天然气管道顶管穿越工程施工方案
过天燃气管道顶管施工方案
过天燃气管道顶管施工方案天然气管道顶管施工是指将天然气管道通过顶板穿越地下河道、交通道路、水源地及地下管线等阻碍物的一种特殊施工方式。
本文将详细介绍天然气管道顶管施工的方案。
一、工程背景和要求1.工程背景:该工程为天然气管道项目,需要跨越地下河道和交通道路等障碍物。
2.主要要求:施工须符合国家天然气工程规范和相关法律法规的要求,确保施工过程中的安全和环保。
二、施工方案1.方案设计:(1)方案选址:在跨越障碍物的附近选取适当的施工点。
(2)方案设计:根据地质、地形、水文等情况,设计适当的顶管方案,包括管道的布置、支撑结构、施工工序等。
(3)方案审查:将方案提交相关部门审查,获得批准后方可进行施工。
2.施工准备:(1)人员配备:组织专业施工队伍,包括工程师、技术人员、操作工等。
(2)设备准备:准备所需的机械设备,如吊车、挖掘机、泵车等。
(3)材料准备:准备所需的管道、管件、支撑材料等。
3.施工过程:(1)施工前期准备:清除施工区域的垃圾和障碍物,设置施工标志、警示牌等。
(2)开挖坑槽:根据设计要求,在施工区域开挖适当大小的坑槽,用于安装管道和支撑结构。
(3)顶管施工:使用挖掘机和泵车等机械设备进行顶管施工。
先将管道引入地下至管道顶部与地面齐平的位置,然后通过顶管机将管道顶入地下,直至施工完成。
(4)支撑结构安装:在管道周围设置适当的支撑结构,以确保管道的稳固和安全。
(5)管道连接:按设计要求进行管道的连接,包括管道间的焊接、密封等工作。
(6)检查和试验:对施工完成的管道进行检查和试验,确保其质量和安全。
(7)回填土方:将开挖的土方回填至原状,对上部地面进行修复。
4.施工安全:(1)施工现场要做好围挡、警示标志等安全措施,避免人员和机械设备进入施工区域。
(2)施工人员需佩戴安全防护用品,如安全帽、防护鞋等。
(3)定期检查和维护施工设备,确保其正常运行。
(4)根据不同情况制定适当的施工方案和应急预案,做好应对突发事件的准备。
燃气管线顶管工程施工组织设计
燃气管线顶管工程施工组织设计单位:时间:目录第一章综合说明 (1)第二章施工组织 (2)第三章工期目标、总体安排 (4)第四章主要施工工艺 (7)第五章监控测量 (31)第六章质量保证措施 (32)第七章协调措施 (43)第八章施工安全保证、文明施工措施 (47)第九章施工现场环保、现场维护措施 (53)第一章综合说明一、编制依据(一)、设计图纸等有关资料。
(二)、国家、铁道部、**市现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
(三)、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。
(四)、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验以及我公司可调用到本合同段工程的各类资源。
二、工程概况(一)、工程简介管道全长约2.8公里,天然气管道设计压力为4.0Mpa,管径DN700。
根据天然气管道的平面及铁路规划,天然气管道需要从在建南港铁路111号和112号桥墩下穿,交叉里程为DK19+088.09,交叉角度为61°。
天然气穿越南港铁路采用内径1750mm顶进钢筋混凝土圆管涵。
顶管顶高程-4.27m,位于相邻111号墩承台底以下0.5m,距水塘底面最低点约3.5m。
(二)、主要工程数量顶进双插口DN1750钢筋混凝土圆管涵112m,C30钢筋混凝土钻孔灌注桩(直径1m桩长20m)46根,水泥搅拌桩止水帷幕(φ600mm桩长15m)374根,φ50大口井4眼。
(三)、地质情况该段地质由上而下为:○1素填土:呈褐~褐灰~灰色,粉质粘土,粘土土质,软塑~可塑状态,夹2少量石子,标高为4.32~2.6m;○6淤泥质粉质黏土:呈灰色,流塑状态为主,有层理,含贝壳,属高压缩性土。
2局部夹粉质粘土透镜体,标高为0.02~1.1m;○6粉质粘土:呈灰色,流塑~软塑状态,有层理,含贝壳,属中压缩性土。
局4部夹淤泥质粘土透镜体,标高为-10.68~-11m;粉质粘土:呈灰黄色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土,标高为○81-15.68~-15.9m;○8粉土:呈灰黄色,密实状态,无层理,含铁质,属中(偏低)压缩性土,局2部夹粉质粘土透镜体,标高为-16.68~-17.4m;粉质粘土:呈灰黄色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土,标高为○91-22.68~-22.8m;勘察期间水面标高约1.2m,地下水位1.5~2.5m。
天然气管道顶管穿越工程施工方案
天然气管道顶管穿越工程施工方案天然气管道顶管穿越工程是指在地下铁路、高速公路、河道、桥梁等工程建设过程中,需要将天然气管道架设在这些工程的顶部。
这种施工方式能够最大程度地减少对地下管道的破坏,确保天然气管道的安全运行。
下面是一份天然气管道顶管穿越工程的施工方案。
一、工程概况1.工程名称:天然气管道顶管穿越工程2.工程地点:XX地区地下铁路、高速公路、河道等工程3.工程范围:包括管道线路选址、施工准备、施工进度控制等工作二、工程设计1.工程前期调研:对穿越管道的场地进行现场勘测,了解地下管道的具体情况和穿越位置的要求。
