轨道下山规程

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轨道下山作业规程

轨道下山作业规程

第一章概况第一节概述工程名称一采区运输下山掘进巷道位置+972.3水平,运输大巷往里425开口,方位1400 ,沿煤层掘进,全长约490米。

巷道用途运输、通风、行人。

巷道设计长度490m巷道坡度激光定向指向施工,沿煤层顶板掘进。

服务年限永久开工时间开工时间为2012年7月6日竣工时间预计竣工时间为2013年3月6日附图巷道布置平面、剖面图第二节编写的依据2010年9月由贵州省工学院采矿工程科技咨询服务公司的鉴定永鑫煤矿为低瓦斯矿井。

2008年4月由贵州省煤田地质局实验室做的永鑫煤矿C2煤层自燃及爆炸性鉴定,结束为无爆炸性,自燃倾向性为二类自燃。

2010版《煤矿安全规程》2012年永鑫煤矿实测的相关图纸。

第二章地面位置及地质情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况水平名称皮带运输巷采区名称一采区地面标高1204~1171m 井下标高972.3m 地面相对位置及建筑物无村子、古建筑及坟墓等。

井下相对位置对掘进巷道的影响本工程往右边布置有回风下山,左边布置有回风下山,三条巷道均布置在C2煤层中,同一个方位同时向前掘进。

与运输下山平行相距25米,与回风下山平行相距25米。

邻近采区开采情况本采区为一采区,工作面周边未进行开采第二节煤层赋存特征一、煤层以风斜井口以西474.5m为界,煤层走向北东,向南东倾斜,平均倾角为19º,倾向西南,平均倾角为23 º。

煤层平均厚度为1.38m,煤层结构简单,为黑色半暗——半亮型,呈粉末状构造煤,不稳定。

局部有透镜状夹矸厚度大于等于0.2米。

煤层顶底板均为灰岩,稳定性好。

二、瓦斯等级:根据2010年贵州贵州工学院采矿工程科技咨询服务公司提供的《永鑫煤矿矿井瓦斯等级鉴定报告》,本矿绝对瓦斯涌出量为0.21m3/min。

本矿区C2煤层自燃倾向性属二类,自燃煤层,且无煤尘爆炸性。

三、煤与瓦斯突出我矿于2010年9月委托贵州工学院采矿工程科技咨询服务公司鉴定结论为低瓦斯矿井本井田属地温正常区,无热害影响。

最新1075轨道下山规定

最新1075轨道下山规定

东峡煤矿1075轨道下山提升规定及安全技术措施根据我矿当前的生产实情,需在1075轨道下山(1028石门处)安设一道风门,为确保该水平段生产、施工及提升运输工作的顺利进行,特制定以下规定及安全技术措施,望遵照执行。

一、提升运输规定:(一)、提升运输路线:1、1028石门内材料及设备的运输路线:新副井---暗副井---暗副井1075车场---1075机轨中巷---1075轨下上部车场---1028石门(升井路线相反)。

2、1017石门内材料及设备的提升运输路线:新副井---暗副井---暗副井1005车场---1005机轨中巷---1075轨下下部车场---1017石门(升井路线相反)。

(二)、提升设备:1、1028石门内材料及设备的提升运输,采用1075轨下绞车硐室内JM-28型慢速绞车或JYB-40*1.25型运输绞车运输(JM-28型慢速绞车主要技术参数:电机功率45KW;最大绳速:10-22m/min,平均绳速:0.1665m/s;最大牵引力:275KN;滚筒:510×515mm;钢丝绳型号:30-NTA-6*37+FC-1670-ZS。

JYB-40*1.25型运输绞车主要技术参数:电机功率55KW;最大绳速:1.54m/S,最小绳速:0.95m/S;最大牵引力:54KN;最小牵引力32KN;容绳量:850米;选用钢丝绳型号21.5-6*19S+FC-1570)。

2、1017石门内材料及设备的提升运输只准用1075轨下绞车硐室内JM-28型慢速绞车进行运输。

(三)、串车数量及提升能力(后附提升能力计算):1、使用JYB-40*1.25运输绞车提升时下放空车一次串车数量不得超过两辆,提升和下放物料和容器的总重不得超过6915Kg。

2、使用JM-28慢速绞车提升和下放大件时大件和平板车的总重不得超过13吨,需下放超过13吨的大件时需选用Φ30-6*37的钢丝绳,但最大不得超过20吨(无论轻重车辆只准挂一辆)。

煤南轨道下山规程【精选】

煤南轨道下山规程【精选】

1 地质概况根据设计要求及实际施工的需要掘进6#煤轨道下山,以保证二采区首采工作面布置的采区巷道的安全顺利施工,特编制本掘进作业规程。

1.1 巷道穿越的煤(岩)层和围岩特征及其柱状图1.1.1 巷道穿越煤层特征6#煤轨道下山位于石炭系太原组6#煤层,煤层厚度1.02~1.96米,平均厚度为1.66米, 煤层倾角为2°~8°,平均为5°,煤层稳定结构较简单。

为稳定可采近水平薄-中厚煤层。

1.1.2 煤层顶、底板情况伪顶缺失。

直接顶为石灰岩,含大量腕足类化石,厚度 1.3-4.07m,平均2.9m。

老顶为K3砂质泥岩或细砂、粉砂岩,灰白色,厚6.10~7.36m, 平均6.52m。

直接底为K2细砂岩,厚12.54-17.34mm,平均13.43m。

1.1.3 煤层综合柱状图附图1-1:煤层综合柱状图1.1.4 地面位置本巷道对应地表位于我矿工业广场及以南,地形以山沟及其两侧黄土山坡为主,盖山厚度为200-235m。

1.2 地质构造及其平、剖面图本巷道地质构造简单,预计无大的断层出现,对掘进无影响。

1.3 掘进工作面周围的采掘情况本巷道开口于6#煤回风大巷,自(2490.135, 6985.520)坐标点,以180º的方位角沿6#煤层跟顶拉底向南掘进至井田边界。

