某道路大修工程施工组织设计.
大修工程施工组织设计(3篇)
第1篇本工程为某市某道路大修工程，主要内容包括道路路面翻新、路基加固、排水设施改造等。
工程总长度为5公里，预计工期为3个月。
二、施工组织机构1. 施工项目经理部：负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。
2. 施工项目部下设以下部门：（1）工程技术部：负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制、施工工艺的指导等工作。
（2）施工管理部：负责施工进度、质量、安全、文明施工等方面的管理工作。
（3）材料设备部：负责工程所需材料的采购、验收、保管、发放等工作。
（4）施工队伍：负责道路施工的具体工作。
三、施工部署1. 施工进度计划：根据工程总长度、施工内容和资源配置，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工方案：根据施工图纸和现场实际情况，制定合理的施工方案，确保施工质量和安全。
3. 施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工效率，确保工程质量。
4. 施工资源配置：根据工程需要，合理配置施工队伍、机械设备、材料等资源。
四、施工准备1. 施工现场准备：做好施工现场的平整、排水、供电等工作，确保施工顺利进行。
2. 施工材料准备：提前采购工程所需材料，确保材料质量合格、数量充足。
3. 施工设备准备：提前调试、检查施工设备，确保设备正常运行。
4. 施工人员准备：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的素质。
五、施工措施1. 施工进度控制：严格执行施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工质量控制：加强施工过程中的质量检查，确保工程质量达到设计要求。
3. 施工安全控制：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 施工文明施工：做好施工现场的卫生、绿化、降噪等工作，确保文明施工。
5. 施工环境保护：做好施工过程中的环境保护工作，减少对环境的影响。
六、施工保障措施1. 施工人员保障：加强施工人员的管理，确保施工人员素质。
2. 施工设备保障：做好施工设备的维护和保养，确保设备正常运行。
3. 施工材料保障：确保施工材料的质量和数量，满足施工需求。
政道路大修工程施工组织设计
市政道路大修工程施工组织设计一、编制依据1、建设单位提供的《XX路道路大修工程（三标）招标文件》和规划建筑设计研究总院设计的 XX区XX路大修工程施工图，及有关的标准图集。
2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。
3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范，以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。
4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。
二、工程概况及特点1、工程概况XX路是XX城市工业园区内一条东西向城市次干路，大修工程东起外环线，向西至纬三路，全长1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。
本次招标的路段（三标段）为：k2+890〜k3+350里程桩号，总长460m （工程平面示意见附图一）。
道路路幅30m,横断面布置为2m （人行道）+3.5m （非机动车道）+0.5m （机非分隔带）+8m （车行道）+2m （中央分隔带）+8m （车行道）+0.5m （机非分隔带）+3.5m （非机动车道）+2m （人行道）。
机动车道结构层为：15cm 砾石砂垫层、40cm 粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm 细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、25cm 粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。
（道路横断面结构见附图二）本标段雨水排水主管道为“1200mm、41400mm两种，管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口；与其衔接的真陈路、纬三路雨水排水市政道路大修工程施工组织设计管道为“ 1000、4600两种，接口为企口式钢筋砼管柔性接口；道路路面排水支管为4300 一种，管道接口为承插式砼管柔性接口。
污水管道为“450、4300承插式砼管，管道接口为承插式砼管柔性接口。
雨水主管道埋设深度3.80m〜6.97m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。
污水管道埋深度 1.75m〜5.34m。
某路修缮工程施工组织设计
某路修缮工程施工组织设计1. 项目背景某路修缮工程位于某市XX区，全长XX千米，是连接该区主要交通枢纽的重要路线。
由于长期使用和自然因素的影响，该路面出现了多处裂缝、坑洼和沉降等问题，严重影响了道路的正常通行和生物治理。
为了改善路况，提升交通效率，特决定进行此次修缮工程。
2. 施工目标本次修缮工程的主要目标是对整条路面进行维修和加固，提高道路的平整度和承载能力，延长使用寿命。
具体目标包括：•修复路面裂缝，填平坑洼。
•加固路基和路面，提高承载能力。
•提升道路平整度，改善行驶舒适度。
•完善排水系统，解决雨水倒灌问题。
•安装交通指示标志和标线，提升交通安全性。
