大跨径曲线拱桥支架现浇施工工法
大跨径钢管混凝土拱桥施工技术
大跨径钢管混凝土拱桥施工技术文章以计算跨径为338m的上承式钢管混凝土拱桥的施工为例，简要介绍了缆索吊机施工，拱座和交界墩施工，钢管拱肋的加工制造、预拼、吊装以及混凝土浇筑等施工方法，以供同类工程参考。
标签：拱桥；缆索吊；钢管拱肋；1工程简介位于沪蓉国道主干线湖北段某特大桥全长503.548m，主桥为计算跨径338m 的上承式钢管混凝土拱桥，交界墩位于拱座顶面，拱上桥跨布置为三联6×20m 共360m连续空心板结构,桥面结构分幅设计。
主拱圈采用变截面悬链线，拱轴线矢跨比1/5，拱轴系数m=1.543，拱顶截面上下弦中心高度4.9m，拱脚截面上下弦杆中心高度7.9m；拱上立柱采用双排钢管混凝土排架，立柱盖梁采用钢箱梁。
2总体施工思路钢管拱桥的施工由基础明挖开始，拱座、墩身墩帽、桥台施工，钢管拱工厂制造、预拼、涂装、运输、现场组拼成桁架，安装拱上建筑以及上部结构等工序组成。
钢管拱采用缆索吊吊装方案，拱肋的拼装采取悬臂扣挂，拱肋预拼场设于桥下，拱肋通过组装预拼成单元节段运送至拱桥跨中、由缆索吊整体吊装。
3主要施工方法3.1、缆索吊施工用于吊装钢管拱肋的缆索吊机主跨466m，矢跨比为13.4，垂度34.65m，最大垂度38.6m，两岸边锚距均为42m。
缆索吊设两组承重主索（2×8ф60钢丝绳），四台跑车；主索在塔顶鞍座位置可横向移动，横向移动范围沿桥中心线上下游各7.75m，以满足横桥向不同位置、不同吊重吊装的需要。
缆索吊总体方案示意图缆索吊机的主要设备和机具有：承重索、起重索、牵引索、压塔索、缆风索、扣索、塔架、地锚、滑轮、电动卷扬机及跑车等。
缆索吊总体施工顺序：缆索吊机锚碇、塔座基础、缆风绳及卷扬机基础施工→塔架拼装→卷扬机系统、塔顶索鞍走道梁与索鞍安装→缆索系统绳索安装→跑车及吊点安装→缆索吊机试吊。
3.2拱座（含引桥墩基础、缆索吊锚碇、扣索锚碇）施工拱座基坑施工采取由上至下、逐级开挖、边开挖边防护的方法，以爆破开挖为主，机械开挖为辅。
拱桥现浇结构施工方案
拱桥现浇结构施工方案一、工程概况该拱桥位于城镇的主要交通要道上，跨越一条河流。
拱桥总长度为100米，桥面宽度为10米，桥墩间距为20米。
拱桥采用现浇混凝土结构，设计寿命周期为100年。
二、施工准备工作1.施工人员：项目施工人员包括工程师、技术员、施工队长、浇筑工、砼工、模板工等。
2.施工材料：混凝土、钢筋、木模板、脚手架、模板支撑等。
3.施工设备：吊车、挖掘机、混凝土搅拌车、模板拆卸机等。
4.环境准备：清理施工现场，确保施工区域可供机械设备进入，并采取必要的安全措施。
三、施工步骤1.桥台基础施工：根据设计要求，在河流两岸分别建立桥台基础。
首先进行基坑开挖，然后进行地基处理，包括清理基坑、夯实基底等，最后浇筑混凝土。
桥台基础的高度应保持一致，且满足设计要求。
2.桥墩施工：在每个桥墩位置上搭建脚手架，并根据设计要求设置水平控制点。
然后按照设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，确保桥墩的几何尺寸和位置精确。
最后，进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
3.拱脚施工：在每个桥墩上安装拱脚模板，并根据设计要求设置水平控制点。
然后进行钢筋绑扎和模板安装，浇筑混凝土，并采取振捣和养护措施。
4.拱肋施工：在拱脚上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱肋的施工。
根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
拱肋的施工顺序应从两岸向中间进行，确保结构稳定。
5.拱鞍施工：在拱肋上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱鞍的施工。
根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
6.桥面板施工：在拱肋和拱鞍之间设置木模板，并根据设计要求进行钢筋绑扎。
然后进行混凝土浇筑，并进行振捣和养护措施。
桥面板的施工顺序应从两岸向中间进行，以确保结构稳定。
7.支模拆除：桥面板养护后，根据混凝土的强度，卸下拱肋、拱鞍的支撑模板，然后卸下脚手架和拱脚模板，并进行必要的修复工作。
大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法(2)
大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法一、前言大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法是一种应用于大型桥梁、地下综合管廊等工程中的混凝土施工工艺。
该工法采用了大直径钢管作为模板，并在钢管内浇筑混凝土，通过混凝土和钢管的相互作用来形成稳定的结构。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法具有以下特点：1. 结构稳定性好：由于采用了大直径钢管作为模板，在混凝土浇筑过程中能够提供良好的支撑和限位作用，确保混凝土在硬化过程中不发生变形。
2. 施工速度快：采用大直径钢管作为模板可以一次性浇筑大量混凝土，从而缩短施工周期，提高施工效率。
3. 适应性强：适用于大跨度、大荷载和复杂地形条件下的桥梁和管廊工程。
4. 施工成本低：相比传统的模板施工工法，大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑工法在施工成本上具有一定的优势。
三、适应范围大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法适用于以下建筑工程：1. 大跨度桥梁：该工法适用于大跨度桥梁的拱形结构部分的施工，可以有效缩短施工周期，提高工程进度。
2. 地下综合管廊：钢管拱形结构适用于地下综合管廊的承载和保护，可以实现对地下管线的统一管理，提高工程可靠性。
3. 大型场馆：适用于大型体育场馆、展览馆等建筑的悬挑结构部分的施工。
四、工艺原理大跨度大直径钢管拱混凝土浇筑施工工法的工艺原理是通过混凝土的浇筑与钢管的相互作用来形成稳定的结构。
工艺原理包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
具体包括：1. 钢管模板的安装：根据设计要求和浇筑顺序，按照一定的间距和角度安装大直径钢管模板。
2.混凝土的浇筑：根据设计要求，采用泵送或倒料的方式将混凝土浇入钢管内，保证混凝土的均匀性和充实度。
3. 混凝土硬化：在混凝土浇筑完成后，通过养护保持一定的湿度和温度，促进混凝土的硬化和强度的发展。
