汽车检测技术习题库
汽车检测与诊断技术试题库
汽车检测与诊断技术试题库填空第一章1.表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是参数，另一类是参数。
2.汽车检测与诊断的目的是确定汽车的和，查明、，为汽车继续运行或维修提供依据。
3.汽车检测可分为检测和检测两大类。
4.汽车技术状况的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：一种是诊断法，另一种是诊断法。
5.汽车诊断参数包括参数、参数和参数。
6.在选择诊断参数时应遵守的原则是，，，。
7.汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、标准、标准和标准四类。
8.诊断参数标准一般由、和三部分组成。
9.汽车检测系统，通常是由、、、等组成。
10.传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的的装置。
11.变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的或信号的装置。
12.记录和显示装置的显示方式一般有显示、显示和显示三种。
13.智能检测系统一般由、、、、显示器、打印机和电源等组成。
14.智能化检测系统一般是指以为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。
第二章15.发动机功率的检测可分为测功和测功。
16.测功器是发动机性能测试的重要设备，主要的类型有式、式和式。
17.电涡流测功器是利用产生涡电流形成制动作用。
18.感应子式电涡流测功器的制动器由和组成，制成平衡式结构。
19.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时，单缸功率也，即该缸。
20.在用车发动机功率不得低于原额定功率的，大修后发动机功率不得低于原额定功率的。
21.在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量；测量；测量；测量等。
22.检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的。
检测方法有，用检测和用检测。
23.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
《汽车检测技术》考试练习题及答案
《汽车检测技术》考试练习题及参考答案一、名词解释1、汽车检测:主要是指汽车在不解体的情况下,应用现代检测技术,检查车辆技术状况或工作能力的过程。
P5中下2、测量:就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较,从而确定被测量的量值的实验过程。
P11上3、汽车的外廓尺寸:是指车辆的长度、宽度和高度。
车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。
P17下4、纵向通过角:是指当分别切于静载车辆前后轮胎外缘且垂直于车辆纵向对称面的两平面交于车体下部较低位置时,车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角。
P23上(也是指在汽车满载、静止时,在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。
它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。
纵向通过角越大,汽车的通过性越好。
)5、传动系的总角间隙:在汽车使用过程中,传动系统因传递动力,且配合表面或啮合零件间有相对滑移而产生磨损,从而使间隙增大,这些间隙都可以使相关零件间产生相对角位移或角间隙,其角间隙之和就是传动系统的总角间隙。
P92最下6、汽车制动性能:是指驾驶员控制车辆行驶,安全、有效地减速和停车,或长下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力。
P128下7、制动效能稳定性:是指汽车高速行驶、下长坡连续制动使制动鼓温度升高或汽车涉水行驶时制动衬片浸水后,能够保持和迅速恢复到冷态制动时的能力。
P132上8、介电常数:是指物质作为电介质时的电容与它在真空时电容的比。
介电常数是物质最基本的电化学特性之一,它反映了物质传递电能的能力。
P67上二、填空题1、汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。
P1上2、对在用汽车实行定期检测和及时维护修理,是保证在用汽车处于良好的技术状况的有效管理制度,已为许多国家所采用。
P4中下3、车辆结构参数主要包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸以及人机工程参数等。
汽车检测技术复习题
汽车检测技术复习题1. 汽车传感器一般由( ) 、转换元件和其他辅助元件组成。
[填空题] *_________________________________(答案：敏感元件)2. 未来汽车传感器技术总的发展趋势是微型化、多功能化集成化和（）。
[填空题] *_________________________________(答案：智能化)3.传感器在汽车电控系统中的主要工作有：（）和传输。
[填空题] *_________________________________(答案：采集)4. 汽车传感器的分类，按照输出信号分类，可以分为模拟式和（）传感器两种。
[填空题] *_________________________________(答案：数字式)5. 汽车传感器的基本特征有动态特性和（）两种。
[填空题] *_________________________________(答案：静态特性)6.大气压力传感器在膜片的表面，通过扩散杂质形成4个P型的测量电阻，以（）电桥方式连接。
[填空题] *_________________________________(答案：惠斯顿)7. 空气流量传感器可以分为质量型和（）两种 [填空题] *_________________________________(答案：体积型)8.常用的加速踏板位置传感器有（ )和霍尔式两种类型 [填空题] *_________________________________(答案：电位计式)9. 光电式车高传感器的光电元件由( )和光电晶体管组成。
[填空题] *_________________________________(答案：发光二级管)10. 光电式曲轴位置传感器由带缝隙、光孔的信号盘和（ )组成。
[填空题] *_________________________________(答案：信号发生器)11. 开关输出型液位传感器有浮子式、( ) 和舌簧开关式三种类型。
技能认证汽车检测考试(习题卷24)
技能认证汽车检测考试(习题卷24)第1部分：单项选择题，共55题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车可以用( )、制动减速度和制动力检测制动性能。
A)制动距离B)制动时间C)制动踏板力答案:A解析:2.[单选题]汽车稳态转向特性中 ，下列哪项除外( ) 。
A)稳态转向B)不足转向C)中性转向D)过多转向答案:A解析:3.[单选题]职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与（ ）服务对象间的关系。
A)从业人员B)职业守则C)个人信誉D)道德品质答案:A解析:4.[单选题]关于汽车修理工艺过程中进厂验收目的，说法错误的是（ ）。
A)掌握技术状况B)确定更换零部件C)确定汽车零件清洗方法D)确定工时、费用及修竣时间答案:C解析:5.[单选题]平顺性试验使用的主要传感器是 ( )A)压力传感器B)位移传感器C)速度传感器D)加速度传感器答案:D解析:6.[单选题]关于发电机拆装的错误说法是( )。
A)拆定子时要防止转子和定子相碰解析:7.[单选题]汽车动力装置参数系指发动机的功率、传动系的 ( ) 。
A)质量B)重量C)效率D)传动比答案:D解析:8.[单选题]液压式转向助力系统液压泵安装在（ ）。
A)发动机上B)转向机上C)油壶下方D)油壶上方答案:A解析:9.[单选题]在讨论主液压系统泄漏造成的影响时，甲说，制动主缸内的主压力腔内将不会产生压力；乙说，由主压力腔伺服的制动器将不能制动。
正确的是( ) 。
A)只有甲正确B)只有乙正确C)两人均正确D)两人均不正确答案:C解析:10.[单选题]根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动会差为（ ）mm。
