压缩空气系统设计手册
压缩空气系统方案(最终)
压缩空气系统方案(最终)一、系统概述压缩空气系统作为工业生产中的重要辅助系统,承担着为各类气动设备提供稳定气源的重要任务。
本方案旨在为您打造一套高效、节能、稳定的压缩空气系统,以满足生产需求,降低运营成本,提高生产效率。
二、系统设计原则1. 安全可靠:确保系统在各种工况下安全稳定运行,降低故障率。
2. 节能高效:选用高效节能的设备,降低能源消耗,提高系统能效。
3. 灵活扩展:充分考虑未来生产需求,预留一定扩展空间,便于系统升级。
4. 易于维护:采用标准化、模块化设计,便于日常维护和故障排查。
三、系统组成1. 空气压缩机:选用螺杆式空气压缩机,具有高效、节能、噪音低等优点。
2. 后处理设备:包括冷冻干燥机、吸附式干燥机、精密过滤器等,确保输出空气质量。
3. 储气罐:用于储存压缩空气,平衡系统压力波动,确保气源稳定。
4. 输气管道:采用优质不锈钢管道,减少气体损耗,降低系统阻力。
5. 控制系统:实现对整个压缩空气系统的实时监控、故障诊断和自动调节。
四、系统配置1. 空气压缩机:根据生产需求,配置相应功率的空气压缩机,确保供气稳定。
2. 后处理设备:根据用气质量要求,配置合适的干燥机和过滤器。
3. 储气罐:根据用气量和压力波动情况,选择合适容积的储气罐。
4. 输气管道:根据车间布局,合理规划管道走向,降低管道阻力。
5. 控制系统:采用智能化控制系统,实现设备联动、故障预警等功能。
五、系统优势1. 节能效果显著:本方案选用的空气压缩机具有较高的能效比,结合优化的系统设计,能够有效降低能耗,为企业节约运营成本。
2. 稳定性高:系统采用高品质组件,保证了长期稳定运行,减少了因设备故障导致的停机时间。
4. 噪音低:选用低噪音空气压缩机,并结合有效的隔音措施,为员工营造一个更舒适的工作环境。
5. 维护成本低:系统采用模块化设计,便于快速更换故障部件,减少维护工作量。
六、实施步骤1. 现场勘查:深入了解企业现有设备、生产需求及现场条件,为系统设计提供依据。
(完整版)压缩空气系统设计手册
压缩空气中水分的含量及影响( )一般大气中的水份皆呈气态,不易觉察其存在,若经空气压缩机压缩及管路冷却后,则会凝结成水滴。
[例如]在大气温度30℃,相对温度75℃状况下,一台空气压缩机,吐出量为3m3/min,工作压力为0.7Mpa,运转24小时压缩空气中约含有100升的水份。
压缩空气系统中水分的影响:一、压缩空气管路快速腐蚀,压降增加;设定压力提高1kgf/cm2G,动力输出增加5%-7%,或减少排气量6%-8%。
二、设备严重故障,增加维修保养费用;1.腐蚀零件。
2.阻塞气控仪器。
3.降低气动工具的效率。
三、破坏产品品质,产品不良率提高;1.应用产品清洁时,造成湿气污染。
2.应用喷漆涂装时,影响产品品质。
四、影响生产流程,生产能量降低;1.粉体输送时,易阻塞管线。
2.气动设备故障,而停工。
----冲刷掉气动工具,电机和气缸中的润滑油,增加磨损并缩短寿命,提高维护成本----使气动阀门和控制仪器失灵,影响可靠操作,效率降低----影响油漆和整饰作业质量----引起系统中的金属装置腐蚀生锈,影响其寿命,并可导致过度压降----气流分配成本提高(需倾斜管道,设置U形管和滴水管)----在冰冻季节,水气凝结后会使管道及附件冻结而损害,或增加气流阻力,产生误动压缩空气中油的危害:在一些要求比较严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况,使原本正常的自动运行的生产线瘫痪。
有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱要胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞,在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。
* 油污的主要来源由于大部分压缩空气系统都使用油润滑式压缩机,该机在工作中将油汽化成油滴。
它们以两种方式形成:一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”,其直径在1-50um。
另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于1um,这种冷凝油滴通常占油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
压缩空气站设计手册
空压站就是压缩空气站,由空气压缩机、储气罐(分为一级、二级储气罐)、空气处理净化设备、冷干机组成。
压缩空气站在厂(矿)内的布置,应根据以下因素确定经技术经济方案。
气源就是气压传动系统的能源或动力源。
由空气压缩机产生的压缩空气,储存在储气罐中,必须经过降温、净化、减压、稳压等一系列处理,才能供给控制元件(各种阀、逻辑元件等)及执行元件(缸、马达等)使用。
而用过的压缩空气排向大气时会产生噪声,应使用消声器消声,甚至为了环保需要净化处理等。
压缩空气站就是一种气源装置,是气压系统的动力源装置,通常规定:排气量≥6m3/min~12m3/min时,就应独立设置压缩空气站;若排气量<6m3/min,则可将压缩机或气泵安装在系统旁直接为系统供气。
在安装空压站时,有两点需要特别注意:第一点就是空压机,储气罐,干燥机,过滤器,每个设备之间的距离一定要摆放好,空压机与储气罐之间的距离最好不能小于50厘米,储气罐的接法遵循低口进,高口出的原则,储气罐与初级过滤器之间的距离最好不要小于40厘米,初级过滤器与干燥机之间也不要小于40厘米,干燥机与后面的精密过滤器最好也要达到40厘米以上,因为距离太小了,会给以后维修各设备带来麻烦;[3]第二点就是摆放这些设备时,与空压机房四边墙体的直线距离要至少保留100厘米,这也是为以后维修设备方便最起码要留的空间距离,还有空压机房要保持良好的通风,必要时加装排风扇,做的这一切都是为了最大化发挥空压站的作用,最大程度保证空压机的使用寿命。
[3]压缩空气站在厂内的布置,应根据下列因素,经技术经济比较后确定:(1)靠近用气负荷中心,可节省管道,减少压力损失,减少耗电,保证供气压力;(2)压缩空气站用水、用电负荷较大,要考虑供电、供水合理性;(3)有扩建的可能性;(4)避免靠近散发爆炸性、腐蚀性和有毒气体以及粉尘等有害物的场所,并宜位于上述场所全年最小频率风向的下风侧;(5)压缩空气站与有噪声、振动防护要求场所的间距,应符合国家现行的有关标准规范的规定;(6)压缩空气站的朝向,宜使机器问有良好的自然通风,并宜减少西晒;(7)压缩空气储气罐应布置在室外,并宜位于机器间的北面。
Asahi America Air-Pro 压缩空气管道系统说明书
IntroductionAir-Pro® is a thermoplastic compressed air piping system made from a specially formulated polyethylene (PE) material. Since its introduction to the US market in 1992, there have been over 5,000 successful installations of the product currently still in operation. Applications range from aboveground and below ground, indoors and outdoors, harsh, corrosive chemicals, marine salt-air environments, and a variety of manufacturing plants and workshops.Safety is a primary concern with compressed air and gas applications. Stored energy that is inherent in these types of systems can be harmful or fatal to personnel or destructive to equipment if the piping system is not manufactured, designed, installed, tested, operated, and maintained properly. Air-Pro® is specifically formulated to provide safe transport of compressed air with a minimum expected useful life of 50 years.Air-Pro® compressed air piping system is currently backed by a 10 year warranty. For full details on warranty information, please visit our website at