石油化工安全实习报告
石化实习报告(5篇范例)
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石化实习报告(5篇范例)第一篇:石化实习报告一、实习目的天津大学是中国近代第一所大学,“实事求是”是我们的校训。
我们都明白光说不做的缺点,所以,在大三的开学阶段,学校组织了全体化工学生对中国石油大港石化公司进行了认知实习,以加深我们对化工知识的理解。
作为一名大学本科生,而且是天津大学这样老牌工科学校的学生,我迫切的想要接受社会的教育,将已学到的知识与工业生产实际结合,这样不仅可以加深对理论知识的理解,也能为将来的工作和研究等做好铺垫。
因此这次大港石化公司实践之行我的目的如下:(1)对接触到的化工装置有简单的了解,理解其基本原理和作用,为学习相关化工原理的学习打下了基础。
(2)了解石油炼制的基本工业流程和各种产品的生产、分离、纯化方式。
(3)了解工业生产中的安全规范。
(4)了解石油炼制中的环保标准和环保措施。
二、工厂、车间概况1、公司简介:中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨,始建于1965年,前身为大港油田炼油厂,2000年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。
公司原油一次加工能力500万吨/年,拥有燃料油、润滑油两条生产线,能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。
公司拥有厂区油库、千米桥油气储运库和南疆油库三个库区,具备管输、公路、铁路、海运等多种储运手段。
2004年,公司圆满完成了500万吨/年配套改造一期工程建设,生产流程趋于合理,加工手段日益完善,产品品质进一步提升,成为首批向北京市场供应欧Ⅲ标准清洁油品的定点企业。
同时,大港石化公司积极利用国内外两种资源、开拓国内国际两个市场,初步实现了原油进口和产品出口,形成了原油上岸、产品下海的供销新格局。
2、公司主要生产装置:3、主要原料:以加工大港混合原油为主,同时参炼部分进口原油。
其中大港油田原油属中间石蜡基原油,轻质油含量高,而进口油酸度较高,对设备腐蚀较大。
4、主要产品:90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化气、丙烯、石脑油及MTBE 等。
石油化工生产实习报告总结4篇
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石油化工生产实习报告总结石油化工生产实习报告总结精选4篇(一)在石油化工生产实习期间,我有幸参与了一系列与石油化工相关的实践活动和项目,从中获得了宝贵的经验和知识。
以下是我的实习报告总结:首先,通过实习,我深入了解了石油化工工业的整体运作和流程。
我参观了石油化工厂的各个部门,包括原料处理、生产装置、储运系统等。
这让我对石油化工生产的全过程有了更为清晰的认识。
其次,我参与了一些实际的生产操作。
在实习期间,我参与了一些实验室工作和生产现场操作,包括原料的称量和混合、设备的操作和维护等。
通过这些实际操作,我掌握了一些基本的操作技能,并且了解了生产中可能遇到的问题及其解决方法。
另外,我还参与了一些研究项目。
在研究项目中,我与其他实习生一起参与了化学反应的设计和优化工作。
我们通过对实验数据的分析和模拟,提出了一些改进方案,从而增加了产品的产量和质量。
这个过程让我意识到,在石油化工生产中,科学研究和实践经验是密不可分的。
最后,在实习期间,我还加强了对安全生产的认识。
石油化工行业涉及到一些危险品和高温高压等特殊工况,因此安全意识非常重要。
通过参与安全教育和实际操作,我学会了如何正确地佩戴和使用个人防护装备,并且了解了应急处理和事故防范的基本常识。
总的来说,石油化工生产实习为我提供了一个宝贵的机会,让我对石油化工生产有了更深入的了解,并且获得了实践经验。
通过参与各类项目和操作,我掌握了一些基本的操作技能,并且提高了安全意识。
这次实习对我未来的学习和职业发展将有着重要的意义。
石油化工生产实习报告总结精选4篇(二)实习报告实习单位:石油化工公司实习日期:2020年6月1日至2020年8月31日一、实习目的和意义石油化工生产技术是石油化工工程专业的核心课程之一,实习是学习和掌握石油化工生产技术的重要途径。
通过实习,我旨在提高自己的手动操作和实际操作能力,深入了解石油化工生产过程的技术和要求,增加对石油化工生产技术的实际应用的认识和理解,并积累工作经验和实际操作技能。
[2022中石化实习报告范文5篇]
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[2022中石化实习报告范文5篇]2022中石化实习报告(一)一、见习目的:将所学的基础理论、专业知识和基本技能综合运用,从而提高实践和社会认知能力。
二、见习时间:20某某年11月9日—11月20日三、见习地点:中石化五一路加油站四、正文很多事情,没有自己去参与的时候,一切别人的酸甜滋味看来皆是云淡风清,无关痛痒,直到自己真的到了要去做的时候,并且投入了进去,才深切体会到其中的滋味。
一切都因为身处其中,比如这一次见习。
时光如梭,在中国石化加油站的短短两礼拜实习便结束了。
虽然只是两个礼拜,却让我受益匪浅。
一、关于公司中国石油化工集团公司(英文缩写SinopecGroup)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。
中国石化集团公司资本1306亿元,总经理为法定代表人,总部设在北京。
中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力,对国有资产依法进行经营、管理和监督,并相应承担保值增值责任。
中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股,并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
2007年底,中国石化股份公司总股本867亿股,中国石化集团公司持股占75.84%,外资股占19.35%,境内公众股占4.81%。
中国石化集团公司主营业务范围包括:实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口。
中国石化集团公司在《财富》2022年度全球500强企业中排名第9位。
