小修保养施工组织设计
高速公路小修保养工程施工组织设计
1 .养护施工组织机构1.1养护人员组织机构为确保本合同整个工程的有效实施和管理,我单位按照招标文件的要求,将选拔施工过类似工程项目且有着丰富施工经验的精兵强将进驻工地,成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理,项目经理部设项目经理一人,项目总工一人,下设经理部办公室、调度室、工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划财务部、物资设备科、试验室。
项目经理:XXX项目总工:XXX经理部办工程技质量管计划财安全管理调 度实 验物资设2 .高速公路巡视、检查具体方案2.1 目的:为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态,及时修复损坏部分,保证行车快速、安全、舒适和畅通,建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息,合理有据有计划和有针对性地安排维护施工项目。
2.2 工作内容及要求:1、巡查包括路况日常巡查、夜间巡查和特殊巡查(特殊巡查指在洪水、台风、雨雪等恶劣天气和异常情况下的巡查、检查),经常性检查包括涵洞、交通设施的经常性检查。
2、掌握、收集公路路况和交通信息,以便发包人及时制定公路病害处理的工程计划,承包人应做好高速公路的日常巡查和经常性检查工作。
3、按时巡查和检查、判断准确、记录详实、报送及时。
4、积极配合做好管辖路段状况的监管工作,及时向管理公司汇报:(1)红线范围内出现新建构筑及建筑倾向;(2)路损设施;(3)盗窃、破坏路产路权行为;2.3 高速公路巡视、检查具体方法1、巡查内容:包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、桥涵、交通安全设施及停车服务区及收费广场路面的完好程度及其病害,路面与绿化区域内的保洁,检查车辆抛洒物或影响道路行车安全的隐患等内容。
2、巡查方法:巡查采用车巡和步巡相结合,巡查人员在进行准备时,应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况,核查巡查交接班记录,制定巡查方案。
在巡查过程中,巡查车辆应按规定开启示警灯具,车速一般控制在40KM/H。
高速公路小修保养工程施工组织设计
六、施工组织设计(1)总体日常保养(含保洁、绿化)方案(简要)(2)项目部驻地建设(库房管理)及常驻人员(含机械操作手)配置(3)大中桥、互通立交等重点路段人员配置方案(4)养护作业安全方案措施(5)清扫车垃圾及人工捡拾垃圾外运处理方案(6)应急清障救援预案(简要)(7)其他需要说明的事项一、总体日常保养方案本合同日常保养分为综合巡查、路基、路面、桥涵、沿线设施及绿化等六大部分工作内容。
1、综合巡查人员配备:各技术人员兼职本路段的路况普查员综合巡查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。
1、每日安排巡路员对管养路段的路基、路面、桥涵、沿线设施及绿化等进行有效巡查,发现影响行车安全及设施缺损等问题要及时处理。
2、有特殊情况(雨季或发生洪涝灾害)的,应增加巡查时间和频率。
3、巡查以车行为主,特殊路段辅以步行巡查,发现异常情况立即向发包人报告。
4、巡查作业中,巡查人员要强化自我保护意识,按规定穿着安全标志服,巡查车喷涂醒目标志并加装警示灯,车速一般控制在40--50km/h。
5、巡查完成后,及时填写巡查日志,并将巡查发现的问题及时上报发包人。
2、路基保养1)、路肩、边坡、护坡道和边沟、排水沟等保持清洁,每天及时捡拾朔料袋、杂物、垃圾。
服务区两侧出口匝道路肩及边坡位置安排专门人员进行清捡;2)、路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口,横坡适度,路肩石及路缘石边缘顺直,表面平整坚实整洁,与路面接茬平顺,排水顺畅;3)、边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定;4)、挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏,泄水孔无堵塞;5)、整修护坡道使之经常保持平整、坚实,宽度适宜;6)、及时清理路基红线范围内的杂物,保持路容整洁;7)、路基边坡事故点的车辙及时填平,车辆遗留物要及时清运至路基范围以外;8)、及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复,及时对新出现的裂缝进行勾缝;9)、圬工结构修复采取措施保证新砌部分与原有结构的良好结合;3、沿线设施保养1)、每月一次及雨雪过后对污染的附着式轮廓标、柱式轮廓标、公里牌进行清洗、擦拭,保持整洁;2)、倾斜的里程碑、轮廓标、防眩板等标志当天予以扶正固定,断裂及严重损坏的当天清除;3)、各类公路标志牌保持清洁无杂草杂物,无树木枝叶遮挡。
路面小修养护施工组织设计
路面小修养护施工方案一、工程概况1、工程起点为K769+200,终点为K784+500,路线全长15.3km。
本工程主要为旧路面铣刨工程施工,铣刨后重新铺筑路面构造,并恢复路面标线。
二、施工准备1、建筑材料及交通平安设施准备:对乳化沥青、商品沥青混合料、及其他所用材料等,均应根据现场实际施工情况做好方案,分批进场,保证工程的正常施工。
对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通平安设施,根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。
2、施工机具设备:为确保“高质、快速〞的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:3、施工管理人员及劳动力:根据任务工程量拟投入以下人工:三、施工工序施工工序:设置交安设施→放出铣刨X围边线→铣刨沥青砼面层→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通。
四、施工工艺1、铣刨清扫首先,由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨X围开场铣刨。
铣刨后的底面应外表粗糙,并有足够的平整度。
以上工作完成后,在工作面枯燥的状态下,采用空压机高压吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。
接缝处由于水和尘土形成夹泥,空压机难以吹干净,必须用特制的刮板和刚刷清理干净。
铣刨清扫完成后的工作面应到达干净、枯燥、平整、坚实。
2、喷洒粘层油粘层油选用PCR改性乳化沥青,采用沥青撒布车进展喷洒。
喷洒用量约为0.6L/m2。
对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。
粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。
喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时间,待乳化沥青破乳后再进展摊铺。
3、沥青混合料的摊铺1、沥青混合料正式摊铺施工应具备以下前提条件。
〔2〕施工管理和作业人员齐全到位,摊铺、碾压等机械设备〔含试验检测设备〕已按要求配置齐全,并经调试标定完善。
〔3〕施工管理系统已经健全,相关人员已通过培训可随时持证上岗。
保障进度、质量、平安生产、文明施工等措施已制定。
