探秘深海巨兽：著名潜艇剖面图赏析

探秘深海巨兽：著名潜艇剖面图赏析
图1 英国霍兰一号潜艇
图2 英国小鲨鱼潜艇
图3 德国U-505潜艇
图4 日本甲标的潜艇
图5 美国鹦鹉螺号核潜艇
图6 美国俄亥俄级弹道导弹核潜艇
图7 俄罗斯台风级弹道导弹核潜艇
图8 德国212型AIP（不依赖空气动力）柴电潜艇
图9 俄罗斯基洛级柴电潜艇
图10 加拿大维多利亚及柴电潜艇
图11 德国216型AIP柴电潜艇
图12 美国洛杉矶级辛辛那提号攻击型核潜艇
图13 美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇
图14 英国机敏级攻击型核潜艇
图15 美国弗吉尼亚级得克萨斯号SSN-775攻击型核潜艇
图16 美国海狼级攻击型核潜艇
图17 美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇
图18 苏联导弹核潜艇。

深海巨兽

战中“海怪”
• 第一次世界大战一开始，潜艇就被用于战斗。1914年9月22日，德国U－9号潜艇在一个多小时内，接连击沉3艘英国巡洋舰，充分显示了潜艇的作战威力。在战争期间，各国潜艇共击沉192艘战斗舰艇。使用潜艇攻击海洋交通线上的运输商船，取得了更为显著的战果，各国潜艇共击沉商船约5000余艘，达1400万吨。其中被德国潜艇击沉的商船约1300余万吨。同时，反潜战开始受到重视，战争期间潜艇被击沉265艘，其中德国就损失200余艘。
未来......
• 随着科学技术的収展和反潜作战能力的不断提高，潜艇的战术技术性能将迚一步提高。其収展趋势是：収展艇体“隐身”、“降噪”技术，提高隐蔽性；研制高强度耐压材料，增大潜艇下潜深度；収展核动力潜艇大功率核反应堆，提高水下航速，延长堆芯使用寽命，提高在航时间；常规动力潜艇主要增大电池容量，研制性能良好的氢氧燃料电池、钠硫电池和超导电机，以提高水下机动性；装备高效能的综合声呐、拖曳声呐和水声对抗设备，增大水下探测距离和提高水声对抗能力；提高导弹的射程、命中精度、打击威力，增加分导多弹头等抗反导能力；提高鱼雷的航速、航程和航深，幵使其实现智能化；迚一步提高驾驶、探测、武器和动力等系统以及其他设备的操纵自动化水平。
动力原理
第一次世界大战之前，潜艇开始使用柴油机配合电动马达作为潜艇的动力来源。这种动力是第一种潜艇用机械动力。柴油机负责潜艇在水面上航行以及为电瓶充电的动力来源，在水面下，潜艇使用预先储备在电瓶中的电力航行。由于电瓶所能够储存的电力必须提供全舰设备使用，即使采取很低的速度，也无法在水面下长时间的航行，必须浮上水面充电。后来出现的呼吸管则使得潜艇的潜航能力增加。呼吸管在第二次世界大战前由荷兰开収出来，其后由德国迚一步的改良幵首先使用在他们的潜艇上面。呼吸管的基本构造很简单，就是一个可以伸长的通气管，将外界的空气引导至柴油引擎，产生的废气也经由呼吸管排送出去，另外再附加防止海水迚入以及将迚入的海水排除的管线。通过使用呼吸管可以让潜艇在潜望镜深度情况下使用柴油机，这样潜艇就不必上浮即可补充电力。呼吸管的使用大幅改变当时潜艇的作业方式与弹性。在使用呼吸管以前，潜艇一定要浮出海面迚行换气和充电的作业，而这个作业时间限制在夜间。采用呼吸管之后，潜艇只需要将呼吸管伸出海面就得以迚行充电的工作，不仅降低潜艇被収现的机率，也扩展潜艇可以充电的时机。针对这个威胁，盟军是利用巡逻机携带的特殊雷达来寻找微小的呼吸管，即使无法击沉潜艇，至少也要迫使它无法充电而没有能力持续的追踪与攻击。

