惠州机场扩容扩建工程
惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理第二次
惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理(第二次)评标报告招标编号：hz02-006-26-2018j惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理(第二次)评标委员会二O一八年十月一、项目简介1. 建设地点：惠州机场2.各标段内容、范围及监理服务期：2.1.标段划分：本项目设一个标段2.2.工程规模：本工程位于广东省惠州市惠阳区平潭镇。
包含现状国内航站楼改造为国际航站楼、新建国内航站楼及附属设施楼、雨棚、旅客停车场、航管楼及塔台、前场业务用房、货运区工程、消防站及消防泵房改造、改造机场信息中心及相关各专业的改造配套及室外总图工程等。
其中国内航站楼、航管楼、塔台、机场业务用房、前场业务用房、救援中心合建为航站综合楼，附属设施工程包括雨棚工程、附属设施楼、迁建货运站。
新建航站综合楼位于原有航站楼的东侧，拆除原货运站，将现货运站迁建至机场西侧停车场位置。
国内航站综合楼及附属设施楼三层，约16332.4平方米，航站楼骑楼雨棚主入口处预应力混凝土梁最大跨度达37.25米；货运站一层，约1878.2平方米；消防站改造两层，约603.6平方米。
2.3.监理范围：惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理招标范围主要包括但不限于以下项目：（1）国际航站楼改造工程：土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通工程、机场专用设施等监理工作；（2）航站综合楼工程：土建工程、塔台工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通空调工程、办票柜台、登机柜台、电（扶）梯、旅客服务设施及家具等工程监理工作；（3）附属设施工程：雨棚工程、土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通空调工程、办票柜台、登机柜台、电（扶）梯、旅客服务设施及家具等工程监理工作；（4）货运区工程：原货运站拆除工程；新建货运站土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、暖通工程、弱电工程、货运堆场及货运工艺设备等工程的监理工作；（5）消防站改造、消防站加建工程、机场给水工程与机场雨水、污水、污物处理工程等监理工作；（6）供电工程、绿化工程与总图工程等施工监理工作；（7）在工程实施过程中，工程量增减、规模调整或与上述工程有关的设计变更均属本监理范围。
惠州市人民政府办公室关于建立惠州市2009年重点项目领导责任制的通知-惠府办[2009]7号
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惠州市人民政府办公室关于建立惠州市2009年重点项目领导责任制的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 惠州市人民政府办公室关于建立惠州市2009年重点项目领导责任制的通知（惠府办〔2009〕7号）各县、区人民政府，市政府各部门、各直属机构：根据市委办、市政府办《印发〈关于实行重大建设项目领导责任制的意见〉的通知》（惠市委办发〔2003〕14号）精神，为抓好我市2009年重点项目建设，提高重点项目管理水平，确保按计划完成年度工作任务，经市政府同意，现将《惠州市2009年重点建设项目责任分工表》和《惠州市2009年重点前期预备项目责任分工表》印发给你们，请认真贯彻落实。
市政府要求，各重点项目的主管领导、协调领导、责任单位和责任人要加强对所挂钩负责重点项目的督促检查，认真解决项目建设过程中出现的问题和困难，确保重点建设项目按计划推进；加快推进重点建设项目前期工作，对已核准的项目抓紧做好开工前的准备工作，对需要国家、省审批或核准的项目加大工作跟进力度，主动衔接汇报工作，力争尽快获得批准；加强对重点建设项目的用地管理，建立征地拆迁领导协调机制，制定科学合理的征地和拆迁安置方案，依法依规解决征地补偿和拆迁安置问题；严格落实环境保护“三个一律”的要求，依法推进重点项目建设；加强工程质量管理，贯彻落实《建设工程质量管理条例》的各项规定，严把工程质量关，努力争创优质工程；认真执行《惠州市重大工程预防腐败暂行规则》，严把工程建设廉政关，监察部门要加强对重点项目建设的监督，财政部门要加强对重点项目使用财政性资金情况的财务监督，审计部门要按《中华人民共和国审计法》和《惠州市重大工程项目全程跟踪审计操作办法》，对财政性资金投资的项目实施全过程的审计监督，确保重点项目成为“阳光工程”、“廉政工程”；落实安全生产责任制，严把安全生产关，加强对重点项目建设安全生产管理，杜绝发生安全事故。
惠州市2020年重点建设前期“预备”项目计划
4
惠州迈腾电子新一代智能通讯终端产业化项目
主要产品有高端智能交换机、路由器、光通讯设备、智能机顶盒等，年产1500万台。