石化实习报告7篇
![石化实习报告7篇](https://img.taocdn.com/s3/m/5bc347114a73f242336c1eb91a37f111f1850da6.png)
石化实习报告7篇篇一:炼油厂实习报告篇一我是__年_月_日开始进入炼油厂的实习生活,虽然以前也在化工厂有过短暂的实习,但是这次是我第一次能够深入到车间作为一名实习操作工的实习。
经过半个月的三级安全教育后,我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢临氢降凝装置运行二班,学习柴油加氢的具体工艺流程及操作等。
在班组里,班长为我和同事安排了同一个师傅,师傅每次去现场我们都会认真的听师傅的讲解,做好笔记,师傅教会了我们很多现场的知识,这些都是我们从课本上无法学习到的宝贵经验。
在现场学习中,我们首先要学习的就是整个生产流程,了解每个设备的作用。
在我们操作的装置中国共产党有21个罐,2个反应器,1个分馏塔,1个加热炉,6个管壳式换热器,3个空气冷却器,12个泵,2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。
我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一起加压、混合、加热后,经过加氢反应与降凝反应脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和,然后经过换热,通过高压分离器和低压分离器除掉油里面含有的气体和水分,再经过换热后进入产品分馏塔。
从分馏塔中出来的物料分两部分,分馏塔顶的汽油经过冷却后大部分作为分馏塔的回流,少部分粗汽油作为产品送出装置,还有一部分进入换热器进行换热;而分馏塔底的柴油则经过换热后作为成品出装置。
在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后,师傅还会在现场教会我们一些具体的操作知识及安全防护。
因为生产中有很多时候会涉及到泵的操作,因此,师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换,虽然我们还没有机会看到泵的启动及切换,但是现在应经对如何操作有了一定得了解,相信以后肯定能够有上手操作的机会。
在这边实习的这段日子里,有幸看到了现场是如何做防冻和防凝的工作,虽然我看到的是其中一部分,但是通过向师傅请教和查找相关资料后,对该工作有了整体的认识。
我们单位将来开始投产后,也会遇到防冻和防凝的工作,因此,做如下总结:第一,将长期停用的设备、管线与生产系统连接处加好盲板,并把积水排放后吹扫干净;第二,将运转和临时停运的设备、水管、汽管与控制阀等做防冻保温措施,采取少量长流水、少过汽的方法;第三,加强巡回检查脱水,泵的冷却水不能中断,伴热取暖保持畅通,压力表和液面计要经常检查,蒸汽与水线软管接头和甩头要保持常冒气和长流水的状态;第四,拧不动的阀门不能硬开关,机泵盘不动车不得启动;第五步,冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏;第六,施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要及时打掉;第七,加强管理,建立防凝台账,包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。
石油化工实习报告范文
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石油化工实习报告范文石油化学工业简称为石油化工,是化学工业的主要组成部分,是指以石油和天然气为原料,生产石油产品和石油华工产品懂得加工工业。
石油产品又称油品,主要包括各种燃料油(汽油、煤油、柴油)和润滑油、液化石油、气石油、焦碳、石蜡、沥青等。
小编为大家整理的《石化实习报告总结5篇》,希望对大家有所帮助!石油化工实习报告一我叫_,毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业,并于_年7月进入锦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化车间。
时光飞逝,转眼间我参加工作将近一年了。
在这一年的时间里,我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生,慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。
一年的时间里,我得到了各级领导和师傅们的大力支持和帮助,使得我能够顺利完成实习任务,让我在实践中运用、验证相关的理论知识,提高了自己的实际工作能力与技术水平。
以下是我的实习期间汇报总结:一、入厂教育安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一,早在上学的时候就有所了解,以前到炼厂实习,第一项活动就是安全生产知识的学习。
上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习,经过考试通过之后才能够进入车间,这仅仅是公司层的安全知识培训,我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习,原来石油系统一直有一个传统制度,新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。
这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度,安全生产的意识也得到了加强。
蒸馏车间学习_年8月,由于公司需要,我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作,由于我学的是设备专业,对于工艺的了解是少之又少,这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识,尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站,这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。
重油催化车间学习_年10月,借调的时间很快过去了,我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。