2.工程设计方案:综合考虑天然气管道和穿越工程的具体情况,设计安装方案,并进行相关技术计算和模拟分析。
三、施工准备1.物资准备:根据设计方案,准备所需的钢管、管道支架、焊接材料等施工物资。
2.建立施工组织:成立施工队伍,明确各个工作岗位和职责,并制定相应的施工计划。
四、施工工艺1.现场搭建:根据实际情况,搭建顶管穿越作业平台,确保施工安全和效率。
2.安装管道支架:根据天然气管道的要求和设计方案,在穿越位置设置适当的管道支架,确保管道的稳定和安全运行。
3.管道安装:根据设计方案,将天然气管道逐段安装在管道支架上,采用专业管道焊接技术进行管道的连接。
4.管道调试:安装完成后,进行管道的压力测试和泄漏测试,确保管道的质量合格。
5.返填施工:对穿越位置进行恢复施工,包括土方填筑、道路修复等工作。
五、施工注意事项1.安全施工:施工过程中严格遵守安全操作规范,保证施工人员的安全。
2.环境保护:施工过程中注意减少对周围环境的影响,增加施工现场的环境保护设施。
3.施工监控:安装监控设备,对施工过程进行实时监控,并记录相应资料。
4.完善施工记录:对施工过程进行详细记录,包括施工进度、质量检验等,便于后期维护和管理。
六、工程验收1.施工完成后,进行工程验收,检查顶管穿越工程是否达到设计要求。
2.撰写验收报告,将验收情况进行记录和归档,便于后期维护和管理。
天然气管道顶管穿越施工工艺技术
天然气管道顶管穿越施工工艺技术摘要:结合某天然气管道迁改工程施工建设实际,对管道顶管穿越施工工艺技术进行了论述,以为工程施工提供技术参考。
关键词:顶管穿越施工;工艺技术;天然气管道某天然气管道迁改工程,共包含输气管道工程和城镇燃气管道工程两部分,涉及到顶管穿越。
主要采用泥水平衡顶管穿越方式,管径φ406.4和φ273.1的钢管分别在两条钢筋混凝土套管中穿越,套管选用DRCPⅢDN1000×2000钢筋混凝土套管,顶进用钢筋混凝土套管材料采用C50钢筋混凝土,顶管穿越长度246m。
本工程发送坑尺寸8m×10m、接收坑6m×8m尺寸。
1工艺流程工艺选择。
针对本工程顶管段水文、地质条件特点,该顶管均采用封闭式顶管工艺,目前封闭式顶管工艺主要有三种:网格气压水冲式、土压平衡式和泥水平衡式,此三种顶管工艺主要区别在于开挖掘进面的平衡形式与泥土运输方式上。
本工程穿越地层为中风化砂岩,适宜采用泥水平衡顶管工艺。
泥水平衡顶管工艺基本原理是将已调成一定浓度和比重的泥水,通过送泥水系统送至顶管机头前挖掘面处,泥水在挖掘面上形成一层不透水的泥膜,可阻止泥水向挖掘面里面渗透,同时调节泥水压力来平衡地下水压力和土压力,达到稳定挖掘面的目的。
顶管机头前进的同时刀盘切削土体,被切削下来的残土与泥水充分拌和后,由排泥系统输送至地面泥水分离设备进行处理,分离出的残土被运走,泥水再送入送水系统循环使用。
泥水平衡顶管工艺特点:适用的土质范围比较广,如在地下水压力很高以及变化范围较大的条件下也可适用;可有效的保持挖掘面的稳定,对所顶管周围的土体扰动比较小,因此施工引起的地面沉降很小;与其他类型顶管相比,泥水平衡顶管施工时的总推力比较小,尤其是在粘土、砂土层表现得更为突出;工作坑内的作业环境比较好,作业也比较安全。
由于它采用泥水管道输送弃土,不存在吊土、搬运土方等容易发生危险的作业;可在大气常压下作业,也不存在采用气压顶管带来的各种问题及危及作业人员健康等问题。
忠武输气管道穿越施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况忠武输气管道工程是我国西部地区重要的天然气输送工程,该管道起始于忠县,途经湖北省、湖南省,终点至武穴市,全长约1000公里。
本工程输气管道采用双管并行设计,单管直径为1016mm,设计压力为10MPa。
为确保输气管道安全、高效地穿越忠武沿线复杂地质环境,特制定本施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围:本施工方案适用于忠武输气管道穿越区域,包括穿越河流、湖泊、铁路、公路、建筑物、地下管线等。
2. 施工内容:- 穿越河流、湖泊的定向钻穿越施工;- 穿越铁路、公路的顶管施工;- 穿越建筑物、地下管线的开挖保护施工;- 穿越区域的地质勘察与风险评估;- 穿越施工过程中的安全监控与应急处理。
三、施工组织与人员配置1. 施工组织机构:- 成立忠武输气管道穿越施工项目部,负责整个穿越施工的组织、协调、指挥和管理工作。
- 项目部下设工程部、技术部、安全部、物资部、财务部等部门。
2. 人员配置:- 项目经理:负责整个穿越施工的全面管理。
- 技术负责人:负责施工方案、技术标准的制定和执行。
- 安全部:负责施工现场的安全管理和事故处理。
- 工程部:负责施工进度、质量、成本的控制。
- 物资部:负责施工材料的采购、供应和管理。
- 财务部:负责工程资金的管理和使用。
四、施工方案1. 穿越河流、湖泊的定向钻穿越施工:- 前期准备:对穿越区域进行地质勘察,确定钻进参数和钻具组合。
- 施工步骤:1. 钻前测量:确定钻进方向、深度和轨迹。
2. 钻进施工:采用泥浆钻进技术,逐步推进钻头穿越河流、湖泊。
3. 管道铺设:在钻头到达预定位置后,铺设输气管道。
4. 封堵施工:对钻头进行封堵,确保管道密封性。
- 质量控制:严格控制钻进参数、泥浆性能和管道铺设质量。
2. 穿越铁路、公路的顶管施工:- 前期准备:对穿越区域进行地质勘察,确定顶管施工参数和设备。
