生产高附加值产品的LCO加氢新技术_王德会
催化柴油加氢改质RLG技术工业应用
料 。改造后 装置名称定 为“加 氢改质装置”。
１ 技术 改造 的背景 和意 义 １．１ 技术 现状 、发展 趋势
近 年来 ，催 化 裂 化技 术 作 为重 油 轻质 化 主要 手段 在 我 国得 到 了 广 泛 应 用 ，截 至 ２０１６年 ，我 国催 化 裂 化 加工 能力 约 占原 油 一 次 加 工 能 力 的 ４２％ ，居 世 界前 列 。催 化 裂 化 技 术 的普 遍 应 用 ， 导 致 我 国柴 油池 中 ＬＣＯ 比例 达 ３０％ 以上 。ＬＣＯ 的典 型特 点 是 硫 和 氮 等 杂 质 质 量 分 数 高 、芳 烃 质 量 分数 高 、十六 烷 值 低 ，尤 其 是 当催 化 裂 化 装 置 采 用 降烯 烃 的 多 产 异 构 烷 烃 （ＭＩＰ）工 艺 时 ， ＬＣＯ中芳烃质量 分数 明显增 高 ，总芳烃 质量分 数 超 过 ８０％ ，从 而导 致 柴 油 密度 显 著 增大 、十六 烷 值 大 幅度 降 低 。
第３４卷 第 １期 ２０１８ 年 ２ 月
石 油 化 工 技 术 与 经 济
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＆ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ ｉｎ Ｐｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌｓ
FD2G催化裂化柴油加氢转化技术工业应用总结
关键词:FD2G工业应用催化裂化柴油高辛烷值汽油长周期
中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研
究院（简称抚顺石油化工研究院）开发的FD2G
加氢裂化装置于2013年首次应用该技术进 行工业试验,将高芳炷含量的催化柴油转化为高 辛烷值汽油调合组分，同时生产部分硫质量分数 低于10 pg/g的清洁柴油，柴油十六烷值较原料 增加10-30单位，取得了良好的实验结果。次年 同类加氢裂化装置采用该技术进行改造,进行工 业应用⑹o 2017年7月首套采用该技术设计建 设的高芳桂催化柴油加氢转化装置建成投产。该 技术可以实现增产汽油和压减柴油的产品结构调 整，降低企业柴汽比,又可以减缓企业柴油质量升 级的压力。
加工工艺
炼油技术与工程 PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2019年第49卷第7期
FD2G催化裂化柴油加氢转化技术工业应用总结
.孙士可，曾榕辉,吴子明
（中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院,辽宁省大连市116045）
摘要：中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院开发的FD2G催化裂化柴油加氢转化技术已成功工业 应用,在削减催化裂化柴油的同时，提高了汽油等高附加值产品的收率。开工初期，催化剂初期活性稳定后汽油产 品的研究法辛烷值可以达到90.0,随着运行时间的延长，汽油产品的研究法辛烷值继续升高。通过工业应用结果 分析了 FD2G装置掺炼直幡柴油、重整重芳婭等原料的可行性，以及掺炼不同原料对汽油产品性质的影响。通过工 艺条件的优化，在运行中末期逐渐提髙反应压力可以有效延缓催化剂失活速率，精制反应辭最高点温度提温速率
分析柴油加氢改质降凝技术的开发及工业应用
分析柴油加氢改质降凝技术的开发及工业应用【摘要】柴油加氢改质降凝技术是一种在炼油工业中广泛应用的技术，通过加氢处理可以降低柴油的凝固点，提高其流动性和稳定性。
本文首先介绍了柴油加氢改质技术的原理，包括加氢过程中的化学反应机理。
然后探讨了该技术的发展历程，以及在炼油工业中的应用情况。
接着分析了柴油加氢改质降凝技术的优势，如提高产品质量、减少能源消耗等，同时也指出了所面临的挑战，如高成本、技术难度等问题。
最后展望了该技术的未来发展方向，包括提高催化剂的活性和选择性，降低生产成本等。
柴油加氢改质降凝技术具有广阔的发展前景，不仅可以提升经济效益，还对环保方面有重要作用。
【关键词】柴油加氢改质降凝技术、炼油工业、优势、挑战、发展方向、发展前景、经济效益、环保作用1. 引言1.1 柴油加氢改质降凝技术介绍柴油加氢改质降凝技术是一种通过加氢反应对柴油进行改质和降温的技术。
在炼油工业中，柴油的凝点通常较高，这会导致在低温环境下出现结晶和凝固现象，影响燃料流动性和燃烧效率。
