汽车维修实训报告

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汽车修理实验报告(3篇)

汽车修理实验报告(3篇)

第1篇一、实验目的1. 熟悉汽车的基本构造和维修流程。

2. 掌握汽车轮胎更换的基本操作步骤和注意事项。

3. 提高实际操作技能,增强动手能力。

4. 了解汽车维修行业的工作环境和职业素养。

二、实验时间2023年10月15日三、实验地点汽车维修实训室四、实验设备1. 汽车一辆(具体车型:XX)2. 轮胎更换工具一套3. 轮胎气门芯一套4. 汽车举升机一台5. 检测设备一套五、实验步骤1. 准备工作(1)检查汽车轮胎的气压,确保气压在正常范围内。

(2)检查备胎是否完好,气压是否充足。

(3)准备好轮胎更换工具,包括轮胎撬棒、轮胎扳手、气门芯扳手等。

2. 更换轮胎(1)将汽车停放在平坦、宽敞的地方,拉紧手刹。

(2)使用轮胎扳手将气门芯卸下,放出轮胎内的空气。

(3)用轮胎撬棒将轮胎从轮毂上撬下。

(4)将备胎安装到轮毂上,拧紧气门芯。

(5)使用轮胎扳手将轮胎拧紧至规定的扭矩。

(6)检查轮胎气压,确保气压符合要求。

3. 收尾工作(1)将更换下来的轮胎放回备胎槽内。

(2)清理现场,确保无遗漏的工具和物品。

六、实验结果与分析1. 实验结果本次实验成功更换了汽车轮胎,轮胎气压符合要求,车辆可以正常行驶。

2. 实验分析(1)在更换轮胎过程中,严格按照操作步骤进行,确保了更换过程的顺利进行。

(2)在更换轮胎时,注意了安全操作,避免了对车辆和自身造成伤害。

(3)通过本次实验,提高了实际操作技能,为今后从事汽车维修工作打下了基础。

七、实验总结1. 通过本次实验,熟悉了汽车轮胎更换的基本操作步骤和注意事项。

2. 提高了实际操作技能,为今后从事汽车维修工作打下了基础。

3. 了解了汽车维修行业的工作环境和职业素养,为今后的职业生涯做好了准备。

八、实验建议1. 在实际操作过程中,要严格按照操作步骤进行,确保操作的安全性。

2. 在更换轮胎时,注意观察轮胎磨损情况,如有异常应及时更换。

3. 定期检查轮胎气压,确保车辆行驶安全。

4. 加强学习,提高自己的专业技能,为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。

汽修实习报告5篇

汽修实习报告5篇

汽修实习报告5篇汽修实习报告篇1从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了!期盼已久的`为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。

咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。

进入教室后,咱们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让咱们疑惑不解。

过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。

张老师年纪较轻,他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。

咱们分好小组后,就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。

不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。

所以当天,咱们每一个小组都被分配了一台化油器。

“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后,咱们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。

经过一天的实习,咱们组能熟练地拆装化油器,而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。

最后在老师的帮助下,咱们理解了化油器的六大系统(浮子系统,怠速系统,主供油系统,加浓系统,加速系统,启动系统)工作原理,还能针对实物描述油路和工作过程,并且对冷启动,怠速,小负荷,中等负荷,大负荷和全负荷,加速这六种工况进行了研究,深入了解了每个工况下的过量空气系数,节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种“未见庐山真面目”的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。

在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。

遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。

我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

其实,自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的,自动变速器也是手动变速器的'升级品。

刚拆开变速器的外壳,看到的都是轴和齿轮的相结合,看起来很复杂不知从哪里开始拆。

随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件,让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。

汽车的实习报告范文五篇

汽车的实习报告范文五篇

汽车的实习报告范文五篇汽车的实习报告篇1实习目的1. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。

并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

2. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。

锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。

学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。

公司简介郑州宇通集团有限公司(以下简称集团或宇通)是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。

其成员企业有郑州宇通(上市公司)、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。

宇通集团现有总资产76.45亿元。

主要生产工艺:1.紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。

车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。

2.车架制作工艺车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3. 管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

