油库爆炸危险场所划分示例

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加油站内爆炸危险区域的划分

加油站内爆炸危险区域的划分

加油站内爆炸危险区域的划分加油站是一个极具危险性的场所,如果操作不当或者面临火灾等紧急情况,就有可能导致爆炸。

为了避免这种情况发生,必须对加油站内部的区域进行划分,并建立相应的安全管理措施。

一、潜在危险区域在加油站内,存在很多潜在的危险区域。

首先是加油区域。

这个区域容易积累可燃气体,如果有硫化氢、甲烷等易燃气体存在,加油机启动时可能会引发爆炸。

其次是油罐区域。

油罐内部有可能存在轻质烃类气体,像是己烷、乙烯等,一旦进入油罐区域,这些易燃气体就可能放出来,并形成爆炸的危险。

另外,加油站管理和储油区域也是危险区域之一。

管理处室内有可能存在火源,例如明火、高温的照明灯具、电气设备等。

储油区域可能会有泄露的油漏到地面,形成可燃气体,一旦遇到火源,也有可能引发爆炸。

二、危险区域的划分为了确保加油站的安全,需要对危险区域进行划分。

首先需要对整个加油站进行分类,按照不同的区域,用不同的颜色标注出来。

1.熄火区:用蓝色标注。

这个区域应该远离加油区域和油罐区域,确保车辆在已熄火的情况下可以安全地进行加油和启动。

2.加油区:用绿色标注。

这个区域应该放置加油机,来保证车辆在这个区域内进行加油时是安全的。

3.油罐区:用红色标注。

如果加油站有自己的储油罐,应该用红色标注这个区域。

只有授权人员可以进入这个区域,并且需要正确使用专业的工具,以避免闪电、高热灯泡等设备存在的危险。

4.管理和储油区域:用黄色标注。

这个区域应该设立相应的安全措施,来确保管理处室内不会存在火源,并且储油的罐体不会泄油。

三、安全管理为了确保加油站的安全,需要采取一系列措施可能存在的危险。

1.警示标志:有关危险区域应设置相关的专业标志,提醒人员必须小心谨慎,不得随意闯入危险区域。

2.安全隔离:安装相应的隔离装置,限制进出危险区域的人员,必须经过相应的安全培训认证考核方可进入。

3.防止静电火花:车辆进入加油区域进行加油时,要尽可能避免摩擦和火花,否则可能引发爆炸,所以在进入加油区域之前,需要将车辆是否有漏电现象进行勘测,必要时喷洒一些防火剂。

最新加油站安全重点部位及爆炸危险区域划分

最新加油站安全重点部位及爆炸危险区域划分

加油站安全重点部位及爆炸危险区域
加油机、油罐区、卸油点及通气管口等部位,最易积聚油气,也是加油站的安全重点部位。

3.2.1汽油加油机爆炸危险区域的划分(如图3—1所示)
⑴加油机壳体内部空间划为1区;
⑵以加油机中心线为中线,以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平顶面的圆台空间划为2区。

图3—1 汽油加油机爆炸危险区域划分
3.2.2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域的划分(如图3—2所示)
⑴油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区;
⑵以通气口为中心,半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间划为1区;
⑶以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。

图3—2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分
3.2.3埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域的划分(如图3—3所示)
⑴储罐内部油品表面以上的空间划为0区;
⑵人孔(阀)井内部空间,以通气管管口为中心,半径为0.5m 的球形空间划为1区;
⑶距人孔(阀)井外边缘1.5m以内,自地面算起1m高的圆柱形空间,以通气管管口为中心,半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。

图3—3 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分。

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求,可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域。

◆加油站火源加油站的火源见图1-1所示。

图1-1 加油站火源分析◆爆炸危险区爆炸危险区是指易燃以油品及闪点低于或等于环境温度的可燃油品作业区及周边的有限空间。

爆炸型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域。

0区:指出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。

1区:指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境,2区:在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境,或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。

◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。

火灾危险区又可分为21区、22区、23区。

◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。

◆加油站爆炸危险区域的划分1.加油机Ⅰ区:机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区;Ⅱ区:以加油机中线为中心,上面半径为3m,下面半径为4.5m,高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆锥形空间。