建筑养护日常小修保养施工组织设计
建筑养护日常小修保养施工组织设计
维护建筑物能够延长其使用寿命,日常小修保养是维护建筑物
的重要部分。
因此,在进行建筑养护日常小修保养时需要进行施工
组织设计。
施工组织设计包括以下几个方面:
1. 施工人员及设备安排:根据施工规模和施工内容,合理安排
施工人员数量及设备使用情况。
同时需要注意施工人员的安全问题,保证其在施工过程中身体健康和安全。
2. 施工流程和方法:在进行建筑养护日常小修保养时,需要明
确施工流程和方法,确定何时进行哪些工作。
在施工过程中,需要
注意确保施工质量和安全。
3. 施工材料的选用:在选择施工材料时,需保证符合建筑规范
和标准,同时需要注意材料的质量和成本问题,保证施工质量和经
济性。
4. 施工时间的安排:根据施工内容和工期,合理安排施工时间。
在施工过程中,需要根据实际情况,适当调整施工时间,确保施工
质量和工期的满足。
5. 安全防护措施:在施工过程中,需要采取安全防护措施,保
证施工人员的安全和设备的正常使用。
对危险物品和危险区域需要
进行标识和隔离,确保施工安全。
综上,建筑养护日常小修保养施工组织设计需要从施工人员及
设备安排、施工流程和方法、施工材料的选用、施工时间的安排、
安全防护措施几个方面进行考虑和设计,达到保证施工质量、安全
和经济性的目的。
高速公路小修保养工程施工组织设计
1 .养护施工组织机构1.1养护人员组织机构为确保本合同整个工程的有效实施和管理,我单位按照招标文件的要求,将选拔施工过类似工程项目且有着丰富施工经验的精兵强将进驻工地,成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理,项目经理部设项目经理一人,项目总工一人,下设经理部办公室、调度室、工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划财务部、物资设备科、试验室。
项目经理:XXX项目总工:XXX经理部办公室工程技术部 质量管理部计划财务部安全管理部 调 度 室实 验 室 物资设备部2 .高速公路巡视、检查具体方案2.1 目的:为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态,及时修复损坏部分,保证行车快速、安全、舒适和畅通,建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息,合理有据有计划和有针对性地安排维护施工项目。
2.2 工作内容及要求:1、巡查包括路况日常巡查、夜间巡查和特殊巡查(特殊巡查指在洪水、台风、雨雪等恶劣天气和异常情况下的巡查、检查),经常性检查包括涵洞、交通设施的经常性检查。
2、掌握、收集公路路况和交通信息,以便发包人及时制定公路病害处理的工程计划,承包人应做好高速公路的日常巡查和经常性检查工作。
3、按时巡查和检查、判断准确、记录详实、报送及时。
4、积极配合做好管辖路段状况的监管工作,及时向管理公司汇报:(1)红线范围内出现新建构筑及建筑倾向;(2)路损设施;(3)盗窃、破坏路产路权行为;2.3 高速公路巡视、检查具体方法1、巡查内容:包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、桥涵、交通安全设施及停车服务区及收费广场路面的完好程度及其病害,路面与绿化区域内的保洁,检查车辆抛洒物或影响道路行车安全的隐患等内容。
2、巡查方法:巡查采用车巡和步巡相结合,巡查人员在进行准备时,应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况,核查巡查交接班记录,制定巡查方案。
在巡查过程中,巡查车辆应按规定开启示警灯具,车速一般控制在40KM/H。
养护施工组织设计
公路小修保养项目组织设计建议书一、编制原则(1)在实事求是的基础上,以科学合理,技术工艺先进可行而又经济适用为原则,严格遵照公路日常维修保养项目议标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际进行编制.(2)遵循贯彻业主的指示和指导.(3)实施项目施工的管理模式,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。
(4)坚持专业化组织施工的原则,安排有丰富的保养、维修、绿化等施工经验的人员施工。
(5)坚持以确保公路畅通作为各项工作的出发点和落脚点,以“保准化、规范化、集约化、人本化"的养护理念为施工宗旨,精心施工。
二、工程概况三、养护目标1、按照部颁《公路养护质量评定标准》的要求,积极采取以《公路养护技术规范》为准则,以提高和改善公路养护质量为根本目的,把预防性养护与日常全面养护有机的结合起来,根据每年编制的公路养护计划和签定的目标责任书,加强管理,采取措施,做到公路路面平整,横(纵)坡适度,路肩(容)整洁,边坡稳定,排水畅通,构造物完好,促使公路的养护质量逐步提高。
2、采取养护、维修和改善相结合的原则,有重点、有步骤对公路的次、差等级路进行改造与提高,减少次等路,提高优良等级路,消灭差等路为目标;力争构成“畅、洁、美”的公路交通环境。
3、以工区为单位,精心组织,全面安排部署各单位的公路养护生产具体任务和目标,并且将目标任务层层分解落实到每个养护职工头上,同时签定相应的目标责任书,以备年终进行对应检查完成情况。
4、坚持以养好路面为中心,不断提高和改善路面的技术状况,彻底打破不科学、随意性的方式备料的弊端,把精选、细筛备料作为一项重要的养护内容,改善路面养护质量,达到行车安全、顺畅的目的。
四、设备、人员的组织1设备、人员动员周期1.1施工动员主要内容是:1.1。
1介绍本工程基本情况;1。
1。
2讲述本工程概况和工程特点,施工总体进度安排和注意事项;1.1。
路面工程小修施工组织设计
公路小修施工组织设计目录第一部分施工组织设计文字说明第一篇工程概况第二篇施工部署第三篇主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第四篇工期保证体系与保证措施第五篇工程质量管理体系与保证措施第六篇安全生产管理体系与保证措施第七篇文明施工、文物保护保证体系与保证措施第八篇项目风险预测与防范,事故应急预案第九篇其他应说明的事项第二部分施工组织设计附表附表1养护维修作业施工现场平面布置图附表2前郭养护中心平面图附表3拌合厂平面图路面工程小修施工组织设计第一篇工程概况一、公路路面工程小修工程概况聊城市高唐公路局共辖国省道137.1km,全部为沥青混凝土路面,路面等级为一级路和二级路。
路面小修工程以预防性养护为主,与时处治路面纵横裂、龟网裂与推移拥包等。
二、路面小修计划工程量路面挖补工程队厂擦油工程队1為缝工程队7V J第二篇施工部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关施工队做好现场交接工作。
2、组织工程技术人员全面掌握施工内容,,提出方便施工的合理化建议。
3、根据公路小修工程的具体情况,编制切实可行的单项施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、工程进度安排、劳动力组织、质量与安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。
4、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。
