轮胎抖动原因

四轮抖动原因

1、看看轴承，车胎有没有光头，轮圈有没有变形，再者做定位货动平衡，基本这些了

2、轮胎变形胎面不平

3、换了后轴才好的

4、发动机振抖及转向盘颤动时常见的疑难故障之一，避免此类故障的预防措施是：坚持车辆

的日常维护，发动机前、后支撑胶垫应完好紧固可靠；前轮定位角调整正确；横直拉杆球销

松紧度适中。独立悬架各联结部位可靠有效；尤其左右减振弹簧要同一刚度的弹簧。左右轮

胎同时更换同一规格的花纹轮胎，且更换潜在平衡机上进行冬平衡试验，调整其不平衡度。

《症状一》：汽车高速行驶时振摆：汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、5、

摆头，甚至方向盘抖动。

原因：

（1）前轮定位角失准，前束过大；

（2）前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；

（3）前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；

（4）传动系统零部件安装松动；

（5）传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；

（6）减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。

诊断与排除：

一、高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈；二是在某一较高车速出现

振摆，并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换人高

速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振

摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原

因系汽车前桥部分存在故障；

二、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；

三、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的

车轮进行对比试验；

四、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；

五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合

应更换。

六．检查底盘是否松旷，球头是否老化

《症状二》：起步抖：

解决方案：一般是压盘膜片软，或者盘不平，应该更换离合压盘。

《症状三》：行使时加速抖，或怠速抖动

解决方案：行使时加速就抖,有可能是内球笼坏了；如果是怠速正常的情况下抖或者怠速

不平稳,那可能是节气门脏了，该清洗了。注意光洗节气门不行,节气门怠速阀一定要拆开清

洗,怠速阀轴承要加油润滑才行。洗后应调整节气门，一般把怠速螺栓调整到底就可以，否

则怠速偏高。

《症状四》：驾驶室里面抖的厉害，尤其是慢慢加油的时候，连着工作台，方向盘一起共

振的一塌糊涂。

解决方案：元宝梁胶皮垫没弹性了。先把右侧（靠近一缸处）的那个架子上有三条螺丝

（两条在一缸火花塞旁边，有一条在进气岐管下面）松开。然后用千斤把发动机支起来，越

高越好。再把这三条螺丝紧固，放下千斤就行了。