因6#煤尚未开采,周围无其它已开拓巷道。

1.4 掘进工作面周围的预计水文地质条件该区水文地质为中等型预计最大涌水量3m3/h,需做好排水设施、设备及排水工作。

1.5 掘进工作面周围煤(岩)层预计瓦斯涌出量、煤层发火期、煤尘爆炸性本矿以往开采4#煤层,瓦斯涌出量不大,据历年的瓦斯等级签定报告为低瓦斯矿井。

由于井田西侧朱家店煤矿为高瓦斯矿井,故要严格通风瓦斯管理。

相对瓦斯涌出量:不详;属自燃煤层,发火期:3-6个月;煤尘爆炸指数:不详。

1.6 重要地质情况预报及提示1.6.1 顶板淋滴水较大时,注意及时排出迎头积水。

(整理)煤矿一水平轨道下山作业规程

(整理)煤矿一水平轨道下山作业规程

第一章概况第一节概述一、巷道名称本巷道为一水平轨道轨道下山。

二、巷道用途存担11610以下采面的材料等轨道工作。

三、巷道性质开拓巷道。

四、设计施工长度、服务年限一水平轨道轨道下山设计长度为:210m,服务年限:2.5年五、巷道位置巷道开口高程+1430m,沿16煤层倾向方向掘进,掘进方位角152°22′17″。

六、开竣工时间开竣工时间:2012年11月2日~2012年12月10日。

第二节编写依据一、设计方案根据公司设计方案,编写本作业规程二、地质说明书三、矿压观测资料矿压观测资料暂无。

四、规程、规范《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出规定》、《煤矿防治水规定》等。

第二章巷道布置及支护说明第一节巷道布置本掘进工作面位于润丰煤矿16号煤层主轨道下山向上40m处开口。

标高为+1430m ,掘进断面7.36㎡,净断面6.6㎡,巷道为矩形断面,在断层附近及顶板破碎地段采用11#工字钢支护。

本巷道沿16号煤层倾向掘进,方位角152°22′17″°。

设计工程量为210m。

第二节矿压观测一、锚杆锚固力检测自开门位置开始,每隔50m随机抽取3棵锚杆做拉拔力试验,以检验顶板支护效果,并将检测结果记入专用记录本中备查。

抽检指标为:顶锚杆锚固力不得低于60KN。

发现不合格锚杆,必须在其周围200mm的范围内补打合格锚杆。

二、巷道表面位移观测施工过程中,要对巷道表面位移情况及时进行观测,迎头掘进10m后设一组检测断面,两组检测断面之间的距离为30m,每组检测断面设4个检测点,即顶、底板及两帮腰线处各设一个。

每24小时检测一次,并将检测结果记入专用记录本中备查。

每个检测点自设立之日起,连续检测时间不少于7d,之后按每7d检测一次再检测一个月。

第三节支护设计一、巷道断面1、断面为直角矩形,其净断面尺寸为:宽3.0m,高2.2m,断面积6.6m2。

二、支护方式(一)永久支护巷道永久支护采用锚网+钢带(钢筋梯)进行支护,锚杆采用等强度左旋螺纹钢树脂锚杆,锚杆间、排距为800mm×800mm 。

上下山轨道运输管理制度

上下山轨道运输管理制度

上下山轨道运输管理制度上下山轨道运输管理制度为了加强煤矿井下上、下山轨道运输的安全管理,从根本上消除轨道运输的安全隐患,促进我矿加快建设、达到消除各类轨道运输事故的目的,特制定制度。

1、绞车司机、运输工必须具备上岗资格,班中必须遵章作业,并认真填写各类台账。

2、必须定期对全矿上下山轨道运输线路、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况等情况进行检查,发现问题及时处理,限期整改。

3、新铺设、安装的轨道、绞车必须在验收后再投入使用。

4、轨道运输必须做到三好、四有、二落实。

三好:绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好;四有:有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号;二落实:岗位责任制落实、检查维修制度落实。

5、小绞车司机上岗必须做到六不开。

即:绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、四超车辆无运输措施不开。

6、挂钩工上岗必须做到六不挂。

即:安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、四超车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。

发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查,确认连接正常、绞车绞无余绳方可发信号开车。

7、斜巷运输严禁蹬钩,行车时严禁行人。

人员上下时必须经挂钩工同意并打定钟后方可上下;斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。

8、绞车滚筒中心线应与巷道内轨道中心线重合,安装牢固,方便操作。

做到不爬绳、不咬绳、不跳绳,排列整齐。

9、信号要声光兼备,五小电器完好不失爆,安全牢固、整齐布置合理,做到上板上墙,线路做到吊挂整齐。

10、轨道运输工作,必须建立严格的岗位责任制,使用单位要有专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆、连接装置及各种安全设施和行车保护等进行检查、维修和调试,具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场,保证这些装置经常处于良好状态。

轨道下山锚喷作业规程

轨道下山锚喷作业规程

.一三七团煤矿技改井A3煤层轨道下山作业规程编制单位:一三七团煤矿编制时间:2007年6月25日施工单位:一三七团煤矿掘进队施工时间:2007年月日一三七团煤矿技改井审批作业规程人员及意见审批意见;A3煤层轨道下山掘进作业规程第一节概述为了配合我矿深部开采,经过矿委研究决定对在A3煤层主大巷老副井以西15米,主立井以北23米处掘进A3煤层轨道下山。

方位角359度,坡度为-28度,计划掘进200米。

该巷道为提升运煤、通风、行人安全出口。

为了便于安全生产特制定本作业规程,必须贯彻与干部职工之中并严格按照本作业规程施工。

1)地质及煤层概况该井田地处准葛尔盆地,西准葛尔界山交接地带;地形北高南底,向南倾斜,坡度平缓,海拔高程一般为800—880m,区内地形开阔平缓,地形较为简单。

该掘进布置在A3煤层内,A3煤层位于A4煤层之下3.6—5.9米,煤层可采厚度2.13—3.11米,平均2.55米。

属全区可采煤层稳定中厚煤层,含1—3层夹矸,夹矸厚度0.1—0.4米,平均0.27米,夹矸岩性为泥质砂岩、含碳泥岩。

煤层顶板泥质砂岩,底板为泥质粉砂岩、含碳泥岩。

2)地表水系位于矿区东500m有和布克河,此河属季节性河流,仅在夏季洪水期可大量补给地下水。

井田范围内地表无常水流,也无山泉出露,雨水较少并分布不均,冬季降雪较少,大气降水为地下水的补给源,因降水量少,仅在夏季暴雨季节部分冲沟内有少量水流发育,随后即干涸。

3)水源、电源矿区供水水源长期以来一直利用和不克河岸边凿井供水。

矿区行政区及矿井施工用水只能利用现有水源汽车拉运,矿井采用双回路供电,一路来自和布克赛尔蒙古自治县火电厂,由10千伏架空线路引至矿井地面变电所;另一路引至农十师电厂,由6.3千伏架空线路引至矿井地面变电所。

电源十分可靠。

4)矿井涌水井下涌水层为多沿煤层顶板裂隙或煤体向外渗透,春季4—5月份涌水量相对增大,枯水季节相应减少,正常涌水量为20立方米每小时。

轨道下山掘进作业规程2011.6.1.