2.油罐0区:油罐内部油品液面以上的罐内整个空间;Ⅰ区:人孔井(阀井)内部整个空间;Ⅱ区:距离人孔井(阀井)边缘1.5m为边界,地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。

3.卸油口Ⅰ区:以密闭卸油口为中心0.5m半径的球形空间;Ⅱ区:以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。

4.通气管Ⅰ区:以管口为中心,1.5m(0.75m)为半径的球形空间;Ⅱ区:以管口为中心,3.0m(2.0m)为半径的球形空间;5.油罐车0区:油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间;Ⅰ区:以通气口为中心1.5m(0.75m)为半径的球形空间,以密闭卸油口为中心0.5m为半径的球形空间;Ⅱ区:以通气口为中心,半径3.0m的球形并延至地面,及以密闭卸油口为中心,半径为1.5m延至地面的空间。

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油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分

油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分

油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分概述油库加油站是一个存在着爆炸和火灾危险的环境,因此,为了确保人身安全和减少财产损失,必须对危险环境进行合理的区域划分,以便采取相应的防火和防爆措施。

本文将讨论油库加油站中常见的爆炸气体和火灾危险,以及如何进行危险环境的区域划分。

爆炸气体在油库加油站中,常见的爆炸气体包括汽油、柴油、液化石油气(LPG)等。

这些气体具有易燃易爆的性质,一旦泄漏或积聚到一定浓度,就可能发生火灾或爆炸。

爆炸气体主要存在于油罐、储油箱和加油机的周围。

在这些区域中,需要注意及时发现和修复泄漏问题,确保气体不会积聚到危险浓度。

同时,需要设立相应的防爆措施,如安装防爆板、防爆系统等,以便在发生火灾或爆炸时快速进行控制和扑灭。

火灾危险油库加油站由于存储和使用易燃液体,火灾危险性较高。

火灾可能由多种原因引发,包括电气设备故障、静电火花、明火等。

一旦发生火灾,由于易燃液体的特性,火势可能迅速蔓延,并对周围的设施和人员造成严重威胁。

为了减少火灾的发生和蔓延,需要对危险环境进行合理的区域划分。

根据火灾风险的不同,可以将加油站划分为以下几个区域:危险区危险区是指直接与易燃液体接触且火灾危险性较高的区域。

包括油罐、储油箱、加油机等容器和设备。

在这些区域中,需要采取严格的火灾防护措施,防止火灾的发生和扩散。

防护区防护区是指与危险区相邻的区域,可能受到危险区火灾扩散的影响。

在防护区中,需要设置防火墙、防火门等设施,以便将火势控制在危险区内,减少对周围区域的影响。

安全区安全区是指远离危险区和防护区的区域,具有较低的火灾风险。

在安全区中,需要建立有效的疏散通道和安全设施,以便在火灾发生时迅速撤离人员和财产。

抢险区抢险区是指专门用于火灾抢险和救援的区域。

在抢险区中,需要配备专业的火灾救援人员和装备,以便在火灾发生时迅速进行扑救和救援操作。

区域划分原则在进行油库加油站的区域划分时,需要遵循以下原则:分级划分根据火灾风险的不同,将加油站划分为不同的区域,以便采取相应的防火和防爆措施。

最新加油站安全重点部位及爆炸危险区域划分

最新加油站安全重点部位及爆炸危险区域划分

加油站安全重点部位及爆炸危险区域
加油机、油罐区、卸油点及通气管口等部位,最易积聚油气,也是加油站的安全重点部位。

3.2.1汽油加油机爆炸危险区域的划分(如图3—1所示)
⑴加油机壳体内部空间划为1区;
⑵以加油机中心线为中线,以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平顶面的圆台空间划为2区。

图3—1 汽油加油机爆炸危险区域划分
3.2.2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域的划分(如图3—2所示)
⑴油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区;
⑵以通气口为中心,半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间划为1区;
⑶以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。

图3—2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分
3.2.3埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域的划分(如图3—3所示)
⑴储罐内部油品表面以上的空间划为0区;
⑵人孔(阀)井内部空间,以通气管管口为中心,半径为0.5m 的球形空间划为1区;
⑶距人孔(阀)井外边缘1.5m以内,自地面算起1m高的圆柱形空间,以通气管管口为中心,半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。

