水平轴风电机组偏航振动异响问题分析和处理
风机机舱振动故障排查处理方法说明
风机机舱振动类故障排查处理
方法说明
一、目的
当风机报出机舱振动类故障时，如何判断振动故障诱发的原因，以便准确的定位故障，及时有效的处理，现场技术人员可参考如下方法开展工作。
二、振动分析及处理
通常，引起风机报出振动类故障主要有：偏航时振动过大、机舱传感器损坏或接线松动和机舱共振等因素造成。
首先，当风机报出振动类故障后，不要盲目的复位处理，应先拷出该机位的故障记录文件，观察故障时刻的数据，进行分析。
具体的分析说明如下：
1、偏航时刻振动过大
故障现象：根据故障时刻数据，在风机开始偏航时机舱振动幅值由平缓开始大幅震荡，现象见图1、图2所示：
图1
图2
解决措施：及时清理刹车盘异物，保持刹车盘光洁平整；
检查刹车钳是否无法及时松闸。
2、振动传感器损坏或接线松动
故障现象：风机运行或偏航时，机舱振动幅值发生数据跳变，现象如图3 ~图5所示：
图3
图4
图5
解决措施：更换坏件或紧固电气回路接线。
3、控制问题引起
故障现象：风机在正常运行时，机舱振动幅值持续保持震荡，现象如图6 ~图8所示：
图6
图7
图8
解决措施：需要反馈控制所处理。
注：因非控制问题导致的振动类故障处理方法，请参照思达下发的《1.5MW风机频发故障处理方案(B版)》之要求处理！。
风力发电机偏航振动问题及解决对策
风力发电机偏航振动问题及解决对策摘要：科学技术的进步，使得越来越多的学者开始关注绿色能源的应用，风力发电作为其中一种，有着不可替代性。
在这过程中，风力发电机机组数量逐渐增加，想要确保机组设备的安全性，在制造过程中，会通过各类保护方式，优化风机系统配置，从而促进机组顺利运行。
基于此，本文主要阐述风力发电机偏航振动相关概念，探究风力发电机偏航振动问题及解决对策，有望对部分学者提供借鉴和帮助。
关键词：风力发电机；偏航振动；问题及解决对策前言：现代社会发展背景下，我国风力发电技术得到快速发展，该类现象的产生，一定程度上推动了风机振动状态监测技术的进步，偏航系统作为风力发电机组的重要组成部分，可以实现风机传动链的二十四小时监测。
然而，任何事物在发展过程中，都具有一定的缺陷，风力发电机也不例外，在实际应用过程中，由于设计的差异，机组所处不同的地理位置，运行环境也不相同，使得机组运行产生偏航振动问题，影响着风力发电机的整体安全性和经济性。
因此，我们就要关注风力发电机偏航振动问题，将其作为当前工作的研究重点来探索。
1.风力发电机偏航振动相关概念1.1偏航系统偏航系统，在风电机组当中作为关键系统，发挥着重要作用，是水平轴式风力发电机组必不可少的组成部分之一。
偏航系统的主要作用有两个：其一是与风力发电机组的控制系统相互配合，使风力发电机组的风轮始终处于迎风状态，以便最大限度地吸收风能，提高风力发电机组的发电效率；其二是提供必要的锁紧力矩，以保障风力发电机组在完成对风动作后能够安全定位运行。
偏航系统有被动偏航系统和主动偏航系统两种，因行业内绝大多数为主动偏航，被动偏航极少，本篇不做赘述。
偏航系统一般由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动(阻尼)器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压装置等部分组成。
偏航轴承有滑动轴承和滚动轴承两种，滑动轴承生产简单，摩擦力大且能调节，可以省却偏航阻尼器和偏航制动装置；采用滚动轴承时，系统必须有制动和阻尼装置，因此成本较高，其优点是可靠性高，偏航驱动功率较小。
风电发电机振动与噪音控制研究
风电发电机振动与噪音控制研究随着科技的快速发展，新能源已经成为全球发展的重要方向。
在新能源中，风能已被认为是最具潜力和可持续性的能源之一。
风能的利用需要通过风力发电机来转换为电能。
然而，风电发电机的振动和噪音却是当前需要解决的一个难题。
本文将探讨风电发电机振动和噪音的原因，以及如何控制它们。
一、风电发电机振动原因风力发电机由轮毂、主轴、齿轮箱、电机和塔架等部分组成。
其中，轮毂和叶片直接接触风力，因此是振动和噪音的主要来源。
风电轮毂振动的原因可以分为以下几个方面：一、叶片的不平衡由于运输、安装等原因，叶片未能完全匹配时就会出现不平衡现象。
这种不平衡会导致转子的不稳定性和大量的振动噪音。
二、叶片的共振由于叶片材料、长度等因素的不同，叶片会在不同的频率下共振。
共振会造成振动和噪音的急剧增加。
三、叶片的疲劳长时间风力作用下，叶片会慢慢变形，形状和硬度会发生变化，进而导致轮毂的振动和噪音。
二、风电发电机噪音的原因风力发电机的噪音主要来自于两个方面：机械振动和气流噪音。
机械振动噪音的主要来源是齿轮箱、电机和转子。
当这些部分发生振动时，就会产生噪音。
气流噪音是由于风与叶片的接触或挡住空气而产生的噪音。
风速越大，叶片接触风速越大，气流噪音也会越大。
三、控制风电发电机振动和噪音的方法风电发电机的振动和噪音已经成为限制其发展的主要瓶颈之一。
因此，如何有效控制其振动和噪音已成为当前研究的重点。
一、叶片设计通过良好的叶片设计，可以减少噪音的产生。
叶片可以通过降低尖叶速比、选择合适的长度、减小叶片厚度等方式来达到这样的目的。
二、减小叶片不平衡在风力发电机的制造和运输过程中，经常会出现叶片不平衡现象。
因此，可以通过使用动平衡仪等高科技手段来减小不平衡。
三、隔音在齿轮箱、电机和转子等部分加装隔音材料，同时降低叶片旋转速度，以降低噪音。
四、创新的地面铺设方法减小地面声音也可以为风电发电机的运转提高舒适。
总结风电发电机的振动和噪音对于风电的持久发展不利，因此如何控制其振动和噪音已成为当前研究的重点。
风力发电机组振动原因分析和解决措施
