矿床露天开拓(1)

合集下载

露天矿床开拓

露天矿床开拓
信息化管理平台
建立信息化管理平台,实现矿山生 产、安全、环保等各方面的信息集 成和共享,提高管理效率和决策水 平。
生态友好型开采技术
绿色开采技术
在开采过程中,采取绿色开采技 术,减少对环境的破坏和污染,
实现矿业的可持续发展。
生态修复与治理
在矿山关闭后,进行生态修复和 治理,恢复矿区的生态环境,减
少对周边地区的影响。
露天矿床开拓的历史与发展
古代露采
未来发展
古代人们通过简单的工具和方法进行 露天采矿,效率低下,安全性差。
未来露天矿床开拓将更加注重环境保 护、安全生产、智能化和绿色发展等 方面,以实现可持续发展的目标。
现代露采
随着科技的发展,现代露天采矿技术 不断提高,机械化、自动化程度越来 越高,安全性、效率得到显著提升。
04 露天矿床开拓安全与环境 保护
安全生产管理
1 2 3
安全生产责任制
建立和完善安全生产责任制,明确各级管理人员 和操作人员的安全职责,确保安全生产工作的有 效实施。
安全培训与教育
定期开展安全培训和教育活动,提高员工的安全 意识和操作技能,确保员工能够熟练掌握安全操 作规程和应急处置措施。
安全生产检查与隐患排查
开拓工程施工
施工准备
进行施工现场的清理、平整,搭建临时设施等准备工作。
施工组织
根据设计要求,组织施工队伍进行开拓工程的施工,包括土 石方开挖、支护、排水等作业。
生产管理与维护
生产调度
根据矿床开拓和采矿作业的需要,合 理调度采矿设备、运输设备等资源。
维护与检修
定期对开拓工程和采矿设备进行检查 和维护,确保设备的正常运行和矿床 的安全生产。
资源综合利用

采矿概论(露天开采)1

采矿概论(露天开采)1

汽车运输 最小工作平盘宽度
铁路运输 最小工作平盘宽度
前装机
铲运机
矿区复垦作业
一、废石场位置的选择 1、占地面积少,不占或少占农田; 2、安全; 3、排土运距短;
4、保护环境;
5、总容积应与露天矿总 剥岩量相适应 。 按剥离量所需的废石
废石场排土
VSH K S KC
场有效容量为:
VY
排岩工艺可分为:汽车运输—推土机排岩、铁路运
露天采场的封闭圈:
由上部境界线最低点与 水平面相交形成的闭合 曲线。
露天采场示意图
露天开采步骤:通常包括地面的场地准备、矿床的疏干和防排 水、矿山基建、矿山生产以及地表的恢复利用等内容。 掘沟、剥离和采矿是露天矿在生产过程中三个重要的矿山工 程。 在露天矿,一般自上而下进行掘沟、剥离和采矿工作,上部水
二、确定露天矿最小底宽 露天矿最小底宽应满足采装运输设备的要求,保证 矿山工程正常发展。 若采用汽车运输时,底宽应满足汽车调车要求。 ※ 当采用回返式调车时,其底宽为 : Bmin=2(Rcmin+0.5bc+e) ※ 当采用折返式调车,其底宽为 : Bmin=Rcmin+0.5bc+2e+0.5lc 当矿体厚度m<Bmin时,取Bmin为底平面的最小宽 度;当m>Bmin时,取m为底平面的最小宽度; 当m>>Bmin时,取Bmin为底平面的最小宽度;
露天矿开采安全与技术
邓 红 卫
露天矿穿孔作业
中深孔作 业
穿孔爆破:将矿岩从整体中分离出来,并破碎成适合的块度。
潜孔钻机钻孔
牙轮钻机
潜孔钻机
穿孔设备选型:主要考虑露天矿的生产规模,其次考虑矿 岩性质、作业条件等。
穿孔设备数量计算:主要取决于矿山的采剥总量、钻机效率、

露天采矿知识点1

露天采矿知识点1

露天采矿知识1露天开采与井工开采的优缺点:优点1)矿山生产实力大2)劳动生产率高3)成本较低4)平安程度高,劳动条件好5)建设速度较快6)木材消耗少7)资源回收率高.缺点1)往往需剥去比矿石量多倍乃至十几倍的表土和废岩2)占地面积大,且对环境有深远的影响3)受气候影响大4)需引进大型设备,投资较大.3断层分为哪几种1)依据断层相对运动的方向分类:正断层逆断层平退断层2)依据断层走向与岩层关系分类:走向断层倾向断层斜交断层4露天开采工艺指的是什么其分类有哪几种露天开采工艺是指完成采掘\运输\排卸这三个工艺环节的机械设备和作业方式的总称.其主要分为机械开采和水力开采,在机械开采工艺中,由运输方式不同分为:间断式开采工艺\连续式开采工艺\半连续式开采工艺\倒堆式开采工艺.水力开采分为水枪开采和采金船开采. 5露天矿限制爆破有哪几种其作用是什么限制爆破有预裂爆破\光面爆破\缓冲爆破\留渣挤压爆破和定向爆破.预裂爆破:作用是削减爆破对边坡的破坏.光面爆破:作用是获得较平整的裂开面.缓冲爆破:作用是用逐排依次微差起爆的方法来减弱其振动强度.留渣挤压爆破:作用是增加岩石中的应力,延长爆破作用的时间,提高爆炸能量的利用率.使矿岩裂开块度匀称,大块根底削减,改善爆破质量.定向爆破:作用是通过投掷爆破使大量岩土按最小反抗线方向或协助药包形成的最小反抗线方向抛移到所须要地点,并积累成所须要的形态.6爆破平安警戒距离应符合哪些要求?1)深孔松动爆破(孔深大于5m)距爆破边缘,软岩不得小于100米, 硬岩不得小于200米2)浅孔爆破(孔深小于5米)无充填预裂爆破,不得小于300米3)二次爆破炮眼法不得小于200米裸露爆破药量不超过20千克时,不得小于200米。