A)0.02B)0.04C)0.06D)0.08答案:B解析:11.[单选题]OBD-II系统的故障码英文字母P表示()A)动力系统B)底盘系统C)车身系统D)网络系统答案:A解析:12.[单选题]配用电喇叭继电器的目的是（ ）。
汽车检测与诊断技术试题及答案
汽车检测与诊断技术试题及答案一、判断题1．汽车检测与诊断技术可为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠的依据。
（）2．在实际汽车故障检测与诊断中，一般采用人工经验诊断法进行诊断。
（）3．为了提高测量精度，塞尺在测量时应尽量选用少于3片钢片。
（）4．游标卡尺既可用来测量零件的外廓尺寸，也可用来测量内廓尺寸。
（）5．百分表不能直接测量零件的尺寸，只能测得相对值。
（）6．发动机功率一般使用发动机的有效功率来评价。
（）7．由于发动机稳态测功精度较高，因此在测定发动机功率时使用较多。
（）8．若蓄电池液面高度过低，应加入蒸馏水补充。
（）9．检查起动机整流子片间的电路导通性，如果存在开路，则更换电枢。
（）10．检查起动机整流子与电枢铁芯之间的导通性，如果存在导通，则更换电枢。
（）11．底盘测功可以测定传动系的传动效率。
（）12．若变速器输入轴与离合器从动盘花键配合松旷，将造成传动系游动角度过大。
（）13．若轮胎质量分布不均匀，将造成车轮动不平衡。
（）14．发动机熄火时用力踩几次制动踏板，然后踩住制动踏板，起动发动机，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常。
（）15．制动管路放气过程中应按照由远到近的原则，将各轮缸逐个放气完毕。
（）16．汽车电控系统在检测与诊断时，一般应遵循先线路后元件、由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。
（）17．将车辆蓄电池拆除3 s以上，即可清除电控单元ECU中的记忆故障码。
（）18．通用汽车公司发动机的步进电机型怠速控制阀调节范围为0~255步级。
（）19．若发动机怠速高，自动变速器换挡容易产生冲击和振动。
（）20．自动变速器失速试验可以判断发动机输出功率、液力变矩器等是否正常。
（）21．脉冲线性式电磁阀在检测时，不可直接与12 V电源连接，否则会烧毁电磁阀线圈。
（）22．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值，以判断好坏。
（）23．汽车整车的检测，既可在道路试验中进行，也可在汽车检测站的检测线上进行。
汽车检测与诊断技术题库1-1-8
汽车检测与诊断技术
题库1-1-8
问题：
[单选]发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。
A.工作过程参数
B.伴随过程参数
C.几何尺寸参数
问题：
[单选]异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。
A.A、工作过程参数
B.B、伴随过程参数
C.C、几何尺寸参数
问题：
[单选]可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（）。
A.喷油器喷油压力
B.车轮侧滑量
C.车轮前束值
(辽宁11选5 )
问题：
[单选]诊断参数测量值超过（）后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。
A.A、初始值
B.B、许用值
C.C、极限值
问题：
[单选]我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”
A.定期检测、强制维护、视情修理
B.定期检测、视情维护、强制修理
C.视情检测、强制维护、定期修理
问题：
[单选]获得最佳诊断周期必须考虑（）
A.A、汽车技术状况
B.B、汽车使用条件
C.C、经济性及以上均是
问题：
[单选]以下（）不是智能化检测系统的特点。
A.自动零位校准
B.自动量程切换
C.装有传感器。
技能认证汽车检测考试(习题卷10)
技能认证汽车检测考试(习题卷10)第1部分：单项选择题，共57题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]离合器打滑的原因之一是( )。
A)自由行程过小B)自由行程过大C)从动摩擦片过厚答案:A解析:2.[单选题]汽车转向横拉杆弯曲会造成( )。
A)轮胎吃胎B)转向失效C)转向轻便D)转向沉重答案:A解析:3.[单选题]计量器具本身所具有的误差称为 ( )。
A)人员误差B)方法误差C)器具误差D)操作误差答案:C解析:4.[单选题]不属于涂料中稀释剂的作用是 ( ) 。
A)参与成膜B)调整粘度C)可调整漆膜干燥速度D)溶解分散答案:A解析:5.[单选题]为使汽车车轮在路面上不打滑，附着力与牵引力的大小关系必须为( )。
A)大于B)等于C)小于D)大于或等于答案:D解析:6.[单选题]二硫化钼不适宜润滑（ )部位。
A)高温B)低温C)铜材料答案:C解析:7.[单选题]防爆胎爆胎后，还可以继续行驶，原因主要是 ( )。
A)胎面较厚，可以支撑车辆B)内有钢丝C)胎侧较厚，可以支撑车辆D)永远爆不了答案:C解析:8.[单选题]企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（ ）。
A)由经济活动决定B)约束人的体现C)人为规定D)追求利益的体现答案:A解析:9.[单选题]（ ）是国家执法机构，定期对车辆中与安全和环保有关的项目进行检测。
A)安全检测站B)维修检测站C)综合检测站D)环保检测站答案:A解析:10.[单选题]具有几何学意义的要素 ，即没有任何( ) 的点、 线、面称为理想要素。
A)要求B)误差C)尺寸D)数据答案:B解析:11.[单选题]若汽油机燃料消耗量过大，则首先检查( )。
A)油箱或管路是否漏油B)空气滤清器是否堵塞C)进气管漏气D)燃油泵故障答案:A解析:12.[单选题]火花塞采用了陶瓷绝缘体 ，提高了( ) 。
A)绝缘性能B)耐热性能C)热传导性能D)以上各项都是答案:D解析:13.[单选题]发电机不发电的原因是 ( )A)蓄电池故障B)调节器故障C)启动机故障D)发动机故障答案:B解析:14.[单选题]在汽车行驶时 ，桥壳承受由 ( ) 传来路面反作用力。
汽检习题(含答案)
《汽车检测与诊断技术》练习题一、名词解释1．汽车检测：确定汽车技术状况和工作能力的检查。
主要包括检测系统的基本组成、检测的误差和精度、汽车检测站和汽车检测制度等。
（P33）2．汽车诊断：在不解体(或仅卸下个别小件)的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
包括经验诊断法、检测诊断法、自我诊断法、电脑诊断法（P10）3．汽车故障：汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能的现象。
（P1）4．汽车技术状况：定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。
5．诊断参数：用来描述系统、零件和过程性质的状态参数。
6．发动机的稳态测功：在节气门全开的情况下，对发动机的曲轴施加一定载荷，在转速稳定时测出的数值。
这种测功方法属于稳态测功。
是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法。
（P87）7．最佳诊断周期8．汽车底盘测功机一种不解体检验汽车性能的检测设备，它通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性。
9.故障树分析法：将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的分析方法。
10. 检测诊断法：利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况的方法。
（P10）11．自我诊断法：利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程式，把汽车电脑的故障码提取出来，然后对症下药，进行故障排除的方法。
（P10）12．配光特性：用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性。
（P68）二、填空题1. 诊断参数选择的原则包括诊断参数的反映灵敏性、单值性、稳定性、可测性和可达性方便性。
2. 汽车的排放污染物主要包括一氧化碳、碳氧化合物和氮氧化合物等。
3．点火示波器可用多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸选缸波形等波形显示多缸发动机的点火过程。
汽车检测诊断技术习题