风力发电机组振动原因分析和解决措施摘要：近年来，风力发电作为一种绿色能源在我国迅速发展，风电装机不断加大，机组数量不断增多，为保证机组设备的安全，风机厂家会相应对风机系统配置各种各样的保护，来确保机组在运行过程中发生异常时能够安全解列，其中风机振动超限就是一个常见的机组故障保护，主要是保证机组振动值在超过定值时机组停运，避免发生设备损毁或机组倒塌，我国早期投运的的1.5MW风机只配置两个振动传感器，振动监测较现在技术较为简单，当机组出现振动超限故障时，因涉及电气、传动、控制、结构、环境等多因素，分析处理都有一定难度，本文通过对某风场发生的振动超限故障进行研究，分析发生振动超限的原因，提出应对措施，提高风机安全和稳定性。
关键词：风机；振动；原因分析；解决措施引言：随着风力发电技术的发展，风机振动状态监测技术也得到较大的发展，目前，风机振动在线监测系统已成为风力发电机组一个重要的组成部分，对风机传动链进行24h监测。
而早期投产的风力发电机组，因技术限制，只在传动链上配置两个振动传感器，分别安装在齿轮箱和发电机下方，振动传感器拾取的振动信号不能够直接反映振动源的信号特征，而且还容易受外部干扰，所以机组运行过程中，经常会发生振动超限故障，影响风机稳定运行和造成一定电量损失，更严重的会影响到风机整机安全，所以，当风机发生振动超限故障，就需要运行单位尽快排查故障原因并采取措施，保证风机安全稳定运行。
一、风机振动原因分析云南某风电场作为较早在云南高海拔地方开发建设的风电场，安装的双馈式风力发电机组，2012年投产以后，机组经常发生振动超限故障，尤其在大风阶段，频率更高，严重影响风电场正常运营，为了彻底解决风机振动问题，通过对风场内风机发生的振动超限故障原因进行分析，发现主要为以下几个方面的问题：风向变化过快、风速湍流度大、传感器误报、传动链波动、叶片零位误差等几个方面原因。
（一）风向变化过快风力发电机组采取主动对风系统来捕捉风能，通过机组上安装的风向标来进行测风，风机位置与测风位置超过一定角度，控制系统启动对风。
风力发电机偏航异响原因及其排除
运行 ，但若不及时处理会对机组的正常运行产生安
全 隐 患 ，因此本 文 就机 组在 偏航 时 出现 的异 响 问题 进 行 分 析并 提 出相 应 的处理 方 法 。在 多年 工 作 中 ， 经 调研 、 析 了多个 不 同 区域 风 电场 的不 同风 机 ， 分 经
故 障造 成 的原 因 ： 系统 主控制 阀卡滞 ； 系统 回油
故障排除方法 ： 调整或更换系统安全阀； 检查吸
油路 及滤油 器 ； 整或 更换安 全 阀 ； 换液压 油 泵 。 调 更
阀卡滞 ； 下降速度控制旋钮关闭。 故障排除方法 ： 清洗系统主控制 阀； 清洗系统回
油阀； 拧开下降速度控制旋钮 。
产化的快速发展 ，国产风电设备已占据绝大部分风
力 发 电市场 份额 。在 风机正 常运行 中 ，风力 发 电机
需要 自动偏 航对 风 ，但 有 时在偏航 过 程 中风 机会 发
｝声音 很大 且 比较 刺耳 的噪音 ，离风 机好几 百米 甚 ｝ ｛ 至一 两公 里 处都 能 听到 。这 种偏航 异 响噪音 不仅 可 能会对 风机 安全运 行 产生一 定影 响 ，而且也 严重 干 扰 了风场 附近居 民 的生活 ， 针对此 问题 ， 风机 运 维人
１ 风 力 发 电 偏 航 系统 结构 及 工 作 原 理
图 １ 一种水 平 轴式 主动偏 航对 风 的风力 发 电 是
偏 航 系统 结 构 ， 主要 由偏航 驱 动 、 航轴 承 、 航 刹 偏 偏
收 稿 日期 ：０ ２ ０ — ０ ２ １ — ４ １
图 １ 偏 航 系统 结 构
１ 航 驱 动 ２偏 航 轴 承 ３偏 航 刹 车盘 ４偏 航 制 动 器 ． 偏 ． ．
风电机组偏航机构故障分析及处理办法探讨
风电机组偏航机构故障分析及处理办法探讨发布时间：2021-11-10T06:28:21.349Z 来源：《河南电力》2021年7期作者：李刚[导读] 风电机组偏航机构时水平轴风电机组的组成系统之一，主要作用就是跟踪风向的变化，驱动机舱围绕塔筒中心开展旋转工作。
这能够保证风轮始终处于迎风位置。
偏航系统主要构成包括机械、电气、液压及部分，在风电运行维护过程中，偏航机构方面的问题不断的出现，尤其是机械部分的故障，检修难度非常大，同时故障类型也比较多。
本文主要通过现场检修的实际经理，对风电机组偏航机构故障进行了分析与讨论，同时在这一过程中提出检修维护的具体措施，希望可以为今后现场相关工作提供参考。
李刚（北京国电思达科技有限公司北京 100000）摘要：风电机组偏航机构时水平轴风电机组的组成系统之一，主要作用就是跟踪风向的变化，驱动机舱围绕塔筒中心开展旋转工作。
这能够保证风轮始终处于迎风位置。
偏航系统主要构成包括机械、电气、液压及部分，在风电运行维护过程中，偏航机构方面的问题不断的出现，尤其是机械部分的故障，检修难度非常大，同时故障类型也比较多。
本文主要通过现场检修的实际经理，对风电机组偏航机构故障进行了分析与讨论，同时在这一过程中提出检修维护的具体措施，希望可以为今后现场相关工作提供参考。
关键词：风电机组；偏航机构；故障分析；处理方法本文主要针对于风电机组偏航机构出现故障时的故障分析方式和故障处理办法进行分析，希望可以通过本文的分析来让我国风电机组得到更好的建设与发展。
作为风电非常重要的一个组成部分，风电机组偏航机构属于连接机舱与塔筒的关键结构，可以保证风轮始终面向风，从而提升风力发电效率，对这一机构的维修与加强，能够更好的保证我国风力发电水平。
1.相关故障以及故障原因1.1与偏航异音和非正常噪音相关的问题首先是偏航驱动电机出现问题，电机转子主要使用了密封型轴承，轴承润滑油老化变质就会导致电机出现问题。
风力发电机组振动故障原因分析及处理
【摘要】风电机组振动超限类故障是一个非常常见的故障，因为涉及电气、传动、控制、结构、环境很多因素，使得该类故障分析及处理有一定难度。
本文通过一个真实案例，详细阐明机舱加速度超限故障分析过程，为该类故障提供解决方案。