催化裂化是一项重要的炼油工艺,其加工能力位于各种转化工艺前茅,其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位,又因为投资省、效益好,因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。
化工石油实习报告8篇
![化工石油实习报告8篇](https://img.taocdn.com/s3/m/e5aaabde0875f46527d3240c844769eae009a323.png)
化工石油实习报告8篇化工石油实习报告篇1实习时间: .6.18-.6.19在.6.18-.6.19,我们自动化专业在校仪表楼进行了为期两天的实习,此次实习由邓九英老师指导。
实习内容是对石油化工的焦化实验装置的流程的认识与学习。
在这两天的学习中,我懂得了延迟焦化的生产流程以及一系列在石油化工生产中遇到问题的解决方法,这次实习让我受益匪浅。
实习内容:焦炭化(简称焦化)是深度热裂化过程,也是处理渣油的手段之一。
它又是唯一能生产石油焦的工艺过程,是任何其他过程所无法代替的。
尤其是某些行业对优质石油焦的特殊需求,致使焦化过程在炼油工业中一直占据着重要地位。
焦化是以贫氢重质残油(如减压渣油、裂化渣油以及沥青等)为原料,在高温(400~500℃)下进行深度热裂化反应。
通过裂解反应,使渣油的一部分转化为气体烃和轻质油品;由于缩合反应,使渣油的另一部分转化为焦炭。
一方面由于原料重,含相当数量的芳烃,另一方面焦化的反应条件更加苛刻,因此缩合反应占很大比重,生成焦炭多。
延迟焦化是一个成熟的减压渣油加工工艺,多年来一直作为一种重油深加工手段。
近年来随着原油性质变差(指含硫量增加)、重质燃料油消费的减少和轻质油品需求的增加,焦化能力增加的趋势很快。
延迟焦化装置目前已能处理包括直馏(减粘、加氢裂化)渣油、裂解焦油和循环油、焦油砂、沥青、脱沥青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油浆、炼厂污油(泥)等60余种原料。
处理原料油的康氏残炭为3.8%-45%或以上,比重指数为2.20。
正由于焦化装置能处理炼厂各种残渣物料被称之为炼厂的“垃圾桶”,同时也是目前炼厂实现渣油零排放的重要装置。
延迟焦化装置的作用:将重质油馏分经裂解,聚合,生成油气、轻质油,中间馏分油和焦炭。
工作原理:由于重质油在管式炉中加热,采用高的流速(在炉管中注水)及高的热强度(炉出口温度500℃),使油品在加热炉中短时间内达到焦化反应所需的温度,然后迅速进入焦炭塔,使焦化反应不在加热炉中而延迟到焦炭塔中去进行,因此,称之为延迟焦化。
石油实习报告【5篇】
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石油实习报告【5篇】(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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有关石化实习报告四篇
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有关石化实习报告四篇石化实习报告篇1岁月如梭,时光飞逝,转眼间为期十八天的毕业实习结束了。
毕业实习是工科类大学生毕业前的最后一次实践教学环节,是进入社会前在学校里的最后一次实习。
毕业实习主要是为将来的工作和即将开始的毕业设计做充分准备的,是我们把学习理论知识和实际工作相结合的一次很好的锻炼机会,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。
实习任务安排毕业实习为期十八天,分为两部分进行。
第一部分是,到中国石化茂名分公司训练基地去学习仿真系统的操作,在油厂工程师们的传授下,我们学习了解催化裂化控制系统、延迟焦化装置仿真系统和蒸馏仿真系统的操作,还需要通过考核,达到对仿真系统的感性认识;第二部分是在学校的石油炼化实习基地参观见习,认识石油炼化装置的各个部分,特别是仪表部分。
实习目的毕业实习以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标,是测控技术与仪器专业教学培养方案中要求的重要环节之一,是学生理论联系实际的一次机会。
是对课堂教学的必要补充和拓展,这次生产实习的主要目的有以下几点:第一、初步了解测控技术与仪器相关技术(自动化生产和检测)在国民经济建设和社会发展中的地位、作用和发展趋势;第二、通过实习,了解生产装置的工艺原理、设备结构及安全操作方法,了解装置的控制系统是如何安装、仪表调试和日常维护等知识。
第三、通过直接面向工厂、企业(特别是炼油企业)开展的认识实习环节的教学,巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识,并为后续专业课的学习作必要的知识准备;第四、熟悉专业技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步知识和技能;通过实习,培养学生理论联系实际的工作作风,树立安全第一的生产观念,提高析问题、解决问题的独立工作能力;第五、通过实习,密切接触工人师傅和工程技术人员,可以切实地学到他们地实干精神,顽强的毅力和精神,使学生热爱自己的专业,并进一步有目的地培养自己专业素质,明确自己的社会责任和历史使命。
石化实习报告3篇_实习报告_
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石化实习报告3篇实习时间 xx年2月20日——xx年3月16日。
实习地点:中联石化配件有限公司我所实习的这家企业是本家的工厂,主要做石化配件的生产与销售业务,从一开始我就挑明:‘只在这里实习一个月,多一天也不干。
’这样的话,即使离开也是顺理成章。
因为我清楚的知道:在这里实习,自己最多算个摆设,其他人也从来没想过让我干什么活。
最多也就是干些收发传真、跟采购员去钢铁市场,去快运站接货之类的活。
学校里学的管理我认为是一门艺术的课程,而在这样的工厂生存要靠技术。
如果管理工作真让我参与进来的话,这里会变的更乱。
我连最起码钢铁型号都不懂,化验成分我也不懂,锻打、车床干不了,市场公关靠不了边。
要想在这里搞管理的艺术,还得先学习业务技术。
当然在这样一个实习的空中楼阁里,也不是没有学到什么。
