船政文化课程心得体会
中国船政文化史观后感
中国船政文化史观后感
《中国船政文化史观后感》（一）
嘿，朋友们！我最近去了解了一下中国船政文化史，那可真是让我大开眼界！
还有那些造船的技术，哇塞，那可都是智慧的结晶。
每一个零件的打造，每一艘船的下水，都好像在讲述着一段了不起的故事。
而且哦，这船政文化可不单单是造船，它还培养了好多厉害的人才。
这些人带着一身的本事，为国家的发展出了大力。
我在看的时候就在想，要是没有当年那些人的努力和坚持，咱们现在的航海事业能有这么牛吗？肯定不能啊！
了解完这段历史，我心里满满的都是自豪。
咱们中国人就是牛，啥困难都挡不住咱们前进的脚步！
以后我可得多跟别人讲讲这船政文化，让更多的人知道咱们老祖宗的厉害！
《中国船政文化史观后感》（二）
亲人们，我来跟你们唠唠我看完中国船政文化史的感受哈。
刚接触的时候，我以为就是普普通通造船的事儿，结果一看，哎呀妈呀，这里头的门道可多了去了！
你能想象在那么早的时候，咱们的前辈们就有这么大的决心和勇气去搞船政吗？他们不怕困难，不怕失败，一心就想着要让国家在这方面强大起来。
那些造船厂里的工匠们，一个个手艺精湛，那认真劲儿，就像在打造一件绝世珍宝。
他们造出的船，那可不仅仅是船，那是希望，是梦想！
还有那些在船政学堂学习的学子们，他们刻苦努力，为的就是能多学点本事，为国家争光。
这船政文化呀，就像是一部超级精彩的大片。
有奋斗，有挫折，更有成功后的喜悦。
我觉得咱们可不能忘了这段历史，得把这种精神传承下去。
不管干啥，都要有那股子不服输的劲儿！
现在想想，我都还激动得不行呢。
真心希望更多的人能了解这段了不起的历史，感受其中的魅力！。
马尾船政文化参观心得范本
马尾船政文化参观心得范本我有幸参观了位于福建省福州市的马尾船政文化景区，在这个拥有悠久历史的地方，我深刻感受到了中国传统船政文化的独特魅力和丰富内涵。
在整个参观过程中，我不仅了解了马尾船政的起源和发展，更领略了其在中国历史、文化、经济和社会发展中的重要地位和作用。
马尾船政是中国传统的一种地方船政制度，起源于明代，经过几个世纪的发展和演变，成为中国船政制度中的瑰宝。
马尾船政文化景区位于福建省福州市马尾区，是体现中国传统船政文化的重要地方。
参观之前，我对马尾船政并没有太多了解，只是知道它与船只管理有关，但是通过景区的详细介绍和讲解，我对马尾船政有了更深入的了解。
在游览过程中，我首先参观了马尾船政博物馆，这里陈列了大量的船政相关文物和图片，通过这些展品，我对马尾船政的历史和发展有了更具体和直观的了解。
博物馆展示了明代至清代的船政文献、奖章、印章、服饰、器物等，这些珍贵的文物不仅展示了船政制度的繁荣和兴盛，也展示了当时福建船运业的发展和繁荣。
在博物馆中，我还学习了马尾船政的产生和发展背景，了解到马尾船政的主要职能是管理船只和海上贸易，对于我深入了解中国传统船政文化具有重要意义。
参观了博物馆之后，我来到了马尾码头，这是一个重要的历史遗址，也是马尾船政文化的重要实践基地。
马尾码头是福州著名的港口，曾经是中国最重要的对外贸易口岸之一，而马尾船政则是在这个码头上扎根，发展壮大起来的。
站在码头上，我感受到了曾经船只频繁往来的繁忙景象和浓厚的历史氛围。
在导游的讲解下，我了解到马尾船政是如何管理和监督码头的船只进出的，同时也了解到当时航运业的发展给福州带来了繁荣和财富。
参观完马尾码头，我来到了福州市区的船政衙门，这是当年进行船政管理的重要地方。
在衙门内，我看到了仿制的衙门建筑和当年的办公场景，仿佛能听到过去船政官员的忙碌声音和船只管理的各种规章制度。
通过参观船政衙门，我不仅感受到了马尾船政的严谨和规范，更重要的是体会到了中国传统船政文化中对于法治精神和道德规范的追求。
2024年马尾船政文化参观心得(2篇)
2024年马尾船政文化参观心得____级七年制临床医学乙班张彩情61____3139____年____月____日星期六，我们跟随老师来到____马尾船政博物馆。
在这之前，我对中国的船政可以说是了解的微乎其微，但走进船政博物馆，那种感觉，那种历史遗留下来的碎片，却把那一幕幕的过去呈现在了我们眼前。
风云巨变的十九世纪，风雨飘摇的近代中国，面临数千年之变局，面对数千年未遇之强敌，中华民族从帝国主义坚船利炮的轰响中警醒。
船政的诞生，寄托着民族复兴的希冀，带来了蓝色的梦想与祈望。
然而，清廷的____和历史的局限，船政虽经一番艰苦创业，最终还是从辉煌走向衰落。
孕育中的海军梦、强国梦，伴随着那块沉重的黄龙旗的坠落而破灭。
巍巍罗星塔，滔滔马--____水，见证着一个复国强兵梦的悲壮演绎，一段血与火铸就的荣辱历程……古老的昨天艰难离去，船政在中国近代发展史上留下了不可磨灭的印记。
前事不忘，后事之师。
今天，船政文化已成为____人民涵泳百年不懈的历史骄傲，它激励人们重振雄风，与时俱进，共同致力于中华的崛起。
在参观完马尾船政文化博物馆后，我才知道造船仅仅是船政的一小部分，切身感受了船政文化的博大精深。
马尾船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，为我们展示了船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政的产业发展以及海军基地。
走进船政文化博物馆，历史一幕幕的呈现在我们的眼前。
各大战争中出现的巡舰的模型把仿佛我们带回了激烈残酷的战争当中，震撼之余，我也明白了如今的和平社会是多么的来之不易啊。
船政学堂的课程表、学生的笔记本以及各种船政科技令我看到了前人的决心和努力。