50900
开展项目前期可研、土地勘察及前期报建工作。
惠州迈腾伟业科技发展有限公司
5
中韩（惠东）产业园核心组团项目
建设市政道路、土地平整、供水、供电、供气、通信设施、排污、污水处理、路灯、园区休闲中心、园林绿化等市政公用工程设施和公共生活服务设施等。
。
惠州大亚湾欧德油储公用石化码头有限公司
24
惠州港东马港区东联作业区中海壳牌南海石化化工码头扩建工程
新建2个1万吨级液体化工泊位（#4~#5泊位），建成后东联码头设计年通过能力为355万吨。
35920
开展项目核准等前期工作。
中海壳牌石油化工有限公司
（五）
水利工程（1项）
5131
25
广东省西枝江白盆珠水库加固工程
467500
总体规划编制、总归阶段各专项报告编制、预可行性研究报告编制、预可研阶段各专项报告编制等前期工作。
广东省机场集团管理有限公司
（三）
铁路工程（2项）
550000
19
惠大铁路复线电气化改造工程
利用现状的基础上增建二线方案，长度为59.8公里，速度目标值120 公里/小时，全线电气化。改建惠州西、惠环西、惠阳、大亚湾、惠州港5站，新建惠城南（惠大）、三栋、三和两站。
2050000
可行性研究报告编制、立项，用地报批等前期工作。
市交投集团
4
惠东环稔平半岛高速公路
建设里程约48.7公里的高速主线。
680000
可行性研究报告编制、立项，用地报批等前期工作。
航空公司扩容机场工程方案
航空公司扩容机场工程方案一、项目背景随着航空业的快速发展，航空公司的业务量也在不断增加。
为了满足日益增长的乘客需求，航空公司需要扩大机场的容量，以提高旅客的舒适度和机场的运营效率。
因此，本文将就航空公司扩容机场工程方案进行探讨。
二、项目概况1.1 项目名称：航空公司扩容机场工程方案1.2 项目地点：某国国际机场1.3 项目规模：扩建机场航站楼、停机坪等设施，提高机场容量1.4 项目目标：提高机场的旅客吞吐量，提高机场设施的质量和效率三、项目内容3.1 机场扩建航空公司扩容机场的首要任务是扩建机场的航站楼和相关设施。
为了满足日益增长的旅客需求，航站楼的规模需要得到扩大。
此外，需要增加登机口和行李传送带等设施，以提高机场的旅客吞吐量。
同时，还需要改善机场的航空设施，增加停机位，提高机场的运行效率。
3.2 设备升级为了提高机场的运营效率，航空公司还需要对机场的设备进行升级。
这包括升级登机口设备、行李传送带等设施，以提高机场的工作效率和安全性。
同时，还需要对飞机停机坪进行升级，以适应不同型号飞机的停靠需求。
3.3 增加服务设施为了提高旅客的舒适度和满意度，航空公司扩容机场还需要增加各种服务设施。
这包括扩大商业区域、增加餐厅、商店、休息区等设施，以满足旅客的不同需求。
此外，还需要增加机场的公共交通设施，以提高机场的便捷性。
3.4 环境保护在扩建和升级机场的过程中，航空公司还需要重视环境保护。
这包括合理规划机场的建设和使用，减少对周边环境的影响。
同时，还需要制定合理的废弃物处理和能源利用方案，以保护周边环境和提升机场的可持续发展能力。
四、项目实施4.1 规划设计在实施航空公司扩容机场工程方案前，需要对项目进行详细的规划设计。
这包括对机场的航站楼、停机坪等设施进行设计，以满足航空公司的扩容需求。
同时，还需要对设备升级和服务设施进行设计，以提高机场的运营效率和旅客满意度。
4.2 施工建设在完成规划设计后，航空公司扩容机场工程方案需要进行施工建设。
浅谈惠州机场改扩建工程施工总承包管理
浅谈惠州机场改扩建工程施工总承包管理齐从月; 王火华; 周红卫; 李明; 黎智; 郭涛涛; 陈国毅【期刊名称】《《价值工程》》【年(卷),期】2019(038)028【总页数】3页(P29-31)【关键词】施工总承包; 深化设计; 采购管理; 进度管理【作者】齐从月; 王火华; 周红卫; 李明; 黎智; 郭涛涛; 陈国毅【作者单位】中建三局第三建设工程有限责任公司武汉430000【正文语种】中文【中图分类】F2841 工程概况惠州机场位于广东省惠州市惠阳区，于1985年开设民航服务；2002年停止民航服务改为军用机场；2007年，惠州市与深圳航空有限责任公司签订了惠州平潭机场开发建设合作框架协议，这标志着停航近5年的惠州机场复航工作进入实质性操作阶段；2015年2月5日正式宣布恢复民航服务，标志着惠州机场正式成为军民两用机场。
本工程属于改扩建工程，包含新建T2航站楼、消防站、消防水池、安检通道口，其中T1航站楼、国际货运站属于改造工程。
新建航站综合楼位于原有航站楼的东侧，拆除原货运站。
T2新建国内航站综合楼及附属设施楼三层，约16332.4m2，建成后总高度27.3m。
2 工程难点2.1 工期任务紧，履约风险高项目从进场到竣工备案，合同约定的工期仅有303天，施工任务量大、制约因素多、交叉作业协调困难等都会对施工进度产生较大影响。
同时，惠州机场是政府民生工程，重视度高，工期延长的可能性基本不存在，因此存在着较高的合同履约风险。
2.2 采购任务量大，场地狭小，交叉施工协调难惠州机场项目是总承包项目，除了弱电工程、行李系统、安检系统、登机桥以外，所有施工内容均在合同施工范围之内。
其中材料采购涉及专业众多，各专业分包也较多，招标、材料采购将成为有待解决的难题。