轨道下山掘进作业规程2011.6.1.

目录第一章概况 (3)第二章地质及水文地质 (4)第一节地质情况....................................... .. (4)第二节水文情况 (4)第三章支护设计 (5)第一节支护工艺 (5)第二节支护质量要求 (6)第四章掘进方式 (7)第一节施工方法 (7)第二节作业方式 (14)第三节工艺流程及要求 (15)第五章运输方式及管理 (16)第一节煤的装转运方式 (16)第二节材料设备的运输 (16)第三节运输管理及措施 (16)第六章通风管理 (18)第一节通风方式 (18)第二节通风系统 (18)第三节风量计算 (18)第四节通风管理及措施 (19)第七章机电管理 (20)第一节设备配置 (20)第二节供、排水压风系统 (21)第三节机电设备管理及措施 (21)第八章安全技术措施................................................. . . (22)第一节顶板管理措施 (22)第二节锚杆、锚索施工安全措施 (24)第三节喷浆安全技术措施........... .. (24)第四节综合防尘措施............……………..... .. .. ..24第五节防火、防水措施 (25)第六节探放水措施 (25)第七节通风和瓦斯管理…………………………………….. ..27第八节巷道贯通措施………………………………….... .. .28第九节避灾路线及说明 (29)第十节文明施工及环保 (30)第九章劳动组织................................................. ... .. . .31第一节管理人员与作业人员配备. (31)第二节作业人员劳动组织表...................................... (32)第三节主要技术经济指标...................................... (32)第一章概况一、工程概况:北一采区轨道下山沿3#煤层倾向布置,倾向角度+3°~-10°,水平全长1273.133m,其中已经完成723.30m,剩余长度为549.833m。

xx煤业有限公司皮带下山、轨道下山掘进作业规程

xx煤业有限公司皮带下山、轨道下山掘进作业规程

山西xx煤业有限公司皮带下山、轨道下山掘进作业规程二〇〇八年四月十九日第一章概况一、巷道位置、用途及服务年限(附平面位置图)我矿皮带下山、轨道下山位于矿井中部,皮带下山用于南翼原煤运输、进风,轨道下山用于材料运输、回风,两条巷道平行布置,中间开掘专用行人巷;轨道下山设计总长度1692m(现已掘1596m),皮带下山设计总长度为1698m(现已掘1602m),服务年限2年。

图1 平面位置图.二、地质及水文情况工作面煤层厚2—2.4m,夹矸厚8—20cm,煤层倾角00—100,平均倾角50,煤体容量1.4T/m3,煤层硬度1.5。

工作面煤层赋存状态为一单斜构造,煤层走向为北东向,倾向为北西向,煤层构造简单,有少数小断层。

工作面顶板有淋水,局部以裂缝出水,日涌水量1000m3。

瓦斯、二氧化碳涌出量小,绝对瓦斯涌出量为0.2m3/分,煤尘具有爆炸性,煤层自燃倾向性为不易自燃。

图2 地质柱状图第二章施工程序一、施工方法轨道下山、皮带下山同时施工,施工方位为磁方位1850,掘进96m后开掘联络巷,勾成系统。

施工中,均采用煤电钻打眼、爆破落煤、人工大铲装煤、刮板输送机运输,沿煤层底板掘进,一次成巷的施工方法。

掘进过程中,因地质条件或其它因素影响,临时调整作业,确保作业安全、有序。

二、施工程序1、落煤方式选用MZ—12A型手持煤电钻打眼,选用三级煤矿许用硝铵炸药(或乳化炸药),毫秒电雷管1—5段,MFB—100型发爆器,工作面采用反向爆破,全断面一次起爆。

2、炮眼布置炮眼布置必须有利于保持顶帮层面的完整性,确保巷道断面符合设计要求,由于煤层易发生片帮,两帮底眼间距一般控制在3.2m内。

图3 炮眼布置图爆破说明书3、装煤与运输方式采用人工大铲装煤,刮板输送机运输。

4、支护方式及质量要求(1)净断面规格:上净宽2.6m,下净宽3.2m,净高2m。

图4 支护断面图(2)工作面支护采用梯形木棚支护,亲口接合,松木(湿)直径不小于10cm,棚距1m。

二采轨道下山作业规程

二采轨道下山作业规程

二采轨道下山作业规程一、说明二采轨道下山主要肩负着二采区的材料、车皮供应,矸石和废料排出得主要通道。

二采轨道全长320米,巷道断面12.28平方米,坡度8.5O。

使用55kw绞车进行提升运输,铺设30kg/m轨道和水泥轨枕。

整条斜巷实现一坡三挡。

上变坡点安设两道抱轨式阻车器,斜巷内上下变坡点端及202回风处各安设挡车栏一部,斜巷中间安设超速吊梁一套,上部挡车栏与变坡点处阻车器实现联动。

按设计要求,单钩串车提升运输,提物时每钩挂矿车5辆1t固定式矿车。

为确保职工正规操作,保证安全提升运输,特编制本规程。

二、车辆牵引力计算一、55KW绞车提升量校验依据:本计算书主要依据以下几个方面对提升量进行校验:1、55KW绞车提升最小静张力:34KN2、钢丝绳安全系数:按煤矿安全规程,钢丝绳提升物料时安全系数为6.53、串车提升时矿车钩头连接器的强度校验。

二、二采轨道下山55KW绞车提升量计算1、计算过程中所用各项数据:提升长度:Lt=320m钢丝绳型号:6×19+FC-21.5-1770查钢丝绳配套资料得:钢丝绳单位重量:Pk=1. 656Kg/m抗拉强度:1770Mpa破断拉力总和:310KN斜井倾角为:8.5°矿车自重:0.6T矿车提升容量:1.8T2、 详细计算:详细计算中,全部小数均保留4位。

(一) 绞车拉力计算:根据《矿山固定机械设备手册》公式1-4-35a 得: Fj =Qd (sina +f 1cosa )+PkLc (sina +f 2cosa ) =n ×(Qd+Qk)0.1626+1.656×320×0.2962=2400×0.1626×5+156.9623=2108.16232108.1623×10<34000N故以每次提升5辆矸石车计算,二采轨道下山55kw 绞车拉力满足要求。

