治理货物运输车辆超限超载实施方案(最新)
货运源头治超实施方案
货运源头治超实施方案一、项目背景近年来,随着我国经济的快速发展,货物运输需求日益增长。
然而,货运行业的超限超载现象也日益严重,给道路安全、桥梁涵洞等基础设施带来了极大的安全隐患。
为从根本上解决这一问题,我们决定从货运源头着手,制定一套切实可行的治超方案。
二、目标与任务1.目标:通过实施源头治超,确保货运车辆合规装载,降低道路交通事故率,保障人民群众生命财产安全。
2.任务:加强对货运源头企业的监管,规范企业装载行为,提高车辆合规率。
三、实施方案1.加强政策法规宣传(1)利用网络、电视、报纸等媒体,广泛宣传治超政策法规,提高全社会对治超工作的认识。
(2)加强对货运企业、驾驶员的政策法规培训,确保他们了解并遵守相关规定。
2.建立健全监管机制(1)成立源头治超工作领导小组,明确各部门职责,形成合力。
(2)建立健全货运源头企业监管制度,对违规企业进行严厉处罚。
(3)加强对货运车辆的检查,严查超限超载行为。
3.优化货运企业内部管理(1)督促货运企业建立健全装载管理制度,确保车辆合规装载。
(2)加强对驾驶员的教育培训,提高他们的安全意识。
(3)推广使用智能称重设备,确保货物装载准确无误。
4.强化科技手段应用(1)运用大数据、物联网等技术手段,对货运车辆进行实时监控。
(2)建立货运车辆数据库,实现信息共享,提高监管效率。
5.社会监督与舆论引导(1)鼓励社会各界积极参与治超工作,建立举报奖励制度。
(2)充分发挥舆论监督作用,对违规企业进行曝光。
四、实施步骤1.调查研究阶段(1)收集相关资料,了解货运行业现状。
(2)分析货运源头治超的难点和痛点。
2.制定方案阶段(1)根据调查研究结果,制定源头治超实施方案。
(2)征求相关部门意见,完善方案。
3.实施阶段(1)召开动员大会,部署治超工作。
(2)各部门协同作战,确保方案落实到位。
(2)评估方案实施效果,提出改进措施。
五、预期效果1.货运车辆合规率明显提高。
2.道路交通事故率明显下降。
治理超限超载工作方案
治理超限超载工作方案第1篇治理超限超载工作方案一、背景与目标为贯彻落实我国关于治理货物运输车辆超限超载问题的相关法律法规,保障人民群众生命财产安全,维护道路运输市场秩序,现结合实际情况,制定本治理超限超载工作方案。
本方案旨在通过严格监管、源头治理、联合执法等措施,实现以下目标:1. 降低货物运输车辆超限超载违法行为发生率;2. 提高道路运输安全水平,减少因超限超载引发的交通事故;3. 规范道路货物运输市场秩序,营造公平竞争环境。
二、组织架构成立治理超限超载工作领导小组,负责协调、指导、监督和评估本方案的落实。
成员单位包括:交通运输部门、公安部门、市场监督管理部门、应急管理部门等。
三、工作措施(一)严格监管1. 加强路面执法检查,加大对超限超载违法行为的查处力度;2. 交通运输部门要充分利用信息技术手段,对重点路段、时段进行监控,提高执法效率;3. 公安部门要加大对超限超载车辆驾驶员的处罚力度,依法吊销或暂扣驾驶证,提高违法成本。
(二)源头治理1. 交通运输部门要加强对货物源头企业的监管,督促企业落实安全生产主体责任,严把出场关;2. 市场监督管理部门要加强对车辆生产、改装、维修等企业的监管,严厉打击非法改装、拼装等违法行为;3. 应急管理部门要加强对安全生产培训机构的监管,提高从业人员的安全意识和技能。
(三)联合执法1. 各部门要建立联合执法机制,实现信息共享,形成执法合力;2. 定期开展联合执法行动,严厉打击跨区域、团伙性超限超载违法行为;3. 加强对执法人员的业务培训,提高执法水平。
(四)宣传教育1. 通过多种渠道,广泛宣传治理超限超载的重要性和政策措施;2. 组织开展专项宣传活动,提高从业人员和社会公众的法律意识;3. 定期公布典型违法案例,形成震慑作用。
四、实施步骤1. 研究制定具体实施方案,明确责任分工、时间节点和任务要求;2. 组织开展动员部署,全面启动治理超限超载工作;3. 按照方案要求,分阶段、分步骤推进各项工作;4. 定期对工作进展进行总结、评估和调整。
车辆超限超载集中整治工作方案(二篇)
车辆超限超载集中整治工作方案为进一步巩固我县治超成果,建议健全治超工作长效机制,着力加大我局超限超载治理工作力度,从根本上解决车辆超限超载运输问题,结合我局实际和职能分工,特制定本方安。
一、工作目标通过进一步深化车辆超限超载集中整治工作,实现载货车辆管理符合国家有关规定,无超限超载行为;渣土运输车辆无马来槽车反弹现象;全县重点渣土公司无违规装载情况;确保完成年度超限超载治理工作任务。
二、工作重点(一)强化职能监管。
一是强化施工场地监管。
结合我局职能对渣土施工场地进行登记监管,建立工作台账;二是强化渣土公司监管。
对取得渣土清运资格的渣土公司进行行业监管,要求运输车辆统一标识,严格按照审批路线进行行驶,所有车辆必需到渣土监管股室备案;三是强化行政手段监管。
行政审批职能,强化我局行政审批职能。
特别是要加大对特种车辆经过城市道路、桥梁的行政审批;四是强化部门联动监管。
为使超限超载工作取得实效,我局将联合住建、交通、经信、国土、安监、公安等部门建立联动机制,形成监管合力,确保监管不留死角。
(二)突出路面执法。
一是配强执法队伍。
全局五个执法中队按属地管理的原则全部纳入局超限超载治理工作;二是突出日常监管。
坚持常态化的城市道路超限超载治理工作,依法打击超限超载等违法行为,保障道路运输市场公平、规范、有序。
每月至少开展___次设卡执法,___次集中巡查执法,建立突击检查,随机抽查,日常巡查三查机制。
三是建立黑___制度。
对建筑施工工地和城市渣土运输单位的诚信考核,建立城信台账,对不守诚信的土地和渣土运输单位该挂牌的挂牌,该整改的整改,该取缔的坚决取缔。
(三)提升执法能力。