3. 施工计划3.1 施工内容根据现场勘察和设计要求，本次修缮工程的主要施工内容包括：•拆除损坏路面的部分，清理路面表面。
•进行路面加固，采用热再生修补、冷再生修补等技术。
•处理路基问题，采取土壤加固、填充夯实等方法。
•路面平整处理，进行摊铺和压实。
•完善道路排水系统，修建雨水沟和检查井。
•安装交通指示标志和标线。
3.2 施工进度根据施工内容和工期要求，本次修缮工程的施工进度计划如下：•第一阶段：完成路面拆除和清理，预计用时3天。
•第二阶段：进行路面加固和路基处理，预计用时7天。
•第三阶段：进行路面平整处理和排水系统完善，预计用时5天。
•第四阶段：安装交通指示标志和标线，预计用时2天。
总计预计施工周期为17天。
3.3 施工组织为了确保施工工作的顺利进行，我们将根据实际情况组织相应的施工队伍和设备资源。
•施工队伍：将成立一支由工程师、技术员和熟练工人组成的施工队伍，负责不同施工任务的实施和协调。
•施工设备：根据施工需要，将配备相应的施工机械设备，如挖掘机、热再生修补机、压路机等。
同时，还将配备必要的安全设备，确保施工过程中的安全。
4. 施工安全施工安全是本次修缮工程的重要考虑因素，为了确保施工过程的安全性，我们将采取以下措施：•制定详细的安全操作规程，明确施工人员的工作流程和注意事项。
{工程设计管理}某道路大修工程施工组织设计
{工程设计管理}某道路大修工程施工组织设计第一章概述第一节编制依据1．招标文件1.1《xx道路大修工程》招标文件及工程量清单；1.2业主主持的标前会议及有关答疑书。
2.设计图纸2.1《xx道路大修工程》施工图设计；3.现场考察xx道路实际情况调查；xx交通情况实际调查。
4.施工及验收规范、评定标准《北京市城市道路工程施工技术规程》D B J01-45-2000《城市测量规范》C J J8-99《城镇道路工程施工质量验收标准》DBJ0l-11-2004《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》D B J01-24-95《混凝土质量控制标准》G B50164-92《普通混凝土配合比设计规程》J G J/T55-96《砌筑砂浆配合比设计规程》J G J/T88-9《沥青路面施工及验收规范》G B50092-96《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001招标文件和补遗文件规定的其他规范、规程。
5.我公司拟投入本标段的资源配置、我公司现有施工管理经验及以往类似工程的施工经验。
第二节编制原则1.在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制科学先进切实可行的施工方案。
2.1.1.1.2工程设计范围起点、终点与两边铣刨接顺长度不小8米。
道口部分与加铺抬高部分接顺，铣刨接顺不小于4米，防止积水。
2.1.1.2横断设计:2.1.1.2.1本工程为旧路加铺，加铺厚度不大。
由于现况路横断面已有较大变形，为降低造价，方便施工，所以本设计不再给出固定统一的横坡，仅给出横坡范围1%—2%整百米桩号处主路横坡、分隔带横坡以及非机动车道横坡给定对道路横坡变化进行控制)。
2.1.1.2.2道路两侧与路口注意顺接，以防积水。
2.1.1.2.3步道与外侧地面、门口注意顺接，保证不积水。
【施工方案】某公路大修工程施工组织设计
一、编制依据、原则、范围及说明1 编制范围×××××工程第一合同段范围K70+134～K89+067，全长19.630km，主要施工内容为路基工程、路面工程、排水工程、桥涵工程、交通安全设施及附属设施等工程。
2 编制依据2.1 招标文件及相关资料2.1.1 朱诸路大修工程招标文件、补遗文件和设计图纸。
2.1.2 现场实地考察。
2.1.3 我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。
2.1.4 国家和交通部颁发法律、法规中有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准文件。
2.2 施工管理文件2.2.1 政府部门下发的相关施工管理条例。
2.2.2 我单位ISO9001:2000质量管理体系文件。
2.2.3 我单位ISO14001环境管理体系文件。
3 编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：3.1 严格遵守招标文件要求的原则施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。
3.2 强化质量管理原则实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。
强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行9001 质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。
3.3 确保工期的原则根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。
做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。
3.4 文明施工的原则精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做好水土保持工作，创建文明施工工地。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程，工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。
施工总期限为24个月，施工现场周边环境复杂，人流量大，交通繁忙。
