学生十堰东风公司实习报告5篇
大学生十堰东风公司实习报告5篇我是学院__级信息安全系的学生，在去前毕业后，我来到了__公司进行实习工作，我主要做的是网站设计工作，我发现通过实习工作，自身专业技术提高的非常快，通过在__公司进行工作，我学到了很多在学校接触不到的东西，比如，学习能力、生存能力、与人沟通的能力等等。
现将我的实习情况汇报如下，请老师点评。
一、实习工作介绍我所在的这家公司，是一家做网上招商的商业网站，公司接收各种厂家提供的信息，然后由网络的技术人员，将商家的信息做成网页广告，然后挂在我们的网站上，以此达到商业推广的目的，类似我们公司的网站在同行业还有u88、28招商网等。
我和其它几位同事做为网络部的技术人员，主要的工作就是接收美工人员的网站模板，将其通过photoshop切片，然后导入dreamweaver进行排版，(排版主要使用css+div)，并进一步的加以制作，完善美化，如加入js代码，或透明flash，因为网页是用css+div进行排版的，所以在最后一步的时候，我们还需要进行浏览器测试，因为css+div排版方式有一个的缺点就是：浏览器不兼容的问题，典型的如：ie与fireworks，因为各种浏览器使用的协议不同，所以会导致页面在最终浏览的时候有一些小问题，如：页面混乱，图片、文字之间的距离过大或过小，页面不美观等等，做为一个新人，我在有些方面的技术还很不成熟，所以在技术总监张伟的帮助下，解决了很多问题，所在我很感谢他，当每天我们做完网页后，都会在代码页面加入注释代码，在里面写上每个人姓名的汉语拼间和工作日期，这样方便月底做统计工作，公司领导会根据每个人的工作数量进行奖励，每做一个页面会有2块的提成，虽然少点，但是积少成多，也是很可观的。
二、初来公司的时候(一)初级考试初来公司的时候，我们经过了初期考试，培训，与最终考试三个阶段，在接到公司让我面试的电话后，我来到了__公司，因为要干的是网页设计，所以要有一个小测验，技术总监要求我们在网上自找图片和文字，做一个简单的页面，要求是：什么样的页面都可以，考查的主要是面试者相关软件的操作能力与代码掌握的熟练成度，说实话，从毕业后，有一段时间没有写代码了，刚一上机，还有点生疏，但是凭借在学样扎实的学习功底，我很快就恢复了自己的英雄本色，将html代码写的很熟练，做了一个左右分栏的页面，没什么太大难度，技术总监看了以后，说不错，让我三天后参加培训，合格后就可以正式上班了。
东风汽车公司生产实习报告
东风汽车公司生产实习报告一、实习背景作为中国汽车制造业的龙头企业，东风汽车公司拥有悠久的历史和庞大的生产规模。
本次实习，我被分配到了东风汽车公司的生产车间，担任车间实习生。
实习期间，我主要参与了车间的生产线作业、质量检验等工作，对汽车制造的全过程都有了一定的了解。
二、实习过程1.生产线作业在实习期间，我被分配到一些生产线上进行操作。
生产线上，我主要负责零件装配和部分机器操作。
从最初的了解零件到合并装配，再到机器操作，整个过程需要严守工序、注意安全和保证质量。
通过实践经验，我对汽车装配的流程和细节有了更深刻的认识。
2.质量检验作为一个实习生，我也参与了质量检验的工作。
质量检验是保证汽车产品质量的关键环节，通过仔细观察和检测，确保每一台汽车都符合标准。
在实习期间，我学会了如何进行常见的质量检验，如外观检查、尺寸测量等。
这为我今后从事汽车制造或相关行业打下了坚实的基础。
三、实习收获1.专业知识与技能通过实际操作和参与，我拓宽了对汽车制造的了解和认识。
我了解了汽车的生产流程和汽车生产中的一些常用工具和设备。
我学会了一些汽车装配的技巧和质量检验的方法。
在实习期间，我通过观察和学习，提高了自己的实际操作能力和对汽车制造技术的理解。
2.团队合作意识在东风汽车公司的车间，每个人的工作都是团队完成的一部分，没有一个私自的操作可以被接受。
在生产线上，我和其他工人密切合作，协调配合，共同完成每一个任务。
这个过程培养了我的团队合作意识和与他人的沟通能力。
3.责任意识和安全意识在汽车制造领域，负责任和安全意识是至关重要的。
在实习期间，我严格遵守了工作流程和安全规定，时刻保持警惕，确保自己和他人的安全。
我体会到了责任对于生产环境和产品质量的重要性，并且了解到了不负责任行为的严重后果。
四、实习感悟通过这次实习，我对汽车制造有了更深入的了解，并提高了自己的专业技能。
我深刻感受到汽车制造的细节决定了产品质量的重要性，也意识到与他人合作的必要性。
2023东风汽车的实习报告4篇
2023东风汽车的实习报告4篇东风汽车的实习报告篇1一、背景随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。
近年来汽车贸易企业犹如雨后春笋迅速的发展。
汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。
在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。
而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
二、实习目的1、通过实习，可以把我们在学校所学的专业理论知识，运用到实际中。