https:///support/warranty-policy.IntroductionAir-Pro® at a bleach plant without corrosion.Air-Pro® in a buried application.Air-Pro® at a fertilizermanufacturing facilitycovered in chemical dust.VERSATILITY OF THE AIR-PRO® PIPING SYSTEMSystem Overview04-2021Welding MethodsSYSTEM BENEFITS• Corrosion resistant: no rusting, scaling, orpitting, clean air delivery• Smooth inner wall: low pressure drop, efficient(m) (3). The blue color is the ANSI/OSHA schematiccolor for compressed air pipelines.SYSTEM SAFETYAir-Pro® over-pressurized ductile failure duringburst test (pressure > 800psi)Product Guide & Installation Manual at for acomprehensive discussion of the Air-Pro® product line.PRESSURE RATINGComponents shall be pressure rated in accordance with ISO9080 for hydrostatic design basis. This pipe is to be utilized for compressed air and other inert gases. The pressure ratings are based on an overall safety factor of 2. Consult long form Air-Pro®specification or page 9 of this catalog for pressure ratings with a different service life or temperature.RESISTANCE TO UV SUNLIGHTmaterial is UV stabilized and can be installed aboveground, either indoors or outdoors. In outdoor applications, Air-Pro® that is exposed to direct sunlight is subject to inconsequential oxidation on the surface of the pipe. This can be avoided by providing a covering for the pipe and fittings (either a wrap or paint), or it can be ignored. If left alone, the oxidized surface provides a built-in UV blocker, which does not affect long-term performance of the system, including weldability.ID of corrodedpipe sampleID of Air-Pro®The primary determining factors for proper Air-Pro® pipe sizing are:• Total required flow for the system (CFM)• Operating supply pressures at points-of-use• Length of pipe runs• Number and types of fittings• Future expansionThe following CFM chart may be used for quick reference to determine the proper size of Air-Pro® pipe for given applications:CFM Chart - Air-Pro®Pressure (psi)1/2" - 4" SDR 7.4 Pipe6" - 12" SDR 11 Pipe 1/2"3/4"1"1-1/4"1-1/2"2"3"4"6”8"10"12"405919346211730652519983649668512492 5071224437914938966925434644850815901 60814295296181474814309656561036219365 7010173462114214560962365866821224122876 80112039711312476471112422677191414226429 90132245811492817351263480087681606330018 100142550901673158241415537998251800133669 11016285610018534991315685963108921995437290 120173061110204383100317236551119662192340969 130193367120222418109418797143130482390444672 140203672130241453118520367739141362589848398 150223878140259488127721938338152312790452146 16023418415027852313692352----17025448916129755914622511----18026479517131659415552671----190285010118133563016492832----200305310619135466617432993----Calculations are based on a 1.5% pressure drop for 100 feet of Air-Pro® pipeCFM Piping System DesignTheoretical full internal vacuum at sea level is 29.92” Hg or -14.7psi, but this is rarely seen in practice due to limitations of vacuum pumps and related equipment. In practice, most vacuum systems can achieve up to about 98% of full vacuum. In general, Air-Pro®’s external or negative pressure rating is much higher than theoretical full vacuum. This is important because there may be other variables besides internal vacuum that could contribute to negative pressure on the hoop stress of the pipes. As with all unreinforced thermoplastic pipe systems, both positive and negative pressure ratings decrease as temperatures rise. When designing vacuum systems with Air-Pro®, the highest possible temperature the pipes will be exposed to along with desired useful service life should be considered.VACUUM APPLICATIONSTemperature ° F (° C)Expected Useful Life(Years)Air-Pro® Permissible External (Negative) Pressure (-psi) SDR 7.4SDR 1168 (20)118034 1013323 251201986 (30)115328 1011318 2510616104 (40)112019 1010014 259313122 (50)110014 108611Permissible operating pressure for A ir-Pro® piping system is based on