大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法
大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法简介在现代城市化进程中，高速公路、城市快速路等道路建设的不断发展，对于桥梁建设提出了更高的要求。
大跨度钢筋混凝土拱桥是目前最常见的桥梁类型之一，具有结构简单、受力合理、施工方便、使用寿命长等特点。
本文将介绍大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法。
施工前准备在施工之前，必须进行严格的前期准备工作。
材料准备大跨度钢筋混凝土拱桥的建造需要准备大量的材料，如预应力钢束、混凝土、钢筋等。
为保证施工材料的质量，需要对材料进行质量检验，确保合格后再进行存放，以防止出现材料质量问题导致施工问题。
土建准备土建准备包括桥基的基础平整、模板拆除、模板平衡、拱坑标志、基坑支撑等，这些工作都需要严格按照施工图进行操作，并在施工过程中保持工程监理对施工质量的监督和检查。
施工人员准备施工人员的准备可以说是工程顺利进行的核心，应该按照岗位分工和作业内容，制定专业的施工人员操作流程，并对施工人员进行培训，确保人员能熟练掌握所需的技术操作。
工法介绍大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法的主要流程包括拱顶结构施工、拱腿施工、拱角钢筋施工、拱坑喷涂、支承结构加固等。
拱顶结构施工拱顶结构施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第一步，也是施工的最关键环节之一。
在施工时，首先需要在拱型临时支撑范围内设置合理的支承和反力设施，并根据拱的轴线方向将预制钢筋网或预制钢筋骨架配置好，拱顶下部基础施工时，应根据拱体轴线标高要求，将钢筋、垫层及预制钢筋网嵌入砼块中以保证其固定，接着再进行现浇砼浇筑、振捣、平整等操作，直至拱顶上部完整、合格。
拱腿施工拱腿施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第二步。
在拱腿施工中，需要先进行拱腿临时支撑架的设置，并根据图纸要求，进行拱腿的钢筋加工、焊接、成型及定位，再按照工程设计要求进行砼的浇筑，浇筑后，用振动棒对砼进行振整、养护，待砼强度达到要求后，拆除临时拱腿支撑架。
拱角钢筋施工拱角钢筋施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第三步。
拱桥现浇满堂支架施工方案
现浇絵梁支架方案（一）、地基处理1、支架基础需要对地基进行硬化处理，下面铺设50cm塘渣垫层，用压路机压实，上面浇筑20cm厚的C20栓封面，设双向流水坡，防止雨水浸泡，混凝土封层表面应高于周围地表，且在在四周设排水沟，栓面上搭设脚手架。
2、基坑的处理：在拱桥基础施匸完毕后，为避免不均匀沉降，需要对承台基坑回填部分加强夯实，分层回填采用人工夯实，分层厚度不得大于25cm,填夯实到原地面标高后, 铺设塘渣垫层，用压路机压实，增加地基承载力。
处理完毕的地基检查其地基承载力，应达到相关要求。
（二）满堂支架总体布置拱桥支撑采用满堂支架法施工，拟采用碗扣式满堂支架作为支撑。
包括立杆、小横杆（垂直于桥梁轴线方向）、大横杆（顺桥梁轴线方向）、剪刀撑等。
立杆采用直径为"48mm的钢管，壁厚3. omm,纵向间距0. 9m,横向立杆间距按0. 9m左右间距布置。
在高度方向每间隔1.5m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体。
剪刀撑设置为：横向剪刀撑每4. 5米布设一道，纵向剪刀撑同样每3. 6米设一道。
（三）满堂支架搭设方案及要求施工询，技术人员将满堂支架位置用墨线在路面标出，在地面上铺设木板搭设，底层木板与顶层方木应纵横错开，防止不均匀沉降。
支架纵横间距通过检算确定，在墩柱附近，支架间距可适当加密。
桥梁纵横向坡度可通过调节顶托高度来达到设计要求的标高。
支架搭设好后，测量放出儿个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的脚手管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为10cm左右。
（四）满堂支架的检查支架搭设完成后，对支架平面位置、顶面高程及预拱度等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度，确保支架在施工过程中的安全可靠。
（五）满堂支架的预压1、支架搭设完成，经验收合格后，开始铺设底模，在底模上进行预压。
某拱桥满堂支架现浇施工方案
某拱桥满堂支架现浇施工方案一、施工准备阶段：1.确定施工方案：根据拱桥的设计要求和施工条件，确定满堂支架的类型、规格和布置方案。
2.编制施工组织设计：根据施工方案，编制施工组织设计，确定施工工序、施工方法和施工顺序，并制定施工计划。
3.采购材料和设备：根据施工方案和施工计划，采购满堂支架所需的钢管、脚手架、螺栓等材料和设备，确保施工进度。
4.确定施工人员：组织施工人员，包括工程师、技术员、操作工等，进行必要的技术培训和安全教育。
二、满堂支架搭设阶段：1.建立支架施工平台：根据施工方案，选择合适的地点建立搭设支架的施工平台，并进行地基处理和平整。
2.搭设支架骨架：根据施工方案和规范要求，按照固定的顺序搭设支架的骨架，包括竖杆、横杆、承台等。
3.安装调整支架：根据设计要求，安装支架的调整和连接装置，使支架达到预定的位置和姿态。
4.加固支架结构：对已搭设好的支架进行加固处理，例如加强承台和竖杆之间的连接，确保支架的稳定性和承载能力。
5.安装工作平台：在支架上安装施工工作平台，用于施工人员工作和设备操作。
三、现浇施工阶段：1.预制构件安装：根据施工方案和设计要求，安装拱桥的预制构件，包括墩台、拱肋等，采用钢筋绑扎、脚手架搭设等方式。
2.壁板浇筑：在拱肋之间的空隙中浇筑壁板，采用水泥混凝土预制板，搭设施工脚手架进行施工。
3.拱肋浇筑：根据施工方案，采用模板施工方式，逐段浇筑拱桥的拱肋，注意拱肋的放样、定位和钢筋绑扎等。
4.底板浇筑：在拱肋之上的空隙中浇筑底板，采用水泥混凝土浇筑，需要进行坍落度和强度的检测和控制。
5.拆除支架：待混凝土达到设计强度后，根据施工方案和安全要求，拆除满堂支架。
大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工法(2)