柴油加氢改质降凝技术通过在高温高压条件下将柴油与氢气反应，去除其中的硫、氮和氧等杂质，并裂解重分子链，使柴油的凝点降低，提高其流动性和稳定性。
该技术的原理是利用催化剂促进柴油中的重分子链裂解和硫、氮的去除，同时进行氢气的加氢反应，使得柴油的分子结构得到改善，凝点降低。
随着石油品质要求的提高和环保意识的增强，柴油加氢改质降凝技术在炼油工业中得到了广泛应用。
该技术的发展历程经历了不断的技术革新和改进，从最初简单的加氢裂解到现在的高效降凝技术，实现了柴油产品质量和性能的显著提升。
在未来，随着石化工业的发展和技术的进步，柴油加氢改质降凝技术将继续发展壮大，为炼油工业带来更多的机遇和挑战。
2. 正文2.1 柴油加氢改质技术的原理柴油加氢改质技术的原理主要是通过加氢作用将柴油中的不饱和链烃和芳香烃转化为饱和链烃，同时还可以去除硫、氮、氧等杂质，提高柴油的蜡的熔点，从而提高柴油的凝点。
加氢裂化工艺流程介绍
加氢裂化工艺流程介绍加氢裂化是一种炼油工艺，是将重质石油馏分转化为高附加值的轻油产品的过程。
加氢裂化工艺利用氢气压力和催化剂来裂解重质馏分，并将其转化为高质量的产品，包括汽油、柴油和润滑油。
这种工艺流程在炼油业中得到了广泛应用，可以提高产品的产量和质量，同时减少环境污染。
加氢裂化工艺的流程包括进料预热、加氢裂化反应、产品分馏和再生催化剂处理等步骤。
下面我们将详细介绍这些步骤的工艺流程。
进料预热。
在加氢裂化工艺中，原油馏分首先被加热到一定温度，以便在后续的反应中更容易裂解。
进料预热也有助于提高反应效率和产品质量。
通常，原油馏分会被送入加热炉中进行预热，并且这个过程中会用蒸汽加热原油，将其温度提高到裂解反应所需的温度，通常在300-450摄氏度之间。
接下来是加氢裂化反应。
预热后的原油馏分被送入反应器中，与氢气和催化剂一起进行裂解反应。
在加氢裂化反应中，重质原油分子与氢气发生裂解，并在催化剂的作用下产生轻质烃类产品。
这个反应过程需要在一定的温度和压力下进行，通常反应温度在400-500摄氏度，压力在20-70大气压之间。
催化剂会加速这个裂解反应，提高反应的速率和选择性，使得产物更适合炼油产品的要求。
裂解反应产生的产物包括液态烃类产品和气态产物。
这些产物被送入产品分馏装置进行分馏，分离出不同碳数的烃类产品。
汽油、柴油、润滑油基础油等轻质产品会被分离出来，而重质产物则可以通过再生催化剂处理得到更多的轻质产品。
通过产品分馏，可以得到高品质的燃料和润滑油产品，符合炼油产品的要求。
再生催化剂处理。
随着反应的进行，催化剂会逐渐失活，需要进行再生处理以恢复其催化活性。
再生催化剂处理包括烧结、还原等步骤，将失活的催化剂再次活化，使其能够继续参与加氢裂化反应。
这个过程不仅可以延长催化剂的寿命，还可以减少对新鲜催化剂的消耗，降低生产成本。
加氢润滑油基础油光安定性研究进展_王会东
1. 33
3. 34
3. 6
2. 76
23. 2
0
10. 2
1. 9
0. 6
0
1. 44
1. 19
1. 28
0. 048
0. 036
0. 031
在同一文献里作者还提到, 加利福尼亚和委内 瑞拉原油中氮化合物的性质与上述科威特油差别很 大, 同一反应条件下不同油源加氢裂化油的性质也 不同。由此看来, 本研究并未得到明确的结论, 这种
上述观点只是基于油品热氧化的结果, 并没有 涉及光照的因素。R ay[ 9] 等人根据一种含氮量仅 46 Lg/ g 的溶剂精制油颜色和安定性很差, 但通过缓和 加氢后颜色和安定性就大为改善的事实, 指出氮化 合物并非影响颜色安定性的唯一原因。Ray 等认为 含硫、含氧化合物、不饱和烃及多环芳烃都可以引起 颜色变坏。因此含氮化合物是影响加氢润滑油光安 定性的论点并没有很好揭示加氢处理润滑油光安定 性差的内在原因。 2. 2 非碱性氮化合物的影响
在紫外光作用下, 某些易吸收光的油品分子 M 吸收光能被激活成激发态分子 M * , M * 和油品分子
X 碰撞将激发能转移给油分子, 使其变成激发态分 子 X* , 该分子然后与氧反应生成过氧化物, 再进行
一系列的氧化反应生成羟基、羰基、羧基、酯基等含
氧基团进入胶质或沉淀。
对沉淀物的元素分析表明[ 9] , 沉淀物中 N 、S 和
沉淀( 体积分数) / %
40 30 15 0. 5 1. 0
根据表中的结果, 并鉴于加氢裂化油中重芳烃 含量已经很低、光照沉淀体积虽大而质量却很小的 事实, Novak 认为用提高芳香性的办法分散沉淀, 要 比完全除去重芳烃来得好, 这样可以避免过高的精 制深度。
加氢裂化装置提高石脑油收率
加氢裂化装置提高石脑油收率【摘要】石脑油是炼油中的重要产品，其收率的提高对炼油行业具有重要意义。
