陆虎(LAND ROVER)正时链条调整及正时图

陆虎(LAND ROVER)正时链条调整及正时图
一、汽油发动机车型
90/110/130/Defender 2.5
气门正时调整步骤
1.检查正时链与链轮是否磨损：
•如果‘X’(如图中1所示)超过27毫米，更换链条。

2.确保曲轴在1缸上止点 2。

3.安装凸轮轴链轮与链条，确保正时标记3对齐。

4.调整链条导板以在‘X’处获得0.25毫米的最大间隙 4。

5.缩回张紧器：
•插入张紧器棘轮并顺时针转动使其锁紧(如图中5所示)。

•用一个2.3毫米的隔环将衬垫6安装到张紧器体以防止安装过程中活动。

6.释放张紧器：
•拆下隔环并完全压下张紧器衬垫6。

90/110/130/Defender 3.5 类型1
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点 1。

注意：凸轮轴键槽与链轮之间的间隙为分电器驱动齿轮提供润滑油。

警告：确保凸轮轴键槽是平行的并且‘Ｘ’(如图中2所示)不超过30.15毫米。

2.安装凸轮轴链轮与正时链，确保标记3对齐。

注意：确保凸轮轴链轮上的‘F’标记4背对气缸体。

3.安装分电器驱动齿轮，确保环形槽对着气缸体 5。

拧紧力矩：54-61牛顿·米。

90/110/130/Defender 3.5 类型2
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点 1。