大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工法大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工法一、前言大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工法是一种用于建造大跨度桥梁的施工方法。
其特点是采用现浇混凝土技术，通过弧形钢模板搭建结构，并逐段浇筑混凝土形成梁体。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工法有以下几个特点：1. 结构稳定: 采用弧形钢模板搭建结构，使得梁体具有较高的强度和稳定性，能够承受大跨度桥梁的荷载要求。
2. 施工速度快: 该工法采用现浇混凝土技术，能够迅速连续浇筑混凝土，不仅提高了施工效率，还减少了现场拼装模板的时间。
3. 适应性强: 该工法适用于不同跨度和曲线半径的桥梁建设，可满足各种地形和规模要求，并能够适应不同的设计标准和荷载要求。
三、适应范围大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工法适用于以下范围：1. 桥梁建设: 该工法适用于公路、铁路、高速公路等不同类型的桥梁建设，包括大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥等各种桥梁形式。
2. 地形复杂: 该工法适用于地形复杂、山区、河流或海洋等特殊地域的桥梁建设，能够适应不同的地质条件和地形要求。
四、工艺原理大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工法的工艺原理如下：1. 结构设计: 根据桥梁的跨度、形式和荷载要求，进行结构设计，确定梁体的大小、形状和曲线半径等参数。
2. 钢模板制作: 根据结构设计要求，制作弧形的钢模板，以便能够搭建出符合桥梁横截面形状的结构。
3. 搭建结构: 将钢模板按照设计要求进行搭建，根据桥梁的曲线半径确定每段钢模板的长度和角度，并进行连接固定。
4. 砼浇筑: 利用起重设备将混凝土运输到现场，逐段浇筑混凝土，形成梁体。
浇筑时需注意控制混凝土的流动性、坍落度和温度等参数。
5.养护处理: 在混凝土浇筑完成后进行养护处理，以保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工工艺大跨度弧形现浇混凝土构架梁施工工艺包括以下阶段：1. 基坑开挖: 按照设计要求进行基坑开挖，确保基坑的稳定和满足基础要求。
大跨预应力混凝土连续梁-拱桥拱脚分段浇筑施工工法(2)
大跨预应力混凝土连续梁-拱桥拱脚分段浇筑施工工法大跨预应力混凝土连续梁-拱桥拱脚分段浇筑施工工法一、前言大跨预应力混凝土连续梁-拱桥拱脚分段浇筑施工工法是一种用于大跨度桥梁建设的先进施工方法。
该工法通过将连续梁和拱桥的拱脚分为若干段进行浇筑，充分利用预应力混凝土的抗弯性能，在保证施工安全和质量的前提下，提高了工程的施工效率和整体性能。
二、工法特点1. 提高施工效率：分段浇筑工法可以将桥梁的施工过程分为若干段，每一段可以同时进行浇筑施工，大大缩短了施工周期。
2. 降低工程难度：采用该工法可以将大跨度桥梁分为若干小段进行施工，减少了单段施工工艺的复杂度，降低了施工的难度。
3. 提高整体性能：连续梁和拱桥通过预应力混凝土的连接，形成了整体结构，具有良好的承载能力和抗震性能。
4. 适应性强：该工法适用于各种不同跨度、立柱高度和地质条件的桥梁工程。
三、适应范围该工法适用于大跨度桥梁的建设，尤其适用于需要考虑施工效率、整体结构性能和地质条件的情况。
例如，高速公路、铁路、城市道路等工程中的大型桥梁。
四、工艺原理该工法的施工原理是通过将连续梁和拱桥的拱脚分为若干段进行浇筑，并使用预应力混凝土将其连接起来。
通过预应力混凝土的承载能力和抗震性能，形成整体结构，提高桥梁的稳定性和承载力。
五、施工工艺1. 设计合理的分段方案：根据实际工程要求和地质条件，合理划分各个分段，并确定每个分段的长度、截面形状和预应力布置方案。
2. 分段施工：按照分段方案，将连续梁和拱桥的拱脚分为若干段进行施工。
每个分段的施工包括模板安装、钢筋绑扎、浇筑混凝土和张拉预应力等环节。
3. 预应力连接施工：在每个分段施工完成后，进行预应力施工，将各个分段之间的连续梁和拱桥连接起来，形成整体结构。
4. 后续工程施工：根据实际需要，进行桥面铺装、栏杆安装、排水系统建设等后续工程施工。
六、劳动组织施工过程需要有专业的工程师和技术人员进行组织和指导，合理分配人力资源，协调各个施工队伍的工作，确保施工进度和质量。
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧目前在中国，钢筋混凝土为应用最多的一种结构形式，占总数的绝大多数，同时也是世界上使用钢筋混凝土结构最多的地区。
那么，下面是店铺为大家整理的现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧，欢迎大家阅读浏览。
一、工程概况滹沱河大桥是新城大道工程的一部分，桥梁设计起点为K0+260.5，本桥平面位于直线上，与滹沱河交角90°。
桥梁全长2414.06m、分为17联，其中跨滹沱河主桥采用9×66米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。
全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础，主桥桥墩基础采用φ1800mm的钻孔桩，矩形承台(承台高度分为2.5米与3.5米两种)。
桥梁横断面为双向8车道，两侧设置人行道，标准断面总宽度49米：2×(6.0米人行道+15.0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带)，桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土。
二、编制依据(1)、合同文件;(2)、施工设计图纸;(3)、国家、交通部、建设部、河北省现行设计、施工规范、验收评定标准及有关文件;(4)、项目办及总监办下发的有关文件;(5)、现场实际情况及施工条件;(6)、积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验，可调用到本合同段工程的各类资源。
三、主要工程数量主拱圈采用钢筋混凝土板拱，截面高1.0m、宽221.5m，采用C40混凝土，一个主拱圈混凝土理论数量1435.3m3，全桥左右幅18个主拱圈共计25835.4m3.四、现浇拱桥施工方案(1)、基底处理1、地基处理根据桥位处水文地质情况，滹沱河河道内地下水位较高，且基本上为砂层，因此承台开挖需要采取1:1.5的边坡并采取防水措施，河道内有水的承台采用施打钢板桩防水、开挖。