第一部分习题一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内）1．OBD-Ⅱ车载诊断系统诊断插座统一有（）个端子。
A．14 B．16 C．18 D．222．汽车（）是指汽车零部件或总成完全或部分丧失工作能力的现象。
A．诊断B．故障C．保养D．检测3．GB7258中采用的是（）作为制动减速度的评价指标。
A．制动稳定减速度B．平均减速度C．充分发出的平均减速度D．充分发出的稳定减速度4．下列选项中，可采用点火正时检测仪（点火正时枪）检测的发动机参数是：（）A．怠速转速B．点火提前角C．蓄电池电压D．配气相位5．汽车制动距离属于（）参数。
A．工作性能B．伴随过程C．工作过程D．几何尺寸6．噪声检测属于（）检测的内容。
A．汽车修理质量B．汽车安全环保性能C．一级维护竣工D．二级维护竣工7．下列选项中，不是安全环保性能检测内容的是：（）。
A．轴荷B．前照灯特性C．发动机性能D．车速表性能8．包容角是指：（）与（）之和。
A．主销后倾角、车前轮外倾角B．主销内倾角、车前轮外倾角C．主销后倾角、前轮前束角D．主销内倾角、前轮前束角9．测量机动车的原地转向力可使用（）。
A．五轮仪B．游动角度测试仪C．转向参数测试仪D．行驶轨迹显示仪10．GB4599《汽车前照灯配光性能》中规定，前照灯近光灯配光特性是非对称的，有明显的明暗截止线，且在明暗截止线的（）。
A．左上方是暗区，右下方是亮区B．左下方是暗区，右上方是亮区C．左上方是暗区，右上方是亮区D．左下方是亮区，右下方是暗区11．以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。
A．气门间隙B．气缸压力C．点火提前角D．喷油时间12．汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（）故障。
A．转向盘自由转动量过大B．制动跑偏C．转向沉重D．转向过轻13．《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，用双滑板式和单滑板式侧滑试验台检测汽车转向轮的横向滑移时，侧滑量应在（）之间。
汽车检测习题
汽车检测技术复习题一、填空题1、汽车技术状况的诊断是由、、、等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：，另一种是。
2、汽车检测是确定或进行的检查和测量。
3、汽车诊断参数包括、和。
4、诊断参数标准有、、、。
5、按服务功能分类，检测站可分为、和三种。
6、安全环保检测线手动和半自动的安全环保检测线，一般由、和三个工位组成。
7、发动机技术状况变化的主要外观症状有：，，，漏水、漏油、漏气以及运转中有异响等。
8、检测发动机有效功率的方法，分为和两种。
9、在用车发动机功率不得低于原标定功率的，大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的。
10、气缸密封性的诊断参数主要有、、或、等。
11、在示波器上可以观察到点火的、、、。
12、在用机油的检测与分析，通常有、、、、、、和等。
13、发动机的常见异响，主要有、、和等。
14、滚筒式底盘测功试验台，一般由、、、、、和等组成。
15、汽车车轮定位的检测，有和两种。
16、测前轮的侧滑量。
使用的检测设备主要有和两种。
17、机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于：最大设计车速大于或等于100km／h的机动车为。
18、动力性检测的检测方法：、试验。
19、制动试验台类型，按试验台支撑车轮形式和。
20、平衡机按测量方式分为、。
21、柴油车排出的烟色，主要有、和三种。
其中，在全负荷和加速工况时以排出黑烟最为常见。
22、安全环保检测是指，对汽车实行和安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和规定范围内的环境污染，在安全、高效和低污染下运行。
23、、、是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础理论知识。
二、选择题1．汽车驱动轮输出功率属于( )，能反映发动机和传动系的技术状况。
A工作过程参数 B伴随过程参数C几何尺寸参数D极限参数2．只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。
A a 级站B b级站C c 级站D d级站3．汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。
汽车检测技术 复习题01
1.发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。
（X）2.发动机的指示功率大于有效功率。
（V）3．影响汽车动力性的发检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。
（x）4．动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
（V5．装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。
（V）6．汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用（X7．电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性（V）8．四灯制前照灯其远光单光束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度0.85H～0.90H。
水平位置要求左灯向左偏不得大100mm；向右偏不得大170mm。
右灯向左或向右偏不得大于170mm。
（V）9．制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。
（V）10．发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。
发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75%。
（V11．一检测站在检测车辆侧滑时，甲车：内侧滑，侧滑量=7m/Km。
车辆侧滑检测合格（X）12．检测制动力要求制动力总和与整车重量的百分比是：空载时≥60％，满载时≥50％。
（V ）13．发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。
（V）14．当量缸时，汽缸圆柱度达到0.05～0.063mm，或汽缸圆度达到0.175～0.250 mm 时，发动机应大修。
（V）15．最大功率或汽缸压力比标准低25%以上时，发动机应进行大修。
（v）16．当量缸时，汽缸圆度达到0.05～0.063mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250 mm 时，发动机应大修。
（V）17．当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低15%以上时，发动机应进行大修。
（V）18．活塞到达上止点时的汽缸压缩力可以用来表示汽缸的密封性。
习题库汽车性能检测
《汽车使用性能与检测》习题第一章汽车的动力性学习目标：了解汽车动力性评价指标，理解发动机、底盘传动系统与汽车动力性的关系；掌握汽车行驶阻力产生的原因及影响因素。
1、汽车的动力性指标有哪些？2、汽车驱动力是怎样产生的?3、如何提高传动系的机械效率？4、汽车在道路上行驶时，有哪些行驶阻力？5、影响滚动阻力系数f的因素有哪些？6、汽车行驶的驱动—附着条件是什么？7、汽车的驱动力—行驶阻力平衡图中的曲线各代表什么意思？8、什么是汽车的动力因素？9、通过动力特性图如何确定汽车的动力性？10、影响汽车动力性的主要因素有哪些？第二章汽车的燃料经济性学习目标：了解汽车燃料经济性评价指标、汽车节油途径和技术；理解燃料经济性影响因素、发动机和底盘传动系统与燃料经济性的关系。
1、汽车燃料经济性的评价指标有哪些？2、如何计算汽车等速行驶时的燃料消耗量？3、影响燃料经济性的主要因素有哪些？4、结合影响燃料经济性的主要因素探讨节约措施。
第三章汽车的行驶安全性学习目标：了解制动性评价指标，理解底盘系统结构因素对汽车制动性的影响；了解轮胎的侧偏特性；理解底盘系统结构因素对汽车操纵稳定性的影响、汽车转向特性及其影响因素；掌握转向轮的摆振与稳定、行驶跑偏。
