商品混凝土生产供应保证方案

商品混凝土生产供应保证方案

商品混凝土生产供应保证方案

1、人员组织

本公司现有生产技术人员37人（其中，生产调度8人、前台工长10人、质检员3人、试验人员10人），生产工人100余人。

针对项目，本集中搅拌站全天24小时生产作业。每12小时为一个班次，两个班循环作业。每班混凝土搅拌配备人员为：1名生产调度指挥，1名现场施工工长，2名微机操作工，1名装载机司机，8个罐车驾驶员，4个输送泵操作工，1名电工，2名机修工，1名汽修工，1名材料员，实验人员2人。两班共配备50余人。我公司其它各职能部门24小时值班进行协助、检查和维修维护工作。

2、设备选择

2.1 原材料装载设备

本公司采用装载机为预拌混凝土生产线上料（粗集料和细集料），配备ZL50装载机1台，并且每次开工前进行一次检修，保证装载机完好待用。对于本工程预拌混凝土的生产，我们选用ZL50装载机进行上料，完全能够保证后台的上料工作。

2.2 搅拌设备

搅拌设备是生产预拌混凝土最关键的设备。本公司准备采用全新的混凝土生产线两条，生产能力达2*60m3/h。。生产线完全由计算机控制投料、计量和搅拌等整个生产过程。该生产线具有计量准确、搅拌均匀、生产能力大等特点，完全能够满足本工程预拌混凝土的供应需求。

2.3 搅拌运输车

2.3.1 根据各个施工标段所在的位置和交通路线情况，公司通过实地进行考察和了解，进而确定预拌混凝土的运输路线，以保证供应。

2.3.2 根据JGJ/T10《混凝土泵送施工技术规程》和所用泵机的输出量，本公司准备配备6-10台12m3的混凝土搅拌运输车。

2.4 混凝土泵机

本公司准备在本项目配备HBT80 混凝土输送泵4台，其中柴油泵1台，110KW高压泵3台。

根据本工程现场的电力和场地情况，我们选用相应的输送泵机进行泵送，保证各个浇注点混凝土泵送的要求。

3 原材料贮存能力

3.1 水泥

本公司的混凝土生产线共配有100T水泥贮存仓3个，100T粉煤灰贮存仓2个。在每次开盘生产前将水泥及煤灰贮存仓装满，然后根据当天生产消耗量组织水泥入库，使每天开盘前的水泥贮存量保持在250T，以保证连续生产的需要。

3.2 细骨料

整个细骨料料场分成两个区，分别用于储备特细砂和机制砂。通过上料时的合理配合，能够方便地调整细骨料的级配和细度模数，并控制细集料的总含泥量，从而满足不同强度等级的混凝土的生产要求。

3.3 粗骨料

整个粗骨料料场分成两个区，分别用于储备5~16碎石和16~25碎石。通过上料时的合理组合，能够方便地调整粗骨料的级配和含泥量，从而满足不同混凝土配合比的要求。

3.4 水

修建200T蓄水池一个。以保证在自来水公司临时停水后生产线的用水供应。

3.5 掺合料

本公司拟使用II级干排粉煤灰作掺合料。

3.6 外加剂

本公司选用液体外加剂为泵送添加剂。生产线配备有容量10T的外加剂贮存仓。还可以根据配合比的要求，添加高效复合防水剂和纤维等其它外加材料。

根据本集中搅拌站上述原材料贮存能力和储备量情况，再加上每天根据生产消耗不断地组织有关原材料的进场和入库，完全能够满足本工程所用混凝土的原材料需求。

4 预拌混凝土的生产、运输和泵送

4.1 生产

本集中搅拌站根据GB50204《混凝土结构工程施工及验收规范》、GB14902《预拌混凝土》、DB/T5002《重庆市预拌混凝土质量控制规程》的要求、具体配合比的特点和搅拌设备的状况确定预拌混凝土的搅拌时间，保证拌合均匀。并依照本公司《质量手册》的”生产和服务的提供管理程序”的规定进行控制。

本公司试验人员随时对出机预拌混凝土的坍落度等和易性指标进行监控和调整，并严格依照GB14902《预拌混凝土》、DB/T5002《重庆市预拌混凝土质量控制规程》、GBJ107《混凝土强度等级评定标准》和本公司《质量手册》的”预拌混凝土出厂检验过程管理程序”的规定出机取样检验。

4.2 运输和泵送

本集中搅拌站使用预拌混凝土专用搅拌运输车运送预拌混凝土，严格按照GB50204《混凝土结构施工及验收规范》等有关标准、规范及规程的要求进行，依照本公司《质量手册》的”生产和服务的提供管理程序”进行控制，在装料、运输途中和卸料各个环节采取严格的措施保证预拌混凝土在运输过程中不分层、不离析、不漏浆。

本公司严格按照JGJ/T10《混凝土泵送施工技术规程》和GB50204《混凝土结构施工及验收规范》进行布管和泵送，并后备泵机，在浇筑点和泵机之间设置联络信号设施，保证混凝土泵送的连续作业。

本公司严格依照本公司的”预拌混凝土坍落度控制及调整措施”和”关于预防预拌混凝土浇筑串号的规定”进行运输和泵送作业，保证预拌混凝土不”串号”和坍落度符合施工要求。

若进入现场的预拌混凝土因需要进行坍落度调整时，必须由我公司集中搅拌站专职技术人员按规定进行调整，其调整办法为按车内实际装载混凝土的比例掺入外加剂溶液（其比例为水泥用量的0.2%），并经混凝土运输车高速旋转5min，使混凝土坍落度达到施工要求后方可使用。

本公司将根据各个浇筑现场的具体情况，会同施工方商定泵机位置和布管路线。

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