- 施工步骤:1. 开挖施工:对穿越区域进行开挖,形成顶管作业空间。
天然气管道顶管穿越工程施工方案word文档版
天然气管道顶管穿越工程施工方案word文档版天然气管道顶管穿越工程施工方案一、前言1.1 项目名称:天然气管道顶管穿越工程1.2 施工地点:X市X区X街道1.3 项目概述:本工程是天然气管道顶管穿越工程,涉及到地下钢管道的建设和施工。
二、施工方案2.1 设计方案本工程设计方案如下:1)建立施工现场2)确定施工进度及施工计划3)进行现场踏勘和勘测4)编制天然气管道顶管穿越工程规划5)进行顶管斜孔加固6)进行顶管顶托加固7)进行管道弹夹加固8)进行管道固定架加固2.2 施工流程本工程施工流程如下:1)交通道路保护2)管线交叉施工3)管道穿越顶管施工4)电缆及光缆穿越顶管施工5)液体管道穿越顶管施工6)验收及完工2.3 施工措施本工程施工措施如下:1)安全施工2)环境保护3)噪声控制4)井口加固5)顶管斜孔加固6)顶管顶托加固7)管道弹夹加固8)管道固定架加固2.4 安全预措施为保证工程安全,请遵守以下安全预措施:1)在施工过程中使用符合国家标准的施工工具和设备。
2)使用专业工具进行勘察、探测等工作。
3)遵守相关的安全规定,如穿戴安全帽等。
4)遵守国家关于地下管道建设的规定,避免引发火灾等危险事件。
5)在施工前进行现场考查,确定施工方案及措施。
6)加强现场安全管理工作,做好现场看护,保证施工人员安全。
三、总结3.1 本文档所涉及简要注释如下:1)施工现场:本工程的施工现场。
2)施工进度及施工计划:本工程施工的时间安排及计划。
3)现场踏勘和勘测:对施工现场进行勘测和勘察。
4)天然气管道顶管穿越工程规划:本工程的规划设计。
5)顶管斜孔加固:对顶管进行斜孔加固。
6)顶管顶托加固:对顶管进行顶托加固。
7)管道弹夹加固:对管道进行弹夹加固。
8)管道固定架加固:对管道进行固定架加固。
3.2 本文档所涉及的法律名词及注释:1)《中华人民共和国环境保护法》:中华人民共和国法律,是中华人民共和国的环境保护法律。
2)《中华人民共和国安全生产法》:中华人民共和国法律,是中华人民共和国的安全生产法律。
天然气顶管施工方案
天然气顶管施工方案天然气管道是能源输送的关键基础设施,而天然气顶管施工是为了将天然气管道穿越地下物体而进行的一种施工方式。
本文将就天然气顶管施工的方案进行详细介绍。
1. 施工前准备在进行天然气顶管施工之前,需要充分准备。
首先是对施工现场进行勘察,了解地下情况,包括管线、地形等。
然后要制定详细的施工方案,考虑管道路径、深度、安全等因素。
最后要准备好所需的机械设备、人员和材料。
2. 施工流程2.1 开挖首先是开挖施工坑,将施工坑开到所需的深度。
这一过程需要注意安全,避免坍塌等意外事件发生。
开挖后要及时支撑,确保施工坑的稳定。
2.2 安装管道在开挖完成后,开始安装管道。
根据前期的设计方案,将管道从地面引入施工坑中,并进行连接。
连接工作要严格按照标准进行,确保连接牢固、密封。
2.3 顶管施工顶管施工是天然气顶管的关键步骤。
通过专用设备对管道进行顶管,将管道顺利穿越地下障碍物,比如铁路、河流等。
这一步需要高度注意安全,确保施工过程中没有任何事故发生。
2.4 回填顶管完成后,进行回填工作。
将施工坑填平,并进行压实,恢复地面原貌。
3. 施工注意事项•施工期间应严格遵守安全规定,保障施工人员和周围居民的安全。
•要随时关注天气变化,避免施工过程中受到恶劣天气的影响。
•施工完成后要及时清理现场,减少对周围环境的影响。
综上所述,天然气顶管施工是一项复杂而又重要的工程,需要各方紧密合作,严格遵守规定,确保施工顺利进行。
只有这样,才能保障天然气管道的安全运行,为能源输送提供保障。
天然气管道穿越国道顶管穿越方案DOC
黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道207线顶管穿越施工方案2012年3月黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道207线顶管穿越施工方案一、工程概况工程地点:G2071135Km+940m,1135Km+300m,1134Km+880m.工程内容:输气管道穿越207国道路线134Km+880m处,入土点位于太行钢铁公司以南400m处的农田里,穿越管线与国道207夹角为87度,穿越207国道路基12米;穿越207国道路线1135Km+300m处,入土点位于黎城110KV变电站以东200米处的农田里,穿越管线与国道207夹角为85度,穿越207国道路基12米;穿越207国道路线1135Km+9401处,入土点位于麦仓村以东100米的农田里,穿越管线与国道207夹角为88度,穿越207国道路基12米;沿程敷设直径为159mm无缝钢管的燃气管道,设计顶管长度为74m。
质量达到一级公路非开挖穿越设计标准,周边管线及市容地貌环境不受影响。
设计说明:本次穿越直径为159mm无缝钢管套管,按照《油气输送管道穿越工程施工规范》(GB50424)设计要求,为满足穿越国道安全规范要求,在国道路基以下铺设管道深度为3m,长度为74m,管道总长度222m。