注意：凸轮轴键槽与链轮之间的间隙为分电器驱动齿轮提供润滑油。

警告：确保凸轮轴键槽是平行的并且‘Ｘ’(如图中2所示)不超过30.15毫米。

2.安装正时凸轮轴链轮与正时链，确保标记3对齐。

注意：确保凸轮轴链轮上的‘F’标记4背对气缸体。

3.安装分电器驱动齿轮，确保环形槽对着气缸体(如图中5所示)。

拧紧力矩：54-61牛顿·米。

90/110/130/Defender 4.0
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点。

2.确保曲轴正时标记1在12点钟位置。

3.确保凸轮轴正时标记2在6点钟位置。

4.安装凸轮轴链轮与正时链，确保正时标记1和2对齐。

Discovery 3.5
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点 1。

注意：凸轮轴键槽与链轮之间的间隙为分电器驱动齿轮提供润滑油。

警告：确保凸轮轴键槽是平行的并且‘Ｘ’(如图中2所示)不超过30.15毫米。

2.安装正时凸轮轴链轮与正时链，确保标记3对齐。

注意：确保凸轮轴链轮上的‘F’标记4背对气缸体。

3.安装分电器驱动齿轮，确保环形槽对着气缸体(如图中5所示)。

拧紧力矩：54-61牛顿·米。

Discovery 3.9
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点 1。

注意：凸轮轴键槽与链轮之间的间隙为分电器驱动齿轮提供润滑油。

警告：确保凸轮轴键槽是平行的并且‘Ｘ’(如图中2所示)不超过30.15毫米。

2.安装正时凸轮轴链轮与正时链，确保标记3对齐。

注意：确保凸轮轴链轮上的‘F’标记4背对气缸体。

3.安装分电器驱动齿轮，确保环形槽对着气缸体(如图中5所示)。

拧紧力矩：54-61牛顿·米。

Discovery 4.0
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点。

2.确保曲轴正时标记1在12点钟位置。

3.确保凸轮轴正时标记2在6点钟位置。

4.安装凸轮轴链轮与正时链，确保正时标记1和2对齐。

Range Rover 4.0
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点。

2.确保曲轴正时标记1在12点钟位置。

3.确保凸轮轴正时标记2在6点钟位置。

4.安装凸轮轴链轮与正时链，确保正时标记1和2对齐。

Range Rover 4.6
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点。

2.确保曲轴正时标记1在12点钟位置。

3.确保凸轮轴正时标记2在6点钟位置。

4.安装凸轮轴链轮与正时链，确保正时标记1和2对齐。

Range Rover/系列ic 3.5
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点1。

注意：凸轮轴键槽与链轮之间的间隙为分电器驱动齿轮提供润滑油。

警告：确保凸轮轴键槽是平行的并且‘Ｘ’(如图中2所示)不超过30.15毫米。

2.安装正时凸轮轴链轮与正时链，确保标记3对齐。

注意：确保凸轮轴链轮上的‘F’标记4背对气缸体。

3.安装分电器驱动齿轮，确保环形槽对着气缸体(如图中5所示)。

拧紧力矩：54-61牛顿·米。

Range Rover/系列ic 3.9
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点1。

注意：凸轮轴键槽与链轮之间的间隙为分电器驱动齿轮提供润滑油。

警告：确保凸轮轴键槽是平行的并且‘Ｘ’(如图中2所示)不超过30.15毫米。

2.安装正时凸轮轴链轮与正时链，确保标记3对齐。

注意：确保凸轮轴链轮上的‘F’标记4背对气缸体。

3.安装分电器驱动齿轮，确保环形槽对着气缸体(如图中5所示)。

拧紧力矩：54-61牛顿·米。

Range Rover/系列ic 4.2
气门正时调整步骤
1.确保曲轴在1缸上止点1。

注意：凸轮轴键槽与链轮之间的间隙为分电器驱动齿轮提供润滑油。

警告：确保凸轮轴键槽是平行的并且‘Ｘ’(如图中2所示)不超过30.15毫米。

2.安装正时凸轮轴链轮与正时链，确保标记3对齐。

注意：确保凸轮轴链轮上的‘F’标记4背对气缸体。

3.安装分电器驱动齿轮，确保环形槽对着气缸体(如图中5所示)。

拧紧力矩：54-61牛顿·米。

二、柴油发动机车型
90/110/130/Defender 2.5D TD5
气门正时调整步骤
1.拆卸/重装正时链罩需要：
•拆卸气缸盖
•拆卸机油盘
注意：有关拧紧顺序和拧紧力矩请参考Autodata技术资料。

2.确保曲轴在1缸上止点(做功冲程)。

3.安装凸轮轴正时销1。

4.安装飞轮/驱动盘锁紧工具2。

5.在拆下气缸盖前，用6厘米的六角扳手拆下正时链导板固定销3。

6.在拆下气缸盖前，拆下正时链张紧器4。

注意：拆卸后换用新的凸轮轴塞子。

7.安装油泵链轮螺栓。

在螺纹上涂抹Loctite 242螺纹防松剂。

8.安装正时链，确保标记的链节5和6对齐，并且只用手拧紧凸轮轴链轮螺栓。

•安装正时链导板固定销3。

在螺纹上涂抹Loctite 242螺纹防松剂•用一个新的密封垫安装正时链张紧器4
•拧紧凸轮轴链轮螺栓
9.拆下凸轮轴正时销1。

10.拆下飞轮/驱动盘锁紧工具2。

Range Rover 2.4D Turbo
气门正时调整步骤
1.对齐曲轴、真空泵、凸轮轴和喷油泵齿轮正时标记 1。

2.将喷油泵齿轮螺母2拧紧至88牛顿·米。

Discovery 2.5D TD5
气门正时调整步骤
1.拆卸/重装正时链罩需要：
•拆卸气缸盖
•拆卸机油盘
注意：有关拧紧顺序和拧紧力矩请参考Autodata技术资料。

2.确保曲轴在1缸上止点(做功冲程)。

3.安装凸轮轴正时销1。

4.安装飞轮/驱动盘锁紧工具2。

5.在拆下气缸盖前，用6厘米的六角扳手拆下正时链导板固定销3。

6.在拆下气缸盖前，拆下正时链张紧器4。

注意：拆卸后换用新的凸轮轴塞子。

7.安装油泵链轮螺栓。

在螺纹上涂抹Loctite 242螺纹防松剂。

8.安装正时链，确保标记的链节5和6对齐，并且只用手拧紧凸轮轴链轮螺栓。

•安装正时链导板固定销3。

在螺纹上涂抹Loctite 242螺纹防松剂•用一个新的密封垫安装正时链张紧器4
•拧紧凸轮轴链轮螺栓
9.拆下凸轮轴正时销1。

10.拆下飞轮/驱动盘锁紧工具2。

Range Rover 2.5D Turbo
气门正时调整步骤
1.发动机在1缸上止点。

2.插入飞轮正时销1。

工具号12-108。

3.对齐喷油泵链轮正时标记和正时链白色链节 2。

4.对齐曲轴链轮正时标记与白色链节 3。

5.安装凸轮轴对齐工具4。

工具号12-112。

6.压入正时链张紧器5。

使用工具12-115。

7.在张紧器内插入锁紧销6。

工具号12-114。

8.拆下喷油泵链轮7。

使用工具12-119。

9.将喷油泵链轮螺母8拧紧至47牛顿·米。

10.将曲轴减震器螺栓9拧紧至23牛顿·米。

11.A：80个链节。

B：74个链节。