同时拓展自身、扩大与社会的接触面。
增加社会实践经验，锻炼和提高自己的能力。
2、在实习中了解与毕业论文有关的营销管理运作程序及操作实务等，搜集相关资料，为毕业设计（论文）做好前期工作。
三、实习时间12月25日1月15日四、实习地点五、公司简介1、襄阳红牡丹实业有限公司成立于7月30日，是经东风乘用车有限公司授权的集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈于一体销售服务中心。
2、经过四十年的发展积累和改革创新、近二十年的合资合作，东风在乘用车领域全面掌握了整车开发、总成开发、整车匹配等核心技术。
东风风神是经过长期的自主开发、集成创新、厚积薄发的，它即秉承“人性、自然、科技”的造车理念，又秉承东风精神，兼备中西神韵，“风神”是东风精神的高度凝练和集中体现，“风神”之“风”，揭示“风神”源自东风，是华人书写在车轮上的骄傲；“风神”之“神”，即精髓、精神，它是精粹的凝练，象征东风的卓越技术和精益品质，同时也将几代东风人自强不息、进取不止的精神一脉传承，并不断发扬光大，同时坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发方针，是汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型；其次我们东风风神襄樊红牡丹专营店拥有数位经过厂家严格挑选和专业培训的销售顾问每天都在为前来看车的客户提供专业和优质的服务。
东风汽车厂实习报告
东风汽车厂实习报告去实习完毕了时候，就要交实习报告了,本文就来共享一篇东风汽车厂实习报告，欢送大家阅读!东风汽车厂实习报告一在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车修理企业的运作方面的学问。
以下是我这三周实习中的总结：一、汽车修理企业的治理要运用科学的治理，传统的“胡萝卜加大棒”治理模式已经过时了，我们要用现代现代的治理模式来进展治理。
现代治理要把制度治理和文化治理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有：(1) 战略观念全面系统地看问题，要有全局、面对企业将来的进展观点。
(2) 市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
(3) 用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户效劳。
(4) 效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低本钱。
(5) 竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，效劳以好取胜”。
(6) 时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
(7) 变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有猜测，环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得特别的好，厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。
由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车修理的相关专业学问(1)在顶岗实习中，博辉汽车修理厂的相关效劳归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区分。
东风汽车生产实习报告完整版
东风汽车生产实习报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其发展势头日益强劲。
作为汽车专业的学生，为了更好地了解汽车生产过程，提高实践能力，我选择了东风汽车公司作为实习单位，进行了为期一个月的生产实习。
此次实习的主要目的是通过亲身参与汽车生产过程，将所学理论知识与实际操作相结合，提高自身的综合素质，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习内容及过程实习期间，我先后参观了东风汽车公司的发动机厂、整车装配厂、变速箱厂等主要生产车间，并了解了各个生产环节的基本流程。
在参观过程中，我还听了关于发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座，进一步拓宽了知识面。
在实习过程中，我主要参与了发动机组装线的工作。
通过实际操作，我深刻了解了发动机组装的各个环节，包括零部件的检查、装配、调试等。
在组装线工作中，我严格遵守工厂的各项规章制度，学会了遵从上级及公司制度，严格按照作业指导书操作，确保生产过程的安全和质量。
此外，我还参与了工厂的团队活动，如团队培训、团队建设等，深刻体会到了团队精神的重要性。
在工厂，团队精神被视为核心价值观之一。
