魅力之城一二期车位价格策略

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某地产期库存车位销售方案

某地产期库存车位销售方案

序斗。

魅力之城一期地下车位图*008Fi一 I--二-冒圈影出口标准车位 ■微型车位 ■不可售车位丁位图仅ft 车位位■狀况之示愈.不做其临用逮.M入口■ 4 & J 9UPlEJiS 2e>・H■ ■■■■"•m☆人行出口•已售车位从去化车位的销控看来:•己销售的车住多集中莊人行出口,离人行出o较远的车佞基本滞销o•牲三拼车佞中,瘵户往往购买佞于中间的总价相对较低的车佞。

(一方面由于端头车佞受单立粒的影响,另一方面由于端头车佞的总价较中间车佞的总价高约5000元丿从箱控的情况看,之裔对于三拼车佞的定价是有问题的,雀此次请理车佞的细节中,必、须考虑此因素。

•佞于动线死角的车佞一方面牲使用功能上有它的局限性,另一方面牲价格上没有和一般的标准车佞拉开价格差,也是滯箱的原因。

魅力1 期车位分类:•便于停敖并且富人行出D较近的车住——A类车佞•便于停放并且富人行出D较远的车住——B类车住•处于动线死角,并且富人行出D较远的车住------------- C类车住魅力]期车位整改原则:•将住于动线死角的车住,进行合并箱售,增强车住的使用性和箱售的便利性。

•将部分微型车住进行合并銷售,2并1具体整改合并销售建议:•由于车住处于动线死角,需合并銷售的车住如下:01.02 03.04 11.12 17.18 87.89107.108 144.143 200.201 202.203 223.222耐魅力之城二期地下车位图☆人行出口•已售车位■-•二•二s出口标准轴■微型车位:■不可售轴从去化车位的销控看来:•己銷售的车住多集中莊人行出□,离人行出口较远的车伐基本滞销O •屋三拼车佞中,瘵户往往购买佞于中间的总价相对较低的车佞。

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地下车位定价准则

地下车位定价准则

地下车位定价准则地下车位的定价准则是根据市场供需关系、地理位置、停车设施质量、配套服务等因素综合考量确定的。

以下是一些常见的地下车位定价准则:1.市场供需关系:地下车位的定价首先要考虑市场供需关系。

如城市中心地区的车位需求较高,供给相对较少,因此价格相对较高。

而城市郊区或不太繁忙的地段,车位需求相对较低,供给相对较多,因此价格相对较低。

2.地理位置:地下车位的地理位置对定价有重要影响。

一般来说,地理位置越好,如靠近商业中心、交通枢纽、居民区等繁忙地段,车位的价值越高,价格也相应越高。

3.停车设施质量:停车设施的质量也是地下车位定价的重要因素之一、如停车位的面积、通道宽度、入口和出口设施、停车位安全性等都会影响车位的使用价值。

品质较高的车位通常被认为是更有价值的,因此价格相对较高。

4.配套服务:地下车位附带的服务设施也会影响定价。

例如,一些地下车位会提供24小时安保、保洁服务、充电桩等,这些配套服务会提高车位的使用价值,进而影响定价。

5.周边环境因素:地下车位的定价还受周边环境因素的影响。

例如,周边社区的治安情况、交通状况、购物娱乐设施等都会对车位的使用价值产生影响。

如果车位所在的地区环境优美、配套设施完善,车位的价值相对较高,价格也会相应提高。

需要强调的是,地下车位的定价准则会因不同城市、不同地区的实际情况而有所不同。

因此,在制定地下车位定价准则时,还需要结合具体的市场情况、政策法规等因素进行合理确定。

同时,随着城市发展和供需关系的变化,车位定价也需要不断调整和适应市场需求。

关于车位定价原则

关于车位定价原则

关于车位定价原则:1.距离优势原则: 车位到主入口的距离越近,车位到电梯的距离越近则车位价格越高;2.动线优势原则:从入口到车位,再从车位到出口的转弯数量越少,则车位价格越高;3.车位长宽尺寸:因为车位尺寸大小有所差距,基本是宽度差距,越宽则价格越高;4.车位周边情况:一般车位靠柱子的价格要比中间位置的价格便宜,但一面靠墙的价格高于中间的价格;5.特殊情况车位:相对于中间的车位,如果车位的两面都有墙壁或柱子,根据自制隔离措施的允许情况可以特别加价.总之,按照大体这样几个定价原则,对车位进行整体评价,进行系数加权.最终在车位中选择出A,B,C,D,E.......的不同等级进行定价就行了.另外,车位的价格相对比房子的价格要简单的多,以均价是8万元为例,一般划分为5 个级别,其中最差位置的价格在7左右,最好的车位价格在9.5万左右.至于价差基本保持在5千元就行了,且价格的变化不用太丰富,一般一个级别的车位制定一个统一的价格就行了.出师表两汉:诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。

