星三角降压启动控制线路
星形三角形降压启动控制线路综述
1常用的控制线路时间继电器自动控制星形-三角形降压启动线路主线路如图1所示。
该线路主要由三个接触器,一个热继电器组成。
接触器KM 作引入电源用,接触器KMY 和KMΔ分别作星形降压启动用和三角形运行用,QS 为电源开关,FU1作主线路的短路保护,FR 作过载保护。
图1星形-三角形降压启动主线路图图2则为一种最常见的星形-三角形降压启动控制线路。
该控制线路主要有一个时间继电器、两个按钮、三个接触器线圈、一个时间继电器线圈以及若干个触点组成。
SB1是启动按钮,SB2是停止按钮,时间继电器KT 用作控制星型降压启动时间和完成星形-三角形自动切换。
FU2作控制线路的短路保护,FR 为过载保护触点。
图2星形-三角形降压启动控制线路1此控制线路的设计思想是:(1)接触器KM 作引入电源用。
按下SB1,KM 线圈得电,由于KM 常开触点的自锁作用,使得控制线路处于得电导通状态。
(2)通电时,KMY 线圈与KT 线圈支路先得电,处导通状态;KMΔ线圈支路处于断开状态,此时,电动机为星形接法启动运行。
(3)时间继电器KT 的延时时间到。
此时,时间继电器的延时闭合常开触点与延时断开常闭触点开始动作,完成KMY 线圈得电与KMΔ线圈断电的转换,电动机转为三角形接法运行。
在控制线路中,我们用“字母”代表线圈,线圈后加“+”代表线圈得电,线圈后加“-”代表线圈失电。
如KM +代表接触器线圈KM 得电,KT -代表时间继电器线圈KT 失电。
我们用“字母+数字”代表该线圈控制的触点,其中“数字”表示该触点的接线线号。
触点闭合用“√”表示,触点断开用“×”表示。
如KMΔ(7-8)√代表KMΔ常开触点闭合,KT(5-6)×代表KT 常闭触点断开。
由此,我们可以将图2控制线路的动作过程叙述如下:合上电源开关QS:停止时,按下SB2即可。
由于此控制线路非常成熟,市面上有系列的定型产品,称之为Y-Δ自动启动器。
我们在实际应用时可以根据Y-Δ自动启动器的技术参数选择使用。
《星三角降压启动控制线路》教案
《Y-△降压启动控制线路》教案的缺陷。
三、导入新课(5分钟)【复习提问】1、异步电动机直接启动时,启动电流是额定电流的多少倍?2、直接启动可能会造成哪些问题?怎样解决?3、常见的降压启动方法有哪几种?【新课引入】降压启动的含义:是指利用启动设备将电压适当降低后,夹道电动机的定子绕组上进行启动,待电动机启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运转.Y-△降压启动的含义:是指电动机启动时,把定子绕组接成Y形,以降低启动电压,限制启动电流。
经几秒,当电动机启动后,再把定子绕组接成△形,使电动机全压运行.四、新课讲授(共70分钟)(10分钟) (10分钟)一、理论知识【任务一】电动机定子绕组Y、△接法如何实现?电动机定子绕组Y、△接法接线盒内部接线图【任务二】电动机定子绕组Y、△接法时,其绕组上的电压和电流有什么区别?电动机启动时接成Y形,加在每相定子绕组上的启动电压只有△接法的13,启动电流为△接法的13,启动转矩也只有△接法的13。
所以这种降压启动方法,只适用于轻载或空载下启动。
结论:凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机,均可采用这种降压启动方法.(重点)示范:电动机在△、Y接法时接线盒内的接线和出线(30分钟)【任务三】时间继电器自动控制Y—△降压启动控制线路时间继电器自动控制的Y—△降压启动线路原理图该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。
接触器KM做引入电源用,接触器KM Y和KM△分别作Y形降压启动用和△运行用,时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成Y-△自动切换。
SB1是启动按钮,SB2是停止按钮,FU1作主电路的短路保护,FU2作控制电路的短路保护,KH作过载保护.线路的工作原理如下:降压启动:先合上电源开关QF。
分析电路原理,总结线路优点KM Y线圈得电KM Y常开触头闭合KM线圈得电KM自锁触头闭合自锁KM主触头闭合KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动KM Y联锁触头分断对KM△联锁KT线圈得电当M转速上升到一定值时,KT延时结束KT常闭触头分断KM Y线圈失电KM Y常开触头分断KM Y主触头分断,解除Y形连接KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电按下SB1。
星—三角降压起动电气控制电路图及工作原理PPT课件
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➢降压起动的工作原理
在起动过程中,将电动机定子绕组 接成星形,使电动机每相绕组承受的电 压为额定电压的1/ 3 ,起动电流为三 角形接法运转时的1/3。
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➢电路原理图
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➢主电路分析
接触器KM1、KM3的 主触点闭合,电动机定子 绕组接成星形起动
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➢特 点