车辆超限超载集中整治工作方案(二)车辆超限超载是指载货车辆所运输的货物超过了规定的重量或尺寸。
这不仅严重影响了公路交通的安全和通行能力,也对道路设施造成了严重的损坏。
为了解决这一问题,我们需要制定一套针对车辆超限超载的集中整治工作方案。
一、加强宣传教育1. 在各大媒体平台开展宣传活动,向公众普及超限超载的危害和法律责任;2. 配备专门的宣传车辆,在市区及高速公路等重点区域进行宣传,给予司机和车主提醒和警示;3. 制作宣传资料,包括宣传海报、宣传册等,发放给相关单位和驾驶员。
《超限超载整改方案[精选五篇]》
《超限超载整改方案[精选五篇]》第一篇:超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序,解决货运车辆超限超载、违章运输问题,保障公路桥梁完好、安全、畅通,减少道路交通安全事故的发生,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,现我昌吉市快客运输有限责任公司,按照上级运管部门的统一部署,结合我公司实际,制定如下实施整改案:1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作,对我公司超限超载违章车辆的驾驶员,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展培训教育工作,并制定相应的激励政策及考核方案,经过学习考核后,仍然有超限超载违章的,公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤,及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员,公司强制扣回从业资格证,上报运管站,进行专业的培训、教育学习,经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工,部门联动号召公司各部门在统一领导下,各负其责,建立健全治理公路运输超限超载工作责任制,做到领导到位,机构到位,人员到位,责任到位,措施到位,完善治理制度,切实做好治理公路运输超限超载工作,并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人,监督落实超限超载、违章驾驶员,加大力度监控车辆gps系统,随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况,并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管,对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的,及时上报运管部门,依照《道路运输管理条例》的有关规定,予以严肃处理。
在整改期间,我公司会认真做好总结分析和统计工作,并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆,随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
第二篇:运输公司超限超载超速整改方案昆明晋光磷化工有限公司超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序,解决货运车辆超限超载、违章运输问题,保障公路桥梁完好、安全、畅通,减少道路交通安全事故的发生,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,现我昌吉市快客运输有限责任公司,按照上级运管部门的统一部署,结合我公司实际,制定如下实施整改案:1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作,对我公司超限超载违章车辆的驾驶员,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展培训教育工作,并制定相应的激励政策及考核方案,经过学习考核后,仍然有超限超载违章的,公司给予严重的处罚。
2024年运管所治理车辆超限工作计划(二篇)
2024年运管所治理车辆超限工作计划超限超载工作计划为更好的完成和强化治超工作,有效遏制货运车辆违法超限超载运输、非法改装、拼装的现象,根据《____省治理货物运输车辆源头超限超载管理办法》(…____‟号),及其他相关法律法规特制定本计划。
一、指导思想坚持“保护路桥、关爱生命”的原则,按照“广泛宣传、统一行动、多方协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的要求,打一场治理车辆违法超限超载运输的攻坚战,推动治超工作深入开展。
二、工作目标货运源头非法装载现象基本消除,非法改拼装货运车辆上路行驶现象基本消除,货运车辆违法超限超载现象基本消除,努力将车辆超限超载率控制在____%以下。
三、工作安排(一)宣传____。
召开治超专题会议(区机关会议与全区镇、乡、办事处治超会议)(二)落实机构。
成立市处治超工作领导小组及办公室,确定治超专干和治超工作人员。
(三)明确职责。
出台治超方案、专项行动方案、考核办法与记分标准,与所运政队及相关镇、乡、办事处签订治1超目标管理责任书。
(四)完善制度。
制定工作监督检查制度、信息报送制度,设制治超工作相关报表、台帐及检查监督记录表。
(五)展开行动。
____年____月____日至____年____月31日开展治理货运源头单位违法超载行动。
①____年____月____日前,责成各所完成对辖区内所有货运源头单位摸底排查和登记造册;②____年____月起,按____要求,对年货物吞吐量在____万吨以上的货运源头单位派专人进驻监管;③要求各所按规定对年货物吞吐量在____万吨以下的货运源头单位开展定期不定期巡查。