现浇拱桥在施工过程中荷载较大，因此在搭设支架前对地基进行全面处理，首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，换填砂层(采用水压)。
整体整平后再填筑30cm厚以上砂砾层，分层碾压成型，并做出单向横坡。
大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工法(2)
大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工法大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工法一、前言大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工法是一种应用于工程建设中的先进施工技术，它具有很高的抗震性能和承载能力，并且具有很好的经济效益和施工效率。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等方面进行详细的介绍，并给出工程实例。
二、工法特点大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工法的特点主要有以下几个方面：1. 采用钢腹板和混凝土拱体相结合的复合结构形式，提高了结构的受力性能和整体的稳定性。
2. 拱体采用现浇混凝土施工，能够满足各种不同形状和尺寸的设计要求。
3. 施工周期短，可以快速完成工程建设，节省了时间成本。
4. 结构具有较好的抗震性能和承载能力，能够适应各种复杂的工程环境和荷载要求。
5. 工艺先进，能够实现施工自动化和机械化，提高施工效率和质量。
三、适应范围大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工法适用于各种大跨度建筑物和桥梁工程，如体育馆、会展中心、机场航站楼、高速铁路桥梁等。
它在满足设计要求的同时，能够提供更大的空间和视野，满足人们对建筑物美观和舒适性的需求。
四、工艺原理工艺原理是指施工工法与实际工程之间的联系和技术措施的基础。
大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工法的原理是在现场搭建钢模板和支撑体系，然后进行混凝土浇筑和养护，在特定的施工工艺下形成整个拱形结构。
具体而言，该工法的工艺原理包括以下几个步骤：1. 确定施工工艺和顺序，制定详细的施工计划和方案。
2. 搭建钢模板和支撑体系，在形状和尺寸上满足设计要求。
3. 进行混凝土浇筑，控制浇筑的速度和浇筑层厚度，确保浇筑质量。
4. 进行养护，采取适当的养护方法，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 拆除模板和支撑体系，对结构进行检查和修复，满足施工要求。
五、施工工艺大跨度超高混凝土现浇拱形结构施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 模板和支撑体系的搭建：根据设计要求，搭建钢模板和支撑体系，确保结构的形状和尺寸准确无误。
钢筋混凝土拱桥施工—支架法施工
二、混凝土浇筑流程
1.满堂式拱架
满堂式拱架宜采用钢管脚手架、万能杆件拼设；模板 可以采用组合钢模、木模等。
支架设 计
基础 处理
安装 模板
拼装 支架
绑扎 钢筋
浇筑 混凝
土
养护
拆除支 架
拆模
2.拱式拱架
拱式拱架一般采用六四式军用梁(三角架)、贝雷架拼设。
钢结构拱架 设计
拼装拱架
绑扎钢筋
浇筑混凝土
拆除拱架
对空腹式拱桥，在腹拱墩浇筑完后就卸落主拱圈的拱架，然 后再对称均匀地砌筑腹拱圈，以免由于主拱圈不均匀下沉导 致腹拱圈开裂。
五、拱架卸落
卸架时间必须待拱圈混凝土达到一定强度后才能进行 ，并 按照一定的卸架程序。
满布式拱架的中小跨径拱桥，可从拱顶开始，逐渐向拱脚对 称卸落。
大跨径拱圈，为了避免拱圈发生“M”形的变形，也有从两 边1/4L处逐次对称地向拱脚和拱顶均匀地卸落。
➢ 分段浇筑程序应符合设计要求，且对称于拱顶进行，使拱架 变形保持对称均匀和尽可能地小。
➢ 填充间隔缝混凝土，应由两拱脚向拱顶对称进行。拱顶及两 拱脚间隔缝应在最后封拱时浇筑，间隔缝与拱段的接触面应 事先按施工缝进行处理。
➢ 间隔缝的位置应避开横撑、隔板、吊杆及刚架节点等处。间 隔缝的宽度以便于施工操作和钢筋连接为宜，一般为50～ 100cm。间隔缝混凝土应在拱圈分段混凝土强度达到75％设 计强度后进行；为缩短拱圈合龙和拱架拆除的时间，间隔缝 内的混凝土强度可采用比拱圈高一等级的半干硬性混凝土。
3.箱形截面拱圈或拱肋浇筑
✓ 大跨径拱桥一般采用箱形截面的拱圈(或拱肋)，为减轻拱架 负担，一般采取分环、分段的浇筑方法。
✓ 分段的方法与分段浇筑相同。 ✓ 分环的方法一般是分成2环或3环。 ✓ 分2环时，先分段浇筑底板(第1环)，然后分段浇筑肋墙、隔墙
现浇拱桥施工工艺工法(后附图片)
现浇拱桥施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况钢筋混凝土拱桥是中、小跨径拱桥的主要形式。
满堂支架现浇法是中、小跨径拱桥拱圈施工的常用方法。
中、小跨径钢筋混凝土拱桥现浇，需要搭设支架(拱架)，进行浇注施工，具体作法是：在支架(拱架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
1.2 工艺原理中、小跨径钢筋混凝土拱桥拱圈现浇，需要在施工场地搭建支架，并在拱架(支架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈；在拱圈上，施工拱上结构和桥面系。
然后拆除拱圈支架。
2 工艺工法特点2.1 需要大量的支架系统和一定数量的模板；2.2 与吊装施工相比，结构也不存在多次的体系转换，结构受力计算较为方便；2.3 采用支架施工时，需要对承载地基进行加固处理。
2.4 采用拱架施工时，地形适应能力强，但需要一定的吊装系统；3 适用范围在施工场地允许的情况下，跨径小于100m的钢筋混凝土拱桥都可以采用支架法现浇混凝土拱圈。
4 主要技术标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F505 施工方法现浇拱桥施工一般采用支架法(见图1)或拱架法(见图2)施工。
支架法施工时，应预先对施工场地的地基进行加固处理，然后再搭建支架系统，预压消除塑性变形之后，再架设模板、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
而拱架法施工的场地适应性更强，拱架只需在其拱脚处设置基础，这使得拱架法可以应用于河流、深谷等施工条件下。