指电动机起动时, 把定子绕组接成星形, 以降低起动电压,减小 起动电流;待电动机起 动后,再把定子绕组改 接成三角形,使电动机 全压运行。
Y—△起动只能用 于正常运行时为△ 形接法的电动机。
该控制线路适用 于电动机容量较 大(一般为13KW 以上)的场合。
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接触器KM1、KM2 的主触点闭合,电动机 定子绕组接成星形起动
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➢控制电路分析
合上电源开关QS
按下按钮SB2
KM1、KM3、KT线圈通电
定子绕组接成星形 降压启动KT延时 KM1、KM2、线圈通 电,KT线圈断电
M全压运行
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电动机缺相运行星三角降压起动电气控制线路电气元件布置及安装接线图星三角降压起动电气控制线路电气元件布置图星三角降压起动电气控制线路电气元件布置图星三角降压起动电气控制线路电气元件布置图
➢星-三角降压起动电气控制电路
特点 电路原理图 控制电路分析
降压起动工作原理
主电路分析 故障分析
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➢星—三角降压起动电气控制线路电气元件布置图
Y—△降压起动电气原理图及讲解
Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动,简称星三角降压起动。
这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。
所不同的是,在起动时将电动机定子绕组接成星形,每相绕组承受的电压为电源的相电压(220V),减小了起动电流对电网的影响。
而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法,每相绕组承受的电压为电源的线电压(380V),电动机进入正常运行。
凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机,均可采用这种线路。
2.典型线路介绍定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图所示。
图Y—△降压起动控制线路工作原理:按下起动按钮SB2,接触器KM1线圈得电,电动机M接入电源。
同时,时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。
接触器KM2线圈得电,其常开主触点闭合,电动机M定子绕组在星形连接下运行。
KM2的常闭辅助触点断开,保证了接触器KM3不得电。
时间继电器KT的常开触点延时闭合;常闭触点延时继开,切断KM2线圈电源,其主触点断开而常闭辅助触点闭合。
接触器KM3线圈得电,其主触点闭合,使电动机M由星形起动切换为三角形运行。
停车按SB1 辅助电路断电各接触器释放` 电动机断电停车线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁,防止它们同时动作造成短路;此外,线路转入三角接运行后,KM3的常闭触点分断,切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能,并延长其寿命。
三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于:定子绕组星形接法时,起动电压为直接采用三角形接法时的1/3,起动电流为三角形接法时的1/3,因而起动电流特性好,线路较简单,投资少。
其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3,转矩特性差。
所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。
另外应注意,Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。
三相异步电动机星三角降压启动的控制线路
05
三相异步电动机星三角 降压启动的控制线路案 例分析
案例一:某工厂电动机控制线路的改造
改造背景
改造方案
某工厂原有的电动机控制线路存在安全隐 患,需要对其进行改造。
采用星三角降压启动方式,对控制线路进 行优化,提高线路的安全性和稳定性。动方式,对控制线路进行紧急 维护,确保电梯正常运行。
效果评估
维护后,电梯控制线路恢复正常运行,保障了小 区居民的正常出行。
案例三:某大型机械电动机控制线路的设计
设计背景
某大型机械需要配备高效的电动机控制线路。
设计方案
采用星三角降压启动方式,根据机械的负载和运行要求,设计出高效 的控制线路。
按钮
用于手动控制电动机的启动和 停止。
空气开关
用于控制整个电路的通断,具 有短路保护功能。
热继电器
用于电动机的过载保护,当电 动机过载时会自动断开电路。
指示灯
用于指示电路的工作状态。
控制线路的工作原理
当按下启动按钮时,接触器线圈得电,主触点闭合,电动机星形连接启 动。
经过一定时间后,控制线路中的时间继电器动作,使接触器线圈失电, 主触点断开,同时另一组接触器线圈得电,将电动机由星形连接转换为
三相异步电动机星三角 降压启动的原理
星三角降压启动的定义