底盘管路密封。

4.底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。

(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。

采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。

是底盘车间的第一道工序,直接影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。

对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。

主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固。

汽车维修社会实践报告4篇

汽车维修社会实践报告4篇

汽车维修社会实践报告4篇一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。

在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。

之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。

老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。

把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。

完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。

由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。

完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。

首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。

完毕后,开始进行下一个工位,这个工位主要内容是(发动机机油(加注),发动机冷却液,散热气盖,传动皮带,火花塞,蓄电池,制冻液,制动管路,离合器液,空气滤清器,碳罐,前减速器主支撑,喷洗液,轮毂螺母重新上紧,pcv系统,发动机冷却液,空调,动力转向液,发动机机油,气门间隙,燃油滤清器)各个部件的检查。

大学汽车专业实训报告(精选7篇)

大学汽车专业实训报告(精选7篇)

大学汽车专业实训报告大学汽车专业实训报告(精选7篇)在现实生活中,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。

我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编收集整理的大学汽车专业实训报告(精选7篇),希望对大家有所帮助。

大学汽车专业实训报告1实训一、车外照明及信号灯的检查1、安装车轮挡块和排烟道2、车内防护的安装,套座椅套、方向盘套、排挡杆套,铺地板垫3、拉起驻车制动、降驾驶席车窗玻璃,拉发动机舱盖释放杆4、打开发动机舱盖,车外防护的安装,铺翼子板布和前格栅布5、进行预检,检查机油液位、冷却液液位、制动液液位、喷洗液液位(各液位检查规范见后续单元)6、收翼子板布和前格栅布,并关闭发动机舱盖7、起动发动机(起动前应检查档位,手动变速器应在空挡,自动变速器应在“P”或“N”档)8、检查小灯、仪表板灯、尾灯、牌照灯9、检查大灯(远近光、变光)10、检查前后雾灯11、检查左右转向和危险警告灯12、检查倒车灯,挂档时对于手动变速器的汽车切记踩住离合器并踩到底;自动变速器的汽车切记踩住刹车13、检查制动灯(应在打开小灯的情况下检查)14、熄火并使点火开关打到“ON”,升车窗玻璃15、拆除车内防护、车轮挡块和烟道16、对车内外做好5S实训二、组合仪表的检查操作步骤1、安装车轮挡块和排烟道。

2、车内防护的安装,套座椅套、方向盘套、排挡杆套,铺地板垫。

3、当点火开关置于ON档时,检查仪表上所有警示灯是否亮起,各系统进行自检。

4、SRS警告灯的检查。

5、安全带警告灯的检查。

6、车门未关闭警告灯的检查。

7、发动机机油压力警告灯的检查。

8、发动机故障警告灯的检查。

9、ABS警告灯的检查。

10、充电警告灯的检查。

11、驻车制动与制动油位低警告灯的检查。

12、钥匙防盗系统指示灯的检查。

13、发动机温度警告灯的检查。

14、低燃油位警告灯的检查。

15、发动机转速表与车速表的检查。

16、档位指示灯的检查。

汽车维修实习报告汇编15篇

汽车维修实习报告汇编15篇

汽车维修实习报告汇编15篇汽车维修实习报告汽车维修实习报告1【实习时间】20xx年9月17日—20xx年9月28日【实习目的】通过为期两周的实训,对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识,对钣金初级加工有一定操作技能,按照指导老师要求,制作钣金作品。

【关于钣金专业术语的理解】1钣金的定义:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。

2金属的力学性能:金属的力学性能是指金属材料抵抗各种外加载荷的能力,常常包括了:弹性和刚度、强度、塑性、硬度、冲击韧度、断裂韧度及疲劳强度等,它们是衡量材料性能极其重要的指标。

钣金也是利用金属的力学性能进行加工。

3钣金的基本变形方式:弯曲、翻边、压延、局部成型、胀形4钣金样板:基本样板、生产样板、标准样板5飞机钣金零件生产的三要素(1)合理的钣金成形工艺;(2)先进的模具;(3)高效的成形设备;6关于四类热处理的方式:退火:细化晶粒均匀化材料组织成分,降低硬度,提高塑性,去应力,防止开裂正火:退火的特例,目的相同,冷却速度不同。