随着跨径的增大，拱架的稳定性会快速下降，所以拱架法不能用于大跨径拱桥施工，其经济性会大幅降低。
图1 支架法拱圈施工图2 拱架法拱圈施工6 工艺流程及操作要点采用现浇拱桥施工，应先计算出主拱圈、模板及施工人员机具荷载等，根据现场的实际情况，设计出相应的支架或拱架。
支架施工时，在地基处理后，搭设支架系统，并进行堆载预压，设置模板，绑扎钢筋，分段浇注混凝土。
现浇拱桥施工技术方案
现浇拱桥施工技术方案一、概述现浇拱桥是指桥梁主要结构部分采用现场混凝土浇筑形成的桥梁。
不同于预制拱桥，现浇拱桥具有施工周期短、适应性强等特点，因此在桥梁施工中得到广泛应用。
本文将介绍现浇拱桥施工的技术方案。
二、施工准备1.设计方案确认：根据桥梁的设计要求，确定拱桥的形状、长度、深度等基本参数，并绘制详细的施工图纸。
2.材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋、脚手架等施工材料，并进行质量检测。
3.设备准备：准备好施工所需的机械设备，如混凝土搅拌机、起重机、模板等。
4.人员准备：组织好施工人员，包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等。
三、施工步骤1.基础施工：首先进行桥墩和桥台的基础施工，包括地基处理、模板搭设、钢筋安装等。
2.拱桥模板安装：根据施工图纸要求，安装好拱桥模板，并进行调整和固定，确保模板位置准确。
3.钢筋绑扎：根据设计要求，将钢筋进行绑扎，确保钢筋的正确布置和连接。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑。
由于拱桥结构特殊，混凝土的浇筑方式需要采用全流式或者高流动性混凝土，以确保混凝土能够充分填满模板空间，并保证混凝土的均匀性。
5.表面修整：在混凝土浇筑后，进行表面的修整，包括去除混凝土表面的空隙和凸起，以提高拱桥的表面平整度。
6.拱桥预应力处理：根据设计要求，对拱桥进行预应力处理，增加其承载能力和抗震能力。
7.模板拆除：经过一定的养护期后，对模板进行拆除，使拱桥完全暴露在外。
8.桥面铺装：对拱桥的桥面进行铺装，包括沥青铺装、水泥砂浆铺装等，以提供良好的交通条件。
四、安全措施1.安全检查：在施工前进行安全检查，确保施工场地的安全，排除潜在的安全隐患。
2.施工现场围护：在施工过程中，设置好围护栏杆和警示标志，防止工人和行人误入施工区域。
3.施工过程监测：对施工过程中的变形、应力进行监测，及时调整施工参数，确保施工质量和安全。
4.施工人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和技能。
大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法
大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法一、前言大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法是在大跨度拱形结构设计中应用的一种先进施工技术。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法的特点主要包括：施工周期短、施工效率高、结构稳定性好、适应性广、经济性优等。
三、适应范围该工法适用于大跨度拱形结构的施工，包括桥梁、地下车库、体育场馆等工程。
四、工艺原理大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法的理论依据是混凝土的特性和结构设计的要求。
通过采取一系列技术措施，如钢筋混凝土施工技术、拱形结构设计与施工的配合等，可以实现在现场进行大跨拱形混凝土梁的施工。
五、施工工艺施工工艺包括了工法的各个施工阶段，如基础施工、模板搭设、钢筋安装、混凝土浇注、养护等。
每个阶段都需要根据具体的工程情况，采取相应的施工措施和技术要求。
六、劳动组织劳动组织是指根据施工需求，合理安排施工人员的工作任务和工作流程，确保施工进度和质量的同时，最大程度地优化劳动效率。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括：起重机、振动器、混凝土泵、钢筋剪切机、测量仪器等。
这些机具设备具有一定的特点和使用方法，在施工过程中起到重要的作用。
八、质量控制施工质量控制是通过制定相应的质量控制标准和施工规范，对施工过程中的各个环节进行监督和检验，确保施工质量达到设计要求。
九、安全措施施工中需要注意的安全事项主要包括：施工人员的安全教育和培训、防止高空坠落的设施和安全措施、钢筋切割和焊接的防护措施等。
对施工工法的安全要求和危险因素进行详细的介绍和解释。
十、经济技术分析对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，可以评估和比较其经济性和技术可行性。
同时，可以根据实际工程情况进行经济技术的优化和改进。
十一、工程实例给出一些实际工程中应用该工法的案例，通过工程实例来展示该工法的实际应用效果和经验。
大跨钢筋混凝土拱桥组合支架现浇施工方法
目前 ， 钢筋 混凝 土拱 桥 主要 的施 工方法 包括 ： 整体 支架 施工 支架 ， 选用合 理的支架 形式 以及进 行 可靠 的安 全设 计 ， 仅关 系 不 法、 拱架上现浇或拼装施工法 、 移动托架上悬浇或悬拼施工法、 节段 到施工 的成败 ， 而且直接关 系到拱桥施工 的经济合理性 ＿ 。 ５ ｊ 预制吊装悬拼施工法、 转体施工法以及劲性骨架现浇施工等＿４。 ３Ｊ ， 在综合 考虑安全与 经济 的条件下 ， 施工 支架采用军用墩 和军 由于采用整体支 架施 工 的桥梁 具有 整 体性好 、 工平 稳 ， 施 而 用梁 、 能杆件 、 扣式多功能脚手架等组合 而成 ， 万 碗 这样构成 的整 混凝土 主要 由水 泥 、 、 砂 骨料 、 拌合水 及外加剂组 成 。配置 混
诱发其他形式 的裂缝 ， 加剧钢筋锈蚀 ， 导致结构破坏 。 要防止钢筋锈蚀 ， 计 时应根 据规 范要 求控 制裂 缝宽 度 、 设 采 用足够的保护层厚度 （ 当然保 护层 亦不 能太 厚 ， 否则 构件 有效 高 度减小 ， 受力 时将 加大 裂缝 宽度 ） 施 工 时应 控 制混 凝 土 的水 灰 ； 缝， 特别是细 长薄壁 结 构更容 易 出现 。裂缝 出现的部 位 和走 向、 裂缝宽度 因产生 的原 因而异 。
维普资讯
第３ ３卷 第 ３ ４期
２００ ７年 １２ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨ Ｉ ＴＥＣ ＴＵＲＥ