药量超过20千克不得小于100米。

4)扩孔爆破不得小于100米5)轰水不得小于50米7组合台阶有哪些优点?1)充分发挥轮斗挖掘机的线性参数2)充分发挥轮斗挖掘机可上下挖作业,可上下转载的特性3)可以实现陡帮开采4)削减胶带数量移设次数移设费用8露天矿穿孔设备主要有那几种?1)冲击式穿孔机2)潜孔钻机3)回转式钻机4)牙轮钻机9露天矿常用的爆破方法有哪些?1)药室爆破法2)裸露爆破法3)浅眼爆破法4)深孔爆破法10钻孔的主要参数有哪些?1)台阶高度2)钻孔深度3)药柱长度4)填塞长度5)超钻长度6)底盘反抗线11挖掘机采掘岩石工作面类型有那几种?参数有哪些?1)端工作面2)侧工作面3)终点工作面参数有:工作面高度采掘带宽度爆堆宽度12无运输剥离倒堆工艺的适用条件有哪些1)水平近水平或缓倾斜煤层(<10--12).以保证供应足够的内排土场空间和排土场的稳定性.2)倒堆剥离物厚度不太大(<40--50米)3)煤层厚度不能太大(煤层厚度每增加1米,倒堆设备线性参数也增加1米)4)剥离物一般应为松散土岩,易于用拉铲铲挖,坚硬岩石爆破后爆破效果好(块度匀称,大块少)13单斗挖掘机--汽车工艺系统的优缺点是什么及应用条件优点:1)对矿床赋存条件适应性强2)对岩性适应性强3)汽车运输具有爬坡实力强,转弯半径小,机动敏捷,建设速度快等优点4)剥采作业较敏捷,矿山开拓简单.缺点:1)汽车作业受气候影响较大2)汽车运输合理运距小,运输成本高3)消耗大量燃油及轮胎4)污染环境应用条件:1)地形困难的山坡露天矿2)长度短的深凹露天矿3)矿体产状困难,矿石品级多,要求选择开采的露天矿4)运距较短,一般不超过2--3千米5)开采强度很大的大型\特大型露天矿14台阶的组成要素有哪些1)台阶上部平台2)台阶下部平台3)台阶坡面4)台阶坡面角5)台阶坡顶线6)台阶坡底线7)台阶高度15生产实力均衡的目的探讨露天开采工艺系统完成预料生产实力的可能性,揭露工艺系统中的薄弱环节以便实行有效措施加以解决16拉铲的适用条件1)主要用来挖掘松散的或固结但不致密的松软土岩及有用矿物2)在爆破质量较好,块度比较匀称的条件下,也可用拉铲挖掘中硬,甚至硬度很大的矿岩3)主要用以进行无运输倒堆以及露天矿浅部的基建工作17轮斗挖掘机不适用那些条件1)硬度较大的均质物料或爆破效果不好的中硬物料2)含研磨性矿物较多的物料3)硬度较大而致密的夹层4)物料中含有大量会堵塞铲斗,斗轮臂架,胶带运输机和转载机的植物根系5)气温常年处于-35以下的寒冷地区等18轮斗挖掘机设备选型的主要内容有哪些1)选择合理的结构类型2)确定轮斗挖掘机切割力值3)确定生产实力4)确定和生产实力相适应的合理的线性参数5)其它19影响采装设备合理选择的因素有哪些1)挖掘物料性质及其地质条件2)气候条件3)系统影响及外界条件4)设备供应的可能性20铁道运输时为缩短运距,可依据详细条件采纳以下措施1)在可能条件下,设置近距离局部排土场2)对运输系统进行局部改造21提高列车运输实力的途径有哪些1)压缩列车运行周期时间2)合理提高列车载重量22道路养护措施有哪些?1)必需依据矿山规模, 汽车类型, 道路长度和地质自然条件,配备数量足够和类型齐全的养路设备2)必需建立道路养护专业队伍,并辅以行之有效的管理制度3)严格保证穿爆, 采装正规作业,以保持道路的良好状态4)用洒水车及时潮湿路面,或用有机粘合剂喷洒路面,以有效限制尘土飞扬,并使路面坚实5)大雨后应停止作业以免损坏路面6)为克服冬季路面冻滑,可在路面上撒盐水,以减轻冰冻程度。