淬火:为回火作准备回火:降低脆性,消除内应力,防止在使用过程中变形开裂7理论模线:理论模线是绘制在金属板或明胶板上的1:1的飞机各部分的理论外形图,其上还绘有结构轴线、基准线等。

作用是协调部件平面及各切面的理论外形,并作为制造该切面的全部基本样板的原始依据。

8结构模线:是绘制在金属板或明胶板上某一部件切面的1:1的内部结构图,作用是协调该切面全部零件的结构形状、并作为制造该切面全部生产样板的原始依据,以保证该切面内全套工艺装备之间的协调。

9样板:飞机钣金零件的样板是将模线上的1:1产品数据与形状转移到产品零件或工艺装备上的“过度工具”起到零件之间或工艺装备之间的协调作用。

10划线:在被加工的材料上划出加工界限的线含点,叫做划线。

11手工弯曲:指的是用手工操作将板料沿着直线或者曲线弯曲成一定的角度或弧度的方法。

汽车维修实训报告(精选5篇)

汽车维修实训报告(精选5篇)

汽车维修实训报告(精选5篇)一、实训的目的和意义就业竞争日益激烈,就业形势日益严峻。

在这样的背景下,象牙塔内的大学生们由于对社会了解不足,缺乏实际工作能力,在求职过程中便缺乏优势。

实习作为大学生们提早接触社会的途径,显得愈发重要。

实习可以培养大学生的实践工作能力。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

”大学生的理论知识不错,但真正工作起来,未必就能胜任岗位职责。

实习提供给大学生亲身实践的机会,通过不断摸索解决实际的问题,可以提升大家将理论应用于实践的能力。

实习可以帮助大学生完成心理转换。

实习为大学生提供了一个更加深入接触社会,了解社会的平台,作为学校环境和社会环境转换的一个过渡,可以帮助学生更好地适应社会,融入社会。

让大学生们提前认识到社会的残酷,为即将到来的职业生涯做好准备。

此外,大学生往往都是靠家里给的生活费生活,实习赚取工资可以让大学生体会到工作的艰辛,就业的困难,更加理解父母的辛苦,学会感恩。

而在校园招聘时,你也会感谢你的实习经历锻炼培养了你,让你有自信选择更好的工作机会。

二、矿山机械维修实训报告(精选5篇)随着社会不断地进步,大家逐渐认识到报告的重要性,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。

那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编帮大家整理的汽车维修实训报告(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车维修实训报告1前言随着社会科技地迅猛发展,经济的迅猛增长,工业结构发生改革,我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军,势必会带动汽车行业的飞快腾飞。

因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。

而且中国也成为了汽车销售的第一大国。

面对这个形势,作为汽车专业学生的我们,既是机遇又是挑战。

我们要赶上当今社会的汽车热潮流,但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能,方能立足于竞争激烈社会之林中。

本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解,以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。

汽车维修基本技能培训实训报告

汽车维修基本技能培训实训报告

汽车维修基本技能培训实训报告汽车维修基本技能培训实训报告(通用6篇)我们眼下的社会,需要使用报告的情况越来越多,不同种类的报告具有不同的用途。

写起报告来就毫无头绪?以下是作者帮大家整理的汽车维修基本技能培训实训报告(通用6篇),欢迎阅读与收藏。

汽车维修基本技能培训实训报告(通用6篇)1一、目的与要求实习目的⒈巩固和加强汽车构造和原理的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求:1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

三、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。

同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

(三)发动机的拆装在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。

汽车修实习报告十篇

汽车修实习报告十篇

汽车修实习报告十篇汽车修实习报告篇1姓名:学号:周次:第1-3周经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,在这三个星期的实习中,主要是:(一)、发动机曲柄连杆的检修,(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整,(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修,(四)、发动机气门间隙的检修与调整,(五)、变速器第一、第二轴组件的拆检,(六)、变速器壳体的检修,(七)、鼓式车轮制动器的检修,(八),盘式制动器的检修,(九)、轿车操纵机构的检修与调整,(十)、前轮前束的检查与调整,(十一)、交流发电机的检修,(十二)、起动机的检修,(十三)、ABS、汽车防盗系统的检修,(十四)、柴油发动机废气排放的检测,在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。