• 星三角降压启动是指三相异步电动机在启动时,通过改变定子绕组的接线方式,将原来三角形(△)接法的电动机转换为星 形(Y)接法,以降低启动电流和启动转矩,达到减小启动电流对电网的冲击,提高设备使用寿命的目的。
星三角降压启动的原理
• 当电动机启动时,通过接触器将电动机的三相绕组接成星形, 此时电动机的每相绕组承受的电压为电源电压的1/√3,从 而降低了启动电流。随着电动机转速的升高,当达到一定转 速后,通过另一组接触器将电动机的三相绕组接成三角形 (△),使电动机在全压下正常运行。
《星三角降压启动控制线路》教案
《Y-△降压启动控制线路》教案的缺陷。
三、导入新课(5分钟) 【复习提问】1、异步电动机直接启动时,启动电流是额定电流的多少倍?2、直接启动可能会造成哪些问题?怎样解决?3、常见的降压启动方法有哪几种?【新课引入】降压启动的含义:是指利用启动设备将电压适当降低后,夹道电动机的定子绕组上进行启动,待电动机启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运转。
Y-△降压启动的含义:是指电动机启动时,把定子绕组接成Y形,以降低启动电压,限制启动电流。
经几秒,当电动机启动后,再把定子绕组接成△形,使电动机全压运行。
四、新课讲授(共70分钟)(10分钟) (10分钟)一、理论知识【任务一】电动机定子绕组Y、△接法如何实现?电动机定子绕组Y、△接法接线盒内部接线图【任务二】电动机定子绕组Y、△接法时,其绕组上的电压和电流有什么区别?电动机启动时接成Y形,加在每相定子绕组上的启动电压只有△接法的13,启动电流为△接法的13,启动转矩也只有△接法的13。
所以这种降压启动方法,只适用于轻载或空载下启动。
结论:凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机,均可采用这种降压启动方法。
(重点)示范:电动机在△、Y接法时接线盒内的接线和出线(30分钟)【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路时间继电器自动控制的Y—△降压启动线路原理图该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。
接触器KM做引入电源用,接触器KM Y和KM△分别作Y形降压启动用和△运行用,时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成Y-△自动切换.SB1是启动按钮,SB2是停止按钮,FU1作主电路的短路保护,FU2作控制电路的短路保护,KH作过载保护。
线路的工作原理如下:降压启动:先合上电源开关QF。
分析电路原理,总结线路优点KM Y线圈得电KM Y常开触头闭合KM线圈得电KM自锁触头闭合自锁KM主触头闭合KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动KM Y联锁触头分断对KM△联锁KT线圈得电当M转速上升到一定值时,KT延时结束KT常闭触头分断KM Y线圈失电KM Y常开触头分断KM Y主触头分断,解除Y形连接KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电按下SB1。
三相异步电动机星三角降压启动控制电路连接
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星形接法(Y接法): 把电机的首端或末端相连,由剩下的三个接线端接入三相 电源的接法称为星形接法。
接线原理图
电动机接线图
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三角形接法(△接法): 三相绕组的尾首顺次相连后接三相电源的接法称三角形接 法。
接线原理图
电动机接线图
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设电源电压为380V,绕组星形接法时每两相绕组的电压为 380V 。角形接法时每相绕组的电压等于电源电压380V。
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QS L1 L2 L3
FU1
KM
FR
U1 V1 W1
M 3~ PE W2 U2 V2 KMY
FU
2
0
1 FR
2
SB2 3
SB1 4
KM△ 5
KT
6
KM△
KM
KMY 7 KMY 8
KT KMY KM KM△
FU1
FU2 QF
KM
KM△
KMY
SB1
KT
KH
SB2
XT
Y-△降压启动控制线路图及面板分配
星形
380
三角形
380 380
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所以星形接法时每相绕组上电压为220V, 角形接法时每相 绕组上电压为380V。
星 形
380
三 角 形
3 8 0 3 8 0
220
220 220
3 8 0
3 8 0
3 8 0
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知识链接 一、手动控制Y—△降压启动控制线路
1、电路结构 QS1:组合开关 FU:熔断器,短 路保护
3-2-1星-三角降压启动控制线路课件
KM SB3 4 KM△ 5 7
KM△
SB3
6 KM Y
M
KM△
KM Y KM KM Y KM△
时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图
课本中错误的图形如下,找出错在哪里?