通过团队合作，我们不仅提高了工作效率，还学会了相互沟通、协调、支持，为今后的职业生涯奠定了基础。
三、实习收获及反思通过这次实习，我收获颇丰。
首先，我了解了汽车生产的全过程，将所学理论知识与实际操作相结合，提高了自身的实践能力。
其次，我学会了遵从上级及公司制度，严格遵守工厂的各项规章制度，培养了良好的职业素养。
再次，我深刻体会到了团队精神的重要性，学会了与他人合作，提高了沟通能力和协调能力。
同时，我也认识到自己在专业知识和实践能力方面的不足，明白了今后的学习方向。
我将努力学习专业知识，提高自己的综合素质，为将来的工作做好准备。
四、总结总之，通过在东风汽车公司的生产实习，我深刻体会到了实践是检验真理的唯一标准，并将以此为契机，继续努力提高自己的专业素养和实践能力，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
东风二汽顶岗实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造企业对技术人才的需求日益增加。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质，我于2023年7月1日至8月31日在东风汽车有限公司进行了为期一个月的顶岗实习。
本次实习让我对汽车制造行业有了更加深入的了解，同时也锻炼了我的实践能力。
二、实习单位及岗位介绍东风汽车有限公司，前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，是中国三大汽车企业集团之一。
公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。
本次实习我被分配到东风汽车发动机厂，担任发动机装配工。
三、实习内容1. 熟悉生产线实习初期，我在导师的带领下，参观了东风发动机厂的各个生产线，了解了发动机从原材料到成品的生产过程。
通过参观，我对发动机的生产工艺、设备、流程有了初步的认识。
2. 学习装配技能在导师的指导下，我学习了发动机装配的基本技能。
包括零件的识别、装配顺序、装配方法等。
在装配过程中，我严格遵守操作规程，确保发动机质量。
3. 参与生产任务在实习期间，我参与了多个生产任务，包括发动机的组装、调试、检验等。
通过实际操作，我掌握了发动机装配的全过程，提高了自己的动手能力。
4. 解决生产问题在实习过程中，我遇到了一些生产问题，如零件损坏、装配误差等。
在导师的帮助下，我通过查阅资料、请教同事等方式，成功解决了这些问题。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造行业的理解。
同时，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
2. 团队协作能力提升在实习过程中，我与同事共同完成生产任务，学会了团队协作。
在遇到问题时，我们互相帮助、共同进步。
3. 职业素养培养在东风汽车发动机厂实习期间，我严格遵守企业规章制度，培养了自己的职业素养。
同时，也学会了如何与他人沟通、交流。
五、实习总结1. 实习期间，我深刻认识到理论知识与实践相结合的重要性。
在今后的学习和工作中，我将努力提高自己的实践能力，为我国汽车产业发展贡献力量。
实习报告东风
一、实习单位简介东风汽车有限公司（以下简称“东风公司”）成立于1969年，是中国汽车工业的摇篮之一，也是我国最大的汽车生产企业之一。
公司总部位于湖北省武汉市，主要生产轿车、商用车、特种车和新能源汽车等。
在多年的发展历程中，东风公司始终秉持“创新、务实、合作、共赢”的企业精神，致力于为全球客户提供高品质的汽车产品和服务。
二、实习目的与意义本次实习的主要目的是了解汽车行业的运作模式，掌握汽车制造工艺，提升自身的专业技能和综合素质。
通过在东风公司的实习，我希望能够：1. 熟悉汽车行业的发展现状和趋势；2. 掌握汽车制造工艺，了解生产流程；3. 培养团队协作能力和沟通能力；4. 提高自己的实践操作能力，为今后从事相关工作打下坚实基础。
三、实习内容与过程1. 实习部门及岗位本次实习我所在的部门是东风公司车身车间，担任实习工程师一职。
主要负责车身制造工艺、设备操作、质量控制等工作。
2. 实习过程（1）实习初期实习初期，我在车间负责人的带领下，对车身制造工艺进行了全面了解。
通过查阅资料、现场观察和实际操作，我掌握了车身制造的基本流程，包括焊接、涂装、装配等环节。
（2）实习中期在实习中期，我参与了车身制造的实际操作。
在师傅的指导下，我学会了如何操作焊接设备、涂装设备等，并能够独立完成一些简单的生产任务。
（3）实习后期实习后期，我开始参与车身制造过程中的质量控制工作。
通过分析生产数据，我学会了如何识别和处理质量问题，提高了自己的问题解决能力。
四、实习收获与体会1. 提升专业技能通过实习，我对汽车制造工艺有了更加深入的了解，掌握了车身制造的基本流程和操作技能。
这为我今后从事相关工作打下了坚实基础。
2. 培养团队协作能力在实习过程中，我学会了与同事沟通交流，共同解决问题。
这使我认识到团队协作的重要性，也提高了自己的团队协作能力。