实拍潜艇横剖面图：各种管道线路密集构造相当复杂！

实拍潜艇横剖面图：各种管道线路密集构造相当复杂！
为了追求较高的水下航速，潜艇的外形通常被设计为水滴状。

这个时候，潜艇的横剖面往往为圆截面。

从这里，我们也可以看出潜艇的内部构造。

图为俄罗斯海军退役多年的一艘维克托级核攻击潜艇，
横剖面可以清楚地看到该潜艇独特的双壳体结构。

这个内部构造相当的精密复杂，各种管道线路和安全阀门密布，看的人眼花缭乱！
双壳体潜艇的耐压壳体外还有一层轻外壳包覆，两层壳体之间形成了一个舷侧空间。

潜艇横剖面由于年深日久，腐蚀情况相当严重。

潜艇兵可以利用的内部空间有限，长时间呆在水下也是十分清苦的。

941型台风级战略核潜艇，同一水平面内平行布置了两个耐压艇体。

深海之谜探索深海发现的神秘生物

深海之谜探索深海发现的神秘生物深海之谜：探索深海发现的神秘生物人类长期以来对深海一直充满了好奇和惊奇。

深海是一个神秘而未知的世界，充满了各种奇特而不可思议的生物。

在深入探索深海的过程中，科学家们发现了许多令人惊叹的神秘生物，这些生物展示了生命的多样性以及适应极端环境的能力。

一、深海中的巨型生物深海中生活着许多巨大的生物，它们体型庞大且异常奇特。

例如，巨型磷虾是深海世界中最大的动物之一，以其巨大的钳子和触角而闻名。

另外，深海游龙鱼是一种生活在深海水域的鱼类，它们拥有明亮而独特的发光器官，以此来吸引猎物或迷惑敌人。

二、深海底部的奇特生物深海底部是一个极端恶劣的环境，充满了黑暗、高压和缺氧。

然而，生命的顽强使得一些生物能够适应并生活在这样的环境中。

热液喷口旁的生物群落是其中一个令人惊叹的示例。

在这些喷口周围，生物依靠从地壳深处喷出的高温矿物质为生。

黑烟热液蠕虫是其中一种生物，它们生活在高温和高压的环境中，以化学合成的方式获取能量。

三、神秘的深海蛇盘虾深海蛇盘虾是一种非常奇特的生物，它们拥有惊人的柔软身体和多节触手。

它们通过在水中编织精巧的网状结构来捕捉猎物。

这些结构具有极高的敏感性，在感知到食物的存在后，它们会迅速将自己卷入网中并将猎物紧紧地包裹住。

四、深海中的透明生物深海中有许多透明的生物，它们在适应环境的同时还能够更好地隐藏自己。

透明水母是深海中最著名的透明生物之一，它们利用水中的折射原理将自己完全隐藏起来。

当其他生物经过时，透明水母会突然展开并将猎物迅速捕捉。

五、深海中的生物发光现象深海中的生物发光现象是一个令人着迷的科学谜题。

生物发光是一种被称为生物发光的化学反应产生的自然现象。

深海中的生物发光具有多种功能，包括求偶、伪装和猎杀。

例如，深海鳐鱼的体表上布满了能够发光的器官，它们利用这些器官来吸引配偶或猎物。

六、深海中的珊瑚礁和海山深海中不仅有丰富多样的生物，还有许多美丽而壮观的地形。

深海珊瑚礁是其中的一个例子，它们以其华丽的色彩和独特的形态吸引着人们的目光。

《深海探秘》：历时7年探索深海潜艇，破译二战史上未解之谜

《深海探秘》：历时7年探索深海潜艇，破译二战史上未解之谜《深海探秘》是美国作家罗伯特·库森的作品，2004年出版后成为兰登书屋的畅销巨作，并久居亚马逊畅销书排行榜前十。

在书中，作者描述了两位深海探险者历经生死挑战，花费7年时间考证潜艇身份的冒险故事，同时，也对深海探险的技术和危险性进行了科普。

一、什么是深海探险？1.深海探险深海探险是人类不断挑战极限，对海洋深处展开的测量、勘查、探索等一系列探险活动。

深海探险主要有两种形式：水肺潜水和潜水器潜水。

一般来说，40米以上的深度，或者洞穴、沉船这种封闭水域的潜水属于深海探险的范围。

2.深海潜水的危险氮醉：潜水时，水压会随着潜水深度而增加，当潜水员处在高压水环境中，体内积聚的氮气分子会使神经系统出现异常，产生类似酒醉的症状或者被麻醉的感觉。

当潜水至40米以上深度，氮醉反应会明显加剧。

减压病：潜水结束后，潜水员在上升过程中，体内积聚的氮气分子会释放回血液中。

若缓慢上升，氮气会以微小的气泡返回肺部，在通过呼吸排出体外；若迅速上升，体内的氮气会形成大量大体积的气泡，出现在身体各个部位，压迫身体组织，导致气栓甚至死亡。

为了避免患上减压病，潜水员需要进行减压停留。

3.深海沉船潜水深海沉船潜水被认为世界上最危险的运动之一。

沉船潜水属于封闭环境，沉船内部结构复杂，需要潜水员有超强的记忆力和空间概念才不至于迷失方向。

沉船内部没有光线，且布满淤泥，潜水员的任何轻微转身都可能搅动淤泥，使能见度降为零。

此外，沉船裸露在外的各种电缆、管道、铁杆还可能造成缠绕风险。

二、如何发现和确定U-869的身份？1. 发现潜艇，确认潜艇的年代和型号沉船位于美国东部新泽西海岸约100公里处，长约76米，最深处在海下70米的沙地里，最浅处也有64米深。

