上海金山海岸地区城市设计国际方案

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上海金山海岸现代滨海渔村城市设计文本

定位 POSITION 3：长三角滨海都市型度假中心 URBAN STYLE LITTORAL VOCATION CENTER OF CHANGJIANG DELTA
定位 POSITION 4：国际化工科创基地 INTERNATIONAL SCIENCE & TECHNOLOGY INNOVATION BASE
金山新城特有潜质的挖掘与发展 DEVELOPPEMNT OF JINSHAN NEW TOWN UNIQUE POTENTIAL
历史文化资源
History - Fishing Village
众多历史文化资源, 如金山嘴渔村历史最早可追溯到6000年前，是上海市沿海陆地最早的渔村，也是上海最后一个渔村，与海中的金山三岛隔海相望。金山地区渔民聚居地，海洋历史文化悠久，海洋渔业贸易兴旺，渔业资源兴盛，海鲜餐饮、海产品远近闻名。
金山新城特有潜质的挖掘与发展 DEVELOPPEMNT OF JINSHAN NEW TOWN UNIQUE POTENTIEL
旅游资源
Ressource tourism
26.3公里的金山海岸线是上海不可多得的旅游资源。城市沙滩优势旅游资源结合沙滩排球赛事、音乐节等必将打造杭州湾的休闲游市场。
金山新城特有潜质的挖掘与发展 DEVELOPPEMNT OF JINSHAN NEW TOWN UNIQUE POTENTIEL
宜居城市
livable city
26.3公里的金山海岸线是上海不可多得的旅游资源。城市沙滩优势旅游资源结合沙滩排球赛事、音乐节等必将打造杭州湾的休闲游市场。
The 26.3 km of Jinshan coastline is one of the exceptional natural resource in Shanghai. City beach will be combined with beach volleyball tournament and music festival in order to establish Hangzhou Bay Leisure Tourism Market.

年上海世博会绿环区国际规划设计中标方案

Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Analysis of
Scenic Spots
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Level
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Concept 2
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Typical design
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Ground cover
plants
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
River Trace
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Folding Fan
Shanghai EXPO 2019 Central
Green Area (Pudong)
Folding Fan
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Plan of
Subarea A
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)
Plan of
Subarea B
Shanghai EXPO 2019 Central Green Area (Pudong)