与一般工程项目相比，本项目工期短，建筑面积相对较小，为保证合同履约，多项工程必须同步进行，为后续设备调试以及行李系统、安检系统、登机桥的施工留有足够的时间。
惠州机场扩容扩建工程航管
惠州机场扩容扩建工程航管工程施工评标报告招标编号：hz02-011-32-2018j招标人：广东民航机场建设有限公司招标代理机构：国义招标股份有限公司二O一九年一月目录一、评标报告正文二、评标报告附件1．交标记录表2．开标汇总表3．资格评审表4．资格评审结论表5．符合性（形式和响应性）评审表6．符合性（形式和响应性）评审结论表7．施工组织设计及技术方案等评审表8．施工组织设计及技术方案等评审结论表9．项目管理机构及其它因素评审表10．项目管理机构及其他因数评分汇总表11．算术复核表12．评标价评分表13．投标人得分及排名表14．评委签到表15．评委守则一、项目简介建设地点：惠州机场。
工程概况：本工程位于广东省惠州市惠阳区平潭镇。
包含现状国内航站楼改造为国际航站楼、新建国内航站楼及附属设施楼、雨棚、旅客停车场、航管楼及塔台、前场业务用房、货运区工程、消防站及消防泵房改造、改造机场信息中心及相关各专业的改造配套及室外总图工程等。
其中国内航站楼、航管楼、塔台、机场业务用房、前场业务用房、救援中心合建为航站综合楼，附属设施工程包括雨棚工程、附属设施楼、迁建货运站。
新建航站综合楼位于原有航站楼的东侧，拆除原货运站。
国内航站综合楼及附属设施楼三层，约16332.4平方米，航站楼骑楼雨棚主入口处预应力混凝土梁最大跨度达37.25米；消防站改造两层，约603.6平方米。
二、招标过程简介本次招标于2018年12月25日在广州公共资源交易中心、中国采购与招标网、中国招标投标公共服务平台、民航专业工程建设项目招标投标管理系统、广东省招标投标监管网、国义招标股份有限公司媒体发布招标公告，于2018年12月25日至12月29日发售招标文件。
有4家单位报名和购买了招标文件并领取了相关技术资料。
至投标截止时间2019年1月24日10：30时，按规定在广州公共资源交易中心向招标人递交投标文件的有3家单位，招标代理对投标文件进行公开开标（详见附表2“开标汇总表”）。
惠州机场扩容扩建工程飞行区及航站楼民航专业工程施工监理
惠州机场扩容扩建工程飞行区及航站楼民航专业工程施工监理评标报告招标编号：hz02-005-22-2018j招标人：广东民航机场建设有限公司招标代理机构：国义招标股份有限公司二O一八年六月一、项目简介1.建设地点：惠州机场。
2.招标内容：惠州机场扩容扩建工程飞行区及航站楼民航专业工程施工监理，招标范围为惠州机场扩容扩建工程飞行区及航站楼民航专业工程监理服务工作。
3.监理服务期：监理服务期从乙方接到中标通知书后，按甲方要求进场的日期开始，立即开始履行其服务，直到工程完工资料移交完毕缺陷责任期期满后结束。
监理服务期为本工程项目实施全过程。
工程预计开工日期为2018年6月1日,飞行区竣工日期预计为2018年10月30日,航站楼竣工日期预计为2019年6月30日，目前工期仅为计划工期，如业主因各种原因需作调整或工期拖延，监理单位应适当调整监理计划，但这种计划调整应以不影响监理服务水平为前提，并须经业主批准。
业主对工期的调整或工期拖延，监理服务期也应作相应调整或顺延，但属正常的监理服务，业主不另外增加监理费用，投标人在报价时应作考虑。
二、招标过程简介本次招标于2018年5月3日在广州公共资源交易中心、中国采购与招标网、国义招标股份有限公司网站、中国招标投标公共服务平台网站发布招标公告，于2018年5月3日至2018年5月9日发售招标文件。
有3家单位报名和购买了招标文件并领取了相关技术资料。
至投标截止时间2018年6月15日9：00时，按规定在广州公共资源交易中心向招标人递交投标文件的有3家单位，同时在中国民用航空广东安全监督管理局人员的见证下，对投标文件进行公开开标（详见附表1“开标汇总表”）。
三、评标过程按照招标文件和有关规定，标委员会成专家评委组成：5名评委均从民航专家库中随机抽取产生，分别为赵柏毅、张继沐、吴霞、郝志辉、马泳。
按照评标程序和有关规定，经全体专家评委推荐，一致通过由赵柏毅任评标委员会组长。
机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理招投标书范本
惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理（第二次）招标公告.招标条件本招标项目惠州机场扩容扩建工程已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函〔〕号批准建设，项目业主为广东省机场管理集团有限公司，建设资金来自省财政和企业共同出资，出资比例为省财政出资亿元,广东省机场管理集团有限公司自有资金安排亿元;其余资金除申请民航发展基金外,由广东省机场管理集团有限公司自筹解决，招标人（业主委托的建设管理单位）为广东民航机场建设有限公司。
项目已具备招标条件，现对该项目的监理进行公开招标。
.项目概况与招标范围. 建设地点：惠州机场.各标段内容、范围及监理服务期：..标段划分：本项目设一个标段..工程规模：本工程位于广东省惠州市惠阳区平潭镇。