对自己所学专业结合实际我做了一点思考。
目前大多数私营企业也都面临这个问题。
企业员工都是亲戚朋友,任人唯亲。
在企业创办初期,亲戚朋友有很好的向心力,能把大家凝聚在一起。
甚至可以不计报酬。
但是企业走向正轨之后就会出现管理落后,没有严格的奖惩制度,即使有,实施起来又成了问题。
容易出现居功自傲、抱残守缺,迈不开步子种种问题。
在这一个月里,无聊之余,对上述问题的思考我也有了答案。
企业走向正轨之后卸磨杀驴不够仁至义尽,但为了企业的发展,管理者“完全可以把驴拴起来,定时喂草。
”这或许是我目前的认知程度所得到的最好的结论。
这是我在此实习的唯一一点收获。
实习时间xx年3月22日——xx年4月28日。
实习地点:某档案管理办公室。
在这里实习,说起工作职责,正式员工都在那里闲着,我自然也不会有什么事情可做,每天也就是负责打扫一下卫生,整理一下档案。
最多送个,连开水都不用打。
虽然打扫卫生很寂寞,但是我告诉自己:“一屋不扫,何以扫天下?记得金庸武侠里谁的武功最高?不是乔峰,而是一个扫地僧。
所以我要认真扫好我的地。
”别看我整天“扫地”,可是我觉得这是我实习期间最长见识的一段。
化工石油实习报告
![化工石油实习报告](https://img.taocdn.com/s3/m/98c7e85ee418964bcf84b9d528ea81c758f52e68.png)
化工石油实习报告化工石油实习报告4篇化工石油实习报告篇1正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。
进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起1.液氯的性质cl2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364mpa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。
2.液氯的生产方法采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。
本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。
制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。
3.工艺流程的叙述从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。
液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。
液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。
4.氯系统开车方法打开原氯分配台去液化器的阀门,开启氯液化器的进氯阀开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离启动氟制冷装置,使氟回气温度在-25℃时进行液化操作稍稍开启氯液化器尾气平衡阀,抽空阀门正常关闭,仅供维修时使用打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀液氯靠位差进入贮槽做好液氯贮槽的计量记录5.螺杆压缩机操作方法螺杆机主要作用是工质过冷之后,然后再去蒸发器,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,可以在不明显增大压缩机功率的情况下,提高制冷量,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。
石化实习报告汇总7篇
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石化实习报告汇总7篇石化实习报告汇总7篇在现实生活中,报告对我们来说并不陌生,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的石化实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
石化实习报告篇11.车间概况1.1.车间概况化工一场有三套生产设备1、年产71万吨每年的乙烯生产装置2、年产8万吨每年的乙醇生产装置3、新引进的碳五分解装置乙烯生产车间:1973年8月29日,装置动工建设,1976年5月8日开车成功,生产出合格的乙烯。
装置一轻柴油为原料,经过裂解、急冷、压缩、分离等工艺过程,生产出高纯度的乙烯、丙烯、氢气、液化气、碳四、碳五裂解汽油、裂解燃料油等副产品,为下游生产装置提供原料。
为了进一步提高装置的生产能力,降低成本,提高经济效益,将30万吨/年的乙烯装置进行大规模的技术改造与建设,生产能力扩大到45万吨/年。
设计负责人依然是美国和日本的两个公司,与1994年9月22日试车成功。
1999年3月18日进行第二次改造,20xx年9月26日试车成功,达到了71万吨每年的产量,实产76万吨/年,而且生产的产品也逐渐变得多样。
环氧乙烷、乙二醇车间:本装置是乙烯装置的配套装置,环氧乙烷产品年生产能力17000吨,乙二醇年生产能力80000吨。
年耗乙烯约53600吨。
环氧乙烷产品主要供应北京合成化学厂、天津石油化工公司第三石油化工厂、天津市助剂厂等厂家生产非离子表面活性剂、聚醚多元醇等,乙二醇产品主要供应燕化聚酯事业部、天津石油化工公司等厂家生产聚酯纤维。
产品广销全国各地,并有少量出口。
本装置是从日本引进,采用美国科学设计公司(Science Design,简称SD公司)的专利技术,由日本曹达工程公司承包建设的,它是用纯氧在银催化剂作用下,通过固定床反应器氧化乙烯,生产环氧乙烷,再经管式反应器加压水合,生产乙二醇。
本装置于1973年12月26日签订合同,1977年8月施工结束,1978年7月28日投产。
石化实习报告(精选10篇)
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石化实习报告石化实习报告(精选10篇)随着个人的素质不断提高,报告与我们愈发关系密切,其在写作上有一定的技巧。
一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编收集整理的石化实习报告,希望对大家有所帮助。
石化实习报告篇1一、前言生产实习是本科教育的主要实践性教学环节。