金山工程围海造地规划方案

金山工程围海造地规划方案一、前言金山工程围海造地是指通过填海造地，利用海洋空间来扩大陆地面积，提供更多的土地资源，以满足城市发展的需要。

在建设过程中，要充分考虑生态环境、自然资源、城市规划等多方面因素，合理布局，科学规划，实现可持续发展。

本文将围绕金山工程围海造地规划方案展开阐述。

二、背景分析随着城市人口的不断增长和经济社会的不断发展，土地资源的供给满足不了城市发展的需要。

特别是一些拥挤的一线城市，如上海、广州等，土地资源已经相当紧缺。

因此，金山工程围海造地成为了一种可能的解决方案。

金山工程位于上海市南部的金山区，周边环境较为优美，是一个重要的生态保护区。

因此，在进行围海造地规划时，必须充分考虑保护生态环境、维护生态平衡的原则。

三、围海造地规划原则1.生态优先。

在围海造地的过程中，必须将生态保护放在首位，保护海洋生物栖息地，减少对海洋生态的破坏。

2.资源合理利用。

在围海造地的过程中，要合理利用资源，避免浪费，并且在规划中充分考虑土地资源的可持续利用。

3.城市发展需求。

围海造地是为了满足城市发展的需要，因此在规划中必须充分考虑城市的用地需求，确保围海造地项目可以为城市发展提供有效的支持。

4.科学规划。

围海造地的规划必须严格按照科学规划的原则进行，避免对自然环境和社会发展造成不必要的影响。

5.居民参与。

在规划过程中，要充分听取居民的意见和建议，确保围海造地项目符合居民的利益和期望。

四、围海造地规划方案1.规划范围金山工程围海造地的规划范围包括金山区南部的海域和部分陆地，总面积约为1000平方公里。

其中，海域面积约为800平方公里，陆地面积约为200平方公里。

2. 主要工程金山工程围海造地的主要工程包括填海、建设堤坝、围海填地等。

其中，填海是主要的工程内容，通过填海的方式扩大海上面积，以提供更多的土地资源。

在填海过程中，需要建设堤坝，以防止海水侵蚀，确保填海造地的稳定性和安全性。

3.用地规划在围海造地的规划中，需要充分考虑用地的合理利用。

【景观设计】上海联创国际设计谷景观概念设计文本方案

【景观设计】上海联创国际设计谷景观概念设计文本方案一、设计背景上海联创国际设计谷位于我国经济发达、创新氛围浓厚的上海市，周边环境优美，配套设施完善。

本项目旨在打造一个集创新、生态、人文于一体的国际一流设计谷，为设计师们提供一个激发创意、交流学习的理想空间。

二、设计理念1. 创意引领：以创新为核心，将设计谷打造成一个充满创意与活力的磁场，吸引国内外优秀设计师入驻。

2. 生态优先：尊重自然，注重生态平衡，将绿色理念贯穿于整个景观设计之中。

3. 人文关怀：关注人的需求，营造舒适、宜人的空间氛围，提升设计师的工作与生活品质。

三、设计目标1. 构建具有地域特色的景观风貌，展现上海设计谷的独特魅力。

2. 打造生态、环保、可持续的绿色空间，提升园区整体环境品质。

3. 营造充满活力、富有创意的交流氛围，促进设计师之间的互动与合作。

四、总体布局设计谷景观分为四大功能区：入口景观区、中心广场区、生态休闲区和创意交流区。

1. 入口景观区：以简洁、大气的线条勾勒出设计谷的形象，同时设置导视系统，引导游客和设计师顺利进入园区。

2. 中心广场区：作为园区内的核心区域，承担着举办各类活动、展示设计成果等功能。

广场中心设置主题雕塑，彰显设计谷的创新精神。

3. 生态休闲区：以绿色生态为基调，设置休闲座椅、景观亭、健身设施等，为设计师提供一个放松身心、亲近自然的场所。

4. 创意交流区：围绕园区内的湖泊布局，设置创意工作室、露天咖啡馆等，为设计师提供一个激发灵感、交流合作的平台。

五、景观元素设计1. 植物配置在植物配置上，我们遵循多样性与统一性相结合的原则，选择适合上海地区气候特点的乔灌木及地被植物。

春季，樱花、桃花争奇斗艳；夏季，绿树成荫，紫薇、荷花竞相绽放；秋季，银杏、红枫组成一幅美丽的画卷；冬季，常绿植物与腊梅共同装点园区，四季景色各异，生机勃勃。

2. 水景设计水景是设计谷的灵魂，我们巧妙利用园区内的自然水体，打造了动态与静态相结合的水景。

上海市金山区区域总体规划实施方案

0.21 10.2474
5.4852
朱泾镇新农社区
0.3578
0.12 0.4778 9
3
1
13
12
新
小计
8.8368 1.5584
0.33 10.7252
市
镇
亭林镇区 5.6254 1.0834
0.03 6.7388
5.4852 2.3349
亭林镇松隐社区
0.1923
0.03 0.2223
9
3.5
不能以牺牲环境来加快发展，努力为人类的长期生存和发展创造一个良好的生活、工作、
第1条规划目的
学习和休憩的环境条件。
为了切实落实市规划局下发的《关于全面落实市政府关于切实推进“三个集中”加快上海
3、坚持“四个”提高。贯彻宏观调控政策，提高土地利用率、提高投入强度、
郊区发展的规划纲要，加强本市郊区规划编制工作的指导意见》，结合社会主义新农村建设、
均可支配收入年均增长 10%左右，农村居民人均纯收入年均增长 10%以上。
3、社会发展目标
第三章区域城镇体系
不断完善政府管理和公共服务职能，构筑适应人民生活水平不断提高的社会事业体系——
创建现代居住园区、完善科技发展平台、建设和健全文化、科教、体育、医疗、公共卫生、社
第10条人口规模
会福利与社会保障基地和设施。
1.19 0.67 0.52 2.38
1.46
1.02 0.4 1.42
8.5 4.67 3.65
原亭林镇、松 9 隐镇、朱行镇，
山阳镇 A4 公路以北
原张堰镇，金 4.5 山卫镇 A4 公
路以北
3 原干巷、吕巷镇
1 0.61