3. 提高实践操作能力实习期间，我亲身体验了汽车制造的实际过程，学会了如何在实际工作中运用所学知识。
东风汽车实习总结
东风汽车实习总结东风汽车公司是中国汽车⾏业⾻⼲企业之⼀,通过实习知道在东风汽车实习总结要如何写呢?下⾯⼩编为⼤家整理了东风汽车实习总结，欢迎参考。
东风汽车实习总结篇⼀前⾔俗话说，实践是检验真理的唯⼀标准。
在学校⾥⾯我们只学到了枯燥的理论知识，对于⽣产⼏乎是⼀个陌⽣的概念，⽽⽣产实习是架在理论和实践之间的⼀座桥梁，通过这座桥梁我们才能更好的将所学习的理论知识和⽣产联系起来，从⽽在将来能够更好的适应社会⼯作。
⽣产实践是我们不可或缺的⼀课。
根据学校的安排，我们这学期在湖北⼗堰东东风汽车有限公司商⽤车变速箱⼚及其局部附属加⼯⼯⼚进⾏了两个星期的实习。
这是我们学院第⼀次到⼆汽实习，所以⼤家都异常的珍惜。
初次来到东风，我们初步了解这家⼯⼚的⽣产情况，与本专业有关的各种知识，以及⼯⼈的⼯作情况等。
实习⽅式主要是请企业技术管理和企业管理⼈员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下⽣产车间参观，向企业的现场管理，技术⽣产⼯作⼈员学习请教相关知识;由带队⽼师组织同学们分组讨论，通过交流实习体会⽅式，加深和巩固实习和专题讲座内容。
通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对⽣产管理有了更深的认识。
具体的实习报告如下：⼀、实习⽬的1、通过实习获得基本⽣产知识，了解机械⽣产的基本流程。
2、了解东风汽车公司的⼀个产品或⼀个中间品的结构、原理。
3、通过现场实践，使我们进⼀步了解我国产业状况。
4、初步了解企业管理，培养技术⼯作的基本技能。
5、加强劳动和纪律⽅⾯的锻炼，培养学⽣要有踏实的⼯作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的⽓氛，激发同学们的学习积极性。
⼆、实习时间三、实习单位、部门及其简介. 东风汽车变速箱有限公司.东风汽车变速箱有限公司，其前⾝是中国第⼆汽车制造⼚变速箱⼚，成⽴于1988年10⽉。
1997年7⽉，东风汽车变速箱有限公司成⽴，是东风汽车公司控股的⼦公司;2003年7⽉，进⼊东风⽇产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股⼦公司。
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目录前言 (1)1一、实习目的............................................二、1实习要求............................................三、公司简介1............................................1.东风汽车公司简介 (1)2.发动机厂简介 (2)四、实习安排 (3)1、参观4H缸体加工车间 (4)2、参观凸轮轴加工车间 (7)3、参观曲轴加工车间 (8)4、参观大马力装配车间 (11)5、参观再造车间 (12)6、参观铸造厂 (13)7、参观变速箱厂 (13)8、参观标准零配件厂 (13)9、参观征梦车间 (14)七、实习总结 (15)1．成都理工大学机械基础课程设计前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。
我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。
大三下学期的周，我们来到了北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。
这次实习机会，让枯燥的理论课变得有起来。
这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会一实习目1通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本程2通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神3通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况4初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能5初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础二实习要1了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势2进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能3熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法4熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法5熟悉企业生产安全生产章程6了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法7熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般则及进行工艺分析的方法公司简三1东风汽车公司简东风汽车厂始建197年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的1．成都理工大学机械基础课程设计力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。