二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则，确保施工顺利进行，满足质量、安全、环保和社会效益的要求。
三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则，通过合理布局，确保施工队伍和设备的流动性，同时降低施工对周边环境的影响。
2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。
首先进行路基工程，然后进行路面工程，最后进行桥梁工程和排水工程。
3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工，如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等，提高施工效率，降低施工成本。
四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成，各部门之间要进行有效的沟通和配合，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成，他们需要具备相应的职业技能，并能够遵守施工规程和安全生产规定。
五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；对施工材料进行严格的质量控制，确保材料的质量符合施工标准。
六、安全生产和环保措施在施工过程中，应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规，实施有效的安全和环保措施，防止施工事故和环境污染的发生。
七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制，确保工程按期完成。
总之，本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行，以确保施工的顺利进行，满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。
XX路大修工程施工组织设计
目录一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期的保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、文明施工保证体系及保证措施七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、季节性施工安排十、交通导改措施十一、落实项目治理超限超载运输的预案附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表一、总体施工组织布置及规划1.1编制依据1.1.1《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）1.1.2XX区XX路（K0+000-K11+810）、XX路支线（K0+000-K0+886）大修工程施工招标文件1.1.3XX区XX路（K0+000-+11+810）、XX路支线（K0+000-K0+886）大修工程施工图设计1.1.4《北京市道路养护工程平安工地标准》1.1.5《北京市公路工程生产安全事故应急预案》1.1.6《关于在道路建设、养护工程项目中治理超限超载运输的暂行规定》1.1.7《公路工程质量检验评定标准》（JTG F 80/1—2004）1.1.8《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）1.1.9《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）1.1.10《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）1.1.11《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41—2008）1.1.12《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）1.1.13《公路水泥路面养护技术规范》（JTJ 073.1—2001）1.1.14《公路沥青混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.2—2001）1.2编制原则1.2.1确保实现安全、质量目标响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全、质量目标。
某道路大修工程施工组织设计
安全性□对信息系统安全性的威胁任一系统，不管它是手工的还是采用计算机的，都有其弱点。
所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用，也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。
靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险，以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平，这是用户和信息服务管理部门可做得到的。
管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。
白领阶层的犯罪行为是客观存在的，而且存在于某些最不可能被发觉的地方。
这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为，而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。
多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。