了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。

实现了理论与实践的有机结合。

从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。

并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!在做活塞环的检修过程活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。

漏光检验为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。

漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造成漏气和机油上窜。

在选配活塞时,最好进行漏光度的检查。

漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈,观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。

汽修专业的实习报告4篇

汽修专业的实习报告4篇

汽修专业的实习报告4篇汽修专业的实习报告篇1这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:在过去的五周里,我们从事修理工作。

作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。

也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!(1)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。

它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气缸内造成活塞吸力。

可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的.可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。

从而使发动机发出更大的功率。

这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。

在进气终了时便进入压缩行程。

在此过程中,进、排气门均关闭。

曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。

推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。

(2)我们还知道了汽车的维护周期,它可分为日常维护、一级维护、二级维护。

当汽车行驶7500---1500公里时,应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。

从而保证行驶安全。

当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时,诊断为燃油供给系统中混合气过浓,应该清洁或更换空气滤清器滤芯,调低浮子室油平面,更换进油针阀。

汽车实训报告【三篇】

汽车实训报告【三篇】

【导语】随着⾼新技术发展在汽车专业上的应⽤,使汽车专业知识的发展呈复合的趋势,这就需要⽣产第⼀线的实⽤⼈才应有⽐较强的横向扩展能⼒。

下⾯是为⼤家整理的汽车实训报告【三篇】,供你参考!汽车实训报告【⼀】 ⼀个优秀的销售员必须具备深刻的了解⾃⼰的产品,准确的锁定⽬标群,严格的执⾏拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。

销售⼈员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定⽬标客户群,制定每⽇销售⼯作量并严格执⾏,只有确保量变才能产⽣质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及⾜部的上升。

1、⽬标客户群准确的定位以及⼈群的挖掘 ⽬标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。

存在就是有道理的,每⼀款车都有他的客户群体,客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸,电视、企业名录、络推⼴、成交客户的转介绍、同⾏经销商介绍、⼈群聚集地派发资料及名⽚。

汽车越界最伟⼤的销售员乔吉拉德,他凭借⾃⼰的努⼒在1976年内销售1452辆新车⽽被列⼊吉尼斯世界纪录。

如今这么多年过去了,世界还⽆⼀⼈能打破这记录。

成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与⾃⼰汽车专业相关的事情,⽆时⽆刻不在思考实现专业的汽车销售。

乔吉拉德来华演讲他的销售技巧,⼀个⼩时的课程,乔吉拉德上台后进⾏了简单⾃我介绍然后开始发名⽚,⼀直45分钟后,加上翻译的翻译时间整整⽤去了50分钟,这时乔吉拉德说我的销售第⼀堂课讲完了。

2、有计划的开发客户 有计划的开发客户可以快速提⾼销售业绩,通常我们认为开发客户先由熟悉的⼈开始,在⾜部⾛向陌⽣客户,有句话辗转反复5⼈你可以见到总统,也就是说这5个⼈分别代表5个群体,只有不断的扩⼤⾃⼰的社交圈才能结识更多的⼈,结识更多的⼈才能有更多的销售机会。

印地安⼈有句谚语:第⼀句话和朋友说最简单,其实每个客户都是我们的朋友。

反之每个朋友都是我们的客户,通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份,只有在熟悉的地⽅你才能更好的展现⾃⼰,所以开发客户在地理区域上由熟悉的地⽅到陌⽣城市,从⼈脉上由朋友到朋友的朋友到陌⽣⼈。

汽车实训报告10篇

汽车实训报告10篇

汽车实训报告10篇汽车实训报告篇1一、实习目的通过组织参加汽车生产实习,使我们加深对理论的学习和了解,培养动手能力,并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况,了解汽车行业的发展现状以及未来前景,为以后的工作和学习打下良好的基础。

二、实习内容1、大连机动车检测中心2、参观雪佛兰4S店,一汽大众4S店3、大连交通口岸拆装变速箱4、大连交通口岸拆装制动系5、参观大连新能源混合动力汽车站点6、大连交通口岸拆装电气设备7、大连交通口岸拆装发动机8、参观大连职业技术学院汽车学院9、参观大连易威电动汽车有限公司三、实习总结1、参观了解(1)大连机动车检测中心检测中心主要分为汽车①外观检测,一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题,并及时处理②车速检测,实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。