根据圆滑的船体、斜向的舱口以及一颗完整无缺的鱼雷，查特顿判断沉船是一艘潜艇。

潜艇内发现的很多物品刻有鹰和纳粹标志，有的还标有年代，证明是一艘二战时期的德国潜艇。

图解军舰瑞典“哥特兰”级潜艇

瑞典海军隶下的“哥特兰”级潜艇（A-19型），是世界上第一批装备AIP （不依赖空气动力装置）的常规潜艇，主要用来执行反潜和反舰作战任务，也用来执行布雷、运送蛙人及近岸侦察等一般任务，平时用作训练平台，是21世纪瑞典海军的骨干力量。

艏部声呐鱼雷装填舱口
围壳内部通道
可伸缩潜望镜
蛙人出入舱口
围壳舵
潜艇指挥
控制舱段前部蓄电池组
前部鱼雷舱室及鱼雷发射管瑞典“哥特兰”级潜艇
28
由于“哥特兰”级潜艇的成功，瑞典决定开发新型潜艇A-26型，并逐步取代“哥特兰”级潜艇。

“幽灵模式”是A-26型潜艇的一大特点，在水下时，敌军几乎探测不到它。

此外，A-26型潜艇还会安装一个独特的豆荚式围壳，可使特种潜水部队在水下自由进出潜艇。

A-26型还将采用更先进的AIP 系统发动机，使其有更良好的隐蔽性与生存能力。

早期的AIP系统发动机
柴电发动机系统
X形尾舵
主耐压壳后部蓄电池组
液氧贮存罐A-26型潜艇
鱼雷舱段指挥控制舱段
垂直发射舱段AIP舱段
拖曳声呐
无人潜航器巡航导弹
潜望镜等光电设备29。

图解军舰英国“前卫”级战略核潜艇

图解军舰
英国“前卫”级战略核潜艇
“前卫”级战略核潜艇是英国20世纪80年代研制的第二代战略核潜艇，共建4艘，全部在役，是英国海上核反击力量的支柱。

该艇具有以下特点：攻击能力强、隐身性好、安全可靠性强、综合作战性能和自动化水平得到提升、艇员的居住条件得到改善。

潜射战略导弹发射管导弹发射管伺服机构
汽轮发电机组浮筏式减震基座
“前卫”级艇徽
英国自行研制的
泵喷推进装置
英国“前卫”级战略核潜艇
三叉戟2D5型潜射弹道核导弹
上点台
将
海上点将台指挥控制舱室鱼雷贮存舱及发射管主声呐系统透波外罩
非穿透式潜望镜和通信设备
“前卫”级的艏水平舵比较靠上，与艇体结合处略向两侧突出，与艏部形成V形夹角，可减小阻力，降低噪声对声呐的影响。

装备“前卫”级之前，英国皇家海军的第一代弹道导弹核潜艇是“决心”级，携带“北极星”导弹。

该级战略核潜艇是英国“北极星计划”中为皇家海军建造的4艘核弹道导弹潜艇，每艘装备16枚弹道导弹。

当时美国的潜射战略导弹技术已经相对成熟，而英国在这方面几乎是空白，自行研制肯定费时费力，为了保证尽快形成水下核威慑，英国的潜射弹道导弹采用了美国产品，只是根据英国需求略做调整。

之后，英国的核潜艇一直装备美国的潜射导弹，直到“前卫”级仍是如此。

艇员生活舱室
海
上点将台。

找到海底的“幽灵”——潜艇

找到海底的“幽灵”百科探秘◎文李峰茫茫大洋深处，一条黑色的“大鲸鱼”在悄悄移动，神不知鬼不觉。

它为什么要躲到深海，难道是怕被人发现吗？“大鲸鱼”真能沉住气，潜在海里一声不吭，一点声音都听不到。

不过，你可千万别把它当成老实的家伙，注意看！一个导弹从“大鲸鱼”身上凌空飞起，冲破水面，直接射中远处的军舰！呀，原来是“深海杀手”—潜艇啊！潜艇最大的威力是在海里悄无声息，这样才能给敌方出其不意的致命一击。