关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。
系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。
□计算中心的安全性计算中心在下列方面存在弱点：1.硬件。
如果硬件失效，则系统也就失效。
硬件出现一定的故障是无法避免的，但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施，来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。
2.软件。
软件能够被修改，因而可能损害公司的利益。
严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。
但是，信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。
银行的程序员可能通过修改程序，从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上，这已经是众所周知的了。
其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。
3.文件和数据库。
公司数据库是信息资源管理的原始材料。
在某些情况下，这些文件和数据库可以说是公司的命根子。
例如，有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施，这些后备措施可以保证，如果正在工作的公司数据库被破坏，则能重新激活该数据库，使其继续工作。
某些文件具有一定的价值并能出售。
例如，政治运动的损助者名单被认为是有价值的，所以它可能被偷走，而且以后还能被出售。
道路工程施工组织设计范例
道路工程施工组织设计范例一、项目概况1.1 项目名称：XX公路改扩建工程1.2 项目地点：XX省XX市1.3 项目范围：选取XX公路XX段，全长XX公里1.4 项目背景：随着城市交通流量的不断增加，原有的XX公路已经不能满足城市发展的需求，为了改善交通拥堵现象，提高通行效率，本项目决定进行改扩建工程。
1.5 项目目标：提升道路通行能力，改善交通环境，促进当地经济发展。
1.6 项目投资：预计投资XX亿元。
二、组织机构及人员配置2.1 项目部门设置：（1）总指挥部：负责项目的整体管理和决策，由项目领导班子组成。
（2）综合部：负责综合协调、档案管理、行政事务等工作，挂靠在总指挥部下。
（3）技术部：负责工程技术研究、施工技术监督等工作，挂靠在总指挥部下。
（4）安全监督部：负责工程安全管理、施工现场监督等工作，挂靠在总指挥部下。
2.2 人员配置：（1）总指挥部：总指挥1名，分管领导2名，办公室文员4名。
（2）综合部：部门主管1名，行政人员2名，档案管理人员1名。
（3）技术部：部门主管1名，技术人员3名，CAD绘图员2名。
（4）安全监督部：部门主管1名，安全监督员2名。
2.3 人员培训：根据各部门工作需要，对相关人员进行培训，提高工作效率和质量。
三、施工组织设计3.1 施工方案：根据工程实际情况，采取分段施工，分时段施工的方式，保证施工进度和质量。
3.2 施工队伍：组建符合工程要求的施工队伍，具备专业技术水平和丰富经验。
3.3 施工流程：（1）勘察设计阶段：对道路改扩建工程进行现场勘察，编制施工图纸。
（2）前期准备阶段：组织人员投入工地，搭建施工设施，准备施工材料。
（3）主体施工阶段：按照施工方案，进行路基、路面、桥梁等工程施工。
（4）竣工阶段：检查施工质量，整理资料，完成竣工验收。
3.4 施工措施：（1）保障施工安全：配备专业的安全监督员，严格执行安全操作规程。
（2）加强质量控制：设立质量检查站，加强施工现场巡检，及时发现并解决问题。
某公路大修工程施工组织设计
一、编制依据、原则、范围及说明编制范围×××××工程第一合同段范围～，全长19.630km，主要施工内容为路基工程、路面工程、排水工程、桥涵工程、交通安全设施及附属设施等工程。
编制依据招标文件及相关资料2.1.1朱诸路大修工程招标文件、补遗文件和设计图纸。
2.1.2 现场实地考察。
2.1.3 我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。
2.1.4 国家和交通部颁发法律、法规中有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准文件。
施工管理文件2.2.1 政府部门下发的相关施工管理条例。
2.2.2 我单位质量管理体系文件。
2.2.3 我单位环境管理体系文件。
编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：严格遵守招标文件要求的原则施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。
强化质量管理原则实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。
强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。
确保工期的原则根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。
做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。
文明施工的原则精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做好水土保持工作，创建文明施工工地。
争创行业一流、建造优质工程的原则确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行系列质量标准，确保工程质量达到优良标准，建造一流的精品工程。