二、项目管理机构根据工程规模和特点,高唐公路局养护分管领导,对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理,以确保工程优质高速地如期完成,项目组织机构如下图:厂项目负责人、 (分管领导)IJ项目管理组织机构图三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下:1、路面挖补施工队:主要负责路面挖补施工。
中小项目及零星维修工程施工组织设计方案三篇
中小项目及零星维修工程施工组织设计方案三篇篇一:中小项目及零星维修工程施工组织设计方案工组织设计第一章、编制说明一、编制目的根据《威海港集团增加年度维修施工单位选定工程》招标文件的要求,编制此施工组织设计;本施工组织设计体现了工程施工的总体构思和部署,让业主全面了解本单位对工程的组织情况,施工方法及各项保证措施(质量、安全、文明、环保、进度)。
二、编制原则1、本着“百年大计、质量第一”的原则,严格按ISO9002质量标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,坚持过程精品,以高标准的工序质量来保证工程施工质量目标的实现,树立良好的企业形象。
2、坚持以设备保工艺、以工艺保质量的原则,以先进的施工设备保先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,确保质量目标的实现。
3、确保施工按期完成的原则,优化资源配置,满足施工工期要求,管理安排施工进度,应用网络技术管理安排各项工程的重点,兼顾一般,确保工期,均衡生产。
4、搞好环境保护,实行安全生产,文明施工。
5、优化施工方案,采取先进科学技术措施和管理措施,降低工程造价。
三、编制依据1、本工程的招标文件;2、现行国家有关规范、标准、规程及扬中市地方规范、规程。
《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)《混凝土结构设计规程》(GB50010-2010)《建筑抗震设计规范》(GB50011 -2010)《建筑结构制图标准》(GB/T50105 -2010)《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(11G101-1)《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(11G101-3)《建筑设计防火规范》(GB50016-2012)《建筑给水聚丙烯管道工程技术规范》(GB/T50349-2005)《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程》(CJJ29-98)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-2008)《建筑照明设计标准》(GB50034-2004)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)《低压配电设计规范》(GB50054-2011)《电气装置安装工程低压电气施工及验收规范》(GB50254-96)工程建设标准强制性条文房屋建筑部分(建标[2000]85号文)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版)《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2010)《建筑地面工程施工及验收规范》(GB50209-2010)《外墙饰石砖工程施工质量验收规范》(JGJ126-2000)《建筑装饰工程质量验收规范》(GB50210-2001)《屋面工程技术规范》(GB50345-2012)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)3、公司多年来同类工程的成功施工经验。
高速公路年度小修保养项目施工组织设计
高速公路年度小修保养项目施工组织设计(一)总体施工组织布置及规划一、工程目标坚持“责任、诚信、和谐、自律”的企业理念,认真贯彻“预防为主、防治结合”的养护方针,科学开展以路面、桥梁养护为重点的全面养护工作,制定合理有效的养护措施,强化管理,对道桥进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修,以确保高速公路达到畅、安、舒、美的要求。
1、质量目标(1)保证“安全、快速、舒适、畅通”的行车环境;(2)路面完好、整洁、横坡适度、行车舒适;(3)路肩整洁、边坡稳定、排水畅通;(4)桥梁、涵洞、通道结构物完好;(5)安全设施整洁、完好、顺畅、清晰;(6)绿化长势良好、协调美观;(7)沿线设施配套完善。
(8)达“优良”养护工程。
2、进度目标结合计划工程量和路况,按规定的频率和时限要求完成各养护项目。
保证按时交工。
3、安全目标确立“一个杜绝、一个减少”,实现“六无”的安全管理目标。
即:杜绝重、特大责任性事故,减少一般责任性事故;无火灾、爆炸事故,无员工重伤、死亡事故,无重大责任性交通事故,无万元以上机械设备责任性损坏事故,无食物中毒事故,无防范不力而发生的重大盗窃、抢劫案件。
4、环境目标以维护生态、降低污染、保护沿线环境为目标。
在工程施工期间,对噪声、振动、废水和固体废弃物物进行全面控制,尽量减少这些污染排放所造成的影响。
文明施工、保护当地水环境及周边植被不被破坏。
5、成本目标:采取合理措施,控制成本比合同价降低10%。
二、施工顺序安排根据进度的要求和高速公路日常养护特点等,结合路况,总体上遵循养护过程的连续性、协调性、均衡性、经济型的原则,重点以巡查、交安设施维修、路面病害维修为优先安排养护项目,其它项目在规定的频率和时限要求下穿插式进行。
本工程施工工作面较大,结合本工程的特点,同时进入多个班组,同时进行水平流水作业,互补干扰,以推进工期,主体按东分段施工,统一管理的原则进行,配置足够的周转材料、机械设备。
三、组织机构根据该工程的性质、内容、范围、特点和要求,结合实际情况,成立高速公路工程养护有限公司京台济南段养护处组织机构,着重抓好养护管理工作和人、财、物的调遣,以及外部环境的协调,及时解决可能在养护过程中出现的各类问题。
高速公路小修保养工程施工组织设计
六、施工组织设计1总体日常保养含保洁、绿化方案简要2项目部驻地建设库房管理及常驻人员含机械操作手配置3大中桥、互通立交等重点路段人员配置方案4养护作业安全方案措施5清扫车垃圾及人工捡拾垃圾外运处理方案6应急清障救援预案简要7其他需要说明的事项一、总体日常保养方案本合同日常保养分为综合巡查、路基、路面、桥涵、沿线设施及绿化等六大部分工作内容;1、综合巡查人员配备:各技术人员兼职本路段的路况普查员综合巡查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式;1、每日安排巡路员对管养路段的路基、路面、桥涵、沿线设施及绿化等进行有效巡查,发现影响行车安全及设施缺损等问题要及时处理;2、有特殊情况雨季或发生洪涝灾害的,应增加巡查时间和频率;3、巡查以车行为主,特殊路段辅以步行巡查,发现异常情况立即向发包人报告;4、巡查作业中,巡查人员要强化自我保护意识,按规定穿着安全标志服,巡查车喷涂醒目标志并加装警示灯,车速一般控制在40--50km/h;5、巡查完成后,及时填写巡查日志,并将巡查发现的问题及时上报发包人;2、路基保养1、路肩、边坡、护坡道和边沟、排水沟等保持清洁,每天及时捡拾朔料袋、杂物、垃圾;服务区两侧出口匝道路肩及边坡位置安排专门人员进行清捡;2、路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口,横坡适度,路肩石及路缘石边缘顺直,表面平整坚实整洁,与