图3—3 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分。

油库爆炸危险区域划分简易版

油库爆炸危险区域划分简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订:XXXXXXXX20XX年XX月XX日油库爆炸危险区域划分简易版油库爆炸危险区域划分简易版温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。

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一、爆炸性气体混合物环境及区域划分对于生产、加工、处理、转运或储存过程中出现或可能出现下列情况之一者称为爆炸性气体混合物环境。

1.在大气条件下,有可能出现易燃气体、易燃液体的蒸气或薄雾等易燃物质与空气混合形成爆炸气体混合物的环境。

2.闪点低于或等于环境温度的可燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。

3.在物料操作温度高于可燃液体闪点的情况下,可燃液体有可能泄漏时,其蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。

(一)爆炸性气体环境的分区爆炸性环境的分区是根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间确定的。

国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB 50058)将爆炸性气体环境划分为三级危险区域,见表3-1。

(二)危险物质释放源可释放出能形成爆炸性混合物的物质所在位置或地点称为危险物质释放源。

《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB 50058)将危险物质释放源分为三级1.连续级释放源。

预计会长期释放或短期频繁释放易燃物质的释放源。

类似下列情况的,可划为连续级释放源。

(1)没有用惰性气体覆盖的固定顶储罐及卧式储罐中的易燃液体的表面;(2)油水分离器等直接与空气接触的易燃液体的表面;(3)经常或长期向空间释放易燃气体或易燃液体的蒸气的自由排气孔或其他孔口(如易燃液体储罐的通气孔、盛装易燃液体的油罐车的灌装口等)。

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求,可分为爆炸危险区、◆◆区三个区域。

➢➢➢2区:在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境,或即使出现图1-1 加油站火源分析也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。

◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。

火灾危险区又可分为21区、22区、23区。

◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。

◆加油站爆炸危险区域的划分1.加油机➢Ⅰ区:机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区;➢Ⅱ区:以加油机中线为中心,上面半径为3m,下面半径为,高度为从地坪向上至加油机顶上的圆锥形空间。

2.油罐➢0区:油罐内部油品液面以上的罐内整个空间;➢Ⅰ区:人孔井(阀井)内部整个空间;➢Ⅱ区:距离人孔井(阀井)边缘为边界,地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。

3.卸油口➢Ⅰ区:以密闭卸油口为中心半径的球形空间;➢Ⅱ区:以密闭卸油口为中心,半径为的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。

4.通气管➢Ⅰ区:以管口为中心,()为半径的球形空间;➢Ⅱ区:以管口为中心,()为半径的球形空间;5.油罐车➢0区:油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间;➢Ⅰ区:以通气口为中心()为半径的球形空间,以密闭卸油口为中心为半径的球形空间;➢Ⅱ区:以通气口为中心,半径的球形并延至地面,及以密闭卸油口为中心,半径为延至地面的空间。

油库爆炸危险区域划分

油库爆炸危险区域划分

油库爆炸危险区域划分引言随着工业化进程的加快和能源需求的增加,油库作为存储大量石油和化工产品的重要基础设施,在现代工业社会中扮演着重要的角色。

然而,油库本身也存在着一定的安全隐患,特别是爆炸事故的风险。

为了确保油库周边环境的安全,必须合理划分油库的爆炸危险区域。

本文将介绍油库爆炸危险区域划分的原理和方法,并提供一些实际应用案例。

1. 划分原理划分油库爆炸危险区域的原理主要基于以下几个方面的考虑:1.1 火灾风险评估在油库中,油品泄漏或者泄漏后的油气蒸发会形成可燃气体。

如果将这些可燃气体的浓度限定在一定范围内,可以有效控制火灾的扩散和爆炸的发生。

因此,根据可燃气体的浓度分布情况,可以划分出爆炸危险区域。

1.2 爆炸危险源分析爆炸危险源主要包括油库中的油罐、泵站、管道等设备,并且这些设备可能存在泄露、自燃等风险。

通过对这些爆炸危险源进行分析和评估,可以划分出相应的危险区域。

1.3 爆炸波传播分析爆炸波是爆炸事故中最具破坏力和威力的部分。

在划分油库爆炸危险区域时,需要对爆炸波的传播进行分析,以确定周围环境受到爆炸波影响的范围。

1.4 安全距离要求根据相关的安全标准和规范,对油库爆炸危险区域进行划分时需要考虑安全距离要求。

安全距离是指在爆炸事故发生时,确保人员和财产免受重大损害的最小距离。

2. 划分方法根据上述原理,可以采用以下方法进行油库爆炸危险区域的划分:2.1 火灾风险评估方法火灾风险评估方法主要包括现场气体浓度测试、火灾模拟计算和统计分析等。