然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。

诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。

若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。

先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。

侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

车位销售策略方案

车位销售策略方案

车位销售策略方案一、协议关键信息1、销售目标计划销售车位数量:____________________________销售时间段:____________________________预期销售额:____________________________2、销售价格策略定价方式:____________________________优惠政策:____________________________价格调整机制:____________________________3、销售渠道线上渠道:____________________________线下渠道:____________________________合作机构:____________________________4、促销活动活动类型:____________________________活动时间:____________________________活动优惠内容:____________________________5、客户服务咨询方式:____________________________售后服务内容:____________________________投诉处理机制:____________________________二、销售目标与策略11 销售目标设定根据市场需求和项目实际情况,确定本次车位销售的目标为在销售时间段内,销售计划销售车位数量个车位,实现销售额达到预期销售额。

111 市场调研与分析在制定销售目标前,进行充分的市场调研,了解周边小区车位销售情况、价格水平、客户需求特点等,为合理制定销售目标提供依据。

112 目标分解将销售目标按时间段、销售渠道等进行分解,明确每个阶段和渠道的销售任务,以便于监控和评估销售进展。

12 销售策略制定采用多样化的销售策略,以满足不同客户的需求,提高销售成功率。

121 产品差异化策略根据车位的位置、面积、配套设施等因素,对车位进行分类和差异化定价,突出不同车位的优势和价值。

车位涨价应对措施方案有哪些

车位涨价应对措施方案有哪些

车位涨价应对措施方案有哪些随着城市人口的增加和汽车保有量的增长,停车位的需求也在不断增加。

而在城市中心地段停车位紧缺的情况下,车位价格也随之上涨。

对于车主来说,车位涨价意味着额外的经济负担,因此需要采取一些措施来应对车位涨价。

本文将探讨一些应对车位涨价的方案和措施。

1. 政府加大投入建设停车设施。

政府可以加大投入,建设更多的停车设施,包括地下停车场、停车塔等。

通过增加停车位的供给,可以缓解停车位紧缺的情况,从而降低停车位的价格。

政府还可以通过政策引导,鼓励开发商在新建住宅楼盘时增加停车位的配套设施,以满足居民的停车需求。

2. 提高停车位利用率。

政府可以通过管理和优化停车资源的方式来提高停车位的利用率。

例如,实行停车位共享制度,让停车位在不同时间段内可以供多个车主使用,从而提高停车位的利用率。

此外,政府还可以通过智能停车系统,提高停车位的使用效率,避免出现停车位空置的情况。

3. 发展公共交通系统。

发展公共交通系统是减少私人汽车使用的有效途径。

政府可以加大对公共交通系统的投入,提高公共交通的便利性和舒适度,吸引更多市民选择公共交通出行,从而减少对停车位的需求,降低停车位的价格。

4. 实行差别化收费政策。

政府可以通过实行差别化收费政策,对停车位进行分类收费。

例如,对于城市中心地段的停车位可以采取高价收费,而对于郊区或者远离商业区的停车位可以采取低价收费。

通过差别化收费政策,可以引导车主选择停车位,减少对高价停车位的需求,从而降低停车位的价格。

5. 鼓励绿色出行。

政府可以通过鼓励绿色出行的方式,减少对停车位的需求。

例如,对使用新能源汽车的车主给予停车费优惠,或者在城市中心地段设置专门的绿色出行停车位。

通过鼓励绿色出行,可以减少对传统汽车停车位的需求,从而降低停车位的价格。

6. 加强监管,打击恶意炒作。

政府可以加强对停车位市场的监管,打击恶意炒作和哄抬停车位价格的行为。

通过严格监管停车位市场,可以遏制停车位价格的过度上涨,保护车主的合法权益。

车位销售方案

车位销售方案

车位销售方案清晨的阳光透过窗帘,洒在键盘上,灵感如泉水般涌动。

今天,就让我这个有着十年方案写作经验的大师,来为大家梳理一下车位销售方案。

一、市场分析我们得了解市场需求。

现在城市越来越大,汽车保有量也在不断攀升,车位供不应求。

这就给了我们一个巨大的商机。