路面接茬平顺,排水顺畅;3、边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定;4、挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏,泄水孔无堵塞;5、整修护坡道使之经常保持平整、坚实,宽度适宜;6、及时清理路基红线范围内的杂物,保持路容整洁;7、路基边坡事故点的车辙及时填平,车辆遗留物要及时清运至路基范围以外;8、及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复,及时对新出现的裂缝进行勾缝;9、圬工结构修复采取措施保证新砌部分与原有结构的良好结合;3、沿线设施保养1、每月一次及雨雪过后对污染的附着式轮廓标、柱式轮廓标、公里牌进行清洗、擦拭,保持整洁;2、倾斜的里程碑、轮廓标、防眩板等标志当天予以扶正固定,断裂及严重损坏的当天清除;3、各类公路标志牌保持清洁无杂草杂物,无树木枝叶遮挡;防撞桶内无垃圾杂草等杂物;4、管养路段内护栏螺栓丢失后,及时进行安装、固定;4、路面的保洁1、路面保洁坚持以机械化清扫为主,人工清扫为辅的原则;2、及时清除路面及中央分隔带杂物,保证路面整洁;3、冬季及时清除路面积雪;雨天应及时清除路面积水,防止渗入基层;4、及时清理路面污染,经常清理桥梁伸缩缝、泄水管,保证伸缩正常,排泄畅通;5、对于路面出现的坑槽,及时使用冷补料进行填充、压实,保证坑槽修补不过夜,并及时向发包人报告6路缘石与路面接缝处杂草要随时发现随时铲除,种植草不得覆盖路缘石,更不允许伸到路面行车道上;二、项目部驻地建设我公司对该标段的养护工程实行工区负责制,本标段设立养护工程队,负责本标段的各项养护工程;由公司工程部、质检部、安管部等部门负责统一领导监督,并配合养护工程队完成各项养护工程;依照GB/T19001-2000-ISO:2000质量管理体系标准的要求,本着“科学管理、精干高效、结构合理”的原则,选配具有开拓精神、精明强干、科学务实的各类业务技术人员和管理人员充实工区力量;各养护工程队在公司领导下以质量、工期、安全、效益为中心,开展工作;三、人员配置计划1、项目部常驻人员配置为“按期、优质、安全、有序”的完成工程养护任务,保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态,从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能;按照相关要求设立项目经理部,高速公路养护项目经理部设项目经理1人,项目总工程师1人;项目经理部设工程技术部3人、质检部3人、财务室2人、设备材料管理2人、安全管理部2人,项目部管理人员定员为15人,生产工人包含机械操作手定员为150人配合养护工区进行日常养护工作;1、主要管理人员1.1项目经理职责,人员配置1人项目经理作为我公司在此项目上的全权代表,代表我公司向业主为此项目的质量、安全、工期等各项目标负责,其主要职责有:a.贯彻质量方针与目标;b.任命经理部各职能部门负责人;c.负责合同全面履行;d.审批项目材料设备采购计划;e.批准并落实各项施工计划的实施;f.审批质量保证、工期保证、环保、安全施工、文明施工的措施,并负责实施;1.2项目总工程师职责,人员配置1人a.全面负责工程技术管理,贯彻执行各项技术规范和规定;b.主持实施性施工组织设计的编制、审核与落实;c.主持施工图纸会审、现场核对和技术交底工作,负责组织开工前的恢复定线工作;d.负责本项目技术攻关、技术难题解决,新技术、新材料的推广应用;e.主持质量控制与管理;主持安全生产管理;f.参加项目交、竣工验收工作,主持竣工资料的编写、整理、归档工作;2、主要管理部门职责2.1工程计划部职责,人员配置2人a.全面负责项目工程计量工作;b.参加业主组织的设计交底、现场核对工作;c.办理分项工程开工报告、设计变更工作;d.组织内部图纸会审、施工组织设计编制、施工计划编制、技术交底、恢复定线工作;e.参加内部交验及竣工资料整理;f.协助总工搞好现场技术管理工作;j.组织材料进场工作;h.负责设备进场;2.2质检部职责,人员配置2人a.主持工程的施工过程质量检验,协助项目总工程师搞好现场施工质量管理工作;b.审核本工程材料、成品、半成品的进货检验和试验的复试结果;c.负责对一般不合格工程的评审、处置及监督纠正;2.3安全部职责,人员配置2人a.搞好与当地各级政府市、县、乡、村及附近村民的协调工作,为文明施工打下坚实基础;b.负责安全文明施工管理工作;2.4临时实验室职责,人员配置2人a.负责施工原材料、成品、半成品的进货检验和试验以及复试工作;b.负责各种混合料的配比试验工作;c.实施施工过程、内部验收中的试验工作;d.负责试验设备的校验、使用与管理工作;2.5技术组织管理本合同段技术组织上采用总工程师负责制;3. 本合同段提供的其他工程技术人员不包括工程项目部人员和施工队机械手、熟练工人员配置情况3.1现场工程技术人员a. 资质要求:技术员以上职称,从事类似工作3年以上;b. 本合同段人员配置4人;3.2施工队机械手a. 资质要求:技术熟练,有3年以上工作经验;b. 本合同段人员配置按所投入的每台施工设备提供一名熟练的机械手的标准配备,共70人;3.3施工队熟练工a. 资质要求:技术熟练,有3年以上工作经验;b. 本合同段人员配置40人;3.4养路员a. 资质要求:18-50岁,身体健康,工作责任心强;b. 本合同段人员配置按每单侧1.5公里设置1名养路员的标准配备,同时在每个收费站和服务区匝道处再增设1名护路员;四、养护作业安全方案措施安全生产目标:杜绝重大安全生产责任事故发生1、建立健全安全生产管理机构,成立安全管理部,各工区设专职安全员,各作业面设专职保通员,实行安全责任到人;2、加强对现场施工人员的安全教育,提高工人的安全意识;3、按照现行公路养护技术规范及管理公司下发的高速公路施工作业区设置办法,结合高速公路的实际情况,合理配置专职保通人员负责保通,随时接受路政及高速交警部门的现场安全保通管理;4、成立安全领导小组,定期进行安全检查,指定安全管理条例,建立岗位责任制,实行领导安全值日制度,认真执行安全操作规程、安全交底制度、安全检查制度、安全评比制度、安全奖惩制度、安全例会制度;对检查中发现的隐患问题,要限期整改、并跟综检查、知道合格为止,坚决杜绝安全事故的发生;5、贯彻“安全第一、预防为主”的方针,没有安全的工作环境就不能保证正常的施工生产,安全为了生产,生产必须安全,安全牢记心中,项目经理部负责教育全体员工牢固树立“安全就是职工的生命”、“安全是施工的保障”的安全意识;认真学习和执行劳动保护条例和安全操作规程,实行安全持证上岗制度;6.