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目录第一章编制依据及原则第二章工程概况第三章总体施工组织布置及规划第四章主要分项工程施工方案和技术措施第五章雨季施工方案第六章工期保证体系及保证措施第七章质量管理体系及保证措施第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章安全管理体系及保证措施第十章文明施工保护体系及保证措施第十一章项目风险预测与防范、事故应急预案第十二章交通导改方案第十三章项目治理超限超载运输的方案第一章编制依据及原则1.1 编制依据（1）门头沟区新桥大街大修工程施工图及招标文件；（2）根据国家、行业、北京地方技术标准中有关施工及验收规范、检验方法、工程质量检验评定标准；（3）我单位历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。
1.2 编制原则（1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工方案。
做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学；（2）质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，工程完工后，经交工验收、分项、分部、单位工程均达到合格标准；（3）安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全；（4）工期目标明确，合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保全部工程在规定工期内完工；（5）施工中做到保护环境、保护文物，文明施工，整个工地达到当地文明施工工地标准；（6）严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准；（7）严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度；（8）施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全；（9）设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍，专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求；（10）施工机械设备和试验检测仪器配备齐全合理，并配有备用的设备及仪器，满足施工方案的工艺要求；（11）劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求；（12）在详细阅读《施工招标文件》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学；（13）我们承诺：在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。
工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指标，向业主和监理工程师提供更详细的、更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。
中标后，我单位将针对每个单项工程在不违反本施工组织设计的原则下，另行编制详细的实施性施工组织设计，报甲方及监理工程师批准后实施。
1.3编制范围本次大修工程北起城子小学，南至葡萄嘴环岛，道路全长4262.602米。
设计桩号为K0+000～K4+262.602。
第二章工程概况2.1 项目简介新桥大街位于北京市门头沟区，北起城子小学，南至葡萄嘴环岛，道路全长4262.602。
大修设计范围K0+000～K4+262.602。
现况道路横断面为一幅型式，道路宽27～40m，路面宽21～30.6m两侧人行道宽3～4.5m。
该道路经历多年使用，目前现状道路存在不同程度的病害损坏情况，病害类型主要为纵横裂缝、碎裂、车辙、沉陷、坑槽及检查井周围破裂伴随沉陷等。
2.2主要内容2.2.1平面设计新桥大街道路沿线遍布政府机关和企事业单位，设计中线按现状道路中线进行布设，不做调整。
2.2.2纵断设计K0+000～K1+460路段维持原路面标高不变，K1+460～K4+262.062路段车行道路面抬高1cm，以上路段相接处路面及大修路面与周边路面自然接顺，路面表观良好并确保不积水。
2.2.3横断设计道路横断面维持原路面宽度和路拱横坡度方式。
（1）K0+000～K0+350段长350，路基宽30.5m，路面宽24.5m，两侧人行道宽3m：3.0m人行道+12.25m行车道+12.25m行车道+3.0m人行道；（2）K0+350～K0+460段长110，路基宽30.5～40m，路面宽24.5～34m，两侧人行道宽3m：3.0m人行道+12.25-17m行车道+12.25～17m行车道+3.0m人行道；（3）K0+460～K1+460段长1000，路基宽40m，路面宽34m，两侧人行道宽3m：3.0m人行道+17m行车道+17m行车道+3.0m人行道；（4）K1+460～K3+720段长2260，路基宽39.1m，路面宽30.6m，两侧人行道宽3m：4.25m人行道+15.3m行车道+15.3m行车道+4.25m人行道；（5）K3+720～K4+262.602段长542.602，路基宽27m，路面宽21m，两侧人行道宽3m：3.0m人行道+10.5m行车道+10.5m行车道+3.0m人行道；道路路拱为单折线形路拱，路拱横坡度为1.5%，由路中向路外侧倾斜。