那么,如何抓住这个机遇,把车位卖出去呢?1.了解竞争对手。

他们的销售策略、价格、优惠政策等,做到知己知彼。

2.调研目标客户。

他们的需求、消费能力、购买习惯等,这些都是我们制定方案的关键。

二、产品定位车位作为一种特殊的商品,我们需要对其进行精准定位。

1.产品特点。

车位的位置、大小、配套设施等,这些都是我们需要向客户强调的。

2.产品价值。

车位不仅仅是一个停车的地方,更是提高生活品质的象征。

三、销售策略1.价格策略。

我们可以采取“高开低走”的策略,一开始设定一个较高的价格,然后根据市场反应逐步调整。

2.优惠政策。

为了吸引客户,我们可以推出一些优惠政策,比如团购折扣、老客户优惠等。

3.营销活动。

举办一些线上线下活动,提高项目知名度,吸引潜在客户。

四、推广渠道1.线上渠道。

利用社交媒体、官方网站、网络论坛等,进行广泛宣传。

2.线下渠道。

举办车位开盘仪式、展会、讲座等活动,与客户面对面交流。

3.合作渠道。

与开发商、物业公司、汽车经销商等合作,共同推广车位。

五、客户服务1.售前服务。

为客户提供详细的车位信息,包括位置、大小、价格等,解答客户疑问。

2.售中服务。

协助客户办理购买手续,确保交易顺利进行。

3.售后服务。

提供车位管理、维修、保养等服务,确保客户满意。

六、风险控制1.政策风险。

密切关注政策动态,及时调整销售策略。

2.市场风险。

密切关注市场变化,合理调整价格和优惠政策。

3.法律风险。

确保合同条款合法合规,避免纠纷。

七、执行与监控1.制定详细的执行计划,明确各部门职责。

2.建立监控体系,实时跟踪销售情况,对存在的问题及时调整。

好了,这就是我为大家梳理的车位销售方案。

小区车位提价方案

小区车位提价方案

小区车位提价方案背景车位一直以来都是小区业主关注的热点问题之一。

随着小区人口的增加,车位的需求与供应之间的差距日益加大,导致车位的稀缺性逐渐凸显。

为了更好地管理小区车位资源和满足业主的需求,本文将提出一套小区车位提价方案,旨在合理调控车位价格,提高小区车位的使用效率。

方案1. 增加车位租金背景目前小区的车位租金较低,导致一些车位长期被闲置,浪费了宝贵的资源。

具体措施•基于小区车位的位置和面积,设计不同档次的租金价格。

•对于一些高需求的车位,可以适当提高租金,以提高车位资源的使用效率。

•对于长期闲置的车位,采取加价机制,鼓励业主释放出这些闲置车位。

2. 引入小区车位交易市场背景当前小区车位的买卖交易不够便捷,业主之间很难找到合适的交易对象,导致车位交易难度较大。

具体措施•在小区内引入小区车位交易市场,为业主提供便捷的交易平台。

•在交易市场中,业主可以自由购买、出售或租赁车位,提高车位交易效率。

•交易市场应提供信息真实、交易安全的保障,确保交易的公平性和完整性。

3. 车位优先使用权背景为了让小区的车位资源更加合理地分配,解决车位被闲置或被非业主占用的问题,可以给予业主使用车位的优先权。

具体措施•小区设立车位使用权,每个业主购房后,根据房产面积和业主家庭汽车数量进行分配。

•业主可以自愿选择是否享受车位使用权,同时也可以将优先权转让给他人。

•使用权的转让需经过小区管理机构的审核,并支付一定的转让费用。

4. 增加临时/访客车位背景小区内经常会有一些临时访客,他们需要短暂停放车辆,但却没有合适的临时停车位,给小区交通秩序带来一定的压力。

具体措施•小区应设置一定数量的临时/访客车位,来满足临时停车需求,减轻小区其他车位的压力。

•临时/访客车位的停车时间应限制在几个小时内,以确保车位的轮流使用。

•对于业主的访客,可以提供一定数量的免费停车时间。

结束语小区车位提价方案能够在一定程度上调控车位价格,提高小区车位的使用效率。

111魅力之城一二期车位价格策略1522216251

111魅力之城一二期车位价格策略1522216251

14
9
202
63907
41257
91444
63564
11439400
577600
823000
12840000
1824
1700
1380
1781
标准车位
微型车位
子母车位
合计
6100.92
938.7
639.11
7678.73
189
42
12
243
63364
44014
80550
60868
11975800
1848600
魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判
魅力一、二期业主车位需求调查统计
意向强弱
意向较强
考虑中
数量
303
167
(1期约142户,2期约 161户)
明确表示不买
202
没有联系上 合计
288
960
4.4~4.6,我们对一、二期共960户业主进行了关于车位需求的电话回访调查
可售比例 94% 94%
94%
微型车位
数量
1期
15
2期
43
合计
58
面积
339.78 938.7 1278.48
可售数 量
14
42 56
可售面积 可售比例
728.8
93%
961.91
98%
1690.71
97%
子母车位
数量
1期
11
2期
17
合计
28
面积
728.8 961.19 1689.99