加氢裂化装置是一种有效的工艺，可以提高石脑油的收率。
该装置通过加氢作用，将重质石脑油转化为更轻质的产品，从而提高了收率。
加氢裂化装置在石脑油生产中得到广泛应用，具有高效、环保等优势。
随着技术的不断发展，加氢裂化装置的工艺也在不断改进，其应用前景十分广阔。
加氢裂化装置是提高石脑油收率的有效途径，对于石脑油生产具有重要意义。
【关键词】关键词：石脑油、加氢裂化装置、收率提高、工作原理、影响、应用、优势、发展趋势、有效途径、应用前景1. 引言1.1 石脑油的重要性石脑油是一种重要的石油炼制产品，主要用于生产合成橡胶、塑料、合成纤维等化工产品，具有广泛的应用领域。
石脑油中的芳烃含量较高，有良好的溶解性和稳定性，是制造化工产品的重要原料之一。
石脑油还可以作为柴油的添加剂，提高柴油的燃烧效率和清洁度。
由于石脑油的重要性，其供应稳定性和质量品质对整个化工产业链至关重要。
在当前能源结构转型的背景下，石脑油将继续扮演重要的角色。
随着汽车行业的快速发展，对石油产品的需求也在不断增加，因此石脑油的生产和供应将成为未来能源市场的重要议题。
提高石脑油的收率不仅可以满足市场需求，还可以降低生产成本，提高化工产品的竞争力。
研究和应用加氢裂化装置来提高石脑油收率具有重要意义，对推动化工产业的发展具有积极的影响。
1.2 石脑油收率的提高意义提高石脑油收率的意义在于能够提高石脑油的产量和质量，从而满足市场需求，增加生产效益。
石脑油是一种重要的石油副产品，广泛用于石化工业、化肥生产、合成树脂制造等领域。
提高石脑油收率可以有效降低生产成本，提高利润。
石脑油是一种重要的能源资源，提高其收率也有利于节约能源资源、保护环境。
提高石脑油收率还可以减少石油资源的浪费，延长石油资源的利用寿命，有利于国家能源安全。
随着全球能源需求的不断增长和石油资源的逐渐枯竭，提高石脑油收率成为了当前石油工业发展的重要课题。
辽阳石化2.4 Mta渣油加氢脱硫装置标定总结
辽阳石化２．４Ｍｔ／ａ渣油加氢脱硫装置标定总结王德会１，辛若凯１，赵宇哲１，曹 阳２，张 涛２，王天生２，杨凤滨２（１．中石油华东设计院有限公司，山东省青岛市２６６０７１；２．中石油辽阳石化分公司，辽宁省辽阳市１１１００３）摘要：中石油辽阳石化分公司２．４Ｍｔ／ａ渣油加氢脱硫装置首次开工以俄罗斯原油的减压蜡油、减压渣油、催化裂化重循环油和催化裂化重柴油为原料，生产优质催化裂化原料，同时产出少量柴油和石脑油。
催化剂、催化剂装填和反应器流程设计有值得参考和借鉴之处。
由于该装置原料中掺炼催化重循环油对装置反应器压力降影响较大，为此在催化裂化装置增设催化重循环油反冲洗过滤器。
标定期间，主要产品的质量指标满足生产要求，主要产品收率高于设计值，装置能耗低于设计值。
关键词：常压渣油 加氢脱硫 催化裂化重循环油 催化剂级配 ＲＮ ８２１０ 中石油辽阳石化分公司（辽阳石化）２．４Ｍｔ／ａ渣油加氢脱硫装置由中国寰球工程有限公司总包，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院（ＦＲＩＰＰ）提供工艺包，中石油华东设计分公司设计，中国石油天然气第一建设公司负责施工安装。
装置于２０１８年１１月９日０８∶００至２０１８年１１月１２日０８∶００进行了标定。
１ 工艺流程１．１ 工艺流程选择辽阳石化２．４Ｍｔ／ａ常压重油加氢处理装置反应部分流程示意见图１。
图１ 反应部分流程示意Ｆｉｇ．１ Ｐｒｏｃｅｓｓｆｌｏｗｏｆｒｅａｃｔｉｏｎｐａｒｔ注：虚线框中设备为两套收稿日期：２０１９－１２－１９；修改稿收到日期：２０２０－０１－０３。
作者简介：王德会，正高级工程师，１９６５年毕业于沈阳化工学院基本有机合成专业，享受国务院专家津贴，一直从事石油炼制和炼油设计工作，现任该公司副总工程师。
联系电话：０５３２－８０９５０７０５，Ｅ ｍａｉｌ：ｗａｎｇｄｅｈｕｉ ｈｑｃ＠ｃｎｐｃ．ｃｏｍ．ｃｎ。
通信联系人：赵宇哲，工程师。
电话：０５３２－８０９５０７７９，Ｅ ｍａｉｌ：ｚｈａｏｙｕｚｈｅ ｈｑｃ＠ｃｎｐｃ．ｃｏｍ．ｃｎ。
加氢催化裂化柴油关键组分催化裂化的反应特性研究
加氢催化裂化柴油关键组分催化裂化的反应特性研究摘要：近年来，柴油面临需求下滑和车用柴油环保标准升级的双重压力，催化裂化柴油（LCO）作为柴油调合组分的利用空间被逐渐压缩，出现了一批以轻质化产品为导向、以多装置耦合为手段的LCO高附加值转化新技术。
在汽油需求依旧旺盛时，将低十六烷值的LCO转化增产富含烷基苯的高辛烷值汽油，不仅做到了产品结构“取长补短”，还为炼油厂提供了可观的经济效益，这其中具有代表性的技术包括LTAＧ技术、ＦＤ２Ｇ技术等。