成立防洪抗灾工作领导小组,制定防洪抗灾措施,接受业主统一指挥,在洪涝季节,密切注意天气情况,加强值班,配备充足的资源,做好一切防洪抗灾工作;7、安全事故处理坚持“事故原因不清楚不放过,事故责任者没有受到教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有制定防范措施不放过”的原则;五、清扫车垃圾及人工捡拾垃圾外运处理方案在整个施工期间和施工范围内,我公司将认真执行国家有关水土保持、环境保护的法律法规,明确自身的责任和义务,对环境保护做到全面规划、综合治理、变害为利;对清扫车垃圾及人工捡拾垃圾进行妥善处理;第一节建立健全水土保持及环境保护体系拟成立“水土保持及环保”组织机构,配备足够的环保设施和专业技术人员,认真学习国家有关法律法规,与当地政府紧密联系,共同搞好环保工作;第二节水土保持措施1、抓规划,加强水土保持前期工作;2、突出重点,在施工的同时,搞好土场复耕工作;3、加强水土保持监测建设;4、加强领导,落实责任;“预防为主、保护优先”;第三节环境保护措施1、制定环保目标责任制,落实责任到人;2、加强监测力度,将污染扰民降低到尽可能小的程度;3、设专项环保基金,提供经济基础;4、降低施工噪音、白色污染、机动车噪音等;第四节加强检查和监控工作要加强检查,加强对施工现场水土保持、粉尘、噪声、废气的监控工作;与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚;及时采取措施,消除粉尘、废气和污水的污染;第五节保护和改善施工现场的环境一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染;同当地村委会、派出所、居民加强联系;另一方面,做好宜传教育工作,认真对待来访,凡能解决的问题,立即解决;第六节施工过程中水保、环保措施1、垃圾处理1.1在施工场地内修建排污渠道,将废水排到自挖的蒸发池内,蒸发后的废渣运至监理工程师指定的地点或当地认可的地点;1.2路基施工前,应提前在设计边沟处挖好排水沟,使路基上的雨水能顺利排到边沟内;1.3清扫车垃圾及人工捡拾垃圾运至指定地点进行集中处理,避免污染环境;1.4防止水土流失制订有效的预防措施,防止从施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积;施工中的临时排水系统合理安排,尽量避免水土流失及水文状态的改变;1.5生态保护1.5.1施工造成植被破坏的面积要严格控制,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,不得再发生其他形式的人为破坏;1.5.2建花园式营地,美化施工环境;六、应急清障救援预案以科学发展观为指导,建立、健全日兰高速济宁段及济徐高速济宁北段的交通事故有效处置机制,提高高速公路运输保障能力和高速公路清障救援水平和效率,最大限度地降低并遏制日兰高速济宁段及济徐高速济宁北段的交通事故所造成的危害,确保高速公路快捷、安全、畅通,特制定应急清障救援预案;一.清障救援的主要方法与措施一旦大型货车发生侧翻事故,清障救援程序为:受伤人员救助——货物盘货——车辆施救;首先是对受伤人员进行救助;一旦受伤人员被困于驾驶室,现场人员就必须迅速对其被困程度进行判断,如较为轻微的则通常由路政员和抢修队配合,共同操作使用金属切割机、扩张器、多功能液压钳和液压千斤顶,或配合清障车牵扯将被困人员救出;如是较为严重者,则立即通知“119”施援,而路政员必须在现场做好被困人员的心理辅导和救援前的准备工作;不同类型事故的车辆应根据受损程度和救援难度大小,出动不同吨位施救能力的吊车配合清障车或吊车进行施救;如集装箱和水泥灌通常由大吨位一般为50吨或100吨能力吊车施救,辅以中等吨位吊车配合;对于受损较严重以致于无法独立拖运的事故车,还要用平板车装载;而对于危化品车辆的施救必须在消防、环保和安监等部门指挥和协调配合下,由专业人士或专业车辆支援辅助才能开展;二.清障施救措施其具体措施是,①组织清障员进行有关路政知识、清障施救范围、清障施救作业流程、破拆设备使用和清障施救收费管理等专业岗位定期培训,严格规范施救人员的清障施救作业行为;同时,加强工作纪律、职业道德和施救服务等方面的思想教育;②定期对施救人员的快速、有效和规范的施救行为进行考核,如现场施救、划定施救作业区域、摆放警示标志牌、车辆停放、人员着装站位、受困人员解救和拖车合理行驶路线及速度等,要求人人做到业务熟练、操作规范、施救有效和安全保障;③组织施救人员针对“特大、较难、高危”的事故车辆施救问题及策略进行有效而深入的探讨;同时,聘请社会相关专家对特种事故车辆如危化品车辆、水泥罐车等施救注意事项进行讲解,以进一步提高施救人员对复杂事故类型车辆施救的现场研判和决策能力;七、其他应说明的事项确保养护工程时限性要求的措施高速公路养护必须满足快速性、及时性的要求,结合这几年的养护经验,为保证高速公路养护工程的特点,特制定如下措施:1.加强雨中、雨后巡查力度,做到早发现、早处理,坑槽、更换护栏保证不超过24小时,对一些突发性的诸如路堑滑坡、路基沉陷等要随即采取措施防止事态扩大;2.在雨季做好突发事件预案,遇到紧急情况能迅速启动预案,缩短处理时间;3.做好材料设备的准备工作,尤其是大型土方设备如挖掘机、装载机、自卸车等一定要切实落实到位;冷补料、高标号水泥等切实要保证一定的库存;4.项目部成立抢险突击队,保证突击队人员24小时在岗;。
修缮工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、编制依据本施工组织设计依据以下资料编制:1. 《中华人民共和国建筑法》及相关法律法规;2. 《建筑工程施工质量验收统一标准》;3. 《建筑工程施工组织设计规范》;4. 《建筑安全施工规范》;5. 工程设计图纸及相关资料;6. 施工单位内部管理制度及规定。
二、工程概况1. 工程名称:XX古建筑修缮工程2. 工程地点:XX市XX区XX路3. 工程规模:总建筑面积约为2000平方米4. 工程类型:古建筑修缮工程5. 工程特点:本工程为历史建筑,具有较高的文化、历史、艺术价值。
三、施工部署1. 施工总原则:确保工程质量和安全,按期完成工程任务。
2. 施工组织机构:成立项目部,下设施工、质量、安全、材料、后勤等职能部门。
3. 施工进度计划:根据工程特点,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
4. 施工方法:采用传统工艺与现代技术相结合的方式进行施工。
5. 施工资源配置:根据工程需求,合理配置施工机械设备、人员、材料等资源。
6. 施工安全管理:严格执行《建筑安全施工规范》,确保施工安全。
四、施工方案1. 施工准备:对施工现场进行清理,确保施工环境安全、整洁。
2. 施工工艺:采用传统工艺与现代技术相结合的方式进行施工,具体包括:(1)基础施工:采用原位加固、桩基施工等工艺;(2)主体结构施工:采用木结构、砖石结构等传统工艺;(3)装饰装修:采用传统装饰工艺与现代装饰材料相结合的方式;(4)防水施工:采用防水涂料、防水卷材等材料进行施工。
3. 施工质量控制:严格执行《建筑工程施工质量验收统一标准》,确保工程质量。
4. 施工安全管理:严格执行《建筑安全施工规范》,确保施工安全。
五、施工保障措施1. 施工进度保障:制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
2. 施工质量保障:严格执行《建筑工程施工质量验收统一标准》,确保工程质量。
3. 施工安全保障:严格执行《建筑安全施工规范》,确保施工安全。
4. 施工材料保障:选用优质材料,确保施工质量。
公路工程小修养护施工组织设计
公路工程小修养护施工组织设计公路工程的小修养护是指对已建成的公路的局部病害、设施设备的日常保养和定期检修工作,其目的是确保公路的安全运行和延长使用寿命。
小修养护施工组织设计是指在进行公路小修养护施工时,根据具体情况制定施工方案、确定施工组织,确保施工过程中高效、安全、环保等要求的一项工作。
一、施工准备阶段1.了解修养护范围:根据公路日常巡查记录和实地勘测,确定小修养护的具体范围,包括路面、路基、边坡、交通标志标线等。
2.分析病害原因:根据巡查记录和实地勘测,分析病害的成因,确定施工方案和材料。
二、施工组织设计阶段2.确定施工设备和机具:根据实际工况和施工需求,确定所需的机动车辆、机械设备和工具,确保施工过程中的顺利进行。
3.制定施工方案:根据病害的种类和具体情况,制定施工方案,包括施工方法、工期、质量要求等,确保施工过程中的安全和质量。
4.编制施工图纸:根据实际情况,进行施工图纸的编制,包括病害的位置和大小、修补的方法和材料等,供施工人员参考使用。