【关键字】振动控制桨距加阻1.引言风力发电机组振动超限类故障较为常见，不仅因为风电机组结构，细长的叶片及塔筒，沉重的机舱容易产生振动。
还有多环节的传动链及偏航系统；复杂的控制策略，开关过程、控制过程，加之一系列动态载荷，如：阵风、湍流、波浪（海上风机）、地震、叶轮转动等；都有容易激发机组的强烈振动；另外测量回路中测量本体，线路虚接及干扰问题造成的测量信息错误引发故障也占了该类故障触发相当大的比重。
以上提及的部分都使得该故障频次较高。
相反目前风电机组普遍仅安装了机舱水平方向（X前后、Y左右、Z上下）加速度传感器，又无机组主要部件固有频率仿真结果，一旦发生实际振动，很难找到振动部位，在无经验可循的情况下便大大增加了处理难度。
振动故障的处理及分析过程需要有一定的专业知识，涉及方面包括电气、传动、控制、结构、环境很多因素。
本文主要通过描述一个真实振动案例分析和解决的过程，寻求一个该故障的普遍解决办法，为解决风力发电机组振动故障提供参考和借鉴。
2.测量回路引发故障2.1 检测回路基本原理为防止机组振动引发严重后果，一般风电机组会配备加速度传感器计量机舱振动情况，有些机组厂商还会增加摆锤作为后备保护串入安全链中，通过调节摆锤的重心高度，达到相应的加速度限值要求。
加速度传感器主要通过对内部质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值，根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。
大部分整机厂商应用的是一种电容式加速度传感器，输出信号是加速度正比电压。
也有整机厂商应用的是PCH，使用CAN 通讯进行传输信号，可以测量X、Y、Z三个方向加速度值。
图1：加速度传感器以某机型为例，这种传感器（见图1）可以测量X和Y两个方向上的振动加速度，测量范围为-0.5g～+0.5g（g重力加速度），相对应输出的信号范围为0～10V。
风电轴承的振动与噪声源分析
风电轴承的振动与噪声源分析随着可再生能源的迅速发展，风能成为了一种重要的清洁能源形式。
作为风能发电机组的关键部件之一，风电轴承的振动和噪声问题一直备受关注。
振动和噪声源分析是研究和解决风电轴承问题的必要步骤。
本文将从风电轴承的振动和噪声形成机理、主要振动和噪声源以及相关的振动和噪声控制措施等方面进行探讨。
风电轴承的振动和噪声形成机理：风电轴承的振动和噪声问题主要源于以下几个方面：1. 转速不平稳：由于风能的不稳定性，导致风力发电机组的转速也不稳定。
转速的不平稳性会引发轴承振动。
当转速不均匀时，正常的润滑条件会被破坏，从而导致轴承振动和噪声的产生。
2. 轴承的机械结构缺陷：风电轴承长期运行过程中，由于材料疲劳、负载变化等原因，可能出现球或滚道表面的微小损伤。
这些损伤将导致轴承的结构变形和不稳定，从而引发轴承振动和噪声。
3. 润滑条件不良：轴承的正常工作需要良好的润滑条件。
当轴承的润滑油脂不足或污染时，摩擦产生的热量会增加，同时也会引发轴承的振动和噪声。
4. 不良的安装和使用条件：风电轴承的安装和使用条件也会直接影响振动和噪声的产生。
例如，不合理的轴承预紧力、不正常的工作环境温度等都会导致轴承振动和噪声问题。
主要振动和噪声源：风电轴承的振动和噪声源主要包括以下几个方面：1. 球轨相对滚道的滚动振动：当风力发电机组在工作过程中，球会在滚道上滚动，滚动过程中因为传力和载荷的作用，会产生相对滚道的滚动振动。
2. 球与滚道的撞击和碰撞：由于风力发电机组的转速不稳定和工作状态的不均匀性，轴承内的滚珠可能会发生撞击、碰撞的现象，从而引发振动和噪声。
3. 润滑油脂的振动：不稳定的转速、不良的润滑条件等会导致润滑油脂的振动，进而引起轴承的振动和噪声。
4. 组件相对偏心和非对称性：由于制造和安装等原因，风电轴承的各个组件之间可能出现相对偏心和非对称的情况，这些不均匀性会导致振动和噪声的产生。
振动和噪声控制措施：为解决风电轴承的振动和噪声问题，可采取以下措施：1. 优化轴承设计和加工工艺：通过优化轴承内部结构和材料，减少材料缺陷，提高制造精度和加工工艺，可以降低轴承的振动和噪声。
风电机组偏航系统异响和振动原因分析
风电机组偏航系统异响和振动原因分析发布时间：2022-10-13T03:56:04.484Z 来源：《工程建设标准化》2022年第11期第6月第37卷作者：白峰[导读] 当前，风电机组呈现出了智能化发展的趋势，装机容量更大、运行稳定性更强，白峰华电甘肃能源有限公司，甘肃省兰州市，730000摘要：当前，风电机组呈现出了智能化发展的趋势，装机容量更大、运行稳定性更强，尤其是在偏航控制算法得到优化的情况下，风电机组偏航的灵活性以及对风精度都得到了显著提升。
风电机组偏航系统的运行环境复杂，经常会遇到异响和振动问题，需要技术人员对问题产生的原因进行分析和研究，为问题的应对和解决提供可供参考的依据。
关键词：风电机组；偏航系统；异响；振动前言：风力发电具有清洁无污染的特点，在节约能源、减少污染方面有着不容忽视的作用。
我国有着丰富的风能资源，其一般分布在人口稀少区域，风能的开发利用几乎不会对当地居民的正常生产生活产生影响。
在风电机组中，偏航系统的稳定运行是保障发电量的关键，同时其也是实现机舱与塔筒连接的核心，要求系统中所有的零部件都必须具备很高的稳定性和可靠性，将故障发生的概率降到最低。
1 风电机组偏航系统概述就目前而言，基本上达到一定规模（兆瓦级）的风电机组都会选择主动偏航系统，系统的功能体现在两个方面：一是在风向发生相应的变化时，准确捕捉相关信息，对叶轮的朝向做出调整，确保其能够始终正对来流风向；二是在实施对风运动的过程中，受风向持续变化的影响，机舱内发电机末端的输出电缆可能发生缠绕问题，需要在停机后，借助偏航系统带动机舱逆向旋转，将电缆缠绕问题解除。
一般情况下，风电机组偏航系统采用的都是电机驱动的形式，也有部分产品借助液压系统驱动。