通过对化工装置的现场考察、观摩,为学习专业课打下感性基础,同时了解社会及专业发展现状,促进理论联系实际,培养学生实践能力,提高学生综合素质,为配合化学反应工程理论课的教学提供了方便。
通过生产实习,培养了我们树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
通过生产实习,我们拓宽了知识面,增加了感性的认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
本次我们在广州石化化工二部实习,在公司中采取了听讲座,车间参观学习等形式进行实习的。
通过现场工作人员的讲授,一方面,我们巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,我们获得在书本上学不到的生产现场的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。
二、生产实习计划2.1实习目的1.通过企业的安全教育、企业规章制度教育,培养化工生产企业的安全生产意识。
2.感受企业职工敬岗爱业,吃苦耐劳的精神,树立谦虚谨慎,学以致用的工作态度。
3.学习企业的创业精神、锐意改革精神;尊重生产实践。
4.了解化工基本单元设备的工作原理及操作要领,了解先进生产设备、仪器的使用与管理;熟悉生产工艺流程,并能够绘制生产流程图;初步培养独立解决工程实际问题工作能力。
2.2实习基本要求1.做好实习前准备,查阅有关石油化工的资料,例如聚乙烯、聚丙烯的合成内容及装置。
2.遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务3.在实习过程中,要时刻注意安全问题。
石油化工实习报告总结
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石油化工实习报告总结石油化工实习报告总结「篇一」随着计算机技术的飞速发展.它在化工设计中的应用范围日益扩大,由局部辅助发展到全面辅助,计算机的发展对化工设计的影响也越来越重要性已成为必然的趋势。
对化工设计而言.从由分子结构出发预测物质的物性到工艺过程的设计、分析直至绘图.均可由计算机完成,可用一句话简单地概括计算机在化工设计中的作用:模拟计算和绘图。
化工过程所涉及到的模拟包括微观过程或结构分子模拟到研究宏观过程的流程模拟。
绘图是计算机科学的一个重要分支,在工程设计中用计算机绘图通常为计算机辅助设计,简称CAD。
化工设计是一个系统工程,除了工艺路线设计、设备计算、绘图等以外,还有环境评估,经济效益,社会效益等大量的工作。
这些都可以借助于计算机来完成。
计算机与化工两者互相影响、渗透与结合,已经并将继续给化工设计带来影响和改变。
随着计算机的发展,在社会各个领域都离不开计算机,对于化工也是一样。
化工中复杂的数据处理,图表绘制,模型建立等等都需要化工软件的帮助。
这样从各方面提高了化工工作的效率。
当前计算机对普通人产生影响最大的是计算机网络技术的发展,计算机网络技术在化工中的主要应用是利用计算机的强大存储和检索功能建立各种大规模集成化化学化工数据库进行管理。
在我们的日常化工中的数据量相当大,人的大脑是没有办法全部将其进行记忆,就更不用说是进行大量的数据处理,而计算机网络却能很好的进行着项工作,给我们的日常化工工作带来很大的方便。
在化工研究中也常常涉及到化工文献的查询,如果这项工作没有计算机,那么其难度将是不可想象的!首先,全面的查阅文献就成为不可能,化工行业遍布全球,分布之广就是人力所不能完成的工作,其次,化工文献众多,人的大脑是不可能将其全面的进行归类和总结。
而计算机网络却能将这些复杂的问题解决掉,为我们的化工事业扫轻障碍。
计算机智能化技术在化工中的应用化工研究不但工作量大,而且需要处理的数据繁多,但是人们研究化工的的目的并不是为了获得这些,而是为了取得成功的新的科研成果,这就要求有一个智能的信息分析、判断、处理系统来达到研究的要求,计算机智能化就是利用逻辑判断及智能花技术与各类化工数据库相结合,收集综合各类专家的经验知识构成具有实用化的智能工具,提高科研和生产效率。
化工的实习报告4篇
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化工的实习报告4篇化工的实习报告篇1时间过的真快,转眼间一个月的光阴已经匆匆离去。
回顾这一个月所经历的种种可谓是记忆犹新。
现将这一个月的实习总结如下。
我们自从20__年05月30日开始进入__集团__精细化工园开始实习,到现在已经一个月有余了。
进入企业的第一天就开始了一级安全教育,使我对化工厂安全有了和很高的意识,经考试合格后,把我们分到了各个车间岗位。
而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车间901单体合成工段。
把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级安全教育和三级安全教育培训。
经过三级安全教育培训后,使我对安全意识有了更进一步的提高,并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。
经考试合格后让我们到车间现场进行熟悉环境,由于整个有机硅是新上项目,自从今年2月份开始试车至今为止还没有正式投产,当然在这的所有员工也就非常的累(我们实习生也不会例外)。
记得我们三级安全教育培训一共三天,其中第一天下午就让我们到现场去熟悉,首先就是帮设备员整理一下管道,阀门(大的阀门我们四个人才抬动,我是真的惊呆了),垫片之类的把这些东西放在指定的位置,然后就是的打扫卫生,一个下午就这样在忙碌中度过。
到了第二天下午,还是到现场,本以为没什么事的,可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来,原来是在排渣浆,等我们反应过来,一个艰巨的任务有来了。
让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推100个油桶(很大的那种)排渣浆用的,我们一共七个人要推一百个油桶,顿时我们蒙了!任务下来了我们总得要干的,于是我们就开始一人一个的开始推,刚推前几个感觉还不是太累,可是后来感觉越来越累了,可是还有好多油桶要推呢,于是接下来我们就混着推,采取接力式,这样一次可以多推些,也可以减少推的次数。
就这样越来越累了,体力严重透支,可是任务还没完成,于是我们就自己为自己鼓劲坚持,终于完成了任务,此时已经接近下班了。