通过对油库周边环境中可燃气体浓度的测试和分析,可以确定危险区域的范围。

2.2 爆炸危险源分析方法爆炸危险源分析方法包括对油库内部设备的检测和评估,以及对潜在泄漏点和燃烧点的识别和分析。

通过对爆炸危险源的分析,可以确定危险区域的位置和范围。

2.3 爆炸波传播分析方法爆炸波传播分析方法主要包括数值模拟和实地测试两种途径。

通过数值模拟计算或者实地测试,可以确定爆炸波的传播范围,并据此划分危险区域。

加油站区内爆炸危险区域的划分

加油站区内爆炸危险区域的划分

加油站(区)内爆炸危险区域的划分
1汽油加油机爆炸危险区域划分见图1:
a)加油机下箱体内部空间为1区;
b)以加油机中心线为中心线,以半径为4.5m的地面区域为地面和以加油机顶部以上0.15m半径为3.Om的平面为顶面的圆台形空间划分为2区。

注:上述数据为采用了加油机油气回收系统的加油机爆炸危险区域。

3.0m, 3.0m
,/
图1汽油加油机爆炸危险区域划分
2油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分见图2:
a)油罐车内部的油品表面以上空间划分为O区;
b)以通气口为中心半径,半径为1.5m的球形空间和以密闭和油口为中心,半径为0.5m 的球形空间划分为1区;
c)以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。

图2油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分
3埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分见图3:
a)罐内部油品表面以上的空间划分为。

区;
b)人孔(阀)井内部空间、以通气管管口为中心,半径为0∙75m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间划分为1区;
C)距人孔(阀)井外边缘1.5m以内,自地面算起IiT1高的圆柱形空间、以通气管管□
为中心,半径为2m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为15m的球形并延至地面的空间划分为2区。

注:上述数据为采用了卸油油气回收系统的埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域。

图3埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域。

加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分

加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
? 3在1区范围之外,距释放源距离为R2,自地面算起0.6m高 的空间,应划分为2区。当1区边缘距释放源的距离L大于3m 时,R2取值为L外加3m,否则R2取值为6m。
C.0.11 室外或棚内CNG储气瓶组(包括站内储气瓶组、固定 储气井、车载储气瓶)爆炸危险区域划分(图C.0.11 )
以放散管管口为中心,半径为3m的球形空间和 距储气瓶组壳体(储气井)4.5m以内并延至 地面的空间,应划分为2区。
C.0.12 CNG压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间 爆炸危险区域划分(图 C.0.12)
? 1 压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间的内部空间,应划 分为1区。
? 2 房间有孔、洞或开式外墙,距孔、洞或墙体开口边缘为R 的范围并延至地面的空间,应划分为2区。当1区边缘距释放 源的距离L大于或等于4.5m时,R取值为3m,否则R取值为 (7.5-L)m。
3 3 距人孔(阀)井外边缘1.5m 以内,自地面算起1m高的圆柱 形空间、以通气管管口为中心, 半径为3m(2m)的球形空间和以 密闭卸油口为中心,半径为 1.5m的球形并延至地面的空间, 应划分为2区。
? 注:采用卸油油气回收系统 的汽油罐通气管管口爆炸危险 区域用括号内数字。
C.0.4 汽油的地面油罐、油罐车和密闭卸油口的爆炸 危险区域划分(图 C.0.4)
为1区。
2 以放散管管口为中心,半径为 3m的球形空间、距 储罐外壁 3m范围内并延至地面的空间、防护堤内 与防护堤等高的空间和以卸车口为中心,半径为 3m的球形并延至地面的空间,应划分为 2区。
C.0.9 露天或棚内设置的 LPG泵、压缩机、阀门、法 兰或类似附件的爆炸危险区域划分(图 C.0.9),
? 2 房间有孔、洞或开式外墙,距孔、洞或外墙开 口边缘R的范围并延至地面的空间,应划分为 2区。 当1区边缘距释放源的距离 L大于或等于 1.5 m时, R取值为3m,否则R取值为(4.5-L)m 。