以电机驱动偏航系统为例，在经过行星减速箱后，偏航电机的转速会有所下降，借助输出小齿轮与偏航回转支撑齿圈的啮合，实现对动力的有效传递，带动机舱旋转[1]。
偏航系统能够实现的具体功能体现在三个方面：首先是自动偏航功能。
风电偏航系统的振动分析与噪声控制研究
风电偏航系统的振动分析与噪声控制研究风电偏航系统作为风能发电机组的核心组成部分，具有重要的作用。
然而，在风电偏航系统运行过程中，可能存在振动和噪声问题，影响设备的使用寿命和周围环境的舒适性。
因此，对风电偏航系统的振动行为进行深入分析，并研究噪声控制方法，具有重要的理论价值和工程实践意义。
1. 风电偏航系统的振动分析风电偏航系统振动分析是研究系统振动行为及其成因的重要手段。
通过振动分析，我们可以掌握系统的振动特性以及可能存在的问题，为进一步的噪声控制提供依据。
1.1 振动源的识别与定位首先，需要识别风电偏航系统振动的源头和定位振动源的位置。
通过检测和分析风电偏航系统不同部位的振动信号，可以确定主要振动源和其影响位置，有利于针对性地采取措施进行改进。
1.2 振动特性的研究在识别振动源后，需要进行振动特性的研究。
通过对振动信号进行数据采集和分析，可以得到系统的振动频率、振动幅值、加速度等参数，进一步揭示振动行为的规律和机制。
1.3 振动的传递路径与响应分析振动的传递路径和响应特性是风电偏航系统振动分析的关键环节。
通过建立振动传递路径模型和系统响应分析模型，可以预测和评估振动的传递路径及其对周围环境和设备的影响，为后续的噪声控制提供依据。
2. 风电偏航系统的噪声控制研究风电偏航系统噪声控制是减少噪声污染，保护环境和提升人们居住舒适性的重要任务。
通过研究噪声发生的机理和噪声控制的方法，可以降低噪声对设备和周围环境的影响。
2.1 噪声源的识别与定位噪声源的识别与定位是开展噪声控制研究的前提。
在风电偏航系统中，可能存在多个噪声源，如风扇噪声、机械噪声和气动噪声等。
通过测量和分析噪声信号，可以确定主要噪声源和其位置，为后续的噪声控制提供指导。
2.2 噪声特性的研究噪声特性的研究是评估噪声影响和制定噪声控制策略的基础。
通过对噪声信号进行频谱分析、声压级测量等手段，可以得到噪声的频率分布、声压级等特性指标，进一步了解噪声的特点和规律。
浅谈直驱风力发电机组偏航异响原因分析及结构优化
【摘要】目前，大型直驱风力发电机组偏航系统由偏航驱动多级电机及偏航减速器、偏航轴承、偏航刹车盘、偏航制动器、偏航润滑系统、液压系统设备等组成。
目前对风力发电机组偏航系统正常运行影响较大的难点就是偏航异响和振动，偏航异响导致机组振动、刹车片磨损、风机载荷、疲劳度、螺栓受力等有很大影响，长时间振动影响整机运行寿命，而且偏航异响声音分贝较高，穿透性较强，噪音污染大，由异响产生的噪音污染会影响附近居民的生活。
并且机组在偏航时振动较大，导致机组报出如“偏航超时”、“叶轮锁定销未退出”、“偏航过载跳闸”等故障，造成机组故障停机，损失发电量。
因此，风电机组偏航系统异响治理显得格外重要。
【关键词】兆瓦机组；偏航；异响;分析;研究一、偏航系统功能介绍偏航系统的功能就是跟踪风向的变化，驱动机舱围绕塔架中心线旋转，使风轮扫掠面与风向保持垂直，使风轮正对风向以便最大限度地捕获风能。
液压制动阻尼系统包括液压系统和偏航制动器。
当风力发电机组正对风向发电时，液压系统促使偏航制动器全压制动，使风力发电机组稳定对风发电运行。
当风向发生变化时，机组启动偏航系统，此时液压系统压力下降至24bar，产生在偏航制动器的摩擦片与制动盘之间的阻尼降低，确保风力发电机组稳定偏航。
二、偏航系统异响产生原因及解决措施1.偏航系统执行机构漏油导致偏航异响直驱机组偏航刹车盘在出厂时，刹车盘表面附有一层防锈镀锌层，当液压油或者润滑脂泄漏到刹车盘表面时，刹车盘表面镀锌层磨损后混合制动器闸片闸灰，再加上泄漏出的油脂，在长时间偏航过程中会在刹车盘表面结成硬块，同时泄漏出的油脂也会对制动器闸片表面形成腐蚀，造成制动器闸片表面呈凹凸不平状态，在偏航时会发出尖锐的异响声。
解决方法：将角磨机安装固定在偏航刹车盘上，启动偏航，使得角磨机均匀的对偏航刹车盘表面打磨，需注意：将表面镀锌层打磨平整光滑即可，打磨厚度不得超过2mm。
打磨刹车片2.偏航制动器漏油直驱机组偏航系统使用的制动器主要为华伍或焦作制动器，这两种制动器大致原理是一样的，由上下两块闸体、摩擦片、闸间管、闸内管、油缸及防泄漏软油管组成，制动器漏油主要部位有：①制动器油缸内密封圈老化导致油缸漏油：偏航制动器油缸内有5层密封圈，在液压油推动油缸活塞运动时起到防止液压油渗漏的作用，在长时间运行过程中，密封圈老化导致密封作用失效，判断制动器油缸是否漏油，只需看制动器防泄漏油管内是否有液压油即可。
机组振动异常处理方案
机组振动异常处理方案机组振动是指风力发电机组在运行过程中出现的异常振动现象。
机组振动异常可能源于多种原因，如叶片不平衡、塔筒松动、齿轮磨损等。
机组振动异常将给机组带来安全隐患和性能损失，因此必须及时处理。
首先，对于机组振动异常的处理，应首先对机组进行全面的巡检和检测，找出振动异常的具体原因和位置。
可采用振动检测仪器对叶片、塔筒、齿轮等部位进行振动测试，找出振动较大的部位，以确定振动源，并判断异常振动的原因。
同时，还可利用红外热成像仪等设备对机组进行检测，查找是否存在热点、滑动、松动等异常情况。
通过全面的巡检和检测，可以快速准确地确定机组的振动异常原因，为后续的处理提供依据。
其次，根据振动异常的原因，采取相应的处理措施。
对于叶片不平衡导致的振动异常，可以采取对叶片进行重新平衡或更换叶片的方式来解决。
对于塔筒松动导致的振动异常，可以采取对松动部位进行紧固的方式来解决。
对于齿轮磨损导致的振动异常，可以采取对齿轮进行修复或更换的方式来解决。
对于其它原因导致的振动异常，也需要采用相应的处理措施，以便有效地消除振动异常。