5.确定施工路线和交通组织:根据施工范围和情况,确定施工路线和交通组织方案,确保施工过程中的交通安全。
三、施工实施阶段1.现场布置:根据施工方案和施工图纸,对施工现场进行布置,包括标志标线的设置、施工车辆和设备的摆放等,确保施工现场的安全和整洁。
2.材料准备:根据施工计划,提前准备好所需的修建材料,包括沥青、水泥、碎石等,确保施工过程的顺利进行。
3.工序控制:按照施工方案,合理安排施工工序,确保施工进度和质量,避免施工过程中的交叉干扰和工序冲突。
4.安全保护:在施工过程中要加强安全管理,如设置警示标志、设置安全防护设施、提醒作业人员注意安全、定期检查工地安全等。
5.质量控制:按照施工图纸和要求,对施工过程进行严密监控和质量把关,确保施工质量符合设计要求。
四、施工验收阶段1.施工记录:在施工过程中,要进行详细的施工记录,包括施工日期、施工内容、施工人员、使用材料等,以备后期收尾和验收时参考。
公路养护日常小修保养施工组织设计
公路养护日常小修保养施工组织设计在进行公路养护日常小修保养施工组织设计时,需要考虑以下几个方面:1.施工内容确定:根据公路养护计划和实际情况,明确具体的施工内容,包括道路清洁、路面修补、标线刷新、排水沟疏通等。
2.施工人员组织:根据施工内容和规模确定需要的施工人员数量,包括工程师、技术人员、操作人员和安全防护人员等。
根据施工计划,合理安排人员的工作时间和岗位分工,确保施工的高效进行。
3.施工设备和材料准备:根据施工内容确定需要的施工设备和材料清单,包括修路机械、清洗设备、辅助材料等。
提前预订或采购,保证施工前设备和材料的充分准备。
4.施工现场布置:根据施工内容和工期,合理规划施工现场的布置,包括车辆调配、设备摆放、施工材料存放、标识标牌设置等。
保证施工现场的秩序和安全。
5.施工时间安排:根据施工内容、道路使用情况和交通流量,合理安排施工时间。
尽可能选择交通流量相对较少的时段,减少对交通的影响。
6.施工过程管控:制定详细的施工方案和施工流程,明确各项工作的要求和操作步骤。
加强对施工人员的现场指导和监督,确保施工操作符合要求,确保施工质量和安全。
7.资源协调和利用:合理协调各种资源,包括人力、物力和财力,确保施工的顺利进行。
充分利用现有资源,避免资源浪费和不必要的成本。
8.施工质量把控:建立施工质量管理机制,加强对施工质量的把控和监督。
采用抽查和复核的方式,对施工过程和成果进行检查和评估,确保施工质量符合标准和要求。
9.安全防护措施:在施工前制定详细的安全施工方案,加强对施工现场的安全管理和监督。
定期进行安全培训和演练,提高施工人员的安全意识和应急能力。
10.施工成果验收:施工结束后,进行成果的验收工作。
对施工质量和完工情况进行检查和评估,确保施工的质量和完工标准符合要求。
以上是公路养护日常小修保养施工组织设计的主要内容。
通过合理的组织设计,能够提高施工效率和质量,确保道路的安全和可靠。
高速小修保养施工组织设计
一、整体施工组织规划二、 A 类、 B 类项目施工作业方案三、方法和技术措施四、小修保养 A 类B 类 C 类项目工期时效频率保证措施五、小修保养工程质量管理体系及保证措施六、小修保养安全生产及文明施工管理保证措施七、小修保养环境保护保证措施八、小修保养 C 类项目的应急预案一、本项目为长益高速公路2022年度小修保养养护工程,按照长益公司“以人为本、以车为本”的服务理念,以及推行的“科学化、规范化、精细化、标准化”的养护四化要求,公司将成立智能型、高效型的小修项目经理部,组织有丰富施工经验的公路工程技术人员、养护施工人员投入到养护施工之中,实行公司与项目部、项目部与施工班组逐级签订进度、质量、安全责任书的目标责任考核。
由公司统一配置、调度机械设备、设施、物资,以达到组织健全,人员、机械到位、有程序、有计划,达到预防性、及时性的的养护目标,达到业主及厅局管理目标要求。
A 类保养项目包括路况巡查和保洁清理。
路况巡查包括:路基、边坡、路面、桥涵巡查,交通工程、沿线设施及绿化环境检查;保洁清理包括:路基边坡清理、路面保洁、桥涵清理、交通工程及沿线设施保洁。
巡查方案:采取步巡和车巡相结合,在可视范围内及重要、关键部位进行日常巡查,其他按不少于规范及业主合同规定的频率巡查,分段落实责任人和管理目标;根据不同时期、季节有针对性的对全线不同部位和构造物进行重点专项巡查、登记并拍照录入《养护生产管理系统》。
保洁清理方案:按合同要求分段、分区域全天候专人负责人工保洁,下班前由专人验收检查,机械保洁不少于1次/天,突发异常情况采取相应的专项保洁清理方案。
所有垃圾和杂物每天及时带回驻地按环保要求分类存储、处理。
对于B 类小修项目,按照规程要求,分别成立路面、路基、桥涵、交通工程、绿化等专业施工班组进行施工。
根据不同季节足额配备各类维修材料确保按业主维修任务通知单,及时调度维修班组、材料、设备,按业主及合同要求的频率和技术要求对各类病害、设施的缺损、遗失等问题进行及时维修。
小修保养工程施工方案
小修保养工程施工方案一、项目概述小修保养工程是指对建筑物及其附属设施进行局部修缮和日常保养的工作,包括涂刷、更换、修补等工作。
小修保养工程是保持建筑物外观和功能的重要手段,也是延长建筑寿命的重要保障。
本项目为一处办公楼进行小修保养工程,施工期限为一个月。
二、施工前准备1.组织设计交底:施工单位应与设计单位进行充分交流,了解设计意图和要求,保证施工符合设计要求。
2.材料准备:根据设计要求和实际情况,准备好所需的涂料、防水材料、修补材料等。
3.人员调配:确定施工人员数量和职责,保证施工过程的协调和高效。
4.设备准备:准备好所需的施工设备和工具,如刷具、脚手架、电动工具等。
5.安全方案:制定施工安全方案,确保施工人员安全施工。
6.交底会议:召开交底会议,对施工方案和安全措施进行交底,保证全体施工人员了解并按照要求执行。
三、施工工艺1.表面处理:对建筑物外墙、顶棚等表面进行清洁处理,确保表面干净平整。
2.涂刷工程:根据设计要求选择合适的涂料,进行外墙和内墙的涂刷工程。
3.防水工程:对建筑物外墙和顶棚进行防水处理,确保建筑物内部干燥。
4.修补工程:对建筑物外墙和内部设施进行修补和更换,确保建筑物功能完好。
5.辅助工程:根据需要进行其他辅助工程,如栏杆更换、门窗维修等。
四、施工步骤1.准备工作:派遣专人进行现场检查,确定涂刷、防水和修补等工作的范围和内容。
2.搭建脚手架:在需要进行施工的部位搭建脚手架,确保施工人员的安全施工。
3.表面处理:对建筑物外墙和顶棚等表面进行清洁处理,清除杂物和积尘。
4.涂刷工程:根据设计要求,对建筑物外墙和内墙进行底漆和面漆的涂刷工作。
5.防水工程:对建筑物外墙和顶棚进行防水处理,确保建筑物内部干燥。
6.修补工程:对建筑物外墙和内部设施进行修补和更换,如裂缝修补、门窗更换等。
7.清理工作:施工结束后,进行现场清理,清除脚手架和施工废料。
五、安全措施1.作业人员必须佩戴安全帽,并做好防护措施。
高速公路小修保养工程施工组织设计
高速公路小修保养工程施工组织设计.为了确保高速公路的安全和畅通,巡视、检查工作应该积极配合做好管辖路段状况的监管工作,及时向管理公司汇报红线范围内出现新建构筑及建筑倾向、路损设施、盗窃、破坏路产路权行为等情况。
这样可以及时发现和解决问题,保障高速公路的安全和畅通。
3.1.3 养护施工作业规定3.1.3 3.在进入高速公路进行养护施工作业时,车辆必须有明显标志,包括车后悬挂警告标志和车顶黄色警示灯。
驾驶员需要持有有效证件。
3.1.34.在高速公路内进行养护作业的人员必须穿戴安全标识服,并严格按照操作规程进行作业,杜绝任何可能危及行车安全的行为。
同时,注意自身人身安全的保护。