包含现状国内航站楼改造为国际航站楼、新建国内航站楼及附属设施楼、雨棚、旅客停车场、航管楼及塔台、前场业务用房、货运区工程、消防站及消防泵房改造、改造机场信息中心及相关各专业的改造配套及室外总图工程等。
其中国内航站楼、航管楼、塔台、机场业务用房、前场业务用房、救援中心合建为航站综合楼，附属设施工程包括雨棚工程、附属设施楼、迁建货运站。
新建航站综合楼位于原有航站楼的东侧，拆除原货运站，将现货运站迁建至机场西侧停车场位置。
国内航站综合楼及附属设施楼三层，约.平方米，航站楼骑楼雨棚主入口处预应力混凝土梁最大跨度达.米；货运站一层，约.平方米；消防站改造两层，约.平方米。
..监理范围：惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理招标范围主要包括但不限于以下项目：（）国际航站楼改造工程：土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通工程、机场专用设施等监理工作；（）航站综合楼工程：土建工程、塔台工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通空调工程、办票柜台、登机柜台、电（扶）梯、旅客服务设施及家具等工程监理工作；（）附属设施工程：雨棚工程、土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通空调工程、办票柜台、登机柜台、电（扶）梯、旅客服务设施及家具等工程监理工作；（）货运区工程：原货运站拆除工程；新建货运站土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、暖通工程、弱电工程、货运堆场及货运工艺设备等工程的监理工作；（）消防站改造、消防站加建工程、机场给水工程与机场雨水、污水、污物处理工程等监理工作；（）供电工程、绿化工程与总图工程等施工监理工作；（）在工程实施过程中，工程量增减、规模调整或与上述工程有关的设计变更均属本监理范围。
惠州市民用机场净空保护及安全管理规定(初稿)
惠州军民合用机场净空及安全环境保护管理规定第一条为加强惠州军民合用机场净空保护区域管理，保障飞行安全，根据《中华人民共和国军事设施保护法实施办法》、《中华人民共和国民用航空法》、《通用航空飞行管制条例》、《民用机场管理条例》、《军用机场净空规定》(国发〔2001〕29号)、《关于加强军用机场净空管理工作的通知》（粤府〔2003〕2号）等有关规定，结合本市实际，制定本规定。
第二条本规定适用于惠州军民合用机场净空及安全管理活动。
第三条惠州市航空铁路办公室负责惠州军民合用机场安全环境保护的综合协调工作。
相关县（区）人民政府（管委会）负责做好本辖区内的机场安全环境保护工作。
各级城乡规划、建设、气象、经济和信息化、国土资源、环境保护、安全监管、公安、体育等部门，按照各自职责做好相关工作。
机场管理机构应当按照有关法律法规和本规定，具体负责机场安全环境保护工作的日常检查、巡视工作，发现妨碍机场安全环境的，应及时排除或者报有关行政管理部门查处。
第四条机场净空保护区域，是指为保护航空器起飞、飞行和降落安全，根据军民用机场净空障碍物限制面等有关要求划定的空间范围。
经广州军区批准，惠州军民合用机场的净空及安全环境保护范围如下：（一）根据军队净空管理有关规定，机场净空区是指以跑道两端向外各延伸20.1公里、以跑道中心线两侧向外各延伸13.2公里的区域。
(西北角:惠城区江北金鸡沥,西南角:惠阳区新墟以北五门山,东北角:惠东县梁化鸡笼山东2公里,东南角:惠东县平山镇以东九里湖,以以上四点连线构成的区域)在机场净空区以外，高出机场标高350米的物体应当认为是障碍物，应根据航线高度具体论证其是否对飞行造成危害。
根据民航净空管理有关规定，在军方划定的净空区范围内，跑道中心线两侧10公里以内有高于原地面30米，且高出机场标高150米的物体也应被视为障碍物，对此类障碍物，应根据其位置援引军民航净空管理规定中较严格的规定执行。
（二）以惠州机场中心为基准点，以32.64。
综合交通枢纽行动计划
综合交通枢纽行动计划一、综合交通枢纽世界级港口群：重点建设广州港南沙港区四期、五期和国际通用码头工程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程、深圳港西部港区出海航道二期工程、珠海港高栏港区集装箱码头三期工程、珠海港高栏港区港弘码头扩建工程、汕头港广澳港区三期工程、湛江港40万吨级码头及航道工程、韶关港乌石综合交通枢纽一期工程、茂名港博贺新港区30万吨级原油码头及航道工程、汕头港广澳港区疏港铁路、湛江港疏港铁路、茂名港疏港铁路等项目。
世界级机场群：加快建设广州白云机场三期扩建工程、珠三角枢纽（广州新）机场、深圳机场三跑道扩建工程、珠海机场改扩建工程、惠州机场改扩建、湛江机场迁建、韶关机场军民合用、揭阳潮汕机场航站区扩建等项目，加快推进梅州梅县机场迁建、阳江机场、云浮机场等项目前期工作。
客运枢纽：重点推进广州枢纽能级提升工程、深圳西丽综合交通枢纽、汕头站综合交通枢纽、湛江北站综合交通枢纽等项目建设。
物流枢纽：重点建设广州港口型国家物流枢纽、广州东部公铁联运枢纽、深圳空港型国家物流枢纽、湛江市港口型国家物流枢纽、广珠铁路官窑货场物流园、汕头广澳国际集装箱物流中心等项目。