按照“宜芳则芳”、“油化结合”的加工原则，在分子转化思路上，进一步强化加氢LCO中单环芳烃开环裂化反应和抑制氢转移反应，并配套高效的芳烃抽提分离技术，使其转化生成苯、甲苯、二甲苯（合称ＢＴＸ）等轻质芳烃，如采用LCO制轻质芳烃（LTA）技术、ＰＡＣ技术等，则可拓宽催化重整装置原料来源、降低芳烃生产成本。
伴随成品油需求持续疲软、石化原料需求依旧旺盛的发展态势，LTA技术更符合LCO资源禀赋和优化利用方向，提质增效作用显著。
关键词：加氢；催化裂化；反应特性；引言轻质芳烃如苯（Ｂ）、甲苯（Ｔ）和二甲苯（Ｘ）广泛用于制备塑料、橡胶和化纤等领域，是重要的有机化工原料。
长期以来，我国轻质芳烃一直供不应求，特别是对二甲苯，对外依存度已超过５０％。
另一方面，催化裂化轻循环油（LCO），又称催化裂化柴油，具有芳香烃含量高和十六烷值低等特点，需与直馏柴油调和或经过适当的精制后才能作为柴油使用，或用作燃料。
目前，我国催化裂化装置年加工量已达１.０×１０８ｔ，LCO年产量超过１.０×１０７ｔ。
因此，在当前柴油严重过剩且环保要求日益提高的大背景下，将具有富含芳烃和价格低廉的LCO转化为轻质芳烃，是目前解决柴油过剩和轻质芳烃短缺较为理想的途径。
1LCO加氢裂化催化剂加氢裂化催化剂一般是由具有加氢活性的金属（或金属硫化物）和具有裂解活性的酸性载体组成的双功能催化剂。
在加氢裂化反应条件下，LCO中的芳烃可能发生二类加氢裂化反应：一是芳烃部分加氢裂化反应；二是芳烃饱和加氢裂化反应。
《加氢裂化技术讲座》课件
03
原料性质
原料的性质对加氢裂化反应的影响较大，不同原料的化学组成、分子结
构、硫、氮等杂质含量都会影响反应的进行。因此，需要根据原料的性
质选择适宜的催化剂和操作条件。
03
加氢裂化工艺流程
加氢裂化工艺流程简述
原料油进入预处理系统，去除 杂质和水分。
预处理后的原料油进入加氢裂 化反应器，在高温高压和催化 剂的作用下进行裂化反应。
保障石油产品质量
加氢裂化技术能够提高石油产品质量 ，满足环保要求，降低油品中的硫、 氮等杂质含量，提高油品的清洁度和 稳定性。
提高轻质油收率
促进石油资源的有效利用
加氢裂化技术能够充分利用石油资源 ，提高资源的利用率，延长石油资源 的经济寿命。
通过加氢裂化技术，能够将重质油转 化为轻质油，提高轻质油收率，增加 经济效益。
催化剂活性与选择性
催化剂的活性与选择性是影响 加氢裂化技术的重要因素，需 要不断研发新型催化剂以提高
其性能。
加氢裂化技术的未来发展趋势与研究方向
高效催化剂的研发和应用
研发新型高效催化剂，提高加氢裂化反应的 转化率和选择性。
反应工艺的优化和改进
优化和改进加氢裂化反应工艺，降低能耗和 物耗，提高经济效益。
加大技术研发和创新投入，提高加氢裂化 技术的核心竞争力和经济效益。
推进智用
加强智能化和自动化技术在加氢裂化领域 的应用，提高生产效率和安全性，降低生 产成本。
加大环保技术的研发和应用，降低加氢裂 化技术的环境影响，提高企业的社会责任 感和形象。
06
结论
加氢裂化技术的重要地位与作用
多产高附加值产品的研发
研发多产高附加值产品的加氢裂化技术，以 满足市场需求。
加氢裂化工艺特点
加氢裂化工艺特点加氢裂化工艺是一种重要的石化工艺，它具有许多特点和优势。
在本文中，我将详细介绍加氢裂化工艺的特点，并对其进行中心扩展的描述。
1. 高转化率: 加氢裂化工艺能够将重质石油馏分转化为高质量的轻质石油产品，如汽油、柴油和液化石油气等。
该工艺可以实现高达90%以上的转化率，有效提高了石油资源的利用效率。
2. 产品质量优良: 加氢裂化过程中，通过加氢作用可以降低产品中的硫、氮等杂质含量，同时还能提高产品的辛烷值和凝点，使产品具有更好的燃烧性能和低温流动性。
3. 降低能耗: 加氢裂化工艺中，通过加氢反应可以降低裂解反应的温度和压力，减少了能源消耗。
此外，加氢裂化还可以利用废热回收系统，进一步降低能耗。
4. 降低环境污染: 加氢裂化过程中，通过加氢作用可以降低产品中的硫、氮等有害物质含量，减少了对环境的污染。
此外，加氢裂化还可以通过脱硫、脱氮等工艺进一步净化废气和废水，达到环保要求。
5. 增加产物种类: 加氢裂化可以将重质石油馏分转化为多种轻质石油产品，可以根据市场需求调整生产比例，灵活性高。
此外，加氢裂化还可以生产出一些高附加值的化工产品，如石蜡、溶剂油等。
6. 提高石油加工利润: 加氢裂化可以将低价值的重质石油馏分转化为高价值的轻质石油产品，提高了石油加工的经济效益。
此外，加氢裂化还可以降低产品中的硫、氮等有害物质含量，符合环保要求，有助于企业提升形象和竞争力。
7. 技术成熟: 加氢裂化是一种成熟的石化工艺，在工业应用中已经有数十年的历史。