环顾自己四周丰富的学习资源，我不禁感慨：先辈们在过去简陋的设施环境中尚且能够奋发图强，我们难道不应当向那些伟人看齐，奋发向上，充实自我，珍惜现在来之不易的幸福，为社会贡献自己的一份力量来回报那些先去的烈士们。
我带着沉重的心情走出来，荣辱交加。
中国船政文化史阅读心得
中国船政文化史阅读心得
中国船政文化史是一门非常有趣和重要的学科，它涵盖了中国古代航海、造船、船政等方面的历史和文化。
通过阅读相关资料，我对中国船政文化史有了一些心得体会。
首先，中国的船政文化源远流长，可以追溯到古代的商代和周代。
在中国古代，船政被视为国家的重要事务，船只的建造和管理受到严格的规范和制度的约束。
船政官员在船只建造、修理、航行安全等方面起着重要的作用，他们的职责包括船只的设计、船舶技术的研究、船队的组织和管理等。
其次，中国的船政文化与海洋文化密不可分。
中国自古以来就是一个海洋大国，海洋对中国的经济、文化和军事都有着重要的影响。
船政文化在中国的海洋文化中扮演着重要的角色，它反映了中国人对海洋的认识、探索和利用。
此外，中国的船政文化也与科技发展紧密相关。
在中国古代，船只的建造和航行技术不断发展，船政官员需要不断学习和改进技术，以适应不同的航行环境和需求。
船政文化的发展推动了中国航海技术的进步，也促进了海上贸易和文化交流。
最后，中国的船政文化对现代社会仍然有着深远的影响。
随着科技的进步和航运业的发展，船政文化的精神仍然具有现实意义。
船政文化所强调的规范、安全和管理原则，对于现代航运业的发展和管理具有借鉴意义。
总的来说，中国船政文化史是一门丰富而有意义的学科。
通过研究和了解船政文化，我们可以更好地理解中国古代航海和造船技术的发展，以及中国人民与海洋的关系。
同时，船政文化也对现代社会仍然具有指导意义，对于推动航运业的发展和管理具有重要作用。
马尾船政文化参观心得范文
马尾船政文化参观心得范文在闽南沿海城市福州，有一个独特而迷人的地方，那就是马尾船政文化。
作为中国海上丝绸之路的重要起点，福州的船政文化承载着丰富的历史和文化内涵。
为了更加深入地了解和感受这一独特的文化，我决定前往马尾船政文化参观，希望能够对福州的船政文化有更加深入的了解。
首先，我来到了位于福州市马尾区的福州马尾船政博物馆。
走进博物馆的大门，我便被精美的展览和宏伟的船政建筑所吸引。
博物馆坐落在钵头山上，四周被山水环抱，气氛十分幽雅。
整个博物馆占地面积较大，分为不同的展馆和主题展区，可以详细地了解福州船政的历史、文化和技术。
在博物馆一楼的主展馆，展示着大量关于福州船政的历史文物和图片。
我通过一件件展品，看到了福州船政的兴衰历程。
福州船政是中国最早的船政机构之一，始建于明代。
在船政的管理下，福州的造船技术和航海水平取得了长足的发展，成为当时海上贸易的重要枢纽。
展馆内还陈列了各种不同类型的船舶模型，从小舢板到大型帆船，形态各异，让人瞩目。
我驻足其中一件巨型模型前，模型还原了明代福州船政所建造的一艘战船，通体漆色，外形精致，令人叹为观止。
通过这些展品，我深刻感受到了福州船政的繁荣与辉煌。
另外，在博物馆的二楼还有一个专题展区，详细介绍了福州船政的制度和技术。
我进入了这个展区，首先看到了一块巨大的立体投影屏幕，上面播放着福州船政制度的历史纪录片。
纪录片详细讲述了船政制度的起源和发展，并介绍了福州造船技术的独特之处。
福州造船技术以其精湛和独特的技艺闻名于世，其建造的船只结实耐用，航行性能卓越，使得明代福州的航海业蓬勃发展。
展区内还陈列了一些福州船政制度的相关文物，如船政文牍、官服等，让人对福州船政制度有了更加直观的认识。
参观完福州马尾船政博物馆后，我沿着马尾区的海岸线继续前行，来到了福州的另一个著名景点——马尾船政文化村。
这个文化村是按照明代福州船政的建筑风格和布局重建而成，真实地还原了当时的船政场景。
从文化村的大门进入，仿古的建筑、深深的巷道和石板铺成的小路，让人仿佛穿越回了明代。
参观船政文化馆观后感
参观船政文化馆观后感前几天去参观了船政文化馆，那感觉就像是打开了一扇通往历史深处的超级酷的大门。
一走进馆里，首先映入眼帘的是那些古老的船模。
哇塞，它们就静静地摆在那里，却仿佛在无声地诉说着当年的辉煌。
这些船模做得超级精致，小到每一根桅杆、每一片船帆，都细致入微。
我当时就在想，以前的工匠们得有多大的耐心和本事啊，才能打造出真正的大船。
看着那些船模，就好像看到了一艘艘大船在波涛汹涌的大海上扬帆起航，那场面，简直了。
馆里还有很多历史资料的展示，密密麻麻的文字和图片。
一开始我还担心会看得很枯燥，但是真的看进去之后，就完全被吸引住了。
原来船政文化背后有着这么多的故事，有那些勇敢的开拓者，他们不怕艰难险阻，一心就想把咱们国家的造船业、海军发展起来。
在那个年代，面对重重困难，他们就像超级英雄一样，不断地探索、尝试。
我印象特别深刻的是那些关于海战的描述。
虽然只是文字和图片，但我仿佛能听到炮弹的轰鸣声，看到战士们在船上奋勇杀敌的身影。
他们为了保卫国家的海疆，毫不畏惧。
这让我觉得，我们现在的和平生活是多么来之不易啊，是多少先辈用热血和生命换来的。
而且啊，馆里的一些互动体验也很有趣。
有那种模拟驾驶船只的设备，我上去试了试，结果手忙脚乱的，不是撞到这个就是偏离航线。
这才深深体会到，开船可真不是一件容易的事儿，那些船员们得经过多少训练才能熟练操作啊。
从船政文化馆出来后，我满脑子都是在馆里看到的一切。
这次参观就像是给我上了一堂生动又特别的历史课，让我对船政文化有了全新的认识。
这不仅仅是关于船的文化，更是一种拼搏、进取、爱国的精神体现。
我觉得这种精神就应该像星星之火一样，传递给更多的人。