填海工程设计方案

填海工程设计方案一、填海工程概述随着城市的发展和人口的增加，土地资源变得越来越紧张，填海工程成为了一种不可或缺的土地扩建手段。

填海工程是指用各种工程方法在海滩、海岸线、沿海地域的海床上投入大量土石或垃圾等填充物的一项工程，以便获得更多的土地资源、海洋资源以及进行防洪、防涝等目的的工程。

填海工程一方面可以有效地扩展城市土地资源，另一方面也能够保护沿海地区免受海洋侵蚀的影响。

二、填海工程设计方案1.工程选址填海工程选址是决定填海工程成功与否的重要因素。

选址要考虑海洋生态环境的影响，避免对珍稀濒危物种的生态环境产生不利影响。

同时，选址还需考虑填海后的土地使用价值和房地产开发的需求，以满足城市土地资源的需求。

2.填海工程施工填海工程的施工包括填充物的选取和投放，填海后的地面平整和固结，填海区域岸线等基础设施的建设等工程。

在填充物的选取和投放过程中，需严格控制填充物的质量和数量，避免对周边生态环境造成不良影响。

在地面平整和固结方面，需采用先进的技术手段和设备，确保填海后的地面坚实平整，以便进行后续土地开发和利用。

填海区域的基础设施建设也需要综合考虑填海后的地势和土地利用功能，确保填海后的区域能够满足城市发展的需求。

3.填海工程后期利用填海工程后期利用是填海工程设计方案的重要内容。

填海后的区域可以用于城市土地开发、建设港口、养殖海产品等多种用途。

填海后的土地需要合理利用，才能最大程度地发挥填海工程的效益。

三、填海工程设计案例1. 新加坡滨海湾金沙岛填海工程新加坡的滨海湾金沙岛填海工程是国际上著名的填海工程案例之一。

通过填海工程，新加坡成功地扩展了滨海湾的土地资源，建设了金沙岛度假村和娱乐城。

填海后的土地成为了新加坡的新地标，带动了周边地区的经济发展。

2. 香港大屿山填海工程香港大屿山填海工程是香港填海工程的代表案例之一。

通过填海工程，大屿山获得了大量的土地资源，建设了大屿山机场和大屿山新市镇。

填海工程成功地满足了香港的土地资源需求，也为香港的经济发展提供了重要的支持。

上海市金山区建设和管理委员会关于印发《金山区海绵城市规划建设管理实施细则（试行）》的通知

上海市金山区建设和管理委员会关于印发《金山区海绵城市规划建设管理实施细则（试行）》的通知文章属性•【制定机关】上海市金山区建设和管理委员会•【公布日期】2023.02.06•【字号】金建规〔2023〕1号•【施行日期】2023.02.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文上海市金山区建设和管理委员会关于印发《金山区海绵城市规划建设管理实施细则（试行）》的通知金建规〔2023〕1号各镇政府、街道办事处、园区管委会，区政府各部门、各直属单位：《金山区海绵城市规划建设管理实施细则（试行）》已经第24次区政府常务会议讨论通过，现印发给你们，请认真按照执行。

特此通知。

上海市金山区建设和管理委员会2023年2月6日目录第一章总则第二章规划阶段第三章项目前期阶段第四章项目建设阶段第五章项目验收移交和后期管理阶段第六章附则金山区海绵城市规划建设管理实施细则（试行）第一章总则第一条制定依据为进一步优化完善金山区海绵城市建设管理推进机制，强化相关规划落地的制度保障，根据《上海市海绵城市专项规划（2016-2035）》、《上海市金山区海绵城市建设规划（2018-2035）》等文件要求，制定本细则。

第二条定义海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。

第三条适用范围金山区行政辖区内符合条件的新建、改建、扩建建设项目，以及海绵城市规划、设计、建设、运营及管理活动。

第四条职责分工（一）区建管委：统筹推进海绵城市规划建设，负责编制区级海绵城市建设规划及重点区域实施方案，负责建设项目海绵城市指标和要求的确定，负责建设项目海绵方案的前期审批、审图抽查、施工和验收环节监管，在职责范围内对项目落实海绵城市建设要求进行审核和监管。