二、建设现代化综合交通运输体系贯彻落实交通强国战略，构建内联外通的综合交通网络，建设世界级综合交通枢纽，提升综合运输服务水平，加快形成12312交通圈,建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
（一）强化多向连通的综合运输大通道全面推进沿海高速铁路建设，加快建设赣州至深圳、广州至湛江、广州经汕尾至汕头、珠海至肇庆高铁，推进柳州至广州铁路、广州至珠海（中国澳门）高铁、南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线前期工作,规划研究广州至清远铁路延伸至永州，谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线、京广高铁与京九高铁韶关至龙川连接线，推进沈海高速公路、京港澳高速公路等粤境瓶颈路段改扩建，打造以粤港澳大湾区为核心，东联海峡西岸、联系长三角地区，西通桂滇黔、连接成渝地区，北达湘赣鄂、连通京津冀地区的三横四纵综合运输通道。
惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理第二次
惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理(第二次)评标报告招标编号：hz02-006-26-2018j惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理(第二次)评标委员会二O一八年十月一、项目简介1. 建设地点：惠州机场2.各标段内容、范围及监理服务期：2.1.标段划分：本项目设一个标段2.2.工程规模：本工程位于广东省惠州市惠阳区平潭镇。
包含现状国内航站楼改造为国际航站楼、新建国内航站楼及附属设施楼、雨棚、旅客停车场、航管楼及塔台、前场业务用房、货运区工程、消防站及消防泵房改造、改造机场信息中心及相关各专业的改造配套及室外总图工程等。
其中国内航站楼、航管楼、塔台、机场业务用房、前场业务用房、救援中心合建为航站综合楼，附属设施工程包括雨棚工程、附属设施楼、迁建货运站。
新建航站综合楼位于原有航站楼的东侧，拆除原货运站，将现货运站迁建至机场西侧停车场位置。
国内航站综合楼及附属设施楼三层，约16332.4平方米，航站楼骑楼雨棚主入口处预应力混凝土梁最大跨度达37.25米；货运站一层，约1878.2平方米；消防站改造两层，约603.6平方米。
2.3.监理范围：惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程施工监理招标范围主要包括但不限于以下项目：（1）国际航站楼改造工程：土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通工程、机场专用设施等监理工作；（2）航站综合楼工程：土建工程、塔台工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通空调工程、办票柜台、登机柜台、电（扶）梯、旅客服务设施及家具等工程监理工作；（3）附属设施工程：雨棚工程、土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、弱电工程、暖通空调工程、办票柜台、登机柜台、电（扶）梯、旅客服务设施及家具等工程监理工作；（4）货运区工程：原货运站拆除工程；新建货运站土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、暖通工程、弱电工程、货运堆场及货运工艺设备等工程的监理工作；（5）消防站改造、消防站加建工程、机场给水工程与机场雨水、污水、污物处理工程等监理工作；（6）供电工程、绿化工程与总图工程等施工监理工作；（7）在工程实施过程中，工程量增减、规模调整或与上述工程有关的设计变更均属本监理范围。
惠州机场扩容扩建工程航站楼及配套工程勘察设计 ——航站楼扩建项目建筑设计研究
惠州机场扩容扩建工程航站楼及配套工程勘察设计——航站楼扩建项目建筑设计研究摘要：随着惠州经济和旅游业的蓬勃发展，航空旅客人数呈现稳步的增长，惠州机场航站楼、停机坪、货运库等空间面临严重不足，制约着惠州经济的发展。
因此，在新的形势背景下，对惠州机场提出扩容扩建的构想。
本项目沿用既有航站楼造型设计理念，将三角梅元素应用于本次航站楼设计中，实现立面的统一、协调。
关键词：航站楼；建筑设计；平面设计；总平面设计；配套工程一、工程概况（如图1）1、本项目为惠州机场航站区改扩建工程中的航站楼及前场业务用房工程，位于广东省惠州市惠阳区平潭镇，新建航站楼位于原有航站楼的东侧，详细定位见总平面。
2、新建航站楼建筑性质为交通建筑，流程采用一层半式，全部为国内航班服务。
本工程建筑基底面积为7651.76平方米，总建筑面积为16322.4平方米。
其中地下一层层高为5米，为生活水泵房，建筑面积为187.1平方米，航站楼一层建筑面积为7651.76平方米，二层建筑面积为4651.23平方米，8.000标高夹层平面建筑面积为1682.46平方米，前场业务用房建筑面积为878.3平方米，航管用房建筑面积为1266.2平方米。
