梁场规划方案宽度26m
梁场施工方案
一级公路工程梁场施工方案XX公路桥梁建设集团有限公司二O 年月日目录一、编制依据 (1)二、梁场建设方案 (1)1．梁场概况 (1)2．场地硬化 (1)3．排水措施 (1)4．台座制作 (1)5．起重设备 (2)6．钢筋加工 (2)7．用电用水 (2)8．模板计划 (2)9.钢筋加工区和原材堆放区 (3)10.存梁区 (3)三、施工组织机构图 (3)四、投入设备和人员 (4)五、施工进度计划 (5)六、 T型梁的预制方法 (6)七、箱梁施工方法 (7)八、空心板施工方法 (8)九、梁片架设 (12)十、桥面系施工 (13)十一、安全保证体系组织机构 (14)1．安全生产目标 (14)2．安全生产管理组织机构及人员组织 (14)3．安全保证体系管理制度措施 (14)十二、质量保证措施 (15)1．组织保障措施 (16)2．思想保障措施 (16)3．技术保障措施 (16)十三、梁场布置图（附） (17)XX第二、三工区梁场施工方案一、编制依据1、各桥施工图纸、投标文件等；2、《公路桥涵施工技术规范》；《工程质量验收评定标准》；3、《XXⅠ级公路工程总体实施性施工组织设计》；4、我队以往在公路桥涵的施工经验及技术实力、机械设备拥有等。
二、梁场建设方案1.梁场概况本梁场建设在起点桩号为K197+780～K198+030的主线路基上，全场250m。
占用路基宽度26m，梁场外侧设4m宽通车便道，内设4m 宽运梁通道。
梁场建设完成后，将预制30mT梁269片，其中中梁161片，边梁108片；20m预应力小箱梁100片，其中中梁52片，边梁48片；20m空心板6片，其中中梁2片，边梁4片。
场内设30mT梁台座21个，20m预应力小箱梁台座18个。
20m空心板台座待以上梁预制完成后改一部分台座进行预制。
存梁区长44m，按预制梁的先后存放，能满足现场需求。
存梁区可根据现场实际情况设置在梁场两端，便于架梁时方便梁片出场。
梁场规划设计
第一篇制梁场规划设计1 编制原则为规范公司范围内T梁预制场的规划设计工作，全面贯彻和落实国家有关土地利用、科学环保等政策，优化梁场布局和工装配置，降低建设成本。
以‚科学布局、规范整齐、环保达标、整体和谐‛为原则，以五大功能区和五大服务区的标准化为主线，规划建设国内一流梁场为目标。
2 制梁场选址定位标准2.1制梁场选扯首先要以与铁路线接轨为第一考虑，确定好运梁专用线后，再根据专用线来布局梁场(见图2.1 梁场专用线)。
图2.1 梁场专用线2.2尽可能利用站场和其他铁路永久用地区域或将梁场设在当地规划区中的永久建设用地上。
2.3宜选在占用耕地少，地势平坦区，拆迁量少及工程完工后复垦量少的地区。
2.4尽量选在铺架区域靠近中间的位置，以尽量减少运梁距离，并且在工期紧张的情况下，可以从中间向两端分开铺架。
2.5交通方便，应尽量与既有公路或施工便道相连，以利于大型设备和材料进场，道路上有咽喉控制设施时，应满足大型施工车辆及大型制、提、运梁设备的运输车辆通行要求。
2.6应选在附近有高压线通过的地区，可以就近‘T’接，以方便梁场用电。
2.7区域内地质状况好、地基处理工程量小，较好的地质可以减少预制场土石方工程数量和地基处理工程量，降低工程费用，比较容易满足制梁过程中对制、存梁台座等结构物提出的沉降、变形等要求，此外运梁车通道的最大坡度宜控制在3‰以内，必要时可通过延长专用线，将预制场布置在地质条件比较好的地区。
2.8预制场选址应考虑防洪、排涝、防凌要求，避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段，避让取土、弃土场地，避开高压线路及高大树木，与通讯线路保持一定的距离，尽可能修建在离建筑物20m、离集中爆破区300m以外，离林木区1公里以上的地区，以确保施工安全。
2.9应考虑现浇梁、连续梁和隧道工程等因素影响，并根据工期等因素，确定月生产能力和存梁能力，由此确定梁场需征地大小。
2.10预制场选址应结合技术、经济、工期等各方面因素综合考虑并进行多种方案的经济技术比较后，择优确定。
梁场建设方案详细
梁场建设方案1、工程概况1. 1、工程简介至国家高速公路（G85阳至至大桥村段控制性工程试验段路基、桥梁、隧道工程PDSY-1标起点为崆峒区草峰镇城村（甘宁界）（右线KO+OO0左线ZKO+OOO，顺接银昆国家高速公路段。
路线下穿黄土塬后沿大路河谷布设，至终点草峰镇河村附近（K5+64Q,全长5.64km。
其中有4座桥梁。
大桥4座，分别为大路河1#大桥、大路河2#大桥、大路河3#大桥、大路河4#大桥。
结合本工程的实际情况，计划建设本预制梁场，负责40米箱梁348片的生产任务，计划工期10个月。
1.2 、工程数量梁板类型及数量表2、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，已达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。
2.1 、主要布置原则（1）、每个预制场制梁片数原则上不少于300 片。
（2）、模板数量不少于台座数量的1/6 。
（3）、预制场的占地面积不小于8000m。
（4）、预制梁场四周砖砌围墙，场地必须进行砼硬化处理，使用不小于15cm厚的片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15砼进行硬化处理，行车道必须使用不小于15cm厚的C20砼进行硬化。