6、实训接线图
7、电路结构
(1)主电路
主电路由3个接触器KM、 KM△、KMY 和热继电器FR 组 成。 当接触器KM、KMY主触头 闭合时,电动机M的定子绕组3 个末端U2、V2、W2接在一起, 即是星形启动,以降低启动电 压限制启动电流。 电动机启动后,当转速上 升到接近额定转速值时,接触 器KMY主触头断开,KM△主触 头闭合,此时U1与W2相连,V1 与 U2相连,W1与V2相连,即 把定子绕组改接为三角形.电 动机在全压下运行。 热继电器FR对电动机实现 过载保护。
2.这种切换的接法为什么能达到降压启动的目 的?(难点)
三相异步电动机定子绕组的6个接线端子
电动机定子绕组内部接线示意图
假设电源电压为380V, 绕组星形接法时每两相绕组的电压为380V 。 绕组角形接法时每相绕组的电压等于电源电压380V。
星 形
380
三 角 形
380 380
所以: 星形接法时每相绕组上电压为220V, 角形接法时每相绕组上电压为380V。
3、定子绕组串电阻降压启动控制线路
原理图分析 a、电路结构 b、工作原理分析
(a)定子绕组串电阻降压启动
(b)定子绕组串电阻降压启动
二、Y/Δ降压启动控制电路(重点)
1.什么是Y/Δ降压启动?
在电动机启动时先用接触器主触头将电动机 绕组接成星形接法,待电动机转速升高后, 再用另一个接触器主触头将电动机绕组切换 成角形接法,达到降压启动的目的,从而减 小起动电流。
星三角降压启动能耗制动控制线路
星三角降压启动能耗制动控制线路星三角降压启动是一种常用的降低电机起动电流的方法,它通过将电机的绕组首先以星形连接,然后再切换为三角形连接,实现了电机的起动过程,可以有效地减小起动电流。
而能耗制动是一种常用的制动方法,通过将电机的绕组连接到外接制动电阻上,将电机的旋转能量转化为热能来实现制动。
星三角降压启动能耗制动控制线路则是将这两种方法结合起来,通过在电机起动过程中实施能耗制动,实现了电机的平稳启动和高效制动。
星三角降压启动能耗制动控制线路的基本原理是:在电机起动过程中,先通过接线器将电机的绕组连接为星形,此时电机的电压降低,电流增加,电机以较小的电流启动;当电机达到一定转速后,通过接线器将电机的绕组切换为三角形连接,此时电机的电压升高,电流降低,电机以额定电流运行。
同时,在电机起动过程中,通过控制继电器使电机的绕组连接到外接制动电阻上,实施能耗制动,将电机的旋转能量转化为热能来制动电机。
星三角降压启动能耗制动控制线路的具体实现包括以下几个主要部分:电机绕组的接线器、继电器控制电路、外接制动电阻和能耗制动控制电路。
接线器通过控制电路来实现绕组的星形和三角形连接的切换,继电器控制电路通过控制继电器来控制电机绕组的连接和断开。
外接制动电阻通过控制电路来控制电机绕组的连接和断开,能耗制动控制电路通过控制电路来实施能耗制动。
星三角降压启动能耗制动控制线路的优点是:可以减小电机启动时的起动电流,降低电网负荷,提高设备的可靠性和使用寿命。
同时,能耗制动可以将电机的旋转能量转化为热能来制动电机,实现了高效制动。
此外,星三角降压启动能耗制动控制线路的结构简单,控制方便,适用于各种电机的启动和制动。
综上所述,星三角降压启动能耗制动控制线路是一种常见的电动机控制方法,通过将星三角降压启动和能耗制动结合起来,实现了电机的平稳启动和高效制动。
这种控制线路具有降低电机起动电流、减小电网负荷、提高设备可靠性和使用寿命等优点,适用于各种电机的启动和制动。
星三角降压启动控制线路故障分析
星三角降压启动控制线路故障分析1. 引言1.1 星三角降压启动控制线路故障分析星三角降压启动控制线路是工业生产过程中常见的控制电路之一,其性能稳定、可靠性高,被广泛应用于各种设备的启动控制中。