到了第三天,上午工艺员为我们讲了有关的工艺流程,下午紧接着就是三级安全教育培训考试。
石油化工实习心得5篇
![石油化工实习心得5篇](https://img.taocdn.com/s3/m/5a61fd56a36925c52cc58bd63186bceb18e8ed58.png)
石油化工实习心得5篇石油化工实习心得篇1一、实习简述2______年7月11日出发到化工厂认识实习,这次能有机会到株化实习,我感到非常荣幸。
虽然只有10天的时间,但是在这段时间里,在带队老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。
这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。
二、实习过程介绍7月11日,所有的同学集中到一个教室里,工厂的技术骨干师傅给我们讲了化工厂的安全问题。
原来在学习中也知道化工产品中有很多危险性很大,但通过工人师傅的讲解,我们还是很震撼,尤其是她讲的那些事故实例,更是让我们吓了一跳,也提醒了我们应该更加注意安全。
化工厂生产硫酸用的SO2、SO3等易引起中毒,NH3容易发生爆炸,对人体伤害极大,还有烧碱制备过程中的氯水、氯化氢、氢气等都极易造成事故。
我们去株化实习的三个班专业是分析检测方向的,所以12日这天工人师傅重点给我们讲解了化工产品的质量检测。
12日下午讲了化工厂的环保问题,对于一个化工厂来说,环保是这个企业生存不可忽视的关键。
环保主要涉及到硫酸尾气处理、硫酸污水处理、钛白污水处(!)理。
12日工人师傅还给我们介绍了株化的三大支柱产业——硫酸工业、钛白粉、烧碱工业的工艺流程。
到此,认识实习的理论部分全部讲解完了,接下来就是进厂参观了,我们大家都很期待,作为一个化工人,我们这是第一次进化工厂。
13日上午在工人师傅的带领下,我们分别参观了钛白粉生产车间,硫酸生产工厂和烧碱制备车间,工厂并没有我们想像的那么好,我们没有看到那种自动化生产设备,看到的只是五六十年代的一些破烂的设备。
上下楼梯的时候也得小心翼翼,担心会把他们那些生锈破烂的钢铁楼梯踩断翻下去,那就得不偿失了。
工厂上空灰蒙蒙的一片,能见度不见烟囱顶。
最让人受不了的是那种味道,那不是刺鼻,那是相当的刺鼻,SO2、HCl、Cl2、NH3,什么都有,有一种窒息的感觉。
石化实习报告锦集10篇
![石化实习报告锦集10篇](https://img.taocdn.com/s3/m/3d55be3442323968011ca300a6c30c225901f0f9.png)
石化实习报告锦集10篇石化实习报告篇1从今年7月末开始到八月初,我在吉林化工有机合成厂进行实习,石化实习总结报告。
实习期间,我在老师、工人们的热心关怀和悉心指导下,主动了解吉林石化有机合成厂各个车间的工艺流程以及所作工作,注意把书本上学到的相关理论知识与生产相结合,深入理解。
用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求化工工艺的本质与规律。
实习生活,满含着紧张和新奇,更从中收获了丰硕的成果。
我所实习的吉林化工有机合成厂,坐落在景色秀丽的龙潭山西麓,风光旖旎的松花江北岸,是一家大型石油化工企业。
吉化有机合成厂是国家“六五”期间投资兴建的大型石油化工企业,1976年破土动工,1982年建成投产,投资总额63,200万元。
厂区占地面积105万平方米,建筑面积近30万平方米,有各类设备近2万台。
现有8个生产车间、10套生产装置,可以生产乙醇、石油苯、石油甲苯、混合二甲苯、苯乙烯、丁苯橡胶、丁腈橡胶、高冲聚苯乙烯、甲基叔丁基醚、乙烯焦油等24个品种、47个牌号的石油化工产品。
工厂现有职工5300余名,其中工程技术人员近千名,管理人员600余名。
中国石油吉林石化公司是集炼油、烯烃、合成树脂/合成橡胶、合成氨/合成气于一体的特大型综合性石油化工生产企业,前身是吉林化学工业公司(简称:吉化),是国家“一五”期间兴建的以“三大化”为标志的全国第一个大型化学工业基地。
1954年开工建设,1957年建成投产。
1958年1月1日,经化工部批准,组建为吉林化学工业公司。
1978年开始,由吉林省管理。
1994年,通过企业重组和股份制改造,创立了吉林化学工业股份有限公司,吉林化学工业公司做为母公司更名为吉化集团公司。
1998年,吉化集团公司划归中国石油天然气集团公司管理。
1999年,经过新一轮的重组改制,重组为中国石油吉林石化公司(含吉化股份公司)和吉化集团公司。
XX年2月,中国石油全面要约收购吉化股份公司工作全部结束,为进一步理顺管理体制奠定了基础,实习总结《石化实习总结报告》。
关于石化实习报告3篇
![关于石化实习报告3篇](https://img.taocdn.com/s3/m/bc230138773231126edb6f1aff00bed5b8f3734c.png)
关于石化实习报告3篇石化实习报告篇1前言大学期间一直向往着去车间实习,想着去车间现场看看,熟悉一下自己以后的工作环境。
大四这一学期,终于等到了机会。
我们满怀着怀着向往与期待的心情来到了茂名石化炼油厂。
我们小组分到焦化装置的内操和外操实习。
在外操实习时,在外操和师傅一起去巡检,师傅带我们去参观了整个流程,给我们做了详细的介绍。
同时学习掌握了一些有关加热炉的知识,例如加热炉的点火、除焦、炉温的控制等问题。
在内操师傅介绍了焦化装置的工艺流程,参数是如何获得的等问题。
在实习过程中也认识了自己的一些不足,当师傅拿了不同类型的垫片让我们看时,才发现自己学的知识太少了。
一、实习前的安全教育石化行业具有“生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害”等特点,稍有疏忽,就有可能发生火灾爆炸等事故。
安全教育管理系统可以针对不同种类职工接受安全教育的情况进行管理,包括对外来人员安全培训、职工安全培训、特种设备操作人员培训情况和安全管理人员培训四部分,其目的就是将企业安全教育管理工作信息化。
各车间管理员可根据自己的权限,输入各类安全培训信息,根据检索条件查询所需资料,统计汇总有关数据,对生成报表进行输出打印,实时了解员工掌握安全知识的情况。
据统计资料显示由于人的不安全行为所导致的事故约占事故总数的百分之七十到百分之八十,因此对企业职工进行安全教育培训,提升职工的安全意识就是重中之重了。
传统的管理模式工作效率较低,不利于信息的有效共享。
“安全第一,高效生产”是每一个企业的管理目标。