3、本工程室内外高差0.150，±0.000相当于绝对标高暂定为18.800。
4、停车数量：154、无障碍车位：2。
5、本工程航站楼地上3层，一层层高6.0米，旅客值机大厅局部层高8米，二层层高8.0米。
空管楼地上三层，局部地下一层。
其中，地下一层层高5米，一层层高6米，二层层高4米，三层层高4米。
塔台位于空管楼上部，层高分别为6米、4米、4米、4米、4.5米，顶层为塔台管制室。
6、建筑高度：航站楼：14.15米塔台：27.2米。
7、抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为乙类。
8、主体结构类型为钢筋混凝土框架结构，屋盖主体系统为钢筋混凝土结构。
9、耐火等级为二级，屋面防水等级为一级，设计使用年限为50年。
惠州平潭机场物l招标
惠州平潭机场物l招标1. 招标条件本招标项目惠州机场扩容扩建项目还建部队工程已由广东省发展和改革委员会以批准建设，项目业主为惠州平潭机场，建设资金为自筹资金，项目出资比例为100%，招标人为惠州平潭机场。
项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标。
项目编号：按照《招标日程安排表》确定的项目编号。
2. 项目概况与招标范围2.1项目名称：2.2招标人：2.3项目地点：2.4项目规模：新建办公宿舍楼3栋，两栋4层，一栋3层,建筑面积3186.65m2；新建食堂三栋，每栋1层,建筑面积594.54m2；阻力伞室一栋1层, 建筑面积236.64m2；新建三栋车库，每栋一层,建筑面积1681.44m2；住宅两栋，每栋8层,建筑面积5545.2m2（含架空层）；水泵房一栋, 建筑面积68.64m2；总建筑面积11313.11m2，及其附属配套建设工程（具体施工内容以招标人提供的施工图及工程量清单为准）。
2.5工程造价：44058950.53元。
2.6招标范围及工作内容：按招标人提供的设计文件和有关资料及说明，包括：施工及保修（具体施工内容以招标人提供的施工图及工程量清单为准）。
2.7工期要求：350日历天2.8质量要求：合格2.9资金来源：自筹资金3. 投标人资格要求3.1投标人须具有建筑工程施工总承包叁级或以上资质的施工企业；同时招标项目施工现场配备的最基本的管理班子人员必须要有：项目负责人（建造师）1人，具有建筑工程专业二级或以上注册建造师（省外企业须为建筑工程专业一级注册建造师）资格，具有注册建造师证书和建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格证（B类）；施工技术负责人1人、具有工程师或以上职称；施工员2人、质量检查员1人，具有相应的岗位证书；安全员2人，具有建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格证（C类）。
3.2财务要求：无。
3.3业绩要求：无。
3.4是否接受联合体投标：不接受。
3.5投标人应在惠州市建筑业信用信息平台办理并通过信用信息录入，拟派驻本工程的项目管理班子成员必须是惠州市建筑业信用信息平台录入的对应岗位人员（提供相关网页截图）。
惠州市主体功能区规划
惠州市主体功能区规划（征求意见稿）惠州市发展和改革局广州地理研究所二○一四年五月目录前言 (1)一、规划背景 (3)（一）自然状况与特点 (3)（二）国土开发现状与存在问题 (7)（三）面临的挑战 (8)二、规划依据 (10)三、规划的指导思想与基本原则 (11)（一）指导思想 (11)（二）开发理念 (12)（三）开发原则 (13)四、规划目标、功能定位与战略格局 (16)（一）规划目标 (16)（二）功能定位 (17)（三）战略格局 (19)五、主体功能区划分与布局 (24)（一）主体功能区划分 (24)（二）优化开发区域 (29)（三）重点开发区域 (46)（四）生态发展区域 (55)（五）禁止开发区域 (60)六、区域政策与绩效考核 (71)（一）财政政策 (71)（二）投资政策 (74)（三）产业政策 (77)（四）土地政策 (79)（五）环境政策 (81)（六）人口政策 (83)（七）绩效考核政策 (85)七、规划实施 (89)（一）市人民政府职责 (89)（二）县级人民政府职责 (91)（三）监测评估 (91)前言编制实施主体功能区规划，推进形成主体功能区是党中央、国务院提出的重大战略任务。
主体功能区规划是科学开发国土空间的行动纲领和远景蓝图，是国土空间开发的战略性、基础性、约束性规划，是其他有关规划在国土空间开发和布局方面的基本依据。
惠州市地处珠江三角洲东岸，是中国大陆除深圳外距离香港最近的城市，拥有丰富的土地资源、水资源、岸线资源以及优良的生态环境和便捷的交通条件。
目前，惠州市正处于加快发展的战略机遇时期，迫切需要一部战略性、基础性、约束性的主体功能区规划实施纲要来整体谋划全市的社会经济发展与国土空间布局。