（二）区机管局：指导机关事业项目落实海绵城市建设要求。

滨海RBD_看得见海的火车站_上海金山新城火车站综合交通枢纽地区概念规划方案解析

海区域打造的海滨活力娱乐带。
１５０
五区：综合服务
区— 为交通枢纽
及周边地区服务的
大型商业、餐饮、酒
店等功能区；金融办
公区— 在城区南
北轴线、杭州湾大道
以西地区的金融、商
务办公园区；休闲商
图１２规划功能分区
务区— 利用海滨
资源，提供商务酒
店、休闲办公、商务度假等功能；海滨活力区—滨海休
闲商业街、会展中心及其滨海区域、为城市提供亲海活动
功能的高品质的生活岸线。这为建成滨海ＲＢＤ提供了有作用；
利条件。
信息功能：游客可在ＲＢＤ内获取风景区的相关信息，
２．１ＲＢＤ概念的引入
对游客的游览期望及情绪有较大影响。此外，ＲＢＤ在特定
（１）ＲＢＤ定义
空间上的存在，对外传达了城市的形象信息。
ＲＢＤ（ＲｅｃｒｅａｔｉｏｎａｌＢｕｓｉｎｅｓｓＤｉｓｔｒｉｃｔ）可译为“旅
【摘要】金山区火车站地区概念城市设计为看得见海的火车站。塑造特色鲜明，充满活力的滨海ＲＢＤ城区形象，构建一个卓越而现代化的多功能交通枢纽，进而带动周边地区的土地升值与联动开发。
【关键词】城市设计交通枢纽滨海ＲＢＤ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＣｏｎｃｅｐｔｕａｌｕｒｂａｎｄｅｓｉｇｎｏｆＪｉｎｓｈａｎｒａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎａｒｅａｉｓａｒａｉｌｗａｙｓｔａ－ｔｉｏｎｗｈｉｃｈｃａｎｓｅｅｔｈｅｓｅａ．Ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｔｒｉｅｓｔｏｍｏｄｅｌａｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ，ｄｙｍａｓｔｉｃ，ｓｅａｆｒｏｎｔＲＢＤ，ａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｓａｎｅｘｃｅｌｌｅｎｔａｎｄｍｏｄ－ｅｒｎｍｕｌｔｉ－ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｈｕｂ，ｔｈｅｒｅｂｙｉｍｐｕｌｓｅｓｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｌａｎｄｖａｌ－ｕｅｓａｎｄｌｉｎｋａｇｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．