避免实际车速过快或过慢现象造成车祸③灯光检测,确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常,主要确保夜间行车安全④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车,这对整个检测来说十分重要⑤尾气的检测-分为汽油和柴油,通过尾气收集装置来进行检测分析。

不合格的进行整改。

⑥汽车道路行驶检测,因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题,因此需要更为实际的测试,来发现问题并且修正。

随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识(2)访问汽车4s店我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。

在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。

通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。

汽车4s店的含义,4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。

汽车4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

(3)新能源混合动力汽车参观新能源混合动力汽车运行点,首先周雅夫老师对电动汽车总体进行了阐述,对大连电动车的运行以及发展进行了说明,对将来电动汽车的发展方向和重点进行了阐述。

汽车维修社会实践报告心得总结5篇

汽车维修社会实践报告心得总结5篇

汽车维修社会实践报告心得总结5篇我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。

下面就是给大家带来的汽车维修社会实践报告心得总结,希望能帮助到大家!汽车维修社会实践报告心得总结1我在x有限公司进行维修实习。

在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。

为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。

在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需求做的几项任务:干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

汽车维修的实习报告合集五篇

汽车维修的实习报告合集五篇

汽车维修的实习报告合集五篇汽车维修的实习报告篇1我顶岗顶岗实习的单位是在__汽车销售服务有限公司。

是__地区最早的北京现代4S店,也是现在__市汽车销售量领先的4S店。

__汽车公司以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,__汽车公司正以全新的面孔,服务于__市汽车行业。

我的工作是汽车机电维修,主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修,我们车间机电一共有八个组,每组两个人,都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。

我的日常工作有:汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按实际情况进行维修作业。

一、工作适应能力及存在的不足在__汽修店的实习当中,慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。

在这个过程中,我慢慢的感悟__汽修店的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。

一开始上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律,并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。

加强与同事和老师傅们之间的交流,听他们讲经验和案列,很快的就融入到车间的大家庭中,社会的适应能力得到很大的提升,积极参与车间里的各项工作,逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。

但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽,导致了维修能力低及维修判断能力不足,这些都与一个维修工的专业素质息息相关,这都是要在日后应该克服的东西,我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。

二、本职工作由于我是实习学生,所以不会有很难的维修工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知,还有一些汽车维修设备的使用。

具体的使用设备有:汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。

汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。

关于汽车类实习报告汇总5篇

关于汽车类实习报告汇总5篇

关于汽车类实习报告汇总5篇汽车类实习报告篇1学生实训制度1.实训前必须预习实训指导书,了解实训目的和注意事项。

2.按预约时间进入实训室,不得无故迟到、早退、旷课。

3.进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备,或实训过程中未按操作规程操作仪器设备,导致损坏仪器设备者要照价赔偿。

4.实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。

若遇仪器设备发生故障,应立即向教师报告,及时检查,待排除故障后才能继续实训。

5.实训过程中,同组同学应相互配合,认真纪录;应独立完成实训报告。

6.实训结束后,应将仪器设备、工具擦拭干净,摆放整齐;协助做好实训室清洁卫生。

7.不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。

直流稳压电源的制作一、项目编号:D-02 二、实训课时:4学时三、实训目的(1)正确识别、检测基本元件;(2)熟悉电路各元器件的作用;(3)学会焊接简单电路板并能对电路板进行检查与调试;(4)掌握专用检测工具、设备、仪器的使用。

四、实训要求1.学生在做实训之前要先学习本指导书,理解电路工作原理,在作业过程中要按操作步骤进行操作。

2.学生5~8人分成一组,每组配一套工具,每2~3两组配一位教师。

教师先应采用边示范边讲解的教学方式,在学生动手做时,指导教师应指导、规范学生的动作和程序。

每位同学必须严格按照本指导书给出的操作步骤和技术要求,动手完成规定的制作任务。

3.通过学生写实训报告,归纳和总结直流稳压电源的组成和工作原理,能分析与描述它们的工作过程和电路分析;能形成正确的电路检查、元件检测的工作思路。

五、实训设备直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料见表1。

表1直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料清单六、电路原理如下图所示,变压器T1构成变压回路,将交变电ui(220V,50Hz)变换为低压交流电压u2(15V)。