(六)清理整顿。
____年____月____日至____年____月31日开展整治非法改装拼装车辆行动。
①____年____月____日前,会同工商质监等部门,全面清理整顿辖区各类机动车维修企业、厂(点),严禁擅自改装拼装车辆,发现此类现象责令立即改正;②____年____月____日前,配合交警、质监等部门全面清理整顿已登记办证的改装改型货运车辆,建立台账,责令车主自行恢复原状,严格按照车辆____核定的车辆外廊尺寸和车辆技术检测结果换发证照;③____年____月____日起,抽调精干人员积极参入由当地政府____的综合执法组,严厉打击非法改装拼装车辆上路行驶,发现一辆,查处一辆,强制恢复一辆,并依法予以从处罚。
车辆超限超载治理工作实施方案(最新)
车辆超限超载治理工作实施方案为进一步强化车辆超限超载治理工作,巩固治超成果,加大道路货物运输源头治超力度,建立长效机制,维护公路设施完好,提高公路通行能力和服务水平,保障人民群众生命财产安全,促进xx经济社会又好又快发展,根据国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔xx〕30号)、国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发〔xx〕596号)、省交通运输厅《关于印发xx年xx治超工作实施方案的通知》(xx 路〔xx〕113号)、省直九厅局《关于印发xx道路货物运输源头治超专项工作方案的通知》(xx公运〔xx〕553号)和《xx人民政府关于印发xx车辆超限超载治理工作实施方案的通知》(xx〔xx〕32号)精神,结合我县实际,制订如下实施方案。
一、指导思想以“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”为原则,按照政府主导、企业负责、部门共管的工作格局,坚持路面治理与源头治理相结合、部门协作与区域联动相结合、行政与法律手段相结合、依法行政与文明执法相结合,以加强源头治理为重点,认真落实货运源头和路面监管,确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标xx年,基本控制住车货总重55吨以上非法超限运输车辆上路、过桥;查处超限超载车辆检测率100%、卸载率100%、依法查处率95%以上;“大吨小标”车辆更正率98%;进一步完善治超管理制度体系,建立监管和舆论监督机制,构建以固定治超站点为依托,以治超信息系统为支撑的全方位治理超限超载网络,有效控制非法超限超载运输行为,进一步规范运输市场秩序,确保全县道路、桥梁及其附属设施畅通安全,防止和减少交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全。
三、时间安排为确保治理超限超载工作长期有效开展,具体安排如下:(一)从xx年4月份开始,成立路面执法、道路货物源头治超工作领导机构,制定具体工作方案,在全县范围内开展超限车辆、货运单位调查工作。
2024年货物运输车辆超限超载专项整治方案.pptx
根据《省货物运输车辆超限超载治理办法》(省政府令第230号)要求,明确辖区内重点源头单位的监管部门 、监管职责、监管方式,并通过人民政府网站向社会公布重点源头单位,公布的信息可参考《重点货物(运)源头 单位公布格式》(详见附件2)。3月31日前将公布信息汇总后(详见附件3)报送至区治超办。对辖区内确定的一 般源头企业,也应落实其监管部门、监管职责、监管方式。
(二)明确部门治超职责
按照《省货物运输车辆超限超载治理办法》(省政府令第230号)第十二条规定,明确有关行业监管部门职责 分工,建立信息共享等治超工作机制,形成齐抓共管局面,促进全区治超工作有效开展。
区工信局(交通运输事业发展中心):负责加强货物运输车辆营运证和定期检验业务的审验,对不符合机动车 国家安全技术标准的货物运输车辆,不得发放营运证,对已取得车辆营运证的,责令限期整改,整改后仍不合格的 ,依法处理。
(2)各有关行业监管部门及交通运输主管部门要建立重点源头单位网格化责任制,明确每一家重点源头单位的 行业监管部门、负责人和具体责任人及交通运输执法机构责任人,并在重点源头单位显著位置公示。
(3)各重点源头单位行业监管部门要按照法律法规规章的规定,切实履行好源头治超监管职责,督促重点源头 单位落实规范装载、安全生产主体责任。建立并落实日常监管制度,监督源头单位遵守《省货物运输车辆超限超载 治理办法》(省政府令第230号)第十三条、第十四条规定,实行责任追究制,规范完善源头单位货运车辆装载的 登记、统计制度,指导源头单位安装合格的称重检测、视频监控设备,并接入省治超综合管理平台。
治理货物运输源头超限超载实施方案(最新)
治理货物运输源头超限超载实施方案(最新)治理货物运输源头超限超载实施方案为进一步加强货物运输源头超限超载治理工作,保障公路完好、安全和畅通,保护人民群众生命财产安全,依据《X省治理货物运输车辆超限超载条例》等有关法律法规,结合我市实际,制定本实施方案。
一、指导思想以党的十九大精神为指导,以保护公路建设发展成果为出发点,按照“政府主导、部门联动、综合施策、标本兼治”的原则,狠抓货运装载和车辆生产改装两项重点,全面落实属地管理和行业监管责任,加强综合执法力度,建立健全治理货物运输源头超限超载(以下简称源头治超)长效工作机制。
二、工作目标通过对货运源头单位、车辆生产及改装企业、道路运输企业的严格监管,全面遏制车辆违法超限超载运输行为,为我市经济社会发展提供安全、便捷、畅通的公路交通保障。
三、工作措施(一)建立源头治超工作联席会议制度。
市治理货车非法改装和超限超载工作领导小组(以下简称市治超领导小组)建立源头治超联席会议制度,定期召开例会,通报工作情况,安排部署源头治超工作,协调各部门加强协作联动,解决重难点问题,探索科技治超的途径方法。