露天采剥计划(第一部分开拓工程)

露天采剥计划(第一部分开拓工程)

影响生产剥采比变化的主要因素:
1.开采程序:包括首采地段、推进方向、掘沟位置等。 不同的开沟位置、推进方向对基建工程量和生产剥采比 的影响见下图。
2.开采参数:主要为工作帮坡角。当工作帮坡角由15° 增大到30°时,其推迟剥岩作用和生产剥采比变化曲线 如下:
综上,均衡生产剥采比主要应从调整开采程序和 开采参数加以实现。通常在设计中研究数个可能的开 采程序,选择一个综合经济效果最优的工作线推进方 案和降深方式。开采参数的调整主要通过调整工作平 台宽度,同时作业工作面数量等来加大或放缓工作帮 坡角,以减小或加大生产剥采比,达到均衡剥采比的 目的。陡帮开采主要采用组合台阶开采和倾斜条带开 采等方式加大工作帮坡角,推迟剥岩。 另外,分期开采也是均衡生产剥采比的重要方式。

《有色金属采矿设计规范》对二级矿量保有期的规定见下表。
3.0.20
生产中控制足够的二级矿量,是避免采剥失衡的重要措施之 一,在编制采剥计划时应予以高度重视。
六、编制进度计划所需的基础资料
• 1.台阶分层平面图,图中绘有每一台阶水平的地质界线( 包括矿岩界线)和最终境界线; • 2.分层矿岩量表,表中列出最终境界内每一台阶水平的矿 岩量以及矿石品位; • 3.开拓运输系统和采场内运输方式; • 4.采掘设备的配置和效率; • 5.矿石开采的损失率和贫化率; • 6.如果为改扩建项目,需矿山开采现状图; • 7.选厂生产能力、入选品位等;
八、采剥进度计划的编制
• 8.1编制方法 1.手工编制 目前手工编制(CAD辅助)仍是国内编制采剥进度计划 的主要手段,也是我们介绍的重点。 2.矿用软件编制 运用Datamine、Gemcom等采矿软件进行计划编制。
8.2手工编制计划 • 8.2.1长远计划编制 • 计划编制从第1年开始,逐年进行。主要工作是确定各水 平在各年末的工作线位置,各年的矿岩采剥量和相应的挖 掘机配置。主要步骤如下: • 1.在分层平面图上逐水平确定年末工作线位置。根据挖掘 机的年生产能力,从露天矿上部第1个水平分层平面图开 始,逐水平在图纸上画出年末工作线的位置,求出挖掘机 在所涉及到台阶上的采掘量并计算本年度的矿岩采剥量及 矿石平均品位。然后检验所涉及各台阶水平的推进线位置 与矿岩产量及矿石品位是否满足相关约束条件,若不满足 ,则重新调整计算直至满足要。

矿石露天开采矿床开拓规程

矿石露天开采矿床开拓规程

矿石露天开采矿床开拓规程50.0.1露天采场的开拓运输方式,应严格按经主管部门审批的设计施工,若改变时,需报原审批部门审定。

50.0.2根据矿床地形条件,为减少基建剥离量,均衡生产剥采比,可采用移动坑线开拓。

50.0.3采用移动坑线开拓时,必须使各台阶移动坑线之间形成合理的运输系统,且不得影响工作线的合理推进。

50、0、4固定坑线掘沟时,应在现场标出边界线,技术人员应严格按边界线组织施工。

50.0.5严格按年度采剥技术计划开拓新水平,以确保合理的生产矿量和生产衔接。

50.0.6开拓运输坑线应布置在工程地质和水文地质较好地段,线路的技术等级应符合设计和有关规范的规定。

50.0.7汽车运输采用组合台阶或倾斜分条采剥工艺时,采场内部移动坑线的宽度应比固定线路面宽0.5~1倍。

50.0.8铁路运输移动坑线的宽度,除开拓坑线正常需要的宽度外,还应保有一个不小于最小工作平台的宽度。

50.0.9采用公路(铁路)平峒溜井开拓时,平峒和溜井位置应符合下列规定:1.平峒和溜井应布置在水文地质条件较好,中等稳固以上的岩体中,且矿石的总运输功最小;2.平峒位于露天采场下部时,平峒顶板至露天底的垂直距离,一般不得小于20米,平峒的标高一般应在历年最高洪水位1米以上;3.采场内部溜井口,不应处于露天坑的最低位置,防止雨水汇入溜井。