以后有机会，我还要再去一次，再好好感受感受这种独特的文化魅力。
船政文化观后感
2013-2014上学期《中国近现代史纲要》论文专业年级12级会计学班级会计1班学号241291161姓名曾瑜玺2013年12 月02 日《中国近现代史纲要》论文——游马尾船政文化主题公园有感在学习了《中国近现代史纲要》后，我们的爱国主义精神得到了升华！文化通常指人民群众在社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。
福建船政事业历时近百年，成效卓著、意义重大、影响深远。
福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映，同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济，并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的内涵和鲜明的个性。
于是在班级参加的团日活动中，我们班级以“中国梦·船政魂·阳光人”的主题参观了马尾船政文化主题公园，更是驻足在马尾船政文化博物馆中久久不能离去。
在去之前我们已经了解到马尾船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，在每一层概述船政各方面内容。
从一到五层依次为我们展示船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政产业发展以及海军基地马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校，船政学堂的学风极为严谨，在教学中十分注重理论联系实际，在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才，由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚，李鸿章曾盛赞马尾船政学堂为“开山之祖”，作为中国近代海军摇篮的马尾船政学堂将永远彪炳史册。
小心地抚摸着每一个历史足迹，从林则徐虎门硝烟，到中法马江海战，清政府800余水师官兵不幸壮烈殉难，一条条鲜活的生命，啊，在这多事之秋英勇牺牲了。
他们只有一个目的——保家卫国。
他们是时代的英雄，是中国的士兵，更是我们永远不会忘怀的亲人啊！现在，标志着中法马江海战遗址的大石依然伫立在岸边，它的旁边还有一口大炮，那黑乎乎的炮口正对着敌人——凡是一切想进攻中国的，要阻止！一定要阻止！绕过丛林，便看到了一座石像，她面容祥和，目光依旧望着那一汪海峡，当青春的脸上堆满皱纹，青丝变成白发，记忆中的红叶飘飘起又落下，还记得当年的故事吗？——她轻叹，叹世间为何不公？叹人生苦短，叹世间儿女情长。
马尾船政文化参观心得
马尾船政文化参观心得我最近有幸参观了马尾船政文化，这是一次非常有意义的经历。
在这次参观中，我了解到了许多关于船政文化和马尾地区的历史和文化知识。
下面，我将结合自己的观察和感受，给大家分享一下我的心得体会。
首先，马尾船政文化展览展示了丰富多彩的历史文物和图片。
一进入展览馆，就能看到一艘仿制的古船模型，它宛如一艘巨尺，展现出船修技术的高超。
展览馆内还陈列着各种船政文化相关的器物，比如船税票、船籍文书、船师袍等等，这些都是我之前从未见过的宝贵古物。
通过这些文物的展示，我可以更加真实地感受到马尾船政的繁荣景象和较高的文化水平。
其次，马尾船政文化的历史渊源也给我留下了深刻的印象。
据介绍，马尾的船政制度可以追溯到明代，经历了数百年的发展和演变。
船政不仅仅是管理船只和船员的机构，更是马尾地区经济发展的重要推动力量。
在旧时代，驶离港口的船只都需要交纳船税和船员的身份认证，这在当时起到了非常重要的监管作用。
马尾船政的严谨和规范，使得船政文化深入人心，成为一个重要的地方特色。
除了船政文化，马尾还有许多其他丰富多彩的文化元素。
在参观过程中，我了解到了马尾的民俗文化、手工艺和风味美食等。
例如，马尾传统的民俗节日“五洲大拜年”以及“船顶·安抚”等各种民俗习俗都令我兴奋不已。
而马尾地区的木雕、瓷器、编织等手工艺品，更是展示出了当地人民智慧和创造力的传统。
此外，参观馆内还有美食展示区，有着各种马尾地区传统的美食特色，如海鲜、潮汕菜等，口感独特、美味可口。
通过参观马尾船政文化，我也深刻体会到了历史文化保护的重要性。
马尾船政文化的传承和发展，离不开政府和社会各界的共同努力。
在展览馆内，展示着许多相关机构和个人的捐赠和支持，他们都是文化保护事业中的重要力量。
同时，我也看到了当地政府积极推动文化旅游发展的努力，比如通过建设休闲公园和景区来吸引更多游客的到访。
这些都让我感受到了马尾地区对文化保护的重视和决心。
总的来说，参观马尾船政文化对我来说是一次非常有益的经历。
2023年马尾船政文化参观心得标准
2023年马尾船政文化参观心得标准标题：2023年马尾船政文化参观心得字数：____字导言：作为中国历史文化传承的重要组成部分，马尾船政文化代表着福建省乃至中国海洋文化的瑰宝。
在2023年，我有幸参观了马尾船政文化，深入了解了它的历史背景、价值和影响。
以下是我对参观的心得体会，希望能够与大家分享。
一、概述：马尾船政文化位于福建省福州市鼓楼区马尾船政文化保护区内，是中国唯一一座保存完好、迄今仍可使用的船政机构和文化遗址。
马尾船政始建于明嘉靖年间，是中国古代对外贸易的重要港口和船政机构，也是运送闽南“开发精”的重要输送渠道之一。
作为福建省乃至中国海洋文化的重要遗产，马尾船政保留了浓厚的传统文化和航海技术。