当然，有矛就有盾，各国为了探测到这个令人头疼的家伙绞尽脑汁，想出了各种办法，下面就让我们来看一看。

实际上，声呐探潜的原理很简单，由于低频声波在水中传播很远，尤其是在深海安静的环境里传播得更远，声呐探潜就成为一种有效的方式。

雷达探潜雷达技术在很多领域大显神通。

比如，飞机上安装了雷达就成了预警机，用来在高空探测飞机动向。

鉴于此，人们便想到了把雷达技术用在探测潜艇上，比如美国的水下探测雷达系统最大探测深度可达200米。

但是，雷达中的蓝绿激光虽然可以穿云破雾，但到了海水里却没了辙，因为海水对雷达波有较强的吸收作用，被海水很快废了“武功”。

说到底，雷达波主要探测处于潜望航态以及水面航渡状态的潜艇，要是潜艇跑到海底，雷达波就彻底成了“盲人”。

看来，要在海里抓到潜艇的影子可真不容易啊。

不过，人过留名，雁过留声。

物体在运动过程中，或多或少会留下一丝丝“痕迹”。

通过检测潜艇在水下航行时留下的“痕迹”，就可以间接地找到潜艇的方位。

那么，怎样才能找到潜艇痕迹呢？难道要追踪潜艇行驶中划过的水波纹吗？当然不是，这些水波纹很快就会消失了，即使近在咫尺也不容易抓到。

潜水艇课件PPT《深海巨无霸》

英国“无畏”号潜艇
叁
潜艇结构
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纵梁
轻型船体
命令与控制台
船员舱
发动机
电池
机械手
逃脱管
潜艇的设计构思来自哪里？
TRAVEL DIARY
谢谢观看
台风号潜艇
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鹦鹉螺号潜艇
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长征一号潜艇
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法国“可畏”号核潜艇
潜艇军事运用
史上第一艘用于军事的潜艇出现于美国独立战争。美国耶鲁大学的大卫·布什奈尔（David Bushnell）建成海龟号1776年，海龟号企图攻击英国皇家海军老鹰号（HMS Eagle），虽未获成功，但开创了潜艇首次袭击军舰的尝试。史上第一艘成功炸沉敌舰的潜艇在美国南北战争。
蒸汽技术的运用
虚幻的鹦鹉螺号模型
鹦鹉螺号潜艇世界上首艘核动力潜艇。
核潜艇特点
采用核动力的潜艇有能力在99.5％的续航时间里都处于水下潜行状态，只要它携带足够的武器和给养，便可连续潜航两三个月而不必浮出水面，航速可以达到30～35节，能遨游地球好几圈而不需要添加核燃料。
蒸汽机已经发明并被应用到了铁路运输和水面舰船上。蒸汽机在潜艇上的应用，推动了潜艇动力装置的发展，再加上潜艇设计者的不断努力，终于出现了以机械为动力的现代潜艇。
贰
核潜艇
攻击潜艇、战略导弹潜艇巡航导弹潜艇

地落刘思浩潜水艇的简易图标明各部位的名称和功能

地落刘思浩潜水艇的简易图标明各部位的名称和功能潜艇都有哪些重要部位，它们的名称分别是什么？如下图所示，今天为大家科普一下潜艇十七个部位的名称。

图为“阿库拉”级攻击核潜艇（971型攻击核潜艇）。

①锚链绞盘，用于潜艇起锚系统②警报弹出式浮标，是一种用于潜艇遇险救援、发射报警信号的通信浮标③非声学探测装置SOX，能够额外提升对其他潜艇的发现概率④声呐，这个应该不用多说⑤潜望镜，顾名思义是由水下伸出水面用以窥探水面活动的装置⑥耐压漂浮救生舱，科技的日趋成熟赋予了潜艇兵更多的安全保障，各强国大多为自家潜艇装备了漂浮式救生舱，此类救生舱通常装备在耐压的指挥塔围壳中，在潜艇遇难下沉时给艇员留下了一线生机⑦雷达天线、测向仪和通讯装置⑧柴油机排气系统⑨排水孔⑩拖曳式声呐，能有效提升潜艇对于各方位尤其是尾端的探测能力11螺旋桨12溢流口13辅助推进器螺丝柱的盖子14流体附件15排水孔16水平方向盘17鱼雷发射口盖。