years of operation and temperature. This table is for compressed air with a combined safety factor of 2.0.EXPECTED USEFUL LIFEOperatingTemperature ° F (° C)Service Time (Years)Permissible Working Pressure(psi)SDR 7.4SDR 1114 (-10)5022414450 (10)5026917268 (20)5022614586 (30)50192123104 (40)50165106122 (50)1014995140 (60)511070NOTE: Temperatures below 50° F (10° C) and above 68° F (20° C) decrease pressure ratingApplicationsWhen choosing support spacing for Air-Pro ®, the temperatures the piping system will be subjected to should be considered. The chart below lists support spacing at various temperatures that the pipe will experience. The highest temperature that pipes will be exposed to should always be considered. The chart below represents deflection less than or equal to 0.20”, which is most often adopted because there appears to be no visible sag between supports at or below this deflection.SUPPORT SPACINGSize68° F (20° C)86° F (30° C)104° F (40° C)122° F (50° C)140° F (60° C)OD (inch)OD (mm)1/22031312823203/425363331312813241413636311-1/44048464141361-1/250565648464126366645956482-1/27574716661563908479746964411092898479716160115107102979082001281231181131051025014614113312811812315161156151143131AIR-PRO ® SUPPORT SPACING (INCH)MAXIMUM AND MINIMUM DEPTH OF COVER REQUIRING NO CALCULATIONSPE100 MULTIPLICATION FACTOR BENDING RADIUSAir-Pro ® may be installed to effect a change of direction without use of fittings:Air-Pro ® SDR Minimum Depth ofCover - With H-20Load (Feet)Minimum Depth of Cover - Without H-20 Load (Feet)Maximum Depth of Cover (Feet)7.43225113225Installation Temperature° F (° C)PE100SDR 7.4 - 1786 (30)2068 (20)2050 (10)3532 (0)50AWWA M-55 Design Window - PPI PE Handbook “Design of PE Piping Systems” Chapter 6, page193, table 3.1Supports and Spacing DesignIf fittings or flanges are installed in the bending area, a minimumbending radius of da x 100 must not be exceededOPTION 2Fixed Point Fixed PointFixed PointLoose PointFixed PointSOCKET FUSION WELDING EQUIPMENTHand Socket 2 Tool•ELECTROFUSION WELDINGELECTROFUSION WELDING EQUIPMENTFor 6” and larger material, use the Field 6, 10, or 12 tool. Consult for details.The molten area increases and heat is transferred to the surface of the pipe, which in turn begins to melt.BUTT WELDING EQUIPMENT• 20-110mm (1/2” - 4”)Miniplast ®• 50-160mm (1-1/2” - 6”)Maxiplast ®Joining Methodsdownloads found at https:///category/air-pro.S (in)K (in)t (in)5.007.00 5.005.007.00 4.005.007.00 5.00 https:///category/air-proDimensional Guide。
压缩空气站设计手册
空压站就是压缩空气站,由空气压缩机、储气罐(分为一级、二级储气罐)、空气处理净化设备、冷干机组成。
压缩空气站在厂(矿)内的布置,应根据以下因素确定经技术经济方案。
气源就是气压传动系统的能源或动力源。
由空气压缩机产生的压缩空气,储存在储气罐中,必须经过降温、净化、减压、稳压等一系列处理,才能供给控制元件(各种阀、逻辑元件等)及执行元件(缸、马达等)使用。
而用过的压缩空气排向大气时会产生噪声,应使用消声器消声,甚至为了环保需要净化处理等。
压缩空气站就是一种气源装置,是气压系统的动力源装置,通常规定:排气量≥6m3/min~12m3/min时,就应独立设置压缩空气站;若排气量<6m3/min,则可将压缩机或气泵安装在系统旁直接为系统供气。
压缩空气做为工业生产上最环保的动力源,广泛用于医药,食品,机械,电子,塑胶,纺织,电力,建材等各行各业,作为喷涂,搅拌,输送等等,气压与电压,油压相比,有他得天独厚的优势,它取之不尽,用之不竭!基本上,每一个工厂都会配备一个空压站。
最常见的空压站,也是最能满足工厂生产需要的空压站包括四个部分:第一部分是空压机,现最常用的有活塞式空压机和螺杆式空压机两种,它是空压站最主要的设备,是生产压缩空气的机器。
第二部分是压缩空气储气罐,也叫气包,它有两个作用,一个作用是储存压缩空气,另一个作用是分离压缩空气当中液态的水分和油分。
第三部分是干燥机,包括冷冻式干燥机和吸附式干燥机两种,它的作用是分离压缩空气当中气态的水分,作用原理相当于空调的,将高热的压缩空气通过冷媒压缩机降到露点温度,释放出压缩空气当中99%的水分。
第四部分是除尘,除油过滤器,作用是将压缩空气当中粉尘和油污最大程度的过滤掉。
这样的一个空压站,最终得到的压缩空气是非常洁净,非常干燥的,满足90%以上企业的用气需求,如果特殊行业,如医药食品等入口的产品,则需要配备全无油的空压机,或加装除菌,除臭等多道过滤装置。
压缩气体设计手册
压缩气体设计手册引言压缩气体在众多工业领域中扮演着重要角色,它们被广泛应用于能源生产、制造业、航空航天、医疗设备、石油化工等行业中。
压缩气体的设计和使用需要严谨的技术和安全知识。
本手册将为您介绍压缩气体的基本原理、常用设备、安全措施以及设计过程中的注意事项。
一、压缩气体的基本原理1.1 压缩气体的概念压缩气体是指通过增加气体的压力将气体体积缩小的过程。
当气体的压力增加时,气体分子之间的相互作用力增强,使得气体分子更加接近,从而减小了气体的体积。
1.2 压缩气体的物理特性压缩气体具有以下一些物理特性:•压力:指气体分子对单位面积的撞击力,常用单位为帕斯卡(Pa)或psi (磅力/平方英寸)。
•温度:影响气体分子的平均运动速度,常用单位为摄氏度(℃)或华氏度(℉)。
•体积:气体占据的空间大小,可用单位为立方米(m³)或立方英尺(ft³)来表示。
二、压缩气体的设备2.1 压缩机压缩机是将气体压缩的主要设备,它通过旋转、活塞往复等方式将气体的压力增加。
常见的压缩机包括离心式压缩机、螺杆式压缩机和往复式压缩机。
选择适合的压缩机类型需要根据压缩气体的特性和使用需求来进行。
2.2 冷却装置在压缩气体的过程中,气体的温度会上升,为了确保设备的安全可靠运行,需要使用冷却装置对气体进行冷却。
常见的冷却装置有风冷式冷却器和水冷式冷却器,根据具体需求选择合适的冷却方式。