牵头单位:市治超领导小组办公室配合单位:各县(市、区)政府、市治超领导小组成员单位(二)落实源头治超属地管理责任。
各县(市、区)政府是本行政区域源头治超工作的责任主体,要加强对源头治超工作的领导,将源头治超工作纳入年度工作目标,建立健全政府主导的联席会议制度和联动执法机制;要加大科技治超投入,建设治理货运车辆超限超载信息平台和技术监控网络,督导重点源头单位于X年6月底前将称重和监控数据接入货运车辆超限超载信息平台;要根据实际情况,在货运主通道、重要桥梁入口以及货运流量较大的路段和节点,于X年12月底前至少安装一套非现场执法系统,运用系统依法查处超限超载运输行为。
牵头单位:各县(市、区)政府配合单位:市治超领导小组成员单位(三)加强源头监管力度。
各职能部门要按照职责对煤炭、钢材、水泥、砂石、货运站等企业加强行业监管,依法取缔非法料场及货物分装站场,并将多次违规或超标准装载、配载的源头单位纳入国家信用管理体系,实施失信联合惩戒。
治理车辆超限超载专项行动实施方案(共五篇)
治理车辆超限超载专项行动实施方案(共五篇)第一篇:治理车辆超限超载专项行动实施方案黑龙江省交通运输系统春融期治理车辆超限超载专项行动实施方案为贯彻落实全省车辆超限超载治理工作电视电话会议精神,省厅决定自2012年3月15日至6月5日,在全省开展春融期治理车辆超限超载专项行动,制定本实施方案。
一、指导思想坚持以科学发展观为统领,全力捍卫公路建设“三年决战”成果,保证道路交通安全,改善道路运输秩序,方便人民群众出行,按照“政府主导、部门联动,立足源头、标本兼治,依法严管、联防联治,规范行为、追究责任”的总体要求,集中全力打好春融期治超战役,为促进我省经济社会可持续发展提供强有力的支撑和保障。
二、治理原则专项行动要坚持“六个结合”的治理原则,即坚持依靠政府主导与部门联动配合相结合;坚持治标与治本相结合;坚持经济措施与行政手段相结合;坚持路面专项治理与规范源头装载行为相结合;坚持固定检测站治理与流动巡查治理相结合;坚持专项治理与长效治理相结合。
三、治理目标—1—春融期治超专项行动,确定十大目标:——公路建设三年决战胜利成果得到有效保护;——道路安全形势持续好转;——道路运输市场秩序得到明显改善;——治超体系得到进一步完善;——路政执法形象和执法水平得到稳步提升;——治超相关责任得到有效落实;——治超专项行动社会满意度得到明显提高;——治理公路“三乱”成果得到进一步巩固;——车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路行驶得到坚决遏制;——全省超限超载率控制在3%以内。
四、治理重点围绕省厅治超“十治”内容,分区域、分路网、分类别,集中力量重点突破。
重点区域:超限超载运输严重的建材和沙石、煤、油等产地产区;地域相邻、超限运输车辆跨区行驶较为集中区域;国省干线公路与农村公路连接区域。
重点源头:已经公布的重点货源监管单位,运政部门派驻巡查的重点货运源头企业。
重点路段:高速公路特别是三年决战新交工项目;省内重要国省干线公路;农村公路重点路段。
超载专项治理方案
一、背景近年来,货车超载现象日益严重,给道路交通安全带来极大隐患。
为切实保障人民群众生命财产安全,维护正常交通秩序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,结合我国实际,制定本方案。
二、工作目标1. 减少货车超载违法行为,降低交通事故发生率。
2. 优化交通环境,提高道路通行效率。
3. 加强执法力度,形成高压态势,确保超载治理工作取得实效。
三、工作内容1. 加强宣传教育(1)开展货车驾驶员交通安全教育,提高其法律意识和安全意识。
(2)利用媒体、网络等渠道,广泛宣传超载的危害,营造全社会共同抵制超载的良好氛围。
2. 完善超载检测设备(1)升级改造现有超限检测设备,提高检测准确性和效率。
(2)加强超限检测设备的维护保养,确保其正常运行。
3. 强化路面执法(1)加大路面执法力度,严厉打击货车超载违法行为。
(2)加强对重点路段、时段的巡查,提高执法覆盖面。
4. 加强源头治理(1)加强对货运企业的监管,督促企业落实安全生产主体责任。
(2)加强对货运市场的整顿,规范货运市场秩序。
5. 强化部门协作(1)加强交通运输、公安、市场监管等部门的协作,形成合力。
(2)建立健全信息共享机制,提高执法效率。
四、工作措施1. 制定超载治理工作方案,明确各部门职责,确保工作有序开展。
2. 加强执法人员培训,提高执法水平。
3. 实施差异化执法,对超载违法行为进行分类处罚。
4. 建立举报奖励机制,鼓励群众举报超载违法行为。
5. 定期开展督导检查,确保超载治理工作取得实效。
五、工作时限本方案自发布之日起实施,有效期至2023年12月31日。
六、保障措施1. 加强组织领导,成立超载治理工作领导小组,负责统筹协调和督促落实。
2. 加大经费投入,确保超载治理工作顺利开展。
3. 加强监督检查,对工作不力、失职渎职的,依法依规追究责任。
通过本方案的实施,努力营造安全、畅通、有序的道路交通环境,为人民群众的生命财产安全保驾护航。
2024年车辆超限超载综治方案
2024年车辆超限超载综治方案一、背景介绍车辆超限超载是指车辆在运输过程中所装载的货物、物资或者人员超过了车辆所设计的最大装载能力,严重违反了交通运输安全规定,不仅危及道路交通安全,还对道路设施造成严重破坏,对经济和社会发展造成不良影响。
为了有效应对车辆超限超载问题,我们制定了以下综合治理方案。
二、加强法律法规建设1.修订现有法律法规:着重把超限超载纳入刑事责任范畴,增加相应的刑事处罚力度,加大对超限超载行为的打击力度。
2.建立健全配套法规:制定《道路运输安全管理条例》,明确对超限超载行为的定义、惩罚原则和责任追究机制,更有针对性地进行治理。