3.1.3 5.小型作业现场需要按照规定和安全预案要求设置临时标志。
工程管理人员和路政有权在现场进行监督和检查。
3.1.3 6.施工、养护现场的标志牌设置需遵守《公路养护安全作业规程》。
3.1.3 7.雨、雪、雾天气或路面结冰情况下,一般不进行施工,除非是抢修工程且不会影响行车安全。
3.1.3 8.高速公路养护应在白天进行,并尽量在白天完成。
如未能在白天完成,需在夜间进行施工,同时需要做好夜间施工现场管理,按照夜间施工要求设置标志和灯光。
3.2 养护安全作业交通控制方案为了减少对交通的干扰,保障行车与施工安全,我们公司针对本工程的施工特点,制定了以下有效的技术措施。
3.2.1 建立封闭路段交通管制框图项目经理、安全保卫部、交通设施维护人员、设施摆放人员、交通疏导人员、起终点指挥人员和沿线巡视人员需要共同制定封闭路段交通管制框图。
3.2.2 封闭原则在施工过程中,必须充分考虑半幅封闭施工和半幅双向通行的交通复杂性。
需要提前与业主和监理工程师沟通并上报封闭和交通组织方案,经批准后安排施工。
3.2.3 施工现场布置3.2.3.1 采取“半幅内单车道通行”控制方式。
3.2.3.2 布控时将控制分为六个部分:警告区、上游过渡区、作业区、下游过渡区、缓冲区和终止区。
高速公路小修保养工程施工组织设计
六、施工组织设计(1)总体日常保养(含保洁、绿化)方案(简要)(2)项目部驻地建设(库房管理)及常驻人员(含机械操作手)配置(3)大中桥、互通立交等重点路段人员配置方案(4)养护作业安全方案措施(5)清扫车垃圾及人工捡拾垃圾外运处理方案(6)应急清障救援预案(简要)(7)其他需要说明的事项一、总体日常保养方案本合同日常保养分为综合巡查、路基、路面、桥涵、沿线设施及绿化等六大部分工作内容。
1、综合巡查人员配备:各技术人员兼职本路段的路况普查员综合巡查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。
1、每日安排巡路员对管养路段的路基、路面、桥涵、沿线设施及绿化等进行有效巡查,发现影响行车安全及设施缺损等问题要及时处理。
2、有特殊情况(雨季或发生洪涝灾害)的,应增加巡查时间和频率。
3、巡查以车行为主,特殊路段辅以步行巡查,发现异常情况立即向发包人报告。
4、巡查作业中,巡查人员要强化自我保护意识,按规定穿着安全标志服,巡查车喷涂醒目标志并加装警示灯,车速一般控制在40--50km/h。
5、巡查完成后,及时填写巡查日志,并将巡查发现的问题及时上报发包人。
2、路基保养1)、路肩、边坡、护坡道和边沟、排水沟等保持清洁,每天及时捡拾朔料袋、杂物、垃圾。
服务区两侧出口匝道路肩及边坡位置安排专门人员进行清捡;2)、路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口,横坡适度,路肩石及路缘石边缘顺直,表面平整坚实整洁,与路面接茬平顺,排水顺畅;3)、边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定;4)、挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏,泄水孔无堵塞;5)、整修护坡道使之经常保持平整、坚实,宽度适宜;6)、及时清理路基红线范围内的杂物,保持路容整洁;7)、路基边坡事故点的车辙及时填平,车辆遗留物要及时清运至路基范围以外;8)、及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复,及时对新出现的裂缝进行勾缝;9)、圬工结构修复采取措施保证新砌部分与原有结构的良好结合;3、沿线设施保养1)、每月一次及雨雪过后对污染的附着式轮廓标、柱式轮廓标、公里牌进行清洗、擦拭,保持整洁;2)、倾斜的里程碑、轮廓标、防眩板等标志当天予以扶正固定,断裂及严重损坏的当天清除;3)、各类公路标志牌保持清洁无杂草杂物,无树木枝叶遮挡。
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十四、施工组织设计1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法如果我单位中标,将及时组织设备、人员、材料进入施工现场。
(1)按照合同或业主要求,设备、人员、材料可随时由地方公路调入该路段投入施工,保证满足施工需要。
(2)中标后3天内,项目部主要成员进驻施工路段,项目部位置以收费站、出入口为首选对象,迅速组建和完善功能齐全、设施完备的项目经理部,充分做好投入施工的准备。
(3)设备、人员由公司组织直接运至施工现场项目部,主要材料由公司统一调配,零星材料在当地购置。
2、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1路基维修养护方案(1)路基维修养护的内容1)整修路肩、边坡,修剪路肩杂草,清除挡墙、护坡、护栏、集水井和泄水槽内的杂物。
2)疏通边沟和维修路缘石。
3)小段开挖、铺砌边沟。
4)清除路基塌方,填补缺口。
5)局部整修挡墙、护坡泄水槽圬工。
6)加固路肩。
(2)路基维修养护的基本要求1)路肩表面平整、清洁、无杂物,横坡适度、边缘顺直,且无坑槽、隆起、沉陷及缺口。
2)边坡稳定,平顺无冲沟,坡度符合规定。
3)边沟、截水沟、排水沟及暗沟应无篙草、无淤塞,纵坡适度,水流畅通,进出口良好。
4)挡土墙、护坡及防冲刷、防雪、防沙等设施应保持结构完整无损,砌体伸缩缝填料完好,泄水孔无堵塞。
5)及时处理路基塌方等异常情况,做好防护抢修,尽量减少对交通的干扰。
6)及时清理路基红线范围内的杂物,保持路容整洁。
7)及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复,及时对新出现的裂缝进行勾缝。
8)每次迎检前,迅速对路基进行一次彻底清理、修复。
(3)路肩的维修养护1)经常清除路肩杂物,修剪路肩杂草,保持路肩整洁、顺适,保持路容美观。
2)及时修复路肩的裂缝、缺口等破损。
防撞护栏受撞位移破坏了路肩,应及时对路肩进行修整和加固,保持路肩平整坚实。
(4)边坡的维修养护1)边坡维修养护的基本任务是保持坡面的平顺、坚实、无裂缝、无杂草。
2)对于边坡、碎落台、护坡道等出现缺口、冲沟、沉陷、塌落或洪水、边沟流水冲刷以及浸水时,应进行防护和加固。
3)应及时整修边坡发生的坍塌,应将损坏坡面从上到下挖成阶梯状,分层填筑夯实,夯实后的宽度要稍大于原有的坡面于原坡面衔接平顺。
4)经常用于边坡的维修、加固的材料如土工网、土工格栅、土工编织布、土工膜袋等,应有一定的储备,保证满足养护需要。
(5)排水设施的维修养护1)对地面排水设施、地下排水设施及集中排水设施,经常检查,及时清除杂草,疏通淤积。
对结构破损如沟壁塌陷、裂缝等,及时修复,确保在雨季来临前恢复正常排水功能。
2)在春融前,尤其是汛前,对高速公路的排水设施进行全面的检查疏浚,及时维修损坏部分。
雨中必须上路巡查,及时排除堵塞、疏导水流,保持水流畅通,并防止水流集中冲刷路基。
暴雨后应重点检查,如有冲刷、损坏,应及时维修、加固,如有堵塞应及时清除。
3)高速公路的路面局部积水,针对积水原因,采取及时清扫、整平路面及增设排水设施的措施,予以清除;雨后,互通式立交桥范围内的积水,应采取措施,及时排除。
4)雨季前后应对拦水缘石及泄水槽等进行检查和维修,保证其完好,连接处应平顺无裂缝。
对未设拦水缘石及泄水槽的路段,可通过养护工程逐步完善。
5)及时对排水系统及蓄水池的圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面的脱落损坏部分进行修复,及时对新出现的裂缝进行勾缝;及时修复小范围圬工结构毁损(每处3m3以内),保证在48小时内完成。
