高速公路施工管理总结

××高速施工管理总结

本项目起于起止桩号为K9+410～K15+710，全长6.30公里。段内有服务区一处、互通一座，桥梁三座600米，涵洞27道，挖方138万方，填方109万方。

一、准备工作

主要问题是解决驻地、拌和站、梁场的用水问题。人多用水量大，当地的水井不够用，还要去外面花钱拉水。开工报告报送及时，材料送检、外委及时报送开工报告。进场材料报验单中的进场数量符合要求。

全线清表前后要拍照。

技术准备。图纸中给定的位置、高程、尺寸、检验方法要形成会审纪要，要把相关图纸结合使用，因试验、技术问题造成中途停工。如碎石桩检测、圆管检测等。

开工前的复测工作：全面复测征地线、横断面，不能根据图纸上的距离进行放样复测，直接放开挖线来复核红线桩。重点对桥涵结构物、填挖交界处的复测，及时上报补征地资料。开工将必须进行详细复测，可安排两个组同时进行，一组放样涵洞和桥梁位置，一组复测断面和征地线。复测的红线桩和结构物位置桩必须有效保护，有异议时请监理、村、政府一道现场核实，书写拍照。设计院提供的红线桩复测结果必须登记后相关方签认，防止以后产生红线桩争议。

图纸会审：设计提供的桥梁桩基坐标和高程，要反算桩号和边距，避免施工后影响预制梁长，复核时计算前后左右两个坐标、桩号是否相符。审查设计要求的施工方法是否可行，构件是通过自制还是外购，结构设计尺寸是否利于施工。设计要求的试验检测方法是否要外委，是否有新的施工技术、工艺、材料、设备。对项目成本有直接影响的工程的数量是否正确。

二、便道

要为便道多备好料，防止雨后要好的填料恢复便道。便道尽量高出地面，两侧做好水沟。要保证便道晴雨畅通，不能因为便道影响材料进场。有条件时还要修备用便道。

与当地村道交叉处，要安排及时清理，雨天造成事故还要赔偿损失。

三、材料

每季度做盈亏分析。找原因，定对策。多从配合比上找原因，减少损耗。

四、临时用电

要认真计算用电量，规划好线路，电压不足时要考虑用稳压器。还要节约成本，能利用树木或当地电杆的就不要外购。线路用的旧线，节约成本。认真编制用电方案，规划好线路长度，准确计算变压器容量和电线大小。进场时首先确定电网电压和下线位置。

五、弃土场和补征地

弃土数量要通过进场时复测横断面确定数量，根据设计中土石方调配情况，再加上表土数量、涵洞开挖、软基处理数量等，在适当的位置设置弃土场，考虑运距、高度、安全、防护费用、征地费用等因素。补征地要及时落实，要复核面积，要进行全线详细调查。弃土场弃土前研究制定方案，包括地质情况、弃土顺序、挡墙是否能挖到基岩，要按照填方的要求进行，从低到高开挖台阶，必要的压实，挡防排水工程及时做并做好监测。

六、排水

首先应该结合设计对当地排水系统进行全面调查。所有便道、场地必须作排水坡度，填方段如果不是马上填的就不能清表，已经清表的要挖好排水沟，防止乱冲。

田边地边要挖好沟防止农田被冲。雨后或雨中要安排人员设备进行排水，防止场地、便道泡水。还要注意便道与村道交叉处的排水和清理，避免交通事故纠纷。

涵洞施工中要充分考虑到排水的要求，应该对前后位置、高程、涵洞尺寸进行调整，避免大挖大填，还要避开软基。

七、路基土石方

加强爆破物品管理，防止因其他纠纷如民工工资而涉及爆破物品。避免便道占用线外土地和树木，赔偿很高。炮损要处理好，完工后一并处理，中途不给钱。事先必须拍照，确实有炮损的要及时协调。挖方前的调查工作没做，要确定爆破还是直接挖，可以考虑前期挖，后期爆破。

八、软基处理

首先要做好场地排水，挖好四周和纵横向的排水沟。水田地段要提前做好拦水埂。填的泥岩层顶面一定要做好排水坡度，要保证水能顺利排出。碎石桩、排水板的深度可以通过控制材料用量来达到质量要求。按设计要求，每一块场地的设计用量与实际用量对比，可发现质量问题。片石排水沟要处理好，不能用巨石，要摆好摆顺，做好纵横向坡度。所用原材料要提前检验。设计规定的检验方式和频率是否

能做到，以及怎么做，是否与资料表格对应。

九、施工队管理

避免出现以包代管，重要部位要派人旁站。随时监控他们偷工减料，转移材料。施工队的材料、设备、人员、养护等检查合格后才能报检施工。自己管理的施工队，可以通过控制试验室和拌和站，达到控制质量安全的目的。

进场签合同前必须提交符合要求的资质证明，明确协作队伍与中间人、班头、工人的关系，避免扯皮。

十、内业

结算时必须有资料才能结算。技术员完成各自负责的工程资料，如果调离项目，则资料交接会出问题。若安排专人做资料，可避免这种问题，但成本要增加。拿到表格后要对所有表格进行研究，对表格的内容要进行核实，检验项目、签字人员、附件资料等。还要看表格中的检验项目与设计是否有关联是否有冲突。

十一、管理

根据分项划分和试验检测计划，对已完工分项工程或一道工序的进度，成本，质量进行分析。有问题及时处理，下道工序的注意事项。如果本道工序有问题，而又要进行自检和相应处理就进入下道工序，造成的损失可能会更大。这件事情一定要在现场做，现场检查和分析。新开工的分项工程也要提前进行这项工作，通过会议或现场办公的方式，确定各项准备工作、进度、质量、安全的要求，各项工作都要明确责任人。开工前进行特殊过程确认。分项工程完工自检要建立台帐。总工负责管理所有机械设备的调配和民工使用。

施工中每道工序要技术交底，要作业指导书，技术员经验不足，要及时检验。对新进民工和技术员要交底，要组织学习和培训。可以考虑由技术员编写施工方案或作业指导书，进一步熟悉图纸，增强对图纸的理解。

成本方面：实行精细化管理，包括用电、人员、材料损耗、含水量、配合比设计、设备方面的损耗和改造、人为的损耗、施工上的损耗等。每季度分析，分析原因制定对策。

变更方面：变更提出后，及时进行标高位置测量、试验检测等工作，上报审批前由项目领导和相关部门负责人一起讨论资料如何报，包括变更理由、附件。还要找业主、经理部、监理商讨哪些可以直接进入0号变更，不走变更程序。要制定一