二十世纪八十年代初，由于国家经济调整，尚未完全竣工的二汽被列为“停缓建设”项目。
二汽的当时的决策者，审时度势，以非凡的智慧和胆略，提出了“自筹资金，量入为出，缓建二汽”的改革方案。
最终获得了国家的批准，使得二汽成功完成了初期建设争取了发展主动。
在由计划经济向市场经济转型的过程中，同大多数的国有企业一样，东风因为品单一，包袱沉重，体制僵化，机制不顺、应变市场能力不强等原因，在经历二十纪八十年代的辉煌之后，经营陷入低谷199年下半年起，东风生产了二十多年5车难以满足市场的多元化，多次的需求，公司陷入严重的困难时期。
面对困境，东风果断对企业体制机制进行了胎换骨的改革。
按照建立现代企业制度的方向和集团化经营要求组建若干分公司、业部、子公司，形成若干板块的管理制度，东风重载公司、东风装配公司、东风神公司、东风零部件事业部、东风南方事业部相继成立改革后，东风的活力和竞争力明显提高。
呈现出强劲的发展势头。
199年，风公司走出低谷，减亿多元，实现扭亏为盈。
此后东风公司的经营业绩以年30 的速度增长200年41.8万辆，销售汽41.5万辆，实现利58.亿元，行三强低位得到进一步巩固面对世界汽车工业发展和中国加WT的新形势，融入发展，竞争合作成为发名族汽车工业明志的选择。
东风中近期目标是：在现有基础上，通过三至五年的奋斗实现产销规模、销售收入、经营效益、劳动生产率、员工人均收入五个翻番，1 或稍长时间将销售额提高100亿元以上，综合市场占有率提高18。
远景目标把东风公司建设成自主、开放、可持续发展，具有国际竞争力的汽车集团十四年改革奋进，三十年的锐意进取。
沐浴着新世纪的春风，一个崭新的东风面向全国，走向世界，在融入国际中发展壮大2发动机厂简东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件及发动机成，拥EQ610EQ610EQ49汽油机EQ4EQD6102EQD610、东系柴油发动机大系列产品，包2余种变型产品，EQ610EQ610EQ49LPCN两用燃料发动机EQ49电喷发动机。
由以前单为中卡配套，成长到为客车中巴、皮卡等配套；从车用成长到为船舶、发电机、工程机械等配套；不只生产总成并且还为康明斯等公司生OE零件发动机厂与东风公司一起走4多年的历程。
回顾历史，觅其轨迹，其可分为次创业第一次创196年199年是发动机厂建设时期。
从工厂选址到厂房建设，设者们的餐风露宿，开山填壑，197月全面形成二吨半越野车发动机生产能力197EQ610发动机生产阵地建成并投入生产198年二汽投100万元按年500台的纲领进EQD610柴油机是生产装备。
到“八五”初期，发动机厂2．成都理工大学机械基础课程设2在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作3离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来4禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看5注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人6配合每个车间主管人员的安排六、实习内、参4缸体加工车型号EQ610EQ610功能及结构缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、却等机构连接成一个整体。
缸体形状复杂、薄壁、箱体结构结构特点、有足够的强度和刚度、底面具有良好的密封性、外型为六面体多孔薄壁零件、冷却可靠、液体流动通畅材料灰口铸铁的优具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以良好切削性、且价格便宜缸体毛坯的技术要求及毛坯质量对机加工的影响不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔砂眼、缺肉等铸造缺陷。
加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响床和刀具的使用寿命缸体工艺工艺安排遵循的原则a、首先从大表面切除多余的加工层，以便保证精加工后变形量很小。
b、容易发现内部缺陷的工序应按排在前。
c、把各深孔加工尽量安排在较前面的工序以免因较大的内引力，影响后序的精加工。
缸体工艺过程的拟定：a、先基准后其它：先加工一面两销。