采用钢筋混凝土套管顶管作业,不开挖公路;不拆迁,不破坏地面建筑物;不影响交通;不破坏环境.二、编制依据1、《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401—98;2、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079—2003;3、《长输管道线路工程施工及验收规范》SYJ4001—98;4、《原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程》SY/170015.1-98;5、《输气管道工程设计规范》GB50251—94;6、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JC/T640-1996)7、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)三、施工要求工程说明及特点:—-—------—--——--—需过路施工,路面不能开挖,拟采用顶管工艺进行施工。
燃气管道顶管穿越市政道路设计及施工要点分析
燃气管道顶管穿越市政道路设计及施工要点分析发布时间:2022-05-26T06:40:09.551Z 来源:《福光技术》2022年11期作者:孙浩许彬[导读] 近年来,社会进步迅速,我国的燃气工程建设的发展也有了改善。
禹城华润燃气有限公司山东省禹城市 251200摘要:近年来,社会进步迅速,我国的燃气工程建设的发展也有了改善。
燃气管网作为现代化城市的重要基础设施之一,在城市天然气化的过程中需进行大量埋地敷设,不可避免地需要开挖已成型路面。
但因地下已建各类管线的复杂性、地质情况的特殊性以及施工现场情况的多变性,致使很难采用传统的明开挖方式进行施工建设。
为解决这一难题,在燃气管道经过交通繁忙、人口密集、地下管线复杂的道路时,常采用顶管穿越技术进行施工。
其主要特点是可以不拆除地面障碍物,不中断地面交通,同时一定程度上也缩短工程周期和节约工程成本。
关键词:燃气管道顶管;市政道路;设计;施工;要点引言随着中国经济的飞速发展和城镇化建设进度的加快,为加快燃气用户的开发以及片区管网的优化完善,燃气管道经常需要穿越市政道路设计、铁路等重要区域。
对于市政道路设计这类重要区域都不允许开挖施工,而选用非开挖工艺施工,顶管法就是非开挖施工中一种常用的施工法,它具有施工周期较短、不影响交通、对周边环境影响小等开挖法不可比拟的优越性。
1顶管穿越技术顶管穿越(以下称为顶管)施工就是在工作井内借助顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将套管按设计坡度顶入土中,以实现非开挖敷设地下管道的施工方法。
顶进时将套管分管节从工作井推进到接收井,套管内土壤随顶随挖,在支撑好滑块支架后,将燃气管道固定于套管内,完成管道的穿越。
为避免顶管顶进中出现竖井坍塌、穿越段路面沉降或隆起等状况的发生,顶进方式的选择必须科学合理。
顶管施工前应掌握详细的地勘资料和水文资料,施工前应进行地质勘察和现场放线,理清燃气管道施工范围内及施工处地下及地上所有障碍物,调查施工对生态环境和生活环境的影响,积极采取相应防范措施。
燃气管道定向穿越施工方案(1)
燃气管道定向穿越施工方案(1)在土木工程领域,燃气管道定向穿越是一项重要的工程技术,通常需要制定合理的施工方案来确保施工的安全和高效进行。
本文将介绍燃气管道定向穿越的施工方案。
一、项目背景燃气管道是城市供气系统的重要组成部分,为了满足城市发展需求和燃气供应的需求,燃气管道需要进行定向穿越施工以连接不同区域的管道系统。
定向穿越是指在不破坏地面的情况下,通过地下钻孔等方式在一定深度以下穿越其他地下设施。
二、施工前准备工作1.定位:确定燃气管道的起止点和穿越路径,并进行现场勘测。
2.设计:依据勘测结果,制定详细的穿越方案,并绘制施工图纸。
3.安全措施:制定安全生产计划,确保施工过程中的安全。
三、施工步骤1.地面准备:清理施工区域,确保施工车辆和设备进出顺畅。
2.钻孔施工:根据设计方案,在预定位置进行地下钻孔,控制孔径和倾斜度。
3.管道铺设:利用钻孔完成管道穿越,并连接目标管道系统。
4.回填:将施工区域重新填平,恢复原貌。
5.竣工验收:进行燃气管道定向穿越工程的验收,确保施工符合要求。
四、施工注意事项1.严格遵守安全规范,确保施工人员和设备的安全。
2.定期检查施工设备,确保施工进度顺利。
3.注意施工现场环境保护,避免对周围环境造成污染。
五、施工总结燃气管道定向穿越是一项复杂的工程技术,要求施工人员具备丰富的经验和技术能力。
通过科学合理的施工方案和严格的安全控制措施,可以确保燃气管道定向穿越工程的安全高效完成。
以上是关于燃气管道定向穿越施工方案的介绍,希望对相关领域的同行和读者有所帮助。
穿越天然气管道施工方案
穿越天然气管道施工方案在天然气管道施工方案中,穿越天然气管道是一个非常重要且复杂的工程。
下面是一个关于穿越天然气管道施工方案的700字简要说明:一、项目背景天然气管道是将天然气从供气站输送到用户的重点建设工程。
在建设过程中,往往需要穿越一些已有的天然气管道,如何在不影响原有管道运行的情况下完成穿越工作成为一个关键问题。
二、工程设计1. 详细调研:首先需要对原有管道进行详细调研,确定其管径、埋深、材质等参数。
同时还需要了解附近的地质条件、水文地质状况等相应信息。
这样才能确定穿越工程的具体要求。
2. 工程测量:对原有管道的准确位置进行测量,包括确定管道的中心线、坐标、埋深等参数。