三、加强监管力度1.建立车辆超限超载监测系统:通过安装超限超载检测设备、视频监控设备等技术手段,实现对道路车辆超限超载情况的实时监测,及时发现问题车辆并进行处理。
2.加强执法力量:增加执法人员数量,提高执法人员的技术水平和工作素质,加强对车辆超限超载行为的执法力度,形成威慑效应。
四、加强宣传教育1.开展宣传教育活动:利用电视、广播、报纸等传统媒体,以及新媒体平台,广泛宣传车辆超限超载危害,普及相关法律法规和交通运输安全知识,提高广大市民的法律意识和安全意识。
2.加强驾驶员培训:加大对驾驶员的培训力度,提高他们的职业道德和责任感,加强对超限超载行为的警示教育,确保驾驶员具备科学驾驶的知识和技能。
五、加强技术支持1.推广应用智能交通技术:利用人工智能、大数据等技术手段,对车辆超限超载行为进行预防和监测,提前采取措施预防超限超载行为的发生。
2.加强运输企业管理:建立运输企业黑名单制度,对存在超限超载行为的企业进行限制或处罚,同时加强对运输企业的日常监管,提高其自律意识和管理水平。
六、加大问责力度1.建立车辆超限超载查处制度:加大对车辆超限超载行为的查处力度,对违法行为者依法进行处罚,并公开曝光,形成强大的舆论压力,从而达到震慑作用。
2.加强跨部门合作:建立起交通运输部门、公安部门、法律部门等多个部门之间的信息共享机制,形成联动作战,加大对车辆超限超载问题的治理力度。
2024年治理货车超载行动方案范文
2024年治理货车超载行动方案范文一、背景介绍近年来,我国货车超载问题日益严重,给公路运输安全和交通拥堵问题带来了严重影响。
为了有效治理货车超载,提升公路运输效率和安全性,2023年特制定本治理货车超载行动方案。
二、目标设定1. 减少货车超载现象,提升公路运输安全性;2. 提高货车运输效率,降低物流成本;3. 加强政府监管和执法力度,形成良好行业秩序。
三、行动方案1. 完善法律法规(1)修订和完善《公路运输法》、《道路运输管理条例》,增加对货车超载行为的处罚力度;(2)加强货车超载检测技术研究,提升检测设备的准确度和效率;(3)建立健全货车超载信息管理系统,实现信息共享和查询。
2. 强化执法力度(1)加强货车超载执法力量,建立专门的货车超载执法队伍;(2)加大对货车超载违法行为的处罚力度,对超载严重的货车依法进行吊销驾驶证和车辆暂扣等处罚;(3)开展货车超载执法专项行动,通过加大检查频次和范围,严厉打击超载行为。
3. 推动技术创新(1)引导货车企业购买高精度载重传感器和智能化管理系统,实现实时监测和数据采集;(2)鼓励货车企业使用新能源车辆,降低运输成本,减少对公路的压力;(3)推动货车智能化装载和排除系统的研发和应用,提升装卸效率,减少超载现象。
4. 加强行业管理(1)建立健全货车企业信用评价制度,对违反超载规定的企业进行信用惩戒;(2)加大对货车企业和司机的培训力度,提高其安全运输意识和技能水平;(3)加强与相关部门的合作,加大对货车超载的联合整治力度。
5. 健全监督机制(1)加强对货车超载行为的监督和检查,建立举报机制,鼓励公众参与监督;(2)加强对超限超载行为的监管,建立联网互通的超限超载信息监测系统;(3)建立货车超载问题的定期报告机制,及时掌握超载情况,为行动方案的调整和优化提供参考。
四、组织实施1. 成立货车超载治理行动领导小组,负责统筹协调行动方案的实施工作;2. 落实责任分工,相关部门负责各自的任务;3. 加强各级政府的指导和支持,提供必要的经费保障;4. 加强宣传推广,提高公众对货车超载问题的知晓率和关注度。
《车辆超限超载专项治理实施方案[合集5篇]》
《车辆超限超载专项治理实施方案[合集5篇]》第一篇:车辆超限超载专项治理实施方案***车辆超限超载专项治理实施方案市交通运输局市公安局市监察局市政府纠风办(202x年1月10日)为有效预防和减少交通事故,维护正常的道路交通运输市场秩序,切实保护人民群众的生命财产安全,决定在全市范围内开展为期3个月的车辆超限超载专项治理活动。
为确保专项治理取得实效,制定本实施方案:一、总体要求贯彻落实党的十九大精神,紧紧围绕科学发展和服务中原经济区建设,坚持“政府主导、部门联动、综合治理、突出实效”治超执法工作,确保我省超限超载率明显下降、道路交通事故率明显降低、道路运输秩序明显改善。
二、政策依据(一)《中华人民共和国公路法》。
(二)《中华人民共和国道路交通安全法》。
(三)《公路安全保护条例》(国务院令第593号)。
(四)《车辆超限检测站管理办法》(交通运输部令202x年第7号)。
(五)交通运输部第六部委《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作的通知》(交公路发[202x]577号)。
1(六)《河南省人民政府办公厅关于加强车辆超限超载治理建立健全长效机制的意见》(豫政办[202x]56号)。
(七)省交通运输厅、省公安厅、省监察厅、省政府纠风办《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通告》。
(八)《***人民政府关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通告》(永政[202x]3号)。
三、治理内容(一)强化路面治理。
统一超限超载认定标准和处罚标准,加强路面联合执法,坚持卸罚并重,推行首查责任制,对上公路行驶的超限超载车辆坚决卸载到位、处罚到位,消除违法状态,杜绝非法超限超载车辆上公路行驶。
对未处理到位放行的,实施责任倒查。
在高速公路入口要对超限超载车辆严格实行劝返;在普通干线公路流动治超要依照程序审批,必须利用流动检测设备实施检测,并将超限超载车辆就近引导至公路超限检测站进行处理;农村公路要完善限高、限宽和限载标志等治超设施。
治超工作实施方案