50.0.10溜井直径一般应等于或大于矿石最大块度的5倍,但不得小于4米,当矿石具有一定粘性时,应适当增大。

溜井一般应采用垂直溜井。

如采用倾斜溜井时,倾斜角应大于60°。

50.0.11溜槽(井)上口设有碎矿装置时,应按设备要求设操作平台,平台宽不小于1米。

50.0.12采剥工作线沿矿体走向布置时,一般先开段沟,然后扩帮采矿;工作线垂直矿体走向布置时,可用无段沟或短段沟扇形推进。

50.0.13开掘出入沟,在施工前应编制施工设计。

50.0.14新水平出入沟完成后,必须由矿山总工程师组织验收,符合设计要求后,方可投入生产。

露天采矿习的题目集附问题详解

露天采矿习的题目集附问题详解

课后习题集1 露天开采的基本概念(1)什么叫露天开采?什么样的矿床适合用露天开采? 露天开采和地下开采相有什么优缺点?(2)简述我国露天开采发展现状及前景。

(3)什么叫露天矿、露天采场?划分山坡露天矿和凹陷露天矿的依据是什么?(4)解释封闭圈、台阶、采掘带、采区的概念。

(5)画图表示台阶及其构成要素。

(6)简述工作帮和非工作帮的概念。

(7)简述安全平台、运输平台、清扫平台的概念及其在露天开采中所起的作用。

(8)什么叫剥采比?(9)简述露天矿的建设程序?(10)露天矿的开采步聚有哪些?2 矿岩松碎工作(1)矿岩松碎的方法有哪些?简述各种方法的适用条件。

(2)简述露天矿的主要穿孔设备,针对不同生产规模的矿山,怎么进行设备选型及数量计算?(3)露天开采中常使用的爆破作业方法有哪几种?在露天矿的生产过程中各起什么作用?(4)简述露天矿深孔爆破参数有哪些?(5)简述微差爆破和挤压爆破的优点及技术要点。

(6)简述露天矿靠近边坡的爆破工作常用的方法与技术要点。

(7)简述矿床露天开采对爆破工作的基本要求。

3 采装工作(1)简述单斗挖掘机的工作参数。

(2)单斗挖掘机采掘带宽度如何确定?(3)单斗挖掘机如何选择和计算?4 露天矿运输(1)简述露天矿运输的基本特点。

(2)简述露天矿常用的运输方式及各种运输方式的适用条件。

(3)简述各种运输方式的特点。

5 排岩工作(1)选择废石场应遵循哪些原则?(2)简述目前露天矿常用的排岩工艺与各自的特点。

(3)露天矿为什么要对土地进行复垦?土地复垦的基本步骤和要求是什么?6 露天开采境界(1)什么叫露天开采境界?影响露天开采境界的因素有哪些?(2)露天开采境界组成要素有哪些?(3)什么是剥采比?常用的剥采比有哪些形式?(4)如何用产品成本比较法确定经济合理剥采比?(5)确定经济合理剥采比有哪些方法?适用条件如何?(6)何为长露天矿?如何确定长露天矿境界剥采比?(7)何为短露天矿?如何计算短露天矿境界剥采比?(8)简述确定露天矿开采境界的方法和步骤。

煤矿开拓方式和特点研究

煤矿开拓方式和特点研究

煤矿开拓方式和特点研究
煤矿开拓方式是指在煤矿的开采过程中采取的具体方法和手段。

根据不同的地质条件、煤矿规模和资源储量,可以采用不同的开拓方式。

下面将对煤矿开拓方式及其特点进行研究。

一、露天开拓方式
露天开拓方式是指在地表直接采矿的方式。

这种方式适用于矿床位于地表或较浅的地下,矿层倾角较小的煤矿。

其特点如下:
1. 开采效率高:由于矿层暴露在地表,不需要进行大量的地下开采,因此生产效率
较高。

2. 成本较低:相对于地下开采方式,露天开采方式的设备成本和人力成本较低。

3. 破坏环境:露天开采方式会对地表环境产生一定的破坏,如土地破坏、水源污染等。

二、巷道开拓方式
巷道开拓方式是指通过开挖巷道进入地下进行开采的方式。

这种方式适用于矿床位于
地下较深,矿层倾角较大的煤矿。

其特点如下:
1. 安全性高:巷道开拓方式可以有效保护矿工的安全,避免地表开采时可能出现的
坍塌事故。

2. 矿层利用率高:通过巷道开拓方式,可以充分利用矿层的资源,提高矿石的回收率。

3. 开采周期长:巷道开拓需要较长的时间和大量的投资,在开采周期上通常要比露
天开采方式长。

煤矿开拓方式根据地质条件、煤矿规模和资源储量的不同,可以选择不同的开拓方式。

露天开采方式适用于地表直接开采的煤矿,其开采效率高但对环境破坏大;巷道开采方式
适用于地下深层开采的煤矿,安全性高但开采周期长;综放开采方式适用于规模较大的煤矿,可以根据实际需求灵活选择巷道开拓和露天开采的组合方式。

对于选择合适的开拓方式,需要综合考虑煤矿特点、资源储量和经济效益等因素。

各级矿量的划分原则

各级矿量的划分原则

各级矿量的划分原则第三条露天开采矿山,矿量划分为开拓矿量和备采矿量两级。

(一)开拓矿量:开拓矿量是平衡表内储量的一部分。

在计划开采区域内,凡矿体上部覆盖层已经剥掉、开拓堑沟、卷扬斜坡、排土线路敷设工程业已完成,形成了运输通路,并且按采矿设计的设施(如铁路、水管、电缆、电线等)也已安装完毕,矿体疏干工作已将地下水位降到开采路堑水平以下,则在开采路堑最低水平以上的储量,即为开拓矿量。