1、汽车的行驶安全性主要指什么？2、汽车制动性能的评价指标有哪些？各代表什么意思？3、、、各代表什么？三者之间有什么关系？4、什么是制动跑偏？什么是制动侧滑？两者之间有何区别和联系？5、什么是理想制动力分配曲线？实际的行车制动力是否按曲线分配？6、什么叫轮胎的侧偏和侧偏特性？7、汽车的稳定转向特性有哪几种类型？8、汽车使用中常见的行驶不稳定现象主要有那些？产生这种现象的主要原因是什么？第四章汽车的舒适性学习目标：了解汽车行驶平顺性的评价指标；掌握汽车行驶平顺性的评价方法；掌握汽车噪声的评价方法；掌握汽车空气调节与居住性的评价方法。
1、汽车行驶平顺性主要包括哪几方面的内容？2、什么叫行驶平顺性？如何评价？3、改善行驶平顺性的途径有哪些？4、什么叫噪声？汽车噪声有哪些危害？5、什么叫汽车空气调节？汽车空调具备哪些基本功能？6、什么叫汽车的居住性？第五章汽车的通过性学习目标：掌握汽车间隙失效与通过性的几何参数；掌握汽车通过性的支承与牵引参数；了解影响汽车通过性的主要因素。
汽车检测技术考试题
汽车检测：指在不解体的情况下确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。
如外观尺寸、功率、转速、车速、油耗。
汽车的工作能力：指汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。
汽车诊断：对汽车在不解体（或仅拆卸个别小件）的情况下确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测、分析和判断。
汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。
故障率：指使用到某行驶里程的汽车，在单位行驶里程内发生故障的概率。
它是度量汽车可靠性的一个重要参数。
故障树：表示故障因果关系的分析图。
诊断参数：指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。
有国家标准、制造厂推荐标准、企业标准。
诊断规范：对汽车诊断作业技术要求的规定。
诊断周期：汽车诊断的间隔期二、汽车检测诊断的目的和作用根据检测诊断目的，汽车检测诊断可分为以下类型：1.安全性能检测：对汽车实行定期和不定期安全性能的检测，目的确保车辆具有符合要求的外观、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物。
2.综合性能检测：对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，确定运行车辆工作能力和技术状况，对维修车辆实行质量监督，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性和排放性。
3.汽车故障检测：对故障汽车进行检测诊断。
目的是在不解体情况下，查明故障的部位、产生的原因，从而确定故障的排除方法，以确保车辆在良好的技术状况下运行4.汽车维修检测诊断：汽车定期检测诊断应结合维护定期进行。
维修前：找出汽车技术状况与标准值相差的程度，以便视情维修；维修过程中：确诊故障的部位和原因，提高维修质量及维修效率。
维修后：检测汽车的使用性能是否得到恢复，控制维修质量。
汽车检测诊断的目的：① 对出现故障的汽车，通过检测诊断查找故障的部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法；② 对汽车的技术状况进行全面检查，确定其是否满足有关技术标准的要求以及与标准相差的程度，以决定汽车是否继续行驶或采取何种措施延长汽车的使用寿命。
《汽车检测与诊断技术(第2版)》习题答案 习题
思考题课题一发动机电控系统的检测与故障诊断任务一发动机电控系统的万用表检测1.汽车万用表应具备哪些功能？2.简述汽车万用表的基本结构。
3.简述汽车万用表直流电压的测量方法。
4.简述发动机电控系统万用表检测直流电压的方法.5.简述数字式万用表测量汽车静态电流排除漏电故障的方法。
任务二发动机电控系统的组成原理与检测诊断1.汽车发动机电控系统由哪些部分组成？2.发动机电控系统的功能有哪些？3.简述冷却液温度传感器的工作原理。
4.简述进气温度传感器的工作原理。
5.进气压力传感器有哪些种类？6.简述对自洁电路的检查的方法。
7.简述热膜式空气流量传感器的特点。
8.常用的氧传感器有哪些？9.触点开关式节气门位置传感器由哪些部分组成？10.简述电控节气门系统的工作原理。
11.磁脉冲式曲轴位置传感器由哪些部分组成？12.常用的曲轴位置传感器有哪些？13.简述爆震传感器的工作原理。
14.电控单元（ECU）有什么用途？15.电动燃油泵有什么用途？由哪些部分组成？16.如何排除电磁喷油器的故障？17.简述点火线圈的用途和工作原理。
18.炭罐电磁阀故障应检测哪些方面？19.电喷车辆故障一般有哪些故障类型？20.应急故障处理应如何操作？任务三发动机电控系统常见故障的诊断1.发动机电控系统常见故障有哪些？2.起动时，发动机不转或转动缓慢时，一般故障部位是哪里？3.简述热车起动困难的诊断流程。
3.起动正常但怠速过高的一般故障或故障部位是什么？课题二自动变速器电控系统的检测与故障诊断任务一自动变速器的诊断原则与程序1.电控自动变速器由哪些部分组成？2.简述自动变速器的故障诊断原则。
3.简述自动变速器的故障诊断程序。
任务二自动变速器电控系统的故障自诊断1.简述丰田A341E型电控自动变速器故障码的闪烁方式。
2.A341E型电控自动变速器的故障码16代表的故障是什么？故障的部位是哪里？3.4T65E型电控自动变速器的故障码P0716的故障内容是什么？应如何做到失效保护？4.通用4T65E型电控自动变速器可利用哪些方法清除故障码？任务三自动变速器试验1.自动变速器试验有哪些？2.什么是手动换挡试验？3.失速试验的目的是什么？4.简述时滞试验的方法。
汽车维修工职业技能鉴定车辆检测技术考试 选择题 60题
1. 车辆检测时，以下哪种情况最可能导致检测结果不准确？A. 车辆未完全冷却B. 车辆轮胎气压正常C. 车辆电池电量充足D. 车辆油箱满油2. 在进行发动机性能检测时，通常需要检查哪些参数？A. 油压、水温、排气温度B. 轮胎气压、刹车油位、电池电压C. 空调制冷效果、车窗升降功能、车灯亮度D. 音响音质、导航系统准确性、座椅调节功能3. 车辆制动系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 刹车片磨损程度B. 轮胎花纹深度C. 车灯亮度D. 空调制冷效果4. 在进行车辆排放检测时，以下哪种气体是主要检测对象？A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 氧气D. 氮气5. 车辆悬挂系统检测时，以下哪项是最直接的检测方法？A. 观察悬挂部件是否有裂纹B. 检查轮胎气压C. 检查刹车油位D. 检查车灯亮度6. 车辆电气系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 电池电压B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果7. 在进行车辆轮胎检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 轮胎花纹深度B. 车灯亮度C. 空调制冷效果D. 音响音质8. 车辆冷却系统检测时，以下哪项是最关键的检测项目？A. 冷却液液位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 车灯亮度9. 车辆燃油系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 燃油滤清器状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果10. 在进行车辆传动系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 变速箱油位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 车灯亮度11. 车辆安全系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 安全带状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果12. 在进行车辆空调系统检测时，以下哪项是最关键的检测项目？A. 制冷效果B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 车灯亮度13. 车辆灯光系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 车灯亮度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果14. 