外滩景观提升方案策划书3篇

外滩景观提升方案策划书3篇篇一外滩景观提升方案策划书一、项目背景外滩是上海最具代表性的城市景观之一，也是国内外游客必去的景点之一。

然而，随着时间的推移，外滩的景观设施逐渐老化，游客体验也有待提升。

为了更好地展示上海的城市形象，提高外滩的吸引力和竞争力，我们制定了本景观提升方案。

二、项目目标1. 提升外滩的整体景观品质，打造更加美丽、舒适、宜人的城市公共空间。

2. 优化外滩的交通组织，提高游客的出行便利性和安全性。

3. 增强外滩的文化内涵，展示上海的历史文化和城市精神。

4. 提高外滩的商业价值，促进周边商业的发展。

三、项目范围本项目的范围包括外滩的核心区域，即从外白渡桥到十六铺码头的沿江地段，以及周边的街道和广场。

四、项目内容1. 景观设施提升：绿化景观：增加绿化面积，种植更多的花卉和树木，打造更加美丽的花园景观。

灯光夜景：优化灯光设计，打造更加璀璨的夜景效果，增加外滩的夜间吸引力。

公共设施：更新和完善公共设施，如座椅、垃圾桶、指示牌等，提高游客的使用便利性。

2. 交通组织优化：行人通道：拓宽行人通道，增加行人过街设施，提高行人的出行安全性和便利性。

交通疏导：优化交通信号灯设置，加强交通疏导，减少交通拥堵。

停车场：合理规划停车场，增加停车位数量，提高停车场的使用效率。

3. 文化内涵增强：历史建筑保护：加强对历史建筑的保护和修缮，展示上海的历史文化底蕴。

文化活动：举办各种文化活动，如音乐会、艺术展览等，增加外滩的文化氛围。

文化标识：设置文化标识牌，介绍外滩的历史文化和景点信息，提高游客的文化认知度。

4. 商业价值提升：商业业态调整：优化商业业态布局，引入更多的高端商业品牌和特色餐饮，提高商业品质。

商业氛围营造：加强商业氛围营造，如举办商业促销活动、打造商业步行街等，增加商业吸引力。

商业服务提升：提高商业服务质量，加强对商家的管理和监督，保障游客的消费权益。

五、项目实施计划1. 项目启动阶段：[具体时间]，完成项目的规划和设计工作。

上海市外滩滨水区城市设计方案-8页精选文档

上海市外滩滨水区城市设计方案Shanghai Bund waterfront urban design program项目名称：上海市外滩滨水区城市设计设计单位：美国Chan Krieger Sieniewicz Architects北京都市筑景国际建筑设计事务所设计类别：城市设计建设地点：上海场地面积：15公顷委托单位：上海市规划局设计时间：2019年5月至2019年1月外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一。

为了迎接2019年世博会的召开，改善外滩地区浦江沿岸的交通状况，上海市政府决定将目前外滩沿岸繁忙的过境交通引入地下，将地面道路改造为双向四车道，以释放地面城市空间，并以此为契机对外滩滨水区进行一次较高标准的改造，营造标志性的城市空间形象，使之符合上海外滩的国际地位。

为此，上海市规划局及相关领导单位组织了十家单位参加的国际竞赛，为上海外滩滨水区的改造集思广益，提供思路。

在两轮的评选中，由美国波士顿CHAN KRIEGER SIENIEWICZ ARCHITECTS建筑事务所与北京都市筑景国际建筑设计事务所组成的设计联合体提交的方案均获得了甲方和评审专家一致评选的一等奖方案。

在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘。

越来越多的上海本地居民和来自全国以及世界各地的游人享受着这种经历。

沿着整条步道，我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的部分，而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会，一个代表21世纪都市面貌的城市。

但是，目前在这1.8km长的滨水步道上的沿江游览似乎基本上只是在观望：游人可以回望外滩的历史建筑，或是隔江远眺浦东的雄伟。

但是在整条步行道上，几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活力中去。

因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”，而缺乏“供上海市民日常享用的外滩”的性质。

随着外滩成为日益重要的公共空间，这里呼唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。

外滩旧时的图片展示了昔日水滨和城市间的这种“垂直联系”, 有时是船坞和码头，有时是桥梁和跳板。

金山城市沙滩项目评估

SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY课程论文THESIS OF CURRICULUM论文题目：金山城市沙滩项目评估分析****: ***学生学号: **********专业: 园林****: ***学院(系) : 农业与生物学院目录金山城市沙滩项目评估分析 (1)摘要 (1)前言 (2)1 项目概况 (2)2 城市沙滩资金回笼方式 (2)2.1 设定门票 (2)2.2 沙滩活动项目收费 (2)2.3 沙滩内店铺租金 (3)2.4 每年世界沙滩排球赛带来的附加收入 (3)2.5 城市沙滩音乐、烟花节带来的附加收入 (3)3 存在的问题 (3)3.1 景观因素 (3)3.1.1 堤坝内的水域缺乏了海水的基本特征 (3)3.2.2 景观缺乏层次 (4)3.3.3 效益单一 (4)3.2 地质因素 (4)3.2.1 潮流冲刷槽因素 (4)3.2.2 软土因素 (5)3.3 气候因素 (5)3.3.1 季候性台风 (5)3.4市场因素 (5)3.4.1市场化运作机构有待健全 (5)3.4.2市场化商业配套有待加强 (5)3.4.3市场化广告包装有待加大 (6)4 问题解决方法 (6)4.1 地质问题解决 (6)4.2气象、防汛问题解决 (6)4.3市场问题解决 (6)4.3.1 加强与金山企业间的合作互赢 (6)4.3.2 整合现有资源，提供配套设施，不断挖掘城市沙滩的商业价值 (7)4.3.3 采取相应措施，切实提高管理和服务水平 (7)5 结语 (7)参考文献 (8)金山城市沙滩项目评估分析摘要金山城市沙滩的建设本计划为金山区赢来更多人气，然而建成后的城市沙滩却似乎并没有达到预期的收益效果。