（5）、场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于1.5%，排水沟底用M7.5砂浆抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
（6）、场地根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，确保每片梁的每个部位都能养护到位，并且将管道埋入地下。
（7）、冬季施工必须设置蒸汽养生设施。
2.2 、预制场功能区划分预制梁场主要由生产区（制梁区、存梁区、生产保障区）、辅助生产区（仓库、材料堆放区）、办公生活区三大部分组成（1）、生活区按照工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路相连，互不干扰。
梁场规划方案 (3)
梁场规划方案一、项目背景1.1 项目概述本项目为某建筑工程的梁场规划方案设计，主要涉及梁场选址、梁厂布局、梁场生产装备、梁场经营管理等方面。
1.2 目的和意义本项目旨在通过科学、合理的梁场规划，提高梁场生产效率，缩短梁板生产周期，提高产品质量，降低生产成本，达到经济效益最大化。
二、规划设计2.1 梁场选址在梁场选址方面，应综合考虑以下因素：1.交通条件：梁场应接近主要道路或铁路，方便梁板的运输。
2.水电设施：水、电资源应充足，保证梁场正常运营。
3.劳动力和市场：选择人口密集、劳动力充足的区域，以方便梁场招募工人，同时也方便梁板销售。
经过综合分析，我们建议将梁场选址在距离主要工程地点不远的地方，且交通便捷、水、电设施完善的城市。
2.2 梁厂布局为了使梁场具有高效、合理的生产流程，梁厂布局设计应遵循以下原则：1.区分生产作业区和物流区，生产作业区要分别考虑原材料、半成品和成品的存储空间，物流区要具备梁板存放和梁板装卸的功能。
2.设计完备的设施布局，如生产车间、库存区、设备安装区、机房、停车场等。
3.考虑行车道、供水管道、供电管道的安装，在梁场内形成规范的工作和生产流程，减少物料搬运的时间和费用，同时提高生产效率。
基于上述原则，我们设计了梁场布局，具体如下：•制梁车间：制梁车间呈矩形布局，分为原材料区、加工区、货物存储区和运输区四个区域。
•预制件库：为堆放梁板做准备，根据梁板的不同尺寸进行分区布局。
•机房：安装生产所需的机器和设备，方便维护和安全生产。
•办公区：主要作为员工休息、工作和管理办公的空间，包括管理人员的办公室、休息室等。
2.3 梁场生产装备一流的生产设备是生产高质量梁板的前提条件，公司应配备先进的生产设备以确保生产效率和生产质量。
我们建议由下列设备来保障整个制梁过程。
1.钢筋弯曲机：将输入的钢筋加工成钢筋骨架。
2.预应力筋加工机：将输入的预应力筋加工成预应力筋骨架。
3.预制机：将钢筋和混凝土一次性制成梁板。
梁场规划方案
梁场规划方案背景随着城市化进程的加速，城市的建设越来越重视各项基础设施建设。
梁场作为一个关键的材料生产区域，在该地区的规划也显得尤为重要。
一个好的梁场规划方案，不仅可以提高运营效率，还可以提高环境质量，改善生产过程中存在的问题。
本文旨在提出一个高效、可持续的梁场规划方案。
目标1.为了保护环境，减少污染，加强环境监测和治理，实现环境与产业可持续发展2.提高产业运营效率，提高产品质量3.维护市场秩序，加强对市场监管，维护健康市场环境方案1.规划区域选择梁场是一个难以迁移的基础设施，因此选取合适的区域非常关键。
首先，需考虑安全因素，要远离居住区、工厂区、学校等人口密集区域，以免引起各种不必要的安全问题。
其次，需考虑交通便利因素，避免因交通不便而导致生产效率低下。
最后，需考虑是否有足够的资源保证生产能力，避免生产过程中物料短缺的问题。
2.生产工艺规划提高生产工艺的效率，是提高梁场运营效率的重要手段。
可以通过改进生产设备、优化生产流程等方法来实现。
2.1 设备优化设备的优化，可以从以下三个方面入手：1.决定设备的种类和数量。
可以考虑引进新的生产设备，更换陈旧的生产设备等方法，以提高生产控制的精度和生产效率。
2.考虑设备的更新周期和维护成本。
对于一些陈旧的设备，可以考虑更换或升级，以延长设备的使用寿命和降低维护成本。
3.加强设备安全管理。
设备运转时需进行严格的安全管理，对可能引起事故的设备及时进行维护和更新。
2.2 生产流程优化生产流程优化，可以从以下两个方面入手：1.流程简化和标准化。
可以通过制定流程标准或者引进先进生产工艺来简化和优化生产流程。
2.提高生产质量. 可以通过提高质量管理和质量控制来提高生产质量。
3.环境保护规划为了保护环境，需要从以下两个方面入手：1.加强环境监管。
对生产过程中产生的污染进行监督和治理。
2.减少污染. 可以使用新的生产工艺来减少污染，如生产设备的更新，原料选择等。
4.市场监管规划为了维护市场秩序，需要对市场进行监管，从以下两个方面入手：1.制定市场监管规则。
梁场规划方案
梁场规划方案引言梁场是建筑工地中用于储存和组装梁板的场地，其规划方案对于工地的高效运作和施工质量起着关键作用。
本文将介绍一个梁场规划方案，包括梁场的位置选择、布局设计和管理流程，旨在提高施工效率和减少潜在的安全风险。