在进行车辆音响系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 音响音质B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果15. 车辆导航系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 导航准确性B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果16. 在进行车辆座椅系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 座椅调节功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果17. 车辆车窗系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 车窗升降功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果18. 在进行车辆雨刷系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 雨刷效果B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果19. 车辆后视镜系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 后视镜调节功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果20. 在进行车辆安全带系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 安全带状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果21. 车辆刹车系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 刹车油位B. 轮胎气压C. 刹车片磨损程度D. 空调制冷效果22. 在进行车辆油箱系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 油箱密封性B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果23. 车辆电池系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 电池电压B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果24. 在进行车辆发动机系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 发动机油位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果25. 车辆变速箱系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 变速箱油位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果26. 在进行车辆悬挂系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 悬挂部件状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果27. 车辆排气系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 排气温度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果28. 在进行车辆燃油滤清器系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 燃油滤清器状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果29. 车辆冷却液系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 冷却液液位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果30. 在进行车辆刹车片系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 刹车片磨损程度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果31. 车辆轮胎花纹系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 轮胎花纹深度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果32. 在进行车辆车灯系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 车灯亮度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果33. 车辆空调制冷系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 制冷效果B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果34. 在进行车辆音响音质系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 音响音质B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果35. 车辆导航准确性系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 导航准确性B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果36. 在进行车辆座椅调节系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 座椅调节功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果37. 车辆车窗升降系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 车窗升降功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果38. 在进行车辆雨刷效果系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 雨刷效果B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果39. 车辆后视镜调节系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 后视镜调节功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果40. 在进行车辆安全带状态系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 安全带状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果41. 车辆刹车油位系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 刹车油位B. 轮胎气压C. 刹车片磨损程度D. 空调制冷效果42. 在进行车辆油箱密封性系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 油箱密封性B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果43. 车辆电池电压系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 电池电压B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果44. 在进行车辆发动机油位系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 发动机油位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果45. 