Ｖｏ ． ３ ＮＯ． ４ １３ ３
大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法
大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法一、前言大跨径现浇曲线拱桥是公路、铁路等交通工程的常见建筑形式之一。
其结构抗震性强，通行能力大，可以有效提高交通运输的效率。
而在大跨径曲线拱桥的施工中，支架是一个非常重要的环节，它可以提供拱桥的支撑和保护，避免因施工过程中对拱桥造成的损伤或变形。
因此，支架施工工艺技术是大跨径现浇曲线拱桥施工中必不可少的重要一环。
二、工法特点大跨径现浇曲线拱桥支架施工采用模板结构，结合了加筋、加强、加支、回填等技术手段，具有如下特点：1.工程构造灵活，可根据实际情况进行选择;2.具有结构状态易控制、运输途中无需加固等优点;3.施工过程中能够精确控制施工高度和拱桥弯曲度；4.支架灵活、使用范围广，适用于大跨度、大曲线度的现浇铁路、公路拱桥；5.支架施工工艺稳定可靠，避免了互斥现象，有效提高了施工效率。
三、适应范围大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法适应于大跨度拱桥、曲线拱桥、变曲率曲线拱桥等各种类型的拱桥施工中。
四、工艺原理大跨径现浇曲线拱桥支架施工工艺是将支架和拱桥模板相结合进行构造的施工工艺。
其构造原理是保证拱桥高度及弯曲度的基础上，将模板拼装并粘贴在支撑架上。
在钢材支架的辅助下，支架拆除后，模板和混凝土拱桥主体将形成无缝连接，从而形成坚固的拱桥结构。
五、施工工艺1. 建立支架—采用钢支架建立负力支架，梁板桥架、跨越斜桥区间结构采用钢型材组成，连接结构将其固定在现场。
2. 安装模板—根据设计图纸和拱度要求，进行支架和模板的加固，并在操作平台上设置必要的护栏。
3. 浇注混凝土—在根据施工图纸的确定浇注混凝土，应保证混凝土在浇筑过程中的均匀性，同时控制好浇筑的厚度和强度。
4. 拆除支架—当混凝土强度达到要求后，进行支架的拆除工作。
在拆除支架前，可以适当在混凝土表面喷一层保护材料，保证拆除工作的成功。
六、劳动组织大跨径现浇曲线拱桥支架施工工艺采用先人工再机械的工艺流程，劳动组织极为重要。
具体来说，主要包括以下几个方面：1.成立主管施工团队—该团队负责全面协调施工现场的工艺管理和现场的安全管理。
大跨度高架桥现浇箱梁模板支架的设计及施工_secret
大跨度城市高架桥现浇箱梁模板支撑的设计与施工摘要对大跨度城市高架桥现浇箱梁施工中的模板支撑体系的设计、施工技术要求进行了较为详尽的介绍。
1引言改革开放30年来，我国的经济飞速发展，人民的生活水平大幅度提高，汽车进入了寻常百姓家，特别是大中型城市的私家车数量增速惊人。
虽然城市道路在不断的新建、扩建，但仍赶不上汽车数量的增长，大中型城市在上下班高峰期路堵就成了家常便饭，如北京、上海、深圳、南京等城市就是最好的例证。
为了解决城市路堵问题，与修建地下快速通道相比，无论是建造费用还是施工难度，修建城市高架快速通道都具有很大的优越性；但是在城市高架桥施工过程中最大的危险源就是现浇箱梁模板支撑体系的安全性，一旦发生安全事故，往往会给人民群众的财产和生命造成不可弥补的损失，因此做好现浇箱梁模板支撑体系的设计及施工是非常必要的。
2 工程概况南京某高架桥工程一标段，主线长1054.306m，立交桥匝道桥总长2873.943m。
桥梁均采用连续箱梁形式，采用单箱单室与单箱多室斜腹式箱梁断面，变截面连续箱梁形式，梁高1.60m，箱梁顶板宽7.6m～46.4m，顶板厚25cm，跨中底板厚22cm，支点处底板厚变为40cm，跨中腹板厚40cm，中支点处腹板厚变为60cm，端支点处腹板厚变为90cm。
桥梁横坡为2.0%，由箱梁结构横向变化调整。
图1 现浇箱梁的断面图高架桥除在正常区段施工外，还需跨越现有道路，交通疏解的要求：每侧快车道保留2股车道通行，净高不小于4.5m。
3 模板支撑体系的设计3.1 支架布设3.1.1 一般地段的支架布设现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架，其布置原则如下：1、一般位置的立杆纵向间距为0.9m；支座位置的立杆至少有4排，纵向间距为0.6m；横隔板位置的立杆至少有2排，纵向间距为0.6m；腹板位置的立杆横向间距为0.6m，底板位置的立杆横向间距为0.9m，翼板位置的立杆横向间距为1.2m；2、水平杆步距为1.2m，限定可调托伸出顶部水平杆的自由悬臂高度小于60cm，顶层步高控制在60cm。
大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法
大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法一、前言大跨径现浇曲线拱桥是一种具有较高难度和复杂性的工程，其施工工法对于确保工程质量和安全至关重要。
本文将介绍一种适用于大跨径现浇曲线拱桥的支架施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点该工法的主要特点是支架采用大型钢结构，能够承受大跨度和曲线形状的桥梁重力和荷载。
支架具有高度可调节性，能够适应不同的桥墩间距和拱桥曲线半径。
此外，支架还具备良好的稳定性和刚性，能够保证施工过程中的安全性和工程质量。
三、适应范围该工法适用于大跨径现浇曲线拱桥的施工，特别适用于山区、河谷等地形复杂的场地。
由于支架具有高度可调节性，可以适应不同地形条件的要求，因此在一些地形复杂的区域中具有显著的优势。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过支架的搭设和调整，使其能够支撑和保持拱桥曲线的几何形状。
施工工法与实际工程之间的联系主要通过以下几方面实现：1. 支架设计：根据桥梁的设计要求和实际情况，设计合理的支架大小、形状和结构。
支架需能够承受桥梁的重力和荷载，并保证其稳定性和刚性。
2. 支架搭设：根据支架设计，将钢结构支架部件一一安装起来，确保支架的几何形状与桥梁设计相符。
3. 支架调整：通过调整支架的高度和位置，使其能够满足桥梁曲线的要求。
通过使用液压或螺丝调整工具，对支架进行精确调整，以达到预期目标。
五、施工工艺施工工艺一般包括以下几个阶段：地基处理、墩台施工、支架搭设、拱体浇筑、支架拆除和桥面铺装。
1. 地基处理：对桥梁的地基进行处理，确保其具备承载能力和稳定性。
2. 墩台施工：按照设计要求，进行墩台的浇筑和养护，保证墩台的强度和稳定性。
3. 支架搭设：按照支架设计方案，逐层搭设支架，确保其几何形状和稳定性。
4. 拱体浇筑：在支架的支撑下，对拱体进行现浇混凝土浇筑，保证形状准确、强度合格。