车位的定价策略

车位的定价策略

车位的定价策略
1、位置因素。

车位周边位置宽敞,方便停车行车,不容易对其他车位停车
行车造成阻碍的;车位距离车库出入口、电梯口近的,出租价格都可以适当高一些。

2、供求因素。

如果小区住户多,车位少,车位需求大于供给,出租价格就可以定高一点。

3、车位出售价格要根据小区的位置,楼房的价格,参考行业平均状况等因素定价,评估出可以销售出去的价位。

车位的价格也会因位置、类型不同而价格不同,比如说子母车库(可以停一大一小两个车位)就相对比两个正常车位要低一些。

4、谈判技巧:在谈判过程中保持冷静和自信,表达出对车位的兴趣以及为何认为所提出的价格合理。

尝试与卖家建立良好的关系,并纳入其他因素如支付方式、交易条件等进行综合谈判。

5、提出合理的价格降低要求:根据市场行情和竞争对手的报价,提出一个合理的价格,但同时也要有一定的弹性。

开始时,您可以以较低的价格进行报价,然后逐步增加至您准备接受的最高限度。

车位成本定价专项方案

车位成本定价专项方案

一、方案背景随着城市化进程的加快,汽车保有量逐年攀升,车位作为房地产项目的附属设施,其重要性日益凸显。

为合理制定车位成本定价,提高项目盈利能力,降低业主购车位的成本,特制定本专项方案。

二、定价原则1. 公平合理:遵循市场规律,确保定价公正、透明,符合国家相关法律法规。

2. 成本导向:综合考虑车位建设、管理、维护等成本,确保定价具有合理性。

3. 竞争优势:参考周边同类项目车位定价,确保本项目的车位定价具有竞争力。

4. 适应需求:根据不同车型、车位类型,合理划分定价区间,满足不同业主需求。

三、定价方法1. 成本加成法:以车位建设、管理、维护等成本为基础,加上合理利润率,确定车位定价。

(1)建设成本:包括土地费用、基础建设费用、车位设备购置费用等。

(2)管理成本:包括物业管理、安保、清洁等费用。

(3)维护成本:包括车位维修、保养、绿化等费用。

(4)利润率:根据行业平均水平,设定合理利润率。

2. 市场比较法:参考周边同类项目车位定价,结合本项目实际情况,调整定价。

四、定价区间1. 标准车位:根据车型、车位类型,分为小型车位、中型车位、大型车位。

(1)小型车位:每平方米约2.5万元。

(2)中型车位:每平方米约3.0万元。

(3)大型车位:每平方米约3.5万元。

2. 母子车位:每平方米约3.5万元。

3. 微型车位:每平方米约2.0万元。

五、优惠措施1. 首次购买车位享受9折优惠。

2. 老业主推荐新业主购买车位,可享受8折优惠。

3. 一次性购买多个车位,可享受更低折扣。

六、执行与监督1. 本方案由项目开发公司负责制定和实施。

2. 定价执行过程中,严格遵循国家相关法律法规,确保定价的合理性和公正性。

3. 定价执行过程中,接受业主监督,对业主提出的合理意见和建议,及时进行调整。

七、总结本车位成本定价专项方案旨在合理确定车位价格,提高项目盈利能力,降低业主购车位的成本。

通过综合考虑成本、市场、需求等因素,制定合理的定价策略,确保项目在市场竞争中具有优势。

车位销售办法和价格的几点建议(精)

车位销售办法和价格的几点建议(精)

车位销售办法和车位价格定制的建议定制车位销售方法的目地:1,使一标段全部车位在最短的时间内销謦。

2,加快资金回笼。

3,为小区内业主提供相关必要配套设施。

绿地世纪城一标段,总户数量为618户及车位数量189个。

因车位数量较少,所以销售群体只针对在小区内已经购房的一标段业主。

世纪城属高档住宅小区,基本所有入住业主都有长期居住的打算,从之前的预售中可以看出,有车位需求的业主人数众多,预计车位销售上会非常紧俏,经统计有190名客户是贷款购房客户,从购买实力来说可能部分不会具备购买车位能力,所以使购买群体缩水。

本次销售一定要本着合理化,公平化,避免恶意炒做车位为前提。

开盘:销售员提前5天通知业主车位开盘时间,务必提前介绍,包括购买大户型的房主和购买两套以上的房主以及第一批购房的VIP客户,告知车位比较紧缺,明确告知开盘时间、付款方式、相关价格及销售原则(即先到先得原则),以便节约开盘当天的签约时间。

车位开盘当天,可安排专人在门口发号,按照先后到达销售中心的顺序发放号码(譬如第一名到达售楼中心的即发放一号数字牌,第二名到达售楼中心即发放二号数字牌,以此类推)每户购买限制为一个车位,客户自行选择车位位置。