相关的设备和工艺技术已经非常成熟可靠，具有较高的操作稳定性和安全性。
加氢裂化工艺具有高转化率、产品质量优良、降低能耗、降低环境污染、增加产物种类、提高石油加工利润和技术成熟等特点。
这些特点使得加氢裂化工艺成为石油加工行业中不可或缺的工艺之一，对于提高石油资源利用率、改善环境质量和促进经济可持续发展具有重要意义。
抚顺石化大乙烯MES系统上线运行
抚顺石化大乙烯MES系统上线运行中国石油网消息 (通讯员刘波丁诗宏)3月1日，抚顺石化大乙烯公用工程管理部MES系统(生产执行系统)正式上线运行，标志着大乙烯生产管理迈入数字化管理时代。
MES系统上线运行实现了管理层与生产控制的数字化连接。
管理层可以通过这个系统直接指挥生产，实现了对生产组织、进度、质量等信息的实时监控。
MES系统试运行期间，抚顺石化及时解决运行中出现的问题。
抚顺石化加大培训力度，使相关人员既能掌握MES系统操作技能，又可了解系统的业务模型。
同时，这个公司完善MES系统运行管理制度和考核办法，规范MES系统的运行、维护和日常管理工作，确保MES系统单轨运行后安全、稳定、可靠。
中国石油携手大唐电信共绘信息化蓝图中国石油网消息（记者马莹莹）12月3日，中国石油天然气集团公司与大唐电信科技产业集团在北京签署信息化领域战略合作框架协议，体现双方落实党的十八大精神，在推动工业化和信息化深度融合方面做出积极探索。
中国石油集团副总经理、党组成员喻宝才，大唐电信集团副总裁、党组成员徐宏志出席签约仪式并致辞。
喻宝才在致辞中介绍了中国石油的信息化成果。
他指出，中国石油在长期发展中一直高度重视信息化工作，已经建成应用集中统一的生产、经营、办公管理信息系统平台和覆盖国内外业务的信息网络体系，实现信息化建设从分散向集中的阶段性跨越。
双方在信息化领域开启战略合作，对于发挥大唐电信在无线移动通信、集成电路和信息安全等领域优势，推动中国石油物联网体系建设、信息技术标准化和信息安全保障等方面起到积极作用。
同时，将有利于大唐电信自主创新和战略性新兴产业的培育和发展，提升行业竞争力。
徐宏志说，作为一个专门从事电子信息系统装备开发、生产和销售的高科技中央企业，大唐电信集团积极落实创新型国家战略，始终坚持自主创新，成功实践“中国创造”发展模式。
此次双方签署战略合作协议，就是在前期合作的基础上共同加快推动将我国自主创新的TD—LTE技术与中国石油下一步的信息化升级建设深度融合和立体结合，更好地满足复杂环境的传输业务需求，进一步构建信息安全体系，更积极地参与全球石化行业的信息化标准体系制定，共同构建价值共赢的发展模式。
生产高附加值产品的LCO加氢新技术_王德会
工艺条件 体积空速 /h －1 压力 / MPa
原料 密度（ 20 ℃ ） / （ g·cm － 3 ） 馏程（ 初馏点 ～ 终馏点） /℃ w（ 硫） / （ μg·g － 1 ） w（ 氮） / （ μg·g － 1 ） 十六烷值 w（ 总芳烃） ，%
表 1 LCO Unicracking 工艺中型试验评价数据 Table 1 Pilot plant evaluation data of LCO Unicracking
原料 来源 API° w（ 硫） / （ μg·g － 1 ） w（ 氮） / （ μg·g － 1 ） 芳烃，% 单环 双环 三环及以上 馏程 /℃ 95%
图 2 LCO-X 的工艺流程 Fig． 2 LCO-X process
加氢处理脱杂质是为了确保实现 LCO 的有效 内的单环烃类，不发生不理想的大量环饱和、连续 转化，关键是将 LCO 转化为在 BTX 芳烃馏程范围 开环以及后续的裂化反应。为实现芳烃产率最大
2 LCO 加工新工艺 2． 1 LCO Unicracking 工艺 2． 1． 1 工艺流程
UOP 公司的 LCO Unicracking 工艺，采用单程 一次通过，部分转化的加氢裂化流程，生产超低硫 汽油（ ULSG） 和超低硫柴油 （ ULSD） 。该工艺的 优势在于设计压力较低，低于常规部分转化或全
— 11 —
高活性的 HC185 催化剂相结合，对 LCO 进行有 效地改质，非常适合于希望实现部分转化的 LCO 加氢裂化。运用该工艺的某中型试验的评价数据 见表 1。由表 1 可见，HC185 的高活性和独特的 裂化特性使汽油产品中的芳烃具有良好的保留 率，具有较高的 ＲON 值。生成的柴油产品硫质量 分数小于 10 μg / g 且芳烃含量也很低，十六烷值 比 LCO 进料高 6 ～ 8 单位。
FD2G加氢转化技术研发及应用
FD2G加氢转化技术研发及应用孙斌;葛海龙;韩照明【摘要】目前我国炼油市场柴汽比下降、环保法规日趋严格，催化柴油（LCO）油品价值降低，炼油企业急需调整产品结构，为其寻找新的出路。