二、历史背景：马尾船政始建于明朝，正值欧洲大航海时代，各国纷纷涉足海上贸易。
作为中国的对外贸易港口，马尾船政发挥了重要作用。
在这个时期，马尾船政成为中国最早的行政机构，负责对外航务、税赋征收和商会的管理，也是东南亚贸易的重要船闸。
马尾船政文化凝聚了众多海内外商人的智慧和汇聚的财富。
三、价值与影响：马尾船政文化对于研究中国海洋文化、对外贸易史以及中国古代行政和治理体系具有重要价值。
它是中国文化与世界文化交流的重要节点，使中国的对外贸易文化得以传承和发展。
同时，马尾船政也是维系和传承福建海洋文化的载体，体现了闽南地区的发达海运和商业贸易。
四、参观体验：1. 历史建筑群：马尾船政文化保护区内有众多保存完好的历史建筑，如船政门、经纬楼、画舫楼等。
这些建筑以其古朴稳重的建筑风格和精湛的工艺技术，展现了明代建筑的独特魅力。
2. 船政博物馆：船政博物馆收藏了大量与船政相关的文物和历史资料，如船舶模型、航海图、日志等。
通过参观博物馆，我更加深入地了解了马尾船政的历史渊源和运营机制，以及当时航海技术的发展水平。
3. 互动体验：在参观过程中，我还有机会参与一些互动活动，如学习马尾文化传统舞蹈、制作传统海绵蛋糕等。
这些互动体验使我更加亲身感受到了马尾船政文化的魅力，并且加深了对传统文化的理解和认同。
2024年马尾船政文化参观心得范本(2篇)
2024年马尾船政文化参观心得范本“滚滚长--____东逝水，浪花淘尽英雄。
是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。
”浪奔浪流，任凭--____水淘尽世间事。
英雄人物也随时间的流逝而消失无影踪，青山却依旧矗立。
在____，当年轰轰烈烈地创办马尾船政的仁人志士已不在，但船政的文化并未消失，世人仍旧铭记。
走进马尾船政文化博物馆，昔日那彪炳中国近代史的马尾船政就展示在眼前。
中国船政文化博物馆位于____市经济技术经济区昭忠路马限____麓，前身是马尾造船厂，建于____年。
该馆依山而建，为五层建筑，建筑面积____平方米，正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。
博物馆的前方是一座长长的雕塑墙，那些浮雕展示了当年____船政的辉煌。
还有一架白色的水上飞机，飞机上的漆已脱落得所剩无几，但丝毫不会减少我们对它的兴趣，我和伙伴们仍兴致勃勃地围着它拍照。
之后进入博物馆的门厅，首先映入我们眼帘的就是一座巨大的铜质浮雕—“铁石同心”，这座浮雕再现了当年创立船政之艰难。
而浮雕上几位穿官袍、戴乌纱的创始人的形象更是栩栩如生。
墙上的壁画让我们仿佛回到马--____海战的关键时刻，对于打还是不打，和面对嚣张的法国军队，最后还是服从上级的指示，沉默的选择无力的死亡，我们可以感受到他们火热的心，激扬的斗志，还有摩拳擦掌的气焰，但一切的一切都已成定局。
然后再转向大厅的右侧，看那以蓝色灯光营造出蓝色海洋的氛围的展厅，一片静谧蔚蓝，在这当中，一艘当年____船政建造的木质帆船正在扬帆。
二楼过道上有一道古香古色的大门，是原船政局的大门，虽然是翻新的，但那古式造型依旧能从中感受历史带来的____感。
“且漫道见所未见，闻所未闻，即此是致格关头，认真下手处；何以能精益求精，密益求密，定须从鬼神屋漏，仔细扪心来”，这是沈葆桢为当年的马尾船政局撰写的头门联。
据说当时兴办船政局，被列为“非常之举”，为了完成创办使命，沈葆桢特在头门撰联，以儒家“格物致知”学说，抵制保守派非议，提出精益求精，力求成效的要求，做人进出振作。
船政文化实践心得300字
船政文化实践心得300字
在船政文化实践活动中，我深刻体会到了船政文化的深厚底蕴和丰富内涵。
通过参观博物馆、听取讲座、参加实地考察等活动，我对船政文化有了更深入的了解，也收获了很多心得体会。
船政文化是具有历史渊源和独特价值的。
船政文化始于中国古代的船政制度，历经千年的发展和演变，形成了独特的文化体系。
这种文化体系以船政制度、造船技艺、航海知识等为核心，包含了丰富的历史、文化、艺术等元素。
通过了解船政文化的历史渊源和独特价值，我对中华传统文化的博大精深有了更深入的认识。
船政文化是具有时代特征和社会意义的。
船政文化不仅仅是古代的文化遗产，更是与当代社会紧密相连的。
船政文化中蕴含着丰富的社会意义，比如船政制度的完善体现了古代政府的管理能力和公平正义的追求，造船技艺的传承体现了中华民族的智慧和勤劳精神。
通过对船政文化的实践，我深刻感受到了这些时代特征和社会意义，也对自己作为当代青年的责任有了更加清晰的认识。
船政文化是需要传承和弘扬的。
作为船政文化的继承者和传承者，我们应该积极参与到船政文化的实践活动中去，传承和弘扬这一宝贵的文化遗产。
通过实践，我深刻认识到了传承和弘扬船政文化的重要性，也明白了自己作为传承者和弘扬者的责任和使命。
船政文化实践活动使我对船政文化有了更深入的了解和认识，也让
我明白了船政文化的重要性和价值。
作为当代青年，我将继续努力学习和传承船政文化，为弘扬中华传统文化做出自己的贡献。
中国船政文化史观后感
中国船政文化史观后感《中国船政文化史观后感》（一）嘿，朋友们！我最近看了中国船政文化史，那感觉，就像是打开了一个超级精彩的宝藏盒子！一开始，我就被那些古老的船舶模型给吸引住了。
你能想象吗？那么大的船，在以前的技术条件下居然能造出来，真的太厉害了！我就在想啊，那些工匠们得多有智慧和勇气，才能一点点把船给搭建起来。
还有那些船政学堂里的故事，真的让人感动又佩服。
一群年轻人，怀揣着梦想和对国家的热爱，努力学习新知识，就为了让咱们国家在船舶方面能强大起来。