1. 梁场位置选择梁场的位置应考虑以下因素：•靠近主要施工现场：梁板是建筑结构的关键组成部分，因此梁场应尽可能靠近主要施工现场，缩短运输距离和时间。
•交通便利：选择距离交通枢纽（如公路、港口或铁路）近的位置，以方便梁板的运输和交付。
•具备建设条件：梁场应有足够的土地面积和承载能力，以容纳大量的梁板，并提供必要的设施和设备，如起重机和堆垛设备。
综合以上考虑，建议选择位于施工现场附近、靠近交通枢纽的适当土地作为梁场。
2. 梁场布局设计梁场的布局设计应根据施工现场的具体需求和梁板的数量来进行优化。
以下是一个典型的梁场布局设计：•主要操作区：设立主要操作区，用于放置梁板的组装和堆放等操作。
该区域应设有坚固的地面和足够的空间，以容纳大型起重机进出，并确保操作人员的安全。
•材料存储区：设立材料存储区，用于存放梁板和其他相关材料。
该区域应安排合理的存储方式和设备，确保梁板不受损坏，并提供易于管理和监控的系统。
•装载区：设立装载区，用于将梁板装载到运输车辆上。
该区域应与交通枢纽相连，便于运输车辆的进出和加载。
•设施区：设立设施区，包括办公室、休息室、卫生间和食堂等。
该区域应提供良好的工作和生活环境，以提高员工的工作效率和满意度。
3. 梁场管理流程梁场的管理流程应涵盖以下几个方面：•梁板入场管理：梁板在进入梁场之前应进行严格的检查和记录，包括数量、尺寸和质量等。
同时，应建立相应的货物跟踪系统，确保梁板的存放和操作记录得到有效管理。
•梁板堆放管理：根据梁板的类型和规格，制定合理且安全的堆放方案。
应确保梁板的垂直堆放和稳定，以防止因不当堆放而导致的梁板损坏和安全事故。
•梁板运输管理：制定梁板的运输安全标准，并配备专业的运输人员和设备，保证梁板的安全运输和路线规划。
标准化梁场建设方案
兴赣高速公路B6合同段梁板预制场建设方案编制：刘晓凯审核：欧阳亮中铁五局一公司兴赣高速公路B6标项目经理部二○一五年三月七日目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、预制场的选址与规划 (2)四、预制场布置及功能划分 (2)五、预制场建设方案 (2)（一）场地硬化 (2)（二）场内便道及排水设施 (2)（三）自动喷淋养生设置 (3)（四）砼、水及电供应方案 (3)（五）预制梁的台座设置 (3)（六）临电线路隐蔽化设置 (4)（七）龙门吊的布置 (5)（八）梁体模板 (5)（九）标识标牌设置 (5)六、预制场建设计划安排 (6)七、资源配置 (6)（一）材料准备 (6)（二）机械配置 (6)（三）劳动力安排 (7)八、龙门吊安装 (7)（一）龙门吊概况 (7)（二）龙门吊轨道 (7)（三）龙门吊拼装 (8)（四）龙门吊验收 (8)九、工艺标准化 (9)十、质量措施、安全措施、环保措施 (14)（一）质量措施 (14)（二）安全措施 (14)（三）环保措施 (14)兴赣B6标梁板预制场建设方案一、编制依据1、《总体施工组织设计》。
2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
3、《兴赣高速公路工地建设标准》。
4、兴赣字【2015】35号关于全面落实预制梁场“九化”的通知。
5、我单位类似工程的施工经验及设备情况。
二、编制原则1、全面响应和符合施工招标书的原则严格按照《招标文件》所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准进行编制。
遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。
做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。
梁场布置及建设方案精
梁场布置及建设方案精梁场，一个肩负着桥梁建设重任的场所，每一处细节都关乎工程的质量与效率。
下面，就让我以十年的方案写作经验，带你领略一份梁场布置及建设的精妙方案。
一、梁场选址与规划1.选址考量梁场的选址要充分考虑交通便利、地质条件、周边环境等因素。
最好是位于桥梁建设现场附近，便于梁体的运输和安装。
同时，要确保地质稳定，避免因地质问题导致的梁场不均匀沉降。
2.规划布局梁场的规划布局要遵循“功能分区、合理布局、安全高效”的原则。
将梁场分为生产区、存储区、办公区和生活区四个部分，确保各区域既能独立运作，又能相互协调。
二、梁场基础设施建设1.生产区建设生产区是梁场的心脏，主要包括制梁台座、模板系统、钢筋加工区、混凝土搅拌站等。
制梁台座要保证尺寸准确，便于梁体浇筑和养护；模板系统要选用优质材料，确保梁体外观质量；钢筋加工区要配置先进的加工设备，提高加工效率；混凝土搅拌站要保证混凝土的质量和供应速度。
2.存储区建设存储区主要用于存放已完成的梁体，要充分考虑梁体的存放方式、存放数量和存放周期。
存放方式要保证梁体不受损伤，存放数量要满足工程需求，存放周期要考虑养护时间和工程进度。
3.办公区和生活区建设办公区和生活区的建设要满足工作人员的办公和生活需求。
办公区要配置必要的办公设备，保证办公效率；生活区要提供舒适的住宿环境和娱乐设施，提高工作人员的幸福感。
三、梁场生产流程优化1.生产计划管理制定科学的生产计划，确保梁场生产有序进行。
生产计划要充分考虑工程进度、梁体类型、材料供应等因素，确保生产计划与工程需求相匹配。