车辆变速箱油位系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 变速箱油位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果46. 在进行车辆悬挂部件状态系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 悬挂部件状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果47. 车辆排气温度系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 排气温度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果48. 在进行车辆燃油滤清器状态系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 燃油滤清器状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果49. 车辆冷却液液位系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 冷却液液位B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果50. 在进行车辆刹车片磨损程度系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 刹车片磨损程度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果51. 车辆轮胎花纹深度系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 轮胎花纹深度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果52. 在进行车辆车灯亮度系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 车灯亮度B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果53. 车辆空调制冷效果系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 制冷效果B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果54. 在进行车辆音响音质系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 音响音质B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果55. 车辆导航准确性系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 导航准确性B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果56. 在进行车辆座椅调节功能系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 座椅调节功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果57. 车辆车窗升降功能系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 车窗升降功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果58. 在进行车辆雨刷效果系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 雨刷效果B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果59. 车辆后视镜调节功能系统检测中，以下哪项是关键检测项目？A. 后视镜调节功能B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果60. 在进行车辆安全带状态系统检测时，以下哪项是最重要的检测项目？A. 安全带状态B. 轮胎气压C. 刹车油位D. 空调制冷效果1. A2. A3. A4. B5. A6. A7. A8. A9. A10. A11. A12. A13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A51. A52. A53. A54. A55. A56. A57. A58. A59. A60. A。
汽车检测与诊断技术试题
一、名词解释1、汽车检测诊断技术：在不解体或仅拆卸个别小件条件下进行的检测、分析和判断,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因;2、等速百公里油耗：汽车在一定的载荷下,以最高档位在水平良好路面等速行驶100km所消耗燃油量;3、循环百公里油耗：按规定的循环行驶实验工况来模拟汽车的实际运行工况,折算成100km的燃油消耗量;4、最佳诊断周期：是根据技术和经济结合的原则进行定义的,它是指能保证车辆的完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期;二、填空题1、故障诊断获取的常用方法有直接观测法、磨损残余物检测法、温度测量法、压力测量法、汽车性能检测法;2、汽车故障诊断的基本方法有人工经验诊断法、仪器分析诊断法、自诊断法;3、汽车诊断参数选择原则灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性、方便性;4、汽车综合检测站主要由检测车间、业务大厅、停车场、试车道路、辅助设施等组成;5、发动机功率检测方法可分为有负荷测功和无负荷测功两种类型;6、点火正时的检测方法主要有频闪法和缸压法;7、汽车制动性能的检测指标主要由：汽车制动力、制动距离、充分发出的平均减速度、制动协调时间和制动稳定性;8、车轮定位检测有：车轮前束检测、车轮外倾角检测、主销后倾角和主销内倾角检测;9、车轮前束常用的检测方法有：拉线式测量法和光电测量法;10、台架检测在用汽车悬架性能的主要评价指标有：车轮接地力和车轮接地性指数;11、自动变速器的机械试验的主要内容有失速试验、时滞试验、液压试验、和道路试验;12、汽车燃油经济性评价指标等速百公里油耗和循环工况百公里油耗;13、车轮侧滑主要是由车轮外倾与车轮前束匹配不当引起的;三、选择题1、进气管真空度过低时气缸压力的影响是 AA、影响很大B、影响较大C、没有影响D、影响较小2、空气滤清器过脏时对气缸压力的影响 AA、影响大B、影响小C、没有影响D、很大3、机油质量和压力的影响是 AA、影响大B、影响小C、没有影响D、影响较小4、活塞环弹性降低或装配对口时对气缸压力的影响是 AA、影响大B、影响小C、没有影响D、很大5、水温过低时气缸压力是 BA、很高B、很低C、正常D、较低6、再用车辆发动机功率低于原标定功率 A 时不能继续使用A、75%B、65%C、80%D、85%7、若气缸表面被拉伤拉缸时气缸压力应该是 BA、高B、低C、正常D、较低8、当对汽油机某一气缸断高压电后发动机转速应 BA、升高B、降低C、正常D、停车9、采用有负荷方式检测发动机功率时水温应加防冻液处于 BA、80℃B、90 ~ 100℃C、85℃D、75℃10、多缸机若有一个气缸火花塞不能产生符合规定的火花时,发动机功率 BA、升高B、降低C、正常D、停车11、火花塞不能产生符合规定的火花时,混合气 BA、能点燃B、不易点燃C、混合气自燃D、较易点燃12、对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况,发动机转速未变化,说明该缸工作AA、不正常B、正常C、良好D、很好13、对电控汽油发动机断火检查具体气缸工作状况时,时间过长发动机的正常寿命有无影响AA、有B、无C、影响不大D、影响很大14、12V蓄电池的电压低于9.6V时对初级线圈应得到的电量影响 AA、很大B、一般C、没有D、较小15、汽机油润滑油的压力高于规定值时对发动机的正常工作有无影响 AA、有B、没有C、较小D、较大16、检查柴油机具体气缸工作状况,若对某气缸断油后发动机转速应 CA、升高B、不变C、降低D、停车17、检查汽油机哪一个气缸不工作采用 AA、断电B、断油C、断进气道D、断排气道18、点火系低压电路接点由于生锈对高压电的产生影响 AA、很大B、较大 C 、没有影响 