图解军舰俄罗斯955型战略核潜艇

海上点将台
俄罗斯955型战略核潜艇
“北风之神”级Ⅰ型战略核潜艇两视图
艇上装有16个导弹发射筒、16枚RSM-56弹道导弹，射程8 000千米以上，命中精度为60米，
导弹舱设在指挥台围壳之后。

为了有效应对美国的导弹防御系统，该导弹加装了防辐射及电磁
干扰的防护罩，增加诱饵装置，增强导弹外壳强度，使其能承受500米距离上核爆炸的冲击。

同时，导弹飞行主动段速度远超其他同型导弹，这样可以有效避免在发射初始的上升阶段被反导系
统摧毁。

此外，弹头段装有末端助推系统，弹头在最后飞行中可自行机动调整攻击方向，弹上装
有惯性导航和卫星定位接收机，可确保打击精确度。

导弹储存/发射筒
相比Ⅰ型，Ⅱ型的围壳重新做了设计，减阻和降噪水平进一步提升
位于前部的可收放水平舵
艏部声呐阵列
通用鱼雷
重型鱼雷
内部指挥控制等舱室
鱼雷舱和鱼雷发射管
27。

海底两万里中的科技奇观潜水艇

海底两万里中的科技奇观潜水艇海底两万里中的科技奇观——潜水艇潜水艇，作为一种能够在水下进行航行和探测的舰艇，一直以来都是科技的杰作。

这种奇妙的装置在《海底两万里》这本文学巨著中扮演着重要角色，展示了当时人们对科技的想象和追求。

本文将从潜水艇的历史发展、构造原理以及对探索海洋深处的作用等方面进行探讨。

一、潜水艇的历史发展潜水艇的历史可以追溯到古代。

在古希腊、古罗马时期，人们就尝试使用脱氧鳃和水下容器等方式进行水下呼吸。

然而，真正意义上的潜水艇则始于17世纪和18世纪的初期。

起初，潜水艇只是由木材制成，被用于水下工作和战争。

随着科技的进步，尤其是蒸汽机和电力的出现，潜水艇逐渐实现了自主航行。

二、潜水艇的构造原理如何让一艘船既能在水上航行，又能在水下行动？潜水艇通过以下几项重要构造实现这一目标。

1. 壳体结构：潜水艇的外壳通常由特殊合金或钢材制成，以保证足够的强度和密封性。

壳体采用流线型设计，以降低水下水流对艇体的阻力。

2. 浮力控制：潜水艇通过操纵水下舱室内的大量水和空气的进出，实现浮力的调整。

当艇体内充满水时，潜水艇沉入水下；当泵出舱室内的水，将其替换为空气时，潜水艇得以浮出水面。

3. 推进系统：潜水艇通过螺旋桨、水轮或喷气推进器等装置提供推进力。

蒸汽机和电力是过去常用的动力源，而如今，则更多地采用核能。

4. 密封系统：潜水艇的密封非常重要，以确保艇体内外没有漏水。

艇体上的舱室门、观察窗等设备都需要特别设计，以保证在水下艇内的安全。

三、潜水艇的探索海洋深处的作用潜水艇的出现给人们深入探索海洋深处提供了新的途径。

海洋是一个神秘而庞大的领域，仅靠传统的潜水员或潜水装备很难达到深处。

潜水艇则能够长时间停留在水下，承载科学家和研究员深入海底，开展海洋生态、地质和气象等领域的研究。

潜水艇在海洋科学研究中的应用已经取得了重要的成果。

通过潜水艇，人们发现了海底的热液喷口、冷泉和珊瑚礁等生态系统。

同时，潜水艇还发现了大量的珍稀生物物种，加深了人们对海洋生态的认识。

二战德国U艇三视图及介绍

1943年6月底，XXI型潜艇完成初步设计。

7月8日，XXI设计方案得到希特勒批准。

8月13日，XXI成为德国重点生产型号。

XXI型潜艇打算首先替换IX型大型远洋潜艇。

可是从1943年5月开始，盟军的反潜力量日益强大，盟军船队与德国潜艇的损失比降低到4：1，VII型中型潜艇也难以为继，但体形庞大的XXI型并不适合北海、黑海和地中海等浅水海区，因此德国同时开始研制XXIII小型潜艇。

该级艇排水量234吨，流线型艇身，艇艏两具鱼雷发射管，但战斗中没有重新装填能力，水下最大速度12节，采用了改进型水下听音装置和通气管。

1943年7~12月，两型准备全面投产，但按照原有的从开工到下水都在一个船台进行的方式，建造一艘XXI型至少需要18个月。

这样，原型艇至少要到1944年11月才能完成，首艇要1946年才能服役，这是无法忍受的。

于是，纳粹军备部长阿尔伯特·施佩尔和专家奥托·默克尔参照汽车大规模生产的模式，提出了分段建造方式，即：不造原型艇，潜艇分段在全国各地的工厂内并行制造，最后运到造船厂总装。