2.3 储气罐储气罐用于存储压缩气体,以满足系统的气体需求。
储气罐需要经过合理的设计,以确保其具有足够的容积和强度,同时还需要考虑安全阀、排水等附属设备的安装。
三、压缩气体的安全措施3.1 压缩气体的安全性评估在设计压缩气体系统时,需要进行安全性评估,包括确定系统的最大压力和温度,结构的强度和稳定性等。
通过综合考虑这些因素,可以确保系统在设计、制造和使用过程中的安全性。
3.2 安全操作规程对于使用压缩气体的场所和设备,需要制定相应的安全操作规程,包括气体泄漏检测、火源控制、防爆设备等。
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压缩空气系统设计手册汇编
压缩空气中水分的含量及影响( )一般大气中的水份皆呈气态,不易觉察其存在,若经空气压缩机压缩及管路冷却后,则会凝结成水滴。
[例如]在大气温度30℃,相对温度75℃状况下,一台空气压缩机,吐出量为3m3/min,工作压力为0.7Mpa,运转24小时压缩空气中约含有100升的水份。
压缩空气系统中水分的影响:一、压缩空气管路快速腐蚀,压降增加;设定压力提高1kgf/cm2G,动力输出增加5%-7%,或减少排气量6%-8%。
二、设备严重故障,增加维修保养费用;1.腐蚀零件。
2.阻塞气控仪器。
3.降低气动工具的效率。
三、破坏产品品质,产品不良率提高;1.应用产品清洁时,造成湿气污染。
2.应用喷漆涂装时,影响产品品质。
四、影响生产流程,生产能量降低;1.粉体输送时,易阻塞管线。
2.气动设备故障,而停工。
----冲刷掉气动工具,电机和气缸中的润滑油,增加磨损并缩短寿命,提高维护成本----使气动阀门和控制仪器失灵,影响可靠操作,效率降低----影响油漆和整饰作业质量----引起系统中的金属装置腐蚀生锈,影响其寿命,并可导致过度压降----气流分配成本提高(需倾斜管道,设置U形管和滴水管)----在冰冻季节,水气凝结后会使管道及附件冻结而损害,或增加气流阻力,产生误动压缩空气中油的危害:在一些要求比较严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况,使原本正常的自动运行的生产线瘫痪。
有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱要胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞,在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。
* 油污的主要来源由于大部分压缩空气系统都使用油润滑式压缩机,该机在工作中将油汽化成油滴。
它们以两种方式形成:一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”,其直径在1-50um。
另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于1um,这种冷凝油滴通常占油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
压缩空气站设计手册
压缩空气站设计手册空压机站:空压站就是压缩空气站,由空气压缩机、储气罐(分为一级、二级储气罐)、空气处理净化设备、冷干机组成。
现行建筑设计规范大全:《现行建筑设计规范大全》是2009年11月1日由中国建筑工业出版社出版的图书,作者是中国建筑工业出版社。
内容简介:《现行建筑设计规范大全》、《现行建筑结构规范大全》、《现行建筑施工规范大全》缩印本(以下简称《大全》),自1994年3月出版以来,深受广大建筑设计、结构设计、工程施工人员的欢迎。
但是,随着科研、设计、施工、管理实践中客观情况的变化,国家工程建设标准主管部门不断地进行标准规范制订、修订和废止的工作。
为了适应这种变化,我社将根据工程建设标准的变更情况,适时地对《大全》缩印本进行调整、补充,以飨读者。
鉴于上述宗旨,我社近期组织编辑力量,全面梳理现行工程建设国家标准和行业标准,参照工程建设标准体系,结合专业特点,并在认真调查研究和广泛征求读者意见的基础上,对设计、结构、施工三本《大全》的2005年修订缩印版进行了调整、补充。
新版《大全》重新划分了章节并进行科学排序,更加方便读者检索使用。
《现行建筑设计规范大全》共收录标准规范142本。
《现行建筑结构规范大全》共收录标准规范99本。
《现行建筑施工规范大全》共收录标准规范163本。
为使广大读者更好地理解规范条文,我社同时推出与三本《大全》配套的《条文说明大全》。
因早期曾有少量的标准未编写过条文说明,为便于读者对照查阅,《条文说明大全》中仍保留了《大全》的目录,对于没有条文说明的标准,目录中标为“无”。
需要特别说明的是,由于标准规范处在一个动态变化的过程中,而且出版社受出版发行规律的限制,不可能在每次重印时对《大全》进行修订,所以在全面修订前,《大全》中有可能出现某些标准规范没有替换和修订的情况。
为使广大读者放心地使用《大全》,我社在网上提供查询服务,读者可登录我社网站查询相关标准规范的制订、全面修订、局部修订等信息。
压缩空气站设计手册
压缩空气站设计手册压缩空气站设计手册压缩空气站设计规范对压缩空气管道的要求(1)压缩空气管道应满足用户对压缩空气流量、压力及品质的要求。
其敷设方式的选择,应根据当地的地形、地质、水文及气象等条件经技术经济比较确定。
炎热地区和温暖地区的厂(矿)区压缩空气管道,宜采用架空敷设。
严寒地区的厂(矿)区压缩空气管道,宜与热力管道共沟或埋地敷设。
寒冷地区和严寒地区的压缩空气管道架空敷设时,应采取防冻措施。
(2)输送饱和压缩空气的管道,应设置能排放管道系统内积存油水的装置。
设有坡度的管道,其坡度不宜小于0.002。
(3)压缩空气管道材料,宜采用碳素钢管。
对于水蒸气含量小于7.98rag,尘粒小于0.5肛m的干燥和净化压缩空气管道,可采用不锈钢管。
(4)对于水蒸气含量小于7.98mg,尘粒小于0.5“m的干燥和净化压缩空气管道的切断阀门,宜采用不锈钢球阀或不锈钢波纹管阀,厂(矿)区架空压缩空气管道,应考虑热补偿。
(5)压缩空气管道的连接,除设备、阀门等处用法兰或螺纹连接外,其他部位,宜采用焊接。
输送干燥和净化压缩空气的管道连接,应符合GB50073--2001《洁净厂房设计规范》的有关规定。
(6)压缩空气管道在用气建筑物人口处,应设置切断阀门、压力表和流量计。
对输送饱和压缩空气的管道,应设置油水分离器。
对压缩空气负荷波动较大或要求供气压力稳定的用户,宜就近设置储气罐或其他稳压装置。
(7)车间架空压缩空气管道,宜沿墙和柱子敷设。
其高度不应妨碍交通运输,并应便于检修。
压缩空气管道需防雷接地时,应按GB50057--1994《建筑防雷设计规范》执行。
(8)埋地敷渗的压缩空气管道,应根据土壤的腐蚀性作相应的防腐处理。
厂(矿)区输送饱和压缩空气的埋地管道,宜敷设在冰冻线以下。
厂(矿)区埋地压缩空气管道穿过铁路或道路时:其交叉角不宜小于45。
,管顶距铁路轨面不宜小于1.2m;距道路路面不宜小于0.7m。
厂(矿)区埋地敷设的压缩空气管道,穿过铁路或不便开挖的道路时,应设套管。
压缩气体设计手册
压缩气体设计手册压缩气体设计手册是一个专门针对压缩气体系统设计的指南手册,它提供了一系列的设计原则和最佳实践,旨在帮助工程师们设计出安全可靠、高效节能的气体压缩系统。
本文将从以下三个方面来介绍压缩气体设计手册:一、设计原则压缩气体设计手册的设计原则主要包括两个方面:一是系统可靠性,二是节能高效。
在设计系统时,必须确保系统的稳定性和可靠性,这包括选择适当的设备和材料、正确的安装和维护等方面。
另外,为了提高气体压缩系统的效率,需要采用先进的技术和设计方案,避免不必要的漏气和能量损失。
二、设计流程压缩气体设计手册的设计流程主要包括以下几个步骤:1.需求分析。
首先需要对系统的要求进行分析,确定气体种类、压力、流量等参数,以及系统的应用场景和环境条件。
2.材料选择。
在进行系统设计之前,需要进行适当的材料选择,特别是选择合适的管道材料和阀门材料,以确保系统的稳定和可靠。
3.设计方案。
根据系统要求和材料选择,设计出合适的系统方案,包括压缩机、管路、阀门等。
4.装置调试。
在系统安装之后,需要进行适当的调试和测试,以确保系统的运行稳定和安全可靠。
三、应用案例下面以一个典型的气体压缩系统为例,来介绍压缩气体设计手册的应用。
某厂家需要设计一个工业压缩空气系统,以满足生产线的用气需求。
根据设计手册的原则和流程,设计师进行了如下的设计:1.需求分析。
生产线对压缩空气的要求为5立方米/分钟,压力为0.8MPa,系统的环境温度为20℃。
2.材料选择。
根据要求和环境条件,选择了316不锈钢和牛顿PPH管道,优选了 Parker 润滑油和带变频控制器的压缩机。
3.设计方案。
设计方案包括了压缩机、气体过滤器、干燥器、空气储罐、管路和阀门等。
其中,空气储罐的大小为20立方米,以满足需求峰值。
4.装置调试。
在系统安装后,进行了调试和测试,以确保系统的稳定性和可靠性。
通过以上设计,这个气体压缩系统达到了技术要求,并且具有高效、节能、低噪音等优点。
压缩空气供气系统节能手册.