二极管组成的桥是电路与变压器T1的二次绕组一起构成单相全波整流电路,输出脉动的直流电压。

汽车修理实习报告4篇

汽车修理实习报告4篇

汽车修理实习报告4篇每一位学生都会外出实习,实习是为了让学生更加的了解社会,了解自己所学的专业。

我是一名汽车修理专业的学生,在学校的安排下,和另外两位同学到汽车修理厂进行为期两个月的工作实习。

现代社会不断的发展,汽车已经成为了大部分人的交通工具,现在每个城市的交通都出现了拥堵,汽车的数目也增加到了一个可怕的程度,汽车用长了就要保养,而且坏了也要修理,所以汽车修理厂不断的增加,对我们汽车修理的技术人员也有着很大的需求,对技术也有了很高的要求。

刚来到修理厂,我们三个都有点紧张,在负责人的安排下,我们就跟着几位修理师傅们工作,这段实习的时间里,我们的工作都由他们安排,师傅们人都很好,知道我们刚开始没有什么工作经验,就让我们换好工作服在旁边打打下手,听他们讲解,忙完了就让我们做收尾的工作。

毕竟我们也没有工作经验,有地方实习就相当不错了,所以我们工作起来相当认真和努力,开始的一段时间里,师傅们没有让我们动手,而是让我们在旁边认真的学习,听他们讲解,有什么不懂的就虚心的请教。

我们大家也知道,汽车这个东西还是很危险的,每年发生车祸不知道有多少起,要是在修理的过程中,出现意外而导致车祸,那么对我们来说就是致命的打击,所以师傅们也很谨慎,我们也知道这些事情是不能开玩笑的。

所以在师傅的培养下,我们实习的半个月,师傅们也开始让我们动手操作一些简单的事情,即使是简单的事情,我们也做的相当的认真、仔细。

做完后,师傅还会认真的检查,怕其中出现什么差错,有什么做的不对的地方,师傅们会帮助我们指出,然后帮助我们改正,而且一再说,汽车修理是不能打马虎的。

我们在师傅们的感染下,拥有了良好的工作素质,每次工作都相当的认真,做完后会仔细的检查,然后才会放心。

经过一个月的实习,我们对一般的修理也能够独自动手了,我们的进步还是很大的,在接下来的一个月里,我们还是修理简单的问题,一方面是巩固修理知识,一方面是增加我们的操作技巧和经验,我们也知道贪多嚼不烂,所以我们还是工作的很认真,对自己的工作很负责。

汽修实习报告范文6篇

汽修实习报告范文6篇

汽修实习报告范文6篇汽修实习报告篇1一、实习回顾实习开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。

我微笑着和他们打招呼。

从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。

我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。

我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。

他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。

认识一个人,首先要记住对方的名字。

了解一个人,则需要深入的交流。

而这些,都要自己主动去做。

在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。

些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。

我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。

我一定能做到最后,做到最好。

”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。

热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。

激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。

当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。

我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。

我决定改变自己的命运。

有些东西不能选择,有些东西却可以选择。

份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。

只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。

同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。

关于汽车维修的社会实践报告范文(精选5篇)

关于汽车维修的社会实践报告范文(精选5篇)

关于汽车维修的社会实践报告范⽂(精选5篇)关于汽车维修的社会实践报告范⽂(精选5篇) ⾟苦的社会实践已经告⼀段落了,回顾过去的实践活动,倍感充实,收获良多,不如好好的做个总结,写⼀份实践报告。

那么你会写实践报告吗?下⾯是⼩编收集整理的关于汽车维修的社会实践报告范⽂(精选5篇),欢迎阅读,希望⼤家能够喜欢。

汽车维修的社会实践报告1 ⼀、概述 顶岗实习是我们⼤学期间的最重要的⼀门课程,通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。