此外，为了避免机组振动异常再次发生，可以采取以下措施。
首先，加强机组的日常维护和保养工作，定期检查机组的各个部位，及时发现并处理可能导致振动异常的问题。
其次，对于存在严重振动异常的机组，可以考虑进行升级改造，包括更换叶片、齿轮等部件，以提高机组的稳定性和抗振性能。
同时，对于现有机组，还应加强运行监测，及时发现振动异常并采取相应的措施。
综上所述，机组振动异常的处理方案应包括全面的巡检和检测、针对性的处理措施以及后续的预防措施。
只有通过科学有效的处理方案，才能保证机组的安全稳定运行。
风力发电机常见故障及故障排除的方法
2．扭头、仰头调速的平衡弹簧拉力小或失效
3．调向电机失控或带病运转或其轴承坏；风速计或测速发电机有误
4．调向转盘轴承进土且润滑不良，阻力太大或转盘轴承坏，不能转动
5．微机指令有误，调向失灵
停机修理
1．将阻尼器弹簧压力调小
2．将平衡弹簧调整额定风速以上扭头或仰头，弹簧失效更换
4．拆下叶片，更换新轴、键，重新安装
5．检查微机程序，检查微机输出，驱动芯片坏，更换；驱动模块坏，更换；接触器触点烧坏，更换
5
风轮转动而发电机不发电（无电压）
1．发电机不励磁
1)励磁路断或接触不良
2)电刷与滑环接
触不良或碳刷烧坏
3)励磁绕组断线
4)晶闸管不起励
5）发电机剩磁消失
6）晶闸管烧毁
7）励磁发电机转子绕组短路、断路
（3）定桨距风轮叶片变形
（4）定桨距风轮叶片有卡滞现象。
（1）紧固拉索；
（2）拧紧松动部位；
（3）更换桨叶；
（4）拆卸、润滑保养，重新安装
风轮转速明显降低
（1）风电机长久不润滑保养；
（2）发电机轴承损坏；
（3）风轮叶片损坏
（1）润滑、保养；
（2）更换轴承；
（3）修复和更换叶片
调速、调向不灵
（1）机座回转体内油泥过多；
与生产厂家售后服务部门取得联系，了解调压步骤
电池达不到充满电状态
（1）控制器调节电压值设定得太低
（2）负载太大
（1）用密度计检查电池组的密度，再与制造商提供的推荐值进行比较
（2）拆除最大的负载。如果电池组达到较高充电状态，则可断定为系统负载太大
与生产厂家售后服务部门取得联系，咨询解决办法
风电机组偏航系统异响和振动原因分析
风电机组偏航系统异响和振动原因分析文|刘冬冬，刘芒种，郭振伟，齐廷中在全球能源短缺、环境污染日益严重、节能减排要求不断提高的背景下，风能作为一种可再生能源，成为世界各国能源结构中的重要组成部分。
中国风电产业发展模式已从重规模转换为重质量、重效益；布局也从地广人稀的西部向中东部及沿海扩展，甚至临近居民生活区。
在此情况下，需要对风电机组存在的共性问题进行研究，以支持其在更多样、复杂环境中的安全稳定运行。
据世界能源理事会（World Energy Council）统计，偏航系统故障在风电机组机械故障中居第四位。
其中，偏航系统产生的异响和振动，形成原因复杂，影响广泛。
由异响和振动引发的机舱加速度故障及其他故障，不但降低了机组的可利用率，缩短摩擦片的使用寿命，还造成结构件疲劳，从而影响整机的寿命。
此外，由异响产生的噪音污染会影响附近居民的生活。
因此，有必要对偏航系统异响和振动问题进行深入研究。
本文主要通过机组实际运行案例及理论相结合的方法对偏航系统异响和振动进行研究，希望所得结论对相关问题的解决有一定参考意义。
实例分析选取某个风电场具有代表性的3台风电机组（编号为1#、2#、3#）进行现场测试，风电机组偏航系统电机参数如表3 1#、2#和3#风电机组偏航电机电流偏航电机编号电机相序1#风电机组2#风电机组3#风电机组启动时电流（A）偏航电流（A）启动时电流（A）偏航电流（A）启动时电流（A）偏航电流（A）ⅠA12.38 4.57～4.6312.2 6.01～6.3513.58 5.49～5.94 B11.14 4.65～4.7311.63 5.29～6.313.36 5.13～5.48 C12.75 4.33～4.5212.76 5.23～5.85ⅡA7.85 4.21～4.2612.67 5.75～5.959.16 5.11～5.74 B8.54 4.34～4.413.2 5.76～6.0611.87 5.73～6.14 C11.55 4.35～4.410.27 5.53～6.04ⅢA8.74 4.42～4.44 5.64～5.959.39 5.49～5.87 B11.34 4.41～4.61 5.34～5.678.79 5.44～6.02表1 风电机组电机参数转速制动电压额定电流功率制动扭矩功率因数940rpm400V7.83A/4.52A3kW45N·m0.7表2 风电机组检测条件环境温度环境噪音偏航压力风速4.7℃72～85dB23～25bar10～12.3m/s表1所示，风电机组检测条件如表2所示。
电力系统中的风力发电机组振动分析与优化
电力系统中的风力发电机组振动分析与优化现代社会对于清洁能源的需求越来越高，风力发电作为一种常见的清洁能源之一，在电力系统中扮演着重要的角色。
然而，电力系统中的风力发电机组振动问题一直以来都是制约其稳定运行的关键因素之一。
因此，进行风力发电机组振动分析与优化是非常必要的。
本文将详细介绍电力系统中的风力发电机组振动问题，并探讨相应的优化方法。
首先，我们来了解一下风力发电机组振动的原因和影响。
风力发电机组振动的原因主要包括风叶的不平衡、风叶轴承的问题、发电机组旋转部件的失衡以及高风速时机组运行的不稳定等。
这些问题都可能导致机组的振动，进而影响到机组的安全性和运行效率。
振动过大不仅会损坏机组的结构，还会对电力系统的稳定性产生不利影响。
因此，对风力发电机组的振动进行分析和优化是至关重要的。
针对风力发电机组振动问题，我们可以采取以下优化方法。
首先，对机组的结构进行优化设计，确保风叶的平衡性和整体的稳定性。
合理选择材料和加强结构的刚度可以减小机组的振动。
其次，采用精确的轴承设计和安装方式，确保轴承的平衡和可靠性。