油库爆炸危险场所划分示例

油库爆炸危险场所划分示例

油面 地平面
图 8 装运易燃油品的火车、汽车油罐车卸油时爆炸危险区域的范围
R=3m R= 1.5m 7.5m 油面
地平面
7.5m
7.5m 15m 图 9 装运易燃油品的火车、汽车油罐车装油时爆炸危险区域的范围 (考虑现场油品量大)
3m 1.5m 通气管口 1.5m 0.5m 卸油口 1.5m 地平面 1m 1.5m
油面
图2
储存易燃油品的地下卧式油罐爆炸危险区域范围
1.5m 3m 油面 防火堤
地平面
图3
储存易燃油品的地上卧式油罐爆炸危险区域范围
L2
Lo
`有孔非气密墙
气密墙
释放源
D L1 图4 1 易燃油品泵房、阀室、或灌油间爆炸危险区域范围




1.5 m
3m
油面 3m 3m
0. 6m 防溢墙
地沟
图 1:
储油罐危险区域换划分示例
7.5m
释放源 7.5m
7.5m
0.6m
15m 地沟 30m 图 2:地面上方释放源,可燃性气体比空气重,良好通风
释放Байду номын сангаас 通风不良区域
3m
3m
0. 6m
15m 30m
图 3:释放源位于通风不良的房间(墙壁不气密) ,可燃性气体比空气重
释放源 通风不良区域
3m
3m
图 4:释放源位于通风不良的房间(墙壁不气密) ,可燃性气体比空气轻
4.5m
通风不良区域 3m 封闭建筑物地板 o.6m
释放源
4.5m 图 5 压缩机房,房间上部通风不良,可燃性气体比空气轻
4.5m 7.5m
封闭建筑物地板

加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分

加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
? 1 距水浴式LNG气化器的外壁和顶部 3m的范围内, 应划分为 2区。
? 2 当设置于防护堤内时,设备外壁至防护堤,高度 为堤顶高度的范围内,应划分为 2区。
? C.0.19 LNG 卸气柱的爆炸危险区域划分,应符合 下列规定:
? 1 以密闭式注送口为中心,半径为 1.5m的空间,应 划分为1区。
加油加气站内爆炸 危险区域的等级和范围划分
GB50156-2019
? 0.1 爆炸危险区域的等级定义,应符合现行 国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设 计规范》GB50058的有关规定。
爆炸性气体环境危险区域划分
? 爆炸性气体环境应根据爆炸性气体混合物出现的频 繁程度和持续时间按下列规定进行分区
为1区。
2 以放散管管口为中心,半径为 3m的球形空间、距 储罐外壁 3m范围内并延至地面的空间、防护堤内 与防护堤等高的空间和以卸车口为中心,半径为 3m的球形并延至地面的空间,应划分为 2区。
C.0.9 露天或棚内设置的 LPG泵、压缩机、阀门、法 兰或类似附件的爆炸危险区域划分(图 C.0.9),
内空间应划分2区(图C.0.15-1)。 ? 当罩棚底部至地面距离L小于5.5m时,罩棚上部空间为非防爆区(图
C.0.15-2)。
C.0.16 LNG储罐的爆炸危险区域划 分(图 C.0.16-1~图C.0.16-3)
? 1 距LNG储罐的外壁和顶部3m的范围内应 划分为2区。
? 2 储罐区的防护堤至储罐外壁,高度为堤顶 高度的范围内应划分为2区。
? 距释放源壳体外缘半径为3m范围内的空间 和距释放源壳体外缘6m范围内,自地面算 起0.6m高的空间,应划分为2区。
C.0.10 LPG压缩机、泵、法兰、阀门或类似附件的 房间爆炸危险区域划分(图 C.0.10),