一号有权最先购买车位。

13号楼因为其入住时间在2009年6月30日,可以考虑并入二标段车位开盘客户购买群体。

以减少一标段因为车位数量不足,而带来的紧张压力。

如果13号楼有业主提出异议,销售员应做好工作,并告知二标段车位位置更好。

做好销售控制,建议预留30-40个高档车位,并划定范围。

用来应付关系客户和大客户(即购买2套以上商品房的客户)的需求,如13号楼关系户有意购买车位也可购买,可根据需求量来调节预留数量。

建议这些预留的车位价格可以标高一些,有价格低很多的其他车位相比较,所以也不用担心有买家。

如所有有意购买车位的客户都买到车位的前提下,且车位数量还有剩余,可以公开销售,公开群体也是小区内一标段业主。

(可不设置购买数量的限制,即每户限购一处车位)如所有车位全部销售完毕,但仍有大量业主需求购买车位。

车位促销方案 车位促销方式

车位促销方案 车位促销方式

车位促销方案车位促销方式1. 背景介绍车位促销方案是为了在车位销售过程中提供具有吸引力的销售策略,以激发潜在购房者的兴趣,促进车位销售的一种方式。

本文将介绍几种常见的车位促销方式,帮助开发商或经销商在车位销售过程中制定切实可行的促销方案。

2. 车位促销方式2.1 价格优惠价格优惠是车位促销中最常用的方式之一。

通过降低车位售价或提供购车位折扣等方式,吸引潜在购房者的关注。

价格优惠的具体方式可以包括:•打折促销:根据市场情况和销售目标,设定一定比例的折扣,吸引购房者购买车位。

•滞销车位优惠:对于长时间未售出的车位进行价格调整,刺激销售。

•限时特价:设定一段时间内的特殊价格,激发购买欲望。

2.2 免费赠送除了价格优惠,免费赠送也是一种常见的车位促销方式。

免费赠送可以增加购房者的购买欲望,提升整体销售效果。

免费赠送的方式可以包括:•免费停车服务:购买车位的购房者可以享受特定期限内的免费停车服务,提升购房者的使用体验。

•赠送装修费用:可以将一部分装修费用作为购买车位的额外福利,增加购房者的购买动力。

•免费停车位:购买房产的同时赠送固定数量的车位,提升购房者购房的实惠感。

2.3 优先购买权优先购买权是一种特殊的车位促销方式,主要针对含有多个车位的房产项目。

优先购买权可以给予已购买房产的业主或VIP客户在其它车位开放销售前享有第一优先购买权的机会。

通过优先购买权,可以激发购房者的购买欲望,增加销售额。

2.4 营销活动营销活动是车位促销中另一个重要的组成部分。

经过精心策划和执行的营销活动可以吸引更多的潜在购房者,并提升品牌知名度。

一些常见的车位促销营销活动方式包括:•开放日活动:在指定日期及时间内,开放展示区域,引导潜在购房者参观并了解车位信息,提供专业的咨询服务。

•团购活动:通过组织团购活动,购房者可以享受折扣价格,同时也增加销售量。

•抽奖活动:参与购买车位的购房者可以有机会参与抽奖活动,赢取丰厚的奖品,增加购房者的购买欲望。

车位议价规则

车位议价规则

车位议价规则车位议价规则在购买车位时,很多人都会遇到一个问题,那就是车位价格是否可以议价。

事实上,车位价格是否可以议价,取决于具体的情况。

下面,我们来详细了解一下车位议价规则。

一、车位价格是否可以议价车位价格是否可以议价,取决于具体的情况。

如果是购买开发商的车位,一般来说是不可以议价的。

因为开发商的车位价格已经是按照市场价定价的,如果你想要购买,就必须按照开发商的价格购买。

但是,如果是购买个人车位,那么价格就可以议价了。

因为个人车位的价格并没有一个固定的市场价,所以价格可以根据双方的协商来确定。

二、车位议价的注意事项如果你想要议价购买车位,那么需要注意以下几点:1.了解市场行情在进行车位议价之前,需要了解市场行情。

如果市场上类似的车位价格都比较高,那么你就没有太多的议价空间。

反之,如果市场上类似的车位价格都比较低,那么你就可以适当地提出议价。

2.了解车位的实际价值在进行车位议价之前,需要了解车位的实际价值。

如果车位的实际价值比卖家所要求的价格要低,那么你就可以提出议价。

但是,如果车位的实际价值比卖家所要求的价格要高,那么你就没有太多的议价空间。

3.注意交易的安全性在进行车位议价之前,需要注意交易的安全性。

如果你是通过中介或者第三方平台进行交易,那么需要确认中介或者第三方平台的资质和信誉度。

如果你是直接和卖家进行交易,那么需要确认卖家的身份和车位的所有权情况。

三、车位议价的技巧如果你想要成功地进行车位议价,那么需要掌握一些技巧:1.提出合理的价格在进行车位议价之前,需要提出一个合理的价格。

如果你的价格过低,卖家就会觉得你不认真,不愿意和你进行交易。

如果你的价格过高,卖家就会觉得你不诚实,不愿意和你进行交易。