一艘XXI型潜艇的总建造171天，由于消除了生产瓶劲，最后只占用船台80天左右，船台利用效率几乎提高了7倍。

同时，从1943年9月30日起，还停止了一些过时型号的生产，包括所有VIIC/42型和部分VIIC/41、IXC/40、IXD/42、XVIIB和XVIIG型。

1943年9月20日XXIII型正式投产，原计划在德国、意大利、法国和苏联的被占领区进行建造，由于德军节节败退，最终只有汉堡的德意志造船厂生产（编号从U-2321开始）。

1944年7月基尔的日尔曼造船厂也开始生产（编号从U-4701开始）。

XXI型则是1943年11月6日正式投产的，其中汉堡的布罗姆和弗斯造船厂计划内建造130艘（编号从U-2501开始），不来梅的德西马克造船厂70艘（编号U-3501开始）。

1944年4月17日，XXIII 型首艇U-2321号下水，6月12日服役，船台生产只用了38天。

图解军舰挪威南森级隐身护卫舰

挪威南级Ｂ急身护卫舰
挪威南森级隐身护卫舰，也被称作Ｆ３１０型护卫舰。本级舰共五艘，于２００４年到２０１１
年间陆续下水服役，替代奥斯陆级护卫舰成为挪威皇家海军的主力舰艇。本级舰参考西
班牙阿尔瓦罗 ·巴赞级护卫舰的设计，配备了外销版美制宙斯盾战斗系统与ＡＮ／ＳＰＹ一１无
源相控阵雷达，是世界上最小的宙斯盾舰，满载排水量仅５０００余吨。本级舰在设计上放
弃宙斯盾战斗系统的防空优势，以反潜战为主要作战方向。
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— Biblioteka 』～ —．．．ＡＮ／ＳＰＹ一１无源相控阵雷达系统。由于南森级吨位有限，为了降低重心，上层建筑比较低矮，安装雷达的部分很突出，像个 “大头娃娃 ”。与之配套的两组八联装ＭＫ一４１垂直发射系统安装在主炮后面的甲板卞。因储空任务不是首选，同级的５艘战舰中只有１～２艘装备了两组，其他战舰只安、、装
卫星通信天线
主拉安这种炮是欧洲多国舰艇的标配主炮，原产国是意大利。

潜艇原理与构造图解

潜艇原理与构造图解潜艇是一种能够在水下航行的水面舰艇，它在军事、科研和商业领域都有着重要的应用价值。

潜艇的原理和构造是其能够在水下航行的基础，下面将通过图解的方式来详细介绍潜艇的原理与构造。

首先，我们来看一下潜艇的原理。

潜艇是利用浮力和重力的平衡来实现在水下的航行。

当潜艇下潜时，它会通过调节船体内部的水密舱来增加船体的重量，从而使潜艇下沉到所需的深度。

而在水面航行时，潜艇会通过排出水密舱内的水来减轻船体的重量，从而浮起到水面。

此外，潜艇还通过潜艇艇体外形设计、动力系统和舵机系统来实现在水下的航行和机动。

接下来，我们来看一下潜艇的构造。

潜艇的船体通常由压力壳体、舱室、动力系统、武器系统、舱口盖、舱口门、舱口密封装置、舱口门限位装置、潜望镜、声呐、螺旋桨和舵等部分组成。

其中，压力壳体是潜艇船体的主要承载结构，它能够承受水下高压环境的作用，保证潜艇内部的密封性和安全性。

舱室是潜艇内部的主要功能区域，包括操纵室、生活区、动力区、武器区等，不同的舱室有着不同的功能和布局。

动力系统是潜艇的动力来源，通常包括柴油发动机、电池组、电动机等，它能够为潜艇提供足够的动力来实现在水下的航行。

武器系统是潜艇的主要作战装备，包括鱼雷、导弹、水雷等，它能够为潜艇提供强大的作战能力。

舱口盖、舱口门、舱口密封装置和舱口门限位装置是潜艇的舱口密封系统，它能够保证潜艇在水下的密封性和安全性。

潜望镜和声呐是潜艇的观察和探测装备，它能够为潜艇提供水下环境的信息。

螺旋桨和舵是潜艇的主要推进和操纵装备，它能够为潜艇提供在水下的机动性和操纵性。

总的来说，潜艇的原理和构造是其能够在水下航行的基础，它通过浮力和重力的平衡、船体外形设计、动力系统和舵机系统来实现在水下的航行和机动。

潜艇的船体由压力壳体、舱室、动力系统、武器系统、舱口盖、舱口门、舱口密封装置、舱口门限位装置、潜望镜、声呐、螺旋桨和舵等部分组成，它们共同保证了潜艇在水下的密封性、安全性和作战能力。