开拓矿量的境界,以剥离露出的矿体(脉)为界,但必须留有最小平台宽度;侧面境界是从露出矿体(脉)为界起,沿开采设计的阶段平面和斜坡连成的折线;下部境界计算到允许开段沟的水平。

开采矿层群或矿脉群的露天矿,其开拓矿量为各分层或各分矿脉开拓矿量之和;开拓矿量不包括开拓矿量储备期限内不能开采的储量,即被埋、被淹、清扫不完和受垮塌陷落威胁的储量。

开拓矿量的计算公式如下:开拓矿量〖(开拓露出的矿体长度×矿体平均横断面积)-开拓矿量贮备期内不能开采的矿体体积〗×矿石平均容重×采矿回收率(二)备采矿量备采矿量是开拓矿量的一部分。

在开采台阶上,矿体的两面围岩已被剥离,台级上面和侧面矿体已露出,平台探矿工作已完成,上个台级坡底线向外留出采矿设备占用的最小安全平台宽度以外,并够布置一排炮孔以上宽度的,具备回采条件的矿量,称为备采矿量。

在备采矿量范围内,凡废石夹层厚度够分爆厚度的应予剔除,夹石后面的矿量亦不得列为备采矿量。

备采矿量计算公式为:开拓矿量=〖(开掘带长度×矿体平均横断面积)-备采矿量贮备期内不能开采的矿体体积〗×矿石平均容重×采矿回收率第四条坑内开采矿山,划分为开拓矿量、采准矿量和备采矿量三级。

(一)开拓矿量:开拓矿量是平衡表内储量的一部分。

按设计规定的开拓系统的井巷均已开拓完毕,构成了完整的干线运输、通风、排水系统,并据此可以开掘采准坑道时,则在此开拓坑道水平以上的工业储量,减去地质损失、设计损失和开拓矿量储备期限内不能开采的储量后即为开拓矿量。

矿床露天开拓

矿床露天开拓
示意图。
23
24
8.2.4 平铜溜井开拓
平碉溜井开拓是借助于开凿的平桐和溜井(溜 槽),建立露天矿工作台阶与地表的运输联系。 合理地确定溜井位置和结构要素是其关键。
确定溜井位置时,应使溜井与采掘工作面间的平 均运距短,溜井和平硐的掘进工程量小,一般应 保证溜井穿过的岩层稳固,避开含水层和含泥多 的岩层。平硐的位置与溜井位置关系密切,平硐 应尽可能短,不受爆破作业的影响,平硐口应设 在最高洪水位之上。下图为平硐溜井开拓典型示 意图。
5
6
(2)回返式坑线开拓
当露天矿开采相对高差较大、地形较陡,采用直进式坑线 有困难时,常采用回返式坑线开拓,或采用直进-回返联 合坑线开拓,如下图所示。
山坡露天矿开拓干线在基建时期应修筑到最上一个开采水 平。开拓线路一般沿自然地形在山坡上开掘单壁路堑,随 着开采水平不断下降,上部坑线逐渐废弃或消失。在单侧 山坡地形条件下,坑线应尽量就近布置在采场端帮开采境 界以外,以保证干线位置固定且矿岩运输距离较短。在采 场位于孤立山峰条件下,则应将坑线布置在开采工作面推 进方向的对侧山坡卿非工作山坡一侧),这样,多水平同 时推进时,可以保证下部工作面推进不会切断上部开采台 阶的运输通道。
行业法,结合我国国情,因地制宜
37
(2)选择开拓系统的主要影响因素
1)矿区自然条件
它包括地形、气候、矿床埋藏条件(矿床埋藏深 度、倾角、厚度、走向长度、矿床形态、地质构
造、覆盖层厚度、矿岩稳固性等),水文及工程
地质条件,矿石价值,矿床勘探程度及储量发展
14
8.2.2 铁路运输开拓
(1) 坑线位置
因铁路运输牵引机车爬坡能力小,每个水平的出人沟和折 返站所需线路较长,转弯曲线半径很大,故不适用于采场 面积小,高差较大的露天矿开拓;也不宜采用移动坑线或 回返坑线。铁路运输开拓采用较多的坑线形式为直进式、 折返式和直进-折返式。