所以,需要根据市场行情和车位的实际价值,提出一个合理的价格。

2.适当地表现出自己的诚意在进行车位议价之前,需要适当地表现出自己的诚意。

如果你表现出对车位的热情和认真,卖家就会觉得你是一个值得信任的买家,愿意和你进行交易。

车位开盘定价方案

车位开盘定价方案

车位开盘定价方案1. 背景介绍在城市化进程不断加快的今天,私家车的数量呈现爆发式增长,车位资源日益紧缺,特别是在城市中心区域。

因此,开发商在房地产项目中开发和销售车位成为一项重要的商业策略。

车位的定价是开发商获取良好利润的关键因素之一。

合理的车位定价方案有助于吸引购房者的注意并推动销售。

本文将介绍一种可行的车位开盘定价方案,以帮助开发商在市场上获得更好的竞争优势。

2. 定价策略在制定车位定价方案时,需要考虑以下关键因素:2.1 区域市场行情开发商需要对所在区域的车位市场行情进行充分了解和分析。

了解周边车位的平均价格、稀缺程度以及关键购房者群体的需求状况,有助于制定具有竞争力的定价方案。

2.2 周边配套设施车位所处的周边配套设施情况也是定价的重要考虑因素之一。

如附近是否有商业中心、学校、医院等重要场所,以及公共交通的便利程度。

周边配套设施的优势将直接影响车位的需求量和价格。

2.3 车位特殊性每个车位在地理位置、面积、形状等方面都有其独特性。

开发商需要仔细评估每个车位的特殊性,考虑到这些因素在定价方案中的权重。

靠近楼梯、电梯出口的车位通常更受欢迎,因此可以在定价上稍微调高。

2.4 竞争对手定价了解周边竞争对手同类型车位的定价情况是制定价格方案的重要依据。

开发商可以通过市场调研或与竞争对手进行合作,了解他们的定价策略,以制定出有竞争力的价格。

3. 车位定价模型为制定车位的开盘定价方案,可以采用以下的定价模型:车位定价 = 基准价格 + 区域因素权重 * 区域因素加价 + 设施因素权重 * 设施因素加价 + 特殊性因素权重 * 特殊性因素加价 - 竞争对手调整其中,•基准价格是开发商根据项目整体定价策略决定的价格;•区域因素加价是根据所在区域市场行情调整的价格;•设施因素加价是根据周边配套设施情况进行的价格调整;•特殊性因素加价是根据每个车位的特殊性进行的价格调整;•竞争对手调整是根据周边竞争对手定价情况进行的价格调整。

车库及车位销售策略

车库及车位销售策略

车库及车位销售策略1、提高入住率。

在合同中明确延迟接房相应责任,如延迟接房期间物管费用按空置时收取,压迫客户尽早接房、尽早装修、尽早入住、尽早购停车物业。

多举办社区SP活动,增强社区居住成熟氛围,提高入住率。

2、促销。

限期限额优惠。

如在广告中或电话中向新老客户告知,在某一时间段内将有一定量购房者享受车位或车库10000元、5000元及以下的优惠。

在销售说辞中可以以“一期购买业主中前30%、前50%客户购买停车物业优惠名额尚余××个为由”。

发掘销售噱头进行赠送类促销,如赠送洗车费。

针对某些滞销房源进行购房赠送“买房赠送车库或车位的购买优惠”。

通过业主积分卡进行宣传,如在某一时间段内购买停车物业将享受双倍积分。

3、销售政策。

由于停车物业的销售时间及住宅相差不多,但金额较小,提成较少。

因此为了增加销售人员的积极性,可提高销售人员停车物业提成比例(地下车位提成比例应比车库高),提成分配方案可由营销部制订。

同时,建议车位及车库销售可纳入到营销部门销售目标结构性考核中。

4、付款方式。

停车物业以一次性付款为主,如贷款可贷款50%,最高期限为20年。

为了使更多的人可以轻易地购买停车物业,通常采取首期款分期付款方式(最长为2年)。

5、停车物业房源搭配。

将待销售的车库及车位进行一定房源比例搭配,减少客户购买的选择余地,也将增进客户购买的紧迫性。

7、银行抵贷。

除公司能够最快实现地下车位的变现外,也将有效减少车位的供给,促进其他车位的销售xx小区车位销售策略一、现状分析(一)供给面1、总量及存量•车位总量:地下XX个,地面XX个,总共XX个•存量:地下售X个,余XX个,地面售XX个,余XX个,总余XX个•存量总额:按车位X万元/个计,车位积压资金达XX万元左右。

•产权问题:据统计,公司产权车位XX个,私人产权车位XX个,所有车位办理产权证情况。

2、历史销售•销售量:XX个,占车库总量的XX%•销售价格:地下销售总额XX余万,平均价格XX万左右,在历史同期价位中是在什么样的水平。

万科魅力地下停车场管理规则

万科魅力地下停车场管理规则

万科魅力地下停车场管理规则万科魅力之城地下停车场(以下简称“本车场”)之管理规则于任何时间适用任何在本车场范围的机动车(以下简称“车辆”)及任何使用本车场之人士(以下简称“使用人士”),包括驾驶员、乘客及其代理人和其他任何在车场之人士。