加油站安全重点部位及爆炸危险区域划分

加油站安全重点部位及爆炸危险区域划分

加油站安全重点部位及爆炸危险区域
加油机、油罐区、卸油点及通气管口等部位,最易积聚油气,也是加油站的安全重点部位。

3。

2。

1汽油加油机爆炸危险区域的划分(如图3-1所示)
⑴加油机壳体内部空间划为1区;
⑵以加油机中心线为中线,以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平顶面的圆台空间划为2区。

图3—1 汽油加油机爆炸危险区域划分
3。

2.2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域的划分(如图3—2所示)
⑴油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区;
⑵以通气口为中心,半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间划为1区;
⑶以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。

图3—2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分
3。

2.3埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域的划分(如图3—3所示)
⑴储罐内部油品表面以上的空间划为0区;
⑵人孔(阀)井内部空间,以通气管管口为中心,半径为0.5m 的球形空间划为1区;
⑶距人孔(阀)井外边缘1.5m以内,自地面算起1m高的圆柱形空间,以通气管管口为中心,半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为1。

5m的球形并延至地面的空间划为2区.
图3—3 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分。

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求,可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域。

◆◆区三个区域。

➢➢1区:指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境,图1-1 加油站火源分析➢2区:在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境,或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。

◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。

火灾危险区又可分为21区、22区、23区。

◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。

◆加油站爆炸危险区域的划分1.加油机➢Ⅰ区:机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区;➢Ⅱ区:以加油机中线为中心,上面半径为3m,下面半径为4。

5m,高度为从地坪向上至加油机顶上0。

15m的圆锥形空间.2.油罐➢0区:油罐内部油品液面以上的罐内整个空间;➢Ⅰ区:人孔井(阀井)内部整个空间;➢Ⅱ区:距离人孔井(阀井)边缘1.5m为边界,地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间.3.卸油口➢Ⅰ区:以密闭卸油口为中心0。

5m半径的球形空间;➢Ⅱ区:以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。

4.通气管➢Ⅰ区:以管口为中心,1。

5m(0。

75m)为半径的球形空间;➢Ⅱ区:以管口为中心,3。

0m(2。

0m)为半径的球形空间;5.油罐车➢0区:油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间;➢Ⅰ区:以通气口为中心1。

5m(0。

75m)为半径的球形空间,以密闭卸油口为中心0.5m为半径的球形空间;➢Ⅱ区:以通气口为中心,半径3。

0m的球形并延至地面,及以密闭卸油口为中心,半径为1。

5m延至地面的空间.。

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分

加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求,可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域.◆加油站火源加油站的火源见图1-1所示.图1-1 加油站火源分析◆爆炸危险区爆炸危险区是指易燃以油品及闪点低于或等于环境温度的可燃油品作业区及周边的有限空间。

爆炸型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域。

➢0区:指出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。

➢1区:指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境,➢2区:在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境,或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。

◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。

火灾危险区又可分为21区、22区、23区。

◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区.◆加油站爆炸危险区域的划分1.加油机➢Ⅰ区:机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区;➢Ⅱ区:以加油机中线为中心,上面半径为3m,下面半径为4。

5m,高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆锥形空间。

2.油罐➢0区:油罐内部油品液面以上的罐内整个空间;➢Ⅰ区:人孔井(阀井)内部整个空间;➢Ⅱ区:距离人孔井(阀井)边缘1。

5m为边界,地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间.3.卸油口➢Ⅰ区:以密闭卸油口为中心0。

5m半径的球形空间;➢Ⅱ区:以密闭卸油口为中心,半径为1。

5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。

4.通气管➢Ⅰ区:以管口为中心,1.5m(0。

75m)为半径的球形空间;➢Ⅱ区:以管口为中心,3。

0m(2.0m)为半径的球形空间;5.油罐车➢0区:油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间;➢Ⅰ区:以通气口为中心1.5m(0.75m)为半径的球形空间,以密闭卸油口为中心0.5m为半径的球形空间;➢Ⅱ区:以通气口为中心,半径3。