露天矿-开拓煤量和回采煤量等应知应会知识

露天矿-开拓煤量和回采煤量等应知应会知识

露天矿基本知识(一)1、露天矿山工程:露天采矿的目的,是从地面把地壳中有用物中开采出来,为此按一定工艺过程,把岩石从整体中开采出来的全部工作。

2、有用物:在地壳的构成物岩石中,含有对人类有用的成份,有用成份含量高或品质优良适于工业应用的岩石。

3、剥离物:不含有用成分或含量不足以工业应用的岩石.4、矿体:有用矿物在地壳中的聚集体.5、矿层:层状的矿体.6、矿床:矿体的赋存地.7、煤田:煤矿床常称为煤田.8、露天矿田:划归一个露天矿开采的煤田或其一部分.9、露天矿场:用矿山设备进行露天矿山工程的场所.10、露天矿:从事露天采矿的矿山企业.11、台阶:在开采过程中,为满足采运作业的需要,把露天矿场被划分为若干具有一定高度的水平分层或有某些倾斜的分层.这种分层称为台阶,也称阶段或梯段.12、采掘带:台阶开采中通常顺序地划分为具有一定宽度的条带,这种条带称为采掘带.13、采掘区:采掘带长度足够且有必要,可沿全长划成若干区段各配以采掘设备进行开采.这样的区段称为采掘区.14、工作面:在采掘区中,把矿岩从整体或爆堆中挖掘出来的地方,称为工作面.15、工作线:以作好挖掘准备,即配有挖掘设备'运输路线'动力供应等地采区称为工作线.16、剥采比:在露天开采过程中,需要将煤层上部的岩石剥离才能开采,每采一吨煤需剥离的岩土量称为剥采比.17、煤系:煤系是含煤岩系的简称,凡具有成因联系,并含有可采煤层的一整套沉积岩系就叫煤系.18、动用储量:在开采过程中,已开采部分的采出量与损失量之和称为动用储量.19、露天开采:是直接揭露出矿体进行开采,是搬移土岩及采出矿石的总称.搬移土岩的过程称剥离,开采矿石的过程称采矿。

20、车产比:露天矿中所出动的运输设备数量与采掘设备数量之比.21、露天开采工艺系统:完成采掘、运输、排卸三个主要环节的机械设备和作业方法的总称。

22、合并式开采工艺系统:是指将采、运、排三个环节中的两个或两个以上的环节合并,由同一设备完成的工艺。

露天矿山开采工艺简介

露天矿山开采工艺简介

H
19
19
小型风动凿岩机
凿岩台车
H
20
潜孔钻机
牙轮钻机
H
三牙轮钻头
21 21
2.5 爆破工作及安全要求
(1)矿岩大小适度,便于采装,满足要求; (2)台阶规整不留根底,爆堆集中高度符合采掘要求; (3)不产生后冲破坏作用,利于进行后续穿爆作业; (4)有足够的爆破贮备量,满足连续采掘的需要; (5)满足质量搭配,保障下山石灰石质量搭配要求。
H
26
26
生产公路分为三类:
(1)运输干线:从采矿场出入沟通往卸矿点和排土场的
公路;
(2)运输支线:由各开采水平与采矿场运输干线相连接
的公路,以及由各排土水平与通往排土场运输干线相连接的公
路。
(3)辅助线路:通往各辅助性设施(炸药库,变电站,
水池,检修站,尾矿坝等),行驶一般载重汽车的公路。
H
27
H
28
28
运输作业安全要求
①山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基
路段外侧应设置护栏、挡车墙;
②自卸汽车进入工作面装车,应停在挖掘机尾部回转范 围0.5m以外;
③卸矿地点必须设置牢固可靠的挡车设施,并设专人指
挥,挡车设施的高度不得小于小于该卸矿点各种车辆最大轮胎 直径的2/5;
④严禁自卸汽车运载易燃易爆物品;
露天矿床开拓方法主要分为:公路运输开拓法,
铁路运输开拓法,胶带运输开拓法,斜坡卷扬开拓法,平 峒溜井开拓法和联合开拓法等。
H
17
17
公路运输开拓优、缺点:
机动灵活,调运方便,爬坡能力大,对线路的技 术条件要求低;可减少开拓工程量和基建投资,缩短基 建时间;利于加快新水平的准备等。

【精品】第五章-露天矿山开采安全技术

【精品】第五章-露天矿山开采安全技术

第五章-露天矿山开采安全技术矿床开采分为露天开采、地下开采和海洋开采。

根据露天开采所使用的采掘工具和采运设备的不同,又分为机械开采、人工开采、水力开采和挖掘船开采。

金属非金属露天矿山是指开采金属矿石、放射性矿石以及作为化工原料、饰面建筑材料、建筑材料、辅助原料、耐火材料及其他非金属矿物(煤炭除外)的露天矿山。

目前,我国生产铁矿石近2.5亿吨,其中约75%是用露天开采的。

有色金属矿山露天开采的约占50%。

而冶金辅助原料矿山和建筑材料矿山全部采用露天开采。

近年来,国外露天开采的比例也在增加,如在美国,铁矿石露天开采占90%,有色金属矿露天开采占88%。

第一节露天开采概述一、露天开采的特点露天开采与地下开采相比,有以下优点:(1)受开采空间限制小,可采用大型机械设备,有利于实现自动化生产,大大提高了开采强度和矿石产量。

例如,目前世界上最大的露天铁矿年产量已超过6000万吨。

(2)资源回收率高。

一般矿石损失率为3%~5%,贫化率为5%~8%。

(3)劳动生产率高。

露天开采因为作业条件好,机械化程度高,所以劳动生产率比地下开采低品位矿石的劳动生产率高。

(4)生产成本低。

露天开采的成本一般比地下开采的成本低50%~75%,因而有利于大规模开采低品位矿石。

(5)开采条件好,作业场所比较安全。

(6)建设速度快,单位矿石基建投资较低。

我国大中型露天矿基建一般3~4年,而大型的地下矿基建时间要7~10年。

一般大型露天矿单位矿石基建投资比地下矿要低1~3倍。

露天开采的主要缺点有:(1)占用土地多,地表被破坏,环境受到污染。

(2)受气候因素影响大。

如严寒、冰雪、酷热和暴雨等对露天开采有一定影响。

(3)对矿床的埋藏条件要求严格。

在埋藏较深的矿床,露天开采范围受到限制。

二、露天开采技术的现状及发展方向我国现有生产露天矿采用的开采程序都比较单一,主要采用缓工作帮、全境界开采方式。

铁矿和煤矿绝大多数采用工作线呈平行走向分布,垂直走向推进的纵向开采方式,少数露天铁矿采用工作线沿走向推进横向开采方式;有色矿山采用部分纵向开采,部分横向开采方式;少数金属露天矿采用分期开采和分区开采。