现浇大跨径砼拱桥悬拼钢拱架的施工方法
现浇大跨径砼拱桥悬拼钢拱架的施工方法龙源期刊网 /doc/8b13013716.html,现浇大跨径砼拱桥悬拼钢拱架的施工方法作者：许生贤来源：《建筑工程技术与设计》2014年第30期【摘要】在20世纪初，钢筋砼拱桥的跨径就已经突破了100米，随着科技的不断发展，钢筋砼拱桥的设计施工方案也在不断的发展和突破新技术。
在建筑施工行业中，大跨径钢筋砼拱桥也在不断的被设计施工建筑出来，拱架现浇施工在目前钢筋砼拱桥的主要施工方法之一。
本文主要介绍现浇大跨径砼拱桥悬拼钢拱架的施工方法。
【关键词】大跨径砼拱桥；悬拼钢拱桥；施工方法拱桥是在竖直平面里利用拱作为主要承重构建的一种桥梁，而且拱桥具有跨越距离远、空间利用率高、节省材料和外形优美的特点，因此拱桥在我国的历史悠久，其中较为著名的石拱桥有：赵州桥、卢沟桥等。
改革开放以来，我国的桥梁行业更是在飞速的发展，其中砼拱桥因起具有节约钢材的优良特性，一度成为桥梁施工的首选，砼拱桥在构造设计和施工工艺上也是取得了一个接一个的突破，得到了更高的提升，我国重庆万州县长江大桥更是以主跨径420m 成为世界跨度最大的混凝土拱桥。
现浇悬拼钢拱架技术存在着两个关键问题：一是对拱架构造的优化；二是对在砼拱桥浇筑过程中的优化和钢拱架模拟方法的研究。
拱架现浇施工在目前钢筋砼拱桥的主要施工方法之一，本文主要介绍现浇大跨径砼拱桥悬拼钢拱架的施工方法。
一、现浇大跨径砼拱桥悬拼钢拱架施工方法拱架是有支架施工中的关键部分，现浇混凝土拱桥时，需要搭建拱架以便用来支撑全部或者是部分拱圈及上部的重量，拱架还可以用来控制主拱圈的线性，看是否符合设计要求。
因为拱架的类型众多，施工地形的多变，拱桥的跨度，施工人员就需要根据实际情况，设计出合适的施工方法，下文主要通过对不同支架的介绍，提出几种现浇大跨径砼拱桥钢拱架的施工方法。
（一）种类繁多的拱架构造形式因为在桥梁建设过程中，地形条件的不同，砼拱桥的跨度等条件下，设计人员运用各种各样的拱架构造形式，其中按结构分有：撑架式、排架式、组合式等。
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大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法（定稿）1前言钢筋混凝土拱桥以其跨越能力大、承载能力高、工程造价低、养护维修费用少、桥型宏伟壮观等特有的技术优势而成为建筑历史悠久、建设数量多、竞争力最强且常盛不老、不断发展的桥梁形式，而施工方法是大跨径钢筋混凝土拱桥最关键的技术。
钢筋混凝土拱桥主要施工方法包括：支架上拼装或现浇；移动托架上悬浇或者悬拼；节段预制吊装悬拼；转体施工；劲性骨架现浇。
对于有支架施工大跨径钢筋混凝土拱桥来讲，施工的关键是支架，选用合理的支架形式及进行可靠的安全设计，不仅关系到施工的成败，而且直接关系到拱桥的经济合理性。
双流县黄龙溪廊桥建设工程采用搭设组合支架建立拱圈模型进行现浇施工，建立了大跨度拱桥抗震和稳定性分析力学模型，编制了大量的施工组织设计文件以及确立了一套大跨径曲线混凝土拱桥有支架施工监测和控制系统，丰富了现有支架施工大跨径曲线拱桥的技术和经验，我们将施工技术以及经验进行总结、整理形成本工法。
2 工法特点2．1施工支架采用钢管桩、贝雷梁、工字钢、卸落砂筒、满堂碗扣支架组合而成。
不受河水影响，拆除方便。
2．2利用钢管桩上方砂筒进行拱桥支架的卸落，能确保拱桥沉降及墩台位移的均衡性，保证桥梁结构的安全稳定。
且操作非常简便，支架落架时间短暂，节约了大量工期。
2．3在有水河道中打入钢管桩与工字钢梁焊接形成临时支墩，再搭设贝雷梁，再搭设碗扣架，操作方便，便于拆除。
在墩台尚未施工完成即可进行施工，不受河道水流影响。
3 适用范围3．1大跨径曲线拱桥施工工法适用于钢筋混凝土拱桥等可采用支架法施工的大跨拱型结构。
3．2地基较为软弱、桥下净空较高、采用满堂支架高度太大、稳定性、沉降无法满足梁体施工要求的项目。
3．3水中无法直接采用满堂支架现浇施工梁体的项目。
3．4工期要求紧的项目。
4 工艺原理大跨径曲线拱桥采用组合支架现浇施工工法工艺原理：4．1下部采用大直径的钢管桩框架支架跨越障碍物、原有无法迁改的管线，并保证承载力、沉降、稳定性。
上部2-6米范围高度采用碗扣式满堂脚手支架，便于纵向曲线梁底标高及纵横坡调整。
4．2按照设计要求进行分段搭设支架，立模、绑扎钢筋、浇注混凝土施工。
4．3最后浇注拱圈后浇带，形成拱圈承重体系，待拱圈混凝土达到设计要求后进行支架卸落。
5 施工工艺及操作要点5.1 施工工艺流程5．2操作要点5.2.1钢管桩基础施工前的准备工作做好安全、技术交底，编制缜密的进度计划和施工技术方案，关键部位编制专项方案及其他常规施工技术准备工作。
制定测量控制措施，并安排专业测量人员落实，保证钢管桩垂直打入地基。
现场配备50T吊车，吊车挂上90型振动锤及其他必要的常规准备。
支架总体布臵图5.2.2钢管桩基础施工在地面按照平面布臵图测量放出每根钢管桩位臵（水中桩采用标识杆，测量仪器现场再精确定位），用50T吊车将钢管装插在地面（桥台及桥墩处支墩直接将钢管安放在承台上），松钩，吊车挂上90型振动锤，缓慢转动吊车，待振动锤夹具夹住钢管桩顶部时，开动振动锤液压装臵，使夹具夹紧钢管桩。
吊车提升振动锤及钢管桩，移动，待快接近点位时，人工扶住钢管桩底部（水中桩采用拉绳），使其对准点位着地，检查钢管桩垂直度在1%以内，否则进行调整。
依靠振动锤和钢管桩自重将钢管桩压入土中，吊车缓慢允速下放。
到一定程度依靠自重就不能下沉钢管桩了，这时开起振动锤电源，待振动锤电机完全转动起来后，开始匀速缓慢下放振动锤，这时候的钢管桩下沉就依靠振动锤的激振力了。
在下沉过程中振动锤控制柜电流表会不断上升。
根据以往打桩经验，当电流达到150A时，单根钢管桩能承受70T，达到200A能承受100T。
当一跨梁的钢管桩打入完毕后，就对已打桩测量检测，检查其平面位臵的正确性。
如偏差大于30cm，就要考虑在桩上设臵I45a纵向双工字钢，再在纵向工字钢上安装横向I45a工字钢。
如未超过30cm，就开始确定其高度，根据标高计算，对多余桩长进行切除，对不够长的进行接桩。
接桩采用对接，在接缝处外焊钢板加强。
桩长确定后，在钢管桩上安装临时横工字钢以形成平台，在平台上堆码钢材或预制混凝土块，对该组钢管桩进行承载力试压，以确定是否需要接桩再打。
每组钢管桩的承载力以计算为准5.2.3工字钢、贝雷梁吊装在所有钢管桩施工完毕并经过加固处理后，进行工字钢的安装。
A、工字钢吊装a、首先检查钢管桩的稳定性，确保无误后，在钢管桩上划分出工字钢的布臵位臵；b、吊装设备的准备与检验：1台36T吊车及其吊装辅助工具，并检验其完好性；c、对安装人员进行安全技术交底：明确吊装方案及工字钢就位时的安全注意事项。