壓縮空氣供氣系統節能手冊六、壓縮空氣管線節能措施由空氣壓縮機壓縮送出之空氣必須藉由配管輸送至現場用氣設備,而配管的設計或施工不良,將會產生以下的問題:1.壓力降變大,流量不足2.凝結水無法排出3.氣壓設備作動不良,產品品質不穩定4.保養及檢修困難對於壓降變大,流量不足之問題點,一般之原因在於輸送管線設計不當或隨著工廠的擴增,既有管線的管徑不足,流速過快造成壓降變大。
6.1、設計不當圖6.1所示為一最簡單且最為常見之壓縮空氣管線配管方式,在此一型式下,如果配管管徑選擇不良,當每一工作站皆在消耗氣體時,則管路下游的工作站將得不到適當的操作壓力及足夠的氣量。
又當某一工作站之用氣量突然增加時,則管路下游的壓降將急速增加。
因此,以此方式設計、配置之管線並不是一良好的壓縮空氣管線。
圖6.1、直線式配管為改善直線配管之缺點,當現場空間許可時,應儘可能採用環狀配管,如此之方式對於某一工作站用氣量突然增加時,可由雙方向急速補充氣體,使壓降減至最小程度。
因此為得到較穩定(穩定之壓力及穩定之氣量)之壓縮空氣供給,宜採用此種配管方式。
圖6.2、環狀配管40除以上兩種配管方式外,空氣壓縮機的安裝位置將使得以上之配管方式延伸成四種,見圖6.3,其分別為(A)單供應端環狀管線(B)多供應端環狀管線(C)單供應端直線管線(D)多供應端直線管線對於無空氣壓縮機連鎖控制的情況下,機台在以上各種配置下之能源耗用,依效率的良否而言,依次為最佳--(A)單供應端環狀管線佳-----(C)單供應端直線管線良-----(B)多供應端環狀管線普通--(D)多供應端直線管線由以上可歸結出單供應端管線較之多供應端管線空氣壓縮機的能源使用效率為高,其主要原因在於採用多供應端的系統,由於管線壓損造成空氣壓縮機無法在用氣量減少時,適時感測出並進行機台的卸載或停機,而是一直處於低負載的狀況下運轉;而在第四章的空氣壓縮機能源效率檢討中已提到空氣壓縮機的低負載即代表能源使用效率不良。
Atlas Copco AIRCUBETM 容器式压缩空气系统说明书
2 - Salas de compresores en contenedor AIRCUBE TM de Atlas CopcoSistema de aire comprimido listo para usar donde y cuando lo necesitenecesidades de aire comprimido más urgentes y complicadas. Se trata de un sistema de aire completo integrado en un contenedor de transporte estándar que está listo para funcionar desde que se recibe. Todos los AIRCUBE constan de componentes certificados y probados que se han montado de acuerdo con sus necesidades específicas.¿Necesita aumentar la producción de forma inmediata? ¿No dispone de espacio para una sala de compresores de interior?¿Está cansado de lidiar con la burocracia y los permisos de construcción que requiere una sala de compresores de interior?¿Necesita aire comprimido de primera calidad en una ubicación remota?demanda).Excepcional rendimiento¿Busca un sistema de aire comprimidoeficiente y sostenible con un coste total de propiedad bajo? En ese caso, estaremos encantadosde instalar compresores y secadores en su AIRCUBEque cuenten con la inigualable tecnología de accionamiento de velocidad variable de Atlas Copco.Salas de compresores en contenedor AIRCUBE TM de Atlas Copco - 34 - Salas de compresores en contenedor AIRCUBE TM de Atlas CopcoCarcasa de contenedor marítimo ISOEn función del equipo que elija, su AIRCUBE TM viene con un contenedor marítimo ISO de 20 o 40 pies.Diseñado paracondiciones extremas• Un AIRCUBE estándar puede funcionar de forma fiable a temperaturas de entre 0 °C y 45 °C.• De manera opcional, se puede diseñar para que soporte condiciones ambientales extremas de entre -40 °C y +45 °C (entre -50 °C y +50 °C, en función de la demanda).Eficiencia del VSDSi quiere lograr unos costes operativos más bajos y una producción más ecológica, elija los compresores ysecadores con accionamiento de velocidad variable.Fácil acceso• Las dos puertas dobles facilitan el acceso para las tareas de mantenimiento.• Hay una puerta deseguridad adicional para la entrada y salida delpersonal. Como precaución de seguridad, se puede abrir desde el interior aunque esté bloqueada por fuera.Rendimiento avanzado del sistema de aire en un paquete robustoSalas de compresores en contenedor AIRCUBE TM de Atlas Copco - 5Complementos inteligentesPuede elegir entre una gran cantidad decomplementos inteligentes para personalizar su AIRCUBE, por ejemplo: • Transmisor de flujo • Medidor de potencia • Sistema de alerta de incendiosCalidad probadaTodos los equipos cuentan con la calidad de Atlas Copco: • Sin problemas de compatibilidad • Un único proveedor de contacto • Equipos certificadosIluminación de serieLos AIRCUBE TM cuentan con un sistema de iluminación integrado que incluye una luz de