而国内面临着高辛烷值汽油短缺的情况，因此将催化柴油转化为高辛烷值汽油是一条降低柴汽比、增产汽油的有效途径。
结合催化柴油的性质从反应机理、试验数据及工业应用等方面介绍了 FD2G 加氢转化技术。
结果表明：FD2G 加氢转化技术可将催化柴油加氢转化为高辛烷值汽油和清洁柴油调和组分，同时可生产轻质芳烃原料等高附加值产品。
%At present, China's refining market diesel/gasoline ratio is decreasing and environmental regulations are becoming increasingly tight, the value of FCC light cycle oil(LCO) has been decreased, oil refining enterprises need to adjust the product structure to look for a new way for it. While facing the high octane number gasoline shortages in China, so converting LCO into high-octane gasoline is a effective method for reducing diesel/gasoline ratio and increasing gasoline. In this paper, combined with properties of LCO, FD2G hydrogenation technology was introduced from the aspects of reaction mechanism, test data and industrial application. The results show that the FD2G hydrogenation technology can convert LCO into high-octane gasoline and cleaner diesel components, and can produce light aromatic hydrocarbon raw materials and other products with high added value.【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2016(045)012【总页数】4页(P2909-2912)【关键词】柴汽比;催化柴油;FD2G;高辛烷值汽油;清洁柴油【作者】孙斌;葛海龙;韩照明【作者单位】辽宁石油化工大学，辽宁抚顺 113001; 中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺 113001;中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺 113001;中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺 113001【正文语种】中文【中图分类】TE6241.1 市场背景近年来，随着我国经济的逐渐转型和发展，国内油品的市场需求结构发生较大的变化，柴油的需求速度逐步下降（图1）。
流化催化裂化原料加氢预处理技术综述
流化催化裂化原料加氢预处理技术综述
王德会;许新刚
【期刊名称】《当代石油石化》
【年(卷),期】2011(019)009
【摘要】综述了流化催化裂化（FCC）原料加氢处理的目的、反应机理、催化剂和工艺流程选择以及操作模式。
【总页数】5页(P7-11)
【作者】王德会;许新刚
【作者单位】中国石油工程建设公司华东设计分公司,山东青岛266071;中国石油工程建设公司华东设计分公司,山东青岛266071
【正文语种】中文
【中图分类】TE626.25
【相关文献】
1.FRIPP催化裂化原料油加氢预处理技术及新进展
2.RIPP催化裂化原料加氢预处理技术实践与发展
3.催化裂化原料加氢预处理技术的应用
4.催化裂化原料加氢预处理技术的应用
5.劣质催化裂化原料油的加氢预处理技术
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
原料 来源 API° w（ 硫） / （ μg·g － 1 ） w（ 氮） / （ μg·g － 1 ） 芳烃，% 单环 双环 三环及以上 馏程 /℃ 95%