通过对项目的评估我们可以了解到城市沙滩目前所存在的问题，才能有所对策。

本评估通过研究城市沙滩的景观效应、运营模式以及其周边自然因素的影响，从地质、气候、市场三个因素展开。

研究表示，城市沙滩围海造“湖”，缺乏海的自然壮阔之景，人工之“湖”难以吸引游客。

金山新城简介--定稿

（四）龙泉港西侧圈围区域
该区域用海面积约3.14平方公里，圈围成陆面积约2.29平方公里，海岸线长度约3公里。规划拟建集生态观光、休闲度假、商务会展和户外运动为一体的生态型滨海旅游度假区。工程总投资约30亿元，建设周期为32个月。
三、金山三岛概况
金山三岛位于上海市南翼、杭州湾北岸金山区海域，主要由大金山、小金山、浮山三岛组成，总面积约0.3平方公里，距金山大陆最近约5.5公里。 1991年10月，上海市人民政府批准金山三岛及其临近海域为市级海洋生态自然保护区。保护区内自然环境优良、生物种类繁多、自然植被保存良好。根据《上海市金山三岛海洋生态自然保护区管理办法》，保护区实行严格管理与适度开发相结合的原则。
地公园面积348亩，已纳
入2015年国家海岛和海域保护资金支出项目，计划年内实施。
（二）金山卫火车站综合交通枢纽
金山卫火车站综合交通枢纽是金山铁路（轨交22号线）从上海南站至金山新城的终点站，功能定位为集长途客运、常规公交客运为一体的综合性交通枢纽。区域规划面积约1.35平方公里，周边道路等市政配套齐全，已形成净地约700亩待开发。目前，区政府正与上海城开集团洽谈，研究金山卫站综合开发事宜，并与莘庄站实现联动开发，资源共享，优势互补。
同时，利用车客渡码头地块40亩土地，规划拟建集游艇码头、星级酒店为一体的游艇综合俱乐部项目。
考虑到一期商业业态的调整和功能的提升，区
政府在现有城市沙滩景区
的西侧，建设二期—水上活动区和景观生态湿地公园，总面积706亩，其中水上活动区和配套管理区面积358亩，于7月29日对外试运营；景观生态湿
金山新城
金山新城公共服务设施不断完善，教育园区、文广大楼、体育场等的建成和投入使用，使金山新城的教育、文化、体育事业蓬勃发展。上海金山世界外国语学校（15年一贯制）将落户新城，计划于2016年开工建设，2017年9月竣工并对外招生。

港口规划与布置-上海港杭州湾港区金山作业区总平面布置

目录第一章项目背景 (3)1.1前言 (3)1.2设计依据 (3)1.2.1 依据资料 (3)1.2.2 相关法律和规范 (3)1.3设计内容 (3)1.4建设规模 (3)第二章项目建设条件 (4)2.1地理位置 (4)2.2气象 (4)2.3水文 (5)2.4海岸地貌及泥沙淤积趋势 (8)2.5工程地质条件 (10)2.6施工条件及材料供应情况 (10)2.7码头建筑物等级 (10)第三章总平面布置 (12)3.1总平面布置的原则 (12)3.2设计船型 (12)3.3泊位作业标准和作业天数 (12)3.4水域主尺度 (13)3.4.1码头竖向设计（1985国家高程） (13)3.4.2 码头平面尺寸 (15)3.4.3航道设计 (15)3.4.4回旋水域设计 (16)3.5装卸工艺 (17)3.5.1 装卸工艺设计 (17)3.5.2 装卸工艺方案 (17)3.5.3 装卸工艺流程 (17)3.5.4 装卸工艺布置 (17)3.6陆域布置 (18)3.6.1 陆域平面布置原则 (18)3.6.2 泊位通过能力 (18)3.6.3堆场面积 (19)参考文献......................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

第一章项目背景1.1 前言上海港杭州湾金山作业区初步确定规划研究范围为：漕泾电厂以西长约6公里岸线及其北侧陆域和南侧海域，将建设2.4公里港口码头，16.7平方公里港区腹地、以及河海联运项目，使金山港区成为上海港公共服务和临港产业发展的重要港区之一和集海运、内河、铁路等多种集疏运方式为一体的综合性港区。

建成后，金山港区将以石油化工、散杂货运输为主，港区腹地以发展物流配套为主，并将充分发挥港区周边及腹地工业出口加工密布的区位优势，拓展现代物流服务功能，进而建设区域性资源配置中心，增强对外辐射功能。