潜艇原理与构造图解

潜艇原理与构造图解
潜艇是一种能够在水下航行的水面舰艇，它具有独特的原理和
构造。

潜艇的原理主要是利用浮力和重力的平衡，通过控制浮力和
重力的变化来实现潜水和浮出水面。

而潜艇的构造则包括外壳、动
力系统、潜水装置、舱室等部分。

接下来，我们将通过图解的方式，详细介绍潜艇的原理和构造。

首先，让我们来了解潜艇的原理。

潜艇的原理主要是利用浮力
和重力的平衡来实现潜水和浮出水面。

当潜艇希望潜水时，它会通
过潜水装置释放部分水球ast，增加潜艇的重量，使其下沉到所需
的深度。

当潜艇希望浮出水面时，它会通过潜水装置吸收水球，减
轻潜艇的重量，使其浮出水面。

这种利用浮力和重力的平衡来控制
潜水和浮出水面的原理，是潜艇能够在水下航行的基础。

其次，让我们来了解潜艇的构造。

潜艇的外壳通常采用金属材
料制成，以保证潜艇在水下航行时的结构强度和密封性。

潜艇的动
力系统通常包括柴油发动机和电动机，以及相关的传动装置，用于
提供潜艇的推进力。

潜水装置通常包括水球ast和水泵，用于控制
潜艇的浮力和重力，实现潜水和浮出水面。

潜艇的舱室通常包括控
制室、居住区、舱内设备等部分，用于容纳潜艇的人员和设备。

通过以上图解，我们可以清晰地了解潜艇的原理和构造。

潜艇利用浮力和重力的平衡来实现潜水和浮出水面，具有独特的原理。

而潜艇的构造包括外壳、动力系统、潜水装置、舱室等部分，各部分协同工作，保证潜艇能够在水下航行。

希望通过本文的介绍，读者能够对潜艇的原理和构造有更深入的了解。

潜艇

英国“维多利亚” 英国“维多利亚”级常规潜艇
英国“维多利亚” 英国“维多利亚”级“维多利亚”号远程巡维多利亚” 逻潜艇
名词解释
• 压载=为使船达到所需的稳定性，纵倾和吃水而压载=为使船达到所需的稳定性， • • •
加在船舶上的重量。加在船舶上的重量。战斧巡航导弹=代号BGM-109，战斧巡航导弹=代号BGM-109，美国海军研制的一种可从潜艇和水面舰艇上发射的巡航导弹。一种可从潜艇和水面舰艇上发射的巡航导弹。辐射噪声= 辐射噪声=潜艇内部的机械设备的运动所产生的噪声，通过水介质辐射到远处。噪声，通过水介质辐射到远处。声呐=声音导航测距，声呐=声音导航测距，水下声波导航与定位设备的简称。的简称。
5
• 英国D级潜艇英国D 采用双层壳体，用柴油机取代汽油机。采用双层壳体，用柴油机取代汽油机。 • 双层壳体=这种结构形式能改善内部空间，获得合理外形，双层壳体=这种结构形式能改善内部空间，获得合理外形，耐压艇体外的设备不被碰坏。耐压艇体外的设备不被碰坏。
霍兰
约翰菲利普霍兰，一位天才的爱尔兰约翰菲利普霍兰，设计师， 19世纪末建造了第一艘现代意设计师，在19世纪末建造了第一艘现代意义上的潜艇----- 霍兰”号潜艇。 -----“ 义上的潜艇-----“霍兰”号潜艇。与霍兰同时代的另一位潜艇制造者是美国的西蒙莱克，莱克，他在潜艇发展史上的功绩是造出了第一艘双层壳体潜艇。第一艘双层壳体潜艇。
建成“鹦鹉螺” 建成“鹦鹉螺”号。 • 19世纪中叶，德国人威廉鲍尔根据富尔顿 19世纪中叶世纪中叶，的设计改进制成了“火焰”号潜艇。的设计改进制成了“火焰”号潜艇。 • （鱼雷诞生）1866年，英国人怀特赫德制鱼雷诞生）1866年成世界上第一枚鱼雷，并于1881 1881年首次用成世界上第一枚鱼雷，并于1881年首次用于“诺的费尔特”号潜艇上。诺的费尔特”号潜艇上。