钢丝绳安全系数校验:根据《煤矿安全规程》第四百条规定,安全系数取6.5根据《矿山固定机械设备手册》公式1-4-29得m =)cos (sin )cos )(sin (21a f a PkLc a f a Qc Q Qq ++++ Qq -全部钢丝绳破断力总和:31000KgQ +Qc -一次提升总和,即n 1(Qk +Qc )将已知数据带入,化简公式得:n 1=(31000/6.5-1.656×320×0.2962)/[(600+1800)×0.1626]计算得:n 1=11.81>5故以钢丝绳安全系数计算,二采轨道下山55KW 绞车一次提升5辆矿车可行。

11轨道下山掘 进 作 业 规 程

11轨道下山掘 进 作 业 规 程

掘进作业规程矿井名称: 织金县秀华煤矿施工单位: 秀华矿掘进队工程名称: 11轨道下山编制单位: 秀华矿技术科技术负责人: 简常春编制人: 肖永才编制时间: 2010年4月28日施工作业规程/技术安全措施审批表第一章工程概况一、主要工程概况11轨道下山用于11采区材料及辅助运输,施工开口点距主平硐井口510m,设计总工程量398m,方位195º,坡度15º。

巷道断面为直墙半圆拱结构,巷宽(净)3.2米,高(净)2.7米,采用锚喷(或锚网喷)支护。

预计开工时间:2010年5月5日。

二、施工前准备:施工前先在主平硐安设二台局扇(其中一台备用)并将风筒接到开口位置,风水管接到位,准备好支护材料,经各业务部门验收合格后,发给开工许可证。

第二章地质说明书一、工程名称: 11采区轨道下山。

二、工程位置: 11采区轨道下山布置在主平硐南翼,施工开口点距主平硐井口510m,设计总工程量398m,方位195º,坡度15º。

三、巷道周围开采情况: 该巷上部有7#(原16#层)层运输巷, 7#(原16#层)层在11轨道下山顶部未采动。

四、地面建筑,地形情况:对应地表无建筑物,无公路,铁路等公共设施。

五、巷道顶底板特征:该巷道所处围岩主要为泥质砂岩。

六、瓦斯、煤尘自燃发火情况:矿井属高瓦斯矿井,5-1、16煤层为容易自燃煤层,6、14、煤层为自燃煤层,7、29、35煤层为不易自燃。

5-3、27煤层没有取样鉴定,建议及时对5-3、27煤层进行自燃倾向等级鉴定。

5-1、6、7、14、16、29、35号煤层的煤尘无爆炸危险性。

5-3、27煤层没有取样鉴定,建议及时对5-3、27煤层采样作煤尘爆炸性鉴定。

七、水文地质情况:无积水隐患。

但是,在施工过程中必须。

必须严格执行“有掘必探,先探后掘”的原则。

第三章施工方法及作业方式一、施工方法:全断面一次爆破成巷。

二、作业方式:作业方式根据施工方法及永久支护的相互关系,采用单行作业与平行作业互相补充的作业方式。

开拓轨道下山作业规程

开拓轨道下山作业规程

开拓轨道下山作业规程第一章概况第一节概述一、巷道名称本《作业规程》掘进巷道为开拓轨道下山、联络巷巷道。

二、掘进目的及用途该巷道为2203工作面的准备巷道,为满足2203工作面生产的通风、行人、运输和管路敷设等需要。

三、巷道设计长度和服务年限巷道设计长度:176m。

联络贯眼:每60米贯通一个联络贯眼,中至中24米,3个,计72m;工程量共计248米,服务年限:2年。

四、预计开、竣工时间根据矿部安全生产会议研究决定:本掘进工作面自2012年5月下旬开工,预计2012年7月上旬竣工。

第二节编写依据一、设计说明书及批准时间设计说明书名称为《矿井兼并重组整合项目初步设计》。

批准时间为2010年3月份。

二、地质说明书名称及批准时间地质说明书名称为《开拓胶带、轨道、回风大巷地质说明书》。

批准时间为2011年9月28日。

三、其他技术规范《煤矿安全规程》、《矿山井巷施工及验收规程》、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》第二章地面相对位置及地质情况第一节地面地下相对位置待掘巷道地面相对位于我矿主井工业广场西北山地下,工作面范围内地表为山体及少量农田,无民房及其他建筑物。

东北为矿界,西为一采区,南为二采区工作面。

第二节煤层的赋存特征一、煤层产状、厚度、结构坚固系数本区煤层为一走向北西、倾向东南,倾角10°左右的单斜构造。

产状稳定,煤层厚度变化不大。

2号煤为无烟煤,煤层全区为稳定可采煤层,整体上从东南到西北逐渐变厚。

最大厚度3.3m,最小厚度2.8m,平均厚度3.05m;煤层结构简单,含0-1层夹石,直接顶为泥岩及粉沙岩,开采过程中易冒落,老顶为深灰色细沙岩,坚硬;底板主要为黑色泥岩或粉沙岩。

后附图一:煤岩层综合柱状图二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数为该煤层绝对瓦斯涌出量为3.28m3/min,属低瓦斯;该煤层自燃倾向性为Ⅲ类,不易自燃,不存在自然发火;煤尘爆炸指数为0,无煤尘爆炸性。

第三节地质构造据钻孔资料本区没有发现落差较大的断层(指落差1 0 m以上的断层),也没发现岩浆侵入本地层。

轨道下山轨道铺设及安全设施安装标准1

轨道下山轨道铺设及安全设施安装标准1

轨道下山轨道铺设及安全设施安装标准为认真落实上级下达的《关于开展“强责任抓落实运输管理上台阶”专项活动的通知》精神,能使我矿为质量标准化工作上新台阶,按照“环境整洁、巷道明亮、道路平坦、安全氛围浓”的基本要求,开展“靓点工程”创建活动,实现以点带面,消除运输隐患。

按照矿井要求,我们运输队将对轨道下山道轨进行更换,决定将18kg/m 道轨更换为24kg/m道轨,轨道下山沿途各个车场安装规范安装挡车杠等安全设施。

一、轨道铺设:1、新铺道轨规格必须为24kg/m的标准钢轨,道岔全部采用国标道岔,严禁使用非标道岔,铺设所用枕木要无裂纹、无弯曲、无腐朽,必须按照《道轨线路质量标准》和《煤矿窄轨铁道道岔质量标准》进行铺设,并按照机电科关于《轨道下山轨道工程标准》进行亮点工程的轨道铺设。