本管理规则所提及之管理单位为魅力之城物业服务中心(包括其雇员及代理人)(以下简称“服务中心”)。

一、固定停车1、固定停车按季预先支付固定车位使用费,服务中心有权在适当时候调整车位使用费。

2、固定停车证由管理部发给认可之车辆,停车证不可转让且必须放置于汽车驾驶室挡风玻璃左侧,使用期限到期后自动作废,重新申领请提前一周办理。

3、固定车位的使用人士须遵守与管理部签订的《车位服务协议书》之内容。

二、车辆停放规定1、使用人士在车场内驾驶或停放车辆时,必须严格遵守管理部之合法指示(无论是言语,书面或符号等均属有效)。

2、使用人士不得将车辆停放于他人之固定停车位,预留车位或其它非泊车位置或阻碍任何通道。

3、使用人士不得在本车场范围内维修、清洗车辆。

4、任何使用人士不得在本车场范围内进行停车以外的活动。

5、本车场之车位仅供停放车辆之用,任何使用人士不得利用其租赁车位堆放其它物品,亦不得将非机动车(含摩托车)停放于机动车位。

6、使用人士不得违反停车场内标志的规定,并不得将车辆停放于指定车位界线之外。

7、进入本车场之车辆应持有有效的车辆保险。

三、安全规定1、使用人士不得在本车场停放、装载服务中心认为有可能对他人或其他车辆等构成危险之车辆或物品。

2、使用人士请勿在车辆内放置贵重物品,离车时请予以检查,关闭车窗和锁好车门。

3、导致本车场任何固定装置,设施、设备及器械等损坏的使用人士,必须负责赔偿。

4、本车场仅提供车辆停放之功能,在任何情况下,不负车辆保管和人身财产安全责任。

5、本车场内行车速度不得超过每小时5公里。

四、处置与处罚1、服务中心可扣留或拖走任何违反本车场规则或逾期未支付停车费之车辆,而毋须负任何责任,并有权向违反规则之人士追讨损失。

车位销售砍价方案模板

车位销售砍价方案模板

一、背景分析随着城市化进程的加快,停车难问题日益凸显,车位成为业主关注的焦点。

为了提高车位销售业绩,制定一套有效的砍价方案至关重要。

以下是一份车位销售砍价方案模板,旨在帮助销售人员更好地应对客户砍价,达成销售目标。

二、目标客户群体1. 新入住小区业主2. 需求换车位的业主3. 周边商业人士4. 投资型客户三、砍价策略1. 了解客户需求(1)了解客户对车位的需求,如车位大小、位置、价格等。