治超工作实施方案一、背景分析近年来,随着我国经济的快速发展,货物运输需求不断增长,公路货运量逐年上升。
然而,在货运市场繁荣的背后,超限超载现象日益严重,给公路基础设施、交通安全和人民群众生命财产安全带来了巨大隐患。
为加强超限超载治理工作,保障公路安全畅通,提高运输效率,降低物流成本,制定本实施方案。
二、工作目标1.提高认识,明确责任,建立健全治超工作长效机制。
2.加强路面执法,严查严管超限超载违法行为。
3.加大科技投入,提升治超工作效率。
4.落实源头治理,规范货运市场秩序。
5.保障公路基础设施安全,降低交通事故发生率。
三、工作措施1.建立健全组织机构成立治超工作领导小组,由政府部门负责人担任组长,相关部门负责人为成员,明确各部门职责,形成合力,共同推进治超工作。
2.加强政策宣传通过新闻媒体、网络平台、宣传册等多种形式,广泛宣传治超政策,提高全社会的治超意识。
3.强化路面执法(1)合理布设检查站,对过往车辆进行严格检查,严厉打击超限超载违法行为。
(2)加强夜间执法,防止违法车辆利用夜间逃避检查。
(3)加大处罚力度,对查实的超限超载违法行为依法予以严惩。
4.落实源头治理(1)加强对货运企业的监管,规范企业运营行为,防止超限超载车辆出厂。
(2)加大对货运车辆的检测力度,确保车辆符合国家标准。
(3)严格货车驾驶证管理,对违法驾驶员依法予以处罚。
5.提升科技治超水平(1)运用大数据、云计算等技术手段,对货运车辆进行实时监控。
(2)推广使用不停车检测系统,提高治超工作效率。
(3)研发智能治超设备,提升执法效能。
6.完善应急预案制定应对突发事件和极端天气的应急预案,确保公路安全畅通。
四、工作进度安排1.第一阶段(1-3个月):开展政策宣传,提高全社会的治超意识。
2.第二阶段(4-6个月):加强路面执法,严厉打击超限超载违法行为。
3.第三阶段(7-9个月):落实源头治理,规范货运市场秩序。
4.第四阶段(10-12个月):提升科技治超水平,完善应急预案。
运输车辆超限超载治理工作实施方案
运输车辆超限超载治理工作实施方案一、制定背景为落实重量限制政策,规范道路运输市场秩序,加强超限超载治理工作,保障道路交通安全,保护公路路基,提高公路能力和服务水平,我市根据新修订的《道路运输管理条例》,制定了本方案。
二、工作目标本方案的主要工作目标是:1.全面加强对超限超载运输车辆的检查和处罚力度,减少超限超载行为的发生;2.规范运输市场秩序,防止超限超载行为扰乱市场秩序;3.保护公路路基和道路安全,减少道路损坏和事故风险。
三、工作内容为实现以上目标,本方案将围绕以下几个方面开展工作:1.加强超限超载检查力度加强对各类运输车辆的检查力度,特别是对货车、客车等超限超载行为进行专项检查。
运用先进的检测设备和技术手段,通过现场检查和随机抽查,对超限超载的车辆进行查处,确保超限超载不得逾期驶出治理区域。
同时,建立检测设备和检查人员的联动机制,确保检查工作的高效和精准。
2.加强对车辆驾驶员的管理加强对车辆驾驶员的培训、考核和管理,提高驾驶员的法律意识和安全意识,并规范驾驶员的行为。
针对超限超载运输车辆,要加强对驾驶员的管理,确保车辆的安全行驶。
对重型运输车辆的驾驶员进行相关培训,针对超限超载行为提高警示教育,同时建立司机违规行为记录,加强对司机违规行为的监督和管理。
3.加强法律法规宣传加强对运输行业和公众的法律法规宣传,提高其法律意识和安全意识。
包括通过新闻媒体、社交媒体等多种形式,宣传法律法规,普及超限超载的危害和后果,并发布司法解释等相关法律政策,形成舆论压力和社会共识。
4.建立惩罚机制对超限超载行为进行惩戒,对于违法行为要及时查处,并依法予以处罚。
依据相关法律法规,加重对超限超载违法行为的处罚力度,包括罚款、拘留、吊销或暂扣驾驶证和营运许可证等措施,同时建立惩戒机制,对于重复违规的行为采取强制限制和营运禁止等措施。
四、工作措施为了落实上述工作目标和内容,本方案将采取以下措施:1.完善超限超载管理制度健全超限超载检查工作流程,明确检查标准和程序,明确各部门的职责和任务,落实检查设备的维护和检修等管理措施。
2024年治理货车超载行动方案
2024年治理货车超载行动方案一、背景与问题分析近年来,随着经济的发展和物流行业的蓬勃发展,货车承载运输任务日渐增加,货车超载问题也日益凸显。
货车超载不仅对道路安全造成威胁,还会给道路桥梁带来严重的损害,对环境造成污染,给交通运输行业带来负面影响,因此,解决货车超载问题势在必行。
二、目标与措施1. 目标:通过实施一系列有效措施,使得货车超载问题得到有效治理,提高货车承载运输的安全性、环境友好性和经济效益。
2. 措施:(1)加强法律法规的制定与执法。
完善货车超载治理方面的法律法规,明确超载行为的违法处罚,加大执法力度,严厉打击超载行为。
(2)加强监管体制建设。
建立健全货车超载监管机制,提高监管部门的执法能力和技术装备,加强对货车超载的协调、监测和处罚力度。
(3)提供科技支持。
利用物联网、人工智能等新技术手段,发展智能化监测系统,实现对货车载重的实时监控和远程管理,及时发现和处置超载行为。
(4)加强宣传教育。
开展宣传教育活动,加强对货车超载危害的宣传,提高货车驾驶员、货运企业和社会公众的超载意识,形成全社会共同治理超载的良好氛围。
(5)加强执法合作。
建立跨部门协作机制,密切协调公安、交通运输部门和相关部门之间的工作,形成执法合力,打击货车超载违法行为。
(6)优化货车运输结构。
通过加大投资力度,改善公路基础设施建设,提高道路的承载能力,推动货车运输向铁路、水路等多元化发展,减轻公路货运压力,降低货车超载的风险。
三、实施计划与保障措施1. 实施计划:(1)年初制定货车超载治理的工作计划和时间表,明确具体的任务和责任。
(2)完善相关法律法规,提高违法处罚力度。
(3)加强货车超载监管体制建设,建立健全监管机制。