1、轨道线路质量按照煤矿井下窄轨质量标准规范:轨型不小于24kg,接头平整,轨道接头无跳动,行车平稳,无明显摆动、震动、倾斜,轨面及内侧错差不大于2mm;轨距符合设计,允许偏差,直线段+5mm、-2mm; 直线段两股钢轨水平,误差不大于5mm;轨枕高度高于水沟盖板,不准低于水沟盖板高度。

2、道岔质量按照煤矿窄轨铁道道岔质量标准进行规范:轨型和轨道路一致;轨面及内侧错差不大于2mm;岔尖与长轨平行度符合要求,尖轨尖端与本轨密贴,间隙不大于2mm无跳动,尖轨开程80~110mm;护轨零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象,心轨尖端与护轨工作中点相对(垂直)偏差±50mm。

3、道床用石子铺设,铺设厚度不小于100mm,道心铺设石子后上面露出道板厚度的1/3,道板间距为800mm,道板不得悬空,强度达到要求,车窝及轨道面无积煤、无积矸、无积水、无淤泥、无积尘,地面整洁无杂物。

4、水沟砌筑及水沟盖板:水沟砌筑在巷道东邦,水沟及盖板尺寸如图所示:水沟断面及盖板水沟断面二、安全设施的安装:1、轨道下山共需安装5组挡车杠,轨道上山平台安装手动联锁挡车杠一套,23022机巷车场需安装防止误入车场的气动挡车杠一套,23032风巷车场需安装防止误入车场的气动挡车杠一套,23081机巷车场需安装防止误入车场的气动挡车杠一套,轨道下山井底车场组安装气动挡车杠一套。

己一采区轨道下山作业规程新的

己一采区轨道下山作业规程新的

PMJT―CCKSJ―KT―10―01 (平煤集团朝川矿三井二水平开拓一队2010年第2个开工巷道)平煤集团公司朝川矿三井二水平井巷施工作业规程巷道名称:己一采区轨道下山编制单位:开拓一队技术主管:宋伟强施工队长:林家美编制日期:2010年7月3日目录审批签字及审批意见--------------------------------------------------------------1第一章工程概况--------------------------------------------------------------3第二章地质情况概述--------------------------------------------------------4第三章巷道支护说明书-----------------------------------------------------5第一节巷道压力情况及支护选型-----------------------------------5第二节巷道支护及各种管线设备布置图-------------------------5第三节巷道特征及每米巷道消耗表-------------------------------7第四章施工方法及工作组织----------------------------------------9第一节施工方法-------------------------------------------------------9第二节作业循环图表------ ---------------------------------------10第三节爆破说明书- ---------------------------------14第四节劳动组织图表-------------------------------------------14第五节主要技术经济指标-------------------------------------------15第五章局部通风系统--------------------------------------------------------16第一节通风系统-------------------------------------------------------16第二节通风路线说明-------------------------------------------------16第三节风量计算-------------------------------------------------------17第六章机电运输系统及管理----------------------------------------------------20第一节供电系统简述----------------------------------------------------20第二节运输系统----------------------------------------------------------21第三节机电运输管理----------------------------------------------------22 第七章其它辅助系统--------------------------------------------------------33第八章质量及文明生产标准------------------------------------------------34第一节质量标准及要求----------------------------------------------34第二节文明施工标准及要求----------------------------------------35第九章安全技术措施-------------------------------------------------------36第十章安全监测系统及管理---------------------------------------------46第十一章各种安全及管理制度------------------------------------------48第十二章避灾路线----------------------------------------------------------52第一章工程概况第二章地质情况概述第三章巷道支护说明书第一节巷道压力情况及支护选型计算一、巷道压力情况:围岩稳定,煤层顶板完整,巷道压力较为稳定。

轨道下山掘进作业规程

轨道下山掘进作业规程

第一章工程概况:1、概述:我单位2910队施工的22号交岔点已施工完毕,目前掘进工作面距离西部集中轨道下山变坡点15m。

即将按照N245°方位施工西部集中轨道下山,(西部集中轨道下山平面图、西部集中轨道下山立面图、西部集中轨道下山断面图;)西部集中轨道下山设计长度为:273.822 m,西部集中轨道下山施工过程中每隔40m设一躲避硐室,该下山坡度为18°,上、下变坡的曲率半径均为R=20000m,切线长度为3618mm,弧线长度为6283mm,上变坡点轨面标高为:-825.582m。

下变坡点轨面标高为:-914.582m。

本作业规程指导施工的区段为○1--○2,○2点轨面标高为:-909.235m, ○1--○2段落差83.653m。

1-1断面:掘宽=5300 mm、掘高=4250mm;净宽=5000mm,净高=4100mm,喷厚=150mm,S 掘=19.4m2。

S净=17.8m2。

躲避硐室断面:掘宽=1600 mm、掘高=2000mm;净宽=1400 mm、净高=1800mm,喷厚=100mm,S掘=3.0m2,S净=2.3m2。

2、编制依据:2005版《煤矿安全规程》;2006年6月签发《S1098-163.1-1西部集中轨道下山设计图》及会审意见;GBJ213-90《矿山井巷工程施工及验收规范》;2005年12月1日矿发《“淮沪煤电公司丁集矿井深井岩巷支护优化方案”审查意见》;矿发《西部集中轨道下山掘进地质说明书》。

3、巷道用途:该巷道施工目的是为满足西部采区轨道运输的需要。

逐步形成西部集中轨道运输系统,满足生产需要。

4、编制说明:本作业规程指导为轨道下山○1--○2段,当施工中岩石稳定性极差时,另行编制施工安全技术补充措施指导施工。

第二章地质说明(后附)第三章施工准备及施工方案一、施工准备:1、水泥、黄砂、石子、速凝剂、锚杆、锚固剂、金属网等工程材料在开工前准备充足,并按规定做好工程材料试验,检验合格向监理单位报验后,用于工程拟订部位。

《轨道下山作业规程》补充安全技术措施

《轨道下山作业规程》补充安全技术措施

《轨道下山作业规程》补充安全技术措施为进一步规范工作面施工标准,提高施工质量,且确保施工期间人员的安全,特制定如下补充安全技术措施:第一部分主要生产工序一、巷道断面、规格及支护形式1、轨道下山断面为直墙半圆拱形。

2、断面规格毛宽:4300mm 毛墙高:1700mm 毛拱高:2150mm净宽:4000mm 净墙高:1600mm 净拱高:2000mm毛断面积:14.6㎡净断面积:12.7㎡3、支护形式仍执行原支护方式不变。