在长时间运行过程中,由于各种原因导致线路发生故障的情况也时有发生。
本文将针对星三角降压启动控制线路故障进行分析,探讨故障现象、原因分析、处理方法、预防措施以及维护保养等方面的内容,旨在帮助工程技术人员更好地应对和解决相关问题。
星三角降压启动控制线路故障的分析是一个重要的工作,可以帮助用户及时发现并解决线路问题,确保设备的正常运行。
在实际工作中,我们经常会遇到各种各样的线路故障,有些是由于设备老化、磨损或误操作引起的,而有些则是由于设计不当或制造缺陷导致的。
了解星三角降压启动控制线路故障的原因及处理方法对于提高设备的可靠性和使用寿命具有重要意义。
本文将首先分析星三角降压启动控制线路故障的常见现象,包括线路短路、断路、接地、过载等,然后对可能导致线路故障的原因进行深入剖析,包括电气元件损坏、线路连接不良、环境湿度过高等因素。
接着,我们将介绍针对不同故障现象的处理方法,例如更换损坏元件、重新连接线路、降低环境湿度等。
我们还将探讨如何通过一些预防措施来减少发生故障的可能性,并提出相关的维护保养建议,以延长设备的使用寿命。
通过本文的介绍和分析,相信读者们能够更全面地了解星三角降压启动控制线路故障的特点和处理方法,为工程技术人员在实际工作中遇到类似问题时提供一定的参考和帮助。
希望本文能够成为读者们在解决线路故障问题时的指南,为工业生产的顺利进行贡献一份力量。
2. 正文2.1 故障现象分析故障现象分析是确定问题出现的首要步骤,只有清晰地了解故障的表现,才能有效地定位到具体的故障点。
在星三角降压启动控制线路中,可能会出现以下一些常见的故障现象:1. 启动时电机无法正常启动:这可能是由于控制线路中的接触不良、线路短路等问题导致的。
星三角降压启动控制电路
相关知识—堆栈指令
(a)进栈过程
(b)读栈过程
(c)出栈过程
图2.80 堆栈指令执行过程
助记符 指令名称
逻辑功能
LPS
进栈
各级数据依次下移到下一级单元;栈顶单元数据不变;第9单元数 据丢失
LRD 读栈 第2单元的数据送入栈顶单元;各级数据位置不发生上移或下移
LPP
出栈 第2单元的数据送入栈顶单元;其它各级数据依次上移到上一级
图2.81 堆栈指令的应用
任务实施
一、编写电动机Y—△降压启动控制程序
图2.83 电动机Y-△降压启动控制程序
二、操作步骤
按图2.79所示 接通电源,拨状态开关
连接线路
于“RUN”(运行)位置
启动编程软件, 点击
按下SB1,电 动机Y形启动; 经过6s,转为 △形运行
星形—三角形降压启动控制 线路
AY
KMZXYC源自BZ AC
X
Y
B
FR
AB C XY Z
电机 绕组
QS KM -Y闭合
,电机接成
FU
Y 形;
KM- 闭合
,电机接成
形。
KM-
KM -Y
主电路
电动机的Y—△降压启动控制 任务引入
控制要求:当按下启动按钮SB1时,电动机Y形联接启动, 6s后自动转为△形联接运行。当按下停止按钮SB2时,电动 机停机。
点击 , I0.2应点亮
点击 , 将图2.83下载到PLC
按按钮SB2, 电动机停机
休息一下
星三角降压启动控制线路
选择电路元器件
⒍ 主回路导线:按口诀选用 (参见第十八题) ⒎ 控制回路导线:可使用不小于1.5mm2绝缘铜导线。 ⒏ 控制回路熔断器:可使用5A或10A的熔断器,装1~
5A的熔丝。
(三)使用技术要示
⒈ Y-△启动器仅适用于△接法的三相鼠笼 电动机。
⒉ 只能空载或轻载启动。 ⒊ 启动转运行时间不得过长或过短。 ⒋ 容量大的启动器可以启动较小的电动机,
动
点闭合
M
控
3~
制
线
路
图
FR SB1 SB2 KM1
KM2常闭 触点打开
KM2
KM2
KM3
KT KT
KM2
KM3
KM1 KM3 KT KM2
KM3线 圈失电
星三角降压启动控制线路