(6)防护工程的维修养护1)护坡按护坡方法的不同,护坡可分为植物护坡和圬工护坡两类。
对于植物护坡,日常养护中,应经常检查草丛的生长情况,适应施肥,干燥季节应注意撒水养护,如有遗漏或死草,应进行补种或换栽。
在干燥季节铺设草皮,应及时浇水直至草皮生根为止。
铺草皮前,应将边坡表层土挖松整平。
为保证草皮生长良好,防止杂草丛生,每年宜除草、修剪两次以上,用人工配合割草机进行。
对于圬工护坡,在日常养护中,应经常检查结构物、边坡有无裂缝、腹部隆起、滑动、倾覆等现象,挡土墙的沉降缝有无变形,泄水孔有无堵塞,如有异常情况发生,应及时采取维修措施。
2)挡土墙对于挡土墙的裂缝、断缝,应立即进行处理、加固,方法是将裂缝缝隙处凿毛,清除碎屑、杂物后用水泥砂浆填塞;如果挡土墙表面如出现碱蚀或风化,应将风化表面凿除,露出新茬,然后喷涂水泥砂浆保护层或抹面,防止剥落恶化。
挡土墙的泄水孔应保持畅通,如有堵塞应及时疏通,如疏通有困难,则应根据墙后地下水情况,或增设泄水孔,或加做墙后排水设施,一般可增设盲沟将水引到路基以外,以防墙后积水,引起土压力增加或冻胀。
对于挡土墙和边坡的连接处,易被水流冲刷成沟槽或缺口,加强检查,发现情况及时填补夯实,恢复边坡原状。
2.2路面维修养护方案(1)路面维修养护的内容1)定时派保洁人员清扫路面,及时清除路面上的杂物,保证路面整洁;定期用路面清扫车对超车道进行清扫;2)排除积水、积雪、积冰、铺防滑、防冻材料;3)水泥混凝土路面接缝的正常养护;4)处理沥青路面和水泥混凝土路面的局部、轻微病害;5)及时清理路面污染,经常清理桥梁伸缩缝、泄水管,保证伸缩正常,排泄畅通。
6)每次迎检前,快速对路面进行一次彻底清扫。
7)日常巡视和定期检查。
(2)路面维修养护的基本要求1)及时、经常地对路面进行养护和维修,防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害的产生和发展。
2)通过对路面的养护和维修,保持和提高路面的平整度和抗滑能力,确保路面安全、舒适的行驶性能。
3)通过对路面的维修和改善,保持和提高路面的强度,确保路面的耐久性。
4)防止因路面损坏和养护操作污染沿线环境。
(3)沥青混凝土路面1)对于沥青混凝土路面应加强经常性、预防性的维修养护,及时修理局部的、轻微的早期破损,保持路面的整洁、完好,以确保路面使用质量,延长路面使用周期。
日常养护内容主要包括:A.保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好。
B.加强巡路检查,掌握路面情况,随时排除有损路面的各种因素,发现路面初期病害,应及早维修。
C.各种履带车或铁轮车等,如未带橡胶套或其他自备的路面保护装置,严禁直接在路面上行驶。
横跨公路时,应采取必要的路面保护措施(如铺垫等)后,方可通过。
2)预防性季节养护维修主要包括按照“预防为主,防治结合”的原则,结合成功经验,针对季节性病害根源,因地制宜,采取有效的技术措施,做好预防性养护和维修工作。
①春季:应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封维修,采用低温春雨期养护材料和春融翻浆防治器材及时、快速的修补坑槽、松散和翻浆等病害。
②夏季:夏季气温较高,是沥青路面养护工程施工的有利季节,应抓住高温期处治泛油,铲除拥包、波浪,及时修复冬寒春雨期临时维修的破损,恢复路面使用质量。
③秋季:气温逐渐降低,沥青路面维修必须密切注意天气预报,抓紧完成养护工程年度计划项目,适时做好冬季病害的预防性养护维修,如裂缝灌封维修、冻胀松脆的防治、及时修补坑槽和乳化沥青稀浆封层等。
④冬季:继续做好冬季病害的防治,做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料采备等工作。
2.3桥梁维修养护方案(1)桥梁维修养护的内容1)日常巡视和定期检查。
2)清除桥梁的污泥、积雪、杂物等。
3)伸缩缝清理、泄水槽疏通、部分栏杆油漆。
4)局部更换栏杆、扶手等小构件。
5)局部修理泄水槽、伸缩缝、支柱和桥面。
6)疏通排水系统。
7)维修防护工程。
(2)桥涵维修养护的要求1)通过日常清洁养护,保持桥涵的整洁。
2)按规定对桥涵进行检查,系统掌握其技术状况。
3)及时发现桥涵缺损,并采取相应的养护维修措施,以保持桥涵良好技术状态。
4)保持桥涵符合载重等级要求,保证车辆安全通行。
(3)桥梁的检查在桥梁的维修养护工作中,桥梁的检查主要包括经常检查和定期检查。
1)经常检查主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损进行维修养护工作。
经常检查以目测为主,配合简单工具测量,检查频率应不低于1次/月,汛期加强检查。
经常检查的内容有:①桥面是否清洁,有无杂物堆积、杂草蔓生。
②桥面铺装是否平整,有无裂缝、局部坑槽、碎边。
桥头有无跳车。
③桥面泄水管有无堵塞、破损。
④伸缩缝是否堵塞卡死,连接件有无松动、局部破损。
⑤人行道、路缘石、栏杆、扶手和引导护栏(柱)有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。
⑥翼墙(侧墙、耳墙)有无开裂、风化剥落和异常变形。
⑦锥坡、护坡有无局部塌陷,铺砌面有无塌陷、缺损,有无垃圾堆积、灌木杂草丛生。
桥头排水沟和行人台阶是否完好。
⑧交通信号、标志、标线、照明设施是否完好。
⑨其他显而易见的损坏或病害。
检查时,应随时记录,对于记录下发现的结构破损,估计其数量及范围,并提出相应的维修养护措施。
2)定期检查①按规定周期,对桥梁主体结构及其附属结构物的技术状况进行的全面检查。
定期检查是桥梁养护管理系统中采集结构技术状况进行的全面检查。
定期检查是桥梁养护管理系统中采集结构技术状况动态数据的工作,为评定桥梁使用功能,制定养护工作计划提供基本数据。
定期检查以目视观察为主,辅以必要的测量仪器、望远镜、照相机、探察工具和现场用器材等设备,并且应接近或进入各部件仔细检查其功能及材料的缺陷情况。
定期检查应按规范程序进行,检查的项目和内容有:桥面铺装:是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车现象等;栏杆:有无松动、撞坏、锈蚀、变形等;伸缩缝:有无破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等;排水设施(防水层):桥面横坡、纵坡是否顺适,有无积水;泄水管有无损坏、堵塞、泄水能力如何;防水层是否工作正常,有无渗水现象等;②上部结构梁式结构:主梁支点、跨中、变截面处有无开裂,最大裂缝值;梁体表面有无空洞、蜂窝、麻面、剥落、漏筋;有无局部渗水;横隔板有无开裂、焊缝是否断裂;钢结构锈蚀情况、变形情况等;支座:位移是否正常;橡胶支座是否老化、变形;钢板滑动支座是否锈蚀、干涩;各种支座固定端有无松动、剪断、开裂等;桥墩:墩身是否开裂,局部外鼓,表面风化、剥落、空洞、漏筋;有无变形、倾斜、沉降;冲刷、冲撞损坏情况等;桥台:是否开裂、破损,台背填土有无裂缝、挤压、受冲刷等情况;翼墙:是否开裂,有无前倾、变形等;锥坡:有无破损、沉陷、开裂、冲刷、滑移等;照明:桥上照明是否正常等;河床及调治构造物:河床是否变迁;有无漂浮物堵塞河道;调治构造物是否发挥正常作用,有无损坏、水毁等。
定期检查中,无论检查那个部位,都有查看其清洁情况,连同病害一起记录下来。
发现的各种破损均应用油漆将其范围及日期标记清楚。
如发现根据交通部颁布《公路养护技术规范》规定的三类以上病害和难以判明原因及程度的病害,都应拍照记录,并附病害情况说明。