作为实习的学生,我们必须要经历外来人员安全培训管理模块。
我们也要下车间,走装置。
所以,安全对于我们来说,也是重中之重。
因此,在实习前,茂名石油化工厂对我们进行了安全按培训。
让我们了解了安全生产的一些常识。
首先,在穿着方面。
进入工厂,必须要佩戴安全帽。
要穿棉制的工作服,不能穿其它类型的衣服和裤子。
还有安全帽一定得系好安全带,如果不按相关规定的,必须接受相应的处罚。
石油工程实习报告8篇
![石油工程实习报告8篇](https://img.taocdn.com/s3/m/cf0874ec8ad63186bceb19e8b8f67c1cfad6eea6.png)
石油工程实习报告石油工程实习报告8篇在经济飞速发展的今天,报告十分的重要,不同种类的报告具有不同的用途。
那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编为大家整理的石油工程实习报告,希望对大家有所帮助。
石油工程实习报告1一年的时间转瞬即逝,我在这一年的工作和学习中,接触到了不少人和事,体会到了许多在学校里从未曾体会到的东西。
通过领导的关心、同事们的帮助和自己的努力和调整,适应了现在的工作环境。
在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。
现将我的工作情况作如下汇报:首先,这一年的工作可分为三个阶段:一、姬三联合站的轮岗实习;二、生产技术室资料岗位的学习;三、标准化体系建设工作。
各个阶段都有不同的经历和经验的总结。
下面我逐一介绍:(一)在姬三联合站的轮岗实习使我对集输知识有了初步的认识与了解。
(1)首先我被分配到了化验室,每天学习如何取样,做样。
在化验岗的实习,主要体会有以下几点:1、作为化验工,要有吃苦精神。
2、安全问题要时刻注意。
3、化验时要认真,要认识到自己工作的重要性。
取样,做样都要标准,数据要精准。
(2)在化验岗位实习了一段时间后我又到了计量岗。
计量岗的实习主要可以总结为以下几点:1. 作为岗位员工,必须熟悉场站流程,对场站设备有所了解。
2. 岗位员工必须熟记标准化作业程序。
3. 要能从设备参数的值以及变化看出反应出来的问题并解决该问题。
4. 落实交接班制度,增强员工的责任心,使工作更好更顺利的进行。
(3)到4月底我被调到了资料室,资料室的工作很繁琐,需要非常细心和极大地耐心以及创新意识。
每天的工作就是出报表,报产进,记录员工考勤,伙食以及联系站内一些日常事务。
还要兼迎检员的工作。
在资料岗的实习,主要体会有以下几点:1. 资料员要很细心,每日的报表要认真核实。
2. 勤问。
很多东西自己不懂的,要多问。
很多东西都不熟悉必须向以前的资料员请教。
3. 关心同事。
对于劳务工工资发放不到位,伙食费等问题及时联系并予以解决。
石油化工生产技术专业大学生实习报告
![石油化工生产技术专业大学生实习报告](https://img.taocdn.com/s3/m/dac30c03590216fc700abb68a98271fe910eaf2d.png)
石油化工生产技术专业大学生实习报告石油化工生产技术专业大学生实习报告「篇一」这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。
可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:1、实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
2、实习内容:①掌握机械加工工艺方面的.知识及方法②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识3、实习时间:① 柳州工程机械厂-------------6月21日整天② 柳州东风汽车厂-------------6月22日下午③ 柳州钢铁厂-----------------6月23日上午④ 柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。
它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。
石油化工安全实习报告
![石油化工安全实习报告](https://img.taocdn.com/s3/m/47e0be4e59fafab069dc5022aaea998fcd22404f.png)
石油化工安全实习报告石油化工安全实习报告随着人们自身素质提升,报告不再是罕见的东西,要注意报告在写作时具有一定的格式。
你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编为大家整理的石油化工安全实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。
石油化工安全实习报告篇1一、实习时间:20xx年12月12日二、实习单位:北京燃气绿源达CNG加气站三、实习目的:了解天然气有关的基本性质以及危险特性,通过参观压缩天然气加气站,了解这种新型的清洁能源的运输,储存以及使用过程,通过现场观察,了解天然气加气站有关的安全设施和安全管理的内容。
四、实习内容:1、天然气的基本性质及危险特性天然气是指从气田开采得到的含甲烷等烷烃的气体。
其主要成分是甲烷,还有少量的乙烷、丁烷、氮气和二氧化碳。
闪点为—188℃,爆炸极限5.3%~15%(V/V)。
天然气热值9227大卡/立方米。
液化天然气(LiquefiedNaturalGas)的主要成分是甲烷,还有少量的乙烷和丙烷,甲烷在国家安监总局首批重点监管的危险化学品名录排第5位,自燃温度537℃,最小点火能0.28mJ,最大爆炸压力0.717MPa,最小点火能为0.28mJ,就是说遇有撞击火花(产生能量为1mJ)或人体静电(0.5mJ以上)就可引发液化天然气的燃烧(或爆炸)。
天然气燃烧爆炸可能产生严重的事故后果。
历史上曾经多次发生此类严重的安全事故。
1984年11月19日墨西哥城北郊发生液化石油气槽车爆炸事故,造成544人死亡,1800多人受伤,烧毁面积27公顷,35万人流离失所,120万人迁移出危险区。
1998年3月5日我国西安煤气公司液化石油气管理所发生爆炸事故,造成22人死亡,44人受伤,近10万居民受到影响。
1998年,在湘黔线镇远至大石板间隧道内发生的石油液化气罐车大爆炸,郑州铁路局管内梨子园隧道内的油罐车大爆炸,分别造成铁路干线中断行车20多天。