2.生产过程控制生产过程中，要严格控制梁体的质量。
从原材料采购、加工制作、混凝土浇筑到养护，每一个环节都要严格把关，确保梁体质量达到设计要求。
3.生产效率提升通过优化生产流程、提高设备利用率、加强人员培训等手段，提高梁场的生产效率。
同时，要充分利用现代信息技术，实现梁场生产的信息化管理。
四、梁场安全管理1.安全生产责任制明确安全生产责任制，将安全生产责任落实到每一个岗位和每一个人。
预制梁场建设方案
临海高等级公路赣榆段LHGY-LQ4标工程箱梁预制场地建设施工技术方案山东天元路桥工程有限公司临海高等级公路LHGY-LQ4工程项目经理部二○一一年八月二十日箱梁预制场地建设方案一、工程概况1、工程简介临海高等级公路连云港段LHGY-LQ4标龙王河特大桥工程项目起迄点桩号为K25+763.800～K27+046.200，桥梁全长为1282.4m。
本工程为一级公路标准，设计时速100km/h，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。
桥梁设计总宽26m，净宽为2×净-11.5m。
龙王河特大桥桥跨布置为5×30m+4×30m+4×35m+4×35m+4×35m+4×30m+4×30m+3×30m+3×35m+5×30m，共10联，部分预应力砼组合箱梁，先简之后结构连续，35米箱梁共计120片，30米箱梁共计200片。
合同建设工期为18个月。
2、预制场位置的选择在40#桥台南侧K27+260~ K27+430作为存梁区，K27+440~ K27+780作为箱梁预制场地及钢筋加工区。
二、预制场的建设方案1、预制场的具体布置1#预制场长约130m，宽30m，预制场面积约为3900m2。
该梁场设置35米箱梁台座，根据生产任务箱梁台座共设置3排12个，梁场中间设置通道供砼及箱梁运输用；具体平面布置详见“预制场平面布置图”。
该梁场配置35米箱梁外侧模板4套，内模3套。
2#预制场长约160m，宽30m，预制场面积约为4800m2。
根据生产任务制梁台座设置30m箱梁台座4排16个，运梁通道设置在预制梁场中间，具体平面布置详见“预制场平面布置图”。
该梁场配置30m 箱梁外侧模板4套，内侧模板3套。
钢筋加工区设置在1#与2#梁场中间位置，长度70米，宽度30米；设置钢筋存放区，钢筋加工区，材料库，现场办公室等。
龙门吊轨道通长布置，长度540米，梁场设置100T龙门吊2台，10T龙门吊2台。
梁场建设方案
梁场建设方案梁场建设方案梁场是指用于制造和存放梁的场地，梁作为建筑结构的重要组成部分，其制造和存放需要具备一定的条件和设施。
下面是关于梁场建设的方案。
一、场地选址梁场的选址应根据生产和交通的要求，选择面积较大、平整且方便交通的地段，尽量远离居民区和环境敏感区。
同时，应考虑到日后的扩展需要，选择具备发展潜力的地段。
二、场地规划梁场的规划要符合生产流程和安全要求，主要包括以下几个区域：1. 生产区：用于梁的制造和装配工作，应设置宽敞的车间，配备吊装设备和工作台。
生产区应考虑到梁的尺寸和重量限制，保证生产过程的顺利进行。
2. 存储区：用于存放已制造好的梁，应设计合理的存储方案以确保梁的安全和整齐。
存储区应根据梁的尺寸和数量进行划分，同时设置保护措施，如防火、防潮等。
3. 办公区：用于管理和协调生产工作，应配置舒适的办公室和会议室，以提供工作和沟通的场所。
4. 辅助设施区：包括停车场、储藏室、卫生间等，以满足梁场运营过程中的其他需求。
三、设备和设施1. 吊装设备：根据梁的重量和尺寸，配备合适的吊装设备，如起重机、吊车等，以保证梁的安全搬运和安装。
2. 梁模具和支撑物：根据梁的形状和尺寸，设计和制造适用的模具和支撑物，以确保梁的准确制造和装配。
3. 照明设备：提供充足的照明设备，以保证生产操作和视觉检查的进行。
4. 消防设备：设置合适的灭火器和喷淋系统，以防止火灾和降低火灾对梁的损害。
5. 通风设备：根据生产工艺和环境要求，配置通风设备，以保证梁场内的空气流通和工人的舒适度。
6. 监控设备：安装监控摄像头和报警系统，以保证梁场的安全和防范突发事件。
四、环保和安全1. 废物处理：建立合理的废物处理措施，包括废水处理、废料回收等，以保护环境和实现可持续发展。
2. 安全培训：为梁场的工作人员提供必要的安全培训，加强安全意识和操作技能的培养。
3. 安全设施：设置明显的安全警示标识和防护设施，如护栏、安全带等，提供安全保护。
26m装配式预应力混凝土简支T梁桥毕业设计(精华版)145页
第一章设计方案比选1.1设计资料青岛高新区科技大道桥：规划河道宽度76m河底标高-0∙05m ,设计洪水水位高程2.45m，河岸标高3.5m；设计洪水频率1/100 ,桥下不通航，不需考虑流冰；双向4车道，设计时速60km∕h,设计荷载为公路I级；地震烈度为6度。
1.2方案编制初步确定装配式预应力混凝土简支T梁桥、钢筋混凝土拱桥、等截面预应力混凝土连续梁桥三种桥梁形式。
(1)装配式预应力混凝土简支T形梁桥的横坡，不设纵坡，每跨之间留有4cm的伸缩缝。
结构构造：全桥采用等跨等截面预应力T形梁，主梁间距2.4m。
预制T梁宽1.8m,现浇湿接缝0.6m,每跨共设10片T梁，全桥共计30片T梁。
下部构造：桥墩均采用双柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础，桥台采用重力式U形桥台。