同时还需进行地形高程测量,以确定隧道或桥梁的形态和高度。
三、施工方案1.充分利用非开挖施工技术:在穿越天然气管道时,应充分考虑非开挖施工技术,如水平定向钻、顶管等。
这些技术可以大大降低对原有管道的破坏,同时减少施工时间和工程成本。
2.施工时间选择:为了减少对天然气管道的影响,应将施工时间安排在天然气供应低峰期,避免对用户的正常用气造成影响。
3.施工方法选择:在穿越天然气管道时,可以选择桥梁、隧道、土壤固化等方法。
根据具体情况选择最适合的施工方法,以确保施工的安全性和效益性。
四、施工安全1. 安全防护:施工现场应设立明显的警示标志,保证施工人员的安全。
同时在施工现场设置监控设备,及时发现和处理突发事件。
2. 技术保障:施工人员要具备专业知识和技能,严格遵守施工规范和操作规程。
同时要进行全面的风险评估,制定相应的应急预案。
3. 环境保护:在施工过程中要严格遵守环境保护要求,减少对周边环境的破坏。
处理好施工废物和污水,确保项目的可持续发展。
总结:穿越天然气管道的施工方案应充分考虑工程设计、施工方法、施工安全等多个方面的因素。
只有科学合理地制定施工方案,严格按照要求进行施工,才能顺利完成工程,确保天然气管道的安全运行。
燃气管道顶管施工技术方案设计
ANZHUANG2022年第12期64田国涛(泰山燃气集团 山东泰安 271000)摘 要:为了减少外部环境对顶管的干扰,保证管线在障碍中顺利通过,本文对天然气管线的穿越障碍进行了研究探讨。
根据管线工程所在地的地理环境特点,对顶管方案的关键内容以及参数进行设计,并利用水平定向钻和导向器进行顶管安装。
结果表明:该设计方案能够保证天然气管线在障碍中通过,具有一定应用价值。
关键词:燃气管道 顶管施工 设计方案 总顶力 测试验证中图分类号:TV5 文献标识码:B 文章编号:1002-3607(2022)12-0064-03燃气管道顶管施工技术方案设计天然气管线承担了周边地区天然气的运输供应工作,是实现天然气区域调度的重要载体。
随着我国经济的发展,城市的建设越来越深入、越来越复杂,导致了天然气管线布局不合理问题日渐突出。
同时,其他管线和地下工程的开展也给天然气管线的建设带来了巨大的困难[1]。
在这样的大环境下,如何通过合理的施工方法避免管线上的各种障碍是人们普遍关心的问题。
目前,在工程建设中横向方向钻井技术是当下最常用的技术手段,主要是在不破坏现有地基的情况下进行穿越作业,使其在工程建设中发挥更大的作用。
顶管技术作为管道穿越施工的方法之一,可以有效减少外部环境对顶管的干扰,保证管线在障碍中顺利通过。
但想要达到这一目标,必须保证方案设计的有效性,需要在方案设计时通过计算确定主要参数,即总顶力值在完成相关参数的基础上进行顶管施工[2-3]。
为保证天然气管线能够顺利通过障碍,本文对煤气管线穿墙顶管技术进行了探讨,并且在研究过程中对其有效性进行试验,以此验证设计方法的应用价值。
1 顶管方案的设计和确定为了确保顶管能够满足燃气管道穿越障碍物的需求,首先结合实际施工环境对顶管进行设计。
顶管的总顶力强度不仅要能承担障碍物的外力作用,同时也要适应周围地质结构土层的挤压作用[4]。
考虑到现有的顶管大多是采用注浆工艺制造的,因此本文设计顶管的总顶力值可以表示为:其中,F —设计顶管的总顶力值,kN;D —燃气管道的外部直径,cm;L —管道穿越障碍时顶管施工的顶进距离,m;f —燃气管道的外部与周围地质环境的摩擦力,N;f n —顶管大刀盘切削泥水平衡时迎面受到的阻力,N。
天然气管道顶管穿越施工专项方案
第一章.编制依据 (2)第二章.施工规范 (2)2.1 遵循的主要法律、法规 (2)2.2 遵循的主要标准、规范 (3)第三章.工程概况 (3)3.1 管线整体概况 (4)3.2 顶管穿越概况 (4)第四章.主要工程量 (4)第五章.顶管准备 (5)5.1现场布置 (5)5.2基坑施工 (5)5.3设备安装 (7)5.4导轨 (8)第六章顶管 (9)6.1穿越用套管 (9)6.2顶力计算(按DN1000砼管计算) (9)6.3设备选用、顶管方法 (12)6.4液压顶管施工工艺 (12)6.4.1、液压顶管法施工的原理 (12)6.4.5施工现场临时设施 (16)6.4.6 雨季,夜间施工措施: (16)6.4.7灌浆 (16)6.4.8主要工程量 (17)第八章工艺安装 (18)8.1工艺安装 (18)第九章. 施工进度计划 (19)第十章主要施工设备机具、材料表 (20)10.1主要施工设备机具表 (20)10.2主要施工材料表 (21)第十一章. 穿越项目组人员及主要劳动力需用量计划 (22)11.1穿越项目组人员名单及联系方式 (22)11.2主要劳动力需用量计划 (22)第十二章. 质量控制措施 (23)12.1 质量控制要点 (23)12.2 质量控制内容 (23)第十三章. HSE控制措施 (24)第一章.编制依据1.《油气输送管道穿越工程施工规范》(GB50424-2015);2.《线路平纵断面图》 DWG-0000燃01-013.国家其它现行有关规范、标准及规定。
4.现场地质情况、地下管线情况、地面建筑及设施情况。