此外，还可以借助现代化的传感器和监控系统，实时监测机组的振动情况，及时发现问题并采取相应的处理措施。
最后，通过合理调整机组的参数，例如转速和叶片角度，可以减小机组的振动。
在进行风力发电机组振动分析与优化时，我们需要借助一些工具和技术。
其中，有限元分析是一种常见的方法。
有限元分析可以模拟机组的结构特性和振动行为，帮助我们了解机组的振动机理。
同时，还可以借助模拟软件对机组进行优化设计。
此外，振动传感器和监测仪器也是不可或缺的工具。
这些工具可以实时监测机组的振动情况，并将数据反馈给监控系统，帮助我们及时发现振动异常并采取相应的处理措施。
此外，在风力发电机组振动分析与优化中，我们还需要考虑到振动对电力系统的影响。
大幅度的振动不仅会损坏机组自身，还会产生噪音和振动波动，对机组周围环境和人体健康造成影响。
因此，在设计风力发电机组时，我们需要充分考虑振动问题，通过采用合适的振动消除措施，减小振动对周围环境和人体的影响。
风力发电机组偏航噪声分析及控制措施
风力发电机组偏航噪声分析及控制措施发布时间：2022-06-30T07:23:02.783Z 来源：《新型城镇化》2022年13期作者：白玉发[导读] 风力发电机组在实际发电运行工作中存在明显的偏航噪声问题，所以本文中有必要对风力发电机组偏航系统的基本结构与分类内容进行阐释，然后提出偏航噪声的危害影响与产生机理，最后研究其有效控制措施。
国华（哈密）新能源有限公司新疆哈密 839000摘要：风力发电机组在实际发电运行工作中存在明显的偏航噪声问题，所以本文中有必要对风力发电机组偏航系统的基本结构与分类内容进行阐释，然后提出偏航噪声的危害影响与产生机理，最后研究其有效控制措施。
关键词：偏航噪声；风力发电机组；偏航系统结构；分类；危害；控制措施前言：通常来讲，风力发电机组在正常出力状态下大约8~10分钟就会出现一次偏航对风情况，它指代主风向与机舱轴线偏差达到设定值，进而产生偏航对风。
一旦发生偏航动作，风力发电机组就会产生严重的噪声污染。
考虑到噪声的产生源主要是振动，所以如果振动值超标，就会触发风机振动警告，导致风机直接停机，严重影响风力发电机组的正常发电情况。
在深入研究风机偏航噪声所产生的机理过程中，需要展开系统性分析，如此对解决该类问题非常有利[1]。
一、风力发电机组偏航系统的基本结构与分类风力发电机组偏航系统在基本结构与分类方面都相当讲究，首先谈其系统主要结构。
在机组偏航系统结构中就涵盖了偏航驱动、刹车盘、偏航轴承等等，其中偏航驱动最为核心，它是机组动作的动力源，而向摩擦片与刹车盘之间容易产生相互接触摩擦，导致风机偏航稳定力矩增大，确保机组始终保持安全稳定运行状态[2]。
再谈基本分类，偏航系统中大部分偏航驱动都由电机加减速机组合形式组成，如果按照偏航驱动与偏航轴承的齿轮啮合形式来看，它还被划分为内外啮合两种。
另外，刹车盘以及刹车卡钳的组合形式也相对偏多，它们都是偏航噪声产生的重要主体。
目前比较常见的风力发电机组就包括了直驱机组与双馈机组，其结构形式丰富，且均有制动卡钳配合刹车盘组成。
风力发电机组偏航系统异音分析及预防治理
风力发电机组偏航系统异音分析及预防治理发布时间：2022-06-30T07:50:18.019Z 来源：《新型城镇化》2022年13期作者：原宏凯[导读] 随着风力发电机组运行时间增长，部分风机出现偏航系统异音缺陷，且异音会逐渐增大。
关于此缺陷产生的原因，各主机厂商有不同的解释，缺陷治理比较困难，且重复性较高、危害性大。
本文主要针对采用滚动轴承的主流风机偏航系统进行分析，从偏航系统工作过程入手，分析异音成因，并提出针对性强、具有可操作性的预防和治理方案。
山西龙源新能源有限公司山西太原 030006摘要：随着风力发电机组运行时间增长，部分风机出现偏航系统异音缺陷，且异音会逐渐增大。
关于此缺陷产生的原因，各主机厂商有不同的解释，缺陷治理比较困难，且重复性较高、危害性大。
本文主要针对采用滚动轴承的主流风机偏航系统进行分析，从偏航系统工作过程入手，分析异音成因，并提出针对性强、具有可操作性的预防和治理方案。
关键词：风力发电机组；偏航系统；异音分析；预防治理目前国内外采用偏航滚动轴承的主流机型，偏航系统以液压制动方式为主，主要部件为液压钳盘式制动器，此种偏航系统对风机偏航驱动、制动系统及控制性能均有较高要求。
偏航系统发生制动盘磨损、制动器渗油、偏航减速机齿轮损伤等异常情况，均可能导致偏航系统振动，并产生异音。
偏航系统的异常振动会直接影响机舱内各电气和机械设备的可靠运行。
有些风电场建于村庄附近，偏航异音造成风机噪音超标，影响村民日常生活，因此偏航系统的平稳运行对于风机安全和可靠性至关重要，分析研究偏航系统振动异音具有重要意义。
1偏航系统系统结构、工作过程及作用 1.1风力发电机组偏航系统结构风力发电机组偏航系统由偏航检测机构（风速仪、风向标、偏航编码器）、偏航控制机构（PLC、电控系统）和偏航执行机构（偏航驱动电机、偏航减速器、偏航小齿轮、偏航轴承齿盘、偏航轴承、润滑系统、偏航制动系统等）三大部分组成。
1.2偏航系统系统工作过程风机偏航系统的主要作用有两项，一是使叶轮时刻保持精准对风，为叶轮高效吸收风能提供必要条件；二是叶轮满足对风要求无需偏航时，锁定机舱位置，防止大风导致机舱异常摆动。
风力发电机组振动故障分析及相关问题阐述
风力发电机组振动故障分析及相关问题阐述摘要：风力发电机组发电机振动故障直接影响到机组设备的正常运转。
为了提升风力发电机的运转能力提升供电质量。
该文结合实际，在分析风力发电机组结构组成的同时，对风力发电机组振动故障因素进行总结分析，同时给出针对性的振动故障处理措施，希望论述后，可以给该方面的研究者提供参考。
关键词：风力发电；机组发电；机振动故障；分析引言：目前我国风力发电机组发生的故障的部件主要为风机传动系统，其中包括主轴、齿轮箱、风机发电系统、叶片等，而目前国内风电机组发生的故障中，大部分是以齿轮箱、发电机故障为主，而除了电气原因导致的故障以外，故障产生的与机组结构振动有关的故障异常更为突出，造成的经济损失也更高。