施工方法：主梁采用预制装配式施工方法。
孔径布置：采用单跨钢筋混凝土拱桥，跨长78m结构构造：桥面行车道宽15m,两边各设1.5m的人行道，拱圈采用单箱多室闭合箱。
下部构造：桥台为重力式U形桥台。
（3）装配式预应力混凝土连续梁桥7803图1-3预应力混凝土连续梁桥（尺寸单位：Cm）孔跨布置：24m+30m+24r桥长78m桥面宽18m整体式）,设有2m的中间带, 桥面设有1.5%的横坡，其中中间标咼咼于外侧标咼。
主梁结构：上部结构为等截面板式梁。
下部结构：上、下行桥的桥墩基础是连成整体的，全桥基础均采用钻孔灌注摩擦桩，桥墩为圆端型形实体墩。
施工方案：全桥采用悬臂节段浇筑施工法。
1.3方案比选表1-1方案比选表方案的最终确定：由上表可知，根据青岛高新区的情况，结合桥梁设计原则,选择第一方案经济上比第二方案好；另外第一方案工期较短，施工难度较小；在使用性与适用性方面均较好。
所以选择第一方案作为最优方案第二章上部结构设计2.1上部结构尺寸拟定2.1.1设计资料(1)桥梁跨径及桥宽标准跨径：26m (墩中心距离)主梁全长：25.96m计算跨径：25m桥面净空：2×( 0.25+1+2.5+3.5+2+0.75+0.5)+2.0=26m (分离式)其中：人行栏杆0.25m；人行道1.0m；右路肩2.5m；行车道7m; 左路肩0.75m;防撞栏0.5m;中间带2.0m。
梁场标准化建设方案
梁场标准化建设方案
梁场是指用于生产、储存和运输混凝土梁的场地，是建筑施工中非常重要的一
个环节。
梁场的标准化建设对于提高施工效率、保证工程质量具有重要意义。
因此，我们制定了以下梁场标准化建设方案，以期提高施工效率、降低施工成本、保证工程质量。
首先，梁场的选址要合理。
梁场应尽量选在离施工现场近、交通便利的地方，
以便于混凝土梁的运输。
同时，梁场的选址还应考虑周边环境，避免对周边居民造成影响。
其次，梁场的布局要合理。
在梁场内部，应划分出原材料存放区、生产加工区、成品存放区等功能区域，以便于管理和作业。
原材料存放区应设有防雨棚，以保证原材料的质量。
生产加工区应配备必要的机械设备，以提高生产效率。
成品存放区应设有防护措施，以保证成品质量。
再次，梁场的设施设备要完善。
梁场应配备混凝土搅拌机、模具、起重机、搅
拌车等必要设备，以保证生产作业的顺利进行。
同时，还应配备必要的办公设施和生活设施，以保证员工的工作和生活条件。
最后，梁场的管理要规范。
制定梁场管理制度，明确各项管理职责和操作流程。
加强对原材料的质量检验，保证原材料的质量符合要求。
加强对生产作业的监督，保证生产作业的安全和质量。
加强对成品的质量检验，保证成品的质量符合要求。
总之，梁场标准化建设方案的制定对于提高施工效率、降低施工成本、保证工
程质量具有重要意义。
我们将按照以上方案，对梁场进行标准化建设，以期取得良好的效果。
梁场建设位置方案比选
梁场建设位置方案比选梁场选址方案比选广西梧柳高速公路第2合同段2号梁场的选址根据线路的方向、总体施工计划和现场的实际情况，梁场大概建设在线路的中部位置，大约在K25+000—K27+000这段地势相对本分部其他位置而言，比较平坦，村庄较稀，适合建场。
根据工期需求及现场情况，梁场预制梁场设在路基上，宽26m，长570m, 占地约14820平方米。
下面做梁场具体位置的方案评选。
方案一：梁场建设在K26+180-K26+750段路基上，根据实际地形及现场实际情况，有以下几点问题：1、K26+406.388～K26+575.010段的土石方数量为填方190000，挖方为30000方.。
但本段在路基土石方数量计算表上没有数量，也没有说明从哪处进行土方调配。
若要作为预制场的话要在保证工期的前提下，需要再增加一个取土场才能满足该段的路基填筑；若从其他挖方段借土填方的话，运距远而且经过村庄，存在安全隐患；且便道窄交通不便。
2、本段位于高填方路段，若作为梁场，随着时间的增长和车辆及其他机械的重复荷载作用，路基常出现路基整体下沉或局部沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍病害等。
3、该路基段所在位置多为是果园及农田，前期征地困难，若不能及时交地，影响梁场的建设进度。
若能按期进行梁场建设，建设所造成的污染问题、环境问题，所要协调的问题比较多，不利于施工，影响总体的施工工作进度。
好处：1、改位置离2号拌合站距离较近，预制梁混凝土供给比较方便。
2、比较近2分部的驻地，利于管理。
3、远离居民区，施工生产所产生的噪音问题不影响村民。
方案二：梁场建设在K25+220-K25+790段路基上，根据实际地形及现场实际情况，有以下几点问题：1、本段路基多为高边坡挖方，挖方量大，而且若土质不好，防止雨天雨水冲刷塌方，就必须边开挖边进行防护，施工进度慢，梁场的建设不能按期完成，影响总体的施工工作进度。
2、离2号拌合站相对较远，混凝土的供给不方便。
受限空间内多类型预制梁梁场规划方案研究和实际应用
属于第四系松散冲海积堆积岩类工程地质分区。微地貌 为鱼塘、村庄、小河沟（支流），地表鱼塘分布较密， 地表水发育。场地地质分布主要为素填土、淤泥、细
砂、粉质黏土等，其下伏基岩主要为花岗闪长岩及风化
岩。K14 + 711-K14 + 981段地质剖面如图1所示，各 地层物理力学参数详见表1.