第二章.施工规范2.1 遵循的主要法律、法规《中华人民共和国石油天然气管道保护法》(2010 年 10 月 1 日);《中华人民共和国安全生产法》(2014 年 12 月 1 日);《中华人民共和国建筑法》(2011 年 7 月 1 日);《中华人民共和国环境保护法》(2015 年 1 月 1 日);《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997 年 3 月 1 日);《中华人民共和国节约能源法》(2016 年 7 月 2 日);《中华人民共和国职业病防治法》(2011 年 12 月 31 日);《中华人民共和国消防法》(2009 年 5 月 1 日);《中华人民共和国特种设备安全法》(2014 年 1 月 1 日);《建设工程安全生产管理条例》《建设项目环境保护管理条例》(2017 年 7 月 16 日修改版);《建设工程质量管理条例》《建设工程消防监督管理规定》(2012 年 11 月 01 日);《非煤矿矿山建设项目安全设施设计审查与竣工验收办法》(国家安全生产监管总局〔2005〕18 号令);《交通运输部国家能源局国家安全监管总局关于规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知》(2015 年)。
顶管穿越管道施工技术方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工计划 (3)3.1成立公路顶管穿越领导小组,负责顶管穿越的组织工作。
(3)3。
2公路穿越施工机具配置 (4)3.2。
2技术措施用料表 (4)3。
2.3人员配备(不包括主线路焊接) (4)3.2.4施工进度计划 (5)施工根据焊接机组的施工要求及通过权办理情况合理安排施工路段。
(5)四、施工方案 (5)五、质量保证措施 (11)六、顶管作业HSE措施 (11)七、雨季及高温季节施工措施 (12)八、施工预警及风险识别 (13)一、工程概况1.工程名称、建设规模、建设地点、工程特点、开竣工时间1.1工程名称山东天然气管网淄博支线。
1。
2 建设规模山东天然气管网淄博支线起自山东天然气管网干线淄博分输站,止于淄博支线末站与沧淄线相接处,线路实长为98.28km。
整个工程全部位于淄博市境内,管道设计压力6。
3MPa,设计管径D508mm,材质L415(X60) 螺旋缝/直缝埋弧焊钢管,设计输量为24×108m3/a。
本工程全线共设置站场3座,分别为淄博分输站(扩建)、博山分输站和淄博支线末站。
其中首站利用干线淄博分输站预留工艺装置区位置进行扩建,新建博山分输站和淄博支线末站;设线路截断阀室4座,其中监视阀室3座(2#阀室为分输阀室),监控阀室(4#阀室)1座。
本工程管道外防腐采用防腐层和阴极保护的联合保护方式.站外管道防腐层采用三层PE,补口采用热收缩带.阴极保护采用强制电流法,全线设2座阴极保护站,分别与博山分输站和淄博支线末站合建。
本穿越输气管道起、终点里程分别是 m、 m.管道水平长度,管道实长,其中省道穿越段长度 m,顶钢筋混凝土套管长度为 m。
2。
本标段自然条件、社会依托2。
1线路走向描述本穿越在山东省淄博市区境内,路面宽约 m,管道设计压力为6。
3MPa,管径D508mm,地区等级为级。
线路由向穿越,穿越处公路里程为 m,管道与道的夹角为°,采用顶进钢筋混凝土套管方式穿越,套管顶距离路面高度最小处为 m。
天然气管道顶管穿越工程施工方案
天然气管道顶管穿越工程施工方案1主要施工方法根据本工程公路穿越的特点采用人工掘土,轴向液压千斤顶配以液压站的方法。
使用挖掘机开挖顶管操作坑和接收坑,人工修整,吊车下设备和套管,30-50Kw发电机供电,千斤顶后方设置抗力挡墙,并对抗力挡墙后的坑壁进行加固处理(钢筋混凝土+钢结构板)。
顶管时,先由人工在套管前端掏土,再用电动油泵驱动千斤顶顶进套管,待套管顶进后再继续人工掏土,如此循序渐进,直至穿过公路为止。
顶管挖掘出的土石方采用人力手推车从套管内运送至管口,再用卷扬机提升出操作坑。
顶管完毕后进行穿越段管道安装,拟采用单根下管后在套管端操作坑内进行焊接的方法。
管道穿越就位后进行套管封堵、管沟回填等工作。
顶管穿越施工断面图2顶管施工工艺流程3施工准备1)开工前办理公路穿越施工许可证、征地等手续。
2)确认穿越段内是否有地下管道、光(电)缆等设施,若有,设定警戒线范围,设置警示标志,采取相应的保护措施。
3)维护保养机具设备。
3.1测量1)顶管施工测量由专业测量人员现场测量并用白灰放出穿越套管中心线,根据中心线确定操作坑开挖位置,并绘出穿越施工断面图。
放出套管顶进工作坑的开挖边界线,并根据套管埋设深度确定作业坑深度。
本工程拟定开挖作业坑为造作坑底部为5m*5m,操作坑上表面为14m*5m;2)顶管工程的测量工作是整个顶管工程质量的关键,它的实施好坏将直接影响到管线线形的平顺,甚至影响到顶管的顺利贯通,因此需精心实施,确保无误。
3)顶管测量包括高程测量和左右偏差测量两部分。
4)高程测量方法:在地面上把永久性水准引测至井边,通过垂直吊钢尺引测至井下,设临时水准点,再在管道内架设水准仪测至机关内标靶,即可知道机头高程偏差。
此水准还可从机头测出来,闭合差按二级水准控制。
5)左右偏差测量方法:在后座设一台激光经纬仪,在满足通视的条件下,直接看机头内标靶就可知道左右偏差。
3.2场地清理对作业带内的植被进行清理,并进行平整碾压处理。
天然气管道穿越320国道顶管穿越方案
天然气管道穿越国道320线
顶
管
穿
越
施
工
方
案
马龙县盛能燃气有限公司
2017年7月
一、工程概况