emergencia para guiar al operario durante un corte del suministro eléctrico.Tuberías AIRnetEl sistema patentado AIRnet de Atlas Copco(fabricado con tuberías de aluminio no corrosivas) sirve para conectar la red de aire dentro del contenedor y las conexiones a prueba de fugas evitan las pérdidas de flujo y energía. También están disponibles las tuberías AIRnet de acero inoxidable de manera opcional.Ventilación efectivaTodos los AIRCUBE cuentan con un sistema de ventilación completo que incluye conductos de aire de escape y ventiladores de ventilación.Sistema demonitorización remotaDe manera opcional, puede optar por un sistema de monitorización remota que le permita optimizar el rendimiento de su AIRCUBE.Selección y personalizaciónen 3 sencillos pasosEl diseño modular de AIRCUBE TM permite el montaje de susala de compresores en contenedor en 3 sencillos pasos.Eso es todo lo que necesitamos para crear suAIRCUBE. Puesto que todos los equipos estánpreviamente probados y certificados, no tendráque esperar mucho para disfrutar de su exclusivasala de compresores en contenedor lista para usar.6 - Salas de compresores en contenedor AIRCUBE TM de Atlas CopcoSalas de compresores en contenedor AIRCUBE TM de Atlas Copco - 7Libertad para montar su propio AIRCUBE TMPara garantizar que su AIRCUBE sea la solución perfecta para satisfacer sus necesidades, elija entre una amplia selección de equipamiento estándar, así como de opciones especializadas.Elija entre:• 2 compresores (configuración de transmisión simple/doble)- Compresores de velocidad fija desde GA11+ hasta GA 90-Compresores de accionamiento de velocidad variable desde GA 7 VSD+ hasta GA 110 VSD+• 2 secadores (configuración detransmisión simple/doble)- Secadores frigoríficos hasta FD 310- Secadores de adsorción sinregeneración térmica desde CD 45+ hasta CD 300+ • Depositode aire húmedo • Depósito de aire secoIncluido de serie:• Contenedor marítimo ISO de 20/40 pies • Acceso para tareas de mantenimiento (2 puertas dobles + 1 puerta simple)• Condiciones climáticas (entre 0 °C y +45 °C)• Ventilación• Tuberías AIRnet de aluminio• Panel de distribución de alimentación eléctrica(conexión simple)• Seleccionador • Iluminación • Certificación CEOpciones disponibles:• Tuberías AIRnet de acero inoxidable • Pintura especial• Puertas de servicio adicionales• Interfaz de comunicación Modbus/Ethernet • Sistema de alerta de incendios • Prueba de aceptación en fábrica presenciada• Aislamiento del contenedor• Kit 1 para condiciones extremas (entre -10 °C y +45 °C)• Kit 2 para condiciones extremas (entre -40 °C y +40 °C)• Suelo de placas de aluminio antideslizantes • Inspección CSC del contenedor• Filtración ciclónica para ambientes con mucho polvo • Caudalímetro para analizar la demanda de flujo • Medidor de potencia para una monitorización energética en línea • Controlador EQ • Etiquetas del cliente• Complemento de clase de filtración ISO8573• Derivación del depósito y del secador8 - Salas de compresores en contenedor AIRCUBE TM de Atlas Copco2935 4889 40 © 2020, A t l a s C o p c o A i r p o w e r N V , B él g i c a . R e s e r v a d o s t o d o s l o s d e r e c h o s . L o s d i s e ño s y l a s e s p e c i fi c a m o d i fi c a c i o n e s s i n p r e v i o a v i s o n i o b l i g a c i o n e s . L e a t o d a s l a s i n s t r u c c i o n e s d e s e g u r i d a d d e l。
(完整版)压缩空气系统设计手册
压缩空气中水分的含量及影响( )一般大气中的水份皆呈气态,不易觉察其存在,若经空气压缩机压缩及管路冷却后,则会凝结成水滴。
[例如]在大气温度30℃,相对温度75℃状况下,一台空气压缩机,吐出量为3m3/min,工作压力为0.7Mpa,运转24小时压缩空气中约含有100升的水份。