因此，风力发电机组齿轮箱，发电机的振动特性及振动检测研究对提前预警风机故障，以及提高风电机组可靠性也十分重要。
一、风力发电控制技术的发展现状控制技术对于风力发电机的重要性主要体现在以下几方面:(1)风力发电机所获得的风能是随机的、无法控制的。
风速、风向、风力的大小会随着客观自然条件的变化而改变，本身并不具有控制性，要想得到控制，就需要通过技术手段来实现。
(2)风力发电机的风轮惯性很大，风轮叶片直径在特定的范围内可以有效利用风能。
(3)风力发电所需要的并网、脱网都会用到控制技术。
现阶段，很多技术都可以应用到风力发电领域，风力发电的控制技术也越来越先进，控制方向越来越多元化。
定桨距型风力机只通过连接桨叶、轮毂并不能发生改变，在风速高于额定风速的情况下，通过失速原理可以限制发电机的功率。
所谓失速原理，指的是气流达到一定程度的攻角后就会产生涡流。
当外界因素让输出功率发生改变时，桨叶的被动失速调节就不会由任何控制，风力发电机组系统就会更加简化。
然而，风轮的叶片重量很大，一些部件受力大，所以发电机组的工作效率较低，一些重要部件也很容易损坏。
二、振动检测诊断方法1.数据分析方法目前数据分析方法主要有时域分析和频域分析两种方法，时域分析方法是用专业软件将采集的数据转换为时域波形，观察时域波形的形状、幅值、周期性等变化情况，从而推断故障发生的原因，由于时域分析方法只能对数据在时域内的特性进行分析处理，分析处理的结果往往不能反映到频域上，不利于对故障定位；频域分析方法是用专业软件将采集的数据转换为频域波形，观察幅值随频率的变化情况，从而推断故障发生的原因。
【精品】水平轴风电机组偏航振动异响问题分析和处理
水平轴风电机组偏航振动异响问题分析和处理水平轴风电机组偏航振动异响问题分析和处理摘要：并网型水平轴式风力发电机组偏航系统普遍采用主动偏航对风方式，使机组的叶轮始终处于迎风状态，更好地吸收风能，发挥机组的发电效率。
偏航系统作为风力发电机组的重要组成部分，直接关系到风电机组的性能发挥和运行稳定。
然而，在风力发电机组偏航过程中有时会发生振动异响情况，不但影响机组的可利用率，而且噪音给风电场周围的居民生活也带来影响。
分析风力发电机组偏航振动异响产生的原因，提出该问题的处理方法，对于提高机组运行稳定性以及运行效率具有重要作用和意义。
关键词：风力发电机组；偏航；振动异响；分析；处理对于风力发电机组运行维护工作来说，保证机组运行稳定，提高机组的可利用率，使机组发挥最大的经济效益是运维工作的主要任务。
水平轴式风力发电机组在运行一段时间以后，维护人员时常会遇到一个问题，即有些机组在偏航过程中会发生振动现象并伴随异常噪声，这给运维工作带来了一定难度。
并网型水平轴式风电机组通过自动偏航来找到主风向，在运行过程中偏航和制动动作比较频繁。
如果机组偏航时发生振动异响，会引发机舱加速度故障及其他故障，不但降低了机组的可利用率，缩短了摩擦片的使用寿命，而且还造成结构件疲劳从而影响整机的使用寿命。
另外，异常噪音对周围环境产生污染，也影响到附近居民的正常生活。
因此，分析风电机组偏航振动异响产生的原因并提出解决方案，是运维工作迫切需要解决的问题。
1.风机偏航系统的工作原理及其作用水平轴式风力发电机组普遍采用的是主动偏航对风方式。
在机舱后部有两个相互独立的传感器——风向标和风速仪，风向标的信号反映出风机与主风向之间的偏离程度，机组在运行时根据风向标的方向与机舱方向的夹角决定风机是否偏航。
当风向持续发生变化时，控制器根据风向标传递的信号控制偏航驱动装置使机舱转动对准主风向，偏离主风向的误差一般在±5度内。
在机组偏航时，安装在机舱底座上的偏航制动器加有部分刹车载荷（20bar-30bar的余压），使得偏航过程始终有阻尼存在，保证机舱平稳转动。
风力发电机组振动故障原因分析及处理
风力发电机组振动故障原因分析及处理发表时间：2020-12-18T05:49:30.608Z 来源：《中国电业》（发电）》2020年第20期作者：李安钊[导读] 风能是一种可再生、无污染、蕴藏量丰富的自然资源，逐步受到了各国的重视，成为重点开发能源之一。
中海油新能源潍坊风电有限公司山东省 261108摘要：风能是一种可再生、无污染、蕴藏量丰富的自然资源，逐步受到了各国的重视，成为重点开发能源之一。
随着开发的深入，对大型风力发电机组的要求越来越高，发电机组的结构也越来越复杂，同时故障率也随之增加。
机组出现故障，不但会导致停电影响生产，也会带来严重的安全事故，造成重大损失。
对风力发电机组发电机的振动故障进行了分析，并阐述引起故障的原因，对风力发电机的维护具有指导意义。
关键词：风力发电机组；发电机；振动；故障分析引言当前风能成为世界各国争相发展的新型能源，我国的风力资源开发也达到一个前所未有的高速成长阶段。
随着风力发电规模的壮大，风机的机械传动故障也逐渐暴露，特别是在传动系统中的轴承方面，经长期运行，轴承容易造成磨损和损坏。
一旦轴承出现问题，轻则产生噪音、异响，重则会造成传动系统的崩溃，严重影响风力机组的运行。
由于风力机组的高空、低速、重载工况的制约，轴承不易观察和拆卸，在故障分析判断上往往给工作人员带来困难和不便。
1风力发电机组介绍风力发电机组包含叶片、轮毂、变桨距系统、齿轮箱、发电机、控制系统、传感器、电气系统、刹车系统、偏航系统及液压系统等。
首先通过风轮转换为机械能，再通过主轴、齿轮以及发电机将机械能转换为电能，从而实现风能发电。
2风电机组振动信号分析与故障预测风力发电机组主要由主轴加齿轮箱和发电机方式的传统驱动，也有采用永磁直驱电机的机组，比传统驱动少了齿轮箱，整体驱动性能提高，故障点减少。