QF FU1
FU2
星
L1 L2
L3
三
FR
角
KM1
SB1
降
SB2 KM1
压
起
KM2
KM2
KM3
动
M
控
3~
KT KT
KM2
KM2线
制
KM3
圈得电
KM1 KM3 KT KM2
线
路
图
星三角降压启动控制线路
星
L1 L2
L3
三
角
QF FU1
FU2 KM1
降
压
起
KM2主触
三
角
QF FU1
FU2 KM1
FR
接触器KM1常开
辅助触点闭合
SB1
降 接触器KM1 压 主触点闭合
SB2 KM1
KM3常闭 触点断开
星三角降压启动控制线路
QX1型手动Y-△降压启动器
手动Y-△启动器
时间继电器自动控制Y-△降压启动线路
时间继电器自动控制Y-△降压启动工作原理
QX3—13型Y—△自动启动器
QX3星三角启 动器外形
QX3结构 QX3星三角启动器
电路图
1 3
。所以这种降压启动方法只适用于轻载或空载下启动。凡是
1 3
,启动电流为△形接法的
1 3
,启动转矩也只有△形
在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机,均可采用这种降压启 动方法。
1. 手动Y—△降压启动电路图
手动Y—△降压启动工作原理
先合上电源开关QSl
启动:把QS2扳到“启动”位置,电动机定子绕组便接成Y降压启动 运行:当电动机转速上升并接近额定值时,再将QS2扳到运行,电动机定
Y—△降压启动控制
•
Y-△降压启动是指电动机启动时,把定子绕组接成Y形,以降低
启动电压,限制启动电流。待电动机启动后,再将定子绕组改
成△连接,使电动机全压运行。
电动机定子绕组连接方式
电动机定子绕组接线方式
Y—△降压启动原理
电动机启动时,定子绕组接成Y形,加在每相定子绕组上的启动电 压只有△形接法的 接法的
星三角降压启动控制线路故障分析
星三角降压启动控制线路故障分析星三角降压启动控制线路是一种常用的起动方式,它通过先将三相异步电动机接成星型,限制其启动电流,待电机转速上升后再将其转为三角接法,使电机正常运行。
在实际应用中,由于各种原因,星三角降压启动控制线路可能会出现故障,如何准确分析故障,及时排除故障,是电气工程师重要的技能之一。
1. 电源故障:如过载、短路、电源电压波动等,会导致控制线路不能正常工作。
2. 继电器故障:由于继电器处于高频开合状态,其机械寿命相对较短,常见故障包括粘连、接触不良、线圈开路等。
3. 电容故障:若电容损坏或线路断路,会使星降压线路失效,电机不能正常启动。
4. 开关元件故障:如开关管故障、接触不良、焊点开裂等,都可能导致整个线路无法工作。
1. 电源故障:如遇到电源故障,首先需要检查电源输入和输出参数是否正常,观察感应起动器和电容器的指示灯是否正常。
如果正常,应进一步检查联系器和继电器的可靠性,包括线圈和接点是否损坏等。
如果不能确定故障原因,可以使用万用表进行电气测试。
2. 继电器故障:如果继电器没有响应,可能是由于线圈损坏或接点粘连引起的。
可以通过观察联系器指示灯的亮灭情况,确定故障位置所在。
在更换继电器时,要注意型号和容量是否相符,以免加剧故障。
3. 电容故障:若电容故障,电路将失去投入电动机所需的星三角降压启动控制信号,从而使电机无法启动。
此时需要先排除电源故障,然后检查电容是否损坏或电容线路是否断路。
若电容正常,可能是电容线路接触不良导致的故障,可以通过检查接线端子和连接线圈等元件来确定问题所在。
4. 开关元件故障:由于开关元件的使用经常涉及高压、大电流,其可靠性比较低,可以通过检查连接线路、测量开关管发热情况来判断是否出现问题。
如果因接触不良或者被电弧擦伤导致的故障,需要仔细检查焊点、连接线路的情况,并进行修复或更换元件。