《惠州市主体功能区规划实施纲要》（以下简称本纲要）是根据《国务院关于编制全国主体功能区规划的意见》（国发〔2007〕21号）、《全国主体功能区规划》和《广东省主体功能区规划》相关要求进行编制的，并与《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》、《惠州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《惠州市城市总体规划（2006-2020）》、《惠州市土地利用总体规划（2006-2020）》等规划相协调。
惠州机场计划 拟投资逾4亿元扩容扩建
惠州机场计划拟投资逾4亿元扩容扩建
周欢
【期刊名称】《广东交通》
【年(卷),期】2017(000)006
【摘要】<正>作为广东省重点打造的五大干线机场之一,惠州机场计划新建和改造航站楼,未来还可能开通国际航线。
11月20日,省发展改革委发布《惠州机场扩容扩建工程可行性研究报告审批前的公示》透露,惠州机场拟进行扩容扩建,项目总投资估算超4亿元,计划新建1万多平方米的航站综合楼,还将设国际航站楼和国际货运库。
作为粤港澳大湾区东部的机场,惠州机场被赋予承担重要使
【总页数】1页(P25-25)
【作者】周欢
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F562.8
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吴圩机场扩建情况汇报
吴圩机场扩建情况汇报
近年来，随着旅游业的蓬勃发展和民航业的快速增长，吴圩机场的客流量也呈现出持续增加的趋势。
为了满足日益增长的客流需求，提升机场的服务水平和运营能力，我们决定对吴圩机场进行扩建工程。
现将扩建情况进行汇报。
首先，我们对吴圩机场的航站楼进行了扩建和改造。
新的航站楼总建筑面积达到了10万平方米，比原来的航站楼增加了一倍以上。
新航站楼采用了现代化设计理念，拥有更宽敞明亮的候机大厅、更先进的安检设备和更舒适的候机区域，能够更好地满足旅客的出行需求。
其次，我们对吴圩机场的停机坪和跑道进行了扩建和改造。
新增的停机坪能够容纳更多的飞机停靠，有效缓解了停机位紧张的问题。
同时，我们还对机场的跑道进行了延长，使得机场能够更好地适应大型飞机的起降需求，提高了机场的运行效率和安全性。
此外，我们还对吴圩机场的航空货运设施进行了升级。
新增的货运区域拥有更大的货物处理能力和更先进的货物处理设备，能够更好地满足货运需求，为当地经济发展和对外贸易提供了更好的支持。
在扩建工程中，我们还注重了生态环保和节能减排。
在航站楼和停机坪的建设过程中，我们采用了节能环保的建筑材料和技术，同时加强了对周边生态环境的保护和恢复工作，确保了扩建工程对环境的最小影响。
总的来说，吴圩机场的扩建工程取得了良好的进展，对提升机场的服务水平和运营能力起到了积极的作用。
未来，我们将继续关注吴圩机场的发展需求，不断完善机场设施和服务，为旅客和货物的运输提供更加便捷、高效、安全的服务。
感谢各位的支持和配合，让我们携手共建更加美好的吴圩机场！。
吴圩机场扩建情况汇报
吴圩机场扩建情况汇报各位领导、同事们：我很荣幸向大家汇报吴圩机场的扩建情况。
作为这一项目的负责人，我深知这次扩建对于机场的未来发展至关重要。
在过去的一段时间里，我们团队全力以赴，努力推动吴圩机场扩建工程的顺利进行。
现在，我将向大家详细介绍我们的工作进展和未来计划。
首先，我们对吴圩机场进行了全面的规划和设计。
在规划阶段，我们充分考虑了机场的客流量、航班需求以及未来发展方向，确保扩建工程能够满足未来的需求。
在设计阶段，我们与专业团队合作，确保机场的新建设施能够达到国际标准，并且兼顾了舒适性和安全性。
其次，我们已经完成了扩建工程的部分施工。
在施工过程中，我们严格按照施工计划进行，确保工程进度和质量。
我们注重施工过程中的安全管理，保障了施工人员的安全。
同时，我们也注重与当地政府和社区的沟通，确保施工过程中的环境保护和社会稳定。
接下来，我们将继续推动扩建工程的进展。
我们计划在未来的几个月内完成工程的主体建设，并逐步进行设备安装和调试。
同时，我们也将加强机场的运营管理，确保扩建工程完成后，机场能够正常运营并提供更好的服务。
最后，我要感谢所有参与吴圩机场扩建工程的团队成员和合作伙伴。
是你们的辛勤付出和专业支持，才使得这次扩建工程取得了如此大的进展。
我相信，在大家的共同努力下，吴圩机场一定能够焕发新的活力，成为更加现代化、便捷化的交通枢纽。
总之，吴圩机场的扩建工程正在有条不紊地进行着，我们将继续全力以赴，确保工程的顺利完成。
我们相信，通过这次扩建，吴圩机场一定能够迎来更加美好的未来。
谢谢大家！此致。
敬礼。
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惠州机场扩容扩建工程飞行区工程勘察、设计
评标报告
招标编号：hz02-002-12-2017j
招标人：广东民航机场建设有限公司招标代理机构：国义招标股份有限公司
二O一七年七月
一、项目简介
建设地点：惠州机场
工程概况：惠州机场位于广东省惠州市惠阳区平潭镇，地理位置在惠州市东南 21 公里，惠东县城西北 19 公里，本次招标内容包括但不限于惠州机场扩容扩建工程飞行区工程详细勘察、初步设计、施工图设计及现场服务工作（包括但不限于总图工程、场道工程、助航灯光及供配电工程、管线改造工程等）、与陆侧设计相关配合协调服务以及为完成本工程建设所需的其它未尽设计事宜，项目设计须充分考虑不停航施工，不影响现有机场的正常运作。