b、先面后孔：先加工平面，切去表面的硬质层，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬质点的作用而引起的钻偏和打刀现象，提高孔的加工精度。
c、粗、精分开：有利于消除粗加工时产生的热变形和内应力，提高精加工的精度。
有利于及时发现废品，避免工时和生产成本浪费。
d、工序集中：为了减少工序，减少机加工设备降低成本。
应最大限度的集中在一起4成都理工大学机械基础课程设加工，提高生产效益和加工精度。
相关孔集中在一台机床上加工还可以减少重复定产生的定位误差，尤其是提高位置精度工艺流程缸孔的技术要求、配缸间隙公0.0、缸孔直径公0.04、缸孔圆柱度公0.0、干缸套压入过盈0.045~0.07、缸孔对主轴承孔的垂直0.0珩磨工艺、定义：珩磨是一种低速磨削法，常用于内孔表面的光整、精加工、珩磨的三种运动：主轴的旋转运动；主轴的往复运动；珩磨头的径向进给运动、珩磨网纹的形成：珩磨头在每一往复行程内的转数是一非整数，因而它在每一行的起始位置都与上次错开一个角度，这就使油石的每颗磨粒在加工表面上的切削轨不致重复、珩磨的特点）表面质量好，表面粗糙度可Ra0.8-0.）交叉网纹有利于贮油润滑，实行平顶珩磨，去除网纹的顶尖，可获得较好的相运动磨擦副，获得较理想的表面质量）加工精度高，圆度、圆柱度可0.5u；轴线直线度可1u缸盖功能、缸盖与缸体及活塞顶部一起形成燃烧室，作为发动机将化学能转化为动能场所、缸盖水套内腔与缸体水套、水箱、节温器、水泵及风扇等形成发动机冷循环系统3、与凸轮轴、挺杆、气门弹簧、摇臂等形成发动机的配气系统；机油收集器、机油泵、油、与油底壳、4润滑系统；道等形成发动机的机油燃油导轨、燃油泵、油管、5、与喷油器、油供给系统。
油箱等形成发动机的燃结构特点：气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。
它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。
5成都理工大学机械基础课程设水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔通。
利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖上有进、排气门座，气门导管孔，于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。
汽油机的气缸盖上加工有安装火塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。
顶置凸轮轴式发动机的气缸上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴材料1常用的缸盖材料有灰铸铁、合金铸铁、铝合金及镁合金等2卡车用发动机的缸盖材料多以灰铸铁、合金铸铁或低铜铬铸铁等为主，机械性能、铸造性能和耐热性能较好3小型发动机的缸盖多采用铝合金材料，充分发挥其比重小、导热性能好特点缸体的加工工缸体加工中心由数控伺服系统、APC交换工作台、ATC刀库共同组成，具有小批量、柔性好、占地面积小的特点。
下面就具体介绍缸体加工的工艺流程：铣定位凸台，发电机支架凸台，机冷器面，工艺导向面．粗铣底面，龙门面，对口面，顶平面→粗铣缸套底孔→粗铣前后端面→精铣前6成都理工大学机械基础课程设后端面→汽缸体打流水号→铣主轴承座两侧面→铣油封凹座（注机冷器面朝下，端面朝前→铣主轴承孔瓦片槽→扩１，２，３，４，５凸轮轴底孔．顶平面朝上挺杆室朝前→扩第３凸轮轴底孔→枪钻前后端面主油道孔及油泵座内油道孔→枪２个横油道深孔及顶面２个深油孔→钻５个横油道及顶面１２个推杆孔→粗镗缸底孔→半精镗缸套底孔两侧凸台面及导向以及孔系加→前销后环出砂孔及凸轮轴凹底孔及部分→顶面水孔，缸盖螺栓孔，定位环以及瓦盖定位环孔加工→底面油底壳螺孔，瓦盖螺栓孔，深油孔，喷油臂孔加→精镗缸套底孔→精拉瓦盖结合面→水压实验→七横油孔，增压回油孔，出砂孔工→６个７度横油孔及机油标尺加工孔→中间清洗→人工清理窗口1个螺孔主油道→缸孔分组，分压缸套→人工清理缸体内腔和瓦座螺栓装瓦盖及瓦盖栓→粗镗主轴承孔，凸轮轴衬套底孔→半精镗主轴承孔，精镗凸轮轴衬套底孔→凸轮轴衬套底孔→中间清洗→压凸轮轴衬套→精车第四轴承止推→精镗主凸孔前销，油泵座销孔→扩挺杆孔→第二次扩挺杆孔→精镗挺杆→铣挺杆孔→中间清洗→粗镗缸套孔→缸孔倒角→精镗缸套孔→粗精研磨缸→缸套孔返修精铣缸体顶平面→缸体返修→总成清洗→压装前后堵盖，轮轴后堵盖，压装侧面出砂孔，碗形塞→缸孔分组及打号→总成检查→防绣→气实验→装镗油泵挺架、参观凸轮轴加工车凸轮轴轴颈粗加工采用无心磨床磨削→铣端面，钻中心孔→凸轮轴的热处理凸轮轴的深孔加工→主轴颈快速点磨加工CB砂轮→凸轮的加工→凸轮轴的化处理→凸轮轴的抛光→凸轮轴的探伤→凸轮轴的清凸轮的加工1用一套数控装置，既控制工件主轴的无级变速旋转和分度又控制砂轮架凸轮型面的升程数值和降程数值的往复运动及横向进给2工件主轴N装置控制的伺服电机驱动，实现无级变速传动，不仅可以实现磨和精磨所需要的不同转速，而且可以实现工件主轴在每转内按凸轮不同曲线进自动变速磨削。