他们那种刻苦的劲儿，让我觉得自己平时的那点小努力都不算啥了。
说到这船政文化里的精神，那更是让我热血沸腾。
不怕困难，勇往直前，不断创新，这不就是咱们应该有的样子嘛！感觉就像是有一种力量在推着我，告诉我要更勇敢地去追求自己的梦想。
《中国船政文化史观后感》（二）亲人们，我来跟你们唠唠我看中国船政文化史的感受哈。
哇塞，一接触这船政文化，我就像走进了一个充满奇迹的世界。
你瞧那些造船的工艺，精细得让人惊叹，这得需要多少巧思和耐心啊！我就一直在琢磨，以前的人咋就那么牛呢？在那么艰苦的条件下，还能造出那么棒的船。
而且啊，这可不仅仅是造船，背后还有一群有抱负的人。
他们立志要让中国的船在世界上有一席之地，这种决心太酷啦！再想想当时的环境，各种困难和阻碍，可他们就是不放弃。
这种坚持的精神，真的给我上了一堂生动的课。
让我明白了，做啥事都不能怕难，只要有决心，啥都能搞定。
还有那些从船政学堂走出来的人才，一个个都是国家的宝贝。
他们带着学到的本事，为国家的船政事业发光发热。
我就觉得，咱们也得像他们一样，努力让自己变得有本事，能为国家做点啥。
总之啊，这中国船政文化史就像一部超级精彩的大片，让我看了还想看，每次想起来都觉得充满了力量。
真心希望更多的人能了解这段了不起的历史，从中获得启发和鼓舞！。
船政文化课程心得体会
马尾船政文化课程心得体会13级计算机工程系（2）班赖郧阳241392220 福建泉州邮编：362015摘要：“船”是水上运输工具。
“政”，辞海的解释主要有三，一曰政治；二曰事务，如校政、家政；三曰主其事者，如学政、盐政。
“船政”的一般含义，从字面上理解，一是有关船舶方面管理事务的统称；二是主其事者，马尾船政的实际情况看，它主要指的是掌理船舶事务的行政机构。
第一任总理船政大臣是官居一品的沈葆桢。
船政大臣有权直接向皇帝具奏。
这些都说明，船政是当时清政府的官署，是一个高规格的专门掌理船舶事务的行政管理机构。
关键词：历史及简介绪论历史沿革成因分析发展一、船政文化及简介翻开中国近代史，民族灾难深重。
帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门，迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。
海权日衰，国将不国，有识之士纷纷奋起图强。
林则徐被誉为开眼看世界的第一人，他主张“师敌之长技而制敌”。
魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张，并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。
闽浙总督左宗棠深受他们的影响，决心实践“师夷制夷”以自强。
他认为，“中国自强之策，除修明政事，精练兵勇外，必应仿造轮船以夺彼族之所恃。
”同治五年（1866年）6月，左宗棠上《试造轮船先陈大概情形折》，折中写道：“臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。
……轮船成，则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。
”（《左宗棠全集》书牍卷七）为此，他决心整理水师，在马尾设局造船，培养人才。
7月14日，同治皇帝准奏，以“实系当今应办急务”令其办理。
10月，左宗棠奏请江西巡抚沈葆桢担任船政大臣，总理船政。
11月，左宗棠又奏请开设求是堂艺局。
自此，中国近代船政就在东南一隅的福州诞生了。
然而，仅从这些层面理解马尾船政又是不够的。
首先，缔造者本来用意就不光是造船，船政一开办就有造船、办学和整理水师三重任务。
船政心得
在这次实践之前,关于船政文化,我知之甚少,不知道在这一畔水边还泊着一艘藏满无限宝藏的大船.就在马尾,依山傍水的马尾,竟然是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮.
从星罗塔公园到中国船政文化博物馆,再到马江海战墓园,虽然面积不大,距离也不是太远,但却展示了一代船政人的沉思、探索、追求、呐喊、拼搏.
我看到了”三宝洞”,深不可测,相传是三宝太监郑和下西洋,每次都到马尾乞运,三宝太监乞运的方式很特别,他与马尾高手下棋,棋胜则下西洋,一切都会顺利.历史已无从考证,我只是看到一个快要结束的棋局,让我仿佛看到了那场凶险而激烈的海战.黑棋是那样一往无前,虽所剩无几,仍不放弃前进的步伐.
中国船政文化博物馆,进入让我看到了些丝丝清凉,看的急匆匆,许多人与事无法记住,但展现近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果,孕育了许多仁人志士及其先进思想,折射出中华民族特有的励志、进取、虚心、好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵的船政文化,我是看到了.
课堂上细心的讲解,前倾身子认真的倾听,高比率的淘汰率,让我感受到了他们是人真的、渴望进步与自强的.虽然之延续了40年,却给后人带来了无尽的财富,物质的,精神的.
在马江海战墓园,感受最深的是那个大坟墓与十三民众使用的抗法武器.那个大坟墓若不是中间凸起,你根本无法想象这里躺着的,曾经的英雄.时间是很厉害的,能冲走一切,他们也一样,有人会忘记,有人
会记得.记得他们的大义凛然、浩气长存,怎样不快为民族的脊梁.十三民众抗法的武器在今天已锈迹斑斑,根本无法想象他们怎么拿着大刀、木棒、铁耙跟枪炮对抗,但他们做了.