第二节露天矿开拓解析

第二节露天矿开拓解析

3.2 铁路运输开拓的坑线布置


Байду номын сангаас
因铁路运输牵引机车爬坡能力小,每个水平的出 人沟和折返站所需线路较长,转弯曲线半径很大, 故不适用于采场面积小,高差较大的露天矿开拓; 也不宜采用移动坑线或回返坑线。铁路运输开拓 采用较多的坑线形式为直进式、折返式和直进- 折返式。 山坡露天矿的坑线位置,主要取决于地形条件和 工作线的推进方向。当地形为孤立山峰时,通常 将坑线布设在工作帮的背面山坡上;当地形为延 展式山坡时,通常将坑线布设在采场的一侧或两 侧。山坡露天矿常采用直进式或直进折返式布置。 下图为歪头山露天矿上部开拓系统示意图。
胶带运输开拓的评价


胶带运输机运输能力大,升坡能力大,可达到16。 -18。,运输线路距离短,约为汽车运距的1/4-1/5, 铁路运距的1/10-1/5,因而开拓坑线基建工程量 小;运输成本低,运输的自动化程度高,劳动生 产率高。 由于胶带运输系统中需设置破碎站,破碎站的建 设费用高;采用移动式破碎站时,破碎站的移设 工作复杂;当运送硬度大的矿岩时,胶带的磨损 大;敞露式的胶带运输机易受到恶劣气候条件的 损害,因而增大了设备的维护量与维护费用。