通过在公司的实习体验到了做为⼀个社会⼈的责任和义务。

在顶岗实习中不断充实⾃⼰,锻炼⾃⾝各⽅⾯能⼒,进⽽逐步融⼊社会,开始从校园⽣活进⼊社会⽣活,更好更快地适应岗位要求,做好从学⽣族到上班族的过渡,为彻底成为⼀名社会⼈打好了基矗争取做好社会的⼀份⼦,为建设社会尽⼀份⼒量。

xx⾼科成⽴于20xx年,是国家定点专⽤汽车⽣产制造企业,公司座落于xx经济开发区xx东路3号,占地⾯积105.6亩,注册资⾦1.4388亿元,系省⾼新技术企业,拾双百”⼯程重点⽀持企业,省加速推进新型⼯业化“四千⼯程”⽰范企业。

xx年“xx”品牌被国家⼯商总局授予“中国驰名商标”并列⼊湖南省重点上市后备企业名单。

⽬前该公司研发、制造的具有⾃主知识产权的公路市政养护专⽤车共有四⼗多个品种,产品⼴泛应⽤于公路和市政等⾏业和部门。

公司现有员⼯400余⼈,其中⼤专以上学历、中⾼级职称的技术及管理⼈员110多名。

公司核⼼团队均系国内⼯程机械领域中的⾼级职业经理⼈或制造、技术领域的专业⼈⼠。

公司⾃成⽴以来,⼀直坚持“科技建企业、科技兴企业”的经营⽅针,始终坚持把⾃主创新放在企业发展的⾸要位置,公司通过股权激励从全国各地引进的⼤量⼈才,建⽴了⼀个较强的科技研发中⼼。

在国内与湖南⼤学、湘潭⼤学、湖南科技⼤学等⾼等院校建⽴了合作关系,聘请了多名专⽤车制造⽅⾯的知名教授作为公司技术顾问。

通过引进消化吸收国内外相关⾼新技术,公司产品已经达到或超过国内同类企业技术⽔平。

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重庆航天职业技术学院汽车维修综合实训
专业汽车电子技术
班级
学号_ _
姓名__ _ _
指导教师
起止日期
机电信息工程系制
卡赛威实训报告
光阴似箭,我们就21岁了,眨眼间,大学就过了一半,只剩下一无所成得我们无尽得感叹:大二怎么就又过完了?这一学年吧我收获了什么?面对将要到来得“失业”与“鸭梨”该怎么准备迎接?“吾日三省吾身”,“思而不学则殆",所以,“三省”之后,我们做得就是更多得学习!
在课程安排中,老师带领我们来到学校旁边得卡赛威汽车维修站来实训.由于不就是学校自己得维修站,那么我们能做得肯定只有“围观”,人家就是盈利单位,我们在哪里去实训就已经就是不容易得事了,那么,我们就应该珍惜这次机会.下面就是我在这次实训中所瞧到得几个维修项目,并找了一些相关维修方法。

一、助力转向器维修
现在得车辆大多采用液压助力转向系统,这样让我们在转向时比较轻松。

但就是当助力转向器出现故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力,这时,我们就应该检查助力转向器了.
助力转向器得故障与排除:
(1)吸油不充分。

油箱得油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来.应核查油箱得液面高度,添加足够得液压油;更换合适得油液;清洗或更换滤芯.
(2)油泵过度磨损,内漏过大。

须检查油泵得工作情况,修理或更换.
(3)未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密
封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体得环槽之间,这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严,进、出油口连通.应检查单向阀得安装情况、油液就是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座得密封情况,不严时可采用研磨修复,然后换装新钢珠。

(4)转向器安全阀失灵,过早开启。

应检查安全阀弹簧就是否变形或失效,若弹簧弹力不足,可在弹簧与座之间增加垫片.
(5)阀芯与阀套变形,会导致两者卡死。

装机前须往进油口中加注少量液压油,转动阀芯时应灵活自如,若有卡滞现象应进行研磨。

有时,在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀,也会出现阀芯被卡死得现象,正确得方法就是分2—3次均匀地拧紧螺栓。

二、发动机得维修
(一)、发动机常规检查
在发动机常规检查中一般包括一下几点:燃油、冷却水、空气滤清器、发动机水箱、电机、磨合期得使用、紧固部位得检查、皮带得松紧。