20xx年12月23日,重庆开县西南油气田分公司川东北气矿罗家16H井发生天然气井喷事故,243人因天然气中硫化氢中毒而死亡。
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气站的主要工艺流程为:原料天然气进站后,进入压缩机组,由压缩机压缩到25Mpa,此时可直接通过加气装置,将压缩天然气加气给汽车,也可将压缩天然气储存在储气瓶组内,再向汽车加气。主要流程如图1所示:
1)原料天然气
城市输配管网供气的CNG加气站、其低压原料气压力等于或大于0.3MPa、与压缩机要求的进气压力相匹配。此次我们参观的加气站主要原料为西气东输供应的。在我国,随着天然气输气管线的不断完善,以及"西气东输"工程的加快,将更有效地利用我国丰富的天然气资源并保护环境。
(1)低压脱水装置,设置在压缩机前,原料天然气经调压计量系统后,即进入深度脱水装置,经过脱除水分的天然气进入压缩机,对压缩机也有一定的保护作用;
(2)高压脱水装置,设置在压缩机后,原料天然气经调压计量系统后即进入压缩机,压缩后的天然气压力升高至25MPa,然后进入深度脱水装置脱除水分。
4)、压缩机装置
低压天然气经压缩机加压后,天然气压力升高到25MPa。我市使用比较普遍的压缩机是:V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三种型号。
5)、储气系统
为了满足汽车不均衡加气的需要,CNG加气站必须设置高压储气系统、以储存压缩机加压的高压气。储气系统采用的储气方式有以下几种:
(1)小气瓶储气,单个小气瓶容积仅50升,需要气瓶数量多、接点多、泄漏点多、维护与周检工作量大。
(2)管井储气,使用API进口石油套管加装高压封头,立式深埋地下100米、形成水容积1.9?的储气管井。这种储气管井的有关技术,如全程固井、联接密封、维护与检验等尚需进一步深入与提高。
3)大型容器储气、常用的有以下几种:多层包扎的天然气储气罐、公称直径为DN800。分卧式与立式两种;柱型(球型)单层结构高压储气罐;引进美国CPI公司制造的高压储气瓶,单个储气瓶水容积1.3,系无缝锻造,按需要由多个气瓶组合使用。
石油化工
一ห้องสมุดไป่ตู้实习时间:
二、实习单位:
三、实习目的:了解天然气有关的基本性质以及危险特性,通过参观压缩天然气加气站,了解这种新型的清洁能源的运输,储存以及使用过程,通过现场观察,了解天然气加气站有关的安全设施和安全管理的内容。
四、实习内容:
1、天然气的基本性质及危险特性
天然气是指从气田开采得到的含甲烷等烷烃的气体。其主要成分是甲烷,还有少量的乙烷、丁烷、氮气和二氧化碳。闪点为-188℃,爆炸极限5.3%~15% (V/V)。天然气热值9227大卡/立方米。液化天然气(Liquefied Natural Gas)的主要成分是甲烷,还有少量的乙烷和丙烷,甲烷在国家安监总局首批重点监管的危险化学品名录排第5位,自燃温度537℃,最小点火能0.28mJ,最大爆炸压力0.717MPa,最小点火能为0.28mJ,就是说遇有撞击火花(产生能量为1mJ)或人体静电(0.5mJ以上)就可引发液化天然气的燃烧(或爆炸)。
2)、进气调压计量系统
低压原料天然气进入CNG加气站后,首先进入调比计量系统、这个系统包括过滤、分离、调压、计量、缓冲等装置。若原料组份中含有超标硫化氢成分时,应设置脱硫装置,进行脱硫处理。
3)、深度脱水
原料天然气进入脱水装置吸附塔、塔内的4A型分子筛能有效吸附天然气中的水分,使天然气中的水含量达到车用压缩天然气水含量的要求。深度脱水装置及其设置有两种:
3、加气站的系统组成和基本配置
CNG加气站一般由六个子系统组成:
(1)调压计量系统;
(2)天然气净化干燥系统;
(3)天然气压缩系统;
(4)压缩天然气的储存系统;
(5)控制系统;
(6)压缩天然气的售气系统;
这六个子系统,对于不同地区,不同环境条件的用户来说,其设备配置可能大不一样,有少,有多,有简单,也有比较复杂的,但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。
天然气是石油化工行业的重要基础原料,也是工业生产和民众生活的主要燃料,作为清洁、高效能源广泛应用于化工、发电、运输、商业、居民生活等各个。领域。保障天然气的安全涉及到人们生活的方方面面,是一个至关重要的问题。
保障天然气安全是促进生产安全、公共安全的重要课题
2、压缩天然气—CNG
压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称GNG)是天然气经加气站由压缩机加压后,压到20至25Mpa,再经过高压深度脱水,充装进入高压钢瓶组槽车储存,再运送到各个城市输入管网,向居民用户、商业用户和工业企业用户供应天然气。
6)、售气
售气机是用来给CNG加气汽车添加高压天然气。它由科里奥利质量流量计、微电脑控制售气装置和压缩天然气气路系统组成。其屏幕显示售气单价、累计金额和售气总量。
天然气燃烧爆炸可能产生严重的事故后果。历史上曾经多次发生此类严重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊发生液化石油气槽车爆炸事故,造成544人死亡,1800多人受伤,烧毁面积27公顷,35万人流离失所,120万人迁移出危险区。1998年3月5日我国西安煤气公司液化石油气管理所发生爆炸事故,造成22人死亡,44人受伤,近10万居民受到影响。1998年,在湘黔线镇远至大石板间隧道内发生的石油液化气罐车大爆炸,郑州铁路局管内梨子园隧道内的油罐车大爆炸,分别造成铁路干线中断行车20多天。2003年12月23日,重庆开县西南油气田分公司川东北气矿罗家16H井发生天然气井喷事故,243人因天然气中硫化氢中毒而死亡。
CNG是一种燃料用天然气,作为石油替代能源,它是环保清洁燃料中比其他燃料泄漏时中安全得多的选项(天然气比空气轻)。一般通过压缩天然气(主要是甲烷[CH4])将体积压为标准大气压下的1%。存储在2900–3600psi的圆柱或球形压力容器中。
天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车。只要改装为双燃料汽车(汽油/CNG)的传统汽油内燃机汽车都可以使用天然气,相比之下比其他能源更相容于现有设备。其具有:燃料价格便宜;2、汽车排气污染小;不积炭及车辆部件损耗小;安全可靠;车辆改装简单;车辆运行平稳等优点,目前在我国正处于快速发展普及使用阶段。