出人沟口应尽量设置在工程地质条件较好,地形标 高较低,距工业场地及矿、岩接受点较近的地方; 应避免和减少重载汽车在采场内作反向运行及无谓 增加上坡距离,尽可能使矿石及岩石的综合运输功 小,所需运输设备数量少。当废石场的位置分散和 为了保证露天矿的生产能力,以及为使空、重车顺 向运输时,在服务年限较长的露天矿可采用多出人 沟口。多出人沟口使坑线增多,附加剥岩量加大, 掘沟工程量及费用也增多,因此,出人沟口的数目 应根据矿山规模、矿山总平面布置及生产需要综合 进行技术经济分析后确定,一般数目不宜过多。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
矿床露天开拓(1)
2020/11/30
矿床露天开拓(1)
8.1 概述
p 露天矿开拓就是建立地面到露天采场各工作水平 以及各工作水平之间的矿岩运输通道,建立采矿 场、受矿点、废石场、工业场地之间的运输联系, 形成开发矿床的合理运输系统。
p 其主要研究内容是开拓运输方式、开拓坑线的位 置及其布置形式,目的是保证矿山持续生产。
矿床露天开拓(1)
8.2.2 铁路运输开拓
(1) 坑线位置 p 因铁路运输牵引机车爬坡能力小,每个水平的出人沟和折
返站所需线路较长,转弯曲线半径很大,故不适用于采场 面积小,高差较大的露天矿开拓;也不宜采用移动坑线或 回返坑线。铁路运输开拓采用较多的坑线形式为直进式、 折返式和直进-折返式。 p 山坡露天矿的坑线位置,主要取决于地形条件和工作线 的推进方向。当地形为孤立山峰时,通常将坑线布设在工 作帮的背面山坡上;当地形为延展式山坡时,通常将坑线 布设在采场的一侧或两侧。山坡露天矿常采用直进式或直 进折返式布置。下图为歪头山露天铁矿上部开拓系统示意 图。
矿床露天开拓(1)
p 露天矿床开拓与运输方式和矿山工程的发展有着 密切联系,而运输方式又与矿床地质地形条件、 开采境界、生产规模、受矿点和废石场位置等因 素有关。所以,露天矿床开拓问题的研究,实质 上就是研究整个矿床开发的程序,综合解决露天 矿场的主要参数、工作线推进方式、矿山工程延 深方向、剥采的合理顺序和新水平准备,以建立 合理的矿床开发运输系统。
矿床露天开拓(1)
矿床露天开拓(1)
p 凹陷露天矿的回返坑线一般布置在采场底盘的非工作 帮卜,可使开拓坑线离矿体较近,基建剥岩量较小, 可缩短基建时间,节约投资。若坑线布置在采场顶盘 的非工作帮上时,则与上述柏反。只有当底帮岩石不 稳固,或地形不允许,或为了减少矿岩接触带的矿石 损失贫化时,才将坑线布置在采场的顶帮。
矿床露天开拓(1)
b. 连接平台 p 开拓坑线一般采用较大的坡度以缩短运距,但重
载汽车长距离上坡或下坡运行时,容易使发动机 和制动装置过热而引起机械损坏,发生事故。为 了保证行车安全,延长汽车使用寿命,满足坑线 坡长限制的要求,以及便于从坑线向各采剥台阶 引人运输线路,故应在开拓坑线与各台阶交汇处 设置长度40~60m、坡度不超过3%的平坡或缓 坡段,这就是连接平台。
矿床露天开拓(1)
矿床露天开拓(1)
p 凹陷露天矿的坑线布置形式主要取决于采场的大 小与形状、工作线的推进方向和生产规模。通常 将坑线布设在底帮或顶帮上,但有时为了减少折 返次数,也可将上部折返坑线改造成螺旋坑线。 下图为凹陷露天矿顶帮固定直进-折返坑线开拓 系统。
出人沟口开始,沿着采场四周最终边帮以螺旋线 向深部延伸。由于没有回返曲线段,扩帮工程量 较小,而且螺旋线的曲率半径大,汽车运行条件 好,不必因经常改变运行方向而不断变换运行速 度,因而线路通过能力大。但回采工作必须采用 扇形工作线,其长度和推进方向要经常变化,巳 各开采水平相互影响,使生产组织工作复杂。
矿床露天开拓(1)
p 按运输方式不同,露天矿开拓可以分为: 公路运输开拓 铁路运输开拓 平硕溜井开拓 胶带运输开拓 斜坡提升开拓 联合开拓
矿床露天开拓(1)
8.2 开拓方法
8.2.1 公路运输开拓
p 公路运输开拓采用的主要设备是汽车。 p 其坑线布置形式有: 直进式 回返式 螺旋式 多种形式相结合的联合方式
矿床露天开拓(1)
矿床露天开拓(1)
(2)回返式坑线开拓
p 当露天矿开采相对高差较大、地形较陡,采用直进式坑线 有ห้องสมุดไป่ตู้难时,常采用回返式坑线开拓,或采用直进-回返联 合坑线开拓,如下图所示。
p 山坡露天矿开拓干线在基建时期应修筑到最上一个开采水 平。开拓线路一般沿自然地形在山坡上开掘单壁路堑,随 着开采水平不断下降,上部坑线逐渐废弃或消失。在单侧 山坡地形条件下,坑线应尽量就近布置在采场端帮开采境 界以外,以保证干线位置固定且矿岩运输距离较短。在采 场位于孤立山峰条件下,则应将坑线布置在开采工作面推 进方向的对侧山坡卿非工作山坡一侧),这样,多水平同 时推进时,可以保证下部工作面推进不会切断上部开采台 阶的运输通道。
矿床露天开拓(1)
p 当采场面积较小,且长、宽尺寸相差不大,同时 开采的水平数较少,以及采场四周岩石比较稳固 时,可采用螺旋坑线开拓。
p 由于露天采场空间一般是变化的,坑线往往不能 采用单一的布置形式,而多采用两种或两种以上 的布置形式,即联合坑线,如下图为上部回返, 下部螺旋的回返-螺旋联合坑线开拓方式。
矿床露天开拓(1)
矿床露天开拓(1)
(4)公路运输开拓的出人沟口与连接平台 a. 出人沟口 p 公路开拓的坑线出人沟口应尽量设置在工程地质条件较好,
地形标高较低,距工业场地及矿、岩接受点较近的地方; 应避免和减少重载汽车在采场内作反向运行及无谓增加上 坡距离,尽可能使矿石及岩石的综合运输功小,所需运输 设备数量少。当废石场的位置分散和为了保证露天矿的生 产能力,以及为使空、重车顺向运输时,在服务年限较长 的露天矿可采用多出人沟口。多出人沟口使坑线增多,附 加剥岩量加大,掘沟工程量及费用也增多,因此,出人沟 口的数目应根据矿山规模、矿山总平面布置及生产需要综 合进行技术经济分析后确定,一般数目不宜过多。
矿床露天开拓(1)
(1)直进式坑线开拓
p 当山坡露天矿高差不大、地形较缓、开采水平较 少时,可采用直进式坑线开拓,如下图所示。运 输干线一般布置在开采境界外山坡的一侧,工作 面单侧进车。
p 当凹陷露天矿开采深度较小,采场长度较大时, 也可采用直进式坑线开拓。公路干线一般布置在 采场内矿体的上盘或下盘的非工作帮上。条件允 许时,也可在境界外用组合坑线进人各开采水平。 但由于露天矿采场长度有限,往往只能局部采用 直进式坑线开拓。
p 回返坑线开拓适应性较强,应用较广。但由于回返坑 线的曲线段必须满足汽车运输要求(如线路内侧加宽 等),使最终边帮角变缓,从而使境界的附加剥岩量 增加。因此,应尽可能减少回头曲线数量,并将回头 曲线布置在平台较宽或边坡较缓的部位。
矿床露天开拓(1)
(3) 螺旋坑线开拓 p 螺旋坑线开拓一般用于深凹露天矿。坑线从地表
相关文档
最新文档