根据故障类型进行故障排除,通常可以采用以下措施:1. 先检查各个元件的接线端子是否紧固,接触是否良好;2. 对于电源故障,应先检查电源输入和输出参数,确保电源供应稳定,然后再检查联系器和继电器等元件;3. 对于电容故障,要检查电容是否损坏或电容线路是否断路,判断故障原因,并进行修理或更换;4. 对于继电器故障,观察联系器指示灯的状态,确认故障所在的位置,然后进行修理或更换;5. 对于开关元件故障,需要仔细检查焊点、连接线路的情况,并进行修复或更换元件。
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降压启动的含义:是指利用启动设备将电压适当降低后,夹道电动机的定子绕组上进行启动, 待电动机启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运转。
Y-△降压启动的含义:是指电动机启动时,把定子绕组接成 Y 形,以降低启动电压,限制启动 电流。经几秒,当电动机启动后,再把定子绕组接成△形,使电动机全压运行。 一、理论知识 【任务一】电动机定子绕组Y、△接法如何实现?
会产生三相电源短路事故。 5、控制板外部配线,必须按要求一律装在导线通道内,使导线有适当的机械保护,以防止液体、
铁屑和灰尘的侵入。在训练时可适当降低标准,但必须以能确保安全为条件,如采用多芯橡皮线或 塑料护套软线。
6、通电校验前,要再检查一下熔体规格及时间继电器、热继电器的各整定值是否符合要求。 7、通电校验时,必须有指导教师在现场监护,学生应根据电路的控制要求独立进行校验,若出 现故障也应自行排除。 8、安装训练应在规定定额时间内完成,同时要做到安全操作和文明生产。
KM Y 主触头分断,解除 Y 形连接
KM Y 联锁触头闭合
KM △ 线圈得电
KM△ 联锁触头分断
KM△ 主触头闭合
停止时,按下 SB2 即可。
对 KMY 联锁
KT 线圈失电
KT 常闭触头瞬时闭合
电动机 M 接成△全压运行
该线路中,接触器 KMY 得电以后,通过 KMY 的辅助常开触头使接触器 KM 得电动作,这样 KMY 的主触头是在无负载的条件下进行闭合的,故可延长接触器 KMY 主触头的使用寿命。
【综合讲评】 1、对各组的训练情况进行总结,指出优点和缺点,公布训练成绩。 2、针对各组出现的错误和故障进行分析,予以纠正。 典型故障:1)主电路中 KM2、KM3 的主触头接错; 2)时间继电器的时间整定值不对; 3)控制电路中,KM1 的自锁触头接错;KM3 的常闭触头接错;时间继电器的触头 接错。
KM Y 常开触头闭合 KM 线圈得电
KM 自锁触头闭合自锁 KM 主触头接成 Y 形降压启动
KT 线圈得电
KM Y 联锁触头分断对 KM△ 联锁 当 M 转速上升到一定值时,KT 延时结束
KM Y 常开触头分断
KT 常闭触头分断
KM Y 线圈失电
【任务三】时间继电器自动控制 Y-△降压启动控制线路
时间继电器自动控制的 Y-△降压启动线路原理图 该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器 KM 做引入电 源用,接触器 KMY 和 KM△ 分别作 Y 形降压启动用和△运行用,时间继电器 KT 用作控制 Y 形降压 启动时间和完成 Y-△自动切换。SB1 是启动按钮,SB2 是停止按钮,FU1 作主电路的短路保护,FU2 作控制电路的短路保护,KH 作过载保护。 线路的工作原理如下: 降压启动:先合上电源开关 QF。
【安装注意事项】 1、电动机必须安放平稳,其金属外壳与按钮盒的金属部分须可靠接地; 2、用 Y-△降压启动控制的电动机,必须有 6 个出线端且定子绕组在△接法时的额定电压等于电