D、较小四、判断题1、汽车技术状况随着行驶里程的增加会越来越好; ×2、点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧; ×3、人工经验诊断法的诊断准确性较高; ×4、汽车滑行距离越长,说明传动系的传动效率越低; ×5、工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的; √6、汽车滑行距离越长,说明传动系的传动效率越低; ×7、诊断参数越精确越好; ×8、转向盘自由行程过大,会造成“打手”现象; √9、当诊断参数测量值处于极限值范围时,表明诊断对象技术状况变差,但还可以继续使用; ×10、汽车后轮没有定位参数,所以也不要检测; ×11、稳态测功比动态测功应用起来更方便; ×12、环保检测站对检测结果往往只显示“合格”“不合格”; √13、汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力; √14、检测设备在使用前通常要进行预热; √15、曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况; √16、使用制动试验台进行汽车制动性能检测,称“路试法”; ×17、混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角; √18、进气温度传感器内部是一个正温度系数的热敏电阻; ×19、电控发动机的怠速转速一般在650~750 r/min; √20、汽车滑行距离越长,说明传动系的传动效率越低; ×21、点火线圈的作用是产生瞬间高压电; √五、简答题1、汽车故障类型1 按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障2 按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障;3 按故障存在的时间可分为间歇性故障和永久性故障;4 按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障;5 按故障造成的后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障; 2、什么叫汽车诊断参数汽车诊断参数：是指提供诊断用的,表征汽车,总成及机构技术状况的参数; 汽车诊断参数包括：工作过程参数,伴随过程参数,几何尺寸参数;参数标准的类型：国家标准, 行业标准,地方标准,企业标准3、汽车诊断参数选择原则灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性、方便性;4、什么是最佳诊断周期最佳诊断周期：是指能保证车辆的完好率最高而消费的费用最少的诊断周期5、起动机不转1故障现象：接通点火开关至起动位置时,起动机不转,无任何动作迹象;2故障原因：①电源供电故障;可能是：电源供电故障：蓄电池损坏或电量不足,起动电路导线断路,导线连接松动,接线柱接触不良;②起动机故障; 可能是：磁场绕组和电枢绕组有短路或断路,换向器与电刷接触不良,绝缘电刷接地,电枢轴弯曲与磁极卡滞,起动轴承过紧或损坏卡死;③电磁开关故障;可能是：电磁开关线圈断路、短路、接地,电磁开关触点烧蚀,接触不良;④起动继电器故障;可能是：起动继电器线圈断路、短路、搭铁,起动继电器触点接触不良;⑤点火开关故障;可能是：点火开关接线脱落、松动、接触不良;6、起动机转动无力1故障现象接通点火开关至起动位置时,起动机转动缓慢无力,起动转速过低,起动发动机困难;2故障原因; ①电源供电故障;可能是：蓄电池充电不足,起动电路到现松动,接线柱接触不良;②起动机故障;可能是：换向器与电刷接触不良,磁场绕组或电枢绕组有局部短路,起动机轴承过紧或松旷,电枢轴弯曲与磁极刮碰;③电磁开关故障;可能是：电磁开关触盘和触点因烧蚀而接触不良;④发动机方面故障;可能是：曲轴转动阻力过大;7、发动机不能发动1故障现象起动发动机时,起动转速正常,供油系统正常,而发动机无着火迹象,此时可确定是点火系统故障;2故障原因①低压线路短路、断路、接地,不能产生高压电;②高压线脱落或漏电,不能传递高压电;③点火线圈故障,如点火线圈初级或次级绕组断路、短路、接地,导致不产生次级电压或最高次级电压下降;④传统点火系统中的断电器触点与电容器故障;⑤电子点火系统中的点火信号发生器与点火器故障;⑥配电器中的分电器盖和分火头故障;⑦火花塞故障如火花塞积碳、积油,火花塞绝缘体起皱、破裂,电极烧蚀,火花塞间隙不当等,都会导致点火性能下降或根本不能点火;⑧点火错乱不正时,完全不能按点火顺序点火;8、发动机异响产生原因1发动机运动件润滑不良、自然磨损或调整不当使其配合间隙过大,并超出允许限度而引起响声,如活塞与缸壁的敲击声响、连杆轴承与轴颈的敲击声响、气门脚的敲击声响等;2发动机运动件因紧固不良而引起撞击异响,如飞轮固定螺栓松动、连杆盖螺栓松动、凸轮正时齿轮固定螺母松动等所致的异响;3发动机个别机件损伤而引起异响,如气门弹簧折断,凸轮轴正时齿轮破裂等所引起的异响;4发动机机件因维修不当或调整不当,使其配合间隙不准而引起异响;5发动机性能下降,导致爆燃、早燃或工作粗暴产生的异响,如严重的活塞敲缸声;9、离合器分离不彻底1故障现象发动机低速运转时,踩下离合器踏板换挡困难；挂低档时,离合器踏板尚未完全放松,汽车就起步或发动机熄火;2故障原因：根本原因：离合器踏到底时其压盘远离从动光盘的移动量过小,或离合器主从动件变形导致压盘与从动盘摩擦片有所接触不能分离;①离合器踏板自由行程过大②离合器分离杠杆调整不当,使其内端的后端面不在同一平面,或其分离杠杆内端高度过低;③从动盘翘曲、铆钉松脱、摩擦衬片松动;④压盘受热变形,翘曲超限;⑤双片离合器中间压盘支撑弹簧弹力不均或个别弹簧折断、中间压盘调整不当;⑥从动盘毂花键槽与变速器第一轴花键齿卡滞;⑦离合器操纵机构中传动部分紧固螺栓松动或紧固螺栓失效;⑧离合器其机构卡滞,其踏板踩不到底;⑨离合器液压操纵机构中油液不足或管路中有空气;。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
项目一汽车检测的基础知识练习题一．名词解释。
1、汽车检测2、汽车诊断3、汽车技术状况4、汽车故障5、汽车工作能力6、诊断参数7、工作过程参数8、伴随过程参数9、几何尺寸参数10、诊断周期二．填空题。
1、表征汽车技术状况的参数分为两类，一类是另一类是。
2、汽车检测可分为和。
3、汽车诊断方法分为和。
4、、、是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。
5、汽车诊断参数包括、和。
6、汽车诊断参数标准可分为、、、。
7、诊断周期是汽车诊断的间隔期，以或表示。
8、制定最佳诊断周期应考虑的因素有、、。
9、诊断参数标准一般由、和三部分组成。
10、检测诊断系统通常是由、、、组成。
11、智能检测系统通常由、、、、打印机和电源等组成。
12、汽车技术状况可分为、两种。
三．判断题。
1.汽车诊断是指在不解体条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测分析和判断。
( )2. 汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越来越好。
( )3. 人工经验诊断法，诊断人员需有丰富的实践经验和一定的理论知识。
( )4. 人工经验诊断法的诊断准确性较高。
( )5. 安全环保检测比综合性能检测更为重要。
( )6. 工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。
( )7. 伴随过程参数在发动机不工作时是可以测量的。
( )8. 诊断参数越精确越好。
( )9. 当诊断参数测量值处于初始值范围时，表明诊断对象技术状况良好。
( )10. 当诊断参数测量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变差，但还可以继续使用。
( )11. 智能检测系统具有自动零位校准和自动精度校准。
( )12. 检测设备在使用前通常要进行预热。
( )四．选择题。
1. 发动机异响参数属于（）。
A．工作过程参数 B．伴随过程参数 C．几何尺寸参数 D．综合参数2. 发动机功率参数属于（）。
A．工作过程参数 B．伴随过程参数 C．几何尺寸参数 D．综合参数3. 汽车技术状况严重恶化，必须进行修理，说明诊断参数值已达到（）。
A．初始值 B．许用值 C．极限值 D．检测值4. 检测系统的输入装置是（）。
A．传感器 B．变换及测量装置 C．记录与显示装置 D．数据处理装置5. 模数转换器是（）。
A．I/O B．ROM C．ECU D．A/D6. 多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性，这是诊断参数的（）。
A．灵敏性 B．稳定性 C．信息性 D．经济性五．简答题。