二、施工方法采用全断面一次钻眼爆破成巷,循环进度为1.6m,最大控顶距为1.8m,最小控顶距为0.2m。

三、水沟、台阶施工标准水沟断面规格:毛宽:600mm 毛高:500mm净宽:400mm 净高:400mm台阶施工标准:净宽:650mm 脚踩面:360mm 净高:130mm四、手指口述、安全确认(1)检查前探梁支护前探梁支护到位,确认完毕。

(2)检查周围坏境活矸危岩已处理,周围环境可靠,确认完毕。

(3)检查永久支护锚索支护到位,锚杆间排距合格,扭矩达标,确认完毕。

五、施工要求1、锚杆间、排距为800×800mm,允许偏差±100mm,锚杆允许外露10-40mm;锚索间排距1600×4000mm,允许偏差±100mm,锚索允许外露150-250mm。

2、巷道中线至任一帮(或腰线至顶、底板)距离允许偏差范围为0-100mm,全宽或全高允许偏差范围为-50--200mm,掘进坡度的偏差不得超过±1%。

3、放炮前后必须紧固工作面10米范围内的锚杆,使锚杆的初锚力不小于180N.M,锚索张拉强度不低于35Mpa。

工作面片网,长边搭接10cm,短边对接,网格逢格必联。

4、喷浆用料配比为水泥:砂子:石子:速凝剂=1:2:2:0.03(体积比),喷浆厚度为150mm。

5、台阶施工在巷道左侧,距巷道中心线600mm处,台阶滞后工作面迎头不得超过35m;水沟施工在巷道左侧, 距巷道中心线1400mm处;单轨吊施工在巷道左侧,距巷道中心线为0.9m,其高度不得低于2.8m。

1400轨道下山作业规程

1400轨道下山作业规程

1400轨道下山作业规程第一章:概况第一节:巷道所在位置与巷道的布置特征一、巷道所在位置与相邻巷道的关系(附图一)1400轨道下山(1350~1300段)从1350甩车场开口点向下延伸,开口点坐标X=51898.312,Y=51285.606,Z=1355.404(⊥),方位a=27°0′00″,坡度δ=-24°,施工1400轨道下山(1350~1300段)L斜=141m处停掘。

二、巷道的性质、用途、服务年限及对工程的特殊要求:1、性质:开拓巷道。

2、用途:为皮带斜井1400以下水平提升运输、通风、行人服务。

3、服务年限:永久。

4、每施工40m在下行左帮施工宽×高×深=2×2×2m规格的安全硐一个。

三、巷道的断面形状、尺寸和断面积(附图二)1、巷道形状:直墙半圆拱形。

2、巷道规格:1400轨道下山断面尺寸为:毛宽4.20m,毛高3.70m,净宽4.0m,净高3.50m,墙高1.50m,基础0.1m,S净=12.68m2,S毛=13.65m2。

3、巷道要素表(附表一)四、巷道预计施工工期及开、竣工日期:(1)开工日期:2013年6月中旬(2)竣工日期:2013年9月中旬(3)预计施工工期:3个月第二节:地质情况一、地层简述(附图三)1400轨道下山(1350~1300段)均在岩层中施工,岩性为翠绿、深绿色绿泥片岩、杂色滑石片岩、板岩及千枚岩。

二、构造1400轨道下山(1350~1300段)施工范围内,无断裂地质构造。

三、瓦斯与水文地质1、瓦斯地质:1400轨道下山(1350~1300段)均在岩石中施工,且距煤二层底板较远,故瓦斯地质简单,与1400轨道下山(1400~1350段)为同一施工区域的1350东运巷和1400轨道下山(1400~1350段)掘进期间,CO2绝对涌出量在0.16~0.41m3/min之间;CH4绝对涌出量在0.04~0.08m3/min之间;虽然该区域瓦斯涌出量较小,但施工时,必须落实“探三掘一”的措施。

轨道下山行人管理办法

轨道下山行人管理办法

轨道下山行人管理办法为加强我矿轨道下山行人管理,保证轨道运输时间,提高轨道运输效率,保障轨道运输安全、高效。

特制定本办法。

一、轨道下山各个车场口必须悬挂醒目的“行车不行人,行车不行人”的标志。

二、为保证轨道运输时间,对各个班次轨道下山行人时间做如下规定:①零点班:23:30--00:30;②八点班:7:30--8:30;③四点班:15:30--16:30。

三、在规定行人时间内,无特殊原因,轨道下山不进行运输提升作业。

四、在规定行人时间外,行人不得经轨道下山从-300水平到-465水平;因施工及处理事故等特殊原因,需要进入轨道下山的必须得到运输队信号工同意方可进入。

五、经允许后人员进入轨道下山后,禁止行车,人员必须熟悉轨道下山的线路并遵守有关规定:①行人进入轨道下山前,必须一停、二看、三通过,当有“正在行车不准行人”的警示信号时,不得进入。

人员在轨道下山中通行时,必须提前向轨道下山上平台及各车场处把钩工或信号工请示,禁止行车,经联系同意后,方可通行。

②当人员走出轨道下山时,应及时告知轨道下山上平台处信号工,及时恢复轨道运输工作。

③在轨道下山行走时,禁止任何人抓车、蹬车、跳车。

所有行人通过弯道交岔口时,应一停、二看、三通过。

④行走期间,所有行人必须走人行道,严禁在非行人道上行走和停留。

⑤所有在轨道下山行走的人员,必须遵守“行人不行车,行车不行人”的规定及巷道内警示信号。

⑥严禁行人强行进入轨道下山或扒车、蹬钩上、下山。

六、行人应走人行道,不得停留和乱动轨道下山的设备、设施。

七、人员在轨道下山行走期间,如发生危及人身安全意外情况时,要及时躲到安全地点。

轨道上下山提升制度

轨道上下山提升制度

履带升降系统
第1条上下山掘进时,必须完善挡车设施和信号,加强对绞车、
钢丝绳和连接装置检查,坚持使用车尾,闪烁的红色尾灯和语音声光
信号,严格执行行车不行人制度。

第2条上坡开挖时,禁止使用自拉法向上移动绞车和扒手装载机。

第3条禁止用空滑头拖动轨道或其他物体。

第4条在提升过程中,起重段内禁止行人或作业。

第5条斜道提升时严禁攀爬、蹬、跳。

第6条在斜道运输过程中,有轨电车与钢丝绳之间的连接必须使
用不会自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