表1
各地层物理力学参数
岩层名称
密度 压缩模量
黏聚力 内摩擦角
泊松比
/(kg/m3) /MPa
/kPa /（°）
淤泥
1550
1. 4 30 7. 1
1.8
淤泥
1500
1. 5 0. 30 16.2 3. 5
砾质黏土
1850
5. 9 0. 30 44. 6 6. 3
中砂
2010
/
0. 30
3
40
圆砾
2000
/
0. 30
20m跨预制空心板梁，共计452片，30m跨预制小箱梁 和20m跨预制空心板梁分别在两个标段。厦漳同城大道
台投段项目具有工期紧、任务重、工程质量要求高的特 点，梁场选址直接影响到工程进度和施工质量。工程红 线外可租之地稀缺，红线内多为软土地基，可用于梁场 建设的场地选址有限，经过综合考虑，仅建设一个梁
进行两种预制梁的预制生产工作；第三阶段，空心板梁
预制生产任务完成后，将所有台座修改为30m跨预制小
箱梁台座，完成小箱梁预制生产任务。
3.2梁场建设
标准梁场功能区主要划分为制梁区、存梁区、材料 加工存放区、生活和办公区。因场地空间受限，将生活 和办公区设置在场外以腾出更多空间满足施工生产 要求。
（1）基础处理。梁场所在地基为软土地基，将场
梁场建设方案
梁场建设方案一、工程概况本梁场位于湖北某市，占地约10581平方米。
全桥长654.93米，桥梁起点桩号K0+048.76，终点桩号为K0+613.69，设计车速为40Km/h，属于城市主干道，双向六车道。
桥共计30孔，每孔28片后张预制空心板梁，16米空心板梁为14孔，25米空心板梁为16孔；其中【16米空心板梁392片，25米空心板梁448片，共计840片】。
二、梁场规划方案根据现场实地测量，梁场原地貌平均标高为26.5米，本桥30号台盖梁顶标高为20.57米，高差为5.93米。
需挖土方约52146立方米。
在建设梁场前需要将原地面整平碾压密实。
梁场建设如以下几点：1、梁场分为二个单元和五个区域；二个单元各设100吨龙门吊各一台，二个单元包含五个区域为：制梁区、存梁区、钢筋存放及加工区、办公区、生活区。
2、结合本工程实际情况及地理位置，在考虑工期、设备周转、生产能力等综合因素；梁场共设制梁台座42个，其中25米梁台座28个，16米台座14个（按25米台座施工）。
先预制16米梁，完后可生产25米梁。
3、制梁台座设计；台座长25mх宽1.24mх高0.3m（台座两端1.5米位置各加厚0.2米）浇筑C25砼，台座内设有Φ12钢筋。
顺梁长方向增加5cmх5cm的工字钢包边，台座顶部采用5mm钢板。
底部预埋2cm的PVC管，间距0.8米，用于模板加固对拉。
见附图4、存梁台座设计：基础长17mх宽1.2mх高0.5m，浇筑C15砼，上部存梁带为长17mх宽0.3mх0.3m，浇筑C25砼，内设Φ12钢筋。
见附图5、龙门吊行走轨道:按两台龙门吊考虑，基础长600mх宽0.6mх0.6m，浇筑C15砼，上部长600mх宽0.3mх高0.3m，预埋Φ16钢筋浇筑C25砼。
也可使用碎石枕木。
6、场地道路及场区内硬化；场内运输道路200mх宽4mх高0.2m，浇筑C15砼，场区内硬化面积约7500平米х高0.1m。
三、工程数量计算表1、预制梁台座工程量: 长22mх宽1.24mх高0.3m=8.184立方。
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目录第一章编制依据 (3)第二章预制梁场的选址与规划 (4)第一节预制梁场选址 (4)第二节预制梁场规划 (4)第三节制梁与架梁计划 (5)第三章预制梁场规划方案 (6)第一节预制场功能区划分 (6)$第二节台座布置 (7)第三节龙门吊布置 (9)第四节排水系统 (9)第五节供电系统 (10)第六节养生系统 (12)第七节梁场场地硬化及台座基础施工 (24)第八节钢筋加工场 (24)第九节T梁预制 (26)>1. 钢筋绑扎胎架 (26)2. 模板 (28)3. 混凝土浇筑 (31)4. 混凝土养生 (31)5. 梁板拆模 (32)6. 标识牌 (33)7. 预应力张拉 (34)8. 移梁 (34)·第四章梁场建设施工计划 (36)第五章资源配置情况 (37)第一节材料准备 (37)第二节设备及人员配置 (38)第六章生产功能保证措施 (40)第七章质量措施、安全措施、环保措施 (41)第一节质量措施 (41)第二节安全措施 (41){第三节环保措施 (42)第一章编制依据1、秀山（黔渝界）至印江高速公路施工标准化管理指南（试行）。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、本标段桥梁分部情况与总体施工规划。