工程地点:G320,2672Km源自660m工程内容:输气管道穿越320国道路线2682Km+660m处,入土点位于穿越点以北的农田里,穿越管线与国道320夹角为87度,穿越320国道路基27米;沿程敷设直径为219mm无缝钢管的燃气管道。质量达到一级公路非开挖穿越设计标准,周边管线及市容地貌环境不受影响。
按图纸设计要求,封堵套管两端,并安装排放管与端盖、标志桩和保护测试桩。所有附件安装完毕后,由施工单位和监理工程师共同进行检查,然后进行隐蔽。顶管完成后用压力注浆泵将顶管产生的缝隙注满水泥浆,防止套管顶塌陷。
4.回填、恢复地貌
检查记录填写完毕后,进行回填。靠近公路一侧的回填土必须夯实,恢复边沟、排水沟等道路设施。穿越施工中留下的废旧物品、防腐层垃圾、生产生活垃圾等全部清除,恢复至与施工前一致。
管道焊接必须按照多方认可的《焊接工艺评定》的要求进行焊前预热等处理。当环境条件不能满足焊接工艺评定所规定的条件时,必须按要求采取措施后才能进行焊接。
焊缝焊接完成后,应及时进行外观检查,对外观质量检验不合格者,不得进行无损探伤检测。对焊工当天所焊外观质量检验合格的焊缝全周长进行100%射线探伤检验(Ⅱ级为合格),对于穿越段还应进行100%超声检验(Ⅱ级为合格),验收标准按《石油天然气钢质管道无损检测》(SY/T4109-2005)执行。
为方便穿管,在管段前部设置穿越导向支架。为避免穿管过程中牵引时管线翻转,在管段端部牵引处设置万向节。穿越时用牵引机械通过钢丝绳牵引万向节带动干线管段穿套管,后端用吊管机或吊车调整管段中心辅助放送。干线管段就位后,切下牵引万向节,两端管口用盲板封死。
穿越天然气管道施工方案
穿越天然气管道施工方案一、项目背景天然气作为清洁能源的代表之一,在我国能源结构调整的背景下,得到了广泛的应用和推广。
为了满足日益增长的天然气需求,需要建设更多的天然气管道网络。
然而,在建设过程中,由于地质条件的限制,常常需要穿越其他地下管道,如下水道、电缆等。
为了确保穿越施工的安全和有效性,需要制定合理的施工方案。
二、施工前的准备工作1.进行现场勘察,了解穿越区域的地质情况和地下管线布局。
2.确定穿越方案,并制定详细的施工图纸。
3.与相关部门、单位进行沟通和协调,明确穿越区域的管线信息和使用情况。
三、施工方案1.执行单位应采用非开挖技术进行穿越作业,以减少对地下管线的破坏和影响。
常用的穿越技术包括水平定向钻孔技术、顶管技术等。
2.在穿越现场周围设置安全警示标志牌,警示过往车辆和行人注意施工区域,确保施工安全。
3.在施工现场设置专门的水源,用于冷却工具和清洗井口等工作,确保施工安全和环境保护。
4.穿越作业过程中,应严格按照施工图纸和穿越方案的要求进行操作,确保施工质量和效率。
5.施工过程中应做好监控和记录工作,及时发现和解决问题,并及时向相关部门报告。
四、施工安全措施1.施工单位应组织专业技术人员进行安全培训,确保施工人员掌握相关安全知识和操作技能。
2.施工现场应设置警示标志牌,禁止非工作人员进入施工区域,确保施工人员的安全。
3.施工单位应配备专业的安全监测设备,及时监测施工现场的气体浓度、温度等指标,确保施工环境的安全。
4.施工人员应佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等,确保人身安全。
五、施工结束后的工作1.施工结束后,对施工区域进行清理和整理,确保不留下任何垃圾和杂物。
2.进行穿越工程的验收和记录工作,确保施工结果符合预期要求。
3.向相关部门报告穿越工程的完成情况,并填写相关报告和申请表格。
六、总结穿越天然气管道的施工是一项技术要求较高、安全风险较大的工作。
施工单位在制定施工方案时,应充分考虑地质条件、地下管线布局等因素,合理选择施工技术并制定详细的工作计划。
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天然气管道顶管穿越工程施工方案
1主要施工方法
根据本工程公路穿越的特点采用人工掘土,轴向液压千斤顶配以液压站的方法。
使用挖掘机开挖顶管操作坑和接收坑,人工修整,吊车下设备和套管,30-50Kw发电机供电,千斤顶后方设置抗力挡墙,并对抗力挡墙后的坑壁进行加固处理(钢筋混凝土+钢结构板)。
顶管时,先由人工在套管前端掏土,再用电动油泵驱动千斤顶顶进套管,待套管顶进后再继续人工掏土,如此循序渐进,直至穿过公路为止。
顶管挖掘出的土石方采用人力手推车从套管内运送至管口,再用卷扬机提升出操作坑。
顶管完毕后进行穿越段管道安装,拟采用单根下管后在套管端操作坑内进行焊接的方法。
管道穿越就位后进行套管封堵、管沟回填等工作。
顶管穿越施工断面图
2顶管施工工艺流程
3施工准备
1)开工前办理公路穿越施工许可证、征地等手续。
2)确认穿越段内是否有地下管道、光(电)缆等设施,若有,设定警戒线范围,设置警示标志,采取相应的保护措施。
3)维护保养机具设备。
3.1测量
1)顶管施工测量由专业测量人员现场测量并用白灰放出穿越套管中心线,根据中心线确定操作坑开挖位置,并绘出穿越施工断面图。
放出套管顶进工作坑的开挖边界线,并根据套管埋设深度确定作业坑深度。
本工程拟定开挖作业坑为造作坑底部为5m*5m,操作坑上表面为14m*5m;
2)顶管工程的测量工作是整个顶管工程质量的关键,它的实施好坏将直接影响到管线线形的平顺,甚至影响到顶管的顺利贯通,因此需精心实施,确保无误。
3)顶管测量包括高程测量和左右偏差测量两部分。