(2)了解客户的预算和支付能力。

2. 制定砍价底线(1)根据市场行情和公司定价策略,确定车位销售底线价格。

(2)考虑客户需求,适当调整价格区间。

3. 砍价技巧(1)倾听客户砍价理由,了解其心理需求。

(2)针对客户砍价理由,进行合理反驳,突出车位优势。

a. 车位地理位置:强调车位所在小区的地理位置、交通便利性、周边配套设施等。

b. 车位质量:介绍车位材质、设计、安全性等。

c. 车位稀缺性:说明车位数量有限,抢占先机的重要性。

(3)采用“阶梯式”砍价,逐步降低价格,让客户感受到优惠。

4. 附加价值(1)提供免费车位检测服务,确保车位质量。

(2)赠送车位保险,降低客户后顾之忧。

(3)提供车位清洁、保养等服务,提高客户满意度。

5. 成交策略(1)在客户砍价过程中,保持耐心,避免情绪激动。

(2)根据客户需求,提供多种付款方式,如分期付款、一次性付款等。

(3)在客户犹豫不决时,及时促成成交,如提供限时优惠、团购优惠等。

四、执行与跟踪1. 定期对销售人员砍价技巧进行培训,提高销售团队整体素质。

2. 跟踪销售业绩,对销售人员进行绩效考核,激励团队积极性。

3. 定期收集客户反馈,优化砍价方案,提高客户满意度。

五、总结本车位销售砍价方案旨在帮助销售人员更好地应对客户砍价,提高销售业绩。

在实际操作过程中,销售人员需根据客户需求和市场行情灵活运用砍价技巧,确保达成销售目标。

同时,关注客户满意度,提升品牌形象。

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从目前市场竞品车位供销情况可以看出:
车位价格定位与项目住宅价格定位一致(如翡翠城住宅价格为区域市场 标杆, 其车位价格也趋于市场前列)
➢ 标准车位的价格区间为: 5.5~12万/个,均价在6~7万/个左右 ➢ 微型车位的价格区间为: 4~9万/个,均价在4.5~5.5万/个左右
➢ 大型(子母)车位的价格区间为:6.5~15万/个,均价在7~8万/个左右
项目名称
万科城 市花园·彩域
卓锦城
微型
标 准
5左右
7左 右
/
6.5
豪华
8-9
8
子母 车位数量
微型:25 / 标准:178
豪华:25
10
1期475个车位 ,总共820户业主
销售情况
目前剩余3个
去年8月推出了一半 (238个左右),目前 已 销售80%以上(190个 左 右),其中90%为标准 车位
市场竞品车位供销情况小结
1期数量 1期百分比 2期数量 2期百分比
5万以下 13组 9% 19 12%
5-10万 72 51% 74 46%
10万以上 57 40% 68 42%
9%
40%
5万以下
5-10万
10万以上
51%
一期客户私家车价值比例
12%
42%
5万以下
5-10万
10万以上
46%
2期客户私家车价值比例
魅力一、二期业主车位需求调查统计
6-8万 10
无明确表示 72
合计 136
百分比
39%
8%
53%
100%
从上表可以看出,客户对标准车位的心理价位主要集中在5 万以下,与主要竞品” 卓锦城“标准车位价格(6.5万/个)和主要参考项目“万科·城市花园”标准车位 价格接近(6-7万/个)。
目录
魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判
可售比例 94% 93% 93%
魅力一、二期车位分类统计
标准车位
数量 1期 190 2期 202
合计 392
面积
6657.6
6520.56 13178.
16
可售数量 179 189
368
可售面积 6272.16 6100.92
12373.08
可售比例 94% 94%
94%
微型车位
数量
1期
15
2期
43
业主
右),其中90%为标准
车位
8-9
/
目前剩余3个
重要参考项目
1期331,总共 1期已售98%(约324
/
15 983户2期900 个); 2期车位预计6月
余个
开始销售
12
/
共667个车
目前已销售41%
位,共1143户 (约274个)
10
/
北区235个, 总共722户
前期销售率57% (约133个)
市调的各项目车位销售情况均不太理想,销售周期在半年以内的项目其销售 率在50%以下
各项目销售较难的原因主要在于: 1、别墅、洋房等高端产品有赠送车位(如康郡) 2、地面车位较多,租车位的业主较多(如领域、城花)
目录
魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判
魅力之城一、二期车位价格策略
目录
魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判
魅力一、二期车位基本指标
总体统计
数量
1期
216
2期
262
合计
478
面积 7785.04 9068.88 16853.9
可售数量 202 243 445
可售面积 7208.23 7678.73 14886.96
微型 标准
东 3环外 卓锦城
/
6.5
万科城 东 2-3环 市花园·彩 3-5 6-7

东 2-3环 翡翠城
9
12
东 1-2环 粼江峰阁
/
10
东 2-3环 东 7环外
康郡 领域
6
8
4 5.50
豪华 子母 车位数量
租售情况
备注
去年8月推出了一半
1期475个车位 (238个左右),目前已
8
10 ,总共820户 销售80%以上(190个左 重要参考项目
可售比例
82% 71% 75%
魅力一期车位图
出口

61-72,160-163号车

位不可售。
魅力二期车位图
出口
入口
001-022号车位不可 售。
目录
魅力一二期车位情况说明 车位市场销售情况 客户需求调查 销售策略 定价原则 利润指标 销售预判
市场竞品车位供销情况
方位 环域
项目 名称
合计
58
面积
339.78 938.7 1278.48
可售数 量
14
42 56
可售面积 可售比例
728.8
93%
961.91
98%
1690.71
97%
子母车位
数量
1期
11
2期
17
合计
28
面积
728.8 961.19 1689.99
可售数量 9 12 21
可售面积
596.29 639.11 1235.4
车位销售策略——工作பைடு நூலகம்划安排
车位销售 初步培训
销售人员现 场看车位, 短信告知业 主车位销售 信息
对外出车位模糊均 价、收取诚意金
下午16:00停止 收费,17:00开 始摇车位选购的 顺序号
区域参考项目
6.5
/
276个
已售56%(约155个)
南 3环外 凯丽滨江 4.3 6.5-6.8 9

3环外
置信丽都 花园城
5.5-6
8.5
12
/
783个车位, 共1052户业主
目前销售59%(约465个)
环域参考项目
/
1050个
C区499个,目前已售 30%(约150个)
重点参考项目车位销售情况
魅力一、二期业主车位需求调查统计
意向强弱
意向较强
考虑中
数量
303
167
(1期约142户,2期约 161户)
明确表示不买
202
没有联系上 合计
288
960
4.4~4.6,我们对一、二期共960户业主进行了关于车位需求的电话回访调查
魅力一、二期业主车位需求调查统计
其中,意向较强的303户业主其拥有的私家车价值比例如下
需求类型
标准
客户需求数量 320
微型 95
大型 55
合计 470
备注:“470” 为意向较强和在考虑中的客户总数
魅力一、二期业主车位心理价格调查统计
标准车位:需求客户320组
心理价位 5万以下 5-6万 6-7万 8-10万 无明确表示 合计
数量(户) 51
85
40
22
122
320
百分比
16%
26% 13%
7%
38%
100%
说明:上表中样本数据320组仅为客户需求量,并没有区分其意向强弱。
从上表可以看出,客户对标准车位的心理价位主要集中在5-6万之间,与主要参 考项目“万科·城市花园”标准车位价格接近(3-5万/个)。
魅力一、二期业主车位心理价格调查统计
微型车位:需求客户136组
心理价位
5万以下
数量(户) 54
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