在星塔公园附近,有一个”海员之家”,是福建省总工会干部学校,不知这意味着什么.新一代海军力量是后继有人了吧.我感到自豪,无论过去,还是将来.总有人去努力做些什么.。
船政文化社会实践活动的心得体会
船政文化社会实践活动的心得体会
在参加船政文化社会实践活动的过程中，我收获了许多宝贵的经验和体会。
首先，我深切感受到了船政文化的独特魅力。
通过参观博物馆和学习相关知识，我了解到船政文化作为中国古代造船技术的精华，代表了中国悠久的海洋文明。
这种文化对于培养民族文化自信心起到了非常重要的作用。
其次，在活动中我体验到了团队合作的重要性。
在实践活动中，我们要与队友紧密合作，共同达成既定目标。
在小组分工中，我负责组织展览，并统筹整个活动流程。
通过与队友的合作，我学会了如何充分发挥每个人的专长，最大限度地发挥团队的综合实力。
这个过程不仅使我对协作能力有了更深的了解，还提高了我的沟通和解决问题的能力。
同时，这次实践活动也让我深刻认识到了船政文化的传承与保护的重要性。
通过观察船政文化馆的展览和与专家的交流，我了解到船政学院的前辈们为了传承和继承船政文化做出了巨大的努力。
而在当今社会，船政文化面临着许多挑战和困境。
因此，我们作为新一代的青年，有责任和义务为船政文化的传承和保护做出努力。
在未来的日子里，我希望能继续参加相关的实践活动，以更好地传承和弘扬船政文化。
最后，参加船政文化社会实践活动给我留下了许多美好的回忆。
与队友们的合作和努力，让我感到团结一致的力量是无穷的。
同时，与船政文化爱好者的交流与学习，让我受益匪浅。
这段经历不仅丰富了我的社会实践经验，也让我建立了更多的人际
关系。
我会铭记这次实践活动，将其中的体会和经验应用到以后的学习和生活中。
船政交通培训心得体会范文
时光荏苒，转眼间我在船政交通培训中度过了一段充实而难忘的时光。
这次培训让我受益匪浅，不仅提高了自己的业务能力，还拓宽了视野，增强了对行业发展的认识。
在此，我将分享我的培训心得体会。
首先，此次培训内容丰富、实用。
培训课程涵盖了道路运输、交通信息化、网络安全等多个方面，既有理论讲解，又有实践操作。
通过学习，我对道路运输行业有了更深入的了解，掌握了信息化建设、网络安全等方面的知识。
这些知识将对我今后的工作产生积极的影响。
其次，培训师资力量雄厚。
授课老师们都是行业内的资深专家，他们用丰富的经验和深厚的理论功底为我们传授知识。
在课堂上，老师们生动形象地讲解了行业发展趋势和前沿技术，让我们受益匪浅。
再次，培训形式多样。
培训期间，我们不仅参加了课堂教学，还进行了实地考察、案例分析、小组讨论等活动。
这些活动让我们在实践中锻炼能力，提高了团队协作精神。
通过这次培训，我深刻认识到以下几点：1. 不断学习是提高自身素质的关键。
在知识更新迅速的今天，我们要紧跟时代步伐，不断学习新知识、新技能，以适应行业发展的需求。
2. 团队协作精神至关重要。
在培训过程中，我们通过小组讨论、合作完成任务等形式，锻炼了团队协作能力。
这对于我们今后的工作具有重要意义。
3. 严谨的工作态度是成功的关键。
在培训中，老师们强调了严谨的工作态度对于交通运输行业的重要性。
我们要以高度的责任心和敬业精神投入到工作中，为行业发展贡献力量。
4. 关注行业发展趋势，提高自身竞争力。
在培训中，我们了解了行业发展趋势和前沿技术，这有助于我们提高自身竞争力，为今后的职业生涯奠定基础。
总之，这次船政交通培训让我受益匪浅。
在今后的工作中，我将把所学知识运用到实际工作中，努力提高自己的业务水平，为交通运输事业的发展贡献自己的力量。
同时，我也将珍惜这次难得的学习机会，继续关注行业动态，不断提升自己，为我国交通运输事业的发展贡献自己的力量。
船政研学总结汇报
船政研学总结汇报船政研学总结汇报船政研学活动是一次充满意义的学习经历，我在其中学到了许多关于船政历史、船籍管理、航海技术等方面的知识和技能。
通过此次研学活动，我对航运产业有了更深入的了解，也明白了船政在海洋世界中的重要地位。
以下是我对此次研学活动的总结汇报。
首先，我参观了船政博物馆。
在博物馆中，我看到了丰富的船政历史资料和文物，了解了船政的起源和发展过程。
我了解到，船政是中国古代对船舶进行管理和登记的制度，它起源于宋代，而在明代达到了繁荣的时期。
通过这些资料，我进一步了解到了船政在中国海洋事业中的重要作用，以及它对国家的贡献。
其次，我参观了船政档案馆。
在档案馆里，我通过查阅船政档案，了解了船舶登记、船舶转让等手续的具体办理流程。
我发现，这些手续十分繁琐，需要严格的审核和验核，以保证船舶的所有权和使用权的合法性和安全性。
在档案馆的工作人员的引导下，我还学习了如何查询船舶的登记信息，这对今后从事相关工作将是非常有帮助的。
此外，我还参加了一次模拟船舶登记的实践活动。
在这个活动中，我们模拟了船舶登记的整个流程，从填写登记表格、提供必要的证明材料，到审核和验核等一系列环节。
通过这次实践活动，我更深刻地理解了船舶登记的重要性和复杂性。
我认识到，仔细核实每一个细节是非常必要的，因为一旦有失误，可能会对船舶的使用权和所有权产生严重影响。
最后，我还学习了一些关于航海技术的知识。
在船政博物馆的导览中，我了解到了古代的航海技术和导航仪器，对于当时的航海士来说，船上的导航仪器是非常重要的，它们帮助他们确定自己的位置和确定正确的航向。
我也了解到了一些现代航海技术，如GPS导航系统、雷达等。
这些技术的应用使得现代船舶的导航更加准确和安全。
通过此次船政研学活动，我对船政历史和航海技术有了更深入的了解。
我认识到，船政作为船舶管理的重要制度，在保障船舶的使用权和所有权、维护国家海洋权益等方面发挥着重要作用。
同时，船政的发展也带动了船运业的发展，为国家经济发展做出了重要贡献。
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《船政文化》心得体会福建船政事业历时近百年，成效卓著、意义重大、影响深远。