4)高程测量方法:在地面上把永久性水准引测至井边,通过垂直吊钢尺引测至井下,设临时水准点,再在管道内架设水准仪测至机关内标靶,即可知道机头高程偏差。
此水准还可从机头测出来,闭合差按二级水准控制。
5)左右偏差测量方法:在后座设一台激光经纬仪,在满足通视的条件下,直接看机头内标靶就可知道左右偏差。
3.2场地清理
对作业带内的植被进行清理,并进行平整碾压处理。
设置施工作业占地边界警戒线。
3.3场地排水
操作坑开挖前对场地采取排水措施:操作坑内的排水采用在操作坑的一角挖300×300×300的集水坑,用潜水泵抽水的方法。
作业坑周围距作业坑1m处挖排水沟,沟深0.2m、宽0.3m,将雨水和操作坑内抽出的积水引进公路边沟。
4操作坑开挖及处理
测量放线后,在公路两侧挖顶进操作坑和接收坑,操作坑尺寸为5.0×5.0m,深5.5m。
作业坑开挖点离公路边沟边缘2m,以保证公路路基边坡的稳定。
操作坑壁坡度60°,并用钢架管和竹跳板支护,防止塌方。
操作坑周围用架管搭围栏,设置照明灯和警示标志。
基坑开挖纵断面图
操作坑开挖横断面图
5顶管抗力挡墙安装
顶管千斤顶的后支撑采用钢结构抗力挡墙,形式如下图:
挡墙后坑壁的处理:本处穿越地质为粘土,需对坑壁进行加固,加固方式为浇筑厚0.3m、宽4m、高3m的C25钢筋混凝土。
6设备安装
1)在操作坑内安装轨道、顶管设备等并进行顶管。
顶管轨道的中心线和千斤顶的中线必须与穿越套管的平面中心线三线重合。
2)设备安装就位前,应再次确认作业坑开挖的深度是否达到设计要求,作业坑底部是否平整。
①轨道安装时将发送轨道固定在操作坑底部并校正其方向,保证两轨道之间的中心线与设计穿越套管中心线在同一垂直面上,两轨道之间的间距为0.8m,轨面与基坑底部之间的高度为0.12m,顶管机的尾部要紧靠在抗力挡墙上。
②传力板采用钢板制作,作用是将顶管机的顶力均匀的分布在套管上,保证套管受力均匀,传力板的中心线与套管中心线、顶管机顶进油缸中心线在同一直线上。
传力板的高度为0.55m,就位后传力板的顶部应在套管的1/4高度范围内。
③顶管机安装在轨道上,顶管机尾部应紧靠在抗力挡墙上。
④工具切屑管的安装
为保证顶进过程中,套管前面端部的切屑阻力,需要在第一根套管的前端安装工具切削管,工具切屑管采用δ=10mm的钢板卷制而成,切屑管的长度约0.5m,工具切屑管的外直径与套管的外直径相同。
7套管顶进
1)顶管设备全部安装到位后,即可开始安装第一节套管,并连接传力板、传力轴。
第一节套管紧贴前壁,开始挖土,挖到约0.2m时就进行第一次顶管。
2)第一根管顶进方向的准确性是顶管,在顶进之前先校核套管中心线与管道设计中心线的偏差,其位置偏差不得超过管长的1.0%。
同时测量套管管顶埋深是否达到设计要求。
3)套管顶进作业按照掘进开挖→顶进主油缸→回收主油缸→添加顶铁→掘进的顺序循环进行。
4)套管顶进施工采用人工掘进,电动油泵驱动顶进,人工掘进时只能在工具切屑管
内进行,严禁超前开挖掘进,如需要超前开挖,超前开挖掘进长度不超过0.3m,开挖完成后应立即顶进套管。
5)挖掘出的泥土采用小车运送出套管,然后采用小型卷扬机将泥土运送出操作坑。
6)按照上面的顶进程序,逐根顶进套管直到套管到达接收工作坑,然后卸下工具切削管,撤出顶进设备。
7)套管每顶进1.0m都必须进行一次顶进方向检测,发现偏移及时纠正。
方向纠偏可以在工具管的前端底部支垫楔形垫块逐渐进行方向纠偏,方向纠偏量每次不能超过5´~20´。
8)套管顶进允许偏差:上下偏差:顶进长度在30m以内的套管,偏差不应大于100mm。
顶进长度在30m-42m以内的套管,偏差不应大于150mm。
顶进长度在42m 以上的套管,偏差不应大于200mm;水平偏差不应大于套管长度的2%。
9)在进行顶管穿越施工时,对于公路下面层位内存在的岩石层,可以采用风镐钻掘开挖。
8套管连接
1)当第一节套管顶进完后,缩回千斤顶并撤出传力板和传力轴,然后用吊车放下第二节套管到轨道上,安上传力轴和传力板后继续顶进作业。
2)如此重复进行直到完成全部套管的穿越作业。
9套管接口处理
套管顶进过程中,混凝土套管间用原有的套扣进行连接,保证连接密实。
10复测检查
套管顶进完毕后,对套管中心线进行复测,有偏移时修正穿越管道段施工测量成果表,以为下一步的管道安装提供准确的数据。
11管道组焊及穿越
1)操作坑纵向方向进行长度开挖至14m,便于下管后拖管;
2)管道的组对及补口补伤与站内工艺管线相同,焊接方式采用单根管拖拽至套管内后继续下第二根管在操作坑内进行组队焊接安装;
3)将操作坑管沟挖至套管口,在管沟内预制穿越段管道,焊缝无损探伤和防腐补口补伤合格后穿过套管。
管道穿越前按设计要求在管道上安装支撑块、滑动模块。
管道就位后向监理报验,进行检查,技术人员填写隐蔽工程记录,及时签字认可。
4)管段穿越前安装绝缘支撑,绝缘支撑高75mm,间隔小于500mm。
管道发送采用电动卷扬机牵引,管道前端安装托管滑车,管道后端用1~2台吊管机提升辅助发送。
滑车高200mm宽800mm,与吊管机结合将管道抬高,可防止管道与混凝土套管摩擦损坏防腐层和绝缘支架。
吊管机
主管道穿越发送示意图
12套管管口封堵
主管道安装就位试压合格后,按照设计通用典型图对混凝土套管口进行封堵,封堵方法见下图:
套管管口封堵示意图
13标志桩埋设和地貌恢复
公路穿越两测埋设穿越标志桩。
穿越旁的线路转角桩,可代穿越标志桩。
标志桩的埋
设和地貌恢复详见线路工程标志桩埋设和地貌恢复要求。