第7条吊装钢丝绳实施“日检制”并有检查记录。

第8条运输材料时,车钩操作员必须在驾驶前检查拖拉机的数量,连接不良或装载物超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁
发出开车信号。

第9条弃土场必须用于正线上坡和下坡停车场。

第10条主要轨道质量必须达优良品,其它斜巷轨道质量达合格品,在坡度变化点和上坡和下坡起点处应使用均匀制作的拱形曲线、
底弯道。

第11条托绳轮(辊)按设计要求设置,并保持转动灵活。

第12条停车设施齐全、灵敏可靠。

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第一章概况第一节概述一、概述金河煤矿位于贵州省盘县柏果镇小寨村境内,距县城60公里。

金河煤矿1022运输下山从变坡点坐标为х=2873810.48 у=35499431.906 Z=1449.5。

掘进方位角95°,以-19°倾角掘进,总长度639.5米二、掘进目的及用途矿井主要运输。

三、巷道设计长度及服务年限1、巷道设计长度:639.5m。

2、服务年限:15年。

四、预计开工竣工时间预计2011年6月1日开工,预计2012年3月底竣工。

附图:巷道布置平面图。

第二节依据一、工作面设计图纸及说明设计图纸及说明名称为《盘县柏果镇金河煤矿(整合)施工设计》。

审批时间为:2010年7月二、地质说明书无地质说明书,掘进过程中根据实际探钻情况做好地质素描(巷道编录)。

第二章、巷道地理位置及水文地质情况第一节地面相对位置及及周围开采情况本工程对应地表为陡坡地形,无大的水体及重要建筑物。

本工程井下位置:本工程为金河煤矿主要材料运输系统,左面30米为矿井回风下山(已施工),右面25米是轨道下山下段(已施工)。

第二节煤(岩)层赋存特征一、煤岩层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距离井田及外露地层有二叠系上统峨眉山玄武岩组(P2β)和龙潭组(P2I)三叠系下统飞仙关组及第四系。

与下部岩层为假整合接触。

二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级,发火期、煤尘爆炸指数本矿井相对瓦斯涌出量107.3m3/t,绝对瓦斯涌出量为14.90m3/min。

属于高瓦斯矿井。

第三节地质构造该巷在掘进过程中勘探区内没有发现较大断层,有可能受到小断层的影响,需在今后掘进时进一步探明。

第四节水文地质掘进期间的地下水主要来源于大气降水,另外一部分是地表浅层潜水及风化裂隙水,多数不产生深部迳流循环,而是以下降泉的形式排入大河中,预计最大水量为4m3/h。

第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置及施工顺序运输下山上段开口位于联络巷49米处,掘进方位角95°倾角-19°,掘进639.5后触底。

第二节支护设计一、巷道断面S毛=12.5m2,S净=11.5m2。

附:巷道施工及支护断面图二、支护方式(一)永久支护25U型钢+网喷U型钢的间距是600(三)临时支护:1、采用钢筋网、直径不小于160mm的圆木、点柱进行圆木支护。

2、圆木点柱必须紧跟迎头,其最大控顶距为2.5米,圆木点柱上必须用木楔打紧接牢,永久支护必须在临时支护的掩护下进行。

3、圆木点柱必须迎山有力。

第四章施工工艺第一节施工方法一、施工方法1、施工前地测人员必须提前标定开门位置、标定巷道中、腰线,施工单位严格按线施工2、采用多打眼、打浅眼,少装药,放小炮掘进施工。

3、严格按照设计要求,安设好局部通风机、接好风筒,准备好各种支护材料。

4、采用YT-7655(YT-23)型风钻进行打眼,全断面一次爆破成巷。

5、工艺流程:安全检查→打眼→检查瓦斯→装药→撤人警戒→检查瓦斯→放炮→检查瓦斯(撤警戒后)→敲帮问顶→临时支护→出货→永久支护。

第二节凿岩方式本规程所施工巷道均采用爆破的方法破岩,根据《煤矿安全规程》第四十四条第2款之规定:采用钻爆法掘进的岩石巷道,必须采用光面爆破。

一、打眼机具采用YT-7655型风钻、六角方钢钎、“一”字形合金钻头进行打眼;支护采用两台MTQ-120C型锚杆钻机、组合钎具、“十”字形合金钻头进行打眼,一台打眼,一台备用。

二、防尘方法采用湿式打眼、水炮泥、放炮前后洒水降尘、出货前洒水、运输过程中转载点开启防尘水幕的方法降尘。

第三节爆破作业掏槽方式采用楔式掏槽法,周边眼与设计轮廓线距离为150mm。

一、爆破器材爆破炸药选用三级煤矿许用乳化炸药,药卷规格为φ32mm×220mm,重200g;雷管选用1~4段毫秒延期电雷管,最后一段的延期时间不得超过130ms;发爆器选用MFB-200电容式发爆器,爆破母线选用防爆阻燃型电缆,长度500米。

二、装药结构全部炮眼统一采用正向连续柱状装药,装药时要小心用炮棍送到底眼,不得装错雷管段号,不得弄断雷管脚线,有水时要使用水套,以免受潮拒爆。

三、起爆方式爆破网络采用大串联全断面一次起爆。

四、炮眼布置图及爆破说明书及装药结构图(附图)五、施工质量技术要求1、打眼前必须由质量验收员画好施工临时中、腰线,并找出巷道轮廓标出炮眼位置,严格按炮眼布置图和爆破说明书进行打眼、装药、爆破。