目前，为监测机组运行状态，主要以人借助工具初步判断，运行中的电机在某些部件出现振动、摆动异常增大或内部有金属摩擦、撞击声等情况，通常是依靠紧急停机进行检查判断，难以完成设备安全监测和早期预警的重任。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
水平轴风电机组偏航振动异响问题分析和处理
摘要：并网型水平轴式风力发电机组偏航系统普遍采用主动偏航对风方式，使机组的叶轮始终处于迎风状态，更好地吸收风能，发挥机组的发电效率。
偏航系统作为风力发电机组的重要组成部分，直接关系到风电机组的性能发挥和运行稳定。
然而，在风力发电机组偏航过程中有时会发生振动异响情况，不但影响机组的可利用率，而且噪音给风电场周围的居民生活也带来影响。
分析风力发电机组偏航振动异响产生的原因，提出该问题的处理方法，对于提高机组运行稳定性以及运行效率具有重要作用和意义。
关键词：风力发电机组；偏航；振动异响；分析；处理
对于风力发电机组运行维护工作来说，保证机组运行稳定，提高机组的可利用率，使机组发挥最大的经济效益是运维工作的主要任务。
水平轴式风力发电机组在运行一段时间以后，维护人员时常会遇到一个问题，即有些机组在偏航过程中会发生振动现象并伴随异常噪声，这给运维工作带来了一定难度。
并网型水平轴式风电机组通过自动偏航来找到主风向，在运行过程中偏航和制动动作比较频繁。
如果机组偏航时发生振动异响，会引发机舱加速度故障及其他故障，不但降低了机组的可利用率，缩短了摩擦片的使用寿命，而且还造成结构件疲劳从而影响整机的使用寿命。
另外，异常噪音对周围环境产生污染，也影响到附近居民的正常生活。
因此，分析风电机组偏航振动异响产生的原因并提出解决方案，是运维工作迫切需要解决的问题。
1.风机偏航系统的工作原理及其作用
水平轴式风力发电机组普遍采用的是主动偏航对风方式。
在机舱后部有两个相互独立的传感器——风向标和风速仪，风向标的信号反映出风机与主风向之间的偏离程度，机组在运行时根据风向标的方向与机舱方向的夹角决定风机是否偏航。
当风向持续发生变化时，控制器根据风向标传递的信号控制偏航驱动装置使机舱转动对准主风向，偏离主风向的误差一般在±5度内。
在机组偏航时，安装在机舱底座上的偏航制动器加有部分刹车载荷（20bar-30bar的余压），使得偏航过程始终有阻尼存在，保证机舱平稳转动。
偏航制动器多采用液压驱动方式，通常有常闭式和常开式两种结构，目前多数机组采用常闭式结构，即静止时偏航制动器将机舱牢固锁定，在需要偏航时，制动闸松开但仍保持一定的余压，使机舱在阻尼作用下平稳偏航。
偏航制动器的数量根据偏航转动的制动载荷来确定，偏航速度采用力矩特性较软的多极电机驱动并采用大功率低转速的设计方案。
机组偏航主要在以下几种条件下出现：一是当风向发生变化时，机组主动寻找主风向而正常偏航。
二是当机组朝着一个方向持续偏航到设定角度以后，为了使机组悬垂部分的电缆不至于过度纽绞而自行反方向偏航，这是解缆偏航。
一般
设定在小风状态下解缆，主要是为了避免机组在高风速段损失发电量。
三是强制偏航，即当电缆的纽绞程度威胁到机组安全运行时会触发纽缆保护装置，使机组紧急停机，此时若要恢复机组运行，必须手动强制偏航使之解缆。
2.水平轴式风电机组偏航过程振动异响原因分析
风机在偏航过程中出现振动和异响，不利于风机安全运行。
结合偏航原理和在实际工作中对故障的处理，从以下几个方面进行分析，查找原因。
2.1偏航制动器安装问题
水平轴式风力发电机组普遍采用液压钳盘式制动器，制动器为机舱提供必要的锁紧力矩，以保障机组的安全运行。
在机组偏航时，制动器提供的阻尼力矩应保持平稳，与设计值的偏差应小于5%，制动摩擦片与制动盘的贴合面积应不小于设计面积的50%，闭合时摩擦片周边与制动钳体的配合间隙任一处应不大于0.5mm，制动过程不得有异常噪声。
制动器在工作时，液压油进入缸体，在油压作用下两个缸体内的活塞推动摩擦片做相向运动，摩擦片像卡钳一样夹住制动盘，使得机舱的偏转运动停止，从而实现制动作用。
针对机组在偏航过程出现振动和异响，我们对偏航制动器进行观察并拆解，发现以下情况：（1）钳体两侧固定摩擦片的挡块螺栓松动。
挡块的作用是限制摩擦片位移和方便摩擦片更换，风机长时间运行以后挡块螺栓容易松动，偏航时摩擦片不受位移限制就会卡在钳体与制动盘之间，而且摩擦片与活塞之间也发生相对位移，造成摩擦力矩不均匀，贴合面积变化。
（2）调整垫片装配不当。
安装过程在制动器与基座之间加装有调整垫片，目的是调整摩擦片与制动盘间的间隙，但是当装配间隙发生变化后，导致钳体安装不平行，或者钳体与摩擦片贴死，局部摩擦力增大。
（3）摩擦片周边与钳体的配合间隙超差。
有些制动器没有间隙调整机构，这样不利于调整摩擦片与钳体的配合间隙。
对于有间隙调整装置的制动器来说，安装后由于摩擦片两侧的间隙调整超差，导致上下摩擦片卡涩或窜动，偏航时摩擦片对制动盘的轴向压力不相等。
由于每台机组上偏航制动器数量有若干个，如果每个摩擦片与制动盘的间距不一致，摩擦力矩不均匀，偏航过程制动盘上的多个受力点受力情况不一致，就会引起机舱振动。
2.2从摩擦材料的性能及摩擦过程分析
风机偏航过程始终需要有阻尼存在，这是一个相对复杂的低速滑动摩擦过程。
许多试验证明，振动一般在低速情况下最为不利，当一个巨大的质量沿滑轨作低速滑动时，发生粘滑运行，当滑动速度很低时，常常不仅产生噪音，而且还会发生颤动。
风机偏航制动器技术条件里一般规定摩擦材料的摩擦系数为0.35-0.40。
如果摩擦系数大于0.4，对制动盘的磨损量会增大，进而导致偏航过程热量增大，热
量将导致摩擦材料表面烧结、表面材质变硬、摩擦系数降低。
如果摩擦系数小于0.35，偏航时的阻尼力矩及制动力矩减小，将影响机组偏航以后准确定位。
摩擦材料对载荷、滑动速度及环境温度等因素比较敏感。
由于风机偏航系统处在一个非封闭的环境里，气候条件的变化以及摩擦热量会引起摩擦副的摩擦系数发生波动，摩擦的不稳定性表现在机组结构上就会因摩擦力作用而产生振动，而噪音是摩擦诱导的振动现象。