1、保持油净、水净、气净与机体净,如果燃油不纯净会影响配合机件;冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等
2、保持油足、水足、空气足,做好发动机得保养工作,就是发动机始终保持着良好得状态。

3、使用品质可靠得燃油,重视燃油系统得养护,这一点对电喷发动机来说最为重要,机油得定期检查、添加及更换也就是发动机得保养之一。

4、要定期清洗发动机水箱,除去其中得锈迹与水垢,这就是保养发动机得常识之一;还要定期清洗燃油系统,控制积炭,保护发动机得最佳状态。

5、保护好电机也就是保养好发动机,所以燃油不足得时候一定要及时添加,不然就容易烧坏电机,影响发动机。

6、定期检查、更换火花塞,如果发动机动力有所下降,火花塞可能就就是原因之一,需要检修。

7、磨合期得使用关系到延长发动机使用寿命得首要,必需要按照规范进行磨合后,才能投入使用。

8、柴油机与汽油机得螺栓、螺母需要仔细检查,以免造成因松动而损坏机件,气门间隙、配气相位、喷油压力等都要定时检查、调整,以保证发动机处在良好得状态。

9、皮带得松紧度要符合规定,如有开裂,脱层等就要及时更换。

三、制动系统维修
(一)、盘式制动器维修
盘式制动器常见故障有气阻、制动力不足与制动时有噪声等,在这里简单介绍一下故障原因及检修方法。

1、气阻
盘式制动器得发热部位集中在很窄得制动衬块上,其单位压力又比鼓式制动器大,制动衬块与钳体得活塞直接接触,因此制动时得热量极易传给制动液.这样,使盘式制动器容易产生气阻现象。

但就是,若采取相应得措施,也可防止气阻现象得发生。

(1)、防止制动液沸点降低
植物油型制动液无法满足盘式制动器得使用要求,因此必须使用高沸点得合成制动液。

但就是,合成制动液具有吸水特性。

在某些使用条件中,沸点下降很快。

为防止制动液沸点得明显下降,一般常采用以下一些措施:
A、定期更换制动液。

夏季3个月或行驶5000km;冬季6个月或行驶1000km后,即将制动液更新。

B、不同性质得制动液不可互换使用或混用。

C、密闭保存制动液。

汽车维修养护网
要限制制动液温度升高,应保证活塞能灵活地自动回位,避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。

当制动衬块磨耗过多时,传到制动液得热量也会迅速增加。

因此,应及时更换磨耗了得制动衬块。

2、制动力不足
盘式制动器制动力不足时,可采用下述方法予以解决:
(1)、改变制动衬块材料
可换用稍软得制动衬块材料,使摩擦系数相对得到提高,制动力变大。

(2)、清除制动衬块排屑槽中得异物
如果制动衬块得排屑槽被异物覆盖,制动时将失却排出尘土、刮去水分得作用,使制动力降低。

3、制动时有噪声
制动时,若有“嗄吱、嗄吱”得噪声时,可采用下述方法排除:
(1)、在制动器钳体活塞与制动衬片之间,加一防噪声片,使活塞上形成一倾斜度。

从而保证制动时制动衬块与制动盘柔性接触,使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现。

(2)、选择材质软些、密度小些得制动衬块材料.
(3)、制动时,制动衬块向一侧移动,可能出现撞击声响。

这就是由于制动衬块与钳体之间得间隙过大所致,可用镀覆焊锡得方法消除间隙。

但须注意,应使焊锡镀覆在与行驶方向相反得一侧,防止在制动力得作用下失效。

4、前轮轴承损坏
制动钳体一般装配在转向节后侧,这可使制动时相对地减轻前轮轴承得负荷.但就是,有得车型把钳体装于轴得前方,加重了前轮轴承得合成载荷,容易造成前轮轴承得提前损坏。

因此,对于采用这种结构得车轮,应适时地进行调整与检修.
经过这次实训,学到了许多实际知识,在课本(理论知识)与实训(实践)得结合中,我们得学习更加扎实,更加迅速。

当然,得感谢学校、老师帮我们争取机会.。

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