福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映，同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济，有其丰富的内涵和鲜明的个性。
一、马尾船政局的发展历史马尾船政局在中国近代海军史、工业史、教育史、思想文化史等方面都留下了深深的印迹。
首先，它是中国近代海军的发祥地。
左宗棠的初衷之一是要整顿水师。
船政造船，主要造的是军舰，武装海军；同时制炮，生产鱼雷，也是为了武装海军。
船政培养的人才，主要是造船和驾驶人才，也都是为造舰和海军服务。
因此，船政被誉为“中国海防设军之始，亦即海军铸才之基”，其影响是十分深远的。
它培养了许许多多的海军军官和军事技术人才，据不完全统计达1100多名，占中国近代海军同类人员的60％，其中包括中日甲午海战英烈邓世昌、林永升等一大批爱国英才。
其次，它一度成为中国近代最大的船舶工业中心。
马尾船政是当时在中国乃至远东规模最大、设备最为齐全的船舶工业基地，从1868年开始制造“万年清”号，到1907年止，共造船44艘，总吨位57550吨,占全国总产量的82％。
造船技术也不断更新，从木壳船到铁胁船，又到铁甲船。
造船工业是当时科技水平的综合体现，并且带动了上下游工业的发展，也造就了一大批科技人员和产业工人。
再次，它开办了中国近代最早引进西方教育模式的近代技术型学堂。
马尾船政学堂采用法国教育体制，把船舶工程学校与海军学校合二为一，是一所按技术分设专业的近代高等院校。
前学堂学制造，采用法国军港士官学校的科目训练；后学堂学驾驶，采用英国海军的培养方法训练。
在此后的40多年里，船政学堂共毕业学生510名，选送出国留学生四批及零星派出共111人，很多人后来都成为我国科技力量的主要骨干。
二、对福建船政学堂的了解和认识船政教育是中国近代化先驱性的创举。
福建船政学堂大胆挑战“私塾、官学、国学”等旧学教育，革新沿袭千年的科举制度和重义理、轻技艺的教育模式，突破了闭关自守、盲目自大的传统观念，吸取外来精华，传授科学技术，重视理论与实践的结合，培养了大批优秀的科技人才和海军将领，不仅在抵御上侮中发挥了主力军的重要作用，而且为近代科技的发展奠定了人才基础。
学习船政文化心得
学习船政文化心得在今年的专业课培训中，通过学习中国传统文化的课程，使我受益良多，给我的心灵带来了很大的震撼，让我对传统文化有了一个新的认识。
过去我一直认为文化是一种飘渺虚无的东西，但是学习后我了解到文化其实就是一种社会现象，是人们长期生活创造形成的产物，中华传统文化博大精深，是我们祖先留下的宝贵智慧结晶，其中许多思想精华、处世原则和哲理睿智至今仍是我们做人做事所遵循的标准。
本次学习不仅让我从思想认识上对中国传统文化进行了深刻的了解，还为我今后的教学工作提供了有益的思考和借鉴，在今后的工作和生活中我们要积极发扬传统美德，让仁爱、孝悌重回我们心中，将忠诚、守信应用于我们的一言一行，这样我们的社会才会更加安定和谐，我们的国家才能更加兴旺发达。
一、了解中国传统文化，提高思想觉悟认识以前，在生活自学中仅仅介绍过《弟子规》《论语》中的篇章，其余国学书籍看看之甚少。
但是通过这段时间自学重新认识，加紧对《道德经》、《论语》、《弟子规》等，并使我对五育、行事、接物等犯罪行为存有了代莱重新认识：一就是对“孝”的重新认识。
其实“孝”对我们这代人来说，孝敬父母就是不难的，只局限于物质上给父母卖东西和尔盖，但格局不低，无法努力做到从精神上关心。
缺乏一份大爱，搞没“公心众”，也没“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的胸怀。
更关键的就是我们的子女，他们对“孝”有著轻微的缺位，引致了他们的骄横和不负责任，没了最起码的道德。
所以，我们在搞好孝敬父母的同时，还必须使子女晓得这也就是他们必须具备的品质，使他们分担自己该搞的一切，把“孝”这种美德发扬下去，这样才可以从小快乐下降至大爱，沦为一个对家庭、对社会有价值的人。
二从“谨信”抓起。
《弟子规》做为日常生活的犯罪行为守则，无论从“列于典籍、有定处为”，还是“房屋清、墙壁天量”等等，都劝诫我们搞每件事都必须仅仅存有条。
我以前在工作中计划不周全，想起哪就努力做到哪，不无头绪，所以工作效率不是很高，但是通过研习了《弟子规》，我就已经开始对教学工作、科研工作展开规划，工作效率存有了非常大地提升。
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马尾船政文化课程心得体会
13级计算机工程系（2）班赖郧阳241392220 福建泉州邮编：362015
摘要：“船”是水上运输工具。
“政”，辞海的解释主要有三，一曰政治；二曰事务，如校政、家政；三曰主其事者，如学政、盐政。
“船政”的一般含义，从字面上理解，一是有关船舶方面管理事务的统称；二是主其事者，马尾船政的实际情况看，它主要指的是掌理船舶事务的行政机构。
第一任总理船政大臣是官居一品的沈葆桢。
船政大臣有权直接向皇帝具奏。
这些都说明，船政是当时清政府的官署，是一个高规格的专门掌理船舶事务的行政管理机构。
关键词：历史及简介绪论历史沿革成因分析发展
一、船政文化及简介
翻开中国近代史，民族灾难深重。
帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门，迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。
海权日衰，国将不国，有识之士纷纷奋起图强。
林则徐被誉为开眼看世界的第一人，他主张“师敌之长技而制敌”。
魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张，并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。
闽浙总督左宗棠深受他们的影响，决心实践“师夷制夷”以自强。
他认为，“中国自强之策，除修明政事，精练兵勇外，必应仿造轮船以夺彼族之所恃。