(4)加快推进智能化监测系统建设,实现对货车载重的实时监控和远程管理。
(5)开展货车超载宣传教育活动,提高社会公众的超载意识。
(6)加强执法合作,建立跨部门协作机制。
(7)优化货车运输结构,改善公路基础设施建设。
2024年道路运输超载整顿工作方案
2024年道路运输超载整顿工作方案一、背景分析随着我国经济的快速发展,道路运输行业得到了迅猛的发展。
然而,由于道路运输超载问题的存在,给交通安全和公路设施带来了极大的压力和危害。
因此,为了提高道路安全水平,保障交通运输的顺畅,保护公共利益,制定2024年道路运输超载整顿工作方案成为必要。
二、目标及重点1. 目标(1)减少道路运输超载现象,提高道路交通运输的安全性和有效性。
(2)加强监管能力和执法力度,确保超载现象得到有效遏制。
2. 重点(1)加强信息共享和联网监管,建立跨部门、跨区域的超载信息交流平台。
(2)加大宣传力度,引导社会公众树立道路交通安全意识。
(3)加强执法力度,加大对超载违法行为的处罚力度,形成严厉的法律制裁。
三、工作措施1. 加强监管和执法力度(1)建立跨部门、跨区域的超载信息交流平台,实现道路运输整个过程的数据共享。
(2)加大对运输公司、车辆的日常巡查和抽查力度,建立超载行为的日常巡查机制。
(3)加强执法力度,严禁超载现象的发生。
对超载行为给予严厉的处罚,包括罚款、吊销驾驶证、暂扣车辆等。
2. 提高运输公司及驾驶员的责任感(1)加强对运输公司的管理和监督,建立健全运营管理规范和制度。
(2)加强对驾驶员的培训和教育,提高其安全意识和责任感,确保驾驶员不超限超载。
(3)加大对驾驶员的经济激励力度,对安全运输和不超限超载的驾驶员进行奖励。
3. 强化宣传教育(1)加大宣传力度,通过媒体、广告等形式向社会公众普及道路运输超载的危害和遵法意识。
(2)加强对学校和驾校的宣传教育,培养青年一代的交通安全意识和法规意识。
(3)组织专家和学者对道路运输超载问题进行研究和调研,发表相关学术论文和研究成果,引导舆论关注。
4. 持续改进交通管理系统(1)加强道路交通设施的建设和维护,提高道路承载能力,降低道路承载压力。
(2)完善交通管理系统,提高交通监控的精度和反应速度,及时发现和处罚超载行为。
(3)利用先进的科技手段,如人工智能和大数据分析等,提高道路运输超载现象的检测和预测能力。
2023年治理货车超载行动方案
2023年治理货车超载行动方案一、背景分析货车超载问题是我国交通运输领域的一大难题,严重影响着道路交通的安全性和畅通性。
超载使得货车超出了设计荷载的承重能力,容易引发交通事故,威胁人民群众的生命财产安全。
2023年,我们要制定一份治理货车超载的行动方案,通过加强监管和宣传教育等措施,全面解决货车超载问题,提高交通运输的安全性和效率。
二、目标设定1.减少货车超载行为,使超载比例降低到合理的范围内;2.提高货车运输的安全性,尽量减少超载事故的发生;3.加强监管力度,形成“全员监管、全过程监管、全方位监管”的工作机制;4.改善货车运输的效率和环境影响。
三、主要措施1.加强技术手段支持(1)推广使用称重装置:建议所有货车都安装称重装置,并与监管部门的数据库相连接,实现实时监测和数据共享,以便随时进行检查和追踪。
(2)引入无人机监测:利用无人机技术进行货车超载的监测,通过高清摄像和智能识别技术,及时发现超载行为并记录证据。
(3)发展智能交通系统:在高速公路等重点路段普及使用智能交通系统,结合称重装置和无人机监测技术,实现对货车超载行为的全天候、全方位的监控和预警。
2.严格执法和加大惩处力度(1)加强执法力量:增加执法人员数量,提高执法人员的素质和专业水平,加强执法队伍的培训和管理,确保执法工作的规范和有效。
(2)加大处罚力度:对货车超载行为,除罚款外,还要加大对驾驶员和经营者的处罚力度,包括吊销驾驶证、暂停经营许可等。
(3)加强合作与协调:政府、交通管理部门、公安机关、质量监督部门等要加强合作与协调,形成工作合力,确保执法的统一性和效果。
3.加强宣传教育和倡导(1)开展专项宣传活动:利用多种形式的媒体,如电视、广播、网络等,开展货车超载的宣传教育活动,向社会公众普及法律法规和道路交通安全知识,增强公众的交通安全意识。
(2)加强对从业人员的培训:对货车驾驶员、货主和运输企业的从业人员进行培训,提高其对超载行为的认识和熟悉相关法律法规的能力。
2023治理货车超载行动方案
2023治理货车超载行动方案一、背景介绍货车超载是指货车在装载货物时,超过了车辆的承载能力,违反了国家法律法规的规定。
货车超载不仅危害交通安全,还造成了道路损坏、能源浪费等问题。
为了解决货车超载问题,保障交通安全和道路可持续发展,2023年制定了治理货车超载的行动方案。
二、目标与原则1. 目标:降低货车超载率,提高道路交通安全,保障道路可持续发展。
2. 原则:依法治理,全面整治,追求科学高效的管理方法。
三、主要措施1. 完善法律法规体系加强法律法规的制定和修订工作,提高货车超载的处罚力度。
对货车超载行为给予罚款、暂扣证照等处罚,同时对违法行为进行公示,加大社会舆论的压力,形成对货车超载行为的共同抵制力量。
2. 完善监督管理机制建立健全货车超载的监督管理机制,包括政府部门、交通管理部门、公安部门等部门的协同作战。
积极借助现代信息技术手段,推行智慧交通管理,对货车进行实时监测和管控,及时发现和处理货车超载行为。
3. 强化执法力度增加执法人员数量,提高执法的效率和力度。
加强执法人员培训,提高执法水平和专业素养。
对货车超载行为进行严格监管和打击。
建立举报机制,鼓励公众积极参与货车超载问题的监督和举报,压实执法的责任。
4. 强化监测设施建设加强对货车载重的监测设施建设,包括安装称重仪、超载报警设备等,提高监测的准确性和可操作性。
同时,督促货车企业提升自身管理水平,建立完善的车辆、货物、司机和货主的信息记录、管理和交换机制,实现全过程的监测和管理。