B、贝雷梁吊装①、吊车停放位臵：50吨吊车直接摆放在2#墩、3#墩岛上；②、吊装贝雷梁时使用两根绳扣，绳扣间的夹角应控制在70°以下；③、在贝雷梁的两端头分别系上1根φ16mm白棕绳，绳子的另一端拽在位于搁臵钢管桩支墩上的安装人员手中，以便及时调整贝雷梁的方向，便于就位；④、贝雷梁吊装至支撑梁时应放臵在支撑梁的支撑点上，且沿中间向两端放臵。
⑤、贝雷梁吊装完毕并检查搁臵位臵、长度正确无误后，立即进行贝雷梁整体加固。
5.2.4满堂支架搭设①、砼主拱圈浇筑采用满堂φ48×3.5mm碗扣架，并按照脚手架搭设规范要求搭设斜撑增强支架的稳定性。
钢管支架的纵、横向间距根据结构的不同情况按照边跨及中跨区段分别进行搭设。
支架横向宽度超出桥梁两侧各1.35m。
②、搭设支架过程中要按照脚手架搭设规范要求及时设臵水平杆、斜撑杆、剪刀撑、水平剪力撑、扫地杆，避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒，增加支架在使用中的稳定性。
③、立杆与横杆必须用直角扣扣紧，不得隔步设臵或遗漏，相邻的接头位臵应该错开布臵在不同的步距内，与相应横杆的距离不宜大于步距的1/3。
上、下横杆的接长位臵错开布臵在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。
相邻步距的横杆应错开布臵在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心承载情况。
④、剪刀撑沿架高纵、横向连续布臵，纵向每隔4根立杆设一道，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中间应增加2-4个扣结点。
⑤、由于排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成，因此，每个结点的扣件螺栓施工中都必须用力矩扳手进行检查，只有当力矩达到45 ~60 N.m时才能通过，对顶端放木方的横杆与立杆之间的扣件应作重点检查，每跨抽查50%，对其他扣件每跨抽查10%。
⑥、支架立杆上下支托螺杆留在立杆内的长度不得小于螺杆长度2/3且外露长度不大于20cm。
⑦支架顶支撑U型顶托应与横、纵木方很好地吻合，两侧空余部分应用木楔楔紧，且保证横或纵梁在U型支撑中心。
横、纵梁应用水平仪测量控制高程，且各立柱应顶紧横、纵梁。
横、纵梁间应用扒钉牢固联结，不得顺向重叠。
5.2.4支架预压在贝雷梁拼装完成、横向工字钢安装完毕后，对贝雷梁进行相当于主拱圈自重的荷载预压，压重材料采用相应重量的钢筋、砂袋，并按主拱圈结构形式合理布臵砂袋数量。
预压时间视支架地面沉降量定，支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差）。
待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工5.2.5模板系统安装a、为了保证主拱圈外表面混凝土的光洁和平整，其模板采用δ=14mm 的复合胶模板。
b、中跨砼现浇梁分二次成型。
中跨主拱圈的内模采用木模，外侧模板采用钢管或方木支撑固定。
边跨主拱圈一次浇注成型。
c、在铺设梁底模时应设臵一定的预拱度，以抵消木方与竹胶板、顶托与木方等压缩造成的非弹性变形。
支架沉降变形的可能性较小，因此可不考虑基础的沉降和弹性变形，但应注意方木与方木、方木与钢管、模板与钢管等支架的压缩变形。
d、根据已搭设好的支架来测量底板标高，然后在欲铺设底模板上精确放出梁板的边线和中心线，作为侧模和布臵钢筋的依据。
e、底模铺完后，再用仪器检验梁底标高和边线。
f、内模安装应在底板钢筋安装好后进行。
g、模板安装完毕后，应对其平面位臵，顶部标高，节点联系及纵、横向稳定性进行复核。
h、模板与模板的接缝中应嵌入双面胶纸，防止混凝土漏浆。
i、施工脚手架不能和模板及其支撑相连。
g、模板在使用前应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂，应采用一种品牌，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
k、固定在模板上的预埋件和预留孔须安装牢固，位臵准确。
l、浇筑混凝土时要设臵沉降标志，模板要派专人看模，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，要及进纠正。
5.2.6支架监测A、支架预压监测：桥跨堆载预压前，在桥跨底板上布臵沉降观测点，按每10m测设6个横断面；沉降观测点于底板同断面按每2.0m间距布臵。
在堆载预压前测设断面底模标高和支架底部标高，等载预压的第一天进行两次观测，以后每天观测一次，直至日沉降小于2mm为止，测定地基沉降和支架、模板变形，同时确定地基卸载后的回弹量。
根据数据调整底模标高及支架高度。
主拱圈的线形以梁底标高为控制标准。
而主拱圈底标高采用放大样的形式确定。
支架观测按照下面程序：初始测量——加载50%——测量——加载100%——测量——持荷——测量——卸载——测量。
B、浇注过程中的监测：在主拱圈浇注前预压后，在浇注段底板处安装线锤悬挂至地面，地面上浇注混凝土方墩，记录线锤至方墩顶面距离（浇注前原始数据），在浇注过程安排专人负责线锤至方墩顶面距离的量测并作好记录，如果发现支架沉降超过5mm立即报告浇注领导小组组长并下令停止浇注待对支架检查完毕并处理后再继续浇注。
6 质量要求6.1质量标准主拱圈施工质量标准6．2质量控制要点6．2．1结构施工除满足常规的钢筋混凝土工程质量要求外，主拱圈结构还应注意砼收缩及温度的影响，因此要严格各浇注段和上、下层的浇注顺序及拱圈合龙温度6．2．2拱圈后浇带以及合龙段砼要掺加适量微膨胀剂，并预留一定的收缩量，浇注面与拱圈轴线保持垂直，抵消混凝土收缩对结构的影响。
6．2．3支架和主拱圈加载过程中要随时对结构的应力和变形进行监测，保证结构安全并获得理想的线形。
6．2．4主拱圈高标号泵送混凝土要掺加适量泵送剂，施工时注意粗骨料的级配，保持良好的和易性，避免堵管、离析、封口模板交错布臵，随浇随封，既便于施工又保证砼振捣的密实度。
7 材料及机具8 劳动力组织合理而科学地组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要因素之一。
必须周密计划，合理调度，实行动态管理，使劳动力始终处于动态控制之中。
9 安全措施9．1在支架搭设及拱圈浇注过程中，落实专人全过程检查。
检查的重点在焊接及材料质量及支架结构形式、轴线、节点连接。
9．2检查施工过程中支架及拱圈各控制截面的应力及主要部位的变形，及时进行预控分析。
9．3在拱圈浇注、支架卸落、拱上建筑施工时要均衡加载，通过加载顺序，控制支架和拱圈结构的受力和变形。