刘公岛潜水艇详解(教学专用)

五、潜艇的形状
• 早期的潜艇，外形各式各样，有罐形、圆筒形，也有类似水面小艇形等。在两次世界大战中，潜艇的形状是多种多样的，有尖瘦形，水滴形等。现代潜艇的形状主要有两种：常规性和水滴形。前者多用在常规潜艇上，后者多用在核潜艇上。
常规型潜艇
水滴型潜艇
六、常规型潜艇和水滴型潜艇的区别
九、失事浮标：
• 眼前的黄色设施，叫“失事浮标”，当潜水艇在水下遇到危险时，该浮标可浮出水面，上面的这个灯会不断闪烁红灯，以示求救。
十、潜艇内舱：
• 潜艇内共有七个舱， • 一号舱是鱼雷舱，备有鱼雷发射器，在左右两边有六排架子是鱼雷储存架。 • 二号舱是首蓄电池舱。这艘潜艇属于柴电动力，水上靠柴油机，水下靠蓄电
• 第二步：打开装满水的瓶子；然后把小瓶子从容器中取出，注意在取出的过程中用手指堵住小瓶子的瓶口，不让小瓶子里面的水流出；将小瓶子取出后，快速地将其转移到装满水的瓶子里，这一过程中注意小瓶子的瓶口朝向大瓶子的底部；然后拧上盖子，保证大瓶子处于密封状态。此时，一个“潜水艇” 就做好了。
• 第三步：开始测试效果。单手紧握大瓶子，手指慢慢用力按压，手指轻轻一按，大瓶子的“潜水艇”就会“听话”地往下沉；松开手指，它就会“乖巧”地往上浮。我们发现，当用力按压的时候，将瓶体中的空气压缩，水被压入“潜水艇”中， “潜水艇”里的水会慢慢变多，重量会变大，受到的重力大于浮力，就会出现下沉现象；而当松开手指的时候，“潜水艇”里面的水会慢慢减少，重量变轻，就会出现上浮现象。
八、潜艇的耳朵-----声呐
• 声呐相当于水下的雷达，现代潜艇装备了功能齐全的各种声呐设备，他们是利用声波在水中的传播来探测水下目标的。核潜艇的声呐的探测距离为几十海里甚至上百海里，大大提高了潜艇的探测能力和探测精度，为潜艇先敌发现、先敌攻击创造了条件。声纳作为潜艇的 “ 耳朵” ” ，对提高潜艇战斗力具有重要作用。

诺第留斯号--一艘奇特的潜水艇

浮水换气顺便充电约等于880公里每小时利用潜艇固壳与外壳之间所形成的水柜中的水进行上升下潜诺第留斯号的构造诺第留斯号的构造接下来我们进入奇特点2构造外壳?诺第留斯号
诺第留斯号－－一艘奇特的潜水艇
（注：诺第留斯号又名鹦鹉螺号）
组员分工组员分工
组长：徐菁徐菁：PPT一稿、二稿、三稿、PPT终稿(四稿）、资料汇总，编辑、播放PPT 刘青青：二稿、记录、演讲沈泽远：三稿、演讲、资料搜集汤乐怡：讨论曹天骐：讨论周舟：讨论
外壳
钢（坚硬：结构本身的力量）特种钢（坚硬：钢材自身）
现代潜艇（一般潜艇）
空气
内层
外层
水外层Βιβλιοθήκη 空气水外层
空气
水
诺第留斯号－－名字
一个是音译，一个是意译，不过我们国家多数情况下采取前者。与美国的第一艘核潜艇名字一样，基本上大家也都使用“鹦鹉螺号“这个名字。这两个词是同一个名字,鹦鹉螺是意译,诺第留斯
诺第留斯号－－外壳
• 现代潜艇：特种钢，高耐压，高强度。 • 合金钢，合金钢也叫特种钢。在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能，如强度、硬度大，可塑性、韧性好，耐磨，耐腐蚀，以及其他许多优良性能。
构造
潜艇诺第留斯号（鹦鹉螺号）
诺第留斯号－－上浮、下潜
• 现代潜艇：潜艇的上浮下潜取决于：潜艇的“预备浮力”即：潜艇固壳与外壳之间所形成的水柜，通过水柜中储存的水与空气，进行上升和下潜。
运转供电潜艇
航行速度
上浮、下潜
诺第留斯号通过用海底每小时９２. 利用水泵开采的煤的６公里（鹦鹉螺号）热量来提炼氯化纳，拥有了巨大的电能。

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