压缩空气系统中水分的影响:一、压缩空气管路快速腐蚀,压降增加;设定压力提高1kgf/cm2G,动力输出增加5%-7%,或减少排气量6%-8%。
二、设备严重故障,增加维修保养费用;1.腐蚀零件。
2.阻塞气控仪器。
3.降低气动工具的效率。
三、破坏产品品质,产品不良率提高;1.应用产品清洁时,造成湿气污染。
2.应用喷漆涂装时,影响产品品质。
四、影响生产流程,生产能量降低;1.粉体输送时,易阻塞管线。
2.气动设备故障,而停工。
----冲刷掉气动工具,电机和气缸中的润滑油,增加磨损并缩短寿命,提高维护成本----使气动阀门和控制仪器失灵,影响可靠操作,效率降低----影响油漆和整饰作业质量----引起系统中的金属装置腐蚀生锈,影响其寿命,并可导致过度压降----气流分配成本提高(需倾斜管道,设置U形管和滴水管)----在冰冻季节,水气凝结后会使管道及附件冻结而损害,或增加气流阻力,产生误动压缩空气中油的危害:在一些要求比较严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况,使原本正常的自动运行的生产线瘫痪。
有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱要胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞,在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。
* 油污的主要来源由于大部分压缩空气系统都使用油润滑式压缩机,该机在工作中将油汽化成油滴。
它们以两种方式形成:一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”,其直径在1-50um。
另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于1um,这种冷凝油滴通常占油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
压缩空气工程技术手册
压缩空气工程技术手册压缩空气系统在工业、民用及军事领域均有广泛应用。
由于压缩机结构多样,使用条件各异,为确保设备运行稳定、经济、可靠,必须根据实际需要选用合适的技术方案和压缩机。
本手册旨在提供有关压缩空气系统的一般性信息,包括压缩空气的基本知识、系统设计及操作原则。
本手册还提供了一些有关维护和安全的建议,以保证系统可靠运行。
一、压缩空气的基本概念压缩空气是将大气中的气体通过压缩机压缩成压缩空气。
压缩空气具有以下特点:体积小、压力高、能量密度大、功率密度高。
压缩空气一般用于动力传输、机械传动、工艺流程及气动工具等领域。
二、压缩空气系统的构成1. 压缩机:压缩机是将大气中的气体压缩成压缩空气的主要设备。
压缩机可分为活塞式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机等多种类型。
2. 冷却器:将压缩机排出的高温压缩空气冷却到达到所需工艺温度的设备。
3. 干燥器:除去压缩机排出的压缩空气中的水分,提高空气质量的设备。
4. 气体储存器:储存压缩空气并维持空气的稳定压力的设备。
5. 分离器:清除系统中的污染物和杂质的设备。
6. 配气系统:为不同工艺应用提供经过处理的压缩空气和工作介质。
三、压缩空气系统的设计原则压缩空气系统的设计应考虑以下因素:1. 空气系统负荷计算2. 压缩空气系统的储气容量3. 各个设备的匹配选型4. 压缩空气系统的管道布局和安装方式5. 压缩空气的质量控制和系统维护四、压缩空气系统的操作原则在操作压缩空气系统时,应遵循以下原则:1. 应按操作规程进行操作,确保安全生产2. 定期检查系统设备,确保设备正常运行3. 操作前,检查压缩空气质量及气源管道等问题4. 压缩空气系统维护应安排定期计划,确保设备可靠运行五、维护和安全为确保压缩空气系统的安全和可靠性,需要注意以下问题:1. 压缩机的安装及调试应由专业技术人员进行2. 操作前应检查设备是否完好,关闭入口阀门,排放积水等3. 检查系统安全阀是否正常工作4. 定期更换空气滤清器,清空蓄气罐积水5. 严禁修改管道结构和任意更改工作压力总之,压缩空气系统的设计和操作应考虑综合因素,以保证系统的安全、经济、可靠运行。
压缩空气供气系统节能手册-25976讲课讲稿
压缩空气供气系统节能手册-25976壓縮空氣供氣系統節能手冊六、壓縮空氣管線節能措施由空氣壓縮機壓縮送出之空氣必須藉由配管輸送至現場用氣設備,而配管的設計或施工不良,將會產生以下的問題:1.壓力降變大,流量不足2.凝結水無法排出3.氣壓設備作動不良,產品品質不穩定4.保養及檢修困難對於壓降變大,流量不足之問題點,一般之原因在於輸送管線設計不當或隨著工廠的擴增,既有管線的管徑不足,流速過快造成壓降變大。
6.1、設計不當圖6.1所示為一最簡單且最為常見之壓縮空氣管線配管方式,在此一型式下,如果配管管徑選擇不良,當每一工作站皆在消耗氣體時,則管路下游的工作站將得不到適當的操作壓力及足夠的氣量。
又當某一工作站之用氣量突然增加時,則管路下游的壓降將急速增加。
因此,以此方式設計、配置之管線並不是一良好的壓縮空氣管線。
圖6.1、直線式配管為改善直線配管之缺點,當現場空間許可時,應儘可能採用環狀配管,如此之方式對於某一工作站用氣量突然增加時,可由雙方向急速補充氣體,使壓降減至最小程度。
因此為得到較穩定(穩定之壓力及穩定之氣量)之壓縮空氣供給,宜採用此種配管方式。
圖6.2、環狀配管40除以上兩種配管方式外,空氣壓縮機的安裝位置將使得以上之配管方式延伸成四種,見圖6.3,其分別為(A)單供應端環狀管線(B)多供應端環狀管線(C)單供應端直線管線(D)多供應端直線管線對於無空氣壓縮機連鎖控制的情況下,機台在以上各種配置下之能源耗用,依效率的良否而言,依次為最佳--(A)單供應端環狀管線佳-----(C)單供應端直線管線良-----(B)多供應端環狀管線普通--(D)多供應端直線管線由以上可歸結出單供應端管線較之多供應端管線空氣壓縮機的能源41使用效率為高,其主要原因在於採用多供應端的系統,由於管線壓損造成空氣壓縮機無法在用氣量減少時,適時感測出並進行機台的卸載或停機,而是一直處於低負載的狀況下運轉;而在第四章的空氣壓縮機能源效率檢討中已提到空氣壓縮機的低負載即代表能源使用效率不良。
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压缩空气中水分的含量及影响一般大气中的水份皆呈气态,不易觉察其存在,若经空气压缩机压缩及管路冷却后,则会凝结成水滴。
[例如]在大气温度30℃,相对温度75℃状况下,一台空气压缩机,吐出量为3m3/min ,工作压力为0.7Mpa,运转24小时压缩空气中约含有100 升的水份。
压缩空气系统中水分的影响:一、压缩空气管路快速腐蚀,压降增加;设定压力提高1kgf/cm2G,动力输出增加5%-7%,或减少排气量6%-8%。
二、设备严重故障,增加维修保养费用;1.腐蚀零件。
2.阻塞气控仪器。
3.降低气动工具的效率。
三、破坏产品品质,产品不良率提高;1.应用产品清洁时,造成湿气污染。
2.应用喷漆涂装时,影响产品品质。
四、影响生产流程,生产能量降低;1.粉体输送时,易阻塞管线。
2.气动设备故障,而停工。
-- 冲刷掉气动工具,电机和气缸中的润滑油,增加磨损并缩短寿命,提高维护成本-- 使气动阀门和控制仪器失灵,影响可靠操作,效率降低-- 影响油漆和整饰作业质量-- 引起系统中的金属装置腐蚀生锈,影响其寿命,并可导致过度压降-- 气流分配成本提高(需倾斜管道,设置U形管和滴水管)-- 在冰冻季节,水气凝结后会使管道及附件冻结而损害,或增加气流阻力,产生误动压缩空气中油的危害:在一些要求比较严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况,使原本正常的自动运行的生产线瘫痪。
有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱要胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞,在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。