2.2.4路面结构设计2.2.4.1 K0+000～K1+460车行道路面结构（1）一般路段裂缝、网裂、肯边病害损坏处理（结构一）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层旧路结构（铣刨旧路4cm加铺4cm）（2）碎裂、车辙、沉陷、坑槽病害部位损坏处理结构（结构二）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm浇洒下封层 1cm洒改性乳化沥青透层油一层路面结构（铣刨旧路10cm加铺10cm）（3）严重碎裂、车辙、沉陷、坑槽病害部位损坏处理结构（结构三）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层温拌沥青碎石（WATB-25）10cm浇洒下封层 1cm洒改性乳化沥青透层油一层路面结构（铣刨旧路20cm加铺20cm）（4）路口进口、公交车站处理结构（结构九）热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm添加抗车辙剂5‰）；处理范围：路口进口停止线后100m范围内的病害损坏处理结构，公交车站车站前后各延伸50m范围内的病害损坏处理结构。
2.2.4.2 K1+460～K3+720车行道路面结构（1）一般路段裂缝、网裂、肯边病害损坏处理（结构四）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm浇洒下封层 1cm浇洒改性乳化沥青透层油一层路面结构（铣刨旧路9cm加铺10cm）（2）严重碎裂、车辙、沉陷、坑槽病害部位损坏处理结构（结构五）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层温拌沥青碎石（WATB-25）10cm浇洒下封层 1cm洒改性乳化沥青透层油一层挖除旧路19cm，加铺20cm（3）路口进口、公交车站处理结构（结构九）热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm（添加抗车辙剂5‰）；处理范围：路口进口停止线后100m范围内的病害损坏处理结构，公交车站车站前后各延伸50m范围内的病害损坏处理结构。
2.2.4.3 K3+720～K4+262.602车行道路面结构（1）一般路段裂缝、网裂、肯边病害损坏处理（结构六）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层旧路结构（铣刨旧路3cm加铺4cm）（2）碎裂、车辙、沉陷、坑槽病害部位损坏处理结构（结构七）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm浇洒下封层 1cm洒改性乳化沥青透层油一层旧路面结构（铣刨旧路9cm加铺10cm）（3）严重碎裂、车辙、沉陷、坑槽病害部位损坏处理结构（结构八）温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料（WSMA-13） 4cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层温拌沥青碎石（WATB-25）10cm浇洒下封层 1cm洒改性乳化沥青透层油一层挖除旧路19cm，加铺20cm（4）路口进口、公交车站处理结构（结构九）热再生中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm（添加抗车辙剂5‰）；处理范围：路口进口停止线后100m范围内的病害损坏处理结构，公交车站车站前后各延伸50m范围内的病害损坏处理结构。
2.2.5排水工程道路全线采用雨水管线及雨水口进行排放，维持现况排水系统，对道路范围检查井和雨水口设施处理如下：（1）检查井处理机动车道路面上的雨水检查井均进行加固处理：检查井周围井墙外50cm范围内进行处理，刨除旧路结构后填充C25早强快硬水泥混凝土拉毛后撒布改性乳化沥青粘层油，然后加铺三层沥青砼，上层为4cm厚温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料，下层为5cm厚热再生中粒式沥青混凝土。
检查井标高与大修路面标高一致。
（2）雨水口雨水口大部分完好，对局部损坏进行维修更换。
2.2.6 路缘石、树池边框、沿线路口接顺及其他管线检查井现况路缘石、树池边框完好，施工中加强保护；沿线路口接顺：沿线城市主干路、次干路路口15cm接顺；其他路口沥青路面路口5cm接顺，其他路口非沥青路面路口5m内按材质分界线接顺。
第三章总体施工组织布置及规划3.1施工总体指导思想本工程以系统工程理论进行总体施工部署，坚持执行《建筑工程项目管理规范》与ISO9001质量标准体系要求，对质量进行全面管理与控制。
充分运用网络技术，精心组织，合理安排交叉项目的施工，抓住道路工程、道路附属工程、交通工程施工的衔接与协调，以确保工序的连续性，全线施工进度的总体一致性。
以“精心组织、细致管理、严密部署，确保质量第一、安全文明施工并重，工期满足业主要求”为施工指导思想，以“科学管理、技术创新，满足合同要求，赢得顾客信任”为质量方针，遵照“以严求细、以细求优、以优求誉，以誉求存”的战略思想，组织施工生产。
指导思想：本工程施工组织的指导思想是以质量为中心，突出重点，把握难点，文明、优质、高效建好道路工程。
3.1.1成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。
人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。
项目经理要全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。
3.1.2深入学习设计图纸，熟悉工程相互关系，周密部署，严格执行施工计划。
提前制定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术管理。