”同治五年（1866年）6月，左宗棠上《试造轮船先陈大概情形折》，折中写道：“臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。
……轮船成，则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。
”（《左宗棠全集》书牍卷七）为此，他决心整理水师，在马尾设局造船，培养人才。
7月14日，同治皇帝准奏，以“实系当今应办急务”令其办理。
10月，左宗棠奏请江西巡抚沈葆桢担任船政大臣，总理船政。
11月，左宗棠又奏请开设求是堂艺局。
自此，中国近代船政就在东南一隅的福州诞生了。
然而，仅从这些层面理解马尾船政又是不够的。
首先，缔造者本来用意就不光是造船，船政一开办就有造船、办学和整理水师三重任务。
其次，从船政创办的情况看，一是地域性很强，地在马尾，而且船政衙门有一定的处置权，更像个官办特区；二是造船、办学、水师三位一体，是个由造船系列工厂、船政前后学堂等办学机构和福建水师构成的一个近代海军系统。
再次，从船政实践的结果看，其社会影响已远远超过了造船和办学，在政治、经济、军事、外交、文化等方面对中国近代化进程都产生了不可估量的影响。
因此，马尾船政的内涵是深刻而丰富的，它是一个专门的行政管理机构，又是一个有一定独立处置权的政治经济实体，还是一个军事工业和培养海军的基地，同时也是中国近代最早引进西方教育模式的教育机构之一。
马尾船政的创建是中国近代洋务运动的产物，马尾船政成为近代军事工业基地之一，是中国近代海军的摇篮。
它为中国培育了大量掌握当代科学技术的人才，马尾船政人谱写了一篇伟大的历史篇章，为我们留下了宝贵的船政文化，特别是以爱国主义为核心的民族精神至今仍然有很强的现实意义。
马尾船政也是我们研究中西方文化关系在中国近代史上的一个值得剖析的一个着力点，透过它我们可以看出当时中国近代化过程中一些经验和教训，为我国现代化建设提供一些可借鉴的东西。
本文在借鉴前人的研究成果的基础之上，从多个角度来对船政文化现
象及原因进行一番新的研究，期冀能够打破成规、超越前人研究的局限而有所创新。
为此，本文以“现象--原因--意义”为主要线索，从四个层面进行具体分析：首先，回顾马尾船政的发展历程，挖掘船政文化的基本内涵，再现船政的特点和历史功绩。
其次，运用社会学中的社会变迁理论探索船政文化形成的宏观上的因素。
再次，运用文化地理学和群体社会化理论探索船政文化形成的微观因素。
最后，提出马尾船政的现实借鉴意义，为中国近代的军事、科技教育、工业提供有益的宝贵经验，以及对当前海峡西岸经济区建设、两岸和平统一和先进文化建设所产生的重大意义。
二：绪论。
本章节主要论述四个问题：首先，从对马尾船政局的兴衰史、船政学堂历史地位及作用、马尾船政与中国近代海军、近代工业、近代教育等方面回顾了前人的研究。
主要的成果有：第一、确立了马尾船政在中国近代造船事业史上的地位；第二、确立了马尾船政在近代反侵斗争中的地位和作用；第三、对历史人物的研究有一定的成果：第四、确立了马尾船政学堂在中国近代教育上的地位。
其次，介绍了本研究的理论支持。
笔者从社会学的社会变迁理论、文化地理学理论、群体社会化理论中寻找马尾船政形成因素的理论支持。
再次，在借鉴学者们研究成果的基础上，提出了自己的研究思路和运用的研究方法。
最后，从近代和现代两个阶段分析了马尾船政文化的现实意义。
三：马尾船政的历史沿革。
主要回顾了马尾船政的发展历程，深入挖掘了船政文化的基本内涵，其内涵丰富，主要概括为：近代中西文化交流的一面旗帜，近代史上爱国主义的丰碑，自强不息、不断创新的民族精神。
另外，在挖掘船政文化内涵的基础上进一步归纳出马尾船政文化的特点。
马尾船政文化既有辉煌的业绩，也有深厚的积淀，在不同的历史阶段呈现出不同的特点。
一方面，马尾船政独领风骚、先进无比。
在当时特定的历史条件下，它的确代表了先进的思想和文化。
其先进性主要表现在是当时先进生产力的代表，培养了一批先进人才，促进了先进教育与科技的发展等等。
应该说，船政文化是那个时代应运而生的先进文化。
另一方面，马尾船政气势宏伟、影响久远。
马尾船政的辉煌给当代人们留下许许多多不可磨灭的痕迹。
这些痕迹是包括罗星塔公园、昭忠祠、海博馆、马江海战烈士墓和马限山公园在内的一系列马尾船政的历史文化遗迹。
船政文化是福州独特的人文、地域文化，具有丰厚的爱国主义内涵，是福州市乃至福建省的骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。
四：马尾船政文化的成因分析。
这是本研究的核心内容，着重应用社会学的相关理论探索马尾船政文化形成的因素。
马尾船政文化是中国近代史上的一个特殊的文化现象，其在中国东南隅的福建福州马尾诞生，这不能仅仅说是一个偶然。
应该说，船政文化的产生是与中国近代社会大变迁以及福建优越的地理环境和人文环境分不开的。
因此，结合社会学相关理论从天时、地利、人和三个方面对马尾船政文化形成的因素做逐一的分析。
首先，运用社会学中的社会变迁理论探索船政文化形成的宏观上的因素。
西方列强的入侵和中西文化的碰撞共同促成了中国近代社会的变迁，并最终促成马尾船政的产生。
其次，运用文化地理学理论探索福州特殊的地理环境对马尾船政文化形成的影响。
可以说，福建独特的海域环境和福州马尾港优良的地理位置造就了马尾船政。
最后，运用群体社会化理论探索马尾船政人内部的群体社会化对于船政文化形成的影响。
福州自古人才辈出，
特别是近代以后，更是出现了以马尾船政人为代表的一系列杰出人物。
他们通过内部和外部的文化传递完成了其内部共同的社会化，从而形成共同的群体意识，我们现在称之为船政精神或船政文化。
五：马尾船政与中国近现代社会的发展。
主要论述了马尾船政对近代和现代社会的影响和意义。
这一部分包含两个层次：第一层次为马尾船政与近代繁荣。
主要概括为：奠定了中国近代海军的根基，开创了中国近代科技教育的先河，促进和国近代工业的发展。
第二层次为马尾船政与现代腾飞。
船政文化对于当前社会的意义有：1、开发船政文化资源、促进经济协调发展；2、打造船政文化品牌，促进两岸和平统一；3、挖掘船政文化内涵、促进先进文化建设。