* 油污的主要来源由于大部分压缩空气系统都使用油润滑式压缩机,该机在工作中将油汽化成油滴。
它们以两种方式形成:一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”,其直径在1-50um。
另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于1um,这种冷凝油滴通常占油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
* 无油压缩机是否含油污在最理想的工作状态下,此类压缩机也会产生不少于0.5ppm W/W 的碳氢化合物,即按100scfm 气量计,每月产生的汽化冷凝液也超过15ml.氧化铝和分子筛的比较( )◆ISO8573.1 质量等级质量等级固体杂质(最大颗粒尺寸) μ 最大压力露点 °C (°F )含油量(油滴、油雾、油蒸汽)ppm w/w (mg/m 3)10.1-70(-94) 0.008(0.01) 21-40(-40) 0.08(0.1) 35-20(-4) 0.8(1) 415 3(37.4) 4(5) 5407(44.6)21(25)610(50)◆大气露点与压力露点相互对应数据由大气露点查相应压力下的压力露点②堆密度说明在相同的吸附工况下,较大者的吸附床层的容积可以较小。
③ 静态吸附量在相对湿度为 60%时,大者可以减少吸附床层的容积。
比较结论:优劣互见 !请根据所需露点要求选择合适吸附剂种类注:①压力强度 (硬度 )易会随着特殊添加剂而改变。
② 氧化铝:吸得多,吸不干;分子筛:吸得少,吸故露要求较严格时下层 70% 采用氧化铝,上层 30% 采用分子筛。
③ PSA (压转式 )多采用氧化铝, TSA (热转式 )多采用分子筛<<返回气压力露点参数及压缩空气质量等级粒 径 (mm) Φ3~5(4?)Φ3~5(4?) 堆 密 度(g/ml)0.>0.6静态 吸附(%wt )60%相对湿度 ≥ 1810%相对湿度 ≥660%相对湿度 ≥ 16 100%相对湿度 ≥ 32孔 容 积(ml/g)≥0.3≥0.3比表面积(m3/g )≥300 >300磨 耗 (%wt) ≤0.≤0.3抗 压 强度(N )≥80≥70比较说明: ①比表面积及孔容积较大者吸得较多。
压力换算表及压力比较表◆ 压力换算表2(kg/cm -mmHg) kg/cm 2 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8(psi-mmHg)◆ 压力比较表缩空气净化系统配置方案( )常规压缩空气系统配置一空气品质符合ISO8573.1:质般量等级2.-.4 保·去除大量水份和固态杂质护·一般保护性用途性·其他高效率过滤器A 级之前置过用滤器途·冷冻式干燥机必备之前后置过滤器说明:1.蒸汽过滤器由下方和主管路相连2.安装后先不要装过滤器通风24 小空气品质符合ISO8573.1:质量等级1. 无油空气源空气品质符合ISO8573.1:质量等级1.4.1 压力露点可露低达+2 °C。
露点系·无油无水高质量空气源。
系·冷冻式干燥机前后置过滤器标·活性碳过滤器为选择性或特殊· H 级活性碳过滤之前置过滤器。
空气品质符合ISO8573.1:质量等级1.-.2 无油空气源· H级活性碳过滤之前置过滤器。
食品饮料级压缩空气系统配置图·吸附式干燥机必备之前后置过滤器。
高品质空气源。
可取代无油式空压机·吸附式干燥机必备之前后置过高品质空气源。
可取代无油式空压机时后(同时轻敲管道以让碰头碎碴落下)再装上滤芯,灭菌后使3. 出口温度须降到35℃以下,以免油份变成油蒸气,不利达到无油状态压缩空气中油的危害:在一些要求比较严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况,使原本正常的自动运行的生产线瘫痪。
有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱要胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞,在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。
* 油污的主要来源由于大部分压缩空气系统都使用油润滑式压缩机,该机在工作中将油汽化成油滴。
它们以两种方式形成:一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”,其直径在1-50um。
另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于1um,这种冷凝油滴通常占油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
* 无油压缩机是否含油污在最理想的工作状态下,此类压缩机也会产生不少于0.5ppm W/W 的碳氢化合物,即按100scfm 气量计,每月产生的汽化冷凝液也超过15ml.饱和水蒸气量表(饱和绝对湿度)吸干机的分类及运行原理吸附式干燥机的分类吸附式干燥机分为简易型吸附式干燥机(一次性)和再生型吸附式干燥机(自动循环型)。
我们日常多采用再生型吸附式干燥机,简易型吸附式干燥机多用于小型实验室。
再生型吸附式干燥机一般分为无热再生吸附式干燥机和有热再生吸附式干燥机。
有热再生吸附式干燥机根据加热方式又可分为内加热型吸附式干燥机和外加热型吸附式干燥机。
再生吸附式干燥机运行原理再生吸附式干燥机由两个又联机筒组成,机筒里装满干燥剂(干燥剂的表面能吸收水份)。
两个机筒轮流接通和关闭气流,交替进行干燥和再生运行,从而使气流能持续接触干的干燥剂来达到脱湿干燥的目的。
无热再生吸附式干燥机的干燥原理无热再生吸附式干燥是通过“压力变化”来达到干燥效果。
由于空气容纳水汽的能力与压力呈反比,其干燥后的一部分干燥空气(称为再生气)减压膨胀至大气压,这种压力变化使膨胀空气变得更加干燥,然后让它流过水接通气流的需再生的干燥剂层(即已吸收足够水汽的干燥塔),干燥的再生气吸出干燥剂里的水分,将其带出干燥机来达到脱湿干燥的目的。
无热再生吸附式干燥机一般要消耗15%左右的再生压缩空气。
有热再生吸附式干燥机的干燥原理有热再生吸附式干燥机是通过“温度变化”来达到干燥效果,因为空气容纳水汽的能力与温度呈正比。
剂层并启动内置在机筒的加热器,产生的高温空气会吸出干燥剂里的水分,将其带出干燥机加热器再吹过需再生的干燥剂层,产生的高温空气会吸出干燥剂里的水分,将其带出干燥机。
外加热型吸附式干燥机另一种是通过鼓风机将普通空气吹过外置在机筒的加热 器,产生的高温空气可吸出干燥剂里的水分,将其带出干燥机。
此种外加热型吸附式 干燥机不需要消耗压缩空气,即再生气消耗时为 0ISO8573《一般用压缩空气质量等级》( )ISO8573《一般用压缩空气第一部分污染物和质量等级》表 1 最大粒子尺寸和浓表 2 压力露点 ( 最应用固体颗粒典型质量等级 水油空气搅拌 3 5 3 制鞋制鞭机 46 5 制砖、制玻璃机 4 6 5 零件清洗 4 64 颗粒产品输送 2 6 3 粉状产品输送 2 3 2 铸造机械 4 65 食品饮料加工 26 1 机动工具 43 5 采矿 45 5 包装和纺织机械4 3 3-2摄影胶片生产 1 1 1 公共土木建筑45 5 凿岩机 4 5-2 5 喷砂 - 3 3 喷涂 (漆 )3 3-2 1 焊机 465表 4-1 推荐一级典型应用的质量等级表 3 最大含油量表 4-2 典型零件质量等等级mg/m 30.010.11.5 25 注:1bar(绝对压力)20 ℃。
相对蒸汽压力0.6 ,应当注意,压力高于大气压时,污染物的浓度会相应增加。
无油润滑空压机的排气质量受进气和压缩机本身结构的影响,测试方式的最低精度通常是该极限值的20%。
(空气透平) 2 2 3 (工业手动工具)4 5-6 5-4方向控制阀射流 2 2-1 2射流探测器 2 2-1 2逻辑运动元件 4 6 4 气动仪表 2 3 3精密(流量)调节阀 3 2 3一般车间用空气4 6 5<<返回。