表 2 汽柴油质量 Table 2 Quality of gasoline and diesel
项目 ＲON / MON
十六烷值 w（ 硫） / （ μg·g － 1 ）
汽油产品 92． 1 /83． 8
＜ 30
柴油产品
48 ＜ 10
2． 2 FD2G 工艺 中国石化抚顺石油化工研究院研发的 FD2G
图 1 LCO Unicracking 工艺 Fig． 1 LCO Unicracking process
2． 1． 2 反应机理 以典型的双环芳烃 1，3-二烷基奈为例，双环
芳烃饱和并有一个芳环打开的反应为理想反应， 这样可以在石脑油馏分中得到烷基芳烃的混合 物。LCO 改质技术的关键是加氢裂化反应中的 基本化学反应历程，通过理想的加氢裂化反应历 程，可以把 LCO 转化为优质柴油，单环芳烃保留 在汽油馏分中成为优质的高辛烷值组分。 2． 1． 3 催化剂
技术以 LCO 为原料生产高辛烷值（ ＲON ＞ 90） 汽
— 12 —
油馏分和硫质量分数小于 10 μg / g、十六烷值较 原料提高 10 ～ 30 单位的超低硫优质柴油。其中 汽油馏分可以作清洁汽油调合组分，又由于该馏 分中含有 50% 以上的轻质芳烃，也可直接作为生 产芳烃的原料。原料和产品性质见表 3［2］。
干点 十六烷值 操作模式 产品 轻石脑油收率，% 重石脑油
收率，% ＲON w（ 硫） / （ μg·g － 1 ） 柴油 收率，% 十六烷值 w（ 硫） / （ μg·g － 1 ）
工业 LCO 15． 1 ～ 19． 0 2 290 ～ 7 350
255 ～ 605
12 ～ 21 40 ～ 55 8 ～ 14
199 ～ 347
7． 97 0． 612 1 88． 0 /84． 0
46． 62 0． 821 4
＜ 10 95． 8 /83． 4
94 ～ 192 63． 51 17． 31 94． 7 54． 59
39． 52 0． 883 4
＜ 10 28． 2 13． 0 33． 4 14． 1 205 ～ 351
表 3 FD2G 工艺中试数据 Table 3 Pilot plant data of FD2G
工艺条件 体积空速 /h －1 压力 / MPa
原料 密度（ 20 ℃ ） / （ g·cm － 3 ） 馏程（ 初馏点 ～ 终馏点） /℃ w（ 硫） / （ μg·g － 1 ） w（ 氮） / （ μg·g － 1 ） 十六烷值 w（ 总芳烃） ，%
重石脑油 收率，% 密度（ 20 ℃ ） / （ g·cm － 3 ） w（ 硫） / （ μg·g － 1 ） ＲON / MON
馏程（ 初馏点 ～ 终馏点） /℃ w（ 芳烃） ，% C6 ～ C8 产率（ 相对 LCO） ，% ＜ 200 ℃ 汽油馏分 ＲON ＜ 200 ℃ 汽油馏分收率，%
193 ～ 354
15． 61 0． 606 2 ～ 88． 0 / ～ 84． 0
48． 46 0． 828 2
＜ 10 99． 5 /86． 4
86 ～ 202 71． 88 23． 36 96． 7 64． 07
31． 55 0． 876 2
＜ 10 34． 0 19． 5 38． 2 17． 2 158 ～ 372
ＲLG 技术的原料油、产品性质和主要工艺参 数见表 4。从表 4 可看出，以劣质 LCO 为原料，在 试验条件下生产出的重石脑油是优质的高辛烷值 组分； 柴油十六烷值的提高幅度较大，但仍不能满 足规格要求； 总液体收率和化学氢耗较高［3］。
表 4 ＲLG 技术主要工艺参数和原料油、产品性质
Table 4 Main process parameters and property of feedstock and production of ＲLG
2． 4 LCO-X 工艺
烃裂化成为液化石油气，未转化的 LCO 质量分数
2． 4． 1 工艺流程简介 主要加工目的是将石脑油馏分范围的物料通
只剩下不到 5% ，通过汽提塔和分馏塔将来自加 氢处理 转 化 和 芳 烃 最 大 化 的 物 料 进 行 分 离［4］。
过裂化转化为二甲苯和苯，同时将未转化的非芳 LCO-X 的工艺流程见图 2。
关键词： 催化轻循环油 加氢 高辛烷值汽油 二甲苯
虽然近年来炼油技术具有很大的进步和创 新，但对于催化轻循环油（ LCO） 这一具有特殊性 质的炼油厂副产品的加工工艺还没有更好地突 破。如何以 LCO 作为廉价的芳烃资源生产高附 加值芳烃产品，除需要深入研究和认识原料性质、 反应机理外，还需要有优良的催化剂性能和适宜 的操作条件，并具有创新性的工艺流程设计。
35． 95 ＜ 10 45
2． 3 ＲLG 技术 根据原料油性质和产品目标要求，该技术可