2、施工必须按要求掘进巷道,严禁拉底丢帮。

3、中线至任何一帮的距离偏差在允许的-100mm≦x≦100mm 之间。

第四节装载运输一、装载工具(机轨合一)采用滑行溜槽一部进入皮带机输送至井口地面出货。

矿车两部下料支护二、装运要求1、滑行溜槽必须安装牢固,矿车放置于滑行溜槽下口,人工出货上溜槽,清理至矿车。

2、滑行溜槽人行侧必须采用板皮配合圆木安装好隔离墙,将滑行溜槽和人行道分开,确保行人安全。

3、迎头及滑行溜槽两侧浮矸,每班要及时清理干净。

4、滑行溜槽另一侧必须安设挡矸装置,防止浮矸沿巷道滚动伤人第五节管线布置在掘进巷道中所敷设的电缆、风水管路等,均应按照施工断面图中规定的位置要求吊挂牢固整齐。

电缆钩每隔1.5米一个,电缆垂度不超过50mm。

风、水管要接口严实,不得出现漏风、漏水现象。

风、水管距工作面20m范围内使用1寸胶管,20m外用2寸铁管,要随着工作面前进及时延长,以备工作面正常使用。

第六节设备及工具布置设备及工具配备表机械名称类型功率/Kw 数量/台工具名称单位数量通风机FD-1NO63/602×15 2 铁锹把 41 大锤个 1风钻7655 2 铁镐个 3 开关KB—1206型第五章生产系统第一节通风一、风量计算及风机选型1、工作面风量计算:(1)采用压入式通风2、风量计算(1)按沼气最大涌出时计算Q=100Q CH4K=100×1.7×0.5=85m3/minQ CH4——掘进工作面绝对沼气涌出量,按岩石掘进期间0.5m3/minK——掘进工作面沼气涌出不均衡系数,取1.7(2)按迎头最多人数计算Q=4N=4×25=100m3/minN——工作面迎头最多人数4——工作面每人所需风量3、风机选择根据以上计算,掘进工作面风量不得小于150m3/min,该风机为FD—1 NO63型2×30KW型风机,风量为430m3/min,可满足迎头风量使用要求。

风速验算:V=Q/60S=430/(60×7.1)=1.009m/SQ——风机吸入风量7.1——巷道掘进断面积0.15<1.009<4故风机满足掘进要求。

二、局部通风机安装地点和要求(一)、局部通风机安装地点局部通风机安装在距新鲜风流10m位置。

(二)、局部通风机安装要求1、风机必须放在风机托架上,距离地面不小于300mm。

2、风机开关必须上架,风筒距工作面不得大于5米。

3、局部通风机实行挂牌管理,专人负责,实现“三专”,“两闭锁”。

4、风筒要求缝环必挂,平直不出现拐死弯现象。

5、风筒接口要严实不漏风,工作面风筒不落地。

6、为保证工作面正常供风的需要,选择双风机,双电源方式供风。

三、“一通三防”技术要求通风系统稳定可靠,保证工作面有足够的新鲜风流,保证工作面每人供风量不低于4 m3/min,保证巷道内风速不低于0.15m/s,不高于4m/s,保证巷内和工作面任何地方有害气体和瓦斯浓度不超限。

四、通风系统进风:局部通风机→风筒(φ=800mm)→工作面。

回风:工作面→回风联络巷→回风井井下车场→回风斜井→地面。

附:通风系统图。

第二节压风系统压风系统:地面压风机房→轨道井→轨道井下车场→车场联络巷→采区上部车场→工作面。

分别用6寸、2寸铁管和2寸胶管接入工作面。

附:压风系统示意图。

第三节综合防尘防尘系统:防尘水源来自地面水池→轨道井→轨道井下车场→车场联络巷→采区上部车场→工作面。

防尘管路为2寸铁管。

附:防尘系统示意图。

第四节防灭火及防爆一、防火系统:来自地面水池→回风井→回风井下车场→回风联络巷→工作面。

防尘管路为2寸铁管。

附:防灭火系统示意图。

二、隔爆措施该巷掘进期间属全岩掘进,不安装隔爆水袋等设施。

五节安全监控系统一、瓦斯、一氧化碳安全监控装置布置1、工作面必须配备瓦斯传感器。

2、瓦斯及CO传感器安装位置及断电范围:T1——掘进工作面风流瓦斯传感器,安装在距顶板不大于300mm,距巷帮不小于200mm,距工作面迎头不大于5m的地点。

放炮时由瓦检员撤回,炮后由瓦检员恢复。

瓦斯传感器报警浓度≥0.79﹪,瓦斯传感器断电浓度≥1﹪,复电浓度0.8﹪。

断电范围:运输下山井内全部非本质安全型电器设备。

T2——掘进工作面回风流瓦斯传感器,安装在距顶板不大于300mm,距巷帮不小于200mm,距运输下山口15米处。

瓦斯传感器报警浓度≥0.79﹪,断电浓度≥1﹪,复电浓度﹤0.8﹪。

断电范围:联络巷、1021联络石门、回风下山底部车场及迎头全部非本质安全型电器设备。

Tco——掘进工作面回风流CO传感器,安装在距顶板不大于300mm,距巷帮不小于200mm,距运输下山口15米,CO传感器报警浓度≥0.0022﹪,断电浓度≥0.0022﹪,复电浓度﹤0.0022﹪。

断电范围:联络巷、1021联络石门、回风下山底部车场及迎头全部非本质安全型电器设备。

3、安全监控的安装、使用、维护严格按《煤矿安全规程》规定执行。

二、便携式甲烷报警仪的配备和使用矿长、矿技术负责人、工程技术人员、通风区队长、采掘区队长、爆破工、班组长、流动电钳工等下井时都必须携带便携式甲烷报警仪对所经过的路线和地点随时进行瓦斯检测。

第六节供电系统一、供电系统:电源取自燕子口镇变电所。

1、动力电源:柏果镇变电所——→金河煤矿配电房KBZ-600馈电开关——→KBZ-120闭锁开关——→工作面各动力用电设备2、备用风机电源:矿自备发电机——→风机开关第七节供、排水系统1、供水系统:地面水池→回风斜井→回风井底部车场→回风联络巷→工作面。

2、排水路线:工作面→回风联络巷→回风联络石门→回风井底部车场→地面(污水处理站)。

第八节运输系统一、出货运输运输路线为:工作面→回风联络巷→车场联络巷→轨道井下车场→轨道井→地面矸石场。

二、材料运输:工作面所需材料、设备运输路线:1、由地面人工运输至轨道井提升系统运输至工作面。

2、材料、设备使用矿车、平板车等装载。

第九节通讯系统、照明一、照明采用矿灯照明二、通讯采用电话通讯,通讯系统井下电话直接拨“801”即可到调度室第六章劳动组织主要经济技术指标第一节劳动组织1、严格现场交接班制度,采用“三八”制作业方式,所有职工必须持证上岗。

2、劳动组织表编制在册出勤备注班次工种早中夜合计早中夜合计班长 3 3 3 9 2 2 2 6 打眼工4 4 4 12 3 3 3 9 机电工2 2 2 6 1 1 13 大班电工4 2 放炮员2 2 2 6 1 1 13 绞车司机2 2 2 6 1 1 1 3地面翻车2 2 2 6 1 1 1 3工合计15 15 15 45 11 11 11 33第二节循环作业1、为保证正规循环作业的完成,工作面施工作业必须根据劳动组织的人员配备,合理安排工序,工序与工序之间尽量做到交叉作业、平行作业,以充分利用工作时间,提高工作效率。

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