5、《秀山（黔渝界）至印江高速公路建设项目第二分部两阶段施工图设计文件》。
6、《秀山（黔渝界）至印江高速公路项目第二分部施工组织设计》。
7、总体进度计划。
8、正习高速2标参观学习经验。
9、《品质工程各分部任务分解》。
第二章预制梁场的选址与规划预制梁场总体规划按照“工厂化、集约化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到梁板预制快速、质量高、场地规划费用低和节约占地的目的。
第一节预制梁场选址秀印高速公路第二合同段起讫里程：K14+368～K23+587，线路全长。
根据本项目桥梁工程分布情况及场地条件，根据现场实际施工开展情况，并综合考虑交通条件及场地安全风险等因素，拟选取木黄1#隧道进口ZK18++207段路基作为1#梁场施工区域。
梁场制梁区拟选在填方路基上，存梁区可选梁场小里程端靠乌溪大桥，架梁顺序为乌溪大桥，其次是大营盘2号桥，最后为牵口岩大桥。
梁场距离1#拌合站约3000米，交通运输方便。
边坡开挖一级防护一级，边坡安全稳定，无安全隐患。
第二节预制梁场规划1#梁场主要负责4座桥梁的T梁预制，分别是牵口岩大桥、大营盘1号桥、大营盘2号大桥、乌溪大桥，共350片T梁。
(见表1#梁场占地面积11011m²，主要由生产区（制梁区、存梁区）、辅助生产区（钢筋加工场、仓库、材料堆放区）、办公生活区三部分组成。
场内配置2台100t和3台10t 的龙门吊，除钢筋加工场龙门吊跨径为23m外，其余龙门吊跨径均为26m。
制梁区与存梁区沿主线布置，总长米，宽26米。
共设置制梁区5个，5个40mT梁预制区，3个胎架台座，每个制梁区设置5排制梁台座；存梁区设置2个，1个40mT梁存梁区，1个30mT梁存梁区。
按2层存放，可存梁40片；梁场内设置独立的钢筋加工场，位于梁场大里程方向ZK19+207，长60m，宽26m,用于加工钢筋和堆放钢筋原材料与半成品，配置跨径23米高米龙门吊1台；办公区位于ZK19+207左侧，占地面积216m²；锅炉房和库房距离生活区较近，便于工人工作和看守，占地面积431m²。
表预制T梁工程数量表1#预制场名称布设位置面积（㎡）预制场服务区域T梁（片）30m 40m 合计1#预制场ZK18++207路基范围内10674牵口岩大桥、大营盘1号桥、大营盘2号桥、乌溪大桥135 215 350 第三节梁场建设与制梁计划第三章预制梁场规划方案第一节预制场功能区划分预制梁场主要由生产区（制梁区、存梁区）、辅助生产区（钢筋加工场、仓库、材料堆放区）、办公生活区三部分组成，预制梁场平面布置图见附件一。
生产区按照工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路相连，互不干扰。
其中生产区分为制梁区、存梁区。
存梁区包括存梁台座和运梁车行走车道。
辅助生产区主要布置有波纹管加工区、钢筋加工场、库房等。
配套设施有供水管道，蒸汽管道，供电线路，自动喷淋设施等。
办公生活区主要由生活区、办公区和停车场等设施组成。
仓库设置满足施工现场标准化要求，用于T梁主体制作的材料均需入库。
不同材料分类存放。
图库房区不同材料分类堆放图第二节 台座布置根据预制场采用的生产工艺、梁的外型尺寸、业主要求的工期并综合考虑场区道路、作业空间等因素，满足最高生产能力2片/天，配置22个40mT 梁制梁台座，3个胎模架台座，30mT 梁在40mT 梁台座上制作；根据架桥顺序，需先生产30mT 梁，因此先制作30mT 梁制梁台座，待30mT 梁预制完成后，再对30mT 梁制梁台座进行改装，加宽并加长。
制梁台座纵向布置5排，台座端部间距7m ；横向每排布置5个，间距4m ；每个台座长，宽。
梁底纵坡采用螺旋调节。
考虑到制梁区和存梁区位于高填方段，填方高度最高14m ，制梁台座和存梁台座施工前需先行施工枕梁及扩大基础，制梁台座及存梁台座基础布置图见附件二。
图40mT 梁制梁台座端头枕梁断面图图制梁台座中断面图参考相关资料及现场实测数据，96区填石路基容许地基承载力大概为200Kpa，选择枕梁受力最大的40mT梁枕梁作为最大地基承载力计算如下：5片40mT梁重量为55m3×m3×10000×5=7150000N1片枕梁承受重量为7150000N÷2=3575000N1片枕梁自重为2×1×× T/m3×10000=1112800N枕梁所需地基承载力为(3575000+1112800) ÷(2×=<200Kpa,满足地基承载力要求。
