汽车检测技术习题库

项目一汽车检测的基础知识练习题

一．名词解释。

1、汽车检测

2、汽车诊断

3、汽车技术状况

4、汽车故障

5、汽车工作能力

6、诊断参数

7、工作过程参数

8、伴随过程参数

9、几何尺寸参数

10、诊断周期

二．填空题。

1、表征汽车技术状况的参数分为两类，一类是另一类

是。

2、汽车检测可分为和。

3、汽车诊断方法分为和。

4、、、是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。

5、汽车诊断参数包括、和。

6、汽车诊断参数标准可分为、、、。

7、诊断周期是汽车诊断的间隔期，以或表示。

8、制定最佳诊断周期应考虑的因素有、、。

9、诊断参数标准一般由、和三部分组成。

10、检测诊断系统通常是由、、、组成。

11、智能检测系统通常由、、、、打

印机和电源等组成。

12、汽车技术状况可分为、两种。

三．判断题。

1.汽车诊断是指在不解体条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测分析和判断。( )

2. 汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越来越好。( )

3. 人工经验诊断法，诊断人员需有丰富的实践经验和一定的理论知识。 ( )

4. 人工经验诊断法的诊断准确性较高。( )

5. 安全环保检测比综合性能检测更为重要。( )

6. 工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。( )

7. 伴随过程参数在发动机不工作时是可以测量的。( )

8. 诊断参数越精确越好。( )

9. 当诊断参数测量值处于初始值范围时，表明诊断对象技术状况良好。( )

10. 当诊断参数测量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变差，但还可以继续使用。( )

11. 智能检测系统具有自动零位校准和自动精度校准。( )

12. 检测设备在使用前通常要进行预热。( )

四．选择题。

1. 发动机异响参数属于（）。

A．工作过程参数 B．伴随过程参数 C．几何尺寸参数 D．综合参数

2. 发动机功率参数属于（）。

A．工作过程参数 B．伴随过程参数 C．几何尺寸参数 D．综合参数

3. 汽车技术状况严重恶化，必须进行修理，说明诊断参数值已达到（）。

A．初始值 B．许用值 C．极限值 D．检测值

4. 检测系统的输入装置是（）。

A．传感器 B．变换及测量装置 C．记录与显示装置 D．数据处理装置5. 模数转换器是（）。

A．I/O B．ROM C．ECU D．A/D

6. 多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性，这是诊断参数的（）。

A．灵敏性 B．稳定性 C．信息性 D．经济性

五．简答题。

1. 汽车技术状况变差的主要外观症状是什么？

2. 汽车检测与诊断的目的是什么？

3. 何谓现代仪器设备诊断法？

4. 汽车诊断参数包括哪几种参数？

5. 汽车诊断参数的选择原则是什么？

6. 汽车检测诊断设备的日常维护工作有什么要求？

7. 制定最佳诊断周期应考虑的因素有哪些？

8. 常用汽车故障诊断方法有哪些？各有什么特点？

六．问答题。

1. 国内外汽车检测与诊断技术发展状况如何？

2. 我国汽车综合性能检测技术的发展方向有哪些？

项目二发动机的检测练习题

一．名词解释。

1、发动机有效功率

2、稳态测功

3、动态测功

4、点火提前角

5、重叠波

6、高压波

7、点火正时

二．填空题。

1、发动机功率的检测可分为、。

2、测功器的主要类型有、、。

3、检测汽缸密封性常用的方法有、、、。

4、气缸压力表按表头的不同有、两种。

5、发动机在运转过程逐渐熄火，多为；突然熄火多为。

6、示波器可以显示发动机点火过程中的、、三类波形。

7、检测点火正时的方法有、、。

8、电喷汽油发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包

括、、三部分。

三．判断题。

1. 发动机稳态测功是在测功器上测定的，也可称为台架测功。( )

2. 稳态测功笔动态测功应用起来更方便。( )

3. 柴油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。 ( )

4. 汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。( )

5. 用气缸压力表检测气缸压力是一种最方便的方法。( )

6. 测得的气缸压力高于原设计规定，说明气缸密封性好。( )

7. 在其他因素相同的情况下，起动电流越大，说明气缸压力越高。 ( )

8. 曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。( )

9. 气缸漏气量与气缸漏气率测量方法及测量仪器相同，只是测量数据的单位不同。( )

10. 使用辛烷值较高的汽油时，应将点火提前角略为减小。( )

11. 使用辛烷值较高的汽油时，应将点火提前角略为加大。( )

12. 混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角。( )

13. 混合气过浓或过稀都应该减小点火提前角。( )

14. 电喷发动机的点火提前角一般是不可调的，但需要检测。( )

15. 点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧。( )

四．选择题。