采用一次通过、集成两段法、部分馏分循环等工艺 流程。该技术包括最大化生产汽油方案和生产二 甲苯（ BTX） 方案，还可兼顾生产低硫清洁柴油调 合组分。
ＲLG 技术中采用的主催化剂包括加氢精制 和加氢裂化催化剂。其中加氢精制催化剂具有优 良的脱氮性能，双环以上芳烃加氢饱和性能较优， 为裂化段 提 供 低 氮、高 总 芳 烃 含 量 、高 单 环 芳 烃 含量的精制油。加氢裂化催化剂对四氢萘类具 有良好的 开 环 性 能，对 烷 基 苯 类 单 环 芳 烃 具 有 良好的烷 基 侧 链 裂 化 性 能，可 有 效 地 将 柴 油 馏 分 中 的 单 环 芳 烃 转 化 为 小 分 子 的 苯 、甲 苯 、二 甲 苯等组分。
生产高附加值产品的 LCO 加氢新技术
王德会1 ，许新刚1 ，刘瑞萍1 ，缪希平2
（ 1． 中国石油工程建设公司华东设计分公司，山东省青岛市 1； 2． 中国石油天然气股份有限公司庆阳石化分公司，甘肃省庆阳市 745002）
摘要： 催化轻循环油（ LCO） 已成为炼油厂的低价值油品，如何以廉价的 LCO 为资源生产高附加值芳烃产品， 最大限度获取经济效益是炼油厂面临的重大挑战，这需要深入研究和认识原料性质、反应机理，优化催化剂性能和 操作条件，并具有创新性的工艺流程设计。介绍了 LCO 的常规处理方法，并从工艺流程、反应机理、催化剂和工业 数据等方面详细介绍了当今以 LCO 为原料已工业化的加氢工艺新技术： LCO Unicracking 工艺、FD2G 工艺、ＲLG 工 艺和 LCO-X 工艺。可以看出： LCO 不仅可以按油品市场的产品规格要求提供高辛烷值汽油组分和超低硫优质柴 油，还可以作为新的芳烃资源生产芳烃产品，以满足市场上二甲苯原料不断增长的需求。
转化的设计压力。工艺流程见图 1。
1 常规 LCO 加氢技术 常规 LCO 加氢技术主要有加氢处理、芳烃饱
和、缓和加氢裂化、选择性开环。无论采用哪种常 规的加氢处理方法都存在一定的不足。当生产超 低硫柴油时，需要较苛刻的操作条件，但这可能会 导致芳烃过度饱和，氢气利用率低，十六烷值提高 幅度不大。而为了提高十六烷值进行改质时，又 会产生一定数量的低辛烷值石脑油馏分，需与其 它石脑油混合后做催化重整原料，才能生产高辛 烷值汽油馏分。
2 LCO 加工新工艺 2． 1 LCO Unicracking 工艺 2． 1． 1 工艺流程
UOP 公司的 LCO Unicracking 工艺，采用单程 一次通过，部分转化的加氢裂化流程，生产超低硫 汽油（ ULSG） 和超低硫柴油 （ ULSD） 。该工艺的 优势在于设计压力较低，低于常规部分转化或全
72． 80 0． 865 7
＜ 10 45． 9 11． 0 45． 7 13． 5 214 ～ 353
石炼 MIP 柴油
5． 7 基准 2． 62 97． 40
0． 956 2 9 800 662 15． 7 86． 90
206 ～ 365
8． 81 0． 617 4 ～ 88． 0 / ～ 84． 0
项目 工艺参数
氢分压 / MPa 总体积空速 /h －1 化学氢耗，% 总液体收率，% 原料 密度（ 20 ℃ ） / （ g·cm － 3 ） w（ 硫） / （ μg·g － 1 ） w（ 氮） / （ μg·g － 1 ） 十六烷值 w（ 总芳烃） ，% 馏程（ 初馏点 ～ 终馏点） /℃
产品 轻石脑油 收率，% 密度（ 20 ℃ ） / （ g·cm － 3 ） ＲON / MON
— 11 —
高活性的 HC185 催化剂相结合，对 LCO 进行有 效地改质，非常适合于希望实现部分转化的 LCO 加氢裂化。运用该工艺的某中型试验的评价数据 见表 1。由表 1 可见，HC185 的高活性和独特的 裂化特性使汽油产品中的芳烃具有良好的保留 率，具有较高的 ＲON 值。生成的柴油产品硫质量 分数小于 10 μg / g 且芳烃含量也很低，十六烷值 比 LCO 进料高 6 ～ 8 单位。
LCO Unicracking 工艺将 工 艺 创 新 与 新 一 代
收稿日期： 2014 － 03 － 21； 修改稿收到日期： 2014 － 04 － 16。 作者简介： 王德会，教授级高级工程师，获享受国务院专家津 贴称号，一直从事石油 炼 制 和 炼 油 设 计 工 作，现 任 该 公 司 副 总工程师。联系电话： 0532 － 80950705，E-mail： wangdehui@ cnpccei． cn。
燕山 0 号催柴
4． 9 基准 + 0． 2
1． 94 97． 11
0． 916 6 6 300 773 34． 9 60． 10