0m的球形并延至地面,及以密闭卸油口为中心,半径为1.5m延至地面的空间。

试述油库主要爆炸危险区域等级

试述油库主要爆炸危险区域等级

试述油库主要爆炸危险区域等级?
油库主要场所爆炸危险区域等级见表1和表2。

表1 油库爆炸危险区域等级
注:(1)储存易燃油品的油罐通气口1.5m以内的空间为1区,罐外壁和顶
部3m范围内及防火堤内高度等于堤高的空间,应划为2区;储存易燃油品的罐内空间应划为0区。

(2)以装运易燃油品铁路油罐车、汽车油罐车和油船注入口为中心,以
半径为3m的球形空间为I区,3~7.5m和自地面算起高7.5m、半径为15m的圆柱型空间划为2区。

(3)在爆炸危险场所内,通风不良的死角、沟坑等凹洼处应划为1区。

表2 爆炸危险场所相邻场所等级划分
注:(1)门、墙,应当用非燃材料制成。

(2)隔墙应为实体的,两面抹灰,密封良好。

(3)两道隔墙、门之间的净距离不应小于2m。

(4)门应有密封措施,且能自动关闭。

(5)隔墙上不应开窗。

(6)隔墙下不允许有地沟、敞开的管道等连通。

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油库爆炸危险场所划分示例 1 美国石油协会API在国际上的影响比较大,标准中的 危险场所划分示例被许多国家引用,中国有关标准或 规范中也引用了许多API中的示例。 2 本讲义中的危险场所划分示例引自ANSI/APIRP5001998《I级1段和2段石油设施电气安装场所划分建议》。 3 以下划分示例是以一般情况为依据,不包含重大事 故时出现的情况。因此,对于具体的工作场所,应该 遵守该环境的相关安全规定和制度。 图例: 0区 1区 2区 附加2区




1.5 m3m源自油面 3m 3m0. 6m 防溢墙
地沟
图 1:
储油罐危险区域换划分示例
7.5m
释放源 7.5m
7.5m
0.6m
15m 地沟 30m 图 2:地面上方释放源,可燃性气体比空气重,良好通风
释放源 通风不良区域
3m
3m
0. 6m
15m 30m
图 3:释放源位于通风不良的房间(墙壁不气密) ,可燃性气体比空气重
油面 地平面
图 8 装运易燃油品的火车、汽车油罐车卸油时爆炸危险区域的范围
R=3m R= 1.5m 7.5m 油面
地平面
7.5m
7.5m 15m 图 9 装运易燃油品的火车、汽车油罐车装油时爆炸危险区域的范围 (考虑现场油品量大)
2
在通风不良的建筑物内和在爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为 1 区。有孔或开式墙 壁外 3m 以内空间划为 2 区。灌油间以注送口为中心,15m 为半径、距地坪高 0.6m 的空 间划为 2 区。 装有机械通风或设计考虑了良好自然通风的建筑物内,有孔或开式墙壁外 1 以内空间, 距地坪高 0.6m、距外墙壁以内 3m 空间划为 2 区。
释放源 通风不良区域
3m
3m
图 4:释放源位于通风不良的房间(墙壁不气密) ,可燃性气体比空气轻
4.5m
通风不良区域 3m 封闭建筑物地板 o.6m
释放源
4.5m 图 5 压缩机房,房间上部通风不良,可燃性气体比空气轻
4.5m 7.5m
封闭建筑物地板
释放源
4.5m 图 6 压缩机房,房间上部通风良好,可燃性气体比空气轻
3m 1.5m 通气管口 1.5m 0.5m 卸油口 1.5m 地平面 1m 1.5m
油面
图2
储存易燃油品的地下卧式油罐爆炸危险区域范围
1.5m 3m 油面 防火堤
地平面
图3
储存易燃油品的地上卧式油罐爆炸危险区域范围
L2
Lo
`有孔非气密墙
气密墙
释放源
D L1 图4 1 易燃油品泵房、阀室、或灌油间爆炸危险区域范围
4.5m 1.5m
地平面
图5
易燃油品敞棚灌装桶时爆炸危险区域范围
3m
0.15m
地平面 4.5m 图6 易燃油品室外加油机(一腔式)爆炸危险区域范围
电脑箱 通风隔离空间 3m
大于 0.15m
加油机主体
地平面 4.5m 图7 易燃油品室外加油机爆炸危险期于范围(分隔式加油机)
R=3m R= 1.5m
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