源线电压。 3、接线时要保证电动机△形接法的正确性,即接触器 KM△ 主触头闭合时,应保证定子绕组的
U1 与 W2、V1 与 U2、W1 与 V2 相连接。 4、接触器 KMY 的进线必须从三相定子绕组的末端引入,若误将其首端引入,则在 KMY 吸合时,
① 按下 SB1,表针右偏指为 1KΩ 左右(接入线圈 KMY、KT),同时按下 KT 一段时间,指针 微微左偏指为 2KΩ(接入线圈 KT),同时按下 SB2 或者按下 KM△,指针左偏为∞。
② 按下 KM,指针右偏指为 1KΩ 左右(接入线圈 KM、KM△),同时按下 SB2,指针左偏为∞。 ③ 类似进行检测 5、电路运行效果 利用示教板演示操作过程。让学生观察电动机在 Y 和△接法时接触器的吸合情况。 1、绘出电路原理图和接线图; 2、叙述线路工作原理; 3、叙述自检过程。 P172 7 【实习步骤】 1、按元件明细表将所需器材配齐并检验元件质量; 2、在控制板上合理布置固定安装所有电器元件,并贴上醒目的文字符号; 3、在控制板上按时间继电器自动控制 Y-△降压启动控制线路原理图进行板前布线,并在导线端 部套编码套管; 4、不带电自检,检查控制板线路的正确性; 5、交验检查无误后安装电动机; 6、可靠连接电动机和控制板外部的导线; 7、经指导教师初检后,通电校验,接电动机空转试运行; 8、拆去控制板外接线和评分。
二、安装工艺要求 1、时间继电器的结构调整和时间整定 (1)结构调整:时间继电器分为通电延时与断电延时良种,只要将固定电磁系统的螺丝松下,
将电磁系统转动 180 度,结构形式就发生了改变。本电路使用通电延时结构。 (2)时间整定:调整固定电磁系统的螺丝前后的距离和调节时间调整选钮,注意箭头的方向。 2、元件布置安装
FU1
FU2
QF
KM KM△ KMY
SB1 KT
KH
SB2
XT
要求按元件布置图固定安装元件。 3、接线要求 (1)KT 瞬时触头和延时触头的辨别(用万用表测量确认)和接线。 (2)电动机的接线端与接线排上出线端的连接。接线时,要保证电动机△形接法的正确性,即 接触器 KM△ 主触头闭合时,应保证定子绕组的 U1 与 W2、V1 与 U2、W1 与 V2 相连接。 (3)KM、KMY、KM△ 主触头的接线:注意要分清进线端和出线端。如接触器 KMY 的进线必 须从三相定子绕组的末端引入,若误将其首端引入,则在 KMY 吸合时,会产生三相电源短路事故。 (4)控制线路中 KM 和 KMY 触头的选择和 KT 触头、线圈之间的接线。 4、自检方法 (1)主电路: 万用表打在 R×100 档,闭合 QS 开关。 ① 按下 KM,表笔分别接在 L1—U1;L2—V1;L3—W1,这时表针右偏指零。 ② 按下 KMY,表笔接在 W2—U2;U2—V2;V2—W2,这时表针也右偏指零。 ③ 按下 KM△ ,表笔分别接在 U1—W2;V1—U2;W1—V2,这时表针右偏指零。 (2)控制电路: 万用表打在 R×100 或 R×1K 档,表笔分别置于熔断器 FU2 的 1 和 0 位置。(测 KM、KMY、KM △、KT 线圈阻值均为 2KΩ)
电动机定子绕组Y、△接法接线盒内部接线图
【任务二】电动机定子绕组Y、△接法时,其绕组上的电压和电流有什么区别?
电动机启动时接成 Y 形,加在每相定子绕组上的启动电压只有△接法的 1 ,启动电流为△接 3
法的 1 ,启动转矩也只有△接法的 1 。所以这种降压启动方法,只适用于轻载或空载下启动。
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结论:凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机,均可采用这种降压启动方法。