5. 加强宣传教育通过媒体、宣传广告、教育培训等方式,加强对货车超载问题的宣传教育工作。
普及货车超载对交通安全的危害性和不良影响,增强货车驾驶员的安全意识,形成良好的文明驾驶习惯。
同时,通过宣传教育的方式,增加公众对货车超载问题的认识和重视度,形成共治货车超载的良好社会氛围。
四、预期效果通过以上措施,预计2023年治理货车超载行动方案将取得以下预期效果:1. 货车超载率明显下降,道路交通安全状况得到有效改善。
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治理货物运输车辆超限超载实施方案
为贯彻《x省治理货物运输车辆超限超载条例》,认真落实《x 市治理货物运输车辆超限超载实施方案》,加大治理货运车辆超限超载力度,规范车辆装载和运输行为,保护人民群众生命财产安全,保障公路完好、畅通,现结合我区实际,制定如下实施方案。
一、整治重点
1、整顿货源单位。
镇、街道、园区、交通运输部门对经过批准的煤炭、砂石、水泥、建材等货源单位,设置动态监测技术监控设备,并要求货源单位安装符合标准的货物计重设备和设施,实施定点监管;镇、街道负责会同规划、工信、国土、市场监管、城管等部门,对本区域内未经规划、许可、注册登记的货源单位依法予以取缔。
2、加强路面治理。
区交通运输、公安部门,负责筹建联合执法队伍,对出入我区的货运车辆进行检查检测,对非法超限超载车辆禁止通行,依法查处。
3、取缔非法改装。
区市场监管部门负责对生产、销售拼装或者改装货运车辆的,进行全面检查;对无资质的,依法予以取缔;对合法的,规范其经营行为,统一进驻标准化厂房。
镇、街道负责会同交通、市场监管、城管部门,对本区域内的无证或非法经营的汽车维修点依法予以取缔。
4、实施电子监管。
协助配合市交通运输、公安部门负责在平圩大桥等公路重要路段和节点,设置电子监控卡点,与固定超限超载检
测站电子卡点、货源单位电子卡点联网监控。
配合市财政部门、国税、交通运输部门,推行在核定载质量12吨及以上货运车辆北斗卫星定位系统上,加载载重质量监管系统。
二、主要措施
1、实行公开承诺制。
各货源单位、货运企业、货运车辆所有人、货运车辆驾驶人员应当作出不违规超限超载运输,不擅自改变车辆结构,不拒检、闯卡、阻碍依法执行职务等承诺;各货运车辆生产、改装、维修企业应当作出不擅自生产、销售、改装、拼装机动车等承诺,并通过报刊、网络等媒体将承诺内容统一向社会公开。
2、建立责任追究制。
建立健全治超工作检查、考核评比制度,将治超工作职责任务细化到各镇、街道和相关部门、单位。
区人民政府与各镇、街道、相关部门签订治超责任书;镇、街道、相关部门与所属部门、单位签订治超责任书,形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制。
凡未落实治超工作责任的,对其单位、部门主要负责人和分管负责人进行通报、问责;情节严重的,给予组织处理、行政处分。
3、坚持从严处罚制。
个体货运经营者违法超限运输的,一经发现,由道路运输管理机构依法吊销其道路运输经营许可证,并向社会公告;货运经营企业违法超限运输的,由道路运输和公路管理机构依法严厉查处,情节严重的,吊销其道路运输经营许可证、车辆营运证,并处以三万元罚款。
同时,税务、市场监管等部门依法对其经营行为进行查处;货源单位超限超载装载货物的,为无号牌或者无车辆行驶证、营运证的货运车辆装载货物的,处以三万元罚款;对阻碍依法执
行职务、强行通过或者故意堵塞检测站点的,构成违反治安管理行为的,由公安机关给予治安管理处罚,构成犯罪的,依法追究其刑事责任。
4、实行倒查责任制。
对查获的超限超载运输车辆作出行政处罚决定后,启动倒查程序,排查其所属单位或者个人、途经站点、装载货物源头、非法改装车辆场所等涉及单位和个人的过错责任。
涉及企业或者个人的,由有关行政主管部门追究责任;涉及行政机关、行业管理机构及其工作人员的,由监察机关或其主管单位追究责任;构成犯罪的,移送司法机关追究其刑事责任。
三、方法步骤
1、宣传动员阶段(x年6月—7月)。
在全区范围内集中开展治理货物运输车辆超限超载宣传活动。
以《x省治理货物运输车辆超限超载条例》等为宣传的主要内容,利用报纸、电视、广播和互联网,通过发放宣传材料、悬挂宣传横幅、走访生产和运输企业等多种形式,开展宣传活动。
2、集中整治阶段(x年8月—x年6月)。
按照“标本兼治、依法严管”的要求,围绕整治重点,采取源头治理与路面治理相结合,部门协作与区域联动相结合,经济手段与法律手段相结合的方式,对货运车辆超限超载等违法行为进行综合治理。
依托固定超限超载检测站、公路收费处,采取在公路重要路段和节点设置电子监控卡点等方式,对非法超限超载货运车辆进行检查监测,依法打击;对无证或非
法经营的货源单位、汽车维修点,依法予以取缔;对货运企业违法超限超载的,依法严厉查处。
3、巩固提高阶段(x年6月—x年6月)。
全面开展治超工作“回头看”。
重点查摆货运源头派驻、巡查监管是否做到了“派得进、管得严”;路检路查工作是否做到了“全年、全天候”;治超站点的建设、管理是否做到了“规范、到位”;车辆超限超载的追踪处理是否做到了“一辆不漏、处罚到位”。
针对查摆x现的问题,及时“对症下药”,制定整改方案,完善治理措施,建立治超长效机制。
四、工作要求
1、成立x区治理货物运输车辆超限超载工作领导小组(成员名单附后),办公室设在区交通运输分局,负责对全区治超工作进行检查、协调、考核、奖惩。
2、各镇、街道对本区域内的货物运输车辆超限超载治理工作负总责,建立健全治超工作协调机构,落实责任主体;区相关部门、单位要根据各自职责和任务,制定工作方案。
3、区政府将治理货运车辆超限超载工作纳入年度目标考核;区财政部门拨付治超工作启动经费并将治超工作经费纳入年度预算;区监察、交通运输等部门制定治超工作责任追究办法。