除业主另有要求外，具体设计内容及规模以项目申请报告为准。
二、招标过程简介
本次招标于2017年6月23日在广州公共资源交易中心、中国采购与招标网、国义招标股份有限公司网、机场物资网站媒体发布招标公告，于2017年6月23日至7月6日发售招标文件。
有3家单位报名和购买了招标文件并领取了相关技术资料，分别是：（主）上海民航新时代机场设计研究院有限公司（成）广州地质勘察基础工程公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中国民航机场机场建设集团公司。
至投标截止时间2017年7月26日10：30时，按规定在广州公共资源交易中心向招标人递交投标文件的有：（主）上海民航新时代机场设计研究院有限公司（成）广州地质勘察基础工程公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中国民航机场机场建设集团公司，在广州公共资源交易中心对投标文件进行公开开标（详见附表1“开标汇总表”）。
三、评标过程
按照招标文件和有关规定，评标委员会成员由5名专家评委组成，其中1名评委由招标人推荐,其余4名评委在民航专家库中随机抽取产生。
评标委员会组成如下：李震宇、张景生、刘俊红、郭宏伟、彭卫。
按照评标程序和有关规定，经全体专家评委推荐，一致通过由李震宇任评标委员会组长。
1、对投标文件的初步评审
按评标程序，评标委员会成员分别对各投标文件进行了初步评审，初步评审包括资格性评审、符合性评审，经评审，情况如下：
1)资格性评审
3家投标人的投标文件均符合“资格评审表”的要求，均通过资格性评审。
2)符合性评审
3家投标人的投标文件均符合“符合性评审表”的要求，均通过符合性评审。
2、对投标文件的详细评审
1)算数复核
经复核，3家投标人的投标报价无需调整。
2)综合评估
本次评标采用综合评分法，分值总分100分，其中价格得分满分30分、技术商务评分满分70分。
评标委员会对通过初步审查的投标文件进行详细评审并填写了算数复核表、商务技术评审表、评分汇总及排名表等。
其中各投标人经评审有效的“类似工程设计业绩”为：
1、（主）上海民航新时代机场设计研究院有限公司（成）广州地质勘察基础工程公司：广州白云国际机场东跑道穿越滑行道工程设计、广州白云国际机场商务航空服务基地飞行区工程设计、广州白云国际机场货运机坪扩建工程设计、桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程停机坪、滑行道及联络道等附属工程设计、三亚凤凰机场新建西区货运站及配套工程、三亚凤凰国际机场西端远机位站坪扩建工程、长沙黄花国际机场站坪扩建工程设计、昆明长水国际机场机坪扩建及附属工程共8项。
2、中交第四航务工程勘察设计院有限公司：无有效业绩。
3、中国民航机场机场建设集团公司：海口美兰国际机场二期扩建工程飞行区项目设计、上海浦东国际机场飞行区下穿通道及5号机坪改造工程、长春龙嘉国际机场二期扩建工程飞行区工程初步设计、长春龙嘉国际机场二期扩建工程飞行区工程施工图设计、杭州机场二期二阶段飞行区及二期总图工程、厦门翔安国际机场总体规划编制、武汉天河国际机场总体规划修编共7项。
其中各投标人经评审有效的“获奖业绩”为：
1、（主）上海民航新时代机场设计研究院有限公司（成）广州地质勘察基础工程公司：揭阳潮汕机场工程、上海虹桥国际机场东跑道大修工程、民航甚高频数据链升级改造工程、重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建工程、云南丽江飞行区改扩建工程、上海虹桥国际机场扩建工程西航站楼空侧站坪工程、威海机场新建国际航站楼、淮安涟水机场工程共8项。
2、中交第四航务工程勘察设计院有限公司：无获奖业绩。
3、中国民航机场机场建设集团公司：拉萨贡嘎机场飞行区改造及配套工程项目跑道沥青混凝土盖被工程、阿里昆莎机场建设工程、南昌昌北国际机场扩建工程、固原民用机场工程、深圳宝安机场飞行区扩建项目—二跑道工程、西宁曹家堡机场二期建设工程飞行区工程、重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建工程、新疆库车民用机场迁建工程、新疆吐鲁番民用机场迁建项目、成都—拉萨航线VHF 通信覆盖工程、甘肃金昌民用机场工程、襄樊机场道面应急改造工程共12项。
四、评标结果
经评审，通过初步评审的3家投标人在商务上和技术上均满足招标文件要求。
评标委员会按评标办法进行打分，得分前二名的投标人排序如下，详见附表。
第一名：（主）上海民航新时代机场设计研究院有限公司（成）广州地质勘察基础工程公司，得分：92.7分；
第二名：中国民航机场机场建设集团公司，得分：84.86分；
按照招标文件的规定，评标委员会推荐本项目的中标候选人为：
1）第一中标候选人：（主）上海民航新时代机场设计研究院有限公司（成）广州地质勘察基础工程公司
投标报价为：人民币237.42万元。
2）第二中标候选人：中国民航机场机场建设集团公司
投标报价为：人民币237.42万元。
评标委员会全体成员签名：
二O一七年七月二十六日。