1. 汽车技术状况变差的主要外观症状是什么？2. 汽车检测与诊断的目的是什么？3. 何谓现代仪器设备诊断法？4. 汽车诊断参数包括哪几种参数？5. 汽车诊断参数的选择原则是什么？6. 汽车检测诊断设备的日常维护工作有什么要求？7. 制定最佳诊断周期应考虑的因素有哪些？8. 常用汽车故障诊断方法有哪些？各有什么特点？六．问答题。
1. 国内外汽车检测与诊断技术发展状况如何？2. 我国汽车综合性能检测技术的发展方向有哪些？项目二发动机的检测练习题一．名词解释。
1、发动机有效功率2、稳态测功3、动态测功4、点火提前角5、重叠波6、高压波7、点火正时二．填空题。
1、发动机功率的检测可分为、。
2、测功器的主要类型有、、。
3、检测汽缸密封性常用的方法有、、、。
4、气缸压力表按表头的不同有、两种。
5、发动机在运转过程逐渐熄火，多为；突然熄火多为。
6、示波器可以显示发动机点火过程中的、、三类波形。
7、检测点火正时的方法有、、。
8、电喷汽油发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括、、三部分。
三．判断题。
1. 发动机稳态测功是在测功器上测定的，也可称为台架测功。
( )2. 稳态测功笔动态测功应用起来更方便。
( )3. 柴油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。
( )4. 汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。
( )5. 用气缸压力表检测气缸压力是一种最方便的方法。
( )6. 测得的气缸压力高于原设计规定，说明气缸密封性好。
( )7. 在其他因素相同的情况下，起动电流越大，说明气缸压力越高。
( )8. 曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。
( )9. 气缸漏气量与气缸漏气率测量方法及测量仪器相同，只是测量数据的单位不同。
( )10. 使用辛烷值较高的汽油时，应将点火提前角略为减小。
( )11. 使用辛烷值较高的汽油时，应将点火提前角略为加大。
( )12. 混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角。
( )13. 混合气过浓或过稀都应该减小点火提前角。
( )14. 电喷发动机的点火提前角一般是不可调的，但需要检测。
( )15. 点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧。
( )四．选择题。
1.稳态测功是（）发动机的有效功率。
A．直接显示 B．通过计算得出 C．间接显示 D．以上都可以2. 在用发动机功率不得低于原额定功率的（）。
A．70% B．75% C．80% D．85%3. 大修后的发动机的功率的得低于原设计值的（）。
A．70% B．80% C．90% D．95%4. 在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的（）。
A．70% B．75% C．80% D．85%5. 高压波一般用于诊断（）故障。
A．次级电路 B．初级电路 C．充电电路 D．全车电路6. 容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。
A．大些 B．小些 C．适中 D．没有提前角7. 对于丰田系列电喷轿车，当短接检查连接器中的（）时，接通点火开关后，电动汽油泵将通电供油。
A．TE1与E1 B．TE2与E1 C．＋B与FP D．T c与E18. 电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。
A．升高 B．下降 C．恒定不变 D．先下降后上升9. 电喷汽油发动机在正常运转时，由于回油受阻燃油压力变高，则喷油器的喷油脉宽将（）。
A．变小 B．变大 C．不变 D．瞬时为010. 多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。
A．200 B．220 C．250 D．30011. 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）。
A．规定型号的汽油泵转速过高 B．个别喷油器堵塞C．燃油压力调节器回油过少 D．汽油泵上的止回阀关闭不严五．简答题。
1. 发动机的检测项目有哪些？2. 用于检测气缸密封性的方法有哪些？3. 分析气缸压力过低或过高的原因。
4. 发动机点火系的主要故障有哪几种现象？5.利用重叠波可以检查什么？六．问答题。
1. 叙述用电涡流侧功器检测发动机功率的测试过程。
2. 叙述用气缸压力表测量气缸压力的过程。
3. 电喷发动机检测时应该注意什么？4. 叙述使用闪光法检查点火正时的步骤？5. 电喷发动机燃油压力的检测项目包括哪几个？项目三底盘的检测练习题一．名词解释1、汽车滑行距离2、离合器踏板自由行程3、传动系游动角4、离合器打滑5、转向盘自由行程6、转向盘的转向力7、自动跑偏8、前轮定位9、车轮静平衡10、车轮动平衡二．填空题1、常用的汽车底盘检测设备有、、、、。
2、汽车转向系常见的故障有、、、。
3、自动跑偏的主要原因与、、、等的技术状况有关。
4、液压式动力转向系统的主要故障有、、、以及等。
5、车轮定位静态检测常用的设备有、、、和。
6、四轮定位仪可检测、、、、轮距、轴距、推力角和左右轴距差。
7、国产ZC-2型转向参数测量仪由、、、组成。
8、光学式车轮定位仪一般是由、、和组成。
9、自动变速器的试验内容有、、、。
10、自动变速器的检查内容有、、、、。
11、指针式游动角检测仪是由、、组成的。
12、数字式游动角的倾角传感器是由、、、、组成的。
13、简易转向盘自由行程检测仪是由、、、组成的。
14、前轮定位的主要参数有、、、。
15、离车式车轮动平衡机是由、、、组成的。
16、为了使显示车轮的不平衡量恰是轮辋边缘所加平衡块的质量，还必须将测得的、和通过键盘或选择器旋钮输入计算机。
17、就车式车轮动平衡机是由、、、组成的。
18、汽车悬架装置工作性能的检测方法有、、三种。
三．判断题1.汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越高。
( )2. 汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越低。
( )3. 离合器踏板自由行程过小，会造成离合器压不紧。
( )4. 离合器踏板自由行程过小，会造成离合器分离不彻底。
( )5. 指针式传动系游动角检测仪，操作方便，但精度不高。
( )6. 转向盘自由行程过大，会造成“打手”现象。
( )7. 转向盘自由行程过大，会使转向的灵敏性下降。
( )8. 汽车行驶自动跑偏，主要原因是俩转向轮的参数不一致。
( )9. 前轮外倾，前轮就一定前束。
( )10. 前轮只能外倾不能内倾。
( )11. 汽车后轮没有定位参数，所以也不要检测。
( )12. 动平衡机装有精密的位移传感器和易碎裂的电压晶体传感器，严禁冲击和敲打主轴或传感器支架。
( )13. 四轮定位检测时，汽车的四轮应在一个光学矩形内。
( )14. 动平衡机的传感器的螺栓拧紧力矩直接影响到检测精度。
( )15. 动力转向系统在调整检测时，需检查轮胎气压。
( )四．选择题1. 下列不是造成离合器打滑的原因是（）。
A．离合器踏板自由行程过大 B．离合器踏板自由行程过小C．离合器摩擦片有油污 D．离合器摩擦片烧蚀或硬化2. 数字式游动角检测仪的检测范围是（）。
A．－30°～0° B．0°～30°C．30°～40° D．50°以上3. 最高设计车速不小于100km/h的机动车，其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于（）。
A．10° B．20°C．30°D．40°4. 最高设计车速不大于100km/h的机动车，其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于（）。
A．10° B．20°C．30°D．40°5. 下列前轮定位参数中，没有负值的是（）。
A．前轮前束 B．前轮外倾C．主销后倾 D．主销内倾6. 安装平衡块后，车轮的不平衡量不超过（）。
A．5g B．10gC．15g D．20g7. 大多数汽车，检测自动变速器油位应该在（）。
A．油冷状态 B．发动机在正常油温且关机时C．发动机在正常油温且运转时 D．无关紧要8. 造成自动变速器不正确换档的原因是（）。
A．节气门阀故障 B．调速器故障C．两者都是 D．两者都不是9. 自动变速器变速杆从N位换至D位，时滞试验的时滞时间应为（）。
A．1.2s B．1.8sC．2.2s D．2.8s10. 自动变速器的清洗换油周期里程一般为（）万公里左右。
A．2～4 B．6～8C．14～16 D．20～2211. 当丰田车系列仪表盘上的“O/D OFF”指示灯稳定点亮时，说明（）。