台座采用C30混凝土浇筑，台座基础和枕梁采用C25混凝土浇筑。
台座上铺设不小于6mm厚钢板，施工时注意保证平整，在预制T梁前，底板涂优质脱模剂，保证脱模质量，即底板光洁度。
制梁台座的设置原则为：T梁跨中反拱取23mm，台座两端为0，其跨中到台端的反拱设置按二次抛物线方程y=ax²+b来设置，其y为此点设计反拱值；a为常数；x为此点到两端的距离，先从跨中已知y和x值，求得a值，然后根据方程来设置反拱。
满足T梁施加预应力后的上拱度及二期恒载产生的下挠值。
反拱设置示意图如下：图台座施工图图台座效果图第三节龙门吊布置预制场布置两台100t大龙门吊（主要用于起梁、喂梁），跨径26m，高9m；3台10t小龙门吊。
2台10t小龙门吊（浇筑砼、装拆模板、吊运钢筋成品）跨径26m，高12m，1台10t小龙门吊(主要用于钢筋棚内的原材料、半成品、成品运装使用）跨径23m，高。
图龙门吊图第四节排水系统1#梁场排水沟布置：在平面布置上，纵向排水共布置6条排水沟，场地两侧的2条主排水沟为30cm×20cm的矩形，台座区域的排水沟中间一条为10cm×15cm的矩形，全段贯通，其余的做成10cm×15cm矩形，只与横向排水沟相连，形成完整排水系统，最后引至三级沉淀池，循环使用。
详见附图排水系统布置图。
图排水布置局部图第五节供电系统1#梁场电源在线路右侧的高压线路引入，在梁场的K19+300右侧约20米处安装一台630kVA变压器，在附近配置了1台250kW的发电机组备用。
场外电缆在预制场左侧红线外架设三相五线供电线路，并配有标准配电柜。
梁场运输、起重设备来往频繁，场内电缆均采用埋地式，在地势低洼处与水沟并行，既方便检修又保证外观整洁。
生产区配电箱间距原则上不超过30m，充分保证拖地电缆30m内工作，为保证电缆过沟安全，在电缆过沟处均加钢管防护。
电力计算见下表：序号设备单台功率kw 数量合计功率kw 备注1 100t龙门吊602 1202 10t龙门吊20 2 403 附着式振捣器30 454 智能循环压浆机10 1 105 智能张拉机 4 2 86 电焊机15 8 1207 振动棒20 248 调直机 2 59 弯曲机 3 1 310 切断机 4 2 811 办公用电 2 30 60合计493图配电系统布置图所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋钢管管路穿过或架空穿越。
台座两端每个端头设置一个埋入式的电缆线插头，用于T梁预制时浇筑混凝土用电等。
如图所示：图埋入式电缆线插头图第六节养生系统1#预制梁场在K19+207左侧设置3×6m蓄水池提供养生用水，水源来自乌溪河，用水泵抽水。
喷淋养生为了保证梁板养生时间及混凝土养护到位，每个预制台座横向预埋φ25的无缝钢管，纵向每隔6m在台座两侧预埋φ40的无缝钢管连结喷淋养生的喷嘴，在2个台座之间设置一个高压水泵，保证足够的水压。
喷嘴在停止工作状态下自动闭合，以防止喷嘴堵塞。
详见图大型混凝土预制构件喷淋与蒸养一体化施工工作原理图如下：蒸汽养护根据本工程实际情况，寒冷季节采用蒸汽养护。
在预制场的K19+024左侧设锅炉房一间。
锅炉房内设保温层、蓄水池，并按要求设置炉压、气压表，蒸汽养生与喷淋养生采用相同管道。
大型混凝土预制构件喷淋与蒸养一体化施工工艺流程如下图1所示大型混凝土预制构件喷淋与蒸养一体化施工工艺流程图（1）操作要点1. 养生设备安装及管道埋设1）智能喷淋控制系统，安放在干燥、无尘的室内，并固定好。
无塔供水器选用立式无塔压力罐，保证养生用水有足够的水压，并且压力表外部用透明材料包裹，以防损坏。
智能喷淋控制系统能控制无塔压力罐输出的水压力，无塔供水器能根据大型混凝土预制构件养护数量增加或减少调整水压至设定水压。
图智能喷淋控制系统2）主管道连接无塔压力罐，预埋至每个台座端头，并在每排支管道前、后各安装一个阀门，分别用于控制养护用水和日后维修其他台座管道时，不影响其他预制构件的养生。
再接支管道，安装电磁阀和阀门。
养生时，打开阀门，通过喷淋控制系统控制电磁阀，这样实现对预制构件喷淋的单独控制。
图主管道、支管道埋设3）台座管道预埋在台座内，纵向管道贯穿台座，横向管道相隔一定距离埋设，并用PVC管包住，保证安装自动旋转雾化喷头的工作空间。